小型電動(dòng)葫蘆吊裝方案

一、基本資料一、基本資料1176#A地塊裙房商業(yè)綜合機(jī)電工程小型電動(dòng)葫蘆專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：************************有限公司20150121目 錄一、工程簡(jiǎn)介 4二、吊裝的主要材料及設(shè)備 53、吊物核定載重量計(jì)算： 6三、吊裝方法 611一、基本資料........................................................................7四、注意安全要求 7五、應(yīng)急預(yù)案 8六、安全保障措施 1011一、基本資料一、工程簡(jiǎn)介1、概述項(xiàng)目名稱(chēng)：********************************建設(shè)單位：*******************************施工地點(diǎn)：*******************************2、工程范圍地下一層，1~4層裙房商業(yè)部分；1）暖通部分：商業(yè)部分井道立管的每層三通處開(kāi)始計(jì)量；空調(diào)機(jī)房從出機(jī)房1.5米處計(jì)量；防排煙不計(jì)；2）電氣部分：層配電間或井道層分開(kāi)關(guān)處開(kāi)始計(jì)量，有計(jì)量箱11一、基本資料的從每區(qū)的總開(kāi)關(guān)后計(jì)量；3）給排水部分：立管層三通后計(jì)量。二、吊裝的主要材料及設(shè)備1、吊裝材料：橋架、電管、電線電纜、水管、型鋼、施工機(jī)械等與施工范圍內(nèi)有關(guān)的材料及設(shè)備。2、主要設(shè)備電動(dòng)葫蘆 （CD500-A型）技術(shù)參數(shù)型號(hào)規(guī)格型號(hào)規(guī)格CD500—Akg500-1000M1-100提升速度m/min7-14電機(jī)功率kw1.1電源380電壓三相接電持續(xù)率（JC）40%11一、基本資料機(jī)構(gòu)工作級(jí)別機(jī)構(gòu)工作級(jí)別M4kg523、吊物核定載重量計(jì)算：已知電動(dòng)葫蘆載重量：500-1000kg，取5001.2*1250*2735mm:7.85/m3則 每 次 安 全 可 運(yùn) 鐵 皮 ：張。三、吊裝方法11一、基本資料四、注意安全要求1、設(shè)備安裝完成后，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行作業(yè)。1、設(shè)備安裝完成后，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行作業(yè)。2吊鉤、限位器等應(yīng)完好，電氣部分應(yīng)無(wú)撮電，接地裝置應(yīng)良好。3100mm4、電動(dòng)葫蘆嚴(yán)禁超載起吊。起吊時(shí)，手不得握在繩索與物體之間，吊物上升時(shí)應(yīng)嚴(yán)防沖撞。5、工作間歇不得將重物懸掛在空中。6、電動(dòng)葫蘆作業(yè)中發(fā)生異味、高溫等異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。一、基本資料一、基本資料7、在起吊中不得急速升降。7、在起吊中不得急速升降。8、作業(yè)完畢后，應(yīng)停放在指定位置，吊鉤升起，并切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱。9、吊裝時(shí)嚴(yán)禁在下方站人或有人在下方施工，設(shè)立警戒區(qū)與警戒人員以防止材料吊裝破損時(shí)墜落傷人。10配備安全帶，作業(yè)時(shí)安全帶懸掛在安全可靠位置。11作業(yè)。五、應(yīng)急預(yù)案發(fā)生潛在(事故)事件、物質(zhì):不安全行為、物的不安全狀態(tài)；心理素質(zhì)發(fā)生潛在(事故)事件場(chǎng)所:生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域表1 機(jī)械傷害、高空墜落事故應(yīng)急預(yù)案預(yù)案預(yù)案應(yīng)急措施應(yīng)急1)建立項(xiàng)目部機(jī)械傷害、高處墜落事故應(yīng)急準(zhǔn)備和準(zhǔn)備響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):生產(chǎn)經(jīng)理朱峰組員: 安全管理負(fù)責(zé)-梁俊哲 專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)-史晨專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)-張榮青、朱正龍、李慶圓2)本領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)機(jī)械傷害、高處墜落事故的應(yīng)急處理。培訓(xùn)和宣傳

