文檔隧道方案

河南省三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ12標段PAGE18隧道專項施工方案中鐵十七局集團第三工程有限公司三淅高速公路靈盧段TJ12合同段項目經(jīng)理部目錄隧道專項施工方案1.編制依據(jù)1.1河南省三淅高速公路靈寶至盧氏段施工招標文件1.2河南省三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ12合同段總體實時性施工組織設計1.3國家、交通部現(xiàn)行的公路工程建設施工規(guī)范、驗收標準、安全規(guī)則及有關文件等。1.4我單位現(xiàn)場調(diào)查、施工能力及類似工程施工工法、科技成果；國內(nèi)外相關工程的施工工藝及科研成果。1.5我單位整體施組及擬投入本單位工程的管理人員、專業(yè)技術人員、機械設備等資源。2.執(zhí)行規(guī)范《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)《公路隧道設計規(guī)范》(JTGD70-2004)《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTGF60-2009）《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》(GB50086-2001)《公路隧道通風照明設計規(guī)范》(JTJ026.1-1999)《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》(JTJD40-2002)3.主要技術標準3.1隧道規(guī)劃設計荷載：公路=1\*ROMANI級;設計車速：隧道幾何線性與凈空按80km/h設計。3.2隧道凈空(1)隧道凈寬(單洞)：基本總寬度10.25m(=0.75m+0.5m+2×3.75m+0.75m+0.75m)。(2)隧道建筑限界凈高5.0m，檢修道凈高2.5m。4.工程概況九龍凹1號隧道位于盧氏縣城關鎮(zhèn)北關村，進口距離鄉(xiāng)村公路250m，交通條件極差，需開挖大量石方土方至洞口。地質(zhì)構造為熊耳背斜及杜關向斜，淺層巖石風化裂隙較發(fā)育，巖體完整性較差，圍巖全部為黃土。隧道總體走向呈南北向曲線展布，采用小凈距隧道（進口10.48m、出口14.93m）。左線起訖樁號為：ZK76+720～ZK76+980，長260m；右線起訖樁號為：YK76+675～76+960，長285m，采用燈光照明，自然通風，屬短隧道。九龍凹2號隧道位于盧氏縣城關鎮(zhèn)北關村，進出口皆有機耕道相通，交通條件一般，進口為耕地。地質(zhì)為剖蝕切割低山地貌，屬低山溝谷和斜坡地形，局部地形陡峭，圍巖全部為黃土。隧道總體走向呈南北向曲線展布，采用小凈距隧道（進口20.82m、出口14.21m）。左線起訖樁號為：ZK77+270～ZK77+637，長367m；右線起訖樁號為：YK77+235～YK77+614，長379m，采用燈光照明，自然通風，屬短隧道。左線隧道平面位于RR-3700曲線上，縱坡為-1.5/1643.857的單向下坡。右線隧道平面位于RR-3500曲線上，縱坡為-1.5/1640的單向下坡。進口左右線洞門均采用削竹式式洞門，出口左右線洞門采用端墻式洞門。劉家凹隧道位于盧氏縣內(nèi)，出口無公路分布，交通條件不便。隧道出口位于沖溝和斜坡結合部位，斜坡自然坡向224-288，坡度為15-30°，地勢變化較小，沖溝為V行干溝，溝內(nèi)為降雨及融雪暫時性流水。邊坡現(xiàn)處于基本穩(wěn)定狀態(tài)，植被較發(fā)育，地表植物主要是農(nóng)作物和喬木樹。隧道總體走向呈南北向曲線展布，采用小凈距隧道（出口19.28m）。隧道全長1300m，我標段內(nèi)左線起訖樁號為：ZK75+100～ZK75+470，長370m；右線起訖樁號為：YK75+100～YK75+420，長320m，共計690m。采用燈光照明，機械通風，屬長隧道。5.施工準備5.1技術準備技術準備是保證施工正確進行的前提，是施工準備的一項重要內(nèi)容。5.1.1核對設計文件接到設計文件及施工圖紙后，結合設計技術交底，項目經(jīng)理部總工程師組織有關技術人員全面熟悉核對設計文件，充分了解設計意圖，核對地形地貌及工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料，編寫會審記錄。如有現(xiàn)場與設計不符情況及時與設計單位聯(lián)系，同時抄報監(jiān)理與業(yè)主。設計文件復核，要做好復核記錄與簽證，需辦理變更設計手續(xù)的按有關規(guī)定及時辦理。5.1.2測量和試驗項目經(jīng)理部組織與設計院進行交接樁復測，建立自己的測量控制網(wǎng)，制定整個標段的測量計劃和測量管理制度。項目經(jīng)理部在項目部駐地建立中心試驗室，配齊各種試驗檢驗設備并對其進行標定，抓緊進行原材料的試驗和混凝土配合比的選定，制定試驗檢驗工作計劃，并在各工區(qū)設工地試驗室。5.1.3編制實施性施工組織設計及作業(yè)指導書根據(jù)本標段設計文件中的工程數(shù)量、工程特點、施工工期、環(huán)保要求以及施工調(diào)查收集的有關資料，編制《實施性施工組織設計》，上報監(jiān)理和業(yè)主審批。施組設計批準后，由項目經(jīng)理部總工程師組織相關部門依據(jù)批復的施組，用于組織和指導施工。5.1.4技術交底在設計院技術交底后，立即對施工管理、工程技術人員和參建職工進行施工技術交底。交底的主要內(nèi)容：設計意圖、施工方案、施工工藝、技術標準、質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保目標及要求。5.1.5制定科研項目及質(zhì)量計劃針對本標段工程特點，制定切實可行的科研項目，確定推廣使用新技術、新材料、新工藝、新設備的工程項目。依據(jù)ISO9002質(zhì)量標準編制本標段《質(zhì)量計劃》，明確各部門的質(zhì)量職責，保證工程項目開工一次成優(yōu)。5.2物資設備準備(1)鋼材、水泥按設計要求及招標指定廠家經(jīng)銷部門進貨，做好進貨檢驗合格，砂、石料，并已經(jīng)試驗合格，儲量滿足供應。(2)各種施工用的機械設備及小型機具均到位，并備齊易損材料，能夠滿足施工要求。5.3便道修筑及營地建設隧道所有便道營地的建設已經(jīng)全部完成。通往三座隧道便道已完成，作為盤山路坡度較大，我項目已全部硬化為水泥路，基本滿足施工需要。隧道的拌合站、鋼筋加工區(qū)和機械設備存放區(qū)全部建設完成。生活辦公區(qū)設在左線隧道洞口周圍占地約400m2。所有的臨時住房已經(jīng)建成，完全能夠滿足施工人員的辦公生活需要。