某分離立交下部工程開工報(bào)告

某分離立交下部工程開工報(bào)告某分離立交下部工程開工報(bào)告說明編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù)根據(jù)施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及補(bǔ)遺書。交通部頒布的現(xiàn)行《公路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程》等。依據(jù)環(huán)境保護(hù)等方面的要求。二、編制原則1、對(duì)本工程重點(diǎn)部分生產(chǎn)要素配足，難點(diǎn)部分方案要精細(xì)，控制工程及關(guān)鍵線路上有保證措施。2、遵守設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，全面響應(yīng)監(jiān)理和業(yè)主要求。3、冬、雨季施工的預(yù)見性施工安排。4、其它項(xiàng)目按常規(guī)編寫。工程簡(jiǎn)介1、總體概況國(guó)道203線某段某分離立交，橋長(zhǎng)95米，中心樁號(hào)K47+555，橋型結(jié)構(gòu)為上部采用27+34+27米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，下部采用矩形柱式墩。2、某分離立交下部概況1）某分離立交下部工程量本開工報(bào)告為某分離立交下部，承臺(tái)8個(gè)，肋板8個(gè)，墩柱4個(gè)。2、工期安排某分離立交下部計(jì)劃工期為年9月16日到年10月20日。施工計(jì)劃根據(jù)我項(xiàng)目部工程進(jìn)展情況，機(jī)械設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)情況，對(duì)某分離立交下部工程的工作安作如下：0#臺(tái)承臺(tái)：年9月16日-年9月27日1#墩承臺(tái)：年9月20日-年9月30日2#墩承臺(tái)：年9月23日-年10月3日3#臺(tái)承臺(tái)：年9月18日-年9月28日0#臺(tái)肋板：年9月26日-年10月6日1#墩墩柱：年10月1日-年10月15日2#墩墩柱：年10月5日-年10月20日3#臺(tái)肋板：年9月26日-年10月10日第四章、設(shè)備配備及人員安排情況1）設(shè)備配置HZS100混凝土拌和站1座JSX500混凝土拌和站1座海諾混凝土運(yùn)輸車3臺(tái)混凝土輸送泵1臺(tái)挖掘機(jī)1臺(tái)8T吊車1臺(tái)ZL50裝載機(jī)3臺(tái)鋼筋切斷機(jī)3臺(tái)電焊機(jī)4臺(tái)250KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)90KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)套筒擠壓機(jī)2臺(tái)2)人員安排根據(jù)我項(xiàng)目部的工程量，結(jié)合施工管理及機(jī)械設(shè)備情況，需要投入勞動(dòng)力60人，高峰期人數(shù)達(dá)80人，組織1個(gè)施工隊(duì)參加某分離立交下部施工，作業(yè)方法采用平行流水法施工。其中施工隊(duì)長(zhǎng)一人，技術(shù)員鄭艷紅，質(zhì)檢員姜濤，工長(zhǎng)一人，機(jī)械操作手15人，起重工7人，木工5人，混凝土工5人，鋼筋工20人，電焊工5人。項(xiàng)目部管理人員20人，工程枝術(shù)人員15人，其他人員25人。由負(fù)責(zé)生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理統(tǒng)一指揮調(diào)動(dòng)。第五章、施工方案及施工方法承臺(tái)施工方法0#臺(tái)、3#臺(tái)承臺(tái)基本在原地面以上，不需要挖基，施工時(shí)，直接在基底找平，采用砂漿抹平，在其上面綁扎鋼筋。1#墩、2#墩承臺(tái)在原地面以下需要挖基，施工時(shí)，基坑采用挖掘機(jī)開挖，基坑坑壁坡度1：1。基坑開挖要比承臺(tái)底標(biāo)高低5cm，在其上面鋪一層5cm厚的砂漿做為承臺(tái)的底模，基坑開挖完畢，鑿除樁頭混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高，檢測(cè)鉆孔樁質(zhì)量，合格后，綁扎承臺(tái)鋼筋、立模，澆筑混凝土。