原油碼頭及配套設施護岸工程施工總結(jié)

***原油碼頭及配套設施護岸工程第Ⅰ標段施工總結(jié)**********項目經(jīng)理部2007年4月9日施工總結(jié)由我公司承建的***原油碼頭及配套設施護岸工程Ⅰ標段工程全長664.247m，合同造價2515.17萬元，該標段由我公司***項目部負責施工，于2006年8月9日正式開始施工，在業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)督、支持及幫助下，于2006年11月15日順利完成了全部的施工任務，該工程的進度、質(zhì)量、HSE管理均達到了招標文件及合同的要求，現(xiàn)在我對該工程的施工情況做一下簡單的總結(jié)。一、工程概況***原油碼頭及配套設施護岸工程位于**市南部70公里***附近，外側(cè)淺海區(qū)域-5m等深線以內(nèi)偏北位置，緊靠礦石碼頭港區(qū)和LNG項目港區(qū)。我公司承接的Ⅰ標段護岸全長664.247m，其中永久護岸482.472m；臨時護岸181.775m，護岸主體為拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，拋石堤上部設擋浪墻。主要建設內(nèi)容包括：堤心石，采用10～100kg塊石，外坡坡度1:2，內(nèi)坡1:1。陸側(cè)鋪設二片石墊層、土工布濾層及混合倒濾層，混合倒濾層內(nèi)側(cè)坡度為1:1.5。臨時護岸海側(cè)采用2t扭王字塊體護面，永久護岸采用4t扭王字塊護面。拋石棱體采用800～1000kg塊石，護底采用300~500kg塊石及軟體排。臨時護岸擋浪墻采用漿砌塊石結(jié)構(gòu)，永久護岸為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，由陸側(cè)到海側(cè)頂高程分別為7.5m、8.0m、8.5m、9.0m。主要的工程量如下：軟體排鋪設21948.76m2、護底塊石拋理31709.58m3，堤心石拋理74242.61m3、二片石拋理5652.52m3、土工布反濾層鋪設9409.21m2、混合倒濾層鋪設5278.27m3、棱體塊石拋理12320m3、墊層石拋理11359m3、扭王字塊安裝7471塊（4t5420塊；2t2051塊）、現(xiàn)澆擋浪墻7994m3、漿砌擋浪墻1695m3。合同造價2515.17萬元。二、施工進度控制情況本工程施工工期只有39天，其中4月份、5月份又是多風、多雨的季節(jié)，護岸工程施工受風浪和雨水的影響特別大，有效作業(yè)天數(shù)很少，所以施工進度控制成為本工程的第一難點。為按照工期完成本工程的施工任務，從接到本工程的中標通知起，我公司就進行了積極的準備，充分利用我公司基地在***的優(yōu)勢，于2008年4月23日開始從材料、機械、人員各個方面著手，于2008年4月24日正式具備了開工的條件，共計2個日歷天，節(jié)約了不少時間。在施工過程中，我公司針對本工程的特點、***地區(qū)的自然條件，采取了一系列的應對措施，確保本工程能能按期完工。針對工序交叉多，施工密度集中的特點，我公司配備了充足的施工管理人員，做到專人負責分項工程的施工，充分發(fā)揮分工合作，流水施工的優(yōu)勢，在短時間內(nèi)即展開了多道工序的施工，由多點多面來規(guī)避施工時間的不足。同時每天召開現(xiàn)場生產(chǎn)會，及時布置和調(diào)整施工計劃和安排。