電動(dòng)汽車(chē)制造工藝演示文稿

電動(dòng)汽車(chē)制造工藝演示文稿當(dāng)前1頁(yè)，總共29頁(yè)。優(yōu)選電動(dòng)汽車(chē)制造工藝當(dāng)前2頁(yè)，總共29頁(yè)。制造工藝簡(jiǎn)介一、工藝基礎(chǔ)工藝基礎(chǔ)：概念工藝基礎(chǔ)：管理二、車(chē)身制造四大工藝定義及特點(diǎn)沖壓工藝焊裝工藝涂裝工藝總裝工藝當(dāng)前3頁(yè)，總共29頁(yè)。工藝基礎(chǔ)工藝即加工產(chǎn)品的方法(手段、過(guò)程)。是利用生產(chǎn)工具對(duì)原材料、毛坯、半成品進(jìn)行加工,改變其幾何形狀、外形尺寸、表面狀態(tài)和內(nèi)部組織的方法。工藝規(guī)程規(guī)定產(chǎn)品或零部件制造工藝過(guò)程和操作方法等地工藝規(guī)定（文件）。工藝文件指導(dǎo)工人操作和用于生產(chǎn)、工藝管理的各種技術(shù)文件。是企業(yè)組織生產(chǎn)、計(jì)劃生產(chǎn)和進(jìn)行核算的重要技術(shù)參數(shù)。工藝參數(shù)為達(dá)到加工產(chǎn)品預(yù)期的技術(shù)指標(biāo)，工藝過(guò)程中選用和控制的有關(guān)量，如電流、電極壓力壓等。當(dāng)前4頁(yè)，總共29頁(yè)。工藝基礎(chǔ)工藝裝備產(chǎn)品制造過(guò)程中所用的各種工具的總稱。包括刀具、夾具、模具、量具、檢具、輔具、鉗工工具和工位器具等。工藝卡片(或作業(yè)指導(dǎo)書(shū))按產(chǎn)品的零、的某一工藝階段編制的一種工藝文件。他以工序?yàn)閱卧?詳細(xì)說(shuō)明產(chǎn)品(或零、部件)在某一工藝階段的工序號(hào)、工序名稱、工序內(nèi)容、工藝參數(shù)、操作要求以及采用的設(shè)備和工藝裝備。包括沖壓工藝卡片、焊接工藝卡片、油漆工藝卡片、裝配工序卡片。物料清單（BOM）用數(shù)據(jù)格式來(lái)描述產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的文件。外協(xié)件明細(xì)表填寫(xiě)產(chǎn)品中所有外協(xié)件的圖號(hào)、名稱和加工內(nèi)容等的一種工藝文件。當(dāng)前5頁(yè)，總共29頁(yè)。工藝基礎(chǔ)外購(gòu)工具明細(xì)表填寫(xiě)產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中所需購(gòu)買(mǎi)的全部刀具、量具等的名稱、規(guī)格與精度等的一種工藝文件。材料消耗工藝定額明細(xì)表填寫(xiě)產(chǎn)品每個(gè)零件在制造過(guò)程所需消耗的各種材料的名稱、牌號(hào)、規(guī)格、重量等的一種工藝文件。材料消耗工藝定額匯總表將“材料消耗工藝定額明細(xì)表”中的各種材料按單臺(tái)產(chǎn)品匯總填列的一種工藝文件。零部件轉(zhuǎn)移卡填寫(xiě)各裝配工序零、部件圖號(hào)（代號(hào)）名稱規(guī)格等的一種工藝。當(dāng)前6頁(yè)，總共29頁(yè)。工藝基礎(chǔ)工藝管理內(nèi)容包括：產(chǎn)品工藝工作程序、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝性審查的方式和程序、工藝方案設(shè)計(jì)、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)、工藝定額編制、工藝文件標(biāo)準(zhǔn)化審查、工藝文件的修改、工藝驗(yàn)證、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝管理、工藝紀(jì)律管理、工藝標(biāo)準(zhǔn)化、工藝裝備編號(hào)方法、工藝裝備設(shè)計(jì)與驗(yàn)證管理程序、工裝的使用與維護(hù)、工藝規(guī)程格式、管理用工藝文件格式、專用工藝裝備設(shè)計(jì)圖樣及設(shè)計(jì)文件格式。