完整的舊路改造施工程施工組織設計

施工組織設計第一章總體施工組織安排及規(guī)劃一、工程概況1、項目情況路面結構情況K1+300-K3+100（共1.8公里），本段道路采用破除新建解決。新建路面結構為：4厘米細粒式瀝青混凝土+5厘米中粒式瀝青混凝土+2×18厘米水泥穩(wěn)定級配碎石+20厘米砂礫墊層；K0+000-K1+300和K3+100-K5+522.016（共3.722公里），對舊路面進行打裂穩(wěn)壓后，采用加寬補強解決，補強結構為：4厘米細粒式瀝青混凝土+5厘米中粒式瀝青混凝土+18厘米水泥穩(wěn)定級配碎石；兩側加寬路面結構為：4厘米細粒式瀝青混凝土+5厘米中粒式瀝青混凝土+18厘米水泥穩(wěn)定級配碎石+22厘米素混凝土?？傮w施工組織布置及規(guī)劃（一）編制依據(jù)范圍和原則1、編制依據(jù)：（1）高陽縣保滄線至北于八公路改建項目工程施工招標文獻相關內容；（2）高陽縣保滄線至北于八公路改建項目工程施工招標文獻技術標準和規(guī)定及招標文獻設計圖紙中的相關規(guī)定；（3）招標文獻中明確規(guī)定的有關施工技術規(guī)范；（4）我單位擁有的機械設備狀況、技術力量、施工能力、我單位類似工程的施工經(jīng)驗；2、編制原則：（1）遵照施工圖紙、技術規(guī)范、現(xiàn)場實際情況、我單位實際情況和招標文獻規(guī)定；（2）做到統(tǒng)籌安排，科學合理安排施工進度計劃，組織均衡生產和工序銜接，做到緊張有序，保證工程質量，盡量縮短工期；（3）采用先進的施工技術和設備，提高機械化、標準化施工作業(yè)水平；（4）采用項目法組織施工，推行標準化管理，達成安全、文明、高效；（5）堅持技術創(chuàng)新，推廣和應用新技術成果；（二）總體目的：質量目的：工程質量規(guī)定：合格。工期目的：本協(xié)議工期40日歷天，計劃開工時間為2023年10月1日，計劃竣工時間2023年11月10日。安全目的：嚴格遵守國家安全生產各項規(guī)定，不發(fā)生任何等級的安全生產責任事故。（三）項目機構設立根據(jù)本工程情況，我公司擬為本項目設立項目經(jīng)理部，（組織機構見框圖），并委派項目經(jīng)理1名、項目總工1名，項目副經(jīng)理1名，項目經(jīng)理部下設工程管理部、材料設備部、財務人事部、安全保衛(wèi)部、綜合辦公室、工地實驗室等部門，項目部實行項目經(jīng)理全權負責制，總部完全授權給項目經(jīng)理，項目經(jīng)理負責組織工程的實行。工程進行過程中，項目經(jīng)理有人員調動權、財務簽字權、機械設備調配權，并對工程質量負有所有責任。同時項目經(jīng)理接受總部的監(jiān)督，如項目經(jīng)理不稱職，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師批準后，總部將更換項目經(jīng)理。項目經(jīng)理負責協(xié)調各部門之間的關系，各部門負責各自工作并協(xié)調各施工隊之間的工作；各施工隊負責各工序的施工質量，工序的施工在項目經(jīng)理部和各職能部門指揮下進行。針對該工程成立項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部設立如下：本項目協(xié)議工程管理組織機構框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理其他工程施工隊路面面層施工隊橋涵工程施工隊路面基層施工隊項目總工路基解決施工隊安全保衛(wèi)部綜合辦公室工地實驗室財務人事部材料設備部工程管理部其他工程施工隊路面面層施工隊橋涵工程施工隊路面基層施工隊項目總工路基解決施工隊安全保衛(wèi)部綜合辦公室工地實驗室財務人事部材料設備部工程管理部（四）施工總平面布置（1）施工及生活設施規(guī)劃施工生活區(qū)、臨時工作棚、工地實驗室、材料、設施存放場地等臨時設施，充足運用本標段已征用的工程用地及反復使用的空地范圍內進行設立，臨時設施布置時遵循技術規(guī)定，符合勞動保護、環(huán)境及防火規(guī)定（具體布置見附表：施工總平面圖）。現(xiàn)場建立工地實驗室標準，按業(yè)重規(guī)定的有關規(guī)定設立；實行過程中的個別實驗項目不具有檢測條件時，將委托有資質的實驗檢測機構進行實驗檢測。（2）便道設施運用原有的縣級道路、鄉(xiāng)村道路做為施工運送便道，現(xiàn)場修筑臨時便道以滿足工程施工規(guī)定，項目經(jīng)理部對便道進行平常維護，保證施工暢通。（3）施工用電、用水布置①工程、生活用電：工程及生活用電均采用外電，同時配備發(fā)電機，以滿足停電應急使用。②工程、生活用水：施工地處在富水區(qū)，地下水資源較豐富，大部分水質較好，不會對工程結構產生侵蝕作用，可作為工程用水，城鄉(xiāng)用水管網(wǎng)可以滿足生活用水。（4）基層拌和場、瀝青砼拌和場的設立根據(jù)本工程特點及施工工期規(guī)定，我公司計劃全線設立穩(wěn)定粒料拌和場1處,考慮到施工期短，瀝青混凝土施工拌合站可采用租用的方法。（五）設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法設備、人員動員周期為7天，在與甲方簽訂協(xié)議即日起的7天內，管理人員和第一批臨建施工人員、機械設備、實驗測量器材到場，后續(xù)人員、設備、器材根據(jù)施工計劃規(guī)定分批次陸續(xù)到場。本工程所需的大型工程設備，大型運送車輛運至施工現(xiàn)場。小型機具和設備用汽車運送。本協(xié)議配備的重要施工機械設備及材料實驗、測量、質檢儀器滿足施工規(guī)定。（六）各分項工程的施工工期安排本項目計劃2023年10月1日開工（具體的開工日期以監(jiān)理工程師下發(fā)的開工令為準），2023年11月10日竣工，預計工期為40日歷天。按平行、流水作業(yè)相結合方法組織施工。制定初步的工程進度計劃如下：施工準備2023.10.01-2023.10.06工期5天舊路解決解決2023.10.06-2023.10.20工期14天橋涵工程2023.10.06-2023.10.30工期24天砂礫、素混凝土墊層2023.10.10-2023.10.25工期15天水泥穩(wěn)定碎石基層2023.10.15-2023.10.30工期15天透層、粘層、下封層2023.10.20-2023.11.05工期15天瀝青面層鋪裝2023.10.22-2023.11.05工期13天其他工程2023.10.10-2023.11.10工期30天三、交通組織方案1、斷交施工信息發(fā)布工程開工前運用電臺、報紙、信息顯示屏加強宣傳施工情況，標明施工路段斷交施工的時間，告知司乘人員需要繞行的路線，施工路線的起點、終點按照標準化施工的有關規(guī)定設立大型告知牌。2、封閉交通準備工作

保證在所要封閉的路段內配備有足夠的安全管理人員和安全巡視人員，并能應付在封閉路段內發(fā)生的各種交通事故及意外交通情況；配齊封閉交通需要的各種交通標志及設備等；向交通管理部門遞交書面施工斷交申請并取得書面許可批復，并隨時保持交通信息的反饋；告知業(yè)主單位所要封閉的路段，以尋求支持；所有參與安全管理及巡視的人員應通過安全培訓，熟悉標志、標牌等的擺放標準及規(guī)范3、封閉交通施工作業(yè)申請書經(jīng)有關部門批復后，在公路交警和路政執(zhí)法大隊指導下，進行道路施工標志設立和施工區(qū)域的封閉，并實行24小時巡邏工作制，負責封閉交通路段施工標志的巡查，施工車輛、設備和人員的安全檢查管理，項目部定期召開工地安全會，將安全隱患消滅在萌芽中，保證工程的施工安全。4、制定施工安全緊急救援預案（1）在道路封閉之前，交通安全負責人必須協(xié)同執(zhí)法隊制定一套行之有效的應急解決方案，以保證在施工路段出現(xiàn)緊急情況時不致交通癱瘓。（2）閉路段出現(xiàn)意外交通事故時，安全人員應明確解決的方法，并及時聯(lián)系交通安全負責人，告知相應負責的交警、路政人員。第二章重要工程項目的施工方案與技術措施舊路打裂穩(wěn)壓解決施工方案與技術措施1、施工前準備（1）路面碎石化施工前，先移除所有在破碎的混凝土板塊上存在的瀝青表面修補材料，否則會影響碎石化質量。（2）路面碎石化解決前，先將土路肩挖除至混凝土路面基層同一高度或以下，以使水能從該區(qū)域排出。（3）在路面破碎之前對出現(xiàn)嚴重病害的軟弱沉陷、松散基層部位進行以下修復解決：①清除混凝土路面；②開挖基層或路基至穩(wěn)定層；③換填貧混凝土；④開挖最小控制尺寸便于機械施工，保證壓實效果。（4）施工前，先調查核算現(xiàn)有結構物及其它也許情況，并在現(xiàn)場做出明確標記，保證這些構造物及其它設施不會因施工導致?lián)p壞，再施工。（5）在有代表性路段設立高程控制點，以便在施工中監(jiān)測高程的變化。開工前，對路面高程及設計高程進行復核，必要時，根據(jù)高程變化情況對路面設計高程進行調整。