參觀實習報告10篇

第第頁參觀實習報告10篇參觀實習報告1

通過兩次的實習參觀，我了解了社工是一個多么神圣的職業(yè)，它的存在真的是很必要的，而且包括許多方面，似乎就是有困難的地方就有社工在。社會工作是一種關心人和解決社會問題的工作。它關心社會上的貧困者、老弱者、身心殘障者和其他不幸者;預防和解決局部經(jīng)濟困難或生活方式不良而造成的社會問題;開展社區(qū)效勞，完善社會功能，提高社會福利水平和社會生活素養(yǎng)，實現(xiàn)個人和社會的和諧全都，促進社會的穩(wěn)定與進展。在我國社會工作不僅包括社會福利、社會〔保險〕和社會效勞，還包括移風易俗等社會改造方面的工作。

去南都基金會的時候，許多同學結伴而行，路上〔說說〕笑笑，來到南都基金會，我先大體看了下南都基金會的工作環(huán)境，很生活化，很舒適，我覺得是這樣。我遺忘了是誰給我們講解，但是記得講的內(nèi)容是有關新公民打算，我對這個打算印象很深。留守〔兒童〕真的是如今社會的一個問題，甚至是一個很嚴峻的問題，新公民打算是為了更好的關注留守兒童，為了更好的關心他們安康、的成長。新公民的宗旨是改善農(nóng)夫工子女的成長環(huán)境，隨著中國城市化進程的加速，越來越多的農(nóng)夫工進城，農(nóng)夫工子女(包括“流淌兒童”和“留守兒童”)的〔教育〕、心理安康、道德養(yǎng)成等方面存在很多困難和問題，這些問題如得不到妥當解決，不僅對農(nóng)夫工子女個人的成長產(chǎn)生不利影響，而且對國家和社會的將來也將帶來嚴峻的后果。為改善農(nóng)夫工子女的成長環(huán)境，南都基金會確定實施新公民打算，以工程招標的方式，資助非營利組織開展農(nóng)夫工子女教育、心靈關心的志愿效勞和公益創(chuàng)新工程，捐建民辦非營利農(nóng)夫工子女學校。

南都基金會愿與社會各界一起，共襄義舉，為農(nóng)夫工子女的安康成長，為和諧社會建立盡綿薄之力。我也會盡力，多多的參加這樣的活動，俗話說“眾人拾柴火焰高”，信任有我們大家的努力，存在于留守兒童身上的問題能夠得到有效的解決。

去星星雨的時候覺得自己清靜了，看著那些孩子，我真的靜默了。我曾經(jīng)以為自閉癥的孩子也就是不說話，在自己的思想里活著，可是沒想到他們卻感覺不到外界的任何，讓我覺得好心疼，這些孩子少了那么多思想那么多快樂，而有自閉癥兒童的家庭該是多么悲劇，多么苦痛。星星雨作為一個教育機構，是對自閉癥兒童的父母進展指導的場所，星星雨是第一家為孤獨癥兒童及其家庭供給效勞的民辦教育機構，當時在中國針對孤獨癥的特別教育領域是一片空白。

__年，當星星雨成立的時候，中國僅僅有3名醫(yī)生診斷過孤獨癥。在教育領域，無論是學校還是醫(yī)療機構，都沒有一家機構能夠給孤獨癥兒童供給效勞以及相關信息。教師在給我們講解的時候我也提出了自己的問題，我想知道如今有沒有針對自閉癥的藥物，教師告知我，治療的藥物是沒有的，只有臨時緩解病情的藥物。真的看到那些孩子很難受，但是有些孩子也有一些專長，這些專長可以作為他們以后謀生的手段，覺察這樣的專長并加以利用是我們社工的工作。機構所采納的是ABA教育模式，即主要是通過對家長的培訓和教育，從而提高他們對孩子的管教水平，以改善不良教育方式，促進孩子良性進展。在培訓期間，家長是要帶著孩子一塊過來聽課的，以便于教師做示范。在這里，好似全部的仇恨和哀怨都化解了，全部人該做的就是努力去關心家長矯正孩子的孤獨癥，我也模糊感覺到教師們的片片愛心，我尊敬他們的愛心和恒心，他們的敬業(yè)精神經(jīng)常讓我感動，終究能夠趁自己年輕把青春播撒在這樣一片不一樣的天空里，奉獻在自己喜愛的崗位上，是很不簡單的，至少我這么認為。

我的心情很冗雜，有心酸、難受、歡樂、滿意，當然也有焦慮。辛酸的是他們的來之不易;難受的是這些小孩的可憐命運，而自己能做的只是杯水車薪;歡樂的是他們喚起了我的童年純真的夢，我想說：“其實你們真得很棒!沒有人比你們更頑強。你們以自己獨特的方式和有限的資源給他人帶來快樂，信任你們肯定能好起來!”自己該感到滿意了，自己是多么的美好!

