廈深鐵路某標(biāo)隧道施工專項方案

PAGE56廈深鐵路某標(biāo)隧道施工專項方案本工區(qū)隧道按200km/h雙線隧道設(shè)計，并預(yù)留提速條件，滿足開行雙層集裝箱列車運輸?shù)囊?。軌道類型為有碴軌道。洞?nèi)采用重型軌道碎石道床，鋪設(shè)Ⅲ型軌枕及60kg/m鋼軌。隧道所在位置屬丘陵地貌，地形稍有起伏，巖層多為花崗巖,花崗巖殘積層及全、強風(fēng)化具有遇水軟化、崩解，強度急劇降低的特點。其中XX隧道進(jìn)口段洞身從覆蓋層及全、強風(fēng)化層中穿過兩處斷層，斷層附近為巖層接觸帶，巖體較破碎，極易發(fā)生塌方、涌水突泥等不良地質(zhì)災(zāi)害。我項目部結(jié)合XX隧道進(jìn)口段所處的地質(zhì)條件和以往的鐵路客運專線施工經(jīng)驗并做出以下專項施工方案1隧道施工專項技術(shù)方案(1)隧道洞身開挖及支護技術(shù)；(2)洞門及明洞施工；(3)超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報技術(shù)；(4)監(jiān)控量測施工技術(shù)(5)結(jié)構(gòu)防排水施工技術(shù)；；(6)二次襯砌及仰拱施工技術(shù)；(7)不良地質(zhì)有效處理技術(shù)2施工方法本標(biāo)段隧道按新奧法組織進(jìn)行施工，施工過程中全面貫徹新奧法施工原則，充分利用圍巖的自承能力和開挖面的約束作用，采用錨桿及噴混凝土為主要施工支護手段，及時對圍巖進(jìn)行加固，約束圍巖的松弛和變形，并通過對圍巖和支護的量測、監(jiān)控來指導(dǎo)施工。其施工流程(見圖3.7)。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備(修正施工方案)是否符合管理標(biāo)準(zhǔn)(改變開挖步驟、順序)否是(修正支護參數(shù))確定施工方法開挖現(xiàn)場監(jiān)控量測初期支護二次模注混凝土結(jié)束圖3.7施工工藝流程2.1隧道洞身開挖本標(biāo)段隧道根據(jù)圍巖情況復(fù)雜，均采用鉆爆法開挖，為確保開挖質(zhì)量，減少對圍巖的擾動，可根據(jù)情況采取光面爆破。對于不同圍巖采用不同的開挖方法，Ⅴ級圍巖洞口段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，一般Ⅴ級圍巖采用三臺階法加臨時仰拱；Ⅳ級圍巖采用臺階法；Ⅲ級圍巖采用全斷面或臺階法；Ⅱ級圍巖采用全斷面或臺階法。并根據(jù)圍巖情況，及時修正爆破參數(shù)，以期達(dá)到最佳爆破效果，并形成整齊準(zhǔn)確的開挖面，嚴(yán)格控制超挖，杜絕欠挖。2.1.1光面爆破本隧道均采用光面爆破技術(shù)開挖。光面爆破施工順序（見圖2.1）。為了保證開挖輪廓圓順、準(zhǔn)確，維護圍巖自身承載能力，減少對圍巖的擾動，爆破采用光面爆破。光面爆破炮眼殘眼率硬巖達(dá)到80%以上，中硬巖達(dá)到60%以上，其光面爆破選用非電毫秒雷管，分多段起爆。起爆順序：先掏槽后擴槽從低段到高段逐段起爆，周邊眼最后起爆。爆破器材的選擇：選用φ32mm防水的乳化炸藥，周邊眼采用φ22的小藥卷，并采用導(dǎo)爆索綁小藥卷的空氣間隔不連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，起爆采用塑料導(dǎo)爆管雷管系統(tǒng)光面爆破設(shè)計光面爆破設(shè)計超前地質(zhì)預(yù)報測量放線鉆孔鉆孔質(zhì)量驗收裝藥與堵塞連接起爆網(wǎng)絡(luò)起爆通風(fēng)危石處理裝藥計算爆破材料準(zhǔn)備網(wǎng)路檢查光爆效果與質(zhì)量檢查臺車或臺架就位圖2.1光面爆破施工工藝2.1.2雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖及工藝雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，是將隧道斷面分成左右兩個側(cè)壁坑和中洞核心三大部分開挖。視土質(zhì)情況側(cè)壁坑可以分兩層或三層開挖，中洞核心部分也分兩層或三層開挖。中洞核心施工方法：中洞核心采用人工配合反鏟挖掘機臺階法開挖。先施作中洞拱部大管棚（或小導(dǎo)管）預(yù)注漿超前支護，然后開挖中洞拱部核心土，再開挖下部中洞核心土。中洞拱部核心土開挖后，立即初噴砼4cm封閉圍巖，然后架設(shè)拱部鋼拱架，拱部鋼拱架與雙側(cè)壁導(dǎo)坑邊墻鋼架一一對應(yīng)，緊密相連，然后打錨桿、掛網(wǎng)、再復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。隨時監(jiān)視圍巖穩(wěn)定情況，上斷面必要時設(shè)置臨時仰拱。中洞拱部核心土上臺階超前3m左右，每循環(huán)進(jìn)尺1m。（1）雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工程序(見圖2.2)（2）雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝流程圖(見圖2.3)2.1.3臺階法開挖及工藝臺階法開挖施工方法：先進(jìn)行上部開挖，進(jìn)行上部噴錨支護，再進(jìn)行下部開挖，隨即進(jìn)行下部初期支護。上、下開挖面前后距離錯開50～100m左右。（1）臺階法施工工藝流程見圖2.4；圖2.4臺階法施工工藝流程（2）臺階法施工工序見圖2.5圖2.4臺階法施工工藝流程圖2.2圖2.2雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工程序超前地質(zhì)預(yù)報超前地質(zhì)預(yù)報圖2.3雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝圖2.5圖2.5臺階法施工工序示意圖圖2.5臺階法施工工序2.1.4全斷面法開挖Ⅱ、Ⅲ級圍巖整體性較好，采用全斷面光面爆破開挖，錨噴初期支護。全斷面法施工工藝流程（見圖2.6）。全斷面施工工序（見圖2.7）。鉆孔鉆孔1－全斷面光面爆破開挖出碴Ⅱ－噴錨支護3—鋪底Ⅳ－二次襯砌施作水溝電纜槽施工圍巖量測圖2.6全斷面法施工工藝流程圖2.7全斷面法法施工工序序2.1.5三臺臺階臨時仰仰拱開挖（1）三臺階臨時仰拱拱法施工工工序(見圖2.88).（2）三臺階臨時仰拱拱法施工工工藝流程(見圖2.99)。圖2.8圖2.8三臺階臨時仰拱法施工工序超前支護1超前支護1－上半斷面開挖Ⅱ－施作初期支護Ⅲ－施作臨時仰拱Ⅳ－中層開挖Ⅷ－邊墻仰拱初期支護Ⅸ－施作仰拱初期支護質(zhì)量檢查拆除臨時仰拱施作仰拱填充Ⅹ－防水層、二次襯砌施作水溝電纜槽監(jiān)控量測圖2.9三臺階臨時仰拱法施工工藝流程圖Ⅴ－施作初期支護Ⅵ－施作臨時仰拱Ⅶ－下層開挖本隧道支護采用用超前支護護、初期支支護和臨時時支護。超超前支護有有超前錨桿桿、超前小小導(dǎo)管、大大管棚、支支護注漿等等。初期支支護有C25噴射混凝凝土、鋼筋筋網(wǎng)、中空空注漿錨桿桿、砂漿錨錨桿等。加加強支護有有鋼架、鎖鎖腳錨桿、鎖鎖腳錨管以以及鋼支撐撐縱向連接接筋等。臨臨時支護有有噴砼、鋼鋼筋網(wǎng)、水水平錨桿、側(cè)側(cè)壁錨桿、臨臨時鋼架、鎖鎖腳錨桿、鎖鎖腳錨管等等。大管棚棚采用乾坤坤鉆機成孔孔，小導(dǎo)管管采用水平平鉆機鉆孔孔，用注漿漿泵注漿；；錨桿采用用NZ1300A注漿泵泵壓注水泥泥漿，噴射射砼采用濕濕噴技術(shù)施施工，砼由由拌合站集集中拌和，輸輸送車運輸輸。2.2.1初期期支護本隧道采用復(fù)合合式襯砌，洞洞身初期支支護由掛鋼鋼筋網(wǎng)、噴噴射砼、錨錨桿、格柵柵鋼架、拱拱部中空錨錨桿和砂漿漿錨桿組成成。支護緊緊跟開挖面面及時施作作，以減少少圍巖暴露露時間，抑抑制圍巖變變形，防止止圍巖在短短期內(nèi)松弛弛剝落。初期支護施工程程序(見圖2.110)。2.2.1.11噴砼根據(jù)設(shè)計要求和和地質(zhì)圍巖巖狀況，噴噴射砼分為為：素噴、錨錨噴、格柵柵超前地質(zhì)預(yù)報超前地質(zhì)預(yù)報否初噴砼施工放樣安裝鋼架及掛鋼筋網(wǎng)是否符合標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整施作系統(tǒng)錨桿監(jiān)控量測是開挖圖2.10初期支支護施工程程序聯(lián)合錨網(wǎng)噴，本本隧道采用用濕噴砼工工藝。噴射砼分段、分分片、分層層進(jìn)行，由由下向上，從從無水、少少水向有水水、多水地地段集中，多多水處安放放導(dǎo)管將水水排出。施施噴時噴頭頭與受噴面面基本垂直直，距離保保持1.5～2.0m。設(shè)設(shè)格柵鋼架架時，鋼架架與巖面之之間的間隙隙用噴射砼砼充填密實實，噴射順順序先下后后上對稱進(jìn)進(jìn)行，先噴噴鋼架與圍圍巖之間空空隙，后噴噴鋼架之間間，鋼架應(yīng)應(yīng)被噴射砼砼所覆蓋，保保護層不得得小于4ccm。噴前前先找平受受噴面的凹凹處，使噴噴出的砼層層面平順光光滑。一次次噴射厚度度控制在66cm以下下，每段長長度不超過過6m，噴射射回彈物不不得重新用用作噴射砼砼材料。具具體施工工工藝(見圖2.111).粗、細(xì)骨料粗、細(xì)骨料水泥水外加劑攪拌機噴射機噴頭初噴終凝復(fù)噴檢驗厚度壓縮空氣巖壁檢查核定斷面尺寸速凝劑圖2.11噴砼砼施工工藝藝噴射混凝土的厚厚度和表面面平整度應(yīng)應(yīng)滿足：平平均厚度大大于設(shè)計厚厚度；檢查查點數(shù)的80％及以上上大于設(shè)計計厚度；最最小厚度不不小于設(shè)計計厚度2/3；表面平平整度的偏偏差≤100mmm。