crsⅰ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青ca砂漿灌注施工技術(shù)總結(jié)

水泥乳化瀝青（CA）砂漿灌注施工技術(shù)總結(jié)PAGE11水泥乳化瀝青（CA）砂漿灌注施工技術(shù)總結(jié)——CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道施工摘要：結(jié)合石武客專項(xiàng)目部CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道施工，從水泥乳化瀝青（CA）砂漿灌注袋的鋪設(shè)、砂漿的拌制、中轉(zhuǎn)、灌注等各道工序，闡述水泥乳化瀝青（CA）砂漿灌注的工藝、方法及質(zhì)量控制要點(diǎn)，總結(jié)CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青（CA）砂漿灌注技術(shù)。關(guān)鍵詞：無(wú)砟軌道CA砂漿灌注技術(shù)1、引言CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)為預(yù)制軌道板通過(guò)水泥乳化瀝青砂漿（CA）充填層，鋪設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)澆筑的鋼筋混凝土底座上，由凸形擋臺(tái)限位，適應(yīng)ZPW－2000軌道電路的單元軌道板無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)形式。水泥乳化瀝青（CA）砂漿充填層位于軌道板與鋼筋混凝土底座之間，其主要功能是有施工支撐調(diào)整、緩沖協(xié)調(diào)、提供彈性的作用，砂漿灌注的成敗關(guān)系到軌道板的平順性、軌道結(jié)構(gòu)的耐久性和乘車的舒適性。CA砂漿調(diào)整層CA砂漿調(diào)整層軌道板WJ-7B鋼軌扣件60kg/m鋼軌凸形擋臺(tái)鋼筋混凝土底座CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖2、工程概況中鐵二十局集團(tuán)石武客專河南段項(xiàng)目部承擔(dān)的石（家莊）武（漢）客運(yùn)專線河南段SWZQ-2標(biāo)段CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道施工里程為DK631+129.441～DK650+411.149,包括鄭州黃河北引橋特大橋和鄭州黃河公鐵兩用橋北岸段，全長(zhǎng)19.28km，涉及554孔不同跨徑和型式的橋梁，鋪板總量8052塊，包含9種板型，雙線一次建成，鋪設(shè)工期4個(gè)月。3、CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青（CA）砂漿灌注施工工藝流程軌道板精調(diào)完畢，鋪設(shè)砂漿灌注袋，采用線下移動(dòng)式CA砂漿車攪拌砂漿，利用汽車吊吊裝中轉(zhuǎn)罐至橋上進(jìn)行軌道板CA砂漿灌注?？傮w工藝流程見(jiàn)下圖CA砂漿車加料原材料檢驗(yàn)灌注袋鋪設(shè)CA砂漿拌制CA砂漿灌注CA砂漿車加料原材料檢驗(yàn)灌注袋鋪設(shè)CA砂漿拌制CA砂漿灌注灌注袋封邊灌注袋檢驗(yàn)4、水泥乳化瀝青砂漿灌注各道工藝施工方法及質(zhì)量控制要點(diǎn)4.1CA砂漿灌注袋鋪設(shè)1施工方法根據(jù)軌道板尺寸及填充厚度選擇合適的灌注袋，直線地段灌注口朝軌道外側(cè)，曲線地段灌注口均朝曲線內(nèi)側(cè)，檢查灌注袋的完好性，避免將破損或有缺陷的灌注袋用于灌注。將灌注袋放入軌道板和混凝土底座之間，鋪設(shè)灌注袋時(shí)應(yīng)從軌道板的一側(cè)緩緩向另一側(cè)鋪設(shè)，曲線段從高側(cè)向低側(cè)鋪設(shè)，不要過(guò)分用力，然后用木楔將灌注袋固定，一般4個(gè)固定點(diǎn)（曲線6個(gè)為宜），并均勻分布，定位后不得移動(dòng)。2質(zhì)量控制要點(diǎn)①水泥乳化瀝青砂漿用灌注袋材料應(yīng)采用聚酯無(wú)紡布，性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表要求.水泥乳化瀝青砂砂漿用灌注注袋材料的的性能指標(biāo)標(biāo)要求序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)要求1單位面積質(zhì)量g/m2100±52厚度mm0.42±0..063透氣率mm/s320±404抗?jié)B水性cmH2O27±45斷裂強(qiáng)力縱向N/5cm≥190橫向≥1306斷裂伸長(zhǎng)率縱向%23±9橫向28±97撕破強(qiáng)力縱向N≥25橫向≥228干熱收縮率

