二車(chē)間公路施工組織設(shè)計(jì)方案5

/四川安寧鐵鈦股份有限公司二車(chē)間環(huán)廠公路及擋墻施工組織設(shè)計(jì)２01３年６月編制依據(jù)及原則(一）編制依據(jù)１、鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工圖設(shè)計(jì)文件（第一冊(cè))２、現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施工經(jīng)驗(yàn)用施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)h(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。（二）編制原則單位工程合格率１00％。遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線(xiàn)路，合理安排施工進(jìn)度,搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn),在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊(duì)專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢(shì)，借鑒以往類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè).科學(xué)合理配置資源,做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),合理配備勞動(dòng)力資源,加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益.在滿(mǎn)足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo).?二、工程概況（一)工程承包范圍：本項(xiàng)目承包范圍為公路道路工程，包括臨時(shí)電力線(xiàn)路、水泥穩(wěn)定碎石基層、水泥混凝土面層以及邊溝、防護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)。（二）工程簡(jiǎn)介:本合同項(xiàng)目為四川安寧鐵鈦股份有限公司二車(chē)間道路、擋墻、排水溝工程，工程地點(diǎn)位于米易埡口。工程范圍:二車(chē)間廠區(qū)內(nèi)道路及水溝；工程細(xì)目以招標(biāo)文件工程量清單及本項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件為準(zhǔn)。本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：公路路線(xiàn)等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，單車(chē)道路面寬５m,雙車(chē)道路面寬6．５m,改造為水泥混凝土路面.（三）工程規(guī)模：1、設(shè)計(jì)規(guī)模:工程路線(xiàn)全長(zhǎng)7。９2公里，路面寬5米.２、主要工程數(shù)量：路面工程:５％水泥穩(wěn)定碎石基層１2000㎡，水泥砼面層1200０㎡。邊溝:3０13m3漿砌毛石:100０m3,護(hù)坡毛石２０00m3排水溝：3300米土方開(kāi)挖：９00０方（四）場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文條件:本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段，為原二車(chē)間土路面。(五)氣候條件本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖潮濕,9月高溫氣候,冬季降雨量不大,陰雨綿綿。（六）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級(jí)：公路路線(xiàn)等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)２、計(jì)算行車(chē)速度:V=20km/ｈ３、路面交叉：平面交叉４、路面類(lèi)型：混凝土水泥路面三、施工管理力量及勞動(dòng)力安排（一）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)合同任務(wù)和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu),全面組織,實(shí)施本合同段工程的管理.施工組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)后。(二）施工區(qū)段劃分及人員配備1、施工區(qū)段劃分根據(jù)本合同段任務(wù)分布狀況和工期要求，我公司安排為二個(gè)施工段：干選處為第一施工段,其余為第二施工段。２、勞動(dòng)力組織和人員配備根據(jù)本合同段分項(xiàng)工程施工強(qiáng)度和施工方法，通過(guò)計(jì)算分析匯總平衡，工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)、鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工,依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及工程數(shù)量，投入本工程施工的勞動(dòng)力，路面工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。(人員數(shù)量安排詳見(jiàn)下表）勞動(dòng)力數(shù)量表種類(lèi)數(shù)量機(jī)械工10鋼筋工1木工、模板工20電工１石工20泥水工5普工35四、施工機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下幾類(lèi):路面工程施工機(jī)械;(2）安全設(shè)施施工機(jī)械.五、施工組織方案一、施工準(zhǔn)備為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項(xiàng)工程，自進(jìn)場(chǎng)的第一天起,我部將統(tǒng)籌安排,科學(xué)調(diào)度,全面展開(kāi)開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。1、行政準(zhǔn)備為了能使各項(xiàng)工程的施工順利進(jìn)行，進(jìn)場(chǎng)后，積極同業(yè)主及土建施工隊(duì)伍等相關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系,主動(dòng)征求各部門(mén)的意見(jiàn)和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項(xiàng)工程的施工能夠在一個(gè)和諧、友好的氛圍中順利展開(kāi)。2、技術(shù)準(zhǔn)備(1）測(cè)量準(zhǔn)備開(kāi)工前的定線(xiàn)復(fù)測(cè)是各項(xiàng)工程開(kāi)工的前提,它對(duì)工程質(zhì)量有著直接的影響,為確保復(fù)測(cè)精度，由對(duì)測(cè)量有著豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職測(cè)量工程師負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測(cè)量資料后，迅速組織對(duì)合同段進(jìn)行定線(xiàn)測(cè)量,主動(dòng)處理好同相鄰標(biāo)段的銜接.