唐山某圍海造地工程施工組織設(shè)計

PAGE1、施工現(xiàn)場平面布置施工總平面布置示意圖見圖1-1。1.1施工總平面布置1.1.1工程概況1、工程名稱：唐山xx圍海造地工程第三標段。2、工程地點：本工程位于唐山市xx縣南部xx海域中，距大陸岸線20km，地理坐標為北緯38055’N，東徑118030’E，西距天津新港線38海里，東北距京唐港33海里，通島路以西，正在施工的礦石碼頭以北。3、本標段工程范圍和內(nèi)容：（1）西側(cè)堤W6_2－W7段1478m；（2）北側(cè)堤2255m；（3）北側(cè)連接堤1966m；（4）東側(cè)堤W9_2－W8段1448m；（5）A4區(qū)吹填量1726萬m3。4、結(jié)構(gòu)型式（1）西側(cè)堤W6_2－W7段總長1478m，北側(cè)堤2255m。圍堤結(jié)構(gòu)采用袋裝砂斜坡堤結(jié)構(gòu)(見圖1-2西側(cè)堤、北側(cè)堤斷面結(jié)構(gòu)示意圖)，袋裝砂采用二級棱體結(jié)構(gòu)，第一級采用內(nèi)外雙棱體、中間吹填砂結(jié)構(gòu)，第二級采用外側(cè)袋裝砂棱體、內(nèi)側(cè)小袋裝砂、中間填筑砂結(jié)構(gòu)。護坡采用一級斜坡，其外坡坡度為1:2，內(nèi)坡坡度為1:1.5，其中西側(cè)堤4＋991～6＋390段1399m和北側(cè)堤2255m段外坡護面采用拋石墊層加?xùn)艡诎遄o面結(jié)構(gòu)，6＋390～6＋469段79m護面采用拋石墊層加四角空心方塊護面結(jié)構(gòu)，護底均采用砂肋軟體排加拋石結(jié)構(gòu)，袋裝碎石加無紡?fù)凉げ悸?lián)合反濾，堤頂面層采用簡易路面，采用20cm厚堤頂袋裝砂+無紡?fù)凉げ家粚?0cm厚山皮石，滿足施工期20t汽車重載通行需要。（2）北側(cè)連接堤總長為1966m。圍堤結(jié)構(gòu)采用袋裝砂斜坡堤結(jié)構(gòu)(見圖1-3北側(cè)連接堤斷面結(jié)構(gòu)示意圖)，袋裝砂采用二級棱體結(jié)構(gòu)，第一級采用內(nèi)外雙棱體、中間吹填砂結(jié)構(gòu)，第二級采用外側(cè)袋裝砂棱體、內(nèi)側(cè)小袋裝砂、中間填筑砂結(jié)構(gòu)。護坡采用一級斜坡，其外坡坡度為1:2，內(nèi)坡坡度為1:1.5，兩側(cè)護面均采用拋石墊層面結(jié)構(gòu)，護底采用砂肋軟體排加拋石結(jié)構(gòu)，袋裝碎石加無紡?fù)凉げ悸?lián)合反濾，堤頂面層采用簡易路面，采用20cm厚堤頂袋裝砂加無紡?fù)凉げ家粚?0cm厚山皮石，滿足施工期20t汽車重載通行需要。（3）東側(cè)堤總長為1448m。圍堤結(jié)構(gòu)采用袋裝砂斜坡堤結(jié)構(gòu)(見圖1-4東側(cè)堤斷面結(jié)構(gòu)示意圖)，袋裝砂采用二級棱體結(jié)構(gòu)，第一級采用內(nèi)外雙棱體、中間吹填砂結(jié)構(gòu)，第二級也采用內(nèi)外側(cè)袋裝砂棱體，中間填筑砂結(jié)構(gòu)。其堤頂寬度為9.0m，護坡采用一級斜坡，其內(nèi)外坡坡度為1:1.5。外坡護面采用拋石墊層面結(jié)構(gòu)，護底采用砂肋軟體排加拋石結(jié)構(gòu)，袋裝碎石加無紡?fù)凉げ悸?lián)合反濾，堤頂面層采用簡易路面，采用20cm厚堤頂袋裝砂加無紡?fù)凉げ家粚?0cm厚山皮石，滿足施工期20t汽車重載通行需要。1.1.2主要工程量主要工程量見表1-1。主要工程量表1-1序號名稱單位工程量第三標段西側(cè)堤堤（14778m）1鋪設(shè)加筋軟體排排m2582522袋裝砂及內(nèi)外棱棱體m31142273堤頂袋裝砂m322874堤心填筑砂m3222705無紡?fù)凉げ挤礊V濾層m2373146袋裝碎石反濾層層m336577灘地拋石護底m3128128拋石表面理砌m326609混凝土鎮(zhèn)腳m3121510拋石墊層、護坡坡m3756011柵欄板m3340012粘土護坡m353313山皮土路面m3404814四角空心塊m3416第三標段東側(cè)堤堤（14448m）15沙肋加筋軟體排排m26183616袋裝砂及內(nèi)外棱棱體m36995417堤頂袋裝砂m3272018堤心填筑砂m33482519無紡?fù)凉げ挤礊V濾層m22629820袋裝碎石反濾層層m3198321灘地拋石護底m3300122拋石理砌m3155023拋石墊層、護坡坡m3264024山皮土路面石m33930序號名稱單位工程量第三標段北側(cè)堤堤（22555m）25沙肋加筋軟體排排m27892526袋裝砂及內(nèi)外棱棱體m313801027堤頂袋裝砂m3371628堤心填筑砂m33713229無紡?fù)凉げ挤礊V濾層m25544930袋裝碎石反濾層層m3500131灘地拋石護底m31563032拋石表面理砌m3405933混凝土鎮(zhèn)腳m3128534拋石墊層、護坡坡m31058835柵欄板m3444636粘土護坡m381337山皮土路面石m36290第三標段北側(cè)連連接堤（11966mm）38沙肋加筋軟體排排m28647039袋裝砂及內(nèi)外棱棱體m38420040堤頂袋裝砂m3319841堤心填筑砂m34338542無紡?fù)凉げ挤礊V濾層m25513743袋裝碎石反濾層層m3512444拋石護底m31457845拋石理砌m3353746拋石墊層、護坡坡m31082247山皮土路面石m35127第三標段吹填造造陸48吹填造陸萬m317261.2項目部基地布置1.2.1項目部基地布置根據(jù)現(xiàn)場條件，xx島現(xiàn)有陸域已基本被占用，本工程項目部基地設(shè)在xx的可能性較小。我局這兩年在xx地區(qū)參與通路路基工程和塔基陸域形成工程施工，在通路路基堤根位置已經(jīng)建造了設(shè)施齊備的施工基地和預(yù)制場地。我們已與原業(yè)主溝通，將現(xiàn)有的施工基地作一定的修整，臨時作為本項目部基地，以后陸域形成后再搭建新的項目部基地。生活基地：2003年初，我局在通路路基根部附近已建有生活基地，設(shè)施較為完整，可容納現(xiàn)場管理人員近100人生活、辦公。具體位置見圖1-1中所示后方臨時設(shè)施。施工工人生活用房規(guī)劃在已有預(yù)制廠旁邊，項目部生活辦公設(shè)施平面布置見圖1-5。1.2.2后方臨時設(shè)施布置1、倉庫：主要用于存放土工織物、鋼筋、備件等，臨時倉庫根據(jù)工程進度在現(xiàn)場，施工現(xiàn)場布設(shè)臨時倉庫。2、料場：主要用于臨時堆放水泥、黃砂、石子等，料場設(shè)置在通路路基堤根位置，散裝水泥可裝入現(xiàn)有的水泥筒倉內(nèi)；黃砂、石子分開堆放。3、土工織物加工廠：主要用于軟體排、反濾布、砂袋縫制等，土工織物加工廠設(shè)置在咀東漁港，土工織物加工廠平面布置見圖1-6。4、現(xiàn)場生活辦公設(shè)施：為便于現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)，我們計劃在施工現(xiàn)場位置安放幾個集裝箱房或搭設(shè)臨建，作為臨時指揮辦公室，用于現(xiàn)場施工技術(shù)人員辦公生活之用。1.2.3陸上砼預(yù)制場本工程預(yù)制構(gòu)件主要為柵欄板和混凝土鎮(zhèn)腳、四腳空心方塊，預(yù)制件安排在現(xiàn)有臨時預(yù)制廠進行預(yù)制，采用陸運的方法運至現(xiàn)場安放。預(yù)制廠利用位于通路路基堤根處的預(yù)制場地?，F(xiàn)有預(yù)制廠于2003年上半年建設(shè)完成，占地20000m2，可容納管理人員和工人近200人生活和工作，預(yù)制廠砼預(yù)制設(shè)備齊全，混凝土攪拌站設(shè)置在預(yù)制廠內(nèi)。建成至今，已預(yù)制各類構(gòu)件總計方量達到約10萬m3?，F(xiàn)在預(yù)制廠最大預(yù)制能力可以達到600m3/d，完全能滿足圍海造地工程預(yù)制任務(wù)。預(yù)制廠位置見圖1-1中所示后方臨時設(shè)施，平面布置見圖1-7。1.2.4供電水上施工由發(fā)電機組和船舶自備發(fā)電設(shè)施提供。生活基地和預(yù)制廠電力供應(yīng)可接入當?shù)仉娋W(wǎng)，并自備發(fā)電機組備用。1.2.5供水生活用水采用當?shù)厮┧?，飲用水采用桶裝礦泉水；水上生活用水采用供水船進行補給。1.2.6交通1、陸路交通場外運輸利用公路網(wǎng)運輸，京唐港王灘港區(qū)至唐山市區(qū)的唐港高速公路可與京哈、津唐高速公路連通，并溝通全國高速公路網(wǎng)和咀東河口。位于xx淺灘北側(cè)東西走向的沿海公路直接連接了王灘港區(qū)津唐高速公路，也溝通了唐山市的公路網(wǎng)和咀東河口?，F(xiàn)場可通過xx通路路基和青林公路與唐山市公路網(wǎng)連接。場內(nèi)運輸待二級袋裝砂棱體及吹填砂形成后利用堤頂山皮石路面作為施工臨時道路。2、水上運輸圍海造地施工區(qū)西側(cè)約10km處有咀東河口碼頭，水深深于xx灘面，船舶可乘潮裝卸貨物和進出港。我們擬在通路路基11+000處設(shè)置一臨時出運碼頭。上述幾個碼頭均可作為本工程水陸運輸中轉(zhuǎn)站。施工區(qū)的灘面高程為-1.0m～1.0m左右，中高潮淹沒，低潮部分灘面露灘，施工用的部分材物料和補給需利用中高潮位時由運輸船運至施工現(xiàn)場。