工藝設(shè)計(jì)過(guò)程策劃(產(chǎn)品定義)-產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)(產(chǎn)品數(shù)據(jù))-過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)-產(chǎn)品與過(guò)程確認(rèn)-生產(chǎn)-(持續(xù)改進(jìn))。當(dāng)前7頁(yè)，總共29頁(yè)。車(chē)身制造四大工藝定義及特點(diǎn)在汽車(chē)制造業(yè)中，沖壓、焊裝、涂裝、總裝合為四大核心技術(shù)(即四大工藝)。從結(jié)構(gòu)上看，轎車(chē)屬于無(wú)骨架車(chē)身，它的生產(chǎn)工藝流程大致為：沖壓焊裝涂裝總裝鋼板模具……沖壓件夾具……白車(chē)身焊接總成……油漆車(chē)身整車(chē)入庫(kù)底盤(pán)件電器件車(chē)身附件……當(dāng)前8頁(yè)，總共29頁(yè)。沖壓工藝沖壓工藝：沖壓是所有工序的第一步。先是把鋼板在切割機(jī)上切割出合適的大小，這個(gè)時(shí)候一般只進(jìn)行沖孔、切邊之類的動(dòng)作，然后進(jìn)入真正的沖壓成形工序。每一個(gè)工件都有一個(gè)模具，只要把各種各樣的模具裝到?jīng)_壓機(jī)床上就可以沖出各種各樣的工件，模具的作用是非常大的，模具的質(zhì)量直接決定著工件的質(zhì)量。沖壓生產(chǎn)線，由多臺(tái)壓機(jī)構(gòu)成傳輸機(jī)械手當(dāng)前9頁(yè)，總共29頁(yè)。沖壓工藝沖壓技術(shù)在汽車(chē)制造業(yè)占有重要地位據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)上有60%～70%的零件是用沖壓工藝生產(chǎn)出來(lái)的。因此，沖壓技術(shù)對(duì)汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本都有重要的影響。沖壓工藝的特點(diǎn)及沖壓工序的分類沖壓是一種金屬加工方法，它是建立在金屬塑性變形的基礎(chǔ)上，利用模具和沖壓設(shè)備對(duì)板料施加壓力，使板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件(沖壓件)。沖壓工序按加工性質(zhì)的不同，可以分為兩大類型：分離工序和成形工序。沖壓工序可分為四個(gè)基本工序：一、沖裁：使板料實(shí)現(xiàn)分離的沖壓工序(包括沖孔、落料、修邊、剖切等)。二、彎曲：將板料沿彎曲線成一定的角度和形狀的沖壓工序。三、拉深：將平面板料變成各種開(kāi)口空心零件，或把空心件的形狀、尺寸作進(jìn)一步改變的沖壓工序。四、局部成形：用各種不同性質(zhì)的局部變形來(lái)改變毛坯或沖壓成形工序(包括翻邊、脹形、校平和整形工序等)。當(dāng)前10頁(yè)，總共29頁(yè)。沖壓工藝幾種汽車(chē)覆蓋件的沖壓工藝汽車(chē)覆蓋件的沖壓工藝，通常都是由拉深、修邊沖孔、翻邊整三個(gè)基本工序組成；有的還需要落料或沖孔，有的需要多次修邊、沖孔或翻邊，有的工序還可以合并。