5.4施工用水隧道附近有河流通過，準備安裝高壓水泵，然后在隧道口砌筑蓄水池以滿足隧道的施工，為了給施工提供充足的水源條件我們還采用河水、運水兩者相結合的方式來滿足施工用水，首先在河水充沛的情況下，我們采多組水泵從河中將水引入隧道，這樣可以減少對地下水的消耗，節(jié)約水資源；并準備水車一部，以便隨時向隧道運水以滿足不時之需。5.5施工用電及其它場地平整完成后，組織人員、設備進場，修建鋼筋加工棚、材料堆放場，施工隊各配備發(fā)電功率250KW的發(fā)電機1臺，在洞口附近分別安裝800KVA、500KVA、500KVA變壓器3臺，并接好施工用電線路、備齊各種材料，辦好各種手續(xù)，為正式開工創(chuàng)造條件。5.6炸藥使用我標段隧道為黃土隧道，按設計基本不需要炸藥，不再建設炸藥庫，如遇到孤石或圍巖有小的變化，采取控制弱爆破，并請民爆公司專業(yè)人員組織爆破。5.7鋼拱架加工(1)鋼拱架加工在現(xiàn)場按規(guī)范要求進行操作。(2)鋼拱架場地硬化平整、密實。(3)原材料堆放整齊，下面墊30cm枕木，上面用彩條覆蓋，防止鋼材生銹。(4)鋼拱架加工：工字鋼及鋼筋要調(diào)直、除銹，下料、彎制準確，加工好的半成品鋼筋分類掛牌存放。5.8混凝土供應及運輸噴射混凝土由隧道隊自備小型500拌合站拌制，二襯混凝土有項目部拌合供給并運送至隧道。5.9施工機械、檢測儀器及主要人員配備根據(jù)工程數(shù)量和工期要求，為確保優(yōu)質(zhì)、高效按期完成任務，擬投入數(shù)量足夠、類型適用，狀況良好的機械設備，施工經(jīng)驗豐富的施工管理人員及技術人員。6.工期計劃根據(jù)我標段總工期的安排，制定隧道的工期計劃如下：7.隧道施工方案及施工工藝7.1截水溝施工(1)截水溝應根據(jù)現(xiàn)場地形并在距正洞開挖面5米以外設置，施工時經(jīng)現(xiàn)場工程師同意后方可開挖，開挖深0.9m，寬1.2m，開挖出的棄渣不得隨意亂放，要集中處理。開挖完畢報現(xiàn)場工程師檢驗合格后，方可進行M7.5漿砌片石施工。(2)漿砌片石采用坐漿法砌筑，M7.5砂漿拌制嚴格按配合比拌制。砌筑時不得出現(xiàn)通縫、干砌或空洞現(xiàn)象，否則進行返工處理。(3)洞頂截水溝應結合地形因勢引導，迅速排除地面流水。(4)洞頂截水溝轉(zhuǎn)折處以曲線連接，連接應緊密，不漏水。(5)地面縱坡陡于1：2時，沿截水溝縱向在溝底每2m設置一處防滑平臺。7.2邊仰坡施工(1)隧道仰坡開挖采用上半斷面小切口開挖。明洞開挖時必須先支護后開挖。洞口正面采用錨噴支護。邊仰坡防護必須與洞口開挖同步進行，開挖到成洞面時預留核心土，待洞口超前支護和錨噴加固完成后，方可進洞。根據(jù)地形條件，土方和強風化巖采用挖掘機挖裝，人工配合清理邊仰坡開挖面；石方采用淺孔爆破法開挖。邊、仰坡防護要從上到下邊開挖邊施作。不得掏底開挖或上下重疊開挖。(2)開挖后應緊跟噴射混凝土封閉巖面，確保巖面穩(wěn)定，然后再做系統(tǒng)錨桿，鉆孔后必須用風吹凈孔內(nèi)石渣等，注漿后打入錨桿鎖緊墊片，并100%留出錨桿頭（露出噴射混凝土外2cm），以備查驗。錨桿長度、間距必須按設計要求施工，錨桿應按1%數(shù)量預留拉拔長度（約35cm）。(3)進洞坡面開挖邊坡加固采用錨噴掛網(wǎng)支護。洞門及明洞邊坡除成洞面采用1：0.1外，其余均為1:0.5.邊坡開挖后噴100mm厚C20素砼，打設φ22砂漿錨桿，間距1.2*1.2m，梅花形布置，錨桿長度為3.0m，掛鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)采用φ6光圓鋼筋網(wǎng)，格間距200mm*200mm。(4)砂漿錨桿距坡面邊緣500mm，錨桿鉆孔采用M20水泥砂漿充填。錨桿鉆孔直徑應大于桿體直徑15mm，桿體周圍砂漿保護層厚度不小于8mm。(5)進洞坡面上離洞身較近的3環(huán)錨桿應有5°的仰角，其余開挖邊坡上的錨桿與坡面垂直。進洞坡面開挖邊坡高度大于10m時，在8m高度處設置1m寬平臺。7.3明洞明洞施工應避開雨季。明洞采用明挖法施工，采用挖掘機分段、分層開挖、襯砌、回填，分段長度不超過10米。拱上部采用放坡開挖，拱下垂直邊坡開挖，人工配合挖掘機刷邊（仰）坡。按設計要求緊隨開挖進行防護，采用錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、濕噴混凝土防護。隧底開挖完畢后進行地基承載力檢測，根據(jù)檢測結果進行必要的地基處理，采用70cm厚3:7灰土換填，要求地基承載力大于300kMp。然后采用就地綁扎明洞鋼筋，全斷面澆筑明洞砼。明洞內(nèi)模采用全斷面襯砌臺車，外模采用鋼拱架和組合式鋼模板。明洞施工過程中應進行監(jiān)控量測，包括坡面穩(wěn)定、基底穩(wěn)定及地表下沉量測等，以便及時掌握邊仰坡坡面動態(tài)與支護工作狀態(tài)，保證基坑、邊坡的穩(wěn)定和施工安全。明洞襯砌按洞外混凝土結構要求進行施工。明洞結構采用多組合防水措施。待襯砌強度達到設計后進行洞頂回填土石，頂部鋪設粘土隔水層，粘土隔水層應結合地形縱向貫通，不得出現(xiàn)斷層和錯臺，隔水層縱坡應做成“V”形坡或單面坡，以利排水。隔水層與邊仰坡的搭接、防水層與邊仰坡的搭接應良好。同時暗洞防水層應向明洞延伸1m，與明洞防水層粘結成一體。7.4洞門施工(1)九龍凹2號隧道進口洞門采用削竹式洞門，其余均為端墻式洞門。先進行明洞施工，明洞襯砌厚度為600mm，拱、墻、基礎均采用C25鋼筋混凝土，然后在其達到設計強度時再進行洞門墻的施工，洞門墻采用C20片石砼澆筑。洞門邊坡坡面采用框架植草防護。排水溝應根據(jù)實際地形，因地制宜，因勢利導，迅速排除洞頂流水。仰坡不穩(wěn)定的巖石應先進行清理，并且不適宜進行大開挖。(2)在進洞施工正常后，適時安排洞門施工，洞門采用混凝土整體澆筑，澆筑時采用臺車或拱架簡易臺車做內(nèi)模，配以組合鋼模立外模，牢固支撐，混凝土輸送泵澆筑，插入式振搗器振搗。(3)洞門完成后及時修筑洞頂排水溝和邊仰坡防護工程，保證洞口穩(wěn)定和排水順暢。施工時盡可能減少仰坡開挖并與洞口環(huán)境相協(xié)調(diào)，洞口段結構一次性整體施工，并在隧道進出口里程處軌下結構預留與剛性路基銜接粗設置變形縫的條件，變形縫構造按設計執(zhí)行。其內(nèi)輪廓線與正洞內(nèi)輪廓線相同，可以利用洞身襯砌臺車配合洞口斜切段定型鋼模進行混凝土施工。(4)洞口段結構混凝土在拌合站集中拌制，混凝土運輸車運輸至澆筑點，然后通過外模采用泵送混凝土入倉，混凝土振搗采用插入式搗固棒搗固，外側(cè)模板采取在澆筑混凝土時按混凝土澆筑分層厚度分層支立，在每層混凝土澆至該層外?？?0cm時安裝下一層外模，如此循環(huán)直至拱頂。每層外模在安裝前加工制作成整體，使其能短時間安裝就位，防止混凝土澆筑間斷時間過長形成人為施工縫。7.5洞門回填(1)澆筑拱圈混凝土達到設計強度70%以上時，方可進行明洞回填施工。