視各項(xiàng)工程的實(shí)際情況，增設(shè)復(fù)測(cè)成果的護(hù)樁圖,并書(shū)面上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審核,并對(duì)前期開(kāi)工的分項(xiàng)工程及路線(xiàn)邊樁測(cè)量放樣，為各分項(xiàng)工程的開(kāi)工打下良好基礎(chǔ)。（2)技術(shù)資料準(zhǔn)備在項(xiàng)目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙,深入細(xì)致地領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，爭(zhēng)取設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對(duì)工程項(xiàng)目作更深一層的技術(shù)交底,編制分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；全面分析，統(tǒng)籌安排,科學(xué)分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時(shí)間，制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準(zhǔn)備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。（３）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備在現(xiàn)有的“三通一平"前提下，修建臨時(shí)設(shè)施的同時(shí)，安排人員、機(jī)械進(jìn)行本合同段內(nèi)臨時(shí)道路修筑，地表清理，為正式開(kāi)工做好準(zhǔn)備。(4）物資準(zhǔn)備物資部門(mén)在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督下對(duì)急需物資進(jìn)行采購(gòu).在試驗(yàn)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，部分物資可分期、分批進(jìn)場(chǎng)，以滿(mǎn)足工程需要.機(jī)械準(zhǔn)備碾壓機(jī)械;運(yùn)輸設(shè)備;拌種設(shè)備；常規(guī)試驗(yàn)設(shè)備;其它機(jī)具。(具體詳見(jiàn)機(jī)械設(shè)備表）擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別或產(chǎn)地制造年份定額功率(kw)生產(chǎn)能力１壓路機(jī)1洛陽(yáng)建筑２0T2鏟車(chē)1山東豪沃3空壓機(jī)1日本皇鼎４攪拌機(jī)JＳ7５01山東5配料斗JS7501山東根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況,各種機(jī)械按照計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。設(shè)備到位后，由機(jī)材部人員負(fù)責(zé)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行全面檢修調(diào)試。擬投入材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀江光DS3臺(tái)12砼試模150﹡150﹡5５0套83三米直尺3米把14磅秤５0０KＧ臺(tái)1５集料方孔篩套16砂石標(biāo)準(zhǔn)篩套17五米塔尺5米把３8灌砂桶1５0mｍ20０ｍm臺(tái)２9皮尺50m把3（二）、臨時(shí)設(shè)施工程經(jīng)認(rèn)真閱讀圖紙和現(xiàn)場(chǎng)考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對(duì)臨時(shí)工程進(jìn)行規(guī)劃，具體如下:1、臨時(shí)駐地：設(shè)在老地磅房對(duì)面鐵路工區(qū)內(nèi)。2、臨時(shí)便道：利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場(chǎng)與便道根據(jù)實(shí)際需要適時(shí)修筑.3、砼拌和站及預(yù)制場(chǎng)布置拌和站設(shè)２臺(tái)，分別設(shè)在三云路K０+０００和丹三路K０+０0０處位置.4、施工用水及供電施工現(xiàn)場(chǎng)按照建設(shè)單位提供的三通一平,我方只需在施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)臨時(shí)輸電輸水線(xiàn)路并搭建備用發(fā)電機(jī)房即可保證施工用電用水的需要。(三）施工總體進(jìn)度計(jì)劃1、總體計(jì)劃安排的原則本合同的施工總體計(jì)劃，以招標(biāo)文件和本承包人計(jì)劃投入的資源（勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提,科學(xué)安排,保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧,在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下,優(yōu)化資源配置,挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊(duì)綜合優(yōu)勢(shì),確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù).在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法,抓住少雨季節(jié),采用平行、流水、交叉等作業(yè)方法超前動(dòng)作.2、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃嚴(yán)格地控制原材料，成品、半成品的型號(hào),規(guī)格質(zhì)量、及材料進(jìn)場(chǎng)的批量計(jì)劃數(shù)。材料進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范要求見(jiàn)證隨機(jī)取樣送建材檢測(cè)中心檢驗(yàn),合格后方可使用，對(duì)于檢驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的，原材料退貨處理。做好各種材料的質(zhì)量記錄和有資料的整理,和保存工作，使各種材料的質(zhì)量證明書(shū)、合格證、驗(yàn)收證明、試驗(yàn)報(bào)告等資料齊全，確保資料的完整性和可追溯性。、工程材料的品種、規(guī)格較多;材料數(shù)量大，受資金、場(chǎng)地因素的影響，須分批次進(jìn)場(chǎng);各種規(guī)格、不同批次的材料、合格和待檢的材料都堆放在料場(chǎng)，施工過(guò)程中是各種材料不斷進(jìn)入、又不斷流出的過(guò)程。、加強(qiáng)對(duì)施工單位材料堆放地的管理，材料的堆放應(yīng)按材料的品種、規(guī)格和日期批次分別堆放，不同規(guī)格的材料應(yīng)隔斷,不許混雜。、施工單位一般按材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃組織材料進(jìn)場(chǎng)，材料進(jìn)場(chǎng)情況要進(jìn)入當(dāng)日的監(jiān)理日記,材料進(jìn)場(chǎng)預(yù)報(bào)制度是及時(shí)掌握材料進(jìn)場(chǎng)情況的重要措施。、材料進(jìn)場(chǎng)沒(méi)有固定的計(jì)劃周期，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體的施工情況,所消耗的材料，來(lái)進(jìn)行對(duì)材料進(jìn)場(chǎng)的安排。