曹妃甸工業(yè)區(qū)西通路擴(kuò)建工程某段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

PAGE曹妃甸工業(yè)區(qū)西通路擴(kuò)建工程某合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制單位（全稱）編號(hào)編制人（簽名）審核人（簽名）總工程師（簽名）項(xiàng)目經(jīng)理（簽名）上報(bào)日期及單位蓋章年月日PAGEPAGE110第一篇概述第一章編制范圍、編制原則、編制依據(jù)第一節(jié)編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)的編制范圍為：曹妃甸工業(yè)區(qū)西通路擴(kuò)建工程某合同段，合同段起點(diǎn)里程為KXXX，終點(diǎn)里程為KXXX，線路全長(zhǎng)2318.74m，紅線寬度為59m。工程內(nèi)容主要包括道路工程、橋梁工程和附屬工程，附屬工程有排水、給水、電氣和通訊等。第二節(jié)編制原則一、以滿足本標(biāo)段工程施工需要為目的，根據(jù)本工程特點(diǎn)（特別是潮間帶海濱淺灘特點(diǎn)）合理配置施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、工程材料等資源。二、統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)，科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度，組織連續(xù)均衡施工生產(chǎn)，做好工序銜接，確保按工期完成工程建設(shè)。三、突出應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，提高施工的機(jī)械化作業(yè)水平，積極應(yīng)用先進(jìn)的科技成果，確保全標(biāo)段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。四、運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)安全，做到文明施工。五、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的《規(guī)范》、《驗(yàn)標(biāo)》和《施工技術(shù)手冊(cè)》，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法。實(shí)行用工制度的動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)工程需要，合理配備勞動(dòng)力資源。加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，努力降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。六、科學(xué)合理地進(jìn)行資源配置，充分利用我集團(tuán)公司在施工組織、管理、周轉(zhuǎn)設(shè)備、材料投入等方面的優(yōu)勢(shì)，投入大量人力、物力，加快工程施工進(jìn)度，確保優(yōu)質(zhì)、高效地按計(jì)劃完成施工目標(biāo)。七、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵工序合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)。在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下，確保工期。八、樹立環(huán)保意識(shí)，嚴(yán)格按國(guó)家和合同關(guān)于環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定組織施工，保護(hù)好周圍生態(tài)環(huán)境，做到文明施工。九、以硬化質(zhì)量管理、強(qiáng)化合同履約為原則。第三節(jié)編制依據(jù)一、曹妃甸工業(yè)區(qū)西通路擴(kuò)建工程合同書的規(guī)定和《曹妃甸工業(yè)區(qū)西通路擴(kuò)建工程道路工程（第二標(biāo)段）施工設(shè)計(jì)圖》2007W014—SS00DL0201DL、《曹妃甸工業(yè)區(qū)西通路擴(kuò)建工程橋梁工程（第二標(biāo)段）施工設(shè)計(jì)圖》2007W014—SS00DL0201QL、《曹妃甸工業(yè)區(qū)西通路擴(kuò)建工程填海造地工程施工設(shè)計(jì)圖》2007W014－SS00DL0202QL及相關(guān)招標(biāo)文件。二、我單位自行組織的現(xiàn)場(chǎng)考察、了解咨詢施工現(xiàn)場(chǎng)情況記錄，所取得的各種現(xiàn)場(chǎng)資料。三、中華人民共和國(guó)交通部及有關(guān)部門頒發(fā)的現(xiàn)行市政工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則等。四、我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、隊(duì)伍素質(zhì)、財(cái)務(wù)能力、資金狀況、施工生產(chǎn)能力和資源狀況等。五、當(dāng)?shù)卣块T有關(guān)質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)等方面的要求和管理文件。六、結(jié)合我單位多年從事公路工程橋梁、路基施工積累的施工、管理經(jīng)驗(yàn)。第二章工程概況第一節(jié)地理位置本標(biāo)段位于唐山曹妃甸新港工業(yè)，在唐山地區(qū)南部海域渤海灣北岸岸線轉(zhuǎn)折處，緊貼渤海灣深槽，位居渤海灣以及環(huán)渤海及經(jīng)濟(jì)圈的中心位置，是渤海灣內(nèi)最后一塊尚未開發(fā)的深水岸線資源。港區(qū)毗鄰京津冀城市群，地理坐標(biāo)為東經(jīng)118。30'，北緯38。55'。北距唐山市80公里，距北京市220公里，西距天津120公里，東距秦皇島170公里。第二節(jié)工程概況一、自然地理概況1、地形地貌本項(xiàng)目位于河北省唐山市XXX堡外側(cè)俄灘地上，灘地水淺平緩，前方曹妃甸島位居渤海灣北岸岸線轉(zhuǎn)折處，猶如磯頭和岬角，緊貼渤海灣20～30米深槽，數(shù)十年來(lái)水深變化甚微，后方陸域開闊，由京、津、唐廣大腹地，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，陸路交通暢通，既是渤海灣少有的亟待開發(fā)的優(yōu)良深水港址資源，又具備大規(guī)模圍海造地的灘地資源。曹妃甸區(qū)域由三個(gè)地貌單元構(gòu)成，由北向南跨越濱海淺灘，淺水瀉湖，南接曹妃甸沙島。在大地構(gòu)造上位于黃驊拗陷東北端與渤海中隆起交匯地帶。曹妃甸一帶為灤河三角洲平原，具有雙重岸線特征，其中內(nèi)側(cè)大陸岸線為沿灤河古三角洲前沿發(fā)育的沖積海積平原，沿岸多鹽田，潮灘發(fā)育。曹妃甸為一條狀沙島，走向NE－SW，與大陸岸線之間為大片淺沒海灘，已建成通車的曹妃甸通島路位于淺沒海灘間，連接前方擬建港區(qū)與后方陸域。曹妃甸島以北分布大片0－1.5m的淺灘，高潮時(shí)淹沒，低潮時(shí)水淺甚至出露，為淺沒海灘，總體地勢(shì)較為平坦。2、氣象與水文條件1、氣象1.1氣溫該地區(qū)多年年平均氣溫為12.6℃，而多年月平均氣溫為26.1℃（8月），月平均最低氣溫為-2.5℃（1月）。渤海灣多年來(lái)記錄到的極端最高溫度是43.7℃，極端最低溫度是-28.5℃。1.2風(fēng)況常風(fēng)向?yàn)镾SW，頻率為10.0%：次常風(fēng)向?yàn)镋NE，頻率為9%。強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镋NE，最大風(fēng)速為25m/s：次強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镹E，最大風(fēng)速為21m/s：全年各向平均風(fēng)速為5.3m/s。各向風(fēng)速6級(jí)的出現(xiàn)頻率為4.9%。本海區(qū)風(fēng)的季節(jié)變化明顯，春、夏季盛行偏向風(fēng)和東南風(fēng)，冬季盛行偏西北風(fēng)。1.3霧渤海周邊平均霧日為5—15天，海峽地區(qū)可達(dá)30天。霧一年四季都可能發(fā)生，以秋冬季（11—3月）最多，且大都出現(xiàn)在早晨。1.4降水該地區(qū)的多年平均降水量為646.9mm，最大年降水量為821.6mm，最小的年降水量為472.2mm。本去年降水量分布不均，主要集中在夏季（7、8月份），約占全年降水量的64.3%，冬季（1、2月份）降水量最少，進(jìn)占全年降水量的1.1%。1.5冰況曹妃甸水域初冰日在12月下旬，嚴(yán)重冰日在一月中旬，融冰日在2月下旬，終冰日在3月初。從初冰日～終冰日為流冰歷時(shí)，一般年為71天，輕冰年為54天，重冰年為85天。1.6雷暴年平均雷暴日為2天，多數(shù)雷暴日出現(xiàn)在6—8月份。1.7相對(duì)濕度年平均相對(duì)濕度66%。7月份相對(duì)濕度較高，為79%；11月份平均相對(duì)濕度最低，為60%。2、水文2.1潮汐a、潮汐性質(zhì)和各基準(zhǔn)面關(guān)系工程海域的潮汐屬非正規(guī)半日混合潮，相鄰兩潮潮高不等。當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵嬖诋?dāng)?shù)仄骄Ｆ矫嫦?.78m，在黃海平均海平面下1.71m。b、潮位特征值（以理論最低潮面起算，下同）歷年最高潮位4.36m.多年平均高潮位2.75m多年平均低潮位0.89m歷年最低潮位-0.35m平均潮差1.73m平均大潮差2.29mc、設(shè)計(jì)水位設(shè)計(jì)高水位3.14m(歷時(shí)累積頻率P=1%)設(shè)計(jì)低水位0.21m(歷時(shí)累積頻率P=1%)當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵嫫鹚悖?0年一遇高潮位3.99m50年一遇高潮位4.34m100年一遇高潮位4.47m2.2潮流據(jù)1999年4月～1999年11月冀東油田海域的波浪觀測(cè)資料，該區(qū)波浪主要為風(fēng)浪。常浪向?yàn)镾向，占19%，E和SE次之，為10%。各向波浪頻率的季節(jié)變化比較明顯。春季（4～5月）：風(fēng)浪常浪為ENE和S項(xiàng)，S向浪用以S向占明顯優(yōu)勢(shì)。春季（6～8月）：E向風(fēng)浪頻率最大，浪涌集中出現(xiàn)在SE向。春季（9～11月）：SW向風(fēng)浪最多，浪涌仍然集中出現(xiàn)在SE向。2.3波浪根據(jù)擬建地區(qū)觀測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，本海域常浪向?yàn)镾向，次浪向?yàn)镾W向；強(qiáng)浪ENE，最大波高為4.9m，次強(qiáng)浪向?yàn)镹E，最大波高為4.1m。曹妃甸淺灘雖然北面有陸地掩護(hù)，但在一定潮位和水深條件下將會(huì)受到其他各方向來(lái)潮的影響。2.4淺灘穩(wěn)定性曹妃甸淺灘水深較淺，水流流速小，且淺灘外側(cè)分布著一系列離岸沙壩，阻擋外海波浪作用，當(dāng)?shù)仫L(fēng)浪難以發(fā)展，因此，淺灘近處于沖淤相對(duì)平衡狀態(tài)。3、工程地質(zhì)本工程地層為第四紀(jì)海相沉積層與陸相沉積層，以海相沉積為主，沉積韻律較明顯，新近沉積土層較為散軟弱，土層的強(qiáng)度從上至下逐漸增大。上部地層主要由松散的粉細(xì)砂混淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土及粉土組成，下部地層為中密至密實(shí)粉細(xì)砂、粉質(zhì)粘土，淤泥質(zhì)土及粉土。本工程場(chǎng)地地震基本烈度為7度。工程區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為0.15。4、地震活動(dòng)根據(jù)1979年出版的《河北第四系》，河北省自歷史上有記載以來(lái)就是多震地區(qū)，自公元231年前至1974年間的2205年內(nèi)，共發(fā)生四級(jí)以上地震133次。其中5～5.9級(jí)地震57次，6級(jí)以上地震25次。尤以1679年平谷縣馬坊的8級(jí)地震、1830年磁縣7.5級(jí)地震最大。1966年邢臺(tái)寧晉6.8級(jí)和7.2級(jí)地震，1976年唐山、豐南地區(qū)的7.8級(jí)地震，也是歷史上最強(qiáng)烈的地震之一。第三節(jié)施工條件一、交通運(yùn)輸本標(biāo)段施工道路主要依托擴(kuò)建前的西通路。在電廠排水渠橋位設(shè)有施工便道通往煤碼頭。二、施工場(chǎng)地在電廠排水渠橋東側(cè)預(yù)留有場(chǎng)地，可供布置橋梁鋼筋加工施工場(chǎng)地。三、施工及生活用水電情況用水：由于距離陸地較遠(yuǎn)地下水位較低，淡水全部依靠水車運(yùn)輸，可滿足施工用水；生活用水亦全部依靠外拉水。用電：自備有150KW發(fā)電機(jī)組三臺(tái)，可為施工及生活用電提供保證。四、材料供應(yīng)水泥、鋼材：可從唐山購(gòu)進(jìn)，或天津、北京購(gòu)進(jìn)，但天津、北京運(yùn)距較遠(yuǎn)，運(yùn)距在120km以上，所以把天津、北京的水泥、鋼材做為備用。砂：可取自河北盧龍砂料場(chǎng)。碎石：可取唐山豐潤(rùn)石料場(chǎng)；五、通訊本標(biāo)段通訊條件良好,移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)施工區(qū)段；通訊線路可接入工地。