發(fā)電機(jī)定子平地滾運(yùn)及吊裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

PAGE0PAGE5****熱電8#機(jī)爐技改工程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制：審核：批準(zhǔn)：****公司****項(xiàng)目部2000/8/11簡(jiǎn)述：在火電站設(shè)備中，發(fā)電機(jī)定子（靜子）為三大特重件設(shè)備之一，它的重量一般都超過(guò)汽機(jī)房?jī)?nèi)為檢修所配置的橋式起重機(jī)的額定起重量。因此發(fā)電機(jī)定子的運(yùn)輸、吊裝工作都是在施工過(guò)程中應(yīng)予以重視的問(wèn)題。****熱電廠(chǎng)8#機(jī)發(fā)電機(jī)為QFS—60—2型汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)，其定子重量約60t，外型尺寸為5000×3160×3650mm，（包括運(yùn)輸托架重量及體積），由鐵路運(yùn)輸?shù)?***，卸車(chē)停置在4#鐵道線(xiàn)邊的貨場(chǎng)上。電機(jī)定子的運(yùn)輸：發(fā)電機(jī)定子的運(yùn)輸擬采用平地滾杠拖運(yùn)法運(yùn)輸。拖排的裝設(shè)：在定子運(yùn)輸托架的一端左、右兩側(cè)的大梁底下端各設(shè)置一只30t級(jí)千斤頂，將定子一端頂起，隨頂隨墊方木予以保險(xiǎn)。在頂升時(shí)，設(shè)備的另一端必須用枕木墊實(shí)，以保證設(shè)備始終保持三點(diǎn)受力。設(shè)備兩端輪番頂升，到達(dá)一定高度時(shí)（700—800mm），即可裝設(shè)走道、滾杠、拖排，注意拖排裝設(shè)時(shí)必須使運(yùn)輸托架的大梁受力，以免托架變形而損壞設(shè)備。拖排使用規(guī)格為4000×4000×220mm，100t級(jí)的鋼拖排。走道箱使用規(guī)格為6000—3000）×200×80mm的鋼道箱板。滾杠采用Φ76×8mm，L=2600mm的無(wú)縫鋼管。設(shè)備的運(yùn)輸：定子的平地滾運(yùn)從4#鐵道線(xiàn)貨場(chǎng)至汽機(jī)房距離約145m，途中需拐900彎三次，450彎二次（見(jiàn)圖）。在西側(cè)大門(mén)拐彎進(jìn)入施工現(xiàn)揚(yáng)時(shí)需通過(guò)一條1.5m寬的水溝，應(yīng)增設(shè)走道板，使其受力在溝墻上。定子運(yùn)輸時(shí)的牽引力約為10t，將采用H12×4D滑車(chē)組，鋼絲繩為Φ15.5mm。由5t鏟車(chē)牽引。運(yùn)輸過(guò)程中，需設(shè)置掛設(shè)牽引滑車(chē)的12t級(jí)地錨5只，由于中央大道地剛修筑好的砼路面，不允許挖設(shè)地埋式地錨，故似采用壓塊式地錨，每只地錨壓塊的重量應(yīng)為24—25t左右。3、運(yùn)輸時(shí)的安全技術(shù)措施：嚴(yán)格遵守起重運(yùn)輸安全操作規(guī)程，確保施工中的安全。裝設(shè)拖排時(shí)千斤頂?shù)脑O(shè)置，必須選擇在運(yùn)輸托架的大梁處。千斤頂?shù)南虏浚仨殙|設(shè)鋼板，以增大受力面積。千斤頂與托架的接觸處，須墊好木板，防止打滑。頂升設(shè)備時(shí)，設(shè)備的另一端必須用枕木墊實(shí)，兩臺(tái)千斤頂?shù)牟僮鞅仨毻?，以保證兩臺(tái)千斤頂?shù)氖芰ο嗤霸O(shè)備始終保持三點(diǎn)受力。頂升時(shí)必須一端一端的輪番進(jìn)行，且每次頂升的高度不得太大，隨頂隨墊方木予以保險(xiǎn)。設(shè)置的滑車(chē)組及錨點(diǎn)必須要有足夠的安全系數(shù)，運(yùn)輸時(shí)導(dǎo)向輪內(nèi)嚴(yán)禁站人，運(yùn)走道，滾杠時(shí)，互相照應(yīng)，切勿碰撞或壓手腳。