K6+003八家村大橋旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工方案

頁(yè)腳內(nèi)容1頁(yè)腳內(nèi)容1K14+420-K15+515擋土墻施工方案一期）家村大橋鉆孔灌注樁施工方案編 制審 核批 準(zhǔn)編制單位：云南建工集團(tuán)有限公司2013111K14+420-K15+515K14+420-K15+515擋土墻施工方案目 錄第一章 工程概況及編制依據(jù) 1第一節(jié)工程概況 1工程簡(jiǎn)介 1氣候水文 1地形地貌 2第二節(jié)編制依據(jù) 3施工組織設(shè)計(jì)（方案）的編制依據(jù) 3執(zhí)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程目錄 3第二章旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工 4第一節(jié)施工前準(zhǔn)備 4技術(shù)準(zhǔn)備 4機(jī)械及人員準(zhǔn)備 4其他準(zhǔn)備 5第二節(jié)旋挖鉆成孔 5工藝選擇及設(shè)備選型 5施工方法 6第三節(jié)鋼筋籠制作、安裝 8鋼筋籠制作 8鋼筋籠的吊裝 9鋼筋籠安裝 10頁(yè)腳內(nèi)容頁(yè)腳內(nèi)容PAGE2第四節(jié)水下混凝土灌注 10配合比選定 10初灌量 11導(dǎo)管要求 11混凝土灌注 11連續(xù)灌注 12第五節(jié)異常處理 12坍孔處理 12縮孔處理 12埋鉆和卡鉆處理 13鋼筋籠下落 13鋼筋籠上浮 132.5.6斷樁 142.5.7縮頸 14導(dǎo)管拔空 14灌注時(shí)堵管 14第六節(jié)樁頭處理與樁基檢測(cè) 15第三章 組織與協(xié)調(diào)管理及工期 15第一節(jié)施工組織 15施工組織及管理機(jī)構(gòu)人員安排 15人員職責(zé) 16第二節(jié)工期安排 16工期目標(biāo) 16施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖（圖3-1） 17施工總體計(jì)劃 17第四章確保施工質(zhì)量、工期、安全措施.第一節(jié)確保施工質(zhì)量的措施 17第二節(jié)確保工期的措施 19第三節(jié)確保施工安全措施 20第五章冬季和雨季的施工安排 24第一節(jié)雨季施工措施 24第二節(jié)冬期施工措施 25第六章 文明施工和環(huán)保措施 27第一節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)水源保護(hù)和廢水處理 27第二節(jié)綜合管理措施 28第三節(jié)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 29第四節(jié)水污染控制措施 30第五節(jié)噪音控制措施 30第六節(jié)大氣污染及固體廢棄物控制措施 31K14+420-K15+515K14+420-K15+515擋土墻施工方案頁(yè)腳內(nèi)容頁(yè)腳內(nèi)容PAGE10第一章 工程概況及編制依據(jù)第一節(jié) 工程概況工程簡(jiǎn)介本項(xiàng)目長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)道路南起老G32（大板橋段）升級(jí)改造工程（即空港1號(hào)大道）終點(diǎn)，向北止于官軍路與嵩楊公路交叉處，呈南北走向，本次工程實(shí)施范圍僅為嵩明縣境內(nèi)段。K6+033八家村大橋?yàn)殚L(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)道路上跨擬建的昆明東南繞城高速公路而設(shè)，與擬建昆明東南繞城高速公路相交于楊林立交附近K7+869.（暫按擬建昆明東南繞城高速公路里程計(jì)）處，交點(diǎn)處本橋中心里程樁號(hào)為K6+033，為28+235+28預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，其2#墩柱置于擬建昆明東南繞城高速公路分離式的左右幅之間的中間帶內(nèi)。本橋平面位于JD1（交點(diǎn)樁號(hào)K2+694.897）與JD2（虛交點(diǎn)）間的直線段范圍內(nèi)；立面均位于i=-2.48%的直線下坡段上。氣候文本橋位于昆明市北部，屬北亞熱帶季風(fēng)溫涼氣候區(qū)，具有典型的高原型氣候特點(diǎn)。氣候常年冬暖夏涼、干濕 分明，早晚 溫差變化較 大。據(jù)氣象資料顯示：勘察 區(qū)年 平均氣壓810.5kP歷年溫14.0℃，歷年濕度 74，最月份為7月，歷年最高22.7℃ ，最 高氣溫34.℃ ；最冷月份 為1月 ，歷年最低 氣溫平均8.2℃ ，最低 氣溫-15.℃ 最 大積雪厚度 17cm；年 平均日照時(shí)數(shù) 2400小時(shí) ；歷年 平均大風(fēng)（≥ 17m/s）日數(shù) 21天 ，其中90%以 上的大風(fēng)集 中在 1~4月 的冬春 季節(jié)里，尤以冬末初春 的2、 3月出現(xiàn) 的降 水最小 平均117mm,8月最多 達(dá) 月~次年 5月 為旱 （降 水量占全年降 水量 場(chǎng)區(qū)附近年平均雷暴日為57天，屬中雷區(qū)。雷暴天氣主要集中在6~8月，占全年平均日數(shù)的62.6%。地形地貌橋址區(qū)地貌總體以巖溶地貌為主，其次為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌。1.巖溶地貌以剝蝕溶蝕丘陵、剝蝕溶蝕平原為主，形成于灰?guī)r、白云巖、灰質(zhì)白云巖和灰質(zhì)白云巖等碳酸鹽巖中，宏觀上表現(xiàn)為不規(guī)則型態(tài)的溶蝕洼地和漏斗；面積上大小不等，可大至數(shù)平方公里，小至數(shù)十平方米。2.構(gòu)造剝蝕丘陵地貌碎屑巖分布地帶多呈現(xiàn)為正地形，與巖溶地貌相互交錯(cuò)，許多情況下對(duì)巖溶地貌形成地理上的分割。受水熱條件的影響，碎屑巖風(fēng)化強(qiáng)烈，土層厚度從2m至17m不等，平均可達(dá)8m顯出低緯高特有紅色高原地貌特征。地質(zhì)情況斷層構(gòu)造分布層和主要變形是燕山期和喜馬拉雅期，是地質(zhì)構(gòu)造較復(fù)雜，地殼活動(dòng)頻繁的地區(qū)，至今構(gòu)造運(yùn)動(dòng)仍然十分活躍嵩明臺(tái)凹褶皺及斷裂都較發(fā)育褶皺長(zhǎng)軸緊密特征，主要構(gòu)造線向南北向北北東向，從區(qū)域看距本域較近的有著名南北向江斷裂東支（4、5）、西支（3）及化龍村斷層（2）、黑龍?zhí)秪官渡裂（1）、兔耳關(guān)斷層（6）。在地臺(tái)發(fā)展階段起著明顯控制作用。區(qū)內(nèi)褶皺主要有新莊背斜（①）。區(qū)域 地殼穩(wěn)定性 （1）新 構(gòu)造橋位 區(qū)處 于著名 的小江 斷裂 帶內(nèi)，上新世紀(jì) 以來(lái)新 構(gòu)造運(yùn)動(dòng)十分強(qiáng)烈，地震 活動(dòng)頻繁，其特征及表現(xiàn)為：整體的間歇性隆升、老斷裂的重新活動(dòng)、斷塊沿?cái)嗔训牟町愋陨颠\(yùn)動(dòng)、水平走滑和中晚喜馬拉雅構(gòu)造層的變形和新斷裂的產(chǎn)生。（2）地震小江斷裂東、西兩支縱貫本區(qū)域，是我國(guó)著名的南北向地震帶。地震活動(dòng)以弱震頻繁，中強(qiáng)以上的地震頻度低，周期較長(zhǎng)，但強(qiáng)度高、震級(jí)大為特征。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2001），嵩明縣抗震設(shè)防烈度為 8度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為 0.30g，設(shè)計(jì)地震分組為第二組。（3）區(qū)域地殼穩(wěn)定性位質(zhì)復(fù)雜而云資源遙感綜合調(diào)查—地質(zhì)構(gòu)造與區(qū)域穩(wěn)定性評(píng)價(jià)》，勘察區(qū)屬于區(qū)域地殼“次不穩(wěn)定”區(qū)。