m 施工組織設(shè)計

PAGE新建xx通道xx鐵路xx標(biāo)站前工程xx總干渠特大橋48+80+48m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁懸灌施工組織設(shè)計（DK98+200.11~DK100+238.53）xx集團(tuán)xx鐵路I標(biāo)第一經(jīng)理部xx年xx月xx日新建xx通道xx鐵路（第一標(biāo)段）站前工程xx總干渠特大橋48+80+48m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁懸灌施工組織設(shè)計編號：版本號：受控號：修改狀態(tài)：編制：復(fù)核：審核：批準(zhǔn)：有效狀態(tài)：xx集團(tuán)xx鐵路I標(biāo)第一經(jīng)理部xx年xx月xx日目錄第一章工程概況…………………….…………51設(shè)計情況…………….………52主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)….………73建筑材料…………….………………..……74主要工程數(shù)量………….…….…………….8第二章施工準(zhǔn)備…………….91復(fù)核圖紙……………………..……………92做好試驗工作……….…….103編制施工方案……………….104機(jī)械材料…………………….10施工工藝流程………..111箱梁懸臂灌注整體施工分段……………….112箱梁懸臂灌注順序………..113箱梁體系轉(zhuǎn)換過程及實施……………………12第四章施工方案……………….121A0段施工方案……………….122箱梁A1-10及B1-10施工方案…………………..213A11段邊跨現(xiàn)澆段施工方案…………………344合攏段施工方案…………….385預(yù)應(yīng)力工程………………….416鋼筋工程…………………….507砼工程……………………….51第五章主要周轉(zhuǎn)材料………….54第六章工期安排……………..54第七章主要機(jī)械設(shè)備及人員配置…………..56第八章箱梁冬季施工方案………………….…57第九章質(zhì)量保證措施及體系框圖…………..60第十章安全保證措施及體系框圖…………..61附件1：xx一公司工程部施組審核意見表及審批單附件2：xx鐵路工程指揮部審核意見表及審批單附件3:A0段托架計算書附件4:掛籃檢算計算書附件5:A11及C1段施工支架計算書附件6:A0段托架設(shè)計圖附件7:掛籃設(shè)計圖附件8:A11及C1段施工支架設(shè)計圖xx總干渠特大橋48+80+48m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁懸灌施工方案xx總干渠特大橋為跨越xx總干渠和105國道而設(shè)。孔跨為3-32m整孔箱梁+（48+80+48）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+（9-32m+2-24m+28-32m）整孔箱梁+（32+48+32m）預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁+（1-32m+2-24m+9-32m）整孔箱梁。其合肥臺里程DK98+200.11，武漢臺里程DK100+238.53，中心里程DK99+219.32，橋長2038.42m。其中跨徑為（48m+80m+48m）預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁上跨xx總干渠，起訖里程為DK98+303.50~DK98+475.0054，梁部擬采用懸灌法施工。第一章工程概況1、設(shè)計情況xx總干渠特大橋，設(shè)計車速客車250km/h，貨車120km/h，雙線直曲線梁，線間距5.0m，（48m+80m+48m）預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁位于3#～6#墩直線段，線路縱坡+4.4‰，全長177.3m（含兩側(cè)梁端至邊支座中心各0.65m）；墩臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，圓形墩柱。箱梁為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬板寬13.4m，底寬6.4m，頂板厚度34~69cm;腹板厚度50~70~100cm；底板厚度最大50~100cm；梁高3800~640cm；在端支點、中支點、中跨中共設(shè)5個橫隔板，橫隔板設(shè)有檢查孔，供檢修人員后期進(jìn)入梁體維修檢查；箱梁橫段面如下：1.1接觸網(wǎng)立柱設(shè)置：在箱梁DK98+341.65、DK98+378.65、DK98+408.65、DK98+445.65左右兩側(cè)設(shè)置接觸網(wǎng)立柱，在箱梁施工時設(shè)置接觸網(wǎng)處梁體鋼筋應(yīng)加強(qiáng)處理，具體詳見肆橋（2005）2012—Ⅷ-67~69圖。1.2綜合接地措施：在箱梁一端設(shè)置綜合接地系統(tǒng)，在箱梁施工時參照肆橋設(shè)（2005）2012-Ⅷ-70圖準(zhǔn)確預(yù)埋綜合接地鋼筋。1.3防落梁措施：該箱梁位于地震動峰值加速度為0.1g,為保證梁部結(jié)構(gòu)在地震力等特殊荷載作用下的安全,梁下支座按七度地震區(qū)設(shè)計,具體詳見通橋(2005)8356及防落梁施工專項設(shè)計圖。1.4檢查孔設(shè)置：在梁端底板設(shè)置0.25*1.0m的槽口,為減少因設(shè)槽口引起的應(yīng)力集中,在槽口直角處設(shè)置半徑25cm的倒角。1.5通風(fēng)孔的設(shè)置：在兩側(cè)腹板上設(shè)置直徑為100mm通風(fēng)孔，其孔壁均應(yīng)增設(shè)φ10螺紋筋，通風(fēng)孔距梁頂250cm左右，間距200cm交錯布設(shè)。1.6梁底泄水孔設(shè)置：在每孔梁底板最底處設(shè)置直徑φ100mm的泄水孔。1.7擋渣墻設(shè)置：在線路中線外側(cè)設(shè)置高于軌頂20cm的加高檔渣墻，灌注梁體砼時應(yīng)一同灌注10cm高的檔渣墻，擋渣墻每2m設(shè)1cm斷縫并以油毛氈填塞。1.8電纜槽設(shè)置：在擋渣墻外側(cè)分別設(shè)置信號槽、通信槽、電力電纜槽，具體詳見肆橋（2005）2012—Ⅷ-66圖。1.9橋上防、排水系統(tǒng)：橋面擋渣墻內(nèi)側(cè)設(shè)2%人字型排水坡，人行道板下設(shè)置向擋渣墻的2%的排水坡，在擋渣墻內(nèi)側(cè)沿縱向每隔4m設(shè)置一個內(nèi)徑為160mm的PVC豎向泄水管，并在對應(yīng)位置的擋渣墻根部設(shè)置一個150*150mm的橫向泄水孔，并加PVC管蓖，橋面防水層應(yīng)覆蓋并粘于PVC泄水管頂?shù)膬?nèi)壁處，以防止積水從泄水管外流散在梁上，橋面積水經(jīng)橋面板豎向排水管集中排出梁體。2、主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)梁體砼容重：26.5kN/m3，二期恒載計算值：直線梁按184kN/m。3、建筑材料3.1混凝土3.1.1梁體及封端混凝土強(qiáng)度等級采用C50。3.1.2擋碴墻、遮板混凝土強(qiáng)度等級采用C40。3.1.3人行道板采用C40鋼筋混凝土。3.1.4保護(hù)層采用C40纖維混凝土。3.2、預(yù)應(yīng)力體系3.2.1本橋橋采用三向向預(yù)應(yīng)力體體系,其中，縱縱向及橫向向預(yù)應(yīng)力筋筋采用抗拉拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值為fpk==18600MPa，彈性模模量為Ep=1195Gppa，公稱直直徑為155.20mmm高強(qiáng)度度鋼絞線,其技術(shù)條條件符合GB52224標(biāo)準(zhǔn)。豎豎向預(yù)應(yīng)力力采用抗拉拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值為fpk8830MPPa、彈性模模量為Ep＝200GGPa預(yù)應(yīng)力混混凝土用螺螺紋鋼筋。3.2.2管道道形成：縱縱向及橫向向預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線采用用金屬波紋紋管成孔;;豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力螺紋鋼鋼筋采用內(nèi)內(nèi)徑35mmm的鐵皮皮套筒成孔孔。3.2.3張拉拉錨固體系系：采用符符合國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)部部產(chǎn)品認(rèn)證證中心認(rèn)可可的錨具及及其配套產(chǎn)產(chǎn)品，并核核對其尺寸寸是否滿足足設(shè)計要求求。3.3、鋼筋普通鋼筋筋采用Q235彈性模量量為Ep＝210GGPa和HRB3335彈性模量量為Ep＝200GGPa，其技術(shù)術(shù)條件應(yīng)符符合現(xiàn)行國國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼鋼筋混凝土土用熱軋光光園鋼筋》（GB13013）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）。3.4防水層及及保護(hù)層梁防水水層按通橋橋【2005】8288采用，施施工工藝符符合“客運專線線橋梁混凝凝土橋面防防水層技術(shù)術(shù)條件”要求；采采用C40纖維混凝凝土保護(hù)層層。3.5支座支座采用用TPZ—Ⅴ型盆式橡橡膠支座，支支座均為350000KN級，4#墩右支座座為固定支支座，其余余均活動支支座，其活活動量均為為100mmm，支座座橫橋向中中心距均為為43000mm,具體布置置參見肆橋橋（2005）2012—Ⅷ-63。