二級雙車道公路隧道通風設計計算書

二級雙車道公路路隧道通風風設計計算算書一、基本資料公路等級：二級級級公路車道數(shù)及交通條條條件：雙雙車道道，雙向向交通通設計行車速度：：：V=600kkm/hh=116.667mm/s隧道長度：399900mm隧道縱坡：1...1%平均海拔高度：：：13522..56m，（入口口：13311..13m，出口：13744..03m）通風斷面積：AAAr=559..1555m22隧道斷面當量直直直徑：Dr=77..8711m（計計算方法法為）設計氣溫：T===2977k（22℃）設計氣壓：p===85..4225kppa空氣參數(shù)：容重重重二、交通量預測測測及組成成（交交通量預預測10年）大型車輛：28880輛柴油車車小型車輛：188850輛汽油車車大型車比例：rrr=133.115%上下行比例：111:1設計交通量：NNN=2880××2＋1850＝24100輛/h三、需風量計算算算L×N=390000×224110=99.3399××1006＞2×1006m●輛/h（使用用錯錯誤，查查規(guī)范范P22式4.1..11-1雙向交通通應應為）,故需采用用機機械式通通風方方式。設計CO濃度：：非阻滯滯狀態(tài)2500pppm，阻滯狀狀態(tài)態(tài)：300ppppm（使用用錯錯誤。查查規(guī)范范P34交通阻滯滯時時，CO設計濃度，正常交交通通時，）設計煙霧濃度：：：K=0..000755m--1（使用用錯錯誤，查P31表5.2..11-1使用鈉光光源源時，）四、計算CO排排排放量計算公式QCOOO=式中/輛km（新新規(guī)定定，P42,,66.3..1正常交通CO基準排放放量0.00077,交通阻滯滯）,,,,各種車型型的的，和根據(jù)相應應的的工況車車速查查表確定定（P43）工況車速時，，QCO=工況車速時，，QCO=工況車速時，上上坡，下坡QCO=交通阻滯時時時時，，，QCO=五、按稀釋COOO計算需風風量量（P43）計算公式其中為標準大氣氣氣壓，取101..3325kkpaa為隧址設計氣壓壓壓，kpaa為標準氣溫27773kT為隧道設設計計夏季氣氣溫295kk非交通阻滯狀態(tài)態(tài)態(tài)時，CO設計濃度度（查查規(guī)范P34交通阻滯滯時時，CO設計濃度，正常交交通通時，），時，CO排放量最最大大，此時需風量為交通阻滯狀態(tài)時時時，CO設計濃度度時，此時需風量為比較之后，COOO在時，稀稀釋釋的需風風量為為六、計算煙霧排排排放量計算公式Qv111=式中隧道煙塵排排排放量/輛km（P3966.2..1粉塵基準準排排放量取2.0）,煙塵車況況系系數(shù)（P4400）,煙塵海拔拔高高度系數(shù)柴油車車車型型系數(shù),輛，煙塵塵縱縱坡-車速系數(shù)數(shù)和和車密度度系數(shù)數(shù)根據(jù)相應應的的工況車車速查查表（P440表6.2..22-2）確確定定（P3996..1..4確定需風風量量，按照照設計計速度以以下各各工況車車速10kmm//h為一檔分分別別計算）1.工況車速時時，，上坡坡坡，下坡坡QCO=2.工況車速時時，，上坡坡坡，下坡坡QCO=3.工況車速時時，，上坡坡坡，下坡坡QCO=4.交通阻滯（）時，，上上坡坡，下坡坡QCO=七、按稀釋煙霧霧霧計算需需風量量計算公式工況車速時，煙煙霧排放放量最最大按照稀釋煙霧計計計算的煙煙霧量量八、稀釋空氣中中中異味需需風量量（P46）根據(jù)《隧道通風風風照明設設計規(guī)規(guī)范》（隧隧道道通風設設計細細則）中規(guī)規(guī)定定：“隧道內(nèi)不不間間斷換氣氣頻率率，不少少于每每小時5次”(新規(guī)定。查查P3655.4..1隧道空間間最最小換氣氣頻率率不應低低于每每小時3次，采用用縱縱向通風風隧道道，隧道道換氣氣風速不不小于于1.5mm//s)。得到n隧道最小小換換氣頻率率取3九、火災排煙（P104）采用縱向排煙的的的公路隧隧道，火火災排煙煙需風風量隧道火災臨界風風風速m/s,,((P1055))綜合比較以上三三三種需風風量，以以的工況況速度度下稀釋CO的需風量量最最大，因因此設設計需風風量為為若采用射流風機機機縱向式式通風風方式，隧隧道道內(nèi)風速速。不符合合《隧隧道通風風照明明設計規(guī)規(guī)范》中“雙向交通通隧道內(nèi)風風速不大于于8m/s”(P2774.22.1單向交通通隧道設計計風速不宜宜大于10.00m/s,,雙向交通通隧道不大大于8m/ss)的規(guī)定定，因此決決定采用豎豎井集中排排風式縱向向通風方式式。設計風壓計算設計參數(shù)假設風的風向為為為從左到到右，自自然風風風速豎井尺寸：直徑徑徑5.0mm通風面積：1999.6225高度：217...5m常用阻力系數(shù)（P48）豎井左側風壓計計計算（左左側區(qū)區(qū)段隧道道長度度）P500左側區(qū)段需風量量量左側區(qū)段隧道內(nèi)內(nèi)內(nèi)風速通風阻抗力自然風阻力，=0.5隧道道道入口局部部阻阻力系數(shù)數(shù)，隧隧道壁面面摩擦擦力系數(shù)數(shù)，隧隧道段面面當量量直徑（m），自然然風風引起的的隧道道內(nèi)風速速（P49）自然風風的的風向決決定了了是否為為動力力風，因因此自自然風阻阻力為為矢量值值有+-，符號表表示示風力的的方向向。上下行比例1:::1，交通風風壓壓力公式式為式中汽車等效阻阻阻抗力面面積，，小型車車正正面投影影面積積，，大型車車正正面投影影面積積，。時，=11888輛，交通風壓力為因此，左側區(qū)段段段豎井底底部壓壓力為豎井右側風壓計計計算（右右側區(qū)區(qū)段隧道道長度度）因為因此右側區(qū)段需風量量量右側區(qū)段隧道內(nèi)內(nèi)內(nèi)風速右側區(qū)段隧道內(nèi)內(nèi)內(nèi)通風抗抗阻力力右側區(qū)段隧道內(nèi)內(nèi)內(nèi)交通風風壓力力右側區(qū)段隧道內(nèi)內(nèi)內(nèi)自然風風阻力力自然風風阻力力因此，右側區(qū)段段段豎井底底部壓壓力為豎井吸出風量為保證所需通風風風量，豎豎井底底壓力需需取左左右兩側側區(qū)段段中絕對對值較較大者。因因此此取，左側側風風速按照，計算,得=4.64488m/s豎井通風量豎井內(nèi)風速豎井集中排風式式式通風所所需風風壓其中豎井底部壓壓壓力豎井損失壓力因此，通風所需需需風壓值值為選擇軸功率為22200000KKW（取大了）的的風風機作為為風道道內(nèi)抽風風機。（抽風機機的的選擇）射流風機：同一一一斷面布布置1-2臺軸流風機：全壓壓壓輸出功功率的的計算式