因此，對(duì)于一個(gè)具體的汽車(chē)覆蓋件來(lái)說(shuō)，要確定其沖壓工藝，就必須具體地分析該零件的形狀、結(jié)構(gòu)、材料和技術(shù)要求，結(jié)合生產(chǎn)批量(綱領(lǐng))和生產(chǎn)設(shè)備條件，才能最后確定。物件名稱制作簡(jiǎn)圖沖壓工藝過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)蓋外板下料拉伸切邊、沖孔豎邊翻邊壓印、沖孔檢驗(yàn)頂蓋拉伸切割整形反邊沖孔沖孔切割當(dāng)前11頁(yè)，總共29頁(yè)。沖壓工藝幾種汽車(chē)覆蓋件的沖壓工藝汽車(chē)覆蓋件的沖壓工藝，通常都是由拉深、修邊沖孔、翻邊整三個(gè)基本工序組成；有的還需要落料或沖孔，有的需要多次修邊、沖孔或翻邊，有的工序還可以合并。因此，對(duì)于一個(gè)具體的汽車(chē)覆蓋件來(lái)說(shuō)，要確定其沖壓工藝，就必須具體地分析該零件的形狀、結(jié)構(gòu)、材料和技術(shù)要求，結(jié)合生產(chǎn)批量(綱領(lǐng))和生產(chǎn)設(shè)備條件，才能最后確定。物件名稱制作簡(jiǎn)圖沖壓工藝過(guò)程翼子板下料拉深、反邊切割、沖孔豎邊、沖孔反邊、沖孔反邊、檢驗(yàn)左右后側(cè)圍外板落料拉伸切邊、沖孔整形沖孔沖孔檢驗(yàn)當(dāng)前12頁(yè)，總共29頁(yè)。沖壓工藝沖壓工藝流程圖板料區(qū)沖壓件入?yún)^(qū)沖壓件檢驗(yàn)沖裁區(qū)液壓區(qū)下料區(qū)當(dāng)前13頁(yè)，總共29頁(yè)。焊接工藝焊接工藝沖壓好的車(chē)身板件局部加熱或同時(shí)加熱、加壓而接合在一起形成車(chē)身總成。在汽車(chē)車(chē)身制造中應(yīng)用最廣的是點(diǎn)焊，焊接的好壞直接影響了車(chē)身的強(qiáng)度。焊裝線焊接機(jī)器人當(dāng)前14頁(yè)，總共29頁(yè)。焊接工藝汽車(chē)車(chē)身是由薄板構(gòu)成的結(jié)構(gòu)件，沖壓成形后的板料通過(guò)裝配和焊接形成車(chē)身殼體(白車(chē)身)，所以裝焊是車(chē)身成形的關(guān)鍵。裝焊工藝是車(chē)身制造工藝的主要部分。汽車(chē)車(chē)身殼體是一個(gè)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件，它是由百余種、甚至數(shù)百種(例如轎車(chē))薄板沖壓件經(jīng)焊接、鉚接、機(jī)械聯(lián)結(jié)及粘接等方法聯(lián)結(jié)而成的。由于車(chē)身沖壓件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳鋼，所以焊接是現(xiàn)代車(chē)身制造中應(yīng)用最廣泛的聯(lián)結(jié)方式。焊接方式典型應(yīng)用實(shí)例電阻焊點(diǎn)焊車(chē)身主體總成、車(chē)身側(cè)圍總成凸焊螺母CO2保護(hù)焊、氬弧焊車(chē)身總成當(dāng)前15頁(yè)，總共29頁(yè)。焊接工藝點(diǎn)焊：通過(guò)導(dǎo)電,電阻加熱,金屬熔合。點(diǎn)焊的過(guò)程：預(yù)壓-焊接-保壓-休止。點(diǎn)焊相關(guān)工藝參數(shù)：電流／電壓／電極壓力／焊接時(shí)間／電極直徑等。點(diǎn)焊設(shè)備：固定式點(diǎn)焊機(jī)，移動(dòng)式點(diǎn)焊機(jī)，包括：供電系統(tǒng)（變壓器和二次回路）、焊具部分（機(jī)臂、電極夾持器、電極）、加壓機(jī)構(gòu)（氣壓、液壓等）、冷卻系統(tǒng)、機(jī)體等。