第四節(jié)設(shè)計(jì)概況及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：城市主干道計(jì)算行車速度：60Km/h橋梁設(shè)計(jì)荷載：主路橋荷載等級(jí)為特載（折算為1.5倍公路Ⅰ級(jí)計(jì)算）輔路橋荷載等級(jí)為滿人：3.86KN/M2(按城市B級(jí)核算)地震基本烈度：地震烈度7度，地震動(dòng)峰值加速度為0.15g，按8度設(shè)防。橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)：橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)Ⅱ級(jí)。環(huán)境類別：Ⅲ級(jí)，海水環(huán)境；環(huán)境作用等級(jí)：橋梁上部結(jié)構(gòu)：E級(jí)墩柱繼承臺(tái)：F級(jí)樁基：E級(jí)最小平曲線半徑：1000m 道路實(shí)施寬度：55m車道寬度：主路3.75m渠化車道3.5m最大縱坡：2.3%最小縱坡：0.3%最小凸曲線半徑：15000m最小凹曲線半徑徑：50000m路基設(shè)計(jì)洪水頻頻率：城市市道路防洪洪排澇標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（即：不不低于4..5m標(biāo)高）路面結(jié)構(gòu)類型：：永久性道道路采用復(fù)復(fù)合式路面面（臨時(shí)段段道路采用用水泥混凝凝土路面結(jié)結(jié)構(gòu)），非非機(jī)動(dòng)車車車道采用瀝瀝青路面結(jié)結(jié)構(gòu)。第五節(jié)主要工工程數(shù)量工程名稱單位數(shù)量路基挖方（挖現(xiàn)現(xiàn)況路基）m349891利用土方m33292填山皮石m3291723填塊石m3251951填山皮石(填海海造地)m385817軟土地基處理m241648M7.5漿砌片片石護(hù)坡m310598橋梁基樁m4360橋梁基礎(chǔ)(不包包括基樁)m31721橋梁下部結(jié)構(gòu)m31167橋梁上部結(jié)構(gòu) m3 4237橋面鋪裝m24400排水管道m(xù)5504檢查井座109第六節(jié)工期及及質(zhì)量要求求工期：20077年11月22日~2008年6月20日工程質(zhì)量等級(jí)：：按交通部部《公路工工程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JJTGFF80/11—20044）規(guī)定和和要求進(jìn)行行評(píng)定，單單位工程、分分部工程、分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率95%以上。第七節(jié)工程特特點(diǎn)一、本標(biāo)段所屬地地區(qū)為灤河河古三角洲洲前沿發(fā)育育的沖海積積平原，總總體地勢(shì)較較為平坦，地面標(biāo)高1.015m～1.845m，沿岸多為鹽田，潮灘發(fā)育。二、本項(xiàng)目所處屬屬大陸性季季風(fēng)氣候，具有有明顯的暖暖溫帶半濕濕潤(rùn)季風(fēng)氣氣候特征。極極端最高氣氣溫36..3℃，極端最最低溫度是是-20.9℃，多年年年平均氣溫溫11.44℃。多年年年平均降水水量5544.9mm，最大年降水量9334.4mmm，最大一日日降水量1186.99mm。降水多集集中在夏季季，6－9月的降水水量為4008mm，約占占全年降水水量的74%。三、本標(biāo)段地層情況況為沉積土層層較為松散散軟弱，上上部地層主主要有松散散的粉細(xì)砂砂混淤泥、淤淤泥質(zhì)粉質(zhì)質(zhì)粘土及粉粉土組成，該場(chǎng)地屬于軟弱場(chǎng)土，大部分地區(qū)需要進(jìn)行換填處理。四、電廠排水渠橋?yàn)闉楸緲?biāo)段的的控制工程程，樁基共計(jì)71130m，主主要是鉆孔孔樁施工；；地質(zhì)現(xiàn)象象多為亞粘粘土、亞砂砂土；且地地下水主要要為潛水及及微承壓水水，賦存于于砂土、亞亞砂土中，含含水層厚度度大，滲透透性較強(qiáng)，富富水性良好好，應(yīng)采取切切實(shí)措施進(jìn)進(jìn)行處理或或防護(hù)。第二篇總體施施工組織布布置及規(guī)劃劃第一章施工組組織設(shè)計(jì)的的總體思路路本標(biāo)段是全線的的控制工期期項(xiàng)目之一一，所屬地地區(qū)為海濱濱灘涂地面面高程為1.0015m～～1.8445m，氣氣候?yàn)?zāi)害有有霜凍、雷雷暴、大風(fēng)風(fēng)等。電廠排水水渠地質(zhì)13個(gè)工程地地質(zhì)層，均均為亞砂土土和亞粘土土，承載力力較低；KK2+600～K5+100段路路基為吹填填砂地帶，需要進(jìn)行換填；軟土路基填筑后的沉降，我們以試驗(yàn)段為依據(jù)，以事實(shí)說(shuō)話；對(duì)此，我們將引起足夠的重視，采取科學(xué)的措施，進(jìn)行詳實(shí)合理的統(tǒng)籌和安排。我們?cè)谑┕そM織織設(shè)計(jì)中的的總體思路路是：一、指導(dǎo)思想：以以海上樁基基施工為主線索，縱縱觀全局，統(tǒng)統(tǒng)籌安排；；看準(zhǔn)難點(diǎn)點(diǎn)，抓住關(guān)關(guān)鍵；加大大投入，爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)精品。二、突出中心：以以橋梁為中心心，兼顧路路基施工。三、重點(diǎn)難點(diǎn)：深深基樁、軟軟弱地基條條件下電廠廠排水渠橋橋的樁基施施工如何才才能創(chuàng)精品品；環(huán)境保保護(hù)如何才才能有效；；軟基換填填地段如何何順利進(jìn)行行。四、保證措施：質(zhì)質(zhì)量、安全全、工期、環(huán)環(huán)保等方面面的保證措措施，歸根根結(jié)底就是是用“四個(gè)一流”——一流的管管理、一流流的人員、一一流的設(shè)備備、一流的的技術(shù)來(lái)保保證，真正正做到施工工能力足以以保證，施施工方案切切實(shí)可行，施施工組織科科學(xué)合理。第二章組織管管理第一節(jié)項(xiàng)目組組織機(jī)構(gòu)為確保工程順利利進(jìn)行，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)成立項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部，嚴(yán)格按按項(xiàng)目法施施工，我單單位在資金金、設(shè)備、人人員配置上上都給予全全力支持，由由項(xiàng)目經(jīng)理理部具體組組織和實(shí)施施本工程的的施工組織織工作。項(xiàng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)層設(shè)項(xiàng)目目經(jīng)理1名，總工程程師1名，項(xiàng)目副副經(jīng)理3名，安全監(jiān)監(jiān)察長(zhǎng)1名；職能層層設(shè)六部二室，即即：工程部、質(zhì)質(zhì)檢部、安全監(jiān)監(jiān)察部、計(jì)計(jì)劃合同部部、物資材材料部、財(cái)財(cái)務(wù)部、中中心試驗(yàn)室室、綜合辦辦公室。執(zhí)執(zhí)行層設(shè)六六個(gè)施工隊(duì)隊(duì)：一個(gè)橋梁梁樁基施工隊(duì)隊(duì)，一個(gè)T梁預(yù)制施施工隊(duì)，一個(gè)橋梁綜合施施工隊(duì)，一一個(gè)路基綜綜合施工隊(duì)隊(duì)，一個(gè)漿漿砌污工施施工隊(duì)、一一個(gè)機(jī)械隊(duì)隊(duì)。主要職責(zé)分工如如下:一、項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是我單單位企業(yè)法法人在本項(xiàng)項(xiàng)目的全權(quán)權(quán)代表，全全面負(fù)責(zé)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部的各項(xiàng)工工作，在業(yè)業(yè)主的統(tǒng)一一管理下，對(duì)對(duì)本項(xiàng)目的的質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度、安全全、環(huán)保等等工作負(fù)全全責(zé)。二、項(xiàng)目總工程師師項(xiàng)目總工程師在在項(xiàng)目經(jīng)理理領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)進(jìn)行工作，全全面負(fù)責(zé)本本工程施工工技術(shù)和工工程質(zhì)量管管理工作。負(fù)負(fù)責(zé)與監(jiān)理理單位、設(shè)設(shè)計(jì)單位、質(zhì)質(zhì)檢站和業(yè)業(yè)主的協(xié)調(diào)調(diào)工作，負(fù)負(fù)責(zé)技術(shù)方方案、質(zhì)量量控制措施施、安全施施工方案的的制定與審審核。組織織項(xiàng)目部技技術(shù)人員編編制《實(shí)施施性施工組組織設(shè)計(jì)》、《工工程項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃》和和關(guān)鍵工序序及特殊工工序《作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書》，推推廣“四新”技術(shù)在本本項(xiàng)目的應(yīng)應(yīng)用，定期期組織項(xiàng)目目工程質(zhì)量量檢查，召召開質(zhì)量分分析會(huì)，負(fù)負(fù)責(zé)質(zhì)量體體系在本項(xiàng)項(xiàng)目持續(xù)有有效運(yùn)行。三、項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下工作作，協(xié)助項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理做做好現(xiàn)場(chǎng)施施工生產(chǎn)組組織、安全全文明施工工、標(biāo)準(zhǔn)化化建設(shè)、生生產(chǎn)進(jìn)度、資資源配置和和隊(duì)伍管理理，負(fù)責(zé)組組織指揮施施工生產(chǎn)管管理和內(nèi)部部考核，分分管環(huán)保協(xié)協(xié)調(diào)和綜合合辦公室的的工作。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理不不在位時(shí)由由項(xiàng)目經(jīng)理理指定履行行項(xiàng)目經(jīng)理理職責(zé)。四、安全監(jiān)察檢查長(zhǎng)長(zhǎng)設(shè)安全監(jiān)察長(zhǎng)，全全面負(fù)責(zé)本本項(xiàng)目施工工安全管理理和檢查工工作。制訂訂各項(xiàng)安全全生產(chǎn)規(guī)章章、制度及及分項(xiàng)工程程安全操作作規(guī)程，負(fù)負(fù)責(zé)施工安安全檢查，交交通運(yùn)輸管管理、職工工安全教育育培訓(xùn)。專專職負(fù)責(zé)工工程施工安安全，實(shí)行行安全一票否否決制，有有權(quán)對(duì)任何何涉及工程程安全、施工工安全的問(wèn)問(wèn)題進(jìn)行檢檢查和現(xiàn)場(chǎng)叫停的的權(quán)利。五五五五、工程部技術(shù)部負(fù)責(zé)本工程的施施工技術(shù)管管理、施工工測(cè)量、技技術(shù)交底、臨臨時(shí)工程設(shè)設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)責(zé)分項(xiàng)施工工方案的制制定，編制制實(shí)施性施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)和作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書，負(fù)負(fù)責(zé)施工技技術(shù)指導(dǎo)和和工程變更更的申報(bào)、工工程實(shí)驗(yàn)、工工程技術(shù)數(shù)數(shù)據(jù)的填報(bào)報(bào)、并協(xié)助助內(nèi)業(yè)室進(jìn)進(jìn)行收集、整整理、編制制竣工資料料等工作。負(fù)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目目的技術(shù)管管理工作，主主管圖紙審審核、崗前前培訓(xùn)、技技術(shù)交底、臨臨時(shí)工程設(shè)設(shè)計(jì)；編制制實(shí)施性施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)、特殊殊工程施工工方案、施施工工藝細(xì)細(xì)則等；建建立施工日日志，做好好并檢查過(guò)過(guò)程檢驗(yàn)和和試驗(yàn)狀態(tài)態(tài)記錄，做做好特殊過(guò)過(guò)程、關(guān)鍵鍵過(guò)程的施施工記錄；；及時(shí)解決決施工中出出現(xiàn)的技術(shù)術(shù)難題，制制定施工中中可能出現(xiàn)現(xiàn)各種故障障的預(yù)防措措施并監(jiān)督督落實(shí)。保保證各項(xiàng)技技術(shù)工作規(guī)規(guī)范、科學(xué)學(xué)、正確、有有序開展，為為每道工序序生產(chǎn)合格格產(chǎn)品提供供可靠的技技術(shù)保證，測(cè)測(cè)量由專業(yè)業(yè)工程師組組成，負(fù)責(zé)責(zé)本項(xiàng)目的的施工測(cè)量量工作，確確保測(cè)量成成果準(zhǔn)確，精精度符合規(guī)規(guī)范要求，收收集、整理理保存各種種內(nèi)、外業(yè)業(yè)測(cè)量資料料；負(fù)責(zé)圍圍巖監(jiān)控量量測(cè)的實(shí)施施和數(shù)據(jù)采采集工作，并并對(duì)實(shí)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)計(jì)算機(jī)分析析處理，根根據(jù)分析結(jié)結(jié)果指導(dǎo)隧隧道施工。