第二節(jié)編制依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)（方案）的編制依據(jù)業(yè)主提供 的長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)至楊林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā) 區(qū)道路 工程 兩階段 施工圖紙； 現(xiàn)行 工程 質(zhì)量驗(yàn)收 規(guī)范和有關(guān) 工藝技術(shù) 規(guī)程； 建設(shè)部頒發(fā) 的《建筑工程 施工現(xiàn)場(chǎng)管理 規(guī)定》；現(xiàn)場(chǎng)踏 勘獲取 的資料； 《建筑工程 施工手冊(cè) 》；執(zhí)行 的有關(guān) 規(guī)范、規(guī)程目錄 《建設(shè)工程 施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 》（GB50300－2001）；《工程 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 強(qiáng)制性條文 》城市 建設(shè)部 分；《市政道路 工程 質(zhì)量檢驗(yàn) 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》（1－ 90）；《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ2《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ107《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB50164《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（GB50092《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-93《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ44第二章 旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工主要工藝流程：鉆孔定位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→校正水平垂直→成孔清孔→放鋼筋籠導(dǎo)管→二次清孔→澆筑混凝土→留取試塊。第一節(jié)施工前準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)施工圖紙及有關(guān)資料核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平面尺寸和樁位坐標(biāo)及標(biāo)高，掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容及各項(xiàng)技術(shù)要求，熟悉土層地質(zhì)、水文勘察資料；會(huì)審圖紙，搞清地下構(gòu)筑物、基礎(chǔ)平面與周?chē)販?zhǔn)備和技術(shù)交底工作。專用 成孔機(jī)具 ：鉆機(jī)、吸漿泵 、壓漿泵 、空氣吸泥 機(jī)器 、抽渣 筒等 ?；炷翝步饘賹?dǎo)管、混凝土吊斗提升裝置灌架、混凝攪拌機(jī)及計(jì)量與運(yùn)輸設(shè)備。制漿 機(jī)具 ：泥漿攪拌 機(jī)、泥漿泵 、空壓 機(jī)、水泵 、旋流器 、慣性振動(dòng)篩 、清渣 設(shè)備、泥漿密 度稱 、漏斗粘 度計(jì)、含沙 量測(cè)定器 。其他機(jī)具：鋼筋對(duì)焊機(jī)、氣壓焊機(jī)、彎鉤機(jī)、切斷機(jī)、電焊機(jī)、各種扳手、吊車(chē)測(cè)繩及測(cè)錘組織按排機(jī)械性良好及施工經(jīng)驗(yàn)豐富人員，相關(guān)考慮到天氣、機(jī)械使用效率等其它因素的影響，鋼筋籠加工及淤泥外運(yùn)設(shè)備與勞動(dòng)力的配備按平均鉆孔的150%配備。其他準(zhǔn)備清除施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)障礙物，修好施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)運(yùn)輸通道，遷改樁位范圍內(nèi)的管線、溝渠。施工前，根據(jù)樁的軸線，引出每個(gè)樁位的十字中心線，中心線用小釘釘牢在樁孔附近的木樁上，樁位偏差控制10mm且標(biāo)樁埋設(shè)牢固有醒目標(biāo)記。鉆機(jī)就位保持平衡，在鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)，不發(fā)生傾斜移位，事先在兩個(gè)方向 用經(jīng)緯儀 測(cè)定鉆桿垂直度，使鉆桿垂直度偏差控制在0.2%內(nèi)，鉆頭對(duì)孔準(zhǔn)確，鉆頭中心與護(hù)筒大于 15mm。第二節(jié)旋挖 鉆成 孔工藝選擇 及設(shè)備選型 可根據(jù)具體地質(zhì)條件、工程情況、工期要求、機(jī)械設(shè)備配備狀況，結(jié)合樁基設(shè)計(jì)參數(shù)，確定本工程鉆孔灌注樁成孔旋挖鉆機(jī)選用泥漿正循環(huán)和反循環(huán)方法，同類型的土層采用不同的鉆頭，一般粘性土、淤泥和淤泥質(zhì)土及砂土，選用魚(yú)尾鉆或籠式鉆頭，穿過(guò) 不厚 的砂夾卵石或 在風(fēng)化巖石層 鉆進(jìn)時(shí)選 用鑲 焊硬質(zhì)合金刀頭 的籠式 鉆頭 錐角可 小些 必要 時(shí)采 用組合牙輪 鉆頭或沖式 鉆頭 ，在鉆孔過(guò)程 中，每前進(jìn)5米左右 ，測(cè)量一次 孔壁 的垂直度。直到設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高，經(jīng)常對(duì)孔深、孔徑、樁孔垂直度進(jìn)行檢查，確保能夠滿足設(shè)計(jì)要求即進(jìn)行清孔，清孔時(shí)要保持孔內(nèi)泥漿面不降低防止縮塌孔，在鋼筋籠入孔與安放導(dǎo)管后，混凝土灌注前，對(duì)孔底用優(yōu)質(zhì)泥漿二次清孔，使沉淀物漂流溢出，灌注前孔底沉渣厚度不大于100mm。工藝選擇：該工程鉆孔施工主要采用旋挖鉆鉆孔方式、濕法成孔施工。結(jié)合本工程鉆孔樁的地質(zhì)情況、數(shù)量多、工期緊等綜合因素，鉆頭采用旋挖斗鉆頭，清孔時(shí)采用旋挖撈BauerBG22和BG15型鉆機(jī)，其中BG22型鉆機(jī)1臺(tái)，鉆孔深度可達(dá)70m.混凝土采用拌合站集中生產(chǎn)，鋼筋籠一次綁扎成型、整體吊裝，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。1、場(chǎng)地整鉆機(jī)。多旋挖鉆機(jī)時(shí)與大不過(guò)4，場(chǎng)地面承載能力大于 250kN/m2，所以鉆機(jī)平臺(tái)處必需碾壓密實(shí)。進(jìn)行樁位放樣，將鉆機(jī)行駛到要施工的孔位，調(diào)整桅桿角度，操作卷?yè)P(yáng)機(jī)，將鉆頭中心與鉆孔中心對(duì)準(zhǔn)，并放入孔內(nèi)，調(diào) 整鉆機(jī)垂直 度參 數(shù)，使鉆桿垂直 ，同 時(shí)稍微提升 鉆具 ，確保 鉆頭環(huán)刀自由浮動(dòng) 孔內(nèi)。2、護(hù)筒 一般應(yīng) 用工具 式鋼護(hù)筒 ，上部開(kāi)高 設(shè) 1～2個(gè) 溢漿孔，護(hù)筒 的位置埋 設(shè)準(zhǔn)確 和穩(wěn)定，護(hù)筒與坑壁之間用粘土填實(shí)，護(hù)筒排漿口與泥漿溝相通，護(hù)筒中心線與樁位線偏差不大于50m，護(hù)筒上口高出地100～200m，為壁免泥漿面上下浮動(dòng)，沖刷孔壁引起坍孔，保持 孔內(nèi)漿面高 出地下水位1.0m以上。鋼護(hù)筒埋置 深度以能隔開(kāi) 流塑狀 地層為 主要原則 具體埋置深度還應(yīng)滿足計(jì)算結(jié)果，且有安全系數(shù)，根據(jù)水文地質(zhì)條件、施工水位、河床深度、護(hù)筒 內(nèi)泥漿容重 和施工情況等通 過(guò)計(jì)算確定 。鋼護(hù)筒分節(jié)加 工，頂部 和底部各 1m范圍作加強(qiáng)箍。每節(jié)護(hù)筒連接采用坡口焊，以減少護(hù)筒振埋時(shí)的阻力。鋼護(hù)筒運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，質(zhì)監(jiān)人員須對(duì)鋼護(hù)筒的直徑、圓度和焊接質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行施工。 