臨巴車站樁基托梁施工方案修改

PAGE編制依據(jù)1.xx鐵路二線xx車站（DIK650+185～DIK650+297，既有里程K649+605～K649+717）段路基工程設(shè)計文件。2.建設(shè)指揮部對xx鐵路二線工程的工期、質(zhì)量與安全要求。3.《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦[2007]186號）和《成都鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則》（成鐵運[2007]740號）4.xx車站施工設(shè)計文件、施工環(huán)境及地質(zhì)情況。5.施工單位機械設(shè)備和施工能力。二、工程概況該工程位于DIK650+185～DIK650+297，既有里程K649+605～K649+717，全長112m，設(shè)計擋土墻的最大高度為3米，最低高度為2米。設(shè)計最大樁長為14米，最小長度為13米，設(shè)計錨固樁幾何尺寸為：寬1.5米，長2.0米。樁基頂面設(shè)置托梁，托梁的幾何尺寸為：2.2米*0.85米，設(shè)計托梁長度為14米。樁、擋墻中心距距離既有Ⅱ道為13.6～14.78m，樁基托梁開挖土質(zhì)全部為人工填土。計劃工期：開工2008年5月25日，竣工2008年8月25日。在施工過程中，必須嚴格按照成都鐵路局既有線施工規(guī)定進行施工，在施工過程中，必須嚴格設(shè)置施工防護人員和防護的隔離。三、施工位置、環(huán)境、地形地貌及工程地質(zhì)情況該段位于既有線路左側(cè)邊坡處，距離既有1道的距離為8米，邊坡最大高度為15米，既有邊坡為1：1.7，既有邊坡坡面表層3.9米以下為人工填土。四、施工防護方案4.1施工流程：測量放線場地平整夯實鎖口開挖澆筑鎖口砼第一節(jié)樁基開挖第一節(jié)模板施工第一節(jié)混凝土施工養(yǎng)護拆模并開挖第二節(jié)直到開挖到位樁基鋼筋制安澆筑樁基混凝土樁孔開挖到1米左右，應(yīng)立即進行樁孔護壁砼的澆筑，人工挖孔樁自然樁壁的暴露時間不得超過24小時。加強井內(nèi)的排水通風，確保施工安全施工流程：測量放線設(shè)置噴錨網(wǎng)防護場地平整夯實分段跳槽開挖墊層混凝土澆筑養(yǎng)護托梁鋼筋制安托梁模板安裝澆筑托梁混凝土養(yǎng)護拆模待樁身混凝土達到設(shè)計強度的80%后，分層分段跳槽（每段長度為14m）開挖臨時邊坡，及時分層分段施做自鉆式錨桿，施工完臨時錨桿后及時按“xx施路專-11”對坡面進行掛網(wǎng)噴砼防護。4.3擋墻施工擋土墻的施工流程：測量放線托梁模板安裝澆筑托梁混凝土養(yǎng)護拆模五、施工防護及安全注意事項：該段工程由于地處既有線邊沿，同時邊坡較高，在施工中，確保既有線路基穩(wěn)定及既有線的行車安全是我們的重點，在施工過程中，我們主要采取如下措施來確保安全。本段施工屬于既有線施工，嚴格按照成都鐵路局施工“八不準”原則進行；施工前前應(yīng)詳細調(diào)查該處是否有各種電力電纜、通信光纜、輸油、輸水管道等地下物或地下設(shè)施，如有地下設(shè)施應(yīng)及時上報；施工前，必須采用物理隔離將既有線與施工區(qū)域隔離，并設(shè)置醒目的施工和安全防護標志。在隔離時，要特別注意隔離物必須牢固，確保過往行人及施工人員的安全。施工作業(yè)區(qū)的邊沿安全位置必須使用木樁打入地面下（達到牢固的程度），在用間距為200mm長的紅白油漆間隔涂刷于橫向桿上，橫向桿固定在立樁上，橫桿上下的間距為300mm，將施工作業(yè)區(qū)進行防護，防止附近村民或非施工人員進入。同時應(yīng)在欄桿四周用白底紅字寫上醒目標志“施工重地，禁止進入”或“危險”等，夜間設(shè)紅燈示警。