(2)回填土必須滿足要求，待通過實驗室檢測后方可使用。(3)回填以前模筑混凝土外側(cè)鋪設復合防水層，防水板雙縫焊接，搭接大于10cm。襯砌后集水用排水管引到縱向排水管，再排到地下水溝內(nèi)。(4)拱背回填應對稱分層夯實，每層厚度不得大于0.3m，其兩側(cè)回填的土面高差不得大于0.5m。回填至拱頂齊平后，應立即分層滿鋪填筑至要求高度。(5)機械回填應待拱圈混凝土強度達到設計強度且由人工夯實填至拱頂以上1.0m后方可進行。(6)回填需作50cm厚粘土隔水層，隔水層應與邊、仰坡搭接良好，封閉緊密，防止地表水下滲影響回填體的穩(wěn)定。7.6隧道管棚施工方案及施工工藝7.6.1施作套拱(1)混凝土套拱作為長管棚的導向墻，套拱在明洞外廓線以外施作，套拱內(nèi)埋設工字型鋼支撐，鋼支撐與管棚孔口管焊成整體。鋼拱架由I18工字鋼及15mm厚連接鋼板焊接而成，焊腳尺寸：hf=6mm（腹板及加勁肋處），hf=9mm（沿翼緣）。單元間以M20*70螺栓連接。剛拱架間不允許有焊縫連接。φ25固定鋼筋與孔口管、I18工字鋼采用雙面焊接，焊縫長度大于15cm。(2)孔口管作為管棚的導向管，它安設的平面位置、傾角、外插角的準確度直接影響管棚的質(zhì)量。用全站儀以坐標法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準尺配合坡度板設定孔口管的傾角；用前后差距法設定孔口管的外插角?？卓诠軕喂毯附釉诠ぷ咒撋?，防止?jié)仓炷習r產(chǎn)生位移。7.6.2搭鉆孔平臺安裝鉆機(1)鉆機平臺可用枕木或鋼管腳手架搭設，搭設平臺應一次性搭好，鉆孔由兩臺鉆機由高孔位向低孔位對稱進行，可縮短移動鉆機與搭設平臺時間，便于鉆機定位。(2)平臺支撐要著實地，連接要牢固、穩(wěn)定。防止在施鉆時鉆機產(chǎn)生不均勻下沉、擺動、位移等影響鉆孔質(zhì)量。(3)鉆機定位：鉆機要求與已設定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導向相結合的方法，反復調(diào)整，確保鉆機鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。7.6.3鉆孔(1)鉆機立軸方向必須準確控制，保證孔口的孔向正確，鉆孔直徑為127mm，每鉆完一孔便頂進一根鋼管，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設計要求，及時糾正。(2)管棚鉆機采用地質(zhì)鉆機，鉆頭直徑采用φ127mm。(3)巖質(zhì)較好的可以一次成孔；鉆進時產(chǎn)生坍孔、卡鉆，需補注漿后再鉆進。(4)鉆機開鉆時，可低速低壓，待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風壓。(5)鉆進過程中經(jīng)常用測斜儀測定其位置，并根據(jù)鉆機鉆進的現(xiàn)象及時判斷成孔質(zhì)量，并及時處理鉆進過程中出現(xiàn)的事故。(6)鉆進過程中確保動力器，扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。(7)認真作好鉆進過程的原始記錄，及時對孔口巖屑進行地質(zhì)判斷、描述。作為開挖洞身的地質(zhì)預探預報，作為指導洞身開挖的依據(jù)。7.6.4清孔驗孔(1)用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進行來回掃孔，清除浮渣至孔底，確保孔徑、孔深符合要求、防止堵孔。(2)用高壓氣從孔底向孔口清理鉆渣。(3)用全站儀、測斜儀等檢測孔深，傾角，外插角。7.6.5安裝管棚鋼管(1)管棚采用φ108熱軋無縫鋼管，左線進口長度≥42m，右線進口長度≥42m。環(huán)向間距0.4m。外插角1°，方向與線路方向平行。(2)鋼管應在專用的管床上加工好絲扣，棚管四周鉆φ10出漿孔；管頭焊成圓錐形，便于入孔。(3)棚管頂進采用大孔引導和棚管機鉆進相結合的工藝，即先鉆大于棚管直徑的引導孔，然后可用挖掘機頂進；也可利用鉆機的沖擊力和推力低速頂進鋼管。(4)接長鋼管應滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應前后錯開，編號為奇數(shù)的采用有孔鋼花管，第一節(jié)長3m，編號為偶數(shù)的采用無孔鋼管，第一節(jié)長6m。隧道同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50％，相鄰鋼管接頭至少要錯開1.0m。(5)鋼管接頭采用長15cm絲扣連接。7.6.6注漿(1)注漿材料采用水泥水玻璃雙液漿，體積比1:0.5～1:1，注漿壓力0.5～2Mpa。注漿采用從孔口一次注入，為使管內(nèi)漿液飽滿密實，注漿時等排氣孔有漿液流出，進行終壓注漿，直至達到設計注漿壓力或設計注漿量時終止，然后閉其閥門，結束注漿。(2)向管棚內(nèi)壓注漿液，并用速凝砂漿密封孔口管孔縫隙。注漿機械采用雙液注漿機，注漿方式采用全孔壓入式。(3)注漿壓力按圖紙要求執(zhí)行。注漿前應按參數(shù)進行雙液注漿現(xiàn)場試驗，注漿參數(shù)應通過現(xiàn)場試驗合格按實際情況確定，以確保達到固結圍巖的目的。鉆孔時出現(xiàn)卡鉆或坍孔時應先注漿后再鉆孔。完成管棚注漿后，在管棚支護的保護下進行掘進開挖。管棚施工流程圖：如下圖7-1施工準備施工準備管孔定位測量管棚鉆機就位安裝鉆進退出鉆桿安裝止?jié){塞、注漿進入下一道工序鋼花管制作注漿材料進場、試驗安裝鉆桿、套管等管孔復測焊接環(huán)形套管鉆頭鉆進成孔焊接套管跟進套環(huán)測斜儀控制鋼管偏斜度注漿效果檢查合格無孔管施工、注漿檢測漿液配合比設計設置拌合站漿液拌制漿液運輸不合格測量定位安裝鋼架固定導向管立模澆筑導向墻鋼管充填注漿管棚驗收圖7-1超前管棚支護施工工藝流程圖7.7隧道開挖(1)針對黃土小徑距隧道，隧道先行洞左線采用三臺階分步開挖法，后行洞采用CD法開挖。三臺階開挖法中，第一臺階高約2.5m，采用人工開挖，每循環(huán)進尺0.5m，長度控制在2-3m，并且每循環(huán)開挖完后及時噴射混凝土封閉掌子面。(2)第二臺階先開挖兩側(cè)土體，預留中心核心土，兩側(cè)導坑長度控制在5-6m，待支護完成后開挖核心土。(3)全斷面初期支護要緊跟下臺階封閉成環(huán)，下臺階封閉成環(huán)距離拱頂開挖面距離應盡量短，不宜大于15m，從開挖到初期支護、仰拱封閉時間不宜大于10d。(4)開挖斷面尺寸應符合設計要求，嚴禁欠挖，避免超挖。合理確定開挖步驟和循環(huán)進尺，保持各開挖工序相互銜接，均衡施工；開挖作業(yè)中，不得損壞支護、襯砌和設備，并應保護好量測用的測點。(5)CD法開挖流程圖如下：7.8初期支護施工方案隧道初期支護主要有噴射混凝土施工、鋼筋網(wǎng)施工、系統(tǒng)錨桿施工、鎖腳錨桿施工、鋼支撐施工等。