承臺(tái)鋼筋施工鋼筋在場(chǎng)地按設(shè)計(jì)骨架尺寸加工，主筋接長(zhǎng)采用機(jī)械連接CABR（套管擠壓）接頭。綁扎時(shí)保證主筋及箍筋間距符合設(shè)計(jì)圖紙及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求。為了保證保護(hù)層的厚度，在承臺(tái)鋼筋骨架周圍墊上水泥砂漿墊塊。模板施工模板采用竹膠板，竹膠板四面設(shè)拉桿，加肋的木方外側(cè)間距不得大于20cm；板面之間要平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證外觀質(zhì)量。澆筑混凝土之前，認(rèn)真檢查模板、支架、鋼筋等，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后澆筑混凝土。人工配合吊車支立和拆除模板，待結(jié)構(gòu)物試塊的抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)，方可拆除側(cè)模，拆模時(shí)不得損壞結(jié)構(gòu)物。承臺(tái)混凝土施工混凝土在拌和站拌和，由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至臺(tái)、墩位處，由混凝土輸送泵澆筑承臺(tái)混凝土，混凝土采用分層澆筑，每層澆筑厚度30cm，控制澆筑厚度以免產(chǎn)生過大的振搗工作區(qū)，產(chǎn)生麻面，影響混凝土的外觀質(zhì)量。振搗棒插入點(diǎn)間距30-40cm，離側(cè)模5—10cm，插入下一層深度5-10cm。用有經(jīng)驗(yàn)的振搗工振搗混凝土，做到不欠振不過振。待混凝土拌和物不再下沉，出現(xiàn)泛漿現(xiàn)象時(shí)停止振搗?；炷翝仓瓿珊笥霉饷婺ǖ秾⒈砻婺ㄆ?。為防止混凝土出現(xiàn)裂紋，混凝土澆筑完收漿后立即覆蓋，覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土表面；并在表面灑水養(yǎng)生至少不短于一周，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。承臺(tái)混凝土澆筑過程中要保證坍落度在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，避免坍落度過大而引起氣泡、麻面、模板面要平整光滑無污物，脫模劑涂抹均勻無流動(dòng)現(xiàn)象；兩模板拼接嚴(yán)密，外觀上保證光滑圓順。墩身施工方法一、施工準(zhǔn)備：1．進(jìn)行混凝土面鑿毛處理。進(jìn)行處理時(shí)注意不要損壞邊緣混凝土。2．施工測(cè)量放樣：利用全站儀準(zhǔn)確放出墩身中心，并放出縱、橫軸線。二、鋼筋加工：1．預(yù)埋筋在測(cè)量放完中心之后，按照設(shè)計(jì)圖紙調(diào)整好間距。2．墩身主鋼筋采用CABR套管連接。3．綁扎箍筋圈，綁扎時(shí)箍筋的間距偏差控制在±10mm。4．為了保證保護(hù)層的厚度，在墩身的周圍墊上水泥砂漿墊塊。三、模板工程：墩身模板采用6mm鋼板制作，相鄰模板間接縫嚴(yán)密,板面要平整光滑無污物.1．采用整體鋼模，在其內(nèi)部均勻涂刷一層脫模劑，并在連接處貼上3--5mm厚的膠條。2．利用吊車配合支立模板，在模板頂端和底端用緊線器拉緊后逐漸對(duì)中整平。3．檢查模內(nèi)的幾何尺寸，合格后進(jìn)行混凝土澆筑。四、混凝土澆筑：1．測(cè)量班給出墩身頂面標(biāo)高，并標(biāo)志在模板上。2．混凝土在拌和站集體拌和，由6m3混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，用混凝土輸送泵將混凝土送入模板內(nèi),利用吊車配合作業(yè)。3．下放混凝土?xí)r，如果下卸高度超過1.5m時(shí)，采用串筒下放混凝土，混凝土分層澆筑，插入式振搗器振搗。4．混凝土養(yǎng)生：澆筑完在混凝土收漿后盡快灑水養(yǎng)生。五、脫模及支架拆除：1．在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)拆除鋼模，拆除時(shí)注意不損壞墩身表面,并且對(duì)拆下來的模板進(jìn)行處理.2．模板拆除后，立即用塑料布進(jìn)行包裹養(yǎng)生，保證混凝土面在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。