大橋中心河橋臨時(shí)便道圍堰施工方案

中青路（元江路~北松公路）道路新建工程、工程概況及及及編制依據(jù)據(jù)1.1工程概況況況本工程為中青路路路道路新新建工工程，中中青路路工程范范圍南南起現(xiàn)狀狀北松松公路，北北至至現(xiàn)狀元元江路路，道路路全長(zhǎng)長(zhǎng)約12333..6099m，規(guī)劃道道路路等級(jí)為為城市市支路，紅紅線線寬度為20m。工程范范圍圍內(nèi)需跨跨越原原水箱涵涵、馬馬橋中心心河、蘇蘇家港，新新建建橋梁三三座，其其中蘇家家港橋橋、馬橋橋中心心河橋跨跨河施施工。中中青路路便道北北起元元江路，南南終終北松公公路，途途中需跨跨越蘇蘇家港、馬馬橋橋中心河河二條條河道，全全長(zhǎng)長(zhǎng)約12000m，頂寬6m，占地約52000mm2。蘇家港港橋橋、馬橋橋中心心河橋部部分橋橋臺(tái)與護(hù)護(hù)岸施施工位于于河水水中，施施工需需要圍護(hù)護(hù)。1.2編制依據(jù)據(jù)據(jù)（1）《中中青路（元元江江路~北松公路路）道道路新建建工程程》施工工圖設(shè)設(shè)計(jì)及說說明。（2）《中中青路（元元江江路~北松公路路）道道路新建建工程程》巖土土工程程勘察報(bào)報(bào)告（詳詳勘）。（3）馬橋中心心河河河道藍(lán)線線線規(guī)劃圖圖；（4）蘇家港老老橋橋設(shè)計(jì)圖紙紙紙。1.3馬橋中心心心河河道情況馬橋中心河為東東東西走向向，河河寬約25米，正常常水水位2.6~~22.8m，水深0.8~~11.0m，水流較較緩緩，兩側(cè)為為綠化景景觀護(hù)岸。2、施工部署中青路便道建成成成之后主主要用用于我部部的施施工人員員車輛輛、材料料和施施工機(jī)械械的通通行，圍圍堰支支護(hù)主要要是為為橋臺(tái)、護(hù)護(hù)岸岸施工創(chuàng)創(chuàng)造良良好的作作業(yè)環(huán)環(huán)境，隔隔離河河水。便便道與與圍堰是是確保保中青路路能否否按時(shí)完完工的的關(guān)鍵，我我們們根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖圖紙、設(shè)設(shè)計(jì)地地質(zhì)資料料并結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際際與現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)具體體情況，為為確確保安全全和工工期、質(zhì)質(zhì)量控控制及優(yōu)優(yōu)化運(yùn)運(yùn)料距離離，注注重環(huán)保保工作作等有效效開展展，制定定以下下施工部部署。2.1組織機(jī)構(gòu)構(gòu)構(gòu)根據(jù)工程需要，我我部將組建適適應(yīng)工程進(jìn)展展并能保質(zhì)安安全完成施工工任務(wù)的項(xiàng)目目組織管理體體系，配備具具有豐富的施施工經(jīng)驗(yàn)的技技術(shù)管理人員員，同時(shí)相應(yīng)應(yīng)成立各個(gè)職職能部門，明明確各個(gè)職能能部門的自身身職責(zé)，明確確分工，最大大程度的發(fā)揮揮體系效能完完成本工程。項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理：譚景華項(xiàng)目副經(jīng)理：舒虹綱技術(shù)負(fù)責(zé)人：吳永躍施工質(zhì)量組：吳宗林安全管理組：奚棟梁計(jì)劃經(jīng)營(yíng)室：賴春霞綜合辦公室：宣寧材料設(shè)備組：黃小鵬各施工班組圖2.1-1組組組織機(jī)構(gòu)圖圖2.2勞動(dòng)力安安安排計(jì)劃劃投入管理人員和和和勞動(dòng)力力數(shù)量量表序號(hào)名稱單位數(shù)量1施工班組長(zhǎng)人32各類司機(jī)人193工人人154合計(jì)人372.3投入機(jī)械械械、設(shè)備備情況況根據(jù)該工程的工工工程內(nèi)容容、實(shí)實(shí)際情況況和施施工進(jìn)度度要求求，擬定定機(jī)械械、設(shè)備備見下下表：投入施工機(jī)械、設(shè)設(shè)備數(shù)量表序號(hào)名稱單位型號(hào)數(shù)量1裝載機(jī)臺(tái)ZL－5012挖掘機(