2、實驗段與試坑（1）在路面碎石化施工正式開始之前，根據(jù)路況，在有代表性路段選擇至少長100m、寬4m的路面作為實驗段。根據(jù)經(jīng)驗一般取落錘高度為1.1～1.2m，落錘間距為10cm，逐級調整破碎參數(shù)對路面進行破碎，目測破碎效果，當碎石化后的路表呈鱗片狀時，表白碎石化的效果能滿足規(guī)定規(guī)定，記錄此時采用的破碎參數(shù)。（2）為了保證路面被破碎成規(guī)定的尺寸，在實驗段內隨機選取2個獨立的位置開挖1m2試坑，試坑的選擇應避開有橫向接縫或工作縫的位置。試坑應開挖至基層，以在全深度范圍內檢查碎石化后的顆粒是否在規(guī)定的粒徑范圍內，必要時選用鉆芯。假如破碎的混凝土路面粒徑?jīng)]有達成規(guī)定，設備控制參數(shù)必須進行相應調整，并相應增長實驗段，循環(huán)上一過程，直至規(guī)定得到滿足，并記錄符合規(guī)定的多錘頭破碎機碎石化參數(shù)備查。在正常碎石化施工過程中，應根據(jù)路面實際狀況對破碎參數(shù)不斷作出微小的調整。3、多錘頭破碎機破碎（1）按照先內側、后外側及路肩的順序進行破碎施工。兩幅破碎一般要保證20cm左右的搭接破碎寬度。機械施工過程中要靈活調整行進速度、落錘高度、頻率等，盡量達成破碎均勻。（2）對于在碎石化施工過程中發(fā)現(xiàn)的部分軟弱沉陷、松散基層，換填貧混凝土。（3）破碎后的壓實：壓實的重要作用是將破碎的路面表面的扁平顆粒進一步破碎，同時穩(wěn)固下層塊料。破碎后的路面先采用振動壓路機壓實1~2遍，使表面混凝土塊尺寸滿足規(guī)定，再用鋼輪壓路機振動壓實，壓實1~2遍，使表面混凝土塊均勻密實。壓實速度不超過5km/h。4、路面碎石化的施工質量控制（1）、進行大面積施工過程中，單幅路面長度破碎超過1km時，在破碎粒徑發(fā)生突變處挖試坑抽檢，驗證粒徑是否滿足規(guī)定，假如不滿足要作小幅調整。（2）對于下承層強度差異較大的不同路段要作不同的設備參數(shù)控制，可在其中一段控制參數(shù)的基礎上，作小幅調整滿足其他段的破碎規(guī)定。（3）對粒徑的確認應通過開挖試坑后用卡尺量或過篩并結合目測的方式進行。試坑位置的選取應在隨機性。（4）實驗段子區(qū)段安排過程中應包含開始破碎的前10m和結束破碎前5m，指標的檢測不能安排在這一區(qū)域進行。二、挖除舊路面施工方案及技術措施1、施工測量開工前對控制點進行恢復和加密、固定，涉及導線、中線、標高的復測、水準點的加密，重要控制點設立保護樁，按設計標高和自測的標高，以及不同路段不同結構層和施工規(guī)定，測算每個斷面的挖除深度，根據(jù)以上相關數(shù)據(jù)形成成果文獻，報監(jiān)理工程師批準。施工工藝（1）選定施工方案根據(jù)舊路面結構層情況，選定科學合理的挖除方案，水泥混凝土路面挖除采用液壓錘破碎工藝，能較快的破碎舊路，并且可以利于裝車，基層挖除采用挖掘機挖除的方法，為了提高施工進度，前期可采用挖掘機帶液壓破碎錘前期破碎，裝車采用挖掘機配合裝載機聯(lián)合裝車的方法。為保證施工路段可以安全有序地進行施工，采用全幅施工方法。（2）施工環(huán)節(jié)①拆除老路面，均應測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設計標高拆除高差。②根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用破碎機對老路面實行點對點的打孔成縫，使之開裂。在對裂開的板塊進行破碎成小塊狀。③組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。三、穩(wěn)定砂礫施工方案與技術措施1材料規(guī)定墊層采用天然砂礫，規(guī)定其通過0.075mm篩孔的顆粒含量不得大于5％。最大粒徑不大于53mm，液限應小于28%，塑性指數(shù)應小于9，礫石的壓碎值不大于35%。塑性指數(shù)偏大的砂礫，可以根據(jù)實際情況加入少量的石灰減少塑性指數(shù)，也可以用無塑性的砂土或石屑進行摻配，使其塑性指數(shù)符合規(guī)定。砂礫級配采用骨架型，具體規(guī)定見下表：層位通過下列篩孔（mm）的質量百分率（%）5331.5194.750.60.075墊層10090-10065-8530-508-250-52、施工方案及工藝流程(1）施工方案天然砂礫石墊層采用從料場,用自卸汽車將集料運至施工現(xiàn)場，人工配合裝載機、推土機整平，適量灑水初壓后，碾平至規(guī)定壓實度。工藝流程①在已完畢的路基上按規(guī)范規(guī)定檢查驗收的方法和頻度進行高程、寬度、橫坡度、平整度的檢查。②根據(jù)施工路段墊層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算出砂礫的需要數(shù)量，根據(jù)運料車車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離，計算出單位面積所需要的數(shù)量，在路基上由灰線打出方格，安排專人指揮車輛卸料。③集料裝車時，必須控制每車料的數(shù)量基本相等。④集料在下承層的堆置時間不宜過長，集料備料只宜提前二天。⑤施工前實驗人員對砂礫的含水量進行檢測。⑥通過實驗擬定松鋪系數(shù)。⑦用裝載機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，推土機配合平地機進行整平，測量人員及時檢測標高，實驗人員檢測含水量，灑水車補充水分，使含水量達成最佳值。表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。⑧壓路機快速靜壓一遍，人工配合小型機具對暴露出來的局限性部分進行局部修正。⑨碾壓：整型后，當集料含水量等于或略大于最佳含水量時，采用振動壓路機進行碾壓。直線段，由外側向路中心碾壓；有超高路段，由內側路肩進行碾壓。兩行之間的接頭一般重疊1/4~1/3輪跡；碾壓一直進行到規(guī)定的密實度為止。碾壓速度頭兩遍采用低速壓實。橫縫解決:第一段攤鋪后，留5m不進行碾壓,待第二段施工時與前一段一起整平后進行碾壓。四、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案與技術措施1、材料規(guī)定（1）水泥采用普通硅酸鹽水泥（水泥強度等級為32.5或42.5MPa），且滿足《公路路面基層施工技術細則》（JTG/TF20-2023）規(guī)定的普通硅酸鹽水泥等，所用水泥初凝時間應大于3h，終凝時間應大于6h且小于10h。（2）碎石要有足夠的強度，扁平、長條顆粒含量不超過20%，嚴格控制含泥量。當粒料中0.5mm以下細粒土有塑性指數(shù)時，小于0.075mm的顆粒含量不應超過5%；當粒料中0.5mm以下細粒土無塑性指數(shù)時，小于0.075mm的顆粒含量不應超過7%。（3）人或牲畜飲用水的水源，皆可使用。2、水泥穩(wěn)定碎石組成設計水泥穩(wěn)定碎石的組成設計根據(jù)設計圖紙規(guī)定的強度標準，按《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料實驗規(guī)程》通過實驗選擬定混合料的最佳水泥用量和最佳含水量。3、施工技術措施（1）準備下承層在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前一定要對底基層進行全面的檢測，涉及平面位置、高程、橫坡度、寬度（強度、厚度已驗過）及表面清潔情況，達不到規(guī)定者，采用合理的辦法進行解決（特別厚度局限性處），特別是底基層的松散及起皮材料要徹底清除，決不能留下軟弱夾層。開始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水，保持表面濕潤（不留明水）。（2）測量放樣①放樣前，項目總工、工程部主管人員對施工現(xiàn)場施工技術人員、工長進行技術交底，控制測量資料必需是監(jiān)理認可的資料，并對測量、放樣數(shù)據(jù)進行抽檢。②鋼釬選用品有較大剛度的Φ18光圓鋼筋進行加工，并配固定架。固定架采用絲扣，便于拆卸和調整標高；鋼釬間距一般采用5—10m（直線段不長于10m，曲線段不長于5m）。鋼釬應打設在離鋪設寬外30cm—40cm處?；鶞示€選用Φ（2—3mm）的鋼絲作為基線。③基線張拉長度100—200m為佳，且須在兩端用緊線器同時張緊，避免因鋼絲不緊而產生撓度，張拉力為1KN。④內外側均用鋼絲控制標高，標高誤差控制在-2mm、+5mm間。⑤鋼釬必須埋設牢固，在整個作業(yè)期間應有專人看管，嚴禁碰鋼絲，發(fā)現(xiàn)異常時立即恢復。⑥測量人員應緊盯施工現(xiàn)場，經(jīng)常復核鋼絲標高。（3）水泥碎石混合料拌和拌和設備應有3~4個料斗，配有30t以上的散裝水泥貯藏罐（一般為立式），必須具有400t/h以上的拌和設備1臺向一個攤鋪現(xiàn)場供料，拌和設備必須可以準確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設備應性能良好，完好率高。