雷諾日產2019年vnext車聯網tsp項目技術標書-數據應用分析_第1頁
雷諾日產2019年vnext車聯網tsp項目技術標書-數據應用分析_第2頁
雷諾日產2019年vnext車聯網tsp項目技術標書-數據應用分析_第3頁
雷諾日產2019年vnext車聯網tsp項目技術標書-數據應用分析_第4頁
雷諾日產2019年vnext車聯網tsp項目技術標書-數據應用分析_第5頁
已閱讀5頁,還剩42頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

2019VNEXT車聯網TSPPAGEPAGE13公司介 事業(yè)部介 整體概 工程設 CAE仿真分 競爭力分 造型設 制造工 智能制 汽車 項目經驗與項目成 CAE能力介 CAE整體狀 CAE項目經 CAE案例展 CAE能力建設方法與案 服務方 服務規(guī) 服務目 服務內 服務流 自動碰撞檢測(氣囊 服務 車輛追蹤 禮 道路信 計費和其 服務組 服務 數據應用分 商業(yè)模 策 培訓支 技術方 項目主方 項目目 項目開發(fā)方 開發(fā)主計 項目團隊體 變更說 項目方案展開說 開發(fā)展開計 項目開發(fā)輸入項目交付物項目人員培訓主方 總培訓目 培訓步 培訓團隊的體 培訓方案展開說 CAE基礎能力培 新能源準入演示培 OJT培 項目整體工作與工時總 基礎培 OJT培 新能源演 前處 CFD分 NVH分 2.5.7碰撞分 所需軟硬件說 項目所需軟件說 所需硬件說 環(huán)境說 項目語 東風南方針對本項目的優(yōu) 東風南方對日系研發(fā)體系的理 團隊能力提升的實 東風南方與主機廠的深度合作模 其他優(yōu) 靈活的業(yè)務模 穩(wěn)定的團 東風體系內公 東風南方科技成立于2002年4月,是一家主要專注計算機信息服務及客戶服務的公司,IS/IT規(guī)劃,軟件研發(fā),網絡工程,信息系統運維服務,汽車工程與設公司員工主要辦公地點分布在:廣州花都、、、襄陽、鄭州、十堰、大連、、、等地,目前公司員工人數一千四百多人,年營業(yè)額4.8億。乘者)提供移動科技生驗。將可見的卓越的價值提供給所有利益相關者公司下設汽車技術事業(yè)部、數聯事業(yè)部、IS事業(yè)部、IT事業(yè)部、、中心、規(guī)劃與、采購部、人事總務部、計劃財務部等10個部門。自公司成立以來,東風南方科技累計保有客戶:汽車主機廠11家、零部件供應商6002000DMS15.3%,處于行業(yè)領先水平??蛻糁饕植荚谄嚰捌潢P聯行業(yè)。已成為東風本田汽車、東風汽車有限公司、神龍汽車、東風乘用車公司、東風日產乘用車公司、鄭州日產汽車有限公司、日產(中國)投資、雷諾(中國)汽車、東風日產金融公司、東風財IT、制造工藝、競爭力分析、汽車設計、CAE分IS相關業(yè)務服務,包括:IS/ITIT相關業(yè)務服東風南方科技擁有多款自主知識的軟件產品通過國家軟件產品與著作權認證。公司推進管理體系的統一,汽車技術對標汽車行業(yè)TS16949體系,創(chuàng)新了汽車IT業(yè)務工(PDEQDS2002ITIL理念,創(chuàng)新了運維工程方法(USE,并先后通過了ISO9001、CMMI3ISO20000LYMS、DPM、ELIAS、SPDM等20192019VNEXT車聯網TSPPAGEPAGE4圖1.2東風南方部分資質及產品著作權認1.3成公司連續(xù)多年被列入國家規(guī)劃布局內重點軟件企業(yè),已獲服務一級資質認證,工信部計算機信息系統集成三級資質認證。同時,公司已獲得市高新技術企業(yè)與軟件企業(yè)認定,連續(xù)4年成為“市重點軟件企業(yè)。圖1.4東風南方增值電信業(yè)務經營、日產中國投資、雷諾中國投資公司、東風本田汽車、東風財務、東風日產金融公司等企業(yè)的合作伙伴。