六、質(zhì)檢部檢查部部貫徹執(zhí)行國(guó)家、業(yè)業(yè)主和本企企業(yè)有關(guān)施施工質(zhì)量管管理方面的的規(guī)定和制制度。負(fù)責(zé)責(zé)工程質(zhì)量量監(jiān)督、檢檢查、評(píng)定定，配合監(jiān)監(jiān)理工程師師做好工程程質(zhì)量管理理工作，編編制工程項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)計(jì)劃，制定定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)及措施，并并監(jiān)督執(zhí)行行。組織開開展QC小組活活動(dòng)，負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)施工中中出現(xiàn)的不不合格品和和不合格項(xiàng)項(xiàng)進(jìn)行處置置，并制定定糾正和預(yù)預(yù)防措施。七、計(jì)劃合同部主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部合同同的管理、施施工計(jì)劃的的制定與檢檢查、工程程計(jì)量與支支付；負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目資金金的計(jì)劃管管理工程決決算等。編編制施工計(jì)計(jì)劃、工程程預(yù)、決算算、綜合平平衡施工任任務(wù)、驗(yàn)工工計(jì)價(jià)、工工程統(tǒng)計(jì)報(bào)報(bào)表以及對(duì)對(duì)內(nèi)成本分分析和責(zé)任任成本分析析等工作。八、物資材料部負(fù)責(zé)工程施工所所需物資材材料的工作作。根據(jù)工工程進(jìn)度安安排合理制制定物資的的采購(gòu)計(jì)劃劃，負(fù)責(zé)工工程所需物物資、材料料的采購(gòu)、保保管、標(biāo)識(shí)識(shí)、分發(fā)、日日常管理等等工作。對(duì)對(duì)購(gòu)進(jìn)的材材料質(zhì)量負(fù)負(fù)責(zé)，所有有材料應(yīng)有有出廠質(zhì)量量保證書、合合格證及應(yīng)應(yīng)有的化驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告，并并配合試驗(yàn)驗(yàn)室進(jìn)行抽抽檢。九、財(cái)務(wù)部依照財(cái)務(wù)制度負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目資資金的管理理，合理安安排資金使使用計(jì)劃，做做到?？顚Ｓ茫瑸楣すこ陶＿\(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)提供支支持和保障障，進(jìn)行財(cái)財(cái)務(wù)核算和和定期經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動(dòng)分析析等工作，并并負(fù)責(zé)竣工工結(jié)算工作作。十、工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)工程所需物物資和材料料的檢驗(yàn)測(cè)測(cè)試，選定定砼的配合合比，施工工中各類原原材料、半半成品、混混凝土試件件的檢測(cè)試試驗(yàn)，路基基壓實(shí)度檢檢測(cè)、水質(zhì)質(zhì)分析等，并并配合監(jiān)理理工程師進(jìn)進(jìn)行抽樣檢檢驗(yàn)。十一、綜合辦公公室綜合辦公室為綜綜合性管理理單位，負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部部上下聯(lián)系系、日常事事務(wù)管理、后后勤保障服服務(wù)、內(nèi)外外關(guān)系協(xié)調(diào)調(diào)等工作；；負(fù)責(zé)宣傳傳報(bào)導(dǎo)工作作。負(fù)責(zé)與與本工程有有關(guān)的各類類往來(lái)函件件和技術(shù)數(shù)數(shù)據(jù)、圖紙紙的領(lǐng)取、發(fā)發(fā)放、管理理和歸檔等等。負(fù)責(zé)施施工中各類類技術(shù)交底底、施工日日志、質(zhì)量量記錄、電電子文文件件、影像數(shù)數(shù)據(jù)等的收收集與歸檔檔，整理編編制竣工資資料。第二節(jié)勞動(dòng)力力組織及施施工任務(wù)安安排一、勞動(dòng)力安排排計(jì)劃按招標(biāo)文件要求求，結(jié)合項(xiàng)項(xiàng)目工程量量的大小及及施工組織織，本工程程生產(chǎn)高峰峰期計(jì)劃投投入總勞動(dòng)動(dòng)力為3220人，其其中管理和和后勤人員員合計(jì)32人，生產(chǎn)產(chǎn)人員2888人。管理和后勤人員員在施工準(zhǔn)準(zhǔn)備期間全全部到位，生生產(chǎn)工人根根據(jù)工程進(jìn)進(jìn)展提前1周進(jìn)場(chǎng)，勞勞動(dòng)力計(jì)劃劃見附圖表表2《勞動(dòng)力力計(jì)劃表》。二、勞動(dòng)力保證證措施根據(jù)本標(biāo)段的工工程情況和和施工進(jìn)度度計(jì)劃安排排，配置足足夠數(shù)量的的專業(yè)化建建制施工隊(duì)隊(duì)伍上場(chǎng)施施工，每個(gè)個(gè)專業(yè)施工工隊(duì)均配置置滿足施工工需要的各各類工種，在在勞動(dòng)力組組織上盡量量保持各類類工種的穩(wěn)穩(wěn)定，盡量量不使用農(nóng)農(nóng)民工和季季節(jié)工，以以確保工程程的連續(xù)性性和均衡施施工；盡可可能安排三三班作業(yè)制制，并加強(qiáng)強(qiáng)各工序間間的協(xié)調(diào)與與配合，以以確保每班班作業(yè)工作作量的完成成，從而保保證總工期期目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。突出出施工重點(diǎn)點(diǎn)，確保施施工中技術(shù)術(shù)力量到位位，技術(shù)工工種配套、齊齊全、數(shù)量量充分，并并略有富裕裕；根據(jù)工工期目標(biāo)和和進(jìn)度計(jì)劃劃安排，確確保各工序序施工技術(shù)術(shù)工種適當(dāng)當(dāng)、數(shù)量滿滿足進(jìn)度要要求；抽調(diào)調(diào)精兵強(qiáng)將將，確保工工程質(zhì)量；；人員的分分配及搭配配合理、均均衡。主要管理及技術(shù)術(shù)人員素質(zhì)質(zhì)，從專業(yè)業(yè)、經(jīng)驗(yàn)、工工作業(yè)績(jī)及及人員數(shù)量量上應(yīng)充分分確保本項(xiàng)項(xiàng)目施工的的具體需要要。并向業(yè)業(yè)主提交各各相關(guān)工種種人員專業(yè)業(yè)操作技能能培訓(xùn)合格格證或上崗崗證，杜絕絕無(wú)證上崗崗現(xiàn)象的發(fā)發(fā)生。加強(qiáng)各類施工作作業(yè)人員和和管理人員員的質(zhì)量、安安全和規(guī)范范的學(xué)習(xí)，堅(jiān)堅(jiān)持持證上上崗制度，未未經(jīng)教育培培訓(xùn)或者考考核不合格格的人員，不不得上崗作作業(yè)；對(duì)特特種作業(yè)人人員采取培培訓(xùn)和持證證上崗制度度，必須按按照國(guó)家有有關(guān)規(guī)定經(jīng)經(jīng)過(guò)專門的的安全作業(yè)業(yè)培訓(xùn)，并并取得特種種作業(yè)操作作資格證書書后上崗作作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目目負(fù)責(zé)人和和專職安全全生產(chǎn)管理理人員必須須經(jīng)建設(shè)行行政主管部部門或者其其他有關(guān)部部門考核合合格后方可可任職；安安全生產(chǎn)教教育培訓(xùn)考考核不合格格的人員，不不得上崗。根根據(jù)工程具具體情況和和工程進(jìn)度度，加強(qiáng)職職工思想教教育與質(zhì)量量安全教育育、組織管管理能力訓(xùn)訓(xùn)練和技能能方面的教教育培訓(xùn)，提提高施工作作業(yè)人員的的質(zhì)量安全全意識(shí)和操操作技術(shù)水水平，從而而保證勞動(dòng)動(dòng)主體在工工程的質(zhì)量量、安全、進(jìn)進(jìn)度控制系系統(tǒng)中發(fā)揮揮主體自控控作用。根據(jù)施工安排，提提前做出調(diào)調(diào)查，做好好農(nóng)忙季節(jié)節(jié)時(shí)職工的的思想工作作，解決職職工的實(shí)際際困難，適適時(shí)展開掀掀起施工高高潮的動(dòng)員員；實(shí)行保保勤獎(jiǎng)勵(lì)政政策，提高高節(jié)日及農(nóng)農(nóng)忙季節(jié)出出勤工作人人員工資待待遇，并開開展勞動(dòng)競(jìng)競(jìng)賽，提高高工人勞動(dòng)動(dòng)積極性；；安排后勤勤人員走上上一線，頂頂替缺崗，防防止因施工工人員短缺缺而造成停停工；嚴(yán)格格控制“三假”，實(shí)行調(diào)調(diào)休輪休制制；開展黨黨、團(tuán)員獻(xiàn)獻(xiàn)公休等有有益于進(jìn)度度保證的活活動(dòng)。三、施工任務(wù)安排排根據(jù)本合同段工工程特點(diǎn)和和工程數(shù)量量，結(jié)合我我單位企業(yè)業(yè)定額水平平現(xiàn)狀，本本工程安排排5個(gè)專業(yè)化化施工隊(duì)伍伍進(jìn)場(chǎng)，人人員實(shí)行彈彈性編制、動(dòng)動(dòng)態(tài)管理。勞勞動(dòng)力配備備及任務(wù)安安排如下：：一個(gè)橋梁梁樁基施工工隊(duì)，一個(gè)個(gè)T梁預(yù)制施施工隊(duì)，一個(gè)橋梁梁綜合施工工隊(duì)，一個(gè)個(gè)路基綜合合施工隊(duì)，一一個(gè)漿砌污污工施工隊(duì)隊(duì)、一個(gè)機(jī)機(jī)械隊(duì)。橋梁樁基施工隊(duì)隊(duì)：高峰期期編制200人，其中中技術(shù)人員員4人，主要負(fù)責(zé)本本標(biāo)段電廠廠排水渠橋橋的樁基施工工施工任務(wù)務(wù)。T梁預(yù)制施工隊(duì)：：高峰期編編制40人，其中中技術(shù)人員員2人，主要負(fù)負(fù)責(zé)本標(biāo)段段電廠排水水渠橋的T梁預(yù)制。橋梁綜合施工隊(duì)隊(duì)：高峰期期編制50人，其中中技術(shù)人員員3人，主要負(fù)責(zé)本本標(biāo)段承臺(tái)臺(tái)、墩柱、蓋蓋梁、肋板板、帽梁及及上部結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工任任務(wù)。路基綜合施工隊(duì)隊(duì)：高峰期期編制300人，其中中技術(shù)人員員4人，負(fù)責(zé)本本標(biāo)段的路路基土石方方施工任務(wù)。漿砌污工施工隊(duì)隊(duì)：高峰期期編制150人，其其中技術(shù)人人員6人，負(fù)責(zé)責(zé)路基附屬屬工程的施施工。機(jī)械隊(duì)：高峰期期編制288人，主要要負(fù)責(zé)全標(biāo)標(biāo)段路基土土石方填筑筑生產(chǎn)任務(wù)務(wù)。勞動(dòng)力計(jì)劃安排排表見表22.2-11第三節(jié)重點(diǎn)管管理目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：全部部工程達(dá)到到國(guó)家和交交通部現(xiàn)行行的有關(guān)工工程質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位位工程、分分部工程、分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率95%以上。我們的質(zhì)量方針針是“追求行業(yè)業(yè)一流，滿滿足業(yè)主期期望，建造造優(yōu)質(zhì)工程程，提供滿滿意服務(wù)”，“以精求勝勝，以質(zhì)創(chuàng)創(chuàng)譽(yù)”是我們堅(jiān)堅(jiān)定不移的的信念。我我單位通過(guò)過(guò)了ISOO90022國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)質(zhì)量體系系認(rèn)證，中中標(biāo)后，我我們將根據(jù)據(jù)本工程特特點(diǎn)建立嚴(yán)嚴(yán)格的質(zhì)量量保證體系系，制定創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和和創(chuàng)優(yōu)措施施，并堅(jiān)持持不懈地落落到實(shí)處，確確保質(zhì)量目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。安全目標(biāo)：杜絕絕因公亡人人事故發(fā)生生，重傷率率控制在00.5‰以下,因公受傷傷頻率控制制在10‰以下,無(wú)等級(jí)火火警事故；；無(wú)機(jī)械及及行車事故故。我們堅(jiān)持“安全全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，建建立以項(xiàng)目目經(jīng)理為核核心、的安安全生產(chǎn)組組織機(jī)構(gòu)，建建立健全各各項(xiàng)安全規(guī)規(guī)章制度，采采取工前安安全技術(shù)交交底的辦法法，實(shí)行全全員安全管管理，確保保把安全事事故苗頭消消滅在萌芽芽之中。工期目標(biāo)：本合合同段在66個(gè)月內(nèi)完完成合同施施工任務(wù)；；同時(shí)服從從業(yè)主對(duì)工工期的其它它統(tǒng)籌安排排。我單位位接到中標(biāo)標(biāo)通知書后后，結(jié)合本本工程的特特點(diǎn)，迅速速組織人員員、設(shè)備、材材料進(jìn)場(chǎng)，盡盡早形成施施工能力，為為早日開工工打下堅(jiān)實(shí)實(shí)的基礎(chǔ)。