3、總工期本合同計(jì)劃總工期為1２0天，計(jì)劃開(kāi)工日期暫定為２０13年５月１0日，完工日期為２０13年9月1０日。4、施工進(jìn)度計(jì)劃1)、施工準(zhǔn)備：2０１3年5月１∽２０1２)、水泥穩(wěn)定層工程：201３年3）、路面面層工程:2013年（四）、主要工程項(xiàng)目施工方案及施工工藝1、5%水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定層的下承層即片石墊層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地基,如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞,應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板和轍槽應(yīng)及時(shí)刮除。施工放樣:在下承層上恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段每20米一樁，平曲線(xiàn)段每10米設(shè)一樁并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量,并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)高程。拌和:采用拌和機(jī)拌和成混合料，用運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)料，并將拌和料攪拌均勻。攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除,并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水,以利于上下層結(jié)合。松鋪系數(shù)１。3-1．３5,必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求,厚度均勻一致.碾壓：混合料攤鋪整平后,先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓4遍,再進(jìn)行振動(dòng)碾壓２遍,最后再靜壓1遍。碾壓時(shí)重疊1／2輪寬，后輪必須超兩段的接縫處,碾壓到要求的密實(shí)度,同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓進(jìn)程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新適量水泥拌和或用其它方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進(jìn)行終平工作，將高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時(shí)處理.養(yǎng)生：在對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行厚度、寬度、平整度、高程及壓實(shí)度檢測(cè)合格后進(jìn)行養(yǎng)生，采用每天人工經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生,始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不宜少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。２、混泥土路面面層（1）、施工工序準(zhǔn)備基層施工放樣立模砼的拌和砼運(yùn)輸攤鋪振搗、整平真空吸水磨光壓紋切縫養(yǎng)生拆模。（2)、施工內(nèi)容及重點(diǎn)1）、材料和選擇水泥選用強(qiáng)度高,收縮性小，而磨性強(qiáng),抗凍性好，標(biāo)號(hào)大于32#的普通硅酸鹽水泥。注意事項(xiàng)：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不同標(biāo)號(hào)、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴(yán)禁混合使用。砂選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配要求，細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上。碎石選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈,符合規(guī)定級(jí)配要求，且最大粒徑不得超過(guò)40mm。水、電由業(yè)主提供使用,宜在拌和場(chǎng)設(shè)蓄水池,以防水量不足時(shí)備用。立模：、模板的選用砼路面模板采用22cｍ鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板,其厚度為５ｃm（曲線(xiàn)處可減薄到3cm）。模板應(yīng)無(wú)缺損，有足夠的鋼度,內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直,局部變形不得大于3ｍm.振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與砼路面板厚度一致，誤差不超過(guò)2mm。縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確。模板周?chē)褂们?應(yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損壞,應(yīng)整修至達(dá)到要求后才能使用。立模施工要點(diǎn)：立模前應(yīng)檢測(cè)基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等,否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。立模的平面位置和高程要符合設(shè)計(jì)要求，基誤差應(yīng)小于砼路面質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤差。立模時(shí)應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾,使鋼模內(nèi)邊角支撐震動(dòng)梁與滾筒，保證攤鋪時(shí)路面的平整度.模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊,采用塑料薄膜防漏措施時(shí)應(yīng)控制薄膜與混凝土形成夾層。澆筑砼前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑(隔離劑）。3）砼的拌制和運(yùn)輸：砼的拌和采用雙握軸強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌，以保證砼的拌和質(zhì)量。投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量,嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)容量確定，并稱(chēng)量準(zhǔn)確。攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯啊⑺?、石子，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。砼拌合物用自卸機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。