智能停車場解決方案

智能停車場管理系統(tǒng)解決方案目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第1章項(xiàng)目概概述41.1項(xiàng)目背背背景41.2需求分分分析41.3建設(shè)原原原則61.4建設(shè)依依依據(jù)7第2章系統(tǒng)總總體設(shè)計(jì)計(jì)82.1設(shè)計(jì)思思思想82.2系統(tǒng)結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)82.3總體規(guī)規(guī)規(guī)劃82.4系統(tǒng)特特特點(diǎn)10第3章出入口口管理子子系統(tǒng)統(tǒng)133.1系統(tǒng)結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)133.2系統(tǒng)組組組成133.3系統(tǒng)性性性能指標(biāo)標(biāo)1553.4存儲(chǔ)設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)163.5系統(tǒng)功功功能193.6效果圖圖圖22第4章誘導(dǎo)及及反向?qū)ぼ囅迪到y(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)2444.1總體設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)244.2車位檢檢檢測254.3系統(tǒng)工工工作流程程2774.4功能設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)294.5結(jié)構(gòu)組組組成304.6系統(tǒng)性性性能314.7效果圖圖圖33第5章中心管管理平臺(tái)臺(tái)系統(tǒng)統(tǒng)建設(shè)3555.1平臺(tái)概概概述355.2停車場場場管理平平臺(tái)3365.3出入口口口管理單單元客客戶端5225.4自助繳繳繳費(fèi)客戶戶端5565.5人工繳繳繳費(fèi)客戶戶端6635.6尋車客客客戶端6665.7微信公公公眾號7225.8手機(jī)AAAPP7555.9產(chǎn)品運(yùn)運(yùn)運(yùn)行環(huán)境境與數(shù)數(shù)據(jù)庫配配置7775.10平臺(tái)臺(tái)臺(tái)硬件配配置777項(xiàng)目概述項(xiàng)目背景具體項(xiàng)目背景描描描述…本期建設(shè)XXXXXX項(xiàng)目智能能停車場場系統(tǒng)統(tǒng)將打造造為現(xiàn)現(xiàn)代先進(jìn)進(jìn)的停停車場綜綜合管管理系統(tǒng)統(tǒng)，有有效解決決傳統(tǒng)統(tǒng)的停車車場存存在停車車場利利用率低低、人人力投入入大等等問題，通通過過這套系系統(tǒng)，可可以提升升整個(gè)個(gè)停車場場的智智能化和和信息息化程度度，將將原來需需要人人工處理理的問問題交由由智能能設(shè)備處處理，既既節(jié)省了了大量量的人工工成本本，又保保證了了各種數(shù)數(shù)據(jù)的的及時(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確確、有效效。車車主可以以通過過各類引引導(dǎo)設(shè)設(shè)備快速速、自自如的找找車位位、取車車，節(jié)節(jié)省大量量時(shí)間間，容易易對整整個(gè)停車車場產(chǎn)產(chǎn)生良好好的印印象。需求分析XXXXXXXXX地處繁華華地地段，進(jìn)進(jìn)出車車輛頻繁繁，尤尤其在商商城購購物高峰峰時(shí)間間，進(jìn)出出車庫庫的車流流量增增多，當(dāng)當(dāng)前的的停車場場管理理系統(tǒng)，管管理理方式單單一，需需耗費(fèi)大大量的的人力物物力，出出入口進(jìn)進(jìn)出車車緩慢，停停車車收費(fèi)管管理方方式存在在漏洞洞，一直直困擾擾著商城城的安安保部門門及運(yùn)運(yùn)營管理理等部部門。研究究其其他地方方的出出入口控控制系系統(tǒng)現(xiàn)在在運(yùn)行行的情況，我們們可可以知道道存在在以下問問題需需要解決決：出入口車輛通行行行效率低低下，高高峰期通通行時(shí)時(shí)間較長長；對固定車位車輛輛輛的管理理缺少少專業(yè)管管理，功功能選項(xiàng)項(xiàng)太少少，有些些軟件件不適用用現(xiàn)場場使用環(huán)環(huán)境和和業(yè)主需需求；；固定車車位經(jīng)經(jīng)常被臨臨時(shí)車車輛占用用，且且無法及及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)；缺少車位引導(dǎo)，如如果采用大量量保安進(jìn)行人人工疏導(dǎo)，引引導(dǎo)成本較高高同時(shí)對固定定車位的保護(hù)護(hù)不夠；車主主進(jìn)入停車場場后，不知道道到底哪里有有空余的停車車位，只能浪浪費(fèi)大量的時(shí)時(shí)間盲目無序序的在場內(nèi)低低速流動(dòng)尋找找車位，既容容易造成停車車場通道的擁擁堵，又增加加車輛的油耗耗，污染空氣氣；缺少尋車系統(tǒng)，車車主有時(shí)忘記記自己車所停停的區(qū)域從而而在找車中浪浪費(fèi)大量的時(shí)時(shí)間和精力；；崗?fù)な召M(fèi)時(shí)經(jīng)常常常發(fā)生大大額現(xiàn)現(xiàn)金找不不開的的情況，車車輛輛排隊(duì)繳繳費(fèi)，時(shí)時(shí)常導(dǎo)致致出口口擁堵；；出入口控制系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)對車輛輛特征征缺少有有效的的手段進(jìn)進(jìn)行提提取和比比對；；卡票收費(fèi)模式存存存在許多多漏洞洞：惡意意取卡卡、固定定車取取臨時(shí)卡卡逃費(fèi)費(fèi)逃票、利利用用漏洞私私發(fā)黑黑卡牟利利等；；出入口控制系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)與收費(fèi)費(fèi)、視視頻監(jiān)控控、車車位誘導(dǎo)導(dǎo)、巡巡更等系系統(tǒng)融融合上不不夠，未未能綜合合應(yīng)用用各種數(shù)數(shù)據(jù)，更更好的發(fā)發(fā)揮出出入口控控制系系統(tǒng)功能能；傳統(tǒng)出入口控制制制系統(tǒng)經(jīng)營營與與管理成成本較較高；停車場內(nèi)出現(xiàn)常常常見的停停車刮刮擦，甚甚至車車窗被砸砸等現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，無無法法及時(shí)找找到責(zé)責(zé)任源，容容易易造成停停車場場管理著著既損損失了金金錢，又又損失了了信譽(yù)譽(yù)；管理者不能實(shí)時(shí)時(shí)時(shí)獲得停停車場場內(nèi)的車車位占占用情況況，只只能不斷斷的派派遣人員員進(jìn)行行人工勘勘察，既既浪費(fèi)人人力物物力，又又無法法保證車車位信信息的準(zhǔn)準(zhǔn)確性性和實(shí)時(shí)時(shí)性，導(dǎo)導(dǎo)致停車車場的的利用率率低下下；高峰時(shí)間，管理理理者需派派遣大大量的工工作人人員進(jìn)行行人工工疏導(dǎo)，效效率率低，成成本高高；管理者無法實(shí)時(shí)時(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)停停車場場內(nèi)車位位的使使用數(shù)據(jù)據(jù)，無無法根據(jù)據(jù)實(shí)際際情況及及時(shí)做做出運(yùn)營營調(diào)整整，優(yōu)化化車位位配置資資源。結(jié)合XXXXXXXX的現(xiàn)場的的環(huán)境特特點(diǎn)，以以及客戶戶的需需求交流流，根根據(jù)《停停車庫庫(場)安全全管理系系統(tǒng)技技術(shù)要求求》等等相關(guān)規(guī)規(guī)范內(nèi)內(nèi)容，對XXXXXXXXXX智能化停停車車場管理理系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行需需求分分析如下下：資源整合，節(jié)約約約成本?？煽沙涑浞掷糜卯?dāng)前前已建停停車場場管理系系統(tǒng)和和地下車車庫視視頻監(jiān)控控系統(tǒng)統(tǒng)可利舊舊的設(shè)設(shè)備，整整合在在新建的的智能能化停車車場管管理系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)一一管理，節(jié)節(jié)約約建設(shè)成成本。一套平臺(tái)，統(tǒng)一一一管理。新新建建的智能能化停停車場管管理系系統(tǒng)主要要包含含停車場場出入入口管理理子系系統(tǒng)、停停車誘誘導(dǎo)及尋尋車管管理子系系統(tǒng)，采采用一套套平臺(tái)臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)一管管理，通通過統(tǒng)統(tǒng)一的信信息平平臺(tái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)集成成，確保保對各各類系統(tǒng)統(tǒng)監(jiān)控控信息資資源的的共享和和優(yōu)化化管理，具具有有對各子子系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行數(shù)數(shù)據(jù)通通信、信信息采采集和綜綜合處處理的能能力。功能創(chuàng)新，實(shí)用用用智能。根根據(jù)據(jù)當(dāng)前停停車場場存在的的問題題，建成成后的的智能化化停車車場管理理系統(tǒng)統(tǒng)將能結(jié)結(jié)合微微信實(shí)現(xiàn)現(xiàn)進(jìn)行行停車預(yù)預(yù)約、停停車費(fèi)用用支付付等功能能；車車輛多方方面智智能管理理，提提高車輛輛進(jìn)出出管理效效率。按區(qū)收費(fèi)，方式式式多樣。系系統(tǒng)統(tǒng)能按不不同區(qū)區(qū)域區(qū)分分收費(fèi)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)不同同車主按按相應(yīng)應(yīng)的停車車收費(fèi)費(fèi)方式進(jìn)進(jìn)行管管理，車車主可可通過不不同的的支付方方式進(jìn)進(jìn)行停車車費(fèi)用用支付，支支付付方式靈靈活方方便。易于維護(hù)，擴(kuò)展展展性強(qiáng)。基基于于商城視視頻監(jiān)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)絡(luò)基礎(chǔ)礎(chǔ)上，建建成后后的系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行行聯(lián)網(wǎng)，統(tǒng)統(tǒng)一一管理設(shè)設(shè)備，安安裝方便便，易易維護(hù)，同同時(shí)時(shí)預(yù)留接接口，實(shí)實(shí)現(xiàn)第三三方平平臺(tái)對接接。建設(shè)原則智能化停車場管管管理系統(tǒng)統(tǒng)要求求在設(shè)計(jì)計(jì)中采采用先進(jìn)進(jìn)、集集成、安安全、可可靠的技技術(shù)，同同時(shí)考慮慮功能能需求的的變化化和應(yīng)用用技術(shù)術(shù)的快速速發(fā)展展，結(jié)合合客戶戶需求，以以此此確保系系統(tǒng)建建成為技技術(shù)先先進(jìn)、實(shí)實(shí)用可可靠、經(jīng)經(jīng)濟(jì)合合理的智智能化化停車場場管理理系統(tǒng)。