在在施工中，運(yùn)運(yùn)用先進(jìn)的的運(yùn)籌學(xué)和和網(wǎng)絡(luò)管理理技術(shù)，應(yīng)應(yīng)用“四新”技術(shù)，科科學(xué)組織，精精心策劃，嚴(yán)嚴(yán)格管理、規(guī)規(guī)范施工，通通過(guò)各階段段施工目標(biāo)標(biāo)的完成保保證工期總總目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：：嚴(yán)格按《環(huán)環(huán)保協(xié)議》進(jìn)進(jìn)行，進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后制定詳詳細(xì)的環(huán)保保規(guī)劃，確確保零污染染。項(xiàng)目部部成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為為組長(zhǎng)、環(huán)環(huán)境保護(hù)部部為職能部部門的環(huán)境境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)環(huán)境保護(hù)法法》，結(jié)合合設(shè)計(jì)文件件和工程特特點(diǎn)，及時(shí)時(shí)提交有關(guān)關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)計(jì)，按批準(zhǔn)準(zhǔn)的文件組組織實(shí)施。扶貧目標(biāo)：干一一期優(yōu)質(zhì)工工程，帶動(dòng)動(dòng)一方群眾眾致富，培培養(yǎng)一批能能工巧匠。實(shí)現(xiàn)共同富裕的目標(biāo)，我們采取租用當(dāng)?shù)貦C(jī)械設(shè)備、購(gòu)買施工材料、利用當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力等多種形式，來(lái)幫助并帶動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕娭赂?。第三章施工總總平面布置置及臨時(shí)設(shè)設(shè)施方案第一節(jié)施工總總平面布置置本合同段施工平平面布置本本著“因地制宜宜，便于施施工和管理理，安全、防防風(fēng)、防寒寒和有利于于環(huán)?！钡脑瓌t進(jìn)進(jìn)行布置。在在進(jìn)行臨時(shí)時(shí)設(shè)施修建建時(shí)工作區(qū)區(qū)和生活區(qū)區(qū)分開布置置，以利于于施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理，做做到文明施施工。施工現(xiàn)場(chǎng)總平面面布置圖見見附圖2..2-2。第二節(jié)臨時(shí)設(shè)設(shè)施進(jìn)場(chǎng)后,我部立立即進(jìn)行臨臨時(shí)設(shè)施的的選址和布布置。在設(shè)設(shè)計(jì)和施工工時(shí)，臨時(shí)時(shí)設(shè)施考慮慮“防寒和防防風(fēng)”的要求，確確保人員、設(shè)設(shè)備的安全全。臨時(shí)設(shè)設(shè)施主要有有以下幾方方面。具體體布置見附附表《臨時(shí)時(shí)工程數(shù)量量計(jì)劃表》和和附圖2..2-22《施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總平面面布置圖》。一、施工通訊與辦辦公設(shè)施為方便與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理單位及及與本單位位之間的互互相聯(lián)系及及數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)據(jù)傳輸?shù)男栊枰覇螁挝挥?jì)劃利利用現(xiàn)有通通信線路，安安裝程控電電話3部，并且安安裝寬帶網(wǎng)網(wǎng)線。由于于移動(dòng)通訊訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋蓋整個(gè)施工工區(qū)段，我我部主要管管理人員全全部配備手手機(jī)。為施施工測(cè)量和和調(diào)度的需需要，購(gòu)買買大功率對(duì)對(duì)講機(jī)3部。這樣樣，我部施施工區(qū)段就就形成了良良好的臨時(shí)時(shí)通訊網(wǎng)。項(xiàng)目部各部室配配備性能先先進(jìn)的計(jì)算算機(jī)和打印印機(jī)進(jìn)行施施工質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度、計(jì)量量支付等工工程管理工工作；項(xiàng)目目部每個(gè)部部室配備一一臺(tái)計(jì)算機(jī)機(jī)和打印機(jī)機(jī)，并將所所有計(jì)算機(jī)機(jī)互聯(lián)，組組成局域網(wǎng)網(wǎng)后通過(guò)寬寬帶網(wǎng)線收收發(fā)電子郵郵件，充分分利用Innternnet這一一現(xiàn)代化的的信息傳輸輸工具來(lái)提提高辦公效效率。此外外，我們還還配備功能能齊全、性性能先進(jìn)的的傳真機(jī)、復(fù)復(fù)印機(jī)、掃掃描儀等電電子辦公設(shè)設(shè)備，以一一流的設(shè)備備、一流的的人才和一一流的管理理來(lái)實(shí)現(xiàn)我我們創(chuàng)建“精品工程”的諾言。二、施工便道在電廠排水渠橋位位左側(cè)設(shè)有施施工便道，長(zhǎng)長(zhǎng)度400米，可以使社社會(huì)車輛直直接通往國(guó)國(guó)投曹妃甸甸港。另外，在路基填填筑過(guò)程中中先填筑半半幅，保證證另半幅車車輛通行；；待先填筑筑的半幅具備備行車條件件后，再進(jìn)進(jìn)行剩余半半幅路基的的填筑作業(yè)。三、施工用電我單位只自備1150KWW發(fā)電機(jī)三三臺(tái)，30KW發(fā)電機(jī)二二臺(tái)，18KW發(fā)電機(jī)八八臺(tái)，可滿足施工及及生活用電電需求。四、施工供水及生生活用水施工供水及生活活用水全部部依靠外拉拉水。五、項(xiàng)目部生活辦公公區(qū)項(xiàng)目部生活辦公公區(qū)設(shè)在本本標(biāo)段線路路左側(cè)的吹吹填區(qū)上（樁樁號(hào)為K2+920）。生活活辦公區(qū)含含項(xiàng)目經(jīng)理理部、工地地試驗(yàn)室、生生活水塔等等。臨時(shí)住住房約950m2，占地面面積56000m2。第四章施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃安安排進(jìn)場(chǎng)后，我單位位以總工程程師牽頭，計(jì)計(jì)劃工程師師和技術(shù)人人員參加，根根據(jù)本工程程的特點(diǎn)和和合同工期期的要求，編編制科學(xué)合合理的工程程進(jìn)度計(jì)劃劃。一、業(yè)主要求工期期：20007年11月20日開工~2008年6月20日竣工。二、施工總體計(jì)劃劃安排原則則1．根據(jù)本合同段段工程項(xiàng)目目及其數(shù)量量，在招標(biāo)標(biāo)文件要求求總工期的的前提下，運(yùn)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)統(tǒng)籌兼顧。2．根據(jù)本項(xiàng)目所所在地區(qū)的的氣候特點(diǎn)點(diǎn)和工程地地質(zhì)特點(diǎn)，合合理安排施施工進(jìn)度。施施工進(jìn)度安安排著重考考慮大風(fēng)、高寒寒氣候?qū)θ巳藛T、機(jī)械械的影響及及循環(huán)作業(yè)業(yè)時(shí)間的延延長(zhǎng)。3．在充分領(lǐng)會(huì)招招標(biāo)文件精神的的基礎(chǔ)上，充充分發(fā)揮集集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)優(yōu)化配置資資源，合理理安排，確確?？偣て谄诘膶?shí)現(xiàn)。4．優(yōu)化施工方案案，應(yīng)用“四新”技術(shù)，快快速施工。三、施工進(jìn)度計(jì)劃劃分項(xiàng)工程施工計(jì)計(jì)劃安排主要項(xiàng)目開工日期完工日期施工準(zhǔn)備2007年111月20日2007年122月5日路基工程主線路基挖方主線路基填方、管線路基填方路基防護(hù)、2008年1月月2008年4月月橋梁工程樁基、承臺(tái)、墩墩柱、蓋梁梁、帽梁，T梁、橋面面系與附屬屬結(jié)構(gòu)2008年1月月2008年4月月1．施工進(jìn)度計(jì)劃劃?rùn)M道圖見見表2.11-2。2．施工進(jìn)度計(jì)劃劃網(wǎng)絡(luò)圖見見圖2.22-3。3．工程管理曲線線見表3。4．分項(xiàng)工程進(jìn)度度率計(jì)劃((斜率圖)見圖2.22-4第五章主要施施工機(jī)械及及計(jì)量試驗(yàn)驗(yàn)、測(cè)量?jī)x儀器配備第一節(jié)主要施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備配備一、主要施工機(jī)機(jī)械、設(shè)備備配置原則則本標(biāo)段所屬地區(qū)區(qū)為海濱灘灘涂地面高高程為1..015mm～1.8445m，氣候寒冷冷，晝夜溫溫差大，內(nèi)內(nèi)燃動(dòng)力機(jī)機(jī)械啟動(dòng)困困難，工作作熱負(fù)荷加加重，綜合合性能惡化化，效率下下降。在設(shè)設(shè)備選型上上以“多選用電電動(dòng)設(shè)備和和風(fēng)動(dòng)設(shè)備備，少用內(nèi)內(nèi)燃設(shè)備：：選用大型型設(shè)備，少少用小型設(shè)設(shè)備：選用用增壓設(shè)備備，少用非非增壓設(shè)備備；選用先先進(jìn)掘進(jìn)設(shè)設(shè)備，少用用常規(guī)鉆孔孔設(shè)備，減減少人員和和勞動(dòng)強(qiáng)度度”的生產(chǎn)原原則組織施施工。主要要機(jī)械設(shè)備備的配置除除滿足進(jìn)度度要求外，還還必須符合合高寒地區(qū)特殊殊施工環(huán)境境的要求。在選擇主要施工工機(jī)械設(shè)備備時(shí)綜合考考慮如下幾幾個(gè)方面的的因素：1、選用國(guó)內(nèi)外先先進(jìn)的機(jī)械械設(shè)備，以以滿足在濱濱海大風(fēng)高高寒的條件件下正常工工作。2、選用大功率機(jī)機(jī)械和車輛輛，增大儲(chǔ)儲(chǔ)備功率，以以彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)功率損損失，適應(yīng)應(yīng)工程要求求。3、選用低溫起動(dòng)動(dòng)性能良好好的設(shè)備，以以延長(zhǎng)使用用壽命。4、選用設(shè)有采暖暖、除霜、保保溫、密封封、帶空調(diào)調(diào)駕駛室的的設(shè)備，以以改善司機(jī)機(jī)工作條件件，確保安安全生產(chǎn)。5、選用裝備低溫溫、大容量量、干式荷荷電及高起起動(dòng)率的鉛鉛蓄電池的的設(shè)備，以以滿足低溫溫起動(dòng)之需需要。6、選用機(jī)、電、液液熱平衡性性能好的設(shè)設(shè)備，以克克服濱海大風(fēng)高寒地區(qū)熱熱負(fù)荷限制制。7、選用低溫下液液壓件配合合間隙適合合高原特點(diǎn)點(diǎn)，而且使使用低溫油油脂、密封封、防塵裝裝置的設(shè)備備，以防橡橡膠件、密密封環(huán)彈性性下降，發(fā)發(fā)生脆性，加加速老化失失效。8、選用電力設(shè)備備，以減少少粉塵污染染和保持有有效動(dòng)力性性。9、為滿足一些特特殊工藝要要求，有針針對(duì)性地選選擇一些專專用設(shè)備或或機(jī)具。二、擬投入本工工程的主要要機(jī)械設(shè)備備在細(xì)致地研究招招標(biāo)檔，認(rèn)認(rèn)真勘察現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后，針針對(duì)本工程程“大風(fēng)、高寒”的特點(diǎn)，我我們決定加加大機(jī)械設(shè)設(shè)備配套施施工作業(yè)能能力，調(diào)集集我公司擁?yè)碛械南冗M(jìn)進(jìn)設(shè)備，組組織多條能能適應(yīng)大風(fēng)風(fēng)高寒地區(qū)施工工、性能先先進(jìn)的機(jī)械械化施工作作業(yè)線。填方施工作業(yè)線線：用于路路基填方施施工。配備備平地機(jī)11臺(tái)，推土土機(jī)2臺(tái)，振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)11臺(tái)。挖方施工作業(yè)線線：用于路路基挖方施施工。配備備挖掘機(jī)11臺(tái)，ZL550裝載機(jī)機(jī)1臺(tái)，自卸卸汽車6臺(tái)。擬投入本工程的的主要施工工機(jī)械設(shè)備備見附表22.5-11。三、機(jī)械設(shè)備管管理1、機(jī)械設(shè)備管理理機(jī)構(gòu)設(shè)置置在大風(fēng)低溫的特殊殊環(huán)境中施施工，采用用高度機(jī)械械化的設(shè)備備進(jìn)行生產(chǎn)產(chǎn)，盡量減減少人員和和勞動(dòng)強(qiáng)度度，為保證證機(jī)械設(shè)備備施工生產(chǎn)產(chǎn)的連續(xù)性性，按期完完成工程任任務(wù)，建立立健全完善善的機(jī)械設(shè)設(shè)備管理機(jī)機(jī)構(gòu)。a．項(xiàng)目經(jīng)理部有有一名副經(jīng)經(jīng)理分管機(jī)機(jī)械設(shè)備，設(shè)設(shè)置物質(zhì)材材料部具體體負(fù)責(zé)本標(biāo)標(biāo)段的設(shè)備備管理工作作，配備22名中級(jí)職職稱的設(shè)備備管理專業(yè)業(yè)工程師行行使職能。b．基層各作業(yè)隊(duì)隊(duì)成立相應(yīng)應(yīng)的設(shè)備保保障室。