1)安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織職工的安全教育培訓(xùn)，同時(shí)開(kāi)展機(jī)械傷害、高處墜落事故應(yīng)急響應(yīng)的宣傳。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成宣傳工作。過(guò)程中由組長(zhǎng)組織2）安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)職工進(jìn)行應(yīng)急救援預(yù)案的交底。應(yīng)急 一旦發(fā)生機(jī)械傷害、高空墜落事故由現(xiàn)場(chǎng)人員立即組響應(yīng)火災(zāi) 織搶救，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員通知應(yīng)急組織，撥打急救處理程序 電話，描述如下內(nèi)容：項(xiàng)目名稱(chēng)、所在區(qū)域、周邊顯著標(biāo)志性建筑物、主要路線、隨后到路口等待救護(hù)或直接送至醫(yī)院，由施工隊(duì)長(zhǎng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)防止事態(tài)擴(kuò)大，如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小程序，損失降到最小。六、安全保障措施凡參加該吊裝施工的全體人員都必須遵守“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”凡參加該吊裝施工的全體人員都必須遵守“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”“十個(gè)不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。1、吊裝作業(yè)人員應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范23、在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：（1）、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤(rùn)滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查；（2）、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得小于標(biāo)準(zhǔn)；（3）、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠；4、滑輪在使用前應(yīng)檢查：（1）、表面有無(wú)裂紋及刻痕；（2）（2）10%;（3）、鉤脛是否有變形；（4）、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；5、檢查繩卡、U610～30cm異常情況，有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決后再起吊。7、吊裝過(guò)程中突然停電或發(fā)生機(jī)械故障，應(yīng)指揮將重物慢慢的落在地面或樓面位置，不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。8、使用手拉葫蘆提升重物時(shí)，應(yīng)以一人拉動(dòng)為止，決不允許兩人或多人一起拉動(dòng)。9、在吊裝時(shí)易停止電焊作業(yè)，避免鋼絲繩上產(chǎn)生電流，使鋼絲繩成為電焊機(jī)的地線而損壞鋼絲繩。單梁橋式起重機(jī)變頻改造一、單梁行車(chē)是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)常用裝備，用來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物在三維空間中的轉(zhuǎn)運(yùn)。其中水平面兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)分別由大、小車(chē)完成，稱(chēng)為行走系統(tǒng)；垂直方向的運(yùn)動(dòng)則由起升電動(dòng)葫蘆機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。大多數(shù)的行車(chē)通過(guò)吊鉤與被運(yùn)物體相連，其電控方式基本都是交流接觸器直接啟動(dòng)控制。沖擊電流偏大,容易造成電動(dòng)機(jī)及原器件的燒損和斷裂等故障, 機(jī)械設(shè)備使用壽命縮短，影響現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和安全, 維修工作量比較大。并且原調(diào)速方式機(jī)械特性較差,調(diào)速不夠平滑。變頻調(diào)速技術(shù)用于起重機(jī)的控制雖然設(shè)備的一次性投資較大，但是它帶來(lái)的效益不可忽視。變頻起重機(jī)的控制性能, 使起重機(jī)完全能滿足各種要求嚴(yán)酷的作業(yè)條件，由此可以直接提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量，因而可以間接提高濟(jì)效益。變頻調(diào)速也能夠長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行，具有很高的定位精度和運(yùn)行效率。特別是在裝配車(chē)間需要慢速準(zhǔn)確定位的場(chǎng)合，起重機(jī)的變頻調(diào)速控制系統(tǒng)是其他調(diào)速控制系統(tǒng)的性能望塵莫及的。二；行車(chē)控制系統(tǒng)變頻改造成功的基本標(biāo)準(zhǔn)首先是系統(tǒng)可靠性要高，無(wú)故障維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用要很低；其次，改造后行車(chē)的工作效率不能降低；改造后行車(chē)的操作方式和習(xí)慣要保持和改造前一致。行車(chē)變頻控制采用矢量控制方式，其原理特點(diǎn)是利用現(xiàn)代電子技術(shù)的優(yōu)勢(shì)使異步電動(dòng)機(jī)具有與直流電動(dòng)機(jī)相同的轉(zhuǎn)矩生成機(jī)理，將供給異步電動(dòng)機(jī)的定子電流在理論上分成兩部分，即產(chǎn)生磁場(chǎng)的電流分量（磁場(chǎng)電流）和與磁場(chǎng)相垂直、產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的電流分量（轉(zhuǎn)矩電流），此磁場(chǎng)電流、轉(zhuǎn)矩電流與直流電動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)電流、電樞電流相當(dāng)。