先進(jìn)性：在保證證證開放性性和實(shí)實(shí)用性原原則的的基礎(chǔ)上上，采采用先進(jìn)進(jìn)的存存儲(chǔ)、管管理技技術(shù)，適適當(dāng)?shù)牡木W(wǎng)絡(luò)組組合，使使其發(fā)揮揮最佳佳的集成成效果果，保證證在相相當(dāng)長一一段時(shí)時(shí)間內(nèi)系系統(tǒng)整整體處于于先進(jìn)進(jìn)水準(zhǔn)。集成性：本方案案案所設(shè)計(jì)計(jì)的安安全防范范系統(tǒng)統(tǒng)是一個(gè)個(gè)相對對開放的的系統(tǒng)統(tǒng)，不同同產(chǎn)品品之間的的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)接口，滿滿足足各系統(tǒng)統(tǒng)之間間的聯(lián)動(dòng)動(dòng)或系系統(tǒng)集成成需要要，設(shè)計(jì)計(jì)以符符合國際際或國國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為原原則。安全性：系統(tǒng)設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)考考慮多多級安全全防范范措施，包包括括加密傳傳輸、身身份認(rèn)證證等多多種方法法組合合防護(hù)，根根據(jù)據(jù)不同的的需要要進(jìn)行不不同的的安全等等級設(shè)設(shè)計(jì)，最最大程程度地保保護(hù)整整個(gè)安全全防范范系統(tǒng)的的自身身安全?？煽啃裕哼x擇系系系統(tǒng)及設(shè)設(shè)備時(shí)時(shí)，不能能一味味地追求求設(shè)備備的先進(jìn)進(jìn)性，更更重要的的是考考慮系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)備備的適用用性與與方案的可靠性，使使使其長期期地發(fā)發(fā)揮其功功效；；開放性、可擴(kuò)展展展性：近近幾年年來，安安防系系統(tǒng)的技技術(shù)發(fā)發(fā)展非常常快，因因此，今今天的的安防系系統(tǒng)必必須適應(yīng)應(yīng)明天天的發(fā)展展，可可以迅速速擴(kuò)展展，同時(shí)時(shí)保護(hù)護(hù)已有投投資。系系統(tǒng)兼顧顧目前前的停車車場管管理需求求和今今后較長長時(shí)期期的停車車場管管理技術(shù)術(shù)發(fā)展展需要，即即確確保系統(tǒng)統(tǒng)具有有良好的的可縮縮放性。實(shí)用性：有效的的的停車收收費(fèi)管管理是系系統(tǒng)建建設(shè)的目目的。如如果脫離離開實(shí)實(shí)際使用用目的的而只是是簡單單堆砌一一些安安全防范范技術(shù)術(shù)，那無無異于于空中樓樓閣。智智能化停停車場場管理系系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)的實(shí)實(shí)用性性建立在在對用用戶需求求的仔仔細(xì)理解解基礎(chǔ)礎(chǔ)上。標(biāo)準(zhǔn)化：系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)應(yīng)滿足在在擴(kuò)充充及更換換部分分設(shè)備時(shí)時(shí)的通通用性及及可替替換性。建設(shè)依據(jù)《停車庫(場)))安全管理理系系統(tǒng)技術(shù)術(shù)要求求》GA/TT7611-220088《城市監(jiān)控報(bào)警警警聯(lián)網(wǎng)系系統(tǒng)通通用技術(shù)術(shù)要求求》GA/TT6669--20006《安全防范工程程程程序與與要求求》GA/TT75--944《安全防范系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)規(guī)則》GGA3008--20001《安全防范工程程程技術(shù)規(guī)規(guī)范》GGB5003448-220004《安全防范系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)通用圖圖形符符號》GA//T744-220000《民用閉路電視視視監(jiān)控系系統(tǒng)工工程技術(shù)術(shù)規(guī)范范》GB5001988-994《防盜報(bào)警中心心心控制臺(tái)臺(tái)》GGB/TTI665722-119966《入侵報(bào)警系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)技術(shù)要要求》GGA/TT3668-220001《視頻安防系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)技術(shù)要要求》GGB/TT3667-220001《報(bào)警圖像信號號號有線傳傳輸裝裝置》GB//T666777-199966《工業(yè)電視系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)工程設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》GBJJ1155-887《系統(tǒng)接地的型型型式及安安全技技術(shù)要求求》GGB1440550-993《音頻、視頻及及及類似電電子設(shè)設(shè)備安全全要求求》GB88898--20001《彩色電視圖像像像質(zhì)量主主觀評評價(jià)方法法》GGB5001998-994《IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)要求求--網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)性能能參數(shù)數(shù)與指標(biāo)標(biāo)》YYD/TT111711-220011系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)思想出入口控制與管管管理系統(tǒng)統(tǒng)以出出入口為為主要要信息采采集場場所，通通過前前端采集集系統(tǒng)統(tǒng)獲取車車輛基基礎(chǔ)信息息，利利用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，將將車輛信信息數(shù)數(shù)據(jù)發(fā)送送至后后端監(jiān)控控管理理中心，利利用用車牌識(shí)識(shí)別技技術(shù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)號牌牌數(shù)據(jù)比比對，確確保車輛輛的進(jìn)進(jìn)出有據(jù)據(jù)可查查，確保保車輛輛的進(jìn)出出可控控，確保保停車車位的合合理利利用，確確保固固定車輛輛快速速通過道道閘，加加強(qiáng)出入入口的的高效和和安全全管理。車位誘導(dǎo)與反向向向?qū)ぼ囅迪到y(tǒng)是是將機(jī)械械、電電子計(jì)算算機(jī)、自自控設(shè)備備和智智能算法法技術(shù)術(shù)有機(jī)的的結(jié)合合起來，可可實(shí)實(shí)現(xiàn)車輛輛出入入管理、自自動(dòng)動(dòng)計(jì)費(fèi)存存儲(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)、車車位引引導(dǎo)與反反向?qū)ぼ嚨裙δ堋Ｏ到y(tǒng)在設(shè)計(jì)上充充充分考慮慮開發(fā)發(fā)的體系系架構(gòu)構(gòu)，采用用設(shè)備備代理的的方式式方便第第三方方廠家設(shè)設(shè)備的的接入，可可以以靈活地地與原原有系統(tǒng)統(tǒng)或設(shè)設(shè)備進(jìn)行行對接接，管理理軟件件與第三三方平平臺(tái)通過WeebSSerrvicce接接口完成成交互互，具有有高度度的多業(yè)業(yè)務(wù)功功能融合合能力力。系統(tǒng)管理軟件同同同時(shí)具有有視頻頻監(jiān)控功功能，可可以將出出入口口控制系系統(tǒng)與與視頻監(jiān)監(jiān)控系系統(tǒng)無縫縫結(jié)合合的在一一個(gè)統(tǒng)統(tǒng)一的管管理軟軟件下管管理。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為了提高停車場場場的信息息化、智智能化管管理水水平，給給車主主提供一一種更更加安全全、舒舒適、方方便、快快捷和開開放的的環(huán)境，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)停車場場運(yùn)行行的高效效化、節(jié)節(jié)能化、環(huán)環(huán)保保化，我我司吸吸取國內(nèi)內(nèi)先進(jìn)進(jìn)技術(shù)，結(jié)結(jié)合合用戶的的實(shí)際際需求，設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)了這套套智能能化停車車場管管理系統(tǒng)統(tǒng)。本本系統(tǒng)提提高了了停車場場的信信息化、智智能能化管理理水平平，給車車主提提供一種種更加加安全、舒舒適適、方便便、快快捷和開開放的的環(huán)境，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)停車場場運(yùn)行行的高效效化、節(jié)節(jié)能化、環(huán)環(huán)保保化，降降低管管理人員員成本本、節(jié)省省停車車時(shí)間，使使停停車場形形象更更加完美美。總體規(guī)劃根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)行描描描述：如如望海國際地下停停停車場共3層層，每層層分PP1和P2兩兩個(gè)區(qū)域域，共共800多個(gè)個(gè)停車位位。在在地面的的出入入口共有5進(jìn)進(jìn)5出，具體體設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)劃如如下：地面5進(jìn)5出停停車場出入口口口，均需設(shè)設(shè)置置車輛出出入口口、設(shè)置置道閘閘；地下車庫共3層層層都做視視頻車車位引導(dǎo)導(dǎo)及反反向?qū)ぼ囓?，在在一層設(shè)設(shè)置22個(gè)集中繳繳費(fèi)費(fèi)點(diǎn)；出入口全部采用用用自動(dòng)車車牌識(shí)識(shí)別，無無需刷刷卡即可可繳費(fèi)費(fèi)及進(jìn)入入停車車場；每個(gè)停車場選用用用130萬車車位監(jiān)控控相機(jī)機(jī)覆蓋2車道道，300萬萬車位監(jiān)監(jiān)控相相機(jī)覆蓋3個(gè)個(gè)車道。我們設(shè)計(jì)在車庫庫庫的各出出入口口及停車車區(qū)域域分別設(shè)設(shè)置一一套車牌牌自動(dòng)動(dòng)比對系系統(tǒng)、視視頻車位位引導(dǎo)導(dǎo)系統(tǒng)、反反向向誘導(dǎo)尋尋車系系統(tǒng)、自自助繳繳費(fèi)系統(tǒng)統(tǒng)、防防砸車系系統(tǒng)等等功能于于一體體的全功功能停停車場系系統(tǒng)。整整個(gè)項(xiàng)目目可針針對多種種車輛輛（如內(nèi)內(nèi)部VVIP或員工工用戶車車輛、臨臨時(shí)車輛輛、月月租車輛輛等）提提供停車車服務(wù)務(wù)。停車場管理系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)包括：：入口口部分、出出口口部分、管管理理中心三三大部部分。設(shè)設(shè)計(jì)在在停車場場進(jìn)口口車道邊邊安裝裝入口設(shè)設(shè)備，在在停車場場出口口車道邊邊安裝裝出口設(shè)設(shè)備，并并在管理理崗?fù)ねせ虼髽菢莾?nèi)設(shè)設(shè)置停車車場管管理中心心。