3、鉆進(jìn)過(guò)程中，操作人員隨時(shí)觀察鉆桿是否垂直，并通過(guò)深度計(jì)數(shù)器控制鉆孔深度。 當(dāng)旋挖斗鉆頭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)，底板的切削板和筒體翻板的后邊對(duì)齊。鉆屑進(jìn)入筒體， 裝滿一斗后，鉆頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，底板由定位塊定位并封死底部的開(kāi)口，之后，提升鉆頭到 地面卸土。開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)采用低速鉆進(jìn)，主卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之和的 20%，以保證孔位不產(chǎn)生偏差。鉆進(jìn)護(hù)筒以下 3m可以采用高速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)速度與壓力有關(guān)，采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加壓，150MPa下，進(jìn)速度為下，進(jìn)尺速度30cm/min；260MPa下，進(jìn)尺速度50cm/min。4、.泥漿材料用塑性指數(shù) ≧17的土，、時(shí)，其H為7～9，加適量的膨潤(rùn)土，分散劑和增粘劑攪拌而成，泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置循環(huán)池、儲(chǔ)漿池和沉淀池，其布置按三倍的出土量計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)安排一輛車(chē)，隨時(shí)外運(yùn)泥漿，泥漿在存放過(guò)程中不斷地用 泵攪拌循環(huán)池泥漿，使之保持流動(dòng)狀態(tài)，由專職檢查人員每天按規(guī)定時(shí)間對(duì)泥漿進(jìn)行檢查，每天檢查不少于兩次，現(xiàn)場(chǎng)檢查兩個(gè)指標(biāo)：比重和含沙率，泥漿的技術(shù)指標(biāo)符合：比重：1.1～1.3；含沙率不大于 4%；膠體率95%以上；粘度：18～22s；Ph值≥6.5。泥漿采用膨潤(rùn)土、火堿以及纖維素混合而制，在泥漿池中用攪漿機(jī)將泥漿攪拌好后，泵入孔內(nèi)，旋挖 鉆均勻緩慢鉆進(jìn)，這樣既鉆進(jìn)又起到泥漿護(hù)壁的作用。鉆進(jìn)時(shí)掌握好進(jìn)尺速度，隨時(shí)注意觀察孔內(nèi)情況，及時(shí)補(bǔ)加泥漿保持液面高度。常用的泥漿材料，一般使用優(yōu)質(zhì)澎潤(rùn)土加燒堿、聚丙稀酰胺或纖維素等配置；二是補(bǔ)漿的速度，泥漿補(bǔ)充一般采用泵送方式，其速度 以保證液面始終在護(hù)筒面以上為標(biāo)準(zhǔn)，否則有可能造成塌孔，影響成孔質(zhì)量。 5、用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位。要求沉碴厚度不大于 10cm。在灌注水下混凝土前用高壓水吹底翻渣，進(jìn)一步減少樁底沉碴厚度。 6、鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高，并以此作為基點(diǎn)，按設(shè)計(jì)要求的孔底標(biāo)高計(jì)算孔深，以鉆具長(zhǎng)度確定孔深，孔深偏差不短于設(shè)計(jì)深度，超鉆深度不大于50cm；孔徑用檢孔器測(cè)量，若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行掃孔，符合要求后方可進(jìn)行下道工序。序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑2孔深不小于設(shè)計(jì)孔深孔位中心偏群樁≤1003心單排樁≤504傾斜度1%*孔深5澆筑混凝土前樁底沉碴厚度≤100第三節(jié)鋼筋籠制作、安裝2.3.1鋼筋籠制作1、鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)驗(yàn)收，要有質(zhì)保單，并作力學(xué)試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)，合格后才能啟用。2、焊條要有質(zhì)保單，其牌號(hào)要與鋼筋的性能相適應(yīng)。3、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙加工鋼筋籠，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。4、鋼筋焊接按照規(guī)范要求制作。5、鋼筋籠采用勁型骨架在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工廠制作。在加強(qiáng)箍上等間距標(biāo)出主筋位置，先6～8根主筋依次逐根焊接在加強(qiáng)箍上，形成鋼筋骨架，隨后將其它主筋均勻焊接到鋼整個(gè)最后，將箍筋按設(shè)計(jì)圖紙間距點(diǎn)焊在鋼筋骨架上。6、根據(jù) 鋼筋籠的上下位置布 置主筋的接頭 位置，綁扎時(shí) 要求每個(gè) 接頭斷面 的接頭數(shù) 量不得多 于主筋數(shù) 量的50%，鋼筋籠必須 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙制作，焊縫 要平整 、光滑 、密實(shí) 、無(wú)氣泡、無(wú)包渣。鋼筋籠鋼筋骨架偏差見(jiàn)下表：鋼筋籠骨架偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度±1002鋼筋骨架直徑±103主鋼筋間距±104加強(qiáng)箍間距±105箍筋間距或螺旋筋間距±206鋼筋骨架垂直度1%鋼筋籠的吊裝吊裝鋼筋籠，為樁工藝的重點(diǎn)，鋼筋籠較長(zhǎng)，起吊難度大，因?yàn)殇摻罨\整體剛度相對(duì)4250T采用大鉤小鉤同時(shí)起用，并用五點(diǎn)起吊方法。6φ2015φ20，用5，以下兩組2.5噸滑輪),接U型卡。鋼筋籠底部用繩鎖用鋼筋籠在起吊過(guò)程中旋轉(zhuǎn)失穩(wěn)。6φ20穿在鋼筋籠頂4分成4個(gè)吊點(diǎn)，選出平衡點(diǎn)，大鉤小鉤同時(shí)慢慢向上平衡吊起,底部用繩鎖拉住防止鋼筋籠旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生安全隱患，升離地面2米時(shí)，大鉤向上提升，到足夠的高度鋼筋籠慢慢豎立，等 鋼籠整體垂直豎立，然后移動(dòng)履帶移至孔口將鋼筋籠慢慢放入孔內(nèi)，完成整個(gè)鋼筋籠吊裝與下放 過(guò)程。鋼筋籠安裝鋼筋籠利用吊機(jī)整體吊裝到孔內(nèi)，鋼筋籠上口到達(dá)護(hù)筒口上方時(shí)，用型鋼扁擔(dān)將鋼筋籠擱置在護(hù)筒上。由于鋼筋籠較長(zhǎng)，且要求整體一次吊裝，所以必須考慮到起吊和移位時(shí)的鋼筋籠變形控制。為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形，宜用兩點(diǎn)吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分之二點(diǎn)之間。起吊時(shí)，先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架與地面或平臺(tái)垂直，停止第一吊點(diǎn)起吊，用勁形骨架固定。吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位輕放、慢放入孔，入孔后應(yīng)徐徐下放。若遇阻力應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高起猛落、碰撞和強(qiáng)行下放。為保證鋼筋籠豎向軸線垂直度及混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋籠外周采用焊接鋼筋耳環(huán)或綁扎與樁基混凝土同標(biāo)號(hào)預(yù)制塊形式進(jìn)行控制。鋼筋籠入孔后，按設(shè)計(jì)要求檢查安放位置并作好記錄。