客運專線隧道開挖及支護施工方案

滬昆客專長昆湖南段CKTJ-Ⅷ標隧道工程開挖及支護施工方案編制：：：＿＿＿＿＿＿＿復(fù)核：：：＿＿＿＿＿＿＿審批：：：＿＿＿＿＿＿＿滬昆客專長昆湖湖湖南段第第四項項目分部部綜合合作業(yè)隊隊二〇一〇年十二二二月隧道開挖及支護護護施工方方案一.編制依據(jù)、編編編制范圍1.1編制依據(jù)據(jù)據(jù)⑴本項目管段內(nèi)內(nèi)內(nèi)隧道設(shè)計計圖圖紙、圖紙紙會會審會議議紀要要及圖紙紙會審審記錄。⑵詳細勘察階段段段《巖土工工程程勘察報報告》；；⑶國家有關(guān)方針針針政策和國國家家、鐵道道部現(xiàn)現(xiàn)行高速速鐵路路、客運運專線線技術(shù)標標準，設(shè)設(shè)計規(guī)范范，施施工規(guī)范范，施施工指南南，驗驗收標準準和相相關(guān)規(guī)定定等。⑷現(xiàn)場踏勘調(diào)查查查的相關(guān)資資料料。⑸我單位對已建建建及在建客客運運專線高高速鐵鐵路的研研究及及本單位位的技技術(shù)力量量、設(shè)設(shè)備能力力等。⑹滬昆客專長昆昆昆(湖南段)《指導(dǎo)性性施施工組織織設(shè)計計》。⑺滬昆客專長昆昆昆(湖南段)CKTTJJ-Ⅷ標《實施施性性施工組組織設(shè)設(shè)計》。1.2編制原則則則在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)礎(chǔ)礎(chǔ)上，按按照“標準化、機機機械化、工工廠廠化、信信息化化”的要求，合合合理布置置總體體施工組組織規(guī)規(guī)劃、資資源配配置，按按照專專業(yè)化組組織施施工的要要求建建立科學(xué)學(xué)、可可行的施施工管管理模式式及資資源配置置。⑴按標準化管理理理要求組織織施施工，全全面實實現(xiàn)“六位一體”管理目標標嚴格執(zhí)行鐵道部部部鐵建設(shè)[200099]1554號《關(guān)于于推推進鐵路路建設(shè)設(shè)標準化化管理理的實施施意見見》文件件精神神，結(jié)合合建設(shè)設(shè)項目特特點，制制定標準準化管管理實施施方案案，建立立施工工管理的的目標標體系、責(zé)責(zé)任任體系、分分級級控制系系統(tǒng)和和評價評評估體體系。⑵堅持安全第一一一、預(yù)防為為主主的原則則在總結(jié)、吸取多多多年施工工經(jīng)驗驗教訓(xùn)的的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，執(zhí)執(zhí)行“安全第一一、預(yù)預(yù)防為主”的方針和和國國家、部部、行行業(yè)一系系列安安全規(guī)章章制度度。⑶堅持百年大計計計、質(zhì)量第第一一的原則則堅持安全至上、質(zhì)質(zhì)量第一的原原則，確立安安全質(zhì)量目標標，建立健立立健全ISO90000質(zhì)量體系，制制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃，全項目全全過程實行全全面質(zhì)量管理理。⑷保證工期的原原原則本項目采用機械械械化施工工，科科學(xué)安排排施工工工序，合合理理安排勞勞力、材材料和機機械設(shè)設(shè)備，優(yōu)優(yōu)化資資源配置置，按按優(yōu)化的的施工工計劃網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)對對資源、工工期期進行管管理控控制，確確保工工期要求求。⑸堅持合理利用用用資源，成成本本有效控控制的的原則結(jié)合本隧道工程程程特點，采采用用先進的的施工工技術(shù)，應(yīng)應(yīng)用用科學(xué)的的組織織方法，資資金金、勞動動力、大大型施工工機械械設(shè)備、物物資資等資源源本著著滿足施施工要要求并略略有富富余的原原則進進行配置置，按按成本最最小化化、效率率最大大化的原原則合合理地安安排施施工順序序、優(yōu)優(yōu)化施工工方案案，組織織均衡衡、連續(xù)續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)；以關(guān)關(guān)鍵線線路為中中心，建建立數(shù)學(xué)學(xué)模型型進行工工期、資資源優(yōu)化化；節(jié)節(jié)能降耗耗，實實現(xiàn)低投投入、高高產(chǎn)出的的目標標。⑹文明施工、環(huán)環(huán)環(huán)境保護的的原原則實行文明施工，重重視環(huán)境保護護，珍惜土地地，合理利用用，嚴格執(zhí)行行GB/T224001--2004環(huán)境管理體體系和GB/T228001--2001職業(yè)健康安安全管理體系系。嚴格遵循循有關(guān)環(huán)保和和水保法規(guī)，及及建設(shè)單位對對本工程環(huán)境境保護的要求求，配合當(dāng)?shù)氐卣陀嘘P(guān)關(guān)部門做好環(huán)環(huán)保和水保工工作。⑺實現(xiàn)標準化、機機機械化、工工廠廠化施工工的原原則建立機械化混凝凝凝土攪拌拌站、工工地材料料廠，改改傳統(tǒng)的的分散散流動施施工為為專業(yè)化化、工工廠化施施工，確確保工程程質(zhì)量量。⑻信息化施工原原原則充分利用成熟的的的高科技技手段段，科學(xué)學(xué)合理理規(guī)劃上上級與與下級、鐵鐵路路與地方方、部部門與部部門之之間、管管理層層與一線線作業(yè)業(yè)面的信信息化化施工系系統(tǒng)，信信息渠道道暢通通，確保保施工工信息采采集與與返饋及及時有有效，提提高施施工管理理水平平與質(zhì)量量。⑼創(chuàng)新、發(fā)展的的的原則積極采用、鼓勵勵勵研發(fā)提提高工工程技術(shù)術(shù)和施施工裝備備水平平、保證證施工工安全和和工程程質(zhì)量、加加快快施工進進度、降降低工程程成本本的新技技術(shù)、新新材料、新新工工藝、新新設(shè)備備。⑽路地和諧，共共共建文明廣泛宣傳修建滬滬滬昆客運運專線線意義，合合理理協(xié)商利利用水水、土、電電力力以及地地材資資源，最最大限限度爭取取地方方各級政政府、相相關(guān)部門門及廣廣大人民民群眾眾對鐵路路建設(shè)設(shè)工程的的支持持，和諧諧路地地關(guān)系，創(chuàng)創(chuàng)建建文明施施工環(huán)環(huán)境，順順利實實現(xiàn)施工工管理理目標。1.3編制范圍圍圍新建長沙至昆明明明鐵路客客運專專線湖南南段站站前工程CKTJJ--8標段第四四分分部五、六六、七七綜合作作業(yè)隊隊管轄內(nèi)內(nèi)隧道道區(qū)間。二.工程概況2.1工程簡介介介本管段內(nèi)隧道位位位于湖南南省芷芷江縣竹竹坪鋪鋪鄉(xiāng)至土土橋鄉(xiāng)鄉(xiāng)，其中中包括括楊家灣1號、楊家家灣2號、趙角角灣1號、趙角角灣2號四座隧隧道道，正線線長度度56144m，每座隧隧道道工程概概況如如下表：：表2.1.1各各各隧道工程程概概況編號工點名稱里程圍巖類別（m）合計（m）起止ⅡⅢⅣⅤ1楊家灣1號DK373+88832DK374+11170902483382楊家灣2號DK374+22233DK374+66675180165974423趙角灣1號DK375+00080DK375+999585002601188784趙角灣2號DK376+11119DK380+0007515024958554563956合計5614m2.2主要技技技術(shù)標準準鐵路等級：客運運運專線；；速度目標值：22250kmm//h，基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)設(shè)施預(yù)留留進一一步提速速條件件；最小曲線半徑：：：89955m；最大坡度：1...5‰；牽引種類：電力力力；機車類型：動車車車組；列車運行控制方方方式：自自動控控制2.3工程地質(zhì)質(zhì)質(zhì)和水文文地質(zhì)質(zhì)及氣象條條件件（1）工程地地質(zhì)隧道范圍地表為為為第四系系統(tǒng)坡坡積層（），下下伏為元元古界界板溪群群五強強溪組第第一段段（）:下部灰色色、淺淺灰色、肉肉紅紅色含礫礫長石石砂巖為為主，夾夾少量砂砂質(zhì)板板巖、粉粉砂質(zhì)質(zhì)板巖；；中部部灰色、灰灰綠綠色粉砂砂質(zhì)板板巖，夾夾變余余粉~細砂巖；；上上部灰色色塊狀狀長石砂砂巖、含含砂礫巖巖為主主，夾少少量砂砂板巖，凝凝灰灰質(zhì)板巖巖。板板溪群馬馬底驛驛組第三三段（）：：灰綠色后后層塊狀凝凝灰?guī)r夾條條帶狀凝灰灰質(zhì)板巖，巖巖石風(fēng)化后后形成白色色、灰色、黑黑色相間的的條紋，構(gòu)構(gòu)成本段特特有的標志志。（2）水文地地質(zhì)舞水為區(qū)域內(nèi)主主主要水系系，常常年流水水，由由西向東東橫貫貫全區(qū)。沿沿岸岸土地肥肥沃，水水源豐富富，人人煙較密密，為為主要的的農(nóng)作作區(qū)。河河水主主要接受受大氣氣降水的的補給給和山谷谷兩側(cè)側(cè)覆土層層中的的孔隙水水和幾幾眼裂隙隙水的的側(cè)向補補給。區(qū)域內(nèi)地下水根根根據(jù)賦存存條件件，含水水介質(zhì)質(zhì)及水力力特征征可分為為第四四系松散散巖類類的孔隙隙水，基基巖淺部部的裂裂隙水以以及構(gòu)構(gòu)造帶中中的裂裂隙水。（3）氣象條條件項目區(qū)屬中亞熱熱熱帶濕潤潤氣候候區(qū)，具具有氣氣候溫和和、熱熱量豐富富、雨雨量集中中、雨雨熱同季季，四四季分明明的特特點，多多年平平均氣溫16～18℃，一般東東南南部高于于西北北部1.5～2℃，1月氣溫最最低低，月平平均氣氣溫4～8℃，極端最最低低氣溫為-16℃，七月氣氣溫溫最高，月月平平均氣溫27～30℃，極端最最高高氣溫為43.7℃，多年平平均均降水量量為1200～17000mmm，4～6月為雨季季，7～8月高溫多多暴暴雨，9月至次年3月為旱季季。2.4工程重難難難點及防防范對對策2.4.1工程程程特點及及重難難點分析析趙角灣2#隧道道道進出洞口口段段覆蓋較較薄，為為淺埋暗暗挖隧隧道，巖巖性為為殘坡積積層，下下伏為元元古界界板溪群群五強強溪組第第一段段，透水水性好好，雨季季施工工，可能能出現(xiàn)現(xiàn)涌水，加加之之開挖跨跨徑較較大，容容易造造成洞室室坍塌塌，確保施施工工安全，是是本本工程難難點。