為為了提高高停車車場管理理效率率、解決決車流流量大的的特點(diǎn)點(diǎn)、及時(shí)時(shí)掌握握車輛的的出入入情況，結(jié)結(jié)合合業(yè)主方提出出的的具體要要求，現(xiàn)現(xiàn)將方案案設(shè)計(jì)計(jì)如下：：系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用分分分布式控控制器器實(shí)現(xiàn)內(nèi)內(nèi)外部部車輛停停車管管理；管理中心配置系系系統(tǒng)工作作站，安安裝停車車場系系統(tǒng)數(shù)據(jù)據(jù)庫及及應(yīng)用程程序；；對固定用戶車輛輛輛進(jìn)行登登記、分分配等工工作；；出入口：在各車道入口、出出口一側(cè)分別別安裝一臺(tái)攝攝像機(jī)，用于于進(jìn)出車輛圖圖像（車牌）抓抓拍比對；在各出入口通道道道安裝地地感檢檢測裝置置，通通過軟件件統(tǒng)計(jì)計(jì)后，于于地面面入口處處設(shè)置置的LED顯顯示屏上上顯示示車庫的的空車車位數(shù)或或是否否滿位；；每條一進(jìn)一出車車車道安裝裝對開開道閘兩兩個(gè)。車庫車位引導(dǎo)：：：將車庫劃分為若若若干區(qū)域域，在在各區(qū)域域通道道處設(shè)置LEED引導(dǎo)屏，通通通過車位位上方方的攝像像機(jī)識(shí)識(shí)別，系系統(tǒng)可可分析并并計(jì)算算出出入入每個(gè)個(gè)分區(qū)的的車輛輛數(shù)目及及空車車位數(shù)，通通過過LED顯示示屏顯示示在分分區(qū)入口口處，引引導(dǎo)用戶戶停車車。在每2個(gè)或3個(gè)個(gè)車位正上方方方安裝高清清攝攝像機(jī)或或車位位指示燈燈。當(dāng)車位上有車進(jìn)進(jìn)進(jìn)入時(shí)，攝攝像像機(jī)自動(dòng)動(dòng)抓拍拍識(shí)別車車牌，車車位指示示燈亮亮紅色，當(dāng)當(dāng)車車位沒有有車時(shí)時(shí)，車位位指示示燈亮綠綠色。反向誘導(dǎo)尋車系系系統(tǒng)：通過車位上方設(shè)設(shè)設(shè)置的車車牌識(shí)識(shí)別攝像像機(jī)，系系統(tǒng)可自自動(dòng)完完成停車車位置置的記錄錄工作作。當(dāng)用戶從電梯、樓樓梯前室出來來預(yù)取車時(shí)，可可通過附近的的反向?qū)ぼ嚥椴樵冎鳈C(jī)輸入入車牌查詢自自己停車的大大致位置及取取車路線。自助繳費(fèi)系統(tǒng)：：：車主可以到自助助助尋車機(jī)機(jī)上機(jī)機(jī)處或者者中央央服務(wù)臺(tái)臺(tái)進(jìn)行行繳費(fèi)操操作，可可通過紙紙幣或或移動(dòng)端端支付付等方式式，進(jìn)進(jìn)行支付付。同時(shí)可通過微信信信進(jìn)行車車位預(yù)預(yù)定和停停車費(fèi)費(fèi)用支付付，多多種靈活活的支支付方式式，提提高用戶戶體驗(yàn)驗(yàn)度。系統(tǒng)特點(diǎn)車輛快速進(jìn)出車輛進(jìn)入時(shí)，針針針對固定定車輛輛，系統(tǒng)統(tǒng)采用用遠(yuǎn)距離離讀卡卡功能和和具有有極高的的車牌牌識(shí)別率率的高高清車牌牌識(shí)別別技術(shù)，可可確確保固定定車輛輛準(zhǔn)確識(shí)識(shí)別、快快速放行行，識(shí)識(shí)別準(zhǔn)確確率≥≥99%；針針對臨時(shí)時(shí)車輛輛，通過過車牌牌識(shí)別方方式進(jìn)進(jìn)入，無無法識(shí)識(shí)別情況況下入入口控制制機(jī)自自動(dòng)提示示訪客客取卡，無無需需保安人人工發(fā)發(fā)卡。車輛離開時(shí)，針針針對固定定車輛輛，采用用遠(yuǎn)距距離讀卡卡功能能和高清清車牌牌識(shí)別技技術(shù)，確確保固定定車輛輛準(zhǔn)確識(shí)識(shí)別、快快速放行行；針針對臨時(shí)時(shí)車輛輛，系統(tǒng)統(tǒng)支持持自助繳繳費(fèi)，車車主在地地下車車庫即可可完成成繳費(fèi)，支支持持現(xiàn)金、微微信信、支付付寶等等繳費(fèi)手手段，當(dāng)當(dāng)已完成成繳費(fèi)費(fèi)時(shí)，系系統(tǒng)識(shí)識(shí)別車牌牌后出出口控制制機(jī)自自動(dòng)放行行，無無需保安安人工工收卡。車主快速找車位位位通過車位引導(dǎo)系系系統(tǒng)，在在室外外有區(qū)域域指示示屏，顯顯示各各個(gè)區(qū)域域車位位剩余數(shù)數(shù)量，地地下車庫庫各個(gè)個(gè)路口也也有相相應(yīng)的LEDD指示屏，車車車輛只需需按照照指示屏屏的方方位指示示行駛駛，即可可快速速找到空空余車車位，實(shí)實(shí)現(xiàn)快快速停車車。車主快速尋車車主需要開車離離離開時(shí)，通通過過反向?qū)ぼ囅迪到y(tǒng)，能能夠精精確的查查詢自自己車輛輛所在在的位置置，并并自動(dòng)計(jì)計(jì)算查查詢機(jī)和和車輛輛之間最最短路路線，還還可將將尋車路路線圖圖發(fā)送到到車主主手機(jī)上上，或或通過手手機(jī)AAPP實(shí)現(xiàn)尋尋車導(dǎo)航航，從從而讓車車主能能夠快速速尋找找到車。相比于傳統(tǒng)的刷刷刷卡式尋尋車系系統(tǒng)，本本系統(tǒng)統(tǒng)停車后后無需需專門刷刷卡，避避免了車車主因因?yàn)橹饔^觀因素素忘記刷刷卡而而造成的的尋車車功能失失效的的尷尬。故障隔離，報(bào)警警警自檢全新的系統(tǒng)架構(gòu)構(gòu)構(gòu)，停車車誘導(dǎo)導(dǎo)系統(tǒng)具具備故故障隔離離機(jī)制制。系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)任任意一個(gè)個(gè)設(shè)備備出現(xiàn)故故障時(shí)時(shí)，僅影影響自自身，不不對其其他設(shè)備備產(chǎn)生生影響，同同時(shí)時(shí)系統(tǒng)管管理中中心周期期性監(jiān)監(jiān)測設(shè)備備狀態(tài)態(tài)，遇到到設(shè)備備故障會(huì)會(huì)發(fā)生生報(bào)警信信號，方方便快速速定位位故障設(shè)設(shè)備，進(jìn)進(jìn)行維護(hù)護(hù)。大大大增強(qiáng)強(qiáng)了整整套系統(tǒng)統(tǒng)的可可靠性、穩(wěn)穩(wěn)定定性。模糊查詢，圖片片片確認(rèn)系統(tǒng)支持模糊查查查詢功能能，用用戶在輸輸入車車牌號碼碼后，系系統(tǒng)會(huì)提提供與與該車牌牌號碼碼類似的的多組組車輛圖圖片或或者視頻頻片段段供車主主選擇擇確認(rèn)，大大幅幅增加了了查詢詢的有效效性，簡簡單直接接。繳費(fèi)多樣，快捷捷捷方便車主可選擇包期期期繳費(fèi)、中中央央繳費(fèi)、“儲(chǔ)值卡”繳費(fèi)、臨臨時(shí)時(shí)車?yán)U費(fèi)費(fèi)等多多種繳費(fèi)費(fèi)方式式，系統(tǒng)統(tǒng)將自自動(dòng)匹配配計(jì)算算金額、不不再再需要刷刷卡計(jì)計(jì)算金額額。外形小巧，美觀觀觀大方車位識(shí)別器采用用用海螺式式的外外形設(shè)計(jì)計(jì)，美美觀大方方，可可以很好好的融融合與地地下停停車場內(nèi)內(nèi)環(huán)境境，即使使大量量安裝也也依然然整齊有有致，美美觀大方方。全方位無死角監(jiān)監(jiān)監(jiān)控車位相機(jī)可以對對對地下車車庫所所有車位位進(jìn)行行視頻監(jiān)監(jiān)控，而而安防系系統(tǒng)的的高清紅紅外槍槍機(jī)對車車庫道道路進(jìn)行行監(jiān)控控，車輛輛從進(jìn)進(jìn)入、尋尋車位位、停車車、離離開全過過程均均有視頻頻監(jiān)控控，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了地地下車庫庫無死死角、無無盲區(qū)區(qū)全面監(jiān)監(jiān)控覆覆蓋，有有效解解決了盜盜竊事事件、車車輛刮刮碰的取取證難難題，為為車主主營造安安全、高高效的停停車環(huán)環(huán)境。多業(yè)務(wù)融合、方方方便對接接iVMS-877700系統(tǒng)已已經(jīng)集成成了車車輛管控控系統(tǒng)統(tǒng)、車輛輛誘導(dǎo)導(dǎo)與反向向?qū)ぼ囓囅到y(tǒng)、安安防防系統(tǒng)，并并實(shí)實(shí)現(xiàn)了兼兼具視視頻監(jiān)控控，門門禁一卡卡通，報(bào)報(bào)警等其其他子子模塊，便便于于綜合體體的統(tǒng)統(tǒng)一化管管理和和后期拓拓展，具具有友好好的用用戶體驗(yàn)驗(yàn)。前前端各個(gè)個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)均采用用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)架構(gòu)，iVVMS--87700平臺(tái)采采用開放放式架架構(gòu)、統(tǒng)統(tǒng)一化化管理，對對外外提供統(tǒng)統(tǒng)一接接口，支支持wwebsserrvicce、SSDK等接口口，能夠夠滿足足第三方方平臺(tái)臺(tái)的對接接需要要。當(dāng)?shù)诘谌椒狡脚_(tái)癱癱瘓時(shí)時(shí)，通過iVVMS--87700平臺(tái)仍仍可對地地下車車庫進(jìn)行行全面面管控。出入口管理子系系系統(tǒng)根據(jù)技術(shù)發(fā)展趨趨趨勢和客客戶需需求，本本期在在XXXXXXX出入口采采用用牌識(shí)收收費(fèi)的的方式進(jìn)進(jìn)行車車輛管理理和收收費(fèi)。利用電動(dòng)擋車器器器、車牌牌識(shí)別別等出入入口設(shè)設(shè)備做聯(lián)聯(lián)動(dòng)整整合，除除可管管制車輛輛的進(jìn)進(jìn)出外，亦亦可可進(jìn)一步步管制制車位數(shù)數(shù)量之之管控，對對于于每輛車車停車車時(shí)間亦亦可計(jì)計(jì)算或限限制，更更加強(qiáng)防防盜//防弊功能能，使使對通過過出入入口的車車輛能能更有效效的辯辯識(shí)和管管理。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)組成出入口控制系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)由前端端子系系統(tǒng)、傳傳輸子子系統(tǒng)、中中心心子系統(tǒng)統(tǒng)組成成，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)對車車輛的24小小時(shí)全天天候監(jiān)監(jiān)控覆蓋蓋，記記錄所有有通行行車輛，自自動(dòng)動(dòng)抓拍、記記錄錄、傳輸輸和處處理，同同時(shí)系系統(tǒng)還能能完成成車牌、車車主主信息管管理等等功能。前端子系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成前端數(shù)數(shù)數(shù)據(jù)的采采集、分分析、處處理、存存儲(chǔ)與上上傳，負(fù)負(fù)責(zé)車輛輛進(jìn)出出控制，主主要要由電動(dòng)動(dòng)擋車車器模塊塊、車車牌識(shí)別別模塊塊等相關(guān)關(guān)模塊塊組件構(gòu)構(gòu)成。主主要設(shè)備備如下下：電動(dòng)擋車器模塊塊塊主要設(shè)設(shè)備：：電動(dòng)擋車器手動(dòng)按鈕能作“開閘”、“常開”及“關(guān)閘”操作作；支持軟件控制“開閘”、“常開”及“關(guān)閘”操作；停電自動(dòng)解鎖、停停電后可用搖搖把手動(dòng)抬桿桿；具有便于維護(hù)與與與調(diào)試的“常常開模式式”；配備車輛檢測器器器，具有“車車過自動(dòng)動(dòng)落閘閘”“防砸車車”功能；可選配路閘及通通通道兩對對紅綠綠燈；具備豐富的底層層層控制及及狀態(tài)態(tài)返回指指令，使使電腦可可對電電動(dòng)擋車車器作作最完備備的控控制；可根據(jù)需要增加加加其它特特殊功功能。