1.5伙整體概東風南方汽車技術業(yè)務啟動于2011年,現團隊規(guī)模170人。與東風日產建立了合作伙伴關系,在汽車設計、CAE分析、競爭力分析、數字化制造、車聯網等方面具備專業(yè)設2019VNEXT車聯網TSPPAGEPAGE6工程設CAE仿真分CAE仿真分析是對整車性能分析與預測,具體的范圍涵蓋:結構強度、剛性、耐久分(NVH(CFD競爭力分競爭力分析是對競品車型,以及仕樣把握。具體的范圍涵蓋:車輛拆解、整車及零造型設制造工智能制4.0和工業(yè)互聯網的發(fā)展,開展工廠智能化升級及設備智能化改造服務。具體的范圍涵蓋:設備參數聯網、智能自動化及車間物聯網。汽車ITIT技術相結合,提供汽車智能化的產品及服務。具體的范圍涵蓋:項目經驗與項目成27臺。IT(車聯網)項目經驗及成果:SIMPLEBOX&IVI:參加東風日產研發(fā)中心技術展得到高度認可。CAE整體狀東風南方CAE現有人數20人,10年以上CAE專家工3名,團隊人員均具備兩CAE分析體系。CAE項目經CAE項目經驗CAE案例展20192019VNEXT車聯網TSPNVH(CAE能力建設方法與案CAECAE能力建CAE能力。2019VNEXT車聯網TSPCAE分析體系、整理分析規(guī)范。服務方20192019VNEXT車聯網TSP自動碰撞檢測(氣囊車輛追蹤禮道路信計費和其數據應用目應用端數據分提升用車安全 提升用車便利 優(yōu)化用車習車主 分車況檢測報車況檢測報車輛使用狀況,預測車輛故障及保養(yǎng)需要,并結合4S店庫存、排班等要素智能確剎車皮磨損度剎車皮磨損度機油量進氣管積碳冷卻系統底盤需加固燃燒系統積碳轉向軸磨損電路系統老化二手車殘值預二手車殘值預主機廠端數據分商業(yè)合作數據分從服務運營數據,客戶行為數據以及客戶數據三個維度進行分析,促進服務品質改2019VNEXT車聯網TSP數據分析內容及框模分析指分析方分析范分析目分析周服務運服務開通漏斗分總分析各服務開通月服務來電趨勢分總監(jiān)測服務量趨月對比分總月人群服務開通描述分細分人找出不同人員的服務開通差月用戶行各功能使用比例及頻描述分細分人分析服務功能點偏周各功能點使用頻描述分細分人分析各功能使用情周各功能點人均使用次數描述分細分人監(jiān)測客戶黏周目的地設定分描述分細分人分析客戶出行偏好和規(guī)月客咨詢,求助類分描述分細分人挖掘客戶關注周建議,抱怨類分描述分細分人發(fā)現服務,產品不周服務運營數據分用戶行為分非常活 一般活 低活功能點功能點功能點功能點功能點功能點客戶分服務運實時服務運營指標,如來電量,接通率,服務水平,人員利用率,服務QC質量等的,確保服務運營時刻處于正常。技術方項目目東風南方科技對項目開發(fā)提出分析方案,進行碰撞安全、流體、NVH等分各種項目變更、突發(fā),依據與東風本田約定的流程或協議進行行之有效地處理;與WDHAC工一起協同工作充分地信息溝通。在項目分析過程中實施OJT培訓,幫WDHACCAECAE項目開發(fā)開發(fā)主計方案制定:項目解析工作開展之前,與實驗部門、性能部門及CAE一起商定每BASEP1BASE車的分析工作及分析方法的CAE完成開發(fā)車分析目標值的確定;P2階段數據分析:數據處于凍結發(fā)包階段,改動量不大,除機艙熱管理外不計4D1車實驗問題對策:1D1車碰撞對標工作;2、針對實驗出現問題,構建模型20192019VNEXT車聯網TSP1S1S3之間增加一個評審節(jié)點,對開發(fā)車主要2:在BASE車分析階段提前實施四門兩蓋(HOOD)NVH噪聲實驗,BASENVH分析方法的精度校驗工作;3:根據東風南方車型項目經驗,建議東風本田可增加三個分析項目:發(fā)動機罩強項目管理由專家級工(專業(yè)10年以上)擔任,執(zhí)行已確定各階段的項目開發(fā)管3、各領域CAE專家工就領域分析計劃、分析進度、人員安排與工進行充分溝通,確保工了解各階段的設計內容和方法,并參與到項目管理當中;南方提供。