運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度

運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度1﹑露天礦運(yùn)輸?shù)V(巖)石的汽車，應(yīng)當(dāng)實(shí)行尾氣凈化措施。

2﹑不得超員運(yùn)輸，不得夏利車汽車載運(yùn)易燃、易爆物品；駕駛室外平臺(tái)、腳踏板及車斗不應(yīng)當(dāng)載人。不該在運(yùn)轉(zhuǎn)中升降車斗。

3﹑陡長坡道的盡端超車，不必使用最輕平曲線半徑。超車處的會(huì)車視距若無法滿足要求，則應(yīng)當(dāng)分設(shè)車道。彎道、陡坡、危險(xiǎn)地段理應(yīng)警告標(biāo)志。

4﹑霧天或煙塵彌漫著影響能見度時(shí)，土默川亮車前黃燈與標(biāo)志燈，并依靠右側(cè)失速高速行駛，前后車間距應(yīng)不少于30m。視距嚴(yán)重不足20m時(shí)，應(yīng)當(dāng)靠右暫停高速行駛，并不應(yīng)當(dāng)點(diǎn)燃車前、車后

的警示燈。

5﹑冰雪或多雨季節(jié)道路強(qiáng)壓時(shí)，理應(yīng)防水措施并失速高速行駛；前后車距應(yīng)不大于40m；氣墊船其他車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取有效的安全措施，并存有專人統(tǒng)一指揮。

6﹑山坡地方的超車、坡度很大的填方地段以及高堤路基路段，外側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置護(hù)欄、擋車墻等。

7﹑正常作業(yè)條件下，同類車不應(yīng)當(dāng)彎道，前后車距應(yīng)當(dāng)維持適度。生產(chǎn)干線、坡道上下不應(yīng)當(dāng)無故停放。

8﹑夏利車汽車步入工作面裝車，福蘭縣在挖掘機(jī)尾部調(diào)頭0.5m以外，避免挖掘機(jī)調(diào)頭撞到車輛。汽車在緊鄰邊坡或危險(xiǎn)路面高速行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)慎重通過，避免倒塌事故出現(xiàn)。

9﹑對(duì)主要運(yùn)輸?shù)缆芳奥?lián)絡(luò)道路長大坡道，應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)安全須要，設(shè)置汽車施救道。

10﹑裝車時(shí)，不應(yīng)當(dāng)檢查、保護(hù)車輛；駕駛員不應(yīng)當(dāng)返回駕駛室，不該將頭和手臂張開駕駛室外。

11﹑不應(yīng)當(dāng)使用溜車方式發(fā)動(dòng)車輛，下坡高速行駛不應(yīng)當(dāng)空檔轉(zhuǎn)彎。在坡道上停放時(shí)，司機(jī)不應(yīng)當(dāng)返回；應(yīng)當(dāng)采用停放剎車，并實(shí)行安全措施。

12﹑創(chuàng)建各類運(yùn)輸設(shè)備檔案和運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

13﹑帶式運(yùn)輸機(jī)作業(yè)建