４）攤鋪：①攤鋪前的準(zhǔn)備工作攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)穩(wěn)固，基層是否平整、潤(rùn)濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥砼板壁是否涂瀝青,以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪?lái)?。檢查、維修砼運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、并派專(zhuān)職交通指揮人員指揮交通。②攤鋪施工要點(diǎn):模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。5）振搗、整平的內(nèi)容和要求：攤鋪好的砼拌和物,隨即用插入式和平板式振動(dòng)器均勻地振實(shí)。插入式振動(dòng)器功率宜采用1.5kw，其作用是振搗密實(shí)及起漿。平板振動(dòng)器采用２。2kw(采用真空吸水工藝時(shí)可用功率較小的平板振動(dòng)器)。振搗時(shí)插入式振動(dòng)器先在模板（或砼板壁)邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于２0s。插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不大于其作用半徑的1。５倍,其至模板的距離不大于作用半徑的０.5倍,并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動(dòng)器全面往返振搗2遍，板與板之間宜重迭10—20cm。同一位置的振搗時(shí)間,當(dāng)水灰比小于0．４5時(shí)不少于30s,當(dāng)水灰比大于0．45時(shí)不少于１５s，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。砼拌和物全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉2-３遍,使表面泛漿,并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘1.2—1。5m為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。最后用無(wú)縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。6）真空吸水施工①基本特點(diǎn):真空吸水為非必要工序,但在特定優(yōu)點(diǎn)，本工程水泥砼路面將采用真空吸水方法,以節(jié)約作業(yè)時(shí)間，提高工作效率。但在高溫季節(jié)時(shí)白天施工不宜采用真空吸水作業(yè),防止板面過(guò)干致使后續(xù)作業(yè)無(wú)法施工.采用該工藝時(shí)，砼拌合物水灰比比常規(guī)增大５%—１０％，可易于攤鋪、振搗、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，并且還可縮短砼抹面工序的等待時(shí)間,降低成型砼的最終水灰比,從而增加了密實(shí)性，提高了強(qiáng)度，改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。②要求：真空吸水深度不可超過(guò)３0cｍ。真空吸水時(shí)間宜為砼路面板厚的１。５倍（吸水時(shí)間以min)計(jì),板厚以cｍ計(jì)。吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開(kāi)泵吸水一般控制真空表１min內(nèi)逐步升高到40０—5０0ｍm1１g，最高值不宜大于６５０—７０0ｍｍ11g。計(jì)量出水量至達(dá)到要求，并作記錄。關(guān)泵亦逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10-1５s,以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水.真空吸水后用磨光機(jī)進(jìn)行磨平起漿，并用滾杠拉平,以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面的均勻性和強(qiáng)度.7）板面處理：抹面時(shí)嚴(yán)禁在砼表面灑水或撒水泥.抹面一般分兩次進(jìn)行,第一次在整平后隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在砼泌水基本結(jié)束,處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤(rùn)時(shí)進(jìn)行砼板面應(yīng)平整密實(shí)，并用３ｍ直尺檢查平整度。抹平臺(tái)后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。8）橫向脹縫的施工：①設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線(xiàn)成9０o，縫壁必須豎直,縫隙寬度一致，縫中不得連漿?？p下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。②脹縫施工要點(diǎn):脹縫兩側(cè)的砼板,一般設(shè)滑動(dòng)傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過(guò)脹縫板,并用鋼筋支架固定就位.傳力桿的一半長(zhǎng)度稍多一些（5cm）涂瀝青并套長(zhǎng)10ｃm的塑料套筒，小套筒留3ｃm空隙，填以紗頭。脹縫封縫槽用切縫機(jī)在兩側(cè)切出封縫空間2。５cm，后者脹縫兩側(cè)砼板平齊,平整度好。脹縫板事先預(yù)制,采用2.5cm泡沫板。預(yù)制脹縫板嵌入前,使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。③橫向施工縫施工要求：施工結(jié)束時(shí)設(shè)置施工縫:施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫，各個(gè)車(chē)道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個(gè)橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的１/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。橫向縮縫施工要點(diǎn)：鋸縫應(yīng)及時(shí),在砼硬結(jié)后早進(jìn)行，特別是在夏季施工不可拖延,但也不能過(guò)早，否則砼強(qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。鋸縫宜在砼強(qiáng)度達(dá)到5－１0Ｍpa時(shí)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時(shí)間。9）砼路面板養(yǎng)護(hù)：①基本要求：砼板做面完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，使砼中結(jié)合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。②養(yǎng)護(hù)方法和要點(diǎn)：A、養(yǎng)護(hù)時(shí)間,一般在14-2１d砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。B、養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車(chē)輛通行。并設(shè)備禁止通行標(biāo)志及派專(zhuān)職交通指揮人員指揮交通.Ｃ、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤(rùn)方法,可保護(hù)砼少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水,保持潮濕。