符合要求后，鋼筋籠上端可采取鋼筋連接加長(zhǎng)4根主筋的措施，延至孔口定位，防止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土?xí)r往上竄動(dòng)造成錯(cuò)位。樁身混凝土灌注完畢，達(dá)到初凝后即可解除鋼筋籠的固定措施。第四節(jié)水下混凝土灌注配合比選定水下混凝土的試配等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)等級(jí)拌制，水灰比不大于0.35，配合比中摻入外加劑，坍落度宜控制在18～22cm。初灌量水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法，混凝土灌注應(yīng)在鋼筋籠吊放完成，各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)合格后立即開(kāi)始，鉆孔樁灌注前，應(yīng)計(jì)算初灌的灌注量，確保初灌埋管的成功。導(dǎo)管要求導(dǎo)管的內(nèi)徑為300mm，長(zhǎng)度一般2m，最下端一節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)應(yīng)為4.5～6m,不得短于4m,為了配備適合的導(dǎo)管柱長(zhǎng)度，上部導(dǎo)管長(zhǎng)為1m或0.5m。導(dǎo)管采用游輪螺母連接，橡膠“”型密封圈密封，嚴(yán)防漏水。導(dǎo)管初次使用時(shí)應(yīng)做水密承壓力試驗(yàn)，進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不小于井孔內(nèi)水深1.5倍的壓力。以保證密封性能可靠和在水下作業(yè)時(shí)導(dǎo)管不滲漏，以后每次灌注前更換密封圈。導(dǎo)管吊放入孔時(shí)，應(yīng)將橡膠圈或膠皮墊安放周正、嚴(yán)密，確保密封良好。導(dǎo)管在樁孔內(nèi)的位置應(yīng)保持居中，防止導(dǎo)管跑管，撞壞鋼筋籠并損壞導(dǎo)管；導(dǎo)管底部距孔底（或孔底沉渣面）高度，以能放出隔水塞和混凝土為度，一般為250～400mm。導(dǎo)管全部入孔后，計(jì)算導(dǎo)管柱總長(zhǎng)和導(dǎo)管底部位置并作好記錄?；炷凉嘧⒒炷敛捎冒韬险炯邪韬?，輸送車(chē)運(yùn)至樁位,汽車(chē)吊配合灌注。采用砍球法灌注混凝土，確認(rèn)初存量備足后，即可剪斷隔水塞鐵絲，灌入首批混凝土。同時(shí)，觀察孔內(nèi)返漿情況，測(cè)定埋管深度并作好記錄。首批混凝土灌注正常后，要緊湊地、連續(xù)不斷地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。灌注過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常用測(cè)錘探測(cè)混凝土面的上升高度，并適時(shí)提升拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管的合理埋深。導(dǎo)管的埋深應(yīng)不小于2m，但最大埋深不宜超過(guò)6m。隨著孔內(nèi)混凝土的上升，需逐節(jié)拆除導(dǎo)管，拆下的導(dǎo)管應(yīng)立即洗刷干凈。灌注接近樁頂部位時(shí)，為了嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高，應(yīng)計(jì)算混凝土的需要量，嚴(yán)格控制最后一次混凝土灌入量。連續(xù)灌注 混凝土灌注過(guò)程中，配備發(fā)電機(jī)，保證混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行，中斷時(shí)間不得超過(guò) 45分鐘。導(dǎo)管提升時(shí)不得碰撞鋼筋籠，距套管口 8m以內(nèi)時(shí)每 1m搗固一次。鋼套管隨混凝土 灌注逐段上拔，起拔套管應(yīng)搖動(dòng)慢拔，保持套管順直，嚴(yán)禁強(qiáng)拔。同時(shí)應(yīng)將井孔內(nèi)溢出的 泥漿引至泥漿循環(huán)池回收利用，防止污染環(huán)境。水下灌注樁的混凝土面應(yīng)高出設(shè)計(jì) 0.5～1.0，以便鑿除浮漿與樁頭，確保樁身混凝土質(zhì)量。 第五節(jié)異常處理坍孔處理鉆孔過(guò)程中發(fā)生坍孔后，要查明原因進(jìn)行分析處理，可采用加深埋護(hù)筒等措施后繼續(xù)鉆進(jìn)。情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末，同時(shí)增大泥漿比重（控制在1.15～1.4之間），改善其孔壁結(jié)構(gòu)。鉆頭每次進(jìn)入液面時(shí)，速度要非常緩慢，等鉆頭完全進(jìn)入漿液后，再勻速 下到 孔底 ，每次提鉆速度 控制在 0.3～0.5m/s。坍孔嚴(yán)重 時(shí)，應(yīng)回填重新 鉆孔。 縮 孔處理鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時(shí)，一般可將鉆頭提到偏孔處進(jìn)行反復(fù)掃孔，直到鉆孔正直，如發(fā)生嚴(yán)重彎孔和探頭石時(shí)，應(yīng)采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實(shí)后再 鉆孔糾偏 。埋鉆和卡鉆處理埋鉆主要發(fā)生在一次進(jìn)尺太多和在砂層中泥漿沉淀過(guò)快；卡鉆則主要發(fā)生在鉆頭底蓋合攏不好，鉆進(jìn)過(guò)程中自動(dòng)打開(kāi)或在卵石地層鉆進(jìn)時(shí)，卵石掉落卡鉆等。埋鉆或卡鉆發(fā)生后，在鉆頭周?chē)隙ǔ恋砹舜罅康哪酀{，形成很大的側(cè)阻力。因此處理方案應(yīng)首先消除阻力，嚴(yán)禁強(qiáng)行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動(dòng)力頭受損等更嚴(yán)重的事故。事故發(fā)生后，應(yīng)保證孔內(nèi)有足夠的泥漿，保持孔內(nèi)壓力，穩(wěn)定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎(chǔ)。鋼筋籠下落嚴(yán)格細(xì)致地下好鋼筋籠，并將其牢固地綁扎或焊接在孔口，下導(dǎo)管時(shí)，使導(dǎo)管順樁孔中鋼筋籠上浮鋼筋籠上浮發(fā)生于灌注混凝土的導(dǎo)管位于鋼筋籠底部或更下方而混凝土埋管深度已經(jīng)較大時(shí)，此時(shí)鋼筋籠靠自身重力及孔壁的摩擦力來(lái)抵抗混凝土上頂力、摩擦力及泥漿的浮力，一旦失去平衡，鋼筋籠就會(huì)上浮。為防止鋼筋籠上浮，應(yīng)加強(qiáng)觀察，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并在鋼筋籠頂施加豎向的約束，筋籠，以保證鋼筋籠的垂直度。發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮之后，應(yīng)立即停止灌注混凝土，查明原因及程度。如鋼筋籠上浮不嚴(yán)重，則檢查鋼筋籠底及導(dǎo)管底的準(zhǔn)確位置，拆除一定數(shù)量的導(dǎo)管，使導(dǎo)管底升至鋼筋籠底上方后可恢復(fù)灌注；如上浮嚴(yán)重，應(yīng)立即通過(guò)吸渣等方式清理已灌注的混凝土，另行處理。斷樁加強(qiáng)深員的技術(shù)培訓(xùn)，反復(fù)細(xì)心探測(cè)混凝土面，認(rèn)真繪制混凝土灌注曲線，正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升。灌注中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，導(dǎo)管提升勻速平穩(wěn)，慢慢起升。灌注前對(duì)各個(gè)作業(yè)環(huán)境和崗位認(rèn)真檢查，制定有效的預(yù)防措施，保證灌注作業(yè)連續(xù)緊湊?？s頸如位置較淺可采用開(kāi)挖進(jìn)行補(bǔ)救，如位置較深，且縮頸嚴(yán)重，則應(yīng)考慮補(bǔ)樁。導(dǎo)管拔空繼續(xù)澆灌混凝土。迅速提出導(dǎo)管，重新設(shè)隔水球灌注混凝土，在隔水球沖出導(dǎo)管后，應(yīng)將導(dǎo)管繼續(xù)下降，直到導(dǎo)管不能插入時(shí)再少許提升導(dǎo)管，繼續(xù)澆注混凝土。