4、主要工程數(shù)量表表序號工程項目說明單位數(shù)量1C50砼梁體m32845.2212-7φ5鋼鋼絞線fpk=18660MPaat126.2315-12夾片片錨全梁套5044金屬波紋管內(nèi)徑90mmm918453/4/5-77φ5鋼絞線橫向索t8.6/0.335/155.46BM15-3錨錨具張拉端/錨固端端套196/19667BM15-4錨錨具張拉端/錨固端端套12/128BM15-5錨錨具張拉端/錨固端端套210/21009金屬波紋管內(nèi)徑60*17mmmm2506.110金屬波紋管內(nèi)徑70*17mmmm73.911金屬波紋管內(nèi)徑90*17mmmm2679.612φ25預(yù)應(yīng)力用螺紋鋼鋼筋PSB830t16.913錨具豎向預(yù)應(yīng)力筋套188414φ35mm鐵皮管管m4141.215φ25mm三通管管m625.516HRB335梁體t385.117Q235梁體t39.8418橋面防水層m21631.219C40保護(hù)層m397.920PVC泄水管φ150mm/1100mmm套88/621C40砼擋渣墻m374.222HRB335擋渣墻t29.723C40砼豎墻m353.7224Q235豎墻及蓋板t6.1725HRB335豎墻及蓋板t19.6726鋼料豎墻及蓋板t0.3427C40砼蓋板m326.6528KTPZ70000-ZXX/DX縱向/多向套2/229KTPZ350000-GGD/ZXX固定/縱向套2/230KTPZ350000-ZZX/DXX橫向/多向套2/2第二章施工工準(zhǔn)備1、復(fù)核圖紙組織技術(shù)人員認(rèn)認(rèn)真復(fù)核圖圖紙，針對對連續(xù)梁的的特點，主主要復(fù)核內(nèi)內(nèi)容有：1.1各部分尺尺寸是否相相符。1.2鋼筋與鋼鋼絞線是否否沖突，設(shè)設(shè)計時一般般只要求沖沖突時適當(dāng)當(dāng)移動鋼筋筋位置，審審圖時應(yīng)考考慮波紋管管位置是否否影響主筋筋，對主筋筋無法移動動必須切斷斷?；蛞苿觿虞^大的情情況應(yīng)及時時提出變更更，以免影影響施工。1.3張拉端預(yù)預(yù)留工作面面是否滿足足張拉要求求。1.4鋼絞線長長度、伸長長值、坐標(biāo)標(biāo)等是否與與設(shè)計吻合合，計算逐逐點坐標(biāo)、標(biāo)標(biāo)高是否符符合總體設(shè)設(shè)計。1.5復(fù)核支座座標(biāo)高是否否與墩柱設(shè)設(shè)計相符。1.6砼、鋼筋筋、鋼絞線線等工程數(shù)數(shù)量是否準(zhǔn)準(zhǔn)確。2、做好試驗工作根據(jù)圖紙設(shè)計要要求提前做做好梁體所所需耐久性性砼配比設(shè)設(shè)計，在滿滿足強(qiáng)度要要求的前提提下，一方方面根據(jù)砼砼截面尺寸寸及鋼筋間間距確定骨骨料最大粒粒徑（200mm），另另一方面要要根據(jù)既有有砼泵送設(shè)設(shè)備及現(xiàn)場場施工期間間氣候，確確定砼坍落落度。在設(shè)設(shè)計過程中中要結(jié)合當(dāng)當(dāng)?shù)卦那榍闆r，同時時在外加劑劑的選用上上要多比選選，以確保保成品砼質(zhì)質(zhì)量。3、編制施工方案組織技術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行支架檢檢算，編制制施工組織織設(shè)計，提提出工程所所需材料計計劃，在進(jìn)進(jìn)行施工組組織設(shè)計交交底后，由由現(xiàn)場技術(shù)術(shù)員開始測測量放線，分分部位交底底（施工圖圖、施工工工藝、施工工要求及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，安全全、質(zhì)量保保證措施）。4、機(jī)械材料物資部門根據(jù)施施工組織設(shè)設(shè)計，落實實周轉(zhuǎn)料及及主體工程程材料供應(yīng)應(yīng)工作，機(jī)機(jī)械部門落落實施工機(jī)機(jī)械配備。材材料進(jìn)場時時物資部門門除控制材材料數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量外，要要注意根據(jù)據(jù)施工組織織落實各種種材料是否否匹配（特特別是各型型工字鋼、腳腳手架等），機(jī)機(jī)械部門應(yīng)應(yīng)確保進(jìn)場場機(jī)械滿足足施工要求求，關(guān)鍵設(shè)設(shè)備（如砼砼輸送泵、砼砼運輸車、拌拌和站、預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉壓漿設(shè)備備）在性能能良好同時時應(yīng)備足易易損配件，同同時應(yīng)有備備用設(shè)備（另另一套地泵泵），施工工現(xiàn)場配備備發(fā)電機(jī)，以以備砼澆注注過程中停停電時急需需。第三章施施工工藝流流程1、箱梁懸臂灌注整整體施工分分段全橋箱梁共分五五大部分澆澆筑：A0為墩頂梁梁段，長88m；A1~100及B1~100為由A0段兩側(cè)對對稱分段懸懸澆部分，A11為邊孔孔支墩處在在膺架上現(xiàn)現(xiàn)澆部分，C1為邊孔合合攏梁段，D1為主梁在在跨中合攏攏部分。2、箱梁懸臂灌注順順序第一階段：在托托架上澆筑筑4號、5號墩A0梁段。第二階段：在AA0梁段上分分別安裝懸懸臂掛籃，向向兩側(cè)依次次對稱分段段澆筑主梁梁A1~100及B1~100。第三階段：在邊邊跨3號墩、6號墩旁搭搭設(shè)支架，立立模澆筑A11梁段。第四階段：接長長A11段邊跨跨施工時支支架，并安安裝C1段內(nèi)支撐梁梁，灌注C1梁段，邊邊跨合攏。第五階段：安裝裝主跨合攏攏吊架及內(nèi)內(nèi)支撐梁，澆澆筑D1梁段，主主跨合攏。第六階段:體體系轉(zhuǎn)換。分段施工示意圖圖如下：3、箱梁體系轉(zhuǎn)換換過程及實實施本箱梁A0段采采用托架施施工，在A0段施工時根根據(jù)設(shè)計（參參見肆橋（2005）2012—Ⅷ-57）圖中給給定的方式式將A0段梁與橋橋墩臨時固固結(jié)，而后逐段段對稱對懸懸澆梁體進(jìn)進(jìn)行掛籃施施工，直至至A10及B10梁段，使箱箱梁處于雙雙懸臂狀態(tài)態(tài)；邊跨A11段及邊跨跨合攏C1段采取支支架施工，在在施工C1段時依照照設(shè)計（參參見肆橋（2005）2012—Ⅷ-58）圖要求安安裝臨時內(nèi)內(nèi)支撐，邊跨跨合攏段施施工完畢后后，拆除AA0段箱梁下托架架和A11及C1段箱梁下下支架，使箱梁處處于單懸臂臂狀態(tài)；待邊跨合合攏段施工工完畢后，采采用掛籃施施工中跨合合攏D1段，施工工時依照設(shè)設(shè)計（參見見肆橋（2005）2012—Ⅷ-58）圖安裝中中跨臨時剛剛性連接構(gòu)構(gòu)件，張拉拉中跨合攏攏段臨時索索，進(jìn)行合合攏段砼澆澆注；待箱箱梁砼強(qiáng)度度及彈性模模量達(dá)到設(shè)設(shè)計要求的的85%，張拉全全部剩余索索，而后人人工鑿除A0段臨時支支座C40砼，氧氣氣割除墩頂頂臨時固結(jié)結(jié)鋼筋，對對裸露鋼筋筋進(jìn)行防腐腐處理；同同時拆除邊跨、中中跨合攏段段臨時剛性性內(nèi)支撐及及中跨合攏攏段臨時預(yù)預(yù)應(yīng)力索，對孔道進(jìn)行壓漿處理，使整個箱梁處于三跨連續(xù)受力狀態(tài)。第四章施工方案案1、A0梁段施工方案1.1、施工工工藝流程圖圖A0梁段結(jié)構(gòu)復(fù)雜，預(yù)預(yù)埋件、鋼鋼筋、預(yù)應(yīng)應(yīng)力束及孔孔道、錨具具密集交錯錯，砼數(shù)量量大，必須須精心施工工；砼按底底板、腹板板、頂板一一次性澆注注整形，具具體詳見A0梁段施工工工藝流程程圖。安裝托架豎向支支撐φ529mmm鋼管安裝托架頂橫梁梁及梁底支支撐系統(tǒng)安裝底模及側(cè)模模托架平臺預(yù)壓堆載、布置觀測測點觀測值分析整理理調(diào)整模板位置及及標(biāo)高確定彈性及非彈彈性變形值值內(nèi)支架、內(nèi)模及及堵頭模安安裝底、腹、頂及橫橫隔板鋼筋筋、波紋管管安裝澆注砼做好同條件養(yǎng)生生砼試件管道清理及砼養(yǎng)養(yǎng)生鋼絞線穿束、錨錨具安裝砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度85%、且齡期期不少于6天，張拉拉預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿1.2、A0梁段托架總體設(shè)設(shè)計方案A0梁段托架采用φφ529mmm鋼管支支承在承臺臺面上，其其中橫橋向向每側(cè)5根，縱橋橋向每側(cè)3根，形成成托架豎向向支撐系統(tǒng)統(tǒng)，每個墩墩臺共計12根；而后后在每根φ529mmm鋼管頂頂面沿橋橫橫向及縱向向搭設(shè)2根[20槽鋼作為為縱橫向支支撐梁；然然后在支撐撐梁上搭設(shè)設(shè)I20工字鋼作作為分配梁梁，再在其其上部搭設(shè)設(shè)15*155cm的方方木，在方方木上鋪設(shè)設(shè)15mmm厚的優(yōu)質(zhì)質(zhì)竹膠板充充當(dāng)?shù)啄?，?cè)側(cè)模采用掛掛籃側(cè)模。具具體詳見xxx總干渠渠特大橋跨跨河連續(xù)梁梁A0梁段托架架構(gòu)造圖。1.2、A0梁梁段托架施施工具體要要求1.2.1、托托架豎向支支撐系統(tǒng)在施工承臺砼時時，嚴(yán)格按按照托架設(shè)設(shè)計圖，在在承臺頂面面預(yù)埋1114cm**114ccm*1cm厚的的鋼板，鋼鋼板頂面與與承臺頂面面相平，鋼鋼板底面采采用雙面焊焊焊接8根φ20mmmU型鋼筋，伸伸入承臺砼砼60cmm，且與3層φ10mmm鋼筋網(wǎng)片片焊接、綁綁扎成整體體；在安裝裝φ529mmm鋼管立立柱時，鋼鋼管底部支支撐在承臺臺預(yù)埋鋼板板上，并與與支撐鋼板板焊接，為為防止立柱柱根部滑移移失穩(wěn)，沿沿鋼管周身身均勻補(bǔ)焊焊8塊200mmm*200mmm*10mmm等腰鋼板板。與此同同時，為增增強(qiáng)鋼管立立柱間的整整體穩(wěn)定性性，鋼管間間采用[20槽鋼對其其鋼管橫向向、豎向進(jìn)進(jìn)行連接，并并加設(shè)剪刀刀撐，具體體施工詳見見xx總干渠渠特大橋跨跨河連續(xù)梁梁A0梁段托架架構(gòu)造圖二二。