①集料的最大粒徑和級配必須滿足規(guī)范規(guī)定，不同規(guī)格的石料分開堆放。②料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。③在正式拌制混合料之前，必須先調試所用的設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達成規(guī)定的規(guī)定。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調試設備。④拌和現(xiàn)場須有一名實驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調整或停止生產，水泥劑量和含水量應按規(guī)定的頻率檢查并做好記錄。⑤各料斗應配備1~2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應及時停止生產。⑥含水量控制：天氣晴熱、水分蒸發(fā)過快時段施工，考慮到拌和、運送、攤鋪過程中水分的蒸發(fā)，在拌和時可以加大水量，水量加大值應由拌和出料時含水量和攤鋪碾壓含水量進行對比，損失多少補多少。在雨后施工期間，由于下雨的影響，砂石料中占有一定水分，因此，在天天拌和前應對砂石料進行含水量測定，加水量應按最佳含水量減去砂石含水量進行控制。（4）水泥碎石混合料運送①水泥穩(wěn)定碎石混合料運送采用15T以上自卸汽車，并規(guī)定車況良好。自卸汽車的數(shù)量根據(jù)運距來定。②天天開工前應對車輛進行檢查，排除故障，防止裝好料后汽車不能自卸，使水泥穩(wěn)定碎石混合料凝固導致浪費。③裝車時，要不斷地移動位置以使拌和樓拌卸中流出的混合料不離析。④發(fā)料時應認真填寫發(fā)料單，內容涉及車號、拌和機出料時間、噸位以及采用的水泥品種。由司機帶至攤鋪現(xiàn)場，應由收料人員核對查收，嚴格控制混合料從拌和到碾壓終了的延遲時間不超過3小時。否則，將全車料廢棄。⑤自卸汽車將混合料卸入攤鋪機喂料斗時嚴禁撞擊攤鋪機。（5）水泥碎石混合料攤鋪①本工程路面攤鋪采用整幅攤鋪的方式，攤鋪采用兩臺同種型號的攤鋪機同時攤鋪，即：兩臺相距5—8米，同步向前攤鋪混合料。②應根據(jù)攤鋪速度、厚度、寬度等因素調整攤鋪機夯錘頻度，使其碾壓前的密實度達80%以上。③將螺旋送料器調整到最佳狀態(tài)，使螺旋送料器中混合料的高度將螺旋器直徑的2/3埋設，以避免離析現(xiàn)象和大料在底面現(xiàn)象發(fā)生，一般情況螺旋器輪邊距底基層面為15～17CM。④在攤鋪機就位前必須是下承層清掃干凈并且灑水保持濕潤，橫向接頭必須灑水泥漿。⑤當拌和好的混合料運至現(xiàn)場，應立即按松鋪厚度均勻攤鋪。開始攤鋪前，應將兩側分料器接頭處（約50—60cm寬）離析混合料清除。攤鋪中如有離析現(xiàn)象（特別兩側邊沿），應用人工進行找補，同時注意含水量大小，及時反饋拌和場進行適當調整。⑥開始攤鋪3—6米長時，應立即檢測攤鋪面的標高和橫坡，不符合設計規(guī)定期，應適當調整熨平板高度和橫坡直到合格，再進行攤鋪。正常施工時，攤鋪機每前進10米，檢測人員應檢測一次攤鋪機的標高、橫坡。并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊應人工揀除。⑦攤鋪過程中要保持攤鋪機的速度恒定，應考慮拌和場的生產能力與攤鋪速度相匹配，避免半途不必要的停機，攤鋪速度在1.0--3.0米/分鐘。此外，也要保證攤鋪機的夯錘或夯板的震搗頻率均勻一致，這些數(shù)據(jù)均可通過實驗段總結出來，一旦得到可靠數(shù)據(jù)，就要恒定使用，不得隨意調整。⑧攤鋪機攤鋪混合料時，因故中斷然2小時或一天的工作段結束時必須設立橫縫，攤鋪機應駛離混合料未端。⑨橫接縫的解決方式是將已壓密實且高程、平整度符合規(guī)定的未端拉成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面，所有不滿足壓實度高程和平整度的端部混合料應予以鏟除。（6）水泥碎石混合料碾壓①碾壓順序：先用振動壓路機，不開振動，穩(wěn)壓1-2遍，然后振動碾壓3-4遍，再用三輪光碾（18T以上）碾壓1-2遍，最后由膠輪壓路機碾壓1-2遍趕光成活（以上所述一遍指壓路機在同一軌跡上一進一退為一遍）。具體壓實遍數(shù)以滿足壓實度為準。②碾壓速度：穩(wěn)壓階段應控制在1.5Km/h。壓實聯(lián)合體速度控制在2Km/h，光面階段行走速度應控制在2.5Km/h，起步和制動應做到慢速起動，慢速剎車，杜絕快速起動，緊急剎車現(xiàn)象。③碾壓時，應遵循先外后內側的原則，外側碾壓必須壓在土模上10cm以上。縱向應壓成鋸齒狀（最小錯開一米），不能在同一條線上壓齊，壓路機要在已壓實的路面上啟動振動碾壓到穩(wěn)壓處前三米時返回，錯半軸，碾壓接頭處應錯成橫向45度的階梯形狀；穩(wěn)壓和微振前后錯一米，微震和重震錯一半，光面和重震錯一米，水穩(wěn)碎石兩側應多壓2—3遍；嚴禁壓路機在已完畢或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，也不準停放在未壓實的路段上。（7）橫向接頭的解決天天開始施工前先在橫向硬接頭上灑水，在碾壓前必須先解決硬接頭，橫向硬接頭必須橫壓來保證平整度，硬接頭橫壓也必須分穩(wěn)壓和微震，穩(wěn)壓和微震前后要錯半米。（8）水泥碎石成品的檢查各項指標的檢查應在24小時內完畢，一方面表面應均勻無松散等現(xiàn)象（最佳跟蹤檢查）。各項質量指標應滿足標準規(guī)定，它不僅影響對該層的質量評估，同時也會對瀝青表面層的質量和經(jīng)濟效益產生較大的影響。壓實度、強度不合格的應返工解決。平整度指標必須在做透層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。（9）水泥碎石成品的養(yǎng)生①灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結構層表面濕潤。②養(yǎng)生期內（7天）除灑水及透層施工車外，應徹底斷交，必須有切實嚴禁車輛通行的強制措施（如設路障、專人看管等）。即使超過養(yǎng)生期未作透層前也必須斷交。③處在養(yǎng)生期間內的路段，應封閉交通，必須設立明顯的標志牌。五、透層、粘層、下封層施工方案與技術措施1、透層施工（1）透層瀝青宜緊接著基層施工完畢后澆灑。灑布透層前，路面應清掃干凈，應采用防止污染路緣石及人工構造物的措施。（2）灑布的透層瀝青應滲透入基層5mm以上，不應在表面流淌，并不得形成油膜，滲透深度應通過試灑確認。（3）如遇大風或即將降雨時不得澆灑透層瀝青。（4）氣溫低于10℃時，不宜澆灑透層瀝青。（5）應按設計的瀝青用量一次澆灑均勻，當有漏掉時，應用人工補灑。（6）澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過。（7）在鋪筑下封層前，當局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予清除。（8）透層灑布后應盡早鋪筑瀝青面層。當用稀釋瀝青作透層時，灑布后應待其充足滲透后方可鋪筑下封層，其時間間隔不宜少于24小時以上。（9）澆灑透層瀝青應一方面選擇實驗段進行試灑，擬定稀釋瀝青質量、稠度、用量、滲透性滿足技術規(guī)定，確認瀝青灑布車行走速度、噴型號、噴灑高度、噴霧工藝工況適宜后方可正式開工。2、粘層施工（1）粘層的瀝青材料乳化瀝青，粘層瀝青的規(guī)格和質量應符合規(guī)范的規(guī)定。（2）清洗下承層，保證下下承層無雜物。

（3）在路緣石、雨水進水口、檢查井等局部應用刷子進行人工涂刷。（4）噴灑粘層瀝青應符合下列規(guī)定：①粘層瀝青應均勻灑布或涂刷，澆灑過量處，應予刮除。②路面有臟物、塵土時應清除干凈。當有粘土塊時，用水刷凈，待表面干燥后噴灑。③當氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得噴灑粘層瀝青。