噴射射混凝土表表面做到密密實、平整整，無裂縫縫、脫落、漏漏噴、漏筋筋、空鼓和和滲漏水，錨錨桿頭鋼筋筋無外漏。2.2.1.22砂漿錨桿桿⑴工藝流程砂漿錨桿施工工工藝流程為為：鉆孔→清孔→注漿→插入桿體→安裝錨桿桿墊板→復(fù)噴砼覆覆蓋墊板。⑵工藝要點及技術(shù)術(shù)措施錨桿預(yù)先在洞外外鋼構(gòu)件廠廠按設(shè)計要要求加工制制作。施工工采用風(fēng)動動鑿巖機鉆鉆孔，按設(shè)設(shè)計要求鉆鉆孔，達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)后，用用高壓風(fēng)清清除孔內(nèi)巖巖屑；用注注漿泵將水水泥砂漿注注入孔內(nèi)，砂砂漿至少填填充錨桿孔孔體積的2/3后方可停停止注漿；；然后將加加工好的桿桿體插入孔孔內(nèi)，安裝裝錨桿墊板板。2.2.1.33中空注漿漿錨桿⑴中空注漿錨桿施施工工藝流流程(見圖2.112)。清洗整理清洗整理標(biāo)出錨桿位置鉆孔檢查錨桿安裝錨桿體、止?jié){塞和墊板注漿緊固螺帽制漿備料封口圖2.12中空注漿錨桿工藝流程(2)工藝要點點及技術(shù)措措施①錨桿安裝：采用鑿巖機鉆孔孔，鉆進(jìn)至至設(shè)計深度度后，高壓壓風(fēng)清孔；；檢查錨桿桿孔中是否否有異物堵堵塞；若有有，應(yīng)清除除干凈后，再再將錨桿插插入孔內(nèi)，錨錨桿外露孔孔口長度滿滿足安裝止止?jié){塞、墊墊板螺栓為為宜；將止止?jié){塞通過過錨桿外露露端打入孔孔口10ccm左右，安安裝墊板及及上緊螺母母。②錨桿注漿：檢查注漿泵及其其零件是否否齊備和正正常，熟悉悉有關(guān)泵的的操作程序序。用水或或風(fēng)檢查孔孔體是否暢暢通，孔口口返水或風(fēng)風(fēng)即可。迅迅速將錨桿桿和注漿管管及泵用快快速接頭連連接好。配配制漿液，使使水灰比、和和易性符合合設(shè)計和規(guī)規(guī)范要求。開開動泵注漿漿，整個過過程應(yīng)連續(xù)續(xù)不停頓，一一次完成。錨錨桿斜向安安裝：錨桿桿頭朝下安安裝時采用用正循環(huán)注注漿工藝，錨錨桿頭朝上上安裝時采采用反循環(huán)環(huán)注漿工藝藝。注漿飽飽滿后密封封排氣孔。當(dāng)當(dāng)完成一根根錨桿注漿漿后，應(yīng)迅迅速卸下注注漿軟管并并安裝至另另一根錨桿桿，進(jìn)行注注漿。完成成整個注漿漿后，應(yīng)及及時清洗及及保養(yǎng)注漿漿泵。在灰灰漿達(dá)到初初始設(shè)計強強度后，方方可上緊墊墊板及螺母母。2.2.1.44鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)按設(shè)計預(yù)預(yù)先在洞外外鋼構(gòu)件廠廠加工成型型。鋼筋類類型及網(wǎng)格格間距符合合設(shè)計要求求。鋼筋網(wǎng)根據(jù)初噴噴混凝土面面的實際起起伏狀鋪設(shè)設(shè)，并與受受噴面間隙隙為3cmm。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)與鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)與錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)與鋼鋼架連接筋筋點焊在一一起，使鋼鋼筋網(wǎng)在噴噴射時不晃晃動。鋼筋筋網(wǎng)在構(gòu)件件加工廠加加工成片，洞洞內(nèi)焊接形形成整體。施工注意事項：：鋼筋網(wǎng)制制作前對鋼鋼筋進(jìn)行校校直、除銹銹及油污等等處理；安安裝前，巖巖面初噴3～5cm厚混凝土土形成鋼筋筋保護層；；噴射中如如有脫落的的石塊或混混凝土塊被被鋼筋網(wǎng)卡卡住時，應(yīng)應(yīng)及時清除除。2.2.1.55工字鋼鋼鋼架工字鋼鋼架按設(shè)設(shè)計預(yù)先在在洞外結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠加工工成型，在在洞內(nèi)用螺螺栓連接成成整體。洞洞內(nèi)安裝在在初噴混凝凝土后進(jìn)行行，與定位位筋焊接。鋼鋼架之間設(shè)設(shè)縱向連接接筋，鋼架架間以噴混混凝土填平平。鋼架拱拱腳必須安安放在穩(wěn)固固的基礎(chǔ)上上，拱腳兩兩側(cè)設(shè)鎖腳腳錨桿，架架立時鋼架架平面應(yīng)垂垂直隧道中中線，當(dāng)鋼鋼架和圍巖巖之間間隙隙過大時設(shè)設(shè)置混凝土土楔形墊塊塊或橡膠墊墊塊，用噴噴射砼噴填填。2.2.2超前前支護本隧道開挖中所所采用的超超前支護有有φ25中空注漿漿錨桿、φ42超前小導(dǎo)導(dǎo)管、φ108洞口長管管棚。2.2.2.11超前大管管棚施工工工藝(見圖2.113)。準(zhǔn)備工作，制作鋼花管準(zhǔn)備工作，制作鋼花管鉆孔清孔頂進(jìn)鋼管棚清孔結(jié)束壓力流量達(dá)到要求注漿管路檢查注漿拌漿圖2.13管棚注注漿施工工工藝洞口及洞內(nèi)部分分施作超前前長管棚，采采用φ108熱軋無縫縫鋼。管棚棚支護包括括封面、布布孔、鉆孔孔安管、注注漿四道工工序。（1）封面：注漿前前噴射砼封封閉掌子面面，防止漏漏漿。（2）布孔：按設(shè)計計圖紙，將將注漿管孔孔位正確測測放在工作作面上。（3）鉆孔安管：長長管棚采用用鉆機將鋼鋼管分節(jié)套套鉆進(jìn)，管管棚要盡可可能水平鉆鉆進(jìn)。為了了增大管棚棚的剛度，在在長管棚鋼鋼管內(nèi)放置置鋼筋籠，最最后注入水水泥漿，并并封端。2.2.2.22超前小導(dǎo)導(dǎo)管(超前錨桿)的施工在隧道Ⅳ、Ⅴ級級圍巖地段段，圍巖壓壓力大、自自穩(wěn)性差、地地下水不發(fā)發(fā)育，采用用Φ42mmm超前小導(dǎo)導(dǎo)管或Φ25mm超前前中空錨桿桿預(yù)支護加加固巖層。小導(dǎo)管施工采用用Ф42鋼管，在在前部管壁壁按梅花形形布置溢漿漿孔，孔徑徑為6-8mmm，間距155cm，小小導(dǎo)管間距距0.4mm，管長3..5m～4.2mm，頂部成成尖錐狀,尾長不小小于30ccm。小導(dǎo)管注漿采用用壓漿泵，注注水泥漿。小小導(dǎo)管的布布置見“小導(dǎo)管超超前支護布布置（見圖圖2.144）”。圖2.14小導(dǎo)管管超前支護護布置小導(dǎo)管(中空錨錨桿)安裝：采采用風(fēng)動鑿鑿巖機鉆孔孔，鉆孔直直徑比鋼管管直徑大3～5cm，然后將將鋼管穿過過鋼架，用用風(fēng)槍直接接將小導(dǎo)管管打入，頂頂入長度不不小于鋼管管長度的90%，外露端端支撐于開開挖面的鋼鋼架上，與與鋼架共同同組成預(yù)支支護體系，并并用高壓風(fēng)風(fēng)將鋼管內(nèi)內(nèi)的砂石吹吹出。小導(dǎo)導(dǎo)管的縱向向搭接長度度≮1m，外插插角10°～30°，可根據(jù)據(jù)實際情況況調(diào)整外插插角；孔位位鉆設(shè)偏差差不超過110cm，孔孔深大于小小導(dǎo)管長0～5cm，孔口距距允許偏差差±50cmm.小導(dǎo)管(中空錨錨桿)注漿：注注漿前進(jìn)行行壓水試驗驗，檢查機機械設(shè)備是是否正常，管管路連接是是否正常。壓壓注水泥漿漿時注漿壓壓力依據(jù)地地層致密程程度決定，一一般為0.5～1.0MMPa。注漿材材料采用水水泥漿液，水水灰比1:1(重量比)，使用不不低于32.5強度的水水泥。注漿漿量達(dá)到設(shè)設(shè)計注漿量量和注漿壓壓力達(dá)到設(shè)設(shè)計終壓時時可結(jié)束注注漿。小導(dǎo)導(dǎo)管注漿后后，用塑膠膠泥封堵孔孔口及周圍圍裂隙。小導(dǎo)管注漿工藝藝流程見“小導(dǎo)管注注漿施工工工藝流程見見圖2.115”。封閉封閉工作面準(zhǔn)備工作安裝鋼插管制作鋼插管鉆孔聯(lián)結(jié)管路及密封管口機具設(shè)備檢查壓水檢查達(dá)到要求拌漿注漿壓力流量達(dá)到工區(qū)副組長:副安全管理領(lǐng)導(dǎo)小工區(qū)副組長:副安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)束否否是圖2.15小導(dǎo)管管注漿施工工工藝流程程2.3洞門與與明洞施工工本標(biāo)段隧道洞門門采用斜切切式.洞口處開挖采用用人工配合合挖掘機按按邊、仰坡坡開挖線逐逐層向下進(jìn)進(jìn)行開挖，開開挖后對邊邊仰坡圍巖巖及時進(jìn)行行錨噴防護護，進(jìn)入暗暗洞施工一一段距離后后，及早進(jìn)進(jìn)行洞門施施工，洞門門（包括明明洞）范圍圍內(nèi)襯砌與與洞口環(huán)節(jié)節(jié)襯砌采用用襯砌臺車車整體澆筑筑。2.3.1地表表處理及截截水天溝進(jìn)出口洞門施工工前先進(jìn)行行測量放線線，根據(jù)測測量放線做做好邊坡開開挖輪廓線線和截水天天溝，以利利截排水，同同時將洞口口段開挖線線以外10～15米范圍的的漏斗、洼洼地、危石石等進(jìn)行處處理，防止止地表水向向下滲漏或或陷穴等繼繼續(xù)擴大影影響隧道安安全，確保保邊仰坡穩(wěn)穩(wěn)定。2.3.2洞口口土石方開開挖洞口土石方用挖挖掘機挖裝裝，開挖方方法采用自自上而下分分層分臺階階進(jìn)行，臺臺階高度2～3米，石方方采用弱爆爆破，挖掘掘機、裝載載機裝碴，自自卸汽車運運碴。2.3.3邊仰仰坡刷坡與與支護邊仰坡刷坡自上上而下分層層進(jìn)行，每每層高度11.5m，隨隨開挖及時時進(jìn)行錨網(wǎng)網(wǎng)噴或骨架架護坡等支支護。2.3.4明洞洞施工明洞施工工藝流流程（見圖圖2.166）。