由由隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)直直接負(fù)責(zé)管管理，配備備1名專業(yè)設(shè)設(shè)備管理人人員，具體體負(fù)責(zé)本隊(duì)隊(duì)所有設(shè)備備的管理、維維修、保養(yǎng)養(yǎng)、使用。c．基層各作業(yè)隊(duì)隊(duì)組建專業(yè)業(yè)機(jī)械作業(yè)業(yè)分隊(duì)。使使施工機(jī)械械管理、使使用有序，維維修、保養(yǎng)養(yǎng)到位，提提高設(shè)備的的完好率，保保證施工的的連續(xù)性，按按時(shí)完成生生產(chǎn)任。表2.5-1擬投入入本合同工工程的主要要施工機(jī)械械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KWW）或容量量（m3）或噸噸位（T）廠牌及出廠時(shí)間間數(shù)量新舊程度小計(jì)擁有新購(gòu)租賃挖掘機(jī)CAT166KW卡特,200111180平地機(jī)德萊塞870160KW美國(guó),200111180推土機(jī)山推220KW山推,200111190推土機(jī)黃河220KW黃河,200221190自卸汽車紅巖210KW,,17.55T重慶,200226680裝載機(jī)ZL50F154KW柳工,2001122902、建立完善的保保障系統(tǒng)結(jié)合本標(biāo)段地理理位置的實(shí)實(shí)際情況，油油材料、機(jī)機(jī)械配件購(gòu)購(gòu)買供應(yīng)不不方便，為為保證設(shè)備備的正常施施工和維修修保養(yǎng)，我我們將建立立一套完善善的保障系系統(tǒng)。a．設(shè)置“二站、一一場(chǎng)”。在項(xiàng)目目經(jīng)理部設(shè)設(shè)置一個(gè)機(jī)機(jī)械維修站站，儲(chǔ)備充充足的常用用機(jī)械配件件，并與生生產(chǎn)廠家簽簽訂配件供供應(yīng)合同，保保證設(shè)備能能夠及時(shí)得得到維修恢恢復(fù)。在各各施工點(diǎn)設(shè)設(shè)置一個(gè)工工地加油站站，儲(chǔ)備一一定數(shù)量的的燃油及附附屬油，與與當(dāng)?shù)厥陀凸窘⒘⒑霉┯秃虾献麝P(guān)系，保保證機(jī)械用用油。在各各作業(yè)隊(duì)平平整出一處處能停放一一定數(shù)量機(jī)機(jī)械設(shè)備的的機(jī)械停放放場(chǎng)，對(duì)這這些場(chǎng)地要要設(shè)置避雷雷裝置，在在暖季夜間間和寒季加加強(qiáng)防凍保保護(hù)措施。b．組建專業(yè)的機(jī)機(jī)械維修小小分隊(duì)。組組織3-55名專業(yè)維維修人員，負(fù)負(fù)責(zé)本隊(duì)施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備的維修修和保養(yǎng)，并并在各施工工隊(duì)修建專專門的維修修保養(yǎng)車間間，以保證證維修質(zhì)量量。c．組建綜合的機(jī)機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)。配備一一定數(shù)量的的交通運(yùn)輸輸車輛，如如載重汽車車、拖車、油油罐車等，以以保證人、材材、機(jī)的調(diào)調(diào)遷運(yùn)輸工工作，進(jìn)而而保證施工工生產(chǎn)不受受影響。3、主要保障措施施及對(duì)策（1）選用適應(yīng)高寒寒氣候下作作業(yè)的、性性能先進(jìn)的的、大型配配套的機(jī)械械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)施工。（2）對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原有有基本型施施工設(shè)備，采采取以下措措施進(jìn)行高高寒適應(yīng)性改改造。a．選用大功率的的發(fā)動(dòng)機(jī)和和渦輪增壓壓器，提高高功率儲(chǔ)備備。b．增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的的低溫啟動(dòng)動(dòng)能力。選選用低溫油油料和防凍凍液，采用用電預(yù)熱塞塞預(yù)熱、低低溫啟動(dòng)液液、低溫蓄蓄電池等措措施，減輕輕冷啟動(dòng)損損失，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)大風(fēng)高寒情況下下正常啟動(dòng)動(dòng)。c．改善操作人員員的工作環(huán)環(huán)境，增設(shè)設(shè)駕駛室內(nèi)內(nèi)的取暖設(shè)設(shè)備。d．增大空氣濾清清器和水箱箱容量，保保證充氣量量及散熱效效果。e．更換適合低溫溫條件下的的液壓軟管管、橡膠密密封件。f．更換防寒大容容量蓄電池池、適合高高寒的電器器儀表儀器器等設(shè)施。g．調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的的供油時(shí)間間及供油量量，選用適適合高寒的燃油、附附屬油。（3）組建高度機(jī)械械化的施工工隊(duì)伍，采采用科學(xué)的的機(jī)械施工工新工藝。根據(jù)本標(biāo)段的施施工組織安安排和工期期要求，在在高寒自然條件件惡劣的環(huán)環(huán)境下，投投入大量的的、高效的的、先進(jìn)實(shí)實(shí)用的施工工機(jī)械設(shè)備備進(jìn)行配套套生產(chǎn)；組組織高度機(jī)機(jī)械化的施施工隊(duì)伍，如如路基土石石方、橋梁梁等專業(yè)機(jī)機(jī)械化作業(yè)業(yè)隊(duì)，形成成強(qiáng)大的機(jī)機(jī)械施工能能力，使機(jī)機(jī)械化施工工程度達(dá)到到90%以上上的生產(chǎn)規(guī)規(guī)模。在高高寒氣候機(jī)械械化施工過(guò)過(guò)程中，施施工工藝的的先進(jìn)合理理程度，對(duì)對(duì)機(jī)械作業(yè)業(yè)效率的高高低有很大大影響，所所以，采取取科學(xué)合理理的新工藝藝進(jìn)行施工工，降低成成本，按期期完成施工工任務(wù)。（4）施工機(jī)械的正正確使用機(jī)械設(shè)備在高寒寒環(huán)境中施施工，為保保證設(shè)備的的正常運(yùn)行行，發(fā)揮較較高的機(jī)械械效率，我我們將制定定施工機(jī)械械操作規(guī)程程，對(duì)機(jī)械械操作員進(jìn)進(jìn)行崗前培培訓(xùn)，確保保施工機(jī)械械的正常使用，正正確使用機(jī)機(jī)械設(shè)備。a．嚴(yán)格遵守設(shè)備備的操作規(guī)規(guī)程和維修修保養(yǎng)規(guī)程程。b．正確選擇適合合低溫的各種種機(jī)械用油油料、蓄電電池等其它它附屬用品品。c．采取切實(shí)可行行的高寒低低溫保護(hù)措措施和低溫溫冷啟動(dòng)方方法。d．實(shí)行設(shè)備“三三定”制度，執(zhí)執(zhí)行崗位責(zé)責(zé)任制。e．統(tǒng)籌安排，合合理調(diào)配，保保證重點(diǎn)。f．項(xiàng)目經(jīng)理部職職能部門，定定期對(duì)各作作業(yè)隊(duì)設(shè)備備狀況進(jìn)行行檢查，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)并并解決問(wèn)題題，保證機(jī)機(jī)械設(shè)備的的正常使用用。（5）施工機(jī)械的維維修保養(yǎng)施工機(jī)械設(shè)備，由由于工作環(huán)環(huán)境十分惡惡劣，故障障發(fā)生率要要比其它情情況下高，施施工機(jī)械的的維修保養(yǎng)養(yǎng)尤為重要要。a．提前對(duì)要上場(chǎng)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行行檢修調(diào)整整，滿足施施工要求。b．堅(jiān)持“養(yǎng)修并并重，預(yù)防防為主”的原則。c．嚴(yán)格按照設(shè)備備維修保養(yǎng)養(yǎng)規(guī)程，進(jìn)進(jìn)行日常保保養(yǎng)和定期期保養(yǎng)，以以及一些特特殊保養(yǎng)工工作。保養(yǎng)養(yǎng)周期要比比常規(guī)情況況下縮短，要要根據(jù)實(shí)際際情況，制制定出可行行的保養(yǎng)制制度。d．配備專業(yè)的保保養(yǎng)維修人人員，配件件庫(kù)房，確確保維修保保養(yǎng)質(zhì)量；；對(duì)廢舊油油水集中收收集，妥善善處理，保保護(hù)生態(tài)環(huán)環(huán)境。（6）施工機(jī)械的安安全管理措措施堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn)，生生產(chǎn)必須安安全”、“預(yù)防為主”、“安全第一”的生產(chǎn)原原則。經(jīng)常常組織安全全教育和安安全檢查，施施工設(shè)備有有安全保護(hù)護(hù)設(shè)施和安安全裝置，保保證人員及及設(shè)備的安安全。a．制定安全管理理規(guī)章制度度及防護(hù)措措施。b．認(rèn)真檢查事故故隱患，設(shè)設(shè)備停放安安全可靠。c．操作人員嚴(yán)格格遵守安全全操作規(guī)程程，嚴(yán)禁違違章作業(yè)。d．機(jī)房、庫(kù)房等等位置設(shè)置置合理，嚴(yán)嚴(yán)禁設(shè)在危危險(xiǎn)地段，切切實(shí)做到防防風(fēng)、防雨雨、防凍、防防雷擊。e．對(duì)特殊施工作作業(yè)的機(jī)械械設(shè)備采取取保溫措施施，以防凍凍壞設(shè)備。f．嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備備及人員進(jìn)進(jìn)入危險(xiǎn)作作業(yè)段，防防止發(fā)生事事故。g．嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備備及人員接接近易燃易易爆物品、高高壓電源等等地方，防防止發(fā)生人人身或機(jī)械械安全事故故。h．對(duì)停車場(chǎng)和大大型機(jī)械的的機(jī)棚，對(duì)對(duì)電器設(shè)備備和超過(guò)一一定高度的的其它設(shè)備備，設(shè)置避避雷設(shè)施，防防止發(fā)生雷雷擊事故。（7）制定設(shè)備管理理的各項(xiàng)獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲制度，建建立激勵(lì)機(jī)機(jī)制，全面面提高設(shè)備備管理、使使用、維修修、保養(yǎng)等等有關(guān)人員員的積極性性。第二節(jié)擬進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的主要計(jì)計(jì)量測(cè)試儀儀器項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部建立立工地實(shí)驗(yàn)室室，負(fù)責(zé)本本標(biāo)段所有有原材料、成成品、半成成品的檢驗(yàn)驗(yàn)試驗(yàn)工作作，重點(diǎn)突突出對(duì)海濱濱軟基條件件下路基工工程和砼工工程的檢驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)。各各施工隊(duì)配配備常規(guī)的的小型試驗(yàn)驗(yàn)儀器，負(fù)負(fù)責(zé)各管段段所承擔(dān)工工程項(xiàng)目的的自檢試驗(yàn)驗(yàn)任務(wù)，同同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)對(duì)工地試驗(yàn)室室的取樣、送送檢工作。針針對(duì)高寒特特點(diǎn)，儀器器按照先進(jìn)進(jìn)實(shí)用，滿滿足工程需需要，減輕輕人員勞動(dòng)動(dòng)強(qiáng)度及體體力消耗的的原則配備備。擬投入本工程的的主要計(jì)量量測(cè)試儀器器見附表22.5-22第六章主要要材料供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃和現(xiàn)現(xiàn)金流動(dòng)估估算對(duì)本工程而言，主主要材料指指砂子、山山皮石、鋼鋼材等。其其供應(yīng)計(jì)劃劃依據(jù)《總總體施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃》、現(xiàn)現(xiàn)行的《公公路工程定定額》，并并考慮唐山山曹妃甸地地區(qū)的特點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行編制制。主要材料供應(yīng)計(jì)計(jì)劃表見表表6-11根據(jù)《總體施工工進(jìn)度計(jì)劃劃》和《工工程管理曲曲線》估算算現(xiàn)金流動(dòng)動(dòng)情況，并并繪出現(xiàn)金金流動(dòng)柱狀狀圖?