在參觀實習中，我學到許多東西，ZUI重要的是堅決信念，我也更加堅決我做社工的信念，我盼望社工能為更多人效勞，能為更多人解決苦惱與不快。

參觀實習報告2

為期兩周的實習已經(jīng)完畢了，在寫實習報告的時候，實習期間的一幕幕還清楚的映在腦海里。在兩周的時間里，我學到了許多在書本上難以學到的東西，對原先在課本上很多不很明白的東西在實踐觀看中有了新的領悟和熟悉。。當我第一次走進那車來車往的生產(chǎn)第一線時，當我親自見到一個個零件的生產(chǎn)過程時，不禁感慨：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！碑斘覀兤婀???的看過各種各樣的機床，聽過工人師傅多年來的〔閱歷〕〔總結〕，才明白了什么叫“實踐出真知”，這次難得的實習時機，使我對機械行業(yè)有了更深的熟悉，對各種機床的原理有了進一步的了解。

生產(chǎn)實習的〔心得體會〕概括起來有以下幾方面：

1.了解了機械制造生產(chǎn)過程中危急因素，每一次進廠都要做一次平安介紹，每個工廠的工作工況不一樣，平安隱患都不同，增添了我們的平安意識。

2.了解了機械產(chǎn)品流水線生產(chǎn)，對于大批大量生產(chǎn)，專用機械特殊多，對精度，效率都有提高。

3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術規(guī)格、使用要求。

我們能圓滿的完成這次使我們獲益匪淺的實習都承蒙王教師、胡教師的帶著和指導。在此對各位教師的照看和栽培表示深深的感謝。

讀了幾年的高校，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的熟悉還是不夠透徹，在模具設計與機電一體化等方面纏繞不定。今年暑假，系上組織我們?nèi)ヂ尻栔袊谝弧餐侠瓩C〕集團有限公司實習，能到曾經(jīng)是九朝古都的洛陽實習，我們都很興奮。曲軸和連桿是怎么加工的?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題，我們參與了這次的實習。

本次實習由10位教師帶著，機制和材料2個專業(yè)，200多人參與實習。8月11日我們動身，坐了八個小時的火車我們到達目的地-洛陽，安住在一拖支配的集體宿舍里，開頭了我們一段新的歷程。盼望我們這一次的實習能夠把學到的學問真正應用到實踐中，在實踐中增添我們對理論學問的理解，提高動手操作力量!

去之前我總以為依據(jù)自己從書上、從課堂上所學到的學問應當對企業(yè)的生產(chǎn)狀況有了比擬深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么稚嫩，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了教師要我們肯定要下工廠實習的良苦專心。真的，有很多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種狀況。有時自己認為自己已把握的東西可能僅是一些淺薄的外表或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的熟悉，而假設沒有實地考察實踐，你是無法覺察這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的時機學習那些書本上不能學到的學問，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了肯定的直觀熟悉，對工人也有了一中全新的熟悉。感謝領導、教師給我們這次充實自己、增長見識的時機!

為期兩周多的實習完畢了，在這期間我們總共在四個單位進展參觀實習，在教師和工廠技術人員的帶著下看到了許多也學到了許多。讓我對原先在課本上很多不很明白的東西在實踐觀看中有了新的領悟和熟悉。

在這個科技時代中，高技術產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循肯定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培育我們得學問運用力量。

參觀實習報告3

通過之前的課堂教學和實習，我們學到了許多學問，也提升了養(yǎng)殖技能。接下來當然是想見識一下規(guī)?；酿B(yǎng)殖場了。或許杜教師與我們心有靈犀吧!竟然于20_年6月8日帶著我們09級牧醫(yī)專業(yè)的同學參觀茂名養(yǎng)殖場，真是太驚喜了。教師真的太好了，在此感謝他始終以來對我們的照看和關心。下面就回來正題吧!

我們此次的參觀挨次依次是茂名化州桔鳳孵化場、化州桔鳳種雞養(yǎng)殖場和信宜懷鄉(xiāng)雞種雞繁殖中心。以上養(yǎng)殖場都位于一片開闊地帶，空氣清爽(建議場區(qū)四周綠樹成蔭)，四周人煙稀有。另外他們的養(yǎng)殖方式都是與時代結軌，與農(nóng)業(yè)科技為伍的。他們都很重視疾病防疫的工作，對于他們而言，任何一個外來人員的進入，都是對防疫工作的考驗和對養(yǎng)殖場疾病平安的威逼。