2.4.2防范范范對策主要對策分析，見見下表：表1防范對策策序號項目主要對策1隧道防坍塌及地地地質(zhì)災(zāi)害害風(fēng)險險防范斷層破碎帶及淺淺淺埋段施施工①加強超前地質(zhì)質(zhì)質(zhì)預(yù)報，加加強強洞內(nèi)外外監(jiān)控控量測工工作，注注意對監(jiān)監(jiān)控量量測的數(shù)數(shù)據(jù)進進行分析析、整整理，發(fā)發(fā)現(xiàn)異異常情況況及時時反饋以以便盡盡早提出出處理理方案及及制定定相應(yīng)的的施工工措施。②施工遵循“管管管超前、嚴嚴注注漿、短短開挖挖、弱爆爆破、強強支護、勤勤量量測、早早封閉閉、快襯襯砌”原則組織織施施工。③淺埋段采用管管管棚超前支支護護，注水水泥漿漿液加固固地層層。④采用型鋼鋼架架架、錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)、噴射射砼一體的聯(lián)聯(lián)合支護體系系。⑤選擇合理的開開開挖方法，如如三臺階臨時時仰拱法或雙雙側(cè)壁導(dǎo)坑法法，加強監(jiān)控控量測，據(jù)以以指導(dǎo)施工。⑥仰拱及時施工工工，二次襯襯砌砌緊跟。富水地段施工①綜合預(yù)報，先先先探水后掘掘進進。②采用綜合注漿漿漿技術(shù)（全全斷斷面帷幕幕注漿漿、局部部注漿漿、徑向向注漿漿、補充充注漿漿）進行行巖體體加固和和堵水水。③設(shè)置完善善的的排水系系統(tǒng)，配配備足夠夠的排排水能力力。滑坡影響隧道施施施工①結(jié)合滑坡整治治治工程修建建臨臨時和永永久排排水設(shè)施施，避避免坡面面流水水、施工工用水水和洞內(nèi)內(nèi)流水水進入滑滑坡體體。②洞門施作前，對對對坡面進進行預(yù)預(yù)加固后后方可可進洞，并并加加強支護護措施施和施工工工藝藝，防止止坡面面變形；；③施工過程中，按按按照設(shè)計計文件件中的監(jiān)監(jiān)控量量測要求求對洞洞內(nèi)圍巖巖和支支護結(jié)構(gòu)構(gòu)的位位移、變變形、受受力情況況實施施施工過過程的的完整監(jiān)監(jiān)測，并并增設(shè)滑滑坡體體的監(jiān)測測，監(jiān)監(jiān)控量測測結(jié)果果及時反反饋，指指導(dǎo)設(shè)計計與施施工。軟巖大變形地段段段①采用超前水平平平鉆孔和孔孔徑徑變形法法，建建立大變變形時時空預(yù)測測系統(tǒng)統(tǒng)，掌握握大變變形的規(guī)規(guī)律。②采用淺孔孔控制爆破破，降低一一次爆破用用藥量，減減輕圍巖擾擾動。③按“先放后抗”的原則，增增大初期支支護預(yù)留變變形量。④采用注漿漿長錨桿、噴噴鋼纖維混混凝土加強強初期支護護。⑤全環(huán)布置置型鋼鋼架架、架設(shè)足足夠強大的的橫撐或臨臨時仰拱等等使支護，盡盡早封閉成成環(huán)。2生態(tài)環(huán)境保護及及及文明施施工①加強對地表水水水的保護與與監(jiān)監(jiān)測，隧隧道、橋橋梁等各各施工工點設(shè)污污水處處理池，廢廢水水、廢液液必須須經(jīng)處理理達標標后排放放。②隧道斷層破碎碎碎帶及可能能影影響生態(tài)態(tài)環(huán)境境和居民民生活活用水的的隧道道段，采采用帷帷幕注漿漿堵水水，防止止地下下水流失失。③盡量壓縮租用用用地范圍，減減少對植被的的破壞。④盡早做好棄碴碴碴場的擋護護及及排水設(shè)設(shè)施，邊邊棄碴邊邊防護護。⑤在居民區(qū)附近近近安裝的振振動動大的機機械，如如空壓機機、汽汽錘等基基礎(chǔ)必必須有減減震措措施。⑥施工過程中，確確確保當(dāng)?shù)氐乩习侔傩盏纳斬敭a(chǎn)安全全；合合理安排排噪聲聲、震動動、強強光等影影響老老百姓正正常休休息的機機械作作業(yè)時段段。⑦運料車經(jīng)過的的的彎道處，除除有必要的警警示標志外，要要配備安全員員值班；應(yīng)注注意生產(chǎn)、生生活垃圾的排排放和管理。三.施工組織安安排排3.1任務(wù)的劃劃劃分及作作業(yè)安安排趙角灣2#隧道道道安排2個施工作作業(yè)業(yè)隊同時時從進進口、出出口進進行施工工，趙趙角灣1#隧道安排1個作業(yè)隊隊從從進口進進行施施工，楊楊家灣灣1#及楊家灣2#安排1個作業(yè)隊隊，由由楊家灣1#出口開始始施施工，同同時由由楊家灣2#進口開始始進進行楊家家灣2#隧道的施施工工，管段段內(nèi)共共設(shè)置4個隧道綜綜合合施工作作業(yè)隊隊。3.2施工進度度度及工期期安排排3.2.1具體體體進度指指標見見下表隧道施工指標（平平均）項目圍巖項目Ⅱ級Ⅲ級Ⅳ級Ⅴ級開挖(m/月))1501208040襯砌(m/月))120仰拱及填充(mmm/月)1203.2.2工期期期安排趙角灣2號隧隧隧道為本管管段段內(nèi)控制制性工工程，計劃2010年12月1日開工，2013年4月30日全部隧隧道道工程完完工，方方案中以以趙角角灣2號隧道為為代代表進行行闡述述。3.3勞動力組組組織、機機械配配置及調(diào)調(diào)配3.3.1勞勞勞動力及及作業(yè)業(yè)組織方方式本管段內(nèi)隧道由由由4個隧道作作業(yè)業(yè)隊擔(dān)負負施工工任務(wù)。每每個個作業(yè)面面設(shè)掘掘進、支支護、襯襯砌、機機修、綜綜合五個個班。掘掘進支護護班負負責(zé)隧道道開挖挖、支護護及洞洞內(nèi)出碴碴；襯襯砌工班班負責(zé)責(zé)隧道襯襯砌，機機修班負負責(zé)風(fēng)風(fēng)、水、電電及及設(shè)備維維修保保養(yǎng)；洞洞外的的出碴運運輸，場場外材料料的二二次倒運運等工工作由綜綜合工工班負責(zé)責(zé)。各各工班勞勞力安安排如下下。表3.3.1單單單個作業(yè)隊隊開開挖支護護勞力力組織及及分工工表序號名稱人數(shù)職責(zé)1工班長2負責(zé)施工組織指指指揮工作作2安全員2負責(zé)安全工作，發(fā)發(fā)現(xiàn)和排除事事故苗頭3電工2負責(zé)洞內(nèi)外電線線線路、機機械線線路連接接及維維修4鉆孔、爆破44負責(zé)鉆孔制做起起起爆藥卷卷、運運送炸藥藥、裝裝藥、聯(lián)聯(lián)線、起起爆5裝碴6負責(zé)洞碴裝車6支護24負責(zé)安拱架、錨錨錨桿、掛掛網(wǎng)、噴噴砼、注注漿堵堵水加固固地層層等7守庫員2看守雷管、炸藥藥藥庫、保保管發(fā)發(fā)放火工工材料料8司機12負責(zé)洞內(nèi)挖碴、出出碴運輸9修理工2負責(zé)洞內(nèi)外機械械械設(shè)備檢檢查維維修10輔助工4負責(zé)洞內(nèi)外文明明明施工及及配合合合計100表3.3.2單單單個作業(yè)隊隊砼砼工班勞勞力安安排表序號名稱人數(shù)職責(zé)1工班長2負責(zé)組織指揮2拌和站司機4負責(zé)砼拌合3裝載機司機2裝載機裝碴4砼灌車司機6負責(zé)混凝土運輸輸輸5電工2負責(zé)拌合站供電電電6維修工2負責(zé)機械保養(yǎng)、維維修合計183.3.2機械械械設(shè)備配配置及及調(diào)配根據(jù)本隧道的工工工程量配配備適適宜的施施工機機械，配配置主主要施工工機械械設(shè)備根根據(jù)理理論計算算與實實際相結(jié)結(jié)合，確確保生產(chǎn)產(chǎn)能力力大于進進度指指標，即即設(shè)備備數(shù)量充充裕，性性能優(yōu)良良，配配套齊全全，保保證施工工機械械數(shù)量滿滿足工工程進度度和工工程質(zhì)量量的需需要。機機械設(shè)設(shè)備由項項目部部統(tǒng)一調(diào)調(diào)配使使用，充充分發(fā)發(fā)揮機械械設(shè)備備的能力力。根據(jù)施工進度計計計劃，提提前安安排機械械設(shè)備備進場、調(diào)調(diào)試試，根據(jù)據(jù)各施施工隊施施工進進度，進進場機機械設(shè)備備在各各施工隊隊之間間進行合合理調(diào)調(diào)配，確確保施施工連續(xù)續(xù)、順順利進行行。主要機械設(shè)備配配配置見下下表。表3.3.5主主主要設(shè)備配配置置表電動空壓機3L-20(2222)//8臺10斷面開挖風(fēng)動鑿巖機YT28臺40斷面開挖管棚鉆機KR5041222-3臺2隧道支護挖掘機PC220臺4斷面開挖裝載機ZL50C臺4斷面開挖自卸汽車北方奔馳輛20運輸多功能作業(yè)臺架架架自制臺4隧道開挖濕噴機TK600臺10斷面濕噴砼輸送車JC8輛8混凝土運輸砼泵HBT60臺2混凝土輸送壓入式軸流風(fēng)機機機SDF（C）NNN0122.55臺2隧道通風(fēng)移動式變壓器S9-400///10臺2施工供電四.施工方法、工工工藝及要求求4.1施工方案案案概述4.1.1施施施工方法法隧道按照“新奧奧奧法”原理組織織施施工，并并根據(jù)據(jù)工程地地質(zhì)、水水文地質(zhì)質(zhì)和不不同圍巖巖級別別及周邊邊環(huán)境境選擇相相應(yīng)施施工工法法，按按全標段段重點點控制工工期點點，合理理劃分分作業(yè)段段，科科學(xué)統(tǒng)籌籌，采采取平行行流水水作業(yè)法法施工工。隧道開挖前，首首首先完成成洞頂頂截水溝溝、洞洞口土方方及邊邊仰坡防防護施施工。洞洞口土土方采用用挖掘掘機配合合裝載載機自上上而下下分層施施工，大大型自卸卸汽車車運輸，并并及及時做好好坡面面防護，開開挖挖一段防防護一一段。開開挖至至明暗分分界線線后，應(yīng)應(yīng)先施施做套拱拱混凝凝土，再再施做做暗洞超超前長長管棚，暗暗洞洞口前所所有開開挖、防防護、排排水完成成后才才能進入入暗洞洞施工。暗洞段根據(jù)圍巖巖巖情況，正正洞洞Ⅱ級圍巖段段采采用全斷斷面法法施工，Ⅲ級圍巖施施工工方法以以臺階階法為主主，Ⅳ級圍巖施施工工方法以以臺階階法和弧弧形導(dǎo)導(dǎo)坑預(yù)留留核心心土法為為主，Ⅴ級圍巖一一般般段以三三臺階階七步作作業(yè)法法為主。隧隧道道開挖采采用光光面爆破破，嚴嚴格控制制超欠欠挖，初初期支支護噴射射混凝凝土采用用濕噴噴工藝。隧道開挖采用多多多功能作作業(yè)臺臺架配合合風(fēng)動動鑿巖機機鉆眼眼，實施施光面面爆破，光光面面爆破參參數(shù)通通過試驗驗確定定，并根根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場爆破破效果果不斷進進行調(diào)調(diào)整，嚴格格控控制超欠欠挖。隧道出碴采采用用挖掘機機配合合裝載機機裝碴碴，大噸噸位自自卸汽車車運輸輸。隧道初期支護緊緊緊跟開挖挖及時時施作，錨錨噴噴支護采采用超超前小導(dǎo)導(dǎo)管和和中空錨錨桿配配合掛網(wǎng)網(wǎng)噴砼砼施做；；錨桿桿鉆孔完完畢后后，要先先進行行清孔、注注漿漿，再人人工安安裝錨桿桿。隧隧道噴射射混凝凝土采用用濕噴噴工藝施施工，采采用成都都巖鋒鋒TK6000型濕噴機機?