1.2.7通訊本工程與外界可通過固定電話、移動電話和互聯(lián)網(wǎng)進行聯(lián)系。陸域基地與作業(yè)船舶以及作業(yè)船舶之間的通訊聯(lián)系采用移動電話和VHF高頻電話實現(xiàn)話務(wù)通訊。1.3施工階段平面布置圍堤施工平面布置見圖1-8，吹填施工平面布置見圖1-9。2、施工技術(shù)方案2.1施工條件2.1.1自然條件1、地理位置與地形地貌京唐港xx港區(qū)位于唐山市南部70公里南堡地區(qū)xx島附近，東距京唐港55km，西距天津港65km，距北京約230km。xx島為優(yōu)良深水港址，前沿為渤海灣主潮流通道的深槽海域，見圖2-1。圖2-1工程位置圖xx淺灘位于河北省唐山市灤南縣林雀堡外側(cè)灘地上，灘地水淺平緩，前方xx島位居渤海灣北岸岸線轉(zhuǎn)折處，猶如磯頭和岬角，緊貼渤海灣20～30m深槽，數(shù)十年來水深變化甚微，后方陸域開闊，有京、津、唐廣大腹地，經(jīng)濟發(fā)達，陸路交通暢通，既是渤海灣少有的亟待開發(fā)的優(yōu)良深水港址資源，又具備大規(guī)模圍海造地的灘地資源。xx區(qū)域由三個地貌單元構(gòu)成，由北向南跨越濱海淺灘，淺水瀉湖，南接xx沙島。在大地構(gòu)造上位于黃驊拗陷東北端與渤海中隆起交匯地帶。xx一帶為灤河三角洲平原，具有雙重岸線特征，其中內(nèi)側(cè)大陸岸線為沿灤河古三角洲前沿發(fā)育的沖積海積平原，沿岸多鹽田，潮灘發(fā)育。xx為一條狀沙島，走向NE~SW，與大陸岸線之間為大片淺沒海灘，已建成通車的xx通路路基位于淺沒海灘間，連接前方擬建港區(qū)與后方陸域。xx島以北分布大片高程0～1.5m的淺灘，高潮時淹沒，低潮時水淺甚至出露，為淺沒海灘，總體地勢較為平坦。本工程位于xx島后淺灘，灘面高程-0.9～1.3m。2、氣象根據(jù)工程周圍區(qū)域xx縣氣象站、南堡氣象站和塘沽海洋站的氣象觀測資料，工程區(qū)域氣象條件如下：1）氣溫極端最高氣溫36.3℃極端最低氣溫-16.2℃多年年平均氣溫11.4℃一月份平均氣溫-4.1℃2）降水多年年平均降水量554.9mm最大年降水量934.4mm最大一日降水量186.9mm日降水量≥25mm的天數(shù)為5.8d日降水量≥50mm的天數(shù)為2.0d本地區(qū)降水大多集中在夏季，6-9月的降水量為408mm，約占全年降水量的74%。3）風常風向為SSW向，頻率為10.0%；次常風向為ENE，頻率為9.0%。強風向為ENE，最大風速25m/s；次強風向為NE，最大風速21m/s，全年各向平均風速為5.3m/s。各向風速6級的出現(xiàn)頻率為4.9%。本海區(qū)風的季節(jié)變化明顯，冬季盛行偏西北風，春夏季盛行偏南和東南向風，秋季多偏西南向風。工程海域受臺風（熱帶氣旋）影響不大，平均每三年出現(xiàn)一次，但有時一年發(fā)生兩次，發(fā)生在7、8月份。臺風（熱帶氣旋）期間的風速可達25m/s，并可引起近海岸較大幅度的增水。4）霧能見度低于1km的霧日數(shù)平均每年有9天，多發(fā)生在11月～翌年2月，此間霧日約占全年的77%；最長連續(xù)霧日數(shù)為3天。5）相對濕度年平均相對濕度66%。7月份相對濕度較高，為79%；11月份平均相對濕度最低，為60%。6）雷暴年平均雷暴日為2天，多數(shù)雷暴日出現(xiàn)在6~8月份。3、工程地質(zhì)根據(jù)業(yè)主提供的地質(zhì)勘察資料，本工程施工區(qū)域地層自上而下分布為：①-1淤泥質(zhì)粘土（Q4m）深灰色，很濕~飽和，軟塑，切面光華滑、細膩，粘污手，含貝殼碎片。層厚0.6~0.8米。僅分布于場地W27~W36及W43、W44、W45鉆孔附近的地段。①-2淤泥質(zhì)砂土（Q4m）灰黃色，飽和，軟塑。易觸變，主要成分為粉砂、淤泥，含生物貝殼碎片。層厚0.7~0.8米。僅在場地W63、W64鉆孔中見有分布。②粉質(zhì)粘土（Q4m）灰色~深灰色色，很濕，軟塑狀態(tài)，切面光滑、細膩，夾有粉土團塊含貝殼碎片。層厚0.6~0.7米，僅在場地W41、W42及W60、W61、W63鉆孔中見有分布。③粉細砂（Q4m）灰色，很濕，松散密實度，局部混淤泥質(zhì)粉土團塊，含貝殼碎片。最大揭露層厚4.6米。僅在場地W7、W17、W18、W20、W21、W22、W24、W26、W27、W28、W30、W31、W33、W39、W40、W42、W50、W51、W60、W62鉆孔中見有分布。③-1粉細砂（Q4m）灰色，很濕，中密~密實密實度，局部混淤泥質(zhì)粉土團塊，含貝殼碎片。最大揭露層厚20米。場地除W2、W3、W5、W6、W7、W8、W9、W13、W14、W15、W16、鉆孔中未有分布外，場地其它鉆孔均見有分布。④粉土（Q4m）深灰色，半飽和，軟塑狀態(tài)手捻略具砂感，含生物貝殼碎片。層厚1.0米。僅在場地W58鉆孔中見有分布。⑤中砂（Q4m）灰色，很濕，中密~密實密度，結(jié)構(gòu)致密沖擊彈錘，含生物貝殼碎片，局部含粉土團塊。最大揭露層厚20米。僅在場地W1~W9及ZK13~ZK16鉆孔中見有分布。4、港池砂源區(qū)工程地質(zhì)根據(jù)業(yè)主提供的港池地質(zhì)鉆探資料，港池砂源區(qū)地貌屬于濱海淺灘，xx一帶為灤河三角洲平原海岸，地形比較平坦，呈東高西低之勢，海底地面標高介于-0.29～-5.79m，最南邊由于取砂，實測標高大-12.5m。各取砂區(qū)地層描述如下：①層砂質(zhì)粉土：灰黑色，含有機質(zhì)，貝殼碎片，具腥臭味，有粉質(zhì)粘土、粉砂夾層，呈透鏡體狀分布，中密。層底標高-2.50～-6.08m，層厚1.50～3.50m。平均重度19.5kN/m3。標貫擊數(shù)為13～14擊，平均擊數(shù)13.5擊。粒徑小于0.005mm的粘粒含量為7.7％。局部地段揭露此層。②層粉砂：淺灰色，長石－石英質(zhì)，含貝殼碎片，顆粒呈圓形，顆粒均勻，混少量粘粒，有粘性土夾層，飽和，稍密。層底標高-3.37～-15.79m，層厚1.0～10.0m。平均重度19.3kN/m3。標貫擊數(shù)為11～15擊，平均擊數(shù)13.6擊。粒徑小于0.005mm的粘粒含量為4.9％。整個場地均有分布。③淺灰－灰黑色，長石－石英質(zhì)，含貝殼碎片，顆粒呈圓形，均勻，混粘性土夾層，飽和，中密。層底標高-3.37～-23.17，層厚5.85～19.80m。平均重度19.4kN/m3。標貫擊數(shù)為16～24擊，平均擊數(shù)19.6擊。粒徑小于0.005mm的粘粒含量為5.5％。整個場地均有分布。④粉質(zhì)粘土，灰黑色，含有機質(zhì)和貝殼碎片，具腥臭味，夾粉砂及粉砂層，流塑。層頂標高在-15m下，該層未揭穿，揭露最大厚度為4.80m。局部地段揭露此層。5、地震工程區(qū)域地震基本烈度為7度，無斷裂帶通過。該區(qū)域相對穩(wěn)定，不具備發(fā)生大地震的地質(zhì)條件。有史料記載以來，沒有發(fā)生過4級以上的地震，也沒有列入今后地震活動危險區(qū)。6、水文1）潮汐（1）潮汐性質(zhì)和基準面關(guān)系工程海域為不規(guī)則半日潮性質(zhì)，相鄰兩潮潮高不等，xx站平均潮差1.71m，最大潮差3.54m。各高程基面和海平面的關(guān)系見圖2-2。85國家高程基準面85國家高程基準面當?shù)囟嗄昶骄Ｆ矫?.01m1.78m1.77m0.03m黃海平均海水面理論最低潮面圖2-2各高高程基面和和海平面的的關(guān)系圖（2）潮位特征值（以以理論最低低潮面起算算，下同）潮汐特征值見表表2-1。xxx地區(qū)潮汐汐特征值表表表2-1項目數(shù)值實測最高潮位((2001年9月27日12是10分)3.49m實測最低潮位((2001年12月23日21是14分)0.15m推算歷史最高高高潮位(19922年9月2日)4.36m推算歷史最低低低潮位(19577年12月18日)-0.35m平均高潮位2.75m平均低潮位0.89m平均高高潮位3.02m平均低低潮位0.57m平均潮差1.73m平均大潮差2.29m平均小潮差1.15m最大潮差(19980年10月26日)3.54m平均漲潮歷時6小時15分平均落潮歷時6小時12分（3）設(shè)計水位設(shè)計高水位3.055m（歷時累累積頻率PP=1%）設(shè)計低水位0.300m（歷時累累積頻率PP=98%）10年一遇高潮位3.999m25年一遇高潮位4.119m50年一遇高潮位4.334m100年一遇高高潮位4.447m200年一遇高高潮位4.559m（4）風暴潮和增減減水工程海域發(fā)生風風暴潮的氣氣象背景與與塘沽基本本一致。渤渤海灣唐沽沽及xx地區(qū)受受地形條件件影響，在在風的作用用下，會產(chǎn)產(chǎn)生明顯的的增水和減減水現(xiàn)象，增增水主要由由偏東持續(xù)續(xù)大風引起起的；減水水主要是由由偏西持續(xù)續(xù)大風引起起。增、減減水主要發(fā)發(fā)生在秋冬冬季，由定定向大風引引起。xx地區(qū)各重現(xiàn)現(xiàn)期增、減減水值見表表2-2。工程海域各重現(xiàn)現(xiàn)期增、減減水表2-2重現(xiàn)期增水（m）減水（m）200年1.96-3.52100年1.83-3.2950年1.71-3.0625年1.59-2.8310年1.42-2.512）潮流（1）xx海域的潮流流特點xx港區(qū)附近海海域潮流呈呈往復(fù)流形形式，漲潮潮西流，落落潮東流，潮潮波呈駐波波特點，即即中潮位時時流速最大大，高低潮潮位時轉(zhuǎn)流流，水流強強度由海向向岸有逐漸漸減小的趨趨勢，大潮潮時，漲潮潮流（西流流）大于落落潮流強度度，大中潮潮條件下，漲漲落潮流強強度相當，xx島附近為水流最強地區(qū)，大潮時最大漲潮流可達1.2m/s，落潮流可達0.95m/s。