設(shè)備運(yùn)輸及安裝總體實(shí)施方案

設(shè)備運(yùn)輸及安裝總體實(shí)施方案1、總體實(shí)施方案施工現(xiàn)場。我公司對我司所供給的全部物資均按規(guī)定進(jìn)展包裝并保證包裝能適應(yīng)運(yùn)物資的包裝、標(biāo)記和證件，符合《產(chǎn)品質(zhì)量法》及技術(shù)規(guī)格書規(guī)定的內(nèi)容并嚴(yán)格遵守國家有關(guān)規(guī)定及買方的合理要求。負(fù)責(zé)修理、更換或賠償。我公司發(fā)貨前在每一包裝箱外包裝上標(biāo)明發(fā)貨人、發(fā)站、收貨人、具體目的地、設(shè)備名稱及標(biāo)準(zhǔn)型號、毛重/凈重、外形尺寸及該批發(fā)貨總件數(shù)。包裝箱內(nèi)裝入：裝箱清單、合格證、各種技術(shù)證件、圖紙，隨機(jī)備品、備件、工具等。2、供貨流程要點(diǎn)本工程供貨、實(shí)施的組織構(gòu)造保障針對本次工程，我公司認(rèn)為良好的組織構(gòu)造保障才能確保本工程的順當(dāng)實(shí)施。我公司提出和工程單位一起組建適于本項(xiàng)工程實(shí)施和治理的組織和領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。具體供貨、安裝、調(diào)試實(shí)施步驟期、實(shí)施中期、實(shí)施后期三個(gè)階段，每個(gè)階段依據(jù)具體任務(wù)分為多個(gè)環(huán)節(jié)。工程供貨我公司與用戶單位簽訂合同后，將馬上完成備貨的工作。在供貨期間，我公司將親熱跟蹤貨物生產(chǎn)、運(yùn)輸狀況。我們將以到貨狀況跟蹤表的形式，每周向工程單位通報(bào)一次到貨狀況。到貨狀況跟蹤表格式如下:產(chǎn)品名稱涉及廠商產(chǎn)品名稱涉及廠商到貨狀況問題緣由報(bào)告時(shí)間報(bào)告人在全部產(chǎn)品的運(yùn)輸過程中，我們將嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)措施進(jìn)展包裝，包裝符合遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、防潮、防震、防銹和防野蠻裝卸等要求，能確保貨物安全無損地運(yùn)抵目的地。我公司負(fù)責(zé)國內(nèi)運(yùn)輸和支付運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，確保依據(jù)合同規(guī)定的交貨期交貨。貨物收據(jù)簽收日期視為實(shí)際交貨日期。工程現(xiàn)場以合同條款資料表中規(guī)定為準(zhǔn)。制定具體實(shí)施方案進(jìn)展分析、探討和引證，并確認(rèn)配置方案。技術(shù)支持小組、安裝實(shí)施小組同時(shí)制訂一份具體的《工程實(shí)施打算》。產(chǎn)品到貨驗(yàn)收技術(shù)支持小組和安裝實(shí)施小組在抵達(dá)客戶現(xiàn)場后，與客戶一同組織產(chǎn)品驗(yàn)收,包貨物的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，則報(bào)工程經(jīng)理處理。假設(shè)檢測與驗(yàn)收合格，則請客戶在相應(yīng)產(chǎn)品驗(yàn)收表單上簽字驗(yàn)收。產(chǎn)品的開箱檢驗(yàn)一般經(jīng)過包裝檢查、產(chǎn)品清點(diǎn)、驗(yàn)收三個(gè)環(huán)節(jié)，包裝檢查必需在貨物未開箱前進(jìn)展。產(chǎn)品的清點(diǎn)是指對開箱后的產(chǎn)品狀況，數(shù)量進(jìn)展檢查和清點(diǎn)，確保貨物沒有遺失。主要針對所到的產(chǎn)品性能、指標(biāo)及規(guī)格是否符合產(chǎn)品性能要求。其相應(yīng)人員到場，則由雙方共同進(jìn)展。驗(yàn)收工作到貨后，通知用戶相關(guān)人員到現(xiàn)場進(jìn)展驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，把全部的貨物交給用戶保管和使用。第三節(jié)運(yùn)輸方式1、總體運(yùn)輸效勞方案“高效快速、機(jī)動(dòng)敏捷，誠懇守信，卓越效勞”是我公司對客戶遵守的承諾和經(jīng)營宗旨，針對本次選購工程，我公司將成立“XX由總經(jīng)理任組長，工程經(jīng)理任副組長，副總經(jīng)理任副組長，售后部經(jīng)理任售后監(jiān)視調(diào)查責(zé)任人，配送中心經(jīng)理任專項(xiàng)配送中心責(zé)任人，全面協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作的開展和問題處理，結(jié)合本公司日常配送流程，制定如下具體配送實(shí)施方案實(shí)施打算：配送方案實(shí)施打算我公司的配送宗旨是“三按”，按時(shí)、按質(zhì)、按量?！叭龑！?，專人、專車、專線。