重慶市某市政道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

道路工程監(jiān)理細(xì)則（含排水與電照照工程）編制：審核：重慶**建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目管理有限限公司二OO九年七月月三日目錄第一章工程程概況1.1概述1.2道路工程程設(shè)計(jì)概況設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)平面及斷面設(shè)計(jì)計(jì)要點(diǎn)橫斷面設(shè)計(jì)路基設(shè)計(jì)路面及附屬工程程設(shè)計(jì)道路標(biāo)志、標(biāo)線線及交通控制制1.3排水與電電照工程設(shè)計(jì)計(jì)概況第二章道路路工程監(jiān)理工工作要點(diǎn)2.1、審查承承包人的開工工報(bào)告2.2測量量質(zhì)量監(jiān)理2.3試驗(yàn)驗(yàn)、材料質(zhì)量量監(jiān)理2.4砂漿、混混凝土質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理工作要點(diǎn)點(diǎn)2.5路基基原地面清理理及填前碾壓壓質(zhì)量監(jiān)理工工作要點(diǎn)2.6排水、污污水管道質(zhì)量量監(jiān)理工作要要點(diǎn)2.7挖方((土方、石方)路基工程質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理工作作要求2.8填方（土土方、石方）路路基工程質(zhì)量量監(jiān)理工作要要點(diǎn)2.9板樁式式、重力式、仰仰斜式擋墻施施工中的監(jiān)理理要點(diǎn)2.10路路面施工中的的監(jiān)理要點(diǎn)2.11附屬工工程路緣石、路路邊石和人行行道施工監(jiān)理理要點(diǎn)2.12高邊坡坡防護(hù)工程質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理工作作要點(diǎn)2.13交通安安全設(shè)施工程程質(zhì)量監(jiān)理工工作要點(diǎn)第三章監(jiān)理旁旁站制度3.1旁站檢檢查的主要內(nèi)內(nèi)容3.2全過程程旁站與巡視視性旁站第四章施工監(jiān)監(jiān)理流程第一章工程程概況1.1概述重慶市區(qū)長江防防洪護(hù)岸綜合合整治工程是是重慶市**區(qū)的重點(diǎn)建建設(shè)項(xiàng)目，位位于重慶市**區(qū)長江河段段，自**橋至**段**路，全長20.466km，是以城市市防洪和城市市道路建設(shè)為為主，兼有岸岸坡整治，控控制水土流失失，治理沿江江臟亂差，保保護(hù)生態(tài)環(huán)境境，綠化、美美化城市和促促進(jìn)**區(qū)社會(huì)和經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等功功能的綜合整整治工程。該該工程分為二二期進(jìn)行：一一期工程從**橋至**灣碼頭，全全長5km，二期工程程自**灣碼頭至重重慶市**區(qū)**段**路上游端，全全長15.466km，本部分為為二期工程的的市政道路工工程，里程范范圍為K0+0000~K3++000（其中包含含橋梁2座，涵洞2處），全長3000m。1.2道路工程程設(shè)計(jì)概況設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目采用標(biāo)準(zhǔn)采用標(biāo)準(zhǔn)里程范圍K0+000~~K0+6770K0+670~~K3+0000道路等級(jí)城市次干路Ⅱ級(jí)級(jí)城市次干路Ⅱ級(jí)級(jí)路基寬度2020計(jì)算行車速度((km/h))4040最小平曲線半徑徑（m）100109最大縱坡-2%3.403%最小縱坡0.6%0.3%最小豎曲線半徑徑（m）3500（凸）；600（凹）1300（凸）；1400（凹）停車視距（m）4040荷載標(biāo)準(zhǔn)橋涵：公路—ⅠⅠ級(jí)人群：3.5KKN/m2或按《城市市橋梁設(shè)計(jì)荷荷載標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)計(jì)算取值路面：標(biāo)準(zhǔn)荷載載BZZ—100KNN橋涵：公路—ⅠⅠ級(jí)人群：3.5KKN/m2或按《城市市橋梁設(shè)計(jì)荷荷載標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)計(jì)算取值路面：標(biāo)準(zhǔn)荷載載BZZ—100KNN設(shè)計(jì)年限15年15年防洪標(biāo)準(zhǔn)5年一遇洪水位位5年一遇洪水位位基本地震烈度基本烈度6度，按7度構(gòu)造設(shè)防防基本烈度6度，按7度構(gòu)造設(shè)防防平面及斷面設(shè)計(jì)計(jì)要點(diǎn)道路平面設(shè)計(jì)以以美國**公司提供的的該區(qū)域的控控制性詳細(xì)規(guī)規(guī)劃為依據(jù)，道道路的走向和和初步設(shè)計(jì)階階段大致相同同，平面布置置多位于現(xiàn)狀狀地形190m的等高線以以上，局部地地形陡峭路段段，道路采用用左右幅路面面高低分幅的的方式，盡量量維持原有的的地形地貌，減減小土石方數(shù)數(shù)量，降低擋擋墻高度，有有利于后期景景觀的設(shè)計(jì)，把把對(duì)生態(tài)環(huán)境境的破壞降到到最低。道路縱斷面設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高在190m以上，與現(xiàn)現(xiàn)狀地形緊密密結(jié)合，避免免大填大挖，縱縱坡盡量平緩緩，以0.3%和0.5%為主。橫斷面設(shè)計(jì)市政道路按照城城市次干路Ⅱ級(jí)設(shè)計(jì)，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)路幅分配配從左至右分分別為：內(nèi)側(cè)地塊將開發(fā)發(fā)的路段：3m（人行道）+7m（車行道）+7m（車行道）+3m（人行道）=20m內(nèi)側(cè)地塊不開發(fā)發(fā)的路段：3m（人行道）+7m（車行道）+7m（車行道）+2m（綠化帶）=19m路基設(shè)計(jì)道路左側(cè)為堤防防，設(shè)計(jì)見堤堤防相關(guān)部分分，道路右側(cè)側(cè)除部分路段段放坡受限需需設(shè)置擋墻外外，其于均按按照正常放坡坡設(shè)計(jì)：填方邊坡填方地段采用分分級(jí)放坡形式式，填方邊坡坡高度8m以內(nèi)按1：1.5放坡，8m以上邊坡按1：1.75放坡。兩坡坡段間設(shè)2米寬向外傾傾斜2~4%的平臺(tái)，填填方邊坡高度度H<4m路段采用噴噴播植草防護(hù)護(hù)，填土高度度H＞4m路段采用掛掛黑色三維網(wǎng)網(wǎng)噴播植草防防護(hù)，部分路路段坡底需設(shè)設(shè)置護(hù)腳進(jìn)行行支擋。挖方邊坡考慮到周邊地塊塊的開發(fā)，石石質(zhì)邊坡采用用1：0.5~00.75坡率放坡，土土質(zhì)邊坡采用用1：1.5~1：2.0坡率放坡，每每8m設(shè)2米寬向外傾傾斜2~4%的平臺(tái)，特特殊地段為控控制占地采用用擋墻進(jìn)行支支護(hù)，石質(zhì)邊邊坡防護(hù)采用用有機(jī)基材護(hù)護(hù)坡，土質(zhì)邊邊坡采用噴播播植草防護(hù)掛掛黑色三維網(wǎng)網(wǎng)噴播植草防防護(hù)，有自然然坡面雨水流流向路基的挖挖方路段，在在挖方坡頂至至少2米外設(shè)置截截水溝，并將將匯集的雨水水就近排入道道路排水系統(tǒng)統(tǒng)，局部挖方方高度超過2米的路塹邊邊坡坡頂設(shè)置置石欄桿。路面及附屬工程程設(shè)計(jì)1）路面道路路面采用瀝瀝青混凝土路路面，水泥穩(wěn)穩(wěn)定級(jí)配碎石石基層、底基基層，在路面面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算中以軸載載100KN的雙后輪單單軸為標(biāo)準(zhǔn)軸軸載，采用容容許彎沉、容容許拉應(yīng)力、容容許剪應(yīng)力控控制，其結(jié)構(gòu)構(gòu)厚度如下：：上面層：改性瀝瀝青瑪蹄脂碎碎石SMA13厚4.0cmm中面層：改性瀝瀝青混凝土AC-166C厚5.0cmm下面層：瀝青混混凝土AC-166C厚0.6cmm封層：改性乳化化瀝青厚20cm基層：6%水泥泥穩(wěn)定級(jí)配碎碎石厚20cm底基層：4%水水泥穩(wěn)定級(jí)配配碎石厚25cm2）人行道面層：C20彩彩色人行道方方塊300×3300×500找平層：1：33水泥砂漿厚2.0cmm基層：3%水泥泥穩(wěn)定石屑后后15cm人行道面層材料料也可根據(jù)業(yè)業(yè)主需要選用用其他材料3）路緣石、路路邊石路緣石采采用預(yù)制C30混凝土150×4440×10000，路邊石采采用預(yù)制C20混凝土120×2200×10000，植樹圏路路緣石采用預(yù)預(yù)制C20混凝土120×2200×10080.道路右側(cè)C30混凝土150×4440×10000立式路緣石石高度可根據(jù)據(jù)景觀需要適適當(dāng)降低高度度。4）樁板式擋擋墻道路在K0+4460位置內(nèi)側(cè)有有一既有水塔塔，水塔處地地面標(biāo)高180，道路設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高190，為保護(hù)水水塔，在K0+4335.8766~K0+4480.8776之間的道路路內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)樁樁板式擋墻。樁板式擋墻長445m，冠梁頂部部設(shè)置高度為為1.2m的懸背擋板板。擋墻邊緣緣與水塔底面面間采用放坡坡處理，坡率率1：1.5，為保證回回填質(zhì)量填料料采用級(jí)配碎碎石或石渣回回填。樁平均均長度18.622m，尺寸2×2.55m，中距5m，樁間采用0.25m厚拱形擋板板擋土。在樁樁頂設(shè)2.5×11m蓋梁，以加加強(qiáng)樁間整體體強(qiáng)度。結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土強(qiáng)度度等級(jí)均為C30.樁嵌入穩(wěn)定定中風(fēng)化層深深度不小于6m，且不小于1/3H.樁基嵌入深深度范圍內(nèi)天天然濕度的巖巖石單軸極限限抗壓強(qiáng)度不不小于6Mpa..道路標(biāo)志、標(biāo)線線及交通控制制道路標(biāo)志、標(biāo)線線能更好地反反映道路形象象，設(shè)計(jì)考慮慮實(shí)施先進(jìn)的的道路標(biāo)志、標(biāo)標(biāo)線，以保證證道路安全、高高效的使用，由由業(yè)主委托市市交通管理部部門進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)。1.3排水與電電照工程設(shè)計(jì)計(jì)概況排水工程程由雨、污水水管道工程、1#管涵、截水水溝跌落管工工程、管溝回回填工程等項(xiàng)項(xiàng)目組成。設(shè)設(shè)計(jì)情況分別別如下：雨水管道雨水管道沿道路路工程全線縱縱向布置，均均為新建管道道。位于道路路中偏左5.5m，另在分幅幅路段增加雨雨水管道一排排，位于右幅幅道路中偏右右5.5m。管道坡向向與道路坡向向基本一致，最最小坡度0.005，最大坡度0.03，能確保在在設(shè)計(jì)流量范范圍內(nèi)管道雨雨水流速大于于0.76mm/s并小于5m/s。主線雨水水管道系統(tǒng)共共分6處排放，分分別是：K0+000~~K0+6220段雨水在K0+1880處匯合后通通過沙灣溝箱箱涵，排入長長江；K0+620~~K1+3770段雨水在K0+8447處八間溝箱箱涵匯合后排排入長江；K1+370~~K1+4003段，位于橋1起點(diǎn)橋頭，雨雨水通過左側(cè)側(cè)轉(zhuǎn)換井、跌跌落管后，在在K1+4445處流入長江江；K1+500~~K1+8220段雨水在K1+6555處通過轉(zhuǎn)換換井、跌落管管后流入長江江；K1+820~~K2+0880段雨水在K2+0000處通過轉(zhuǎn)換換井、跌落管管后流入長江江；K2+240~~K3+0000段雨水在二二標(biāo)境內(nèi)通過過門字型出水水口排入長江江。1.3.2污水水管道污水管線為還建建管道。沿道道路工程縱向向布置，起止止樁號(hào)為：K0+0000~K3++000，位于道路路右側(cè)人行道道（或綠化帶帶）路中。全全線污水管道道只有一處排排放點(diǎn)：由北北向南排入李李家沱污水處處理廠。污水管管道坡向向與道路坡向向基本一致，最最小坡度0.004，最大坡度0.01，能確保在在設(shè)計(jì)流量范范圍內(nèi)污水管管道流速大于于0.6m//s并小于5m/s。污水管起起點(diǎn)覆土深度度不小于0.7m。第二章道路工程程監(jiān)理工作要要點(diǎn)2.1、審查承承包人的開工工報(bào)告道路工程開工前前的準(zhǔn)備，結(jié)結(jié)合堤防部分分施工設(shè)計(jì)圖圖集，審查道道路工程施工工組織設(shè)計(jì)（人人、機(jī)、料等等的安排情況況）、施工工工藝、施工方方法等情況，能能否滿足正常常施工，在具具備開工條件件后，是否同同意開工。