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，當開挖破壞的既有路基邊坡的高度小于1.0米時，采用磚砌或漿砌片石進行防護，在砌體和開挖面之間采用開挖的土體填筑密實，防止雨水浸入而產(chǎn)生邊坡下滑。當開挖破壞的既有線路基邊坡的高度大于1.0米時采用雙排鋼管樁打入進行防護，防護鋼管樁的間距為0.6米，排距為1.0米，與前一排的鋼管樁交錯布置。同時對破壞面采用混凝土封閉，使其穩(wěn)定。鋼管樁的埋設(shè)深度為托梁開挖破壞面一下1.5米，在托梁澆筑后，拖梁的梁體也可以支撐鋼管樁，抑制拖梁上的既有路基下滑。具體布置見下圖。現(xiàn)在已經(jīng)進入雨季施工，雨水會隨時來臨，在施工前根據(jù)現(xiàn)場地形情況，做好施工排水措施。設(shè)置排水暢通的排水設(shè)施，確保其排水的順暢。在樁基四周，采用水泥砂漿將開挖地面找平，做好排水坡通過在邊坡上布置的小排水溝將所有開挖面的水引排到涵洞，這樣可以防止雨水沖刷既有路基邊坡及開挖面，確保路基的穩(wěn)定。在施工中，還應(yīng)特別注意一下幾點：1、在施工全程，必須請設(shè)備管理單位進行全程配合，施工前72小時必須提請設(shè)備管理單位，通知告知其我施工里程、工作內(nèi)容等。2、工程施工時，作業(yè)人員、施工機械以及運輸?shù)裙ぷ黜氃谑┕龅貎?nèi)進行，不得侵限。3、托梁基坑開挖過程中，根據(jù)托梁的長度必須進行跳槽開挖，嚴禁出現(xiàn)連續(xù)、全面開挖。4、在施工過程中，必須設(shè)置跟班的施工員、防護員和安全員。5、在開挖棄土過程中，特別是在給水所上部時，較大的塊石嚴禁直接傾倒，必須將塊石運至給水所范圍之外方可傾倒。為確保給水所的安全，在給水所的圍墻頂部在設(shè)置一道防護排架或石墻，防止土體傾倒過程中進入給水所。6、對給水所頂部開挖所產(chǎn)生的多余土方，應(yīng)從樁基處斜向運至650+204處的5米涵，采用汽車將其運出。7、腳手架及扒桿等設(shè)施應(yīng)搭設(shè)牢固，嚴防倒入接觸網(wǎng)帶電區(qū)域。各種繩索，軟管均應(yīng)捆扎牢固，不得讓其自由飄蕩，栓在身上的安全帶在走動時，不得在空中拖拉，嚴禁利用接觸網(wǎng)的立柱作腳手架立柱。8、工地布置符合防洪、防火，防雷擊等有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。9、施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車，注意安全。10、不得在接觸網(wǎng)支柱上或地線上綁扎照明線或其它物品。11、進入線路上施工，要求穿戴信號服，并要求專人防護。12、施工人員上下班嚴禁在既有線軌道上走行。工作間休息時，必須到既有線界以外的安全處。13、收工前工點負責人應(yīng)組織專人對本工點進行一次詳細的安全檢查，確認無事故隱患，才準撤除防護收工。14、加強孔樁開挖時有毒有害氣體的檢測密度，保證孔樁內(nèi)通風良好；每次開挖作業(yè)前，向孔樁內(nèi)通風5min，人員方可作業(yè)。當孔樁深度達到10米及10米以上時，施工過程中不得中斷通風。六、安全質(zhì)量保證措施為保證施工安全，特成立安全質(zhì)量領(lǐng)導小組安全質(zhì)量領(lǐng)導小組組長：段厚全（對安全質(zhì)量全面負責）副組長：蔣迪坤（施工現(xiàn)場現(xiàn)場總指揮）付禹昌（技術(shù)負責人）成員由技術(shù)、辦公室、安質(zhì)和物設(shè)等部負責人組成?