六、技術(shù)質(zhì)量保證措施：1．墩身鋼筋在安裝前，精確放樣，保證鋼筋安裝精度滿足施工要求。支立模板前對(duì)墩身精確放樣，支模后兩次校正并準(zhǔn)確測(cè)出墩身高程，并加固穩(wěn)定。2．混凝土采用分層澆筑，每層澆筑厚度30cm，控制澆筑厚度以免產(chǎn)生過大的振搗工作區(qū)，產(chǎn)生麻面，影響混凝土的外觀質(zhì)量。振搗棒插入點(diǎn)間距30-40cm，離側(cè)模5—10cm，插入下一層深度5-10cm。用有經(jīng)驗(yàn)的振搗工振搗混凝土，做到不欠振不過振。待混凝土拌和物不再下沉，出現(xiàn)泛漿現(xiàn)象時(shí)停止振搗。混凝土澆筑完成后用光面抹刀將表面抹平。墩身混凝土澆筑過程中要保證坍落度在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，避免坍落度過大而引起氣泡、麻面、模板面要平整光滑無污物，脫模劑涂抹均勻無流動(dòng)現(xiàn)象；兩模板拼接嚴(yán)密，外觀上保證光滑圓順。3．使用長(zhǎng)鋼模，減少鋼模每節(jié)接縫。第六章、雨季施工保證措雨季施工主要是做好汛期的工作安排，保證雨季不造成人員、材料、設(shè)備的損失，從而保證施工進(jìn)度。具體措施如下:1、根據(jù)總體安排和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在雨季來臨前，進(jìn)一步制定雨季施工方案。2、雨季施工時(shí)，隨時(shí)收聽當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)，合理安排施工時(shí)間，次日有雨時(shí)要將現(xiàn)場(chǎng)材料苫蓋好。3、做好防汛工作安排。成立專門防汛防風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組成有經(jīng)驗(yàn)的搶險(xiǎn)隊(duì)，配置必要的搶險(xiǎn)器材，警鐘常鳴，常抓不懈，瀑雨來臨前，對(duì)材料場(chǎng)地進(jìn)行重點(diǎn)加固并做好防潮處理，重要物質(zhì)設(shè)備放在安全位置，防止洪水沖走。第七章、質(zhì)量保證體系（一）組織措施1、質(zhì)量保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工質(zhì)量保證體系，在各施工隊(duì)、作業(yè)班組設(shè)立質(zhì)量管理小組。項(xiàng)目經(jīng)理設(shè)置工程師崗位，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工技術(shù)、質(zhì)量問題，負(fù)責(zé)組織關(guān)鍵、疑難問題的攻關(guān)。開展經(jīng)常性的質(zhì)量教育工作，從質(zhì)量教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、質(zhì)量責(zé)任制等方面，對(duì)所有與質(zhì)量有關(guān)的管理人員和施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育，并把這項(xiàng)工作貫穿到施工的全過程。認(rèn)真執(zhí)行上崗制，不達(dá)標(biāo)不準(zhǔn)上崗。2、內(nèi)部自檢制度建立健全內(nèi)部質(zhì)量機(jī)構(gòu)，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量三檢制度，質(zhì)檢科負(fù)責(zé)日常的質(zhì)量管理、工程報(bào)驗(yàn)并配合駐地監(jiān)理的各項(xiàng)工程監(jiān)理活動(dòng)，設(shè)專職質(zhì)檢員、工地試驗(yàn)室的建筑符合招標(biāo)文件建立標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室的要求。（二）工程管理措施1、質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制根據(jù)工程項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)要求，確定項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)，并將此目標(biāo)分解，具體落實(shí)到各部門的工作中，同時(shí)制定各級(jí)人員質(zhì)量責(zé)任制，將個(gè)人的工作報(bào)酬與其所承擔(dān)的質(zhì)量目標(biāo)掛鉤，從而保證質(zhì)量目標(biāo)的貫徹實(shí)施。