呼和浩特市某繞城路公鐵立交橋工程施工組織設(shè)計

PAGE投標書綜合說明一、本投標書的編制全部以業(yè)主提供的招標文件為準則，均采用招標文件中提供的各種表格、格式及相應(yīng)圖表（沒要求的除外）。二、我單位在編制標書前，派人認真的考察了現(xiàn)場，并認真的理解領(lǐng)會了《xx市xx路施工招標文件》、施工圖紙、答疑書、補遺書的內(nèi)容實質(zhì)，在編制過程中又全面考慮了我單位的綜合實力、機械設(shè)備、資信、以及在鐵路與市政工程方面的施工經(jīng)驗，又充分參考了各種相關(guān)技術(shù)規(guī)范和驗收規(guī)范，確保了標書的完整性、可行性和準確性。三、設(shè)立的組織機構(gòu)實力強大，擬派本工程的管理人員和技術(shù)人員均具有多年的管理經(jīng)驗和施工經(jīng)驗，擬投入本工程的機械設(shè)備均為自有設(shè)備，一部分從附近包頭、xx市工點調(diào)運，另一部分處于閑置狀態(tài)，經(jīng)維修和保養(yǎng)已達到最佳施工狀態(tài)，接到中標通知后可按工期要求隨時調(diào)運上場。四、在編制施工組織設(shè)計上根據(jù)總工期的要求，認真合理的進行了施工方案、施工進度、用工計劃、材料構(gòu)件計劃等的編排，對重點工序進一步細化了施工方案。針對本工程中借方、棄方運距較大又離居民區(qū)較近的特點，制定了各種詳細的安全文明、保證質(zhì)量、保證工期、地下設(shè)施加固、減少擾民、防止環(huán)境污染、減少噪音等等的措施。五、針對在既有鐵路下實施本合同工程，所以提前與xx市鐵路局進行了聯(lián)系，以保進入施工現(xiàn)場后能及時進行要點、軌道防護以及施工過程中的減慢行車速度、設(shè)置警告牌和由xx市鐵路局派專人進行行車指揮等事宜，確保既有鐵路線的行車安全。六、針對本工程范圍內(nèi)的電信、通訊光纜及電纜，提前與當?shù)罔F通、軍隊、電信、鐵路部門聯(lián)系，及時進行線路的位置確定及排干施工。施組表1施工組織設(shè)計文字說明第一章工程概況及特點第一節(jié)工程概況一、地理位置xx市xx路位于xx市城區(qū)外圍的城鄉(xiāng)結(jié)合部，是溝通城市各個分區(qū)、聯(lián)結(jié)城市放射線的道路。本合同工程自東風路向北0.766公里與京包鐵路東線相交修建立交工程，即xx東路北段公鐵立交工程。由此向北轉(zhuǎn)西，與呼—哈鐵路專用線相交，修建立交工程，即xx北路公鐵立交工程。由此向西轉(zhuǎn)南至金海路南與京包鐵路西線相交，修建立交工程，即xx西路立交工程。二、地形、地貌、地質(zhì)、地震本合同工程位于xx市內(nèi)，地處黃河水系哈拉沁溝、紅山口溝、烏蘇圖溝及大小黑河形成的沖積平原上，屬于呼（和浩特）—包（頭）斷陷盆地的一部分，地勢總體上北高南低，東高西低，地面平均坡度3‰--5‰,工程范圍內(nèi)的海拔高度1054—1087米，土壤表層分為沖洪積或洪積層，土質(zhì)多系沙土或沙質(zhì)粘土，地質(zhì)肥沃。本工程處于相對穩(wěn)定的工程地質(zhì)區(qū)，山前礫卵石、砂礫石單一，結(jié)構(gòu)工程地質(zhì)條件良好；呈條帶狀東西向分布于大青山山前，巖性以砂卵石、砂礫石為主，在地下10—15m深度范圍內(nèi)均為單一的砂礫層和砂卵層。地下水位埋深一般大于10米，砂礫石的變形模量一般較大，容許承載力270—420kpa，是工程地址條件良好的地區(qū)，基本可以滿足各類工程地基要求。xx市大部分屬于八度地震烈度區(qū)。本工程處于八度地震烈度區(qū)的范圍內(nèi)。三、氣象、水文本工程所在地處于內(nèi)蒙古高原，屬于中溫帶大陸性氣候，晝夜溫差大，冷熱變化劇烈。冬寒漫長，夏熱短促，氣候干燥，降雨量少而集中。年平均氣溫6.2℃，最熱為七月，平均氣溫22.2℃；極端最高氣溫36.9℃；最冷為1月，平均氣溫-12.5℃，極端最低氣溫-31.2℃；年平均溫度低于-10℃的日數(shù)達88.5天。年平均降水量401.6毫米，日最大降雨量127.2mm，多集中在夏季7、8月份。最大凍土深度143cm，最大積雪厚度30cm。年平均蒸發(fā)量為1766.1mm,平均空氣相對濕度55%。年主導風向為西北風，年平均風速18m/s，最大風速19.3m/s，年平均大風日數(shù)26.9天。年平均沙塵暴3.8天,由于受西伯利亞和西風帶氣團及地面長波輻射的共同影響，市區(qū)逆溫現(xiàn)象十分嚴重，使垂直對流受到抑制，是工程所在地區(qū)氣候的一大特征。四、現(xiàn)場條件xx市北部靠近大青山，砂、石材料儲量豐富，料場分布比較均勻，符合道路建設(shè)的要求。石灰材料產(chǎn)量豐富，運輸方便。施工及生活用電采用就近搭接電源和自發(fā)電的方式，用水采用就近接取自來水的方式提供。五、主要工程數(shù)量本合同工程的主要工程數(shù)量見表1.1.5-1。六、工程特點和重點工程特點1、本合同范圍內(nèi)的三座公鐵立交橋位于xx市城區(qū)外圍的城鄉(xiāng)結(jié)合部，是溝通xx路的各個分段，連接城市放射線的道路，建成后將大大緩解市區(qū)交通壓力。2、本合同范圍三座公鐵立交橋線路較短，而且道路兩側(cè)拆遷房屋等構(gòu)筑物較多，再加上附近為居民區(qū)，施工時要別注意環(huán)境污染，噪聲污染及灰塵等污染。3、三個施工工區(qū)距離較遠，不利于項目部集中指揮。4、每個工區(qū)內(nèi)施工項目較多，任務(wù)量大，施工中跨越雨季，實際可施工天數(shù)較短，所以開工后要上足夠的機械設(shè)備和勞動力，并且要科學合理的組織施工，以便按質(zhì)按期的完成任務(wù)。5、地材充足，運距較近，便于施工材料的及時供應(yīng)。6、交通便利，水、電供應(yīng)充足。（二）、工程重點1、合同范圍內(nèi)三座橋梁的頂進施工是本合同工程的重點控制工程，安全、按期完成橋梁工程的施工是本合同工程的第一重點。2、本合同工程中三座橋梁全部下穿既有鐵路，施工中確保既有鐵路的行車安全和施工安全是本合同工程的第二重點。3、避免對沿線的施工污染和居民的影響，做到文明施工是本合同工程的第三重點。4、施工范圍內(nèi)各種地上、地下管線較多，施工中的管線調(diào)查和保護是第四重點。第二節(jié)編制說明一、編制依據(jù)1、xxxx路建設(shè)開發(fā)有限責任公司提供的《xx市xx路與鐵路立交工程施工招標文件》。2、xxxx路建設(shè)開發(fā)有限責任公司提供的由鐵道部xx鐵路局勘測設(shè)計院設(shè)計的施工設(shè)計文件。3、xx市xx路與鐵路立交工程標前會議答疑書、補遺書的有關(guān)內(nèi)容。4、交通部《公路工程國內(nèi)招標文件范本》（1999年版）。5、由國家和交通部、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行工程建設(shè)法規(guī)、施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標準和有關(guān)規(guī)定。6、我單位對本合同段現(xiàn)場考察情況。7、我單位資信、技術(shù)、機械實力及以往與鐵路相交立交橋和市政工程的施工經(jīng)驗。二、編制范圍1、根據(jù)招標文件規(guī)定的xx市xx路與鐵路相交的立交工程中所有項目。包括框架橋、引道土方及路面、擋土墻、雨水管道、電力、電信等及附屬工程。2、本合同工程范圍內(nèi)的臨時工程，包括施工便道、臨時用電、通信線路、拌合站、臨時生產(chǎn)、生活用房等。三、編制原則1、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原則本合同工程以爭創(chuàng)“草原杯”為質(zhì)量目標，所以以“質(zhì)量第一”和“質(zhì)量終身制”為原則安排施工。為了向業(yè)主和本企業(yè)負責，保證達到質(zhì)量目標，做到試驗先行，以準確的試驗結(jié)果指導施工。施工中嚴格按照設(shè)計要求、規(guī)范要求以及業(yè)主和監(jiān)理的指令去做，并以ISO9002質(zhì)量體系為標準，精心、精細、精確地做好每一道工序。2、確保工期的原則以總工期和階段工期為原則安排施工，確保勞力、材料、設(shè)備、資金滿足工期需要，并在施工中用網(wǎng)絡(luò)計劃控制調(diào)整施工資料及工期，確保實現(xiàn)總工期和階段工期目標。3、安全第一的原則在既有鐵路下進行施工，嚴格遵守鐵道部關(guān)于《加強運營線施工安全管理的規(guī)定》（鐵辦[2001]14號）的有關(guān)規(guī)定。施工中將行車安全放在首位，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以安全第一的原則組織施工，各分項工程的施工組織有嚴密的安全措施為保證。4、環(huán)境保護的原則執(zhí)行ISO14000環(huán)境管理體系，按環(huán)保有關(guān)要求，做好實施性施工組織設(shè)計和臨時工程安排，科學布置好施工平面圖，嚴格遵守和執(zhí)行國家和當?shù)卣P(guān)于環(huán)保的法律、法規(guī)，無條件接受有關(guān)單位的指導和監(jiān)督，減少對當?shù)鼐用裆a(chǎn)、生活的干擾。做到文明施工。5、執(zhí)行OHS18000職業(yè)健康安全管理體系的原則。6、按機械化、專業(yè)化進行施工組織，實現(xiàn)標準化、規(guī)范化作業(yè)。7、認真研究本合同段工程的重點和難點，統(tǒng)籌安排施工程序。