車輛檢測器用于防砸線圈檢檢檢測。遙控發(fā)射接收器器器接收無線遙控信信信號，并并轉(zhuǎn)換換信號。遙控發(fā)射器發(fā)送無線信號。車牌識(shí)別模塊主主主要設(shè)備備：出入口補(bǔ)光抓拍拍拍單元出入口視頻一體體體機(jī)是由由攝像像機(jī)及護(hù)罩組成，內(nèi)內(nèi)置自帶3顆常亮燈，采采用用高清晰晰逐行行掃描CMMOOS，具有有清清晰度高高、照照度低、幀幀率率高、色色彩還還原度好好等特特點(diǎn)。車輛檢測器本系統(tǒng)采用線圈圈圈觸發(fā)方方式，由由前端車車輛檢檢測器來來檢測測來往通通行車車輛，可可與防防砸線圈圈車檢檢器共用用。出入口控制終端端端出入口控制終端端端負(fù)責(zé)進(jìn)進(jìn)行前前端數(shù)據(jù)車車輛輛信息采采集、處處理、上上傳后后端平臺(tái)臺(tái)，可可實(shí)現(xiàn)抓拍拍圖圖片顯示示、進(jìn)進(jìn)出抓拍拍圖片片關(guān)聯(lián)、系系統(tǒng)統(tǒng)日志顯顯示、軟軟件開關(guān)關(guān)閘、高高峰期鎖鎖閘、設(shè)設(shè)備連接接狀態(tài)態(tài)顯示、報(bào)報(bào)警警聯(lián)動(dòng)等等功能能。LED顯示屏室外LED顯示示屏屏用于實(shí)時(shí)時(shí)時(shí)顯示“余位數(shù)”，“收費(fèi)金額”等信息，可可可以語音音提示示收費(fèi)金金額。網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)負(fù)責(zé)完成數(shù)據(jù)、圖圖片、視頻的的傳輸與交換換。其中前端端主要由交換換機(jī)、光纖收收發(fā)器等組成成；中心網(wǎng)絡(luò)絡(luò)主要由接入入層交換機(jī)以以及核心交換換機(jī)組成。后端平臺(tái)管理子子子系統(tǒng)平臺(tái)完成數(shù)據(jù)信信信息的接接入、比比對、記記錄、分分析與共共享。由由以下軟軟件模模塊組成成，包包括：數(shù)數(shù)據(jù)庫庫服務(wù)器器、數(shù)數(shù)據(jù)處理理服務(wù)務(wù)器、Webb服務(wù)器。其其其中數(shù)據(jù)據(jù)庫服服務(wù)器安安裝數(shù)數(shù)據(jù)庫軟軟件保保存系統(tǒng)統(tǒng)各類類數(shù)據(jù)信信息；；數(shù)據(jù)處處理服服務(wù)器安安裝應(yīng)應(yīng)用處理理模塊塊負(fù)責(zé)數(shù)數(shù)據(jù)的的解析、存存儲(chǔ)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)以及及上下級級通訊訊等；Webb服務(wù)器安安裝裝WebSServverr負(fù)責(zé)向B//S用戶提供供訪問服服務(wù)。自助繳費(fèi)終端錄入車牌號碼，選選擇出場時(shí)段段后，由自助助繳費(fèi)終端完完成收費(fèi)金額額的計(jì)算、收收取、找零，并并打印收費(fèi)小小票上傳收費(fèi)費(fèi)記錄，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)車輛不停車車出場，同時(shí)時(shí)支持優(yōu)惠券券減免，支持持支付寶和微微信支付；中心人工繳費(fèi)窗窗窗口錄入車牌號碼，選選擇出場時(shí)段段后，自動(dòng)匹匹配車輛入場場記錄，在未未匹配到入場場的情況下由由收費(fèi)員“模糊查詢”確認(rèn)并選取取入場圖片，同同時(shí)矯正車牌牌，收取停車車費(fèi)用（刷卡卡、現(xiàn)金），車車輛不停車出出場；同時(shí)支支持優(yōu)惠券減減免。系統(tǒng)性能指標(biāo)類目項(xiàng)目指標(biāo)牌識(shí)收費(fèi)系統(tǒng)脫機(jī)存儲(chǔ)容量30000條(((標(biāo)配)數(shù)據(jù)傳輸速度4800bpsss/1000MM車輛圖像存儲(chǔ)時(shí)時(shí)時(shí)間90天以上（和和存存儲(chǔ)容量與與與車輛數(shù)數(shù)量有有問題）車輛過車信息存存存儲(chǔ)時(shí)間間1年以上車輛捕獲率≥99%抓拍圖像及號牌牌牌識(shí)別時(shí)時(shí)間≤200ms車牌識(shí)別準(zhǔn)確率率率≥99%通用系統(tǒng)性能指指指標(biāo)系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢時(shí)時(shí)時(shí)間小于于≤2s系統(tǒng)的接收告警警警信息響響應(yīng)時(shí)時(shí)間≤3s平均無故障連續(xù)續(xù)續(xù)運(yùn)行時(shí)時(shí)間MTBF≥20000000h工作溫度-10℃~++60℃工作濕度≤95%無凝露露露供電電源100VAC~~~2400VAAC，50HHz±22Hz存儲(chǔ)設(shè)計(jì)集中存儲(chǔ)主要有有有以下幾幾種方方式：DAS——即直直直接連接接存儲(chǔ)儲(chǔ)，采用SCCSI和FC技術(shù)，將將外置存存儲(chǔ)設(shè)設(shè)備通過過光纖纖鏈接，直直接接連接到到一臺(tái)臺(tái)計(jì)算機(jī)機(jī)上，數(shù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)儲(chǔ)是整整個(gè)服務(wù)務(wù)器結(jié)結(jié)構(gòu)的一一部分分。

NAS——即網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)附加加存儲(chǔ)儲(chǔ)，是一一種專專業(yè)的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)文文件服務(wù)務(wù)器，或或稱為網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)直直聯(lián)存儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)備備，使用NFFS或CCIFS協(xié)議議，通過TTCP//IPP進(jìn)行文件件級級訪問。SAN——即存存存儲(chǔ)區(qū)域域網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，以數(shù)數(shù)據(jù)存存儲(chǔ)為中中心的的專用存存儲(chǔ)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)結(jié)構(gòu)可伸伸縮，可可實(shí)現(xiàn)存存儲(chǔ)設(shè)設(shè)備和應(yīng)應(yīng)用服服務(wù)器之之間數(shù)數(shù)據(jù)塊級級的II/O數(shù)據(jù)訪訪問。按按照所所使用的的協(xié)議議和介質(zhì)質(zhì)，SSAN分為FFC—SANN、IP—SSAN、IBB—SAN。IP——SANN/NAAS在在SAN結(jié)構(gòu)構(gòu)下使用用的iiSCSSI協(xié)協(xié)議，作作為在在IP網(wǎng)絡(luò)上上訪問數(shù)數(shù)據(jù)塊塊級（Bloock--leevel）的的新的InnterrneetSSCSSI標(biāo)準(zhǔn)，在在SAN和NNAS之間架架設(shè)了一一道橋橋梁。iSCCSI最初是是由Ciscco和IBMM兩家公司司發(fā)發(fā)起的，之之后后提交給Innterrneet工程任務(wù)務(wù)組(IEETF))將將其標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化，是融合NAAS和SANN的技術(shù)，是可在TCCP/IIP網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送送、接接收Blocck（數(shù)據(jù)塊塊）級數(shù)數(shù)據(jù)的的存儲(chǔ)服服務(wù)器器。NVR是近兩年年年隨著以以網(wǎng)絡(luò)絡(luò)攝像機(jī)機(jī)為代代表的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)高高清監(jiān)控控應(yīng)用用而在市市場上上逐漸興興起的的一種產(chǎn)產(chǎn)品形形態(tài)，其其主要要功能是是記錄錄網(wǎng)絡(luò)視視頻流流，并提提供錄錄像點(diǎn)播播等功功能。各種存儲(chǔ)系統(tǒng)的的的比較如如下：：類型項(xiàng)目DASNASFCSANIP—SANNVR技術(shù)成熟度高較低高較低較低協(xié)議效率高低高低較高性能較高低高較高較高穩(wěn)定性高較高高較高高安全性低較高高較高較高兼容性低高高高較低可擴(kuò)充性低低高高高周邊設(shè)備SCSI卡以太網(wǎng)卡、以太太太網(wǎng)交換換機(jī)光纖通道卡、光光光纖通道道交換換機(jī)以太網(wǎng)卡、以太太太網(wǎng)交換換機(jī)以太網(wǎng)卡、以太太太網(wǎng)交換換機(jī)共享能力低高高高高價(jià)格較低較高高較高低適宜存儲(chǔ)數(shù)據(jù)類類類型數(shù)據(jù)、圖片數(shù)據(jù)、圖片數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)、圖片、視視視頻視頻存儲(chǔ)方式選擇本系統(tǒng)崗?fù)ず椭兄兄行牡姆?wù)器器自帶硬硬盤可可存儲(chǔ)圖圖片數(shù)數(shù)據(jù)，如如果規(guī)規(guī)模較大大，中中心可采采用IIP-SSANN方式存儲(chǔ)儲(chǔ)圖圖片數(shù)據(jù)據(jù)。如如需存儲(chǔ)儲(chǔ)錄像像，則選選用NNVR存儲(chǔ)方方式。圖片存儲(chǔ)容量計(jì)計(jì)計(jì)算出入口控制系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)有車輛抓抓拍拍圖片和和人臉臉抓拍圖圖片兩兩類圖片存存儲(chǔ)儲(chǔ)，每類類圖片片所需的的存儲(chǔ)儲(chǔ)空間如如下表表：圖片類型數(shù)據(jù)源類型圖片大小車輛抓拍圖片140萬像素150KB200萬像素200KB車輛圖片大小PPP1KB，按按照單車車道22000輛車車流量估估算，車車道數(shù)共N11條，數(shù)據(jù)據(jù)存存儲(chǔ)要求求保存存M1天，則則車輛圖圖片存存儲(chǔ)容量量計(jì)算算公式如如下：：車輛圖片存儲(chǔ)容容容量C1(GGB)==20000輛××P1KKB×N11車道×M1天/110244/110244數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量計(jì)計(jì)計(jì)算每輛車輛記錄等等等動(dòng)態(tài)數(shù)數(shù)據(jù)信信息為0.99KB/條，按按單車道道日均均20000輛輛流量估估算，車車道數(shù)共N33條，數(shù)據(jù)據(jù)存存儲(chǔ)要求求保存存M3天，則則數(shù)據(jù)信信息存存儲(chǔ)容量量計(jì)算算公式如如下：：數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量CCC3(GGB))=200000條×0.99KBB/條×N3車道×M3天/110244/110244對于超大數(shù)據(jù)量量量，數(shù)據(jù)據(jù)庫軟軟件選用POOSTGGREESQL正版版數(shù)據(jù)庫庫，可可支持8EE的超大數(shù)數(shù)據(jù)量，支支持持雙機(jī)熱熱備。