按時(shí)一一嚴(yán)格依據(jù)招標(biāo)方的時(shí)間要求和規(guī)定配送；按質(zhì)一一保證供給質(zhì)量合格的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并登記記錄每個(gè)送貨批次；按量一一依據(jù)招標(biāo)方的配送明細(xì)、數(shù)量、地址認(rèn)真執(zhí)行配送工作。專人一一公司安排多名名工作人員實(shí)施配送方案，由配送中心經(jīng)理具體負(fù)責(zé);專車配送，完全能夠確保按時(shí)送到達(dá)各目的地；專線一一我公司為本工程規(guī)劃的專線配送路線。嚴(yán)格執(zhí)行公司的“五心”標(biāo)準(zhǔn)誠意誠意誠意貼心站在對方角度考慮問題，以心換心細(xì)心——細(xì)致周到，不漏掉一個(gè)問題，不放過一個(gè)細(xì)節(jié)。急躁——始終保持效勞急躁，最苛刻的客戶是我們最好的教練舒心——客戶放心，更快活，這就是我們的工作1%100%的不滿足，在整個(gè)效勞鏈上我們確保效勞的精巧性，不漏掉一個(gè)問題，不放過一個(gè)細(xì)節(jié)。的主導(dǎo)者在技能及思想方面必需過硬，車輛在運(yùn)輸途中的穩(wěn)定性是安全的重要保障。做好貨物運(yùn)輸途中的安全防護(hù)舉措，針對不同季節(jié)及天氣配備相應(yīng)的防護(hù)用具，如：防雨布，棉被，膠墊及固定保護(hù)裝置等，保證貨物的安全運(yùn)達(dá)。、運(yùn)輸人員專職專崗運(yùn)輸配送主管崗位職責(zé)運(yùn)輸配送主管的主要職責(zé)包括合理安排運(yùn)輸配送人員，合理調(diào)配運(yùn)輸車輛,指導(dǎo)和監(jiān)視配送工作等。運(yùn)輸調(diào)度專員崗位職責(zé)運(yùn)輸調(diào)度專員主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸規(guī)章制度的草擬、車輛的調(diào)度、運(yùn)輸費(fèi)用處理等工作事項(xiàng)，保障貨物的準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送和在裝車過程中的完好。配送專員崗位職責(zé)工作。配送司機(jī)崗位職責(zé)①司機(jī)應(yīng)疼惜公司車輛，常常檢查車輛的主要機(jī)件，每周至少抽出半天時(shí)間對自己所開車輛進(jìn)展檢修和清潔。②司機(jī)每天出車前要例行檢查車輛水、電、油及其它性能是否正常，覺察不正常要馬上加補(bǔ)或調(diào)整。如車輛因缺油、缺水導(dǎo)致車輛損壞，其費(fèi)用將自行擔(dān)當(dāng)。并提出修理工程，未經(jīng)批準(zhǔn)不許私自將車輛送外修理。產(chǎn)生修理費(fèi)用須向車隊(duì)負(fù)責(zé)人申請，違者費(fèi)用不予報(bào)銷。④司機(jī)對自己所開車輛，各種證件要常檢查，出車時(shí)肯定保證證件齊全。由司機(jī)本人擔(dān)當(dāng)。⑥行車中發(fā)生交通事故，應(yīng)馬上報(bào)給車隊(duì)負(fù)責(zé)人。能適用快速處理的，應(yīng)承受快速處理，如必需現(xiàn)場處理，應(yīng)當(dāng)馬上報(bào)警待處，不得逃離現(xiàn)場。⑦司機(jī)對治理人員的工作安排，應(yīng)無條件聽從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車,對工作有意見的事后可向上級領(lǐng)導(dǎo)反映。證人員〔包括駕駛證是否超過有郊期，駕駛證是否準(zhǔn)駕該車型〕，違者后果自負(fù)。文明裝卸。出庫前要核實(shí)送貨數(shù)量與所開票據(jù)是否相符，不相符的要馬上解決，到達(dá)各工程后如覺察所運(yùn)物品有喪失、損壞等現(xiàn)象，必需馬上上報(bào)并樂觀協(xié)作查找。⑩出車在外或出車歸來時(shí)，停放車輛肯定要停到指定停放位置，不能在危急路段和倉庫的主要道路停車，司機(jī)離開車輛時(shí)要鎖好門窗防止車輛被盜。每次出車司機(jī)記錄好送貨地、所送貨物、出庫時(shí)間、到達(dá)時(shí)間和行駛公里數(shù)。依據(jù)公司規(guī)定加油，加油完成后作好記錄，并確認(rèn)簽字。配送職責(zé)①負(fù)責(zé)準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、快捷、安全地配送公司材料到各工程、各部門，做好貨物移交、手續(xù)確實(shí)認(rèn)、回執(zhí)工作。②接到領(lǐng)導(dǎo)或庫房人員派車通知，司機(jī)要準(zhǔn)時(shí)到庫房了解貨物類別、數(shù)量。裝車時(shí)認(rèn)真核對貨物數(shù)量，認(rèn)真填寫配送單據(jù)記錄。由庫房人員開具出庫單，并在出庫單上注明車牌號并簽字。做到從裝貨一一運(yùn)輸一一工地驗(yàn)收一一簽字確認(rèn)——交回出庫單，各環(huán)節(jié)的單據(jù)完整、清楚、準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)。③司機(jī)負(fù)責(zé)公司全部的送貨工作，在庫房裝貨時(shí)必需按送貨單所列商品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、顏色逐一與各工地驗(yàn)收人員當(dāng)面點(diǎn)清。