jī)臺(tái)現(xiàn)代21523灑水車臺(tái)東風(fēng)小霸王14振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)山工822215自卸汽車臺(tái)15T以上106水泵臺(tái)TKS-2022237推土機(jī)臺(tái)山工16018平板車臺(tái)三一29履帶打樁機(jī)臺(tái)三一SCC50012.4施工進(jìn)度度度安排1、圍堰開始結(jié)結(jié)束束時(shí)間：200116年10月20日——2017年4月10日；2、過河便道開開開始結(jié)束時(shí)間：：20116年10月20日——2017年4月30日。河道具體的圍堰堰堰時(shí)間根根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)實(shí)際情情況可進(jìn)進(jìn)行調(diào)調(diào)整，圍圍堰拆拆除時(shí)間間總體體上保證2017年汛期之之前前拆除。在在施施工前、施施工工中及時(shí)時(shí)與馬馬橋鎮(zhèn)水水務(wù)站站進(jìn)行溝溝通，保保證工程程順利利進(jìn)行。3、主要施工方方方案3.1圍堰施工工工圍堰設(shè)計(jì)本著安安安全可靠靠、經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理理、滿滿足穩(wěn)定定及抗抗?jié)B和抗抗沖刷刷能力符符合安安全要求求、要要求結(jié)構(gòu)構(gòu)簡(jiǎn)單單，方便便施工工，就地地取材材的原則則進(jìn)行行設(shè)計(jì)，同同時(shí)時(shí)便于工工程結(jié)結(jié)束后方方便拆拆除及滿滿足工工程工期期施工工要求。根根據(jù)據(jù)水文資資料及及工程地地質(zhì)情情況綜合合考慮慮，鉆孔孔灌注注樁、橋橋臺(tái)、護(hù)護(hù)岸圍堰堰施工工工藝為為：施施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→打鋼板樁→圍堰抽水→圍堰填素素黏黏土→圍堰圍護(hù)及拆除除等等工序。（圍圍堰平面圖詳詳見3.1-1）3.1-1圍堰堰堰平面圖圖3.1.1施工工工準(zhǔn)備（1）施工前前技術(shù)術(shù)交底：：施工前前組織織對(duì)施工工人員員進(jìn)行技技術(shù)交交底，讓讓每個(gè)個(gè)施工人人員熟熟悉了解解施工工圍堰的的重要要性，明明確各各施工班班組的的任務(wù)及及工序序要求，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)有有關(guān)設(shè)設(shè)計(jì)文件件，教教育施工工人員員嚴(yán)把質(zhì)質(zhì)量關(guān)關(guān)，嚴(yán)格格按照照設(shè)計(jì)和和規(guī)范范要求進(jìn)進(jìn)行施施工。（2）定位放放樣：：在圍堰堰施工前前，先先由測(cè)量量組用用全站儀儀按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙對(duì)圍圍堰進(jìn)行行精確確的測(cè)量量定位位放樣，定定出出圍堰的的位置置和范圍圍，用用醒目的的標(biāo)志志桿做標(biāo)標(biāo)記并并固定好好。（3）做好堰基基清清理工作和和和場(chǎng)地平平整工工作及開開工前前質(zhì)檢和和安檢檢的各項(xiàng)項(xiàng)檢查查工作，以以便便機(jī)械進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后后能正常常運(yùn)作作。3...1.2鋼板樁施施工工鋼板樁施打采用用用履帶打打樁機(jī)機(jī)施打，單單插插單打法法。不不設(shè)導(dǎo)向向樁，對(duì)對(duì)插打位位置的的準(zhǔn)確性性要求求較高，打打樁樁前每5米處先打打入入臨時(shí)定定位標(biāo)標(biāo)志桿（樁樁），打打到此處處予以以拔除。鋼鋼板板樁采用用［30c鋼板樁L=8m槽形鋼板板樁樁，鋼板板樁頂頂高程4.0m，樁底高高程-4.00m，由一側(cè)側(cè)向向另一側(cè)側(cè)逐個(gè)個(gè)施打，堰堰身身臨水面面設(shè)置置水平連連系圍圍檁，鋼鋼板樁樁用鋼筋筋相互互焊接，使使其其連成一一個(gè)整整體。