以重點工程先開工為原則，確保本合同段工程開工后，全線工作能正常展開。第二章施工部署第一節(jié)施工工區(qū)劃分根據(jù)本合同工程的特殊性，將本合同工程劃分成三個工區(qū)。第一工區(qū)為環(huán)城東路北段與京包鐵路東線相交的立交工程，全長660m，全寬56.6m，主要工程有：頂進橋（8+16+16+8）全長11.9m，路基（寬56.6m）620m長，各種擋墻3074m，瀝青混凝土路面27092m2，人行道4669m2，各種管道2661m，電氣工程及電信、通訊排干工程；第二工區(qū)為xx北路與呼（和浩特）—哈（拉沁溝）鐵路相交的立交工程，全長660m，全寬56.6m，主要工程有：頂進橋（8+16+16+8）全長6.0m，路基（寬56.6m）660m長，各種擋墻3145.16m，瀝青混凝土路面27060m2，人行道4720m2，各種管道1441m，電氣工程及電信、通訊排干工程；第三工區(qū)為xx西路與京包鐵路西線相交的立交工程（分上行線、下行線各一處），全長660m，單線全寬56.6m，主要工程有：頂進橋（8+16+16+8）上行線全長6.07m，下行線全長6.26m，路基（寬56.6m）660m長，各種擋墻3174.39m，瀝青混凝土路面27456m2，人行道4460m2，各種管道1600m，電氣工程及電信、通訊排干工程。第二節(jié)施工組織機構(gòu)及施工隊伍安排一、施工組織機構(gòu)根據(jù)本合同工程所在地的實際情況，為保證集中調(diào)配、調(diào)度、指揮，經(jīng)綜合考慮把項目經(jīng)理部設(shè)在第二工區(qū)內(nèi)。項目經(jīng)理部按照施工組織機構(gòu)框圖，設(shè)項目經(jīng)理1名，副經(jīng)理1名，總工1名，配四部二室，分別為施工技術(shù)部、計劃財務(wù)部、安質(zhì)監(jiān)察部、物資設(shè)備保障部、綜合辦公室和綜合試驗室。項目經(jīng)理部下設(shè)的主要施工隊如下：路基施工一隊、路基施工二隊、路基施工三隊、橋梁施工一隊、橋梁施工二隊、排水管道施工一隊、排水管道施工二隊、排水管道施工三隊、防護施工一隊、防護施工二隊、防護施工三隊、電氣施工隊、路面施工隊、附屬工程施工隊、電信排干施工隊、混凝土施工隊，共16個施工隊。具體見圖2.2.1-1施工組織機構(gòu)框圖。二、管理職責項目經(jīng)理部是經(jīng)企業(yè)授權(quán)的，代表著企業(yè)全面履行工程承包合同。本著精干、高效的原則，由具有施工經(jīng)驗的行政、技術(shù)和管理人員組成，對工程實施組織指揮和協(xié)調(diào)管理。其領(lǐng)導和各部門的職責如下：項目經(jīng)理職責項目經(jīng)理是受企業(yè)法人委任的，對項目施工全過程負責的項目管理者，其主要職責是：貫徹執(zhí)行國家和工程所在地的有關(guān)法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度。組織施工任務(wù)劃分，對工期、質(zhì)量、安全、成本、環(huán)保和現(xiàn)場組織進行監(jiān)督管理。根據(jù)企業(yè)年（季）度施工和機械設(shè)備的使用計劃，對工程項目施工進行有效控制，督促執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標準，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)和現(xiàn)代化管理，努力實現(xiàn)技術(shù)進步。科學組織和管理進入現(xiàn)場的人、財、物資源，協(xié)調(diào)各單位之間關(guān)系，做好人力、物力和機械設(shè)備的調(diào)配與供應(yīng)，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，做好資源優(yōu)化配置，提高綜合經(jīng)濟效益。組織制定工程指揮部各部門、人員的職責權(quán)限和各項規(guī)章制度，搞好與機關(guān)本部、各職能部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系和經(jīng)濟往來，定期向企業(yè)領(lǐng)導匯報工作。2、項目副經(jīng)理職責項目副經(jīng)理對項目經(jīng)理負責，協(xié)調(diào)現(xiàn)場生產(chǎn)、生活及物資供應(yīng)、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)保、財務(wù)及日常事物的管理等方面的工作；經(jīng)項目經(jīng)理授權(quán)，對現(xiàn)場問題進行獨立的判斷和相應(yīng)處理。其主要職責是：確定施工現(xiàn)場的組織系統(tǒng)、工作方針和工作程序。協(xié)調(diào)路地關(guān)系，抓好征地拆遷工作；指導現(xiàn)場供電、供水、施工道路等臨時設(shè)施的建設(shè)工作以及修理廠和倉庫的管理工作；對職工的生活供應(yīng)、醫(yī)療保障進行規(guī)劃并督促落實。定期和不定期召開工程調(diào)度會議，解決施工中存在的問題，布置下期施工任務(wù)。建立施工進度監(jiān)察系統(tǒng)并督促各專業(yè)施工隊執(zhí)行工程進度計劃。項目經(jīng)理不在位期間，在授權(quán)范圍內(nèi)履行職責。3、項目總工程師職責對現(xiàn)場的施工技術(shù)、工程質(zhì)量、科研試驗和計量測試等全面負責。具體職責是：組織技術(shù)交底，編制實施性施工組織設(shè)計。審核現(xiàn)場編制的技術(shù)方案和質(zhì)量控制計劃。參與任務(wù)劃分，并提出對所屬施工隊技術(shù)、施工進度、機械設(shè)備配置、材料計劃等進行管理。組織現(xiàn)場工程質(zhì)量的檢查及內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)控，檢查及監(jiān)督現(xiàn)場的測量控制工作和試驗工作，確保測量、試驗質(zhì)量。負責新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進科技成果的推廣和應(yīng)用，組織研究施工中存在的質(zhì)量通病和預防措施，解決工程質(zhì)量中有關(guān)技術(shù)難題，并協(xié)助項目經(jīng)理解決工程施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。負責工程項目驗工計價。對工程施工中的勞動保護和安全生產(chǎn)負技術(shù)責任。組織有關(guān)人員及時進行技術(shù)總結(jié)和竣工文件編制。4、施工技術(shù)部職責負責工程項目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法及工程項目的組織設(shè)計及調(diào)度工作。對測量、試驗、量測監(jiān)控等專項技術(shù)工作負領(lǐng)導責任并直接指導，負責組織技術(shù)交底，過程控制，解決施工技術(shù)疑難，提出變更設(shè)計，推廣應(yīng)用四新技術(shù)，參與驗工計價。參與編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期回訪，負責工程技術(shù)資料和設(shè)計文件的管理工作。5、安質(zhì)監(jiān)察部職責安質(zhì)監(jiān)察部是安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量監(jiān)控部門。主要職責是：依據(jù)企業(yè)安全目標制定本項目的安全管理工作規(guī)則，負責項目安全生產(chǎn)綜合管理，制定并呈報安全計劃，安全技術(shù)方案和具體安全措施，并督促檢查落實。定期組織安全大檢查，及時整改安全事故隱患，參與安全事故處理。依據(jù)企業(yè)的質(zhì)量方針和目標，制定項目質(zhì)量管理工作規(guī)則，負責項目工程質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個環(huán)節(jié)以適當?shù)姆绞郊右詷俗R，并保護好檢查和試驗狀態(tài)的標識。確定質(zhì)量檢驗評定標準，對工程質(zhì)量進行檢查指導、組織開展QC小組活動。對質(zhì)量事故進行分析，提出整改方案，并督促落實。6、計劃財務(wù)部職責制定、調(diào)整并下達年、季（月）度施工計劃，負責合同管理和驗工計價。負責工程項目的財務(wù)管理、成本核算工作，參與合同評審，組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作，指導各施工單位開展責任成本控制工作。7、物資設(shè)備保障部職責負責物資供應(yīng)和設(shè)備管理。主要職責是：建立物資、機械設(shè)備、零配件供應(yīng)保障系統(tǒng)；并負責物資的采購、看管與運輸。負責匯總和編制材料采購計劃，明確采購產(chǎn)品和技術(shù)標準的性能，并簽訂采購合同。對購進的材料質(zhì)量負責，驗收材料質(zhì)量保證書、合格證，并配合試驗室進行抽檢。并按程序?qū)ΜF(xiàn)場材料進行產(chǎn)品標識。參與設(shè)備的調(diào)遣、安裝、檢驗、驗證、標識及記錄，定期向項目經(jīng)理和質(zhì)檢工程師提供有關(guān)機械完好、技術(shù)條件狀況的報告。