；旎炷劣?號混凝土土拌拌和站集集中拌拌和罐車車運輸輸，泵送送入模模。施工將超前地質(zhì)質(zhì)質(zhì)預(yù)報和和監(jiān)控控量測納納入工工序管理理，施施工過程程中加加強監(jiān)控控量測測，仰拱拱超前前、二次次襯砌砌緊跟，以以保保證施工工安全全。不良良地質(zhì)質(zhì)段堅持持“早預(yù)報、預(yù)預(yù)預(yù)加固、弱弱爆爆破、強強支護護、緊封封閉、快快成環(huán)、勤勤量量測、早早襯砌砌、穩(wěn)扎扎穩(wěn)打打、確保保安全全”的施工原原則則，組織織施工工。淺埋埋及淺淺埋偏壓壓地段段除加強強洞內(nèi)內(nèi)監(jiān)控外外，同同時加強強地表表監(jiān)測，施施工工時遵循循“管超前、嚴嚴嚴注漿、短短開開挖、強強支護護、快封封閉、勤勤測量”的原則，注注注意對監(jiān)監(jiān)控量量測的數(shù)數(shù)據(jù)進進行分析析、整整理，發(fā)發(fā)現(xiàn)異異常情況況及時時反饋以以便盡盡早提出出處理理方案。4.1.2準備工作作施工前對圖紙、資資料等進行現(xiàn)現(xiàn)場核對，并并作補充調(diào)查查，調(diào)查核對對隧道所處的的位置、地形形、地貌、工工程地質(zhì)和水水文地質(zhì)、鉆鉆探圖表、以以及隧道進出出口位置和其其它相關(guān)工程程的情況。對對圖紙中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的問題，立立即反饋監(jiān)理理工程師和設(shè)設(shè)計單位更正正或確認。施工前的平面復(fù)復(fù)復(fù)核和控控制測測量將由由我單單位精測測隊進進行測量量定位位，施工工中測測量由隧隧道工工程師、測測量量工程師師組織織測工操操作，并并由項目目總工工程師組組織定定期復(fù)測測。4.1.3風(fēng)、水水、電施施工4.1.3.111施工供風(fēng)風(fēng)施工洞內(nèi)通風(fēng)防防防塵隧道施工期間，洞洞內(nèi)空氣質(zhì)量量：氧氣單位位體不得少于于20%；氣溫不得得高于28℃，有害氣體體濃度：CO一般情況不不大于30mg//m3；CO2、甲烷（CH4）單位體不不得大于0.5%；氮氧化物物（NO2）在5mg/mm3以下；洞內(nèi)人人均每分鐘必必須供給不得得少于3m3、內(nèi)燃機每每千瓦不得少少于3m3/(mmin·kww)新鮮空氣氣，通風(fēng)的風(fēng)風(fēng)速分部開挖挖的坑道不得得小于0.25m/s的風(fēng)速，但不不應(yīng)大于6m/s。根據(jù)鐵路路隧道通風(fēng)要要求及參數(shù)計計算結(jié)果，結(jié)結(jié)合趙角灣2#隧道通風(fēng)距距離配備相應(yīng)應(yīng)功率的軸流流風(fēng)機，采用用壓入式通風(fēng)風(fēng)。通風(fēng)機設(shè)設(shè)于隧道洞口口25m外，風(fēng)管直直徑采用φ150cmm軟式通風(fēng)管管，風(fēng)管距離離掌子面30-50米，可滿足洞洞內(nèi)通風(fēng)要求求。當(dāng)隧道掘掘進距離較長長時，隧道洞洞內(nèi)采用兩臺臺風(fēng)機接力對對洞內(nèi)供風(fēng)以以滿足要求。4.1.3.222生產(chǎn)生生活活用水生活及生產(chǎn)用水水水主要來來源為為山里泉泉水，用用水管引引入生生活區(qū)及及高山山水池，出出口口生活用用水在在山溝內(nèi)內(nèi)設(shè)置置集水池池，水水從上游游引入入集水池池，生生產(chǎn)用水水主要要來源為為楓木木沖水庫庫。4.1.3.333施工用電電根據(jù)當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)情情情況，隧隧道用用電主要要采用用地方電電網(wǎng)，線路路沿線地區(qū)區(qū)電網(wǎng)較為為發(fā)達，電電力資源充充足，高壓壓電源線分分布廣，沿沿線各縣一一般均有110kkv變電站，城城市附近施施工用電較較易取得可可靠的大容容量電源。施施工用電直直接利用地地方電源和和貫通35kv電力干線線相結(jié)合的的方式供應(yīng)應(yīng)。在隧道進出口各各各安裝630kvvA變壓器一一臺臺，并洞口口自自備一臺300KWW發(fā)電機,作為應(yīng)急急備備用電源源。再再分別引引向各各自作業(yè)業(yè)面的的洞內(nèi)及及生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)、生生活區(qū)區(qū)。隧道道動力力用電等等級為為380V，照明用用電電、成洞洞地段段為220V，作業(yè)地地段段為36V，采用電電纜纜線供電電。洞洞內(nèi)動力力線路路采用“三相五線線制”。隧道成成洞洞地段采采用2220VV/2200W的高壓鈉鈉燈燈，每隔20m安裝一盞盞,并要求每每盞盞燈安裝裝一個個開關(guān)。掌掌子子面和需需要移移動照明明地段段，采用用366V的白熾熾燈燈或36VV的礦用500W碘鎢燈。4.2關(guān)鍵工序序序施工工工藝及及質(zhì)量控控制4.2.1洞洞洞口與明明洞工工程洞口開工前應(yīng)先先先完成各各項準準備工作作，施施工時不不得大大開挖而而破壞壞山體穩(wěn)穩(wěn)定。洞洞口施工工要在在雨期前前完成成，邊仰仰坡防防護應(yīng)與與明洞洞開挖同同步進進行。洞洞門施施工前，先先做做好邊坡坡、仰仰坡外的的截水水溝或排排水溝溝，并保保持暢暢通。4.2.1.111洞口及明明洞洞土石方方洞口及明洞土石石石方開挖挖采取取全部明明挖法法，采用用自上上而下水水平分分層開挖挖，施施工機械械以挖挖掘機為為主；；洞口場場地用用裝載機機輔以以推土機機整平平壓實；；遇堅堅硬石質(zhì)質(zhì)地層層人工鉆鉆眼爆爆破，采采用自自卸車運運輸，棄棄往指定定的棄棄土場。為為防防止仰坡坡坍塌塌，施工工部分分洞身護護拱，以以確保仰仰坡穩(wěn)穩(wěn)定，同同時為為隧道進進洞創(chuàng)創(chuàng)造條件件。4.2.1.222邊仰坡施施工工邊仰坡施工同洞洞洞口段土土石方方施工同同時進進行，按按設(shè)計計坡度一一次整整修到位位，并并分層進進行邊邊仰坡防防護，以以防圍巖巖風(fēng)化化，雨水水滲透透而坍塌塌。邊邊仰坡防防護采采用噴錨錨掛網(wǎng)網(wǎng)，以穩(wěn)穩(wěn)定邊邊仰坡。刷刷坡坡防護到到路基基面標高高。4.2.1.333明洞施工工根據(jù)地形、地質(zhì)質(zhì)質(zhì)條件、邊邊坡坡及仰坡坡的穩(wěn)穩(wěn)定程度度，采采用明挖挖法，然然后就地地全斷斷面模筑筑整體體式鋼筋筋混凝凝土襯砌砌。明明洞開挖挖前，先先做好洞洞頂排排水、防防水設(shè)設(shè)施，防防止地地面水沖沖刷而而導(dǎo)致邊邊坡、仰仰坡落石石、塌塌方。土石方開挖自上上上而下的的進行行，不得得超挖挖。邊坡坡開挖挖需要爆爆破時時，嚴格格控制制爆破藥藥量，開開挖后立立即進進行邊坡坡、仰仰坡防護護。明洞襯砌施工時時時，拱圈圈按斷斷面要求求制作作定型擋擋頭板板、外模模、骨骨架、支支柱，并并采用在在模板板縫填塞塞膩子子和在擋擋頭板板加設(shè)斜斜撐等等措施，防防止止?jié)B漏漿漿和跑跑模。按設(shè)計要求綁扎扎扎鋼筋，經(jīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢檢查合格格后，方方可澆筑筑混凝凝土。澆澆筑拱拱圈混凝凝土?xí)r時，采用用混凝凝土輸送送泵連連續(xù)進行行，不不得中斷斷。土方回填采用人人人工進行行?；鼗靥钔练椒綍r，分分層、對對稱進進行，每每層厚厚度不大大于330cmm，中中線兩側(cè)側(cè)回填填的高差差不大大于0.55mm?；靥钪林炼炊错敽蠓址謱訚M滿鋪填筑筑。粘土隔水層上縱縱縱向排水水溝，按按圖紙要要求尺尺寸，用用漿砌砌片石砌砌筑。拆除拱架，人工工工填筑時時，需需待拱頂頂回填填高度達達到00.7mm以上上方可拆拆除4.2.2隧隧隧道洞口口及淺淺埋段施施工隧道進出口及淺淺淺埋段巖巖體完完整性差差，整整體強度度較低低，在開開挖時時強調(diào)圍圍巖變變形的控控制，根根據(jù)圍巖巖狀況況選擇合合適的的開挖方方法，適適度縮短短開挖挖進尺，支支護護采用強強度較較高和剛剛度較較大的初初期支支護，限限制土土體變形形，同同時二次次襯砌砌和仰拱拱緊跟跟，形成成封閉閉結(jié)構(gòu)，保保證證施工安安全。局局部破碎碎地段段進行預(yù)預(yù)注漿漿加固圍圍巖，提提高圍巖巖自穩(wěn)穩(wěn)能力。施施工工過程中中加強強監(jiān)控量量測，并并根據(jù)監(jiān)監(jiān)控量量測結(jié)果果及時時調(diào)整支支護參參數(shù)和施施工方方法。淺埋段按照“先先先護頂、后后開開挖”的要求組組織織施工，采采用用超前預(yù)預(yù)注漿漿加固圍圍巖，施施工過程程中嚴嚴格遵循“管超前、嚴嚴嚴注漿、短短開開挖、強強支護護、快封封閉、勤勤測量”施工原則則。A、在淺埋隧道道道施工中要要盡盡量少刷刷或不不刷坡，超超前前支護進進洞，采采用分部部開挖挖，盡量量減小小開挖斷斷面，主主要施工工方法法：①洞口段加固：：：洞口段覆覆蓋蓋層加固固主要要采用超超前大大管棚注注漿預(yù)預(yù)支護。洞洞內(nèi)內(nèi)采用超超前小小導(dǎo)管和和錨桿桿注漿相相結(jié)合合的加固固手段段，洞口口段管管棚采用φ108mmmm×5mmm，一次打打入入長度一一般為為20～30m；在強有有力力的超前前支護護下安全全進洞洞。②洞身超前支護護護：Ⅳ、Ⅴ級圍巖采采用I22a和I18型型鋼鋼架架支支撐或鋼鋼格柵柵拱架，打打設(shè)設(shè)超前小小導(dǎo)管管，并注注漿；；確保施施工安安全，防防止塌塌方。③短開挖：采用用用預(yù)留核心心土土臺階法法開挖挖，開挖挖進尺尺控制在0.6m～1.2m。④加強初期支護護護：采用鋼鋼拱拱架、注注漿錨錨桿、掛掛網(wǎng)、噴噴射砼聯(lián)聯(lián)合支支護，必必要時時上臺階階底部部和中部部設(shè)I18工字鋼臨臨時時鋼架，防防止止圍巖坍坍塌。⑤掌子面加固：：：采取噴射射砼砼封閉掌掌子面面和掌子子面注注漿加固固措施施。⑥快襯砌，早成成成環(huán)：除及及時時加強初初期支支護外，也也可可提高二二次襯襯砌參數(shù)數(shù)，并并適時施施作二二次襯砌砌，而而不要等等變形形基本穩(wěn)穩(wěn)定后后再施作作。⑦監(jiān)控量測：在在在洞口至少少設(shè)設(shè)兩個斷斷面，加加強地表表沉降降監(jiān)測，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異情，及及時時處理。