，F(xiàn)場監(jiān)控組現(xiàn)場指揮：蔣迪坤組員：王芳軍（技術(shù)）藍俊祥（施工隊長）安全防護組長：江勇組員：張亮（駐渠縣站聯(lián)絡(luò)員）蒲松（防護員）七、防護應(yīng)急預案7.1應(yīng)急預案的目的應(yīng)急預案是預防在施工過程中發(fā)生突然事件的一種有效措施，在突發(fā)事件發(fā)生時，通過合理準確的運行預案措施，將給施工和行車造成的安全和質(zhì)量事故降低到最小程度或?qū)踩|(zhì)量事故完全消除的一系列的應(yīng)急方案。7.2應(yīng)急預案為保證應(yīng)急搶險救援工作順利開展，經(jīng)理部成立安全事故應(yīng)急領(lǐng)導小組，安全應(yīng)急領(lǐng)導小組成員：組長：段后全（項目經(jīng)理）副組長：蔣迪坤（黨委副書記）王玉庭（項目副經(jīng)理）劉志峰（項目副經(jīng)理）付禹昌（項目總工）成員：江勇（安質(zhì)部長）、哈鵬武（工程部長）、趙黨平（辦公室主任）、蔣波（物設(shè)部長）、閆蕾（財務(wù)）、張麗君（調(diào)度）及項目部全體人員。應(yīng)急領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在安質(zhì)部。王玉庭項目副經(jīng)理兼應(yīng)急領(lǐng)導小組辦公室主任。主任電話急領(lǐng)導小組辦辦公室電話話：08188-5399016887.2.1應(yīng)急領(lǐng)領(lǐng)導小組職職責：1、針對本工程特特點，提出出應(yīng)急工作作要求及安安全事故的的控制點。2、建立健全生產(chǎn)產(chǎn)安全事故故應(yīng)急救援援組織，配配備應(yīng)急救救援器材和和設(shè)備。3、根據(jù)應(yīng)急搶險險工作的需需要，適時時組織有針針對性的應(yīng)應(yīng)急搶險演演練。4、組織開展安全全事故應(yīng)急急知識培訓訓和宣傳教教育工作。5、監(jiān)督檢查安全全事故和突突發(fā)緊急事事件應(yīng)急預預案的制定定建立和落落實。6、接到安全事故故報告后，領(lǐng)領(lǐng)導小組成成員必須迅迅速到達指指定崗位，全全面負責事事故現(xiàn)場指指揮、協(xié)調(diào)調(diào)和組織事事故的應(yīng)急急救援工作作，并及時時向上級應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導小小組報告安安全事故情情況。7、組織對非自然災(zāi)災(zāi)害性事故故的調(diào)查工工作，查明明事件的性性質(zhì)和責任任，總結(jié)經(jīng)經(jīng)驗教訓，提提出整改措措施，對有有關(guān)責任者者提出處理理意見。8、對本段發(fā)生的行行車一般及及以上行車車事故（事事件）、人人身重傷及及以上事故故的原因和和性質(zhì)進行行調(diào)查分析析，并對責責任單位、責責任人給予予經(jīng)濟處罰罰或建議給給予行政處處分。7.2.2應(yīng)急救援援辦公室職職責：1、負責召集應(yīng)急急工作會議議并傳達處處理方案。2、掌握應(yīng)急處理理工作進展展情況，及及時將事故故人員傷亡亡，財產(chǎn)損損失及救援援情況向領(lǐng)領(lǐng)導小組和和政府有關(guān)關(guān)部門報告告，保證信信息渠道的的暢通。3、參與協(xié)助并配配合上級機機關(guān)及政府府有關(guān)部門門進行安全全事故調(diào)查查工作。7.2.3成立應(yīng)急急處理組：：1、通訊聯(lián)絡(luò)組：：由安質(zhì)部部、辦公室室、工程部部長組成，組組長由安質(zhì)質(zhì)部部長江江勇?lián)?。