個人季度工作總結(jié)參考模板（2篇）

第2頁共2頁個人季度工作總結(jié)參考模板伴隨著酷冬的嚴寒，____年的第1季度已悄然走過;在春意盎然的腳步中，第2季度翩翩走來;回顧第1季度的工作既有陽光也有坎坷、既有喜悅也有淚水?，F(xiàn)將第1季度的工作總結(jié)如下：在第1季度里，我在所在的工作崗位上做的具體工作，簡要歸納為以下幾點：（一）全力做好技術(shù)服務(wù)工作。配合生產(chǎn)隊長完成作業(yè)井次的技術(shù)服務(wù)工作;在此期間，我克服困難，認真做好技術(shù)服務(wù)及資料錄取工作，有力的支持了井下作業(yè)施工的正常運行，保證了施工優(yōu)質(zhì)高效的完成，得到勘探公司相關(guān)部門的肯定。一是認真做好跟班及關(guān)鍵工序及時上井工作;二是了解生產(chǎn)動態(tài)與大班干部及勘探公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時溝通，保障施工質(zhì)量及作業(yè)進度的順利進行;三是關(guān)鍵工序盯現(xiàn)場，保障重要工序的順利完成;四是室內(nèi)外工作兩不誤，做到當(dāng)天完成當(dāng)天的任務(wù)，上井回來后不管再晚也要完成當(dāng)天的工作;四是對作業(yè)狀況進行分析，為對作業(yè)井次的分析帶給了有力的支持。（二）按照分公司的部署，參與對員工培訓(xùn)工作。____年元月____日至____日，分公司利用工作量不足的時間，分別組織大班人員對員工分別就安全、井下施工技術(shù)、設(shè)備、井控方應(yīng)對員工進行了培訓(xùn)。2透過這次培訓(xùn)使員工的理論知識得到了全面的提升;從其自身構(gòu)成了一種意識：安全方面養(yǎng)成“我的安全我負責(zé)”的理念;技術(shù)方面從明白怎樣干到理解為什么要這樣干;設(shè)備方面養(yǎng)成了巡回檢查的好習(xí)慣，明白了什么是設(shè)備的十字作業(yè);井控方面養(yǎng)成了上井首先檢查封井器和油管旋塞的好習(xí)慣;雖然這些成就都是微不足道的，但是就是從這點滴的無不足道的細節(jié)中體現(xiàn)了員工生產(chǎn)技能的提高，為公司的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。工作中的不足之處：1、生產(chǎn)中對寶4-8井、寶1411井機械狀況和地層狀況認識不到位，進行重復(fù)作業(yè)給公司的名譽帶來極大的負面影響;雖然寶4-8井是由于防脫器滾動鋼珠磨損嚴重且不均勻，造成間歇旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致抽油桿產(chǎn)生扭矩，扭矩釋放造成倒扣致使抽油桿脫扣，屬于防脫器質(zhì)量問題;寶1411井由于地層結(jié)垢，采油隊洗井不徹底造成地層臟物進入泵筒，碰泵時造成光桿下不去，泵柱塞卡死在泵筒內(nèi);但是作為____年伊始便發(fā)生了此類狀況，給公司帶了極大的負面影響。勵志個人季度工作總結(jié)參考模板（二）時間過的很快，一個季度的物流工作就要結(jié)束了，下面簡單總結(jié)一下這個季度的工作情況，總體來說主要有以下幾點：1、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。2、在公司的改革聲中，使我學(xué)會了等待。時間不是我一個人的，是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實現(xiàn)自己的“雄心”3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學(xué)會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。4、整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴重脫離定單型的管理目標成套性控制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序--問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。5、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少，結(jié)果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板，結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板，要打磨開孔6塊組合門板，結(jié)果說沒有人手不接單?，F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。積極推進企業(yè)自備運輸車輛管理體制的步伐，