參與工程項目驗工計價，對各施工單位的材料消耗和機械使用費用情況提出意見，評價各單位機械設(shè)備管理情況。8、中心試驗室職責負責工程項目檢檢驗、試驗驗、交驗，按按檢驗評定定標準對施施工過程實實施監(jiān)督并并對檢驗結(jié)結(jié)果負責。負負責現(xiàn)場各各種原材料料試件和混混凝土試件件的取樣和和測試。根根據(jù)現(xiàn)場試試驗資料，提提出各種混混凝土施工工配合比。負負責工程項項目的計量量測試工作作，并負責責工程項目目的檢驗測測量和試驗驗儀器的核核定、校準準及使用管管理。9、綜合辦公室職職責處理工程指揮部部日常事務(wù)務(wù)。負責黨黨政、文秘秘、醫(yī)療衛(wèi)衛(wèi)生、接待待及對外關(guān)關(guān)系協(xié)調(diào)等等工作。三、施工隊伍安安排因本合同工程的的三座公鐵鐵立交的工工程項目較較多，且具具有很強的的專業(yè)性，所所以每個工工區(qū)針對不不同施工項項目安排專專業(yè)對口的的施工隊伍伍，其中橋橋梁施工隊隊主要負責責橋梁的預預制、頂進進及橋梁附附屬工程的的施工；路路基施工隊隊主要負責責路基土石石方的開挖挖和路基填填筑；路面面施工隊主主要負責路路面基層、路路緣石、路路側(cè)石、人人行道及瀝瀝青路面的的施工；排排水施工隊隊主要負責責施工范圍圍內(nèi)的雨水水管和雨水水泵房（如如果有）；；防護施工工隊主要負負責擋墻的的施工；電電氣施工隊隊主要負責責照明、泵泵站電氣安安裝及照明明等工程；；混凝土施施工隊負責責合同范圍圍內(nèi)的混凝凝土的制備備及運輸；；電信施工工隊主要負負責電信和和通訊的信信號排干工工程；附屬屬工程施工工隊主要負負責橋梁欄欄桿等附屬屬工程的施施工。各工工區(qū)每個施施工隊擬投投入的施工工人員見表表2.2..3-1主要勞動動力安排表表。1、施工隊伍調(diào)運運方式本合同工程擬上上場施工隊隊伍乘坐火火車到達xxx市火車車站，然后后直接進入入工地。部部分勞力在在xx市內(nèi)進進行勞務(wù)招招聘，簽定定勞務(wù)合同同，就地解解決非技術(shù)術(shù)工種的勞勞力。2、施工隊伍進場場安排施工人員計劃分分兩批進場場：第一批批在接到中中標通知書書后進場，上上場人員120人，主要要進行安家家設(shè)營、施施工便道的的修建等前前期工作；；第二批在在2003年4月10日前到場場，滿足橋橋梁、路基基、擋墻工工程全面展展開施工。具具體勞動力力安排計劃劃見表2.2..3-1。第三節(jié)臨時時設(shè)施安排排一、臨時便道1、由于本合同工工程三個公公鐵立交線線路較短、工工程比較集集中，所以以便道以每每個橋梁為為中心四周周呈放射性性布置，施施工便道不不用另行征征地，本著著方便施工工現(xiàn)場、減減少占地為為原則，根根據(jù)實際情情況主便道道修筑在立立交區(qū)外側(cè)側(cè)的征地范范圍內(nèi)，其其余的便道道根據(jù)場地地的需要臨臨時平整。2、根據(jù)場地比較較集中的實實際情況，平平時要注意意場地便道道的硬化與與維修。3、為保證臨時便便道的暢通通，必須與與臨近施工工單位（xxx路施工工單位）協(xié)協(xié)商，利用用他們的臨臨時施工便便道進行各各種材料及及機械的進進出。二、施工與生活活用電施工及生活用電電采用就近近搭接并設(shè)設(shè)變壓器和和自發(fā)電相相結(jié)合的方方式。1、施工用電（1）、施工用電從從附近的高高壓輸電線線路上搭接接。在xxx東路和xxx西路分別別設(shè)置一臺臺315KKVA的變壓器器供現(xiàn)場施施工用電，在在xx北路設(shè)設(shè)置一臺500KKVA的變壓器器供現(xiàn)場施施工用電及及水泥混凝凝土拌合站站、穩(wěn)定土土拌合站、瀝瀝青混凝土土拌合站施施工用電。同同時在三個個工區(qū)分別別配備一臺臺150KKW和一臺75KW內(nèi)燃發(fā)電電機作為備備用。（2）、在每個變壓壓器處都設(shè)設(shè)一個變電電室并且由由專人負責責，根據(jù)工工程的需要要直接從變變電室接出出所需的用用電。2、生活用電生活用電從附近近居民點搭搭接220V低壓電源源或從施工工現(xiàn)場變壓壓器下搭接接。三、施工生產(chǎn)及生生活用水1、施工生產(chǎn)用水水由于本合同工程程兩側(cè)均為為居民點和和企業(yè)，自自來水資源源豐富，施施工用水主主要考慮利利用原有機機井，在構(gòu)構(gòu)筑物附近近設(shè)蓄水池池，用水車車運輸。另另外在距離離自來水源源較近的地地方采取就就近接取自自來水的方方式。另外外在xx東路和和xx西路橋橋梁附近各各設(shè)一座蓄蓄水池，供供工程施工工用水。在在xx北路橋橋梁附近和和拌和站內(nèi)內(nèi)用水采用用打水井抽抽水，附近近各設(shè)一座座蓄水池，供供拌和站與與其他工程程施工用水水。2、生活用水采用用附近居民民的自來水水。四、合同段內(nèi)通通訊本合同工程三個個工點都在在城郊無信信號盲區(qū)、通通迅比較發(fā)發(fā)達，所以以在項目經(jīng)經(jīng)理部與各各工點及各各施工隊分分別安裝程程控電話，同同時，項目目經(jīng)理部各各部門與下下設(shè)施工隊隊的負責人人均配置手手機，保證證施工現(xiàn)場場與業(yè)主及及外部單位位的隨時聯(lián)聯(lián)系。另外外，每工點點配備4部對講機機用于現(xiàn)場場施工調(diào)度度。五、混凝土拌合合站為便于三座公鐵鐵立交橋施施工中混凝凝土的協(xié)調(diào)調(diào)，在xxx北路NK100+8055北側(cè)設(shè)置置一座水泥泥混凝土拌拌合站，占占地7600m2，由混凝凝土施工隊隊負責本合合同工程內(nèi)內(nèi)的全部混混凝土的生生產(chǎn)?；炷涟韬险菊旧a(chǎn)能力力為45mm3/h。拌合站站內(nèi)除進行行混凝土的的生產(chǎn)外，同同時進行小小型構(gòu)件（包包括路側(cè)石石、路緣石石、人行道道塊等）的的預制?；旎炷吝\輸輸采用混凝凝土輸送車車。六、穩(wěn)定土拌合合站為便于三座公鐵鐵立交橋施施工中路面面天然砂礫礫墊層、水水泥穩(wěn)定砂砂礫基層和和石灰土的的統(tǒng)一供應(yīng)應(yīng)及拌合，在在xx北路NK100+9000北側(cè)設(shè)置置穩(wěn)定土拌拌合站，占占地8400m2，由路面面施工隊負負責本合同同工程內(nèi)的的墊層、基基層混合料料的生產(chǎn)。拌拌合站生產(chǎn)產(chǎn)能力為300tt/h。拌合好好的混合料料采用自卸卸翻斗車運運輸。七、瀝青混凝土土拌合站為便于三座公鐵鐵立交橋施施工瀝青混混凝土的協(xié)協(xié)調(diào)，在xxx北路NK100+9800北側(cè)設(shè)置置一座瀝青青混凝土拌拌合站，占占地4600m2，由路面面施工隊負負責本合同同工程內(nèi)的的全部瀝青青混凝土的的生產(chǎn)。拌拌合站生產(chǎn)產(chǎn)能力為120tt/h。瀝青混混凝土運輸輸采用自卸卸翻斗車。八、施工生產(chǎn)生生活及臨時時用房（一）、生產(chǎn)、生生活、辦公公臨時用房房生活臨時用房采采取租用民民房與建臨臨時房相結(jié)結(jié)合的方式式。1、項目經(jīng)理部設(shè)在在xx北路公公鐵立交橋橋NK100+5100南側(cè)，共共計32人，需要要住房、辦辦公室、會會議室、醫(yī)醫(yī)療、洗浴浴、廁所、食食堂等，合合計租用民民房5800m2。2、本合同段先后上上場十六個個施工作業(yè)業(yè)隊，作業(yè)業(yè)隊駐地也也以租用民民房為主，不不足部分建建臨時住房房。施工作作業(yè)隊駐地地分別設(shè)有有住房、辦辦公室、食食堂、澡堂堂、廁所等等。各施工工隊上場人人數(shù)及住房房為：路基基施工一隊隊施工高峰峰期擬上場場78人，合計計租用民房房及自建臨臨時住房351mm2；路基施施工二隊施施工高峰期期擬上場80人，合計計租用民房房及自建臨臨時住房360mm2；路基施施工三隊施施工高峰期期擬上場60人，合計計租用民房房及自建臨臨時住房270mm2；橋梁施施工一隊，施施工高峰期期擬上場100人，合計計租用民房房及自建臨臨時住房450mm2；橋梁施施工二隊，施施工高峰期期擬上場70人，合計計租用民房房及自建臨臨時住房315mm2；排水施施工一隊，施施工高峰期期擬上場40人，合計計租用民房房及自建臨臨時住房180mm2；排水施施工二隊，施施工高峰期期擬上場60人，合計計租用民房房及自建臨臨時住房270mm2；排水施施工三隊，施施工高峰期期擬上場50人，合計計租用民房房及自建臨臨時住房225mm2；防護施施工一隊，施施工高峰期期擬上場80人，合計計租用民房房及自建臨臨時住房360mm2；防護施施工二隊，施施工高峰期期擬上場85人，合計計租用民房房及自建臨臨時住房383mm2；防護施施工三隊，施施工高峰期期擬上場70人，合計計租用民房房及自建臨臨時住房315mm2；電氣施施工隊，施施工高峰期期擬上場50人，合計計租用民房房及自建臨臨時住房225mm2；路面施施工隊，施施工高峰期期擬上場150人，合計計租用民房房及自建臨臨時住房675mm2；附屬工工程施工隊隊，施工高高峰期擬上上場20人，合計計租用民房房及自建臨臨時住房90m2；電信排排干施工隊隊，施工高高峰期擬上上場30人，合計計租用民房房及自建臨臨時住房135mm2；混凝土土施工隊，施施工高峰期期擬上場25人，合計計租用民房房及自建臨臨時住房113mm2。臨時房房屋以活動動房為主，部部分采用磚磚木結(jié)構(gòu)。營營房布置做做到集中統(tǒng)統(tǒng)一、整齊齊。（二）、施工生生產(chǎn)用房施工生產(chǎn)用房種種類、結(jié)構(gòu)構(gòu)、位置、面面積如下：：1、水泥庫分別設(shè)置在繞稱稱東路EK0++840西側(cè)，面積積為120mm2；繞稱北路路混凝土拌拌合站內(nèi)，面面積為260mm2；繞稱西路WK4++720東側(cè)，面面積為120mm2。