三年級二班第二單元第二課遙遠(yuǎn)的車轍課件_第1頁
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課題：遙遠(yuǎn)的車轍同學(xué)們，我們首先先看一組圖片，請大家說一說這些車輛的造型特點(diǎn)、色彩表現(xiàn)，動力方式和功能公用等等千里之行始于足下，無論是古代還是現(xiàn)今，步行都是出行一種方式。但追溯遠(yuǎn)古的交通只分水陸兩路，除步行外，主要交通的工具有拉車、轎、船和馬、驢等牲畜。世界上第一輛自行車面世至今已有200年的歷史了，18世紀(jì)末，法國人西夫拉克發(fā)明了最早的自行車。這輛最早的自行車是木制的，其結(jié)構(gòu)比較簡單，既沒有驅(qū)動裝置，也沒有轉(zhuǎn)向裝置，騎車人靠雙腳用力蹬地前行，改變方面時也只能下車搬動車子。而世界上第一批真正實用型的自行車出現(xiàn)于19世紀(jì)初。1817年，德國人德萊斯在法國巴黎發(fā)明了帶車把的木制兩輪自行車，雖仍用腳蹬才能前行，但可能在行車中改變方向。它的問世在當(dāng)時引起了人們的極大興趣。隨后，自行車的技術(shù)、性能不斷得到改進(jìn)。1839年，英國人麥克米倫發(fā)明了蹬踏式腳蹬驅(qū)動自行車，提高了行駛速度。1869年誕生的雷諾型自行車，車架改由鋼管制作，車輛也改為鋼圈和輻條，采用實心輪胎，使自行車更加輕便。1887年，英國人勞森完成了鏈條驅(qū)動自行車的設(shè)計。同年，英國人鄧魯普研制出了充氣輪胎。從此，自行車技術(shù)也完成了向商業(yè)化的轉(zhuǎn)化，批量生產(chǎn)并投入市場。在20世紀(jì)，在中國獲得了普及和發(fā)展。隨著社會不斷進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)今社會的主角由兩輪的自行車，更新?lián)Q代為兩輪的摩托車，再慢慢地改進(jìn)為三輪、四輪或六輪的的汽車。

隨著廢氣排放污染空氣環(huán)境，人們對汽車的研發(fā)從柴油車、汽油車開始向電動車時代靠近。今天的自行車被電動式取代，無需再由雙腳費(fèi)力蹬車，只需蓄電池的電力驅(qū)動自行車，最高時速可能達(dá)到60公里/時，當(dāng)然開得越快，電力持續(xù)時間就越短。而汽油摩托車已經(jīng)被限制出行，但在交通管制渙散的地方依舊存在摩托車載客。至于汽車，一系列的排放標(biāo)準(zhǔn)措施被公布

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