灌注時(shí)堵管組裝導(dǎo)管時(shí)要仔細(xì)、認(rèn)真，防止橡皮墊圈突入導(dǎo)管內(nèi)，以至卡住隔水塞，使混凝土下在灌注過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)灌注混凝土下不去的現(xiàn)象，此時(shí)，應(yīng)少量提起灌注導(dǎo)管，然后再迅速插入，如此反復(fù)可解決堵管問(wèn)題。對(duì)澆筑用的機(jī)械設(shè)備事先要檢查，同時(shí)應(yīng)有備用設(shè)備，使混凝土澆筑不致中斷。嚴(yán)格控制混凝土的原材料規(guī)格，防止超粒徑碎石混入管內(nèi)。保持良好的和易性。控制混凝土在導(dǎo)管中停留時(shí)間，每罐不得大于30min。第六節(jié)樁頭處理與樁基檢測(cè)樁基達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后，即可進(jìn)行樁頭處理。按設(shè)計(jì)要求逐根采用無(wú)破損檢測(cè)法對(duì)樁基進(jìn)行整體性檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)入下道施工工序。第三章 組織與協(xié)調(diào)管理及工期第一節(jié) 施工組織施工組織及管理機(jī)構(gòu)人員安排我們將本工程作為重點(diǎn)的工程項(xiàng)目來(lái)施工，實(shí)施質(zhì)量管理體系，配備強(qiáng)有力的技術(shù)管理力量，成立精干的工程項(xiàng)目部，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，調(diào)動(dòng)戰(zhàn)斗力強(qiáng)的施工隊(duì)伍，投入完備的施工機(jī)械及足夠的周轉(zhuǎn)材料；以一流的素質(zhì)，一流的實(shí)力和一流的管理水平，克服一切困難 ，在安全 施工的前提 下，保證 質(zhì)量完成樁基工程。施工施工總負(fù)責(zé) 項(xiàng)目經(jīng) 理、副經(jīng) 理技術(shù)負(fù)責(zé) 人分 項(xiàng)目施工員質(zhì)檢員安全 員操 作工人資 料員技術(shù)員施工現(xiàn)場(chǎng)由 項(xiàng)目經(jīng) 理、 工程技術(shù)負(fù)責(zé) 人、 施工總負(fù)責(zé) 人、分 項(xiàng)目施工員質(zhì)檢員安全 員操 作工人資 料員技術(shù)員理組，負(fù)責(zé) 樁基施工安排、 協(xié)調(diào)指揮 ，技術(shù)安全把關(guān) ，處理施工過(guò) 程中出 現(xiàn)的各種問(wèn)題 質(zhì)量安全 員負(fù)責(zé) 質(zhì)量、 安全把關(guān) 工作。人員職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理（副經(jīng)理：貫徹執(zhí)行公司及甲方（包括監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等）的工作方針，組織協(xié)調(diào)解決各項(xiàng)工作中的內(nèi)外事項(xiàng)，組織制定各類管理人員的職責(zé)權(quán)限和各項(xiàng)規(guī)章制度以及施工總安排。工程技術(shù)負(fù)責(zé)人：貫徹執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，組織技術(shù)人員、工人開(kāi)展項(xiàng)目攻關(guān)。施工總負(fù)責(zé)：組織制定各類分項(xiàng)管理人員、生產(chǎn)班組的各項(xiàng)規(guī)章制度以及分項(xiàng)目施工組織安排，指揮生產(chǎn)作業(yè)。主要協(xié)調(diào)鉆孔取土和鋼筋籠制作及混凝澆筑的施工。。分項(xiàng)目施工員：負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范及操作規(guī)程進(jìn)行施工。質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量工作，開(kāi)展日常質(zhì)量檢查工作，對(duì)各類施工人員技術(shù)教育。安全員：負(fù)責(zé)工程施工安全工作，開(kāi)展日常安全檢查工作，對(duì)各類施工人員安全技術(shù)教育。組織人員及時(shí)檢查安全情況，邊坡穩(wěn)定情況全天候檢測(cè)，并及時(shí)上報(bào)檢測(cè)數(shù)據(jù)。技術(shù)員：負(fù)責(zé)施工測(cè)量，工程監(jiān)測(cè)及各項(xiàng)施工措施的交底、檢查工作。資料員：負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)圖紙、來(lái)往文件歸檔、施工進(jìn)度、工程量的統(tǒng)計(jì)工作。在階段作業(yè)過(guò)程中，各工種、工序需密切配合同或穿插進(jìn)行的工序?yàn)楸苊飧鞣N因配合或穿插問(wèn)題導(dǎo)致影響工程質(zhì)量及進(jìn)度，施工現(xiàn)場(chǎng)及周道路等的安全應(yīng)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮，有問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)解決。第二節(jié) 工期 安排工期 目標(biāo)竣 工日期 為2013年 12月 18日。施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖（圖3-1）施工總體計(jì)劃1.2013115～20131115日計(jì)劃完成左幅0#、1#、2#、3#、4#橋臺(tái)中的1、2、3、4樁基施工。2.20131115～20131125日計(jì)劃完成左幅0#、1#、2#、3#、4#橋臺(tái)中的5、678樁基施工。完成左幅0#1#2#3#4#橋臺(tái)中的1234樁基檢測(cè)工作。3.20131125～2013125日計(jì)劃完成右幅0#、1#、2#、3#、4#橋臺(tái)中的1、234樁基施工。完成左幅0#1#2#3#4#橋臺(tái)；5678樁基檢測(cè)工作。4.2013125～20131215日計(jì)劃完成右幅0#、1#、2#、3#、4#橋臺(tái)中的5、678樁基施工。完成右幅0#1#2#3#4#橋臺(tái)中的1234樁基檢測(cè)工作。5.20131215～20131218日計(jì)劃完成右幅0#、1#、2#、3#、4#橋臺(tái)中的5、678樁基檢測(cè)工作。第四章 確保施工質(zhì)量、工期、安全措施第一節(jié) 確保施工質(zhì)量的措施加強(qiáng)職工進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量思想教育，堅(jiān)持“質(zhì)量第一、預(yù)防為主”的方針，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。以確保本路段施工工程質(zhì)量達(dá)市政工程質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)為目的，建立質(zhì)量管理目標(biāo),按單位工程落實(shí)到單位及人員，從項(xiàng)目的各部門(mén)到班組，層層落實(shí)，明確責(zé)任，制定措施。推進(jìn)施工項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)管理程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工作。依據(jù)市政工程施工技術(shù)規(guī)范和招標(biāo)文件設(shè)計(jì)圖紙，按施工組織設(shè)計(jì)編制單位工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，報(bào)監(jiān)理工程師審批后嚴(yán)格按施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)施工。