CO2氣體保護(hù)焊接：一種熔化極氣體保護(hù)電弧焊接法，利用焊絲與工件間產(chǎn)生的電弧來(lái)熔化金屬，由CO2作為氣體保護(hù)氣，并采用光焊絲填充。焊接工藝參數(shù)：電源極性／焊絲直徑／電弧電壓／焊接電流／氣體流量／焊接速度／焊絲伸出長(zhǎng)度／直流回路電感等。當(dāng)前16頁(yè)，總共29頁(yè)。焊接工藝車(chē)身主體車(chē)身主體主要由車(chē)前鈑金、前圍零件、地板總成、左/右側(cè)圍總成、后圍總成、行李艙擱板總成和頂蓋總成等零部件焊裝而成，如圖所示。前圍上部總成當(dāng)前17頁(yè)，總共29頁(yè)。焊接工藝地板總成側(cè)圍總成當(dāng)前18頁(yè)，總共29頁(yè)。焊接工藝后圍零件頂蓋總成當(dāng)前19頁(yè)，總共29頁(yè)。焊接工藝行李艙擱板總成車(chē)門(mén)總成當(dāng)前20頁(yè)，總共29頁(yè)。焊接工藝發(fā)動(dòng)機(jī)蓋行李艙蓋焊接總成當(dāng)前21頁(yè)，總共29頁(yè)。焊接工藝汽車(chē)車(chē)身部件焊接系列夾具定位與夾緊裝配焊接三過(guò)程，一定位，二夾緊，三點(diǎn)固定位是通過(guò)定位基準(zhǔn)與夾具上的定位元件相接觸而實(shí)現(xiàn)，定位元件有：擋鐵，定位銷，支承板，樣板夾緊：有力，穩(wěn)定，避免焊接運(yùn)動(dòng)干涉焊接生產(chǎn)線機(jī)械手焊接等當(dāng)前22頁(yè)，總共29頁(yè)。涂裝工藝涂裝工藝涂裝有兩個(gè)重要作用，第一車(chē)防腐蝕，第二增加美觀。涂裝工藝過(guò)程比較復(fù)雜，技術(shù)要求比較高。主要有以下工序：漆前預(yù)處理和底漆、噴漆工藝、烘干工藝等，整個(gè)過(guò)程需要大量的化學(xué)試劑處理和精細(xì)的工藝參數(shù)控制，對(duì)油漆材料以及各項(xiàng)加工設(shè)備的要求都很高，因此涂裝工藝一般都是各公司的技術(shù)秘密。自動(dòng)噴涂機(jī)器人空腔注蠟當(dāng)前23頁(yè)，總共29頁(yè)。涂裝工藝概述汽車(chē)車(chē)身的涂裝質(zhì)量要求最高，要長(zhǎng)期在各種氣候條件下使用而不發(fā)生漆膜劣化和銹蝕，還要能維持其光澤、色彩和美觀。典型的轎車(chē)車(chē)身涂裝工藝是電泳底漆、中涂、面漆3C3B(3Coat3Bake)體系。在電泳底漆與中涂之間有焊縫密封和底板防護(hù)涂層的噴涂，以保證車(chē)身的密封、降噪聲和防銹，面漆后涂?jī)?nèi)腔防銹蠟。表面涂層屬于一級(jí)裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無(wú)細(xì)微的雜質(zhì)、擦傷、裂紋、起皺、起泡及肉眼可見(jiàn)的缺陷，并應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。底面涂層屬于優(yōu)良保護(hù)層，應(yīng)有優(yōu)良的防銹性和防腐蝕性，很強(qiáng)的附著力；局部或全部刮涂附著力好、機(jī)械強(qiáng)度高的膩?zhàn)?，使用?shù)年也不會(huì)出現(xiàn)銹蝕或脫落等現(xiàn)象。當(dāng)前24頁(yè)，總共29頁(yè)。涂裝工藝1準(zhǔn)備上掛2手機(jī)擦洗3熱水噴淋4預(yù)脫脂5主脫脂6工業(yè)水噴淋7工業(yè)水浸洗8表面調(diào)整16UF槽上噴15電泳14新鮮純水淋洗13新鮮純水噴淋12純水浸洗11工業(yè)水噴淋10工業(yè)水浸洗9磷化17UF1噴淋18UF2浸洗19UF3噴淋20純水浸洗21純水噴淋22新鮮純水淋洗23瀝干24烘干32強(qiáng)冷31烘干30放置阻尼板29細(xì)密封28噴防石擊涂料27粗密封26下掛25強(qiáng)冷33鈑金修整34刮一道原子灰35烘干打磨吹干36刮二道原子灰37烘干打磨吹干38噴一次中涂39烘干40補(bǔ)刮三道原子灰48二道色漆47一道色漆46精修擦凈45打磨吹干44補(bǔ)紅灰43烘干42噴二次中涂41烘干打磨吹干48二道面漆47一道面漆49一道罩光漆50二道罩光漆51流平52烘干53強(qiáng)冷54小修、拋光55檢驗(yàn)56交總裝汽車(chē)涂裝工藝流程當(dāng)前25頁(yè)，總共29頁(yè)。