水泥庫采用用鋼架石棉棉瓦或活動動板房，地地基要求做做防水層，防防止水泥受受潮變質(zhì)。2、材料庫xx東路設(shè)置于于水泥庫旁旁，總面積積為50mm2；xx北路設(shè)設(shè)置于混凝凝土拌合站站內(nèi)，面積為600m2，xx西路設(shè)設(shè)置于水泥泥庫旁，總總面積為555m2。材料庫采用用鋼架石棉棉瓦房，主要用于于保管、存存放工程材材料、設(shè)備備配件、小小型機具3、鋼筋加工棚設(shè)置在工作坑附附近，便于于橋梁施工工的運輸，采采用鋼架石石棉瓦結(jié)構(gòu)構(gòu)，xx東路總面積積為2200m2；xx北路總總面積為2220mm2；xx西路總總面積為2220mm2。4、工地值班室采用活動板房或或帆布帳篷篷，用于看看管施工現(xiàn)現(xiàn)場的材料料和設(shè)備，xx東、北、西路面積為分別60m2。5、現(xiàn)場會議室采用活動板房，用用于項目部部進行現(xiàn)場場協(xié)調(diào)，xxx東、北、西西路面積分別為60m2、100mm2、60m2。6、工地試驗室采用新建磚瓦房房，xx東、北、西西路總面積分別別為40m2、50m2、40m2。7、變電房在變壓器旁設(shè)一一間磚混結(jié)結(jié)構(gòu)房，xxx東、北、西西路面積分別為25m2、30m2、25m2。8、機械設(shè)備停放放場及設(shè)備備維修庫設(shè)在路基施工隊隊附近，部部分采用鋼鋼架石棉瓦瓦房，xxx東、北、西西路面積分別為160m2、160m2、160m2。9、油庫本工區(qū)范圍內(nèi)加加油站分布布較多，施施工現(xiàn)場不不再另設(shè)油油庫。（以上場地的具具體位置見見總體平面面布置圖）十、臨時工程數(shù)量表表(見表2.3.10-1))主要材料及構(gòu)配配件、勞力力、機械設(shè)設(shè)備、資金金需用計劃劃第一節(jié)主要要材料及構(gòu)構(gòu)配件進場場計劃根據(jù)本工程的主主要材料用用量及工程程進度總體體計劃的安安排，制定定材料進場場計劃，具具體見表3.1..1。勞動力動態(tài)平衡衡圖根據(jù)本合同段工工程的實際際情況、工工期要求和和制定的施施工進度計計劃安排，對對參加施工工的勞力進進行了科學學投入，避避免勞力的的浪費，盡盡最大努力力提高生產(chǎn)產(chǎn)效率。勞勞力的投入入計劃，見見勞動力動動態(tài)圖3.2..1。第三節(jié)資金金需用計劃劃表根據(jù)總工期要求求及制定的的施工進度度計劃，對對所需資金金進行了合合理安排，具具體見資金金需用計劃劃表3.3..1。第四節(jié)主要要施工機械械及進場計計劃表根據(jù)本合同段工工程的實際際情況、工工期要求和和制定的施施工進度計計劃安排，制制定主要施施工機械及及進場計劃劃表，具體體見表3.4..1。第四章主要要工程施工工項目的施施工方案、施施工方法第一節(jié)路基基工程的施施工方案一、工程概況及及主要工程程量路基工程為三個個獨立的引引道土方工工程，分別別為東立交交引道土方方、北立交交引道土方方和西立交交引道土方方。路基工工程的主要要工作內(nèi)容容為土方開開挖和填筑筑，其主要要工程量為為開挖土方方4284440m33、填筑土土方2483311m33，具體為為：東立交交引道挖方方1553332m33、填方702445m3；北立交交引道挖方方1541100m33、填方1591100m33；西立交交引道挖方方1190008m33、填方189666m3。二、施工部署（一）、施工隊隊伍安排根據(jù)本工程的具具體情況和和工期要求求，擬上場場三個路基基施工隊分分別負責三三個立交引引道的土方方施工，其其中路基一一隊負責東東立交引道道土方施工工，路基二二隊負責北北立交引道道土方施工工，路基三三隊負責西西立交引道道土方施工工，各路基基施工隊還還負責其它它工程的土土方的施工工。各施工工隊配備的的機械設(shè)備備見表4.1..2-1，機械設(shè)設(shè)備的具體體情況見“輔助資料料表”中的“表3主要施工工機械設(shè)備備表”。擬投入的主要機機械設(shè)備數(shù)數(shù)量表表4.1..2-1序號機械設(shè)備名稱單位數(shù)量路基一隊路基二隊路基三隊1挖掘機臺3322推土機臺2223平地機臺1114壓路機臺2325裝載機臺2216自卸汽車輛1616127灑水車輛1118油罐車輛1119合計=SUM(ABOVE)28=SUM(ABOVE)29=SUM(ABOVE)22各路基施工隊就就近在本工工點附近租租用民房作作生活和辦辦公用房，同同時在工地地附近建臨臨時房屋作作為機械修修理庫、配配件庫及附附屬油庫等等生產(chǎn)用房房。平時機機械設(shè)備停停放在施工工現(xiàn)場，采采用油罐車車運輸從附附近油庫拉拉油到現(xiàn)場場加油。（二）、勞動力力安排根據(jù)施工任務(wù)劃劃分，路基基施工一隊隊擬上場78人，其中中司機38人，技術(shù)術(shù)人員、管管理人員、修修理工及后后勤人員共共20人，普工20人；路基基施工二隊隊擬上場80人，其中中司機40人，技術(shù)術(shù)人員、管管理人員、修修理工及后后勤人員共共20人，普工20人；路基基施工三隊隊擬上場60人，其中中司機32人，技術(shù)術(shù)人員、管管理人員、修修理工及后后勤人員共共18人，普工10人。（三）、施工順順序各路基施工隊進進場后先調(diào)調(diào)一部分機機械和人員員開挖立交交橋工作坑坑，另外人人員和機械械根據(jù)情況況分段進行行引道土方方的開挖和和填筑施工工，施工時時留下立交交橋頂進后后背和另一一側(cè)靠近鐵鐵路路基各各15m左右長度度范圍內(nèi)的的土方不開開挖，待立立交橋頂進進完畢再施施工。（四）、進度計計劃安排根據(jù)總體施工進進度安排，路路基工程計計劃從2003年4月10日正式施施工，各立立交引道的的路基施工工具體工期期安排見表表4.1..2-2。路基工程施工進進度計劃安安排表4.1..2-2序號名稱工作內(nèi)容工期安排1東立交引道路基基土方開挖2003年4月月10日至2003年8月12日土方填筑2003年4月月10日至2003年7月10日2北立交引道路基基土方開挖2003年4月月10日至2003年8月8日土方填筑2003年4月月10日至2003年8月16日3西立交引道路基基土方開挖2003年4月月10日至2003年8月15日土方填筑2003年4月月10日至2003年6月20日三、施工方案及及方法（一）、施工方方案本工程引道挖方方主要采用用挖掘機和和推土機進進行施工，靠靠近邊坡和和路床表面面時，采用用人工配合合機械進行行施工。填填方在路基基基底處理理完畢后本本著就近移移挖作填的的原則進行行施工，運運距在100以內(nèi)采用用推土機施施工；運距距在100m以外，采采用挖掘機機、裝載機機裝土，自自卸汽車運運輸至現(xiàn)場場，推土機機配合平地地機攤鋪整整平，壓路路機碾壓密密實。（二）、施工方方法1、路基開挖本工程立交引道道路基土方方開挖按如如下方法進進行施工：：（1）、施工準備路基開挖前，要要根據(jù)設(shè)計計文件，恢恢復中線，并并進行現(xiàn)場場調(diào)查，根根據(jù)地形、路路基斷面及及長度，合合理確定開開挖方式。開開挖前根據(jù)據(jù)行車道、非非機動車道道和人行道道的具體情情況分別放放出各自的的中線和邊邊線，以確確定開挖范范圍和不同同的深度。開開挖時結(jié)合合設(shè)計要求求，修建臨臨時排水設(shè)設(shè)施與永久久排水設(shè)施施相結(jié)合。（2）、開挖本工程的路基開開挖深度不不大，根據(jù)據(jù)挖深的不不同，分別別采用推土土機和挖掘掘機施工，就就近移挖做做填，靠近近路床表面面采用人工工配合推土土機施工。對對于不適宜宜路基填筑筑的土體，推推土機集土土后裝載機機或挖掘機機裝車、自自卸汽車運運至棄土點點。（3）、刷坡路基開挖橫向全全寬分層進進行，根據(jù)據(jù)測定的不不同邊樁位位置，當機機械開挖至至靠近邊坡坡0.1～0.2m時，改為為人工修坡坡。刷坡分分段進行，每10m邊坡范圍插桿掛線人工刷坡。（4）、路床整修當開挖接近路床床表面標高高時，要及及時對路床床土質(zhì)情況況進行檢測測，不合規(guī)規(guī)范要求的的部位采用用換填的方方法進行處處理，對密密實度不合合格的部位位進行翻挖挖碾壓，確確保路床質(zhì)質(zhì)量符合要要求。（5）、質(zhì)量檢測開挖施工要做到到路床表面面平整、密密實，曲線線圓順、邊邊線順直。路路基開挖完完畢，按設(shè)設(shè)計要求進進行路基整整修，同時時應(yīng)符合《城城市道路路路基施工及及驗收規(guī)范范》（CJJ444-911）和《市市政道路工工程質(zhì)量檢檢驗評定標標準》（CJJ11-90）的相關(guān)關(guān)標準要求求。2、路基填筑引道路基土方填填筑在基底底處理完畢畢后進行，填填筑按“三階段、四四區(qū)段、八八流程”的施工工工藝進行，三三階段、四四區(qū)段、八八流程施工工工序說明明如下：三階段：準備階階段——施工階段——整修驗收收階段。四區(qū)段：路基填填筑施工順順線路縱向向按“填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)”四個區(qū)段段進行布置置，每區(qū)段段縱向長度度視現(xiàn)場情情況可按100m左右劃分分。采用四四區(qū)段布置置路基填筑筑施工作業(yè)業(yè)區(qū)域，是是為了使各各工序能夠夠相對獨立立進行作業(yè)業(yè)，各種機機械設(shè)備各各行其道，在在各自的作作業(yè)區(qū)域獨獨立高效地地進行施工工作業(yè)，互互不干擾，充充分發(fā)揮其其生產(chǎn)效能能，提高生生產(chǎn)效率，確確保工程質(zhì)質(zhì)量。