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案例八：重慶10.1特大

交通事故查勘與定損重慶10.1特大交通事故10月1日中午，呂某駕駛重慶某公交公司的客車從江北區(qū)駛向沙坪壩區(qū)，行至沙坪壩區(qū)石門大橋南橋頭時(shí)，客車沖上0.37m高的橋梁路沿，撞壞大橋護(hù)欄后，墜落19.3m高的橋下，車輛實(shí)載50人，現(xiàn)已造成30人死亡，20人受傷，其中重傷10人。事故發(fā)生后，天安保險(xiǎn)重慶分公司人員及時(shí)奔赴現(xiàn)場(chǎng)查勘。事故回放現(xiàn)場(chǎng)查勘：對(duì)于這類特大交通事故的處理，主要是對(duì)人員的傷亡賠付，確定本保險(xiǎn)公司投保人的傷亡情況，另外就是要與交管部門取得事故判定書，確定具體的事故責(zé)任，看是否存在駕駛員誤操作或酒后駕車等人為因素，以及事故車的損壞情況，并且這類事故的定損理賠的時(shí)間都比較長(zhǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)施救：事故發(fā)生后，交警、武警、民警、醫(yī)護(hù)人員等各職能部門趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮，并實(shí)施救援；整理收集遇難者的遺物。收集遇難者的遺物當(dāng)場(chǎng)遇難人員現(xiàn)場(chǎng)攝像記錄對(duì)事故車進(jìn)行處理對(duì)事故車進(jìn)行處理封鎖現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故車進(jìn)行施救被事故車撞壞的立交橋護(hù)欄繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖事故車從此處撞壞立交橋護(hù)欄后掉下去的定損處理：重慶市公安局專案組、有關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)及專家通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察、走訪調(diào)查以及對(duì)人、車、路和周圍環(huán)境的分析，初步排除了駕駛員自殺釀成“１０·１”特大事故的可能。另外因?yàn)榇耸鹿受嚤昏b定已經(jīng)報(bào)廢，事故后第三天保險(xiǎn)公司對(duì)該報(bào)廢的事故車進(jìn)行了殘值評(píng)估處理。對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)事故車輛殘值的處理辦法是，保險(xiǎn)車輛遭受損失后尚有價(jià)值的剩余部分，應(yīng)由保險(xiǎn)人同被保險(xiǎn)人協(xié)商作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人，并在計(jì)算賠款時(shí)直接扣除。第三者財(cái)產(chǎn)遭受損失后的殘值也按此處理。因?yàn)榇塑囎?/p>

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