2.2測量量質(zhì)量監(jiān)理2.2.1平平面控制點(diǎn)、高高程控制點(diǎn)交交接樁質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理工作要點(diǎn)點(diǎn)（1）由業(yè)主代代表會(huì)同設(shè)計(jì)計(jì)部門按照?qǐng)D圖紙資料在現(xiàn)現(xiàn)場交樁，并并向承包人提提供完整的控控制測量資料料，承包人在在現(xiàn)場進(jìn)行接接樁；（2）承包人自自行組織復(fù)測測核對(duì)，如果果沒有錯(cuò)誤且且精度符合設(shè)設(shè)計(jì)及施工的的要求，應(yīng)書書面正式接受受樁位，并負(fù)負(fù)責(zé)以后的維維護(hù)和使用。測測量監(jiān)理工程程師要檢查認(rèn)認(rèn)證復(fù)測情況況及復(fù)測精度度；（3）督促承包包人建立以施施工放樣為目目的加密的控控制測量網(wǎng)，應(yīng)應(yīng)與線路控制制樁直接進(jìn)行行聯(lián)測。測量量監(jiān)理工程師師要進(jìn)行現(xiàn)場場監(jiān)督、檢查查、復(fù)核精度度、并把復(fù)測測結(jié)果經(jīng)駐地地監(jiān)理辦認(rèn)可可；（4）監(jiān)督檢查查承包人對(duì)控控制點(diǎn)進(jìn)行有有效的保護(hù)，直直到工程竣工工驗(yàn)收結(jié)束。2.2.2施施工放樣監(jiān)理理工作要點(diǎn)（1）在施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段，測測量監(jiān)理工程程師應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡亩ň€資料進(jìn)進(jìn)行復(fù)核，重重點(diǎn)審查各路路線中樁、開開挖邊樁和填填筑邊樁的設(shè)設(shè)計(jì)坐標(biāo)、審審查定線的計(jì)計(jì)算資料；（2）分部、單單元工程開工工前，監(jiān)理工工程師應(yīng)審批批承包人提交交的放樣測量量方案。監(jiān)理理工程師應(yīng)旁旁站放樣測量量，對(duì)各項(xiàng)測測量記錄認(rèn)真真核對(duì)，并隨隨時(shí)抽測。施施工測量放樣樣資料（平面面位置和高程程）；（3）道路工程程開工后，監(jiān)監(jiān)理工程師對(duì)對(duì)重要工序要要進(jìn)行復(fù)核測測量；（4）施工放樣樣測量時(shí)所有有的置鏡點(diǎn)、后后視點(diǎn)必須是是控制網(wǎng)的樁樁點(diǎn)，不能使使用臨時(shí)點(diǎn)或或臨時(shí)測放的的樁點(diǎn)，以避避免誤差積累累和出現(xiàn)錯(cuò)誤誤；（5）對(duì)樁板式式擋土墻的樁樁基及其它結(jié)結(jié)構(gòu)施工應(yīng)適適當(dāng)加大監(jiān)控控工作的力度度；（6）承包人進(jìn)進(jìn)行各單元工工程的交、竣竣工測量時(shí)，監(jiān)監(jiān)理工程師應(yīng)應(yīng)進(jìn)行旁站或或復(fù)核檢查。合合格后對(duì)分項(xiàng)項(xiàng)工程竣工的的精度和測量量成果予以確確認(rèn)，并通知知結(jié)構(gòu)、道路路監(jiān)理工程師師。2.3試驗(yàn)驗(yàn)、材料質(zhì)量量監(jiān)理2.3.1驗(yàn)驗(yàn)證試驗(yàn)監(jiān)理理工作要點(diǎn)（1）在材料或或商品構(gòu)件訂訂貨之前，應(yīng)應(yīng)要求承包人人提供生產(chǎn)廠廠家的產(chǎn)品合合格證書及試試驗(yàn)報(bào)告。必必要時(shí)試驗(yàn)監(jiān)監(jiān)理工程師對(duì)對(duì)生產(chǎn)廠家的的生產(chǎn)設(shè)備、工工藝及產(chǎn)品的的合格率進(jìn)行行調(diào)查了解或或承包人提供供樣品進(jìn)行試試驗(yàn)，以確定定同意采購與與否。試驗(yàn)監(jiān)監(jiān)理工程師對(duì)對(duì)各廠家材料料的特點(diǎn)、性性能要做到心心中有數(shù)。（2）材料或商商品構(gòu)件選進(jìn)進(jìn)現(xiàn)場后，要要嚴(yán)格按規(guī)定定的批量和頻頻率進(jìn)行抽樣樣驗(yàn)證，防止止進(jìn)場材料與與訂貨材料差差異太大，或或更換供貨廠廠家。不合格格材料堅(jiān)決不不準(zhǔn)用于工程程。（3）施工過程程中，應(yīng)經(jīng)常常對(duì)現(xiàn)場材料料巡視、觀察察，并隨時(shí)進(jìn)進(jìn)行復(fù)核性抽抽樣試驗(yàn)，防防止不合格材材料用于施工工中。（4）隨時(shí)監(jiān)督督檢查各種材材料的儲(chǔ)存堆堆放、保管及及防護(hù)措施。2.3.2標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)監(jiān)理理工作要點(diǎn)（1）標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)：標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)前前應(yīng)按JTJ0551-93《公路土工工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)規(guī)定的方法進(jìn)進(jìn)行液朔限、顆顆粒分析（必必要時(shí)進(jìn)行有有機(jī)質(zhì)含量測測定），各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均均符合規(guī)范填填料要求，確確認(rèn)填筑材料料為適用材料料后，再進(jìn)行行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)完完成后，必須須根據(jù)擊實(shí)結(jié)結(jié)果進(jìn)行承載載比（CBR）試驗(yàn)，滿滿足要求方可可使用。（2）砼配合比比試驗(yàn)①砼配合比試驗(yàn)驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行碎碎石視比重、級(jí)級(jí)配篩分、含含泥量、壓碎碎值及砂的篩篩分、視比重重、含泥量試試驗(yàn)，以便確確定配合比設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)和了了解影響砼強(qiáng)強(qiáng)度的因素。②砼配合比設(shè)計(jì)計(jì)及試驗(yàn)應(yīng)按按JGJ0055-20000《普通砼配配合比設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)程》、JTGEE30-20005《公路工程程水泥及水泥泥混凝土試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》的方方法進(jìn)行。砼砼試配強(qiáng)度除除根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙規(guī)定的強(qiáng)強(qiáng)度，還要考考慮施工條件件的差異和變變化及材料質(zhì)質(zhì)量可能波動(dòng)動(dòng)等因素。③進(jìn)行砼配合比比試驗(yàn)時(shí)所用用的各種材料料應(yīng)為工地現(xiàn)現(xiàn)場所用材料料，當(dāng)水泥來來源或集料質(zhì)質(zhì)量有改變時(shí)時(shí),均必須重新新試配。④砼配合比試件件應(yīng)至少二組組，一組做7天抗壓強(qiáng)度度，另一組做做28天抗壓強(qiáng)度度，分析7天至28天強(qiáng)度增長長規(guī)律，以便便于指導(dǎo)施工工。2.3.4工工藝試驗(yàn)監(jiān)理理工作要點(diǎn)（1）工藝試驗(yàn)驗(yàn)施工準(zhǔn)備階階段：試驗(yàn)監(jiān)監(jiān)理工程師要要對(duì)原材料進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)證，復(fù)復(fù)核配合比設(shè)設(shè)計(jì)，并審查查現(xiàn)場主要機(jī)機(jī)械設(shè)備，能能否滿足材料料按比例、均均勻配置，壓壓實(shí)機(jī)具能否否保證壓實(shí)度度達(dá)到規(guī)范要要求等。（2）專業(yè)監(jiān)理理工程師要審審批試驗(yàn)路段段的開工報(bào)告告：重點(diǎn)審查查施工組織設(shè)設(shè)計(jì)、施工工工藝、施工方方法、以及機(jī)機(jī)械設(shè)備到場場情況，能否否滿足施工路路段要求。（3）試驗(yàn)段施施工階段：監(jiān)監(jiān)理人員進(jìn)行行旁站，并做做詳細(xì)記錄，以以確定施工工工藝參數(shù)（攤攤鋪系數(shù)，輾輾壓速度、輾輾壓遍數(shù)、機(jī)機(jī)械組合配置置等），嚴(yán)格格控制材料拌拌和的均勻性性及含水量等等。（4）對(duì)試驗(yàn)段段進(jìn)行各項(xiàng)檢檢測工作:標(biāo)高、橫坡坡、平整度、厚厚度、含水量量等，嚴(yán)禁出出現(xiàn)夾層以及及使用薄層貼貼補(bǔ)進(jìn)行找平平的現(xiàn)象。（5）根據(jù)檢測測結(jié)果，確定定和調(diào)整施工工工藝參數(shù)。（6）審批試驗(yàn)驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告告，用以指導(dǎo)導(dǎo)全面施工。2.3.5抽樣樣試驗(yàn)監(jiān)理工工作要點(diǎn)（1）試驗(yàn)監(jiān)理理工程師一般般按20%的頻率進(jìn)行行獨(dú)立抽樣試試驗(yàn)，對(duì)抽樣樣結(jié)果不符合合規(guī)范要求的的，要結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場施工的實(shí)實(shí)際情況，分分析原因，提提出解決辦法法。（2）當(dāng)試驗(yàn)監(jiān)監(jiān)理的試驗(yàn)結(jié)結(jié)果與承包人人的試驗(yàn)結(jié)果果出現(xiàn)允許誤誤差以外差異異時(shí)，一般應(yīng)應(yīng)以試驗(yàn)監(jiān)理理的結(jié)果為準(zhǔn)準(zhǔn)，但試驗(yàn)監(jiān)監(jiān)理要善于分分析問題，找找出差異的根根源，以理服服人，使承包包人接受試驗(yàn)驗(yàn)監(jiān)理的試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果，以便便盡快解決施施工中存在的的問題。（3）當(dāng)施工現(xiàn)現(xiàn)場的監(jiān)理人人員對(duì)施工質(zhì)質(zhì)量或材料產(chǎn)產(chǎn)生疑問并提提出要求時(shí)，試試驗(yàn)監(jiān)理應(yīng)積積極配合，隨隨時(shí)進(jìn)行抽樣樣試驗(yàn)，并將將試驗(yàn)結(jié)果及及時(shí)反饋給現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理人員員。（4）所有抽樣樣試驗(yàn)結(jié)果，試試驗(yàn)監(jiān)理工程程師應(yīng)在規(guī)定定時(shí)間內(nèi)及時(shí)時(shí)反饋給現(xiàn)場場監(jiān)理工程師師或承包人，以以免延誤工期期。（5）所有抽檢檢試驗(yàn)都應(yīng)在在承包人自檢檢合格基礎(chǔ)上上進(jìn)行，充分分發(fā)揮施工單單位自檢系統(tǒng)統(tǒng)的作用，避避免試驗(yàn)監(jiān)理理充當(dāng)施工單單位的質(zhì)檢員員。2.3.6驗(yàn)驗(yàn)收試驗(yàn)監(jiān)理理工作要點(diǎn)（1）根據(jù)《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》。對(duì)驗(yàn)驗(yàn)收項(xiàng)目，按按規(guī)定要求頻頻率進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)、檢測。（2）承包人應(yīng)應(yīng)提前做好試試驗(yàn)準(zhǔn)備工作作，向監(jiān)理工工程師提交試試驗(yàn)方案及計(jì)計(jì)劃安排，并并抄報(bào)業(yè)主。（3）監(jiān)理工程程師對(duì)承包人人提交的試驗(yàn)驗(yàn)方案進(jìn)行審審查并形成意意見，由監(jiān)理理工程師簽發(fā)發(fā)試驗(yàn)方案審審批意見。（4）監(jiān)理工程程師對(duì)試驗(yàn)過過程進(jìn)行旁站站。簽認(rèn)試驗(yàn)驗(yàn)記錄，審查查試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)報(bào)業(yè)主備案。