在參觀地點一時，技術方面，看到的和我們平常所學到的差不多，只不過人家操作嫻熟且速度特別快，看來我肯定要加把勁才能趕上他們啊!接下來就是地點二了，可以說它讓我大開眼界，讓我熟悉了好多以前從不知道的設備，例如禽舍通風用大風量軸流風機、自動噴霧消毒加濕降溫系統(tǒng)、乳頭式飲水器、刮板式清糞機等等，看來我回去之后肯定要多多關注科技產(chǎn)品啊!參觀到此，我們的肚子已經(jīng)打鼓了，是時候解決溫飽問題。于是我們又坐著車去到事先預訂好的飯店吃飯(聽說是陳總請客)，那里的菜還挺美味的尤其是懷鄉(xiāng)雞。吃完了，休息一會，就動身參觀ZUI后一個目的地，也是當天中ZUI喧鬧的地方，由于信宜處長，陳總，賈教師，海浪BBS傳媒等等都趕到了現(xiàn)場。在那技術人員向大家耐煩認真地講解了孵化器等的操作原理后，使我腦海中本來模糊的信息漸漸清楚化了。而教師們和專家們現(xiàn)場教育的東西使我的見識更寬闊了。當然我也有一些疑問，例如料盤的高度應當是料盤格柵邊緣與雞背等高，這樣使雞采食便利又不鋪張和污染，那么為什么所參觀的養(yǎng)殖場里的卻不是如此呢?莫非他們不想更完善嗎?還有一般場內(nèi)道路應分為清潔道和臟污道，前者用于運輸飼料、雞、蛋等;后者用于運輸糞便、病雞、死雞等，這樣能防止穿插污染，但在所參觀的養(yǎng)殖場中似乎都沒有此類道路，這又是為什么呢?

參觀完畢了，雖然所到之處不多也不遠，但卻感到很充實、很開心，收益也不少，既檢驗了在校學習效果，又進步了學問。盼望以后能夠連續(xù)有類似的參觀見習活動，讓大家可以了解所在專業(yè)及相關行業(yè)現(xiàn)實狀況和進展水平，了解企業(yè)對人才的需要，進而合理規(guī)劃高校生活，全面嚴格要求自己，不斷追求進步，不斷完善及超越自己，為能順當與社會環(huán)境接軌作預備。

20_年6月29日我穿著雪白的護士服懷著興奮的心情踏進了_x縣人民醫(yī)院。那一刻告知我——保護生命、減輕苦痛、增進安康是我們護士的職責，作為一名實習護士，應當在醫(yī)院仔細努力學習，使自己獲得扎實的專業(yè)理論學問和嫻熟的護理操作技能，這樣才能為以后成為一名合格的護士墊下根底!

參觀實習報告4

干凈的環(huán)境，精細化的管理、標準化的工作流程，嚴謹、細致的工作看法，忙中有序、一絲不茍的工作精神，“只為勝利想方法，不為困難找理由”的工作理念，這些就是黔西電廠留給我的深刻印象。

隨著接待人員的邊說邊行，不經(jīng)意間就來到了鉗工競賽現(xiàn)場，電氣二次競賽現(xiàn)場等，看到的是師傅們仔細的做著自己的題目，隨即進入資料室、廠房、總控室、工具室參觀，到處無不給人耳目一新。通過與工作人員進展細致的溝通與溝通，深知了他們工作標準之高、管理制度之嚴、根底工作之實。隨著接待人員的引導，我們來到了會議室，聽取電廠領導對該廠的介紹，從中對他們的創(chuàng)新理念，進展之路有了更全面的了解。

短短的幾小時參觀學習，卻讓我大腦思考了幾天，同是發(fā)電行業(yè)，自然條件、員工〔文化〕層次大同小異，而現(xiàn)實差異卻不得不讓人膛目結舌，或許有人會說：他們資金雄厚，硬件建立投入大，這當然是一方面，標準化建立、一流創(chuàng)立離不開資金作后盾，但資金不是天上掉下來的，支撐他們的是一種精神，“爭創(chuàng)一流”的精神，把這種精神溶化在〔企業(yè)文化〕建立、〔平安生產(chǎn)〕管理、經(jīng)營管理、設備維護管理等各個方面，要靠科學管理來實現(xiàn)，他們的閱歷和做法很值得我站去討論和學習。

學什么、如何學?總的來說要結合正在開展的“學習實踐科學進展觀活動”，轉變思想，更新觀念，理清我站的進展思路，興奮員工精神，正視差距，在目前電站未完工程及設備缺陷較多的狀況下。一是常抓不懈地把牢平安生產(chǎn)關，扎實開展反違章、事故料想和反事故工作，杜絕一切平安事故的發(fā)生。二是針對當前運行中存在的困難，努力查找突破口，不等不靠地做好設備消缺工作，做到有水就能發(fā)電，確保全年目標任務的完成。三是狠抓作風建立，建立一支有思想、技術過硬、作風優(yōu)良、進取心強的高素養(yǎng)員工隊伍。