B、主要施工技技技術(shù)措施①加強初期支護護護，將預(yù)留留變變形量適適度加加大。為為了增增加初期期支護護對大變變形的的適應(yīng)，采采用用架格柵柵鋼架架，噴、錨錨、網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)合支支護等等手段。施施工工時做到到支護護及時，到到位位。噴混混凝土土分兩次次施工工，先噴10～20cm，待變變形形后期再再噴10cm，達到到設(shè)設(shè)計噴層層厚度度。②采取短進尺弱弱弱爆破，以以減減少對巖巖體的的擾動。提提高高開挖后后圍巖巖的自穩(wěn)穩(wěn)能力力，爭取取在圍圍巖剝落落松弛弛之前，形形成成有效的的支護護，為后后序工工序創(chuàng)造造安全全施工的的時間間和空間間。③加強監(jiān)控量測測測，及時施施工工混凝土土，盡盡早封閉閉成環(huán)環(huán)。并根根據(jù)監(jiān)監(jiān)控量測測數(shù)據(jù)據(jù)分析結(jié)結(jié)果確確定混凝凝土施施工時間間。后后部的仰仰拱及及隧道填填充混混凝土隨隨掌子子面開挖挖同步步進行，及及時時形成封封閉結(jié)結(jié)構(gòu)提高高整體體受力效效果。4.2.2.111洞口大管管棚棚施工隧道設(shè)計進出口口口大管棚棚施工工，管棚棚采用用φ108××55mm無縫鋼管管，按按有孔和和無孔孔鋼管交交替安安裝，注注水泥泥漿固結(jié)結(jié)管棚棚周圍有有限范范圍土體體，漿漿液擴散散半徑徑不小于0.5m，采用分分段段注漿形形式。A.先施做護護護拱，護護拱做做為長管管棚導(dǎo)導(dǎo)向墻，在在開開挖輪廓廓線以以外拱部150゜范圍內(nèi)施施做做，環(huán)向向間距距0.4、0.3m，護拱縱縱長1m，位置在在明明暗交界界外明明洞部分分。支支底模，安安裝裝兩榀型型鋼拱拱架，按按孔口口管間距距，焊焊接固定定孔口口管位置置，孔孔口管作作為管管棚的導(dǎo)導(dǎo)向管管，它安安設(shè)的的平面位位置、傾傾角、外外插角角的準確確度，直直接影響響管棚棚質(zhì)量。應(yīng)應(yīng)用用水準儀儀配合合坡度板板設(shè)定定孔口管管的角角度，檢檢查無無誤后，澆澆筑筑護拱砼砼。B.搭設(shè)鉆孔平平臺臺，鉆孔平平平臺用鋼鋼管腳腳手架搭搭設(shè)，腳腳手架連連接要要牢固、穩(wěn)穩(wěn)定定、防止止在施施鉆時產(chǎn)產(chǎn)生不不均勻下下沉、擺擺動、位位移而而影響鉆鉆孔質(zhì)質(zhì)量。鉆鉆機定定位時，要要求求與已設(shè)設(shè)定好好的孔口口管方方向平行行，必必須反復(fù)復(fù)調(diào)整整，精確確核定定鉆機位位置，確確保鉆機機、鉆鉆桿、軸軸線與與孔口管管軸線線相吻合合。C.鉆孔：為了了便便于安裝鋼鋼鋼管，鉆鉆頭直直徑采用φ127mmm，巖質(zhì)較較好好時可以以一次次成孔。鉆鉆進進時產(chǎn)生生坍孔孔，卡鉆鉆時，需需補注漿漿后再再鉆進。鉆鉆機機開鉆時時，應(yīng)應(yīng)低速低低壓，待待成孔10m后可根據(jù)據(jù)地地址情況況逐漸漸調(diào)整鉆鉆速及及風(fēng)壓。認認真真做好鉆鉆進過過程的原原始記記錄，及及時對對孔口巖巖屑進進行地質(zhì)質(zhì)判斷斷、描述述，作作為洞身身開挖挖時地質(zhì)質(zhì)預(yù)報報而指導(dǎo)導(dǎo)洞身身開挖。D.清孔?？卓卓足@好后后，用用地質(zhì)巖巖芯鉆鉆桿配合合鉆頭頭進行反反復(fù)掃掃孔，清清除浮浮渣，然然后用用高壓風(fēng)風(fēng)從孔孔底向孔孔口清清理鉆渣渣。E.安裝管棚棚棚鋼管，鋼鋼管管在專用用的管管床上加加工好好絲扣，孔孔間間距300mmm，呈梅花花型型布置。設(shè)設(shè)計計第一根根安有有孔鋼花花管.第二根安安無無孔鋼管管，鋼鋼管采用用絲扣扣連接，為為是是接頭錯錯開.編號為奇奇數(shù)數(shù)的第一一節(jié)鋼鋼管采用3m鋼管。編編號號為偶數(shù)數(shù)的第第一根鋼鋼管，采采用6m鋼管，以以后后每節(jié)均均采用用6m鋼管。F.注漿。采采采用BW-22550/550型注漿泵泵，漿漿液采用用水泥泥-水玻璃漿漿液液，水泥泥漿水水灰比1:1。注漿壓壓力力，初壓0.5~~11.0MMPaa，終壓2MPa，持續(xù)15分鐘后停停止止。注漿漿量一一般為鉆鉆孔圓圓柱體的1.5倍，若注注漿漿量超限限未達達到壓力力，應(yīng)應(yīng)調(diào)整漿漿液濃濃度繼續(xù)續(xù)注漿漿。施工準備測量放線施工準備測量放線鉆桿退回原位搭設(shè)工作平臺、鉆機就位接長管棚安裝導(dǎo)向管、澆注套拱鉆進結(jié)束下一根管棚鉆進繼續(xù)鉆進安裝至設(shè)計長度隧道開挖注漿安放鋼筋籠大管棚施工流程程程圖4.2.3洞洞洞身施工隧道施工遵循“弱爆破、短短短進尺、少少擾擾動、早早噴錨錨、勤量量測、緊緊封閉”的原則施施工工。4.2.3.111洞身及附附屬屬洞室開開挖方方法A．全斷面法施施施工隧道Ⅱ級圍巖地地段采采用全斷斷面開挖挖法施施工，配配備多多功能臺臺架配配合風(fēng)鉆鉆進行行鉆孔作作業(yè)，非非電毫秒秒雷管管、二號號巖石石乳化炸炸藥光光面爆破破，全全斷面一一次成成型。全全斷面面開挖支支護作作業(yè)流程程為：：超前地地質(zhì)預(yù)預(yù)報→臺架（車車）、機機具就位→全斷面測測量量畫線布布眼→鉆炮眼→裝藥爆破→清危排險→出渣→打錨桿→噴混凝土→穩(wěn)定安全全檢檢查及監(jiān)監(jiān)控量量測→下一循環(huán)環(huán)。全斷面法施工工工工藝流程程圖采用挖掘機配合合合側(cè)翻裝裝載機機裝碴，自自卸卸汽車運運碴。出出碴完成成后，先先進行初初噴砼砼，然后后進行行噴錨支支護，支支護緊跟跟開挖挖，以確確保施施工安全全。B．臺階法施工工工隧道Ⅲ級圍巖地地段采采用臺階階法開挖挖，見見下施工工工藝藝流程圖圖。上臺階采用多功功功能臺架架配合合風(fēng)鉆打打眼，下下臺階采采用風(fēng)風(fēng)鉆鉆眼眼，實實施光面面爆破破。爆破后，上斷面面面挖掘機機扒碴碴，下斷斷面采采用挖掘掘機配配合側(cè)翻翻式裝裝載機裝裝碴，自自卸汽車車運輸輸。隧道道開挖挖后及時時施做做錨、噴噴、網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)合支支護，下下半斷面面開挖挖完仰拱拱施工工緊跟。臺階法施工工藝藝藝流程圖圖C.弧形導(dǎo)坑預(yù)預(yù)留留核心土法法法施工隧道Ⅳ級圍巖地地段采采用，弧弧形導(dǎo)坑坑預(yù)留留核心土土法開開挖?；』⌒螌?dǎo)導(dǎo)坑預(yù)留留核心心土法施施工的的上下臺臺階均均采用人人工風(fēng)風(fēng)鉆打眼眼，光光面爆破破，每每循環(huán)開開挖進進尺不得得超過過兩榀鋼鋼架。爆爆破后，上上斷斷面采用用挖掘掘機扒碴碴、下下斷面挖挖掘機機配合側(cè)側(cè)翻式式裝載機機裝碴碴，自卸卸汽車車運輸。隧隧道道開挖后后及時時安裝拱拱架施施做錨、噴噴、網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)合支支護。下下半斷面面開挖挖后仰拱拱施工工緊跟?；⌒螌?dǎo)坑預(yù)留核核核心土法法開挖挖示意圖圖弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法開挖、支護順序示意圖弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法開挖、支護順序示意圖D.三臺階七步步法法開挖雙線隧道Ⅴ級圍圍圍巖深埋埋段及及Ⅳ級圍巖偏偏壓壓段和淺淺埋段段采用三三臺階階七步開開挖法法施工，盡盡量量采用人人工風(fēng)風(fēng)鎬配合合長臂臂挖掘機機開挖挖，側(cè)翻翻式裝裝載機裝裝碴，自自卸汽車車運輸輸。必要要時采采用微振振動爆爆破，YT28風(fēng)鉆鉆眼眼，非非電毫秒秒雷管管起爆，每每循循環(huán)進尺尺不的的超過0.6m。E.雙側(cè)壁導(dǎo)坑坑法法開挖雙線隧道Ⅴ級圍圍圍巖淺埋埋段均均采用雙雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑法法施工工。雙側(cè)壁壁導(dǎo)導(dǎo)坑施工工時，將將隧道分成成六六部，左左右導(dǎo)導(dǎo)坑間隔6～8m。兩側(cè)壁壁導(dǎo)導(dǎo)坑采用用微臺臺階法開開挖，剩剩余部分分分四四步開挖挖。開開挖中以以人工工配合挖挖掘機機開挖為為主，輔輔以控制制爆破破。每個個工序序開挖循循環(huán)進進尺控制制在0.6m，一般為為一一榀鋼架架間距距，臺階階長度度3～5m。采用PC788UUS-6型挖掘機機配配合小型型裝載載機裝碴碴，自自卸汽車車出碴碴。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施施施工工序序縱斷斷面圖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施施施工工藝藝流程程圖4.2.3.222隧道鉆爆爆作作業(yè)當(dāng)隧道圍巖用風(fēng)風(fēng)風(fēng)鎬難以以開挖挖時，為為減少少對圍巖巖的擾擾動及降降低振振動強度度，隧隧道Ⅱ、Ⅲ級圍巖采采用用預(yù)裂爆爆破結(jié)結(jié)合光面面爆破破進行施施工，V、IV級圍巖松松動動控制爆爆破進進行施工工。A.準備作業(yè)1）根據(jù)圍巖類類類別構(gòu)造及及現(xiàn)現(xiàn)有的爆爆破器器材，并并依本本施工隊隊鉆爆爆效果的的分析析資料，作作出出某一里里程段段的鉆爆爆設(shè)計計。內(nèi)容容為炮炮眼（掏掏槽眼眼、臨空空眼、擴擴槽眼、掘掘進進眼、內(nèi)內(nèi)圈眼眼、周邊邊眼、底底板眼）布布置置深度、角角度度、裝藥藥量和和裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)，爆爆破順序序、導(dǎo)導(dǎo)爆網(wǎng)路路等。a.爆破器材主爆藥采用爆炸炸炸性能、抗抗水水性能、安安全全性能較較好及及環(huán)境污污染小小的2號巖石乳乳化化炸藥，規(guī)規(guī)格格為Φ32mmm××2500mmm。周邊眼采用直徑徑徑Φ25mmm××2500mmm低爆速的的光光爆藥卷卷。裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)為為間隔裝裝藥，用用竹片綁綁扎，導(dǎo)導(dǎo)爆索傳傳爆，根根據(jù)圍巖巖情況況，對間間隔距距離和藥藥量進進行調(diào)整整。