10）模板拆除施工要求：A、拆模時(shí)間要注意掌握，拆模過(guò)早易損壞砼,過(guò)遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用,一般以不出現(xiàn)損壞砼板的邊角為宜。B、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，當(dāng)采用普通水泥時(shí),一般的允許拆模時(shí)間如下：晝夜平均氣溫（℃）51０1５２０２５30允許拆模時(shí)間（h）7248３６302４1811）熱季早期收縮裂縫的防止：早期收縮裂縫的防止：砼板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫,其裂縫的產(chǎn)生與行車(chē)荷載無(wú)關(guān)。早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于砼塑性狀態(tài)時(shí)的常稱(chēng)作“塑裂”，其縫短而細(xì)、細(xì)而淺，如及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹面可以緩解。一般在硬結(jié)后終止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后,通車(chē)之前,由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱(chēng)作“縮裂"，可導(dǎo)致砼板的斷裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊.防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施：縮小濕度差,濕度差抑止收縮作業(yè)時(shí)間避午間氣溫高峰，起早落夜,例如中12：00-16：00停止?jié)仓Ｗ鳂I(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時(shí)間。及時(shí)養(yǎng)生，增加灑水潤(rùn)濕次數(shù)，確實(shí)保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時(shí)間足夠（養(yǎng)生還能增強(qiáng)砼抗裂強(qiáng)度）。地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，嚴(yán)格控制砂石料的含泥量及級(jí)配,并取樣實(shí)驗(yàn),試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可進(jìn)料?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人收料，不合格的材料拒收，施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。六、確保質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境的主要措施(一)質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)及保證體系（1）具體質(zhì)量目標(biāo)……單位工程合格率100％,完全滿(mǎn)足業(yè)主的要求。（2）質(zhì)量承諾:工程驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)不到合格等級(jí).本承包人已建立了健全的質(zhì)量保證體系，在推行全面質(zhì)量管理的過(guò)程中積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)本工程的目標(biāo)，我們將進(jìn)一步完善質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。本工程實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格按照跟蹤檢測(cè)、復(fù)檢、抽檢三個(gè)等級(jí)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。2、質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)附表３、保證工程質(zhì)量的管理制度和措施4、環(huán)境保護(hù)主要技術(shù)措施建立健全各項(xiàng)管理制度我處通過(guò)多年的工程實(shí)踐中，建立和不斷完善了一整套工程質(zhì)量管理制度，通過(guò)此制度保障，建造了許多優(yōu)質(zhì)工程,在此標(biāo)段工程實(shí)施中，我們繼續(xù)執(zhí)行和不斷完善以下有效制度.質(zhì)量責(zé)任制度質(zhì)量掛牌獎(jiǎng)懲制開(kāi)工報(bào)告審批制設(shè)計(jì)文件復(fù)核制測(cè)量雙檢制分階段技術(shù)交底制工程試驗(yàn)檢測(cè)制混凝土施工開(kāi)盤(pán)制分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制驗(yàn)工質(zhì)量簽證制質(zhì)量教育檢查制事故處理報(bào)告制工程質(zhì)量定期回訪制設(shè)立質(zhì)量監(jiān)查專(zhuān)職人員，制定質(zhì)量檢查監(jiān)督制度每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員，將質(zhì)量缺陷消滅在萌芽之中。主動(dòng)接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)理，積極為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)人員和監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)掛牌工程,抓點(diǎn)帶面，保證全段優(yōu)工程的實(shí)現(xiàn).強(qiáng)化施工過(guò)程管理，確保工程質(zhì)量對(duì)項(xiàng)目主要管理人員選配水平高,經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績(jī)優(yōu)良的人員擔(dān)任，各項(xiàng)工程安排具備專(zhuān)業(yè)資格的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿(mǎn)足工程創(chuàng)優(yōu)需要.施工圖紙會(huì)審工作,把圖紙中存在的問(wèn)題都匯總出來(lái),再會(huì)同設(shè)計(jì)部門(mén)和監(jiān)理研究解決,以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生.對(duì)施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書(shū)。對(duì)施工草圖、配料單等,都必須復(fù)核無(wú)誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理（簽證、變更檢查記錄、各類(lèi)報(bào)表等)以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。保證工期的主要措施工期目標(biāo)詳見(jiàn)“工程施工總體進(jìn)度計(jì)劃”保證工期的主要措施成立精干高效的指揮機(jī)構(gòu)，抓緊抓好施工前準(zhǔn)備工作。施工組織不斷優(yōu)化,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理以施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化,使勞動(dòng)力的組織、機(jī)具設(shè)備的配備更趨合理和完善。