K14+420-K15+515K14+420-K15+515擋土墻施工方案做好圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底工作，讓所有施工人員都領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和質(zhì)量量技術(shù)要求，嚴(yán)格執(zhí)行分項(xiàng)工程質(zhì)量技術(shù)交底制度原材、成品、半成品進(jìn)場(chǎng)必須有合格證，并做材料試驗(yàn)，在有效期內(nèi)使用。地材先調(diào)查材源，取樣試驗(yàn)、合格品經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料。建立材料進(jìn)場(chǎng)檢查送驗(yàn)制度。建立成品、半成品保護(hù)制度。堅(jiān)持“三檢制”，即自檢、質(zhì)檢部驗(yàn)收，監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。建立質(zhì)量否決制度；建立隱蔽工程驗(yàn)收制度。各施工隊(duì)每月向項(xiàng)目經(jīng)理部上報(bào)當(dāng)月工程質(zhì)量報(bào)表，進(jìn)行質(zhì)量分析，建立工程質(zhì)量檔案，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部門(mén)定期質(zhì)量檢查打分，評(píng)出質(zhì)量等級(jí)并獎(jiǎng)罰。施工操作的質(zhì)量保證專業(yè)技工、高級(jí)技工人員持證上崗并保持穩(wěn)定，選用性能優(yōu)良，先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，并配備先進(jìn)的檢驗(yàn)儀器控制質(zhì)量。正確處理進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，杜絕因抓進(jìn)度而勿視質(zhì)量管理情況發(fā)生，以質(zhì)量第一為 施工的指導(dǎo) 方針質(zhì)量保證控制流 程圖，圖（ 5-1）標(biāo)質(zhì)量保證體 系思想標(biāo)質(zhì)量保證體 系思想體 系控制體 系組織體 系頁(yè)腳內(nèi)容18項(xiàng)目總 經(jīng)質(zhì)質(zhì)預(yù)施施機(jī)施計(jì)部 部 部 技器室試頁(yè)腳內(nèi)容頁(yè)腳內(nèi)容PAGE19K14+420-K15+515擋土墻施工方案、備報(bào)驗(yàn)單 開(kāi)報(bào)告經(jīng)理部審核程監(jiān)理審核結(jié)果開(kāi)工審核（方案材料等監(jiān)理審核結(jié)果樣板檢查驗(yàn)收監(jiān)理、經(jīng)理部合格

經(jīng)理部不同意不同意同意不合格返工分部分項(xiàng)程隱蔽程分部分項(xiàng)經(jīng)理部填報(bào)（隱蔽程分部分項(xiàng)程驗(yàn)收單）經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)檢查

資料核查檢查結(jié)果

不合格 返工簽證、量（質(zhì)量驗(yàn)收單單位程竣驗(yàn)收駐地監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部圖5-1 質(zhì)量保證控制流程圖第二節(jié) 確保工期的措施按項(xiàng)目管理體制，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，推行項(xiàng)目法施工。K14+420-K15+515K14+420-K15+515擋土墻施工方案全局范圍內(nèi)組織技術(shù)過(guò)硬、素質(zhì)高的施工作業(yè)隊(duì)伍，主要工程項(xiàng)目實(shí)行二班作業(yè)。做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，特別是原材料、機(jī)械設(shè)備應(yīng)提前做好計(jì)劃，按要求時(shí)間進(jìn)場(chǎng)、保質(zhì)、保量及時(shí)到位。嚴(yán)格采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃施工，實(shí)行三級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制，利用微機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行時(shí)間參數(shù)的計(jì)算，找出計(jì)劃中的關(guān)鍵工種和關(guān)鍵線路，針對(duì)關(guān)鍵工種和關(guān)鍵線路合理調(diào)配人力、物力、資金，確保計(jì)劃目標(biāo)的完成。提高預(yù)制裝配程序，對(duì)能集中預(yù)制的構(gòu)件，盡量在預(yù)制廠預(yù)制，可有效節(jié)省人力和周轉(zhuǎn)材料及征地。在計(jì)劃按排中落實(shí)雨季施工措施，保證施工的均衡性、連續(xù)性。針對(duì)市政施工特點(diǎn)，合理安排施工計(jì)劃，進(jìn)行分段并行施工，交叉施工，加快施工進(jìn)度?？傮w施工計(jì)劃下，制定各工種月旬周計(jì)劃。制定合理的工期目標(biāo)獎(jiǎng)罰度。項(xiàng)目經(jīng)部堅(jiān)持每周例會(huì)度，施工隊(duì)堅(jiān)持每日工程進(jìn)度度統(tǒng)計(jì)、報(bào)告度。施工隊(duì)、班組以責(zé)任承包與 效益掛鉤 ，充 分調(diào)動(dòng)全體人員 的積極 性和創(chuàng)造 性。加強(qiáng) 質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制每一道 工序的施工質(zhì)量，避免返 工。正處理工程進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)性的關(guān)系必要時(shí)加大人、財(cái)、物的投入，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。積極推廣新技術(shù)、新藝新設(shè)備，大力應(yīng)用科技成果，通過(guò)嫻熟的施工工藝加快施工進(jìn)度。第確保施工安措施遵循 交通部頒發(fā) 的《公 路工程施工安全技術(shù)規(guī) 程》（JTJ076-95），結(jié) 合我 局的安全生產(chǎn) 和文明施工管理?xiàng)l例成立以項(xiàng)目總經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目總經(jīng)理為本合同段安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，項(xiàng)目質(zhì)安部配置專職安全員，負(fù)責(zé)日常的安全生產(chǎn)和文明施工管理工作，負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全措施，各職能部門(mén)在各自相應(yīng)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，使安全生產(chǎn)在縱向上從項(xiàng)目經(jīng)理到作業(yè)班組、工人；橫向上從各施工隊(duì)到各業(yè)務(wù)部門(mén)都來(lái)參與安全生產(chǎn)管理工作，使施工生產(chǎn)得以安全順利進(jìn)行，從而保證工程高速、優(yōu)質(zhì)、低耗完成。一、安全管理體系圖（項(xiàng)目經(jīng)理 安全員 機(jī)械員工長(zhǎng)材料員施工班組

技術(shù)質(zhì)安部 安全設(shè)施檢查規(guī)章制度 執(zhí)機(jī)械設(shè)備 檢修維修 保養(yǎng)文明施工檢查防護(hù)用品供 應(yīng)及 質(zhì)量 檢查品的正，不違操作

器 材部二、施工安全保障措施 1.現(xiàn)場(chǎng)交通、安全防護(hù)：