打設(shè)的鋼板樁應(yīng)應(yīng)應(yīng)咬口緊緊密,板樁挺直直。嚴(yán)嚴(yán)禁使用用鋼度度差或已已變形形的鋼板板樁，打打設(shè)時(shí)鋼鋼板樁樁應(yīng)與地地面垂垂直入土土，并并用定位位夾板板確保打打設(shè)好好的鋼板板樁為為一直線線。履帶打樁機(jī)河邊邊邊停放位位置必必須平整整并夯夯實(shí)，并并有足足夠安全全的操操作范圍圍。樁樁頂標(biāo)高3.5m其頂面力力求求平順。打打樁樁時(shí)應(yīng)有有防止止已打樁樁下沉沉的措施施。樁樁頂標(biāo)高高誤差差應(yīng)控制制在±1000mmm之內(nèi)，標(biāo)標(biāo)高高誤差過過大時(shí)時(shí)應(yīng)及時(shí)時(shí)采取取補(bǔ)救措措施3.1.3抽抽抽水、清清淤(1)抽水：抽抽抽水采用用單級(jí)級(jí)離心泵泵（直直徑200）對(duì)圍堰堰內(nèi)內(nèi)進(jìn)行抽抽水，將將抽出來來的水水排到圍圍堰外外河道內(nèi)內(nèi)。因因河道淤淤泥較較深，為為防治治將淤泥泥抽上上來，也也為了了將圍堰堰內(nèi)水水抽的干干凈，抽抽水時(shí)須須自制制一個(gè)格格柵欄欄作為集集水坑坑，沉入入淤泥泥層0.5米深，設(shè)設(shè)置2臺(tái)水泵，晝晝晝夜抽水水，將將水排出出。(2)清淤開挖挖挖：清淤淤采用用挖掘機(jī)機(jī)加人人工配合合由圍圍堰最里里處開開始向岸岸邊順順序進(jìn)行行，把把泥徹底底清理理干凈并并用封封閉的運(yùn)運(yùn)輸車車?yán)翗I(yè)業(yè)主指指定的地地點(diǎn)丟丟棄。清清淤要要將全部部淤泥泥徹底清清理干干凈，直直至露露出原狀狀土層層為止。3.1.4圍圍圍堰素黏黏土填填筑圍堰內(nèi)土方填筑筑筑主要采采用進(jìn)進(jìn)占法施施工。填填土頂標(biāo)標(biāo)高約約為3.5m，填土前前先先在鋼板板樁內(nèi)內(nèi)側(cè)放置置防水水雨布，再再放放置一排排沙袋袋或黏土土封閉閉，裝土土車運(yùn)運(yùn)送至圍圍堰施施工區(qū)，挖挖掘掘機(jī)進(jìn)行行填筑筑碾壓，逐逐步步向前推推進(jìn)。圍圍堰填筑筑工序序?yàn)椋盒缎锻痢⑻钐钪?、碾碾壓。圍圍堰?nèi)填填土不不能一次次填足足，應(yīng)分分層填填筑，每每層填填筑約為50cm，由200型挖機(jī)分分層層碾壓夯夯實(shí)直直至頂標(biāo)標(biāo)高，挖挖機(jī)碾壓壓夯實(shí)實(shí)應(yīng)注意意鋼板板樁的位位移監(jiān)監(jiān)測(cè)，以以免引引起壩身身傾倒倒。鋼板樁圍堰壩在在在鋼板樁樁拐角角處最容容易漏漏水，為為了防防止漏水水，拐拐角處采采取分分層填素素黏土土的方法法填土土，并用用蛙式式打夯機(jī)機(jī)分層層打夯夯夯實(shí)至至填土頂頂標(biāo)高高，并隨隨時(shí)檢檢查修理理堵塞塞漏水。3.1-2圍堰堰堰剖面圖圖3.1.5圍堰堰堰維護(hù)及及拆除除圍堰填筑完成后后后，應(yīng)認(rèn)認(rèn)真做做好維護(hù)護(hù)工作作，在圍圍堰的的迎水面面，為為防止潮潮水及及風(fēng)浪的的浸蝕蝕，在圍圍堰的的外側(cè)鋪鋪設(shè)土土工布再再用厚厚20厘米砂袋袋護(hù)護(hù)面，以以確保保圍堰的的安全全。勤觀觀測(cè)，一一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異樣樣，應(yīng)立立即修修補(bǔ)。尤尤其要要備好一一定數(shù)數(shù)量的備備用材材料、機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備，特特別是是在排水水期、汛汛期，應(yīng)應(yīng)備好好一定數(shù)數(shù)量的的備用鋼鋼板樁樁、鋼絲絲繩，石石塊以備備急用用，一旦旦出現(xiàn)現(xiàn)問題，可可及及時(shí)搶險(xiǎn)險(xiǎn)。平時(shí)注意天氣變變變化情況況、以以便心中中有數(shù)數(shù)。掌握握天情情、雨情情的變變化，做做到心心中有數(shù)數(shù)，早早作準(zhǔn)備備。施施工圍堰堰拆除除前，先先對(duì)基基坑充水水，水水位平衡衡后才才能拆除除。