八流程：路基填填筑施工工工藝流程按按以下八個個步驟進行行循環(huán)作業(yè)業(yè)：施工準準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾晾曬—碾壓夯實—檢驗簽證—路基整修修。路基填筑中必須須始終堅持持“三線四度”，三線即即：中線、兩兩側(cè)邊線，且且在三線上上每隔20米插一小小紅旗，明明確中線、邊邊線的控制制點；四度度即：厚度度、密實度度、拱度、平平整度?？乜刂坡坊址謱雍穸纫砸源_保每層層壓實度；；控制拱度度以確保雨雨水及時排排出；控制制平整度以以確保路基基碾壓均勻勻及在下雨雨時路基上上不積水。為保證路基邊緣緣的壓實度度，填方路路基在施工工時應(yīng)比設(shè)設(shè)計寬度超超寬填筑單單側(cè)不小于于30cm，以滿滿足路基邊邊緣壓路機機作業(yè)的需需要。超寬寬部分在整整修路基邊邊坡后運走走。路基填筑的施工工工藝及施施工要點見見后附“工藝框圖”中的“土方填筑筑施工工藝藝”。（三）、路基施施工應(yīng)注意意的問題1、由于本工程在在城市附近近施工，地地下管線錯錯綜復雜，路路基開挖應(yīng)應(yīng)注意對地地下管線的的保護。開開挖前向有有關(guān)單位進進行調(diào)查，弄弄清各種管管線的位置置、走向和和高程等具具體情況，當當施工接近近管線附近近時，停止止機械開挖挖，人工用用鐵叉探明明管線位置置，然后用用鐵鍬和風風鎬等進行行開挖，挖挖出的管線線間隔5m插小紅旗旗進行標識識并妥善加加以保護，待待開挖一定定深度和寬寬度范圍內(nèi)內(nèi)的地下管管線全部挖挖出后，方方可繼續(xù)用用機械進行行施工。2、本工程在靠近近鐵路路基基部位開挖挖時，應(yīng)事事先打鋼板板樁和碼草草袋等進行行防護，防防止開挖時時鐵路路基基坍塌，發(fā)發(fā)生行車事事故。3、由于立交處均均是中間低低兩頭高，開開挖時應(yīng)注注意設(shè)置排排水橫坡和和縱坡，并并設(shè)置臨時時集水坑排排水，防止止雨天雨水水浸泡路基基和立交橋橋工作坑。4、本工程部分引引道經(jīng)過溝溝坎，填筑筑施工時應(yīng)應(yīng)注意分層層開挖寬度度不小于2m的臺階，以以確保搭接接處結(jié)合緊緊密，不出出現(xiàn)路基因因不均勻沉沉降而開裂裂。5、雨季路基填筑筑應(yīng)隨挖、隨隨運、隨攤攤、隨檢、隨隨壓，確保保下雨時在在路基上沒沒有來不及及攤鋪碾壓壓的土堆被被雨水浸泡泡，確保施施工的順利利進行。雨雨天不進行行路基施工工，以確保保路基的施施工質(zhì)量。第二節(jié)橋梁工工程一、工程概況橋梁的結(jié)構(gòu)形式式全部為8-16mm+16-88m預制鋼鋼筋混凝土土框架橋，每每座橋又分分8-16mm和16-8mm兩座，機機動車道為為雙向八車車道，每側(cè)側(cè)設(shè)有4..5m非機機動車道和和3.5mm的人行道道，車道兩兩側(cè)均設(shè)有有漿砌塊石石擋土墻，兩兩邊擋土墻墻內(nèi)側(cè)間距距64.66m。但立立交橋箱體體的長度有有所不同：：xx東路立立交橋的箱箱體長度為為11.99m；xx北路立立交橋的箱箱體長度為為6.0mm；xx西路下下行線立交交橋的箱體體長度為66.07mm；xx西路上上行線立交交橋的箱體體長度為66.26mm。橋梁所處的地質(zhì)質(zhì)、地形條條件及交通通條件較好好，地層主主要是粗砂砂和砂粘土土或卵石土土，且地下下水位較低低，對工程程施工有利利。具體的地理位置置及特點如如下：1、xx東路與京包包鐵路東線線相交的立立交工程，全全長6200m，全寬寬56.66m，鐵路路線為兩股股道、無縫縫軌，立交交橋的中心心里程為EK0++766..61。2、xx西路與京包包鐵路西線線相交的立立交工程，全全長6600m，單線線全寬566.6m，分分上行線、下下行線各一一座橋，鐵鐵路線為一一股道、無無縫軌。下下行線立交交橋的中心心里程為WK4++512..66；上行線線立交橋的的中心里程程為WK4++640..48。3、xx北路與xxx――哈拉沁溝溝鐵路相交交的立交工工程，全長長660mm，全寬566.6m，鐵鐵路線為一一股道、普普通軌，立立交橋的中中心里程為為NK100+7077.0166。二、施工總體安安排1、隊伍及勞動力力安排本工程施工以橋橋梁工程為為主，結(jié)合合工程實際際的工程量量和工期要要求，派遣遣兩個橋梁梁施工隊進進行施工。橋橋梁施工一一隊共100人，負責責xx東路和和xx北路兩兩座立交橋橋的施工及及混凝土拌拌和站；橋橋梁施工二二隊共70人，負責責xx西路上上、下行兩兩座立交橋橋的施工。橋梁施工中勞動動力按總體體的施工安安排及主要要項目的工工程量進行行部署，施施工高峰期期的總勞力力為170人左右，勞勞力不足時時可在當?shù)氐卣惺詹糠址峙R時工。2、施工順序給定工期為20003年4月10日～2003年9月30日，工期相相對較短。考考慮道設(shè)備備的合理使使用及其他他工程項目目的施工，兩兩個隊伍上上場后分別別優(yōu)先安排排東路和西西路立交橋橋工作坑的的開挖。xxx東路兩兩座橋的每每道工序完完畢后再轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到北路立立交橋進行行施工。基基本的施工工順序為：：xx東路一一側(cè)橋→xx東路另另一側(cè)橋→xx北路一一側(cè)橋→xx北路另另一側(cè)橋。xx西路的兩座座立交可先先安排下行行線處的立立交先開工工，同樣每每道工序完完畢后立即即轉(zhuǎn)入上行行線立交橋橋施工。基基本的施工工順序為：：下行線一一側(cè)橋→下行線另另一側(cè)橋→上行線一一側(cè)橋→上行線另另一側(cè)橋。頂進施工要求鐵鐵路線上的的列車限速速行駛，結(jié)結(jié)合鐵路部部門的運營營要求，每每個區(qū)間只只允許設(shè)置置一處慢行行點，因此此安排穿越越京包鐵路路的xx東路和和xx西路的的兩座立交交橋的頂進進作業(yè)錯開開進行。3、混凝土供應(yīng)方方案由于橋梁施工中中混凝土的的需要量不不大，為減減少污染保保護當?shù)氐牡沫h(huán)境，僅僅在xx北路立立交橋處設(shè)設(shè)置一處445m3/h混凝土拌拌和站，所所有項目所所需要的混混凝土，距距離拌和站站在2000m內(nèi)的混混凝土可直直接泵送供供應(yīng)，其他他部位的混混凝土由攪攪拌運輸車車運送，再再通過輸送送泵澆筑。4、設(shè)備配制考慮到鐵路運營營對慢行的的限制及總總工期的要要求，設(shè)備備安排以滿滿足兩座立立交橋同時時進行頂進進施工為準準，橋梁主主要施工機機械設(shè)備見見表4.2--1所示。橋梁施工主要機機械設(shè)備表表表表4.2--1序號名稱單位數(shù)量序號名稱單位數(shù)量1挖掘機臺412200t雙作用用千斤頂套50245m3/h混混凝土拌和和站座113電焊機臺12316t汽車吊臺114對焊機臺248t汽車吊臺115彎筋機臺45混凝土輸送泵臺416切筋機臺26砂漿拌和機臺217鋼筋調(diào)直機臺27發(fā)電機臺218沖擊夯臺68運輸汽車臺1219蛙式打夯機臺89裝載機臺220變壓器臺310內(nèi)燃空壓機臺221壓路機臺211混凝土攪拌運輸輸車臺64、施工進度計劃劃施工準備：接到到中標通知知書～20003年4月10日。施工進度安排結(jié)結(jié)合施工順順序進行安安排，具體體施工進度度計劃安排排見圖4.2..2-1及網(wǎng)絡(luò)圖圖所示：三、xx東路立立交工程施施工方法本段xx公路中中心與鐵路路交角為90003＇05＇＇，本本區(qū)段鐵路路線路為兩兩股道的無無縫軌。地地層主要是是粗砂和砂砂粘土，且且地下水位位較低，對對立交橋施施工有利。按設(shè)計要求采用用頂進法施施工，兩座座8-166m橋梁分兩兩次分別頂頂進，采用用大開槽式式工作坑，碎碎石墊層及及C15混凝土底底板。由于于橋梁的孔孔徑較大，結(jié)結(jié)合設(shè)計要要求及實際際情況，采采用漿砌片片石后背及及鋼筋混凝凝土后背樁樁。箱體在在底板上整整體預制，模模板為大塊塊鋼模板和和組合鋼模模板，外模模采用插模模法施工，支支架采用碗碗扣式支架架，混凝土土由攪拌運運輸車運送送到位后直直接泵送混混凝土進行行澆筑。具體的施工工藝藝見施組表5主要工程程項目的施施工工藝框框圖及說明明。四、xx北路立立交工程施施工方法本段xx公路中中心與鐵路路交角為90018＇17＇＇，本本區(qū)段鐵路路線路為普普通軌，橋橋梁處的地地表為部分分人工填土土，下部主主要為卵石石土；地下下水位較低低，埋深大大于12mm。按設(shè)計要求本立立交橋同樣樣采用頂進進法施工，并并且兩座8-166m橋梁分兩兩次分別頂頂進，每次次頂進的設(shè)設(shè)計頂力為為16400t，布設(shè)12臺200t千的斤頂頂施工（備備用2臺）。施工方法與xxx東路立交交橋基本相相同，采用用大開槽式式工作坑，碎碎石墊層及及C15混凝土底底板。采用用漿砌片石石后背及鋼鋼筋混凝土土后背樁。箱箱體采用大大塊鋼模板板和組合鋼鋼模板預制制，采用插插模法施工工，直接泵泵送混凝土土進行澆筑筑。施工中中的不同點點和特點如如下：（一）工作坑設(shè)設(shè)置工作坑設(shè)于鐵路路專用線東東側(cè)，鐵路路線西側(cè)有有電纜，東東側(cè)有通信信明線，協(xié)協(xié)調(diào)當?shù)氐牡挠嘘P(guān)部門門在工作坑坑開挖前或或頂進施工工前給予排排干，成橋橋后埋入電電纜槽。（二）線路加固固本立交橋采用前前面所述的的方法，每每股道以3-7--3扣軌式（43kg）縱挑橫橫抬梁加固固，吊軌長長度按87.55m考慮。