2.3.7試驗(yàn)檢測頻頻率要求1、原材料抽樣樣頻率序號(hào)材料名稱檢查項(xiàng)目抽樣頻率1水泥五項(xiàng)物理性能試試驗(yàn)同品牌同批號(hào)以以200噸為一批，取取一個(gè)樣，不不足200噸時(shí)取一個(gè)個(gè)樣2水泥混凝土用砂篩分、含泥量、有有機(jī)質(zhì)含量1次/400mmeq\\o(\s\\up55(３),\s\\do44())，不不足400meq\o(\ss\up5(３),\s\\do44())每料料源1次3水泥混凝土用碎石篩分、針片狀含含量、含泥量量、壓碎值及及壓碎指標(biāo)值值1次/400mmeq\\o(\s\\up55(３),\s\\do44())，不不足400meq\o(\ss\up5(３),\s\\do44())每料料源1次4水水質(zhì)分析1次/料源或11次/半年，飲用用水免檢5外加劑減水率、塌落度度損失、凝結(jié)時(shí)間等1次/批6混凝土及砂漿抗壓強(qiáng)度、拌和和物凝結(jié)時(shí)間間、配合比試試驗(yàn)按《公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)》附C、附錄D、附錄E、附錄F確定7熱軋鋼筋強(qiáng)度、伸縮率、冷冷彎性能、可可焊性試驗(yàn)60T取一組，不不足60T時(shí)也取一組組8鋼筋焊接性能試試驗(yàn)現(xiàn)場檢查外觀，試試驗(yàn)室作力學(xué)學(xué)性能試驗(yàn)（拉拉伸、彎曲）1．對(duì)焊、T形形接頭以200個(gè)接頭為一一批；2．電弧焊接接頭以300個(gè)接頭為一一批，上述接接頭不足200個(gè)或300個(gè)時(shí)仍作一一批處理9冷軋帶肋鋼筋抗拉強(qiáng)度、伸伸長率、冷彎彎、表面質(zhì)量、重量量偏差50噸鋼筋組成成一批，每批批取5%盤，檢查表表面質(zhì)量、重重量。抗拉強(qiáng)強(qiáng)度、伸長率率、冷彎應(yīng)每每盤檢查10預(yù)應(yīng)力錨夾具外觀檢查、硬度度、錨固性能能1、錨具夾具以以不超過1000套為一批，連連接器不超過過500套為一批；2、外觀檢查5%/批；3、硬度檢查5%/批；4、靜載錨固固性能6套/批11瀝青混合料用碎碎石篩分、壓碎值、磨磨光值、磨耗耗值、堅(jiān)固性性、針片狀顆顆粒含量、含含泥量、視密密度、吸水率率、軟弱顆粒粒含量1、配合比設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)檢查所用用項(xiàng)目，以后后1組/批；2、施工過程中中按《瀝青路路面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》檢查查。12瀝青混合料用砂篩分、視密度、含含泥量同上13礦粉粒度范圍、親水水系數(shù)、視密密度、含水量量同上14瀝青針入度、軟化點(diǎn)點(diǎn)、延度、含含蠟量、密度度、閃點(diǎn)、燃燃點(diǎn)、粘度每批（不超過660噸）取一個(gè)個(gè)樣，其余同同上15瀝青混合料瀝青含量、篩篩分、馬歇爾爾穩(wěn)定度、流流值、密度每臺(tái)拌合機(jī)1次次或2次/日16無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度度、篩分每20000m2或每工作班一組17半剛性基層材料顆粒分析、液塑塑限、相對(duì)密密度及吸水率率、石料壓碎碎值1、配合比設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)必須測試試所有項(xiàng)目，以以后1組/批；2、施工過程程中按《路面面基層施工技技術(shù)規(guī)范》檢檢查18防撞欄桿外觀、尺寸、性性能等1組樣/批19無紡布、土土工織物條帶拉伸、厚度度、單位面積積質(zhì)量、滲透透系數(shù)、CBR頂破一個(gè)樣/批20石籠網(wǎng)、土工網(wǎng)網(wǎng)條帶拉伸、單位位面積質(zhì)量、當(dāng)當(dāng)量孔徑、溫溫度收縮系數(shù)數(shù)同上21路基用土顆粒分析、液塑塑限、擊實(shí)、CBR5000Meq\o(\s\do-4(３)),\s\ddo4()))測定一次次，土質(zhì)變化化時(shí)應(yīng)另測定定；CBR試驗(yàn)每1萬Meq\o(\s\do-4(３),\s\\do4(())一次22填砂路堤顆粒分析、液塑塑限、擊實(shí)5000Meq\o(\s\do-4(３)),\s\ddo4()))測定一次次，土質(zhì)有變變化時(shí)應(yīng)另測測定23砂墊層篩分、滲透系數(shù)數(shù)5000m3一一次，不足5000m3取一次樣承包人按以上頻頻率100%自檢，監(jiān)理理單位按以上上頻率不少于于20%抽檢，承包包人送樣到質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督部門門檢驗(yàn)頻率不不少于5%。2、現(xiàn)場試試驗(yàn)項(xiàng)目與頻頻率（1）壓實(shí)度序號(hào)工程內(nèi)容檢查方法與頻率率1路基填筑JTGF800/1-20004密度法每200m每壓實(shí)層測4處2級(jí)配碎石底基層層、基層JTGF800/1-20004每200m每車道測2處3瀝青混凝土面層層JTGF800/1-20004每200m測1處4級(jí)配碎石面層JTGF800/1-20004每200m測1處5路肩JTGF800/1-20004每200m測2處6臺(tái)背回填每50m2測測一點(diǎn)，不足足50m2測一點(diǎn)7砂墊層JTGF800/1-20004密度法每200m每壓實(shí)層測4處（2）彎沉序號(hào)工程內(nèi)容檢查方法與頻率率1路基填筑按JTGF880/1-22004每車道200m測8點(diǎn)2級(jí)配碎石基層底底基層墊層按JTGF880/1-22004每車道200m測8點(diǎn)3瀝青混和料面層層按JTGF880/1-22004檢查每車道200m測8點(diǎn)（3）路基檢測測項(xiàng)目：土質(zhì)路基經(jīng)壓實(shí)實(shí)后，無松散散、軟彈、翻翻漿及表面不不平整現(xiàn)象，土土、石路床用用12~155T振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓，其輪輪跡不大于5mm,土質(zhì)路床五五翻漿、軟彈彈、起皮、破破浪、積水等等現(xiàn)象。路基壓實(shí)度（重重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)）如下：項(xiàng)目分類類路面底面一下深深度（CM）壓實(shí)度（%）填方路基基上路床下路床上路堤下路堤0~3030~8080~150150以下≥95≥95≥95≥90零填及路塹路床床0~30≥95路床平整度：±±20mm中線高程：±220mm寬度：+20mm橫坡：±20mmm且不大于0.3%路基范圍以外回回填壓實(shí)度不不小于85%，并滿足水水利堤防設(shè)計(jì)計(jì)的相關(guān)要求求。機(jī)動(dòng)車行道下的的管、涵、雨雨水支管等結(jié)結(jié)構(gòu)物的埋深深較淺，回填填土壓實(shí)度達(dá)達(dá)不到規(guī)定的的數(shù)值時(shí)，按按下表的要求求處理執(zhí)行：：部位位填料最低壓實(shí)度（%%）重型擊實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)胸腔填料距路床頂<<80CM砂、砂礫93>80CM素土90管頂以上至路床床頂管頂距路床頂<<80CM管頂上30CCM以內(nèi)砂、砂礫88管頂30CMM以上砂、砂礫95檢查井及雨水口口周圍路床頂以下0~~80CM砂9580CM以下砂93（4）瀝青混合合料面層：路面分為上、中中、下三層其其壓實(shí)度:>95%（馬歇爾試試驗(yàn)密度為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度）厚度：容許偏差差±20mm，采用取芯芯法；雙車道道每200m測1處平整度：＜5mmm，采用平整整度儀,全線每車道道連續(xù),按每100m計(jì)算IRI或δ寬度：-20mmm縱斷面高程：±±10mm橫坡度：±100mm且不大于±0.3%%（5）半剛性級(jí)級(jí)配碎石基層層和底基層：：材料強(qiáng)度按《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》附錄G的規(guī)定檢查查。A、水泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石底基基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：壓實(shí)度（重型擊擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）96%平整度：不大于于12mm中線高程：不大大于+5mm，-15mmm橫坡度：±200mm且不大于0.3%厚度容許偏差：：-10mmm寬度：不小于設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定7天無側(cè)限浸水水強(qiáng)度（在非非冰凍區(qū)25℃以下濕養(yǎng)6天、浸水1天）：≥2.0MPPaB、水泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石基層層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：：壓實(shí)度（重型擊擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）98%平整度：不大于于10mm中線高程：±220mm橫坡度：±200mm且不大于0.3%厚度容許偏差：：-10mmm寬度：不小于設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定7天無側(cè)限浸水水強(qiáng)度（在非非冰凍區(qū)25℃以下濕養(yǎng)6天、浸水1天）：≥3.5MPPa2.3.8材材料質(zhì)量監(jiān)理理工作要點(diǎn)1、片（塊）石石、碎石、砂砂、石屑、礦礦粉等粗細(xì)集集料質(zhì)量監(jiān)理理應(yīng)按批進(jìn)行，以以一批船或一一批汽車所運(yùn)運(yùn)送的產(chǎn)地和和規(guī)格均相同同的產(chǎn)品為一一批，在正常常情況下，每每批數(shù)量為400m3，不足數(shù)量量者也可以一一批論。若發(fā)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有變變化情況，隨隨時(shí)取樣進(jìn)行行試驗(yàn)。粗、細(xì)集料及石石料應(yīng)按品種種分堆儲(chǔ)存，不不得混淆。施施工現(xiàn)場砂石石料應(yīng)堆放在在經(jīng)過硬化的的地面上，既既可保持地面面平整干凈，又又可避免取料料時(shí)混入雜質(zhì)質(zhì)。（1）片（塊）石石①石料在使用前前應(yīng)按JTGEE41-20005《公路工程程巖石試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》進(jìn)行試試驗(yàn)，以確定定石料各項(xiàng)物物理力學(xué)指標(biāo)標(biāo)值。嚴(yán)禁使使用風(fēng)化石料料。②片石的厚度不不應(yīng)小于150mm，卵形和薄薄片者不得使使用。③塊石應(yīng)大致方方正，石料厚厚度200～300mm；④片（塊）石不不得含有妨礙礙砂漿的正常常粘結(jié)或有損損于外露面外外觀的污泥、油油質(zhì)或其他有有害物質(zhì)。片片（塊）石的的運(yùn)輸、儲(chǔ)存存和處理時(shí)應(yīng)應(yīng)不使有過量量的損壞和廢廢料。（2）碎石應(yīng)按JTGEE42-20005《公路工程程集料試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》檢驗(yàn)其其針片狀，含含泥量、壓碎碎值，級(jí)配試試驗(yàn)。碎石可可用兩種以上上的規(guī)格混配配，混配后的的級(jí)配應(yīng)符合合規(guī)范要求，且且在其后的施施工中未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)，不得改改變各規(guī)格石石料間的混配配比例。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎碎石底基層的的碎石應(yīng)選擇擇質(zhì)堅(jiān)干凈的的粒料，其最最大粒徑宜小小于40mm，級(jí)配組成成如下表：方孔篩尺寸4.031.5199.54.752.360.60.075夜限塑指通過質(zhì)量百分比比（%）10093~9874~8949~6929~5218~388~220~7＜28＜9水泥穩(wěn)定級(jí)配碎碎石基層的碎碎石應(yīng)選擇質(zhì)質(zhì)堅(jiān)干凈的粒粒料，其最大大粒徑宜小于于30mm，碎石多渣渣基層中集料料不大于30%，級(jí)配組成成如下表：通過篩孔(mmm)重量百分率率（%）302010520.50.07510090~10060~8030~5015~3010~200~7稀漿封層的石料料需滿足《公公路改性瀝青青路面工程技技術(shù)規(guī)范》（JTJ0336-98）中有關(guān)技術(shù)術(shù)要求（石料料、級(jí)配等）。