7.8.1噴射砼按初噴和復噴兩次進行，噴射砼前先檢查隧道開挖輪廓尺寸，第一次初噴3～5cm，用以及早封閉圍巖，必須在開挖后3h內(nèi)初噴完成，以防土質(zhì)圍巖收斂變形過大。噴射砼應采用濕噴工藝施工，可以降低回彈量，簡化工序，改善洞內(nèi)施工環(huán)境，有利于加快施工進度。砼由拌和站集中拌和，砼運輸車運至工作面，施工人員在核心土上盡快施噴，噴射機工作風壓一般控制在0.5～0.7Mpa范圍內(nèi)，從拱部到邊墻腳，風壓由高變低，保證噴頭處的壓力在0.1～0.15MPa。對于有滲漏水的黃土地段，應先做好引排工作，然后施噴，從無水處向有水處逐步噴射封閉。(1)噴射混凝土采用C20濕噴混凝土，配合比根據(jù)實驗室提供的配合比通知單拌合。(2)在噴高壓混凝土之前，應用水或高壓風管將巖壁面的份塵和物沖洗干凈。噴射距離應以沖擊速度和附著強度為最佳狀態(tài)的條件確定，一般濕噴距離控制在1.5-2m，風壓控制在0.1MPa。(3)噴射中發(fā)現(xiàn)松動石塊或遮擋噴射混凝土的物體時，應及時清除。嚴禁回填片石和雜物。(4)噴射作業(yè)應分段、分片由下而上順序進行，每段長度不宜超過6m。(5)一次噴射厚度應根據(jù)設計厚度和噴射部位確定，初噴厚度不得小于4cm。(6)噴射作業(yè)應以適當厚度分層進行，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。若終凝后間隔1h以上且初噴表面已蒙上粉塵時，受噴面應用高壓氣體、水清洗干凈。巖面有較凹洼時，應結合初噴予以找平。(7)回彈率應予控制，拱部不超過40%，邊墻不超過30%，掛鋼筋網(wǎng)后，回彈率限制可放寬5%。應盡量采用經(jīng)過驗證的新技術，減少回彈率，回彈物不得重新用作噴射混凝土材料。(8)噴射混凝土終凝2h后，應噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于7d。噴射混凝土作業(yè)需緊跟開挖面時，下次爆破距噴混凝土作業(yè)完成時間的間隔，不得小于4h。7.8.2鋼筋網(wǎng)在場外制作成網(wǎng)片，運到工作面現(xiàn)場拼接，鋼筋網(wǎng)片的搭接長度不小于20cm，鋪設時要注意鋼筋網(wǎng)必須與錨桿、鋼架或?qū)Ｓ缅^釘焊接牢固，并盡可能多點連接，以減少噴射砼使網(wǎng)筋發(fā)生“弦振”現(xiàn)象。錨釘?shù)腻^固深度不小于20cm，以確保連接牢固、安全、可靠，在噴射混凝土時不得晃動。此段支護鋼筋網(wǎng)為雙層，在噴射混凝土后鋪設第一層直徑φ8鋼筋網(wǎng)，第二層鋼筋網(wǎng)距第一層210mm，鋼筋網(wǎng)間距為200mm*200mm。鋼筋使用前應清除銹蝕；鋼筋網(wǎng)應隨受噴面的起伏鋪設，與受噴面的間隙一般不大于3cm；鋼筋網(wǎng)應與錨桿或其他固定裝置連接牢固，在噴射混凝土時不得晃動。7.8.3鋼支撐安裝鋼支撐安裝要迅速，初噴后立即放線，緊跟人工安裝鋼支撐。鋼拱架在加工廠采用電動彎制機進行加工制作，完成后汽車運至洞內(nèi)，鋼支撐節(jié)間用螺栓連接牢固，每兩榀鋼支撐用縱向連接鋼筋焊接牢固，拱腳必須置于牢固的基礎上，當拱腳超挖標高不足時或圍巖承載力不夠時，不得用土、石回填，而應在鋼架基腳處設置厚木墊板、鋼板或工字鋼進行調(diào)整，鎖腳錨桿并與鋼架焊接連成一體，使鋼架與圍巖連成整體，確保初期支護不失穩(wěn)。(1)上導坑根據(jù)實際施工情況分三個單元，各個單元端部焊接連接鋼板，采用雙面焊，焊腳尺寸為：hf大于5mm（腹板），hf=9mm（沿翼緣），連接鋼板尺寸符合設計。(2)鋼架應該在開挖面初噴40mm混凝土后架設，架設完成后續(xù)噴至設計厚度，其保護層厚度在圍巖側(cè)不小于40mm，臨空側(cè)不小于20mm。(3)鋼架間設縱向連接筋，其環(huán)距為1.0m，焊接在工字鋼腹板中部，交錯布置。采用雙面焊接。(4)工字鋼鋼架與噴混凝土間務必緊密接觸，空隙處采用同標號砼墊塊嵌緊，嚴禁在鋼拱架背后充填片石及雜物。7.8.4錨桿鉆錨桿孔前，先測量放樣，定出隧道中線，并按設計間距和位置沿隧道周邊輪廓線定出系統(tǒng)錨桿的孔位，采用紅油漆標識。采用氣腿式風動鑿巖機鉆孔，邊墻錨桿打孔時要稍向下傾斜，以便注漿材料密實。鉆到設計位置后用風吹孔，清除孔內(nèi)雜物。注入M30水泥砂漿，然后用鑿巖機將桿體旋轉(zhuǎn)頂?shù)皆O計深度，最后安裝墊板和螺母，待砂漿有一定強度后擰緊螺母固定。錨桿尾部應與鋼架焊接，形成聯(lián)合支護體系。(1)錨桿用水泥砂漿強度等級為M30。錨桿的安設應該在初噴后及時進行。(2)錨桿鉆孔直徑應大于桿體直徑15mm，深度大于錨桿長度。(3)錨桿施工前必須是檢驗合格，并且需要除銹和除油。(4)鉆孔方向應盡量與巖層主要結構面垂直，鉆孔深度允許偏差為正負50mm。(5)錨桿要求1%留頭，以待檢查，留頭長度大于35cm，留頭數(shù)量小于三根時，留三根。7.9洞身防排水施工工藝和方法隧道初期支護與二次襯砌之間敷設防水板加土工布。在初期支護與防水板間設置環(huán)向Ф50mm透水盲溝，每5m一環(huán)，在隧道兩側(cè)邊墻腳外側(cè)防水板底端設置縱向Ф110mm透水盲溝，環(huán)縱向盲溝均直接與隧道側(cè)溝連通，以便必要是維護。二次襯砌環(huán)向施工縫采用排水管及中埋式止水帶，環(huán)向施工縫按9m一環(huán)計。防水板鋪設工藝流程本隧道的防水層采用拱墻鋪1.2mm厚防水卷材及土工布。工藝流程見“防水板鋪設施工工藝流程圖”(2)鋪設前的基面平整檢查噴錨的平整度，控制其寬深比小于7∶1（見“噴錨面寬深比示意圖”），超出規(guī)定的用細粒砼找平。噴錨面寬深比示意圖防水板就位防水板就位準備工作連接防水板搭接縫防水板固定移走吊掛臺車質(zhì)量檢查結束處理補強否合格合格拼接大幅防水板、防水板質(zhì)量檢查準備工作大幅防水板、防水板質(zhì)量檢查將防水板焊接在暗釘圈上，松緊適度釘圈7-2防水板鋪設施工工藝流程圖(3)排水盲溝的安設盲溝在初期支護施作完成之后，防水板鋪設之前安裝，結合施工縫布置，盲溝采用外包土工布的塑料排水管，環(huán)向盲溝縱向間距5m并根據(jù)地下水發(fā)育情況調(diào)整，縱向盲溝兩端及環(huán)向盲溝下端進行圓彎接入隧道側(cè)溝；環(huán)向盲溝采用塑料排水盲溝，縱向盲溝采用塑料排水盲溝，環(huán)、縱向排水盲溝均外包土工布。盲溝用環(huán)箍固定于初期支護表面。(4)防水層的鋪設施工時逐環(huán)順序進行，墻拱防水板鋪設時，在隧道拱部標出隧道中線，再使防水板橫向中線與這個標志重合，立即用壓焊機將防水板熱合于暗釘上，再由拱頂依次向兩邊鋪設。待整幅防水板鋪設好并經(jīng)檢查確認固定牢固后，再用塑料熱合機順所留板間接縫搭接部位進行焊接。拼接縫寬度100mm。固定防水板鋪設如圖所示。