2.3.4.11明洞開挖挖明洞土石方開挖挖采取橫向向分層縱向向分段的方方法進(jìn)行施施工，采用用挖掘機開開挖，必要要時采取弱弱爆破和人人工配合機機械刷坡，裝裝載機裝碴碴自卸汽車車出碴。按按照設(shè)計施施作邊仰坡坡防護。開開挖完成后后進(jìn)行基底底處理，基基底承載力力達(dá)到要求求后施作仰仰拱、填充充混凝土，填填充混凝土土在仰拱混混凝土終凝凝后進(jìn)行澆澆筑。明洞開挖明洞開挖凈空檢查及鋼筋放樣安裝邊墻基礎(chǔ)鋼筋仰拱及邊墻基礎(chǔ)鋼筋安裝鋼筋檢查澆筑仰拱及邊墻基礎(chǔ)砼水溝立模填充砼澆筑臺車定位拱墻鋼筋安裝鋼筋檢查外模安裝澆筑拱墻襯砌砼拆模養(yǎng)護防水層施做回填土合格合格合格合格圖2.16明洞施施工工藝流流程2.3.4.22仰拱及洞洞口基礎(chǔ)施施工仰拱施工采用全全幅施工，基基礎(chǔ)開挖采采用挖掘機機開挖，自自卸汽車運運輸。鋼筋筋安裝前先先根據(jù)測量量放樣的水水平、中線線點，設(shè)置置定位鋼筋筋，再安裝裝鋼筋，保保證鋼筋位位置的正確確。明洞及洞門側(cè)壁壁基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)設(shè)置在穩(wěn)固固的地基上上，基礎(chǔ)埋埋設(shè)寬度和和深度應(yīng)符符合設(shè)計要要求；當(dāng)兩兩側(cè)側(cè)壁地地基松軟或或軟硬不均均勻時，應(yīng)應(yīng)采取措施施加以處理理。2.3.4.33拱墻二襯襯砼澆注明洞襯砌采用整整體臺車進(jìn)進(jìn)行混凝土土澆注，砼砼利用泵送送入模，插插入式振搗搗器振搗。洞洞口襯砌與與隧道洞門門整體灌筑筑后再進(jìn)行行洞頂回填填施工。2.3.4.44防水層施施工洞門及明洞拱墻墻混凝土澆澆注完成且且強度達(dá)到到設(shè)計強度度100％后在洞洞門結(jié)構(gòu)拱拱墻外側(cè)施施做3cmm厚M10砂漿保護護層。將混混凝土基面面整平后，然然后再施作作防水板鋪鋪設(shè)。2.3.4.55明洞回填填明洞回填施工在在洞門施工工完畢，砼砼強度達(dá)設(shè)設(shè)計強度后后進(jìn)行。先先施工兩側(cè)側(cè)回填漿砌砌片石，然然后回填碎碎石土，從從下至上，按按設(shè)計對稱稱分層進(jìn)行行。回填土土分層夯實實，采用人人工配合機機械進(jìn)行分分層夯實。施施工過程中中確保防水水層不被破破壞。當(dāng)明明洞回填完完成后，及及時進(jìn)行洞洞口及洞頂頂?shù)木G化及及防護工作作，避免雨雨水沖刷。2.3.5施工工要點（1）洞門構(gòu)造、尺尺寸以及基基礎(chǔ)埋深允允許偏差要要符合設(shè)計計要求；（2）洞門及洞口明明洞附近的的排水、截截水設(shè)施施施工盡早做做好，并與與洞外排水水系統(tǒng)連通通，以免地地表水沖刷刷坡面；（3）洞口及洞口明明洞處仰坡坡和邊坡坡坡度的施工工允許偏差差為±5％；洞口口土石方不不使用集中中藥包爆破破，以免影影響仰坡、邊邊坡的穩(wěn)定定，對土質(zhì)質(zhì)、風(fēng)化剝剝落的坡面面和坡腳，予予以防護，不不允許出現(xiàn)現(xiàn)塌方現(xiàn)象象。（4）洞門及洞口明明洞襯砌施施做完成后后，洞口邊邊仰坡與襯襯砌外緣相相交處須填填塞密實，以以防積水。2.4超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報隧道開挖施工中中需加強超超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報，重點點在斷層處處采用TSP--203地地質(zhì)超前預(yù)預(yù)報儀措施施進(jìn)行超前前地質(zhì)預(yù)報報，提前探探知前方不不良地質(zhì)情情況，及時時調(diào)整施工工方案避免免發(fā)生地質(zhì)質(zhì)災(zāi)害，確確保施工安安全。2.4.1TTSP2003超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)統(tǒng)超前探測測本隧道掘進(jìn)距斷斷層處1000m時，通通過TSPP203對對開挖前進(jìn)進(jìn)方向工作作面進(jìn)行中中長距離（100～150米）預(yù)報，對一定規(guī)模的斷層破碎帶和巖溶帶進(jìn)行預(yù)報。TSP203方方法屬于多多波多分量量高分辨率率地震反射射法。地震震波在設(shè)計計的震源點點（通常在在隧道的左左或右邊墻墻，大約224個炮點點）用小量量炸藥激發(fā)發(fā)產(chǎn)生。當(dāng)當(dāng)?shù)卣鸩ㄓ鲇龅綆r石波波阻抗差異異界面時，一一部分地震震信號反射射回來，一一部分信號號透射進(jìn)入入前方介質(zhì)質(zhì)。反射的的地震信號號將被高靈靈敏度的地地震檢波器器接收。數(shù)數(shù)據(jù)通過TTSPwiin軟件處處理，便可可了解隧道道工作面前前方不良地地質(zhì)體的性性質(zhì)（軟弱弱帶、破碎碎帶、斷層層、等）和和位置及規(guī)規(guī)模。2.4.2工作作面超前地地質(zhì)鉆孔探探測預(yù)報在隧道施工通過過斷層破碎碎帶段時，每每開挖300m利用超超前水平地地質(zhì)鉆孔對對開挖前進(jìn)進(jìn)方向進(jìn)行行30～50m的鉆鉆探。地質(zhì)質(zhì)鉆孔探測測預(yù)報用于于驗證TSSP2033預(yù)報。每個斷面布置四四個超前探探測孔，進(jìn)進(jìn)行超前地地質(zhì)預(yù)報和和探測，現(xiàn)現(xiàn)場施工時時可根據(jù)圍圍巖具體情情況進(jìn)行增增減調(diào)整位位置。在斷層破碎帶施施工中運用用開挖用的的鉆具進(jìn)行行長5米的超前鉆鉆孔，對洞洞身前方進(jìn)進(jìn)行全方位位空間探測測，探孔成成放射形布布設(shè)。2.5監(jiān)控量測測隧道監(jiān)控量測工工作必須緊緊跟開挖面面進(jìn)行，在在隧道正洞洞洞身支護護完成后，尤尤其是仰拱拱施工完畢畢后，噴錨錨支護已閉閉合成環(huán)，及及時進(jìn)行全全斷面監(jiān)控控量測，隨隨時掌握圍圍巖動態(tài)和和初期支護護的工作狀狀態(tài)，保證證圍巖穩(wěn)定定和施工安安全，指導(dǎo)導(dǎo)和確定二二次襯砌施施作時間。重點在本標(biāo)段XX隧道斷層處的監(jiān)控量測。針對軟弱圍巖、斷層層破碎地帶帶及其影響響帶的要加強圍巖巖監(jiān)控量測測,分別進(jìn)行行開挖工作作面和初支支后量測.2.5.1開挖挖工作面量量測工作面量測應(yīng)在在每次開挖挖后進(jìn)行一一次，在拱拱頂、拱腳腳及邊墻處處埋設(shè)測點點進(jìn)行拱頂頂下沉和水水平凈空收斂，地表表下沉量測測。針對斷斷層工作面面穩(wěn)定情況況、圍巖變變形等進(jìn)行行量測，根根據(jù)量測結(jié)結(jié)果及時調(diào)調(diào)整工序及及預(yù)留變形形量、開挖挖進(jìn)尺等，便便于指導(dǎo)施施工，確保保施工安全全。2.5.2初期期支護量測測超前支護和初期期支護完成成后，在拱拱頂、拱腳腳及邊墻處處埋設(shè)測點點進(jìn)行拱頂頂下沉和水水平凈空收斂量量測。對斷層施施工段的觀觀測每天至至少一次，觀觀測內(nèi)容包包括噴射砼砼、錨桿、鋼鋼架的狀態(tài)態(tài)，以及施施工質(zhì)量是是否符合規(guī)規(guī)定的要求求。2.5.3量測測項目、方方法及布置置對隧道淺埋地段段開展地表表沉降觀測測，并與洞洞內(nèi)觀測點點布置在同同一斷面里里程.量測項目及方法法(見表2.11).表2.1量測項目目及方法序號項目名稱方法及工具布置斷面1洞內(nèi)外觀測現(xiàn)場觀察、地質(zhì)質(zhì)羅盤量測斷面間距：：Ⅴ級圍巖：不大于于10m；Ⅳ級圍巖：不大于于30m；Ⅲ級圍巖：不大于于50m；Ⅱ級圍巖：不大于于100mm2拱頂下沉水準(zhǔn)測量的方法法、精密水準(zhǔn)尺、鋼鋼尺3凈空水平收斂量量測隧道凈空變化測測定儀（收斂計）4地表下沉監(jiān)控量量測水準(zhǔn)測量的方法法、精密水平儀、塔塔尺H（埋置深度）＞＞2B（開挖寬寬度），20～50m/斷面；B＜H＜2B，10～20m/斷面；H＜B，10m/斷面5隧底隆起水準(zhǔn)測量的方法法、精密水平儀、塔塔尺每10m一斷面2.5.4監(jiān)控控量測管理理2.5.4.11變形管理理等級根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)規(guī)程、設(shè)計計資料及類類似工程經(jīng)經(jīng)驗，建立立監(jiān)測變形形管理等級級標(biāo)準(zhǔn)，管管理等級分分三等，其其等級劃分分及相應(yīng)基基準(zhǔn)值(見表2.22)表2.2變形形管理等級級標(biāo)準(zhǔn)管理等級管理位移施工狀態(tài)ⅢU<Uo/3可正常施工ⅡUo/3≤U≤≤2Uo//3應(yīng)加強支護ⅠU>2Uo//3停工，采取特殊殊措施后方方可施工注：U為實測位移值；；Uo為最大允允許位移值值。觀察及量測發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常時，應(yīng)應(yīng)及時修改改支護參數(shù)數(shù)。一般正正常狀態(tài)須須同時滿足足以下條件件：凈空變變化速度小小于0.22mm/d時，噴射射砼表面無無裂縫或僅僅有少量微微裂縫，圍圍巖基本穩(wěn)穩(wěn)定；位移移速度除在在最初1～2天允許有有加速外，應(yīng)應(yīng)逐漸減少少；凈空變變化速度持持續(xù)大于55.0mmm/d時，加強強初期支護護。