拔除鋼板樁需要要要克服的的阻力力有：土土壤摩摩阻力、鎖鎖口口摩阻力力、封封底砼與與鋼板板樁之間間的摩摩阻力，要要點(diǎn)點(diǎn)如下：：①首先把圍籠與與與墩身、承承臺(tái)臺(tái)聯(lián)結(jié)的的桿件件割斷并并清理理圍堰內(nèi)內(nèi)一切切雜物。②開啟鋼板樁進(jìn)進(jìn)進(jìn)水口，放放水水入圍堰堰，使使堰內(nèi)外外水壓壓平衡。③用振動(dòng)樁錘將將將所有鋼板板樁樁逐組松松動(dòng)，破破壞其與與封底底砼的粘粘結(jié)力力，然后后各拔拔起少許許。④在有潮河流中中中，因有雙雙向向水流沖沖擊，則則從水流流方向向的側(cè)面面開始始，技起起第一一組鋼板板樁，然然后向左左右延延伸對(duì)稱稱地拔拔除，也也可避避免水流流沖倒倒鋼板樁樁的危危險(xiǎn)。⑤拔鋼板樁的設(shè)設(shè)設(shè)備采用震震動(dòng)動(dòng)打拔樁樁機(jī)，用用機(jī)上夾夾具夾夾緊板樁樁，并并震動(dòng)使使之松松動(dòng)，再再配合合卷揚(yáng)機(jī)機(jī)串以以滑車組組協(xié)助助外拉。3.2便道施工工工施工便道包括兩兩兩部分，分分為為陸地便便道和和過河便便道。為為了防止止汛期期到來而而不影影響河道道的過過水功能能，便便道穿越越馬橋橋中心河河與蘇蘇家港河河道時(shí)時(shí)充分利利用橋橋梁和護(hù)護(hù)岸施施工的圍圍堰，在在圍堰的的基礎(chǔ)礎(chǔ)上進(jìn)行行加固固處理形形成過過河便道道。3.2.1便道道道結(jié)構(gòu)與與線路路布置3.2.1.111便道結(jié)構(gòu)構(gòu)（1）陸地便道道便道基礎(chǔ)就地取取取材，翻翻挖整整平，振振動(dòng)夯夯實(shí)，基基層填填筑60cm建筑道渣渣，采采用22T震動(dòng)壓路路機(jī)機(jī)分二層層碾壓壓結(jié)實(shí)，面面層層采用24cm雙層網(wǎng)片片鋼鋼筋砼（詳詳見見3-3陸地便道道結(jié)結(jié)構(gòu)剖面面圖）。3.2-1陸地地地便道結(jié)結(jié)構(gòu)剖剖面圖（2）過過河便道道過河便便便道下部部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用圍圍堰的的施工方方法，然然后在此此基礎(chǔ)礎(chǔ)上形成成具體體方案為為：土土石方圍圍堰+過水管（d10000雙排）施施工+60ccm建筑道渣+24ccm雙層網(wǎng)片片鋼鋼筋混凝凝土面面層（詳詳見3-4過河便道道結(jié)結(jié)構(gòu)剖面面圖）。3.2-2過河河河便道結(jié)結(jié)構(gòu)剖剖面圖3.2.1.222線路布置置該施工便道主體體體位于新新建中中青路紅紅線東東側(cè)2m以東，但但考考慮到馬馬橋中中心河橋橋護(hù)岸岸的施工工馬橋橋中心河河過河河便道為為道路路東側(cè)紅紅線向向東16米。3-5過河便道道道平面布布置圖圖3.2.2測(cè)量量量及施工工準(zhǔn)備備（1）便道施工工前前，根據(jù)紅紅紅線用地地圖實(shí)實(shí)地查勘勘便道道的平面面布置置，進(jìn)一一步優(yōu)優(yōu)化便道道平面面布置。（2）施工測(cè)量量放放線前，必必必須完成成導(dǎo)線線網(wǎng)、水水準(zhǔn)網(wǎng)網(wǎng)的復(fù)測(cè)測(cè)和加加密，并并完成成紅線邊邊樁的的測(cè)量及及布設(shè)設(shè)。對(duì)紅紅線邊邊樁做好好明顯顯標(biāo)記，并并做做好保護(hù)護(hù)。根根據(jù)便道道平面面布置圖圖完成成便道設(shè)設(shè)計(jì)位位置的放放樣工工作，其其中陸陸地部分分為紅紅線向東2m約4m寬，過河河部部分為5m寬。（3）在便道施施工工前，必須須須探明臨臨用地地范圍內(nèi)內(nèi)的地地下管線線的埋埋設(shè)位置置及其其走線。結(jié)結(jié)合合初步設(shè)設(shè)計(jì)資資料，通通過咨咨詢當(dāng)?shù)氐卣块T和和居民民的辦法法獲得得地下管管線埋埋設(shè)的初初步資資料，并并聯(lián)系系物探單單位對(duì)對(duì)管線進(jìn)進(jìn)行進(jìn)進(jìn)一步查查探。在地下下管管線埋設(shè)設(shè)位置置設(shè)置標(biāo)標(biāo)識(shí)牌牌和圍三三角旗旗做上明明顯標(biāo)標(biāo)記。如如果需需要進(jìn)行行設(shè)計(jì)計(jì)變更的的盡早早將資料料提報(bào)報(bào)設(shè)計(jì)院院。