由由于本鐵路路線為普通通軌，因此此施工時不不必進行應(yīng)應(yīng)力放散。五、xx西路下下行線立交交工程施工工方法本段xx公路中中心與鐵路路交角為81030＇11＇＇，本本區(qū)段鐵路路線路與xxx東路相相同，為無無縫軌，并并且位于曲曲線段。橋橋梁處主要要為卵石土土，基底也也位于卵石石土上，地地下水位較較低，埋深深大于122m，對立立交橋施工工有利。按設(shè)計要求，采采用頂進法法施工，由由于存在一一定的交角角，采用斜斜交正頂?shù)牡姆椒ㄊ┕す?。橋梁分分兩次分別別頂進，每每次頂進的的設(shè)計頂力力為16677t，布設(shè)15臺200t千的斤頂頂施工（備備用3臺），每每個后背墻墻前對稱布布置5臺千斤頂頂。與xx東段立交橋橋相同，采采用大開槽槽式工作坑坑，碎石墊墊層及C15混凝土底底板。由于于橋梁的孔孔徑較大，結(jié)結(jié)合設(shè)計要要求及實際際情況采用用漿砌片石石后背及鋼鋼筋混凝土土后背樁。箱箱體在底板板上整體預預制，預制制采用大塊塊鋼模板和和組合鋼模模板，外模模采用插模模法施工，支支架采用碗碗扣式支架架，混凝土土由攪拌運運輸車運送送到位后直直接泵送混混凝土進行行澆筑。施施工中的不不同點和特特點如下：：（一）工作坑設(shè)設(shè)置及后背背墻、后背背樁施工工作坑設(shè)于鐵路路下行線北北側(cè)，由于于為斜交正正頂，因此此工作坑嚴嚴格按設(shè)計計圖紙所規(guī)規(guī)定的位置置進行測量量、放線，且且每座橋的的后背墻和和后背樁分分三段分別別砌筑。鐵鐵路下行線線南側(cè)有部部分電纜和和光纜，協(xié)協(xié)調(diào)當?shù)氐牡挠嘘P(guān)部門門在頂進施施工前給予予排干。（二）線路加固固本立交橋同樣采采用前面所所述的方法法，每股道道以3-7--3扣軌式（43kg）縱挑橫橫抬梁加固固，吊軌長長度按87.55m考慮，工工字鋼在線線路間同樣樣采用錯接接，但須在在箱體頂進進路基前，先先空頂2～3m。由于本段的鐵路路線路處于于曲線段，曲曲線外軌超超高加設(shè)楔楔形墊木，間間隔1.5～2.0m加設(shè)絕緣緣拉桿，以以保證線路路軌距及超超高。同時時考慮到橋橋梁主體為為斜交正頂頂，加固時時必須做好好43kg固定軌，防防止抬梁工工字鋼傾覆覆或傾斜。為控制行進時線線路底橫向向位移，根根據(jù)圖紙要要求在橋梁梁主體結(jié)構(gòu)構(gòu)上設(shè)置生生根環(huán)，利利用手拉葫葫蘆拉緊，隨隨頂隨拉，保保證線路不不發(fā)生橫向向移動。（三）箱體預制制為配合斜交正頂頂施工，保保證頂進施施工中箱體體的受力情情況，在底底板和千斤斤頂接觸的的一端對應(yīng)應(yīng)與三個后后背，設(shè)置置三個三角角形補強鋼鋼筋混凝土土塊，補強強塊與底板板一同澆筑筑。六、xx西路上上行線立交交工程施工工方法本段xx公路中中心與鐵路路交角為106022＇30＇＇，本區(qū)區(qū)段鐵路線線路為無縫縫軌，并且且位于曲線線段，地質(zhì)質(zhì)和水文條條件與下行行線相同。按設(shè)計要求本立立交橋同樣樣采用斜交交正頂施工工，橋梁分分兩次分別別頂進，每每次頂進的的設(shè)計頂力力為17800t，布設(shè)15臺200t千的斤頂頂施工（備備用3臺），每每個后背墻墻前對稱布布置5臺千斤頂頂。鐵路上上行線兩側(cè)側(cè)有部分電電纜和管線線，協(xié)調(diào)當當?shù)氐挠嘘P(guān)關(guān)部門在頂頂進施工前前給予排干干。工作坑設(shè)于鐵路路上行線南南側(cè)，同樣樣為斜交正正頂，每座座橋的后背背墻和后背背樁分三段段分別修筑筑，各部位位的施工方方法與下行行線立交橋橋相同。第三節(jié)排水水工程、電電氣工程及及電信排干干施工方案案一、工程概況本合同段中，排排水工程主主要是雨水水管和滲水水管的埋設(shè)設(shè)以及泵站站的土建，電電氣工程主主要是路燈燈和吸頂燈燈等照明工工程的線路路埋設(shè)、連連接與安裝裝。由于沒沒有原排水水系統(tǒng)的資資料，所以以排水管道道施工時根根據(jù)現(xiàn)場情情況自行解解決連接問問題，盡量量與原排水水系統(tǒng)連接接或排入xxx路排水水管網(wǎng)，燈燈具的線路路由設(shè)計箱箱變接出，為為使路燈開開啟與xxx東路路燈燈整保持一一致，也可可由xx東路照照明電源供供電。二、排水和電氣氣工程的主主要工程量量及施工部部署（一）、主要工工程量1、排水管（雨水水管）鋼筋混凝土管道道：45500m；混凝土土管道：12000m；軟式透透水管：515m；檢查井井：156座；雨水水口：168個；雨水水泵站：3座，每座座建筑面積積26m2。2、電氣工程土方：236002m3；變電站1座；路燈82套；高桿桿燈2座；吸頂頂燈46套；電纜52455m；導線：10200m；保護管管：845m。3、電信排干工程程西環(huán)K660+8229.244(下行),及K6600+6388.33((上行)處修建兩兩座立交,兩處信號號電纜上行行52芯3根,48芯4根,44芯3根,42芯3根,下行(48芯4根)需防護排排干；東環(huán)環(huán)K6477+2799.81((下行),及K6600+6388.33((上行)處修建立立交,兩處信號號電纜（8芯)需防護排排干；北環(huán)環(huán)軌道西坡坡腳下有鐵鐵通呼和分分公司10P去水泥廠廠電纜，軌軌道東40米處有鐵鐵通呼和分分公司通信信明線（8對線）因因新建立交交橋受到干干擾需防護護排干。（二）、施工部部署1、施施工隊伍安安排根據(jù)專業(yè)性質(zhì)的的不同、擬擬由兩個施施工隊負責責：排水施施工隊與電電氣施工隊隊。排水施施工隊負責責本合同段段所有雨水水管道的埋埋設(shè)、連接接及透水管管的埋設(shè)；；電氣施工工隊負責本本合同段內(nèi)內(nèi)所有照明明燈具的安安裝、線路路的埋設(shè)、連連接及箱式式變電站的的設(shè)立。根根據(jù)本合同同段工期短短的特點，排排水施工隊隊上場人數(shù)數(shù)為70人，電氣氣施工隊上上場人數(shù)為為60人。施工工中所用的的機械從其其他隊伍調(diào)調(diào)運、具體體安排見總總體施工進進度計劃橫橫道圖。2、工期安排根據(jù)具體情況，排排水工程2003年5月1日開始施施工，2003年6月30日結(jié)束；；電氣工程程2003年9月1日開始施施工，2003年9月24日結(jié)束；；電信排干干工程分兩兩次進行，開開工后，先先將影響施施工的進行行處理，待待施工基本本完成后按按設(shè)計進行行安裝、排排干。三、排水工程、電電氣工程和和電信排干干工程的施施工方案由于本合同段內(nèi)內(nèi)管線較多多，布設(shè)的的又不規(guī)則則，又受立立交橋下部部結(jié)構(gòu)施工工的限制，因因此在立交交橋下部結(jié)結(jié)構(gòu)施工完完畢后應(yīng)急急時進行管管線的施工工（路基上上的除外）。各各種管線的的施工遵循循由深到淺淺的原則，先先施工排水水管道，最最后施工電電氣和路燈燈照明工程程的管線，管管線安裝完完成后，及及時進行管管溝回填施施工，最后后進行路具具的安裝與與調(diào)試。電電信排干施施工為不影影響長途光光纜的傳輸輸特性，長長途光纜不不另外增加加接頭，均均由既有接接頭處割接接。四、施工工藝（一）排水管道道施工工藝藝本工程除雨水連連接管和雨雨水匯水干干管采用鋼鋼筋混凝土土外，其余余雨水排水水管采用無無沙混凝土土濾水管，管管溝回填砂砂石濾料至至路面墊層層下，形成成盲溝管道道均采用水水泥沙漿抹抹帶接口，管管道均做管管道基礎(chǔ)。施施工過程與與橋梁專業(yè)業(yè)密切配合合，核實雨雨水管道標標高是否和和引道和箱箱橋主體符符合。有干干擾處及時時通知設(shè)計計處理，路路面上井蓋蓋高出地面面200mmm。具體施施工方法如如下：1、施工準備由于排水管道均均為鋼筋混混凝土管，當當管頂覆土土厚度小于于3m采用I級管，3～5m采用II級管，大大于5m采用加重重型II級管，而而檢查井的的接管采用用混凝土管管，除圖中中標為DN3000以外，其其余為DN2000的預制管管。施工前前首先清除除地表雜物物，測量放放樣，對設(shè)設(shè)計圖逐樁樁號核對，若若發(fā)現(xiàn)坡度度不對或管管線交叉時時高程互相相矛盾，及及時反饋給給監(jiān)理及設(shè)設(shè)計單位，以以便盡快解解決。2、施工工藝測量放樣一管溝開挖基礎(chǔ)施工管道安裝檢查井施施工管道試壓管溝回填3、施工方法（1）、測量放樣在開工前對已交交接的控制制點再次進進行復測和和恢復，根根據(jù)施工需需要將控制制點沿線路路加密并用用混凝土加加固，以供供施工中應(yīng)應(yīng)用。施工工前根據(jù)沿沿線控制點點進行放樣樣，依照圖圖紙并結(jié)合合地形測量量放出管線線的位置，并并用石灰標標出，以便便開挖。（2）、溝槽開挖由于無地下管線線及電纜等等隱蔽工程程的現(xiàn)狀資資料，施工工前先進行行物探及挖挖探溝，如如遇到管線線，先在地地面用明顯顯的標志標標出，待確確定其性質(zhì)質(zhì)后，再與與有關(guān)部門門協(xié)商進行行處理。管管溝開挖時時，根據(jù)開開挖深度選選擇人工開開挖或人工工配合機械械進行開挖挖。人工開開挖時，堆堆土高度不不宜超過1.5m，且距槽槽口邊緣不不小于0.8m。人工配配合機械開開挖時，基基底預留20cm厚，人工工進行清底底。開挖過過程中，保保證槽壁平平整，邊坡坡坡度符合合設(shè)計及施施工規(guī)范的的規(guī)定，且且不擾動天天然地基。當當開挖較深深時，應(yīng)根根據(jù)開挖工工具確定分分層開挖的的深度。當當開挖深度度超過5m時，5m以上按設(shè)設(shè)計坡度進進行，5m以下垂直直開挖，但但溝壁須打打設(shè)鋼板樁樁進行加固固。