，F(xiàn)金流動(dòng)柱狀圖圖見圖6--1表2.5-2主要要的材料試試驗(yàn)、測(cè)量量、質(zhì)檢儀儀器表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1徠卡智能全站儀儀TCRA11001臺(tái)12″2精密水平儀北京博飛臺(tái)1±0.7mm3萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)機(jī)WE-10000KN臺(tái)1±1%4壓力機(jī)2000-c--1臺(tái)1±2%5石材切割機(jī)SCQ-4A臺(tái)16水泥稠度凝結(jié)時(shí)時(shí)間儀2KS-1000臺(tái)17砼攪拌機(jī)HG-50臺(tái)18水泥凈漿攪拌機(jī)機(jī)NJ-160臺(tái)19(ISO)水泥膠膠砂振動(dòng)臺(tái)臺(tái)ZT96臺(tái)110水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)臺(tái)GZ-85臺(tái)111(ISO)水泥膠膠砂攪拌機(jī)機(jī)JJ-5臺(tái)112電動(dòng)抗折儀KZY-50000臺(tái)1﹤1%13水泥試體養(yǎng)護(hù)箱箱SYB-40臺(tái)1±1℃14負(fù)壓篩析儀FYS150臺(tái)115水泥稠度儀-臺(tái)11mm16量熱儀-臺(tái)117砂漿稠度儀S2145臺(tái)11mm18砂漿分層度儀SK120臺(tái)119砼貫入阻力儀HG-80臺(tái)120砼振動(dòng)臺(tái)ZHJ-A臺(tái)121水泥凈漿攪拌機(jī)機(jī)-臺(tái)1序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注22雷氏沸煮箱FZ-31臺(tái)123雷氏夾測(cè)定儀LD-50臺(tái)24砼含氣量測(cè)定儀儀-臺(tái)125抗壓夾具ISO-6799臺(tái)126分析天平-臺(tái)10.0001gg27盤架天平1000g/11g臺(tái)21g28電子天平JA2003臺(tái)129臺(tái)稱TGT-1000臺(tái)230電動(dòng)振篩機(jī)6611臺(tái)138標(biāo)準(zhǔn)砂石篩φ3000.663-100套139標(biāo)準(zhǔn)碎石篩φ3002.55-1000套140石子壓碎值測(cè)定定儀-臺(tái)141針片狀規(guī)準(zhǔn)儀-臺(tái)142混凝土滲透測(cè)試試儀EL35-400000臺(tái)143電熱鼓風(fēng)干燥箱箱DGF30/DD臺(tái)1±1℃44標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室自動(dòng)動(dòng)控制儀-臺(tái)1±1℃45電熱恒溫干燥箱箱CS101-11臺(tái)1±1℃46多用煮沸箱DFZX-A臺(tái)147水質(zhì)分析儀GDY-1011M臺(tái)148數(shù)字回彈儀HT225W臺(tái)1±2N49干濕溫度計(jì)表盤式臺(tái)150錨桿拉拔儀MLJ臺(tái)151取芯機(jī)Φ100臺(tái)152砼坍落度桶100×2000×300臺(tái)353加速度傳感器PA-1臺(tái)254鋼弦頻率接收儀儀ZPY-1臺(tái)455微振儀WZY臺(tái)2序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注56品質(zhì)檢測(cè)尺3m把60.5mm59鋁合金塔尺5m把1第七章設(shè)備、人人員動(dòng)員周周期及設(shè)備備、材料運(yùn)運(yùn)到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的方法法第一節(jié)設(shè)備、人人員動(dòng)員周周期我單位位接到中標(biāo)標(biāo)通知書后后，立即組組織人員和和設(shè)備的上上場(chǎng)工作。對(duì)對(duì)擬投入本本項(xiàng)目的主主要人員和和施工隊(duì)伍伍，已預(yù)先先進(jìn)行了動(dòng)動(dòng)員通知。簽簽定合同后后5天內(nèi)，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理率率工程部、質(zhì)質(zhì)檢部、安安全監(jiān)察部部、計(jì)劃合合同部、物物資材料部部、財(cái)務(wù)部部、中心試試驗(yàn)室、綜綜合辦公室室等18人組成成先遣隊(duì)進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)展展開準(zhǔn)備工工作。項(xiàng)目目經(jīng)理部其其它人員在在14天內(nèi)到到達(dá)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)細(xì)踏勘，聯(lián)聯(lián)系當(dāng)?shù)卣?，各種種臨時(shí)設(shè)施施、場(chǎng)地的的位置；其其它人員根根據(jù)工程進(jìn)進(jìn)度安排到到達(dá)施工場(chǎng)場(chǎng)地，開始始各類前期期工程的施施工，其余余人員按計(jì)計(jì)劃安排陸陸續(xù)進(jìn)駐現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。最先形成施工能能力的首批批進(jìn)場(chǎng)設(shè)備備20余臺(tái)，在在接到中標(biāo)標(biāo)通知后110天內(nèi)運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，開始始施工便道道和其它臨臨時(shí)設(shè)施的的施工；其其它主要機(jī)機(jī)械設(shè)備和和工程試驗(yàn)驗(yàn)、質(zhì)檢儀儀器根據(jù)計(jì)計(jì)劃安排，在在監(jiān)理工程程師指定的的日期以前前，分批進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。第二節(jié)設(shè)備、人人員、材料料運(yùn)到施工工現(xiàn)場(chǎng)的方方法主要設(shè)備、人員員從北京由汽車運(yùn)輸輸至工地，其其余設(shè)備、人人員通過(guò)鐵鐵路運(yùn)輸至至唐山站，再再?gòu)奶粕浇?jīng)205國(guó)道道、遷草公路及施工工便道用汽汽車運(yùn)輸至至施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)；砂、石石料等地材材主要通過(guò)過(guò)汽車直接接運(yùn)至施工工現(xiàn)場(chǎng)；鋼鋼材采用汽汽車運(yùn)輸?shù)牡霓k法從唐唐山購(gòu)進(jìn)，或或從天津、北北京購(gòu)進(jìn)；；第八章施工準(zhǔn)準(zhǔn)備為確保按期、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、安全全完成本合合同段施工工任務(wù)，我我單位在接接到中標(biāo)通通知書后，立立即開始著著手施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，迅迅速組織人人員、設(shè)備備、材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，在監(jiān)監(jiān)理工程師師下達(dá)開工工令前完成成如下各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工作作。為了能使各項(xiàng)工工程的施工工順利進(jìn)行行，進(jìn)場(chǎng)后后，我項(xiàng)目目經(jīng)理部積積極同業(yè)主主及當(dāng)?shù)乜h縣治安、電電力、國(guó)土土、環(huán)保、氣氣象等相關(guān)關(guān)部門取得得聯(lián)系，在在業(yè)主的幫幫助下，取取得社會(huì)各各方面的更更多支持，使使得本合同同段各項(xiàng)工工程的施工工能夠在一一個(gè)和諧、友友好的氛圍圍中順利展展開。第二節(jié)技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備1、測(cè)量準(zhǔn)備：工前的定線復(fù)測(cè)測(cè)是各項(xiàng)工工程施工的的前提，它它對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量有著直直接的影響響。接到中中標(biāo)通知后后，我們派派精測(cè)大隊(duì)隊(duì)攜瑞士萊萊卡智慧全全站儀和GGPS全球球衛(wèi)星定位位系統(tǒng)等測(cè)測(cè)量?jī)x器立立即進(jìn)場(chǎng)，在在業(yè)主技術(shù)術(shù)部門、設(shè)設(shè)計(jì)單位等等的支持下下，在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交接主要要控制樁點(diǎn)點(diǎn)和獲得相相關(guān)的測(cè)量量數(shù)據(jù)后，迅迅速進(jìn)行樁樁位復(fù)測(cè)。然然后布設(shè)高高等級(jí)測(cè)量量控制網(wǎng)，并并準(zhǔn)確放出出本標(biāo)段橋橋梁位置和和控制樁，作作為今后橋橋梁施工測(cè)測(cè)量的依據(jù)據(jù)。最后將將上述測(cè)量量成果編寫寫成《復(fù)測(cè)測(cè)報(bào)告》，在在開工前書書面報(bào)監(jiān)理理工程師審審核。項(xiàng)目經(jīng)理部組建建一支測(cè)量量班，由一一名具有豐豐富經(jīng)驗(yàn)的的專職測(cè)量量工程師和和一名測(cè)量量高級(jí)技師師分別任正正、副班長(zhǎng)長(zhǎng)，配備高高精度的全全站儀、自自動(dòng)安平水水平儀等測(cè)測(cè)量?jī)x器，負(fù)負(fù)責(zé)本合同同段的測(cè)量量工作，在在施工過(guò)程程中，對(duì)測(cè)測(cè)量成果定定期復(fù)測(cè)，確確保成果精精度。征得得監(jiān)理工程程師的認(rèn)可可后，對(duì)前前期開工的的分項(xiàng)工程程進(jìn)行細(xì)部部放樣測(cè)量量，為分項(xiàng)項(xiàng)工程的開開工打下良良好基礎(chǔ)。2、試驗(yàn)準(zhǔn)備工程試驗(yàn)是對(duì)工工程進(jìn)行科科學(xué)管理、確確保工程質(zhì)質(zhì)量的有效效手段。為為保證試驗(yàn)驗(yàn)工作的全全面、順利利進(jìn)行，針針對(duì)本工程程的實(shí)際，我我們將建立立一個(gè)項(xiàng)目目部工地試驗(yàn)室室，配備滿滿足本工程程試驗(yàn)及檢檢驗(yàn)所需要要的計(jì)量測(cè)測(cè)試設(shè)備，選選派專職試試驗(yàn)工程師師，負(fù)責(zé)本本合同工程程的試驗(yàn)工工作。試驗(yàn)技術(shù)人員進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后，立立即著手建建立工地試試驗(yàn)室，配配備、安裝裝、調(diào)試試試驗(yàn)設(shè)備，并并按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行周檢和和校驗(yàn)，確確保在工程程正式開工工前試驗(yàn)室室能夠正常常運(yùn)轉(zhuǎn)，并并取得當(dāng)?shù)氐丶夹g(shù)監(jiān)督督部門的臨臨時(shí)資質(zhì)認(rèn)認(rèn)證。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排，在在監(jiān)理工程程師的支持持下，提前前做好各種種標(biāo)號(hào)混凝凝土及砂漿漿配合比的的選定試驗(yàn)驗(yàn)，配合物物資部門對(duì)對(duì)分批進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的各種原原材料進(jìn)行行進(jìn)貨檢驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)。3、技術(shù)資料準(zhǔn)備備開工前，在項(xiàng)目目部總工的的主持下，組組織項(xiàng)目部部全體技術(shù)術(shù)人員認(rèn)真真、仔細(xì)地地對(duì)施工圖圖紙進(jìn)行會(huì)會(huì)審，深入入細(xì)致地領(lǐng)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意意圖，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)圖紙中存存在的問(wèn)題題和不明之之處，整理理成《圖紙紙會(huì)審紀(jì)要要》，與設(shè)設(shè)計(jì)單位溝溝通，爭(zhēng)取取更深一層層的技術(shù)交交底。編制詳細(xì)的《實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)》、《工工程項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃》和和各關(guān)鍵工工序的作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書；；全面分析析，統(tǒng)籌安安排，科學(xué)學(xué)分解工序序，合理確確定作業(yè)循循環(huán)時(shí)間，繪繪制施工網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖；制制定嚴(yán)格的的技術(shù)交底底、技術(shù)管管理和質(zhì)檢檢制度，以以及質(zhì)量目目標(biāo)責(zé)任制制。配備齊全各種施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范和驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)，配配齊各種工工程報(bào)告單單和各種質(zhì)質(zhì)量評(píng)定表表、檢查證證等施工所所需表格，準(zhǔn)準(zhǔn)備好《施施工日志》等等各種紀(jì)錄錄薄。建立立技術(shù)檔案案，設(shè)專職職數(shù)據(jù)員負(fù)負(fù)責(zé)收集、整整理、編制制和管理各各類技術(shù)數(shù)數(shù)據(jù)。4、人員培訓(xùn)根據(jù)工程實(shí)際情情況，對(duì)本本項(xiàng)目技術(shù)術(shù)含量高、施施工難度大大的單位工工程進(jìn)行技技術(shù)培訓(xùn)，使使施工人員員熟悉施工工工藝流程程和基本技技術(shù)要求，提提高施工水水平，確保保施工質(zhì)量量;特別要對(duì)對(duì)施工管理理人員進(jìn)行行施工技術(shù)術(shù)及防護(hù)培培訓(xùn),進(jìn)行環(huán)保保教育,確保文明明及規(guī)范化化施工。第三節(jié)資金準(zhǔn)準(zhǔn)備接到業(yè)主的中標(biāo)標(biāo)通知書后后，我單位位將立即調(diào)調(diào)撥充足的的資金用于于施工前期期準(zhǔn)備工作作。