起爆材料采用111-20段的非電電毫毫秒雷管管起爆爆，塑料料導(dǎo)爆爆管引爆爆，其其中火雷雷管作作為網(wǎng)絡(luò)絡(luò)起爆爆用。b.鉆眼深度鉆眼深度綜合考考考慮施工工進度度要求、鉆鉆機機的效率率、爆爆破有效效進尺尺等因素素確定定。掏槽槽眼比比其它眼眼超深深0.2m。c.掏槽方式根據(jù)洞內(nèi)圍巖的的的地質(zhì)特特性，Ⅱ、Ⅲ級圍巖選選用用斜眼楔楔形掏掏槽法，Ⅳ、Ⅴ級圍巖段段采采用淺孔孔微振振動直眼眼掏槽槽法。d.光面爆破的的主主要參數(shù)隧道開挖采用光光光面爆破破，以以減輕爆爆破對對周邊的的擾動動，控制制超欠欠挖。光光面爆爆破的主主要參參數(shù)有周周邊眼眼的間距距、光光爆層的的厚度度、周邊邊眼密密集系數(shù)數(shù)、周周邊眼的的線裝裝藥密度度等。光光面爆破破參數(shù)數(shù)通過試試驗確確定，并并根據(jù)據(jù)現(xiàn)場爆爆破效效果不斷斷進行行調(diào)整。e.光面爆破的的技技術(shù)措施適當(dāng)加密周邊眼眼眼。周邊邊眼孔孔距適當(dāng)當(dāng)縮小小，可控控制爆爆破輪廓廓，避避免超欠欠挖，又又不致過過大地地增加鉆鉆眼工工作量，一一般般取E＝（8～12）d，E為孔距，d為炮眼直直徑徑。2）按風(fēng)鉆臺數(shù)數(shù)數(shù)明確分工工每每臺風(fēng)鉆鉆的工工作范圍圍和鉆鉆眼順序序，以以上兩項項由技技術(shù)員向向領(lǐng)工工員及爆爆破工工進行技技術(shù)交交底。3）用經(jīng)緯儀、水水水平儀定定出開開挖的中中線、水水平。用用“五寸臺”法畫出拱拱部部輪廓線線，墻墻部開挖挖邊線線各點確確定的的周邊眼眼的連連線就是是開挖挖輪廓線線,必須淮確確,畫線偏差差不不得大于于2CCM。4）根據(jù)畫出的的的開挖輪廓廓線線由技術(shù)術(shù)員檢檢查前一一循環(huán)環(huán)的超欠欠挖值值，超欠欠挖超超過5CMM者，除除在圍巖巖面上上用紅油油漆標標明外，還還應(yīng)應(yīng)填寫*****里程至*****里程的開開挖挖斷面檢檢查記記錄，交交領(lǐng)工工員、開開挖班班長簽認認并追追究超欠欠挖原原因，注注明處處理意見見。并并根據(jù)掌掌子面面的情況況標出出掏槽眼眼、周周邊眼的的位置置。B．鉆眼作業(yè)1）風(fēng)鉆進出掌掌掌子面前電電、風(fēng)風(fēng)、水管管路必必須準確確就緒緒，風(fēng)鉆鉆按規(guī)規(guī)定就位位，接接通風(fēng)、水水、電電路。開開鉆時時，先送送水后后送風(fēng)。風(fēng)風(fēng)鉆鉆開眼時時，宜宜用1m內(nèi)的短短鉆鉆桿，等等鉆孔孔定位并并鉆進進0.5mm以上上后再換換長鉆鉆桿。2）炮眼距離偏偏偏差：①掏槽眼眼口口間間距誤差和和和眼底間間距誤誤差不大大于55cm；②輔助眼眼口口排排距、行距距距誤差均均不得得大于100ccm；③周邊眼開眼眼位位置在設(shè)計計計斷面輪輪廓線線上，允允許沿沿輪廓線線調(diào)整整，其誤誤差不不得大5cm，炮炮眼眼方向可可以33%～5%的斜率率外外插，眼眼底不不得超出出開挖挖斷面輪輪廓線線10cmm。④內(nèi)圈炮眼至至周周邊眼的排排排距誤差差不得得大于5ccmm，炮眼深深度度大于2..55m時，內(nèi)內(nèi)圈圈炮眼與與周邊邊眼應(yīng)采采用相相同的斜斜率外外插。⑤當(dāng)開挖面凹凹凸凸較大時，應(yīng)應(yīng)按照實際情情況調(diào)整炮眼眼深度（相應(yīng)應(yīng)調(diào)整藥量），力力求所有炮眼眼（除掏槽眼眼外）眼底在在同一平面上上。4、領(lǐng)工員必須須須隨時觀察察每每臺鉆進進入情情況。保保持多多眼軸線線平行行是關(guān)系系到爆爆破效果果的重重要因素素，應(yīng)應(yīng)在已打打好的的眼中插插炮棍棍作標志志，掌掌握好鉆鉆眼方方向。5、堅持順幫打打打眼,風(fēng)鉆緊貼貼巖巖壁，最最大限限度地減減少超超欠挖。周周邊邊眼外插插角不不大于3～4°（每米５５cmm）；底板板眼眼方向與與隧道道坡率方方向相相同。6、掏槽眼比掘掘掘進眼深2200CM，為為保保證掏槽槽成功功，每茬茬炮可可按掌子子面實實際情況況調(diào)整整掏槽位位置。7、鉆眼作業(yè)完完完畢，由領(lǐng)領(lǐng)工工員或班班長進進行檢查查并作作好記錄錄，有有不符合合要求求的炮眼眼應(yīng)重重新鉆眼眼，經(jīng)經(jīng)檢查合合格后后方可裝裝藥爆爆破。C．爆破作業(yè)1、裝藥前必須須須對炮眼用用高高壓風(fēng)管管吹孔孔或用手手風(fēng)鉆鉆掃孔，對對坍坍孔內(nèi)石石碴要要用掏勺勺仔細細清理，無無法法裝藥的的應(yīng)補補眼。2、爆破工從藥藥藥庫領(lǐng)出的的藥藥卷的導(dǎo)導(dǎo)爆管管必須確確認并并保存好好段數(shù)數(shù)標記。根根據(jù)據(jù)裝藥作作業(yè)的的分工固固定的的炮眼和和段位位。3、向孔內(nèi)裝藥藥藥時應(yīng)細心心操操作，防防止導(dǎo)導(dǎo)爆管損損壞、打打結(jié)。周周邊眼眼采用的的間隔隔裝藥藥藥串，每每個藥卷卷都必必須緊貼貼導(dǎo)爆爆索。裝裝藥作作業(yè)由上上而下下進行防防止落落石打破破導(dǎo)爆爆管，炮炮孔口口應(yīng)用炮炮泥堵堵塞。工工作不不用的機機具材材料撤離離后按按設(shè)計進進行網(wǎng)網(wǎng)路的連連接，連連接盡量量遠一一點，連連接要要整齊，以以便便直觀檢檢查。5、裝藥作業(yè)完完完成后，由由領(lǐng)領(lǐng)工員或或爆破破班長全全面檢檢查裝藥藥情況況及網(wǎng)路路連接接，看網(wǎng)網(wǎng)路連連接是否否正確確，每個個炮眼眼的起爆爆藥卷卷是否連連好，每每簇聯(lián)內(nèi)內(nèi)部是是否有引引爆雷雷管，各各簇引引爆雷管管的起起爆線是是否都都連到起起爆點點上，檢檢查無無誤后方方能撤撤離人員員按排排警戒起起爆。D.出渣運輸：：隧隧道出碴采采采用無軌軌運輸輸?shù)某霾瓴攴绞绞?，自卸卸汽車車運輸。1）爆破二十分分分鐘后，經(jīng)經(jīng)炮炮工、找找頂工工處理完完現(xiàn)場場并確認認安全全的前提提下，通通風(fēng)后開開始出出碴。運運輸洞洞渣時，應(yīng)應(yīng)指指定行車車路線線，防止止因交交通混亂亂造成成擁擠，影影響響出渣。2）洞外的運輸輸輸路線必須須修修筑排水水系統(tǒng)統(tǒng)，專人人維護護，行車車速度度不超過15kmm//h。洞內(nèi)行行車車速度不不超過過5km//hh鉆爆質(zhì)量控制流流流程圖如如下圖圖所示：：確定爆破器材品種、型號確定爆破器材品種、型號按圍巖級別進行鉆爆設(shè)計實施原鉆爆設(shè)計輪廓尺寸檢查爆破效果檢查開挖輪廓放樣炮孔放樣鉆孔及孔位檢查裝藥、堵塞、起爆合格補鉆、重鉆、調(diào)整孔距不合格質(zhì)量控制點進場爆破器材的檢驗、試驗經(jīng)緯儀、水準儀等測定中線、水平，隧道激光斷面儀放樣質(zhì)量控制點掏槽眼口誤差≤3cm，眼底誤差≤5cm；周邊眼口誤差≤3cm，眼底不超過開挖輪廓線3～5cm/m;輔助眼孔誤差≤5cm；合格不合格重新作鉆爆設(shè)計質(zhì)量控制點炮痕存留率：硬巖80％中硬巖60％質(zhì)量控制點嚴禁欠挖拱部允許線性超挖10～15cm；最大超挖15～25cm。墻部允許線性超挖10cm；隧底允許線性超挖10cm；最大超挖25cm。糾正不規(guī)范操作觀測、尺量隧道激光斷面儀炮棍法4.2.3.333隧道洞身身超超前支護護超前支護包括超超超前小導(dǎo)導(dǎo)管、中中空注漿漿錨桿桿及普通通砂漿漿錨桿。ⅤⅤ級圍巖超前前小小導(dǎo)管每每隔4榀鋼架打打設(shè)設(shè)一環(huán)，環(huán)環(huán)向向間距0.3m，IV級圍巖巖縱縱向每隔2榀鋼架打打設(shè)設(shè)一環(huán)，環(huán)環(huán)向向間距0.4m。a.超前小導(dǎo)管管管1）超前小導(dǎo)管管管使用外徑徑442mmm，壁壁厚3.55mmm的熱軋軋無無縫鋼管管制作作，管長4.0mm//3.5mm，環(huán)環(huán)向間距30cmm//40cmm，外外插角5°～10°。2）超前小導(dǎo)管管管鋼管前端端呈呈尖錐狀狀，尾尾部焊上φ6mm的加加勁勁箍，管管壁四四周鉆6～8mm壓漿漿孔孔，但尾尾部有有1m不設(shè)壓壓漿漿孔。超超前小小導(dǎo)管施施工時時，用鑿鑿巖機機成孔，孔孔徑徑比設(shè)計計導(dǎo)管管管徑大20mm以上。孔孔與與襯砌中中線平平行以規(guī)規(guī)定仰仰角打入入拱部部圍巖。3）成孔后將小小小導(dǎo)管按設(shè)設(shè)計計要求插插入孔孔中，或或用鑿鑿巖機直直接將將小導(dǎo)管管從型型鋼鋼架架上部部打入，外外露露20cm支撐于開開挖挖面后方方的鋼鋼架上，與與鋼鋼架共同同組成成預(yù)支護護體系系。4）每打完一排排排鋼管后開開始始注漿，注注漿漿采用水水泥漿漿，注漿漿后開開挖拱部部及第第一次噴噴射砼砼、架設(shè)設(shè)鋼架架。超前小導(dǎo)管施工工工工藝流流程圖圖b.超前錨桿1）超前錨桿采采采用風(fēng)鉆鉆鉆孔孔，錨桿桿施鉆鉆利用開開挖臺臺階的簡簡易臺臺架施鉆鉆，施施鉆時按按照設(shè)設(shè)計間距距布孔孔。2)鉆孔時鉆桿桿盡盡可能垂直直直結(jié)構(gòu)面面，錨錨桿孔比比鉆桿桿直徑大15mm，深度誤誤差差不大于±50mmm，成孔后后采采用高壓壓風(fēng)清清孔。3）鉆孔清理干干干凈后，然然后后將砂漿漿從孔孔底緩緩緩的注注入空內(nèi)內(nèi)，為為防止空空內(nèi)出出現(xiàn)空洞洞，注注漿管拔拔出后后，立即即將錨錨桿放入入空內(nèi)內(nèi)。4）注漿采用水水水泥注漿機機，注注漿配合合比按按實驗室室出具具的配合合比進進行施工工。5）砂漿應(yīng)隨拌拌拌隨用，在在初初凝前必必須用用完，一一次拌拌合的砂砂漿數(shù)數(shù)量不應(yīng)應(yīng)多與與3個孔，以以免免時間過過長，使使砂漿在在泵、管管中凝結(jié)結(jié)。6）砂漿錨桿固固固定好后，將將錨桿與鋼筋筋網(wǎng)焊為整體體。待砂漿終終凝后按規(guī)范范要求抽樣進進行錨桿抗拔拔試驗。普通砂漿錨桿施施施工工藝藝流程程圖中空注漿錨桿采采采用φ25×77mmm中空錨桿桿，使使用高壓壓風(fēng)吹吹凈鉆孔孔，將將錨頭與與錨桿桿端頭組組合，戴戴上墊片片與螺螺母；把把組裝裝好的錨錨桿打打入鉆孔孔，錨錨桿要盡盡量打打在鉆孔孔的中中央位置置，將將止?jié){塞塞穿入入錨桿末末端與與孔口齊齊平并并與桿體體固緊緊，錨桿桿末端端戴上墊墊板，然然后擰緊緊螺母母。