④澆灑粘層瀝青后嚴禁除瀝青混合料運送車外的其他車輛、行人通過。⑤粘層瀝青灑布后應緊接鋪筑瀝青層。當使用乳化瀝青作粘層時，應待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。3、下封層施工（1）將攤鋪車開至施工起點處，調整好攤鋪槽的寬度、攤鋪厚度和拱度。（2）再次確認各種材料的設定準確無誤。（3）起動發(fā)動機，使拌和器和攤鋪槽的螺旋分料器一方面轉動起來。（4）打開各個材料的控制開關，使各組成材料幾乎同時進人到拌和器中。應安排一名施工人員用鐵鍬將最初排出的材料接走，倒人旁邊的廢料車中。（5）調節(jié)螺旋分料器的轉動方向，使稀漿混合料均勻地分布到攤鋪槽中，當材料充滿攤鋪槽1/2左右深度時，操作手示意駕駛員開動攤鋪車，以1.5~3.0km/h的速度前進;攤鋪的速度應保證攤鋪槽內混合料體積占攤鋪槽體積的1/2左右，保證分料器能攪拌到混合料。（6）對于攤鋪后路面的局部缺陷，應及時人工找補。手工作業(yè)可以使用橡膠拖把或者鐵鍬等工具。（7）應時刻注意各組成材料的使用情況，當任何一種材料接近用完時，應立即關閉各種材料的輸出，待攤鋪槽中的混合料所有攤出到路面上后，攤鋪車停止前進。（8）施工人員應立即將施工末段2~4m范圍內的材料立即清除，倒入廢料車中，攤鋪車開到路旁，用高壓水槍清洗攤鋪槽，然后卸下攤鋪槽，攤鋪車開至料場裝料。（9）接縫解決稀漿封層的橫向接縫應作成對接接縫，施工環(huán)節(jié)為:①用油氈將前一施工段末端1~3m覆蓋，保證油氈末端與稀漿封層材料邊沿平齊。②攤鋪車后退，使攤鋪槽后緣落在油氈上。③起動攤鋪車開始攤鋪。④將油氈連同上面的稀漿封層混合料取走，倒人廢料車中;清洗油氈，以備下次使用。⑤稀漿封層的縱向接縫應作成搭接接縫，為了保證接縫的平整，搭接寬度不宜過大，一般控制在30~70mm之間較為合適。接縫處高出量不應大于6mm。六、瀝青混凝土面層施工方案與技術措施（重點、關鍵點和難點工程）（一）技術準備工作1、對原材料的技術規(guī)定（1）瀝青：材料規(guī)定符合設計文獻及規(guī)范規(guī)定。（2）材料級配規(guī)定：按設計文獻規(guī)定執(zhí)行。（3）材料壓碎值規(guī)定：面層石料壓碎值不大于26%。2、瀝青混凝土配合比設計每層瀝青混凝土均按三階段進行配合比設計，即目的配合比設計階段，生產配合比設計階段，生產配合比驗收階段。瀝青混凝土配合比的設計與檢查應按最新《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》規(guī)定的方法進行。通過配合比設計決定瀝青混凝土的材料品種、礦粉級配及瀝青用量。（1）目的配合比設計階段用本工程實際使用的材料計算各種材料用量的比例，配合成符合規(guī)定的礦料級配進行馬歇爾實驗擬定瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目的配合比，供拌和機擬定每個料倉的供料比例、進料速度及試拌使用。將實驗資料報監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準后，再進行生產配合比的調試。（2）生產配合比設計階段間歇式拌和機，必須從二次篩分后進入各熱料倉的材料中取樣進行篩分，以擬定各熱料倉的材料比例，供拌合機控制使用。同時反復調整，最終達成供料均衡，并取目的配合比設計和最佳的瀝青用量及最佳瀝青用量±0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾實驗，擬定生產配合比的最佳瀝青用量。將實驗資料報監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準后再驗證生產配合比，即鋪筑實驗路段。（3）生產配合比驗證階段拌和設備采用生產配合比及最佳瀝青用量進行試拌，鋪筑實驗段，并取拌出的瀝青混凝土及實驗段上鉆取的芯樣進行馬歇爾實驗，從而擬定生產用標準配合比，以標準配合比作為生產上控制的依據(jù)和質量檢查的標準。礦質混合料級配0.075mm、2.36mm、4.75mm三篩孔的通過量要接近標準級配的中值，并注意控制9.5mm和16.0mm的篩孔通過量在允許范圍以內。3、鋪筑實驗路段，做好技術總結通過鋪筑實驗路段，驗證生產配合比，檢查施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的合用性，擬定本工程的施工方法，為瀝青路面的正常施工提供技術依據(jù)，總結中應涉及下列內容：（1）擬定各層瀝青混凝土的施工配合比。（2）擬定各瀝青面層的調平方法，掌握使用性能。（3）擬定與拌合機生產能力相適應的攤鋪速度。（4）擬定各層的松鋪系數(shù)。（5）擬定壓實機具的種類、組合方式，擬定碾壓方式、順序、速度及遍數(shù)。（6）拌和、運送、攤鋪碾壓等工序連續(xù)施工的合理銜接與方式。（7）接縫的對的解決方法。（8）擬定天天合理的作業(yè)段長度，修改施工組織計劃。（9）瀝青封層、粘層的施工方法，瀝青的種類、噴灑方法、噴灑溫度、合理的瀝青用量、透層的礦料用量、碾壓方式等。（二）瀝青路面施工技術措施1、瀝青混凝土的拌制（1）本工程采用間歇式拌和設備。天天拌料前應對拌和設備及配套設備進行檢查，使各動態(tài)儀表處在正常的工作狀態(tài)。定期對計量裝置進行校對，保證混合料中瀝青用量及集料的各項指標的偏差符合《技術規(guī)范》規(guī)定。（2）拌和廠生產設備安頓于空曠干燥、運送條件較好的地方，并做好場地內臨時防水、防雨、防火等安全措施。（3）各種礦料按規(guī)格分別堆放，插牌說明，礦粉與填料裝入儲料倉，防止受潮。（4）散裝瀝青儲油設施同瀝青拌和樓的瀝青存貯箱連通。采用導熱油加熱，將瀝青、礦料加熱溫度調節(jié)到能使瀝青混凝土的出廠溫度普通瀝青混合料達成150-165℃，改性瀝青混合料達成165-175℃。（5）瀝青混凝土加熱溫度應符合規(guī)范規(guī)定。（6）瀝青混凝土的拌和時間，應以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒所有裹覆住瀝青為度。正常拌和時間由實驗技術總結中提供。（7）拌和廠拌出的瀝青混凝土應均勻一致，無花白料，無結塊成團或嚴重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應及時調整。（8）拌和廠應在實驗室的監(jiān)控下工作，瀝青混凝土的出廠溫度不得超過規(guī)定的規(guī)定，高于正常出廠溫度30℃的瀝青混凝土應予以廢棄。（9）天天上午下午各取一組混合料試樣作馬歇爾實驗和抽提篩分實驗，檢查油石比、礦粉級配和瀝青混凝土的物理力學性質。（10）當?shù)V粉為酸性石料時，要摻入抗剝離劑，抗剝離劑的摻入由實驗擬定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后使用。（11）每周分析一次檢測結果，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學指標檢測結果的標準差和變異系數(shù)，檢查生產是否正常。2、混合料的運送（1）瀝青混凝土采用大噸位自卸汽車運送，車輛底部及兩側均應清掃干凈，并涂油水混合液（柴油:水=1:3），不讓多余的混合料聚積在車箱底部。（2）車輛裝料應由前至后分堆放料，每裝一斗料應挪動一下汽車的位置，以減少粗細集料的離析。（3）車輛的運送能力應大于拌和能力和攤鋪能力。在現(xiàn)場等候的卸料車不少于5輛，使攤鋪機連續(xù)均勻不間斷地進行鋪筑。（4）運送車應靠近離攤鋪機10-30CM左右以空檔停車，由攤鋪機迎上去推動前進，且運料車要正對著攤鋪機料斗進行卸料。在卸料過程中要輕踩剎車，避免運料車和攤鋪機不同步。（5）混合料到場溫度不低于130℃，并不得遭雨淋濕，否則應予以廢棄。（6）運料車應用完整無損的蓬布進行覆蓋，以此保溫防雨或避免污染環(huán)境。3、混合料的攤鋪（1）下承層的檢查與準備鋪筑瀝青混凝土下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層及瀝青下封層（透層油）應得到監(jiān)理工程師認可，并且清掃潔凈，表面無污染、染物。（2）測量放樣。放出兩側的支撐桿，間距為10M，每長100-200M為一段，拉力應不小于800N，同時對的放出基準鋼絲的標高，并固定在橫桿上，設專人進行核查，并看管。（3）攤鋪機就位后，應先予熱15-20MIN，使熨平板的溫度在65℃以上，按實驗路段提供的松鋪系數(shù)（一般為1.15-1.20）計算出松鋪厚度。調整熨平板高度，用木塊支墊，其厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面。（4）將攤鋪機的電子感應器置于基準鋼絲上，并接通電源，開始鋪筑。（5）攤鋪機的攤鋪速度按2-3M/MIN予以調整選擇，做到緩慢、勻速、不間斷地攤鋪。（6）檢查瀝青混凝土的到場溫度，攤鋪溫度不低于130℃。（7）攤鋪機接料斗適當涂上防粘液，料車應對準攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約30CM左右停車空檔，由攤鋪機迎上，推著料車前進，在坡度大的地段，料車可掛低速擋與攤鋪機同步前進。（8）拌和設備的生產能力與攤鋪機攤鋪速度相適應。應保證攤鋪過程的均速、緩慢、連續(xù)不間斷，半途不得隨意變速或停機。攤鋪中螺旋布料器應均衡地向兩側供料，并保持一定高度以保證熨平板的平穩(wěn)。（9）攤鋪過種中熨平板應根據(jù)鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其它問題應及時解決。（10）攤鋪過程中，設專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其它問題應及時解決。（11）設專人負責傳感器的看管，防止電子感應器在施工過程從基準鋼絲上滑落。