江勇手機號：113551192799027.2.4通訊訊聯(lián)絡(luò)組工工作職責：：1）、發(fā)生突發(fā)事事件后，應(yīng)應(yīng)及時與領(lǐng)領(lǐng)導小組各各成員，各各職能組長長，以及事事故單位負負責人建立立并保持密密切聯(lián)系，準準確傳達應(yīng)應(yīng)急處理領(lǐng)領(lǐng)導小組的的指令。2）、建立并保持持與上級政政府有關(guān)部部門的溝通通渠道和聯(lián)聯(lián)系方式，在在發(fā)生事故故后及時向向上級主管管部門及政政府有關(guān)部部門報告，按按應(yīng)急處理理領(lǐng)導小組組要求向上上級主管部部門及政府府有關(guān)部門門請求支援援。3）、掌握經(jīng)理部部領(lǐng)導及各各部門負責責人辦公電電話和手機機號，一旦旦發(fā)生突發(fā)發(fā)事故，立立即形成通通訊網(wǎng)絡(luò)。2、災(zāi)害防范組：：由工程部部、安質(zhì)部部、辦公室室主任及安安全事故單單位負責人人組成，組組長由工程程部長哈鵬鵬武擔任。付禹昌辦公電話話08188-539901688，手機號13548828766207.2.5災(zāi)害害防范組工工作職責：：制定應(yīng)急處理預預案，采取取積極措施施，保證應(yīng)應(yīng)急處理工工作高效有有序地進行行。7.2.6運輸輸保障組：：以經(jīng)理部現(xiàn)有機機動車輛及及人員為基基礎(chǔ)，必要要時利用社社會就近車車輛和人員員。組長由由辦公室主主任趙黨平平擔任。楊程華辦公電話話：08188-539901688，手機號1355519200061工作職責：eq\o\aac(○,1)、負責傷傷亡人員運運送組織工工作。eq\o\aac(○,2)、負責應(yīng)應(yīng)急處理物物資、人員員的運輸供供應(yīng)。eq\o\aac(○,3)、負責對對經(jīng)理部所所有車輛和和駕駛員指指揮調(diào)度。7.2.7現(xiàn)場場救援組：：由工程部、安質(zhì)質(zhì)部、辦公公室、計財財部負責人人和安全事事故責任工工區(qū)負責人人組成。組組長由經(jīng)理理部總工程程師付禹昌昌擔任。付禹昌手機號：：1355519277829工作職責：1）、組織引導人人員撤離危危險場所。2）、搜尋搶救傷傷亡人員。3）、搶救貴重物物資，保護護貴重或關(guān)關(guān)鍵設(shè)備。4）、根據(jù)現(xiàn)場具具體情況，確確定是否向向公眾發(fā)出出警報。5）、巡查各部門門搶險救災(zāi)災(zāi)情況，及及時發(fā)現(xiàn)問問題，提出出指導性意意見。6）、組織機動力力量，及時時支援救援援力量不足足的重點部部位。7）、根據(jù)救援需需要，協(xié)調(diào)調(diào)調(diào)配人力力、物力，保保證搶救救救援工作順順利進行。7.2.8宣傳傳教育組：：由辦公室組成。項項目經(jīng)理部部副經(jīng)理劉劉志峰擔任任組長。劉志峰手機號11355119278822工作職責：1）、負責員工的的宣傳教育育工作，解解除員工的的恐懼心理理，穩(wěn)定員員工情緒，防防止矛盾激激化引起的的不安全事事件。2）、負責向傷亡亡人員的家家屬進行安安撫工作，保保持安定、和和諧的環(huán)境境，防止事事態(tài)激化。3）、開展思想工工作，確保保員工與經(jīng)經(jīng)理部同心心同德，動動員全體人人員開展重重建和恢復復生產(chǎn)工作作。4）、負責在應(yīng)急急救援過程程中，擔當當對外媒體體的發(fā)言人人工作。