無砟軌道混凝土澆注及養(yǎng)護作業(yè)指導書

PAGE9-混凝土澆注及養(yǎng)護作業(yè)指導書工作內(nèi)容本工序的主要內(nèi)容包括：準備工作；檢查和確認軌排復(fù)測結(jié)果；混凝土輸送；混凝土澆筑；澆筑機移位；抹面及清洗；施工縫的處理；混凝土養(yǎng)護。工藝步驟1、準備工作清理澆筑面上的雜物，噴水濕潤澆筑機螺旋輸送槽、儲料斗及軌道板底座。灑水潤濕后的水硬性支承層上不得有積水；鋪設(shè)有中間層的橋梁段表面不宜過多灑水。預(yù)制雙塊式軌枕與現(xiàn)澆混凝土要保證較好的連接，需要對軌枕進行濕潤（圖1），在澆筑前6小時內(nèi)需在軌枕上灑水3～4次，軌枕底部的濕潤是控制的重點，使用噴霧器對軌枕底部進行濕潤，效果較好。圖1噴水濕潤澆筑前用防護罩覆蓋軌枕、扣件（圖2）。檢查螺桿調(diào)節(jié)器螺桿是否出現(xiàn)懸空，隔離套是否裝好，并對調(diào)節(jié)器上部采用相應(yīng)的防護措施。圖2防護罩覆蓋軌枕、扣件2、檢查和確認軌排復(fù)測結(jié)果澆筑混凝土前，如果軌道放置時間過長（超過12h），或環(huán)境溫度變化超過15℃，或受到外部條件影響，必須重新檢查或調(diào)整。3、混凝土輸送利用混凝土運輸車將混凝土運至施工現(xiàn)場后，檢測每車混凝土的坍落度、含氣量及溫度等指標，合格后根據(jù)不同的澆筑方案選擇卸料方式。澆筑機施工時，利用可旋轉(zhuǎn)的側(cè)向受料螺旋輸送裝置上料。4、混凝土澆筑（圖3）①為確?；炷恋来舶鍧仓划a(chǎn)生超限的溫度裂縫，澆筑混凝土期間應(yīng)全天監(jiān)測環(huán)境溫度、軌道溫度，繪制溫度曲線，使混凝土澆筑能在氣溫變化范圍較小的時間段下進行，混凝土入模溫度控制在5℃～30℃之間。②在澆筑混凝土前應(yīng)留出軌道最后一次精調(diào)的（在白天）時間。③當軌道板混凝土采用澆筑機施工時，利用儲料斗內(nèi)置螺旋布料裝置布料，通過調(diào)整儲料斗左右傾斜角度，控制布料及四個出料槽流量，前面漏斗處4個插入式搗固器將混凝土搗固密實，后面有2個輔助振搗器用于人工局部補搗。振搗過程中，應(yīng)注意避免碰撞鋼筋網(wǎng)?；炷翝仓g隔時間過長，應(yīng)按施工接頭處理。澆筑機下料澆筑機下料澆筑機受料圖3混凝土澆筑④當采用吊斗澆筑時，用吊斗將混凝土吊至待澆筑的軌排上方（下料口離軌頂不可過高），開啟閥門下料。下料過程中須注意及時振搗和防止污染，下料應(yīng)均勻緩慢，不得沖擊軌排。⑤當采用泵送時，橡膠泵管口應(yīng)在軌排上方且下料方向基本垂直軌排。通過移動下料管控制混凝土標高。5、移位（圖4）混凝土需1個軌枕間距接1個軌枕間距單向連續(xù)澆筑，讓混凝土從軌枕塊下漫流至前一格，不至在軌枕下形成空洞。當混凝土量略高于設(shè)計標高后，前移到下一格進行澆筑。圖4澆筑機前移6、抹面及清洗表層混凝土振搗完成后，及時修整、抹平混凝土裸露面?；炷寥肽：蟀胄r內(nèi)用木抹完成粗平，一小時后再用鋼抹抹平（圖5）。為防止混凝土表面失水產(chǎn)生細小裂紋，在混凝土入模三到四小時后進行二次抹面，抹面時嚴禁灑水潤面，并防止過度操作影響表層混凝土的質(zhì)量。抹面過程中要注意加強對托盤下方、軌枕四周等部位的施工。抹面完成后，及時清刷鋼軌、軌枕和扣件，防止污染。圖5混凝土抹面7、施工縫的處理如出現(xiàn)機械故障等原因澆筑過程中斷，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，在最后的兩根軌枕中間設(shè)置施工縫。施工縫的設(shè)置采用金屬網(wǎng)，以使施工縫表面粗糙，確保新老混凝土之間有足夠的粘結(jié)力。接縫處的橫向鋼筋位置挪向澆筑混凝土側(cè)。如中斷時間超過72h(或時間不到72h，但溫度變化較大)，應(yīng)另外增設(shè)4排共16根銷釘加強。8、混凝土養(yǎng)護①噴涂養(yǎng)護液養(yǎng)護或噴霧、覆蓋和灑水養(yǎng)護；②混凝土澆筑后0.5～1h（若混凝土摻加緩凝劑，螺桿松動時間延長至2～3h），螺桿放松1/4圈，螺桿調(diào)節(jié)器的放松須始終沿逆時針；③混凝土澆筑后2～4h，提松橫向模板和施工縫模板，松開全部扣件，釋放軌道在施工過程中由溫度和徐變引起的變形。操作時注意不要擾動軌排。