另一方面，由于施工集中，對機械設備的投入要求也相對提高，在施工的高峰期，我公司投入了大量的機械設備，如在堤身主體形成階段，投入了4臺短臂挖掘機、2臺長臂挖掘機，兩套的鋪排設備，多條拋石定位船；在上部結(jié)構(gòu)及護面結(jié)構(gòu)施工階段，投入了大型履帶吊3臺，同時為能水陸同時展開施工，在水上施工成本高的情況下，還投入了1艘方駁吊機進行扭王字塊的安裝，確保本工程的施工機械設備投入都能有20%的生產(chǎn)富余能力。2006年的9月上旬，***地區(qū)天氣反常，連續(xù)刮了10天的大風，大風天氣導致水上作業(yè)無法進行，對本工程的施工造成了極大的影響。本工程的軟體排鋪設，對風浪、水流、潮汐的作用非常敏感，其中的任何一個條件不能滿足要求都將無法施工。但是軟體排鋪設卻又恰恰是堤身外坡施工的第一道工序，該道工序的施工拖延導致后續(xù)所有工序拖延，受9月份大風天氣的影響，軟體排鋪設施工推遲了接近半個月。在大風天氣過后，我公司積極采取方法進行應對，彌補工期損失，打破***地區(qū)夜間不能鋪設軟體排的限制，24小時連續(xù)施工，在不到兩周的時間內(nèi)搶鋪完成所有的軟體排，彌補了部分工期損失。針對9月份大風天氣造成的工期延誤，以及10份、11月份的大風天氣，我們采取了下列的應對措施：⑴定制**專業(yè)氣象臺的專業(yè)氣象預報，提前制定施工方案，做到搶抓每一個有效作業(yè)天。⑵突破施工常規(guī)，在確保安全、質(zhì)量的前提下開挖施工潛能。⑶加大施工設施料的投入，如投入了4套擋浪墻模板；投入抗風能力強的機械設備，從施工工藝的選擇上去規(guī)避大風天氣造成的不利影響，如采用履帶吊進行吊裝，泵車進行混凝土澆筑等。通過一系列有針對性的措施和方案，我們于2006年11月15日完成了所有施工任務，確保了本工程的工期。三、施工質(zhì)量控制情況1、質(zhì)量控制措施在本標段的整個施工過程中，施工質(zhì)量始終處于良好的控制狀態(tài)，這與業(yè)主、監(jiān)理的嚴格要求以及我項目部嚴格的質(zhì)量管理都是分不開的，我項目部在施工過程當中的質(zhì)量控制措施如下：⑴建立質(zhì)量保證體系，成立質(zhì)量領導小組成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師、項目副經(jīng)理為副組長的全面質(zhì)量領導小組，控制工程總體質(zhì)量，同時配備得力的質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員。各施工隊由主辦工程師任組長，工程組長、實驗室主任為副組長，并配備相應的技術人員，成立質(zhì)量自檢小組，把好質(zhì)量自檢關。⑵嚴把工程材料質(zhì)量關，嚴格材料檢驗進場制度，杜絕不合格材料在本工程中使用。⑶施工中嚴格按照質(zhì)量監(jiān)督檢查程序，嚴格執(zhí)行“三檢制”，搞好工程質(zhì)量的自檢、互檢和專檢。隱蔽工程在項目部質(zhì)量檢測合格的基礎上報監(jiān)理檢查驗收，經(jīng)檢驗合格簽認后，方可進行下一工序的施工。⑷對于工程的主要部位，影響質(zhì)量的關鍵工序或材料作為重點控制對象，如將本工程的反濾層、扭王字塊、擋浪墻施工作為重點工序進行質(zhì)量控制；⑸將質(zhì)量管理點作為重點控制對象，對質(zhì)量管理點施工全過程加以重點控制管理。按設計要求、規(guī)范標準制定相的技術措施、檢查手段、工具、方法等，并形成文件。2、分部分項工程劃分及評定情況本標段工程共分為4個分部工程，17個分項工程，1個單位工程，其中參加評定的分項工程為13個。17個分項工程分別為軟體排縫制、軟體排鋪設、護底塊石拋理、堤心石拋理、二片石拋理、土工布反濾層鋪設、混合倒濾層鋪設、棱體塊石拋理、墊層石拋理、扭王字塊預制、扭王字塊模板、扭王字塊安裝、現(xiàn)澆擋浪墻混凝土、擋浪墻鋼筋綁扎、擋浪墻模板支立、伸縮縫、漿砌塊石擋浪墻，其中扭王字塊模板、擋浪墻鋼筋綁扎、擋浪墻模板支立、伸縮縫4個分項工程不參加評定，其余13個分項工程質(zhì)量檢驗評定均為優(yōu)良。