安全管理體系圖（2）本工程施工期間應(yīng)保障原有場(chǎng)區(qū)道路的交通通行能力，在施工路段，做好交通指示和警示標(biāo)志，確保車(chē)輛、行人安全通行。 2.現(xiàn)場(chǎng)安全用電主線執(zhí)行三相五線制，其具體措施如下：a.各施工區(qū)段設(shè)置一個(gè)總電箱；現(xiàn)場(chǎng)施工用電原則執(zhí)行一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)的“三級(jí)”保護(hù)措施。其電箱設(shè)門(mén)、設(shè)鎖、編號(hào)，注明負(fù)責(zé)人；機(jī)械設(shè)備必須執(zhí)行工作接地和重復(fù)接地的保護(hù)措施；電箱內(nèi)所配置的電閘、漏電保護(hù)器、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴(yán)禁用金屬絲代替熔絲?，F(xiàn)場(chǎng)電工必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考核合格持證上崗。3.機(jī)械安全防護(hù)保證機(jī)械本身護(hù)罩完善，電機(jī)無(wú)病的前提下，還要有對(duì)機(jī)械接零和重復(fù)接地，接地電阻不大于4歐姆；機(jī)械操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格持證上崗；各種機(jī)械要定機(jī)定要維修保養(yǎng)，做到自檢、自修、自維有記錄。d.施工現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械要掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌；e.各種起重機(jī)械和垂直運(yùn)輸機(jī)械在吊運(yùn)物料時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)人值班和指揮。f.嚴(yán)格酒后作業(yè)，運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)禁超載、超員行駛。機(jī)械設(shè)備應(yīng)有安全停放場(chǎng)地。各種運(yùn)輸車(chē)輛在未竣路面行駛，最大時(shí)速不得超過(guò)40km。4.施工人員安全防護(hù)參加施工的人員要經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格持證上崗。施工人員必須遵守現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律和國(guó)家法令、法規(guī)、規(guī)定的要求，必須服從項(xiàng)目經(jīng)理部的綜合管理。施工人員作前，必須是使用“三”，防護(hù)是，方作業(yè)。施工作業(yè)面在夜間施工時(shí)應(yīng)有足夠的照明，確保夜間施工的施工人員的安全。 e.夜間施工執(zhí)行申請(qǐng)審批制，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)夜間施工。 土石方爆破安全措施 a.土石方爆破作業(yè)施工方案必須報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)批準(zhǔn)后，方可實(shí)施。 b.爆破工程施工人員必須持證上崗。 爆破前，必須有專人負(fù)責(zé)清場(chǎng)，隔離路人，維持交通。 每一次爆破后，必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真清理，防止瞎炮和松動(dòng)石塊。 e.嚴(yán)格管理爆破炸藥及用具。 施工現(xiàn)場(chǎng)防火措施 項(xiàng)目建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確； 按規(guī)定建立義務(wù)消防隊(duì)，有專人負(fù)責(zé)，訂出教育訓(xùn)練計(jì)劃和管理辦法。 重點(diǎn)防火部位必須建立有關(guān)規(guī)定，有專人管理落實(shí)責(zé)任，安設(shè)警告標(biāo)志，配置相應(yīng)的 消防器材；建立用火審批制度，按規(guī)定劃分級(jí)別，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)措施； e.木工、金結(jié)車(chē)間及辦公室、食堂等處應(yīng)設(shè)有常規(guī)消防器材；f.焊割作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”及壓力容器使用規(guī)定。 7.安全檢查班組每天進(jìn)行班前活動(dòng)，由班長(zhǎng)或安全員傳達(dá)工長(zhǎng)安全技術(shù)交底，并作好當(dāng)天工作境的檢查，做到當(dāng)時(shí)檢查當(dāng)時(shí)記錄。質(zhì)安部專職安全員帶隊(duì)每星期一組織本項(xiàng)目安全生產(chǎn)的檢查，記錄問(wèn)題，落實(shí)責(zé)任人， 簽發(fā)整改通知，落實(shí)整改時(shí)間，定期復(fù)查，對(duì)未及時(shí)完成整改的人和事，嚴(yán)格按本企業(yè)安 全獎(jiǎng)懲條例執(zhí)行。 局對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行一月一次的安全大檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出整改意見(jiàn)，發(fā)出整改通知單，由項(xiàng)目經(jīng)理簽收，并布置落實(shí)整改人、措施、時(shí)間。如經(jīng)復(fù)查未完成整改，將對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理及有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。對(duì)局有關(guān)部門(mén)及政府有關(guān)部門(mén)到項(xiàng)目隨機(jī)抽查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，由項(xiàng)目質(zhì)安部監(jiān)督落實(shí)整改。第五章冬季和雨季的施工安排第一節(jié) 雨季施工措施根據(jù)工程特點(diǎn)和生產(chǎn)計(jì)劃及施工進(jìn)度等編制實(shí)施性的雨季施工作業(yè)計(jì)劃，合理組織與安排各分部分項(xiàng)工程交叉施工，修建臨時(shí)排水設(shè)施，做好防洪防淹排水準(zhǔn)備。開(kāi)工前，清理場(chǎng)地，將路基基底整平起拱，做成 2%～4%橫坡，并將基底原地面碾壓密實(shí)，與此同時(shí)沿路基邊緣，結(jié)合永久性排水溝開(kāi)挖臨時(shí)排水溝或埋設(shè)臨時(shí)涵管，保證水流暢 通，形 成一個(gè) 臨時(shí)排水系統(tǒng) ，以利 排除 地面積 水或降低 路基地下 水位 。同時(shí)雨季施工，作業(yè)面不宜過(guò) 大，應(yīng)逐段 分期 完成。水泥混凝 土施工，在 雨季施工應(yīng) 做好相應(yīng) 排水工作，并搭 設(shè)簡(jiǎn)易 防雨棚 ?；炷?土澆筑 好，應(yīng)采用塑料薄膜 或簡(jiǎn)易 防雨棚遮蓋 ，防止 雨水直接沖淋混凝 土。雨季施工，運(yùn)輸 機(jī)械 和臨時(shí)道 路等均應(yīng)采取 防滑 措施，各種露天 施工作業(yè)用電 的機(jī)設(shè)備要 進(jìn)行防雨遮蓋 ，防止漏電觸電事故 ，以 保證施工安全。雨季施工各項(xiàng)目部、施工作業(yè)點(diǎn)根據(jù)工程需要配 置排水機(jī)具 和工具 ，如潛 水泵 ，并極 組織雨后 排水，以便盡快恢 復(fù)施工生產(chǎn)。成立抗 洪搶險(xiǎn)辦公室 ，制訂抗 洪搶險(xiǎn)辦法 ，對(duì)職 工進(jìn)行雨季施工和防洪搶險(xiǎn) 的教育 。每天專 人收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào) ，掌握氣象信息 ，合理安排施工。K14+420-K15+515K14+420-K15+515擋土墻施工方案施工安排：（1）雨季施工安排的原則：雨季施工的工作面不宜過(guò)大，逐段、逐片分期施工，對(duì)于受洪水危害的工程搶在雨季來(lái)臨前完工。在保證工程質(zhì)量和安全的前提下，盡量安排室內(nèi)作業(yè)和受雨水影響不大的工程項(xiàng)目在雨季施工；在雨季到來(lái)前，做好充分的備料工作和施工道路的整修，確保雨季施工能持續(xù)進(jìn)行。