數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)選用高高性能能服務(wù)器器，具具有數(shù)據(jù)據(jù)的絕絕對安全全、對對塊的快快速定定位查詢詢以及及高速讀讀寫能能力特點(diǎn)點(diǎn)，存存儲(chǔ)媒介介使用用高性能能硬盤盤；同時(shí)時(shí)，存存儲(chǔ)系統(tǒng)1臺(tái)臺(tái)數(shù)據(jù)庫庫熱備備份服務(wù)務(wù)器用用于系統(tǒng)統(tǒng)級冗冗余備份份，熱熱備服務(wù)務(wù)器選選用與數(shù)數(shù)據(jù)庫庫主服務(wù)務(wù)器同同系列的的服務(wù)務(wù)器。視頻存儲(chǔ)容量設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)出入口控制系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)可以完完全接接入和管管理視視頻監(jiān)控控系統(tǒng)統(tǒng)，每路路視頻頻按照不不同的的分辨率率和幀幀率每天天所需需的存儲(chǔ)儲(chǔ)空間間如下表表：數(shù)據(jù)源類型碼率Mbps日數(shù)據(jù)量GB140萬像素5（25fpss）53200萬像素6.6（15fffps）70200萬像素8（25fpss）85高清攝像機(jī)輸出出出高清視視頻流流，以2000萬像素高高清清攝像機(jī)機(jī)、88M碼流、225fpps為為例，N5路路攝像機(jī)機(jī)保存存M5天的存存儲(chǔ)容量量計(jì)算算公式如如下：：視頻存儲(chǔ)容量CCC5(TTB))=8MMB××N5路×36000秒秒×24小時(shí)×M5天/88/100244/100244出入口容量計(jì)算算算根據(jù)XXXX的的車車輛通道555進(jìn)5出為例例，車輛輛采用用200萬像像素抓拍拍單元元，圖片片存儲(chǔ)儲(chǔ)90天，數(shù)數(shù)據(jù)信息息存儲(chǔ)儲(chǔ)1年計(jì)算如如下：車輛圖片存儲(chǔ)容容容量C1(GGB)==20000輛××2000KBB×10車道×90天/110244/110244=3343..3225GBB數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量CCC2(GGB))=200000條×0.99KBB/條×10車道×365天//10224//10224==6.225GGB總?cè)萘?C1+++C2===3433.3325GGB++6.225GGB=33499.5775GGB系統(tǒng)功能車輛管控自動(dòng)抓拍并區(qū)分分分“固定車”，“臨時(shí)車”兩種車輛輛類型型。遠(yuǎn)程控制客戶端能夠遠(yuǎn)程程程控制電電動(dòng)擋擋車器啟啟閉，方方便操作作人員員管理和和特殊殊需要。圖片/視頻預(yù)覽覽過車圖片和信息息息實(shí)時(shí)顯顯示，視視頻實(shí)時(shí)時(shí)預(yù)覽覽，進(jìn)出出車輛輛自動(dòng)匹匹配，圖片片預(yù)覽按車車道輪詢。LED屏顯示控制主機(jī)包含語語語音提示示系統(tǒng)統(tǒng)、信息息顯示示屏，車車輛駛駛?cè)?、駛駛出可可以根?jù)據(jù)客戶戶需要提提示語語音，收收費(fèi)金金額顯示示等。號牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)可自動(dòng)對車車車輛牌照照進(jìn)行行識(shí)別，包包括括車牌號號碼、車車牌顏色色的識(shí)識(shí)別。在實(shí)時(shí)記錄通行行行車輛圖圖像的的同時(shí)，還還具具備對符符合“GA366--92”（92式牌牌照）、“GA366-22007”（新號牌牌標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)）、“GA366.11-200011”（02式新新牌照）標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的民用用車牌牌、警用用車牌牌、軍用用車牌牌、武警警車牌牌的車牌牌自動(dòng)動(dòng)識(shí)別能能力，包包括20022式號牌。系統(tǒng)能識(shí)別黑、白白、藍(lán)、黃黃、綠五種種車牌顏色色。車輛收費(fèi)管理車牌識(shí)別記錄車車車輛進(jìn)出出時(shí)間間并匹配配對應(yīng)應(yīng)收費(fèi)規(guī)規(guī)則，實(shí)實(shí)現(xiàn)車輛輛進(jìn)出出收費(fèi)、中中央央繳費(fèi)，移移動(dòng)動(dòng)端繳費(fèi)費(fèi)等功功能。車輛信息記錄車輛信息包括車車車輛通信信信息息和車輛輛圖像像信息兩兩類。在車輛通過出入入入口時(shí)，系系統(tǒng)統(tǒng)能準(zhǔn)確確記錄錄車輛通通行信信息，如如時(shí)間間、地點(diǎn)點(diǎn)、方方向等。在車輛通過出入入入口時(shí)，牌牌照照識(shí)別系系統(tǒng)能能準(zhǔn)確拍拍攝包包含車輛輛前端端、車牌牌的圖圖像，并并將圖圖像和車車輛通通行信息息傳輸輸給出入入口控控制終端端，并并可選擇擇在圖圖像中疊疊加車車輛通行行信息息（如時(shí)時(shí)間、地地點(diǎn)等）?？商峁┸囶^圖像像像（可包包含車車輛全貌貌）。系統(tǒng)采用的抓拍拍拍攝像機(jī)機(jī)，具具備智能能成像像和控制制補(bǔ)光光功能，能能夠夠在各種種復(fù)雜雜環(huán)境（如如雨雨霧、強(qiáng)強(qiáng)逆光光、弱光光照、強(qiáng)強(qiáng)光照等等）下下和夜間間拍攝攝出清晰晰的圖圖片。數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)計(jì)計(jì)可查詢通行信息息息、報(bào)警警信息息、場內(nèi)內(nèi)車輛輛、操作作日志志、設(shè)備備狀態(tài)態(tài)、收費(fèi)費(fèi)金額額等信息息并輸輸出完整整的數(shù)數(shù)據(jù)報(bào)表表。報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來來來的車輛輛車牌牌不符合合條件件時(shí)，或或者車車牌在黑黑名單單庫時(shí)，管管理理中心自自動(dòng)報(bào)報(bào)警，提提示工工作人員員進(jìn)行行檢查，用用戶戶可根據(jù)據(jù)實(shí)際際需求選選擇不不同的報(bào)報(bào)警聯(lián)聯(lián)動(dòng)方式式，如如預(yù)覽通通道切切換、報(bào)報(bào)警輸輸出、聲聲光報(bào)報(bào)警、軟軟件提提示、LEDD顯示等。特殊車輛確認(rèn)功功功能系統(tǒng)在長期工作作作過程中中，各各功能難難免有有異常情情況。如如車牌識(shí)識(shí)別失失效，為為了避避免因這這些異異常情況況造成成不必要要的損損失，或或?qū)е轮铝鞒虩o無法執(zhí)執(zhí)行，對對這些些異常情情況必必須采取取特殊殊處理，使使整整個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)工作作流程在在正常常狀態(tài)。特特殊殊車輛確確認(rèn)功功能就是是采用用人工干干預(yù)的的方法解解決上上述異常常問題題，提高高系統(tǒng)統(tǒng)可靠性性。數(shù)據(jù)上傳功能過車數(shù)據(jù)自動(dòng)上上上傳中心心，由由中心集集中存存儲(chǔ)和管管理，支支持前端端數(shù)據(jù)據(jù)緩存以以及斷斷點(diǎn)續(xù)傳傳。微信預(yù)約，尋車車車和支付付用微信公眾號來來來實(shí)現(xiàn)繳繳費(fèi)、預(yù)預(yù)定車位位、預(yù)預(yù)收費(fèi)、及及停停留時(shí)間間等功功能。多種支付方式支持會(huì)員積分支支支付，可可使用用對接商商場的的會(huì)員卡卡里的的會(huì)員積積分按按比例進(jìn)進(jìn)行抵抵扣來支支付停停車費(fèi)；；并根根據(jù)商場場發(fā)行行的會(huì)員員卡卡卡種進(jìn)行行識(shí)別別，設(shè)置置會(huì)員員卡免停停時(shí)間間，超出出免停停時(shí)間按按正常常方式收收費(fèi)。同同時(shí)支持持商場場的面值值卡支支付對接接，可可使用面面值卡卡進(jìn)行抵抵扣來來支付停停車費(fèi)費(fèi)。（需需要定定制）報(bào)表功能支持類別車輛數(shù)數(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)報(bào)表表、特殊殊車輛輛收費(fèi)情情況、內(nèi)內(nèi)部車輛輛收費(fèi)費(fèi)信息、異異常常信息等等報(bào)表表功能。權(quán)限設(shè)置和用戶戶戶管理為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的的的安全管管理，系系統(tǒng)對用用戶權(quán)權(quán)限進(jìn)行行管理理，主要要具備備如下功功能：：用戶分兩個(gè)級別別別：系統(tǒng)統(tǒng)操作作員、系系統(tǒng)管管理員，系系統(tǒng)統(tǒng)管理員員可以以添加、刪刪除除和修改改系統(tǒng)統(tǒng)操作員員、并并且可以以分配配用戶權(quán)權(quán)限。權(quán)限如下：系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)配置、卡卡片片管理、車車輛輛信息管管理、布布控/撤控、查查詢、統(tǒng)計(jì)計(jì)。系統(tǒng)配配置包括：：用戶管理理、出入口口管理、車車位管理、系系統(tǒng)設(shè)置。用戶動(dòng)態(tài)切換。效果圖安裝示意圖200萬像素高高高清效果果（白白天）200萬像素高高高清效果果（夜夜間）誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ囓囓囅到y(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)車位誘導(dǎo)與反向向向?qū)ぼ囅迪到y(tǒng)是是將機(jī)械械、電電子計(jì)算算機(jī)、自自控設(shè)備備、智智能IC卡技技術(shù)和智智能算算法技術(shù)術(shù)有機(jī)機(jī)的結(jié)合合起來來，可實(shí)實(shí)現(xiàn)車車輛出入入管理理、自動(dòng)動(dòng)計(jì)費(fèi)費(fèi)存儲(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)、車車位引導(dǎo)導(dǎo)與反反向?qū)ぼ囓嚨裙δ?。本本系統(tǒng)統(tǒng)提高了了停車車場的信信息化化、智能能化管管理水平平，給給車主提提供一一種更加加安全全、舒適適、方方便、快快捷和和開放的的環(huán)境境，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)停車車場運(yùn)行行的高高效化、節(jié)節(jié)能能化、環(huán)環(huán)?；档偷凸芾砝砣藛T成成本、節(jié)節(jié)省停車車時(shí)間間，使停停車場場形象更更加完完美。圖：系統(tǒng)總體架架架構(gòu)圖：系統(tǒng)總體效效效果車位檢測車位車輛檢測主主主要用于于車庫庫車位的的檢測測和指示示，通通過車位位檢測測相機(jī)實(shí)實(shí)時(shí)檢檢測車位位信息息，根據(jù)據(jù)停放放車輛的的車牌牌信息以以及車車的輪廓廓來判判斷所檢檢測車車位是否否有車車輛停放放，并并將數(shù)據(jù)據(jù)實(shí)時(shí)時(shí)發(fā)送到到誘導(dǎo)導(dǎo)管理器器和管管理平臺(tái)臺(tái)，由由誘導(dǎo)管管理器器及時(shí)更更新各各個(gè)交叉叉路口口引導(dǎo)屏屏的空空車位數(shù)數(shù)，指指引客戶戶停車車。