2.5.4.22監(jiān)控量測測體系：施工監(jiān)測管理體體系(見圖2.17)。圖2.17施工監(jiān)監(jiān)測管理體體系流程2.5.5監(jiān)控控量測作業(yè)業(yè)2.5.5.11洞外觀察察①洞內(nèi)外觀察分開開挖工作面面觀察、已已施工區(qū)段段觀察以及及地表觀察察，開挖工工作面觀察察應(yīng)在每次次開挖后進(jìn)進(jìn)行一次，內(nèi)內(nèi)容包括節(jié)節(jié)理裂隙發(fā)發(fā)育情況，工工作面穩(wěn)定定情況、圍圍巖變形等等，當(dāng)?shù)刭|(zhì)質(zhì)情況基本本無變化時時，可每天天進(jìn)行一次次，觀察后后應(yīng)繪制開開挖工作面面略圖并做做好地質(zhì)素素描，填寫寫工作面狀狀態(tài)記錄表表及圍巖級級別判定卡卡。②對已施工區(qū)段的的觀測每天天至少一次次，觀測內(nèi)內(nèi)容包括噴噴射砼、錨錨桿、鋼架架的狀態(tài)，以以及施工質(zhì)質(zhì)量是否符符合規(guī)定的的要求。③洞外觀察包括洞洞口地表的的情況、地地表沉陷、邊邊坡及仰坡坡的穩(wěn)定、地地表水滲透透的觀察。2.5.5.22拱頂下沉沉及水平凈凈空變化量量測①拱頂下沉及水平平凈空變化化量測應(yīng)在在同一斷面面進(jìn)行量測測，并采用用相同的量量測頻率。②觀測點布置(詳詳見圖2..18)③凈空變形量測斷斷面的間距距應(yīng)根據(jù)圍圍巖級別、隧隧道斷面尺尺寸、埋置置深度及工工程重要性性等確定.④凈空變形量測應(yīng)應(yīng)在每次開開挖后進(jìn)行行，初讀數(shù)數(shù)應(yīng)該開挖挖后12h內(nèi)讀取，最最遲不得大大于24h，而且在在下一循環(huán)環(huán)開挖前、必必須完成讀讀數(shù)。⑤測點應(yīng)牢固可靠靠，易于識識別并妥為為保護，拱拱頂量測觀觀測點必須須埋設(shè)在穩(wěn)穩(wěn)定的巖面面上，并和和洞內(nèi)水準(zhǔn)準(zhǔn)點建立聯(lián)聯(lián)系。⑥必須采用爆破法法掘進(jìn)時，嚴(yán)嚴(yán)格掌握炮炮眼數(shù)量、深深度及裝藥藥量，以減減少爆破震震動對圍巖巖的影響。表2.3量測頻率率表類型量測頻率變形速度（mmm/d）量測斷面距開挖挖工作面距距離普通圍巖2次/d≥5(0～1)B1次/d1～5(1～2)B1次/2～3d0.5～1(1～2)B1次/3d0.2～0.55(2～5)B1次/周<0.2>5B注：B為隧道開挖寬度度2.6結(jié)構(gòu)防、排水施工隧道結(jié)構(gòu)防排水水采用“防、截、排排、堵結(jié)合合，因地制制宜，綜合合治理”的原則。本標(biāo)段隧道采取取預(yù)留邊溝溝自然排水水的方法，部部分逆坡部部位采用水水泵抽水導(dǎo)導(dǎo)入排水溝溝。在每個個洞口建一一座1000m3的沉淀池池，施工廢廢水經(jīng)沉淀淀處理后排排放，防止止隧道污水水對周邊環(huán)環(huán)境造成污污染。防水水層施工采采用土工布布與防水板板分離布設(shè)設(shè)方式，采采用無釘鋪鋪設(shè)技術(shù)。2.6.1洞洞內(nèi)防、排水施工隧道洞身防水層層利用移動動作業(yè)平臺臺施作，監(jiān)監(jiān)控量測表表明支護變變形已基本本趨于穩(wěn)定定且凈空滿滿足二次襯襯砌厚度，支支護表面平平整度符合合要求后，再再進(jìn)行防水水層鋪設(shè)作作業(yè)。鋪設(shè)設(shè)前，采用用地質(zhì)雷達(dá)達(dá)檢測初期期支護及背背后密實度度，滿足質(zhì)質(zhì)量要求后后方可鋪設(shè)設(shè)。防水層層鋪設(shè)作業(yè)業(yè)區(qū)不得進(jìn)進(jìn)行爆破，防防止爆破產(chǎn)產(chǎn)生的飛石石而損壞防防水層結(jié)構(gòu)構(gòu)。在襯砌砌臺車就位位前，對防防水層進(jìn)行行全面檢查查，防水板板鋪設(shè)過程程中對接縫縫進(jìn)行充氣氣真空檢查查。防水層層施工與二二次襯砌混混凝土灌注注之間相距距20m左右右，不宜過過長。施工工中若遇地地下水，應(yīng)應(yīng)取樣化驗驗，了解有有否侵蝕性性，以便決決定是否變變更水泥品品種，調(diào)整整水灰比或或采取其它它措施，以以防侵蝕。2.6.2防水水板的拼裝裝與鋪設(shè)防水板采用無釘釘孔鋪設(shè)工工藝。鋪設(shè)設(shè)施工工藝藝流程（見見圖2.119）。準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作無紡布固定地質(zhì)雷達(dá)檢測支護及背后密實情況防水板固定防水板接縫焊接充氣真空檢查移走吊掛臺車結(jié)束補強1.切除外露鐵件頭2.砂漿找平3.防水板質(zhì)量檢查注漿密實實不密實圖2.19防水板板鋪設(shè)施工工工藝流程程2.6.2.11施工準(zhǔn)備備：吊掛防水板臺車車就位后，將將支護表面面外露的錨錨桿頭、鋼鋼筋頭用氧氧焊齊根切切除，并抹抹砂漿將其其覆蓋。對對支護表面面凹凸不平平的部位進(jìn)進(jìn)行修鑿抹抹平。2.6.2.22土工布鋪鋪設(shè)首先在噴射砼隧隧道拱頂標(biāo)標(biāo)出隧道縱縱向中線，把把土工布用用射釘、塑塑料墊片固固定在砼初初支基面上上，要求土土工布的中中心線與隧隧道中心線線重合，土土工布長邊邊搭接寬度度不小于1150mmm，短邊搭搭接寬度不不小于1000mm，用穿有塑塑料焊墊的的射釘沿隧隧道輪廓從從上向下鋪鋪設(shè)土工布布,塑料熱熔熔墊片呈梅梅花型布置置.其間距拱拱部1.0～1.5m，邊墻1..5～2.0m呈梅花形形布設(shè)，對對于變化斷斷面和轉(zhuǎn)角角部位，釘釘距適當(dāng)加加密。固定定土工布與與防水板見見“固定土工工布與防水水板示意圖圖2.200”。圖2.20固定土土工布與防防水板2.6.2.33防水板鋪鋪設(shè)將防水板從臺車車頂左、右右對稱沿隧隧道輪廓展展開,使防水板板緊貼無紡紡布，并且且保持松緊緊適度。沿塑料焊墊周邊邊壓緊防水水板，使防防水板與熱熱熔墊片緊貼，然然后采用自自動爬焊機機進(jìn)行焊接接。焊接縫縫寬度不小小于1000mm。2.6.3環(huán)縱縱向盲管鋪鋪設(shè)盲管在初期支護護施作完成成之后，防防水板鋪設(shè)設(shè)之前安裝裝，結(jié)合施施工縫布置置，設(shè)置盲盲管?？v向向盲管200m一道，環(huán)向向盲管100m左右一道道，并根據(jù)據(jù)地下水發(fā)發(fā)育情況調(diào)調(diào)整，縱向向盲溝兩端端及環(huán)向盲盲溝下端進(jìn)進(jìn)行圓彎接接入隧道側(cè)側(cè)溝；縱、環(huán)環(huán)向盲管，均均采用塑料料排水盲溝溝外包土工工布。盲管管用環(huán)箍固固定于初期期支護表面面。隧道中中心設(shè)中心心排水溝,兩側(cè)水溝溝每10mm一道設(shè)置置橫向排水水管與中心心排水溝相相連,將匯集的的水排出洞洞外.2.6.4止水水帶、止水水條施工2.6.4.11止水條施工工止水條安裝8小小時前，停停止施工縫縫處混凝土土的養(yǎng)護，并并采取措施施防止水進(jìn)進(jìn)入粘貼止止水條的槽槽口。止水水條于相應(yīng)應(yīng)部位混凝凝土灌注前前2小時安裝裝；將施工工縫端頭鑿鑿毛，高壓壓水清洗，用用水泥釘或或膠帶泥按按20cmm間距將橡橡膠止水條條固定在端端頭混凝土土中間。2.6.4.22外貼式止止水帶施工工外貼式止水帶采采用不透水水粘貼或焊焊接固定于于已鋪的防防水板上；；當(dāng)背貼式式止水帶與與防水板之之間無法焊焊接時，可可采用雙面面粘貼的丁丁基膠粘帶帶進(jìn)行粘貼貼。丁基粘粘貼帶的厚厚度不大于于1.5mmm。環(huán)向向止水帶接接縫設(shè)在邊邊墻較高位位置上，不不得設(shè)在結(jié)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處處，接頭采采用專用焊焊。2.6.4.33中埋式止水水帶施工根據(jù)襯砌厚度及及襯砌形式式拼裝鋼模模擋頭板，每每塊鋼模寬寬度為襯砌砌厚度的一一半，同時時將鋼模按按安裝順序序編號。鋼鋼模襯砌臺臺車就位后后，按照編編號安裝鋼鋼模擋頭板板，同時將將止水帶沿沿隧道環(huán)向向夾在擋頭頭板中間，兩兩塊擋頭板板用U形卡固定定，預(yù)留一一半止水帶帶灌注在下下一循環(huán)混混凝土襯砌砌中。2.6.5富水水地段防水水處理水量大的地段，采采用帷幕注注漿或徑行行注漿堵水水工藝，待待堵水效果果要達(dá)到90%以上時在在進(jìn)行鋪設(shè)設(shè)土工布與與防水板。2.7仰拱施工工仰拱施工應(yīng)超前前拱墻襯砌砌，并盡量量緊跟開挖挖工作面，Ⅳ、Ⅴ級軟弱不穩(wěn)定圍巖施工時，仰拱距開挖面不宜超過30m，同時為解決和運輸作業(yè)的干擾，應(yīng)采用仰拱棧橋進(jìn)行仰拱和底板施工。仰拱及填充應(yīng)分開澆筑,先澆筑襯砌然后在澆筑填充，采取分段整體澆注,確保仰拱及底部施工質(zhì)量。仰拱灌注時應(yīng)抽干基坑內(nèi)的集水并徹底清除隧底部的全部虛渣。仰拱立模時要準(zhǔn)確放出仰拱填充面標(biāo)高，每板仰拱銜接出不允許出現(xiàn)高低不平現(xiàn)象。每次仰拱灌注混凝土長度9.9m施作一段。仰拱施工工序(見圖2.21)、仰拱移動棧橋示意圖(見圖2.22)。設(shè)槽形擋頭模設(shè)槽形擋頭模測量設(shè)置安裝仰拱鋼筋開挖清浮碴隱檢灌筑砼搗固抽排水接縫處理、安裝止水帶混凝土生產(chǎn)、運輸養(yǎng)護圖2.21仰拱施工工序流程圖2.22圖2.22移動棧橋2.8二次襯襯砌本標(biāo)段隧道設(shè)計計為復(fù)合式式襯砌，二二次襯砌施施工作業(yè)前前，要求圍圍巖和初期期護變形基基本穩(wěn)定，方可施作二次混凝土襯砌。