固定土工布與防水板示意圖焊接防水板搭接縫：上下循環(huán)兩幅大幅面的防水板接頭處留10cm搭接幅面，采用ZDR-210型熱合機進行焊接，無條件用機焊的特殊部位手工焊接，認真檢查，焊接牢固。防水板焊接見“防水板焊接示意圖”。防水板焊接示意圖防水板焊接示意圖防水板焊接示意圖(5)焊縫質(zhì)量檢查防水板必須進行雙焊縫焊接，焊接牢固，不得有滲漏，每一單焊縫寬度不小于15mm。每一澆筑段環(huán)向檢查1條焊縫、縱向檢查2條焊縫。焊縫寬度采用尺量，焊縫質(zhì)量采用雙焊接縫間充氣檢查。(6)止水帶施工沿襯砌設計軸線間隔0.5m在擋頭板上鉆一φ12鋼筋孔。將加工成型的φ10鋼筋卡由待模筑砼一側(cè)向另一側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)卡緊止水帶一半，另一半止水帶伸出擋頭板。為防止止水帶在施工時損壞，將外露部分止水帶用防護罩保護好。中埋式橡膠止水帶的施工方法見“止水帶施工示意圖”。其施工順序如下：止水帶施工示意圖7.10洞身二次襯砌施工方法和工藝全隧道采用復合式襯砌，拱、墻采用C25鋼筋混凝土，仰拱填充采用C15片石混凝土。7.10.1施工方法隧道二次襯砌全部采用整體式液壓襯砌臺車施工，砼采用自動計量的拌和站集中供應，攪拌運輸車運送，砼輸送泵泵送入模。襯砌施工中注意及時埋設回填注漿的預埋鍍鋅管及其它附屬設施的預埋件在防水板鋪設后及時進行襯砌施工。鋼筋在洞外鋼筋棚內(nèi)加工、彎制，在洞內(nèi)進行焊接綁扎。結構鋼筋采用搭接焊，搭接長度不小于規(guī)范要求，定位鋼筋連接采用細鐵絲綁扎牢固。在骨架鋼筋的節(jié)點處加設混凝土小墊塊，以防止混凝土澆筑時鋼筋外露。鋼筋安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，將襯砌臺車移至襯砌部位，測定中線及標高后，通過臺車上的液壓系統(tǒng)將臺車精確定位，鎖定行走裝置，將臺車固定穩(wěn)固，安裝混凝土輸送管道，準備灌注混凝土。為防止出現(xiàn)偏壓，從兩側(cè)對稱分層灌注，每層澆筑厚度小于1.0m，混凝土灌注連續(xù)進行，不得中斷，縫隙全部填滿、填實。當混凝土達到一定強度后，打開臺車上的各工作窗口，松開絲桿，退下模板，混凝土進行養(yǎng)生?；炷吝B續(xù)養(yǎng)護時間不得少于14d。7.10.2施工工藝施工工藝見“二次襯砌施工施工框圖”。7-3二次襯砌施工工藝框圖隧道二襯砼施工采用砼輸送泵澆筑，見“泵送灌注砼示意圖”。7-4泵送灌注砼示意圖拌合站按配比生產(chǎn)砼，砼攪拌運輸車運送至灌注地點，由砼輸送泵泵送砼入模，插入式振搗器人工搗固。灌注砼從新舊砼接茬處開始均勻分布灌注，最后在單元體中間位置進行擠壓泵送灌注，待砼自擋頭板擠出漿來時，穩(wěn)壓持續(xù)幾分鐘，看砼是否灌滿，如穩(wěn)定壓力不能再灌入時，說明拱頂已灌滿，若穩(wěn)定壓力仍能灌入，則穩(wěn)壓持續(xù)到不能灌入為止。砼施工注意事項：為保證砼具有良好的密實性、耐腐蝕性、耐久性，達到設計要求的抗壓、抗折、抗?jié)B等指標，在開工前，嚴格進行砼配合比的選配，確定最優(yōu)配合比方案。砼兩側(cè)對稱灌注，保證兩側(cè)灌注高差不超過1m，砼灌注過程中注意振搗，防止過搗或漏搗現(xiàn)象出現(xiàn)，保證砼密實，表面光滑，無蜂窩麻面。砼泵連續(xù)運轉(zhuǎn)，輸送管宜直，轉(zhuǎn)彎宜緩，接頭嚴密，泵送前潤滑管道。灌注結束清理現(xiàn)場，及時檢修、保養(yǎng)輸送泵和清洗管道，以備下循環(huán)使用。砼灌注完成后，按規(guī)范要求進行養(yǎng)生。襯砌施工時，在拱頂模筑砼襯砌外緣、防水板內(nèi)側(cè)沿縱向設置預留注漿孔。在防水板敷設完成后采用膠粘于防水板內(nèi)側(cè)，結合施工縫布置，注漿管8～10m一段，兩端分別與預設的Ф20鍍鋅鋼管注漿口連接。鍍鋅鋼管注漿口突出襯砌內(nèi)緣3～5cm，以便于連接。二次襯砌背后回填注漿采用1：1水泥漿，工藝要求：①注漿在拱部襯砌砼達到70%設計強度后進行。注漿前對襯砌砼的施工縫進行全面檢查，對可能漏漿的部位及時處理。②拱部注漿分區(qū)段進行，每區(qū)段長度不宜大于50m，區(qū)段端部必須封堵嚴密。③注漿施工自較低的一端開始，向較高的一端推進。④注漿壓力視砼襯砌厚度和配筋情況等確定。鋼筋砼襯砌中采用0.3～0.5MPa。一般砼襯砌中采用注漿壓力控制在0.05～0.1MPa。⑤注漿在規(guī)定的壓力下灌漿孔停止吸漿，延續(xù)灌注5min即可結束。⑥注漿結束時，有往外流漿或往上返漿的灌漿孔閉漿待凝。7.11水溝、電纜槽施工水溝、電纜溝施工時間在拱墻二次襯砌之后，與填充砼施工同時進行。水溝、電纜溝蓋板在現(xiàn)場預制場集中進行預制，預制時嚴格控制蓋板的幾何尺寸，采用細粒徑的混凝土，混凝土要求勻質(zhì)、密實、和易性好，蓋板表面平整、無凹凸現(xiàn)象，蓋板四角棱角分明，無缺棱掉角。水溝、電纜槽采用整體定型模板，一次澆注成型，其施工要點是控制好模板的中線、水平，并要求模板支撐牢固，防止?jié)矒v時模板位移和上浮。7.12仰拱施工7.12.1開挖施工前于隧道邊墻施放測量控制點，作為仰拱開挖及混凝土施工控制點。開挖采用弱爆破，盡量少擾動基地巖層，仰拱一次開挖長度不超過3米，本隧道為V級圍巖初期支護，應先將鋼架封閉成環(huán)。仰拱施工時，為不影響掌子面正常施工，在該區(qū)段架設棧橋跨越仰拱工作區(qū)，運輸工作在棧橋上進行，橋下仰拱作業(yè)平行進行。在仰拱開挖段修正成型時，用機械將棧橋拉至作業(yè)區(qū)架好，利用廢渣填筑好上下坡道，即可進行仰拱施工。仰拱施工前必須清除隧底虛渣、雜物、泥漿和積水，并用高壓風將隧底吹洗干凈，超挖部分應采用同等級混凝土回填。7.12.2安設仰拱拱架仰拱開挖、棧橋架設完成后，進行拱架安設，采用工字鋼類型與初期支護相同，拱架縱向間距與上部拱架相同，與下斷面拱架采用螺栓連接，工字鋼焊接在鋼板上，采用雙面焊接，焊縫厚度不小于5mm?？v向連接鋼筋采用φ22鋼筋，環(huán)向間距為1m，縱向間距視拱架間距而定。仰拱初期支護無鋼筋網(wǎng)。7.12.3仰拱襯砌鋼筋安設表面的油漬、漆污、水泥漿要用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應清除干凈。鋼筋應平直，無局部折曲。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直。當采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。鋼筋保護層厚度為62mm，鋼筋連接全部采用雙面焊，焊縫長度不小于5d，同一截面上接頭數(shù)量不大于50%，且連接位置不得位于仰拱拱頂。弧形鋼筋預先加工成設計弧度，箍筋按照設計尺寸和數(shù)量進行加工；外露鋼筋必須采取保護措施，在鋼筋表面涂一層水泥漿防止銹蝕，與上部鋼筋搭接時再用鋼刷去除。