只要我們興奮精神，分散全站職工的力氣，虛心學習和借鑒他人的先進管理閱歷，一股作氣謀進展，肯定能縮小差距，制造美妙的團坡明天。

參觀實習報告5

我在順德勒流職業(yè)技術學校實習期間，利用周末的時間，屢次參觀了富華模具廠。我在實習學校主要是上車工工藝、線切割和模具，到富華模具廠能讓我更直觀的了解機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形〔方法〕和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型構造、工夾量具的使用以及平安操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

這些實際學問，對我們學習乃至以后的工作，都是非常必要的根底。這次生產(chǎn)實習可以更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術的熟悉，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性熟悉，開闊視野，了解相關設備及技術資料。

我去過富華模具廠的沖壓車間，后來又去到模具車間，接觸到的崗位有操作工，車工，線切割等。

1、沖壓車間

參觀前前先要進展〔平安教育〕。企業(yè)規(guī)定必需對新員工進展平安生產(chǎn)的入廠教育，車間教育，班組教育;對調(diào)新工種，實行新技術，新工藝，新設備，新材料的工人，必需進展新崗位，新操作方法的平安教育，實習者經(jīng)考察合格前方可上崗操作。車間有二十臺先進中型沖壓機床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產(chǎn)任務重，工作條件艱辛，噪音大，工人三班倒，周六周日常常加班。

參觀中中，我采納了學，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術學問有了進一步的了解，幫助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書，和相關工序的CAD畫圖再線設備檢測，還關心庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂，廠內(nèi)走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養(yǎng)。

2、車工

我ZUI熟識的是車工，我在車工車間呆了好長的時間。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的外表，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細那么，我也進展了實操，我漸漸熟識車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的掌握，師傅要求先不開動車床，重點進展縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、勻稱、連續(xù)。到肯定程度后可開車練習，每項操作都進展到我們熟識為止，接下來，師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要嫻熟把握操作挨次：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)整刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到準確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我已經(jīng)熟識了本項操作。由于時間的緣由，我只能給這個任務，但還是很興奮能得到師傅的指教。

3、線切割

車間里是ZUI先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我來說比擬生疏，由于其奇妙而準確的操作，讓我產(chǎn)生極大的愛好。由于這是一種特種加工方法，設備比擬珍貴，操作方法也較為冗雜，萬一操作不當，在進展切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以師傅在開頭前先給我具體介紹機床的四大組成局部及其主要作用：數(shù)控裝置、機床局部、運絲機構、絲架、拖板(X、Y方向)在計算機掌握下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(供給時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用：排屑和冷卻作用)。

它主要用于加工各種樣子冗雜和精細細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造本錢低等突出優(yōu)點，已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應用，目前國內(nèi)外的電火花線切割機床已占電加工機床總數(shù)的60%以上。數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比擬慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割?？粗鴶?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師傅反復的講解，才慢慢熟識一些根本的操作。ZUI后我從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清楚，不禁贊嘆工程技術的先進，惋惜由于自己在設計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小。

勒流職中也有電火花切割車間，我回去后常常去那里找教師，和同學一起學。

4、數(shù)控機床

先聽師傅講解，然后通過示范，自己操作數(shù)控機床。師傅講解很認真，每一個操作步驟都講，讓一般工人跟著他一步一步操作，很快，那些工人就都上手了。我去看他們裝刀換刀，速度好快，加工過程中操作特別嫻熟，測量也很準確。和老工人一比，覺得自己的水平太低，假設要教這一門的話，我想我要先到工廠歷練幾年。

通過到富華模具廠的參觀學習，讓我清晰的熟悉到我的缺乏，無論是理論還是實際操作，我還遠遠不達標，我們學到的東西大多都僅僅限于書本，一些先進的生產(chǎn)工藝我們根本沒接觸過，要做到教書育人，學問面不夠廣是不行以的。我來參觀這個工廠后，我上的《車工工藝學》比以往精彩了好多，由于在課堂上我能舉出更多現(xiàn)實生產(chǎn)中的例子，同學們更感愛好。我覺察了許多自己需要改進和增添的地方，比方說編程，在實際應用方面和書本上介紹的還是有差異的。我認為作為機械類的同學，無論是師范類還是非師范類都要多去一些大中型的機械廠、模具廠看看，對我們學習專業(yè)學問很有關心。

參觀實習報告6

20_年9月6號這一天，我們制藥工程專業(yè)兩個班在指導教師的帶著下，到達了天津樂仁堂制藥廠進展參觀實習。這次能有時機來樂仁堂參觀實習，大家都非常的興奮，我們對于一些平常所學習到的一些理論與實際聯(lián)系了起來，有了一個初步的熟悉，感覺受益匪淺。雖然時間不長，但我們看到了制藥的先進生產(chǎn)工藝，精細的加工程序，流暢的生產(chǎn)過程，嫻熟地操作技巧以及各個干凈級別的生產(chǎn)車間。尤其是看到了包裝車間內(nèi)的流水線過程，深切明白了生產(chǎn)中流水線的重要性，感受到制藥生產(chǎn)的現(xiàn)代化。