7.3應(yīng)急物資設(shè)備準準備應(yīng)根據(jù)實際情況況，配備應(yīng)應(yīng)急處理工工作中所需需的機械設(shè)設(shè)備、醫(yī)療療救護設(shè)備備、個人防防護設(shè)備、監(jiān)監(jiān)測儀器、交交通工具等等，做到定定期檢查、維維護與更新新，保證其其處于完好好狀態(tài)。具具體物資有有水泥、砂砂子、編織織袋、繩子子、梯子、水水泵、水管管、鐵锨等等工具及材材料。7.4教育、培訓與演演練全面提高應(yīng)急能能力，對員員工和勞務(wù)務(wù)施工人員員進行全面面的安全事事故應(yīng)急教教育、培訓訓與演練，重重點抓好：：1、員工和勞務(wù)人人員自我保保護能力教教育，尤其其是在重大大危險源周周邊從事工工作的員工工和勞務(wù)作作業(yè)人員進進行教育培培訓，使其其了解潛在在的危險性性質(zhì)和傷害害，掌握必必要的自救救知識，了了解預先指指定的主要要及備用疏疏散線路和和集合地點點，了解各各種警報的的含義和應(yīng)應(yīng)急救援的的有關(guān)要求求。2、應(yīng)急訓練，應(yīng)應(yīng)事先抓好好基礎(chǔ)訓練練、專業(yè)訓訓練、戰(zhàn)術(shù)術(shù)訓練及其其它實戰(zhàn)訓訓練，保證證應(yīng)急救援援人員具備備良好的體體能，戰(zhàn)斗斗意志和作作風，熟悉悉救援的基基本程序和和要領(lǐng)，熟熟練掌握個個人防護裝裝備和通訊訊設(shè)備使用用等，提高高救援隊伍伍的救援水水平。3、預案演練。組組織應(yīng)急各各方參加的的預案演練練，使應(yīng)急急人員進入入“實戰(zhàn)”狀態(tài)。熟熟悉應(yīng)急處處理和整個個應(yīng)急行動動的程序，明明確自身職職責，提高高協(xié)同作戰(zhàn)戰(zhàn)能力。一一但該段發(fā)發(fā)生坍塌、洪洪水等影響響行車和施施工安全時時，經(jīng)理部部應(yīng)急救援援領(lǐng)導小組組組長或授授權(quán)副組長長下達啟動動應(yīng)急處理理預案的命命令。經(jīng)理理部應(yīng)急救救援領(lǐng)導小小組成員必必須在1小時內(nèi)趕趕到安全事事故現(xiàn)場，掌掌握第一手手情況。按按照“人員安全全優(yōu)先，控控制事故蔓蔓延，保護護生態(tài)環(huán)境境”的原則，制制定處理方方案，開展展應(yīng)急救援援工作。如如施工可能能影響周邊邊地區(qū)，經(jīng)經(jīng)經(jīng)理部應(yīng)應(yīng)急救援領(lǐng)領(lǐng)導小組研研究確定，并并由經(jīng)理部部應(yīng)急救援援領(lǐng)導小組組組長或授授權(quán)的副組組長發(fā)布啟啟動警報系系統(tǒng)命令，向向可能影響響的周邊地地區(qū)發(fā)出警警報，并同同時發(fā)布緊緊急通知，告告知安全事事故的性質(zhì)質(zhì)，自我保保護措施及及注意事項項等，以保保證施工可可能影響周周邊地區(qū)的的人員能夠夠及時做出出自我防護護響應(yīng)。救援過程中如果果不能控制制事故發(fā)展展，影響應(yīng)應(yīng)急人員安安全時，由由經(jīng)理部應(yīng)應(yīng)急處理領(lǐng)領(lǐng)導小組組組長或授權(quán)權(quán)副組長下下令，可緊緊急撤離現(xiàn)現(xiàn)場。在發(fā)生事故后的的應(yīng)急處理理期間，經(jīng)經(jīng)理部領(lǐng)導導及應(yīng)急救救援小組全全體成員實實行24小時值班班制度，以以保證快速速反應(yīng)能力力。值班人人員必須堅堅守崗位，發(fā)發(fā)生突發(fā)事事件應(yīng)立即即向經(jīng)理部部及指揮部部領(lǐng)導報告告。在施工過程中，如如果發(fā)生坍坍塌事件，在在發(fā)現(xiàn)第一一時間