1.2.2、托托架支撐梁梁系統(tǒng)在施工4#、55#墩柱墩帽帽時，沿橋橋梁縱向方方向，墩帽帽兩側(cè)預(yù)埋埋400ccm*400ccm*100mmm鋼板，鋼鋼板頂面與與墩帽側(cè)面面平齊，底底面采用雙雙面焊接6根φ22U型鋼筋，伸伸入墩帽775cm，且且與墩帽鋼鋼筋骨架焊焊接牢固；；沿橋縱向向墩柱兩側(cè)側(cè)每根φ529mmm鋼管立立柱頂面橫橫橋向搭設(shè)設(shè)2[20的槽鋼，靠靠墩帽側(cè)與與墩帽兩側(cè)側(cè)預(yù)埋4000cm**400ccm*100mmm的鋼板板焊接牢固固，切在槽槽鋼下方補(bǔ)補(bǔ)焊1500cm*150ccm*10cmm的等角鋼鋼板；靠橋橋梁外側(cè)懸懸臂端，采采用2[12槽鋼作為為斜撐，上上部與懸臂臂2[20的槽鋼底底面焊接，下下部與φ529mmm鋼管立立柱柱身焊焊接牢固，由由此構(gòu)成梁梁側(cè)挑梁支支撐系統(tǒng)，再再在挑梁上上沿橋縱向向搭設(shè)2[20的槽鋼，槽槽鋼上安放放掛籃側(cè)模模兼作A0梁段側(cè)模模。同時，在施工44#、5#墩柱墩帽帽時，沿橋橋梁縱向兩兩側(cè)墩帽頂頂澆注3000mm**300mmm*234mmm的C25砼墊塊；；沿橋橫向向墩柱兩側(cè)側(cè)每根φ529mmm鋼管立立柱頂面縱縱橋向搭設(shè)設(shè)2[20的槽鋼，槽槽鋼靠墩身身端支撐于于C25砼墊塊上上，遠(yuǎn)離墩墩身懸臂端端，2[20的槽鋼下下部焊接110mm厚厚的鋼板與與φ529mmm鋼管立立柱焊接牢牢固，構(gòu)成成縱橋向挑挑梁系統(tǒng)；；在挑梁上上沿橋橫向向搭設(shè)2I20的工字鋼鋼，工字鋼鋼上搭設(shè)115cm**15cmm的方木，方方木上鋪設(shè)設(shè)15mmm厚的優(yōu)質(zhì)質(zhì)竹膠板作作低模，由由此構(gòu)成托托架支撐系系統(tǒng)。具體體詳見xxx總干渠特特大橋跨河河連續(xù)梁A0梁段托架架構(gòu)造圖三三、四。1.3、A0梁梁段模板工工程A0梁段底模、內(nèi)模模均選用115mm厚厚優(yōu)質(zhì)竹膠膠模，底模模支墊于1150mmm*150mmm的方木木上，方木木在腹板處處橫向間距距180mmm，在底底板處橫向向間距為2240mmm；側(cè)模選選用掛籃施施工側(cè)模，底底部支撐于于托架桿件件上，上、下下均采用φ32mmm精軋螺紋紋鋼對拉拉拉杠；內(nèi)模模支撐在660cm**60cmm*60cmm的滿堂支支架上，支支架水平方方向和豎直直方向均可可調(diào)節(jié)長度度，以適應(yīng)應(yīng)梁高和腹腹板厚度變變化的需要要，并通過過松緊可調(diào)調(diào)底頂托將將內(nèi)模支撐撐牢固；為為確保砼澆澆注澆注時時側(cè)模向外外側(cè)滑移，造造成跑模，側(cè)側(cè)模加固充充分利用箱箱梁腹板通通氣孔，沿沿梁體橫截截面穿φ32mmm精軋螺紋紋鋼作對拉拉拉桿，橫橫隔板處預(yù)預(yù)埋PVC管，內(nèi)穿φ32mmm精軋螺紋紋鋼的方式式加固，內(nèi)內(nèi)模與外模模采用φ16mmm拉桿對拉拉，橫、豎豎向間距660cm；；此外，在在模板安裝裝時考慮到到A1塊梁段施施工模板安安裝的便利利，嚴(yán)格控控制內(nèi)、外外模的尺寸寸，做到外外模略小、內(nèi)內(nèi)模略大；；具體詳見見模板加固固圖。1.3、墩頂臨時固結(jié)由于該箱梁在墩墩頂處設(shè)置置支座，與與墩身為鉸鉸接，不能能承受彎矩矩，為此在在A0塊施工時時根據(jù)設(shè)計計（參見肆橋橋（2005）2012—Ⅷ-57）圖中給定定的方式將將A0段梁與橋橋墩固結(jié),錨固件采采用3根一束的φ32螺紋鋼筋,在施工墩墩身時進(jìn)行行準(zhǔn)確預(yù)埋埋;墩帽施工工完畢后,立模進(jìn)行行臨時支座座施工,臨時支座分四層,與墩帽接接觸面鋪設(shè)設(shè)2層油毛氈,其上依次次為C40鋼筋砼、110cm厚厚的40號硫磺砂砂漿、C40鋼筋砼；A0塊施工時時，錨固鋼鋼筋伸入到到箱梁底板板腹板內(nèi)；；待箱梁合合攏后，拆拆除墩頂臨臨時固結(jié)系系統(tǒng)。1.4支座安裝裝臨時支座施工后后，A0段底模安安裝前，進(jìn)進(jìn)行永久支座座安裝；支支座安裝前前工地應(yīng)檢檢查支座連連接狀況是是否正常,不得任意意松動上、下支座連連接螺栓;另外、鑿鑿毛支承墊墊石表面，清清除錨栓孔孔中的雜物物，安裝灌灌漿用模板板，并用水水將支承墊墊石表面浸浸濕；支座座就位，用用鋼楔塊楔楔入支座四四角，找平平支座，并并將支座調(diào)調(diào)整到設(shè)計計標(biāo)高，在在支座底面面與支承墊墊石之間應(yīng)應(yīng)留20~300mm空隙隙；仔細(xì)檢檢查支座中中心位置及及標(biāo)高后，用用高強(qiáng)度無無收縮材料料灌漿；灌灌漿采用重重力灌漿方方式，灌注注支座底部部及錨栓孔孔處空隙，灌灌漿過程從從支座中心心部位向四四周注漿，直直至從模板板與支座底底板周邊間間隙處觀察察到灌漿材材料全部灌灌滿為止，灌灌漿前應(yīng)初初步計算所所需漿體體體積，實際際灌注漿體體數(shù)量不應(yīng)應(yīng)與計算值值產(chǎn)生過大大的誤差，防防止中間缺缺漿；灌漿漿材料終凝凝后，拆除除模板及鋼鋼楔塊，檢檢查是否有有漏漿處，對對漏漿處進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)漿，并并填堵鋼楔楔塊抽出后后的空隙，擰擰緊下支座座板錨栓，待待灌筑梁體體砼后，及及時拆除上上下支座板板連接鋼板板，并安裝裝支座圍板板。1.5、支架預(yù)預(yù)壓1.5.1、荷荷載計算模板安裝就位后后，托架采采用袋裝砂砂土堆載預(yù)預(yù)壓方式，根根據(jù)箱梁截截面特點，由由于梁體高高度及截面面細(xì)部尺寸寸發(fā)生變化化，故荷載載計算時將將A0梁段分成7段進(jìn)行荷荷載計算，并并據(jù)此加載載預(yù)壓，分分段計算情情況如下：：墩頂橫隔板（22.5m）截截面：S1=6.4**6.4--1.8**1.6++[(0..6+0..25)**2.1**0.5++(0.225+0..2)*11.4*00.5]**2=40.5m2遠(yuǎn)離墩中心（22m）截面面：S2=(1.33+1.004)*((6.4--1.355*2)++1.355*2*66.4+[[(0.66+0.225)*22.1*00.5+((0.255+0.22)*1..4*0..5]*22=28..36m22遠(yuǎn)離墩中心（33m）截面面：S3=(0.9973+00.5155)*(66.4-11*2)++1*2**6.311+[(00.6+00.25))*2.11*0.55+(0..25+00.2)**1.4**0.5]]*2=221.599m2遠(yuǎn)離墩中心（44m）截面面：S4=(0.9947+00.34))*(6..4-1**2)+11*2*66.1255+[(00.6+00.25))*2.11*0.55+(0..25+00.2)**1.4**0.5]]*2=220.333m2由此折算成各段段梁體設(shè)計計砼重量為為：W1=S1**2.5**26.55/9.88=2733.27ttW2=S2**0.755*26..5/9..8=577.52ttW3=(S22+S33)*0..5*1**26.55/9.88=67..45tW4=(S33+S44)*0..5*1**26.55/9.88=56..68t模板及施工荷載載按15t考慮，各各段分?jǐn)偰Ｄ０逯亓考凹笆┕ず奢d載后的重量量如下：WⅠ=4.68t,,WⅡ=1.441t,WⅢ=1.888t,WⅣ=1.888t砂土的容重取為為1.4tt/m33，安全系系數(shù)選取1.2，預(yù)壓寬寬度按照底底板6.44m寬布載載，則各段段堆載高度度分別為：：HⅠ=14.9m,HHⅡ=10.552m,HⅢ=9.299m,HⅣ=7.844m,考慮到墩頂加載載高度過高高，由此1號段先加加載2m高的砂砂土，2號段先加加載3m高砂土土，3號段先加加載4m高砂土,4號段先加加載5m高砂土土；不足荷荷載用鋼材材替換，鋼鋼料松散系系數(shù)取2，則1號段另需需鋼材288..74t,,折高4.66m;2號段另需需鋼材50.556t，折高約約2.688m;3號段另需鋼材447.366t，折高約約1.888m;4號段另需需鋼材25.447t，折高約約1.0mm;綜上所述述：合計共共需鋼材535..74t，經(jīng)修正正后，各段段最終堆載載高度為：：HⅠ=6.6m,HⅡⅡ=5.688m,HⅢ=5.888m,HⅣ=6m,1.5.2、沉降觀測測點布設(shè)沉降觀測點設(shè)于于底模兩側(cè)側(cè)，間距11m，全段共設(shè)置18個沉降觀觀測點，其其具體位置置見下圖。1.5.3、預(yù)預(yù)壓加載采用吊車吊運袋袋裝砂土至至A0梁段底模模上，按計計算荷載的的60%、90%、120%分級進(jìn)行行人工配合合機(jī)械堆碼碼整齊。1.5.4、沉沉降觀測時時間觀測時間定在預(yù)預(yù)壓加載前前、加載60%后、加載90%后、加載120%二十四小小時后、卸卸載50%后、卸載載完后，隨隨即畫處荷荷載與撓度度曲線圖。1.5.5、撓撓度設(shè)置通過托架預(yù)壓,,可以得出出托架的非非彈性及彈彈性變形值值;卸載后,根據(jù)觀測測到的托架架的彈性變變形值,結(jié)合設(shè)計計給定的施施工階段圖圖中提供的的撓度值最最終確定A0塊施工的的制模高度度，重新調(diào)調(diào)整模板和和檢查支架架，正式進(jìn)進(jìn)行箱梁施施工。1.5.6、鋼鋼筋加工及及綁扎AO段鋼筋在xx岸岸鋼筋棚內(nèi)內(nèi)加工驗收收合格后，調(diào)調(diào)運至A0段托架上上現(xiàn)場綁扎扎成型，為為確保箱梁梁鋼筋保護(hù)護(hù)層厚度，底底板、翼板板下方采用用預(yù)埋有22φ鉛絲的M10砂漿墊塊塊作保護(hù)層層，要求每每平方米不不少于9個，施工工時利用墊墊塊上的鉛鉛絲將墊塊塊與鋼筋綁綁扎牢固；；腹板及非非承重部位位采用特制制塑料墊塊塊，要求每每平方米不不少于4個；鋼筋筋加工及綁綁扎其它未未盡事宜詳詳見鋼筋工工程。