（12）攤鋪遇雨時，立即停止施工，并盡快壓實未成型的混合料，遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。（13）設專人清掃攤鋪機行走線上的遺料。4、瀝青混凝土的碾壓（1）瀝青混凝土采用單幅一次碾壓成型方法。根據(jù)實驗提供的資料配備壓實機具，選擇壓實組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。（2）瀝青混凝土壓實分為初壓、復壓、終壓三個階段，分別采不同型號的壓路機，碾壓應慢速、均勻進行，一般符合下表規(guī)定。各種壓路機碾速度（KM/H）壓路機類型初壓復壓終壓備注適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪壓路機1.5-232.5-3.552.5-3.55應根據(jù)實驗擬定輪胎壓路機3.5-4.584-68振動壓路機5(靜)（3）初壓初壓重要提高瀝青混凝土的初始密度，起穩(wěn)定作用，根據(jù)實踐證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實效果。因此混合料不產生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較后溫度下進行。初壓采用自重輕型鋼輪壓路機，一般碾壓二遍。初壓嚴禁使用輪胎壓路機。初壓的順序：壓路機由路肩一側壓向路中心，或由低側向高側碾壓。后輪應重疊1/3-1/2輪寬，靠路緣石附近留出20-30CM采用小型振動壓路機或振動夯板壓實，或者讓技術較好的壓路機操作手碾壓，避免漏壓。碾壓應將驅動輪向著攤鋪方向，防止混合料發(fā)生推移或產生擁包。初壓在不粘輪的情況下，盡量減少噴水，防止瀝青混凝土降溫過快。初壓采用前進時靜壓，后退時振壓，且壓路機采用低幅高頻。（4）復壓復壓重要解決密實問題。應保證瀝青混凝土溫度不低于120-135℃時壓實效果較好，并應緊跟初壓之后進行。復壓采用三臺20-25T輪胎壓路機碾壓，輪胎氣壓不小于0.7Mpa，后輪應重疊1/3-1/2輪寬。復壓的順序與初壓相同，復壓遍數(shù)由實驗段提供，一般為6-8遍，復壓速度也應由實驗提供，一般可采用4Km/h。（5）終壓終壓重要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時瀝青混凝土的溫度也應在90℃以上為宜。終壓采用寬幅雙鋼輪振動壓路機，一般不用振動，碾壓到無明顯輪跡為止，一般為2遍，終壓速度可采用2.5-3.5Km/h，也應由實驗路段提供。終壓的順序與初壓相同。（6）注意事項壓路機無法壓實的死角或結構物的端部、拐角等處，應用小型振動壓路機或振動夯板壓實；檢查井、雨水井周邊還應用人工夯捶補夯。各個壓實階段，均不準壓路機在新鋪筑層上轉向、調頭、急剎車及停放，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。防止通訊工程、防護工程、標志牌等的交叉施工對瀝青路面導致污染，若已發(fā)生無法清掃干凈者，可適當灑粘層油。壓路機碾壓應做到層次、段落分明，并對初壓、復壓、終壓段落設立明顯標志，便于司機辨認。要進行合理碾壓，壓實局限性不僅影響路面力學性能，并且在行車作用的再密實過程中形成車轍。而過度碾壓，將會使集料破碎而使壓實度減少，影響路面使用壽命。無論是初壓、復壓、終壓、當壓實層下為鋼性時（如橋面、搭板等）皆不宜振動壓實，否則效果相反。碾壓時，所有壓路機都要給用于初壓的鋼輪壓路機讓位，避免初壓壓路機忽然停機或急打方向等。嚴禁壓路機在新鋪層上隨意停機。一般在距攤鋪機較遠處（300m以外）已冷卻的層面上或在要停機的地方灑水冷卻后才可在其上停機。5、接縫解決（1）橫向施工所有采用平接縫。（2）天天的施工橫縫，應用3M直尺檢查平整度，超過3mm時應將端頭超過部分切除，且切成垂直面，將路上接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層油。（3）天天施工終了前可在端頭50-60CM范圍撒適量沙子，便于挖除。（4）接頭處20-30CM內可用新鋪熱瀝青混凝土覆蓋，使原鋪筑面有一定的溫度（一般在60℃左右），便于新舊面的互相結合。（5）選用鋼輪壓路機橫向碾壓。碾壓時，把壓路機橫向置于舊鋪層上，慢慢地向新鋪層移動，當壓路機移到新鋪層上有一半時，壓路機退出，再開始縱向碾壓。6、低溫施工（1）拌和廠周邊應挖好排水溝，完善排水設施；對細集料采用復蓋或搭設雨棚等措施，攤鋪機及運料車也應配備篷布，遇雨時進行覆蓋。（2）加強與本地氣象部門聯(lián)系，掌握天氣變化情況，合格安排施工。（3）加強施工現(xiàn)場與拌和廠的通訊聯(lián)絡，配備對講機，由現(xiàn)場調度指揮、安排施工。（4）若有下雨的也許，應立即停拌，適當加快鋪筑速度和碾壓速度，防止雨淋。（5）未經(jīng)壓實遭雨淋的瀝青混凝土應予以鏟除。（6）遇有低溫或大風時，一方面應提高瀝青混凝土的出廠溫度（一般提高10）并加強覆蓋設施，另一方面應適當加快施工速度或增長壓實設備，提高壓實效果。7、檢測（1）面層平整度是路面質量的重要指標，因此要采用一切有效措施，保證面層各層的標準差符合規(guī)定規(guī)定，其質量檢查標準附后。（2）天天按規(guī)定項目及頻率進行瀝青混凝土的實驗檢測，以指導生產并進行實驗資料匯總，進行動態(tài)管理。（3）按部頒標準規(guī)定的項目及頻率進行成型路面的檢測，如壓實度、平整度、厚度、標高、彎沉值等，對路面進行質量評估。（4）發(fā)現(xiàn)問題及時進行解決，不留隱患。七、水泥混凝土路緣石預制、安裝施工方案及技術措施（一）施工準備1.材料規(guī)定（1）石料、河沙滿足設計圖紙與技術規(guī)范規(guī)定。（2）水泥采用普通硅酸鹽水泥，技術指標滿足規(guī)范規(guī)定。2.材料質量控制（1）集料質量控制：根據(jù)檢測頻率規(guī)定分別對集料各項指標進行檢測，保證各指標達成設計規(guī)定，假如有不合格應及時調整和補救。（2）水泥質量的控制：一方面，水泥生產廠商必須有每批水泥的品質實驗報告單；另一方面水泥進場后實驗室根據(jù)生產廠商提供的水泥品質實驗報告單及證明文獻，按其出廠時間和批號不同分批抽樣檢查，嚴禁使用不合格水泥。當更換水泥品牌或廠家時，應重新檢定。普通水泥進場后注意防潮，存放期不得大于三個月。（3）施工現(xiàn)場不堆放不合格材料，廢棄的材料及時清理出場。（二）路緣石的預制1、路緣石的預制規(guī)定路緣石預制采用模具成型，模具尺寸嚴格按照圖紙標示尺寸，嚴格按砼配合比設計報告規(guī)定，在模具內澆筑砼，預制出的路緣石具有足夠的強度、抗撞擊、耐風化、表面平整，無脫皮現(xiàn)象，否則，予以廢棄。2、混凝土的拌合（1）采用強制式攪拌機攪拌機混凝土，拌和前測定石子、砂的含水量，并根據(jù)天氣變化調整水灰比。（2）各種材料的用量嚴格按照配合比進行控制，用磅秤稱量，保證用量準確。（3）在正式拌和之前，先用適量的砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。（4）攪拌機裝料順序為：砂，水泥，石子，進料后，邊攪拌邊加水，并嚴格控制其水灰比。（5）嚴格控制每盤混凝土的攪拌時間，其最短攪拌時間（自材料所有進入攪拌鼓起，至混凝土開始出料止的連續(xù)攪拌時間）符合規(guī)范規(guī)定。（6）攪拌過程中安排實驗室技術員專門負責監(jiān)督拌料，保證水泥砼的質量，并由實驗室取樣制作試件，進行抗壓強度等實驗。（7）天天作業(yè)完畢后，將攪拌機內殘留的混合料清洗干凈，不得留有殘渣。3、成品養(yǎng)生預制完畢后，立即進行覆蓋，并灑水養(yǎng)生14天。（三）、路緣石運送及安裝1、施工放樣：在基層鋪筑并養(yǎng)生完后，進行路緣石安裝前的施工放樣，根據(jù)中央分隔帶寬度放樣處Ⅱ型凸緣石和外側路肩內側平緣石和Ⅰ型凸緣石石安裝控制點。（直線段上每10米一個點，曲線上每5米一個點）。2、清理下承層放樣結束后，對基層表面進行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在路緣石、安裝之前對其灑水潤濕。3、路緣石運送采用小型運送車輛將路緣石運至施工前場。4、路緣石安裝（1)安裝前，應當熟悉設計圖紙規(guī)定，并熟悉各種路緣石的安裝位置及安裝規(guī)定。（2）砂漿使用強制式拌和機現(xiàn)場拌和，砂漿水泥采用強度等級為32.5普通硅酸鹽水泥，，砂子采用中（粗）砂，拌和用水采用飲用水，砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度，在拌和3-5h使用完畢，運送過程或存貯過程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和，已凝結的砂漿不得使用。（3）砼緣石基座拌合方法①采用滾筒式混凝土攪拌機拌和，拌和前測定石子、砂的含水量，并根據(jù)天氣變化調整水灰比。②各種材料的用量嚴格按照配合比進行控制，用磅秤稱量，保證用量準確。