天津樂仁堂制藥廠是我國中藥行業(yè)有名的老字號由著名清史的“樂家老鋪”傳人樂佑申先生于1921年創(chuàng)辦，與北京同仁堂同出一宗而又獨具特色。樂佑申先生曾〔留學〕法國專攻商業(yè)，精得商業(yè)管理，又深得祖?zhèn)髦扑幟胤矫卦E，對中藥學頗有討論。他借鑒融匯西方醫(yī)學與工業(yè)生產(chǎn)之長，使樂氏藥業(yè)開頭逐步擺脫作坊式生產(chǎn)，并以此為契機，使民族制藥產(chǎn)業(yè)日漸崛起。天津樂仁堂制藥廠是他最早創(chuàng)辦的中藥企業(yè)。經(jīng)過近一個世紀的進展，天津樂仁堂已成為國有中型重點企業(yè)，目前為天津中新藥業(yè)集團股份有限公司所屬骨干企業(yè)之一。

“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，保護人類安康”是樂仁堂制藥廠永久的使命。近一個世紀以來，樂仁堂制藥廠始終堅持把遵守古訓“炮制雖繁比不敢省人工，品位雖貴必不敢減物力”，采納歷經(jīng)千錘百煉的古方、宮廷秘方及民間驗方，嚴格遵古炮制并不斷結合現(xiàn)代科技，逐步形成了以享譽國內(nèi)外的“長城牌”為商標的產(chǎn)品線。目前，樂仁堂生產(chǎn)力量、自動化程度及檢測水準已進入國內(nèi)同行業(yè)領先水平。

本次實習給我最大的影響是是我的〔規(guī)律思維〕力量得到了很大的提升，生產(chǎn)原來是一個很嚴密的過程。通過實習，我對樂仁堂的經(jīng)營理念有了更深層次的理解，同時對我將來的職業(yè)生涯的規(guī)劃奠定了堅實的根底。通過這次實習，我開闊了眼界，有了更深層的感悟。我對于實踐出真知的道理也有了更深的理解。理論跟實踐應當嚴密的聯(lián)系起來。作為一名同學，我想學習的目的不是為了通過種種的考試，而是為了獵取學問，把握專業(yè)技能，所以高校期間進入工廠實習和接觸社會是很必要的過程，只有我們對實際的東西了解比擬深刻后才能明確的知道我們需要把握的學問是哪些，才能更好的反應于實踐，更好的效勞于人民，回報國家，回報社會。

參觀實習報告7

進入路橋專業(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不非常了解，如今最終有時機可以對這個專業(yè)有個較全面的參觀，我們感到非常的快樂。

參觀實習是土〔木工〕程教學打算中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對外鄉(xiāng)同學建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)學問〔學習看法〕有極其重要的影響作用。

實習分兩局部：參觀試驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：

1、實際觀看各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，參觀并了解路橋的構造，

2、通過自己實地的觀看并記錄，了解大路的交通量，計算一般地市內(nèi)大路橋梁的交通壓力，

3、了解板的配筋方法、施工要領。

4、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

5、了解橋址選擇根據(jù)，及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求。

6、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成局部。

7、了解橋梁、板橋、斜拉橋等的構造構造特點。

本次實習講座中，我們主要了解到：

1、了解路橋構造設計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

2、了解工程建立監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

3、了解路橋工程工程管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。

一：發(fā)動大會

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習發(fā)動會，兩位教師對實習的支配作了具體的說明。

由于大家對本部的狀況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。

還好，教師沒有批判我們，這讓我本來由于第一次實習而緊急的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內(nèi)容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)消失在他的臉上，可是他的聲音卻依舊鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯(lián)系)地點(大局部是在_本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應當完成的一些任務(認真觀看各種建筑的構造和構造，每天都要寫一篇〔日記〕)。

在這之后他有強調(diào)了實習中應留意的平安問題，以前我們學校就有過由于實習期間不留意平安而消失事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴厲?的語氣。

由于是參觀實習，我們的專業(yè)學問確定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，教師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

教師還交代了一下實習中的留意事項。

我們要遵守實習規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。

我們要團結和相互關心，這樣我們的實習肯定會順當?shù)耐瓿伞?/p>

并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的〔實習日記〕，記錄每天的實習所得，也算是〔心情日記〕吧。

二：交通量的測定

實習日期：20_—20_年6月13日

實習目的：測定地市道路的交通量

實習地點：_大酒店路口東西方向

組員：_—_

我們6月13號的任務是測道路交通量。

我們班的同學分成了三個實習小組，每組平均10個人。

上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍動身，到達了_大酒店路口。

雖然我們這組的人員比擬少，可是我們還是各自安排了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。

分好之后我們就開頭測量了，我負責的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓許多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)消失在我們的記錄紙上。