（1180℃×10mmin）縱向%＜3.6橫向＜1.7②灌注袋袋口用材料應(yīng)采用尼龍布，性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表要求.灌注袋袋口材料料的性能指指標(biāo)要求序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)要求1單位面積質(zhì)量g/m277±22斷裂伸長(zhǎng)率縱向%≤3橫向≤23撕破強(qiáng)力縱向N≥15橫向≥13③鋪設(shè)前應(yīng)清理底座混凝土表面，確保底座表面無(wú)雜質(zhì)、積水。④將灌注袋鋪設(shè)到位后，盡量拉伸平展，不要有褶皺，保證四邊、對(duì)角對(duì)稱，距離軌道板內(nèi)外側(cè)距離相同，鋪設(shè)灌注袋的平順與否，關(guān)系到灌注砂漿質(zhì)量。4.2CA砂漿拌制1施工準(zhǔn)備CA砂漿主要組成有：乳化瀝青、干粉料、消泡劑、引氣劑等。檢測(cè)砂漿車各系統(tǒng)完好后，將水、乳化瀝青、干粉料、消泡劑、引氣劑等加入到儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)。2施工配合比（參考，根據(jù)不同配方選用）根據(jù)線下充填層砂漿性能測(cè)試和多次揭板檢驗(yàn)，CA砂漿初始配合比現(xiàn)已確定，如下所示：施工配合比（1m）原材料乳化瀝青干粉料引氣劑消泡劑水初始配比504kg946kg3.95kg79g44kg（144%）3CA砂漿拌制工藝流程①CA砂漿現(xiàn)場(chǎng)拌制工藝流程合格廢料處理否檢修、調(diào)整到正常合格廢料處理否檢修、調(diào)整到正常不正?？照{(diào)降溫調(diào)節(jié)到正常否砂漿車儲(chǔ)料倉(cāng)加料砂漿車各系統(tǒng)檢查砂漿車運(yùn)抵施工點(diǎn)原材料溫度在5-35℃配合比與工藝參數(shù)輸入投料攪拌砂漿砂漿性能檢測(cè)轉(zhuǎn)輸入中間存儲(chǔ)罐砂漿車料倉(cāng)儲(chǔ)料檢查CA砂漿現(xiàn)場(chǎng)拌制工藝流程②砂漿車攪拌工藝參考流程（根據(jù)不同配方選用）（0.7m）一速30rpm一速30rpm時(shí)間30s二速80rpm時(shí)間30s三速120rpm時(shí)間100s四速100rpm時(shí)間180s一速30rpm（現(xiàn)場(chǎng)施工）中聯(lián)重科Ⅰ/Ⅱ-S-L-800型攪拌車水瀝青消泡劑干粉料引氣劑時(shí)間150s溫度、流動(dòng)度、含氣量確認(rèn)灌注注：其他方量應(yīng)根據(jù)具體情況，通常通過(guò)調(diào)節(jié)四速攪拌來(lái)控制。砂漿車攪拌工藝流程4CA砂漿拌制施工方法水泥乳化瀝青砂漿拌制采用經(jīng)鐵道部工管中心審核驗(yàn)證的水泥乳化瀝青砂漿拌制車拌制，砂漿攪拌時(shí)的材料投入順序、攪拌速度、攪拌時(shí)間等指標(biāo)要通過(guò)線外試驗(yàn)所確定的參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，現(xiàn)就所用砂漿車中聯(lián)重科Ⅰ/Ⅱ-S-L-800型為例，操作方法如下（僅供參考，根據(jù)不同砂漿車選用）：①開(kāi)啟攪拌機(jī)，轉(zhuǎn)速在0—30r/min,將乳化瀝青按照設(shè)計(jì)計(jì)量量泵送入攪拌機(jī)，同時(shí)將水、消泡劑按照設(shè)定計(jì)量量注入攪拌機(jī)，持續(xù)攪拌30s，以使消泡劑充分消除乳化瀝青攪拌過(guò)程中產(chǎn)生的大氣泡；②將轉(zhuǎn)速調(diào)到30—80r/min，加入干粉料，持續(xù)攪拌30s；③將轉(zhuǎn)速調(diào)到80—120r/min，加入引氣劑，持續(xù)攪拌100s，以使引氣劑向砂漿中引入微小的氣泡，提高砂漿的抗凍性和耐久性；④將轉(zhuǎn)速?gòu)?20r/min調(diào)到100r/min，持續(xù)攪拌180s，⑤將轉(zhuǎn)速調(diào)到30r/min，持續(xù)攪拌150s，進(jìn)行水泥乳化瀝青砂漿溫度、流動(dòng)度、含氣量測(cè)試，測(cè)試正常則準(zhǔn)備灌注；如果流動(dòng)度低于標(biāo)準(zhǔn)值或含氣量高于標(biāo)準(zhǔn)值則水泥乳化瀝青砂漿作廢。