1.5.7、預(yù)預(yù)應(yīng)力筋A(yù)0段設(shè)縱向、橫向向、豎向三三向預(yù)應(yīng)力力筋，其中中縱向共布布設(shè)79束預(yù)應(yīng)力力索,有2束為備用用索，預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋采用用預(yù)應(yīng)力索索以梁縱軸軸線為對稱稱軸對稱布布設(shè)與腹板板及頂板，中中心間距最最大40..9cm，最最小20..5cm；；有8束（4T1和4M1）為A0段砼澆注注完強(qiáng)度達(dá)達(dá)到85%，彈性模模量滿足要要求，齡期期不少于6天后方可可張拉施工工；A0段橫向共共布設(shè)24束預(yù)應(yīng)力力索,分N1、N2和M1三種索型型，預(yù)應(yīng)力力索以中橫橫梁縱軸線線為對稱軸軸對稱布設(shè)設(shè)在翼板頂頂板和中橫橫隔板內(nèi)，其其中翼板頂頂板內(nèi)布設(shè)設(shè)18束，中橫橫隔板內(nèi)6束，同一一索型中心心間距在440cm左左右；A0段豎向共共布設(shè)42根預(yù)應(yīng)力力索,根據(jù)梁高高不同，預(yù)預(yù)應(yīng)力索長長度也對應(yīng)應(yīng)發(fā)生變化化，預(yù)應(yīng)力力索以箱梁梁縱軸線為為對稱軸對對稱布設(shè)在在腹板內(nèi)，中中心間距在在40cmm左右，距距離腹板外外側(cè)44..5cm；；對于預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的安安裝、定位位、壓漿參參見預(yù)應(yīng)力力工程。1.5.8、掛掛籃安裝預(yù)預(yù)留孔洞設(shè)設(shè)置在A0段段施工時在在箱梁頂板板、底板、腹腹板及翼板板預(yù)埋φ32mmm精軋螺紋紋鋼錨桿和和預(yù)留φ40mmm孔道，以以便于AI及B1段施工時時掛籃安裝裝、平移，錨桿及孔洞周圍應(yīng)采取采用φ10的鋼筋加強(qiáng)處理;具體詳見”A0段掛籃安裝預(yù)留及預(yù)埋件平面布置圖”。1.5.9、砼砼工程模板、鋼筋、預(yù)預(yù)應(yīng)力筋、各各預(yù)埋件及及預(yù)留孔經(jīng)經(jīng)檢查均符符合設(shè)計及及規(guī)范要求求，得到監(jiān)監(jiān)理工程師師許可，砼砼澆注各項項工作準(zhǔn)備備就緒后開開始砼澆注注；砼采用用砼輸送泵泵一次性澆澆注，砼澆澆筑時，順順橋向方向向，對稱從從兩端向中中部合攏，每每層澆注厚厚度不超過過30cmm，整體安安排為先底底板、后腹腹板、橫隔隔板、最后后頂板；杜杜絕相鄰砼砼施工面落落差過大，造造成砼粗細(xì)細(xì)集料分離離，砼澆筑筑連續(xù)進(jìn)行行，中途不不得間斷；；砼振搗及及養(yǎng)生詳見見砼工程。2、箱梁A1~10及B11~10施施工方案待A0段砼澆注完，預(yù)預(yù)應(yīng)力筋張張拉完畢后后，在A0塊上拼組組掛籃，逐逐孔對稱懸懸灌施工箱箱梁。2.1、懸臂澆澆注工藝流流程圖安裝調(diào)試掛籃模板制作安裝箱梁底模、外外模鋼筋制作安裝鋼筋安裝波紋管、內(nèi)內(nèi)模灌注梁段砼及養(yǎng)養(yǎng)生制作試塊錨具預(yù)應(yīng)力束準(zhǔn)準(zhǔn)備穿預(yù)應(yīng)力鋼筋束束張拉機(jī)具準(zhǔn)備張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋筋束壓試塊壓漿機(jī)具準(zhǔn)備孔道壓漿掛籃前移就位,,進(jìn)

行下一梁梁段施工2.2、懸澆梁梁段設(shè)計參參數(shù)48+80+448m懸澆澆梁設(shè)計參參數(shù)表工序先后排列同步施工節(jié)段節(jié)段長度(m))起點梁高h(yuǎn)(mm)Δh(m)節(jié)段重量(t))備注1A086.45984、5號墩墩頂固結(jié)梁梁段0.2752A136.125153掛

籃

懸

灌

梁

段B10.3831563B235.742142A20.3481394A335.394134B30.3131335B43.55.081149A40.3231476A53.54.758141B50.2751427B63.54.483137A60.2291358A73.54.254121B70.1821259B844.072126A80.15112610A943.921123B90.09112511B1043.83122A100.0312513C123.861邊跨合攏梁段012A117.653.83053、6號墩處邊跨懸臂臂梁段端支點B1043.830.0314D123.894中跨合攏梁段中跨中2.3、菱形掛掛籃2.3.1、菱菱形掛籃各各部件重量量表本懸灌箱梁施工工采用4套菱形掛掛籃,在菱形掛掛籃的設(shè)計計中嚴(yán)格控控制重量,目前,經(jīng)過嚴(yán)格格的計算和和優(yōu)化,每套掛籃籃及附屬設(shè)設(shè)備重量共共計67.775T，在設(shè)計圖圖紙規(guī)定的的單套掛籃籃重量在70T以內(nèi)，下表表為四套掛掛籃總重量量。xx總干渠特大大橋掛籃各各部件重量量表序號項目名稱單位工程數(shù)量單件重(kg))總重(kg)1掛籃主桁塊86815545202扁擔(dān)枕套43410136403橫梁套46230249204吊桿套4102040805側(cè)模套87858628646內(nèi)滑道套4195878327外滑道套4198579408底模節(jié)45490219609內(nèi)模節(jié)491343653610平聯(lián)個815081206411軌道枕節(jié)72110.2793412軌道梁節(jié)16713671313零配件及設(shè)備1000010000合計2710032.3.2、菱菱形掛籃部部件組成分分類菱形掛籃主要由由主桁架、行行走及錨固固系統(tǒng)、吊吊帶系統(tǒng)、底底平臺系統(tǒng)統(tǒng)、模板系系統(tǒng)五大部部分組成；；掛籃構(gòu)造造示意圖如如下：2.3.1、主主桁架系統(tǒng)統(tǒng)主桁架是由兩片片外型呈菱菱形的桁片片上，橫向設(shè)設(shè)置前后橫橫梁組成一一空間桁架架，并在前前、后橫梁上設(shè)置上上、下兩層平平面聯(lián)結(jié)桿桿件以提高高主桁的穩(wěn)穩(wěn)定性和剛剛度；主桁桿件件主要采用用[32a槽鋼鋼和[20a槽鋼鋼兩側(cè)焊鋼鋼板，桿件件間采用螺螺栓連接，前前后橫梁桁片采用I40a及I32a工字字鋼;平聯(lián)采用用∠12角鋼組合合成的珩架架；為改善露露天施工條條件，桁架架頂部設(shè)置遮遮雨棚。2.3.2、行行走及錨固固系統(tǒng)掛籃在懸澆完一一段箱梁，預(yù)預(yù)應(yīng)力筋張張拉完畢后后開始前移移；掛籃前移移時，由掛籃后端端反扣于走行行軌道上的的行走小車車來平衡傾傾覆力矩;;走行軌由由單根長1..0m和1.5mm兩種規(guī)格,由錨固梁與預(yù)埋于箱梁腹板內(nèi)的的豎向φ32精軋螺紋紋錨固鋼筋與箱梁梁錨接。2.3.3、吊吊帶系統(tǒng)用以連接掛籃主主桁架、側(cè)側(cè)模、內(nèi)模模和底模平平臺，吊帶帶用φ32mmm精軋螺紋紋鋼，上端端懸吊于前前橫梁桁片片及箱梁頂頂、底板上上；下端與底底平臺、側(cè)?；?、內(nèi)內(nèi)模滑道連連接，用液液壓千斤頂頂來調(diào)節(jié)模模板的標(biāo)高。2.3.4、底底平臺系統(tǒng)統(tǒng)底平臺系統(tǒng)由底底籃前、后橫梁、縱縱梁及底模模板三部分分組成；前、后后橫梁各一一根，采用I40a工字字鋼、I32a工字字鋼、100mm厚鋼鋼板組合焊焊接而成，前前橫梁懸吊吊與主珩前前上橫梁上上，后橫梁梁懸吊于澆澆箱梁砼底底板上；縱縱梁支撐于于前、后橫橫梁上，采用I2500*1166*8mmm工字鋼、[2500*78**7槽鋼、[1600*63**6.5槽鋼和[80**43*55槽鋼組合合焊接而成成,長6.0mm；底模支支撐于底縱梁上，單單節(jié)長4..5m，采采用[800*43**5mm槽鋼鋼、∠50*5mmm角鋼組組合焊接而而成，面板板采用6mmm厚鋼板板，砼澆注注后，底平平臺系統(tǒng)與與掛籃主珩珩同步向前前移動。2.4、模板系系統(tǒng)模板結(jié)構(gòu)包括外外模、內(nèi)模模、堵頭模模板等。2.4.1、外外模外模采用定型鋼鋼模,與內(nèi)模模模板用對拉拉螺桿連接接，外加支支撐固定；；分面板、骨架及滑滑道三部分組組成;面板由6mm厚鋼板加型型鋼帶組成成，外模單節(jié)長長4.5mm,模板骨架由[80**43*55、[1000*48**5.3、[1400*58**6等型鋼組組合焊接而成，與與面板焊接接牢固；側(cè)側(cè)模支撐于于滑道上,滑道一側(cè)一一根,共兩根,由[3600*96**9mm槽鋼和和16mmm厚鋼板焊焊接而成,,滑道前端懸吊吊于主桁橫橫梁、后端端懸吊于已已澆箱梁砼砼翼板，拆拆模時放松松錨固端，隨隨平臺下沉沉和前移。2.4.2、內(nèi)內(nèi)模內(nèi)模由面板、內(nèi)內(nèi)模桁片、滑道三部部分組成,與外模對對拉，內(nèi)支支撐固定;;面板采用用25*900cm組合合鋼模,鋼模間采采用卡533*5.55mm槽鋼鋼及6mmm厚鋼板組組合焊接而而成,在角隅處處，桁架采用螺螺栓連接扣扣連接;面板支撐撐于內(nèi)模珩珩片上,內(nèi)模桁片片采用I1600*63**6.5mmm工字鋼鋼、[1200*，根據(jù)據(jù)梁體截面面的變化,桁片設(shè)置為為可調(diào)寬度度和高度,用以調(diào)整整內(nèi)模寬度度、高度的的變化，以以適應(yīng)每一一段箱梁底底腹板尺寸寸的變化;內(nèi)摸桁片沿橋縱縱向每900cm設(shè)置置一道;內(nèi)模桁片支撐于于縱向滑道道上,滑道共兩兩根,根據(jù)內(nèi)模模寬度調(diào)整整,其間距控控制在1.2mm~2.00m之間,滑道采用I25mmm工字鋼和和10mmm厚鋼板焊焊接而成,滑道前端懸吊吊于主桁橫橫梁上，后后端懸吊于于前段已澆澆箱梁砼頂板上;拆除內(nèi)模模時,下放吊桿,內(nèi)模落于滑滑道上，掛籃籃行走時，滑滑道同時隨掛掛籃前移;;移動一段段距離后,再用倒鏈鏈牽引內(nèi)模模在滑道上上滑移相應(yīng)應(yīng)的距離,如此反復(fù),最終將內(nèi)內(nèi)?；浦林林付ㄎ恢弥?2.4.3、堵堵頭模堵頭模板因有鋼鋼筋和預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道伸伸出，其位位置要求準(zhǔn)準(zhǔn)確，采用用鋼模板，根根據(jù)鋼筋布布置分塊拼拼裝，隨后后和內(nèi)外模模連接成整整體。