變頻器矢量控制就是將定子電流分量分解成磁場(chǎng)電流和與之相位相垂直的轉(zhuǎn)矩電流，兩者互不干涉，按指令分別進(jìn)行獨(dú)立控制獲得和直流電動(dòng)機(jī)類(lèi)似的控制性能。近幾年來(lái)，由于科技的飛速發(fā)展，成本逐漸下降，變頻器在起重領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，目前行車(chē)變頻改造主要采用安川生產(chǎn)的起重機(jī)專(zhuān)用高性能矢量控制變頻器。此類(lèi)型系列變頻器具有可靠品質(zhì)，多功能，低噪音等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)對(duì)電機(jī)磁通電流和轉(zhuǎn)矩電流的解耦控制，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩的快速響應(yīng)和準(zhǔn)確控制，能以很高的控制精度進(jìn)行寬范圍的調(diào)速運(yùn)行，具有電機(jī)參數(shù)自動(dòng)調(diào)諧，零伺服控制，速度控PLCPID控制器，掉載保護(hù)，故障信號(hào)追憶，故障自動(dòng)重起，內(nèi)置制動(dòng)單元，內(nèi)置PGI/O端子和多達(dá)十種的速度設(shè)定方式，能滿足各類(lèi)負(fù)荷對(duì)傳動(dòng)控制的需求。鍵盤(pán)由LED 顯示運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障代碼，LCD 顯示多種語(yǔ)言狀態(tài)信息和操作說(shuō)明，并能進(jìn)行參數(shù)的上傳和下傳復(fù)寫(xiě)功能；功能強(qiáng)大的后臺(tái)調(diào)試監(jiān)控軟件可通過(guò)內(nèi)置的RS485 接口組網(wǎng)監(jiān)控運(yùn)行；通過(guò)數(shù)據(jù)總線適配器可以接入符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)。緊湊的結(jié)構(gòu)，可靈活安裝；按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和測(cè)試，保證產(chǎn)品的可靠性；豐富的選配件，供您進(jìn)行多種配制選擇。變頻改造后，節(jié)電量不小于25%，啟動(dòng)電流小免維護(hù)，速度任意設(shè)定，超低速起吊重物。變頻調(diào)速技術(shù)在行車(chē)上時(shí)應(yīng)用做到以下幾點(diǎn):a.以避免低頻時(shí)滿負(fù)載工況下發(fā)生帶;;.d.輕、空載起升速度提高一倍。:（1）變頻系統(tǒng)與常規(guī)電氣控制方案相比,省去了電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)交90%以上，延長(zhǎng)電機(jī)壽命。（2）多段速調(diào)速控制可實(shí)現(xiàn)安全、精確和有效的起重機(jī)操作。利用多段速調(diào)速控制，操作方式與原有的一致，本機(jī)采用遙控控制，使用起升雙速遙控器，使起升機(jī)構(gòu)具有一個(gè)慢速檔用來(lái)準(zhǔn)確定位，一個(gè)常速檔用來(lái)正常使用。（3）采用變頻控制是電氣制動(dòng)平穩(wěn)、可靠。保護(hù)負(fù)載不受損傷，且減少了部件及結(jié)構(gòu)的磨損和機(jī)械應(yīng)力。采用矢量控制方式，0Hz 實(shí)現(xiàn)零速抱閘，可以全速受控，減少抱閘閉合時(shí)的振動(dòng)及抱閘磨損（4）加減速平滑，使振動(dòng)和沖擊變小，同時(shí)減小了負(fù)載的晃動(dòng)，提高了安全性能。（5）電機(jī)加減速時(shí)間可調(diào)整，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的軟啟動(dòng)，軟停止，速度變化平滑，運(yùn)行平穩(wěn)，低速性能穩(wěn)定起動(dòng)電流小。變頻在低頻起動(dòng)，最大不超過(guò)電動(dòng)機(jī)額定電流的 100%-150% ，頻繁起動(dòng)和停止時(shí)，電機(jī)熱耗減小，延長(zhǎng)電機(jī)壽命。對(duì)電網(wǎng)容量的影響也大大減少。（6）在重負(fù)荷時(shí)，起重機(jī)也能在各檔速度下運(yùn)行，在空中停止并重新啟動(dòng)上升或下降無(wú)溜鉤現(xiàn)象。（7）變頻器在磁通優(yōu)化下，電機(jī)磁通被自動(dòng)地適應(yīng)于負(fù)載以提高效率，同時(shí)降低電機(jī)的噪音。通過(guò)磁通優(yōu)化，基于不同的負(fù)載，變頻器和電機(jī)的總效率可提高1%-10% 。三、 電動(dòng)葫蘆起重機(jī)，其工作頻繁，要求效率高，啟動(dòng)停止頻繁，電動(dòng)機(jī)工作在較高持續(xù)率，所以變頻器要做到不降低效率必須加大容量來(lái)保證起升開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的響應(yīng)速度，來(lái)滿足現(xiàn)場(chǎng)要求。變頻機(jī)構(gòu)為滿足行車(chē)主起升機(jī)構(gòu)負(fù)重平穩(wěn)運(yùn)行，必須采用高力矩矢量性變頻器，安川H1000 系列變頻器（起重方面專(zhuān)用變頻器），且能保證超越150%力矩短時(shí)工作，能0HZ