④貨物離開庫房/工地后，如消滅損壞、少數(shù)、喪失等狀況，依據(jù)緣由由事故責(zé)任人擔(dān)當(dāng)，如責(zé)任人為司機(jī)人員，我公司將從其工資中按該批貨物的本錢價(jià)格扣除。司機(jī)應(yīng)當(dāng)場驗(yàn)收后必需于送貨當(dāng)天退回庫房，并與庫管員作好交接手續(xù)。⑥送貨人員必需對送貨的貨品、退回的貨品數(shù)量負(fù)責(zé)，不能找任何理由推萎。、運(yùn)輸作業(yè)總體安排3.1認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、用戶至上的思想，合理組織，科學(xué)安排，細(xì)心操作，確保將設(shè)備安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。3.2我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面賜予保障，確保各項(xiàng)工作到位。組織有關(guān)技術(shù)人員，依據(jù)業(yè)主對大型設(shè)備運(yùn)輸要求編制具體的運(yùn)輸方案，并對技術(shù)方案進(jìn)展論證，確保方案的可行性、科學(xué)性和可操作性。對該工程擬投入的車輛機(jī)具進(jìn)展嚴(yán)格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術(shù)狀況,以便隨時(shí)調(diào)遣使用。對作業(yè)中的每一個(gè)過程都進(jìn)展認(rèn)真細(xì)致的檢查、打算、安排，并做好記錄。4.3把握運(yùn)輸時(shí)間，提前做好設(shè)備的運(yùn)輸前期預(yù)備。技術(shù)部門部將技術(shù)方案移交施工部門，施工部門在技術(shù)方案的根底上連續(xù)細(xì)化，做更為具體的具體施工方案；依據(jù)設(shè)備起運(yùn)時(shí)間，發(fā)運(yùn)前一周組織人員對道路進(jìn)展勘察，保證設(shè)備順當(dāng)實(shí)施大路運(yùn)輸；申請大路超限運(yùn)輸手續(xù)；對施工人員進(jìn)展技術(shù)交底，和安全培訓(xùn)；依據(jù)具體施工方案預(yù)備車輛及各種機(jī)具，并嚴(yán)格檢驗(yàn)，保證其技術(shù)狀況良好；實(shí)施大路運(yùn)輸?shù)能囕v、機(jī)具及人員提前到位。、捆綁加固方案針對該批設(shè)備特點(diǎn)，我司打算制作一些專用捆綁加固工具，保護(hù)設(shè)備運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性以提高工作效率、安全性。設(shè)備裝車裝車前在平板車貨臺(tái)上鋪橡膠板，以增大摩擦力；在板車上標(biāo)注設(shè)備裝車參照線；設(shè)備裝車時(shí)，各裝車人員佩帶手套；該設(shè)備裝車必需使設(shè)備重心與平板車的中心對正，以保證裝載平穩(wěn)。假設(shè)設(shè)備與平板車的中心不對正，最大偏差不超過：50mm10%;裝車時(shí)，吊裝人員必需持證上崗，吊裝時(shí)做好一切安全工作，不得消滅一點(diǎn)安全隱患；綁加固；加固捆綁原則：在車板上滑動(dòng)。正負(fù)彎矩不得超出車輛設(shè)計(jì)要求。設(shè)備在車輛上的捆綁必需結(jié)實(shí)，索具、拉緊器強(qiáng)度足夠，必需保證任何時(shí)候設(shè)備在車輛上不發(fā)生任何位移。捆綁設(shè)備時(shí)必需對設(shè)備進(jìn)展保護(hù)工作，鋼絲繩外包膠皮管或用專業(yè)尼龍鎖扣,保證設(shè)備外表或包裝不受任何損壞。5塔筒捆綁方式：在底座處的設(shè)備捆綁位置使用專業(yè)尼龍鎖扣及5捆封剎。捆綁要點(diǎn)：捆綁加固操作由專職起重工依據(jù)設(shè)計(jì)方案完成；鋼絲繩緊固器拉緊后，必需用卡子卡緊；運(yùn)輸過程中需要檢查鋼絲繩和尼龍鎖扣的松緊度；安全質(zhì)保員確認(rèn)后，方可起運(yùn)。、運(yùn)輸安全治理制度1認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)治理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)學(xué)問，最大限度地掌握和削減道路交通事故的發(fā)生。道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。樂觀參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故緣由不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，催促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。2嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)峻安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全學(xué)問學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開心情車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充分，慎重駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)章和交通運(yùn)輸法規(guī)。到“一慢、二看、三通過”。不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)制止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必需辦理有關(guān)手續(xù)前方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)馬上停車、保護(hù)現(xiàn)場、準(zhǔn)時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，幫助事故調(diào)查。實(shí)行必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。43每月至少進(jìn)展一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的并做好記錄。做好出車前、停車后的預(yù)備、檢查工作，確保行車安全，覺察隱患要準(zhǔn)時(shí)修復(fù)前方可出車。裝貨時(shí)嚴(yán)查超教和擅自裝載危急品。不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。檢查駕駛員是否帶病或疲乏開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。檢查消防設(shè)施是否安全有效。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)展獎(jiǎng)懲。消退安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)視治理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：對交通主管部門檢查覺察的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。抓好落實(shí)，準(zhǔn)時(shí)消退。駕駛員要定期做安康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。，不消退隱患不得出車。裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危急品等狀況，確認(rèn)無誤前方可出車。要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全治理規(guī)定。車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要準(zhǔn)時(shí)整改，整改不到位不得出車。定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)展自查自糾。對安全隱患不準(zhǔn)時(shí)整改的責(zé)任者賜予從嚴(yán)追究。建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取閱歷教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討技術(shù)應(yīng)用。5為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：〔消防〕、120〔急救〕，環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。堅(jiān)決處置，不要慌張出錯(cuò)，避開造成更大的災(zāi)難。對傷者的外傷應(yīng)馬上進(jìn)展包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)展骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥當(dāng)安置。樂觀幫助120人員救死扶傷，避開事故擴(kuò)大化，把損害減至最低程度。保護(hù)好自身的安全，樂觀協(xié)作交警、消防等部門進(jìn)展搶救并做好各項(xiàng)善后工作。36小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。自然災(zāi)難、突發(fā)性大事應(yīng)急預(yù)案做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)難、突發(fā)性大事時(shí)，要聽從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。報(bào)告：遇有自然災(zāi)難、突發(fā)性大事發(fā)生，應(yīng)馬上在最短時(shí)間內(nèi)逐級向交通主管部門報(bào)告〔在異地遇有自然災(zāi)難、突發(fā)性大事的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T