2.5、掛籃拼裝2.5.1、掛掛籃零部件件驗收：掛掛籃制作完完畢后，應(yīng)應(yīng)盡快檢查查掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)各構(gòu)件是是否按照設(shè)設(shè)計圖紙及及有關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)范、規(guī)規(guī)程進(jìn)行選選材、加工工、制作，尤其是對主要桿件焊接及螺栓連接處重點檢查檢測，確保強(qiáng)度、剛度符合要求，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正和整改。2.5.2、掛掛籃試拼裝裝：掛籃各各部件檢測測驗收合格格后，組織織人員在加加工現(xiàn)場進(jìn)行行結(jié)構(gòu)試拼拼裝，并進(jìn)行荷荷載試驗以以測定掛籃籃的實際承承載能力和和梁段荷載載作用下的的變形情況況；加載時按按施工中掛掛籃受力最最不利的梁梁段進(jìn)行等等效加載,,試驗過程程中加載分分級進(jìn)行，測測定各級荷荷載作用下下掛籃產(chǎn)生生的撓度和和最大荷載載作用下掛掛籃控制桿桿件的內(nèi)力力；根據(jù)各級級荷載作用用下掛籃產(chǎn)產(chǎn)生的撓度度繪出掛籃籃的荷載——撓度曲線線，由曲線線可以得出出使用掛籃籃施工各梁梁段時將產(chǎn)產(chǎn)生的撓度度，為大橋橋懸臂施工工的線性控控制提供可可靠的依據(jù)據(jù)；根據(jù)最大大荷載作用用下掛籃控控制桿件的的內(nèi)力，可可以計算掛掛籃的實際際承載能力力，了解掛掛籃使用中中的實際安安全系數(shù)，確確保安全可可靠。2.5.3、掛掛籃安裝：：掛籃在加工工現(xiàn)場試拼拼檢測合格格后，將各各部件運至至施工現(xiàn)場場正式在xx4、5號墩頂0#段上拼裝裝；拼裝完畢畢后，對掛掛籃加載進(jìn)進(jìn)行預(yù)壓，充充分消除掛掛籃產(chǎn)生的的非彈性變變形；懸臂澆注注施工過程程中，將掛掛籃的彈性性變形量納納入梁段施工預(yù)預(yù)拱度計算算中，在掛籃安安裝過程中中,所有掛籃籃零部件都都通過xxx中棧橋運運抵墩位,而后采用用履帶吊將將其各部件件調(diào)運就位位;具體安裝裝步驟如下下：2.5.3.11、主桁結(jié)構(gòu)構(gòu)拼裝2.5.3.11.1、在4、5#墩頂A0段頂板上，測量放放樣用墨線線彈出箱梁梁中線、掛掛籃軌道中中線和軌道道端頭位置置線，并用用高標(biāo)號砂砂漿找平軌軌道底面。2.5.3.11.2、起吊軌道道，對中安安放，連接接錨固粱;;安裝軌道道錨固筋，將將錨粱與豎豎向預(yù)應(yīng)力力筋連接后后，對每根根錨筋施以以350～400kN的錨固力力，在軌道道頂安裝前支支點滑輪，后結(jié)點點處臨時設(shè)設(shè)置支承墊墊塊。2.5.3.11.3、利用履帶吊吊將拼組好好單片主桁桁菱形體安安裝就位，并并采取臨時時固定措施施，保證兩兩主桁片穩(wěn)穩(wěn)定。2.5.3.11.4、安裝主桁桁后結(jié)點處處的分配梁梁、千斤項項、后錨桿桿等，將主主桁后結(jié)點點與分配梁梁連接并通通過錨固筋筋與頂板預(yù)預(yù)留孔錨固固。2.5.3.11.5、安裝前上橫橫梁，而后后按先下后后上的順序序安裝上、下下平聯(lián)桿件件。2.5.3.11.6、安裝吊桿、拆除后后錨臨時支支承墊塊。2.5.3.22、底平臺拼拼裝主桁架系統(tǒng)安裝完畢畢，檢查錨錨固、連接接按設(shè)計要要求到位后后進(jìn)行底平平臺系統(tǒng)安安裝。利用托架φ529mmm鋼管立立柱，在其其上焊接懸懸臂梁，將將底籃前、后后橫梁吊放于懸臂臂梁上，并用倒鏈鏈將橫梁與與懸臂梁臨臨時固定；；而后將底底模吊放于于前、后橫梁上上，前橫梁吊桿與主主桁橫梁吊吊桿連接，后橫橫梁與1#段底板預(yù)預(yù)留孔下穿穿的后吊桿桿連接，并并錨固于1#梁段底板板；解除臨時時鎖定倒鏈鏈，最后安裝底底平臺前端端及后端工工作平臺。2.5.4、模模板系統(tǒng)拼拼裝2.5.4.11、側(cè)模拼裝底平臺拼裝完畢畢，經(jīng)檢查查各部連接接與設(shè)計吻吻合，且穩(wěn)穩(wěn)定牢固后后，進(jìn)行側(cè)側(cè)模拼裝。將側(cè)?；朗孪劝惭b于側(cè)模架上，臨時固結(jié)，然后用履帶吊整體將側(cè)模與滑到吊其至指定位置，利用側(cè)模前、后吊帶將側(cè)?；赖跗?，使側(cè)模骨架懸掛在側(cè)?；郎希缓笥玫规溦{(diào)整側(cè)模位置使其準(zhǔn)確就位，最后安裝側(cè)向工作平臺。2.5.4.22、內(nèi)模拼裝裝待底、側(cè)模拼裝裝完畢加載載預(yù)壓，底底、腹板鋼鋼筋綁扎完完畢后，進(jìn)進(jìn)行內(nèi)模拼拼裝。2.5.4.22.1、在橋下將將內(nèi)?；赖?，拱肋連連接成一個個整體，用用履帶吊起吊吊，通過內(nèi)模?；狼?、后吊桿將內(nèi)滑滑道吊起，使使拱肋懸吊吊于滑道上上。2.5.4.22.2、調(diào)整拱肋肋尺寸，確保在拱肋肋上拼裝面面板組合鋼鋼模，而后后加固與拱拱肋成一整整體，而后后調(diào)整拱肋肋間距達(dá)到到設(shè)計尺寸寸。2.5.4.33、端模拼裝裝底、側(cè)模拼裝完完畢后，安安裝端頭鋼鋼模。2.5.5、張張拉工作平平臺拼裝在橋下將工作平平臺組裝成成一個整體體，用倒鏈鏈懸掛于主主桁系統(tǒng)上上，以便隨隨施上需要要進(jìn)行升降降。2.6、掛籃預(yù)預(yù)壓掛籃安裝完畢，在在橋位進(jìn)行行預(yù)壓和靜靜載試驗，以以驗證掛籃籃系統(tǒng)的強(qiáng)強(qiáng)度、剛度度和穩(wěn)定性性，消除掛掛籃的非彈彈性變形，針針對掛籃前前端撓度及及引起主桁桁架變形的的原因，并并測出力與與位移的關(guān)關(guān)系，作為為施工時底底模板立模模和調(diào)整標(biāo)標(biāo)高的依據(jù)據(jù)。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場施工條條件和實際際情況，加加載主要檢檢驗掛籃主主桁，采用用重力法加加載，加載載重量采用用1.2倍的B1段箱梁砼砼重量+掛籃除主主桁外的所所有構(gòu)件重重量。荷載載按設(shè)計的60%、90%及120%三級加載載；為了減減少加載的的工作量，采采用成捆的的鋼筋或鋼鋼絞線作為為荷載進(jìn)行行預(yù)壓，前后吊桿桿采用通長長的精軋螺螺紋鋼。2.7、懸澆施工線型控控制本箱梁位于直線線段，縱坡坡+4.4‰，梁底高高程R=2644.5699m圓曲線線布設(shè)，為為確保合攏攏的精度和和線型的美美觀，梁體體線型控制制是懸澆施施工的關(guān)鍵鍵技術(shù);線型控制制主要包括括三個部分分：各節(jié)段段的標(biāo)高控控制、中線線控制、斷斷面尺寸控控制。2.7.1、標(biāo)高控控制連續(xù)箱梁在懸澆澆時各種因因素影響會會使懸臂端端產(chǎn)生下?lián)蠐?，主要包包括三個方方面：一是是結(jié)構(gòu)自重重、預(yù)應(yīng)力力施工；二二是施工荷荷載、掛籃籃自身結(jié)構(gòu)構(gòu)的變形；；三是氣溫溫影響。施施工中主要要通過合理理設(shè)置模板板的預(yù)抬高高量來消除除這些影響響;懸澆塊模模板預(yù)抬高高量考慮如如下因素：：梁體懸臂臂結(jié)構(gòu)對各各截面產(chǎn)生生的撓度f1；梁體上上施工荷載載對各截面面產(chǎn)生的撓撓度f2；掛籃前前吊點的彈彈性變形Δ1；掛籃前前主橫梁的的彈性變形形Δ2；掛籃前前支點被壓壓縮引起前前吊點的豎豎向變形Δ3；掛籃后后錨點抬高高引起前吊吊點的豎向向變形Δ4；氣溫變變化引起的的豎向變形形Δ5；箱梁各梁梁段立模標(biāo)標(biāo)高＝設(shè)計計標(biāo)高＋預(yù)預(yù)拱度＋掛掛籃滿載后后的自身變變形，其中中徐變對撓撓度的影響響除作計算算分析外，應(yīng)應(yīng)作現(xiàn)場徐徐變試驗對對比，以使使徐變系數(shù)數(shù)取值更加加符合工程程實際。2.7.2中線控制可利用導(dǎo)線點計計算出各節(jié)節(jié)塊端截面面中心點坐坐標(biāo)，采用用全站儀現(xiàn)現(xiàn)場測放。2.7.3斷面尺寸控控制在掛籃模板設(shè)計計時，適當(dāng)當(dāng)減小了底底模同已完完節(jié)段的搭搭接長度，利利用腹板通通氣孔，在在待澆段適適當(dāng)增加橫橫向?qū)瓧U桿，保證各各節(jié)段間接接縫的平順順，在砼澆澆筑前嚴(yán)格格認(rèn)真復(fù)核核模板尺寸寸，確保梁梁體結(jié)構(gòu)尺尺寸的準(zhǔn)確確性。2.8、1#塊塊施工掛籃預(yù)壓施工完完畢，根據(jù)據(jù)預(yù)壓結(jié)果果重新調(diào)整整模板高度度，進(jìn)行箱箱梁腹板鋼鋼筋綁扎，預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束或鋼筋套套管就位后后，吊裝內(nèi)內(nèi)模系統(tǒng)；；再按圖紙紙鋪設(shè)鋼筋筋、放置預(yù)預(yù)埋件和布布置預(yù)留孔孔（φ60mmm）。凡與與掛籃施工工有關(guān)的預(yù)預(yù)埋件和預(yù)預(yù)留孔在布布置時應(yīng)確確保其位置置精度，以以便于掛籃籃安裝。最最后整個模模板形成以以下體系：：底平臺座落在在前下橫梁梁和后下橫橫梁的工字字鋼上，皆皆通過吊桿桿分別掛在在前橫梁上上和已澆注注A0段箱梁上上；外模系系統(tǒng)通過吊吊桿掛在前前上橫梁和和已澆注AA0塊箱梁上上；內(nèi)模系系統(tǒng)通過吊吊桿掛在前上橫梁梁和已澆注注A0塊箱梁上上；兩側(cè)外外模面板始始終夾住底底模兩側(cè)，外?？蚣苌?、下均設(shè)置固定桿件，下部固定桿件位于底平臺之下，用4根φ30mm精軋螺紋鋼拉桿將兩側(cè)外模拉住，上部固定桿件位于箱梁頂板之上，同樣采用4根φ30mm精軋螺紋鋼拉桿將兩側(cè)外模拉住，腹板處利用箱梁通風(fēng)孔采用上下兩排φ30mm精軋螺紋鋼拉桿拉住，內(nèi)、外模系統(tǒng)由設(shè)置在框架上的對拉螺桿拉住；砼澆注時采取自掛籃懸臂端向固定端施工的順序一次性澆注混凝土；在混凝土強(qiáng)度及彈性模量大于設(shè)計的85%，齡期不少于6天，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束和預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉；其它未盡事宜參見鋼筋、預(yù)應(yīng)力、砼及養(yǎng)生。