數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進展了分析：自行車的流量(一小時)s=2X161=312輛/h，其中由北向南s1=68X2=136輛/1h，由南向北的有s2=93X2=186輛/1h;摩托車每小時流量：m=98X2=196輛/h，其中由北向南m1=49X2=98輛/h，由南向北的有m2=49X2=98輛/h;汽車每小時的流量：n=546X2=1092輛/h，其中由北向南n1=303X2=606輛/h，由南向北的有n2=243X2=486輛/h。

實習的第一天就這樣完畢了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信念了!

三：參觀路橋模型

實習日期：_—X年6月14日

實習目的：參觀本部試驗室路橋模型

實習地點：本部土木工程系試驗室

組員：_—_

在與詳細的路和橋建筑接觸之前，教師支配我們進展了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型呈現(xiàn)在我們面前時，教師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是也許知道橋的一些構造，但今日從教師的講解中我們知道了更具體的狀況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建筑的構造工程。

橋梁按其受力特點和構造體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。

根據(jù)橋的用處、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：

(1)按用處分類大路橋、鐵路橋、大路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。

(2)根據(jù)橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m，大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。

(3)根據(jù)橋梁主要承重構造所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采納)等

(4)根據(jù)跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。

(5)根據(jù)上部構造的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。

為了更深的讓我們了解橋梁教師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐構造為橋墩與橋臺。

橋臺是橋梁兩端橋頭的支承構造，是道路與橋梁的連接點。

橋墩是多跨橋的中間支承構造年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和根底組成。

看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國大路等級根據(jù)其使用功能分為高速大路、一級大路、二級大路、三級大路、四級大路五個等級。

另外，根據(jù)大路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用大路幾種。

參觀實習報告8

一、參觀實習目的

工廠參觀實習是高等院校工科同學同學的一門主要實踐性課程，是同學將理論學問同生產(chǎn)實踐相結合的有效途徑。通過參觀有關工廠，讓我們能夠在在實踐中了解社會、在實踐中穩(wěn)固學問，既開闊了視野，增長了見識，又讓我們熟悉到要樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，為后繼專業(yè)課的學習從事的技術工作打下堅實的根底。都說實踐是檢驗真理的唯一標準，確實如此。假設沒有生產(chǎn)實習，我們的理論學問永久只能是紙上談兵。專業(yè)課學過多少門考了多少分都是空談，今后也無法順當?shù)淖呱瞎ぷ鲘徫弧?/p>

二、工廠參觀實習時間及支配

三、參觀實習內(nèi)容

4月8日，在博遠樓教室召開參觀實習發(fā)動大會。

通過一堂生動的學問講座，指導教師講解的發(fā)生的各種真實的平安事故的事例以及遵守平安規(guī)章制度的重要意義，講解了生產(chǎn)車間過程中的平安防范問題。讓我端正了思想看法。實習不是來玩耍的，而是一種生產(chǎn)學習，應當以嚴厲?仔細的看法來對待，在實習過程中時時刻刻不忘平安。

4月9日，南京名爵汽車有限公司

南汽的歷史始于1947年，屢次榮獲中國機械工業(yè)名牌產(chǎn)品、全國用戶滿足產(chǎn)品及江蘇省重點名牌產(chǎn)品稱號;南汽連續(xù)多年獲得江蘇省、南京市文明單位稱號。20_年7月22日，南汽勝利收購了英國MG羅孚公司和動力總成公司的資產(chǎn)，為南汽再創(chuàng)輝煌尋求到了新的機遇。20_年通過實施名爵汽車工程，南汽將有效地完善產(chǎn)品系列和實施產(chǎn)品構造的調(diào)整;全系列的發(fā)動機產(chǎn)品也將增添南汽在動力總成方面的競爭力，為后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)供給有力支撐，使南汽走出一條投資少、本錢低、見效快的進展道路。南汽名爵在消化汲取英國先進發(fā)動機技術的根底上，設計和生產(chǎn)更貼近中國消費者需求的產(chǎn)品，適應市場改變力量高。南汽名爵完全把握電噴標定技術，并依據(jù)中國市場環(huán)境和道路狀況，對發(fā)動機進展適應性調(diào)整，使之更適合國內(nèi)行駛環(huán)境，更符合中國人駕駛習慣。南汽名爵擁有全套的缸體、缸蓋、曲軸、連桿加工線，發(fā)動機生產(chǎn)、配套都在國內(nèi)，可為用戶供給準時的零部件供給和全面的售后效勞保證。