（4）復(fù)測(cè)便道道范范圍內(nèi)的原原原地面標(biāo)標(biāo)高，根根據(jù)原地地面標(biāo)標(biāo)高完善善便道道縱斷面面設(shè)計(jì)計(jì)。（5）施工前，對(duì)對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械械和和人員進(jìn)進(jìn)行報(bào)報(bào)驗(yàn)，監(jiān)監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收合格格后方方可進(jìn)入入下一一步程序序。（6）施工前，完完完成對(duì)參與與施施工的全全部人人員進(jìn)行行技術(shù)術(shù)交底、安安全全交底，明明確確人員崗崗位及及各個(gè)崗崗位的的職責(zé)和和安全全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任。對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備進(jìn)行行全面面檢修和和保養(yǎng)養(yǎng)，保證證機(jī)械械設(shè)備滿滿足施施工要求求。3.222.3施工措施施3.222.3..1陸地便道道（1）排排水及原原地面面處理施工便便便道陸地地部分分分為四四段：：元江路~蘇家港，蘇蘇蘇家港~馬橋中心心河河，馬橋橋中心心河~原水箱涵涵護(hù)護(hù)渠橋，護(hù)護(hù)渠渠橋~北松公路路。施施工便道道需穿穿越駿麟麟路、蘇蘇家港路路、敬敬南路、望望匯匯路四條條支路路預(yù)留路路口。陸陸地部分分地質(zhì)質(zhì)條件較較好，地地表距地地下水水位較高高，因因此受地地下水水位影響響不大大。采用用推土土機(jī)清除除施工工范圍內(nèi)內(nèi)的樹樹木、灌灌木、垃垃圾、有有機(jī)物物殘?jiān)凹霸氐孛嬉韵?00--3300mmm內(nèi)的草皮皮和和表土（平平均均按20cm計(jì)）后，采采采用22T壓路機(jī)對(duì)對(duì)原原地面進(jìn)進(jìn)行碾碾壓，壓壓實(shí)度度達(dá)到90%以上。（2）道道渣填筑筑填筑前，根據(jù)便便便道邊樁樁，拉拉線并用用石灰灰撒出灰灰線。道道渣運(yùn)抵抵現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后，使使用挖挖掘機(jī)進(jìn)進(jìn)行分分層填筑筑，分分層厚度30cm每層，共共二二層。在在填筑筑過程中中，人人工輔助助將粒粒徑較大大的塊塊石平置置于基基底，以以免局局部標(biāo)高高高出出設(shè)計(jì)值值。填填筑順序序：分分段施工工，分分段處必必須有有與外界界連通通的地方方道路路（并且且道路路滿足材材料運(yùn)運(yùn)輸車輛輛通行行），每每段從從一端向向另一一端施工工，相相鄰段連連貫施施工，逐逐片形形成通車車條件件，保障障填筑筑過程中中材料料運(yùn)輸車車輛能能通行。壓實(shí)采用22TTT振動(dòng)壓路路機(jī)機(jī)碾壓。碾碾壓壓由靜壓壓到振振動(dòng)，由由弱振振到強(qiáng)振振，先先慢后快快地進(jìn)進(jìn)行。壓壓路機(jī)機(jī)行駛速速度開開始要慢慢速，由由低處向向高處處排壓，直直線線段由兩兩邊向向中間，小小半半徑曲線線段由由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)側(cè)，縱向向進(jìn)退退式進(jìn)行行。振振動(dòng)壓路路機(jī)前前后兩次次輪跡跡重疊0.4～0.5m，前后相相鄰鄰兩區(qū)段段縱向向重疊1.0～1.5m。路肩必必須須填筑和和壓實(shí)實(shí)到位，不不留留死角。上上層層土填筑筑前必必須由技技術(shù)員員或試驗(yàn)驗(yàn)員對(duì)對(duì)下層進(jìn)進(jìn)行承承載力檢檢測(cè)，合合格后才才能進(jìn)進(jìn)行填筑筑，嚴(yán)嚴(yán)禁多層層一起起填或者者下層層還沒壓壓實(shí)上上層就開開始填填土。壓壓實(shí)的的直觀標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為為：壓路路機(jī)強(qiáng)強(qiáng)振后無無輪跡跡印，并并且道道渣運(yùn)輸輸車輛輛通過時(shí)時(shí)不下下陷。