注漿漿壓力力取0.2～0.5MMppa，孔口溢溢出出漿液時時，停停止注漿漿，砂砂漿隨拌拌隨用用。注漿漿開始始或中途途停止止超過30miin時，用水水潤潤滑注漿漿罐及及其管路路。注注漿孔口口的壓壓力不得得大于于0.4MMPPa。中空注漿錨桿施工工藝流程圖中空注漿錨桿施工工藝流程圖4.2.3.444鋼筋網(wǎng)、鋼鋼鋼架及鎖鎖腳錨錨桿施工工鋼筋網(wǎng)片、格柵柵柵鋼架及及型鋼鋼鋼架的的鋼材材種類、型型號號等應(yīng)符符合設(shè)設(shè)計要求求。鋼筋網(wǎng)片由鋼結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)加工工廠統(tǒng)統(tǒng)一加工工制作作，運至至現(xiàn)場場后人工工安裝裝，網(wǎng)片片大小小按1.5mm××1.00m加工。網(wǎng)網(wǎng)片片間搭接接長度度不小于20cm（即至少1個網(wǎng)格長長度度），洞洞身開開挖完成成后，首首先在圍圍巖表表面進行行初噴噴砼，厚厚度一一般為4cm，然后再再鋪鋪設(shè)鋼筋筋網(wǎng)片片，安裝裝時用用電焊點點焊固固定在錨錨桿外外露頭上上，以以防噴射射砼時時晃動。根據(jù)設(shè)計要求，格格柵和型鋼鋼鋼架在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)加工廠加工工制作成型，經(jīng)經(jīng)檢查加工拱拱度滿足要求求后存放于構(gòu)構(gòu)件場內(nèi)備用用。鋼架利用用裝載機運到到洞內(nèi)，現(xiàn)場場機械配合人人工架設(shè)。鋼架在鋼筋網(wǎng)片片片鋪設(shè)完完成后后架設(shè)，與與定定位鋼筋筋焊接接，架設(shè)設(shè)完畢畢后須再再噴混混凝土，并并保保證不少少于3cm的覆蓋厚厚度度。鋼拱拱架間間縱向用Φ22鋼筋聯(lián)接接為為一體，縱縱向向連接筋筋長度度為80cm，按照環(huán)環(huán)向向間距1.0m的長度內(nèi)內(nèi)外外層交錯錯布置置。鋼架拱拱腳腳必須放放在牢牢固堅硬硬的基基礎(chǔ)上，架架立立時垂直直隧道道中線，架架設(shè)設(shè)時中線線、高高程和垂垂直度度及法線線方向向由測量量技術(shù)術(shù)人員嚴嚴格控控制，并并將砂砂漿錨桿桿或中中空錨桿桿與鋼鋼架焊接接連為為整體。a.安設(shè)鋼拱架架架1）鋼拱架按設(shè)設(shè)設(shè)計分節(jié)預(yù)預(yù)先先加工，現(xiàn)現(xiàn)場場拼裝安安裝設(shè)設(shè)置，位位置應(yīng)應(yīng)垂直隧隧道中中線，拱拱架之之間用φ22縱向連連接接鋼筋焊焊接牢牢固。2)隧道鋼架架架支護分分為型型鋼鋼架架和格格柵鋼架架兩種種，型鋼鋼鋼架架采用I22型I18型工字鋼鋼彎彎制而成成，主主要用于于IVV級、V級圍巖段段。3）格柵鋼架主主主要由四根根Φ22主筋和其其他他鋼筋制制成，成成正方形形截面面，用鋼鋼板連連接而成成，主主要用于IV級圍巖段段，鋼鋼架是初初期支支護對軟軟弱圍圍巖的主主要加加固體，設(shè)設(shè)計計在V級圍巖和和IVV級圍巖型型鋼鋼鋼架有60cm和100ccm兩種安裝裝間間距。在IV級圍巖格格柵柵鋼架也也有100ccm和120ccm兩種安裝裝間間距。鋼鋼架之之間采用Φ22鋼筋連接接，單單層鋼筋筋網(wǎng)片片靠鋼架架內(nèi)側(cè)側(cè)焊接于于錨桿桿上。4）型鋼鋼架采采采用型鋼彎彎制制機按照照隧道道斷面曲曲率分分節(jié)進行行彎制制，彎制制完成成后，先先在加加工場地地上進進行試拼拼，各各節(jié)鋼架架拼裝裝，要求求尺寸寸準確，弧弧形形圓順，沿沿隧隧道周邊邊輪廓廓誤差不不大于于3cm；平放時時平平面翹曲曲小于于2cm。5）鋼架安裝在在在掌子面開開挖挖初噴完完成后后立即進進行。安安裝鋼架架前要要準確吊吊中線線，定拱拱部標標高，控控制鋼鋼架中心心及半半寬尺寸寸、高高度，對對拱腳腳支墊填填實，每每節(jié)之間間采用用4個螺栓進進行行連接，連連接接板應(yīng)密密貼。同同時每榀榀鋼架架拱腳處處必須須打設(shè)4根鎖腳錨錨桿桿將其鎖鎖定。7）鋼架安裝完完完成后，及及時時進行噴噴射砼砼，噴射射砼時時分層、分分段段進行，以以確確保鋼架架被覆覆蓋，滿滿足保保護層厚厚度要要求。鋼架施工工藝流程圖鋼架施工工藝流程圖為保證鋼架置于于于穩(wěn)固地地基上上，施工工中在在鋼架基基腳部部位預(yù)留0.15～0.2m的原地基基，架架立鋼架架時挖挖槽就位位，需需要時可可在鋼鋼架基腳腳處設(shè)設(shè)置剛性性墊板板，以增增加其其承載力力；安安設(shè)時鋼鋼架垂垂直隧道道中線線，其傾傾斜度度不大于2°，鋼架的的任任何部位位偏離離鉛垂面面不大大于±10ccm；當(dāng)鋼架架和和初噴面面之間間有較大大間隙隙時設(shè)置置同強強度的混混凝土土墊塊；；為增增強鋼架架的整整體穩(wěn)定定性，將將鋼架與與錨桿桿焊接在在一起起，鋼架間間設(shè)設(shè)置φ22mm的縱向連連接接鋼筋，并并按按環(huán)向間間距1.0m內(nèi)外層交交錯錯設(shè)置。鋼架安設(shè)好后盡盡盡快施噴噴混凝凝土，并并將其其全部覆覆蓋，使使鋼架與與噴混混凝土共共同受受力；噴噴射混混凝土分分層進進行，每每層厚厚度5～10cm左右，先先從從拱（墻墻）腳腳處向上上噴射射，以防防止上上部噴射射混凝凝土虛掩掩拱（墻墻）腳，造造成成拱（墻墻）腳腳噴射不不密實實，強度度不夠夠而失穩(wěn)穩(wěn)。每榀鋼架安裝，均均在其底部設(shè)設(shè)一塊“托板”，并施打鎖鎖腳錨管，以以防止鋼架下下沉。下半部部開挖后鋼架架應(yīng)及時落底底接長，封閉閉成環(huán)。b.掛設(shè)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)1）鋼筋網(wǎng)片采采采用Ⅰ級φ8/φ6鋼筋焊制制而而成，鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片的間間距為為20×2200cm。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)按按設(shè)計圖圖紙的的要求在在鋼筋筋加工廠廠集中中加工。2）先用鋼筋調(diào)調(diào)調(diào)直機把鋼鋼筋筋調(diào)直，在在截截成鋼筋筋條，鋼鋼筋網(wǎng)尺尺寸根根據(jù)拱架架間距距和網(wǎng)片片之間間的搭接接長度度綜合考考慮。3)鋼筋網(wǎng)在初初噴噴混凝土4cm以后鋪掛掛，且且保護層層不小小于3cm，鋼筋網(wǎng)網(wǎng)可可固定在在錨桿桿外端，也也可可用勾頭頭釘固固定于圍圍巖上上。4）安設(shè)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)時，鋼筋筋網(wǎng)網(wǎng)隨受噴噴面的的起伏鋪鋪設(shè)，與與受噴面面的間間隙不小小于330mmm，并并且與錨錨桿或或釬釘連連接牢牢固，在在噴射射混凝土土作業(yè)業(yè)時不顫顫動。噴噴射時，噴噴頭頭略傾斜斜使網(wǎng)網(wǎng)后砼流流動性性大一些些以便便噴射密密實。C．濕噴砼施工工工噴射混凝土采用用用濕噴法法施工工，施工工配合合比按現(xiàn)現(xiàn)場實實際情況況根據(jù)據(jù)試驗數(shù)數(shù)據(jù)進進行調(diào)整整確定定。爆破破后，應(yīng)應(yīng)立即噴噴射混混凝土，盡盡快快封閉巖巖面，才才能有效效控制制圍巖松松動變變形。噴噴射分分段、分分片、分分層，由由下向向上，從從無水水、少水水向有有水、多多水地地段集中中，多多水處安安放導(dǎo)導(dǎo)管將水水排出出。施噴噴時，噴噴頭與受受噴面面基本垂垂直，距距離保持持在2m左右。噴射混凝土前先先先用高壓壓水或或高壓風(fēng)風(fēng)清理理巖面，保保證證受噴面面潔凈凈。鋼筋筋網(wǎng)應(yīng)應(yīng)根據(jù)被被支護護圍巖面面上的的實際起起伏形形狀鋪設(shè)設(shè)，與與受噴面面間隙隙一般不不得小小于3cm，與錨桿桿或或其他固固定裝裝置連接接牢固固。按混混凝土土回彈量量小，表表面濕潤潤有光光澤、易易粘著著為度來來掌握握噴射壓壓力，這這要求噴噴射機機司機與與噴射射手之間間配合合好，根根據(jù)噴噴射手反反饋的的信息及及時調(diào)調(diào)整風(fēng)壓壓和計計量泵，控控制制好速凝凝劑的的摻入量量，一一般不大大于水水泥用量量的5％。噴嘴嘴與與巖面的的距離離為2.0m。噴射方方向向盡量與與受噴噴面垂直直，拱拱部盡可可能以以徑直方方向噴噴射，若若巖面面被鋼架架、鋼鋼筋網(wǎng)覆覆蓋時時，可將將噴嘴嘴稍加偏偏斜。一一次噴射射厚度度不宜超超過10cm，后一層層與與前一層層噴射射時間間間隔12－20miin。噴射作作業(yè)業(yè)應(yīng)分段段分片片進行，分分段段長度不不宜大大于6m。按照從從下下向上施施噴，呈呈現(xiàn)“S”形運動；；噴噴前先找找平受受噴面的的凹處處，再將將噴頭頭成螺旋旋形緩緩慢均勻勻移動動，每圈圈壓前前面半圈圈，繞繞圈直徑徑約30cm，力求噴噴出出的混凝凝土層層面平順順光滑滑。噴射射完成成后應(yīng)檢檢查噴噴射混凝凝土與與巖面粘粘接情情況，可可用錘錘敲擊檢檢查。當(dāng)當(dāng)有空鼓鼓、脫脫殼時，應(yīng)應(yīng)及及時鑿除除，沖沖洗干凈凈進行行重噴，或或采采用壓漿漿法充充填。當(dāng)巖面有較大坑坑坑洼時，先先噴噴凹處找找平。分分層噴射射時后后一層噴噴射在在前層混混凝土土終凝后后進行行，并按按規(guī)定定灑水養(yǎng)養(yǎng)護。在在穩(wěn)定性性差的的圍巖中中，開開挖時為為保證證施工安安全，應(yīng)應(yīng)盡快做做好初初期支護護。噴噴射混凝凝土冬冬季施工工，要要求混凝凝土能能正常凝凝結(jié)與與硬化，避避免免因凍脹脹引起起的崩裂裂。鋼鋼架架設(shè)設(shè)后應(yīng)應(yīng)及時噴噴射混混凝土，如如果果背后空空隙較較大，應(yīng)應(yīng)預(yù)先先在圍巖巖表面面噴一層層混凝凝土，使使其平平順。鋼鋼架與與巖面的的間隙隙用噴射射混凝凝土充填填密實實，噴射射順序序先下后后上，對對稱進行行，先先噴鋼架架與圍圍巖之間間空隙隙，后噴噴鋼架架之間，鋼鋼架架應(yīng)被噴噴射混混凝土所所覆蓋蓋，保護護層不不得小于4cm。如有大大凹凹坑，先先找平平。按施工配合比要要要求，將將混凝凝土用料料在攪攪拌機中中進行行拌合，攪攪拌拌運輸罐罐車運運至洞內(nèi)內(nèi)，送送入噴射射機中中，在噴噴射機機噴頭處處按水水泥重量量的3～8%加入液態(tài)態(tài)速速凝劑。