同時(shí)時(shí)根據(jù)據(jù)車位使使用情情況控制制車位位指示燈燈亮不不同的顏顏色，可可實(shí)時(shí)顯顯示紅紅、綠、黃黃、藍(lán)藍(lán)、品紅紅、青青、白七七種顏顏色，其其中紅紅色代表表所檢檢測車位位都被被占用，無無空空車位，綠綠色色代表至至少有有1個(gè)空位，客客戶在遠(yuǎn)處處即可看到到，根據(jù)車車位指示燈燈的顏色客客戶可很快快找到空余余車位。對于固定車位（已已售車位、長長期租用車車位、內(nèi)部部使用車位位等）可以以用藍(lán)色狀狀態(tài)指示燈燈進(jìn)行指示示，同時(shí)在在車位上安安裝一個(gè)車車牌顯示屏屏，用于顯顯示該車位位的車牌號號碼『瓊AA888888』，或或者顯示『『車位位』、『私私家車位』』、『固定定車位』等等信息，告告知該車位位為固定車車輛停放車車位，其他他車輛不可可停放。當(dāng)當(dāng)其他車輛輛占用I車位時(shí)時(shí)，系統(tǒng)軟軟件會(huì)報(bào)警警提示管理理人員進(jìn)行行人工干預(yù)預(yù)。系統(tǒng)工作流程車位誘導(dǎo)車主駕車進(jìn)入停車場前，可以通過安裝在停車場總?cè)肟谔幍摹叭肟谛畔⒁龑?dǎo)屏車主駕車進(jìn)入停車場前，可以通過安裝在停車場總?cè)肟谔幍摹叭肟谛畔⒁龑?dǎo)屏”上空車位的顯示，了解停車場各層當(dāng)前的空車位數(shù)。車輛進(jìn)入停車場后，位于車位內(nèi)部各個(gè)分岔路口的上方，安裝有“信息指示屏車輛進(jìn)入停車場后，位于車位內(nèi)部各個(gè)分岔路口的上方，安裝有“信息指示屏”，顯示該分岔路口所通往的各個(gè)方向當(dāng)前空車位數(shù)。每個(gè)車位正上方安裝有“每個(gè)車位正上方安裝有“車位監(jiān)控相機(jī)”，前置式車位監(jiān)控相機(jī)集成的指示燈為綠色時(shí)表示該車位為空車位。當(dāng)車主將車輛停放到該空車位時(shí)，指示燈會(huì)由綠色變成紅色。表示車位上已經(jīng)有車輛停放。車輛停放完畢后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏?xí)詣?dòng)將當(dāng)前位置的空車位數(shù)扣減掉1，完成本次車位引導(dǎo)。車輛停放完畢后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏?xí)詣?dòng)將當(dāng)前位置的空車位數(shù)扣減掉1，完成本次車位引導(dǎo)。反向?qū)ぼ囍С痔峁┒S碼供車主掃描，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)端尋車。支持提供二維碼供車主掃描，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)端尋車。車主進(jìn)入停車場取車時(shí)，通過任一查詢機(jī)即可根據(jù)查詢條件（車牌查詢、無牌查詢、車位查詢、停車時(shí)間查詢）查詢自己的車輛狀態(tài)、所停位置，車牌查詢支持模糊查詢，如果車主只記住了自己車牌號碼的一部分，可根據(jù)車牌號碼其中幾位查詢，查詢機(jī)列出匹配車牌，用戶通過查詢關(guān)聯(lián)實(shí)時(shí)視頻預(yù)覽圖像，進(jìn)一步確認(rèn)當(dāng)前的查看是否為自己所要查詢的車輛，并可規(guī)劃最優(yōu)路線。一旦確定車輛，并由系統(tǒng)規(guī)劃出最優(yōu)的尋車路線，按照指示的路線車主可以最快速的尋找到自己的愛車，車輛駛出車位后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏?xí)詣?dòng)將當(dāng)前位置的空車位數(shù)增加1，完成本次反向?qū)ぼ?。一旦確定車輛，并由系統(tǒng)規(guī)劃出最優(yōu)的尋車路線，按照指示的路線車主可以最快速的尋找到自己的愛車，車輛駛出車位后，戶外及室內(nèi)的信息指示屏?xí)詣?dòng)將當(dāng)前位置的空車位數(shù)增加1，完成本次反向?qū)ぼ?。功能設(shè)計(jì)雙網(wǎng)口“手拉手手手”車位相機(jī)設(shè)備支支支持雙網(wǎng)口口手拉手手模式連連接，誘誘導(dǎo)管理理器自自帶8個(gè)口百百兆內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)，可可接入多多個(gè)手手拉手相相連的的車位攝攝像機(jī)機(jī)，可有有效節(jié)節(jié)省施工工布線線成本，使使工工程調(diào)試試更加加方便，4個(gè)個(gè)外網(wǎng)口口可用用于設(shè)備備間的的級聯(lián)。車位引導(dǎo)功能系統(tǒng)具備車位引引引導(dǎo)功能，通過車位位引導(dǎo)導(dǎo)系統(tǒng)技技術(shù)和和車位檢測測相機(jī)機(jī)引導(dǎo)車輛輛進(jìn)入入停車場場并尋尋找到空空車位位進(jìn)行停停放。反向?qū)ぼ嚬δ芟到y(tǒng)具備反向?qū)ぼ嚬δ苣埽ㄟ^計(jì)算機(jī)機(jī)視覺技技術(shù)，利利用前前端車位檢檢測相機(jī)機(jī)實(shí)時(shí)回傳傳視視頻圖像像，獲獲得車輛輛的車車牌號碼碼信息息，進(jìn)行行車輛輛定位。廣告投放系統(tǒng)具備廣告投投投放的功功能，預(yù)預(yù)留投放廣廣告接口口，可在查詢詢機(jī)內(nèi)內(nèi)植入廣廣告，增加運(yùn)營營收入入。監(jiān)控錄像功能系統(tǒng)具備監(jiān)控錄錄錄像功能能，車車位檢測測相機(jī)機(jī)覆蓋到到每個(gè)個(gè)車位，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)停車場場監(jiān)控控功能。前端可以配置誘誘誘導(dǎo)管理理器，提提供前端強(qiáng)強(qiáng)大的錄錄像存儲(chǔ)儲(chǔ)功能能，同時(shí)時(shí)提供供了現(xiàn)實(shí)實(shí)依據(jù)據(jù)，一旦旦車輛輛發(fā)生刮刮擦，可可通過查查詢錄錄像的功功能，減減小了車車主與與停車場場管理理部門之之間的的糾紛。終端查詢功能終端查詢機(jī)集成成成有視頻頻尋車車、打印印、辦辦事指南南、播播放視頻頻畫面面等功能能。車車主可通通過輸輸入車牌牌號碼碼的方式式定位位車輛，系系統(tǒng)統(tǒng)自動(dòng)規(guī)劃尋尋車路線線，并且且將停停車區(qū)域域通過過打印方方式呈呈現(xiàn)給車車主。終端查詢機(jī)集成成成視頻播播放功功能，車車主可可通過中中心服服務(wù)器點(diǎn)點(diǎn)播，查查看車輛實(shí)實(shí)時(shí)狀態(tài)態(tài)。隱私保護(hù)功能系統(tǒng)具備隱私保保保護(hù)功能，用用戶通通過定位位車牌牌號碼查查詢自自己停車車位置置，查詢詢的結(jié)結(jié)果不管管以圖圖片或者者視頻頻方式呈呈現(xiàn)，都都只會(huì)呈呈現(xiàn)自自己查詢詢的那那一部分分圖片片或者視視頻（單單相機(jī)覆蓋蓋2-3車位的情況況），最大大化的保保護(hù)用戶戶隱私私的功能能。統(tǒng)一平臺(tái)接入系統(tǒng)可無縫接入入入智能樓宇宇綜綜合性平平臺(tái)，具具備同時(shí)時(shí)接入入門禁、一一卡卡通、消消費(fèi)、考勤勤、停車場場收費(fèi)、固固定車輛授授權(quán)、停車車場車位管管理、視頻頻管理、錄錄像、固定定車位保護(hù)護(hù)、車位視視頻預(yù)覽等等綜合性功功能。結(jié)構(gòu)組成誘導(dǎo)部分誘導(dǎo)部分主要由由由：數(shù)據(jù)據(jù)采集集模塊（包包括括車位檢檢測相相機(jī)、車車位引引導(dǎo)燈等等）、中中央控制制模塊塊（包括括誘導(dǎo)導(dǎo)管理器器、中中心服務(wù)務(wù)器等等）、數(shù)數(shù)據(jù)庫庫服務(wù)器器、信信息發(fā)布布模塊塊（包括括室內(nèi)內(nèi)引導(dǎo)屏屏等）組成成。尋車部分誘導(dǎo)部分主要由由由：數(shù)據(jù)據(jù)采集集模塊（包包括括車位檢檢測相相機(jī)、車車位引引導(dǎo)燈等等）、中中央控制制模塊塊（包括括誘導(dǎo)導(dǎo)管理器器、中中心服務(wù)務(wù)器等等）、數(shù)數(shù)據(jù)庫庫服務(wù)器器、信信息發(fā)布布模塊塊（包括括室內(nèi)內(nèi)引導(dǎo)屏屏、一一體化終終端查查詢機(jī)等等）組組成。系統(tǒng)性能項(xiàng)目指標(biāo)車位引導(dǎo)方式視頻檢測空車位位位，顯示示屏引引導(dǎo)車輛輛停車車。反向?qū)ぼ嚪绞酵ㄟ^車位車牌自自自動(dòng)識(shí)別別，識(shí)識(shí)別記錄錄車輛輛所在車車位，通通過車位位查詢詢器根據(jù)據(jù)車牌牌號、車車位號號、停車車時(shí)間間段等信信息查查詢車位位號。車位監(jiān)控車位檢測及車牌牌牌識(shí)別；；包含含車位指指示燈燈功能：：具有閃爍爍、亮亮紅燈、亮亮綠綠燈等功功能；；130萬車位檢檢測相機(jī)機(jī)1-2車位/臺(tái)臺(tái)；300萬車位位檢測相相機(jī)3車位//臺(tái)。車位車輛檢測率率率≥99％。抓拍圖像及號牌牌牌識(shí)別時(shí)時(shí)間≤200ms。車牌識(shí)別準(zhǔn)確率率率包括漢字、字母母母、數(shù)字字、顏顏色?！?9%。采集圖像分辨率率率130萬車位檢檢檢測相機(jī)機(jī)：12880×720。300萬車位檢檢檢測相機(jī)機(jī)：23004×12966piixell。存儲(chǔ)圖像分辨率率率、格式及占用空間間130萬車位檢檢檢測相機(jī)機(jī)：12880×720piixel，JJPEG，約約150KKBB。300萬車位檢檢檢測相機(jī)機(jī)：23004×12966pixeel，JJPEG，約約300KBB。號牌信息內(nèi)容顏色、漢字、字字字母、數(shù)數(shù)字，長長度：≤144Bytte。車位信息發(fā)布實(shí)時(shí)顯示區(qū)域內(nèi)內(nèi)內(nèi)剩余的的車位位數(shù)：分分為入入口信息息屏、分分層信息息屏和和分區(qū)信信息屏屏三種。本地?cái)?shù)據(jù)管理支持本地進(jìn)行數(shù)數(shù)數(shù)據(jù)查詢詢、備備份和維維護(hù)。遠(yuǎn)程管理支持遠(yuǎn)程進(jìn)行權(quán)權(quán)權(quán)限設(shè)置置或維維護(hù)管理理。數(shù)據(jù)上傳支持上傳至iVVVMS--87000智能停車車場管管理系統(tǒng)統(tǒng)；可定制制支持上傳傳至其其他用戶管理系系統(tǒng)（需需定制）。平均無故障連續(xù)續(xù)續(xù)運(yùn)行時(shí)時(shí)間MMTBFF≥20000hhh。供電電源100VAC~~~2400VAAC，50HHz±22Hzz。功耗誘導(dǎo)和反向?qū)ぼ囓囓嚬挠捎膳渲弥脹Q定。工作環(huán)境溫度無加熱、散熱裝裝裝置時(shí)，--10℃～+60℃。工作環(huán)境濕度<95%@4440℃，無凝結(jié)結(jié)。系統(tǒng)帶寬每路130萬車車位位檢測相機(jī)機(jī)機(jī)的帶寬寬為22Mbpps；；每路300萬車車位位檢測相機(jī)機(jī)機(jī)的帶寬寬為4Mbpss；每臺(tái)誘導(dǎo)管理器器器可接入166路車位檢檢測測相機(jī)，最最大大帶寬為為4Mbpss*116=644Mbps。視頻存儲(chǔ)以2Mbps單單單路視頻圖圖像像碼流進(jìn)進(jìn)行存存儲(chǔ)為例例，視視頻圖像像分辨辨率可達(dá)12280××720PPAL的效果果，25幀。