對(duì)工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī),保證工程的連續(xù)性和均衡性。靈活掌握作業(yè)時(shí)間，充分保證工作效率。不斷加強(qiáng)作業(yè)工序調(diào)研工作,從加強(qiáng)工序銜接管理入手，不斷提高工作效率.保障后勤和材料供應(yīng)對(duì)本工程所需材料做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行采購(gòu)與供應(yīng)，并做好材料的儲(chǔ)備工作,保證施工用料。做好后勤保障,努力保障人、財(cái)、物、機(jī)的供給,為順利完成施工任務(wù)提供良好的后勤保障。保證安全的主要技術(shù)措施安全目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“五無(wú)”、“三控制”。實(shí)現(xiàn)“五無(wú)”:即無(wú)重大作傷亡事故、無(wú)重大行車(chē)和特大交通事故、無(wú)重大火災(zāi)事故、無(wú)鍋爐壓邊容器爆炸事故.“三控制"：?jiǎn)T工因工死亡率控制在0，重傷率控制在0.5％以下,負(fù)傷頻率控制在１2％以下.安全保障檢查程序(附表）保證安全的主要措施組織保證措施建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)調(diào)“管生產(chǎn)必須安全”的生產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。各生產(chǎn)單位成立第一負(fù)責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以管理人員和專(zhuān)職安全員為骨干,推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理保證措施加強(qiáng)宣傳教育工作,強(qiáng)化全員安全意識(shí),建立安全保證體系，使安全管理制度化,教育經(jīng)?；?。在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過(guò)程。堅(jiān)持定期的安全教育、講話(huà)和檢查制度,設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群專(zhuān)安全人員的作用.加強(qiáng)制度建設(shè),和主要負(fù)責(zé)人員簽訂安全協(xié)議。制定安全組織設(shè)計(jì)，實(shí)行安全技術(shù)交底制度。（三)、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)主要技術(shù)措施為了保護(hù)和改善生活與生態(tài)環(huán)境，防止由于建筑施工造成的作業(yè)污染和擾民,保障建筑工地附近居民和施工人員的身體健康,促進(jìn)社會(huì)文明的進(jìn)步，必須做好建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作。施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)是文明施工的具體體現(xiàn)，也是施工現(xiàn)場(chǎng)管理達(dá)標(biāo)考評(píng)的一項(xiàng)重要指標(biāo)，所以必須采取現(xiàn)代化的管理措施做好這項(xiàng)工作。（1）、防止對(duì)大氣污染Ａ、施工現(xiàn)場(chǎng)路面全部硬化,施工階段定時(shí)對(duì)道路進(jìn)行淋水降塵，控制粉塵污染。B、建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)的施工垃圾清運(yùn)，采用搭設(shè)封閉式臨時(shí)專(zhuān)用垃圾道運(yùn)輸或采用容器吊運(yùn)和袋裝.嚴(yán)禁隨意凌空拋散，施工垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，并適量灑水,減少粉塵對(duì)空氣的污染.Ｃ、水泥和其他易飛揚(yáng)物,細(xì)顆粒散體材料，安排在庫(kù)內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸時(shí)要防止遺灑、飛揚(yáng),卸運(yùn)時(shí)采取碼放措施,減少污染。D、對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛要加強(qiáng)防止遺撒的管理,要求所有運(yùn)輸車(chē)卸料溜槽處必須裝設(shè)防止遺撒的活動(dòng)擋板，砼卸完后必須清理干凈,方準(zhǔn)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。Ｅ、在出場(chǎng)大門(mén)處設(shè)置車(chē)輛清洗沖刷臺(tái)，車(chē)輛經(jīng)清洗和苫蓋后出場(chǎng)，嚴(yán)防車(chē)輛攜帶垃圾出場(chǎng)造成道路的污染。（2）、防止施工噪音污染A、嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)施工場(chǎng)界噪聲限值》中的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的噪聲監(jiān)控，采取專(zhuān)人監(jiān)測(cè)，專(zhuān)人管理的原則，發(fā)現(xiàn)測(cè)量結(jié)果超標(biāo),馬上采取措施，對(duì)防噪聲措施進(jìn)行調(diào)整,達(dá)到施工噪聲不擾民的目的.Ｂ、現(xiàn)場(chǎng)混凝土振搗采用低噪音混凝土振搗棒，振搗混凝土?xí)r，不得振鋼筋和模板,并做到快插慢拔.C、除特殊情況外,在每天晚22時(shí)至次日早6時(shí)，嚴(yán)格控制噪聲作業(yè)，實(shí)現(xiàn)降噪。D、模板支設(shè)、拆除和搬運(yùn)時(shí)，必須輕拿輕放，上下、左右有人傳遞.E、加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)的宣傳。采用有力措施控制人為施工噪聲,嚴(yán)格管理，最大限度地減少噪音擾民。F、控制作業(yè)時(shí)間，對(duì)施工中產(chǎn)生較大噪音的施工項(xiàng)目，特別是混凝土攪拌、振搗，模板加工等噪音大的作業(yè)，應(yīng)盡可能安排在白天施工。G、夜晚現(xiàn)場(chǎng)的探照燈避免射向周?chē)鐓^(qū)，尤其是較近居民區(qū),盡量將探照燈燈光向施工中心區(qū)投射，防止對(duì)周?chē)用癞a(chǎn)生影響.（３)、廢棄物管理A、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的廢棄物臨時(shí)貯存場(chǎng)地,廢棄物應(yīng)分類(lèi)存放，對(duì)有可能造成二次污染的廢棄物必須單獨(dú)貯存，設(shè)置安全防范措施且有醒目標(biāo)識(shí)。B、廢棄物的運(yùn)輸確保不散撒，不混放，送到政府批準(zhǔn)的單位或場(chǎng)所進(jìn)行處理、消納。C、對(duì)可回收的廢棄物做到再回收利用.（4)、材料設(shè)備的管理A、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料的堆放進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,對(duì)不同的進(jìn)場(chǎng)材料、設(shè)備進(jìn)行分類(lèi)，合理堆放和儲(chǔ)存,并掛牌標(biāo)明,重要必備材料利用專(zhuān)門(mén)的圍欄和廢房?jī)?chǔ)存，并設(shè)專(zhuān)人管理。