（3）、基礎(chǔ)施工管溝開挖到基底底標高后，根根據(jù)溝底土土質(zhì)進行基基底處理。如如果溝底為為天然地基基，則采用用原土平整整后夯實；；如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有水井、墓墓坑等部位位時，須進進行回填夯夯實處理；；如發(fā)現(xiàn)有有垃圾的部部位，須將將垃圾清理理后再回填填夯實，垃垃圾清理范范圍應(yīng)根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實際際情況確定定?；靥钔镣林胁坏煤杏袡C物物、凍土和和垃圾，分分層回填夯夯實，密實實度達到90%。地基處理完成后后，按覆土土厚度施工工素混凝土土管基，素素混凝土管管基的形式式如下：①當管道覆土1..5m﹤H≤3.5m時，采用1200素混凝土土管基；②當管道覆土3..5m﹤H≤6.0m時，采用1800素混凝土土管基；③當管道覆土6..0m﹤H≤8.0m時，采用3600素混凝土土管基。素混凝土管基每每隔10m設(shè)一道伸伸縮縫，伸伸縮縫寬50mm。素混凝凝土管基施施工時分兩兩次進行，先先將管底部部分混凝土土澆筑完成成，待其強強度達到設(shè)設(shè)計強度后后，吊裝管管道并施工工其余管基基混凝土。（4）、管道安裝管底部分混凝土土達到設(shè)計計強度后，即即可安裝管管道。管子子由預制廠廠運至施工工現(xiàn)場，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理檢查查驗收，合合格后即可可安裝。安安裝時管徑徑大于DN6000的管道采采用起重機機吊裝，其其余采用人人工安裝，安安裝完成后后人工配合合千斤頂調(diào)調(diào)整到位，再再進行接口口處理。管管道接口處處采用管外外覆蓋鋼絲絲網(wǎng)，再用用水泥砂漿漿進行抹帶帶。抹帶必必須嚴密，同同時加強濕濕養(yǎng)護，防防止接口處處開裂而漏漏水。在街坊及規(guī)劃路路出口處預預埋支管，支支管末端修修建檢查井井，檢查井井外應(yīng)預留留2m的管道，預預埋支管的的末端用素素混凝土封封堵。在設(shè)設(shè)計道路與與現(xiàn)狀道路路交叉口處處預埋支管管，支管埋埋設(shè)長度大大于道路交交叉口的設(shè)設(shè)計長度?，F(xiàn)現(xiàn)狀道路有有現(xiàn)狀雨水水、污水管管的部位，預預留支管應(yīng)應(yīng)與現(xiàn)狀管管道做好連連接。（5）、檢查井施工工施工前先測量放放樣，定出出各檢查井井的位置，再再由人工配配合機械開開挖。到設(shè)設(shè)計要求后后，按圖紙紙要求施工工基礎(chǔ)和井井筒。施工工時，先砌砌筑井筒至至設(shè)計地面面下200mmm～300mmm處，然后后在施工道道路面層時時，按路面面找平安裝裝蓋座及井井蓋，以井井蓋與實際際路面平為為準。井蓋蓋采用球墨墨鑄鐵井蓋蓋，在井蓋蓋上注明“雨水”或“污水”等字樣以以示區(qū)別。在道路紅線以外外的檢查井井井口應(yīng)高高出現(xiàn)狀地地面200mmm。檢查井井施工完成成后，采用用1：2的防水水水泥砂漿進進行內(nèi)、外外抹面，抹抹面要求平平順光滑無無裂紋。（6）、管道試壓管道施工完成后后，管溝回回填土前，采采用閉水法法進行嚴密密性試驗。閉閉水試驗前前，應(yīng)先做做好水源引引接及排水水疏導路線線的施工，且且管溝內(nèi)無無積水。試試驗時，試試驗管段按按井距分隔隔，長度不不大于1.0KKm，帶井試試驗；同時時將上、下下游檢查井井的排入、排排出管口嚴嚴密封閉，堵堵板必須滿滿足壓力要要求，且不不得滲水。從從上游檢查查井中注水水，試驗水水頭以上游游檢查井井井口高度為為準。試驗驗時間為30miin，滲水量量符合設(shè)計計及驗收規(guī)規(guī)范規(guī)定為為合格。試試壓完成后后，將管內(nèi)內(nèi)廢水排出出。（7）、管溝回填管道試壓合格后后，溝槽及及時回填。管管溝回填必必須確保管管道、接口口及井室等等不移位、不不被破壞。回回填時，回回填土中不不得含磚、石石、木塊及及有機物、凍凍土和垃圾圾等?；靥钐钔林饘訉ΨQ進行夯夯實，每層層虛鋪厚度度不大于250mmm，壓實時時采用小型型機具進行行，防止損損傷管子。管管溝回填土土壓實度符符合設(shè)計要要求。d10000鋼筋混凝凝土排水管管管頂覆土土不少于0.7米，少于0.7米時填土土到0.7米。（二）、頂管雨水管穿越箱粱粱和擋土墻墻部分為給給水鑄鐵管管，采用膠膠圈接口，穿穿越箱梁部部分施工采采用頂管法法。1、工程概況為配合排水工程程，框構(gòu)橋橋下均設(shè)有有圓形套管管，套管直直徑為1.5和2.0m兩種。套套管安排在在框構(gòu)橋進進行施工完完畢后進行行。2、隊伍及勞動力力安排每座橋下的頂管管分別由相相應(yīng)的橋梁梁施工隊負負責，橋梁梁施工中的的部分勞動動力和設(shè)備備負責進行行頂管施工工。3、工期安排頂管施工結(jié)合頂頂進橋施工工進行，每每座橋的頂頂進施工完完畢后立即即組織進行行頂管施工工，為確保?？偣て冢许敼茉谠?003年8月中旬前前全部完工工。4、施工方法頂進施工過程為為：下管→接口→測量→挖土→出土→頂進→校測→接長車道→頂進等。（1）、工作坑開挖挖及導軌設(shè)設(shè)置框構(gòu)橋頂進施工工完畢后，利利用挖掘機機配合人工工再進行頂頂管工作坑坑的開挖，同同樣采用大大開槽式工工作坑。工作坑基礎(chǔ)采用用簡單的土土槽木筏基基礎(chǔ)，方木木尺寸為15cmm×15ccm×3000cm，地基利利用沖擊夯夯和蛙式夯夯分層夯實實。導軌采采用18kgg/m的輕軌，利利用道釘固固定與方木木上。工作作坑基礎(chǔ)及及導軌設(shè)置置見下圖所所示：導軌安裝注意事事項如下：：①、利用道釘固定定再方木上上。②、導軌前端300cm以內(nèi)不釘釘?shù)泪?，不不埋螺栓，以以便拆除。③、下管后管?jié)與與導軌面的的接觸應(yīng)成成直線，管管外皮與基基礎(chǔ)距離為為1cm。④、導軌的高程、坡坡度、方向向一定要符符合設(shè)計要要求，安裝裝后再軌前前、軌中和和軌尾檢查查6～8個點，允允許誤差：：高≤3mm，低2mm。穩(wěn)定第第一節(jié)管后后測量加載載后的變化化，并給予予校正。⑤、設(shè)計坡度大于于2％時，必必須按設(shè)計計坡度安裝裝。（2）后背設(shè)置后背采用框構(gòu)橋橋中的形式式，為漿砌砌片石后背背，背后分分層夯填滲滲水性土。（3）、頂進施工①、下管、穩(wěn)管及及接口處理理管節(jié)在當?shù)刭徺I買，現(xiàn)場進進行檢查和和驗收，利利用汽車吊吊下管。頂頂進施工前前將管節(jié)在在導軌上穩(wěn)穩(wěn)好，每下下一節(jié)都檢檢查管節(jié)的的高程和方方向是否符符合設(shè)計要要求，管節(jié)節(jié)是否完全全貼臥在導導軌上。穩(wěn)穩(wěn)管后，對對正管口并并墊上油氈氈或麻辮圈圈，在管內(nèi)內(nèi)用脹圈和和木楔將管管連接起來來，使接口口成為剛性性連接以避避免在頂進進中受力后后產(chǎn)生錯口口，保證頂頂進過程中中管節(jié)高程程和方向的的準確度。接接口時將脹脹圈放在兩兩個管節(jié)的的接口處，并并打入木楔楔將其固定定。先用一一組小方木木插入脹圈圈與管壁的的空隙間，將將脹圈固定定，然后以以兩個木楔楔為一組，方方向相反交交錯地打入入縫隙內(nèi)，從從而牢固地地固定脹圈圈。對于平口管，在在兩管節(jié)接接口間留縫縫，用φ35mm地麻繩放放在管口間間地外緣周周圍，以使使管節(jié)間留留出空隙，頂頂進施工完完畢后在管管縫內(nèi)側(cè)填填打石棉水水泥。②、設(shè)備安排頂管施工采用框框架橋施工工中的設(shè)備備，為配合合出土，需需要使用雙雙輪手推車車在管內(nèi)運運土。③、挖土及出土采用人工挖土，利利用雙輪手手推車在管管內(nèi)出土。有有列車經(jīng)過過時停止挖挖土，防止止坍塌傷人人。④、頂進施工按“先挖后頂、隨挖挖隨頂”的原則進進行施工，頂頂鐵安裝的的高度要考考慮頂進時時的著力點點，應(yīng)在管管節(jié)高度的的1/4~~1/5間，靠管管節(jié)下半部部。頂進的的程序為：：安裝頂鐵鐵→啟動油泵→管節(jié)向前前運動→千斤頂?shù)牡男谐探Y(jié)束束后關(guān)閉油油泵→油泵回油→加頂鐵→下一行程程開始。⑤、頂進中的注意意事項：A、密切注意油泵泵壓力表的的變化情況況，如發(fā)生生壓力驟然然增大時，應(yīng)應(yīng)立即停泵泵檢查。B、千斤頂?shù)幕钊麠U的外伸伸長度，應(yīng)應(yīng)控制在規(guī)規(guī)定的行程程范圍內(nèi)，防防止損壞設(shè)設(shè)備。C、要連續(xù)頂進，不不能長時間間停頓。D、千斤頂對稱于于管中線布布置，使之之受力均勻勻。E、將頂進速度控控制在適當當?shù)姆秶鷥?nèi)內(nèi)，不可過過快或過慢慢。（4）、收尾工作頂進結(jié)束后即進進行收尾工工作，主要要包括：①、拆除全部脹圈圈并整理整整齊。②、清除管內(nèi)的雜雜土。③、逐節(jié)測量管節(jié)節(jié)的高程、中中線，并做做好竣工記記錄。④、在接口處填石石棉水泥，防防止管節(jié)滲滲漏。配合合比為是水水：石棉：：水泥＝1：3：7。將石棉棉水泥混合合均勻后，用用噴壺向上上噴水，邊邊噴水邊用用手搓，拌拌好的材料料是濕潤但但不成團，將將材料填入入預留管縫縫內(nèi)，用鐵鐵釬打入，直直到便面呈呈黑色光澤澤為止。拌拌和好的材材料用濕潤潤的布覆蓋蓋，使用時時間不超過過60miin。（三）、泵站工工程本合同范圍內(nèi)共共三座雨水水泵房，主要要施工包括括基礎(chǔ)施工工、鋼筋工工程、混凝凝土工程、砌砌筑與抹灰灰、門窗、裝裝飾與安裝裝工程?；A(chǔ)工程采用沉井法施工工。