（2）xx淺灘潮流特特點xx以北為大片片淺灘，灘灘面標高為為-1.0～1.5m，部分淺淺灘低潮時時出露水面面，水流強強度較低，全全潮平均流流速15～25cm/s，平均均約為200cm/s；其中中匯流、分分流區(qū)最大大流速為35～45cm/s。通路路路基工程程位于淺灘灘灘脊，兩兩側(cè)有兩大大潮溝，分分別為東側(cè)側(cè)老龍溝和和西側(cè)二龍龍溝，路基基工程實施施前，漲潮潮時，島東東、西兩側(cè)側(cè)的漲潮流流在島后路路基軸線附附近匯潮，直直到高潮；；落潮時，甸甸后淺灘從從西到東有有落潮流跨跨過匯潮線線匯入東側(cè)側(cè)老龍溝。通通路路基建建成后，這這股落潮水水流被切斷斷，減少了了東側(cè)水道道的落潮流流，落潮最最大流速減減少約300cm/s，減少少幅度56~772%；同時，堤堤西側(cè)漲落落潮流轉(zhuǎn)為為沿堤流，落落潮流速最最大增加220cm/s，漲潮潮流速變化化不大。3）波浪工程海域常浪向向為S，頻率為9.333%；次常浪浪向為SW，頻率為7.277%；強浪向向為ENE，最大波波高4.99m，該方向向波高H4%≥1.5m的出現(xiàn)頻頻率為2.066%；次強浪浪向為NE，最大波波高4.11m。4）冰況根據(jù)《冰情調(diào)查查與分析》報報告，工程程區(qū)域灘面面開闊，北北部淺灘水水深淺，水水流速度小小，易受寒寒潮影響結(jié)結(jié)冰，初冰冰日較早，一一般在122月中下旬旬，嚴重冰冰日在一月月中旬，融融冰日在22月中旬，終終冰日在33月初。從從初冰日～～終冰日為為流冰歷時時，一般年年為71天，輕輕冰年為554天，重重冰年為885天。初冰日至嚴重冰冰日為初冰冰期，具有有顯著不穩(wěn)穩(wěn)定性，時時而融化、時時而發(fā)展，冰冰質(zhì)較松脆脆，冰層薄薄，在風浪浪的作用下下易破碎，因因此xx海區(qū)的的初冰期海海冰對圍堤堤工程不構(gòu)構(gòu)成威脅。嚴重冰日至融冰冰日稱盛冰冰期，歷時時一個月，是是一年中冰冰情最嚴重重時期。一一般年份，xx海區(qū)在盛冰期淺灘的固定冰寬度為3～5km，流冰厚度一般為10～20cm，重疊冰厚度可達30～40cm。盛冰期是對圍堤工程危害最大的時期，施工時需特別予以關(guān)注。融冰日至終冰日日為融冰期期，因工程程海區(qū)灘寬寬水淺，對對于冰情為為常年情況況，盛冰期期很難形成成厚度>25cmm的冰強度度較高的大大面積平整整固定冰，大大多為冰質(zhì)質(zhì)較軟的重重疊冰，因因此融冰期期本海區(qū)凍凍結(jié)形成的的流冰對本本工程基本本不會構(gòu)成成威脅，但但應(yīng)充分考考慮臨近海海域融冰期期漂來的流流冰對圍堤堤工程造成成的威脅。海冰具有很大的的遷徒特性性，大面積積冰排在遷遷徒過程中中如遇阻礙礙其運動的的結(jié)構(gòu)，將將會產(chǎn)生冰冰的堆積與與爬坡現(xiàn)象象。雖然沒沒有很高的的流速和伴伴隨的水位位上升，但但碎冰有很很高的擠壓壓強度和刀刀刃的外形形，在爬升升過程中對對阻礙物可可能造成嚴嚴重破壞。2.1.2自自然條件分分析及施工工作業(yè)天確確定1、自然條件分析析綜合以上自然條條件，在xxx地區(qū)和和工程所處處的近海處處，影響工工程正常施施工的自然然條件主要要包括風、浪浪、流、霧霧、潮汐、降降雨、氣溫溫等，其災(zāi)災(zāi)害性天氣氣包括風暴暴潮、雷暴暴、臺風、寒寒潮等；但但各種因素素的影響程程度對各種種施工工序序的影響亦亦有所區(qū)別別。各種影響施工的的自然條件件中，除潮潮汐影響外外，以風、浪浪、寒潮的的影響最大大，占全部部影響的880%以上。對水下各工序而而言，軟體體排鋪設(shè)將將采用低潮潮位人工作作業(yè)施工方方法，水深深處可采用用輔助船舶舶結(jié)合人工工進行施工工，袋裝砂砂棱體充灌灌施工采用用吸砂船取取砂人工充充灌的施工工方法，風風浪影響主主要體現(xiàn)在在配套施工工設(shè)備上，特特別是對取取砂施工設(shè)設(shè)備的影響響，該類設(shè)設(shè)備在陣風風7級以下可可進行施工工作業(yè)。護底拋石前期采采用船舶定定點拋設(shè)結(jié)結(jié)合人工拋拋理的方法法，而且由由于受水深深限制，只只能采用小小型運輸船船舶，風浪浪對運輸船船舶將產(chǎn)生生較大的影影響。后期期待圍堤臨臨時路面貫貫通后，采取陸上運運輸，以盡盡量減少天天氣對施工工的影響。其它工序基本屬屬于陸上施施工或在低低潮露灘施施工，基本本不受風浪浪的影響。霧天影響：通常常情況下，出出現(xiàn)大霧天天氣時，會會對輔助運運輸船舶的的航行和陸陸上運輸安安全造成影影響，使主主要施工機機械設(shè)備在在霧天處于于“待料”狀態(tài)，這這種因素對對材料組織織影響最大大。臺風和強寒潮的的影響：工工程海域受受臺風（熱熱帶氣旋）影影響不大，平平均每三年年出現(xiàn)一次次，但有時時一年會發(fā)發(fā)生兩次。通通常在預(yù)報報臺風及強強寒潮到達達前24小時現(xiàn)現(xiàn)場施工船船舶就要撤撤離避風，待待強風浪過過后，才能能重新進點點施工展布布，這種情情況對現(xiàn)場場施工的影影響時間，不不僅僅是風風浪發(fā)生影影響的直接接時間，還還包括避風風撤離和進進點展布所所增加時間間。通常直直接影響天天為3天左右，加加上撤離、展展布時間約約需5天。xx地區(qū)為為寒冷區(qū)，一一般當年112月下旬旬到次年22月中旬為為冰凍期，其其對疏浚吹吹填影響較較大，冬季季疏浚吹填填施工需臥臥冬，對總總工期影響響較大。對陸上砼預(yù)制和和現(xiàn)澆混凝凝土而言，降降雨和氣溫溫是最大的的影響因素素，施工期期約24天降雨雨；根據(jù)有有關(guān)規(guī)定連連續(xù)5天平均氣氣溫低于55℃即進入冬冬季施工，雖雖然3月～11月基本本不處于冬冬季施工期期，但施工工起始和收收尾階段可可能遇上異異常天氣，因因此施工中中應(yīng)做好相相應(yīng)準備。2、施工作業(yè)天的的確定據(jù)施工地區(qū)的自自然條件、船船舶抗風浪浪能力、施施工區(qū)域水水深情況，以以及我局在在該地區(qū)施施工的通路路路基工程程施工經(jīng)驗驗分析，水水上船舶作作業(yè)全年有有效作業(yè)天天數(shù)約為2220天，其它它在露灘時時作業(yè)受風風浪影響較較小，全年年有效作業(yè)業(yè)天數(shù)約為為250天。2.1.3施施工優(yōu)勢條條件分析根據(jù)本工程的實實際情況和和工程的具具體特點，我我局對本標標段工程的的施工具有有如下有利利條件：1、熟悉本工程所所在區(qū)域的的自然條件件近兩年來，我局局先后參與與了xx通路路路基工程和和xx塔基陸陸域形成工工程的施工工，掌握了了較豐富的的該地區(qū)的的自然條件件資料，熟熟悉本地區(qū)區(qū)的工況條條件。2、熟悉本工程所所在地的社社會情況我局通過在本地地區(qū)類似工工程的施工工，對本工工程所在地地的周邊環(huán)環(huán)境及社會會情況比較較熟悉。在在近兩年參參與當?shù)毓すこ痰慕ㄔO(shè)設(shè)中，我局局與工程所所在地的地地方有關(guān)部部門已經(jīng)建建立了比較較直接的聯(lián)聯(lián)系，便于于處理外部部關(guān)系，有有利于減少少工程外部部環(huán)境對施施工的影響響，使工程程順利施工工有一個良良好的外部部環(huán)境。同時，我局與本本工程有關(guān)關(guān)的海事、環(huán)環(huán)保、海洋洋、漁業(yè)、邊邊防、公安安、消防等等部門建立立了的業(yè)務(wù)務(wù)聯(lián)系，有有助于工程程施工的順順利進行。3、可充分利用現(xiàn)現(xiàn)有設(shè)施我局在xx地區(qū)區(qū)施工近兩兩年時間，有有現(xiàn)成的設(shè)設(shè)施齊全的的生活辦公公基地和預(yù)預(yù)制場地。4、施工經(jīng)驗豐富富、設(shè)備齊齊全、創(chuàng)新新能力強我局是是國家一級級施工資質(zhì)質(zhì)企業(yè)，擁擁有較強的的技術(shù)力量量、適應(yīng)本本工程的專專業(yè)設(shè)備力力量和眾多多的施工經(jīng)經(jīng)驗豐富的的管理、技技術(shù)、施工工人員，能能為本工程程提供有力力的資源保保障。通過眾多類似工工程的施工工，我局在在充灌砂袋袋、拋石堤堤和斜坡堤堤護面結(jié)構(gòu)構(gòu)施工和大大型陸域吹吹填施工中中積累了豐豐富的施工工經(jīng)驗，特特別對圍堤堤和吹填交交錯施工有有很強的組組織協(xié)調(diào)能能力。不但但擁有“新海豹”等大型施施工船舶及及施工設(shè)備備，同時也也有“航絞10008”等中型專專用設(shè)備，均均可適應(yīng)無無遮蔽條件件下的近海海施工工況況，且具有有一定的抗抗風浪能力力，較適合合本地區(qū)水水域施工。我我局有一批批專業(yè)的具具有豐富工工程施工經(jīng)經(jīng)驗的施工工管理和技技術(shù)人員，可可確保工程程及時、優(yōu)優(yōu)質(zhì)施工。我局將組織優(yōu)秀的管理人員，發(fā)揚“團結(jié)、勤奮、嚴格、開拓”的航道精神和不斷鉆研、不斷創(chuàng)新的工作作風，保質(zhì)保量地按期完成本工程項目施工任務(wù)。