瀝青面層的碎石石采用抗滑耐耐磨石料，需需滿足《公路路改性瀝青路路面工程技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ0336-98）中有關(guān)技術(shù)術(shù)要求。瀝青青配合料選擇擇的礦料級(jí)配配見“道路工程施施工設(shè)計(jì)圖”路施說明11中內(nèi)容，其其碎石材料技技術(shù)要求如下下：試驗(yàn)項(xiàng)目上面層下面層磨光值不小于（BPN）42壓碎值不大于（%）2528洛杉磯磨耗損失失不大于（%）2830對(duì)瀝青的粘附性性不小于（級(jí)級(jí)）45堅(jiān)固性不大于（%）1212抗沖擊不大于（%）2828吸水率不大于（%）22（3）砂、石屑屑、礦粉①瀝青砼用砂、石石屑應(yīng)潔凈、干干燥、無風(fēng)化化、無雜質(zhì)、并并具有適當(dāng)顆顆粒組成。酸酸性石料破碎碎的機(jī)械砂或或石屑不得使使用。礦粉得得采用石灰或或巖漿中的強(qiáng)強(qiáng)基性巖石等等憎水性石料料磨細(xì)的礦粉粉，礦粉應(yīng)干干燥、潔凈、其其質(zhì)量應(yīng)符合合技術(shù)規(guī)范要要求。②砼用砂應(yīng)按JJTGE442-20005《公路工程程集料試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》的規(guī)定定檢測其含泥泥量、級(jí)配并并計(jì)算出細(xì)度度模數(shù)，進(jìn)場場材料的細(xì)度度模數(shù)與承包包人提供的代代表性樣品的的細(xì)度模數(shù)相相差超過0.3則不能通過,但可通過適適當(dāng)調(diào)整混合合料比例補(bǔ)救救級(jí)配差別之之后再予使用用，以保證細(xì)細(xì)集料級(jí)配的的均勻性。2、瀝青、水泥泥、鋼材等材材料監(jiān)理要點(diǎn)點(diǎn)（1）瀝青瀝青的技術(shù)要求求見“道路工程施施工設(shè)計(jì)圖”路施說明11中相關(guān)內(nèi)容容；嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范范標(biāo)準(zhǔn)控制瀝瀝青質(zhì)量，瀝瀝青試驗(yàn)按JTJ0052-20000《公路工程程瀝青及瀝青青混合料試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行行延度、軟化化點(diǎn)、針入度度及薄膜加熱熱等項(xiàng)目的試試驗(yàn)。（2）水泥①水泥試驗(yàn)均按按JTGEE30-20005《公路工程程水泥及水泥泥混凝土試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行行水泥強(qiáng)度、凝凝結(jié)時(shí)間和安安定性試驗(yàn)，對(duì)對(duì)過期的（3個(gè)月）、存存放不良的或或有質(zhì)量懷疑疑的水泥，應(yīng)應(yīng)重新取樣進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)，以以保證使用水水泥都是合格格產(chǎn)品；②水泥應(yīng)存放在在干燥、通風(fēng)風(fēng)良好，防雨雨防潮的地方方，袋裝水泥泥垛堆高度不不超過10袋，散裝水水泥應(yīng)盡可能能采用水泥罐罐或散裝水泥泥倉庫。水泥泥由于受潮或或其他原因，監(jiān)監(jiān)理工程師認(rèn)認(rèn)為變質(zhì)或不不能使用時(shí)應(yīng)應(yīng)從工地運(yùn)走走;③標(biāo)號(hào)、品種和和出廠日期不不同的水泥應(yīng)應(yīng)分別儲(chǔ)存，嚴(yán)嚴(yán)禁混合使用用。（3）鋼筋①鋼筋試驗(yàn)按國國標(biāo)GB/T228-22002《金屬材料料室溫拉伸試試驗(yàn)方法》和和交通部JTJ0055-833《公路工程程常用金屬試試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)進(jìn)行鋼筋物理理力學(xué)性能試試驗(yàn)和鋼筋的的可焊性試驗(yàn)驗(yàn)。②鋼筋必須按不不同品種、等等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)規(guī)格及生產(chǎn)廠廠家分批驗(yàn)證證，分別堆放放，并立牌以以示識(shí)別。堆堆放時(shí)應(yīng)支墊墊好或放在格格架上，并進(jìn)進(jìn)行覆蓋遮擋擋，以免鋼筋筋銹蝕，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)離油脂、油油漆、灰塵等等雜物，以免免受污染。③所有材料應(yīng)具具有出廠質(zhì)量量保證書，否否則不得使用用于工程中。2.4砂漿、混混凝土質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理工作要點(diǎn)點(diǎn)1、砂漿質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理要點(diǎn)（1）砂漿所用用水泥、砂及及水要符合規(guī)規(guī)范要求，砂砂漿宜用中粗粗砂或粗砂。（2）現(xiàn)場施工工時(shí)，要檢查查砂漿中水泥泥、砂、水比比例是否符合合配合比設(shè)計(jì)計(jì)，配料是否否準(zhǔn)確。（3）原材料（水水泥、砂）有有變化時(shí)，配配合比必須重重新試配，嚴(yán)嚴(yán)禁配合比設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)用中粗粗砂，而現(xiàn)場場施工時(shí)用細(xì)細(xì)砂。2、混凝土質(zhì)量量監(jiān)理要點(diǎn)（1）砼施工前前首先要檢查查是否使用監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的配合比比，檢查施工工配合比的計(jì)計(jì)算過程以及及現(xiàn)場稱量用用具是否經(jīng)過過檢定合格，安安裝是否得當(dāng)當(dāng)，使用時(shí)是是否靈活準(zhǔn)確確。（2）砂、石料料含水量的變變化較大，尤尤其在雨季，必必須每日至少少測定一次含含水量，在砼砼拌和水中扣扣除砂石含水水量，以防改改變水灰比影影響砼強(qiáng)度。（3）砼施工前前必須對(duì)現(xiàn)場場原材料（砂砂石、水泥）進(jìn)進(jìn)行抽檢，不不符合規(guī)范要要求的材料禁禁止使用。（4）砼施工時(shí)時(shí)，特別注意意是否每盤料料都過秤，是是否增減料使使秤桿平衡；；要隨時(shí)檢查查砼坍落度，不不符合要求時(shí)時(shí)，通過施工工單位試驗(yàn)室室對(duì)配合比進(jìn)進(jìn)行檢查，找找出原因，并并通過現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理工程師加加以調(diào)整或處處理。（5）要按規(guī)范范規(guī)定的頻率率在現(xiàn)場隨機(jī)機(jī)抽樣制作砼砼試件，以便便檢查砼強(qiáng)度度，監(jiān)理人員員應(yīng)注意旁站站，隨時(shí)檢查查。（6）砼養(yǎng)生應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范要要求，在前7天內(nèi)連續(xù)保保持表面濕潤潤，以保證砼砼能正常硬化化而不致造成成收縮開裂，影影響強(qiáng)度。2.5路基基原地面清理理及填前碾壓壓質(zhì)量監(jiān)理工工作要點(diǎn)（1）在路基施施工范圍內(nèi),對(duì)樹根或有有樹根的表層層土必須挖除除,挖除深度符符合設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求；（2）對(duì)含有地地表水、淤泥泥、雜草、垃垃圾、腐殖土土等地基，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行排除清清理，對(duì)于軟軟基地基，當(dāng)當(dāng)路基穿過水水塘或水田時(shí)時(shí)，先抽干積積水，清除淤淤泥和腐蝕土土，可以采用用換填片石一一層，再進(jìn)行行分層碾壓填填筑。當(dāng)?shù)叵孪滤惠^高或或土質(zhì)濕軟地地段的地基壓壓實(shí)度達(dá)不到到要求時(shí)，采采用有效措施施進(jìn)行處理；；（3）公路用地地范圍內(nèi)的房房屋、通訊、電電力、墳?zāi)沟鹊葢?yīng)事先進(jìn)行行拆遷；化工工廠和渝鈦白白粉廠的排放放污水及污水水管道應(yīng)進(jìn)行行妥善處理；；（4）為使路基基土方能均勻勻壓實(shí)，應(yīng)用用推土機(jī)將原原地面推平，進(jìn)進(jìn)行碾壓，并并要求達(dá)到規(guī)規(guī)范規(guī)定的壓壓實(shí)度≥90%；（5）原地面橫橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原原地面挖成臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階寬寬度不小于1m；臺(tái)階頂作作在2%～4%的內(nèi)傾斜坡,并用小型夯夯實(shí)機(jī)加以夯夯實(shí)后方可進(jìn)進(jìn)行分層碾壓壓。（6）零填方路路段，對(duì)于土土質(zhì)較差的路路段，應(yīng)將地地面挖除30cm厚一層，換換土填筑，并并進(jìn)行碾壓達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定定的壓實(shí)度≥95%。（7）路基填土土高度小于80cm時(shí)，基底的的壓實(shí)度沒有有小于路床的的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，基底松散散土層厚度大大于30cm時(shí)，先翻挖挖后再回填分分層壓實(shí)，或或摻5%（干土質(zhì)量量的百分比）的的生石灰后再再碾壓。2.6排水、污污水管道質(zhì)量量監(jiān)理工作要要點(diǎn)2.6.1管道道管槽的開挖挖1、施工前進(jìn)行行詳細(xì)的技術(shù)術(shù)及安全交底底，現(xiàn)場明確確挖槽斷面、深深度、堆土位位置、地下情情況及安全要要求等。2、要嚴(yán)格控制制挖槽底標(biāo)高高，切勿人為為超挖而破壞壞槽底地基強(qiáng)強(qiáng)度。3、開挖管槽時(shí)時(shí)，應(yīng)在其兩兩側(cè)設(shè)立安全全設(shè)施和警示示標(biāo)志，如開開挖土方不能能及時(shí)運(yùn)走時(shí)時(shí)，應(yīng)堆放在在距開挖線1m以外，避免免槽壁坍塌事事故發(fā)生，從從而確保施工工安全。2.6.2管道道施工的控制制（1）測量放線線定位，確保保開挖排水管管基礎(chǔ)溝槽符符合設(shè)計(jì)和圖圖紙要求，槽槽底松土清除除后必須搗固固密實(shí)，表面面平整，方可可澆筑基座砼砼；（2）基座砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到5Mpa以上時(shí)，才才可進(jìn)行管節(jié)節(jié)鋪設(shè)；（3）管材必須須逐節(jié)進(jìn)行檢檢查，并應(yīng)符符合設(shè)計(jì)和圓圓管涵的質(zhì)量量要求，不合合格者不得使使用；（4）管節(jié)鋪設(shè)設(shè)應(yīng)平順、穩(wěn)穩(wěn)固、管底坡坡度不得出現(xiàn)現(xiàn)反坡，相鄰鄰管節(jié)接頭的的流水面高差差不得大于5mm。管內(nèi)不得得有泥土、磚磚石、砂漿等等雜物；（5）管道內(nèi)的的管口縫，當(dāng)當(dāng)管徑>100ccm時(shí)，應(yīng)在管管內(nèi)作整圈勾勾縫；（6）抹帶前，管管口必須洗刷刷干凈，抹帶帶后應(yīng)及時(shí)覆覆蓋養(yǎng)生；（7）設(shè)計(jì)中若若要求排水管管防滲漏時(shí)須須作防滲試驗(yàn)驗(yàn)，滲漏量應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求；；（8）排水管與與檢查井的連連接，應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求；；（9）經(jīng)隱蔽工工程檢查合格格后才可進(jìn)行行回填；（10）填土?xí)r時(shí)，必須在管管節(jié)兩側(cè)同時(shí)時(shí)進(jìn)行，對(duì)稱稱回填。如使使用機(jī)械回填填，則必須在在管頂填土超超過50cm及檢查井周周圍的填土先先用其他方法法填筑夯實(shí)后后，機(jī)械才可可通過和作業(yè)業(yè)?；靥盍媳乇仨毞謱訅簩?shí)實(shí)，其壓實(shí)度度必須符合設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求。