采用墊墊架法支設(shè)設(shè)并制造沉沉井刃腳，井井身整體制制作。人工工分層挖土土、下沉。由于地下水位較低，直接進行混凝土封底。2、鋼筋工程主體結(jié)構(gòu)分段流流水作業(yè)，由由地下向地地上逐層施施工。（1）、鋼鋼材的選用用、進貨，嚴嚴把質(zhì)量關(guān)關(guān)，鋼筋應(yīng)應(yīng)有出廠質(zhì)質(zhì)量證明或或材質(zhì)報告告抄件，抄抄件必須蓋蓋紅章，并并注明抄件件人的地址址及出處。鋼鋼筋進入現(xiàn)現(xiàn)場必須分分類碼放整整齊，進行行標識，標標明檢驗狀狀態(tài)，并按按有關(guān)規(guī)定定抽取試樣樣，作機械械性能試驗驗。（2）、鋼筋在現(xiàn)場場統(tǒng)一加工工，鋼筋下下料、綁扎扎，連接均均要符合設(shè)設(shè)計及規(guī)范范要求，下下料前，要要除銹、調(diào)調(diào)直，主筋筋的綁扎、搭搭接位置、尺尺寸均要嚴嚴格控制，不不能出現(xiàn)錯錯誤，綁扎扎接頭在任任一接頭范范圍內(nèi)接頭頭不超過25％，焊接接不超過50％，梁、板板、柱的鋼鋼筋的保護護層一定要要滿足要求求，采用砂砂漿墊塊。預預留洞口處處鋼筋不得得切斷，應(yīng)應(yīng)繞過洞口口通長設(shè)置置，且洞口口處加強筋筋應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求，墻墻的拉結(jié)筋筋不能遺漏漏，埋放長長度、位置置要正確，且且要保證后后期使用。（3）、混凝土工程程砼在澆筑前做好好現(xiàn)場澆筑筑部分的準準備工作，保保證砼及時時準確地澆澆筑到指定定部位。先先澆筑柱砼砼，后澆梁梁、板砼。砼砼振搗使用用插入式振振搗器，邊邊澆筑，邊邊振搗，振振搗必須均均勻，防止止漏振。砼澆筑結(jié)結(jié)束后，在在12小時以內(nèi)內(nèi)加以覆蓋蓋和澆水，養(yǎng)養(yǎng)護期不少少于7天，養(yǎng)護護用水同攪攪拌用水，有有專人負責責。樓板、樓樓梯踏步砼砼必須在強強度達到1.2MMpa以后，方準準在面上操操作。砼澆澆筑過程中中嚴禁隨意意加水，并并應(yīng)根據(jù)要要求預留試試塊及做坍坍落度試驗驗。砼工程程執(zhí)行規(guī)范范《混凝土土結(jié)構(gòu)工程程施工及驗驗收規(guī)范》。（4）、抹灰與砌筑筑砌體工程由下向向上逐層施施工。先砌砌外墻，后后砌內(nèi)墻，以以不影響內(nèi)內(nèi)外裝修。砌墻要在測量到到位后，根根據(jù)軸線及及標高確定定墻體位置置。砌筑前前按實地尺尺寸和砌塊塊規(guī)格尺寸寸進行排列列擺磚，減減少半磚數(shù)數(shù)量，以免免造成浪費費。砌磚以以前磚要以以水潤濕，砌砌墻時一定定要拉線，保保證墻體的的平整度，以以減少后期期抹灰厚度度。砌體的的灰縫應(yīng)橫橫平豎直，砂砂漿飽滿，臨臨時間斷應(yīng)應(yīng)留斜槎或或陽槎，甩甩拉筋，隔隔墻與填充充墻的頂面面與上部結(jié)結(jié)構(gòu)接觸處處宜用側(cè)磚磚或立磚斜斜砌擠緊。抹灰要按設(shè)計要要求工藝進進行，先清清理基層，再再做灰餅，沖沖筋，保證證其平整度度，砼表面面要先鑿毛毛，再分層層抹灰，抹抹灰一定要要分層、分分段不能一一次成型，不不能出現(xiàn)空空鼓、開裂裂、脫落現(xiàn)現(xiàn)象。貼瓷瓷磚的墻面面要掃毛，刷刷涂料的墻墻面要趕實實壓光，線線角和灰線線平直方正正，清晰美美觀。（5）、門窗工程根據(jù)圖紙要求，檢檢查門窗洞洞口尺寸、標標高、安裝裝位置、開開啟方向，在在墻上彈出出門窗中線線及邊線和和50線，保證證安裝正確確，門框周周邊砌墻或或立模要預預埋木磚。門門窗框安裝裝要在抹灰灰之前進行行，并應(yīng)固固定好，以以防變形、移移位。門、窗窗框要用木木條加以保保護，以防防損壞。每每個房間，每每一層應(yīng)保保持窗下皮皮標高一致致，同一房房間窗臺板板外露寬度度一致，每每個立面窗窗邊線上下下一線。安安裝好的門門窗開啟要要靈活，關(guān)關(guān)閉要嚴密密，無回彈彈和倒翹現(xiàn)現(xiàn)象，表面面應(yīng)潔凈。（6）、裝飾工程①、樓地面工程樓地面工程在內(nèi)內(nèi)墻面抹灰灰、立管安安裝，門框框安裝完畢畢后進行。本本工程中所所用水泥、砂砂子均要符符合設(shè)計和和規(guī)范要求求，地面施施工前要先先清理雜物物，提前一一天澆水濕濕潤，沖筋筋貼灰餅，根根據(jù)50線控制標標高。水泥泥地面表面面應(yīng)潔凈，無無裂紋，起起砂等現(xiàn)象象。地面施施工完畢后后，養(yǎng)護7天以上，才才準上人。②、墻面裝修工程程內(nèi)墻裝修要在地地面施工完完畢后進入入面層裝修修，外墻裝裝修在外窗窗框安裝就就位后即可可施工。墻面基層表面的的泥土、灰灰塵、油污污等雜物必必須清理干干凈，基層層要求平整整；噴刷涂涂料，要保保證涂料厚厚度一致，色色澤一致。（7）、安裝工程①、電氣工程在土建施工初期期，電氣安安裝施工前前，主要進進行備料，預預制加工及及施工人員員培訓，在在主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工期間間同時進行行各種管路路預埋，預預留箱洞，根根據(jù)土建結(jié)結(jié)構(gòu)施工進進行流水作作業(yè)，并對對已經(jīng)拆模模的墻板查查找盒箱洞洞及穿帶線線。在裝修修初期進行行短管配接接，配電箱箱安裝，裝裝修中期進進行穿線敷敷纜，安裝裝配電柜及及各種器具具設(shè)備安裝裝。裝修后后期主要進進行設(shè)備調(diào)調(diào)試及試運運行。在施施工過程中中與其它工工種協(xié)調(diào)配配合，加強強成品保護護，確保工工程進度和和質(zhì)量。施工中采取全面面質(zhì)量控制制，即每道道工序施工工前均由工工程師根據(jù)據(jù)技術(shù)規(guī)范范要求作出出書面技術(shù)術(shù)交底，規(guī)規(guī)范施工質(zhì)質(zhì)量標準，保保證施工質(zhì)質(zhì)量并在施施工中進行行指導檢查查。在施工工完成后進進行檢查，確確保施工質(zhì)質(zhì)量。②、水、暖工程施工順序：首先先是處理好好與土建的的配合，做做好預留、預預埋的準備備工作。管管道工程應(yīng)應(yīng)按先干管管后支管，先先大管后小小管，先里里后外，設(shè)設(shè)備安裝集集中力量，重重點突破，先先設(shè)備基礎(chǔ)礎(chǔ)，穩(wěn)固設(shè)設(shè)備就位再再進行電安安裝。交叉配合施工：：這主要有有兩個方面面內(nèi)容，一一是管道與與設(shè)備安裝裝與土建施施工之間的的交叉配合合。安裝工程各專業(yè)業(yè)、電氣專專業(yè)各工種種之間，如如遇交叉作作業(yè)，一般般是有壓管管讓無壓管管（或自流流管），上上水管讓排排水管，輔輔助管讓物物料管。支支管讓主管管，電管讓讓水管等原原則。③、管道安裝：排水管道安裝，對對標準層先先根據(jù)施工工現(xiàn)場配合合施工圖量量取實際尺尺寸，畫好好草圖，做做好預制工工作，以加加快施工速速度，縮短短施工工期期，對橫管管是先找出出坡度，預預埋好支吊吊架，再把把預制好的的各管段安安裝到位，這這樣工程質(zhì)質(zhì)量和施工工進度都有有保證。（四）、電電氣工程施施工工藝1、施工工藝交叉處立交橋及及照明的電電源部分不不予考慮，在在現(xiàn)有工程程施工完成成后統(tǒng)一納納入市政道道路照明工工程規(guī)劃中中去，立交交橋照明電電源由道路路柱燈用電電纜引入洞洞內(nèi)電纜接接頭箱，照照明隨道路路柱燈開關(guān)關(guān)控制配線線方式采用用鋼管穿線線法。路燈燈間距30米，本圖圖按設(shè)計尺尺寸排列路路燈位置，燈燈桿為鋼制制圓錐形，路路燈基礎(chǔ)參參考廠家提提供的技術(shù)術(shù)要求施工工制作，施施工過程與與橋梁線路路專業(yè)密切切配合作好好燈桿基礎(chǔ)礎(chǔ)和埋設(shè)電電纜保護鋼鋼管，接地地按生產(chǎn)廠廠家的技術(shù)術(shù)要求辦理理。施工中中電力工種種注意和其其他工種密密切配合，預預留好鋼管管和其他預預埋件。主要施工流程如如下：測量放樣管溝開挖基礎(chǔ)施工管溝施工電纜敷設(shè) 基坑回填線路連接燈具安裝裝及調(diào)試2、施工方法（1）、測量放樣根據(jù)路基沿線的的控制點進進行放樣，并并撒白灰標標出管溝的的開挖范圍圍，以便開開挖。（2）、管溝開挖由于電力、電信信及路燈照照明工程的的管溝埋深深較淺，開開挖時由人人工開挖。開開挖過程中中，堆土高高度不宜超超過1.5m，且距槽槽口邊緣不不小于0.8m。同時保保證槽壁平平整并按設(shè)設(shè)計放坡，開開挖不擾動動天然地基基。（3）、基礎(chǔ)施工管溝開挖到設(shè)計計標高后，基基底原土夯夯實，其夯夯實系數(shù)不不低于95%，在有垃垃圾的部位位，應(yīng)將垃垃圾清理后后并做回填填處理。回回填土中不不得有垃圾圾、凍土及及有機物，其其密實度達達到90%以上?；滋幚硗晖瓿珊鬂仓鼗炷镣粱A(chǔ)，其其中路燈照照明工程的的電纜采取取直埋式，不不需做素混混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)。（4）、管溝施工路燈照明工程的的管溝開挖挖成形即可可。電信工工程采用預預制素混凝凝土管塊，管管塊鋪設(shè)前前，先在混混凝土墊層層上鋪一層層標號為C10的水泥砂砂漿，砂漿漿飽滿度不不低于95%，不得出出現(xiàn)凹心，也也不許采用用石片等硬硬物墊管塊塊的邊角，管管塊采用抹抹漿法接續(xù)續(xù)；管道穿穿越道路進進出口時，頂頂部加保護護蓋板。電氣工程的主干干線電纜溝溝需用磚砌砌筑，溝蓋蓋板采用預預制鋼筋混混凝土板，預預