B、在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照材料管理辦法,進(jìn)行限額領(lǐng)料。C、對(duì)廢料、舊料做到每日清理回收.D、使用計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、材料進(jìn)行統(tǒng)一編碼和管理.Ｅ、嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)料具管理制度，落實(shí)料具管路人員崗位責(zé)任制。F、對(duì)分包單位的材料,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一規(guī)劃進(jìn)行存放布置,進(jìn)行管理；按兩階段的施工平面布置圖中明確的位置搭設(shè)臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)，倉(cāng)庫(kù)要防雨、防潮，消防器具齊全，并安門(mén)上鎖.料場(chǎng)要平整、夯實(shí),高于周?chē)孛?四周排水暢通。G、本工程使用的周轉(zhuǎn)材料多,使用前做好計(jì)劃，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理、保養(yǎng)和維修,防止丟失、損失或挪作他用?，F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)碼放要整齊，周轉(zhuǎn)材料不用時(shí)及時(shí)退場(chǎng)。Ｈ、現(xiàn)場(chǎng)按計(jì)劃進(jìn)料，按計(jì)劃或任務(wù)書(shū)發(fā)料。明確為可追溯性物資的材料，按《物資設(shè)備標(biāo)識(shí)和可追溯性控制程序》要求執(zhí)行,并詳細(xì)填寫(xiě)有關(guān)記錄,做好標(biāo)識(shí),便于實(shí)現(xiàn)可追溯性跟蹤控制。I、現(xiàn)場(chǎng)使用的材料必須有合格證，材料員要搞好材料合格證的收集工作，加強(qiáng)對(duì)材料管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和季度考核工作,考核結(jié)果有文字記錄。J、現(xiàn)場(chǎng)碼放的材料均用標(biāo)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí),注明規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、產(chǎn)地、等級(jí)及進(jìn)場(chǎng)日期。七、雨季施工措施安排（一）雨季施工安排根據(jù)公路施工均為自然條件下野外作業(yè),直接受天氣影響的特點(diǎn)，能否保質(zhì)、按期，將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度，是保證本工程順利實(shí)施的關(guān)鍵，受季風(fēng)影響,多雨濕潤(rùn)是本合同段的氣候特點(diǎn)，根據(jù)這一特點(diǎn)，特采取了以下雨季施工安排:1、在修建臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)道路時(shí)應(yīng)充分預(yù)見(jiàn)到雨季可能造成的影響和破壞，對(duì)于臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)、工棚、拌和樓以及臨時(shí)道路，在修建時(shí)應(yīng)做到防雨、抗洪、抗風(fēng)、排水系統(tǒng)暢流、安全牢固，確保臺(tái)風(fēng)暴雨來(lái)臨時(shí)不受破壞。雨過(guò)后可投入生產(chǎn)。２、對(duì)選擇雨季施工的地段和項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究。3、路面施工的全過(guò)程都要密切關(guān)注氣象資料情況，不但要專(zhuān)設(shè)氣象接收機(jī),經(jīng)常性地保持與氣象部門(mén)的聯(lián)系,而且還要掌握中長(zhǎng)期氣象變化及雨量分布情況.施工中應(yīng)保持拌和、運(yùn)輸、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)班組間的通訊暢通,在氣候突變時(shí),立即采取果斷的措施，如停止拌和，盡可能加快攤鋪,碾壓成形，遮蓋等。對(duì)于確受影響不能保證質(zhì)量時(shí)，應(yīng)以質(zhì)量為重.４、但具備有足夠的防暴雨、抗臺(tái)風(fēng)的物資、器具和設(shè)備等物質(zhì)條件,而且全體施工人員還應(yīng)有防險(xiǎn)意識(shí)，確保工程保質(zhì)、按期完成。５、儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。6、基層施工雨后路基表面積水應(yīng)及時(shí)排除、晾曬；施工中遇雨立即通知拌和廠停止拌和混合料;注意水泥材料的苫蓋防雨、防潮;及時(shí)檢測(cè)石料、石粉等的含水量，以適時(shí)調(diào)整混合料。八、施工現(xiàn)場(chǎng)安全應(yīng)急預(yù)案１、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)?更好的適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周?chē)用裉峁└玫陌踩h(huán)境；保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)援救工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急援救；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神"。?2、應(yīng)急預(yù)案原則

(１)、安全第一,安全責(zé)任重于泰山；

（2）、預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)；

(３)、以人為本,優(yōu)先保護(hù)大多數(shù)人，優(yōu)先保護(hù)貴重財(cái)產(chǎn)。

3、可能發(fā)生的事故

土方坍塌事故、機(jī)械傷人、夏天高溫中暑昏倒事故、觸電事故、火災(zāi)等。4、應(yīng)急機(jī)構(gòu)的組成、責(zé)任和分工

（1)、應(yīng)急指揮長(zhǎng)：施工組長(zhǎng)負(fù)責(zé)分析緊急狀態(tài)和確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別,根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類(lèi)型、潛在后果、現(xiàn)有資源和控制緊急情況的行動(dòng)類(lèi)型；指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)；與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門(mén)、組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；直接監(jiān)察應(yīng)急人員的行動(dòng)；最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動(dòng);應(yīng)急評(píng)估、確定升高或降低應(yīng)急警報(bào)級(jí)別;通報(bào)外部機(jī)構(gòu)；決定請(qǐng)求外部援助；決定應(yīng)急撤離；決定事故現(xiàn)場(chǎng)外影響區(qū)域的安全性。?