2、質(zhì)量否決制凡用于工程的各種材料，在進(jìn)場(chǎng)前，必須經(jīng)過取樣檢查，試驗(yàn)合格后經(jīng)監(jiān)理簽證認(rèn)可才能組織進(jìn)場(chǎng)。認(rèn)真執(zhí)行進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)制度，材料使用前和使用過程中，試驗(yàn)中心按規(guī)定的頻率進(jìn)行檢測(cè)，試驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的不得使用。凡上道工序未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的一律不得進(jìn)行下道工序施工。凡違反操作規(guī)程或粗制濫造，對(duì)質(zhì)量無法保證的，一律停止施工。3、加強(qiáng)質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理規(guī)程進(jìn)行抽樣檢查驗(yàn)收。在施工的全過程中實(shí)行施工隊(duì)或班組自檢，上、下道工序交接互檢，質(zhì)量檢查部抽檢的“三檢制”，確保工程質(zhì)量，力保一次檢驗(yàn)通過率達(dá)100%。4、質(zhì)量分析會(huì)制度在對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)質(zhì)量的波動(dòng)情況、存在的問題，由項(xiàng)目經(jīng)理部總工主持召開分析會(huì)，對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量分析，找出原因，制定措施；對(duì)實(shí)施結(jié)果進(jìn)行反饋，從而提高施工質(zhì)量。5、技術(shù)措施1、采用全站儀進(jìn)行施工放樣，做到四個(gè)復(fù)核：即水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)定期復(fù)核，計(jì)算復(fù)核，圖紙復(fù)核，放樣復(fù)核。2、混凝土外觀質(zhì)量控制措施（1）模板的尺寸準(zhǔn)確，平整度符合要求，有足夠的剛度，表面光滑無污物。模板接縫嚴(yán)密不漏漿，拆除后的模板及時(shí)修整和保養(yǎng)。（2）模板采用脫模劑，脫模劑涂抹均勻無流動(dòng)現(xiàn)象。（33）混凝土土連續(xù)澆筑筑，澆筑現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的混凝凝土坍落度度在要求的的范圍內(nèi)。采采用人工插插入式振搗搗，振搗時(shí)時(shí)混凝土的的各個(gè)部位位都受到震震動(dòng)且不發(fā)發(fā)生離析現(xiàn)現(xiàn)象。振搗搗器不與鋼鋼筋或模板板直接接觸觸。（4）混凝土在澆筑筑后至少連連續(xù)7天保濕養(yǎng)養(yǎng)生。達(dá)到到規(guī)定的強(qiáng)強(qiáng)度時(shí)拆模模。第八章、安全保保證措施1、在在整個(gè)施工工過程中，明明確各級(jí)人人員的安全全責(zé)任，抓抓制度落實(shí)實(shí)、抓責(zé)任任落實(shí)、安安全員定期期檢查責(zé)任任落實(shí)情況況。2、安全員應(yīng)對(duì)施施工人員進(jìn)進(jìn)行安全培培訓(xùn)，增強(qiáng)強(qiáng)人員安全全生產(chǎn)意識(shí)識(shí)，防止不不安全因素素產(chǎn)生，減減少人為失失誤。3、建立完善以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為為首的安全全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，有有組織、有有領(lǐng)導(dǎo)地開開展安全管管理活動(dòng)。4、高空作業(yè)時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工人人員必須戴戴安全帽，系系安全帶。5、貫徹落實(shí)《公公路工程施施工安全操操作技術(shù)規(guī)規(guī)程》。第九章、環(huán)境境保護(hù)措施