涂裝工藝預(yù)處理（打磨、清洗）噴塑料底膠烘干噴中涂烘干補(bǔ)紅灰刮灰并干燥打磨及干燥檢查修飾或返修打磨拋光裝配（倒車(chē)鏡、裝飾條）烘干噴面漆上件及擦凈打磨并干燥點(diǎn)補(bǔ)中涂預(yù)處理（預(yù)烘干、打磨、清洗）噴底漆干燥刮灰干燥噴中涂烘干干燥打磨干燥補(bǔ)紅灰烘干噴中涂吹擦凈噴面漆烘干打磨拋光檢查修飾或返修汽車(chē)塑料件涂裝工藝流程汽車(chē)玻璃鋼件涂裝工藝流程當(dāng)前26頁(yè)，總共29頁(yè)。總裝工藝總裝工藝總裝就是將車(chē)身、電機(jī)、變速器、儀表板、車(chē)燈、車(chē)門(mén)等構(gòu)成整輛車(chē)的各零件裝配起來(lái)生產(chǎn)出整車(chē)的過(guò)程。裝配線外觀檢測(cè)區(qū)當(dāng)前27頁(yè)，總共29頁(yè)?？傃b工藝一、裝配概念及其特點(diǎn)裝配是汽車(chē)全部制造工藝過(guò)程的最終環(huán)節(jié)，是把經(jīng)檢驗(yàn)合格的數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的各類零件，按規(guī)定的精度標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求組合成分總成、總成、整車(chē)，并經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè)程序，確認(rèn)其是否合格的整個(gè)工藝過(guò)程。汽車(chē)產(chǎn)品要求有好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和耐久性，以實(shí)現(xiàn)在各種復(fù)雜環(huán)境中的運(yùn)載功能，現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)品更要求安全可靠、造型美觀、乘坐舒適并滿足環(huán)保要求。這些要求，最終是通過(guò)裝配工藝來(lái)保證的。若裝配不當(dāng)，以昂貴的代價(jià)制造出的合格零件，不一定能裝出合格的汽車(chē)。因此裝配是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。汽車(chē)裝配特點(diǎn)是零件種類多，數(shù)量大，作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜。裝配零部件除發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、車(chē)身、懸架、車(chē)輪、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、空調(diào)系等之外，還有大量?jī)?nèi)外飾件、電器、線束、軟管、硬管、玻璃、各類油液加注等。汽車(chē)總裝工作量約占全部制造工作量的20%～25%，其操作內(nèi)容包括過(guò)盈配合、焊接、鉚接、鑲嵌、配管、配線、螺紋連接、各類油液加注等。當(dāng)前28頁(yè)，總共29頁(yè)?？傃b工藝二、裝配方法螺紋聯(lián)接法:螺釘、螺栓聯(lián)接是機(jī)