質(zhì)量驗收標準1、混凝土道床板外形尺寸檢查表序號檢查項目檢驗標準1頂面寬度±10mm2道床板頂面與承承軌臺面相相對高差±5mm3伸縮縫寬度±5mm4中線位置2mm5平整度2mm/1m2、不同混凝土濕養(yǎng)護的最低期限混凝土類型水膠比濕度≥50%無風，無無陽光直射射濕度＜50%，有有風，或陽陽光直射日平均氣溫t（℃）潮濕養(yǎng)護期限（d）日平均氣溫t（℃）潮濕養(yǎng)護期限（d）膠凝材料中摻有有礦物摻合合料≥0.455≤t＜1010≤t＜20020≤t2114105≤t＜1010≤t＜20020≤t282114＜0.455≤t＜1010≤t＜20020≤t141075≤t＜1010≤t＜20020≤t211410膠凝材料中未摻摻礦物摻合合料≥0.455≤t＜1010≤t＜20020≤t141075≤t＜1010≤t＜20020≤t211410＜0.455≤t＜1010≤t＜20020≤t10775≤t＜1010≤t＜20020≤t141073、混凝土表面必須密實，平整，顏色均勻，不得有露筋，蜂窩，孔洞，疏松，麻面和缺棱掉角等缺陷。施工安全與勞動保護1、作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽，必須穿戴醒目防護服。2、作業(yè)時必須佩帶反光標志。3、和機械配合作業(yè)時，應(yīng)有專人進行指揮，作業(yè)人員處于安全區(qū)域，不允許處于起吊物資的下部區(qū)域。4、在工作區(qū)域應(yīng)限速行駛，一般不大于10km/h。5、機械設(shè)備操作人員必須有相應(yīng)資格。6、保證施工處和設(shè)備放置地間有0.5m的空間。7、工作區(qū)域清潔、整齊。8、吊裝作業(yè)時，要經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊鉤、夾具等的安全狀況，吊臂下嚴禁站人。9、道床板施工區(qū)域內(nèi)各種車輛應(yīng)限速行駛，并嚴禁掉頭、超車及會車。10、長大隧道內(nèi)或夜間施工時，宜在物流通道上作出明顯通道寬度限界反光標志。11、Ⅱ線道床板施工時，Ⅰ線臨時運輸軌應(yīng)考慮軌道運輸設(shè)備的避讓長度和安全距離，保證混凝土物流的暢通。12、當場內(nèi)沿線物流設(shè)備發(fā)生機械故障時，應(yīng)及時處理保證物流通道暢通。13、嚴格按照使用要求檢修和保養(yǎng)發(fā)動機，使用合格的燃料油，以提高發(fā)動機的燃燒和工作質(zhì)量，減少發(fā)動機廢氣對環(huán)境的污染。14、經(jīng)常檢查各種油液管路和接頭，發(fā)現(xiàn)泄露、滲漏及時更換或維修。15、對擦洗機械后的油液和更換下來的廢潤滑油、廢液壓油分類回收，利用。16、施工中應(yīng)嚴格遵守國家相關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定，做好環(huán)境保護、水土保持等工作。作業(yè)注意事項1、路基地段道床板構(gòu)筑于混凝土支承層上，道床板連續(xù)設(shè)置，但在不同線下基礎(chǔ)連接處，設(shè)置橫向伸縮縫；伸縮縫寬20mm，用20mm厚泡沫板填充，并用密封膠封面。2、澆筑混凝土期間應(yīng)全天監(jiān)測環(huán)境溫度、軌道溫度，繪制溫度曲線，使混凝土澆筑能在氣溫變化范圍較小的時間段下進行。3、在澆筑混凝土前應(yīng)留出軌道最后一次精調(diào)的（在白天）時間。4、混凝土澆筑后0.5～1h（若混凝土摻加緩凝劑，螺桿松動時間延長至2～3h），螺桿放松1/4圈，螺桿調(diào)節(jié)器的放松須始終沿逆時針；混凝土澆筑后2～4h，提松橫向模板和施工縫模板，松開全部扣件。5、混凝土終凝后或白天出太陽前及時覆蓋工具軌及道床板混凝土，防止溫度升高及失水過快而產(chǎn)生裂縫。6、混凝土終凝后必須用麻布覆蓋并灑水養(yǎng)護保持濕潤，時間不小于4天。7、混凝土澆筑過程中，施工管理人員如質(zhì)量檢查人員，技術(shù)員，工長等要全過程跟班管理，同時安排電工，模板工，鋼筋工隨時檢查，排除故障和隱患。8、混凝土澆筑施工應(yīng)制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。如：施工過程中突然停電，突然下雨，機械故障，交通阻塞安全事故等緊急情況出現(xiàn)時，必須有相應(yīng)的處理措施，防止混凝土澆筑過程中中斷或受影響。9、混凝土終凝后，適時進行竣工測量，檢查軌道各項數(shù)據(jù)是否滿足要求，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。10、鋼軌、扣件拆除后及時清理水泥漿等污染物，保持軌枕、鋼軌及扣件清潔。11、模板必須在保證混凝土表面不碰傷的情