2.7挖方((土方、石方)路基工程質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理工作作要求2.7.1一一般規(guī)定①在路基挖方開開工前至少7天內(nèi)，承包包人應(yīng)將開挖挖工程斷面圖圖提交監(jiān)理工工程師審批，否否則不得開挖挖；②所有挖方作業(yè)業(yè)均應(yīng)符合圖圖紙和JTJ0333-95《公路路基基施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》的有關(guān)關(guān)規(guī)定，并應(yīng)應(yīng)按監(jiān)理工程程師的要求施施工；③挖方作業(yè)應(yīng)保保持邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定，不得對(duì)對(duì)鄰近的各種種結(jié)構(gòu)物及設(shè)設(shè)施產(chǎn)生破壞壞或干擾，否否則由此而引引起的后果應(yīng)應(yīng)由承包人自自負(fù)；④路基挖方材料料一般應(yīng)用于于填方。除圖圖紙規(guī)定或被被定為非適用用材料外，不不得任意廢棄棄，并力爭填填、挖、借、棄棄合理；⑤在整個(gè)施工期期間，承包人人必須始終保保證路基排水水暢通；⑥路基施工前應(yīng)應(yīng)先做好截水水溝、排水溝溝等排水及防防滲設(shè)施，特特別是雨季施施工更應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)這方面的工工作。2.7.2土土方開挖①土方開挖應(yīng)按按圖紙要求自自上而下的進(jìn)進(jìn)行,不得亂挖或或超挖,嚴(yán)格禁止用用爆破法施工工和掏洞取土土；②開挖中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)土層性質(zhì)有有變化時(shí)，應(yīng)應(yīng)修改施工方方案及挖方邊邊坡，并及時(shí)時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)；；③如果在指定的的棄土場不能能滿足棄方要要求時(shí)，承包包人應(yīng)盡早重重新選擇棄土土位置并相應(yīng)應(yīng)修改施工方方案提交監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)；④沿溪及沿山坡坡和其他按圖圖紙規(guī)定不能能橫向棄置廢廢方的開挖路路段，承包人人必須嚴(yán)格在在指定的棄土土場棄方；⑤承包人必須注注意對(duì)圖紙未未示出的地下下管道、電纜纜線、文物古古跡和其他構(gòu)構(gòu)造物的保護(hù)護(hù)。開挖中一一旦發(fā)現(xiàn)上述述情況時(shí)應(yīng)立立即報(bào)告監(jiān)理理工程師和業(yè)業(yè)主代表，且且應(yīng)停止作業(yè)業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場場聽候處理；；⑥居民區(qū)附近的的開挖，承包包人應(yīng)采取有有效措施，保保證居民房屋屋及施工人員員的安全，并并為附近居民民的生活及交交通提供有效效的臨時(shí)便道道或便橋；2.7.3石石方開挖①承包人應(yīng)根據(jù)據(jù)地形、地質(zhì)質(zhì)、開挖斷面面及施工機(jī)械械配備等情況況，采用能保保證邊坡穩(wěn)定定的方法施工工；嚴(yán)格按公公路施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要求施施工；②需要用爆破法法開挖的路段段，應(yīng)以小型型及松動(dòng)爆破破為主，應(yīng)于于工前14天制定爆破破方案，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)后實(shí)施；；③進(jìn)行爆破作業(yè)業(yè)時(shí)，必須經(jīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)訓(xùn)并取得爆破破證書的專業(yè)業(yè)人員施爆。并并將爆破專業(yè)業(yè)人員名單報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師審批；④承包人應(yīng)就爆爆破器材的存存放地點(diǎn)、數(shù)數(shù)量、警衛(wèi)、收收發(fā)、安全措措施及必要的的工藝圖紙編編制報(bào)告，應(yīng)應(yīng)在爆破器材材進(jìn)入工地前前28天交監(jiān)理工工程師審批，同同時(shí)將運(yùn)輸路路線和時(shí)間報(bào)報(bào)經(jīng)有關(guān)管理理部門批準(zhǔn)，并并發(fā)給通行證證后方可將爆爆破器材運(yùn)入入工地保管；；⑤承包人應(yīng)確定定爆破的危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)，并采取取有效的措施施加強(qiáng)安全防防護(hù)，建立警警戒線，顯示示爆破時(shí)間的的警戒信號(hào)；；在危險(xiǎn)區(qū)的的入口或附近近道路應(yīng)設(shè)置置標(biāo)志，并派派專職安全員員看守，防止止人員在爆破破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)；⑥由于爆破引起起圖紙規(guī)定斷斷面以外松動(dòng)動(dòng)的巖石，必必須清除。2.7.4非非適用材料的的處理①當(dāng)要求承包人人填方區(qū)挖除除低于原地表表面的非適用用材料時(shí)，其其挖除深度及及范圍應(yīng)按照照設(shè)計(jì)圖紙和和技術(shù)規(guī)范要要求報(bào)監(jiān)理工工程師現(xiàn)場檢檢驗(yàn)確定。在在挖除前，應(yīng)應(yīng)測量必要的的斷面報(bào)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)；②路基挖至設(shè)計(jì)計(jì)斷面后，如如仍留有非適適用材料，應(yīng)應(yīng)按監(jiān)理工程程師要求的寬寬度和深度繼繼續(xù)挖除，并并用監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)的材材料回填和壓壓實(shí)到圖紙或或與其毗連路路段相同規(guī)定定的密實(shí)度。在在回填前，應(yīng)應(yīng)測量必要的的斷面報(bào)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。2.7.5深深挖路塹①邊坡應(yīng)嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)坡度施施工；②土質(zhì)邊坡宜每每隔6~10m高度設(shè)置平平臺(tái)，平臺(tái)寬寬度對(duì)人工施施工的不宜小小于2m；對(duì)機(jī)械施施工的不宜小小于3m，平臺(tái)表面面橫向坡度應(yīng)應(yīng)向內(nèi)傾斜，平平臺(tái)的排水設(shè)設(shè)施應(yīng)與排水水系統(tǒng)溝通，且且保持排水暢暢通。③邊坡不穩(wěn)定應(yīng)應(yīng)修建石砌坡坡或植草皮或或做擋土墻；；④土質(zhì)深挖路塹塹邊坡3m內(nèi)禁止爆破破，3m外爆破長度度防止炸藥量量過多；⑤石質(zhì)深挖路塹塹禁止使用大大爆破。防止止對(duì)已完防護(hù)護(hù)造成破壞，同同時(shí)控制好邊邊坡坡率和超超、欠挖；⑥路塹每一級(jí)挖挖方應(yīng)同步刷刷坡到位。2.8填方（土土方、石方）路路基工程質(zhì)量量監(jiān)理工作要要點(diǎn)2.8.1具有有一定強(qiáng)度且且能被壓實(shí)到到規(guī)定密度和和能形成穩(wěn)定定填方的材料料方可作為用用填料。路基基填土沒有使使用腐殖土，生生活垃圾土、淤淤泥，不得含含雜草、樹根根等雜物，粒粒徑超過10CM的土塊應(yīng)打打碎。選用級(jí)級(jí)配較好的粗粗粒土為填料料，且應(yīng)優(yōu)先先選用粒類土土、砂類土，且且在最佳含水水量時(shí)壓實(shí)。路路基填方若為為土石混合料料，且石料強(qiáng)強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，石塊的的最大粒徑?jīng)]沒有超過壓實(shí)實(shí)層后2/3，當(dāng)石料強(qiáng)強(qiáng)度小于15Mpa，石料最大大粒徑不得超超過壓實(shí)層厚厚。2.8.2填方方材料的指標(biāo)標(biāo)試驗(yàn)：在路路堤填筑前，填填方材料應(yīng)每每5000mm3或在土質(zhì)變變化時(shí)取樣，按JTJ051-93《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、擊實(shí)試驗(yàn)和承載比（CBR）試驗(yàn)；路基填料最小強(qiáng)強(qiáng)度和填料最最大粒徑符合合下表：項(xiàng)目分類類路面底面一下深深度（CM）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（CM）填方路基基上路床下路床上路堤下路堤0~3030~8080~150150以下854310101515零填及路塹路床床0~308102.8.3試試驗(yàn)段壓實(shí)試試驗(yàn)（1）承包人應(yīng)應(yīng)在開工前28d前,對(duì)路基材料料在長度不小小于100m(全幅路基)、填土高度度不小于0.5m的試驗(yàn)段進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)實(shí)試驗(yàn),并將試驗(yàn)結(jié)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工工程師審批；；（2）現(xiàn)場壓實(shí)實(shí)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行行到能有效地地使該種填料料達(dá)到規(guī)定的的壓實(shí)度為止止。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)應(yīng)記錄壓實(shí)設(shè)設(shè)備的類型、最最佳組合方式式；碾壓遍數(shù)數(shù)及碾壓速度度、工序；每每層材料的松松鋪厚度、材材料的含水量量等，試驗(yàn)結(jié)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后，即可作為為該種填料施施工時(shí)控制的的依據(jù)。試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試試驗(yàn)段若達(dá)到到土方路基檢檢查項(xiàng)目的壓壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，可作作為路基的一一部分，否則則，應(yīng)予挖除除，重新進(jìn)行行試驗(yàn)。2.8.4施施工要求（1）一般規(guī)定定①填方路堤施工工前，應(yīng)按有有關(guān)規(guī)定對(duì)原原地面進(jìn)行清清理及填前碾碾壓。所有填填方作業(yè)均應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格符合圖圖紙或監(jiān)理工工程師的要求求；②整個(gè)施工期間間，承包人必必須保證排水水暢通；③路堤填料中石石料含量等于于或大于70%時(shí)，應(yīng)按填填石路堤進(jìn)行行施工；小于于70%，按土方路路堤施工；④特殊路基施工工前，承包人人應(yīng)按圖紙要要求，提出處處理方案報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)；⑤路堤基底及路路堤每層施工工完成后未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)合格，不不得進(jìn)行上一一層的填土施施工；（2）零填挖路路基①零填挖路床面面以下0～80cm范圍內(nèi)的壓壓實(shí)度，應(yīng)不不小于95%（重型）。如如不符合要求求，承包人應(yīng)應(yīng)翻松后再壓壓實(shí)，使壓實(shí)實(shí)度達(dá)到規(guī)定定的要求；②零填挖路床面面，若位于特特殊路基土層層上，承包人人應(yīng)按圖紙或或監(jiān)理工程師師的要求，進(jìn)進(jìn)行換填或翻翻拌晾曬。換換填材料宜為為透水性良好好的砂礫土，換換填厚度由監(jiān)監(jiān)理工程師根根據(jù)現(xiàn)場情況況確定，并分分層壓實(shí)，其其壓實(shí)度應(yīng)達(dá)達(dá)到土方路基基檢查項(xiàng)目的的壓實(shí)質(zhì)量檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要要求；（3）高填方路路基①嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊邊坡填筑，不不得缺填；②如填料來源不不同，其性質(zhì)質(zhì)相差較大時(shí)時(shí)，應(yīng)分層填填筑，不應(yīng)混混填，也不得得分段或縱向向分幅填筑；；③受水浸淹部分分應(yīng)采用水穩(wěn)穩(wěn)性高及滲水水性好的填料料，其邊坡比比不宜小于1：2。