為為有有效提高高混凝凝土的力力學(xué)性性能，減減少回回彈，每每方噴噴射混凝凝土中中按照設(shè)設(shè)計配配合比摻摻加相相應(yīng)數(shù)量量的外外加劑。噴射混凝土施工工工工藝流流程五.監(jiān)控量測5.1監(jiān)控量測測測目的⑴確保施工安全全全及結(jié)構(gòu)的的長長期穩(wěn)定定性；；⑵驗證支護結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)效果，確確認認支護參參數(shù)和和施工方方法的的準確性性或為為調(diào)整支支護參參數(shù)和施施工方方法提供供依據(jù)據(jù)；⑶確定二襯與仰仰仰拱的施做做時時間；⑷監(jiān)控工程對周周周圍環(huán)境影影響響；⑸積累量測數(shù)據(jù)據(jù)據(jù)，為信息息化化設(shè)計與與施工工提供依依據(jù)。5.2監(jiān)控量測測測計劃內(nèi)內(nèi)容監(jiān)控量測計劃內(nèi)內(nèi)內(nèi)容詳見見《隧隧道監(jiān)控控量測測專項施施工方方案》。5.3超前地地地質(zhì)預(yù)測測預(yù)報報5.3.1超前前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報的的原則本著“地表和洞洞內(nèi)相相結(jié)合、構(gòu)構(gòu)構(gòu)造探測測和水水探測相相結(jié)合合、長中中短期期分階段段預(yù)報報相結(jié)合”的原則，做做做到有疑疑必探探、先探探后掘掘，把超超前地地質(zhì)預(yù)報報納入入工序中中；充充分利用用綜合合探測手手段，進進行超前前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報，對對不不良地質(zhì)質(zhì)段施施工制定定相應(yīng)應(yīng)的技術(shù)術(shù)措施施。5.3.2超前前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報的的方案根據(jù)現(xiàn)有的地質(zhì)質(zhì)質(zhì)勘測資資料，對對隧道不不良地地質(zhì)段進進行補補充地質(zhì)質(zhì)探查查。在隧隧道工工作面按按照“由遠至近近，逐逐步加密”的方法進進行行探測。⑴地面物探施工前期有條件件件時擬與與設(shè)計計單位或或其它它有資質(zhì)質(zhì)的勘勘測單位位對地地表重點點區(qū)段段進行補補充探探查，從從宏觀觀上查明明隧道道通過的的地層層分布、構(gòu)構(gòu)造造及范圍圍較大大的不良良地質(zhì)質(zhì)體的空空間位位置，進進一步步掌握地地表水水的活動動規(guī)律律和分析析與地地下工程程的相相關(guān)性。⑵洞內(nèi)超前地質(zhì)質(zhì)質(zhì)預(yù)報根據(jù)《鐵路隧道道道超前地地質(zhì)預(yù)預(yù)報技術(shù)術(shù)指南南》采用用地質(zhì)質(zhì)方法、鉆鉆探探方法、物物探探方法相相結(jié)合合，長距距離、中中長距離離、短短距離預(yù)預(yù)報相相結(jié)合的的綜合合預(yù)測預(yù)預(yù)報手手段。①長距離地質(zhì)預(yù)預(yù)預(yù)報主要采采用用地質(zhì)分分析法法，根據(jù)據(jù)設(shè)計計提供的的地層層巖性、地地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造、圍圍巖巖級別、儲儲水水構(gòu)造、富富水水規(guī)模、巖巖溶溶發(fā)育規(guī)規(guī)律及及特征、其其它它不良地地質(zhì)及及特殊地地質(zhì)發(fā)發(fā)育情況況進行行宏觀預(yù)預(yù)測預(yù)預(yù)報，預(yù)預(yù)報距距離一般般在掌掌子面前前方200m以上，并并根根據(jù)揭示示情況況進行不不斷的的修正。②中長距離預(yù)報報報是在長距距離離預(yù)報的的基礎(chǔ)礎(chǔ)上采用用地震震波反射射法或或聲波反反射法法、深孔孔水平平鉆探等等對掌掌子面前前方30～200m范圍內(nèi)的的地地質(zhì)情況況作進進一步的的預(yù)報報，如對對不良良地質(zhì)體體的位位置、規(guī)規(guī)模、性性質(zhì)作較較為詳詳細的預(yù)預(yù)報，粗粗略的預(yù)預(yù)報圍圍巖級別別和地地下水情情況等等。③短距離預(yù)報是是是在中長距距離離預(yù)報的的基礎(chǔ)礎(chǔ)上采用用掌子子面素描描、紅紅外探測測、地地質(zhì)雷達達和超超前鉆孔孔等方方法進行行預(yù)報報，探明明掌子子面前方30m范圍內(nèi)地地層層巖性、地地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造、不不良良地質(zhì)及及地下下水出露露情況況等，對對可能能有突泥泥、突突水和其其它不不良地質(zhì)質(zhì)情況況的地段段應(yīng)進進行鉆孔孔驗證證。5.3.3超前前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報信信息處理理(1)根據(jù)綜合合合地質(zhì)預(yù)預(yù)報手手段獲得得的地地質(zhì)信息息，經(jīng)經(jīng)綜合分分析，及及時提出出地質(zhì)質(zhì)預(yù)報資資料，作作為制定定或修修改施工工方案案的依據(jù)據(jù)。(2)超前地質(zhì)質(zhì)質(zhì)預(yù)報的的結(jié)果果應(yīng)體現(xiàn)現(xiàn)出及及時性，有有異異常情況況時應(yīng)應(yīng)及時通通知決決策部門門和設(shè)設(shè)計單位位，及及時采取取措施施，使不不良地地質(zhì)體始始終處處于可控控狀態(tài)態(tài)；在預(yù)預(yù)報前前方地質(zhì)質(zhì)情況況正常的的情況況下，亦亦應(yīng)將將預(yù)報結(jié)結(jié)果及及時通知知決策策部門和和施工工單位，使使其其安排正正常施施工工序序，組組織正常常施工工生產(chǎn)。(3)地質(zhì)預(yù)報報報結(jié)論應(yīng)應(yīng)有書書面報告告，并并及時交交由決決策部門門和施施工單位位，對對所有預(yù)預(yù)報資資料應(yīng)存存檔備備查。(4)施工過程程程中應(yīng)將將實際際開挖的的地質(zhì)質(zhì)情況與與預(yù)報報結(jié)果進進行對對比分析析，及及時總結(jié)結(jié)經(jīng)驗驗，指導(dǎo)導(dǎo)和改改進地質(zhì)質(zhì)預(yù)報報工作。六.隧道施工安安全全應(yīng)急預(yù)案案案為確保正常施工工工，對隧隧道施施工可能能發(fā)生生的圍巖巖失穩(wěn)穩(wěn)坍塌、涌涌水水涌泥等等可能能產(chǎn)生災(zāi)災(zāi)害事事故的地地段，提提前做出出充足足的技術(shù)術(shù)措施施準備、搶搶險險物資的的儲備備，明確確應(yīng)急急職責(zé)，識識別別緊急需需求，降降低和減減少對對人員和和環(huán)境境的危害害，最最大程度度地減減少人員員傷亡亡、國家家財產(chǎn)產(chǎn)和經(jīng)濟濟損失失。6.1建立應(yīng)急急急處理機機制在項目經(jīng)理分部部部成立以以項目目經(jīng)理為為組長長，副經(jīng)經(jīng)理、安安全總監(jiān)監(jiān)、總總工程師師為副副組長的的應(yīng)急急領(lǐng)導(dǎo)小小組。項項目經(jīng)理理部建建立醫(yī)療療救護護隊，項項目隊隊建立搶搶險隊隊。6.2人員培訓(xùn)訓(xùn)訓(xùn)與演練練應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急急急計劃確確立后后，按計計劃組組織全體體人員員進行有有效的的培訓(xùn)，從從而而具備完完成應(yīng)應(yīng)急任務(wù)務(wù)所需需的知識識和技技能。每每年進進行一次次培訓(xùn)訓(xùn)，新加加入的的人員及及時培培訓(xùn)。6.3應(yīng)急材料料料和設(shè)備備的儲儲備根據(jù)本標段各隧隧隧道不同同地質(zhì)質(zhì)情況應(yīng)應(yīng)儲備備大管棚棚管材材和鉆孔孔設(shè)備備、高壓壓注漿漿設(shè)備、大大馬馬力抽水水機、排排污泵、通通風(fēng)風(fēng)機、大大直徑徑通風(fēng)軟軟管、φ200～φ300焊接接鋼鋼管、水水泥、鋼鋼木支撐撐、方方木、編編織袋袋器具等等。應(yīng)急所需的物資資資、設(shè)備備、交交通運輸輸保障障由物設(shè)設(shè)部負負責(zé)落實實。根根據(jù)實際際情況況以及應(yīng)應(yīng)急救救援工作作的實實際需要要有針針對、有有選擇擇地配備備應(yīng)急急救援物物資、設(shè)設(shè)備，并并對應(yīng)應(yīng)急救援援物資資、設(shè)備備進行行經(jīng)常性性維護護、保養(yǎng)養(yǎng)。啟啟動應(yīng)急急救援援預(yù)案后后，項項目部所所屬機機械設(shè)備備、運運輸車輛輛統(tǒng)一一納入應(yīng)應(yīng)急救救援工作作中。6.4應(yīng)急急急響應(yīng)發(fā)生隧道安全事事事故后，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)事故人人員立立即通知知現(xiàn)場場安全員員，由由現(xiàn)場安安全員員向應(yīng)急急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組匯匯報。應(yīng)急小組在了解解解情況后后，啟啟動應(yīng)急急預(yù)案案。如有有人員員被埋，首首先先按部位位進行行搶救人人員，并并采取有有效措措施，防防止事事故發(fā)展展擴大大，同時時向上上級部門門進行行匯報。對輕傷人員在現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場采取取可行行的應(yīng)急急搶救救，如現(xiàn)現(xiàn)場包包扎止血血等措措施，防防止受受傷人員員流血血過多造造成死死亡事故故。應(yīng)應(yīng)急小組組人員員根據(jù)分分工，各各負其責(zé)責(zé)。根據(jù)現(xiàn)場坍塌的的的程度，通通過過討論、研研究究，制定定切實實可行的的營救救方案。