我們主要參觀了名爵的發(fā)動機制造車間，我們看到名爵的生產(chǎn)線是整體從國外引進的，自動化程度之高在全國都是數(shù)一數(shù)二的。參觀過程中明顯覺察每個生產(chǎn)班組的人數(shù)大幅度削減，機器人的運用明顯增多。雖然不能說機器人生產(chǎn)線肯定比人工裝配生產(chǎn)線優(yōu)越，但機器人根據(jù)既定的程序進展生產(chǎn)，精度確定比人工的高得多，產(chǎn)品的合格率自然不在一個層次。從中我么可以看出自動化、先進技術對于生產(chǎn)效率的提高，產(chǎn)品質(zhì)量的提高和企業(yè)競爭力的提升的重要作用。后來，名爵的講解員又以PPT的形式給我們介紹了一下名爵的進展概況和汽車設計的總體過程，讓我們切身體會到汽車的設計進展歷程。

4月10日，南京依維柯汽車有限公司變速箱廠

南京依維柯汽車有限公司變速箱分公司，具有30多年汽車變速器專業(yè)設計和制造閱歷。公司全套引進意大利IVECO公司變速器生產(chǎn)技術，齒輪精度執(zhí)行德國DIN標準。公司擁有壓鑄生產(chǎn)線、變速器殼體加工生產(chǎn)線、變速器軸類及齒輪加工柔f性生產(chǎn)線和平面封閉型總成裝配流水線。

變速箱齒輪軸的加工工藝：齒輪加工原理有成形法和展成法兩種。常見加工方法有滾齒加工、插齒加工、剃齒加工、珩齒加工和磨齒加工等。這個廠里頭主要是用插齒加工，

插齒加工是按展成原理加工齒輪的。廠房里頭各種型號的型插齒機。插齒加工的特點：齒形精度高;獲得的齒廓外表粗糙度較細;有利于提高工件的齒形精度和減小外表粗糙度;工件公法線長度變動量較大。

變速箱體加工工藝。采納擠壓壓力機澆鑄，將預熱后的預制塊放入預熱的鑄型中，在重力下澆入液態(tài)金屬或合金，然后在壓頭作用下使液體滲入預制塊，液態(tài)金屬在壓力下凝固。

變速箱箱體機械加工生產(chǎn)線的支配是先面后孔的原那么，最終加工蛛紋孔。這樣支配，可以首先把鑄件毛坯的氣孔、砂眼、裂紋等缺陷在加工平面時暴露出來。

齒輪變速箱裝配流水線：

1、變速箱底板和變速箱箱體聯(lián)接;

2、安裝固定軸;

3、主軸安裝;

4、花鍵導向軸的安裝;

5、軸承端蓋的安裝、固定端透蓋的安裝;

6、滑塊撥叉的安裝;

7、齒輪嚙合面寬度差的調(diào)整。

4月11日，南京依維柯汽車公司發(fā)動機分公司。

南京依維柯汽車有限公司發(fā)動機分公司一家從事發(fā)動機專業(yè)設計、制造的公司。裝備了900多臺國內(nèi)外先進的工藝設備、檢測儀器和試驗設備，建成了缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、附件箱等零件自動化生產(chǎn)線和4條發(fā)動機裝配、測試生產(chǎn)線。

該公司的車間里對每一個工序零件的加工定位夾緊都采納液壓式夾緊，定位外表的精度也特別高。凸輪軸的粗加工的工藝方法是采納靠模車床及液壓仿形凸輪銑床，銑削的凸輪尺寸精度和樣子都優(yōu)于車削，直接進展精磨。連桿毛坯采納CAD/CAM模具制造技術，從而保證連桿毛坯的厚度和重量公差。連桿熱處理方法是鍛造余熱淬火。連桿最常用的、最有效的強化方法是噴丸處理。要求毛坯精度較高的采納磨削加工。缸體大平面鋁件加工普遍采納金鋼石銑，鑄鐵件那么普遍用用硬質(zhì)合金可轉位密齒銑刀，鏜缸孔采納陶瓷及CBN材料等高效刀具。在孔的加工中大量運用了構造冗雜的復合刀具。發(fā)動機裝配采納流水線安裝作業(yè)，剛進廠房就被立體式的流水線的巨大給震撼了。

四、心得與收獲

實踐才能出真知。這次實習的時間雖短，但是我們還是有了許多收獲。通過對實習基地參觀、學習，我們對本專業(yè)的學習有了進一步的了解和熟悉，了解到自己的專業(yè)學問還很欠缺，許多東西非得要到廠里看過之后才會更深深地明白其中的機理。這次實習是我們將理論學問與生產(chǎn)實際聯(lián)系起來的很好的時機。同時也激發(fā)了我們的學習愛好，增添了我們的專業(yè)驕傲感。為日后專業(yè)學問的學習以及〔畢業(yè)〕設計等打下良好的根底。