4個分部工程分別為基礎工程、堤身工程、護面工程及上部結(jié)構(gòu)。4個分部工程質(zhì)量檢驗評定為優(yōu)良，因此單位工程綜合評定為優(yōu)良。Ⅰ標段單位工程、分部、分項工程質(zhì)量匯總表分部工程名稱分項工程名稱分項工程質(zhì)量評定情況分部工程質(zhì)量評定情況基礎工程軟體排縫制優(yōu)良優(yōu)良軟體排鋪設優(yōu)良堤身工程堤心石拋理優(yōu)良優(yōu)良棱體石拋理優(yōu)良墊層石拋理優(yōu)良護底石拋理優(yōu)良▲二片石反濾層優(yōu)良▲土工布反濾層鋪鋪設優(yōu)良▲混合倒濾層優(yōu)良護面工程扭王字塊預制優(yōu)良優(yōu)良扭王字塊安裝優(yōu)良上部結(jié)構(gòu)▲現(xiàn)澆擋浪墻混凝凝土優(yōu)良優(yōu)良漿砌塊石擋浪墻墻優(yōu)良通過有效的質(zhì)量控制措施，本工程的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，滿足了合同文件的要求。四、HSE管理及文明施工控制情況1、HSE管理情況概述本工程施工時間總長為99天，在99天的施工工期內(nèi)，無任何安全事故及機損事故發(fā)生，無環(huán)境破壞及職業(yè)健康事故發(fā)生，達到了我公司在投標文件中所承諾的HSE管理目標，貫徹了“安全第一，預防為主；改善環(huán)境，保護健康；領導承諾，全員參與；科學管理，持續(xù)改進。”的HSE方針。HSE管理良好的控制狀態(tài)與措施的制定和落實是分不開的，如安全控制方面我們就制定了以下的控制措施：⑴項目經(jīng)理部定期召開由項目經(jīng)理、項目總工、安全工程師、各級安全員、各部門負責人及有關管理人員參加的安全生產(chǎn)會議，認真開展安全宣傳教育和培訓工作。實行全員持證上崗，采取廣播、宣傳標語、黑板報等形式宣傳有關安全生產(chǎn)知識、安全生產(chǎn)政策法規(guī)以及舉行安全知識競賽活動等，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識。⑵嚴格安全技術交底制度：每個分項工程施工前都必須進行安全技術交底，并且做到安全交底落實到操作層，在施工前進行書面交底，施工中進行口頭交底并監(jiān)督。⑶積極排查安全隱患：在每道工序施工前都要進行安全隱患排查，在最大程度上消除安全事故的發(fā)生，在容易發(fā)生安全事故的部位設置安全警示標志，做到事前排查、過程檢查、事后監(jiān)督整改。⑷針對海上施工受氣象因素影響大，安全隱患多的實際情況，設置了專人進行船舶的安全管理和收聽天氣預報，并對海上作業(yè)船只的操作人員進行了多次的安全交底，同時多次上船檢查并落實安全保障措施是否到位，不到位的促使其及時整改。2、文明施工情況概述本工程的文明施工可以概括為施工基地和施工現(xiàn)場兩部分，在施工基地方面，規(guī)范基地建設，嚴格劃分辦公區(qū)及生活區(qū)，并按照我公司《文明工地考核辦法》的要求對施工基地進行設置和管理。施工現(xiàn)場方面，除了按照我公司的要求設置“九牌一圖”外，還沿進港東護岸公路設置施工宣傳牌，并對為本工程服務的公司攪拌站設置了彩鋼圍擋。在加強宣傳等硬件建設的同時，我公司還制定了一系列的文明施工措施，以確保施工現(xiàn)場的文明、整潔、有序。如針對施工現(xiàn)場車輛多的特點，現(xiàn)場設置專人維護交通秩序，杜絕由于