若存在東風本田對于某輸入項因故無法正常提供的情況(如某些供應商無法序參人具體工完成時備11、制定車型CAE2BASECFD1、CAS件13BASE外場4、1、CAS艙數3、整車Cd5、1、CAS艙數3、整車Cd6、1、CAS艙數3、整車Cd78熱附件293、試驗工況熱源溫度(見附件2:發(fā)動機缸蓋、缸理模CFD規(guī)1、形成件1、CFD4、前處理2、NVH1、詳見附件BASE門強BASE門強BASEHOOD強BASEHOOD強BASE門強1、實驗壓塊CAD據BASEHOOD強1、實驗壓塊CAD據強度前處理1、前后杠更氣彈簧總成CADCAD據;2、更新部品的零件表、氣彈簧反力數據、膠開發(fā)車HOOD強開發(fā)車HOOD剛度分強開發(fā)車HOOD分強1、實驗壓塊CAD據強1、形成件強NG1、開發(fā)車NG告BASE模模型搭、布100km/h行化1、試驗測得100km/h1、瀝青路面100km/h勻速行駛接附點載荷值及其點;BASE、BASE1、在CFD下計BASE1、加載CFD搭態(tài)分布,對NG出解開發(fā)車1、加載BASE開發(fā)車3#cas120km/h外算1、在CFD下計開發(fā)車120km/h1、加載CFD得寫1、形成件NVH驗/仿真結、1、開發(fā)車NG果4、前排座椅調至中間位置時R55角頭高調至最置斜調BASE分、清1、BASE能析4、前排座椅調至中間位置時R55角頭高調至最置斜調、清1、形成件D11、試驗況整理4、座椅R序參與人具體工開始時完成時備1、1、制定車型CAE2BASECFD34、1、CAS3、整車Cd優(yōu)5、1、CAS3、整車Cd優(yōu)6、1、CAS3、整車Cd優(yōu)7標8模9流場分CFD規(guī)1、形成文件1、CFD規(guī)、前處理強強BASEHOOD強BASEHOOD強析強BASEHOOD析強1、HOOD剛對強度前處理1、前后杠更開發(fā)車HOOD強開發(fā)車HOOD部強開發(fā)車HOOD凹析強1、HOOD剛寫強1、形成文強方搭、布BASE路100km/h1、試驗測得100km/hBASE100km/h、BASE120km/hBASE120km/h1、加載CFD優(yōu)化方1、加載BASE1、加載CFD算NVH編1、形成文開發(fā)車NVH驗、方BASE分、清、清1、形成文D13、試驗變形動畫、、傳感器輸出數據、清標項目人學工工作經1男本81、20087年7月:江淮汽車2、20108年7月:同捷科技3、20128至今:東風南方科技1、江淮A析2、江淮MPV析3、轎車X80碰撞安全相關解析4、轎車MPV項目碰撞安全相關解析;5、啟辰T70碰撞安6、啟辰MPV析7、啟辰Hatchback11、負責部門CAE作2男本1、20047年4月:華北汽車 3、神龍W232、200653、20075年12月:合科宇科技4、20101年11月:同捷技5、201411至。4、東風A0840%偏置碰撞、正碰和側碰相關分5、福田MIDI前杠低速碰撞性能分析7、CHB021車型四門兩蓋剛度強度分析NVH9、CHB031車型:車身剛度、主斷面特性、40%偏置碰撞、10、東風G29度11、東風D23,40%偏置碰撞、正碰和側12、一轎奔騰B90:車身剛強度、40%偏置碰撞、正碰和側碰分14、福汽M70、車身NVH、排氣系統聲學分析16、CHB071車型貢獻量、開閉件裝配性、整車模態(tài)分析17、中興C34019、中興CP2CROSS40%偏置碰撞、正碰和側碰分20、中興EV正面碰撞模擬3男本多CAE1、2006710車股3;3、20153。