2.9、澆筑22#～10#塊1#塊澆筑張拉后，即即進(jìn)行2#塊施工，先先落下底模模、內(nèi)模，松松開側(cè)模拉拉桿，將掛籃移移動到2#梁段，主要要工序同11#塊施工；其其懸澆梁段段施工與此此相同。2.10、掛籃籃的移動在每一梁段混凝凝土澆注及及預(yù)應(yīng)力張張拉完畢后后，掛籃將將移至下一一梁段位置置進(jìn)行施工工，直到懸懸臂澆注梁梁段施工完完畢，掛籃籃前移時工工作步驟如如下：2.10.1、當(dāng)前梁段段預(yù)應(yīng)力張張拉、壓漿漿完成后，進(jìn)進(jìn)行脫模(脫開底模模、側(cè)模和和內(nèi)模)：解松內(nèi)內(nèi)、外滑道道及前、后后橫梁內(nèi)、外外吊桿，使使其側(cè)模、底底模及內(nèi)模模與箱梁砼砼分離，但但依舊穩(wěn)固固懸吊于滑滑道上。2.10.2、接長前端端軌道并用用腹板內(nèi)預(yù)預(yù)埋的豎向向φ32精軋螺紋紋鋼錨桿將將走行軌與與梁體錨固固，為安全全起見掛籃籃尾部用鋼鋼絲繩與豎豎向蹬筋臨臨時連接，解解除掛籃主主桁架后支點點錨固，安安裝水平頂頂推千斤頂頂，對稱頂頂推掛籃前前移，隨掛掛籃前移緩緩慢放松掛掛籃尾部鋼鋼絲繩，將將底模、側(cè)側(cè)模、主桁桁系統(tǒng)及內(nèi)內(nèi)模滑梁一一起向前移移動，直至至下一梁段段位置；掛掛籃行走時時，內(nèi)、外外、底?；涝陧敯灏寮暗装孱A(yù)預(yù)留孔處及及時安裝滑滑道吊點扣扣架，保證證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定定；移動勻勻速、平移移、同步，采采取劃線吊吊垂球或經(jīng)經(jīng)緯儀定線線的方法，隨隨時掌握行行走過程中中掛籃中線線與箱梁軸軸線的偏差差，如有偏偏差，及時時使用千斤斤頂逐漸糾糾正。2.10.3、掛籃就位位后，用事事先預(yù)埋的的錨桿鎖定定掛籃主桁桁后支點，防防止掛籃向向前滑移；；安裝底模模、側(cè)模后后錨桿、內(nèi)內(nèi)模后吊桿桿，調(diào)整后后滑梁架，調(diào)調(diào)整模板位位置及標(biāo)高高；待梁段段底板及腹腹板鋼筋綁綁扎完畢后后，將內(nèi)模模拖動到位位，調(diào)整標(biāo)標(biāo)高后，即即可安裝梁梁段頂板鋼鋼筋。2.10.4、梁段混凝凝土澆注及及預(yù)應(yīng)力張張拉完畢后后，進(jìn)入下下一個掛籃籃移動循環(huán)環(huán)。2.11、逐段段澆注梁段段時，對不同截面面參數(shù)變化化時，模板板系統(tǒng)的調(diào)調(diào)整在逐段懸澆梁體體的時，箱箱梁截面尺尺寸僅表現(xiàn)現(xiàn)在箱梁高高度、腹板板厚度、高高度、頂、底板的厚厚度和各懸懸澆段的長長度變化幾幾方面；從從而可將其其分為箱梁梁外觀尺寸寸變化和內(nèi)腔尺寸寸變化兩類類。2.11.1、外觀尺寸寸變化即：箱梁高度度和梁長的變變化。整個箱梁高度由由6.4mm變化至3..8m,主要由腹腹板的高度度變化引起起，因此,掛籃移動動到待懸灌灌梁段后，只需通過調(diào)整掛籃前下橫梁的高度（即：升降掛籃主珩前下橫梁內(nèi)、外吊桿即可）；各懸澆段的長度最大4.0m，最小3.0m,其中側(cè)模及底模單節(jié)長度均為4.5m滿足要求，內(nèi)模通過增減拱肋數(shù)量亦可滿足要求。2.11.2、內(nèi)腔尺寸寸變化即：腹板板厚度、高高度，頂、底底板的厚度度變化。整個箱梁腹板厚厚度由1000cm變變化至500cm，底底板厚度由由100ccm變化至至50cmm，頂板厚厚度由699cm變化化至34ccm；每個梁段段施工前調(diào)調(diào)整內(nèi)模的的拱肋寬度度和高度，局局部增減25*900cm組合合鋼模面板板的數(shù)量，采采用竹膠模模替換亦可可滿足內(nèi)腔腔截面尺寸寸線形變化化。2.12、懸澆澆施工注意意事項2.12.1、灌灌注砼使用用砼泵一次次灌注，一一個墩上的的兩個懸臂臂梁塊灌注注應(yīng)同時對對稱灌注，不平衡重重不得大于于8噸,砼灌注應(yīng)應(yīng)從節(jié)段懸懸臂前端向向后端澆注注。2.12.2、梁梁段各節(jié)段段混凝土在在灌注前，必必須嚴(yán)格檢檢查掛籃中中線，底模模標(biāo)高；縱縱、橫、豎豎三向預(yù)應(yīng)應(yīng)力束孔道道；鋼筋、錨錨頭、人行行道及其他他預(yù)埋件的的位置，認(rèn)認(rèn)真核對無無誤后方可可灌注混凝凝土。2.12.3、為為了節(jié)約時時間，每個個梁段混凝凝土澆筑采采用一次灌灌注成形，以以減少接縫縫，保證混混凝土澆筑筑質(zhì)量。澆澆筑順序為為先底板→次腹板→最后頂板板?；炷镣翝仓藦膹膾旎@前端端開始，以以使掛籃的的微小沉降降變化大部部分完成，從從而避免新新、舊混凝凝土間產(chǎn)生生裂縫。2.12.4、各各節(jié)段預(yù)應(yīng)應(yīng)力束孔道道在灌注混混凝土之前前，應(yīng)在波波紋管內(nèi)插插入硬塑料料管作為襯襯墊，以防防孔道被壓壓癟。2.12.5、施施工時應(yīng)在在掛籃上設(shè)設(shè)置雨棚或或采取遮蓋蓋措施，及及時進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，避免免混凝土因因日曬雨淋淋影響質(zhì)量量，并配齊齊冬季施工工保溫設(shè)施施;保證全天天候施工的的設(shè)施，以以提高作業(yè)業(yè)效率和保保證施工質(zhì)質(zhì)量。2.12.6、梁梁段混凝土土灌注完畢畢之后，立立即用通孔孔器檢查孔孔道，及時時處理因萬萬一漏漿等等情況出現(xiàn)現(xiàn)的堵管現(xiàn)現(xiàn)象。2.12.7、灌灌注砼時由由于掛籃的的變形會引引起新舊砼砼梁段接縫縫處砼開裂裂，抵消掛掛籃變形，防防止裂縫出出現(xiàn)，采取取如下措施施：采取箱箱梁砼一次次澆筑，并并在底板砼砼凝固前全全部澆完，也也即要求掛掛籃的變形形全部發(fā)生生在砼塑性性狀態(tài)之時時，可避免免裂縫產(chǎn)生生。2.13、掛籃籃結(jié)構(gòu)拆除除箱梁懸臂澆注梁梁段施工完完畢后，進(jìn)進(jìn)行掛籃結(jié)結(jié)構(gòu)拆除；；拆除時，先先在最后澆澆注梁段的的位置按拼拼裝時的相相反順序拆拆除掛籃的的底籃及模模板系統(tǒng)，然然后將掛籃籃主桁后退退至墩頂位位置，按拼拼裝時的相相反順序拆拆除掛籃主主桁桿件。掛掛籃的拆除除在T構(gòu)的兩懸懸臂端對稱稱地進(jìn)行，使T構(gòu)平衡受力，保證施工安全。3、A11段邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段施工工方案3.1、施工工工藝框圖安裝支架豎向支支撐φ529mmm鋼管安裝A11段施施工支架主主縱梁安裝底模及側(cè)模模托架平臺預(yù)壓堆載、布置觀測測點觀測值分析整理理調(diào)整模板位置及及標(biāo)高確定彈性及非彈彈性變形值值內(nèi)支架、內(nèi)模及及堵頭模安安裝底、腹、頂及橫橫隔板鋼筋筋、波紋管管安裝澆注砼做好同條件養(yǎng)生生砼試件延長C1段支架進(jìn)行C1梁段施工3.2、A11梁段支架總總體設(shè)計方方案A11梁段支架采采用φ529mmm鋼管作豎向向支撐,靠近橋墩墩處1#、2#墩鋼管立立柱支承在在承臺面上上，3#、4#臨時支墩墩位于xxx總干渠中中，采用φ529mmm鋼管樁樁基礎(chǔ)，每每排采用7根鋼管樁樁，鋼管樁樁按照嵌巖巖樁設(shè)計，嵌嵌巖深度00.5m；；所有鋼管管支撐頂面面位于同一一水平面上上，管頂較較xx總干渠渠常水位高高1.0mm；鋼管頂面面擺放一塊塊2cm厚的的鋼板，鋼鋼板底面與與鋼管頂面面采取滿焊焊焊接，鋼鋼板頂擺放放雙排I40工字鋼鋼作為支撐撐橫梁;橫梁頂沿沿橋縱向擺擺放雙排單單層型和三三排單層型型貝雷珩架架作支架縱縱梁;支架縱梁梁上沿橋橫橫向布設(shè)I16工字鋼作作為支架分分配梁,其上進(jìn)行行滿堂支架架搭設(shè).再在其上上部沿橋橫橫向搭設(shè)15*155cm的方方木和100cm*10cmm,方木上鋪鋪設(shè)15mmm厚的優(yōu)優(yōu)質(zhì)竹膠板板充當(dāng)?shù)啄Ｄ＃瑐?cè)模采采用掛籃側(cè)側(cè)模。3.3、A11梁段托架施施工具體要要求3.3.1、支架豎向向支撐系統(tǒng)統(tǒng)在施工承臺砼時時，嚴(yán)格按按照支架設(shè)計圖圖，在承臺臺頂面預(yù)埋埋114ccm*114ccm*1cm厚的的鋼板，鋼鋼板頂面與與承臺頂面面相平，鋼鋼板底面采采用雙面焊焊焊接8根φ20mmmU型鋼筋，伸伸入承臺砼砼60cmm，且與3層φ10mmm鋼筋網(wǎng)片片焊接、綁綁扎成整體體；在安裝裝φ529mmm鋼管立立柱時，鋼鋼管底部支支撐在承臺臺預(yù)埋鋼板板上，并與與支撐鋼板板焊接，為為防止立柱柱根部滑移移失穩(wěn)，沿沿鋼管周身身均勻補(bǔ)焊焊8塊200mmm*200mmm*10mmm等腰鋼板板。與此同同時，為增增強(qiáng)鋼管立立柱間的整整體穩(wěn)定性性，每排鋼管間間采用[14槽鋼對對其鋼管橫橫向、豎向向進(jìn)行連接接，具體施施工詳見xxx總干渠渠特大橋跨跨河連續(xù)梁梁A11梁段支架構(gòu)造圖圖。鋼管樁采用浮吊吊打設(shè)，打打入深度根根據(jù)實際地地質(zhì)情況確確定，確保保樁底嵌入入新鮮巖層層（弱風(fēng)化化）不小于于2m。實施施過程中以以60T沖擊錘(激振力約約合50T)沖擊打入入，以打入入時3分鐘內(nèi)不不再下沉為為準(zhǔn)，并在在3#、4#及1#、2#號四根鋼鋼管樁全部部打入后重重新復(fù)打一一遍，確保保樁的承載載力能夠滿滿足。鋼管管樁打入時時，需控制制傾斜度不不大于0.5%，鋼管樁樁的間距嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計來控制制，同排鋼鋼管樁在正正常水位和和樁頂附近近進(jìn)行橫、斜斜向連接，連連接件采用用14槽鋼與鋼鋼管焊接；；每個樁頂頂擺放塊22cm厚的的鋼板，鋼鋼板與管管管焊接。