5、類似工程的施施工經(jīng)驗多年以來，我局局承擔了眾眾多類似工工程的施工工任務(wù)：如如太倉中遠遠國際城港港區(qū)起步工工程陸域圍圍堤吹填工工程、寧波波港鎮(zhèn)海港港區(qū)圍海造造地工程、上上海浦東國國際機場圍圍海大堤一一期工程、南南匯東灘灘灘涂促淤圍圍墾工程、洋洋山深水港港一期陸域域形成工程程、振華港港機長興島島一、二期期陸域形成成工程、上上海船廠崇崇明造船基基地陸域形形成工程、奉奉賢柘林塘塘南灘涂圍圍墾工程和和xx通路路路基工程等等，積累了了可用于本本工程的豐豐富的施工工技術(shù)和管管理經(jīng)驗。2.2本工程程特點及應(yīng)應(yīng)對措施2.2.1本標標段的特點點：1、圍堤的工程量量是幾個標標段中最大大，圍堤的的施工難度度較大。如如流場復(fù)雜雜，流速較較大等。2、吹填船舶的進進點難度較較其它標段段大。3、圍堤與吹填的的協(xié)調(diào)難度度較大。由由于吹填區(qū)區(qū)無依托，必必須在施工工初期盡快快形成與通通路路基相相連的圍堰堰，以保證證盡早開始始吹填作業(yè)業(yè)。4、預(yù)制件的預(yù)制制與安放的的量是四個個標段中最最多的，由由此形成對對材物料的的采購、運運輸、安放放等各方面面的要求較較高。5、小區(qū)域氣候?qū)Ρ緲硕蔚牡挠绊懞艽蟠?。寒潮引引起西北、東東北向風浪浪對圍堤施施工及防護護的要求均均很高。2.2.2應(yīng)對對措施根據(jù)本標段工程程的特點，我我們應(yīng)對措措施如下：：1、針對本工程具具有施工強強度大、工工期緊特點點，我們對對圍堤將采采用“差拍同步步、分段、分分項實施”的辦法進進行施工，西西側(cè)堤、南南側(cè)堤陸續(xù)續(xù)安排施工工作業(yè)并展展開多個工工作面及各各道工序形形成流水作作業(yè)。2、針對吹填量大大，施工強強度高及取取砂區(qū)狹小小等特點，我我們將為本本工程投入入目前亞洲洲最大、最最先進的大大型絞吸挖挖泥船“新海豹”輪。該船船抗風浪能能力強，有有利于提高高作業(yè)時間間，同時該該船施工效效率高，能能確保施工工進度，此此外可減少少取砂區(qū)船船舶數(shù)量，減減少互相干干擾。3、施工初期盡快形形成與通路路路基相連連的圍堰，同同時加快圍圍堤施工進進度，以保保證盡早開開始吹填作作業(yè)，形成成“堤保砂，砂砂保堤”。4、預(yù)制廠利用我我局位于原原有的通路路路基堤根根處預(yù)制場場地，預(yù)制制廠最大預(yù)預(yù)制能力可可以達到6600m33/d，完全全能滿足圍圍海造地工工程預(yù)制任任務(wù)。5、根據(jù)工程的工工況條件，選選擇適合本本工程特點點的船機設(shè)設(shè)備，確保保工程施工工安全，做做好圍堤的的保護工作作，棱體形形成一段，保保護一段。2.3施工總總體流程根據(jù)施工合同、設(shè)設(shè)計施工圖圖和技術(shù)要要求，結(jié)合合本工程特特點，吹填填施工與圍圍堤施工平平行作業(yè)，“堤保砂，砂砂保堤”，待圍堤堤袋裝砂施施工到一定定標高后，馬馬上進行吹吹填施工。圍堤按照北側(cè)連連接堤、A4區(qū)東側(cè)堤堤、北側(cè)堤堤、西側(cè)堤堤分四個工工區(qū)進行作作業(yè)。總體體采用“差拍同步步、分段、分分層實施”的方法，使使圍堤的護護底、堤身身、護坡等等各個分部部工程流水水作業(yè)、層層層推進、及及時保護、步步步為營，滿滿足施工節(jié)節(jié)點要求，具具體安排如如下：1、軟體排鋪設(shè)。首首先安排北北側(cè)連接堤堤軟體排鋪鋪設(shè)施工，并并同時進行行北側(cè)堤和和A4區(qū)東側(cè)堤堤的軟體排排鋪設(shè)施工工，然后進進行A4區(qū)西側(cè)堤堤軟體排鋪鋪設(shè)施工。軟軟體排施工工展開一定定進尺后，將將及時安排排內(nèi)外一級級棱體充灌灌及堤心砂砂施工。并并每隔3000m距離離設(shè)置隔袋袋，該3000m段成型后，可可安排吸砂砂船進行該該段二級棱棱體充灌及及堤心回填填施工，堤堤頂袋裝砂砂也將及時時跟進，為為路面的施施工提供工工作面。臨臨時道路成成型后，反反濾、護坡坡、塊石護護底等各道道工序?qū)⑼礁?。各各道工序按按階梯狀向向前層層推推進。在臨臨時路面未未通之前，可可適當安排排小型船舶舶進行護底底拋石運輸輸，以緩解解陸上交通通壓力。2、袋裝砂充灌。北北側(cè)連接堤堤、北側(cè)堤堤、A4區(qū)東側(cè)堤堤和A4區(qū)西側(cè)堤堤各安排兩兩個工作面面，施工時時采用泥漿泵取取沙和吸砂砂船直接取取砂灌袋。3、龍口合龍。先先進行A4區(qū)東側(cè)堤4#龍口合龍龍，然后進進行A4區(qū)西側(cè)堤堤3#龍口合龍龍，合龍采采用圍堤外外棱體袋裝裝砂一個潮潮水合龍閉閉氣的方案案，當一級級棱體施工工達到設(shè)計計要求二級級棱體基本本跟進后，即即可開始封封堵龍口，龍龍口封堵選選擇在低潮潮位進行。4、堤心砂吹填。龍龍口封堵后后下一潮水水內(nèi)及時將將內(nèi)棱體貫貫通，同時時安排進行行龍口內(nèi)側(cè)側(cè)的堤心砂砂吹填，以以保護龍口口；堤身的的加高工作作繼續(xù)進行行，直至達達到設(shè)計標標高。5、護坡、防浪墻墻結(jié)構(gòu)施工工。棱體完完成一段后后及時進行行護坡施工工，包括無無紡布和袋袋裝碎石鋪鋪設(shè)、砼鎮(zhèn)鎮(zhèn)腳安裝、護護面塊石、柵柵欄板、四四角空心塊塊安裝，以以保護袋裝裝砂棱體的的安全，確確保圍堤的的穩(wěn)定，最最后在20006年5月進行防防浪墻的施施工。在圍堤施工的同同時進行管管線（沉江江管和浮管管）的布設(shè)設(shè)，為吹填填創(chuàng)造條件件，管架頭頭開始布設(shè)設(shè)在北側(cè)堤堤與東側(cè)堤堤連接處附附近。吹填填總體施工工順序為由由東向西，吹吹泥管出水水口為南北北方向，這這樣既有利利于分塊形形成陸域，又又有利于減減少流失，同同時減小對對圍堤的影影響。吹填施工計劃在在2005年5月進行，在在2005年8月10日完成A4區(qū)第一塊塊1km2吹填，在在2005年12月31日完成A4區(qū)第二塊塊1km2吹填，在在2006年8月10日完成A4區(qū)吹填。2.3.1北北側(cè)連接堤堤、東側(cè)堤堤施工工程開工準備完完成后，北北側(cè)連接堤堤和A4區(qū)東側(cè)堤堤首先進行行軟體排鋪鋪設(shè)施工，各展開兩個工作面同時作業(yè)，由兩端相向推進，到中間貫通。擬在2005年3月1日開始進行軟體排鋪設(shè)，軟體排鋪設(shè)完成一定距離后將安排進行棱體施工，各道工序流水作業(yè)，以盡快形成場內(nèi)交通通道，為護面施工和人員進場創(chuàng)造有利條件。北側(cè)連接堤、AA4區(qū)東側(cè)堤堤主要施工工順序如圖圖2-3。軟體排加工軟體排加工拋石護底及護腳鋪設(shè)無紡?fù)凉げ即b碎石路面施工施工準備、測量拋石墊層竣工驗收一級棱體袋裝砂棱體一級棱體吹填砂充砂袋加工二級棱體袋裝砂棱體二級棱體吹填砂充灌堤頂袋裝砂軟體排鋪設(shè)圖2-3北側(cè)連連接堤、AA4區(qū)東側(cè)堤堤主要施工工順序圖2.3.2北北側(cè)堤、西西側(cè)堤施工工北側(cè)堤軟體排鋪鋪設(shè)完成后后，接著進進行西側(cè)堤堤軟體排鋪鋪設(shè)，展開開兩個工作作面。軟體排鋪設(shè)超前前一段距離離后，安排排棱體施工工隊伍進場場，進行袋袋裝砂棱體體施工。在在施工安排排時，應(yīng)該該把重點放放在一級棱棱體施工和和一級堤心心回填上。其其次，將重重點放在西西側(cè)堤兩端端二級棱體體上，呈階階梯形向中中間推進。北北側(cè)堤連接接段在堤頂頂袋裝砂完完成后，可可及時安排排臨時道路路的鋪設(shè)，為為西側(cè)堤護護面材料進進場創(chuàng)造條條件。循環(huán)環(huán)前進，形形成流水作作業(yè)，20005年7月中旬西西側(cè)堤進入入合龍口施施工。西側(cè)側(cè)堤、北側(cè)側(cè)堤施工流流程見圖2-4。施工準備、測量施工準備、測量軟體排鋪設(shè)一級棱體袋裝砂棱體一級棱體吹填砂充砂袋加工軟體排鋪設(shè)一級棱體袋裝砂棱體一級棱體吹填砂充砂袋加工軟體排加工二級棱體吹填砂二級棱體吹填砂二級棱體袋裝砂棱體充灌堤頂袋裝砂充灌堤頂袋裝砂路面施工鋪設(shè)無紡?fù)凉げ悸访媸┕や佋O(shè)無紡?fù)凉げ即b碎石拋石護底及護腳袋裝碎石拋石護底及護腳混凝土鎮(zhèn)腳混凝土鎮(zhèn)腳拋石墊層、灌砌塊石拋石墊層、灌砌塊石砼預(yù)制柵欄板、四角空心塊安裝砼預(yù)制柵欄板、四角空心塊安裝防浪墻澆筑防浪墻澆筑竣工驗收竣工驗收圖2-4北側(cè)堤堤、西側(cè)堤堤施工流程程2.3.3吹吹填施工吹填施工流程見見圖2-5。主管線布設(shè)主管線布設(shè)吹泥船進點沉降觀測板布設(shè)施工挖砂吹填施工標高桿布設(shè)、標高測量支線管線延伸吹填完成圖2-5：吹填施工流程圖2.4施工技技術(shù)方案2.4.1施施工準備為滿足本工程施施工要求，在合同簽訂后即著手準備本工程施工的各項準備工作，包括組織管理體系的準備、技術(shù)準備、設(shè)備準備、物資準備等。1、施工組織管理理體系的準準備我們將選派具有有類似工程程施工經(jīng)歷歷、具有豐豐富施工經(jīng)經(jīng)驗的項目目經(jīng)理擔任任該工程的的項目經(jīng)理理，同時組組合有該地地區(qū)施工經(jīng)經(jīng)歷，施工工經(jīng)驗較豐豐富的管理理、技術(shù)人人員組建項項目經(jīng)理部部，設(shè)立項項目管理職職能部門，明明確職責，建建立嚴密的的施工管理理體系。