圖圖像存儲(chǔ)儲(chǔ)容量量計(jì)算如如下：：單路高清攝像機(jī)機(jī)機(jī)視頻圖圖像碼碼流為：2MMbps；單路高清攝像機(jī)機(jī)機(jī)視頻圖圖像碼碼流單位位換算算：2Mbpps÷8（8bitt=1B）＝＝250KKBB/秒每路攝像機(jī)每小小小時(shí)容量量＝33600秒×2500KKB/秒＝990000000KBB/小小時(shí)每路攝像機(jī)每小小小時(shí)容量量單位位換算后后：990000000KBB/小小時(shí)÷10224＝8879MMB//小時(shí)每路攝像機(jī)一天天天24小小時(shí)容量量＝224H××879MBB/小時(shí)＝2210996MB/天單位換算后：22210996MBB/天÷10224＝＝20.66GB/天每臺(tái)誘導(dǎo)管理器器器可以接接入116路視頻圖圖像，配配有4個(gè)4T硬盤接口口，則則一臺(tái)誘誘導(dǎo)管管理器理理論可可存儲(chǔ)：：16T/（20..6G**166路）≈50天系統(tǒng)穩(wěn)定性系統(tǒng)采用分體式式式架構(gòu)，各各系系統(tǒng)之間間互不不干涉，形形成成每個(gè)子子系統(tǒng)統(tǒng)因?yàn)榫W(wǎng)網(wǎng)絡(luò)或或其他問問題不不影響其其他子子系統(tǒng)的的正常常運(yùn)行，車車位位檢測相相機(jī)以以及誘導(dǎo)導(dǎo)管理理器具備備工業(yè)業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)計(jì)計(jì)，連續(xù)續(xù)無故故障時(shí)間間超過過2000000小時(shí)。效果圖130萬抓拍效效效果300萬抓拍效效效果雙橋架中心管理平臺(tái)系系系統(tǒng)建設(shè)設(shè)平臺(tái)概述智能停車場管理理理系統(tǒng)軟軟件平平臺(tái)，是是一個(gè)個(gè)基于服服務(wù)器器、操作作系統(tǒng)統(tǒng)、依托托于數(shù)數(shù)據(jù)庫、架架構(gòu)構(gòu)于網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的服服務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)，是是支撐起起停車車誘導(dǎo)和和出入入口控制制系統(tǒng)統(tǒng)產(chǎn)品的的中央央管理平平臺(tái)，一一個(gè)能夠夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)設(shè)備接接入與與用戶服服務(wù)的的綜合軟軟硬件件體系。平平臺(tái)臺(tái)利用統(tǒng)統(tǒng)一的的數(shù)據(jù)庫庫、軟軟件及服服務(wù)，接接入分散散的設(shè)設(shè)備并建建立用用戶、業(yè)業(yè)務(wù)接接口，以以完成成分散設(shè)設(shè)備的的統(tǒng)一管管理并并提供用用戶業(yè)業(yè)務(wù)需要要的服服務(wù)。停車場管理軟件件件支持IC卡卡、射頻頻卡、車車牌識(shí)別別等多多種配置置的出出入口控控制，系系統(tǒng)能準(zhǔn)準(zhǔn)確記記錄識(shí)別別諸如如卡號、車車牌牌號等驗(yàn)驗(yàn)證憑憑據(jù)，確確保車車輛的進(jìn)進(jìn)出有有據(jù)可查查、可可控；也也保障障了車輛輛快速速通過道道閘，支支撐停車車場的的高效和和安全全運(yùn)轉(zhuǎn)。通通過過海康的的誘導(dǎo)導(dǎo)與尋車車系統(tǒng)統(tǒng)，車主主可通通過各類類引導(dǎo)導(dǎo)設(shè)備快快速、便捷捷地找到車車位并取車車，優(yōu)化車車主的停車車體驗(yàn)；同同時(shí)智能設(shè)設(shè)備的廣泛泛應(yīng)用，既既節(jié)省了人人工成本，又又保證了各各種數(shù)據(jù)的的及時(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確、有效效。多種繳繳費(fèi)方式并并存，適應(yīng)應(yīng)了當(dāng)下市市場上對于于快速停車車的訴求，支支付寶、微微信等支付付方式更是是邁出互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)化的一一大步。停車場管理平臺(tái)臺(tái)臺(tái)停車場管理停車場管理支持針對停車資資資源的添加，修修改，刪刪除，包包括停停車場、出出入入口、車車道、出出入口管管理單單元、自自助繳繳費(fèi)機(jī)、抓抓拍拍單元，顯顯示示屏、出出入口口控制機(jī)機(jī)、誘誘導(dǎo)服務(wù)務(wù)器、誘導(dǎo)導(dǎo)管理器、誘誘導(dǎo)屏、入入口引導(dǎo)屏屏、查詢機(jī)機(jī)及樓層地地圖信息管管理。停車場管理-樓樓樓層添加加支持多種車道類類類型，包括括入口，出出口不不收費(fèi)，出出口口-崗?fù)な召M(fèi)，出出口-中央收費(fèi)費(fèi)。出口-中央收費(fèi)費(fèi)費(fèi)：即無無需人人工干預(yù)預(yù)的車車道，已已繳費(fèi)費(fèi)車輛從從此車車道離場場。支支持人工工繳費(fèi)費(fèi)和自助助繳費(fèi)費(fèi)，人工工繳費(fèi)費(fèi)由工作作人員員協(xié)助車主主繳費(fèi)，而而自助繳費(fèi)費(fèi)費(fèi)則由車主主在自助繳費(fèi)費(fèi)機(jī)上上自行完完成。出口-崗?fù)な召M(fèi)費(fèi)費(fèi)：即部部署在在崗?fù)?nèi)內(nèi)由工工作人員員進(jìn)行行收費(fèi)的車道，以現(xiàn)金繳費(fèi)為主。支持多種進(jìn)出限限限制，包括括：車卡一一致、單單進(jìn)單出出、手手動(dòng)放行行、自自動(dòng)放行行。車卡一致：要求求求用戶的的車牌牌和卡號號必須須一致，避避免免卡片被第三方盜用用。單進(jìn)單出：要求求求車輛進(jìn)進(jìn)場后后才能出出場，出出場后才才能再再次進(jìn)場場，避避免潛在在的套牌行為為。誘導(dǎo)屏、入口引引引導(dǎo)屏支支持IIP、串口兩兩種方式式接入入。車輛管理車輛管理支持固定車的添添添加/修改/刪刪除。支持固定車批量量量導(dǎo)入與與導(dǎo)出出。支持停車場的臨臨臨時(shí)卡管理理，實(shí)現(xiàn)專?？▽Ｓ谩Ｊ召M(fèi)管理收費(fèi)配置收費(fèi)規(guī)則包含：：：臨時(shí)車車收費(fèi)費(fèi)規(guī)則，固固定定車包期期規(guī)則則，異常常放行行規(guī)則，減減免免規(guī)則。臨時(shí)車收費(fèi)規(guī)則則則包括：按按單位時(shí)段段段收費(fèi)，按按總總計(jì)時(shí)長長收費(fèi)費(fèi)，按次次收費(fèi)費(fèi)，日夜夜組合合收費(fèi)，按按停停車時(shí)長長收費(fèi)費(fèi)。支持持配置置每日最高高封頂頂金額。按單位時(shí)段收費(fèi)費(fèi)費(fèi)：支持持按每單位位時(shí)段對對應(yīng)的費(fèi)費(fèi)率進(jìn)行收費(fèi)。按總計(jì)時(shí)長收費(fèi)費(fèi)費(fèi)：支持持設(shè)定定不同階階梯時(shí)時(shí)間段對對應(yīng)的費(fèi)率率，匹配停車車總時(shí)長進(jìn)行收費(fèi)。按次收費(fèi)：支持持持按車輛一一次進(jìn)出出進(jìn)行收收費(fèi)。日夜組合收費(fèi)：：：支持針對對白天夜晚階梯時(shí)時(shí)間段設(shè)定定不同的的單位費(fèi)率進(jìn)行收收費(fèi)。按停車時(shí)間收費(fèi)費(fèi)費(fèi)：支持持按224小時(shí)劃分不不同階梯時(shí)段和和對應(yīng)時(shí)段內(nèi)內(nèi)的費(fèi)率率，按停車車開始和結(jié)結(jié)束時(shí)間進(jìn)進(jìn)進(jìn)行匹配配，綜合累加橫跨時(shí)時(shí)段的費(fèi)率率。固定車收費(fèi)規(guī)則則則：包括包月、包年等。支持設(shè)定異常放放放行規(guī)則則：在在網(wǎng)絡(luò)、設(shè)設(shè)備、服務(wù)務(wù)器器等出現(xiàn)異常常，導(dǎo)致無無法正正常收費(fèi)費(fèi)的情況下，可參考異常常放行行規(guī)則進(jìn)行行費(fèi)用收取取。支持多種減免規(guī)規(guī)規(guī)則：包包括按按金額減減免，打打折，全全免，按時(shí)時(shí)長減免。支持根據(jù)減免規(guī)規(guī)規(guī)則打印印優(yōu)惠惠券，并且且優(yōu)惠券支支持關(guān)關(guān)聯(lián)商戶戶，用用于統(tǒng)計(jì)計(jì)商家家優(yōu)惠券券使用用情況。如如下下圖：優(yōu)惠券打印尋車誘導(dǎo)尋車誘導(dǎo)支持展示停車場場場樓層平平面圖圖，包括括車位位號、障障礙物物、樓梯梯、電電梯、查查詢機(jī)機(jī)、誘導(dǎo)導(dǎo)屏，二二維碼等等位置置。誘導(dǎo)屏關(guān)聯(lián)車位位位支持對誘導(dǎo)屏關(guān)關(guān)關(guān)聯(lián)左右右后三個(gè)方方位的車位位，并在誘導(dǎo)導(dǎo)屏上顯顯示三個(gè)個(gè)方位位上的車車位數(shù)數(shù)。支持生成添加二二二維碼，將將二二維碼在在地圖圖上拖動(dòng)動(dòng)到指指定位置置，再再將二維維碼打打印，貼貼在停停車場的的響應(yīng)應(yīng)位置，供供手手機(jī)尋車車后掃掃描確定定自身身位置，生生成成引導(dǎo)路路線。停車場二維碼添添添加及設(shè)設(shè)置相相應(yīng)位置置商戶管理商戶管理支持登記商戶信信信息，用用于展展示優(yōu)惠券券使用情情況。信息查詢信息查詢分為過過過車記錄錄查詢詢，充值值記錄錄查詢，臨臨時(shí)時(shí)車?yán)U費(fèi)費(fèi)記錄錄查詢，優(yōu)優(yōu)惠券記錄錄錄查詢。查詢結(jié)果的展示示示支持列列表展展示和圖圖片展展示。過車記錄查詢：：：過車記錄查詢支支支持按停停車場場，出入入口，過過車方向向，放放行方式式，車車輛類型型等查查詢。過車記錄1過車記錄2充值記錄查詢：：：充值記錄支持車車車牌、卡卡號和和繳費(fèi)時(shí)時(shí)間進(jìn)進(jìn)行查詢詢。充值記錄1充值記錄2臨時(shí)車?yán)U費(fèi)記錄錄錄：臨時(shí)車?yán)U費(fèi)記錄錄錄查詢支支持車車牌，卡卡號，停停車場，收收費(fèi)費(fèi)類型，繳繳費(fèi)費(fèi)時(shí)間進(jìn)進(jìn)行查查詢。臨時(shí)車?yán)U費(fèi)記錄錄錄1臨時(shí)車?yán)U費(fèi)記錄錄錄2優(yōu)惠券記錄：優(yōu)惠券記錄查詢詢詢支持關(guān)關(guān)聯(lián)商商戶、停停車場場、是否否使用用進(jìn)行查查詢。優(yōu)惠券記錄參數(shù)配置參數(shù)配置參數(shù)配置：過車車車記錄保保存時(shí)時(shí)間最大大支持24個(gè)月。手機(jī)Web手機(jī)Web提供供車車主更為便便捷的尋尋車及繳費(fèi)入口。在平臺(tái)端可以生生生成二維維碼，參參數(shù)配置-手手機(jī)二維維碼該二維碼可以貼貼貼在停車車場出出入口，供供用用戶用手手機(jī)瀏瀏覽器掃掃描二二維碼后后，進(jìn)進(jìn)行尋車車和繳繳費(fèi)，如如下圖圖：手機(jī)Web界面面手機(jī)Web界面面--找車路線線手機(jī)Web界面面--路線規(guī)劃劃繳費(fèi)：車輛搜索索索類似找找車路路線，不不過選選中車輛輛后出出現(xiàn)繳費(fèi)費(fèi)頁面面，如下下圖：：手機(jī)Web界面面--繳費(fèi)出入口管理單元元元客戶端出入口管理單元元元客戶端端界面面過車監(jiān)控支持實(shí)時(shí)圖片抓抓抓拍：支支持車車輛進(jìn)場圖圖片抓拍拍顯示，包包括括車身圖片片以及車牌牌圖片片；車身圖片片支持持放大查查看局部信息息。支持記錄校對：：：支持車車輛進(jìn)進(jìn)出場信信息的的記錄、查詢，支持持對識(shí)別別異常的車車牌進(jìn)進(jìn)行手工校對。