保證在在業(yè)主撥付付預(yù)付款之之前，不會(huì)會(huì)因資金問(wèn)問(wèn)題影響各各項(xiàng)工作的的開展。第四節(jié)機(jī)械設(shè)設(shè)備準(zhǔn)備為保證工程順利利開工，根根據(jù)本合同同段的實(shí)際際情況和工工程特點(diǎn)，部部分最先形形成生產(chǎn)能能力的機(jī)械械設(shè)備須在在開工前提提前運(yùn)輸至至工地，其其余機(jī)械設(shè)設(shè)備根據(jù)工工期計(jì)劃安安排陸續(xù)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。設(shè)備備到位后，由由物資部負(fù)負(fù)責(zé)人員對(duì)對(duì)所有設(shè)備備進(jìn)行全面面檢修、調(diào)調(diào)試，保證證設(shè)備在高高寒的環(huán)境下正正常運(yùn)轉(zhuǎn)。第五節(jié)物資準(zhǔn)準(zhǔn)備物資部在項(xiàng)目部部統(tǒng)一安排排下，根據(jù)據(jù)工程的輕輕重緩急在在廣泛聯(lián)系系，反復(fù)比比較，認(rèn)真真選擇之后后，按規(guī)范范采樣，從從監(jiān)理工程程師試驗(yàn)室室或工地試試驗(yàn)室進(jìn)行行檢驗(yàn)。在在復(fù)檢合格格并取得監(jiān)監(jiān)理工程師師認(rèn)可后，分分期分批進(jìn)進(jìn)貨，并做做好儲(chǔ)備，滿滿足工程之之需。第六節(jié)臨時(shí)設(shè)施施工進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后,我單位將將立即進(jìn)行行臨時(shí)設(shè)施施的選址和和布置。在在進(jìn)行選址址時(shí)，遵循循“防風(fēng)、防防寒”的原則。由由于本工程程所在地區(qū)區(qū)主要?dú)夂蚝驗(yàn)?zāi)害有霜霜凍、大風(fēng)風(fēng)，臨時(shí)設(shè)設(shè)施設(shè)計(jì)與與施工時(shí)，考考慮防寒、防防風(fēng)措施。第三篇施工方方案及各分分項(xiàng)工序的的施工工藝藝和方法第一章各分項(xiàng)項(xiàng)工程的施施工順序安安排根據(jù)本項(xiàng)目工程程特點(diǎn)、工工期要求及及各分項(xiàng)工工程的施工工工藝，施施工順序本本著“統(tǒng)籌兼顧顧，均衡生生產(chǎn)；突出出重點(diǎn)，狠狠抓難點(diǎn)；；保證質(zhì)量量，確保安安全”的原則進(jìn)進(jìn)行合理安安排。第一節(jié)電廠排水渠橋施施工方案該橋是本合同段段乃至全線線的控制工工程，地質(zhì)質(zhì)情況有粘粘土、砂土土等。為此此，考慮以以上因素安安排如下：：1、組織精干高效效的先遣隊(duì)隊(duì)伍及部分分主要設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)，重重點(diǎn)抓好橋橋梁鉆孔樁樁等準(zhǔn)備工工作。并在在橋梁開工前，作好好場(chǎng)地平整整和泥漿池的施施工。2、為保證鉆孔時(shí)時(shí)施工安全全，在成孔孔后盡快進(jìn)進(jìn)行混凝土土灌注施工工作業(yè)。3、各分項(xiàng)工程的的施工順序序a．鉆孔樁的施工布設(shè)施工測(cè)量控控制網(wǎng)→施工放樣→泥漿配制→埋設(shè)護(hù)筒筒→鉆機(jī)就位位鉆進(jìn)→清孔→吊入鋼筋籠籠→混凝土灌灌注b．樁基承臺(tái)的施工工布設(shè)施工測(cè)量控控制網(wǎng)→測(cè)量放樣→鑿除樁頭→墊層混凝凝土澆筑→綁扎安裝裝鋼筋→安裝模板→混凝土澆澆筑→混凝土養(yǎng)養(yǎng)生c．墩柱及肋板的施施工測(cè)量放樣→清理理承臺(tái)上的的混凝土渣渣子→綁扎安裝裝鋼筋→安裝模板→混凝土澆澆筑→混凝土養(yǎng)養(yǎng)生d．蓋梁和帽梁的施施工測(cè)量放樣→清理理墩柱及肋肋板上的混混凝土渣子子→綁扎安裝裝鋼筋→安裝預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道→安裝模板→混凝土澆澆筑→混凝土養(yǎng)養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力張張拉及壓漿漿→封錨e．支座墊石及抗震震擋塊施工工測(cè)量放樣→清理理蓋梁和帽帽梁上的混混凝土渣子子→綁扎安裝裝鋼筋→安裝模板→混凝土澆澆筑→混凝土養(yǎng)養(yǎng)生f．T梁施工模板除銹→綁扎扎安裝鋼筋筋→安裝預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道→→模板拼裝裝→混凝土澆澆筑→混凝土養(yǎng)養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力張張拉及壓漿漿→封端g．T梁安裝施工測(cè)量放樣→T梁梁外觀檢查查→T梁運(yùn)輸→T梁吊裝→連接筋焊焊接h．橋面鋪裝施工測(cè)量放樣→綁扎扎安裝鋼筋筋→安裝模板板→混凝土澆澆筑→混凝土養(yǎng)養(yǎng)生i．防撞護(hù)欄測(cè)量放樣→綁扎扎安裝鋼筋筋→異形模板板拼裝→混凝土澆澆筑→混凝土養(yǎng)養(yǎng)生j．橋頭搭板測(cè)量放樣→綁扎扎安裝鋼筋筋→安裝模板→混凝土澆澆筑→混凝土養(yǎng)養(yǎng)生k．路基填筑測(cè)量放樣→分層層回填→振動(dòng)壓實(shí)實(shí)→強(qiáng)夯夯實(shí)→路基整平平、壓實(shí)、成成型l．軟基處理測(cè)量放樣→開挖挖吹填砂→第一層800cm山皮石石回填壓實(shí)→第二層700cm山皮皮石回填壓壓實(shí)→碎石整平平層強(qiáng)夯→路基整平平、壓實(shí)、成成型m．邊坡防護(hù)測(cè)量放樣→開挖挖基坑→基礎(chǔ)砌筑筑→邊坡砌筑筑→裝飾勾縫縫n、排水工程明挖施施工測(cè)量放樣→溝槽槽開挖→管道基礎(chǔ)→管道安裝→管道接口→閉水（閉閉氣）試驗(yàn)驗(yàn)→溝槽回填填o、排水檢查井及及雨水口測(cè)量放樣→檢查查井砌筑→安裝鑄鐵鐵井蓋托架架及井蓋二、路基路基施工順序按按“減少施工工干擾，保障社會(huì)會(huì)車輛安全全順利通行行方案”的要求進(jìn)進(jìn)行安排。路路基施工的的同時(shí)，及及時(shí)進(jìn)行排排水管道施工，確確保施工一一段，成型型一段。第二章路基工工程施工方方案、施工工方法和工工藝第一節(jié)設(shè)計(jì)概概況曹妃甸工業(yè)區(qū)西西通路擴(kuò)建建工程第二二標(biāo)段東西西段起訖樁樁號(hào)KXXX～KXXX，全全長(zhǎng)23118.744m，紅線寬寬55m。第二節(jié)總體施施工方案一、填海造地施工工1、沿現(xiàn)況西通路路東西段南南側(cè)2＋800～5＋100段，采采用裝載車車輛直接將將山皮石傾傾卸在填筑筑范圍內(nèi)，采采用分層填填筑方法，每每層填筑采采用挖掘機(jī)機(jī)、推土機(jī)機(jī)將山皮石石倒運(yùn)回填填，回填過(guò)過(guò)程中采用用全站儀和和水準(zhǔn)儀準(zhǔn)準(zhǔn)確控制每每個(gè)施工斷斷面樁點(diǎn)的的位置和高高程。第一層山皮石回回填完成后后，采用推推土機(jī)將其其表面進(jìn)行行找平作業(yè)業(yè)，然后采采用20TT的振動(dòng)壓壓路機(jī)進(jìn)行行壓實(shí)，待待整個(gè)作業(yè)業(yè)面壓實(shí)成成型后再進(jìn)進(jìn)行第二層層的鋪筑。第第二層鋪筑筑過(guò)程中，準(zhǔn)準(zhǔn)確控制好好路基各樁樁點(diǎn)位置和和頂面高程程?；靥钔晖瓿珊笥猛仆仆翙C(jī)平整整表面，依依次類推直直至填筑至至碎石整平平層底標(biāo)高高位置。然然后采用強(qiáng)強(qiáng)夯機(jī)（夯夯擊能2550T.mm）兩遍點(diǎn)點(diǎn)夯，一遍遍滿夯的方方法進(jìn)行施施工。第一一遍點(diǎn)夯采采用夯擊能能250T.m，初初定4～6擊，以最最后兩擊平平均夯沉量量≤5cm為止止的夯實(shí)條條件為準(zhǔn)，點(diǎn)點(diǎn)夯間距55×5mm。第二遍遍點(diǎn)夯采用用夯擊能2250TT.m，初初定6擊，同樣樣以最后兩兩擊平均夯夯沉量≤5cm為止止的夯實(shí)條條件為準(zhǔn)，點(diǎn)點(diǎn)夯間距55×5mm。滿夯采采用夯擊能能100T.m，初初定1擊，夯印印搭接不小小于1/44。如地下下基礎(chǔ)不好好，夯沉量量不能滿足足要求時(shí)，向向該作業(yè)面面內(nèi)填碎石石重新局部部強(qiáng)夯，直直到夯沉量量滿足要求求為止，此此時(shí)山皮石石的頂面標(biāo)標(biāo)高低于設(shè)設(shè)計(jì)路基高高程，繼續(xù)續(xù)回填山皮皮石并利用用人工配合合推土機(jī)將將其工作面面平整，然然后用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)壓，以以保證路基基平整度和和提高路基基承載力達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要要求。為防止在現(xiàn)況路路基和此次次新填路基基之間出現(xiàn)現(xiàn)不均勻沉沉降現(xiàn)象，在在新舊路基基兩側(cè)各55米寬度內(nèi)鋪鋪設(shè)鋼塑格格柵，具體體位置為330㎝碎石整平平層上下各各鋪設(shè)一層層。2、西通路東西段段北側(cè)2＋800～5＋100（不含3＋200～3＋450段）采采用換填11.5mm山皮石＋＋強(qiáng)夯方法法。具體如如下；首先采用人工配配合挖掘機(jī)機(jī)、推土機(jī)機(jī)進(jìn)行路基基開挖，將將清理范圍圍內(nèi)的砂土土堆積成堆堆后用挖掘掘機(jī)挖裝、自自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸砂土至至棄土場(chǎng)，路路基開挖清清理范圍延延伸至填筑筑坡腳外側(cè)側(cè)50㎝處。路基開挖如有積積水應(yīng)及時(shí)時(shí)引導(dǎo)或抽抽排，路基基填筑不宜宜在水中施施工。為保保證該路段段路基所含含水分及時(shí)時(shí)排出，在在換填區(qū)域域外側(cè)5m縱向開開挖滲溝，在在施工過(guò)程程中及時(shí)抽抽出工作面面內(nèi)積水，保保證路基穩(wěn)穩(wěn)固。回填山皮石前，基基坑必須處處于干面狀狀態(tài)，待監(jiān)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)合格格后方可進(jìn)進(jìn)行回填工工序。回填填的山皮石石分兩層填填筑，第一一層為80㎝，第二層層為70㎝，在每層層填筑過(guò)程程中，組織織挖機(jī)和推推土機(jī)將山山皮石進(jìn)行行倒運(yùn)、回回填，用全全站儀和水水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確確控制每個(gè)個(gè)施工斷面面樁點(diǎn)的位位置和高程程。兩層填筑后的路路基夯實(shí)部部分與西通通路南側(cè)施施工作法和和標(biāo)準(zhǔn)相同同。同樣為防止在現(xiàn)現(xiàn)況路基和和此次新填填路基之間間出現(xiàn)不均均勻沉降現(xiàn)現(xiàn)象，在新新舊路基兩兩側(cè)各5米寬度內(nèi)鋪鋪設(shè)鋼塑格格柵，具體體位置為330㎝碎石整平平層上下各各鋪設(shè)一層層。3、西西通路東西西段北側(cè)33＋200～3＋450段為為海域地帶帶，底層山山皮石需要要一次性填填筑至少33.25米米標(biāo)高位置置處（曹妃妃甸平均高高潮位2..75米），同時(shí)時(shí)還要設(shè)置置2×2mm邊坡護(hù)腳腳石方。在在此高程位位置同樣用用推土機(jī)將將其表面進(jìn)進(jìn)行找平作作業(yè)，然后后采用200T振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)，待待整個(gè)作業(yè)業(yè)面壓實(shí)成成型后再進(jìn)進(jìn)行分層填填筑加強(qiáng)夯夯至碎石整整平層底標(biāo)標(biāo)高位置。二、管線路基施工工1、管線路基沿線線為吹填地地帶，山皮皮石材料運(yùn)運(yùn)輸車輛可可延通島路路和現(xiàn)況南南北向便道道分別向東東西兩個(gè)方方向推進(jìn)施施工。路基基填筑分兩兩次到位（至至4.5mm頂標(biāo)高）。第第一次填筑筑至源水管管線基礎(chǔ)底底標(biāo)高位置置處，用推推土機(jī)將其其表面進(jìn)行行找平作業(yè)業(yè)，然后用用20T的振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)，待整個(gè)個(gè)作業(yè)面壓壓實(shí)成型后后再進(jìn)行第第二層的鋪鋪筑。第二二層鋪筑至至4.5mm頂標(biāo)高后后再進(jìn)行路路基強(qiáng)夯。該該部分施工工做法和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)與西通通路南側(cè)施施工做法和和標(biāo)準(zhǔn)相同同。2、個(gè)別區(qū)域現(xiàn)況況吹填地勢(shì)勢(shì)已較高，為為保證管線線安全，需需要開挖現(xiàn)現(xiàn)況吹填砂砂材料至22.5m標(biāo)標(biāo)高位置處處，然后回回填山皮石石，再按上上述做法采采用20TT的振動(dòng)壓壓路機(jī)進(jìn)行行壓實(shí)等工工序直至44.5m設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高位位置處再進(jìn)進(jìn)行路基強(qiáng)強(qiáng)夯。三、注意事項(xiàng)用于填海造地底底層的山皮皮石材料粒粒徑要求采采用50㎝左右的大大塊石料，且且占用量不不少于600%，路基基分層填筑筑時(shí)，山皮皮石材料粒粒徑要求采采用10～30cmm，且占用用量不少于于90%，在在路基頂層層山皮石材材料粒徑要要求采用不不大于100cm，且且含泥量不不超過(guò)5%%。