（4）半挖半填填路基如果挖方區(qū)為土土質(zhì)時(shí)，填方方區(qū)應(yīng)優(yōu)先采采用滲水性好好的材料填筑筑，同時(shí)對(duì)挖挖方區(qū)路床0.80m范圍內(nèi)土體體進(jìn)行超挖回回填碾壓。如如果挖方區(qū)土土質(zhì)為巖石，填填方區(qū)采用填填石路堤。縱向填挖交界處處應(yīng)設(shè)置過渡渡段，土質(zhì)地地段過渡段采采用級(jí)配較好好的砂類土、礫礫類土、碎石石填筑，巖質(zhì)質(zhì)地段過渡段段采用填石路路堤。2.8.5填填土路堤①填方路基必須須按路面平行行線分層控制制填土厚度；；填方作業(yè)應(yīng)應(yīng)分層平行攤攤鋪；為保證證路基壓實(shí)度度，必須按試試驗(yàn)段路基填填土厚度的90%來控制規(guī)模模施工時(shí)的填填土厚度，且且最大攤鋪厚厚度不得超過過300mm，每層填料料鋪設(shè)的寬度度，每側(cè)應(yīng)超超出路堤的設(shè)設(shè)計(jì)寬度300mm，以保證修修整路基邊坡坡后的路堤邊邊緣有足夠的的壓實(shí)度。土土方路堤填筑筑至路床頂面面最后一層的的壓實(shí)層厚度度不應(yīng)小于100mm。②路堤填土高度度小于0.8m(不包括路面面厚度時(shí)),對(duì)于原地表表清理與挖除除之后的土質(zhì)質(zhì)基底,應(yīng)將表面翻翻松深300mmm,然后整平壓壓實(shí).其壓實(shí)度應(yīng)應(yīng)符合土方路路基檢查項(xiàng)目目的壓實(shí)質(zhì)量量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的的要求；③路堤填土高度度（不包括路路面厚度）小小于0.8m時(shí)，基底的的壓實(shí)度不宜宜小于路床的的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。對(duì)于路堤堤基底，應(yīng)將將原地面整平平處理并在填填筑前進(jìn)行碾碾壓，其壓實(shí)實(shí)度不小于990%；④填方邊坡上部部8m為1：1.5，8m以下為1：1.75。⑤自然橫縱坡陡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原原地面挖成臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階寬寬度應(yīng)滿足攤攤鋪和壓實(shí)設(shè)設(shè)備操作的需需要，且不得得小于2～3m。臺(tái)階頂做做成2%～4%的內(nèi)傾斜坡坡。砂類土上上則不挖臺(tái)階階，但應(yīng)將原原地面以下200～300mm的表土翻松松。橫坡陡峻峻地段的半填填半挖路基，必必須在山坡上上從填方坡腳腳向上挖成向向內(nèi)傾斜的臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階寬寬度不應(yīng)小于于1m，其中挖方方一側(cè)在行車車道范圍之內(nèi)內(nèi)的寬度不足足一個(gè)行車道道寬度時(shí)，則則應(yīng)挖夠一個(gè)個(gè)行車道寬度度，其上路床床深度范圍之之內(nèi)的原地面面土應(yīng)予以挖挖除換填，并并按上路床填填方的要求施施工；⑥任何靠壓實(shí)設(shè)設(shè)備無法壓碎碎的硬質(zhì)材料料，應(yīng)予以清清除或破碎，破破碎后硬質(zhì)材材料其最大尺尺寸不超過壓壓實(shí)厚度的2/3，并應(yīng)使粒粒徑均勻分布布，達(dá)到要求求的壓實(shí)度；；eq\o\ac(○,7)用透水水性不良的土土填筑路堤時(shí)時(shí)，應(yīng)控制含含水量在最佳佳含水量的±2%范圍內(nèi)；當(dāng)當(dāng)填筑路堤下下層時(shí)，其頂頂部應(yīng)做成4%的雙向橫坡坡；如填筑上上層時(shí)，不應(yīng)應(yīng)覆蓋在由透透水性較好的的土所填筑的的路堤邊坡上上。2.8.6填填石路堤①修筑填石路堤堤,應(yīng)將石塊逐逐層水平填筑筑,分層厚度不不宜大于500mm，石塊最大大粒徑不得超超過壓實(shí)厚度度的2/3。大面向下下，小面向上上，擺放平穩(wěn)穩(wěn)，緊密靠攏攏，所有縫隙隙填以小石塊塊或石屑。在在路床頂面以以下500mm的范圍內(nèi)應(yīng)應(yīng)鋪填有適當(dāng)當(dāng)級(jí)配的砂石石料，最大粒粒徑不超過100mm。所有填石石路堤材料應(yīng)應(yīng)在料場進(jìn)行行破碎使填料料顆粒符合要要求。石料強(qiáng)強(qiáng)度不應(yīng)小于于20Mpa；②填石路堤應(yīng)使使用重型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)分層層壓實(shí)。壓實(shí)實(shí)時(shí)繼續(xù)用小小石塊或石屑屑填縫，直到到壓實(shí)層頂面面穩(wěn)定、無下下沉、石塊緊緊密、表面平平整無車轍為為止；③施工中壓實(shí)度度由壓實(shí)遍數(shù)數(shù)控制。壓實(shí)實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場場試驗(yàn)確定，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)準(zhǔn)。2.8.7土土石路堤①利用卵石土、塊塊石土等天然然土石混合材材料填筑的路路堤為土石路路堤。根據(jù)堤堤防部分施工工設(shè)計(jì)圖集和和市政道路工工程施工設(shè)計(jì)計(jì)圖，路基體體主要為土石石混合料回填填，當(dāng)邊坡坡坡度陡于1：2.5時(shí)需設(shè)土工工格柵，緩于于1：2.5時(shí)不鋪設(shè)土土工格柵，但但均需鋪設(shè)直直徑為100mm的排水盲溝溝，土工格柵柵與排水盲溝溝的最大長度度均為30m，排水盲溝溝縱橫間距5m,土工格柵層層厚1m。在土石混混合填料中不不得采用傾填填法施工，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行分層填填筑，分層松松鋪厚度宜為為300～400mm（經(jīng)試驗(yàn)后后確定）；②應(yīng)將土、石混混合分層鋪填填，但應(yīng)避免免尺寸較大的的石塊集中，并并整平壓實(shí)；；③在路床頂面以以下500mm的范圍內(nèi)，應(yīng)應(yīng)填以有適當(dāng)當(dāng)級(jí)配的土石石混合料，最最大粒徑不超超過100mm；④施工中壓實(shí)度度由壓實(shí)遍數(shù)數(shù)控制。壓實(shí)實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場場試驗(yàn)確定，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)準(zhǔn)；2.8.8結(jié)結(jié)構(gòu)物處的回回填①結(jié)構(gòu)物臺(tái)背處處的回填，應(yīng)應(yīng)按圖紙和監(jiān)監(jiān)理工程師的的批示進(jìn)行，并并應(yīng)配合沖擊擊夯或不小于于1t的小型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)。應(yīng)應(yīng)按JTJ0441-20000《公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》有關(guān)規(guī)規(guī)定辦理；②回填材料，除除圖紙另有規(guī)規(guī)定外，應(yīng)選選用透水性材材料如砂礫、碎碎石、礦渣、碎碎石土等，或或半剛性材料料如石灰土等等材料；③結(jié)構(gòu)物臺(tái)背處處的填土應(yīng)分分層填筑，當(dāng)當(dāng)采用透水性性材料時(shí)，每每層松鋪厚度度不得大于200mm，路床頂以以下2.5m以內(nèi)應(yīng)采用用砂礫等透水水性材料，壓壓實(shí)度不得低低于填土規(guī)定定的數(shù)值；④在回填壓實(shí)施施工中，應(yīng)對(duì)對(duì)稱回填壓實(shí)實(shí)并保持結(jié)構(gòu)構(gòu)物完好無損。采用水密密法或壓實(shí)法法，當(dāng)壓路機(jī)機(jī)達(dá)不到的地地方，應(yīng)使用用小型機(jī)動(dòng)夯夯具或監(jiān)理工工程師同意的的其它方法壓壓實(shí)。2.9板樁式、重重力式、仰斜斜式擋墻施工工中的監(jiān)理要要點(diǎn)重力式、仰斜式式擋墻的施工工監(jiān)理嚴(yán)格按照《提防防工程監(jiān)理實(shí)實(shí)施細(xì)則》進(jìn)進(jìn)行2.9.2挖孔孔灌注樁的監(jiān)監(jiān)理2.9.2.11施工要求1.一般要求(1)承包人應(yīng)應(yīng)將準(zhǔn)備采用用的施工方法法的全部細(xì)節(jié)節(jié)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，其中包括括材料和全部部設(shè)備的說明明，任一挖孔孔工作開始前前，都應(yīng)得到到監(jiān)理工程師師的書面批準(zhǔn)準(zhǔn)。(2)挖孔灌注注樁適用于無無地下水或少少量地下水，且且較密實(shí)的土土層。當(dāng)挖孔孔內(nèi)的空氣污污染物超過《環(huán)環(huán)境空氣質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30095-19996)規(guī)定的各污污染物的濃度度限值三級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，如沒沒有安全可靠靠的通風(fēng)措施施，不得采用用人工挖孔作作業(yè)。人工挖挖孔深度超過過10m時(shí)，應(yīng)采用用機(jī)械通風(fēng)。人人工挖孔孔深深不宜大于15m。挖孔斜樁樁僅適用于地地下水位低于于孔底標(biāo)高的的粘性土。(3)挖孔的平平面尺寸，不不得小于樁的的設(shè)計(jì)斷面。在在澆筑混凝土土?xí)r不能拆除除的臨時(shí)支撐撐及壁所占的的面積，不應(yīng)應(yīng)計(jì)入有效斷斷面。(4)承包人應(yīng)應(yīng)保存每根樁樁的全部施工工記錄，當(dāng)需需要時(shí)，記錄錄應(yīng)報(bào)送監(jiān)理理工程師作為為檢查之用。承承包人應(yīng)擬定定記錄格式，并并報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。2.支撐及護(hù)壁壁(1)挖孔施工工應(yīng)選擇合適適的孔壁支護(hù)護(hù)類型，一般般可采用木框框架、竹籬、柳柳條、荊笆、預(yù)預(yù)制混凝土或或鋼板井圈支支護(hù)，也可以以采用現(xiàn)澆或或噴射混凝土土護(hù)壁。(2)摩擦樁的的臨時(shí)性支撐撐及護(hù)壁，應(yīng)應(yīng)在灌筑混凝凝土?xí)r逐步拆拆除。無法拆拆除的臨時(shí)性性支護(hù)不得用用于摩擦樁。(3)如以現(xiàn)澆澆筑或噴射混混凝土護(hù)壁護(hù)護(hù)壁作為樁身身的一部分時(shí)時(shí)，須根據(jù)圖圖紙規(guī)定或經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師書面批準(zhǔn)，且且僅適用于樁樁身截面不出出現(xiàn)拉力的情情況。護(hù)壁混混凝土的級(jí)別別不得低于樁樁身混凝土的的級(jí)別。3.挖孔(1)挖孔時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意施工安安全，挖孔工工人必須配有有安全帽、安安全繩、必要要時(shí)應(yīng)搭設(shè)掩掩體。提取土土渣的吊桶、吊吊鉤、鋼絲繩繩、卷揚(yáng)機(jī)等等機(jī)具，應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查。井井口圍護(hù)應(yīng)高高出地面200mm-3000mm，防止土土、石、雜物物落入孔內(nèi)傷傷人。挖孔工工作暫停時(shí)，孔孔口必須罩蓋蓋。挖孔時(shí)，如如孔內(nèi)的二氧氧化碳含量超超過0.3%%，或孔深度度超過10m時(shí)，應(yīng)采用用機(jī)械通風(fēng)。(2)孔內(nèi)巖巖石須爆破時(shí)時(shí)，應(yīng)采用淺淺眼爆破法，嚴(yán)嚴(yán)格控制炸藥藥用量，并在在炮眼附近加加強(qiáng)支撐和護(hù)護(hù)壁，防止震震塌孔壁。當(dāng)當(dāng)樁底進(jìn)入傾傾斜巖層時(shí)，樁樁底應(yīng)鑿成水水平狀或臺(tái)階階形?？變?nèi)經(jīng)經(jīng)爆破后，應(yīng)應(yīng)先通風(fēng)排煙煙，經(jīng)檢查無無毒氣后，施施工人員方可可下井繼續(xù)作作業(yè)。