③在正式拌和之前，先用適量的砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。④攪拌機裝料順序為：砂，水泥，石子，進料后，邊攪拌邊加水，并嚴格控制其水灰比。⑤嚴格控制每盤混凝土的攪拌時間，其最短攪拌時間（自材料所有進入攪拌鼓起，至混凝土開始出料止的連續(xù)攪拌時間）符合規(guī)范規(guī)定。⑥攪拌過程中安排實驗室技術員專門負責監(jiān)督拌料，保證水泥砼的質量，并由實驗室取樣制作試件，進行抗壓強度等實驗。⑦天天作業(yè)完畢后，將攪拌機內殘留的混合料清洗干凈，不得留有殘渣。（4）沿路緣石安裝控制線在基層表面鋪一層砂漿，所鋪砂漿的厚度和寬度符合設計及技術規(guī)范規(guī)定，以保證路緣石、面位置和高程準確。（5）砂漿抹平后安放路緣石并進行勾縫，勾縫采用M7.5號水泥砂漿勾平縫，勾縫前對安放好的路緣石、進行檢查，檢查其側面、頂面是否平順以及縫寬是否達成規(guī)定，不合格的重新調整，然后再勾縫。緣石與路面之間采用M7.5號水泥砂漿填塞并勾平縫。路緣石鋪設完畢后，質檢小組對直順度、縫寬、相鄰兩塊高差及頂面高程等指標進行檢測（檢測頻率及結果符合《公路工程質量檢查評估標準》JTGF80/1-2023規(guī)定），不合格路段重新安裝。（6）在路緣石安裝施工的過程中，已安裝好的路緣石應注意保護，防止路面粘層噴灑乳化瀝青對路緣石污染，噴灑乳化瀝青時，兩側噴嘴采用擋板遮擋或對已安裝好路緣石進行覆蓋保護。八、標線施工方案及技術措施1、技術規(guī)定本協(xié)議段工程重要工作內容為熱熔型涂料路面標線。2、技術準備①現(xiàn)場交接樁，并進行全面復測，測量結果報請監(jiān)理工程師批準，及時編制實行性施工組織設計報監(jiān)理工程師審批和測量放樣工作。②完善協(xié)議段總體施工進度計劃和施工工藝方案，報監(jiān)理工程師審批。具體的施工方案3、技術措施熱熔標線的施工方法嚴格按照招標文獻的有關規(guī)定進行施工。施工時嚴格遵循下述方法。①安全作業(yè)區(qū)：到達施工現(xiàn)場后，一方面用標志桶、標牌等醒目的志隔離出作業(yè)面，保證施工安全。②化料：熱熔標線的化料：在熱熔釜中投入約1/4－1/3涂料。點火后用中火加熱，涂料基本熔化后，啟動攪拌，同時打開強火，投入涂料，至3/4容量為止。升溫到涂料的使用溫度后，可以出料。嚴禁加熱到高出使用溫度。震蕩標線化料：在熱熔釜中投入約1/4－1/3涂料。點火后用小火加熱，涂料基本熔化后，打開中火，啟動攪拌，投料至１/２容量為止，升溫到涂料使用溫度后，出料，嚴格控制加熱溫度在160-170攝氏度之間。③清掃：人工用鋼絲刷和條掃將作業(yè)面徹底清掃干凈。④測量：在路面上用米尺測量作業(yè)面位置并做標記。保證實線橫向偏位在±20mm之間，虛線縱向間距誤差為±30mm，標線長度誤差為0~20mm之間。⑤打線：選取基準，量出劃線位置后，打出水線保證線形順暢、美觀。⑥刷底漆：將作業(yè)面均勻地刷上底漆。⑦劃線：將熱熔釜化好的涂料放進劃線車并保溫，同時把面撒玻璃珠裝入劃線車上盛玻璃珠的料箱內，待底漆干燥后，準確地沿基準線和標記位置涂劃標線。保證施劃標線反光率達成100%，厚度誤差±0.2之間。⑧清理與保護：清除錯劃的或多余的毛邊，保護新劃標線不被過往車輛碾壓，直至徹底干透。第三章、工期的保證體系及保證措施一、建立工期保證體系1、建立施工項目計劃系統(tǒng)，對整個工程實行進度計劃控制。一方面編制各個施工項目的進度計劃，計劃編制的對象由大到小，計劃的內容從粗到細。編制時從總體到局部，逐層進行控制目的了解，以保證計劃控制目的貫徹。2建立項目進度實行組織系統(tǒng)，保證施工項目進度計劃的實行。此系統(tǒng)由項目經(jīng)理、材料設備調配、采購運送、資金能源各職能部門及各專業(yè)施班組共同組成，共同按照計劃規(guī)定的目的去貫徹，完畢各自的責任和任務，保障計劃的完畢。3、建立項目進度檢查控制系統(tǒng)。即從項目經(jīng)理到各職能部門，各施工班組設有專門部門或人員進行檢查、報告、記錄整理實際進度資料，并與計劃進度進行比較分析。通過比較分析，找出影響施工進度的因素、因素，采用及時、有效的措施進行補救和調整進度計劃。二、、制定工程計劃管理的保證措施，保證工期計劃的實行1、項目部將按業(yè)主規(guī)定執(zhí)行工程進度旬報、月報制度，購買并采用統(tǒng)一指定的計劃編制與管理軟件，編制總體計劃和月度、季度計劃。2、制定嚴密的運作機制，項目經(jīng)理作為第一負責人，由主管生產的項目經(jīng)理具體負責組織實行，并對計劃實行過程中出現(xiàn)的偏差在時，月等計劃進行調整。3、項目部將按招標文獻規(guī)定提交工程總體進度計劃，按規(guī)定定期調整（10天修訂一次）。4、組織發(fā)動全體員工開展獎優(yōu)罰劣的保工期創(chuàng)優(yōu)質的競賽活動。5、制定進度考核制度，在保證質量的前提下，將每月完畢的工程工資獎金掛鉤。6、工程計劃實行動態(tài)監(jiān)控和調整，項目部內實行日-周-月生產調度會制度。7、采用吸取和推廣新技術、新材料、新工藝等技術措施，提高工效，加快進度。8、項目部根據(jù)擬定的工程進度計劃，上報公司相應科室機料科，保證設備、材料、人員按計劃進場。三、制定工程資源組織的保證措施，保證工期計劃的實行1、人員的保證：建立以項目經(jīng)理為核心的施工進度領導小組，貫徹各層次的進度控制人員，擬定各自的責任，明確其任務。2、制定科學合理的施工進度計劃，建立嚴密的工期目的體系，充足考慮各種也許因素對計劃實行的影響，制訂工期計劃目的時留有余地。3、認真編制有針對性措施的施工方案，擬定科學的施工方法，運用網(wǎng)絡計劃技術繪制網(wǎng)絡計劃圖、目的管理圖，以優(yōu)化的施工組織指導施工。4、采用先進的施工工藝和施工設備，提高勞動生產率，縮短施工時限，減少工程成本，特別是要大膽采用先進的施工工藝，新材料、新設備，改善以往的施工做法，在保證工程質量的前提下，最大限度地加快施工進度。5、實行科學的進度計劃檢查制度，抓好施工過程中對進度計劃實行統(tǒng)籌、控制與協(xié)調。6、運用先進的計劃管理技術，對進度計劃的實行進行動態(tài)管理和不斷優(yōu)化，保證施工生產有秩序，有計劃地進行。7、抓好關鍵工序，關鍵線路施工計劃的實行，保證重點，兼顧一般，對整個工程進度有決定性影響的關鍵工作，要采用有針對性的保證措施，派專業(yè)人員負責其進度計劃的實行，制定多套預備方案，全面考慮也許出現(xiàn)的各種情況，制定對策，保證萬無一失。8、合理組織現(xiàn)場的流水施工，實行專業(yè)分工協(xié)作，不斷地優(yōu)化勞動力配置及施工機械設備的配備，保證工程項目按預定的進度規(guī)定和日生產能力，均衡、連續(xù)地向前推動。9、做好充足的施工準備工作，組織好勞動力、材料、設備及水電的供應。編制好整個工程開工前的準備工作及每個分部分項工程施工前的準備工作，以最短的時間完畢圖紙會審等技術準備和人員、機械、材料調遣進場等施工組織準備。使施工準備工作做到充足而又連貫。認真做好實行性施工組織設計以指導施工全過程，精心安排、組織好勞力、機械設備、材料、資金等施工資源，使施工能“連續(xù)、均衡、有序、經(jīng)濟”地進行。各項施工技術方案和施工作業(yè)指導書應提前制定，各項原材料實驗、標準實驗，以及混合料配合比實驗也應提前做好，以便駐地監(jiān)理批準后能準時開工。10、做好施工過程的現(xiàn)場調整工作，即人、財、物，在時間、空間的調度分布，掌握計劃的實行情況，協(xié)調各方面的關系，增進同設計、監(jiān)理、業(yè)主等的聯(lián)系和密切合作，采用措施，排除各種阻力，加強薄弱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)動態(tài)平衡，保證完畢作業(yè)計劃和實現(xiàn)進度目的。11、加強同氣象預報部門的聯(lián)系，提前做好施工準備工作，搞好現(xiàn)場積水的疏導，及時排干場內積水。12、做好臨時停水、停電準備工作，現(xiàn)場配置發(fā)電機組，設立水池，備用水車，解決臨時停水、停電對工程的影響，保證進度計劃的實行。13、充足結識季節(jié)性氣候對某些工程項目的影響，以及農忙季節(jié)勞力、地方材料等供應緊張對整個工程的影響，積極做好準備，把不利因素對工程的影響降到最低限度。在施工良好季節(jié)經(jīng)監(jiān)理工程師批準后組織力量加班加點，輪班作業(yè)。14、加快內部機制改革，深挖職工內部潛力及職工的發(fā)明性、積極性。15、積極積極與設計部門和監(jiān)理部門密切合作，對施工中出現(xiàn)的技術、質量等難題，組織攻關，迅速解決技術等難題，加快施工順利進展。16、資金的保證：保證工程施工所需資金的及時到位及對的使用，為工期目的的實現(xiàn)提供經(jīng)濟保證。17、施工設備的保證：設備進場后，在努力提高機械化施工限度和設備使用效率的同時，加強設備的維修、保養(yǎng)工作，必要時，可隨時增長所需設備；材料做到早計劃、早貫徹。