5CA砂漿拌制質(zhì)量控制要點(diǎn)①水泥乳化瀝青砂漿所使用的原材料應(yīng)有質(zhì)量合格證明文件，材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)嚴(yán)格按照科技基〔2008〕74號(hào)《客運(yùn)專線鐵路CRTSI型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》的要求進(jìn)行原材料檢驗(yàn)，合格后方可使用。②根據(jù)砂漿層厚度，設(shè)定單次砂漿攪拌量，并輸入控制系統(tǒng)，檢查顯示屏上顯示的參數(shù)正確后進(jìn)行砂漿拌制。③正式灌注前第一次先拌制0.3m3CA砂漿，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行砂漿溫度、流動(dòng)度及含氣量檢測(cè)，檢測(cè)合格后方能灌注；及時(shí)采集試樣進(jìn)行膨脹率、泛漿、強(qiáng)度試驗(yàn)并記錄結(jié)果。④砂漿性能指標(biāo)水泥乳化瀝青砂漿性能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目單位檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)1砂漿溫度℃5～402流動(dòng)度s18～263可工作時(shí)間min≥304含氣量％8～125單位容積質(zhì)量kg/L>1.36抗壓強(qiáng)度1dMPa>0.107d>0.7028d>1.807彈性模量(288d)MPa100～30008材料分離度％<1.09膨脹率％1.0～3.0010泛漿率％011抗凍性300次凍融循循環(huán)試驗(yàn)后后，相對(duì)動(dòng)動(dòng)彈模量不不得小于60％，質(zhì)量量損失率不不得大于5％。12耐候性無(wú)剝落、無(wú)開(kāi)裂裂、相對(duì)抗抗壓強(qiáng)度不不低于70%。⑤CA砂漿的試驗(yàn)時(shí)間及頻率序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)時(shí)間（頻率率）1砂漿溫度首罐、每10罐罐一次2流動(dòng)度首罐、每10罐罐一次3含氣量首罐、每10罐罐一次4泛漿率1次/工班5膨脹率1次/工班6抗壓強(qiáng)度1次/工班4.3CA砂漿灌注1CA砂漿灌注方法CA砂漿灌注前用塑料薄膜或土工布將軌道板保護(hù)好，避免被砂漿污染。CA砂漿拌制完成后先注入中轉(zhuǎn)罐繼續(xù)攪拌，待灌注軟管連接好后，緩慢打開(kāi)中轉(zhuǎn)罐灌注閥門，使砂漿徐徐地連續(xù)注入灌注袋中，灌注時(shí)間應(yīng)控制在5～8分鐘為宜，灌注節(jié)奏：慢—快—慢。當(dāng)灌注袋的各個(gè)袋角砂漿充填飽滿且灌注袋口砂漿不再流動(dòng)時(shí)，說(shuō)明砂漿灌注達(dá)到飽滿度要求，即可關(guān)閉閥門，停止灌注，灌注作業(yè)完成。灌注完成后將袋口用尼龍繩扎緊，在袋口中多留一些砂漿。分離灌注軟管和袋口，用支撐架支撐灌注袋口，將其豎起。綁扎時(shí)應(yīng)特別注意不得損傷灌注口。灌注結(jié)束后20～40分鐘內(nèi)，如果灌注袋四角砂漿充填欠飽滿，可將灌注袋口內(nèi)的砂漿適當(dāng)?shù)財(cái)D入灌注袋，不宜太多，完成后用夾具封住袋口根部。施工中應(yīng)采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施避免人體直接接觸砂漿，施工過(guò)程中產(chǎn)生的污水及廢料應(yīng)集中妥善處理，不得隨意排放或丟棄。