項項目部目前前已經(jīng)成立立，主要人人員已經(jīng)到到位2、技術(shù)準備組織項目部有關(guān)關(guān)技術(shù)人員員熟悉圖紙紙和掌握現(xiàn)現(xiàn)場施工條條件，參加加設(shè)計技術(shù)術(shù)交底，進進一步明確確施工技術(shù)術(shù)要求和質(zhì)質(zhì)量標準，并并向施工班班組進行施施工技術(shù)、標標準交底，及及時編制施施工組織設(shè)設(shè)計，制定定各分部、分分項工程的的實施控制制措施，做做好各工序序技術(shù)準備備工作，在在施工過程程中不斷優(yōu)優(yōu)化施工方方案，提高高施工效率率。3、設(shè)備和物資準準備本工程的實施必必須具有大大型絞吸式式挖泥船、發(fā)發(fā)電機組、袋袋裝砂充灌灌設(shè)備、預(yù)預(yù)制設(shè)備、汽汽車吊、運運輸車輛等等設(shè)備，目目前，擬投投入的主要要施工設(shè)備備“新海豹”，“航絞10008”正從其它它工程中撤撤離，進廠廠檢修，以以保證投入入的設(shè)備的的良好技術(shù)術(shù)狀態(tài)滿足足施工強度度要求。在在開工準備備階段，做做好相關(guān)設(shè)設(shè)備的維修修保養(yǎng)工作作，確保設(shè)設(shè)備的完好好，并及時時調(diào)遣就位位。本工程施工點多多線長，且且與通路路路基沒有直直接運輸通通道，對材材料的組織織供應(yīng)造成成一定的困困難，因此此材料的組組織與供應(yīng)應(yīng)十分關(guān)鍵鍵。施工前前我們將根根據(jù)工程各各個環(huán)節(jié)所所需的材料料用量，認認真編制材材料進場計計劃（包括括數(shù)量及位位置）和進進場方式，并并及時提交交給監(jiān)理工工程師和業(yè)業(yè)主。針對對施工中材材料的使用用先后順序序，著重前前道工序的的材料及時時進場到位位，工程中中軟體排、砂砂袋、反濾濾布需提前前加工，石石料、砂源源提前及早早落實、預(yù)預(yù)制構(gòu)件抓抓緊預(yù)制，以以保證工程程的及時開開工和工程程順利展開開，進料須須提前進行行安排；進進場后及時時確定供應(yīng)應(yīng)商，落實實貨源。4、臨時設(shè)施布設(shè)設(shè)在前期施工準備備階段，必必須完成預(yù)預(yù)制、土工工織物加工工、項目經(jīng)經(jīng)理部、現(xiàn)現(xiàn)場倉庫等等設(shè)施的布布設(shè)，做好好測量控制制網(wǎng)的布設(shè)設(shè)等。2.4.2施施工測量1、施工測量控制制（1）平面坐標系。采采用北京11954坐坐標系（任任意度帶投投影，中央央子午線1118°330′）。（2）高程基準面。理理論最低潮潮面。它與與其它各相相關(guān)高程基基準面間的的關(guān)系如圖圖2-6所示。85國家高程基準面85國家高程基準面當?shù)囟嗄昶骄Ｆ矫?.01m1.78m1.77m0.03m黃海平均海水面理論最低潮面圖2-6各高高程基面和和海平面的的關(guān)系圖（3）采用的技術(shù)規(guī)規(guī)范1）《水運工程測測量規(guī)范》（JTJ203—94）；2）《全球定位系系統(tǒng)(GPS))測量規(guī)范范》（GBB/T188314--20011）。（4）平面及高程控控制1）平面控制a測量方法。由于于本工程距距離陸域較較遠，且工工程量大、工工期緊，為為確保施工工測量的精精度與速度度，平面控控制測量擬擬采用測量量精度較高高、速度較較快、技術(shù)術(shù)較為先進進的RTK－DGPSS測量方式式進行。根據(jù)業(yè)主提供的的兩個以上上（含兩個個）北京1954坐標系的的高等級平平面控制點點及高程控控制點布設(shè)設(shè)GPS控制網(wǎng)。整整個過程嚴嚴格執(zhí)行《全全球定位系系統(tǒng)(GPS))測量規(guī)范范》（GBB/T188314--20011）中GPSSC級網(wǎng)的技技術(shù)要求，采采用GPS靜態(tài)基線線法觀測，通通過對GPS控制網(wǎng)的的整體平差差，求取各各控制點的的高精度WGS--84坐標，進進而利用專專用七參數(shù)數(shù)求取軟件件求解WGS--84坐標系至至北京54坐標系坐坐標間的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換參數(shù)。b施工控制點布設(shè)設(shè)?？刂泣c點的點位應(yīng)應(yīng)滿足施工工測量和沉沉降監(jiān)測需需要，并與與相鄰控制制點通視。所所有控制點點均應(yīng)牢固固布設(shè)，并并有明顯標標識。施工工控制點的的埋設(shè)嚴格格按照規(guī)范范要求進行行。c控制點（施工控控制網(wǎng)起算算點）的驗驗證。對業(yè)業(yè)主提供的的高等級的的兩個（含含兩個）以以上北京1954坐標系的的平面控制制點及兩個個以上（含含兩個）的的高程控制制點進行實實地驗證，以以確定控制制點的適用用性，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師驗收簽認認后方可投投入使用。d平面控制測量。利利用雙頻GPS接收機按按同步靜態(tài)態(tài)觀測方式式進行（同同步觀測時時間大于45miin），GPS觀測數(shù)據(jù)據(jù)處理采用用德國Geoggeniuus基線解算算及網(wǎng)平差差軟件進行行。WGSS-84坐標系至至北京1954坐標系之之間的轉(zhuǎn)換換：采用專專用的坐標標轉(zhuǎn)換軟件件求取兩坐坐標系間的的七參數(shù)。2)高程控制制高程控制測量。使使用Leicaa公司生生產(chǎn)的高精精度數(shù)子水水準儀DNA003型按水準準測量方式式進行，測測量及平差差過程嚴格格按交通部部《水運工工程測量規(guī)規(guī)范》JTJ2203－2001的要求進進行。（5）GPS基準站建建立a基準站站點的選選擇?；鶞蕼收军c選擇擇在衛(wèi)星遮遮擋最小、遠遠離高壓線線、磁場較較小、高度度較高并能能使信號覆覆蓋整個施施工區(qū)的固固定區(qū)域。b基準站建立。在在要設(shè)立基基準站的點點上造埋11.2m三三角鋼標架架，將DSSNPSK型雙頻GPS架設(shè)在三角角鋼標架上上固定，采采用靜態(tài)基基線法精確確測定其WGS--84坐標及大大地高。并并將其坐標標值輸入GPS主機中進進行實時差差分傳送。c定位精度的校驗驗。為檢驗驗GPS基準站坐坐標及坐標標轉(zhuǎn)換參數(shù)數(shù)的正確度度，使用背背包式雙頻頻GPS移動臺將GPS天線精確確架設(shè)于業(yè)業(yè)主提供并并經(jīng)驗證的的控制點上上，在RTK－DGPS工作方式式下實時測測定已知控控制點的三三維坐標。平面//高程控制制測量及GPS基準站建建站結(jié)果以以書面報告告形式及時時上報工程程監(jiān)理部，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師審核簽簽認后方可可投入使用用。(6)測量儀儀器的檢定定施工前前均按規(guī)范范要求對所所使用的儀儀器進行自自檢，在工程開開工后，向向監(jiān)理工程程師及時提提交在工程程中使用的的所有測量量儀器檢定定報告。為為了防止錯錯誤和檢測測儀器精度度，所有GPS接收機應(yīng)應(yīng)在監(jiān)理現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)督下下在已知點點上進行比比對測試，經(jīng)經(jīng)校核無誤誤后，才能能正式投入入使用，并并向監(jiān)理工工程師提交交比對測試試報告。2、施工測量施工測測量包括：：圍堤施工工測量和圍圍區(qū)吹填測測量兩部分分。（1）圍堤施工測量量圍堤施施工測量主主要包括西西側(cè)堤、北北側(cè)連接堤堤、北側(cè)堤堤、東側(cè)堤堤等。1）平面放樣測量量本工程的施工放放樣采用法法國DSNP6502雙頻GPS背包進行行，在RTK工作模式式下進行。在在每次放樣樣之前必須須將進行GPS比對，確確認無誤后后可實施放放樣。放樣樣點設(shè)置明明顯標志。放放樣成果以以書面形式式報監(jiān)理工工程師簽認認。2）施工高程測量量圍堤施工標高的的控制主要要分為前期期控制和后后期控制兩兩方面。前期控制為粗控控過程，主主要針對軟軟體排鋪設(shè)設(shè)、袋裝砂砂的標高控控制。因該該施工階段段處于水域域中，未與與陸基貫通通，不能用用水準測量量的方法進進行高程傳傳遞，故使使用RTK－DGPS方式進行行測量。后期控制為精控控過程，主主要是在部部分袋裝砂砂充灌鋪設(shè)設(shè)好以后，針針對柵欄板板及防浪墻墻施工標高高的控制。在在該施工段段中，大堤堤的相對穩(wěn)穩(wěn)定性較好好，采用水水準測量的的方法進行行高程施工工控制，防防浪墻的標標高控制按按四等水準準測量的要要求進行。3）圍堤穩(wěn)定性觀觀測在圍堤穩(wěn)定性觀觀測中主要要對圍堤斷斷面進行沉沉降觀測。a觀測方法：采用用水準測量量的方式，遵遵照交通部部《水運工工程測量規(guī)規(guī)范》JTJ2203－94進行。b斷面及測點布設(shè)設(shè)：根據(jù)本本工程施工工圖設(shè)計說說明書要求求，擬布設(shè)設(shè)三個觀測測斷面，分分別在西側(cè)側(cè)堤6+0000處、西側(cè)側(cè)堤與北側(cè)側(cè)堤相交的的圓弧處處處及北側(cè)堤堤處布置分分層沉降管管和地面沉沉降板進行行沉降觀測測。擬在每個觀測斷斷面的堤頂頂、外坡平平臺、內(nèi)坡坡平臺及鎮(zhèn)鎮(zhèn)壓平臺處處分別設(shè)1個沉降觀觀測點。分分層沉降管管和地面沉沉降板在吹吹填前安放放在軟件排排上，地面面沉降板及及各測管隨隨吹填及棱棱體的加高高加高。c觀測時間及周期期。