18、材料的保證：抓好材料進場工作，進行多料場調查比較，并不失時機做好備料工作，多備料、備好料。19、地方關系的保證：安排專人負責協(xié)調理順地方關系，排除干擾，維護施工秩序，保證施工正常進行。20、加強計劃管理工作和計劃的嚴厲性，并認真組織實行，保證月、季、年計劃的實現(xiàn)。當進度與總體計劃產生偏離時，要積極采用措施盡快趕上，或調整計劃，以適應總工期的規(guī)定。要堅持生產調度會會和協(xié)調會制度，及時協(xié)調解決施工中的各種問題和矛盾，保證施工生產有序正常進行。四、認真、務實安排工程進度計劃，嚴格監(jiān)督計劃實行1、進度計劃的安排①以施工組織設計的總體施工計劃為基礎，制定年度、季度階段并安排所需的人、財、物計劃。②年度、季度計劃報公司審核，并報監(jiān)理工程師確認后，作為工程進度控制的考核依據(jù)，由項目部生產副經(jīng)理負責組織生產計劃部門進行階段計劃的具體分解，制定日、旬(或周)、月的具體施工作業(yè)計劃，并貫徹到各施工隊及各班組。③具體施工計劃提前下達后，由部門或班組進行任務自排，根據(jù)計劃安排的任務是否在本部門(或班組)的工作能力之內為標準，提出計劃調整規(guī)定，由生產項目副經(jīng)理核算后，計劃部門重新技排。2、工程進度計劃的監(jiān)督實行①為了使各項工作可以按預訂的計劃執(zhí)行，滿足協(xié)議文獻的規(guī)定，擬由主管生產的項目副經(jīng)理負責計劃執(zhí)行監(jiān)督管理工作。項目部各項工作的月計劃都必須上報項目生產副經(jīng)理審查備案。②對照計劃檢查各項工作進度是否按計劃進度進行，如有滯后現(xiàn)象，及時查明因素，并書面告知執(zhí)行人或部門，督促他們采用有效措施，限期趕上進度計劃。③每月底對各項計劃執(zhí)行情況進行評估、總結、提出書面考核及改善意見，及時報給項目經(jīng)理，同時通報各有關負責人。④每季度召開一次計劃會議，檢查計劃完畢情況，分析存在的問題，提出解決辦法，重新調整計劃和資源。五、質量保證體系框圖如下工期保證體系框圖工期保證工期保證設備到場材料供應人力資源交叉作業(yè)設備到場材料供應人力資源交叉作業(yè)平行作業(yè)流水作業(yè)技術培訓，提供施工人員技術操作水平平行作業(yè)流水作業(yè)技術培訓，提供施工人員技術操作水平第四章工程質量管理體系與措施一、質量保證體系1、質量體系建立基礎我公司的質量方針是“科學管理，質量第一，服務周到，業(yè)主滿意，不斷把優(yōu)秀的道路工程產品奉獻于社會”。為實現(xiàn)我公司這一質量方針，我公司將在本工程項目中推行ISO9001：2023質量保證體系，制定《項目質量計劃》及各種質量記錄。對本工程的技術人員和操作人員（涉及民工）進行全員質量意識教育，提高全員質量意識，建立質量保證體系，開展質量前期控制，健全檢測制度，形成檢測網(wǎng)絡。對每道工序、每個部位進行自檢，檢測合格后報監(jiān)理工程師以檢測認可后，方準進行下道工序的施工，保證工程質量。本項目的質量保證體系框圖如下：項目經(jīng)理部質量體系領導小組職工質量意識教育職工質量意識教育QC小組活動項目經(jīng)理部質量體系領導小組職工質量意識教育職工質量意識教育QC小組活動工序質量“三檢制”群眾性的技術比武活動質量技術管理手段設計文獻審核制單位工程開工、竣工報告制技術交底制工程測量雙檢制工程材料實驗制材料合格檢查制質量獎懲兌現(xiàn)制質量檢查管理手段優(yōu)質工程規(guī)劃制質量定期不定期檢查制隱蔽工程檢查簽證制工程驗工檢查計價制質量事故“三不放過”分級檢查解決制質量目的：創(chuàng)精品工程爭創(chuàng)優(yōu)工程2、質量體系的保證（1)人員方面保證①選派組織能力強、施工管理經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理和管理人員；選派專業(yè)水平高、工作作風嚴謹?shù)捻椖靠偣こ處熀凸こ碳夹g人員。②項目經(jīng)理部安排協(xié)調組織能力強和專業(yè)技術水平高的同志任科室負責人；并安排具有一定的工作能力和工作實踐經(jīng)驗，敢于堅持原則、廉潔奉公、不徇私情，有較強的事業(yè)心、工作責任感，熱愛質量管理工作的專職質檢工程師、實驗工程師。③重要崗位安排專人持證上崗，并保證人員的相對穩(wěn)定。④組織工程技術人員對本項目的工程技術規(guī)范、質量管理模式進行集中學習。在進場前組織他們重新學習技術規(guī)范，進行各工序的操作培訓，樹立質量第一，爭創(chuàng)全優(yōu)工程的思想。(2)機械設備方面的保證選用品牌的施工設備進行本項目施工，加強設備的平常保養(yǎng)、維護工作，保證設備的技術性能，以機械設備良好的工作狀況保證各分項工程高效優(yōu)質的竣工。(3)實驗、檢測方面保證①配備足量的，能滿足本項目精度規(guī)定的測量儀器，并做到定期檢查、校核、校正，避免出現(xiàn)由于儀器的誤差而影響工程質量的情況。②建立能滿足本項目常規(guī)標準實驗，配合比設計及工程質量檢測工作需要的工地實驗室，能獨立開展下列類型實驗項目：土工實驗；水泥碎石配合比實驗、水泥混凝土配合比實驗。對于其它關鍵性實驗或我們不能獨立完畢的實驗，我們將委托具有相應資質的高信譽檢測中心實驗室完畢。（4）材料采購的保證①建立健全的材料采購管理制度；②評估并選擇合格的物資供應商；③對重要材料源進行不定期抽檢，以保證材料源的質量穩(wěn)定性；④運到工地的材料在使用前進行取樣檢查，做到不合格材料不用于工程建設；⑤對已檢查合格的材料進行狀態(tài)標記；⑥建立材料采購、材料檢查、材料使用的跟蹤明細表，更進一步杜絕不合格材料的使用。二、質量保證措施1．質量總體目的本公司一旦在本次招標中中標，將把本工程列入我公司本年度重點工程創(chuàng)優(yōu)目的項目，使該工程在質量管理和質量水平上都能保證質量目的。本工程的質量總目的為：質量目的：工程交工驗收的質量評估：合格。（1）項目經(jīng)理項目經(jīng)理是整個工程項目的第一負責人，也是工程質量的第一責任者。對工程質量、方針和目的的制定全權負責，保證整個工程自始至終按設計規(guī)定和國家制定的各種施工及驗收規(guī)范進行施工。（2）項目總工程師項目技術負責人對其所負責的工程專業(yè)施工質量負技術責任，負責制定每一施工階段的技術措施并對施工班組進行指導，保證施工質量符合設計規(guī)定和施工驗收規(guī)范。（3）工程技術質量部質量工程師對整個工程質量負檢查、監(jiān)督責任。①對工程所進材料進行全面檢查，凡無合格證書及不符合質量規(guī)定的一律不準使用。②跟蹤施工的每一步，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，使每一施工環(huán)節(jié)都符合設計和施工質量規(guī)定，以保證整個工程優(yōu)良。（4）材料員工程所用材料質量是整個工程質量的基礎和保證，材料員對所購材料質量負直接任。①材料員所購任何材料均須符合設計規(guī)定。②所有材料均須有出廠合格證明或質量檢查報告。③所進材料外觀及實際質量符合規(guī)定，嚴格杜絕假冒偽劣產品。3、資料的控制由專人負責外來文獻(施工驗收規(guī)范、評估標準、設計圖紙、業(yè)主監(jiān)理有關文獻)的收發(fā)控制，特別是涉及設計更改的文獻及時傳遞至各有關人員，并在施工圖紙上注明標記，說明更改情況。平常施工技術資料嚴格根據(jù)施工規(guī)范規(guī)定同施工進度同步記錄，保證其真實性和完整性，并定期整理，保證資料妥善保管。4、材料的管理（1）材料的選擇均要在公司建立的合格供應商名錄中規(guī)定的廠家，不得使用非建設單位指定或非合格供應廠家。（2）所有工程材料到場后都必須按規(guī)定進行定期、不定期的抽樣復試，復試未合格前，任何材料均不得使用。（3）凡是用于作為施工資料存檔或作為鑒定性的檢測報告，必須有資質的檢測單位出具，現(xiàn)場實驗室作為輔助性檢測。（4）積極配合建設單位、監(jiān)理單位、質量監(jiān)督站的隨機檢查、測試，不得以任何理由拒絕、遲延。（5）對于一些重要材料或特殊材料作好標記，注明材料或產品的名稱、生產日期（制作日期）等。（6）現(xiàn)場設立符合規(guī)定的倉庫、物資出入庫，均由專人負責，不定期由倉管員檢查物資產品的數(shù)量及質量情況。5、施工過程控制（1）工程施工中對施工過程進行全方位控制，保證工程質量。重要由技術負責人控制并組織實行，質檢復核，施工員配合具體實行。工程總體施工程序控制及施工方法嚴格按擬定的施工方案實行，對于關鍵部位或特殊過程，編制補充施工方案報批后實行。（2）加強生產班組管理，控制工序質量，做好自檢、互檢、交接檢和專檢工作，使各道工序、分項、分部質量處在受控狀態(tài)。（3）項目部每周一次組織有關人員對質量控制點進行抽查，檢查是否按制定的計劃及措施執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)質量隱患及時整改。