3.3.2、支架主縱縱梁系統(tǒng)支架主縱梁采用用標(biāo)準(zhǔn)1.5**3.0mm貝雷片拼拼組而成的的珩架,共設(shè)七組組珩架,支撐于鋼鋼管樁正上上方雙排I40工字鋼橫橫梁上,其中箱梁梁底板范圍圍內(nèi)按2.0mm間距布設(shè)3組三排單單層型貝雷雷主縱梁;箱梁翼板板下按間距距2.4mm各擺放2組雙排單單層型的貝貝雷主縱梁梁；主縱梁梁頂面擺放放按60ccm間距擺擺放I16工字鋼作作滿堂支架架支撐梁和和主縱梁分分配梁；各各組貝雷主主縱梁安裝裝完畢后，及及時進(jìn)行橫橫向聯(lián)系，其其中主縱梁梁底部沿橋橋縱向每22m橫向擺擺放[12槽鋼一根，并并用φ22mmm的U型卡鎖定一一排；頂部部每隔2排支架采采用φ22mmm的U型卡將I16工字鋼分分配梁與主主縱梁鎖定定。3.3.3、滿滿堂支架系系統(tǒng)梁底采用60ccm*60cmm*60cmm的滿堂支支架，施工工時，進(jìn)行行測量放樣樣布設(shè)每一一根立桿的的點位，嚴(yán)嚴(yán)格控制立立桿的傾斜斜度，橫桿桿的步距，立立桿接頭碗碗扣一定要要敲打緊，具具體詳見支支架圖。3.4、A11梁段模板工工程A11梁段底模、內(nèi)內(nèi)模均選用用15mmm厚優(yōu)質(zhì)竹竹膠模，底底模支墊于于100mm*100mm的方方木上，方方木在腹板板處橫向間間距1800mm，在在底板處橫橫向間距為為240mmm；側(cè)模模選用掛籃籃施工側(cè)模模，底部支支撐于托架架桿件上，上上、下均采采用φ32mmm精軋螺紋紋鋼對拉拉拉杠；內(nèi)模模支撐在660cm**60cmm*60cmm的滿堂支支架上，支支架水平方方向和豎直直方向均可可調(diào)節(jié)長度度，以適應(yīng)應(yīng)梁高和腹腹板厚度變變化的需要要，并通過過松緊可調(diào)調(diào)底頂托將將內(nèi)模支撐撐牢固；為為確保砼澆澆注澆注時時側(cè)模向外外側(cè)滑移，造造成跑模，側(cè)側(cè)模加固充充分利用箱箱梁腹板通通氣孔，沿沿梁體橫截截面穿φ32mmm精軋螺紋紋鋼作對拉拉拉桿，橫橫隔板處預(yù)預(yù)埋PVC管，內(nèi)穿φ32mmm精軋螺紋紋鋼的方式式加固，內(nèi)內(nèi)模與外模模采用φ16mmm拉桿對拉拉，橫、豎豎向間距660cm；；此外，在在模板安裝裝時考慮到到A1塊梁段施施工模板安安裝的便利利，嚴(yán)格控控制內(nèi)、外外模的尺寸寸，做到外外模略小、內(nèi)內(nèi)模略大；；具體詳見見模板加固固圖。3.5、支座安裝A11段底模安裝前，進(jìn)進(jìn)行永久支支座安裝，并并將其臨時時鎖定；安安裝方法見見A0塊施工。3.6、支架預(yù)預(yù)壓3.6.1、荷載計算算模板安裝就位后后，支架采用袋袋裝砂土堆堆載預(yù)壓方方式，加載載按梁體重重量的120%進(jìn)行,具體加載載步驟和沉沉降觀測方方法與A0段同.3.6.2、撓度設(shè)置通過支架預(yù)壓,,可以得出出支架的非彈彈性及彈性性變形值;卸載后,根據(jù)觀測測到的支架的彈性性變形值,結(jié)合設(shè)計計給定的施施工階段圖圖中提供的的撓度值最最終確定A11塊施工工的制模高高度，重新新調(diào)整模板板和檢查支支架，正式式進(jìn)行箱梁梁施工。3.6.3、鋼筋加工及綁綁扎A11段鋼筋在xxx岸鋼筋筋棚內(nèi)加工工驗收合格格后，調(diào)運運至A11段支架上現(xiàn)場場綁扎成型型，為確保保箱梁鋼筋筋保護(hù)層厚厚度，底板板、翼板下下方采用預(yù)預(yù)埋有22φ鉛絲的M10砂漿墊塊塊作保護(hù)層層，要求每每平方米不不少于9個，施工工時利用墊墊塊上的鉛鉛絲將墊塊塊與鋼筋綁綁扎牢固；；腹板及非非承重部位位采用特制制塑料墊塊塊，要求每每平方米不不少于4個；鋼筋筋加工及綁綁扎其它未未盡事宜詳詳見鋼筋工工程。3.6.4、預(yù)應(yīng)力筋A(yù)11段設(shè)縱向、橫橫向、豎向向三向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋，具具體施工方方法參見預(yù)應(yīng)力力工程。3.6.4、砼砼工程砼澆注采用砼輸輸送泵，可可自邊跨梁梁端向另一一端延伸，一一次性澆注注成型，未未盡事宜參參見砼工程程。4、合攏段施工方方案4.1、合攏順順序合攏順序采取先邊跨跨C1段合攏，結(jié)構(gòu)由由雙懸臂狀狀態(tài)變成單單懸臂狀態(tài)態(tài)，最后中中跨D1段合攏，成連續(xù)續(xù)梁受力狀狀態(tài)。4.2、邊跨CC1段合攏4.2.1、施施工平臺鑒于本橋邊跨CC1合攏段僅為2mm，長度短短，為方便便施工只需需接長A11段支架，采采用支架現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁。4.2.2、臨臨時剛性連連接根據(jù)設(shè)計要求，在在施工A11及A10段現(xiàn)澆梁梁時，在頂頂板及底板板相應(yīng)位置置預(yù)埋φ30地腳螺栓栓，合攏段段支架平臺臺搭設(shè)完畢畢后，首先先進(jìn)行合攏攏段臨時剛剛性連接，即即：安裝縱縱向I50工字鋼連連接件，要要求鋼材的的鋼號為16Mnnq，工字鋼鋼的長度可可根據(jù)合攏攏段實測長長度作適當(dāng)當(dāng)?shù)恼{(diào)整，螺母與工字鋼栓接處須設(shè)置楔形墊圈，綴板與工字鋼焊縫高度大于6mm，肆橋（2005）2012—Ⅷ-58。4.2.3、模模板工程模板采用竹膠模模，加固方方案同A11段施工。4.2.4、鋼鋼筋工程待臨時剛性連接接設(shè)置后，綁綁扎合攏段段鋼筋骨架架，澆注合合攏段砼。4.2.5、預(yù)預(yù)應(yīng)力工程程待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度的的85%后，進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力索的的張拉。4.2.6、支支架及臨時時連接拆除除待C1段預(yù)應(yīng)力索張拉拉完畢后，拆拆除A0塊施工托托架及A11及C1段施工支架架。4.3、中跨DD1合攏4.3.1、施施工平臺：：跨中D1合攏段施施工，由兩兩個掛籃向向一個掛籃籃過渡，一一個掛籃拆拆除，采用用單個掛籃籃施工合攏攏段。4.3.2、臨臨時剛性連連接：根據(jù)據(jù)設(shè)計要求求，在施工工B1段現(xiàn)澆梁梁時，在頂頂板及底板板相應(yīng)位置置預(yù)埋φ30地腳螺栓栓，合攏段段鋼筋綁扎扎前，首先先進(jìn)行合攏攏段臨時剛剛性連接，即即：安裝縱縱向I50工字鋼連連接件，要要求鋼材的的鋼號為16Mnnq，工字鋼鋼的長度可可根據(jù)合攏攏段實測長長度作適當(dāng)當(dāng)?shù)恼{(diào)整，螺螺母與工字字鋼栓接處處須設(shè)置楔楔形墊圈，綴綴板與工字字鋼焊縫高高度大于66mm；此此外，具體體安裝詳見見肆橋（2005）2012—Ⅷ-58。中跨合攏攏段D1還增加了了兩束臨時時合攏索，合攏段掛籃安裝完畢后，在綁扎鋼筋的過程中，通過接長兩側(cè)B10段內(nèi)H1合攏索波紋管在D1合攏段內(nèi)預(yù)留孔道，砼澆注前穿鋼絞線張拉合攏段臨時預(yù)應(yīng)力索H1。4.3.3、模模板工程模板采用掛籃模模板，施工工方法同懸懸澆施工。4.3.4、鋼鋼筋工程待臨時剛性連接接設(shè)置后，綁綁扎合攏段段鋼筋骨架架，澆注合合攏段砼。4.3.5、預(yù)預(yù)應(yīng)力工程程待砼強(qiáng)度及彈性性模量達(dá)到到設(shè)計強(qiáng)度度的85%后，進(jìn)行行預(yù)應(yīng)力索索的張拉。4.3.6、支支架及臨時時連接拆除除待D1段砼施工完后，所所有預(yù)應(yīng)力力索都張拉拉完畢后，方方可拆除掛掛籃、主墩墩臨時支墩墩、臨時預(yù)預(yù)應(yīng)力索及及合攏段臨臨時連接。4.4、合攏段段砼施工在合攏段砼施工工過程中，由由于受晝夜夜溫差影響響、現(xiàn)澆混混凝土的早早期收縮、水水化熱影響響、已完成成梁段混凝凝土的收縮縮徐變影響響、結(jié)構(gòu)體體系轉(zhuǎn)換及及施工荷載載等因素的的影響、混混凝土灌注注應(yīng)選擇在在非溫度急急劇變化日日之夜間氣氣溫最低時時進(jìn)行，以以保證合攏攏段的質(zhì)量量。4.5、合攏段段施工要點點4.5.1、合合攏溫度選擇擇:合攏最佳溫度度為15℃±2℃，合攏混凝土澆澆筑應(yīng)在全全天中氣溫溫最低時完完成;低溫合攏時，用麻麻袋或苫布布覆蓋，并并加強(qiáng)接頭頭混凝土的的保溫和養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，使混混凝土的早早期硬結(jié)過過程中始終終處于升溫溫受壓狀態(tài)態(tài)。4.5.2、合合攏段混凝土土選擇:合攏段混凝土土應(yīng)比梁體體混凝土提提高一個等等級，要求求早強(qiáng)、采采用微膨脹脹混凝土，澆澆筑時認(rèn)真真振搗和養(yǎng)養(yǎng)生，及時時張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋，防防止合攏段混凝土土產(chǎn)生裂縫縫。4.5.3、合合攏段的鎖定定，必須迅迅速、對稱稱地進(jìn)行。先先將內(nèi)剛性性支撐一端端與梁端部部預(yù)埋鐵件件焊接，再再將剛性支支撐另一端端與梁連接接，臨時預(yù)預(yù)應(yīng)力束也也應(yīng)隨之快快速張拉。在在合龍段鎖鎖定后，立立即釋放一一側(cè)的固定定約束，讓讓梁一端在在合攏段鎖定的的連接下，能能沿支座自自由收縮。5、預(yù)應(yīng)力工程該連續(xù)梁采用三三向預(yù)應(yīng)力力體系，鋼鋼筋、管道道密集。