觀測時時間，觀測測工作自儀儀器埋設(shè)（安安放）并經(jīng)經(jīng)率定后開開始，至結(jié)結(jié)束后6個月為止止。觀測周周期，施工工期間原則則上每天觀觀測一次，施施工速度較較快或出現(xiàn)現(xiàn)異常情況況時，適當當加測。反反之，可適適當減少；；竣工后可可減少為半半月至每月月一次。(2)圍區(qū)吹填填施工測量量1）吹填標高桿的的布設(shè)。為為有效控制制吹填施工工的平整度度，將根據(jù)據(jù)施工進度度，在吹泥泥管排出口口附近布設(shè)設(shè)標高桿。使使用GPS進行高程程測量。吹吹填控制標標高在標高高桿上用紅紅漆標注。2）吹填區(qū)沉降觀觀測。每7700×7700m2布置一個個地面沉降降板的要求求進行。3)吹填區(qū)的的沉降板觀觀測。利用用Leicca公司生產(chǎn)產(chǎn)的高精度度全站儀（1″級）按三角高程測量的方式進行。3、施工監(jiān)測施工監(jiān)測主要包包括三部份份：施工控控制點的復(fù)復(fù)測、合龍龍口的監(jiān)測測及堤外灘灘地水深測測量。（1）施工控制點的的復(fù)測控制點的復(fù)測包包括高程復(fù)復(fù)測及坐標標復(fù)測。1）高程復(fù)測：使使用C32水準儀儀采用三等等水準測量量方法，對對各施工控控制點的高高程進行復(fù)復(fù)測，并將將復(fù)測成果果上報監(jiān)理理，對于個個別控制點點高程出現(xiàn)現(xiàn)異常時，應(yīng)應(yīng)及時報請請監(jiān)理工程程師，并根根據(jù)監(jiān)理工工程師批復(fù)復(fù)意見對個個別控制點點進行高程程調(diào)整。2）坐標復(fù)測：在在施工的整整個過程中中，按要求求定期對各各控制點的的坐標進行行復(fù)測。坐坐標復(fù)測采采用GPS靜態(tài)觀測測或全站儀儀極坐標法法測量。對于個別控制點點坐標出現(xiàn)現(xiàn)異常時，應(yīng)應(yīng)及時報請請監(jiān)理工程程師，并根根據(jù)監(jiān)理工工程師批復(fù)復(fù)意見對個個別控制點點進行高程程調(diào)整。必必要時予以以重新造埋埋并聯(lián)測。3）控制點的復(fù)測測周期：復(fù)復(fù)測時間的的長短或復(fù)復(fù)測的頻率率（即觀測測周期）取取決于變形形發(fā)展的速速度與變形形量的測量量精度，只只有當兩次次觀測期間間沉降量大大于2倍的測量量中誤差時時，才認為為高程控制制點存在沉沉降，否則則只認為是是測量誤差差。復(fù)測周周期參照《水水運工程測測量規(guī)范》JTJ2203－2001確定，或或按下式進進行計算確確：⊿t=4m/v式中：⊿t為復(fù)復(fù)測周期；；m為最弱點的測量量中誤差；；v=⊿x/⊿t1為變形速率（⊿⊿x為第一與與第二次之之間的變化化量，⊿t1為第一與與第二次之之間的時間間間隔）。（2）合龍口的監(jiān)測測合龍口的監(jiān)測主主要是對現(xiàn)現(xiàn)場地形變變化的監(jiān)測測及圍堤的的穩(wěn)定性監(jiān)監(jiān)測。合龍口的監(jiān)測一一般采用斷斷面測量和和流速、流流向測量兩兩種方式來來進行。由由于該施工工區(qū)域的水水深淺，潮潮流漫灘時時間短，潮潮流波浪動動力作用較較弱。合龍龍口的斷面面測量及流流速、流向向測量可根根據(jù)現(xiàn)場施施工及潮訊訊變化情況況適時而定定。流速測量點的點點位采用GPS背包進行行定位，由由于施工區(qū)區(qū)水深較小小且受潮汐汐影響較大大，流速測測定點的水水深采用打打水砣的方方式確定。（3）堤外灘地水深深測量由于測量區(qū)域水水深較淺（低低潮時露灘灘），測量量時盡量在在高潮位時時進行水深深測量。1）水深測量范圍圍測量比例例西側(cè)堤北端上下下各3000m與側(cè)堤堤西端左右右各3000m所圍水水域，面積積約0.227km22。測圖比比例：1/10000。2）測量方法1）水深測量方法法水深測量的平面面定位采用用RTK--DGPSS高精度定定位方式進進行平面定定位、單頻頻測深儀測測深。測量量軟件采用用美國COASSTAL公司水道道測量專用用軟件HypaackMMAX進行外業(yè)業(yè)采集及內(nèi)內(nèi)業(yè)編緝。2）主測線及檢查查線布設(shè)測線布設(shè)：測線線垂直于圍圍堤布設(shè)，測測線長3000m；測測線間距220m；測測點間距110m，共共布設(shè)約62條測線。檢查線垂直直于主測深深線布設(shè)，共共布設(shè)四條條檢查線，測測線長6000m,間距1000m（水深深測量區(qū)域域中心線兩兩側(cè)各500m），測測點間距55m。3）水位控制水位控制采用人人工驗潮的的方式進行行，每10miin驗潮一次次。驗潮位位站設(shè)立在在距離測區(qū)區(qū)較近、落落潮不會露露灘的xxx導(dǎo)航燈塔塔附近，驗驗潮站的高高程采用水水準測量的的方式引測測獲得。在在水深測量量前10miin記錄水位位，施測結(jié)結(jié)束后10miin結(jié)束記錄錄水位；現(xiàn)現(xiàn)場測量作作業(yè)及成果果數(shù)據(jù)處理理和成圖均均服從監(jiān)理理工程師的的監(jiān)督，對對現(xiàn)場施測測過程中未未滿足規(guī)范范要求的測測線及時進進行重測或或補測，保保證測量成成果符合交交通部《水水運工程測測量規(guī)范》（JTJ203－2001）和設(shè)計文件技術(shù)規(guī)格書的要求。4）成果提交每次測量結(jié)束后后，繪制水水深圖及同同測線不同同測次間的的水深變化化曲線圖，分分析其變化化情況及趨趨勢，形成成報告上報報監(jiān)理工程程師。4、測量作業(yè)流程程圖測量作業(yè)流程圖圖見圖2--7。施工控制點監(jiān)測施工沉降位移監(jiān)測合龍口監(jiān)測重新埋設(shè)或復(fù)測不同意業(yè)主提供的控制點校核施工控制網(wǎng)布設(shè)施工控制點監(jiān)測施工沉降位移監(jiān)測合龍口監(jiān)測重新埋設(shè)或復(fù)測不同意業(yè)主提供的控制點校核施工控制網(wǎng)布設(shè)施工控制點坐標高程測量七參數(shù)求取控制點成果提交監(jiān)理審批GPS基準站設(shè)立及校對施工測量技術(shù)設(shè)計書施工測量施工監(jiān)測棱體施工測量護底結(jié)構(gòu)施工測量堤頂結(jié)構(gòu)施工測量龍口合龍定位/施工測量護面結(jié)構(gòu)施工測量圍區(qū)吹填施工測量測量成果提交監(jiān)理審核簽認水深測量/灘地高程測量水深圖/成果及分析報告同意同意圖2-7測量作作業(yè)流程圖圖5、施工測量主要要儀器設(shè)備備配備施工測量量主要儀器器設(shè)備配備備一覽表表2-3序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1DSNP65502SKK雙頻GPS套1GPS基準站2DSNP65502MKK雙頻GPS套2GPS移動臺3LeicaDDNA033電子水準準儀套14C32自動安平水水準儀套15銦鋼尺把263M水準尺把27SDH-13DD測深儀套18LeicaTTC18000全站儀套11″級，1+2ppm**D9流速、流向儀套110測量船艘111工具車輛12.4.3混混凝土構(gòu)件件預(yù)制本工程的混凝土土構(gòu)件主要要是柵欄板板預(yù)制和混混凝土鎮(zhèn)腳腳預(yù)制，工工程量共計計103446m3，其中柵柵欄板預(yù)制制方量為77846mm3，混凝土土鎮(zhèn)腳預(yù)制制方量為22500m3。1、混凝土預(yù)制基基地的平面面布置本工程混凝土預(yù)預(yù)制基地設(shè)設(shè)在施工現(xiàn)現(xiàn)場，預(yù)制制廠總面積積約200000m2。根據(jù)本工程預(yù)制制進度要求求，預(yù)制廠廠內(nèi)規(guī)劃預(yù)預(yù)制廠地面面積120000m2，構(gòu)件堆堆場面積33000mm2，砂石料料堆場及攪攪拌站場地地面積30000m2，可根據(jù)據(jù)施工情況況隨時進行行場地調(diào)整整。砂石料堆場可堆堆放碎石2000tt，黃砂1000tt，水泥10000t。對現(xiàn)有生產(chǎn)輔助助設(shè)施進行行規(guī)劃，鋼鋼筋加工車車間2000m2，安排模模板加工車車間2000m2；機械修修理場地2200m2；車間庫庫房為2000m2；停車場場地500m2。辦公用房和宿舍舍共2棟，建筑筑面積7000m2。本預(yù)制廠地計劃劃每天生產(chǎn)產(chǎn)80m3混凝土，可可滿足現(xiàn)場場施工對預(yù)預(yù)制構(gòu)件的的要求。2、柵欄板和混凝凝土鎮(zhèn)腳預(yù)預(yù)制工藝（1）模板工藝柵欄板和混凝土土鎮(zhèn)腳底胎胎模采用砼砼地坪，側(cè)側(cè)模板采用用鋼板。模模板拼縫處處粘貼泡沫沫橡膠條，底底部粘貼帶帶邊橡膠三三角條。（2）模板支立施工時首先應(yīng)在在地胎模和和模板上均均勻地涂刷刷脫模劑，并并在地胎模模上鋪設(shè)塑塑料薄膜。待待脫模劑基基本風干后后開始拼裝裝鋼模。應(yīng)應(yīng)上緊螺栓栓，并檢查查模板各部部分止?jié){條條是否安放放緊密、位位置正確，模模板無晃動動。（3）鋼筋綁扎柵欄板用鋼筋在在鋼筋加工工區(qū)加工，到到預(yù)制現(xiàn)場場人工綁扎扎成型。成成型后即進進行隱蔽驗驗收，驗收收合格后方方可進行砼砼澆筑。