2.8.1施工工方法二次襯砌施工的的順序是仰仰拱超前，墻墻、拱整體體澆筑。拱拱墻采用移移動式模板板臺車，墻墻、拱整體體連續(xù)澆筑。二次次襯砌每板板10m采用用液壓整體體襯砌臺車車立模，砼砼輸送泵泵泵送入模，由下向上、對稱分層、先墻后拱灌注,保證臺車兩側(cè)灌注高差不超過1m。砼灌注過程中要注意振搗，以人工采用振動棒振搗為主并輔以襯砌臺車附著式振動器振動，防止過搗或漏搗現(xiàn)象出現(xiàn)，保證砼密實，表面光滑，無氣泡、無明顯錯臺、無蜂窩麻面、缺棱掉角等缺陷。保證二次襯砌砼厚度滿足設(shè)計要求隧底超挖部分用用與隧底結(jié)結(jié)構(gòu)同級的的混凝土回回填。其余余部位的超超挖采用混混凝土回填填。隧道襯砌砌施工工藝藝流程（見見圖2.223）。2.8.2拱頂頂注漿隧道襯砌施工完完成并達(dá)到到設(shè)計強度度后，進(jìn)行行拱頂注漿漿。襯砌過過程中在隧隧道拱頂每每間隔3～5m預(yù)留回填填注漿孔。注注漿材料采采用水泥砂砂漿，其配配合比根據(jù)據(jù)現(xiàn)場試驗驗確定，回回填注漿壓壓力。壓漿漿壓力設(shè)計計在0.5～0.6MMpa,并持穩(wěn)定0.6MMpa不小于10miin.壓漿注漿漿結(jié)束后將將注漿孔封封填密實。2.8.3注意意事項襯砌施工前，應(yīng)應(yīng)對中線、高高程、斷面面尺寸和凈凈空大小進(jìn)進(jìn)行仔細(xì)檢檢查核對，準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤符符合設(shè)計要要求后，方方可灌注混混凝土。施工前做好地下下水的封堵堵、引排，仰仰拱及基礎(chǔ)礎(chǔ)部位的浮浮碴、積水水必須清理理干凈，襯襯砌混凝土土必須在無無水情況下下進(jìn)行施作作，以保證證混凝土質(zhì)質(zhì)量?；炷凉嘧⑶扒?，對模板板、支架、鋼鋼筋、預(yù)埋埋件和止水水帶進(jìn)行仔仔細(xì)檢查，符符合要求后后方能灌注注。為提高混凝土的的抗?jié)B性及及抗裂性，仰仰拱混凝土土摻加高效效抗裂膨脹脹劑，二次次襯砌混凝凝土摻加高高效防水劑劑。裝圖2.23二次襯襯砌施工工工藝流程圖圖2.9不良地質(zhì)質(zhì)處理本標(biāo)段隧道存在在兩處斷層層破碎帶的的不良地質(zhì)質(zhì)現(xiàn)狀，針針對這種實實際情況，結(jié)結(jié)合我項目目部施工生生產(chǎn)要素及及施工生產(chǎn)產(chǎn)能力,在施工接接近斷層地地段時，進(jìn)進(jìn)行超前地地質(zhì)預(yù)報工工作。充分分利用超前前預(yù)報，提提前探明地地質(zhì)，宜采采用三臺階階開挖的方方法進(jìn)行施施工。按“先預(yù)報、管管超前、短短進(jìn)尺、控控爆破、早早支護、快快封閉、勤勤量測”原則，開開挖后及時時支護，做做到隨挖隨隨護；縮短短循環(huán)進(jìn)尺尺，采用無無爆開挖或或微差控制制爆破技術(shù)術(shù)，盡可能能減少對圍圍巖的擾動動，確保施施工和洞身身結(jié)構(gòu)安全全。施工中中采用的施施工方法：：超前錨桿桿、超前小小導(dǎo)管注漿漿、全斷面面徑向注漿漿加固圍巖巖體，如出出現(xiàn)大量涌涌水，則采采取排堵相相結(jié)合的處處理措施。2.9.1處理理方法2.9.1.11斷層寬度度較小,巖體組成成物為堅硬硬巖塊且擠擠壓緊密,,圍巖穩(wěn)定定性相對較較好,隧道通過過這樣的斷斷層,所采用的的施工方法法與前后段段落的施工工方法一致致,過斷層層帶時采取取加強初期期支護和適適當(dāng)?shù)妮o助助施工措施施渡過斷層層帶。采用用超前錨桿桿與徑向錨錨桿相聯(lián)合合支護，加加厚噴射砼砼，并增設(shè)設(shè)鋼筋網(wǎng)、加加設(shè)鋼拱架架的方法進(jìn)進(jìn)行處理斷斷層破碎帶帶。超前錨桿布置::超前錨桿桿在拱部設(shè)設(shè)置，錨桿桿直徑Φ22mm,長3.5mm,環(huán)向間距距40cmm,外插角為5°～20°,孔位偏差差小5cmm,鉆孔保持持直線，每每2m設(shè)一環(huán)環(huán),保證環(huán)間間搭接水平平長度不小小于1.00m,用錨固固劑作為超超前錨桿桿桿體與巖層層孔壁間的的膠結(jié)物,,以及早發(fā)發(fā)揮超前支支護作用,,在超前支支護下掘進(jìn)進(jìn)。開挖后后立即施作作徑向錨桿桿，掛鋼筋筋網(wǎng)，噴射射砼等初期期支護。2.9.1.22一般斷層層破碎帶,,采用徑向向錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)、噴噴砼、格柵柵鋼架等加加強初期支支護，并在在拱部施作作超前小導(dǎo)導(dǎo)管預(yù)注漿漿，對掌子子面周圍巖巖體進(jìn)行預(yù)預(yù)加固和超超前支護。在在超前支護護下，采用用臺階法開開挖。在臺臺階上部施施作超前小小導(dǎo)管，上上部開挖后后及時施作作拱部初噴噴砼，徑向向錨桿，掛掛鋼筋網(wǎng)，格格柵鋼架。在在作好拱部部初期支護護后方能開開挖臺階下下部。超前小導(dǎo)管布置置:小導(dǎo)管管管徑根據(jù)鉆鉆孔直徑選選擇，一般般選用φ42～50mmm的熱軋鋼鋼花管,長3.5mm～5.0m,外插角100°～30°,管壁每隔10～20cm,,呈梅花型型布眼,前端加工工成錐形,尾部長度度不小于330cm,,作為不鉆鉆孔的止?jié){漿段。眼孔孔直徑6mmm～8mm,采用水泥泥砂漿或水水泥水玻璃璃雙液漿灌灌注,導(dǎo)管環(huán)向向間距20cm～50cm,縱向兩組組導(dǎo)管間水水平搭接長長度不小于于1.0mm，尾部與與鋼拱架焊焊接與拱架架形成穩(wěn)定定加固體系系。2.9.1.33斷層出露露于地表溝溝槽,可采用地地面砂漿錨錨桿進(jìn)行加加固和排泄泄地表水等等措施進(jìn)行行處理。地面錨錨桿垂直設(shè)設(shè)置，錨桿桿間距1..0m～1.5mm按矩形或或梅花形布布置,錨桿直徑Φ22mmm,長度根據(jù)據(jù)覆蓋厚度度確定,錨固范圍圍根據(jù)地形形和推測破破裂面確定定。2.9.1.44當(dāng)斷層層寬度大,,巖體極破破碎時,可采用超超前大管棚棚注漿和鋼鋼架超前支支護半斷面面.管棚長度度一般100m～40m,采用一組組管棚穿過過斷層破碎碎帶,但受地質(zhì)質(zhì)和施工條條件限制,,斷層寬度度大,可分組設(shè)設(shè)置,縱向兩組組管棚的搭搭接長度不不小于3..0m。管管棚用鋼管管直徑采用用Φ108厚壁壁熱扎無縫縫鋼管,環(huán)向鋼管管中心間距距為30～40cmm,鋼架根據(jù)據(jù)地質(zhì)情況況,可采用型型鋼或格棚棚,其間距0..8～1.0mm一榀,必要時可可進(jìn)行加密密鋼架.在管棚支支護下,采用上半半斷面先開開挖,在作好上上半斷面的的錨、網(wǎng)、噴噴、鋼架等等到初期支支護后，才才進(jìn)行下部部開挖。2.9.2施工工工藝通過地質(zhì)超前地地質(zhì)預(yù)報資資料，分析析斷層地質(zhì)質(zhì)情況，并并及時做出出施工方案案。2.9.2.11超前支護護（1）超前錨桿根據(jù)設(shè)計位置和和間距,測放出孔孔位,并用紅(或白)油漆標(biāo)在在掘進(jìn)圍巖巖上按所標(biāo)的的孔位鉆孔孔清孔檢孔孔并檢查錨錨固劑錨固固劑在清水水中浸泡,,隨泡隨用用,錨固劑浸浸泡后立即即推入孔內(nèi)內(nèi),插入桿體體。(2)超前小導(dǎo)管預(yù)注注漿超前小導(dǎo)管注漿漿施工（見見圖2.23）（3）超前管棚注漿和和鋼架超前前支護在開挖工作面后后,將開挖輪輪廓擴大330cm～～50cmm,長度不小小于5m作工作作室以便于于施作管棚棚在開挖工工作后面約約2m范圍內(nèi)內(nèi),安設(shè)鋼拱拱架緊抵掌掌子面,注意鋼拱拱架應(yīng)按線線路中線、縱縱坡加管棚棚設(shè)計的外外插角設(shè)置置在鋼拱拱架上精確確測放出每每根管棚的的位置，并并將管尾焊焊在鋼拱架架上立模模灌注砼套套拱,將鋼拱架架孔口管理理于砼內(nèi),,使鋼拱架架孔口管在在鋼管鉆進(jìn)進(jìn)過程中不不變形走位位,確保管棚棚軸線正確確采用跟跟管鉆機鉆鉆進(jìn)和帶入入鋼管,在鉆進(jìn)過過程中,必須用測測斜儀經(jīng)常常檢測,嚴(yán)格控制制管棚軸線線聯(lián)接管管路密封孔孔口壓水檢檢查壓壓注漿液達(dá)達(dá)到設(shè)計壓壓力和流量量開挖后后按設(shè)計間間距及時設(shè)設(shè)立鋼架。2.9.2.22錨噴初期期支護每進(jìn)行行一循環(huán)開開挖后,必須先初初噴混凝土土3～5cm厚及早封閉圍圍巖以縮短圍巖巖的暴露時時間，防止止圍巖進(jìn)一一步風(fēng)化。超前支護護完成后,便及時進(jìn)行錨噴噴初期支護護。錨桿拱部采用3.5m／根的中中空注漿錨錨桿，縱向向、環(huán)向間間距均為1100cmm，梅花型型布置；拱拱墻設(shè)鋼拱拱架,根據(jù)現(xiàn)實實制作小導(dǎo)管施工準(zhǔn)制作小導(dǎo)管施工準(zhǔn)備測量布孔并標(biāo)注在巖面上測量布孔并標(biāo)注在巖面上鉆孔鉆孔機械設(shè)備檢修機械設(shè)備檢修安裝小導(dǎo)管安裝小導(dǎo)管聯(lián)接管路、密封孔口否壓水檢查是否達(dá)到要求壓水檢查是否達(dá)到要求拌漿拌漿壓漿否否壓力流量是否達(dá)到要求壓力流量是否達(dá)到要求是是結(jié)束圖2.23超超前小導(dǎo)管管注漿施工工流程地質(zhì)情況調(diào)整間間距，邊墻鋼拱架架底部必須須置于基巖巖上，以防防下沉變形形。每榀鋼拱架每側(cè)拱拱腳設(shè)4mm／根的鎖鎖腳錨桿2根.在拱架背背后掛雙層層鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)網(wǎng)格尺寸為為15cmm×15cmm，最后噴射混混凝土至設(shè)設(shè)計厚度.