5.1、預(yù)應(yīng)力力筋的布設(shè)設(shè)5.1.1、縱縱向預(yù)應(yīng)力力筋預(yù)應(yīng)力管道統(tǒng)一一選用內(nèi)徑徑為90mmm的金屬屬波紋管;預(yù)應(yīng)力筋筋采用抗拉拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值為fpk==18600Mpa、彈性模模量為Ep=1195Gppa，公稱直直徑為155.20mmm高強(qiáng)度12-7φ5鋼絞線,其技術(shù)條條件符合GB52224標(biāo)準(zhǔn),錨具采用15-112夾片錨.5.1.2、橫橫向預(yù)應(yīng)力力筋橫向預(yù)應(yīng)力索有有N1、N2和M1三種索型型，其中N1、N2索布設(shè)在在翼板、頂板內(nèi)；M1索布設(shè)設(shè)在橫隔板板內(nèi)，預(yù)應(yīng)力筋筋采用抗拉拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值為fpk==18600Mpa、彈性模模量為Ep=1195Gppa，公稱直直徑為155.20mmm高強(qiáng)度度鋼絞線，其其技術(shù)條件件符合GB52224標(biāo)準(zhǔn)；對對應(yīng)N1、N2和M1三種索型型，預(yù)應(yīng)力力管道對應(yīng)應(yīng)選用內(nèi)徑徑為90×199mm、60×199mm、70×199mm扁型型金屬波紋紋管，BM155-5、BM155-3、BM155-4型錨具，5-7φ5、3-7φ5、4-7φ5鋼絞線。5.1.3、豎豎向預(yù)應(yīng)力力筋根據(jù)梁高不同，預(yù)預(yù)應(yīng)力索長長度也對應(yīng)應(yīng)發(fā)生變化化，預(yù)應(yīng)力力索以箱梁梁縱軸線為為對稱軸對對稱布設(shè)在在腹板內(nèi)，中中心間距在在40cmm左右，距距離腹板外外側(cè)44..5cm；；預(yù)應(yīng)力筋筋采用抗拉拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值為fpk==830MMpa、彈性模模量為Ep=2200Gppa，φ25預(yù)應(yīng)力用用螺紋鋼筋筋，每根張張拉力350kkN；預(yù)應(yīng)力力管道選用用內(nèi)徑355mm鐵皮皮套管，另另外配內(nèi)徑徑為25mmm的三通通管，對應(yīng)應(yīng)選用φ25預(yù)應(yīng)力用用螺紋鋼筋筋錨具。5.2、預(yù)應(yīng)力力筋的定位位橫向及豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋設(shè)計計為單端張張拉,在施工時時波紋管、套套管與預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋同時時安裝就位位，且橫向向預(yù)應(yīng)力索索張拉端應(yīng)應(yīng)交錯布置置;同時，橫橫豎向波紋紋管道均應(yīng)應(yīng)在固定端端接好通氣氣孔；縱向向預(yù)應(yīng)力筋筋為兩端同同時張拉,為便于施施工和防止止管道漏漿漿造成堵管管，施工時時采取先行行預(yù)埋波紋紋管或套管管成孔，砼砼澆注完，張張拉前后穿穿鋼絞線的的方法；為為此，在砼砼澆注前預(yù)預(yù)應(yīng)力筋管管道網(wǎng)采用用φ8Q2335鋼筋定位,對于縱橫橫向預(yù)應(yīng)力力筋管道定定位鋼筋每每隔5000mm左右右設(shè)置一道道，定位鋼鋼筋網(wǎng)與梁梁段主筋點點焊牢固,在管道轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)折控制點點處定位筋筋做加密處處理;對于豎向向預(yù)應(yīng)力筋筋套管，每每根于上、中中、下各設(shè)設(shè)定位網(wǎng)一一層，網(wǎng)格格就位后分分別與梁段段頂板、腹腹板、底板板主筋焊接接牢固；若若預(yù)應(yīng)力管管道與普通通鋼筋發(fā)生生沖突時允允許進(jìn)行局局部調(diào)整，調(diào)調(diào)整原則是是先普通鋼鋼筋，后螺螺紋鋼筋，橫橫向預(yù)應(yīng)力力筋，保持持縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道不不動；鋼筋筋若遇預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉槽槽,截斷后應(yīng)應(yīng)預(yù)留搭接接長度臨時時彎折,封槽時再再復(fù)位焊接接形成整體體;錨后加強(qiáng)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)采采用φ12HBB335,,按100**100mmm布置,沿縱向鋼鋼束方向間間距為1000mm,,與喇叭口口中心線垂垂直設(shè)置3排；波紋紋管接長時時，先將端端頭的折角角、毛刺等等處理掉，再再用較其大大一號的波波紋管充當(dāng)當(dāng)套管，其其套接長度度按80ccm計，并并用膠帶包包裹嚴(yán)密，保保證不滲水水、不漏漿漿；為防止止波紋管在在施工過程程中由于壓壓扁、破損損等造成穿穿鋼絞線困困難，在施施工時可以以內(nèi)穿較其其小一號的的硬塑料膠膠管，待砼砼終凝后，張張拉前拔出出后再穿鋼鋼絞線；在在施工的過過程中謹(jǐn)防防管道移位位、變形和和坡?lián)p。5.3、預(yù)應(yīng)力力筋的安裝裝箱梁砼澆澆注完后，待待砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計的的85%后，開始始預(yù)應(yīng)力筋筋的安裝。5.3.1、鋼鋼絞線制束束預(yù)應(yīng)力鋼絞線下下料、編束束、安裝等等遵照《鐵鐵路橋涵施施工規(guī)范》中中的有關(guān)規(guī)規(guī)定辦理。領(lǐng)領(lǐng)取鋼絞線線按試驗報報告單逐盤盤對號領(lǐng)料料，鋼絞線線應(yīng)在特制制的放盤框框中進(jìn)行，防防止彈傷人人和鋼絞線線打絞，放放盤過程中中的鋼絞線線需細(xì)致檢檢查外觀，發(fā)發(fā)現(xiàn)劈裂重重皮、小刺刺、折彎、油油污等需進(jìn)進(jìn)行處理，鋼鋼絞線下料料用砂輪鋸鋸切割，嚴(yán)嚴(yán)禁用電弧弧，切割口口兩側(cè)各330mm處處先用鐵絲絲綁扎，同同一編號的的鋼絞線束束可集中下下料，對于于兩端同時時張拉的預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線束，鋼鋼絞線下料料長度可按按每個孔道道的實際長長度+油頂高度×2+工具錨厚厚度×2+限位板的的有效高度度×2+2000mm之之和下料，其其誤差為±30mmm；鋼絞線線束外面用用φ1mm鐵線線纏綁扎緊緊，其纏繞繞鐵線間距距為1.55m，使編編扎成束順順直不扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)；根據(jù)每每束鋼絞線線的長度，對對鋼絞線束束進(jìn)行編號號標(biāo)識，分分別存放。編編號時應(yīng)在在兩端系上上鐵皮小牌牌，注明編編號，以免免混雜；鋼鋼絞線束存存放及移運運時，保持持順直，不不受損傷，不不得污染；；存放時，須須墊方木，間間距以鋼絞絞線不著地地為度；搬搬運時，不不得在地上上拖拉；嚴(yán)禁鋼絞絞線受高溫溫、接觸焊焊接火花或或接地電流流。5.3.2、穿穿束穿束前應(yīng)全面檢檢查錨墊板板和孔道，確確保管道暢暢通；檢查查制好的鋼鋼絲束是否否綁扎牢固固、端頭有有無彎折現(xiàn)現(xiàn)象；穿束束時核對長長度及規(guī)格格，對號入入孔；穿束束采用人工工直接穿束束，較長的的可借助一一根φ5長鋼絲作作為引線，用用卷揚機(jī)進(jìn)進(jìn)行穿束。5.4、預(yù)應(yīng)力力筋的張拉拉5.4.1、預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的的張拉的基基本要求及及原則在各梁段砼施工時時,選用最后1~2盤砼做試塊,試塊與梁梁體砼同期期同條件養(yǎng)養(yǎng)護(hù),待張拉前前對試塊強(qiáng)強(qiáng)度檢驗,若其強(qiáng)度度及彈性模模量達(dá)到設(shè)設(shè)計要求的85%,砼齡期不不少于6天后，經(jīng)經(jīng)過監(jiān)理工工程師確認(rèn)認(rèn)可以進(jìn)行行張拉時，才才能進(jìn)行張張拉;張拉采取取先外到內(nèi)內(nèi)左右對稱稱張拉,各節(jié)段橫橫向預(yù)應(yīng)力力筋在縱向向預(yù)應(yīng)力筋筋張拉后再再張拉,豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力可在各各梁段砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到80%后進(jìn)行張張拉,施工有干干擾時,豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋可后后張拉;預(yù)應(yīng)力的的施工以張張拉力和鋼鋼索伸長值值進(jìn)行雙控控，并以張張拉力為主主，鋼索伸伸長值作較較核.5.4.2、預(yù)預(yù)應(yīng)力筋伸伸長量的計計算：5.4.2.11、預(yù)施應(yīng)力力是以主油油缸油壓表表讀數(shù)控制制，并以鋼鋼絞線束伸伸長量校核核，油壓表表壓力計算算如下：式中中P——為油壓表壓力（MPa）A——鋼絞線束截面積積(mm2))бcon——張拉拉控制應(yīng)力力（MPa）F——千斤頂主缸面積積（mm2）η——千斤頂和和錨圈口摩摩阻力折減減系數(shù)K——千斤頂摩阻系數(shù)數(shù)在實際際施工中,油壓表壓壓力可以根根據(jù)千斤頂頂及油壓表表標(biāo)定證書書提供的回回歸方程計計算得到。5.4.2.22、預(yù)應(yīng)力筋筋伸長量按按下式計算算：式中：a——錨具變形和鋼筋筋內(nèi)縮值，按按實測數(shù)據(jù)據(jù)調(diào)整計算算；бcon——錨外張拉拉控制應(yīng)力力（MPa）k——孔道每米米長度局部部偏差的摩摩擦系數(shù)；；μ——預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋與孔道道壁之間的的摩擦系數(shù)數(shù)；θ——張拉端至至計算截面面曲線孔道道部分切線線的夾角（rad）；x——張拉端至計算截截面的孔道道長度；L——鋼絞線束束長度（mm）設(shè)計圖紙已經(jīng)給給定了理論論伸長值，詳詳見“肆橋設(shè)（2005）20122-Ⅷ-09”及“肆橋設(shè)（2005）20122-Ⅷ-53”，經(jīng)復(fù)核核，計算正正確；但在在施工時首首先采用“精密壓力力表法”實測孔道道摩擦損失失，進(jìn)而調(diào)調(diào)整調(diào)整