(3)挖孔達(dá)到到設(shè)計(jì)深度以以后，應(yīng)清除除孔底松土、沉沉渣、雜物；；如地質(zhì)復(fù)雜雜，應(yīng)用鋼釬釬探明孔底以以下地質(zhì)情況況，并報(bào)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師復(fù)復(fù)查認(rèn)可，通通知聯(lián)合小組組的質(zhì)檢單位位、業(yè)主單位位、設(shè)計(jì)單位位、地勘單位位等共同聯(lián)測測合格后方可可下道工序。(4)樁基嵌入入路面設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高下穩(wěn)定中中風(fēng)化巖層不不小于6米，且不小小于1/3H((H為樁長)，樁基嵌巖巖深度范圍內(nèi)內(nèi)天然濕度的的巖石單軸極極限不小于6MPa。4、鋼筋籠制作作及安裝鋼筋加工在鋼筋筋加工棚內(nèi)進(jìn)進(jìn)行，將已加加工成形的鋼鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場場綁扎成鋼筋筋籠，利用汽汽車起重機(jī)吊吊裝入孔。監(jiān)監(jiān)理工程師對(duì)對(duì)現(xiàn)場加工的的鋼筋籠，應(yīng)應(yīng)檢查其鋼筋筋數(shù)量、規(guī)格格、長度是否否符合設(shè)計(jì)圖圖紙要求。鋼鋼筋焊接縫是是否飽滿、焊焊接長度是否否滿足要求，有有無焊瘤、焊焊渣，鋼筋保保護(hù)層厚度是是否滿足要求求等。以上各各方面指標(biāo)均均合格后，才才能吊裝鋼筋筋籠人孔。5、灌注混凝土土(1)混凝土及及鋼筋骨架的的施工參照設(shè)設(shè)計(jì)及相關(guān)技技術(shù)規(guī)范要求求。(2)當(dāng)自孔底底及孔壁滲入入的地下水上上升速度較小小(參考值：≤6mm/min)時(shí)，可可不采用水下下灌注混凝土土樁的方法?；旎炷恋氖┕すひ蟪龖?yīng)符符合有關(guān)要求求外，還應(yīng)注注意以下事項(xiàng)項(xiàng)。a.孔內(nèi)設(shè)置鋼鋼筋骨架，宜宜為70～90mm。當(dāng)用導(dǎo)導(dǎo)管灌注混凝凝土?xí)r，導(dǎo)管管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔中中心，混凝土土在導(dǎo)管中自自由墜落。開開始灌注混凝凝土?xí)r，孔底底積水不應(yīng)超超過50mm，灌注速速度應(yīng)盡可能能加快，使混混凝土對(duì)孔壁壁的側(cè)壓力盡盡快大于滲水水壓力，以防防水滲入孔內(nèi)內(nèi)。當(dāng)用導(dǎo)管管法灌筑時(shí)，樁樁頂2m以下的混凝凝土可利用其其自由墜落搗搗實(shí)，在此線線以下的混凝凝土必須用振振搗器搗實(shí)。b.孔內(nèi)混凝土土應(yīng)盡可能一一次連續(xù)灌注注完畢，若施施工縫不可避避免時(shí)，應(yīng)按按照有關(guān)的施施工縫的要求求處理，并應(yīng)應(yīng)在施工縫上上設(shè)置上下連連接鋼筋。連連接鋼筋的截截面積可按樁樁截面的1%設(shè)置。施工工縫上設(shè)置的的鋼筋骨架，則則鋼筋骨架的的截面積可作作為上述1%的配筋的一一部分；若鋼鋼筋骨架的總總截面積超過過樁截面的1%，則可不設(shè)設(shè)置連接鋼筋筋。(3)當(dāng)自孔底底及孔壁滲入入的地下水，其其上升速度較較大(參考值：＞6mm/miin)時(shí)，則則應(yīng)采用水下下灌注混凝土土樁的方法，采采用水下灌注注混凝土要求求，完成灌注注混凝土。灌灌注混凝土之之前，孔內(nèi)水水位至少應(yīng)與與孔外地下水水位同高；若若孔壁土質(zhì)易易坍塌，應(yīng)使使孔內(nèi)水位高高于地下水位位1～1.5m。水水下混凝土應(yīng)應(yīng)連續(xù)灌注，直直到灌筑的混混凝土頂面，高高出圖紙規(guī)定定的截?cái)喔叨榷龋趴赏Ｖ怪節(jié)沧?，以保保證截面以下下的全部混凝凝土具有滿意意的質(zhì)量。6、混凝土的質(zhì)質(zhì)量檢查及對(duì)對(duì)缺陷樁的處處理，樁基采采用聲測和動(dòng)動(dòng)測各按照50%進(jìn)行。2.9.2.22樁基質(zhì)量檢檢驗(yàn)1.混凝土質(zhì)量量的檢查和驗(yàn)驗(yàn)收，應(yīng)符合合設(shè)計(jì)及相關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)規(guī)定。2.孔徑、孔深深必須符合圖圖紙要求。3.挖孔達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔孔底處理，必必須保證孔底底無松渣、淤淤泥等擾動(dòng)軟軟土層，使孔孔底情況符合合圖紙要求。4.嵌入立柱的的錨固鋼筋長長度不得低于于圖紙及規(guī)范范規(guī)定的最小小錨固長度要要求；5.挖孔樁檢查查項(xiàng)目見下表表挖孔樁檢查項(xiàng)目目項(xiàng)次檢查項(xiàng)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度(MMPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF880/1-22004附錄D檢查2樁位(mm)群樁100用經(jīng)緯儀檢查縱縱、橫方向排架樁503孔的傾斜度0.5%查灌注前記錄4鋼筋骨架底面高高程(mm)±50查灌注前記錄2.9.3立柱柱、連接板和和拖梁的監(jiān)理理有一定的施施工難度，施施工監(jiān)理工作的重點(diǎn)、難難點(diǎn)分析及對(duì)對(duì)策如下：1、審核施工工實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)方方案；建議采采取翻模結(jié)合合人工搭設(shè)腳腳手架的施工工工藝完成，在在墩柱上部設(shè)設(shè)置操作平臺(tái)臺(tái)。2、塔吊或吊車車附出廠檢驗(yàn)驗(yàn)合格證及國國家相關(guān)質(zhì)量量安全部門檢檢驗(yàn)報(bào)告文件件；3、搭設(shè)腳手架架或門架的安安裝質(zhì)量監(jiān)理理：內(nèi)容主要要有：基礎(chǔ)承承載力及處理理情況、垂直直度控制措施施、橫聯(lián)間距距，安全系數(shù)數(shù)；4、墩柱作業(yè)安安全保證措施施檢查掛安全全網(wǎng)；5、模板平整整度，光潔度度及接縫處理理情況檢查；；6、模板安裝裝豎直度及平平整度指標(biāo)控控制檢查；7、鋼筋安裝質(zhì)質(zhì)量檢查，砼砼澆注及養(yǎng)護(hù)護(hù)質(zhì)量檢查監(jiān)監(jiān)理工作重點(diǎn)點(diǎn)如下：（1）按設(shè)計(jì)要要求綁扎鋼筋筋后進(jìn)行檢查查：綁扎中注注意隨時(shí)檢查查鋼筋布置情情況，特別是是預(yù)埋鋼筋的的布置，確保保模板順利安安裝。（2）首次立模模的檢查：檢檢查承包人根根據(jù)墩柱身中中心線所放出出的立模邊線線，立模邊線線外應(yīng)用砂漿漿找平，找平平層用水平尺尺抄平。待砂砂漿硬化后方方可立模。（3）立模后模模板的檢查：：每節(jié)模板安安裝時(shí)，可在在兩節(jié)模板間間的縫隙間塞塞填薄鋼板糾糾偏。模板安安裝后，用水水準(zhǔn)儀和全站站儀檢查模板板頂面標(biāo)高；；中心及平面面尺寸。若誤誤差超標(biāo)要調(diào)調(diào)整，直至符符合標(biāo)準(zhǔn)。（4）混凝土灌灌注的監(jiān)理：：模板安裝并并檢查合格后后，安裝混凝凝土灌注漏斗斗，灌注時(shí)混混凝土經(jīng)漏斗斗入模?；炷敛捎盟狡椒謱庸嘧ⅲ棵繉雍穸?0cm左右，用插插入式振搗器器振搗，不要要漏搗和過度度振搗，灌注注過程中制作作好砼試件。灌灌注完的混凝凝土要及時(shí)養(yǎng)養(yǎng)生。待混凝凝土初凝后、終終凝前，用高高壓水沖洗接接縫混凝土表表面。2.10路面施施工中的監(jiān)理理要點(diǎn)2.10.１基基層（底基層層）施工質(zhì)量量控制要點(diǎn)1、基層（底基基層）施工前前，監(jiān)理應(yīng)檢檢查審核以下下幾個(gè)方面：：（1）施工機(jī)械械設(shè)備，主要要指攤鋪設(shè)備備、壓實(shí)機(jī)械械及其它機(jī)械械設(shè)備的數(shù)量量、型號(hào)、生生產(chǎn)能力等。（2）混合料拌拌和場的位置置、拌和設(shè)備備以及運(yùn)輸車車輛能否滿足足質(zhì)量要求及及連續(xù)施工的的要求。（3）路用原材材料，檢查土土、粗細(xì)集料料、結(jié)合料等等各種原材料料，要求滿足足《公路路面面基層施工技技術(shù)規(guī)范》的的要求。（4）審查路面面基層（底基基層）的混合合料配合比設(shè)設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告告，檢查原材材料的試驗(yàn)結(jié)結(jié)果及混合料料的擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)、承載比、抗抗壓強(qiáng)度的試試驗(yàn)結(jié)果。2、試驗(yàn)路段施施工與總結(jié)報(bào)報(bào)告在正式開工前至至少一個(gè)月，承承包人應(yīng)在監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪鋪筑一段不小小于100米的基基層（底基層層）試驗(yàn)路段段。如經(jīng)驗(yàn)收收合格，可作作為主體工程程的一部分。承承包人應(yīng)提供供用于試驗(yàn)路路段的原材料料、混合料組組成設(shè)計(jì)，以以及備料、拌拌和、攤鋪、碾碾壓、養(yǎng)生設(shè)設(shè)備一覽表和和施工程序、施施工工藝及操操作計(jì)劃等詳詳細(xì)書面說明明，并報(bào)監(jiān)理理工程師審核核批準(zhǔn)。鋪筑試驗(yàn)路段的的目的是：檢檢驗(yàn)承包人提提出施工方案案和施工方法法的適用性；；檢驗(yàn)拌和、攤攤鋪與壓實(shí)機(jī)機(jī)械所具有的的實(shí)際效果；；檢驗(yàn)和確認(rèn)認(rèn)基層（底基基層）施工中中各道工序的的質(zhì)量控制指指標(biāo)，并提出出保證質(zhì)量的的有效措施及及質(zhì)量檢驗(yàn)的的試驗(yàn)方法。最最終獲得大面面積基層（底底基層）施工工時(shí)的各項(xiàng)技技術(shù)參數(shù)。（1）通過試驗(yàn)驗(yàn)路段的修筑筑，需提交正正式施工的技技術(shù)參數(shù)主要要包括：A、用于正式施施工的基層（底底基層）材料料的配合比。B、材料的松鋪鋪系數(shù)。C、水泥穩(wěn)定類類材料施工的的允許延遲時(shí)時(shí)間。（2）標(biāo)準(zhǔn)的施施工方法主要要有：A、混和料的數(shù)數(shù)量控制方法法。B、混和料攤鋪鋪方法和適用用的機(jī)具。C、拌和機(jī)械是是否適用，正正確的拌和方方法、拌和深深度及拌和遍遍數(shù)。D、混合料最佳佳含水量的控控制方法。E、壓實(shí)機(jī)械的的選擇和組合合，壓實(shí)的順順序、速度和和遍數(shù)。F、現(xiàn)場密實(shí)度度的檢查方法法，初定每一一作業(yè)段的最最小檢查數(shù)量量。G、整平和整型型的合適機(jī)具具和方法。（3）確定每一一作業(yè)段的合合適長度。（4）確定一次次鋪筑的合適適厚度。3、簽發(fā)《路面面底基層和基基層開工通知知單》。4、拌和與運(yùn)輸輸（1）水泥穩(wěn)定定混合料或二二灰穩(wěn)定混合合料的拌和應(yīng)應(yīng)采用廠拌法法。（2）廠拌的設(shè)設(shè)備及布置位位置應(yīng)在拌和和以前提交監(jiān)監(jiān)理工程師并并取得批準(zhǔn)。水水泥與集料應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確過秤，按按重量比例摻摻配，并以重重量比加水。拌拌和時(shí)加水時(shí)時(shí)間及加水量量應(yīng)有記錄，以以提交監(jiān)理工工程師檢驗(yàn)。（3）當(dāng)進(jìn)行拌拌和操作時(shí)，穩(wěn)穩(wěn)定料加入方方式應(yīng)能保證證自始至終均均勻分布于被被穩(wěn)定材料中中。應(yīng)在通向向稱量漏斗或或拌和機(jī)的供供應(yīng)線上為抽抽取試樣提供供安全方便的的設(shè)備。拌和和機(jī)內(nèi)的死角角中得不到充充分?jǐn)噭?dòng)的材材料，應(yīng)及時(shí)時(shí)排除。（4）運(yùn)輸混合合料的運(yùn)輸設(shè)設(shè)備，應(yīng)分散散設(shè)備的壓力力，均勻地在在已完成的鋪鋪筑層整個(gè)表表面上通過，速速度宜緩，以以減少不均勻勻碾壓或車轍轍。（5）當(dāng)廠拌離離攤鋪距離較較遠(yuǎn)，混合料料在運(yùn)輸中應(yīng)應(yīng)加覆蓋以防防水份蒸發(fā)，保保持裝載高度度均勻以防離離析。應(yīng)注意意卸料速度、數(shù)數(shù)量與攤鋪厚厚度及寬度。拌拌和好的混合合料要盡快攤攤鋪。5、攤鋪和整型型（1）攤鋪必須須采用監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)的的機(jī)械進(jìn)行，使使混合料按要要求的松鋪厚厚度，均勻地地?cái)備佋谝笄蟮膶挾壬?。?）攤鋪時(shí)混混合料的含水水量宜高于最最佳含水量0.5％～1.0％，以補(bǔ)償償攤鋪及碾壓壓過程中的水水份損失。