山皮石石進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)應(yīng)對(duì)材料進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)驗(yàn)收，不合合格的材料料不能用于于施工。四、填料的選擇與試試驗(yàn)1．填料按規(guī)定在在填筑施工工前要求進(jìn)進(jìn)行鑒別試試驗(yàn)，依試試驗(yàn)結(jié)果選選用，并確確定相應(yīng)的的施工工藝藝。2．嚴(yán)重風(fēng)化的軟軟巖不能用用于路堤的的填筑，容容易風(fēng)化的的軟巖不能能用于路堤堤的表層，更更不能用于于路堤的浸浸水部分。五、路拱成型和邊邊坡修整路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高高填筑完畢畢后，進(jìn)行行平整和測(cè)測(cè)量?；謴?fù)復(fù)中線，測(cè)測(cè)出路基中中線、邊線線的高程。邊邊坡用人工工按設(shè)計(jì)坡坡率縱橫掛掛線，進(jìn)行行邊坡整修修工作，刷刷去超填部部分。整修修后的邊坡坡達(dá)到轉(zhuǎn)折折處棱線明明顯，直線線處平整，曲曲線處圓順順，沒有凹凹凸，幾何何尺寸滿足足設(shè)計(jì)要求求。`六、沉降觀測(cè)在本標(biāo)段施工中中，按規(guī)范范允許值作作為沉降控控制的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，填海造造地后沉降降≤0.3m。填海造地地施工過(guò)程程中,應(yīng)在道路路路基上設(shè)設(shè)置沉降板板,并在施工工過(guò)程中連連續(xù)觀測(cè),確保施工工質(zhì)量和施施工安全。設(shè)置沉降板是為了了解預(yù)壓沉降沉降期間路基沉降狀況。從而起到控制施工速率，保證地基穩(wěn)定的作用，且為總結(jié)工程經(jīng)驗(yàn)提供有效資料。監(jiān)測(cè)工作包括：在路基頂面和坡腳設(shè)置沉降板。監(jiān)測(cè)間距為200m。強(qiáng)夯和碾壓期間間要求每天天須詳細(xì)記記錄有關(guān)路路基的沉降降量數(shù)據(jù)，在在預(yù)壓穩(wěn)定定開始前埋埋設(shè)沉降板板，在預(yù)壓壓穩(wěn)定的第第一個(gè)月期期間1-22天觀測(cè)一一次；第二二個(gè)月期間間3天觀測(cè)一一次；其余余時(shí)間5--7天一次次。拋石路路堤和碎石石墊層填筑筑完成后都都需要進(jìn)行行高程測(cè)量量。填筑路堤預(yù)留沉沉降根據(jù)地地基情況、施施工季節(jié)以以及延續(xù)時(shí)時(shí)間等因素素，估計(jì)填填筑后路堤堤的總沉降降，并考慮慮與橋臺(tái)及及兩端線路路縱坡順接接適當(dāng)調(diào)整整預(yù)留量；；待路基竣竣工時(shí)再根根據(jù)路面沉沉降觀測(cè)推推算的剩余余沉降量修修正預(yù)留量量。路基按按設(shè)計(jì)要求求在施工期期間選定代代表性斷面面埋設(shè)沉降降觀測(cè)樁，進(jìn)進(jìn)行沉降觀觀測(cè)。七、路基防護(hù)工程施施工本合同段中路基基防護(hù)形式式為片石護(hù)坡坡防護(hù)漿砌砌，圬工施工工前應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要要求結(jié)合實(shí)實(shí)際詳細(xì)進(jìn)進(jìn)行施工放放線，合理理布置結(jié)構(gòu)構(gòu)形式，開開挖基坑或或修整邊坡坡。砌筑時(shí)時(shí)掛線施工工,自下而上上分段進(jìn)行行。片石應(yīng)應(yīng)干凈無(wú)風(fēng)風(fēng)化水銹。砂砂漿采用機(jī)機(jī)械拌和，嚴(yán)嚴(yán)格按配合合比施工、重重量比計(jì)量量，隨拌隨隨用。漿砌砌外露面要要平整。結(jié)結(jié)構(gòu)的斷面面尺寸、標(biāo)標(biāo)高符合設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求。砌砌體要及時(shí)時(shí)灑水養(yǎng)生生。第三章電廠排排水渠橋施施工方案、施施工方法和和工藝第一節(jié)設(shè)計(jì)概概況在樁號(hào)K4＋0034～k4＋142途經(jīng)電廠廠排水渠，規(guī)規(guī)劃河道上上口寬1000米，河底標(biāo)標(biāo)高－7米；河道與與橋梁交角角90o，水流為為雙向潮汐汐流，橋下下無(wú)通航要要求，根據(jù)據(jù)規(guī)劃要求求，橋下水水位按4..5米考慮。橋橋梁全長(zhǎng)1108米，跨徑8×13..5米，橋梁面面積55400.4平米。本本橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)應(yīng)力T梁簡(jiǎn)支橋橋，樁基礎(chǔ)礎(chǔ)、柱式墩墩。其中：：D＝1.2mm樁基44顆，45mm/顆；D＝1.5mm樁基56顆，53mm/顆；D＝1.8mm樁基38顆，分：：近期53mm/顆、遠(yuǎn)期60mm/顆兩種類類型。第二節(jié)總體施施工方案根據(jù)曹妃甸工業(yè)業(yè)區(qū)的自然然環(huán)境條件件，在設(shè)備備選型上采采用“選用大型型設(shè)備，少少用小型設(shè)設(shè)備：選用用先進(jìn)鉆進(jìn)設(shè)備，少少用常規(guī)鉆鉆孔設(shè)備，減少施工人員和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度”的生產(chǎn)原則。在持續(xù)低溫的條條件下，對(duì)對(duì)混凝土施施工采取保保溫、添加加外加劑等等技術(shù)措施施，確保工工程質(zhì)量。建建立充分的的供暖、防防寒、保溫溫設(shè)施，保保證人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備和和施工的正正常運(yùn)行。一、旋挖鉆鉆孔樁施施工方案：鉆機(jī)就位位前，應(yīng)對(duì)對(duì)場(chǎng)地布置置、鉆機(jī)位位置的平整整度和密實(shí)實(shí)度等進(jìn)行行檢查和加加固，保設(shè)定配套設(shè)設(shè)備水電的的接通等全全面檢查落落實(shí)。鉆樁合就待準(zhǔn)準(zhǔn)確就位之之后，鉆機(jī)機(jī)應(yīng)先試運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，以以防止鉆孔孔中途發(fā)生生故障。并并由項(xiàng)目測(cè)測(cè)量工程師師、質(zhì)檢工工程師進(jìn)行行檢查，合合格后報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程程師檢查，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查合合格同意開開鉆后方可可進(jìn)行鉆孔孔施工。永久性鋼護(hù)筒的的分節(jié)長(zhǎng)度度為5m、10mm、15mm、20mm不等，具具體施工時(shí)時(shí)的長(zhǎng)度根根據(jù)地質(zhì)情情況和護(hù)筒筒安裝難易易程度而定定，安裝護(hù)護(hù)筒前，應(yīng)應(yīng)測(cè)量放線線，將的鋼鋼護(hù)筒平穩(wěn)穩(wěn)放置在地地面位置處處，垂直度度由液泡式式水準(zhǔn)儀校校驗(yàn)，通過(guò)過(guò)振動(dòng)夯不不斷的加力力，將鋼護(hù)護(hù)筒夯至設(shè)設(shè)計(jì)位置。開鉆前應(yīng)調(diào)制足足夠數(shù)量的的泥漿，鉆鉆進(jìn)過(guò)程中中如泥漿有有損耗、漏漏失，應(yīng)予予補(bǔ)充，鉆鉆進(jìn)中隨時(shí)時(shí)檢查泥漿漿指標(biāo)，遇遇土層變化化應(yīng)增加檢檢查次數(shù)，并并適當(dāng)調(diào)整整泥漿指標(biāo)標(biāo)。泥漿比比重宜為1.06～1.10gg/cm3，（也可可視具體情情況適時(shí)調(diào)調(diào)整，但應(yīng)應(yīng)以水下砼砼灌注時(shí)順順利為宜，）含含砂率不大大于4%，膠體率不不小于95%，粘度不不小于16s。應(yīng)經(jīng)常注意土層層變化，在在土層變化化處均應(yīng)撈撈取渣樣，判判明土層，確確定標(biāo)高，記記入記錄表表中，以便便與地質(zhì)剖剖面圖核對(duì)對(duì)。遇有與與地質(zhì)資料料嚴(yán)重不符符時(shí)，應(yīng)留留取渣樣袋袋，放入數(shù)數(shù)據(jù)條（地地質(zhì)、標(biāo)高高、時(shí)間等等）并拍照照，同時(shí)通通知監(jiān)理工工程師到場(chǎng)場(chǎng)核實(shí)確認(rèn)認(rèn)。鉆進(jìn)過(guò)程中升、降降鉆頭時(shí)須須平穩(wěn)，鉆鉆頭提出孔孔口時(shí)應(yīng)防防止碰撞護(hù)護(hù)筒、孔壁壁和鉤掛護(hù)護(hù)筒底部。因因故停鉆時(shí)時(shí)，鉆頭應(yīng)應(yīng)提出樁孔孔。鉆孔過(guò)程中如遇遇不同地質(zhì)質(zhì)在同一孔孔內(nèi)同一斷斷面內(nèi)出現(xiàn)現(xiàn)，往往會(huì)會(huì)產(chǎn)生一定定程度的偏偏斜，若偏偏斜較大，繼繼續(xù)施工會(huì)會(huì)發(fā)生困難難，改變樁樁的受力狀狀態(tài)，甚至至鉆孔不能能使用。造造成鉆孔偏偏斜主要是是地質(zhì)條件件、技術(shù)措措施和操作作方法等三三方面的原原因，如發(fā)發(fā)現(xiàn)鉆孔偏偏斜，多采采用掃孔方方法，將鉆鉆頭提到發(fā)發(fā)生偏斜位位置，吊住住鉆頭緩緩緩回轉(zhuǎn)掃孔孔，并上下下反復(fù)進(jìn)行行，使鉆頭頭逐漸正位位。檢孔采采用長(zhǎng)度為為4m的鋼筋筋籠檢孔器器檢孔，接接近及通過(guò)過(guò)易縮孔土土層前，都都需檢孔。鉆孔施工時(shí)嚴(yán)格格按照施工工規(guī)范進(jìn)行行。剛開鉆鉆時(shí)應(yīng)慢速速鉆進(jìn)，待待鉆頭全部部進(jìn)入地層層后，方可可加速鉆進(jìn)進(jìn)。鉆頭進(jìn)進(jìn)入和離開開孔內(nèi)泥漿漿面時(shí)都要要減慢速度度，以防泥泥漿激蕩沖沖刷孔壁造造成塌孔。鉆鉆孔作業(yè)應(yīng)應(yīng)分班連續(xù)續(xù)進(jìn)行，填填寫的鉆孔孔施工記錄錄，交接班班時(shí)應(yīng)交待待鉆進(jìn)情況況及下一班班應(yīng)注意的的事項(xiàng)。鉆鉆進(jìn)過(guò)程中中應(yīng)經(jīng)常對(duì)對(duì)鉆孔泥漿漿進(jìn)行檢測(cè)測(cè)和試驗(yàn)，并并根據(jù)地層層地質(zhì)變化化增加檢查查次數(shù)，如如檢查結(jié)果果不合要求求時(shí)，應(yīng)隨隨時(shí)改正，如如發(fā)現(xiàn)泥漿漿有損耗、漏漏失應(yīng)予以以補(bǔ)充，保保持孔內(nèi)有有效水頭。在在施鉆中，嚴(yán)嚴(yán)格按照規(guī)規(guī)范控制每每道工序，確確保成孔質(zhì)質(zhì)量。在鉆鉆孔排渣或或因故停鉆鉆時(shí)，應(yīng)保保持孔內(nèi)具具有規(guī)定的的水位和要要求的泥漿漿相對(duì)密度度和粘度。處處理孔內(nèi)事事故或因故故停鉆時(shí)，必必須將鉆頭頭提出孔外外。在任何何情況下，嚴(yán)嚴(yán)禁施工人人員進(jìn)入沒沒有護(hù)筒或或其它防護(hù)護(hù)設(shè)施的鉆鉆孔內(nèi)處理理故障。二、清孔及鋼筋籠吊吊裝方案：：鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，對(duì)對(duì)孔徑、孔孔深進(jìn)行檢檢查，符合合規(guī)范要求求后方可清清孔。清孔孔采用循環(huán)環(huán)泵帶入泥泥漿進(jìn)行初初步清孔，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為用手手摸泥漿中中無(wú)2mmm～3mm大的的顆粒為止止，含砂率率＜2%為止，并并使泥漿的的相對(duì)密度度減小到1.03～1.10，清孔時(shí)時(shí)，注意保保持孔內(nèi)水水頭，以防防坍孔。當(dāng)當(dāng)鋼筋籠安安放好后，應(yīng)應(yīng)再次檢查查孔內(nèi)泥漿漿性能指標(biāo)標(biāo)和孔底沉沉淀厚度，保保證孔底沉沉淀厚度不不大于技術(shù)術(shù)規(guī)范及圖圖紙要求。在在澆筑砼前前，用導(dǎo)管管進(jìn)行二次次清孔，以以減少泥漿漿的沉淀物物，孔底泥泥漿的沉淀淀厚度不大大于樁徑的的0.3。鉆孔樁鋼筋籠制制作按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谠阡摻罴庸すづ镏谱鳎鶕?jù)設(shè)計(jì)圖圖紙先進(jìn)行行下料。為為保證鋼筋筋籠的幾何何尺寸及相相對(duì)位置正正確，鋼筋筋加工在加加工棚平臺(tái)臺(tái)上放樣成成型，主筋筋接頭采用用墩粗錐螺螺紋套筒連連接。鋼筋筋籠在加工工平臺(tái)上組組裝，先將將閉合箍筋筋排列整齊齊，再將主主筋依次穿穿入箍筋，點(diǎn)點(diǎn)焊就位，要要求鋼筋籠籠表面平整整度誤差不不得大于55cm，再再將螺旋筋筋同主筋綁綁扎。鋼筋筋籠制作過(guò)過(guò)程中應(yīng)對(duì)對(duì)鋼筋的種種類、型號(hào)號(hào)、數(shù)量進(jìn)進(jìn)行一一核核對(duì)，對(duì)有有銹跡的鋼鋼筋應(yīng)先除除銹再加工工使用。每每根樁的鋼鋼筋籠根據(jù)據(jù)鋼筋籠長(zhǎng)長(zhǎng)度分2節(jié)或3節(jié)加工、吊吊裝，并盡盡可能的減減少鋼筋籠籠接頭。在鋼筋籠的上端端，根據(jù)鋼鋼筋籠的長(zhǎng)長(zhǎng)度、直徑徑大小，均均勻設(shè)置4根吊桿（或或吊環(huán)）；；同時(shí)在分分節(jié)鋼筋籠籠的頂端加加焊一根定定位圈及間砼來(lái)筋置砼厚鋼筋筋焊接時(shí)，主主筋內(nèi)緣應(yīng)應(yīng)光滑，鋼鋼筋接頭不不得侵入主主筋內(nèi)凈空空。鋼筋籠籠存放時(shí)下下部墊空（墊墊木間距同同加強(qiáng)箍筋筋），頂、側(cè)側(cè)部應(yīng)覆蓋蓋，以防雨雨、霧