噴射砼施工一律律采用濕噴噴砼工藝，噴射混凝土施工應(yīng)分段分層作業(yè)，每段長度為3m。在作業(yè)時，砼在洞外由砼拌合站拌好，拌和時要按水泥用量的10％摻入粘稠劑和速凝劑。通過汽車向洞內(nèi)送料，空壓機供風(fēng)。噴射混凝土中的石子最大粒徑不宜大于10mm，骨料級配宜采用連續(xù)級配，噴射混凝土拌合物的停放時間不得大于30min。噴射砼的平均厚度大于設(shè)計厚度，噴射砼檢查點數(shù)的80%及以上大于設(shè)計厚度，噴射砼的最小厚度不小于設(shè)計厚度2/3，噴射砼表面平整度的允許偏差為100mm，不允許出現(xiàn)鋼拱架及鋼筋網(wǎng)片外露現(xiàn)象。同時要控制回彈量，為保證噴射混凝土的質(zhì)量，噴射混凝土應(yīng)進(jìn)行初期養(yǎng)護，噴射后3小時內(nèi)不得進(jìn)行爆破作業(yè)。2.9.3注意意事項在接近斷層破碎碎帶時,認(rèn)真作好好超前地質(zhì)質(zhì)探測工作作,開挖后及早早施作初期期支護并封封閉成環(huán)，減減少巖層的的暴露、松松動，各施施工工序的的距離盡量量縮短。加加強監(jiān)控量量測,根據(jù)水平平收斂和拱拱頂下沉,,以便及時時采取措施施,修改支護護參數(shù),加強支護護等措施,,確保質(zhì)量量和安全。在超前前支護下先先開挖上部部,上部開挖挖后要立即即施作拱部部錨、網(wǎng)、噴噴和鋼架，每每掘進(jìn)一次次立即施作作一環(huán)，該該環(huán)初支護護作好后再再掘進(jìn)，待待拱部完全全作好支護護，并有一一定的施工工臺階長度度后方能開開挖下部，下下部左右側(cè)側(cè)錯開開挖挖，待左（右右）側(cè)支護護作好后，再再開挖另一一側(cè)。每一一道工序完完成后，該該工序的機機械設(shè)備，如如壓漿泵、跟跟管鉆機等等應(yīng)立即拆拆除工作面面，以便開開展下一道道工序。3隧道專項安安全技術(shù)方方案3.1建立健全全安全管理理組織機構(gòu)構(gòu)項目經(jīng)理部成立立安全管理理領(lǐng)導(dǎo)小組組，由項目目經(jīng)理、主主管生產(chǎn)副副經(jīng)理、項項目總工、安安全管理工工程師和各各業(yè)務(wù)部門門主管組成成。本項目目安全生產(chǎn)產(chǎn)實行項目目部→施工隊→工班三級級管理。安安全管理組組織機構(gòu)(見圖3.1)。3.2建立安全全生產(chǎn)保證證體系按照GB/T280001-22001勞動衛(wèi)生生保障管理理體系標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的要求建建立項目安安全生產(chǎn)保保證體系，制制定安全包包保責(zé)任制制，逐級簽簽訂安全承承包合同。達(dá)達(dá)到全員參參加，全面面管理的目目的，充分分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必必須管安全全”和“安全生產(chǎn)產(chǎn)、人人有有責(zé)”。在編制制施工技術(shù)術(shù)方案的同同時，編制制各分項工工程的安全全技術(shù)措施施，確保安安全目標(biāo)的的實現(xiàn)。安安全保證體體系詳(見圖3.2)。消滅施工安全等級事故的安全保證體系消滅施工安全等級事故的安全保證體系技術(shù)保證組織保證制度保證經(jīng)濟保證安全技術(shù)措施項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各項安全生產(chǎn)制度獎罰制度安全部安全檢查和獎罰制度安全施工方案審批制度安全規(guī)則教育隊安全生產(chǎn)小組實現(xiàn)安全目標(biāo)工班安全檢查員經(jīng)濟兌現(xiàn)安全技術(shù)交底制度制定針對性安全預(yù)案安全崗位責(zé)任制度圖3.2安全保證體系3.3安全保證方案3.3.1建立立安全施工工方案審批批制度項目開工前，由由項目經(jīng)理理部根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)有的安全全施工政策策、法令和和規(guī)章制度度，結(jié)合工工程項目特特點編制實實施性安全全生產(chǎn)方案案，對技術(shù)術(shù)復(fù)雜、施施工危險性性大的施工工項目，編編制專項安安全操作規(guī)規(guī)程。3.3.2安全全崗位責(zé)任任制度建立各級安全崗崗位責(zé)任制制，逐級簽簽訂安全生生產(chǎn)承包責(zé)責(zé)任狀，明明確分工，責(zé)責(zé)任到人。3.3.3安全技技術(shù)交底制制度安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長:項目副經(jīng)理副組長:總工程師物質(zhì)科計劃財務(wù)科物質(zhì)科計劃財務(wù)科施工技術(shù)科綜合辦公室設(shè)備科安全科工區(qū)試驗室施工技術(shù)科綜合辦公室設(shè)備科安全科工區(qū)試驗室各施工隊專職安全員各施工隊專職安全員各施工隊專職安全員各施工隊專職安全員圖3.1安全管理理組織機構(gòu)構(gòu)分項工程開工前前，編制詳詳細(xì)的安全全施工方案案和技術(shù)措措施，逐級級進(jìn)行交底底，下達(dá)安安全作業(yè)指指導(dǎo)書，對對施工人員員進(jìn)行安全全教育和安安全作業(yè)交交底。3.3.4安全全檢查和獎獎罰制度嚴(yán)格安全監(jiān)督，建建立和完善善定期安全全檢查制度度。按照定定期檢查、突突擊檢查和和特殊檢查查相結(jié)合的的安全檢查查形式，查查思想、查查管理、查查制度、查查現(xiàn)場、查查隱患、查查事故處理理等。定期期召開安全全例會，會會后檢查落落實情況。施工中，各項經(jīng)經(jīng)濟承包有有明確的安安全指標(biāo)和和包括獎罰罰辦法在內(nèi)內(nèi)的保證措措施。根據(jù)據(jù)年終對施施工安全的的考核,結(jié)合實際際情況進(jìn)行行年終獎罰罰兌現(xiàn)。3.3.5制訂針針對性安全全預(yù)案針對各安全管理理環(huán)節(jié)和事事故易發(fā)點點，制定相相應(yīng)的突發(fā)發(fā)事件處理理預(yù)案，作作到有備無無患。3.3.6制定安安全評比制制度班組在班前要進(jìn)進(jìn)行上崗交交底、上崗崗檢查、上上崗記錄的的“三上崗”和每周一一次的“一講評”安全活動動，對班組組的安全活活動，有考考核措施。3.3.7隧道道內(nèi)用電安安全方案(1)供電線路路采用380//220VV三相五線線制，作業(yè)業(yè)地段不得得大于36V，已襯砌砌地段和非非作業(yè)地段段可用220V，手提作作業(yè)燈為14～24V。(2)動力線和和照明線在在隧道的一一側(cè)布置。所所有線路設(shè)設(shè)計合理并并具有合適適絕緣，牢牢固地固定定在隧道壁壁上，并且且不受隧道道爆破影響響而損壞。洞洞內(nèi)電氣設(shè)設(shè)備的操作作，必須符符合下列規(guī)規(guī)定：非專專職電工不不得操作電電氣設(shè)備；；手持式電電氣設(shè)備的的操作手柄柄和工作中中接觸的部部位設(shè)有良良好的絕緣緣。使用前前進(jìn)行絕緣緣檢查。(3)36V以以上的供電電設(shè)備和由由于絕緣損損壞可能帶帶有危險電電壓的設(shè)備備的金屬外外殼、構(gòu)架架等，必須須有接地保保護。3.2.8爆破破作業(yè)安全全方案⑴爆破施工，爆破破工要持證證上崗，裝裝藥過程中中不能抽煙煙，放炮前前要對炮眼眼聯(lián)線進(jìn)行行逐孔檢查查，點炮前前要由專職職安全員檢檢查其它人人員及所有有機械設(shè)備備是否撤至至安全地帶帶。進(jìn)行爆爆破時，所所有人員撤撤離現(xiàn)場，撤至安全距離處。炮響30分鐘后，才準(zhǔn)許安全員進(jìn)入工作面檢查爆破情況。⑵如發(fā)現(xiàn)瞎炮，采采取安全、可可靠的方法法進(jìn)行引爆爆；對啞炮炮要嚴(yán)格按按《爆破作作業(yè)規(guī)程》進(jìn)進(jìn)行處理。⑶石方爆破作業(yè)區(qū)區(qū)，設(shè)立明明顯的標(biāo)志志和安全哨哨，并在爆爆破前半小小時發(fā)出安安全信號疏疏散人員，放放炮時派專專人警戒。3.2.9通風(fēng)風(fēng)與防塵安安全方案施工時的通風(fēng)，設(shè)設(shè)專職人員員管理。無無論通風(fēng)機機運轉(zhuǎn)與否否，嚴(yán)禁人人員在風(fēng)管管的進(jìn)出口口附近停留留，通風(fēng)機機停止運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時，人員員不靠近通通風(fēng)軟管行行走和在軟軟管旁邊停停留，不將將任何物品品放在通風(fēng)風(fēng)管或管口口上。隧道通風(fēng)保證作作業(yè)人員每每一人最少少提供3mm3/min新鮮空氣氣，保持空空氣流動速速度不小于于0.255m/s，二氧化化硅粉塵小小于1mg//m3，開挖作作業(yè)空間的的空氣中有有害氣體的的濃度不超超過有關(guān)勞勞動法規(guī)要要求的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。