6.5施工安全全全應(yīng)急預(yù)預(yù)案措措施6.5.1斷層層層及破碎碎帶施施工施工時，將根據(jù)據(jù)據(jù)開挖過過程中中揭示的的不同同地質(zhì)情情況，進進行綜合合施工工地質(zhì)超超前預(yù)預(yù)測預(yù)報報工作作，即采采用全全斷面地地質(zhì)素素描、TSP22003地震波反反射射法地質(zhì)質(zhì)探測測儀(探測距離離約100～200mm)、地質(zhì)雷雷達(探測距離離約30m)、超前水水平平鉆孔等等綜合合物探和和地表表重要井井、泉泉點的觀觀測和和深孔水水位監(jiān)監(jiān)測等手手段，加加強對穿穿越斷斷層段、巖巖體體破碎段段、洞洞身淺埋埋段及及富水段段時的的施工地地質(zhì)工工作及超超前預(yù)預(yù)測預(yù)報報工作作，對掌掌子面面前方的的地質(zhì)質(zhì)情況進進行綜綜合判斷斷，并并根據(jù)判判斷結(jié)結(jié)果，對對易突突水、突突泥影影響施工工安全全的段落落采用用超前周周邊注注漿或超超前局局部注漿漿，對對富水?dāng)鄶鄬悠破扑閹Ъ凹肮?jié)理理密集帶帶采用用超前預(yù)預(yù)注漿漿，開挖挖后徑徑向注漿漿、補補注漿、局局部部注漿等等措施施，對地地下水水進行適適當(dāng)封封堵，減減少地地下水對對隧道道施工帶帶來的的危害，嚴嚴防防涌水、突突泥泥事件發(fā)發(fā)生。根據(jù)施工過程中中中揭示的的地下下水情況況，判判斷隧道道支護護結(jié)構(gòu)是是否需需要設(shè)置置承受受水壓結(jié)結(jié)構(gòu)。承承受水壓壓結(jié)構(gòu)構(gòu)，根據(jù)據(jù)設(shè)計計要求進進行施施做。斷層及斷層破碎碎碎帶施工工的應(yīng)應(yīng)對措施施：斷層及斷層破碎碎碎帶影響響范圍圍內(nèi)裂隙隙較發(fā)發(fā)育，巖巖層破破碎、自自穩(wěn)能能力差，富富水水性和導(dǎo)導(dǎo)水性性較好，易易發(fā)發(fā)生坍塌塌和涌涌水。①隧道斷裂破碎碎碎帶及其影影響響帶施工工遵循循“先預(yù)報、預(yù)預(yù)預(yù)加固、弱弱爆爆破、短短進尺尺、強支支護、早早封閉、勤勤量量測、快快反饋饋、控變變形”的原則，配配配備水平平鉆機機、陸地地聲納納儀、地地質(zhì)雷雷達、TSP22003地質(zhì)預(yù)報報儀儀等儀器器，采采用常規(guī)規(guī)地質(zhì)質(zhì)法、聲聲波法法、地球球物理理法相結(jié)結(jié)合的的綜合手手段進進行地質(zhì)質(zhì)超前前預(yù)報，按按照照“石變我變”的動態(tài)原原則則組織施施工。②施工前結(jié)合設(shè)設(shè)設(shè)計切實掌掌握握所遇斷斷層帶帶的所有有情況況，充分分利用用綜合超超前地地質(zhì)探測測預(yù)報報分析成成果，及及時做好好封閉閉襯砌及及排水水工作。③做好斷層地段段段施工的防防排排水：當(dāng)當(dāng)斷層層帶地下下水是是由地表表水補補給時，在在地地表設(shè)置置截排排水系統(tǒng)統(tǒng)；對對斷層承承壓水水，在每每個掘掘進循環(huán)環(huán)中，向向巷道前前進方方向鉆鑿鑿不少少于2個超前鉆鉆孔孔，其深深度在在4m以上，以以探探明地下下水的的情況；；隨工工作面的的向前前推進挖挖好排排水溝，并并根根據(jù)巖質(zhì)質(zhì)情況況，必要要時加加以鋪砌砌；反反坡施工工時，則則除準備備足夠夠的抽水機機械械設(shè)備外外，應(yīng)應(yīng)安排適適當(dāng)?shù)牡姆e水坑坑。④對于低強度或或或松散地層層結(jié)結(jié)構(gòu)松散散，穩(wěn)穩(wěn)定性較較差地地段，若若有地地下水時時則更更甚，在在施工工中極易易發(fā)生生坍塌，在在這這類地層層中施施工，主主要是是減少對對圍巖巖的擾動動，遵遵循“超前探水水、以以堵為主主、控控制排水水、堵堵排結(jié)合”的原則。其其其常用的的施工工手段有有：先先護后挖，密密閉支撐撐，邊邊挖邊封封閉的的方法。一一般般地段拱拱部采采用4.0m長φ42超前小導(dǎo)導(dǎo)管管、超前前錨桿桿或超前前小導(dǎo)導(dǎo)管配合合格柵柵剛架、網(wǎng)網(wǎng)噴噴砼或鋼鋼纖維維噴射砼砼施工工。地下下水發(fā)發(fā)育地段段采用用加固圈3m或5m超前預(yù)注注漿漿堵水加加固圍圍巖，每每組注注漿段長長度為為30m，每次開開挖25～27m，剩余3～5m作為止?jié){漿墻墻。⑤斷層帶施工時時時優(yōu)先進行行防防排水作作業(yè)。通通過斷層層帶的的各工序序之間間距離盡盡量縮縮短，并并盡快快進行全全斷面面封閉，以以減減少巖層層的暴暴露、松松動和和地壓增增大。開開挖時嚴嚴格掌掌握炮眼眼數(shù)量量、深度度和裝裝藥量，盡盡量量減少爆爆破對對圍巖的的擾動動；如遇遇兩側(cè)側(cè)軟硬不不同時時，用偏偏槽法法開挖，按按先先軟后硬硬順序序交錯進進行。斷斷層地帶帶的支支護作業(yè)業(yè)結(jié)合合設(shè)計寧寧強勿勿弱，并并經(jīng)常常檢查加加固。襯襯砌緊跟跟開挖挖，及時時封閉閉。⑥斷層破碎帶采采采用中隔壁壁法法施工，必必要要時采用用雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑坑法施施工，減減震光光面爆破破。嚴嚴格掌握握炮眼眼數(shù)量、深深度度及裝藥藥量，盡盡量減少少爆破破對圍巖巖的擾擾動；下下臺階階施工采采用左左、右錯錯進的的方法。⑦初期支護施做做做本著“寧強勿弱”的原則，開開開挖后應(yīng)應(yīng)立即即噴砼封封閉巖巖面，然然后進進行鋼架架支撐撐、錨、網(wǎng)網(wǎng)、噴噴聯(lián)合支支護，即即時施做做仰拱拱（臨時時仰拱拱），并并及時時進行量量測反反饋修正正支護護參數(shù)。⑧根據(jù)監(jiān)控量測測測結(jié)果及時時分分析反饋饋，及及時調(diào)整整支護護參數(shù)，確確保保施工安安全順順利進行行；開開挖及初初期支支護后仰仰拱及及填充要要緊跟跟；在量量測資資料反映映圍巖巖穩(wěn)定后后及時時進行拱拱墻砼砼襯砌。6.5.2塌方方方應(yīng)急處處理措措施小型坍方處理：：：對于小小坍方方應(yīng)該先先清理理坍方面面，后后對坍方方面采采用超長長錨桿桿加固，將將錨錨桿伸入入到圍圍巖的穩(wěn)穩(wěn)定區(qū)區(qū)，鎖住住松動動圈，然然后用用加強聯(lián)聯(lián)合支支護法支支護，最最后再進進行坍坍方處理理。較大坍方處理：：：坍方的的一般般規(guī)律是是圍巖巖壓力增增大，支支撐壓緊緊，發(fā)發(fā)出聲響響，接接著產(chǎn)生生位移移變形。圍圍巖巖掉碴，出出現(xiàn)現(xiàn)裂縫，直直至至滑動、坍坍塌塌。大坍坍方處處理一般般是坍坍方基本本穩(wěn)定定后進行行，先先查看坍坍方規(guī)規(guī)模，分分析產(chǎn)產(chǎn)生坍方方原因因，再制制定坍坍方處理理方案案或按預(yù)預(yù)案執(zhí)執(zhí)行。處處理方方法一般般有支支頂法、固固結(jié)結(jié)法，兩兩種方方法均需需先進進行治水水和支支護加固固，防防止坍方方事態(tài)態(tài)擴大。支頂法一般選擇擇擇圍巖穩(wěn)穩(wěn)定地地段開挖挖導(dǎo)洞洞，埋入入型鋼鋼，用鋼鋼筋混混凝土鎖鎖住兩兩側(cè)，上上部用用漿砌片片石封封填，對對較大大坍方可可用套套拱法，保保證證坍方面面穩(wěn)定定后再進進行清清理。固固結(jié)法法是采用用注漿漿法，先先將坍坍體和松松動部部分進行行注漿漿處理，將將松松動部分分固結(jié)結(jié)后再清清理坍坍體。6.5.3涌水水水應(yīng)急處處理措措施若施工過程中洞洞洞內(nèi)發(fā)生生突涌涌水災(zāi)害害時，確確立“以堵為主主，限限量排放放”的原則，采采采取以下下步驟驟處理：：利用用工作面面現(xiàn)有有的鉆孔孔臺架架同時搭搭設(shè)鋼鋼管腳手手架,安裝大口口徑徑鋼管，對對出出水進行行初步步歸流，使使大大部分涌涌水沿沿導(dǎo)流管管排出出；在工工作面面施做止止?jié){墻墻，考慮慮到工工作面處處出水水口未從從導(dǎo)流流管流出出的散散水較多多，止止?jié){墻施施工時時泥漿水水等會會流入砼砼內(nèi)，會會降低砼砼質(zhì)量量，止?jié){漿墻可可分兩段段施工工：第一一段澆澆筑起歸歸流作作用，第第二段段澆筑起起堵水水作用；；為便便于施工工，在在止?jié){墻墻砼澆澆筑的同同時，可可在涌水水部位位設(shè)臨時時集水水槽以匯匯集未未從導(dǎo)流流管流流出的散散水，并并設(shè)引流流鋼管管將水引引出止止?jié){墻外外；超超前帷幕幕注漿漿堵水，根根據(jù)據(jù)涌水量量、水水壓等情情況綜綜合確定定注漿漿孔布置置，注注漿方式式可視視情況采采用孔孔口管前前進式式注漿或或止?jié){漿塞后退退式注注漿，其其余注注漿施工工有關(guān)關(guān)參數(shù)基基本同同前述。施工中預(yù)防突涌涌涌水的具具體措措施為：：①地質(zhì)超前預(yù)報報報根據(jù)勘察報告提提提供的不不良地地質(zhì)條件件，對對隧道突突水條條件進行行分析析，并采采用有有效的計計算方方法進行行突水水預(yù)測；；施工工中采用TSP22003地質(zhì)預(yù)報報系系統(tǒng)對隧隧道通通過區(qū)的的地層層巖性、斷斷層層、地下下水等等情況進進行提提前探測測，首首先在大大的范范圍，宏宏觀上上定性描描述出出地質(zhì)變變化趨趨勢，對對施工工隊伍提提出安安全預(yù)警警，然然后通過過近距距離鉆探探、紅紅外線探探水、物物探技術(shù)術(shù)精確確確定地地層富富水條件件，斷斷層及破破碎帶帶、巖脈脈等變變化范圍圍、規(guī)規(guī)模，通通過科科學(xué)分析析手段段，對地地質(zhì)情情況做出出判斷斷，以備備有計計劃的采采用施施工對策策。②工作面預(yù)注漿漿漿加固地層層根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)預(yù)預(yù)報情況況，對對工作面面進行行注漿加加固。依依據(jù)地質(zhì)質(zhì)狀況況、地下下水量量，決定定是否否采用全全斷面面帷幕注注漿、局局部斷面面預(yù)注注漿、徑徑向注注漿等措措施。通通過采取取有效效的超前前注漿漿、預(yù)支支護和和初期支支護措措施，采采用正正確的施施工方方法，穩(wěn)穩(wěn)步通通過不良良地質(zhì)質(zhì)地段。根據(jù)已判斷的可可可能出現(xiàn)現(xiàn)突水水的位置置，施施工主要要采取取的工程程措施施有，先先采用用全斷面面超前前帷幕注注漿、超超前管棚棚等預(yù)預(yù)支護措措施進進行加固固止水水，同時時不間間斷進行行水量量和水壓壓量測