7.12.4初期支護噴射混凝土施工（1）本隧道初期支護采用C20砼噴射，先將水泥、砂子、碎石、減水劑等按我部下發(fā)由總監(jiān)辦批復配合比拌和均勻，裝入攪拌輸送車。（2）速凝劑要用速凝劑泵在噴嘴處經(jīng)高壓風摻到混凝土中。（3）噴射混凝土采用濕噴法施工，具體施工方法為：按施工配合比要求，將混凝土用料在洞外攪拌機中進行拌合，用攪拌運輸車運至洞內(nèi)，然后送入噴射機中，在噴射機噴頭處加入液態(tài)4%速凝劑，采用空壓機壓縮空氣動力將混合料噴出，施噴壓力為0.12～0.15MPa。噴射分段、分片、分層，由下向上，從無水、少水向有水、多水地段集中，多水處安放導管將水排出。施噴時，噴頭與受噴面基本垂直，距離保持0.8～1.0m。設鋼拱架時,鋼架與巖面之間的間隙用噴射混凝土充填密實，噴射順序先下后上，對稱進行，先噴鋼架與圍巖之間空隙，后噴鋼架之間，鋼架應被噴射混凝土所覆蓋，保護層不得小于4cm。如有大凹坑，先找平。為減少回彈量，降低粉塵，提高一次噴層厚度，一次噴射厚度控制在6cm以下，每段長度根據(jù)開挖情況確定，噴射回彈物不得重新用作噴射混凝土材料。新噴射的混凝土按規(guī)定灑水養(yǎng)生。（4）.第一次噴混凝土厚4cm，噴后要平整圓順。第二次噴射時，先將鋼架與巖面間的空隙噴射密實，然后噴射鋼架腹部至設計厚度，且鋼架保護厚度大于4cm。7.12.5仰拱立模仰拱混凝土與仰拱填充混凝土必須分開施工，仰拱必須加工蓋模，蓋?？刹捎枚ㄐ托K鋼模、竹膠板加背肋骨或?qū)ｉT加工弧形模板。立模尺寸必須按測量放線技術交底進行，誤差應控制在5mm之內(nèi)。模板加固牢固，防止跑模，各支撐應避免來回車輛碰撞。各豎向、縱向模板縫應成一條直線，局部錯臺錯縫應控制在3mm以內(nèi)，模板表面應平整，局部不平整應控制在2mm以內(nèi)。模板表面污物應清理干凈，并滿涂脫模劑。砼施工時，應設專人值班，發(fā)現(xiàn)模板問題時及時處理。模板立好后應報現(xiàn)場技術人員、監(jiān)理，檢查合格后方可進行下道工序。仰拱施工高度應結合二襯液壓臺車的邊模的高度，以便臺車邊?？烤o不漏漿。7.12.6仰拱襯砌混凝土施工本隧道仰拱襯砌采用C25鋼筋混凝土，砼施工時應嚴格按照施工規(guī)范進行，計量要準確。砼由拌和站生產(chǎn)，砼運輸車運輸至工作面，人工灌注（灌注前應將表面清理干凈），邊澆筑邊搗固密實，采用插入式振搗，振動棒要豎直，快入慢出，搗固點均勻分布，間距不超過振動棒振搗范圍，并遠離模板不小于10cm，無法用振動棒的地方使用釬子。振搗以砼不冒氣泡、不下沉、表面開始泛漿為準，防止振搗不密實或泛砂。仰拱襯砌砼施工質(zhì)量保證措施如下：（1）澆筑砼前，必須將基底虛渣，污物和基坑內(nèi)積水排除干凈，嚴禁向有積水的基坑內(nèi)傾倒砼干拌合物；（2）混凝土運輸?shù)脑试S延續(xù)的時間不宜超過規(guī)范標準規(guī)定（溫度在20--30℃范圍，混凝土從拌合到混凝土送到最終位置搗實的最長允許時間60分鐘。）（3）混凝土澆筑時加強振搗，每個振點的振搗延續(xù)時間宜為20-30s，振搗時插入下層5-10cm，振搗移動距離為35cm；（4）施工中確保鋼筋保護層厚度，保護層厚度為6.2cm，嚴格控制砼頂面標高，允許誤差±5mm。7.12.7仰拱填充混凝土施工仰拱襯砌砼在初凝完全后即可進行仰拱填充混凝土施工，本隧道仰拱填充采用C15片石混凝土。嚴格控制回填層頂面標高。施工時應嚴格控制模板變形，準確控制外形尺寸，并派專人在四周觀摩，防止跑漿，暴模，以保持線形順適。基礎，墻身澆筑采用C15片石混凝土，采用的片石質(zhì)量符合要求。澆筑時采用分層澆筑，每層厚度不超過50cm，大致水平，分層振搗，邊振搗邊往里加片石，片石數(shù)量不超過混凝土體積的25%，加片石時應注意，片石與模板之間的距離不得小于10cm，片石與片石之間的距離不得小于20cm。石塊不得接觸預埋件，不可直接接觸基底、模板。7.12.8建筑材料噴射混凝土：C20混凝土；仰拱：C25混凝土；仰拱回填：C15片石混凝土；水溝、電纜槽槽身：C25混凝土。7.13洞內(nèi)施工輔助作業(yè)7.13.1防塵隧道施工中掘進工作面產(chǎn)塵量最高，按作業(yè)內(nèi)容劃分，以鉆爆、出碴、噴砼時產(chǎn)生濃度最大，防塵措施如下：全隧道采用濕式鉆孔；出碴時噴霧灑水；砼在洞外拌和，并采用濕噴技術；通風降塵。7.13.2施工排水及照明當隧道為順坡時采用自然排水，反之需開挖匯水井，用機械排水。洞口及洞內(nèi)架線，工作地段采用36V安全電壓，其余地段220V。動力線、照明線分架在兩側(cè)邊墻上，動力線按三相四線配置，以電纜引入洞內(nèi)。7.13.3監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測目的在于掌握圍巖變形動態(tài)，了解支護結構穩(wěn)定狀態(tài)，謀求設計和施工的經(jīng)濟性、安全性，并反饋于設計，指導施工。7.13.4監(jiān)控量測項目、方法及頻率監(jiān)控測量項目、方法及頻率符合圖紙及規(guī)范要求。7.13.5資料整理及信息反饋根據(jù)洞內(nèi)監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合分析，判斷圍巖及支護結構穩(wěn)定性，及時調(diào)整施工方案，或加強對結構的補強措施。7.13.6超前地質(zhì)預報、監(jiān)控量測在開挖過程中，采用超前地質(zhì)預報系統(tǒng)與超前探孔結合進行預報，結合地層情況采取超前預加固措施，加固地層，并控制正洞開挖作業(yè)面與二次襯砌作業(yè)面之間的距離。施工過程中嚴格控制超、欠挖。初期支護及時可靠。施工過程加強監(jiān)測，及時處理分析數(shù)據(jù)，并根據(jù)分析結果調(diào)整支護參數(shù)。隧道通過軟巖、膨脹巖地段時，適當增加預留變形量，通過監(jiān)控量測與信息反饋，發(fā)現(xiàn)變形嚴重時，需進一步調(diào)整結構支護模式與施工方法，以確保襯砌結構的穩(wěn)定。7.14不良地質(zhì)地段隧道施工措施7.14.1穿越斷層地段施工斷層地段巖層破碎，結構面不穩(wěn)定，巖石強度低，施工為防止坍塌、冒落等現(xiàn)象發(fā)生，施工是采用適宜的施工方法，采用超短臺階開挖，并及時加強支護。7.14.2軟質(zhì)巖、軟弱圍巖及大變形地段施工措施(1)采用爆破法掘進時，嚴格掌握炮眼數(shù)量、深度及裝藥量，盡量減少爆破對圍巖的震動。(2)采用分部開挖時，其下部開挖采取左右兩側(cè)交替作業(yè)，并盡早封閉成環(huán)。(3)支護及襯砌緊跟開挖面，支護寧強勿弱，并經(jīng)常檢查加固，襯砌斷面盡早封閉。(4)采用可伸縮鋼拱架，使圍巖壓力得到一定程度的釋放。