（3）鋼筋混凝凝土土面層澆筑筑筑步驟包包括鋼鋼筋加工工、鋼鋼筋綁扎扎、立立模、澆澆筑振振搗、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)等等。鋼筋混混凝凝土面層層中鋼鋼筋網(wǎng)片片為2Φ16@22000，箍筋為Φ12鋼筋，綁綁扎扎應(yīng)堅(jiān)固固牢靠靠，綁扎完成成并并驗(yàn)收通通過后后開始進(jìn)進(jìn)行模模板支護(hù)護(hù)，模模板應(yīng)順順直、搭搭接緊密密不漏漏漿?；旎炷镣翝仓刹捎肅30商品砼。待待待澆筑完完成后后用塑料料薄膜膜進(jìn)行覆覆蓋并并封閉交交通，派派專人日日夜輪輪流值守守，任任何車場(chǎng)場(chǎng)與個(gè)個(gè)人不得得從便便道上通通過?；旎炷两K終凝后后每天進(jìn)進(jìn)行灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，保保持混凝凝土處處于濕潤(rùn)潤(rùn)狀態(tài)態(tài)。待混混凝土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求求的40%時(shí)，方可可允允許行人人通行行，當(dāng)強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)達(dá)到理論論強(qiáng)度度后方可可允許許施工單單位的的機(jī)械與與車輛輛通行。3.222.3..2過河便道道（1）過河便道道下下部結(jié)構(gòu)與與與圍堰施施工方方法及材材料相相同，基基層、面面層與陸陸地便便道相同同，詳詳見圍堰堰部分分與陸地地便道道部分。（2）安裝過水水管為了不影響河道道道通水需需求，馬馬橋中心心河過過河便道道過水水管均在在便道道結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)埋設(shè)設(shè)d10000雙排鋼筋筋混混凝土管管。共共20根*2=440米。過水水管管安放位位置放放在河道道中心心處，管管內(nèi)底底標(biāo)高為1.388m。砼預(yù)制制管管應(yīng)符合合質(zhì)量量要求。過過河河圍堰雙雙側(cè)均均布置木木樁加加沙袋等等支護(hù)護(hù)。施工工順序序?yàn)椋簻蠝喜坶_開挖——混凝土墊墊層層澆筑——安管——接口——回填。過過水水管安裝裝采用用挖掘機(jī)機(jī)進(jìn)行行吊裝的的方法法，因周周圍水水壓力較較大，基基坑底部部會(huì)有有坑涌的的可能能性，為為了安安全起見見，混混凝土墊墊層施施工后立立馬進(jìn)進(jìn)行管道道吊裝裝施工。雙雙管管涵的兩兩管之之間的下下層空空隙需在在管節(jié)節(jié)安裝前前預(yù)先先填筑混混凝土土，管與與管之之間的接接口采采用細(xì)石石砼封封閉好，避避免免接口漏漏水。管管外填土土采用用素黏土土，挖挖掘機(jī)夯夯實(shí)，填填土?xí)r接接口采采用蛇皮皮袋包包裹，避避免填填土過程程中損損傷接口口細(xì)石石混凝土土。上上層土可可與管管頂填土土同時(shí)時(shí)施工。管管頂頂以上50cm的填土采采用用黃沙回回填，不不得直接接填筑筑道渣、碎碎石石等，挖挖掘機(jī)機(jī)夯實(shí)碾碾壓。管管涵施工工完成成后間隔隔一晝晝夜之后后拔掉掉管口處處鋼板板樁恢復(fù)復(fù)通水水。開挖挖處帶帶水余土土向岸岸上外翻翻，然然后由渣渣土車車運(yùn)至指指定位位置。4、安全保證措措措施4.1安全技術(shù)術(shù)措施施由于本工程機(jī)械械械較多，施施工工面狹窄窄，安安全隱患患主要要為機(jī)械械事故故和交通通事故故。（1）施工機(jī)械械組組裝、移位位位、拆卸卸落實(shí)實(shí)專人統(tǒng)統(tǒng)一指指揮，嚴(yán)嚴(yán)格按按照施工工要求求進(jìn)行操操作。驗(yàn)驗(yàn)收合格格掛牌牌后，方方可啟啟動(dòng)樁機(jī)機(jī)施工工。（2）指揮和機(jī)機(jī)械械操作工必必必須經(jīng)過過體格格檢查和和專門門培訓(xùn)，經(jīng)經(jīng)考考核合格格后持持證上崗崗。（3）施工前必必須須配備相應(yīng)應(yīng)應(yīng)安全防防護(hù)設(shè)設(shè)施如臨臨邊作作業(yè)設(shè)施施、防防淹溺設(shè)設(shè)施、安安全警標(biāo)標(biāo)設(shè)施施等。