支持展示停車場場場余位數(shù)：：實(shí)時(shí)時(shí)顯示當(dāng)前前停車車場余位位數(shù)，對對于不同的(余位數(shù)/總位位數(shù))百分比比能夠顯顯示不不同顏色色，包括紅色色（當(dāng)當(dāng)前車位數(shù)數(shù)較少）、橙色（當(dāng)前前車位數(shù)較較多）、綠色（當(dāng)前前車位數(shù)多）。全屏：支持界面面面全屏。支持多種識(shí)別模模模式：包括卡片片模式式，視頻模模式，以以及混合合模式式。LED展示：支支支持入場LEDD顯示余位位數(shù)數(shù)，出場LEED顯示收費(fèi)費(fèi)金額。過車監(jiān)控收費(fèi)確認(rèn)出入場彈窗確認(rèn)認(rèn)認(rèn)：支持持根據(jù)據(jù)中心平臺(tái)臺(tái)配置置的放行行規(guī)則則，出入口口管理單單元客戶戶端對對非自動(dòng)放行行的的車輛進(jìn)進(jìn)行人人工確認(rèn)認(rèn)，由由人工來判判斷斷是否需需要放放行。支持對出入場車車車輛信息息修改改：支持人工校對車牌、車輛類型型等信信息。支持車牌模糊匹匹匹配：支持獲取和出入入場相似度度最高的一組組車輛圖片，人工工確認(rèn)后收費(fèi)費(fèi)放行。支持掃碼減免：：：支持通通過掃描槍槍掃碼進(jìn)行行停車費(fèi)用用減免。支持出入口管理理理單元客客戶端端脫機(jī)模式：對于于網(wǎng)絡(luò)原因以及其其他一些些不可抗抗拒的的因素導(dǎo)導(dǎo)致的的中心服務(wù)器器不在線線的情況下，客戶端端支持離線控控制和收費(fèi)費(fèi)。網(wǎng)絡(luò)恢恢復(fù)后支持同步離線過車記記錄到中中心，保護(hù)數(shù)據(jù)據(jù)完完整性。脫機(jī)收費(fèi)信息查詢信息查詢功能支支支持通過過單個(gè)或組組合式式條件來查詢詢歷史過過車記錄錄，支支持按車車牌，卡號號，方向，車輛類型以以及進(jìn)出場場時(shí)間等方式。記錄錄按照以當(dāng)當(dāng)前時(shí)間點(diǎn)點(diǎn)為基準(zhǔn)，向向前查看（最最新的記錄錄顯示在第第一頁）。同同時(shí)支持按列表表查看和圖片片查看兩種種模式。圖片模式列表模式系統(tǒng)配置支持設(shè)置離線收收收費(fèi)金額額，圖圖片保存存位置置和圖片保存存時(shí)間間。系統(tǒng)配置自助繳費(fèi)客戶端端端自助繳費(fèi)客戶端端端主頁面面自助繳費(fèi)客戶端端端主頁面面自助繳費(fèi)客戶端端端主頁面面車牌查詢支持純數(shù)字模式式式和字符符模式式的模糊糊查找找。純數(shù)數(shù)字模模式支持持輸入入車牌的的數(shù)字字組合。字字符符模式支支持輸輸入車牌牌的33到6位字符符。支持持車牌牌的糾錯(cuò)錯(cuò)，糾糾正易被被誤識(shí)識(shí)別的字符符。支支持搜索索出結(jié)結(jié)果匹配配度較較高的并按匹配配度度排序，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)車主的的快捷捷精準(zhǔn)查找。查詢結(jié)果界面卡片查詢刷卡界面現(xiàn)金繳費(fèi)支持硬幣、現(xiàn)金金金付款，現(xiàn)現(xiàn)金收費(fèi)支持1元元、5元、110元、20元、50元、100元面額額。支持自動(dòng)找零?，F(xiàn)金支付界面支付寶繳費(fèi)支持賬單二維碼碼碼的生成成。支持二維碼掃描描描支付。支付寶支付界面面面微信繳費(fèi)支持賬單二維碼碼碼的生成成。支持二維碼掃描描描支付。微信支付界面首頁廣告定制支持自定義廣告告告定制，實(shí)現(xiàn)自助繳繳費(fèi)機(jī)屏幕幕廣告的發(fā)發(fā)布。首頁廣告界面自定義廣告界面面面掃碼減免碼減免界面小票打印支持小票打印，打印內(nèi)容容包包括車牌牌、卡號、用戶入場場時(shí)間間、繳費(fèi)時(shí)間、支支付方方式、應(yīng)應(yīng)收金金額、已已收金金額、找找零金金額以及應(yīng)應(yīng)離場時(shí)時(shí)間。人工繳費(fèi)客戶端端端人工繳費(fèi)區(qū)別于于于自助繳繳費(fèi)，需需要操作作員來來引導(dǎo)車主主來完成車車輛查查找、付款以及及后序序操作。人工繳費(fèi)客戶端端端界面人工繳費(fèi)客戶端端端界面車牌查詢車牌尋車見自助助助繳費(fèi)車車牌查詢?？ㄆ樵兛ㄆ瑢ぼ囈娮灾U費(fèi)卡片片查詢。現(xiàn)金繳費(fèi)現(xiàn)金繳費(fèi)區(qū)別于于于自助繳費(fèi)費(fèi)，需需要操作作員來來收費(fèi)找零零，完成后后續(xù)操操作。支付寶繳費(fèi)支付寶付款見中中中央自助助繳費(fèi)費(fèi)。微信繳費(fèi)微信付款見中央央央自助繳繳費(fèi)。掃碼減免掃碼減免通過接接接入掃描描槍，來來掃描用用戶手手中的優(yōu)惠惠券來重新新計(jì)算賬賬單，收收費(fèi)。小票打印用戶付款成功后后后，支持小票打打印功能能，小票打印印支持持車牌打打印、卡號打印印、用戶入場場時(shí)間間、繳費(fèi)時(shí)間、支支付方方式、應(yīng)應(yīng)收金金額、已已收金金額、找找零金金額以及需多長長時(shí)間離場場。車牌修改人工繳費(fèi)支持車車車牌修改改，在在操作員查到到車輛信息息息之后，點(diǎn)點(diǎn)擊擊右下角角的修修改按鈕鈕就能能該彈出出修改改車牌頁頁面，修改改車牌。車牌修改界面尋車客戶端海康威視停車場場場管理平平臺(tái)中中尋車客客戶端端集反向?qū)ぼ嚺c與自助繳繳費(fèi)為一一體，無無需操作員員介入，即即可完完成繳費(fèi)找車。尋車客戶端主頁頁頁面：尋車客戶端主頁頁頁面尋車客戶端查詢詢詢頁面車牌查詢查詢結(jié)果界面優(yōu)惠券減免優(yōu)惠券減免需要要要用戶手動(dòng)動(dòng)輸入13位優(yōu)惠碼碼重新計(jì)計(jì)算賬賬單并收費(fèi)。刷卡界面微信繳費(fèi)微信支付界面支付寶繳費(fèi)支付寶支付界面面面反向?qū)ぼ囍С周囍魍ㄟ^車車車牌查找找并規(guī)劃路線線，實(shí)現(xiàn)車主主快速、便捷捷的找車車尋車。車牌查找支持純數(shù)字模式式式和字符符模式式的模糊糊查找找。純數(shù)數(shù)字模模式支持持輸入入車牌的的數(shù)字字組合。字字符符模式支支持輸輸入車牌牌的33到6位字符符。支持持車牌牌的糾錯(cuò)錯(cuò)，糾糾正易被被誤識(shí)識(shí)別的字符符。支支持搜索索出結(jié)結(jié)果匹配配度較較高的并按匹配配度度排序，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)車主的的快捷捷精準(zhǔn)查找。路線規(guī)劃支持車主輸入車車車牌信息息，展示從當(dāng)前前位置到到車輛之之間的的最短路路徑。支持持提供二維維碼供車主掃描描，實(shí)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)端端尋車。反向?qū)ぼ嚥樵兘缃缃缑媛肪€規(guī)劃頁面手機(jī)Web路路線規(guī)規(guī)劃頁面微信公眾號?？抵悄芡＼噲鰣鰣龉芾硐迪到y(tǒng)已已經(jīng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)和微微信的打打通，顧顧客可以以通過過微信的的公眾眾號來實(shí)實(shí)現(xiàn)繳繳費(fèi)、預(yù)預(yù)定車車位、尋尋車及及綁定車車牌等等功能。以?？底约菏褂糜糜玫奈⑿判殴姳娞枮槔何⑿殴娞栔鹘缃缃缑嫱＼囌臆囶櫩涂梢栽谕＼囓囓囌臆嚹ＤK進(jìn)進(jìn)行提前前的空空車位查查詢，車車位預(yù)定定，和和找車路路線功功能。找車路線的操作作作和5.2..8的手機(jī)WWeb端的界界面和流流程類類似。輸入車牌號模糊糊糊搜索找找到自自己的車車輛位位置，掃掃描二二維碼定定位并并生成尋尋車路路線。微信尋車界面演演演示查空車位和預(yù)定定定車位界界面如如下：微信公眾號的空空空車位查查詢和和車位預(yù)預(yù)定功功能繳費(fèi)可以直接點(diǎn)擊繳繳繳費(fèi)按鈕鈕搜索索車牌號號進(jìn)行行繳費(fèi)，或或者者從尋車車界面面確定自自己車車輛后進(jìn)進(jìn)行繳繳費(fèi)。我的停車通過在我的停車車車，可以以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)對自己己車輛輛的綁定定和過過往記錄錄的查查詢，根根據(jù)停停車場業(yè)業(yè)務(wù)管管理需求求，設(shè)設(shè)置后臺(tái)臺(tái)是否否要對車車輛綁綁定進(jìn)行行審核核。通過之后可以實(shí)實(shí)實(shí)現(xiàn)查車車、繳繳費(fèi)的功功能免免輸入車車牌，同同時(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)微信信鎖車，預(yù)預(yù)交交費(fèi)等更更高級級別的功功能。手機(jī)APP?？党颂峁┛涂涂蛻舳撕秃臀⑿判盘柕姆椒绞竭M(jìn)進(jìn)行尋車車，還還提供了了移動(dòng)動(dòng)APP的SSDK給到停停車場的的運(yùn)營營方，作作為一一個(gè)模塊塊集成成到其的O22O運(yùn)營APPP中。APP的功能和和和微信端端的功功能也類類似，初初步設(shè)計(jì)計(jì)了找找車，付付費(fèi)和和預(yù)定車車位三三個(gè)模塊塊。但與Web端和和微微信端不同同同的是，APPP可以提供供的是基基于iiBeaacoon的室內(nèi)實(shí)實(shí)時(shí)定位位。在有室內(nèi)定位的的的環(huán)境下下，客客戶在停停好車車后通過過手機(jī)機(jī)手動(dòng)記記錄下下車輛位位置，待待需要找找車的的時(shí)候再再由實(shí)實(shí)時(shí)位置置計(jì)算算出到車車位的的路徑，這這種種方案在在客戶戶停車離離開前前如果忘忘記標(biāo)標(biāo)記車位位位置置的情況況就失失效了。而而在在現(xiàn)在的的視頻頻牌識(shí)停停車誘誘導(dǎo)中，用用戶戶不再需需要記記錄車位位位置置而是由由車位位相機(jī)識(shí)識(shí)別上上報(bào)，但但是本本人的位位置需需要掃描描現(xiàn)在在位置的的標(biāo)記記（通常常是二二維碼）來來生生成一次次性的的路徑，這這無無疑增加加了顧顧客的操操作,,而對于一一些些比較復(fù)復(fù)雜的的路徑上上，顧顧客是否否能夠夠根據(jù)路路徑找找到自己己的車車位也是是一個(gè)個(gè)難題。而?？档耐＼嚬芄芄芾硐到y(tǒng)統(tǒng)在行行業(yè)內(nèi)率率先引引入移動(dòng)動(dòng)終端端的實(shí)時(shí)時(shí)定位位，并有有機(jī)的的把實(shí)時(shí)時(shí)定位位和視頻頻牌識(shí)識(shí)誘導(dǎo)結(jié)結(jié)合起起來，顧顧客只只需在尋尋車的的時(shí)候輸輸入自自己的車車牌號號，系統(tǒng)統(tǒng)會(huì)自自動(dòng)的根根據(jù)實(shí)實(shí)時(shí)位置置和車車位相機(jī)機(jī)捕捉捉的車輛輛位置置來生成成引導(dǎo)導(dǎo)路徑，而而且且隨著顧顧客的的移動(dòng)，顧顧客客在移動(dòng)動(dòng)終端端上的位位置和和路徑是是實(shí)時(shí)時(shí)地更新新的。找車—輸入車牌牌號模模糊查詢詢—提示打開開藍(lán)牙牙—實(shí)時(shí)的室室內(nèi)引引導(dǎo)產(chǎn)品運(yùn)行環(huán)境與與與數(shù)據(jù)庫庫配置置軟硬件環(huán)境運(yùn)行硬件環(huán)境運(yùn)行軟件環(huán)境部署服務(wù)器：CPU:XeeeonE555022,20000MMHz,,11個(gè),2核核內(nèi)存:4G硬盤容量:50000GBB網(wǎng)卡:100000M備注：不包括一一一體機(jī)客戶端PC機(jī)：：：CPU：Intttel/AAMD雙核，11.6GGHzz以上內(nèi)存：2GDDDDR22網(wǎng)卡：Inteeel或者ReealTTekk的100MMbps以上上的網(wǎng)