噴射混混凝土采用用濕噴工藝藝，減少空空氣中的粉粉塵含量。隧隧道內(nèi)的空空氣成份每每半月取樣樣分析一次次，含塵量量每月檢測測一次。3.2.10隧隧道開挖安安全方案開挖人員到達(dá)工工作面時，先先檢查工作作面是否處處于安全狀狀態(tài)。挖掘掘機開挖時時要有專人人指揮，嚴(yán)嚴(yán)禁人員在在挖掘機大大臂下活動動，以防止止挖掘機臂臂碰撞初期期支護表面面以及臨時時支撐體系系。3.2.11裝裝碴與運輸輸安全方案案(1)機械裝碴碴設(shè)置專人人指揮，裝裝碴機械安安全運轉(zhuǎn)范范圍必須符符合隧道斷斷面尺寸，以以免機械碰碰斷電線或或碰壞已做做好的初期期支護，并并符合下列列要求：裝裝碴不準(zhǔn)高高于車廂；；裝碴機與與運碴車之之間不準(zhǔn)有有人。(2)車輛行駛駛遵守下列列規(guī)定：同同向行駛保保持50mm的距離，洞洞內(nèi)能見度度較差時，加加大距離；；車輛啟動動、轉(zhuǎn)向、倒倒車時必須須開燈、瞭瞭望與鳴笛笛。(3)車輛在洞洞內(nèi)行駛時時，施工人人員不準(zhǔn)與與車輛機械械搶道，不不準(zhǔn)扒車、追追車和強行行搭車。3.2.12隧隧道安全風(fēng)風(fēng)險管理方方案類似工程風(fēng)險管管理的相關(guān)關(guān)信息及成成果：按照《鐵鐵路隧道風(fēng)風(fēng)險評估與與管理暫行行規(guī)定》，對對鐵路隧道道積極進(jìn)行行風(fēng)險管理理，通過風(fēng)風(fēng)險計劃、風(fēng)風(fēng)險識別、風(fēng)風(fēng)險估計、風(fēng)風(fēng)險評價、風(fēng)風(fēng)險處理和和風(fēng)險監(jiān)測測，優(yōu)化組組合各種風(fēng)風(fēng)險管理技技術(shù)，對工工程實施動動態(tài)、有效效的風(fēng)險控控制和跟蹤蹤處理。通過對鐵路隧道道風(fēng)險進(jìn)行行評估與管管理，可有有效將各類類風(fēng)險降至至可接受的的水平。參參與風(fēng)險管管理的人員員上崗前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行必要要的培訓(xùn)。3.2.12..1風(fēng)險管管理概述風(fēng)險管理在合理理、可靠的的前提下，將將鐵路隧道道工程建設(shè)設(shè)中可能存存在的各類類風(fēng)險降到到可接受的的水平，在在此基礎(chǔ)上上保障安全全、保護環(huán)環(huán)境、保證證工期、控控制投資、提提高效益。風(fēng)風(fēng)險管理是是動態(tài)過程程，根據(jù)工工程環(huán)境的的變化、工工程的推進(jìn)進(jìn)及時修正正、登記及及監(jiān)測檢查查，定期反反饋，隨時時與相關(guān)單單位溝通。3.2.12..2針對工工程風(fēng)險管管理提出的的措施與建建議施工單位在施工工前應(yīng)：制制定風(fēng)險管管理實施細(xì)細(xì)則，進(jìn)行行人員培訓(xùn)訓(xùn)；結(jié)合設(shè)設(shè)計文件對對工程影響響范圍內(nèi)的的建筑物、公公路、地下下管線、居居民生產(chǎn)生生活用水等等周邊環(huán)境境及地質(zhì)條條件進(jìn)行全全面核查，形形成正式報報告，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理單位審審核后，報報業(yè)主備案案。施工中，在設(shè)計計階段風(fēng)險險評估的基基礎(chǔ)上，結(jié)結(jié)合環(huán)境和和地質(zhì)條件件、施工工工藝、設(shè)備備、施工水水平、經(jīng)驗驗和工程特特點等，對對新出現(xiàn)的的風(fēng)險進(jìn)行行識別，提提出風(fēng)險處處理措施供供業(yè)主決策策，對已識識別的風(fēng)險險進(jìn)行監(jiān)控控。在施工工現(xiàn)場公示示識別的風(fēng)風(fēng)險，其內(nèi)內(nèi)容包括風(fēng)風(fēng)險描述、監(jiān)監(jiān)測方案、應(yīng)應(yīng)急預(yù)案、責(zé)責(zé)任人等。3.3建立安全全應(yīng)急救援援預(yù)案(1)當(dāng)洞內(nèi)出出現(xiàn)突水時時立即組織織作業(yè)面施施工人員撤撤離，并切切斷掌子面面的電源，啟啟動洞內(nèi)外外的備用抽抽水設(shè)施。積積水下降后后及時對初初期支護進(jìn)進(jìn)行檢查，排排除可能脫脫落物，確確保施工人人員人身安安全。(2)當(dāng)發(fā)生突突泥時，首首先組織掌掌子面施工工人員撤離離，之后再再組織撤離離機械設(shè)備備。在斷面面附近進(jìn)行行監(jiān)控，收收集圍巖的的收斂變化化情況，待待穩(wěn)定后組組織人員恢恢復(fù)生產(chǎn)。(3)當(dāng)出現(xiàn)坍坍塌事故跡跡象時，快快速組織工工作面施工工人員和機機械設(shè)備撤撤離。一旦旦發(fā)生坍塌塌后，通過過對塌方處處進(jìn)行觀察察、記錄、在在確保安全全的前提下下設(shè)置支撐撐以防坍塌塌向后方蔓蔓延。經(jīng)綜綜合分析后后制定相對對安全、保保守的處理理方案和加加固措施。在在加固處理理完成后經(jīng)經(jīng)綜合檢測測處理措施施達(dá)到預(yù)期期的作用和和目的，確確認(rèn)險情排排除后方可可恢復(fù)工作作面施工。(4)當(dāng)出現(xiàn)機機械事故時時，發(fā)現(xiàn)險險情的人員員立即向機機械隊隊長長報告。并并在需要時時，切斷電電源。機械械隊隊長召召集搶險小小組進(jìn)入應(yīng)應(yīng)急狀態(tài)，由由施工隊隊隊員上報項項目部調(diào)度度，由項目目經(jīng)理組織織技術(shù)人員員對險情制制定搶修方方案。各小小組按職責(zé)責(zé)實施方案案。(5)當(dāng)出現(xiàn)爆爆炸事故時時，準(zhǔn)確掌掌握事故動動態(tài)，排除除余爆，控控制事故蔓蔓延發(fā)展。組組織人員迅迅速搶救傷傷員，如有有必要疏散散爆炸事故故可能蔓延延區(qū)的人員員和物資。及及時向有關(guān)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報報，保護事事故現(xiàn)場。3.4建立職業(yè)業(yè)健康安全全方案3.4.1職業(yè)業(yè)健康安全全目標(biāo)職業(yè)健康管理方方針是：質(zhì)質(zhì)量、環(huán)保保、安全并并重，方針針、目標(biāo)、措措施預(yù)控，遵遵章守法，文文明創(chuàng)新；；保護生態(tài)態(tài)環(huán)境，關(guān)關(guān)愛員工健健康，鑄造造品牌工程程。職業(yè)健康安全目目標(biāo)是：員員工因工死死亡率為0‰，員工因因工重傷率率小于0.4‰，員工因因工職業(yè)病病發(fā)生率小小于0.5‰。3.4.2建立立職業(yè)健康康安全組織織機構(gòu)建立職業(yè)健康組組織機構(gòu)負(fù)負(fù)責(zé)該項目目的勞動衛(wèi)衛(wèi)生保障工工作，著重重從施工人人員的安全全防護與衛(wèi)衛(wèi)生保健等等方面加強強落實。4隧道質(zhì)量管管理專項方方案4.1質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到國家及鐵路路部現(xiàn)行的的質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)設(shè)計要求，一一次驗收合合格率達(dá)到到100%。4.2質(zhì)量要求隧道開挖爆破炮炮眼殘留率率要求硬巖巖達(dá)到80%以上、中中硬巖達(dá)到到60%以上。軟軟弱破碎圍圍巖地段支支護及早封封閉成環(huán)。隧道襯砌內(nèi)實外外光，結(jié)構(gòu)構(gòu)輪廓線條條順直美觀觀，襯砌混混凝土不滲滲不漏不裂裂。徑向注漿符合設(shè)設(shè)計和規(guī)范范要求。洞洞內(nèi)外排水水系統(tǒng)配套套，排水通通暢，無堵堵塞淤積。4.3質(zhì)量管理體系建立健全質(zhì)量管管理組織機機構(gòu)和質(zhì)量保證證體系。(見圖4.1、4.2))4.4質(zhì)量管理理方法建立三全控制方方法，即全全過程質(zhì)量量控制、全全面質(zhì)量控控制、全員員參與控制制。質(zhì)量保保證控制措措施(見表4.22)。咨詢、匯報咨詢、匯報監(jiān)管、指導(dǎo)政府質(zhì)量監(jiān)督管理部門；建設(shè)單位、監(jiān)理單位、投標(biāo)人質(zhì)量管理部門項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工程師施工過程質(zhì)量信息采集、管理；品質(zhì)保證的評估與管理；各種質(zhì)量保證措施質(zhì)量科各施工隊專職質(zhì)檢員和各施工班組兼職質(zhì)檢員施工工區(qū)質(zhì)檢員圖4.1安質(zhì)管理理組織機構(gòu)構(gòu)合格合格不合格后勤保證計劃保證施工保證物資材料機械設(shè)備施工計劃工藝方法測量地質(zhì)核查圖紙核對方法培訓(xùn)接口協(xié)調(diào)技術(shù)交底實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)項目經(jīng)理總工程師項目副經(jīng)理計劃財務(wù)部施工技術(shù)部質(zhì)量科缺陷糾正物資設(shè)備部性能檢驗進(jìn)貨檢驗施工作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量控制考核獎罰資金保證施工技術(shù)科技術(shù)保證工藝審定圖4.2質(zhì)量保證證體系圖表4.2質(zhì)量管理理措施序號控制措施具體內(nèi)容1勞動主體包括所有參與工工程各類人人員的生產(chǎn)產(chǎn)技能、文文化素養(yǎng)、生生理體能、心心理行為等等方面?zhèn)€體體素質(zhì)以及及經(jīng)過合理理組織充分分發(fā)揮其潛潛在能力的的群體素質(zhì)質(zhì)。