（4）要和當(dāng)?shù)氐厮畡?wù)部門聯(lián)聯(lián)聯(lián)系，以以求配配合，堰堰頂有有紅燈等等醒目目警示標(biāo)標(biāo)志。（5）施工前必必須須對(duì)操作工工工進(jìn)行安安全技技術(shù)交底底、安安全教育育、勞勞動(dòng)紀(jì)律律的教教育以及及遵守守操作規(guī)規(guī)章制制度的教教育，堅(jiān)堅(jiān)決反對(duì)對(duì)違章章指揮作作業(yè)。（6）熟悉、掌掌握握施工區(qū)環(huán)環(huán)環(huán)境對(duì)施施工的的影響。（7）施工過程程中中要加強(qiáng)對(duì)對(duì)對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)危危險(xiǎn)點(diǎn)的的監(jiān)護(hù)護(hù)和定期期檢查查。并配配備專專人進(jìn)行行指揮揮、觀察察，確確保安全全施工工。（8）當(dāng)基礎(chǔ)完完工工后，盡快快快將圍堰堰拆除除，恢復(fù)復(fù)河岸岸原狀或或按規(guī)規(guī)劃河道道進(jìn)行行恢復(fù)，堰堰腳腳土方必必須挖挖盡，不不許在在河底形形成“門檻”，以保證證該該河道的的暢通通。（9）打樁作業(yè)業(yè)時(shí)時(shí)，作業(yè)范范范圍20m內(nèi)不許站站人人，作業(yè)業(yè)時(shí)由由專人指指揮。（10）在排水水、清清淤過程程中，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)應(yīng)有專人人檢查查堰堤的的安全全，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不安安全因素素，應(yīng)應(yīng)及時(shí)匯匯報(bào)或或采取有有力對(duì)對(duì)策措施施排除除險(xiǎn)情。（1111）進(jìn)入施施工工現(xiàn)場(chǎng)一一律戴戴好安全全帽，按按時(shí)發(fā)放放和正正確使用用勞保保用品。（1222）現(xiàn)場(chǎng)人人員員必須嚴(yán)嚴(yán)格遵遵守安全全生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)章制制度，嚴(yán)嚴(yán)禁酒后后作業(yè)業(yè)。（1333）施工機(jī)機(jī)械械實(shí)行安安全驗(yàn)驗(yàn)收制度度，落落實(shí)專人人管理理，明確確安全全責(zé)任。計(jì)計(jì)劃劃每周安安排安安全員、機(jī)機(jī)管管員對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)機(jī)械、設(shè)設(shè)備進(jìn)進(jìn)行安全全專項(xiàng)項(xiàng)檢查，排排除除安全隱隱患。（1444）供電線線路路規(guī)范架架設(shè)桿桿、線，使使用用絕緣子子，杜杜絕拖地地線，架架空滿足足高度度要求。全全面面使用鐵鐵制閘閘刀箱，設(shè)設(shè)置置二級(jí)漏漏電保保護(hù)。所所有機(jī)機(jī)械設(shè)備備可靠靠地保護(hù)護(hù)接地地、接零零。（15）現(xiàn)場(chǎng)交交通方方面合理理組織，在在交交通繁忙忙時(shí)安安排專人人在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)責(zé)指揮揮交通，在在大大堤岸側(cè)側(cè)設(shè)置置安全警警示標(biāo)標(biāo)志，夜夜間設(shè)設(shè)置警示示燈。（1666）制訂意意外外事故和和火災(zāi)災(zāi)的應(yīng)急急預(yù)案案。4.2安全管理理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)4.2-1安全全全管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖圖5、防汛措施依據(jù)本本本工程的的工期期安排，目目前前施工期期主要要為夏秋秋汛期期，需維維護(hù)好好施工圍圍堰，確確保施工工期的的圍堰安安全顯顯得尤為為重要要。