（4）砼澆筑澆筑前，鋼筋墊墊塊數(shù)量、位位置及綁扎扎的牢固程程度直接影影響混凝土土保護層厚厚度，需進進行檢查；；清除銹屑屑、油污、水水泥漿，保保證混凝土土的鋼筋握握裹力。澆筑過程中，為為保證混凝凝土的質(zhì)量量和混凝土土性能，在在混凝土運運輸至澆筑筑地點后，應(yīng)應(yīng)觀察混凝凝土拌和物物的均勻性性和稠度；；注意檢查查因下料或或振搗過程程中引起的的模板、鋼鋼筋位移或或變形，并并及時糾正正。砼的澆筑采用機機動翻斗車車運輸，人人工上料，插插入式振搗搗棒振搗的的方式，頂頂面二次振振搗、二次次抹面。（5）拆模與養(yǎng)護拆模時先拆除所所有螺栓，使使模板脫離離，然后平平行移出模模板，完成成拆模。模模板拆除后后即時進行行清潔，掃掃除表面砂砂漿。柵欄板和混凝土土鎮(zhèn)腳拆模模后根據(jù)氣氣候情況進進行灑水或或使用塑料料薄膜養(yǎng)護護。灑水養(yǎng)養(yǎng)護濕養(yǎng)不不少于5天，養(yǎng)護護水使用淡淡水；或使使用自行加加工的塑料料薄膜套罩罩住未起吊吊的柵欄板板和混凝土土鎮(zhèn)腳，防防止因日曬曬導(dǎo)致水分分快速散失失和保持塑塑料薄膜套套內(nèi)的養(yǎng)護護溫度。（6）起吊、堆放及及出運待構(gòu)件強度達到到設(shè)計強度度的70%以后吊運運轉(zhuǎn)堆，堆堆放必須使使構(gòu)件平穩(wěn)穩(wěn)整齊，采采用兩點砂砂包墊層層層疊堆置。同同日生產(chǎn)的的構(gòu)件應(yīng)盡盡量堆放在在一起。構(gòu)構(gòu)件的轉(zhuǎn)堆堆、出運使使用16t輪胎胎式起重機機和5t卡車。3、柵欄板和混凝凝土鎮(zhèn)腳預(yù)預(yù)制工藝流流程柵欄板和混凝土土鎮(zhèn)腳預(yù)制制工藝流程程見圖2-8。材料進場材料檢驗底胎模制作模板檢驗材料進場材料檢驗底胎模制作模板檢驗支模、鋼筋綁扎砼攪拌砼澆筑、振搗二次振搗拆模、養(yǎng)護起吊、轉(zhuǎn)堆、養(yǎng)護模板制作起吊、出運圖2-8柵欄板板和混凝土土鎮(zhèn)腳預(yù)制制工藝流程程圖3、機具配備主要機具配備見見表2-4。4、主要勞動力配配備主要勞動力配備備見表2-5。5、工期安排根據(jù)預(yù)制廠的預(yù)預(yù)制能力及及現(xiàn)場施工工進度要求求，預(yù)制計計劃從2005年3月中旬開開始，2005年8月底完成成。主要機具配備表表表2-4序號機械名稱單位數(shù)量1攪拌站JS5000座12裝載機ZL-440C輛135t載重汽車輛4416t電動式汽汽車起重機機輛251t機動翻斗車輛46鋼筋對焊機UNN-1000臺17鋼筋彎曲機GWW40臺18鋼筋切斷機FGGQ40AA臺19交流電焊機3000F臺210ZW-7型平板板振動器臺411Φ30振動棒只412Φ50振動棒只41310t散裝水泥泥運輸車輛1主要勞動動力配備表表表2-5工種人數(shù)工種人數(shù)施工員2電焊工2工程師2機修工2試驗員3電工2質(zhì)檢員1翻斗車司機6攪拌工人5吊車司機2澆筑工人20卡車司機6養(yǎng)護工人4叉車、裝載機司司機2振搗工8起重工人2模板工10其他輔助工13瓦工6合計982.4.4土土工織物加加工本工程土工織物物加工安排排在土工織織物加工廠廠進行加工工。土工織織物加工總總量約275..9萬m2，其中無無紡布加工工17.4萬m2，袋裝砂砂加工230萬m2，軟體排排加工28.5萬m2。1、軟體排加工（1）材料軟體排加工兩側(cè)側(cè)余排采用用150g/m2的無紡復(fù)復(fù)合土工布布加2300g/mm2的編織布布復(fù)合而成成，堤身部部位采用2230gg/m2的編織布布，幅寬44m，經(jīng)檢檢驗合格的的土工布成成卷，進庫庫存放。（2）加工工藝來料卷入電動滾滾筒，進行行拼縫。縫縫好后攤展展檢查，檢檢驗合格后后填寫入庫庫，寫明規(guī)規(guī)格、型號號、所用部部位、加工工期、立卷卷歸檔，并并備好出庫庫單，供出出庫用。（3）加工工藝流程程出運來料檢驗入庫出庫丈量劃線、配料拼幅、加筋出運來料檢驗入庫出庫丈量劃線、配料拼幅、加筋檢驗、打捆入庫出庫拼縫、返工圖2-9軟體排排加工工藝藝流程圖2、袋裝砂袋加工工（1）袋裝砂袋加工工工藝1）劃線放樣檢測合格的土工工布經(jīng)監(jiān)理理工程師同同意后，按按設(shè)計寬度度和長度單單幅劃線放放樣，并根根據(jù)放樣進進行裁剪，土土工布按鋪鋪設(shè)位置的的設(shè)計長度度放樣、裁裁剪。2）袋體縫制裁剪好的單幅，采采用GK8--2型工業(yè)縫縫紉機丁縫縫法進行拼拼縫成袋。每每層砂袋每每4～5m縫制一排排（兩個）充充填袖口，以以便泥漿泵泵輸砂管插插入充填并并使砂層厚厚度均勻。3）檢驗、打包、入入庫袋體加工完成經(jīng)經(jīng)檢驗合格格后打包，運運往成品倉倉庫，并填填寫入庫單單，寫明規(guī)規(guī)格、型號號、所用部部位、加工工日期，立立卷歸檔，并并備好出庫庫單，供出出庫用。（2）袋裝砂袋加工工工藝流程程袋裝砂袋加工工工藝流程圖圖見圖2-10。不合格不合格來料檢驗退貨配料、丈量劃線拼幅、整體縫制檢驗、打捆廢棄不合格合格監(jiān)理抽檢簽認是否符合材料質(zhì)量要求拆縫、返工符合否出運或入庫合格圖2-10袋裝裝砂袋加工工工藝流程程圖3、無紡布加工（1）無紡布加工工工藝1）丈量無紡布加工前，首首先根據(jù)設(shè)設(shè)計斷面情情況，進行行丈量劃線線，以保證證無紡布的的寬度、長長度。2）拼幅加工好的單幅，采采用包縫法法進行拼接接，采用拼拼幅懸掛式式拼排機進進行拼接。3）檢驗、打包、入入庫無紡布縫好后立立即進行檢檢查，檢驗驗合格后直直接送入打打包間打包包，運往成成品倉庫，并并填寫入庫庫單，寫明明規(guī)格、型型號、加工工日期，立立卷歸檔，并并備好出庫庫單，供出出庫用。（2）無紡布加工工工藝流程無紡布加工工藝藝流程見圖圖2-11。來料檢驗來料檢驗入庫出庫丈量、配料拼幅入庫出運出庫不合格合格拆縫、返工檢驗、打包圖2-11無紡紡布加工工工藝流程圖圖4、機具及人員配配備（1）機具配備（見見表2-6）機具配備表表2-6序號機械名稱單位數(shù)量1GK8-2縫紉紉機臺1225t卡車輛6（2）人員配備（見見表2-7）人員配備表表2-7序號工種人數(shù)1施工員12技術(shù)員13劃線配料工104縫紉工125專業(yè)修理工26輔助工245、效率分析根據(jù)土工織物加加工廠的設(shè)設(shè)備配備情情況以及我我局類似工工程土工織織物加工經(jīng)經(jīng)驗，土工工織物加工工在專業(yè)加加工廠進行行，受自然然條件影響響較小，作作業(yè)時間長長，每天可可加工2萬m2以上，加加工能力完完全能滿足足施工需要要，確?，F(xiàn)現(xiàn)場正常施施工。2.4.5圍圍堤施工1、軟體排鋪設(shè)護底軟體排鋪設(shè)設(shè)是本工程程的主要工工序。北側(cè)側(cè)連接堤、北北側(cè)堤、西西側(cè)堤和A4區(qū)東側(cè)堤堤灘地高程程平均在00m左右，鑒鑒于施工區(qū)區(qū)域水深情情況的限制制，軟體排排鋪設(shè)采用用人工鋪設(shè)設(shè)，多點作作業(yè)，局部部水深處采采用輔助船船舶結(jié)合人人工進行鋪鋪設(shè)。（1）施工準備利用GPS定位系統(tǒng)統(tǒng)定出軟體體排兩側(cè)邊邊線，并設(shè)設(shè)立標桿，標標示邊線位位置。同時時準備一些些木樁，施施工時用于于固定排體體。（2）軟體排鋪設(shè)軟體排鋪設(shè)根據(jù)據(jù)工程總體體進度安排排，北側(cè)連連接堤、北北側(cè)堤、西西側(cè)堤和A4區(qū)東側(cè)堤堤各分兩個個工作面施施工。每個個工作面施施工中為保保證進度要要求，各施施工班組可可以交錯施施工，但是是必須保證證軟體排間間的搭接寬寬度。北側(cè)連接堤靠近近xx通路路路基的一個個工作面軟軟體排直接接通過通路路路基運抵抵現(xiàn)場；其其它幾個點點同處在外外海，軟體體排將由陸陸路運輸至至出運碼頭頭，再吊至至運輸船舶舶，高潮位位時運至排排體鋪設(shè)位位置附近，低低潮擱灘，由由人工搬運運至鋪排位位置攤鋪。低潮時，根據(jù)放放樣標志將將軟體排平平整攤鋪在在鋪設(shè)范圍圍灘地上，用用木樁固定定好四角。人人工攤鋪時時，不應(yīng)有有皺折，以以保證軟體體排的有效效尺寸；根根據(jù)測量放放樣標識，確確保排布位位置準確無無誤，排體體搭接寬度度不小于11m；鋪設(shè)后加加強檢查，根根據(jù)檢查結(jié)結(jié)果隨時調(diào)調(diào)整搭接量量或調(diào)整排排體收縮量量。排布展開鋪設(shè)到到位后，先先進行臨時時壓載（木木樁或其他他方式），待待棱體施工工及時跟進進后，同時時進行正式式壓載。（3）機具及人員配備備（1）機具配備（見見表2-8）機具配備備表表表2-8序號機械名稱單位數(shù)量1吸砂船艘42運輸船艘435t載重車輛2（2）人員配備（見見表2-9）人員配備備表表2-9序號工種人數(shù)1施工員22技術(shù)員23測量員24電工25輔助工48(3)施工工工效分析本工程軟體排共共2854483m22，每天可可鋪設(shè)4～6張軟體排排，約40000m22～60000m2，能滿足足工程施工工進度需要要，還可根根據(jù)進度要要求調(diào)整設(shè)設(shè)備以滿足足施工進度度要求。2、護底拋石本工程圍堤拋石石護底前期期擬采用小小型運輸船船結(jié)合人工工進行拋投投，后期等等圍堤臨時時道路貫通通后，擬采采用陸上運運輸結(jié)合挖挖機拋理。拋石前，首先進進行拋石施施工測量放放樣，并樹樹立拋石邊邊線，做好好明顯的標標記。水上拋石。由小小型運輸船船舶運至施施工現(xiàn)場，乘乘高潮時根根據(jù)放樣標標記停靠到到位，由人人工拋投。