通過擇優(yōu)錄用、加加強思想教教育及技能能方面教育育培訓(xùn)，合合理組織、嚴(yán)嚴(yán)格考核，輔輔以必要的的激勵機制制，使職工工在施工過過程中其潛潛在能力得得到最好的的組合和充充分的發(fā)揮揮，保證勞勞動主體在在質(zhì)量控制制系統(tǒng)中發(fā)發(fā)揮主體自自控作用。2勞動對象勞動對象有原材材料、半成成品、工程程用品、設(shè)設(shè)備等，工工程質(zhì)量是是工程項目目實體質(zhì)量量的組成部部分，其控控制內(nèi)容為為：控制材材料設(shè)備性性能、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)與設(shè)計文文件的相符符性，控制制材料設(shè)備備各項技術(shù)術(shù)性能指標(biāo)標(biāo)、檢驗測測試指標(biāo)與與標(biāo)準(zhǔn)要求求的相符性性，控制材材料設(shè)備進(jìn)進(jìn)場驗收程程序及質(zhì)量量文件資料料的齊全等等。貫徹單位內(nèi)部質(zhì)質(zhì)量程序文文件中明確確材料設(shè)備備在封樣、采采購、進(jìn)場場檢驗、抽抽樣檢測及及質(zhì)保資料料提交等一一系列明確確規(guī)定的控控制標(biāo)準(zhǔn)。3工程工藝制訂和采用先進(jìn)進(jìn)合理可靠靠的施工工工藝是工程程質(zhì)量控制制的重要環(huán)環(huán)節(jié)，單位位工程開工工前，全面面正確地分分析工程特特征、技術(shù)術(shù)關(guān)鍵及環(huán)環(huán)境條件等等資料，明明確質(zhì)量目目標(biāo)、驗收收標(biāo)準(zhǔn)、控控制重點和和難點。認(rèn)真編制施工組組織設(shè)計，制制定合理有有效的施工工技術(shù)方案案和組織方方案，合理理選用施工工機械設(shè)備備，合理布布置施工平平面圖，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師審批后后，嚴(yán)格按按照施工組組織設(shè)計施施工。主要要分部、分分項工程編編制施工方方案，科學(xué)學(xué)組織施工工。在施工工過程中，經(jīng)經(jīng)常檢查施施工組織設(shè)設(shè)計及施工工方案落實實情況，以以確保施工工生產(chǎn)正常常進(jìn)行。4工程材料工程材料和輔助助材料（包包括構(gòu)件、成成品、半成成品），都都將構(gòu)成建建筑工程的的實體。保保證工程材材料按質(zhì)、按按量、按時時的供應(yīng)是是提高和保保證質(zhì)量的的前提。因因此，對采采購的原材材料、構(gòu)（配配）件、半半成品等材材料，一定定要建立健健全進(jìn)場前前檢查驗收收和取樣送送檢制度，杜杜絕不合格格的材料進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場。水泥、鋼材等其其它甲供材材料必須三三證（出廠廠證、合格格證、檢驗驗證）齊全全，進(jìn)場后后按規(guī)定抽抽檢，合格格后方可使使用；地方方材料先調(diào)調(diào)查料源，取取樣試驗，試試驗合格經(jīng)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可可后方可進(jìn)進(jìn)料。現(xiàn)場場設(shè)專人收收料，不合合格的材料料拒收。施施工過程中中若發(fā)現(xiàn)不不合格材料料及時清理理出現(xiàn)場。5施工操作施工操作者具有有相應(yīng)操作作技能，重重點部位工工程及專業(yè)業(yè)性很強的的工種工程程，操作者者必須具有有相應(yīng)工種種崗位的實實踐技能，做做到考核合合格持證上上崗。施工操作中，堅堅持“三檢”制度，即即自檢、互互檢、交接接檢；所有有工序堅持持樣板制；；牢固樹立立“上道工序序為下道工工序服務(wù)”和“下道工序序就是用戶戶”的思想，堅堅持做到不不合格的工工序不交工工。按已明確的質(zhì)量量責(zé)任制檢檢查操作者者的落實情情況，各工工序?qū)嵭胁俨僮髡邟炫婆浦贫?，促促進(jìn)操作者者提高自我我控制施工工質(zhì)量的意意識。施工過程中做到到施工操作作程序化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)規(guī)范化，貫貫穿工前有有交底、工工中有檢查查、工后有有驗收的“一條龍”管理方法法，確保施施工質(zhì)量。6施工設(shè)備對施工所用設(shè)備備根據(jù)工程程需要從設(shè)設(shè)備選型、主主要性能參參數(shù)及使用用操作要求求等方面加加以控制，對對施工方案案選用的模模板、腳手手架等進(jìn)行行專項設(shè)計計，工程所所用的現(xiàn)場場安裝起重重機械設(shè)備備，不僅要要對其設(shè)計計安裝方案案進(jìn)行審批批，在安裝裝使用前須須經(jīng)專業(yè)管管理部門驗驗收。7施工環(huán)境環(huán)境因素主要包包括地質(zhì)水水文狀況，氣氣象變化及及其他不可可抗力因素素，以及施施工現(xiàn)場的的照明、安安全衛(wèi)生防防護設(shè)施等等勞動作業(yè)業(yè)環(huán)境等內(nèi)內(nèi)容，要消消除其對工工程的影響響主要采取取預(yù)測預(yù)防防的方法，對對地質(zhì)水文文方面影響響根據(jù)設(shè)計計要求采取取降水排水水加固等技技術(shù)方案，對對天氣氣象象等方面在在施工方案案中制訂專專項施工方方案，如雨雨季、臺風(fēng)風(fēng)及高溫季季節(jié)明確施施工措施，落落實人員、器器材等方面面各項準(zhǔn)備備以緊急應(yīng)應(yīng)對。8進(jìn)度與質(zhì)量在實施工程項目目施工與管管理過程中中，正確處處理質(zhì)與量量的關(guān)系。生生產(chǎn)指標(biāo)（任任務(wù)）、進(jìn)進(jìn)度（任務(wù)務(wù)）完成后后，必須檢檢驗質(zhì)量是是否合格。堅堅持好中求求快，好中中求省，嚴(yán)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)范和和設(shè)計要求求組織、指指導(dǎo)施工。5環(huán)境保護及及水土保持持工作本隧道主要污染源源為粉塵、廢廢水、廢氣氣和固體廢廢棄物的污污染將對水水源產(chǎn)生較較大影響。在施工現(xiàn)現(xiàn)場修建沉沉淀池，先先將污水排排入沉淀池池，除砂的的進(jìn)入氣浮浮池內(nèi)，除除去懸浮物物、油類物物質(zhì)并進(jìn)行行中和處理理，檢測達(dá)達(dá)到排放標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)后排入入河流。隧道洞口開挖：：開挖前，必必須按照設(shè)設(shè)計做好洞洞頂截水溝溝，除自截截水溝至洞洞口仰坡頂頂范圍進(jìn)行行噴射混凝凝土外，其其他部位不不允許破壞壞植被；排排水溝必須須至自然溝溝渠，杜絕絕自由流失失現(xiàn)象；隧隧道洞口棄棄土按設(shè)計計指定的棄棄土場進(jìn)行行棄放。隧道洞身施工：隧道洞洞身施工用用水排放采采取規(guī)則排排放，并采采取三級濾濾池過濾后后排至自然然溝渠。棄土（碴）場：：棄土（碴碴）場嚴(yán)格格按照設(shè)計計并結(jié)合地地理環(huán)境充充分征求當(dāng)當(dāng)?shù)卣夂筮M(jìn)行行租用，擋擋土墻應(yīng)先先設(shè)計，邊邊棄邊擋；；棄土（碴碴）邊坡進(jìn)進(jìn)行綠化，防防止水土流流失；棄土土（碴）場場頂部填50㎝后腐腐植土并進(jìn)進(jìn)行植草或或植樹。5.1建立專職的環(huán)保保、水保管管理組織機機構(gòu)管理組織機構(gòu)((見圖5.1)環(huán)保、水保組織機構(gòu)環(huán)保、水保組織機構(gòu)組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理副組長：環(huán)境保護科長施工隊長(兼環(huán)保監(jiān)督員)生活營區(qū)環(huán)保監(jiān)督員拌和站環(huán)保監(jiān)督員環(huán)保工程師各施工作業(yè)點環(huán)保監(jiān)督員流動巡查環(huán)保監(jiān)督員領(lǐng)導(dǎo)層管理層執(zhí)行層圖5.1環(huán)保保、水保組組織機構(gòu)圖圖5.2建立環(huán)境境保護管理理制度做好環(huán)保與水土土保持必須須堅持“三同時”的原則，即即：同時設(shè)設(shè)計、同時時施工、同同時投產(chǎn)使使用，堅決決克服和杜杜絕出現(xiàn)因因施工破壞壞了自然環(huán)環(huán)境、制造了環(huán)境境污染和造造成水土流流失現(xiàn)象發(fā)發(fā)生。根據(jù)據(jù)現(xiàn)實情況況制定以下下管理制度度。5