（3）當(dāng)壓實(shí)層層厚度超過20cm時(shí)，應(yīng)分層層攤鋪，最小小壓實(shí)厚度為為10cm。先攤鋪的的一層應(yīng)經(jīng)過過整型和壓實(shí)實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后，將先攤鋪鋪的一層表面面翻松后再繼繼續(xù)攤鋪上層層。并按規(guī)定定的路拱進(jìn)行行整型。6、碾壓（1）混合料經(jīng)經(jīng)攤鋪和整型型后，應(yīng)立即即在全段范圍圍內(nèi)進(jìn)行碾壓壓。直線段，由由兩側(cè)向中心心碾壓；超高高段，由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)碾壓壓。每道碾壓壓應(yīng)與上道碾碾壓相重疊，使使每層整個(gè)厚厚度和寬度完完全均勻地壓壓實(shí)到規(guī)定的的密實(shí)度為止止。壓實(shí)后表表面應(yīng)平整無無輪跡或隆起起，且斷面正正確，路拱符符合要求。（2）碾壓過程程中，混合料料的表面應(yīng)始始終保持潮濕濕。如表面水水蒸發(fā)得快，應(yīng)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少少量的水。（3）嚴(yán)禁壓路路機(jī)在已完成成的或正在碾碾壓的路段上上“調(diào)頭”和急剎車，以以保證結(jié)構(gòu)層層表面不受破破壞。（4）施工中，從從加水拌和到到碾壓終了的的延遲時(shí)間不不應(yīng)超過規(guī)定定。7、接縫和“調(diào)調(diào)頭”的處理施工接縫和壓路路機(jī)“調(diào)頭”，應(yīng)按《公公路路面基層層施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》的規(guī)定定處理。8、養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立立即進(jìn)行養(yǎng)生生。養(yǎng)生時(shí)間間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方方法可視具體體情況采用灑灑水，或采用用瀝青乳液等等。養(yǎng)生期間間應(yīng)封閉交通通，不能封閉閉時(shí)，應(yīng)將車車速限制在30km／h以下，且應(yīng)應(yīng)禁止重型車車輛通行。9、冬、雨季的的施工要求工地氣溫低于55℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)進(jìn)行施工。雨雨季施工，應(yīng)應(yīng)特別注意天天氣變化，勿勿使水泥和混混合料受雨淋淋。降雨時(shí)應(yīng)應(yīng)停止施工，但但已攤鋪的混混合料應(yīng)盡快快碾壓密實(shí)。10、試驗(yàn)檢測測混合料應(yīng)在施工工現(xiàn)場每天取取樣一次或每每拌和250t混合料取樣樣一次，并按按《公路工程程無機(jī)結(jié)合料料穩(wěn)定材料試試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行行含水量、穩(wěn)穩(wěn)定劑用量和和無側(cè)限抗壓壓強(qiáng)度試驗(yàn)。按按《公路工程程無機(jī)結(jié)合料料穩(wěn)定材料試試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)實(shí)度試驗(yàn)，并并檢查其他項(xiàng)項(xiàng)目。所有試試驗(yàn)結(jié)果，均均報(bào)監(jiān)理工程程師審批，所所發(fā)生的一切切費(fèi)用由承包包人承擔(dān)。2.10.２瀝瀝青混合料路路面的施工質(zhì)質(zhì)量控制要點(diǎn)點(diǎn)2.10.２..1瀝青混合合料路面試驗(yàn)驗(yàn)段鋪筑（1）試鋪路段段的批準(zhǔn)程序序?yàn)r青各面層正式式施工之前，均均需先做試鋪鋪路段。承包包人應(yīng)按經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批的配合比比設(shè)計(jì)，擬定定試鋪路段的的鋪筑方案，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師審批后，采采用經(jīng)調(diào)試的的施工機(jī)械，鋪鋪筑試鋪段。試試鋪段宜選在在正線直線段段，長度不少少于200m。（2）做好對(duì)基基層、稀漿封層的檢檢查和清掃因?yàn)r青面層本身身的抗彎強(qiáng)度度較低，因此此要求基層應(yīng)應(yīng)有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度和穩(wěn)定性性。瀝青路面面面層質(zhì)量的的好壞，與基基層質(zhì)量有很很大關(guān)系，如如基層的平整整度、強(qiáng)度直直接影響到瀝瀝青路面面層層的平整度和和強(qiáng)度。因此此在瀝青面層層攤鋪前，必必須對(duì)基層從從嚴(yán)檢查，對(duì)對(duì)不符合質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)的缺陷陷，應(yīng)認(rèn)真處處理，同時(shí)作作好施工測量量放樣工作。（3）基層頂面面的稀漿封層的作作用是防止瀝瀝青路面滲水水浸入基層，以以保護(hù)基層的的穩(wěn)定。在瀝瀝青面層攤鋪鋪前，應(yīng)對(duì)封封層仔細(xì)檢查查。A、檢查稀漿封封層的完整性性，對(duì)局部基基層外露和稀稀漿封層兩側(cè)側(cè)寬度不足部部分，按稀漿漿封層施工要要求補(bǔ)灑封層層料。B、對(duì)下封層表表面浮動(dòng)礦料料，應(yīng)清掃到到路面以外，表表面雜物亦應(yīng)應(yīng)清掃干凈。（4）試鋪路段段的階段劃分分及其內(nèi)容試鋪路段施工分分試拌和試鋪鋪兩個(gè)階段。根根據(jù)各種機(jī)械械的生產(chǎn)能力力相匹配的原原則，確定合合適的施工機(jī)機(jī)械及數(shù)量。（5）通過試拌拌決定的內(nèi)容容。A、拌和機(jī)的操操作方式：上料速度、拌拌和數(shù)量與拌拌和時(shí)間、溫溫度等。B、驗(yàn)證瀝青混混合料的配合合比設(shè)計(jì)，決決定正式生產(chǎn)產(chǎn)用的礦料配配合比和油石石比。（6）通過試鋪鋪決定的內(nèi)容容。A、攤鋪的操作作方式：攤鋪溫度、速速度、初步振振搗夯實(shí)的方方法和震級(jí)、自自動(dòng)找平方式式等。B、壓實(shí)機(jī)具的的選擇、組合合、壓實(shí)順序序、碾壓溫度度、速度及遍遍數(shù)。C、施工縫的處處理方法。D、試鋪層的松松鋪系數(shù)。E、確定產(chǎn)量及及作業(yè)段長度度，修訂施工工組織與進(jìn)度度計(jì)劃。F、全面檢查材材料及施工質(zhì)質(zhì)量是否符合合要求。G、確定施工組組織管理體系系、質(zhì)保體系系、人員、機(jī)機(jī)械、試驗(yàn)檢檢測儀器的配配置、通訊與與指揮方式等等。（7）監(jiān)理方法法在試鋪過程中，監(jiān)監(jiān)理工程師應(yīng)應(yīng)組織監(jiān)理人人員參加旁站站，檢查施工工工藝、技術(shù)術(shù)措施是否符符合要求，測測溫觀色、取取樣并記錄試試驗(yàn)與檢測結(jié)結(jié)果，檢查各各種技術(shù)指標(biāo)標(biāo)情況，、對(duì)對(duì)出現(xiàn)的問題題提出改進(jìn)意意見。多層試試鋪應(yīng)力爭一一次鋪筑成功功，使試鋪路路段成為正式式路面的組成成部分，并予予以驗(yàn)收。如如有任何一部部分不合格，應(yīng)應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)改改進(jìn)，并由承承包人整修至至合格，否則則應(yīng)予鏟除。試鋪段的質(zhì)量檢檢查頻率應(yīng)比比正常施工時(shí)時(shí)適當(dāng)增加（一一般增加1倍）。試鋪鋪結(jié)束后，經(jīng)經(jīng)檢測各項(xiàng)技技術(shù)指標(biāo)均符符合規(guī)定，承承包人應(yīng)即做做出試鋪段總總結(jié)，經(jīng)監(jiān)理理工程師審批批后，即可作作為正式開工工的依據(jù)。2.10.２..２熱拌瀝青混混合料路面熱拌瀝青混合料料路面施工過過程，主要包包括瀝青混合合料的配合比比設(shè)計(jì)、拌和和、攤鋪、碾碾壓等階段。在在此過程中，監(jiān)監(jiān)理工程師應(yīng)應(yīng)從原材料、機(jī)機(jī)械設(shè)備到施施工工藝、施施工操作進(jìn)行行全方位、全全過程的旁站站監(jiān)理，作細(xì)細(xì)致的檢查與與記錄、試驗(yàn)驗(yàn)與分析，通通過高水平的的監(jiān)理工作、促促進(jìn)施工承包包人工程質(zhì)量量達(dá)到優(yōu)良的的目標(biāo)。（1）瀝青混合合料的配料檢檢查經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合比在在施工過程中中不得隨意變變更。如遇進(jìn)進(jìn)場材料發(fā)生生變化并經(jīng)檢檢測瀝青混合合料的礦料級(jí)級(jí)配、馬歇爾爾技術(shù)指標(biāo)不不符合要求時(shí)時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)調(diào)整配合比，使使瀝青混合料料質(zhì)量符合要要求并保持相相對(duì)穩(wěn)定，必必要時(shí)重新進(jìn)進(jìn)行配合比設(shè)設(shè)計(jì)。（2）瀝青混合合料拌制的質(zhì)質(zhì)量檢查A、拌和設(shè)備的的檢查：①瀝青混合料必必須在瀝青拌拌和廠（場、站站）采用拌和和機(jī)拌制。拌拌和廠的設(shè)置置應(yīng)符合國家家有關(guān)環(huán)境保保護(hù)、消防、安安全等規(guī)定。配配有試驗(yàn)室及及規(guī)定的儀器器設(shè)備，有可可靠的電力供供應(yīng)。②熱拌瀝青混合合料可采用間間歇式拌和機(jī)機(jī)或連續(xù)式拌拌和機(jī)拌制。各各類拌和機(jī)均均應(yīng)有防止礦礦粉飛揚(yáng)散失失的密封性能能及除塵設(shè)備備，并有檢測測拌和溫度的的裝置。連續(xù)續(xù)式拌和機(jī)應(yīng)應(yīng)具備根據(jù)材材料含水量變變化調(diào)整礦料料上料比例、上上料速度、瀝瀝青用量的裝裝置。③采用連續(xù)式拌拌和機(jī)因其不不能及時(shí)調(diào)整整材料用量，當(dāng)當(dāng)工程材料從從多處供料，來來源或質(zhì)量不不穩(wěn)定時(shí)，將將影響到混合合料的質(zhì)量，故故不得采用連連續(xù)式拌和機(jī)機(jī)拌料。④由于間歇式拌拌和機(jī)對(duì)烘干干熱礦料可再再進(jìn)行二次篩篩分，分級(jí)稱稱量，一鍋一一鍋地拌和，使使投料準(zhǔn)確、配配比穩(wěn)定，以以確保瀝青混混合料質(zhì)量。⑤間歇式拌和機(jī)機(jī)熱礦料二次次篩分用的振振動(dòng)篩篩孔應(yīng)應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)級(jí)配要求選用用，其安裝角角度應(yīng)根據(jù)材材料的可篩分分性、振動(dòng)能能力等由試驗(yàn)驗(yàn)確定。⑥具有自動(dòng)設(shè)備備的間歇式拌拌和機(jī)在拌和和過程中應(yīng)逐逐盤打印瀝青青及與各種礦礦料的用量及及拌和溫度。B、嚴(yán)格掌握瀝瀝青混合料的的出廠溫度：：①瀝青材料應(yīng)采采用導(dǎo)熱油加加熱，瀝青與與礦料的加熱熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)節(jié)到使拌和的的瀝青混合料料出廠溫度符符合要求。②當(dāng)混合料出廠廠溫度過高，已已影響瀝青與與集料的粘結(jié)結(jié)力時(shí)，混合合料不得使用用，已鋪筑的的瀝青路面應(yīng)應(yīng)予鏟除。③拌好的熱拌瀝瀝青混合料如如不立即鋪筑筑時(shí)，可放入入成品儲(chǔ)料倉倉儲(chǔ)存。倉儲(chǔ)儲(chǔ)料時(shí)間亦不不宜超過72h。④出廠的瀝青混混合料應(yīng)逐車車經(jīng)地磅稱重重并測量每車車瀝青混合料料的溫度。C、拌和時(shí)間的的檢查：①瀝青混合料的的拌和時(shí)間應(yīng)應(yīng)以混合料拌拌和均勻，所所有礦料顆粒粒全部裹覆瀝瀝青結(jié)合料為為度，并經(jīng)試試拌確定。②間歇式拌和機(jī)機(jī)每鍋拌和時(shí)時(shí)間宜為30～50s（其中干拌拌時(shí)間不得少少于5s），連續(xù)式式拌和機(jī)的拌拌和時(shí)間由上上料速度及拌拌和溫度調(diào)節(jié)節(jié)。D、外觀質(zhì)量的的檢查：在拌和廠拌和的的瀝青混合料料放入自卸汽汽車的料斗時(shí)時(shí)觀察外觀，混混合料應(yīng)均勻勻一致、無花花白料、無冒冒青煙、無結(jié)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)嚴(yán)重粗細(xì)料離離析現(xiàn)象，不不合要求時(shí)不不得使用，并并應(yīng)查