中央大道運(yùn)輸時(shí)，必須設(shè)置專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，以保證過(guò)路車(chē)輛和行人的安全，下班時(shí)一定要使設(shè)備、繩索靠在馬路一邊，不得影響交通。晚間必須設(shè)置紅燈示警。4、主要施工機(jī)具：鋼拖排100T級(jí)4000×400×220mm2塊鋼走道板（6000—3000）200×80mm20塊滾杠Φ76×8mml=2600mm18根滑車(chē)組H12×4D2只滑車(chē)H5×1KBG4只枕木2600×220×170mm40根千斤頂30t級(jí)（絲杠式）4只鐵墊板400×400mmδ=18mm4塊卡扣15t級(jí)8只鋼絲繩6×37+1Φ15.5300m/根1根鋼絲繩6×371Φ30.510—20m/根6根鏟車(chē)CPCD—51臺(tái)壓塊式地錨12t級(jí)5只電機(jī)定子的吊裝：定子除去運(yùn)輸托架后的凈重為52t，為汽機(jī)房50t橋式行車(chē)額定起重量的104%。該行車(chē)剛安裝并經(jīng)125%、110%的靜、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，如在做好各種安全防護(hù)措施、小心慎重操作的前提下，采用行車(chē)直接吊裝定子的方案是可行的。故根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，擬定采用行車(chē)直接吊裝的方法吊裝定子。吊裝步驟及措施：選用Φ30.5mm、長(zhǎng)度18—20m的鋼絲繩扣一對(duì)（其破斷拉力P=52560），每根雙彎四股掛設(shè)在定子兩側(cè)的吊耳上。首先將定子連同運(yùn)輸托架（共重約60t）吊起離地約100mm，作一次超重試吊，檢查行車(chē)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，制動(dòng)器等的運(yùn)行情況，確認(rèn)情況正常后，才能進(jìn)行定子的正式吊裝工作。試吊正常后，將定子與運(yùn)輸托架間的連接螺栓松開(kāi)，但暫不取出螺栓（此時(shí)定子已經(jīng)回落在地面）。再啟動(dòng)行車(chē)，將定子稍吊起一點(diǎn)點(diǎn)（約20—30mm），定子與運(yùn)輸托架脫開(kāi)但卻未完全脫離，檢查定子與托架的脫離情況是否良好？否則需調(diào)整行車(chē)吊鉤中心位置，以免定子脫離托架時(shí)錯(cuò)位，而損壞托架內(nèi)的定子出線(xiàn)端子。定子的吊裝高度，必須使底部的出線(xiàn)端子超過(guò)9.0m運(yùn)輪層0.5m以上，才能開(kāi)動(dòng)行車(chē)行走。吊裝安全技術(shù)措施：超重試吊的檢查，必須嚴(yán)格認(rèn)真，對(duì)所有的鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電氣元件，特別是制動(dòng)等方面都應(yīng)進(jìn)行全面、細(xì)致檢查，并進(jìn)行調(diào)整，如有不正常的地方，必須處理妥當(dāng)、完好。吊裝時(shí)應(yīng)專(zhuān)人指揮，信號(hào)應(yīng)正確、及時(shí)，操作人員應(yīng)集中注意力，定子的提升和下降必須做到平穩(wěn)，操作時(shí)動(dòng)作應(yīng)均勻，不能過(guò)猛。事先擬定好定子吊起后的路線(xiàn)，并清除所有障礙物，保證道路的暢通，行走的道路盡可能不影響或少影響其它工作的正常進(jìn)行。行走的道路盡量要近捷，盡量減少定子在空中停留的時(shí)間。M4M2中央大道定子汽機(jī)房M5定子定子#4鐵道線(xiàn)電化廠(chǎng)房鋼筋車(chē)間M1M525m25m25mM340m30m注：1、Mi為錨點(diǎn)位置；2、線(xiàn)段邊數(shù)字為運(yùn)輸距離；3、定子及運(yùn)輸托架共重為約60t；QFS—60—2發(fā)電機(jī)定子運(yùn)輸路線(xiàn)及錨點(diǎn)位置示意圖電石分廠(chǎng)酸貯槽M4M2中央大道定子汽機(jī)