（2)、事故現(xiàn)場(chǎng)副指揮長(zhǎng):總施工長(zhǎng)負(fù)責(zé)所有事故現(xiàn)場(chǎng)操作的指揮和協(xié)調(diào);現(xiàn)場(chǎng)事故評(píng)估；保證現(xiàn)場(chǎng)人員和公眾應(yīng)急行動(dòng)的執(zhí)行;控制緊急情況；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急行動(dòng)的指揮,與在應(yīng)急指揮中心的反應(yīng)操作副總指揮的協(xié)調(diào);作好應(yīng)急救援處理現(xiàn)場(chǎng)指揮權(quán)轉(zhuǎn)化后的移交和應(yīng)急救援處理協(xié)助工作；做好消防、醫(yī)療、交通管制、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各公共救援部門(mén)聯(lián)系工作。?（3）、傷員營(yíng)救組：引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員從安全通道疏散;對(duì)受傷人員進(jìn)行營(yíng)救至安全地帶。?（４）、物資搶救組：搶運(yùn)可以轉(zhuǎn)移的場(chǎng)區(qū)內(nèi)物資；轉(zhuǎn)移可能引起新危險(xiǎn)源的物品到安全地帶。

（5）、消防滅火組：?jiǎn)?dòng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的消防滅火裝置和器材進(jìn)行初期的消防滅火自救工作；協(xié)助消防部門(mén)進(jìn)行消防滅火的輔助工作。

(6）、保衛(wèi)疏導(dǎo)組：對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)外進(jìn)行有效的隔離工作和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援通道暢通的工作;疏散場(chǎng)區(qū)內(nèi)外的居民撤出危險(xiǎn)地帶。

(７)、搶險(xiǎn)物資供應(yīng)組：迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資器材至事故發(fā)生點(diǎn);提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備和安全配備；及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資。

(8)、后勤供給組：迅速組織后勤必須供給的物品；及時(shí)輸送后勤供給物品到搶險(xiǎn)人員手中。

（９)、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)醫(yī)療組：對(duì)受傷人員作簡(jiǎn)易的搶救和包扎工作；及時(shí)轉(zhuǎn)移重傷人員到醫(yī)療機(jī)構(gòu)就醫(yī).

?質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目總工程師工程質(zhì)檢部工地試驗(yàn)室物資設(shè)備部工程質(zhì)檢部工地試驗(yàn)室物資設(shè)備部各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量檢查工程師質(zhì)量檢查工程師各工班（組）長(zhǎng)、兼職質(zhì)量檢查員各工班（組）長(zhǎng)、兼職質(zhì)量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組質(zhì)量保證工作體系質(zhì)量保證工作體系質(zhì)量保證工作體系產(chǎn)品形成過(guò)程的質(zhì)量控制體系思想工作體系組織保證體系產(chǎn)品形成過(guò)程的質(zhì)量控制體系思想工作體系組織保證體系對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量審核施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量審核施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制材料、設(shè)備的質(zhì)量控制施工過(guò)程的質(zhì)量控制使用過(guò)程的質(zhì)量控制項(xiàng)目經(jīng)理總工項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)檢科測(cè)量級(jí)、實(shí)驗(yàn)室工長(zhǎng)、測(cè)工、實(shí)驗(yàn)預(yù)防為主質(zhì)量第一預(yù)防為主質(zhì)量第一滿(mǎn)足用戶(hù)需要計(jì)量工作計(jì)量工作標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理信息系統(tǒng)（即質(zhì)量的檢查與反饋）質(zhì)量管理信息系統(tǒng)（即質(zhì)量的檢查與反饋）質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量檢查程序圖各施工班組各施工班組重新自合整施檢格改工各施工班組領(lǐng)工員各施工班組領(lǐng)工員不合格不合格合格施工班組主管工程師試驗(yàn)員施工班組主管工程師試驗(yàn)員不合合格格項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師合格駐地監(jiān)理工程師駐地監(jiān)理工程師施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)或主管工程師施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)或主管工程師項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師領(lǐng)工員領(lǐng)工員質(zhì)量檢測(cè)體系施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備培路肩培路肩碾壓整形切槽碾壓整形切槽下承層清掃，灑水下承層清掃，灑水填料攤鋪、整平返工處理返工處理填料攤鋪、整平碾壓成型碾壓成型輪跡、翻漿質(zhì)檢員外觀目測(cè)輪跡、翻漿質(zhì)檢員外觀目測(cè)測(cè)量員質(zhì)檢員試驗(yàn)員測(cè)量員質(zhì)檢員試驗(yàn)員壓實(shí)度、寬度、橫坡、平整度、厚度壓實(shí)度、寬度、橫坡、平整度、厚度施工工長(zhǎng)質(zhì)檢員整理匯總檢測(cè)結(jié)果施工工長(zhǎng)質(zhì)檢員整理匯總檢測(cè)結(jié)果質(zhì)量信息通知質(zhì)量信息通知項(xiàng)目總工召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)項(xiàng)目總工召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)駐地監(jiān)理抽驗(yàn)改進(jìn)施工方法駐地監(jiān)理抽驗(yàn)改進(jìn)施工方法NOＹES進(jìn)行下層施工進(jìn)行下層施工安全保障組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目總工程師工程質(zhì)檢部主任辦公室主任工程質(zhì)檢部主任辦公室主任各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安全安全自檢工程師各工班（組）長(zhǎng)、兼職安全員各工班（組）長(zhǎng)、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢操作人員自檢、互檢、交接檢安全保障檢查程序圖各施工班組各施工班組各施工隊(duì)領(lǐng)工員各施工隊(duì)領(lǐng)工員合不格合格施工隊(duì)