2、負責江淮和悅A30整車穩(wěn)定性分析、輪胎包絡等運動分6、江淮瑞風S58、江淮CII,BIII標桿車KC9、福田ASUV目的ADAMS析、KC10、福田BSUVKC11、負責中汽研汽車工程PDA項目多體動力學分析工作,建立翼博,鋒馭等車型的adams12、負責啟辰三廂轎車ADAMS、KC4男本1、200677空;2、20088年12月:比迪工業(yè)3、20131114、201311至213、S6熱管理性能分析4、E6電池包散熱仿真分析5、S6DM電池包風冷、水冷散熱分析6、L3整車熱管理仿真分析,格柵有效進風面積風7、S6DM電池包熱管理分析8、F3油箱注油分析11、啟辰HATCHBACK12、啟辰MPVCFD析5男本5CAE1、2011742、20126。2、啟辰T70X算3、啟辰Hatchback4、啟辰MPV整CFD析6男本6CAE1、201188汽。2、20148至今:東風南方科技1、吉利GX7、TB、車門模態(tài)剛度解2、吉利GC7NTFVTF7、啟辰T70X型NVH8、啟辰Hatchback型NVH9、啟辰三廂車型NVH作NVH析7男本7CAE1、20097年4月:工2、20114至今:東風南方科技4、啟辰Hatchback8男本6CAE1、20107103、201311至今:東風南方技7、啟辰Hatchback總培訓目CAE基礎培訓以及OJT培訓,WDHACCAE能力,構CAE分析體系。2019VNEXT車聯網TSP培訓步項目開展過程中:OTJ培訓。OJT培訓團隊的體東風南方專家級工針對WDHAC培訓需求制定完善的培訓方案,進行全面及深入的培訓,并對WDHAC工最終培訓效果進行評價(要求掌握各分析項建模方法及分1、為使東風本田工更好的掌握項目管理能力,建議形成與東風南方團隊映射結2、前期分析工作由東風南方工主導;工協助處理,并全程參與、能力提升。后期能力具備的情況下,分析工作以工為主;東風南方工負責質量把關及CAE基礎能力培培訓內培訓人說CAE內理論培2CAE實際培5CAE理論培2CAE實際培5CAE理論培3CAE實際培7 剛度強理論培1強CAE工實際培1強CAE工疲勞耐理論培強CAE工實際培強CAE工理論培3CAE實際培7CAECAECAE新能源準入演示培OJT培OJT培訓,除了培訓基本的項目分析能力,更重要的是幫助東風本田建CAE體系。BASEBASEBASEOJTNVHNVH模型檢查NVHNVHP1P1OJTCFDCFD工獨自完成各領域分析和結果處理判定,與東風南方工結果對比,是否在P2P2OJTCFDCFDD1通過D1階段OJT培訓,項目實際問題解決經驗OJTOJT培訓講師領講備CAECAECAECAE強CAE工CAECAE工CAEOJT專分建模基1、整車外流場模型檢查報告編20192019VNEXT車聯網TSP建?;鶛z報告編瀝青路面100km/h建模基檢報告編CAE理論培CAE2實際培CAE5理論培CAE2實際培CAE5理論培CAE3實際培CAE7剛度強理論培CAE1實際培CAE1疲勞耐理論培CAE實際培CAE理論培CAE3實際培CAE7合CAECAEOJT培技術答CAECAE分階分析項解析項解析人解析人工時(/天BASE212BIW12115533CFD分項階解析項解析人人流CAE15CAE15CAE15CAE15CAE15CAE15CAE15CAE15CAE15CAE15CAE5CAE15CAE15析CAE15標CAE13#CAS搭CAE15CAE17析CAE15析CAE15CAE15CAE15合CAE1CAE13.5.6NVH階段車解析項解析項解析人人數工(人/天BASE瀝青路面勻CAE1CAE1CAE15CAE13瀝青路面100km/hCAE11CAE1CAE15120km/hCAE12算CAE17瀝青路面勻CAE15CAE15CAE13CAE13#cas120km/hCAE12析CAE17CAE15CAE15剛CAE14CAE14BASEHOOD分CAE

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論