項(xiàng)目部部部成立搶搶險(xiǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組，組組建搶險(xiǎn)險(xiǎn)突擊擊隊(duì)，落落實(shí)安安全措施施。安安排專人24小時(shí)對(duì)圍圍堰堰外的水水位進(jìn)進(jìn)行觀測(cè)測(cè)以及及對(duì)圍堰堰的檢檢查，并并做好好記錄，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)險(xiǎn)情及及時(shí)匯匯報(bào)，及及時(shí)采采取在圍圍堰頂頂施打子子堰加加高等應(yīng)應(yīng)急措措施，確確保圍圍堰在意意外情情況下萬萬無一一失。為防止雨水沖刷刷刷、水流流對(duì)圍圍堰的影影響，圍圍堰填筑筑完成成后，備備置550m2彩條布、220000只編編織織袋、10根木樁等等物物資，以以應(yīng)對(duì)對(duì)出現(xiàn)的的意外外情況。6、進(jìn)度保證措措措施6.1建立完善善的組組織網(wǎng)絡(luò)絡(luò)建立以項(xiàng)目經(jīng)理理理為首各各施工工責(zé)任部部門組組成的施施工管管理組織織機(jī)構(gòu)構(gòu)，選派派精干干的人員員組成成項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部部、負(fù)責(zé)責(zé)組織織本工程程的施施工實(shí)施施。制制定完善善的規(guī)規(guī)章制度度，職職責(zé)明確確、責(zé)責(zé)任到人人，促促進(jìn)各部部門、各各責(zé)任人人認(rèn)真真做好本本職工工作。做做到組組織健全全、職職責(zé)明確確、協(xié)協(xié)調(diào)到位位。6.2強(qiáng)化工作作計(jì)劃劃性、加加大施工工資源源配備6.2.1.在在在工程施工工實(shí)實(shí)施前，首首先先要編制制詳細(xì)細(xì)的計(jì)劃劃，結(jié)結(jié)合本工工程的的施工特特點(diǎn)，制制定階段段性的的施工目目標(biāo)，圍圍繞著制制定的的目標(biāo)，展展開開工作，確確保保完成目目標(biāo)任任務(wù)。6.2.2.為為為了確保生生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃的的按期期實(shí)現(xiàn)，要要根根據(jù)計(jì)劃劃安排排情況，配配置置足夠的的施工工資源，包包括括材料供供應(yīng)計(jì)計(jì)劃，周周轉(zhuǎn)材材料使用用計(jì)劃劃，設(shè)備備配置置計(jì)劃，勞勞動(dòng)動(dòng)力計(jì)劃劃等。a.人員配備為順利實(shí)施本工工工程，選選派有有較強(qiáng)管管理能能力和豐豐富施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的人人員參加加施工工、管理理。根根據(jù)總工工期安安排，配配足輔輔助性用用工數(shù)數(shù)量，按按照項(xiàng)項(xiàng)目法施施工要要求，從從嚴(yán)進(jìn)進(jìn)行控制制，以以保證連連續(xù)施施工。b.施工設(shè)備為了確保生產(chǎn)計(jì)計(jì)計(jì)劃的按按期實(shí)實(shí)現(xiàn)，根根據(jù)計(jì)計(jì)劃安排排情況況，配置置足夠夠的施工工設(shè)備備，從而而保證證工程總總工期期計(jì)劃的的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。6.2.3加強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)施工管理理⑴加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)的管理及及施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的調(diào)調(diào)度，強(qiáng)強(qiáng)化施施工過程程控制制，工序序控制制，樹立“質(zhì)量就是是進(jìn)進(jìn)度、安安全就就是效益”的思想，加加加強(qiáng)工序序協(xié)調(diào)調(diào)、工種種協(xié)調(diào)調(diào)，減少少矛盾盾，提高高效率率，確保保工期