(5)分部開挖時采用臨時仰拱盡早使支護結構封閉成環(huán)。7.14.3突水、突泥地段施工堵截地下水一般采用淺孔注漿、管棚注漿、小導管注漿、中空錨桿注漿等進行注漿止水，防止或減小地下水進入開挖工作面。超前小導管注漿在開挖前沿開挖輪廓，打眼安裝小導管注漿。排水輔助措施有地表排水、導坑排水、超前鉆孔排水等方法，目的是排水降壓。根據(jù)圍巖級別及出水量等情況，采用全斷面法、臺階法等開挖方法施工。Ⅴ、Ⅵ級圍巖開挖后盡早施作支護，盡早封閉成環(huán)，形成封閉的受力體系。8.洞口工程質(zhì)量檢驗標準8.1隧道總體隧道總體實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1車行道(mm)±10尺量：每20m(曲線)或50m(直線)檢查一次22凈總寬(mm)不小于設計尺量：每20m(曲線)或50m(直線)檢查一次23隧道凈高①(mm)不小于設計水準儀：每20m(曲線)或50m(直線)測一個斷面，每斷面測拱頂和兩拱腰3點34隧道偏位(mm)20全站儀或其他測量儀器：每20m(曲線)或50m(直線)檢查1處25路線中心線與隧道中心線的銜接(mm)20分別將引道中心線和隧道中心線延長至兩側(cè)洞口，比較其平面位置26邊坡、仰坡不大于設計坡度板：檢查10處18.2明洞澆筑明洞澆筑實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢查32混凝土厚度(mm)不小于設計尺量或地質(zhì)雷達：每20m檢查一個斷面，每個斷面自拱項每3米檢查1點。33混凝土平整度(mm)202m直尺：每10m每側(cè)檢查2處18.3明洞防水層防水層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1搭接長度(mm)≥100尺量：每環(huán)測3處22卷材向隧道延伸長度(mm)≥500尺量：檢查5處23卷材于基底的橫向長度(mm)≥500尺量：檢查5處24瀝青防水層每層厚度(mm)2尺量：檢查10點38.4明洞回填明洞回填實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1回填層厚(mm)≤300尺量：回填一層檢查一次，每次每側(cè)檢查5點22兩側(cè)回填高差(mm)≤500水準儀：每層測3次23坡度不大于設計尺量：檢查3處14回填壓實質(zhì)量壓實質(zhì)量符合設計要求

查施工記錄38.5洞身開挖洞身開挖實測項目項次檢

查

項

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1拱部超挖(mm)破碎巖，土(I、Ⅱ類圍巖)平均100，最大150水準儀或斷面儀：每20m一個斷面3中硬巖、軟巖(Ⅲ、Ⅳ、V類圍巖)平均150，最大250硬巖(Ⅵ類圍巖)平均100，最大2002邊墻寬度(mm)每側(cè)+100，一0尺量：每20m檢查一處2全寬+200，一03邊墻、仰拱、隧底超挖(mm)平均100水準儀：每20m檢查3處18.6(鋼纖維)噴射混凝土支護(鋼纖維)噴射混凝土支護實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1噴射混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)

按附錄E檢查32噴層厚度(mm)平均厚度≥設計厚度；檢查點的60%≥設計厚度；最小厚度≥0.5設計厚度，且≥50鑿孔法或雷達檢測儀：每10m檢查一個斷面，每個斷面從拱頂中線起每3m檢查1點33空洞檢測①無空洞，無雜物

鑿孔或雷達檢測儀：每10m檢查一個斷面，每個斷面從拱頂中線起每3m檢查1點38.7錨桿支護錨桿支護實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1錨桿數(shù)量(根)不少于設計按分項工程統(tǒng)計32錨桿拔力(kN)28d拔力平均值三設計值，最小拔力：0.9設計值按錨桿數(shù)1％做拔力試驗，且不小于3根做拔力試驗23孔位(mm)±50尺量：檢查錨桿數(shù)的10%24鉆孔深度(mm)±50尺量：檢查錨桿數(shù)的10%25孔徑(mm)砂漿錨桿：>桿體直徑+15；其他錨桿：符合設計要求尺量：檢查錨桿數(shù)的10%26錨桿墊板與巖面緊帖檢查錨桿數(shù)的10%18.8鋼筋網(wǎng)支護鋼筋網(wǎng)支護實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1網(wǎng)格尺寸(mm)±10尺量：每50m2檢查2個網(wǎng)眼32鋼筋保護層厚(mm)≥10鑿孔檢查：檢查5點23與受噴巖面的間隙(mm)≤30尺量：檢查10點24網(wǎng)的長、寬(mm)±10尺量18.9仰拱仰拱實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢查32仰拱厚度(mm)不小于設計水準儀：每20m檢查一個斷面，每個斷面檢查5點33鋼筋保護層厚度(mm)≥50鑿孔檢查：每20m檢查一個斷面，每個斷面檢查3點18.10混凝土襯砌混凝土襯砌實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢查32襯砌厚度(mm)不小于設計值激光斷面儀或地質(zhì)雷達：每40m檢查一個斷面33墻面平整度(mm)52m直尺：每40m每側(cè)檢查5處18.11襯砌鋼筋襯砌鋼筋實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1主筋間距(mm)±10尺量；每20m檢查5點32兩層鋼筋間距(mm)±5尺量；每20m檢查5點23箍筋間距(mm)±20尺量：每20m檢查5處14綁扎搭接長度受拉I級鋼30d尺量：每20m檢查3個接頭1Ⅱ級鋼35d受壓I級鋼20dⅡ級鋼25d5鋼筋加工鋼筋長度(mm)-10，+5尺量：每20m檢查2根18.12防水層防水層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1搭接寬度(mm)≥100尺量：全部搭接均要檢查，每個搭接檢查3處22縫寬(mm)焊接兩側(cè)焊縫寬≥25尺量：每個搭接檢查5處2粘接粘縫寬≥503固定點間距(mm)拱部0.5-0.7尺量：檢查總數(shù)的10%1側(cè)墻1.0-1.28.13止水帶止水帶實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1縱向偏離(mm)±50尺量：每環(huán)3處12偏離襯砌中心線(mm)≤30尺量：每環(huán)3處19.質(zhì)量保證體系及措施9.1質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理部建立行之有效的質(zhì)量保證體系，并保證其獨立暢通運行，項目經(jīng)理部配備專職質(zhì)檢工程師，工程隊及工班設專職質(zhì)檢員。