（2）為確保雨季道路的暢通，雨季前對(duì)影響施工運(yùn)輸?shù)牡缆愤M(jìn)行改善、整修和加固。（3）砼灌注完畢要及時(shí)回填和覆蓋保護(hù)。如在灌注混凝土?xí)r突然下雨，要在已灌注的混凝土表面覆蓋塑料布、蓬布等遮雨物。安排在河道內(nèi)施工的項(xiàng)目，要備有足夠人員，一旦有險(xiǎn)情及時(shí)將機(jī)械設(shè)撤離。（4）橋梁雨季施工時(shí)，做好洪水預(yù)警工作。材料：雨季前作好材料特別是砂石料的儲(chǔ)備工作，材料料場(chǎng)設(shè)在地勢(shì)較高處，周?chē)O(shè)排水溝并強(qiáng)對(duì)水泥庫(kù)巡視，確保覆蓋牢固。施工駐地、施工庫(kù)房、機(jī)械設(shè)備的停放點(diǎn) 設(shè)在地勢(shì)較高處，并作好防 排水設(shè)施。對(duì)施工人員配 備必 要的勞 保用品 ，增建必 要的避 雨棚 ，設(shè)置 有關(guān)衛(wèi)生 設(shè)施等。防訊 工作保證體系見(jiàn) 防訊工作保證體系框圖 。防汛 工作保證體系框圖 組與 地方氣組與 地方氣象 、水文部門(mén)建立友 好關(guān)系 ，創(chuàng)造 良 好的外 部 環(huán) 境 以第 二 節(jié) 冬 期施工措 施織管1.按照（《公涵施工規(guī)范》規(guī)定，室外日平均氣溫連5成立精干、素質(zhì)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組 5℃ 時(shí)，混凝土、鋼筋 混凝土工程按冬 期施工。與當(dāng)政府和建方取得聯(lián)系，服從 為（1）冬 期施工的工程，做好冬 期施工組織計(jì)劃 及準(zhǔn) 備工作，對(duì)各 項(xiàng)設(shè)施和高素 質(zhì)人員組成精干 高效 的指揮部 防人頁(yè)腳內(nèi)容25確調(diào)用 施工經(jīng)驗(yàn)豐富 的施工隊(duì)伍成立抗 汛員保防實(shí)現(xiàn)材料提前實(shí)現(xiàn)頁(yè)腳內(nèi)容頁(yè)腳內(nèi)容PAGE26取防雪、防凍措施。（2）加強(qiáng)與氣象部門(mén)的聯(lián)系，確保氣象信息收集渠道暢通，及時(shí)掌握氣象變化情況。（3）編制冬季施工方案及制定相關(guān)的技術(shù)措施，并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)。（4）落實(shí)有關(guān)工程材料，防寒物資、能源的儲(chǔ)備，以及機(jī)械車(chē)輛的防寒設(shè)施。（5）冬季施工的工程，預(yù)先做好冬季施工組織計(jì)劃，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（6）度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%前不得受凍。C15及其以下的混凝土，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5Mpa前，也不得受凍。（7）冬季加工有關(guān)定。（8）冬季混凝土的配制和下定①選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，選較小的水灰比較低坍落度。②水及骨料滿足混凝土澆筑需要的加熱溫度。首先水加，其加度不80℃;當(dāng)骨料不加時(shí)，水加80℃以，先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥。60℃。水泥不得直接熱在使用前運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，重新調(diào)整拌和料的加熱溫度?；炷翑嚢钑r(shí)間較常溫施工50%。③骨料不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì)。④拌制設(shè)備設(shè)在溫度不低于10制混凝土前及停止拌制后，用熱水沖洗攪拌機(jī)。⑤冬季混凝土的運(yùn)輸器采用覆蓋溫措施?？s短運(yùn)輸時(shí)間，并減少中倒運(yùn)。（9）冬季混凝土的澆筑符合下列規(guī)定：①混凝土澆筑前，清除模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。②新、舊混凝土施工縫的清理工作，符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋（預(yù)埋件暴露在冷空氣中時(shí)，對(duì)距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長(zhǎng)度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋（預(yù)埋件，防寒保溫。當(dāng)混凝土不需加熱養(yǎng)護(hù)，且在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不致凍結(jié)時(shí)，對(duì)于非凍脹性地基或舊混凝土面，可直接澆筑混凝土。混凝土采用機(jī)械振搗并分層連續(xù)澆筑，分層厚度不得小于20cm。（10）冬季混凝土的養(yǎng)護(hù)遵守下列規(guī)定：①混凝土開(kāi)始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度，按施工方案通過(guò)熱工計(jì)算確定，但不得低于5℃，細(xì)薄截面結(jié)構(gòu)不低于10℃。②所采用的保溫措施，使混凝土的溫度下降到0℃以前，達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度。③混凝土澆筑成型后，立即防寒保溫。保溫材料按設(shè)計(jì)方案設(shè)置,并保持干燥。結(jié)構(gòu)的邊棱隅角，加強(qiáng)覆蓋保溫，迎風(fēng)面采取防風(fēng)措施。④ 采用蒸汽 加熱法 養(yǎng)護(hù)的混凝土，當(dāng)水泥 采用標(biāo)號(hào) 不低于425號(hào) 的硅酸鹽水泥 和普 通酸鹽水泥 時(shí)，養(yǎng)護(hù)溫度不得超 過(guò)60℃。⑤ 采用暖棚法 養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，棚 內(nèi)底部 溫度不得低于5℃，且混凝土表 面保持濕潤(rùn)；棚 內(nèi)采用煤炭 加熱時(shí)，將煙 氣排出棚 外。第六章 文明 施工和環(huán) 保措施第一節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)水源 保護(hù)和廢水處 理施工期間要 始終 保持工地良好排水狀態(tài) ，修建 有足夠泄水?dāng)?面的臨 時(shí)排水渠道 ，并與永久性排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。在現(xiàn)場(chǎng)的清理過(guò)程中，廢料及土石方工程的廢料處理不得影響排灌系統(tǒng)和農(nóng)用水利設(shè)施。施工現(xiàn)場(chǎng)的廢水、生活污水經(jīng)凈化處理后方可排出，未經(jīng)凈化處理不得排入農(nóng)田、耕地。沖洗涂料用水先過(guò)濾或沉淀池處理，再排出。加強(qiáng)文明施工，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，場(chǎng)內(nèi)布置整齊，緊湊有序。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的淤泥，特別是鉆孔的泥漿、棄土和其它廢棄物等及時(shí)清除運(yùn)輸至指定的地點(diǎn)，做到施工期間場(chǎng)地整潔。施工任務(wù)完成退場(chǎng)時(shí)，清除必須拆除的臨時(shí)設(shè)施。排在白天施工，以減少夜間對(duì)附近居民的干擾 。工地排放 的污水等必須經(jīng)過(guò)處理后方可排入附近的溝槽 內(nèi)，嚴(yán)禁 污染土地和周?chē)?。第二?jié) 綜合管 理措 施根據(jù)實(shí)際情況核實(shí)確敏感目標(biāo)應(yīng)的環(huán)保法規(guī)及其它要求。對(duì)工程施工全過(guò)程中各階段因素進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)找重