這次生產(chǎn)實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的是生產(chǎn)實習完畢后依據(jù)自己的狀況去感悟，去〔反思〕，勤時自勉，有所收獲。它讓我們有了一種責任感，這種責任感促使我更加仔細的學習，努力充實自己。我們剛開頭實習或工作時，可能會搞不清晰自己該做些什么，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎么說，多想自己應當怎樣做，然后自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的看法，這樣才能把事情做好。同時，我們也看到了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個工程，在工作的過程中如何保持和團隊中其他同事的溝通和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、溝通的力量以及與個人合作的力量，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，協(xié)作默契，共赴勝利。個人想要獲得好的業(yè)績，必需牢記一個規(guī)章，我們永久不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會消失在自己的幫助下同時也從中受益的狀況。

最終，感謝學校給我們制造這次實習的時機，感謝領隊教師的辛苦，感謝廠方人員的耐煩講解。

參觀實習報告9

一、實習目的或討論目的

1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的學問。

2、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個同學轉變到一個職業(yè)人的過程。

3、本次實習對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到很重要的作用。

二、實習內(nèi)容

重慶禮邦藥物開發(fā)有限公司，座落于重慶人和鎮(zhèn)北部新區(qū)高新園，是一家專業(yè)從事化學藥物以及藥物中間體的討論、生產(chǎn)和銷售的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。公司具備完善的學科配套，下設綜合管理部，財務室，藥物注冊管理部，情報中心，化學合成室，制劑室，分析部及市場開發(fā)部等部門。公司現(xiàn)有員工50余人，平均年齡30歲左右，均具有本科以上學歷，科研人員具有碩士15名，占公司研發(fā)人員的30%左右，且具有5年以上藥物開發(fā)資格的人員占科研人員的70%。

其中，作為質(zhì)量保證體系的分析部有員工20余名，均具有分析化學或藥物分析本科以上學歷，其中80%以上的人員有五年以上的相關工作閱歷。另外，試驗室擁有國內(nèi)外先進的各種儀器設備，如：電子天平3臺，精細PH計、旋光儀，UV，IR，Agilent及島津的高效液相色譜儀6臺，氣相2臺，瑞士萬通的卡爾費休水分儀等先進的儀器設備。高素養(yǎng)的人員構造配上高端的各種分析設備，使我們產(chǎn)品的質(zhì)量得到了有效完備的保證。

公司生產(chǎn)基地位于重慶長壽化工園區(qū)，占地面積100畝，擁有先進的生產(chǎn)設備和分析設備，生產(chǎn)過程嚴格根據(jù)國家食品藥品監(jiān)視管理局GMP規(guī)定的要求進展掌握。

重慶禮邦藥物開發(fā)有限公司討論的重點領域集中在：

(1)抗生素藥物(主要包括：青霉素系列、頭孢菌素系列和碳青霉烯系列);

(2)抗病毒藥物(主要包括：抗肝炎病毒藥物藥物)。

公司名為禮邦，顧名思義禮儀之邦。我們將以科學的管理、專業(yè)的技術、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和熱忱、周到的效勞，努力贏得客戶的信任和敬重，立志做國內(nèi)領先，國際知名的企業(yè)!

1、了解了有關重慶禮邦公司的相關信息及有關重慶福安集團的有關信息，知道了禮邦公司是重慶福安集團旗下的一家研發(fā)公司，了解了其兄弟公司重慶慶余堂制藥有限公司及福安制藥公司

2、參觀了公司廠房及員工宿舍

三、〔實習總結〕或體會

通過此次的實習參觀，我了解到了制藥公司是怎么回事了。

解到了以前覺得很神奇的開發(fā)機構是什么，了解到其實我們還有許多東西需要學習。

參觀實習報告10

一、實習時間

20_年6月15日——20_年7月3日

二、實習地點

吉林機械制動廠，長春市長期物流，京鐵物流

三、實習內(nèi)容

本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長期物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟識業(yè)務流徎，對這些企業(yè)有初步的熟悉。

1、吉林機械制動廠

業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、外表處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶著下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅決信念。”進入廠房內(nèi)，只能夠聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間局部擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必需時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和留意事項，以標準操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局說明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)〔口號〕是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣揚欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作留意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最終我們參觀了外表處理分廠。其暫存區(qū)很大，但是擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進展一個大致的熟悉。

2、長春市長期物流

業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后效勞。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進展企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長期物流的影像資料。該公司創(chuàng)立于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后效勞等領域的集約化綜合效勞集團公司。員工總數(shù)達2000余人。

涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領域普及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸力量60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20_年9月長期物流通過ISO9001：2000標準質(zhì)量管理體系認證。20_年1月被中國物流與選購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運狀況。長期物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長期物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長期物流每年100多萬的運力。在長春長期物流主要承運一汽群眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：

第一、銷售部將所需商品數(shù)量反應