2CA砂漿灌注質(zhì)量控制要點(diǎn)①水泥乳化瀝青砂漿的灌注宜在5～35℃的外界氣溫范圍內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)超過(guò)該范圍外施工時(shí)應(yīng)采取措施。②灌注過(guò)程中，嚴(yán)禁踩踏軌道板，并由專人在軌道板四角進(jìn)行監(jiān)控，防止軌道板受力偏斜，并監(jiān)測(cè)軌道板頂面高程。④在超高段灌注，應(yīng)從低側(cè)向高側(cè)灌注，以利于砂漿排氣，同時(shí)，在灌注過(guò)程中，施工人員要觀察灌注袋褶皺及移位情況，及時(shí)解決，防止灌注時(shí)產(chǎn)生的壓力導(dǎo)致灌注袋移位。③砂漿一次連續(xù)流入灌注袋，不得夾有氣泡。⑤灌注結(jié)束后20～40分鐘內(nèi)，進(jìn)行補(bǔ)漿，將灌注袋口內(nèi)的砂漿擠入灌注袋，補(bǔ)漿過(guò)程中，要觀察精調(diào)爪松動(dòng)情況，一旦稍微松動(dòng)停止補(bǔ)漿，杜絕補(bǔ)漿將袋口預(yù)留漿液全部補(bǔ)進(jìn)灌注袋的思想，若灌注時(shí)流水嚴(yán)重，發(fā)現(xiàn)灌注袋四角不飽滿，要繼續(xù)進(jìn)行補(bǔ)漿，直至四角飽滿；⑥砂漿灌注應(yīng)飽滿，灌注袋U型邊切線與軌道板邊齊平，允許偏差為±10mm,軌道板邊緣與充填層間隙最大深度不應(yīng)大于50mm（用厚度1mm的鋼板尺檢測(cè)）。⑦雨天時(shí)不宜進(jìn)行灌注。當(dāng)在灌注中下雨時(shí)，應(yīng)迅速使用遮蓋材料覆蓋，避免雨水直接接觸水泥瀝青砂漿。⑧板式無(wú)砟軌道水泥瀝青砂漿調(diào)整層的厚度在一般區(qū)段不得小于4Omm，最厚處不得超過(guò)100mm。⑨水泥乳化瀝青砂漿拌制與灌注施工過(guò)程中，應(yīng)滿足環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定。在作業(yè)暫時(shí)停止或完成時(shí)，應(yīng)對(duì)攪拌機(jī)等機(jī)具進(jìn)行清洗，洗滌水和水泥瀝青砂漿殘料的廢棄物應(yīng)運(yùn)送到統(tǒng)一地點(diǎn)進(jìn)行妥善處理。未達(dá)標(biāo)的廢棄物不允許隨意排放⑩當(dāng)水泥乳化瀝青砂漿強(qiáng)度達(dá)到0.1MPa(約24h)時(shí)，應(yīng)及時(shí)撤除軌道板精調(diào)千斤頂和扣壓裝置，以保證軌道板與水泥瀝青砂漿間緊密接觸；當(dāng)砂漿強(qiáng)度達(dá)到0.7Mpa以上后，軌道板才能受荷。⑾水泥瀝青砂漿采用自然養(yǎng)護(hù)。在氣溫高于35℃或低于5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋養(yǎng)護(hù)。⑿水泥乳化瀝青砂漿灌注施工專業(yè)性非常強(qiáng)，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)工人操作，施工中將砂漿車操作人員，砂漿灌注、觀察和補(bǔ)漿操作人員要嚴(yán)格固定，不準(zhǔn)隨意更換。4.4灌注袋口密封當(dāng)支撐螺栓撤除后，對(duì)灌注袋口進(jìn)行密封。拆除袋口夾具，將灌注袋口多余的砂漿鑿除，鑿除面盡量保證與整體砂漿邊緣平齊，但袋口要留有2～3cm，然后把袋中的雜物清理干凈，并使袋口材料保持干燥，然后用105膠將其粘接。如果在鑿除過(guò)程中，袋口材料損壞無(wú)法進(jìn)行粘接時(shí)，應(yīng)采用與灌注袋相同材料把袋口部位包裹后，整體進(jìn)行粘接，粘接時(shí)，要確保粘接部位整齊，并將四周粘接牢固。5、結(jié)束語(yǔ)水泥乳化瀝青砂漿充填層作為無(wú)砟軌道系統(tǒng)的重要組成部分，該層施工的成敗關(guān)系到無(wú)砟軌道系統(tǒng)的成敗，其配制技術(shù)新、敏感性強(qiáng)、操作工藝復(fù)雜、質(zhì)量要求高、施工難度大，但經(jīng)石武客專項(xiàng)目部不斷試驗(yàn)總結(jié)，目前已基本掌握其施工工藝，在線上組織開(kāi)展施工，我部將更深入的了解和掌握CA砂漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)，進(jìn)一步培訓(xùn)技術(shù)、試驗(yàn)和施工人員，為集團(tuán)