軟軟體排鋪設(shè)設(shè)完成后就就可進行水水上拋石施施工，但要要注意在鎮(zhèn)鎮(zhèn)腳位置需需預(yù)留一定定寬度，待待反濾布和和袋裝碎石石施工后方方可安排進進行補拋工工作。陸上拋石。由運運輸車通過過臨時道路路運至施工工現(xiàn)場，然然后采用挖挖機按照放放樣標記進進行機械拋拋理，西側(cè)側(cè)堤采用C30灌砌塊石石。陸上拋拋石需等到到反濾布和和袋裝碎石石施工完成成后方可進進行。材料進場拋放時時，必須通通知拋石整整平人員，拋拋石由施工工員指定拋拋放地點，拋拋石方量根根據(jù)理論斷斷面方量進進行控制，整整平人員利利用低潮位位時間進行行平整，互互相配合，減減少重復(fù)勞勞動，減少少返工時間間，保證工工期。（1）水上定點拋石石工藝流程程（見圖2-12）導(dǎo)標設(shè)置導(dǎo)標設(shè)置運輸船定位定點施拋人工理坡驗收圖2-12定點拋石工藝流程圖圖2-12定點拋石工藝流程圖（2）陸上定點拋石石工藝流程程（見圖2-13）導(dǎo)標設(shè)置導(dǎo)標設(shè)置陸上進料挖機拋石人工理坡驗收圖2-13定點拋石工藝流程圖圖2-13定點拋石工藝流程圖（3）設(shè)備及人員配配備拋石設(shè)備配備表表表2-100序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量1運石船50m3艘42運輸車20m3輛103挖機1m3臺2拋石人員配備表表表2-111序號工種人數(shù)1施工員20（4）施工工效分析析本工程護底拋石石共計588578mm3，每天拋拋石量2000m3，能滿足足工程施工工進度需要要，還可根根據(jù)進度要要求調(diào)整設(shè)設(shè)備以滿足足施工進度度要求。3、袋裝砂棱體施施工袋裝砂棱體施工工是本工程程的主要分分項工程，其其施工質(zhì)量量和進度是是工程的關(guān)關(guān)鍵。（1）施工準備專業(yè)測量人員現(xiàn)現(xiàn)場測量放放樣，標識識出袋裝砂砂棱體邊線線，加工好好的充砂袋袋通過運輸輸船或通過過陸上施工工通道運至至現(xiàn)場。（2）鋪設(shè)和充灌本工程中袋裝砂砂棱體施工工應(yīng)錯縫堆堆疊，階梯梯式推進。每每300mm一級或二二級棱體達達到設(shè)計標標高后形成成半封閉進進行吹填，隔隔倉隨吹填填逐漸加高高，砂袋用用砂由雙棱棱體中的砂砂庫提供。軟體排鋪設(shè)超前前一定距離離后，應(yīng)立立即進行袋袋裝砂棱體體充灌施工工，用吸砂砂船在現(xiàn)場場取砂進行行一級棱體體袋裝砂雙雙棱體充灌灌，當形成成300m長度后作作為砂庫，再再用吸砂船船將砂充滿滿，作為一一級棱體砂砂袋、二級級棱體砂袋袋充灌的啟啟動用砂，供供前面一級級棱體砂袋袋充灌、后后面二級棱棱體砂袋充充灌用砂，砂砂庫用砂由由吸砂船補補充，如此此循環(huán)往復(fù)復(fù)。逐漸全全斷面向前前推進。加工好的袋體通通過運輸船船或人工經(jīng)經(jīng)過棱體堤堤頂搬運至至施工現(xiàn)場場，利用潮潮水進行人人工攤鋪，袖袖口部位朝朝上，泥漿漿泵管口與與袖口進行行連接。泥泥漿泵沖水水槍處則需需根據(jù)泥漿漿管出砂的的濃度調(diào)節(jié)節(jié)水量，保保證泥漿管管的流量以以及避免堵堵管，充灌灌砂袋的成成型取決于于取砂區(qū)域域的顆分級級配，當淤淤泥含量超超標而不能能一次成型型，則需在在下一個潮潮水進行充充灌時進行行補充，保保證達到預(yù)預(yù)定的厚度度，在袋裝裝砂棱體充充灌結(jié)束后后需綁扎袖袖口，防止止漏砂。袋裝砂棱體施工工根據(jù)潮水水分層施工工，底層袋袋充灌需在在最低潮時時進行，后后面幾層砂砂袋在低潮潮和漲潮初初期進行充充灌。每天天施工作業(yè)業(yè)時間也由由平均4～5小時延長長至6～8小時，二二級棱體砂砂袋充灌施施工則不受受潮水影響響，充灌用用水在低潮潮位時可從從取砂坑內(nèi)內(nèi)取水。這這樣最大限限度地爭取取了時間，為為在預(yù)定工工期內(nèi)完成成總體工程程奠定了基基礎(chǔ)。（3）袋裝砂施工工工藝流程袋裝砂施工工藝藝流程見圖圖2-14。測量放樣測量放樣袋體鋪設(shè)取砂灌袋下一袋體充灌圖2-14袋裝砂工藝流程圖（4）船機設(shè)備及人人員配備設(shè)備及及人員配備備見表2-10、2-11。袋裝砂施工設(shè)備備配備表表2-100序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量1泥漿泵22KW臺套382發(fā)電機組160KW臺10人員配備表表2-111序號工種人數(shù)1施工員42技術(shù)員43測量員24施工工人2005電工2（5）施工工效分析析本工程袋裝砂約約43萬m3，在鋪設(shè)1～5層袋裝砂砂需候潮施施工，作業(yè)業(yè)時間短，可可作業(yè)時間間按8小時計，后后階段受潮潮水影響小小，每天可可作業(yè)166小時以上上。每臺泥泥漿泵每小小時效率可可充灌300m3/h，每天每每臺泥漿泵泵至少可完完成2000m3以上，正正常情況下下38臺泥漿泵泵泵施工強強度可達77600m3/d，能滿足足施工進度度要求。4、吹填砂施工吹填砂施工與袋袋裝砂棱體體交叉施工工，相互形形成依托。在在袋裝砂雙雙棱體形成成后，即可可進行吹填填，同時袋袋裝砂棱體體向前推進進，為護面面工程的展展開提供工工作面，使使各工序的的銜接更加加緊密。待待一級棱體體標高達到到設(shè)計要求求后，立即即進行二級級棱體砂袋袋充灌施工工，并進行行吹填砂施施工，直至至達到設(shè)計計路基標高高。（1）船機設(shè)備設(shè)備及及人員配備備見表2-12。施工設(shè)備配備表表表2-122序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量1吸砂船100m3/hh艘32交通船艘4（2）施工工效分析析本工程堤心回填填砂約144萬m3，每個工工作面安排排1艘吸砂船船，每個點點可供砂11500mm3/d，能滿滿足棱體施施工及堤心心砂回填施施工進度要要求。5、反濾層施工反濾層施工分為為反濾布和和袋裝碎石石鋪設(shè)。（1）反濾布鋪設(shè)反濾布鋪設(shè)于袋袋裝砂外側(cè)側(cè)，防止砂砂袋中的充充灌砂在波波浪和水流流作用下被被淘蝕，同同時也保護護袋裝砂免免受施工過過程中外力力造成的破破壞。反濾布在袋裝砂砂成型后開開始鋪設(shè)，沿沿垂直堤軸軸線方向鋪鋪設(shè)，反濾濾布用人工工在低潮攤攤鋪，相鄰鄰布體之間間有一定搭搭接量，嚴嚴格按照圖圖紙施工。反濾布鋪設(shè)結(jié)束束后需及時時壓載，既既防止施工工期間塊石石對布體的的破壞造成成漏砂，又又防止反濾濾布受漲落落潮水作用用下發(fā)生大大面積漂移移。（2）袋裝碎石鋪設(shè)設(shè)反濾布鋪設(shè)完成成后，立即即進行袋裝裝碎石墊層層施工，碎碎石由陸路路運運抵現(xiàn)現(xiàn)場。袋裝碎石施工在在低潮時通通過人工進進行攤鋪，碎碎石用編織織袋裝袋，每每袋裝碎石石量以裝2/3體積為宜宜，以便鋪鋪設(shè)均勻、平平整。袋裝砂外側(cè)袋裝裝碎石鋪設(shè)設(shè)時自下往往上鋪壓在在反濾布上上，每排袋袋底部應(yīng)壓壓住下層袋袋頂部，每每層袋子相相鄰袋體單單一方向依依次搭壓在在其旁側(cè)袋袋子上，避避免有空隙隙出現(xiàn)，失失去反濾效效果。（3）施工機具及人人員安排施工設(shè)備配備表表表表2-133序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量1運輸車20m3輛12人員配備表表表2-144序號工種人數(shù)1施工員22技術(shù)工253普工100（4）效率分析袋裝碎碎石采用運運輸車運輸輸?shù)浆F(xiàn)場，人人工裝袋，袋袋裝碎石和和反濾布由由人工進行行鋪設(shè)，每每天進尺1100m，可通過過調(diào)整人工工來滿足施施工進度的的需要。6、拋石石墊層拋石墊層所用塊塊石由陸路路運輸至施施工現(xiàn)場。拋石墊層施工前前應(yīng)對已經(jīng)經(jīng)完成的袋袋裝碎石進進行檢查，由由于經(jīng)過潮潮水和波浪浪的作用，部部分遭受破破壞部位需需重新整理理。袋裝碎石鋪設(shè)后后，拋石墊墊層施工即即可展開，在在低潮位時時由人工進進行。斜坡坡面的坡比比及平整度度采用拉線線控制，在在坡頂和坡坡腳每隔一一定距離對對應(yīng)各打一一根樁，樁樁上作出相相應(yīng)的標高高。在兩根根樁上標高高間拉一根根線，線與與坡度方向向一致，在在此方向的的相鄰兩根根線間再拉拉一根線，此此線可以在在前面兩根根線上移動動。拋石墊墊層施工時時，塊石的的平面以線線為準。拋石墊層施工時時，塊石彼彼此間相互互鑲嵌，其其咬合緊密密應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求，不不允許用碎碎石進行嵌嵌縫，避免免出現(xiàn)空洞洞而造成塊塊石松動，影影響護坡的的穩(wěn)定。對對于縱橫通通縫和三角角縫的控制制，更是影影響護坡穩(wěn)穩(wěn)定的因素素，須嚴格格按照規(guī)范范施工。對于拋石表面的的平整度，嚴嚴格控制在在要求范圍圍內(nèi)。（1）施工機具及人人員安排：：施工設(shè)備配備表表表表2-155序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量1運輸車20m3輛16人員配備表表表2-166序號工種人數(shù)1施工員22技術(shù)工253普工100（2）效率分析拋石墊層采用運運輸車運送送到現(xiàn)場，人人工進行施施工，計劃劃每天進尺尺100m/d，可通過