（4）所有的實驗都送業(yè)主、監(jiān)理認可的法定資格的實驗室，并嚴格按有關規(guī)范、檢查標準送檢，項目要齊全，取報告要及時。（5）每道工序在自檢合格的基礎上，報監(jiān)理公司驗收，符合規(guī)定后方可進入下一道工序。6、計量器具的管理所有計量器具，如全站儀、水準儀、臺稱、自動配料儀等，使用前經(jīng)法定檢查部門鑒定合格后使用，對于卷尺等測量器具，必須經(jīng)檢定合格后方準使用，以后需定期校驗。7、測量質量控制（1）測量人員要全面掌握道路施工的技術規(guī)定和施工設計圖，并對總圖和各專業(yè)圖進行復算，在圖紙會審前反映各分項工程在平面和高程方面的不符之處呈報業(yè)主和設計院。（2）測量人員在接受現(xiàn)場控制樁和水準點的交底后及時進行復測，并建立有效明顯的標志和保護，如發(fā)現(xiàn)損壞或誤差超過規(guī)定及時向有關部門及業(yè)主報告。為避免樁位丟失，運用周邊地物做好保護。（3）對的使用測量儀器和工具，遵守測量的操作規(guī)程，保證測量工作的快速準確。明確測量人員內部的分工和職責，重要分工為：控制（基線和水準點測量）的核定；各設計構筑的測量、定位放線；資料收集、匯總歸檔。（4）工程施工期間,將施工中所有的標樁的起訖點、控制點以及業(yè)主認為對放樣和檢查有用的標樁等，進行加固保護和定期復測，對水準點建立易辨認的標志和防護設施，直至工程竣工驗收。加強測量復核制度、內業(yè)計算及測設圖繪制均經(jīng)復核后方可使用。（5）加強資料管理，所有內業(yè)資料和外業(yè)記錄均妥善保存，工程驗收資料做到及時、準確、清楚、工整、齊全，并準時歸檔。第五章、安全生產管理體系及保證措施一、安全生產目的嚴格遵守國家安全生產各項規(guī)定，不發(fā)生任何等級的安全生產責任事故。建立健全安全保證體系安全建立安全生產管理網(wǎng)絡，貫徹安全生產責任制，完善安全管理體系。項目經(jīng)理部設專職安全檢查工程師，作業(yè)班組設兼職安全員，做到分工明確，責任到人，本項目的安全管理體系及安全生產教育體系如下：安全管理體系框圖項目部安全負責人項目部安全負責人項目經(jīng)理安全教育系統(tǒng)安全生產措施計劃系統(tǒng)安全大檢查系統(tǒng)安全監(jiān)查系統(tǒng)事故調查解決報告記錄系統(tǒng)公司總經(jīng)理公司副總經(jīng)理公司總工程師公司質安科科長工程安全員監(jiān)理工程師質監(jiān)站施工班組安全生產教育系統(tǒng)宣傳部門安全生產思想教育安全生產教育系統(tǒng)宣傳部門安全生產思想教育安全技術教育開工前安全教育安全生產重大意義教育安全生產方針政策教育遵章守紀法制教育安全生產典型宣傳民工安全教育各專業(yè)工種安全教育考試安全先進典型經(jīng)驗總結推廣事故案例教育開工前安全技術交底班組早點安全發(fā)言三、保證安全生產的技術組織措施1、建立健全安全生產規(guī)章制度和安全生產責任制度，貫徹管生產必須管安全的原則，牢固樹立安全第一的觀念，把安全生產責任貫徹到人。使安全生產有章可循，有法可依，形成制度。2、經(jīng)常組織學習有關安全生產法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，抓好安全教育，增強安全意識。3、特殊工種人員必須持證上崗，做到管理人員不違章指揮，作業(yè)人員不違章操作，工地所用配電閘箱，均須安裝漏電保護裝置，以保證安全。4、施工設備、吊機等在進行作業(yè)時，嚴格按照機械技術操作規(guī)程進行作業(yè)。5、嚴格執(zhí)行高空作業(yè)操作規(guī)程，經(jīng)常檢查并保障機架結構的可靠性和周邊欄桿的牢固性，建立安全生產定期檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。6、保證行人及車輛安全，沿工程全線設立低速減速標記。7、施工過程安全保證措施：（1）施工時產生的廢水、廢土要及時清理，外運到指定地點堆棄，以防止對周邊環(huán)境的污染。（2）挖基坑施工時應對施工安全予以特別重視，應制定周密可靠的安全基坑維護技術措施、安全操作規(guī)程，并嚴格認真貫徹執(zhí)行。（3）建立安全保證體系，使工程做到有條不紊，安全有序，沒有推諉、失控現(xiàn)象。（4）嚴格貫徹國家勞動安全衛(wèi)生工作有關政策和規(guī)定，減少安全隱患出現(xiàn)。（5）建立安全生產崗位責任制，實行誰主管、誰負責的原則，定期開展安全教育，堅持對工人進行崗前安全技術交底。（6）嚴格執(zhí)行安全生產檢查制度，定期進行綜合檢查和專項檢查，通過檢查發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，杜絕傷亡。（7）嚴格遵守“安全操作規(guī)程”，特種作業(yè)人員必須持證上崗。（8）施工現(xiàn)場必須實行“三相五線制”，并實行一機一閘一保護。（9）腳手架、腳手板、安全網(wǎng)按規(guī)定設立，高空作業(yè)必須系安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。（10）參與施工的工人必須熟知本工種的安全操作規(guī)程，在作業(yè)中不違章作業(yè)、不違反勞動紀律。（11）特種作業(yè)的工人：電工、電焊工、機操工、起重工、對接焊工等，必須經(jīng)專門培訓，經(jīng)考試合格取得操作證，方可上崗作業(yè)。（12）對的使用個人防護用品，執(zhí)行安全防護措施，進入施工現(xiàn)場必須對的配戴安全帽，不準穿高跟鞋、拖鞋和光腳作業(yè)。（13）夜間施工必須有足夠的照明設施。使用碘鎢燈照明時，必須做好防觸電保護，其高度不準低于2.5m，室外還應有防雨、防潮措施。嚴禁用碘鎢燈取暖。（14）機操人員必須熟知設備的使用性能和安全操作規(guī)程。作業(yè)時不準擅自脫崗，必須聽從指揮，不違章作業(yè)，不違反勞動紀律和工藝紀律。（15）設備技術狀態(tài)必須良好，安全設施齊全有效，外露傳動部分必須有防護裝置，不準帶病作業(yè)。（16）作業(yè)前必須檢查設備技術狀態(tài)和安全設施是否完好，試運轉正常后方可作業(yè)。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)異常情況應停機檢查。（17）電氣設備和線路必須絕緣良好，電線不準與金屬物搭掛或綁在一起；各種電動機器必須按規(guī)定接零或接地，并設單一開關；遇有臨時停電休息時，必須拉閘切斷電源。（18）設備運轉時，應嚴格按照單項安全技術措施進行；運轉時，不準擦洗和修理，嚴禁加高頭、手伸入危險部位。（19）雨天后，要認真檢查施工現(xiàn)場的臨時設施、腳手架、機電設備、臨時用電線路、施工機械的安全狀況，發(fā)現(xiàn)隱患，應及時解決。（20）行燈電壓不準超過36伏，在潮濕場合或金屬容器內作業(yè)，行燈電壓不準超過12伏。（21）高處作業(yè)人員，要定期進行體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患有心臟病、高血壓、癲癇病以及其它不適應高處作業(yè)疾病的人員，不準從事高處作業(yè)。（22）遇有惡劣氣候（如風力在6級以上）影響施工安全時，停止露天起重、高處作業(yè)。（23）梯子不準缺檔，不準墊高使用。使用時，上端要掛牢，下端有防滑措施。單面梯與地面夾角以60—70度為宜，嚴禁二人同時在梯子上作業(yè)。如需接長時，必須綁扎牢固。人字梯底腳要拉牢。在通道處使用梯子，應有人監(jiān)護。（24）高處作業(yè)時，對所用工具卸及拆的物件，必須放妥，不準向下拋擲。四、安全檢查制度1、質檢部負責結構安全生產、施工設計，制定措施并檢查貫徹情況。2、物資設備部負責各種施工機械安全操作規(guī)程的制度建設，物資材料的采購、運送、保管、使用的安全制度，并檢查貫徹，特別應重視易燃易爆物資的安全管理和行駛機械的安全使用。3、施工隊隊長負責本隊施工人員的安全，工程安全和機械設備的安全，堅決做到以防止為主，消滅一切不安全隱患，做到安全施工。4、安全員監(jiān)督檢查本班組參與人員，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，有權制止施工活動中一切不安全的行為。5、經(jīng)理部每月進行一次安全措施貫徹情況檢查、評選，獎優(yōu)罰劣。6、在經(jīng)理部形成一種愛惜自己更愛惜別人，愛惜自己財物更要愛惜別人和國家財物的良好風尚，使人人都懂得安全為了生產，生產保證安全的重要性和必要性，全員做到安全施工。建立現(xiàn)場安全檢查制度。五、安全生產教育制度1、工程開工前，對所有參與本工程的施工人員進行安全生產教育，組織學習《安全技術操作規(guī)程》，并結合本工程，制定具體安全生產措施。2、對特殊工種需培訓考試合格后，持證上崗操作。3、工地上有安全生產宣傳牌、安全標志。4、班組