質(zhì)量保證體系見圖9-1。地方質(zhì)檢部門集團公司地方質(zhì)檢部門集團公司ISO9002質(zhì)量體系運行領導小組監(jiān)理工程師業(yè)主代表設計代表項目經(jīng)理部ISO9002質(zhì)量體系運行領導小組質(zhì)量檢查管理手段質(zhì)量技術管理手段職工質(zhì)量意識教育設計文件審核制優(yōu)質(zhì)工程規(guī)劃制職工培訓單位工程開工、竣工報告制質(zhì)量定期不定期檢查制技術交底制隱蔽工程檢查簽證制工程測量雙檢制工程驗工檢查計價制工程材料試驗制質(zhì)量事故“四不放過”分級檢查處理制材料合格檢驗制質(zhì)量獎懲兌現(xiàn)制質(zhì)量目標：分項工程一次檢查合格率100%，單位工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上。確保省、部優(yōu)，配合全線爭創(chuàng)國優(yōu)或魯班獎。做到“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”，不發(fā)生任何等級的工程質(zhì)量事故QC小組活動工序質(zhì)量“三檢制”群眾性的技術比武活動項目經(jīng)理部成立了質(zhì)量監(jiān)控領導小組并進行分工：領導小組組長：靳登宇全面負責該本合同質(zhì)量控制工作，質(zhì)量檢查以及督促工作。領導小組副組長：王和平宋繼凱胡啟立王和平負責該本合同質(zhì)量檢查工作、質(zhì)量督促工作以及技術指導工作。宋繼凱負責本合同質(zhì)量培訓教育，提高職工質(zhì)量意識。胡啟立負責本合同質(zhì)量檢查工作，尤其是質(zhì)量隱患，同時負責質(zhì)量檢查記錄收集以及質(zhì)量處罰工作。領導小組質(zhì)檢工程師：平捷全面負責本合同三檢程序制度。領導小組質(zhì)檢員：韓磊司圓圓王天元徐東坡張青協(xié)助質(zhì)檢工程師工作。領導小組試驗工程師：郝大磊負責本合同試驗檢測工作，尤其是要把好材料關。領導小組測量工程師：鄭露負責本合同質(zhì)量監(jiān)控和碎部測量放樣工作。領導小組會計師：張金川根據(jù)各部門提供質(zhì)量依據(jù)，從工程款扣除該筆費用。9.2質(zhì)量保證措施從隧道的施工準備，洞口與明洞工程、洞身開挖、洞身襯砌、防護與排水、風水電作業(yè)、通風防塵、監(jiān)控測量進行著手，確保隧道施工質(zhì)量。特別是隧道測量，要建立單獨的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，保證隧道工程施工的平面位置和高程，隧道施工中，做好隧道圍巖的監(jiān)控測量工作，并進行超前地質(zhì)預報，保證隧道施工的質(zhì)量和安全。(1)洞口施工措施隧道洞口施作，盡量避開雨季，優(yōu)先做好洞口排水系統(tǒng)，仰坡進行噴錨支護和必要時進行地表預加固，施工時采取短開挖，弱爆破，強支護，襯砌緊跟，加強工序銜接和工藝控制，確保洞口圍巖穩(wěn)定，洞門及時修筑，確保施工安全。(2)隧道開挖支護措施不同的圍巖采取不同的施工方法地質(zhì)情況發(fā)生突然變化時，應及時上報設計部門，并及時轉(zhuǎn)換工序，改變施工方法。開挖過程中遇到破碎、軟弱圍巖地段，根據(jù)實際情況及時調(diào)整施工方法和支護參數(shù)加強支護，恪守“短進尺，弱爆破，快封閉”的原則。嚴格控制超欠挖。施工中根據(jù)不同的圍巖，采取相應的光面爆破技術，確保爆破效果滿足設計和施工規(guī)范要求。施工中記錄好圍巖與爆破參數(shù)、爆破效果，以便及時調(diào)整后續(xù)爆破參數(shù)，使爆破對圍巖產(chǎn)生的震動影響減少到最低。超挖部分用與設計同級砼回填。在噴錨施工時，采用濕噴工藝，配料中加硅粉和高效減水劑，以減少回彈率，保證噴混凝土質(zhì)量；錨桿鉆進時，盡量垂直于巖面，深度滿足設計要求，注漿要飽滿，以保證錨桿錨固質(zhì)量。鋼拱架加工制作采用胎具，以保證鋼拱架的精度。立鋼拱架時接頭部分連接牢固，拱腳及墻角用混凝土塊墊實，嚴禁在噴混凝土背后填塞片石。(3)隧道襯砌保證措施隧道施工采取弱爆破、短開挖、強支護、襯砌緊跟的原則施工，按設計及施工規(guī)范要求及早支護襯砌，確保圍巖的穩(wěn)定。襯砌砼采用砼攪拌站攪拌，砼輸送泵輸送，確保襯砌砼的整體性和密實度。襯砌全部采用穿行式全液壓襯砌臺車，保證襯砌后的外觀質(zhì)量。為防止隧道底基巖弱化，仰拱施工要提前，先于邊墻襯砌施工。(4)隧道施工防排水保證措施防水板施工采用無釘鋪設技術，搭接施工嚴格按施工規(guī)范和設計文件進行，以保證隧道防水質(zhì)量。防水板鋪設前，嚴格檢查噴射混凝土層面，表面的錨桿頭或鋼筋頭全部切除，對凸凹不平部位進行修鑿、噴補，使砼表面平順。防水板按環(huán)向鋪設，粘接工序與固定工序應緊密配合，確保粘接工藝和粘接質(zhì)量。掛設防水板工作面應與開挖工作面保持爆破安全距離，確保防水板掛設安全。澆筑砼襯砌時，不得損壞防水板，損壞時要及時補修。砼襯砌完工后要及時疏通排水管，確保水流暢通。按設計要求盡早安排襯砌背面注漿施工。10.安全環(huán)保保證措施10.1組織措施安全環(huán)保施工實行項目經(jīng)理負責制。建立健全安全環(huán)保組織保證體系，制定和完善管理制度，責任到人。成立安全環(huán)保領導小組，項目經(jīng)理任組長，安全環(huán)保部長任副組長。項目部成立了安全環(huán)保施工監(jiān)控領導小組并進行分工：領導小組組長：靳登宇全面負責本合同安全環(huán)保施工控制工作，安全環(huán)保檢查以及督促工作。領導小組副組長：平捷胡啟立平捷負責本合同安全環(huán)保施工日常檢查、處罰工作，以及安全環(huán)保施工技術指導、日常培訓工作和安全環(huán)保施工制度制定；胡啟立負責本合同安全環(huán)保成員的教育工作，同時負責對施工中存在的安全問題督促整改工作。領導小組成員：張金川陳志國王和平劉大偉張青王建飛王傳年司圓圓王天元盛中權郝大磊領導小組會計師：張金川根據(jù)各部門提供質(zhì)量依據(jù)，從被處罰的管理人員、勞務人員工資中扣除該筆費用；領導小組監(jiān)督員：陳志國王和平負責監(jiān)督各管安全環(huán)保工作情況，并協(xié)調(diào)處理；領導小組安全員：劉大偉張青王建飛王傳年司圓圓王天元盛中權協(xié)助安全工程師工作；領導小組試驗工程師：郝大磊負責本合同試驗檢測工作，尤其是要把好安全環(huán)保隱患關，及時向小組提供各種檢測數(shù)據(jù)。10.2安全保證措施(1)安全用電措施現(xiàn)場的配電箱及用電設備做好防護，經(jīng)常檢查臨時用電線路，一旦發(fā)現(xiàn)漏電等事故應及時排除，高壓電器設置必要的移動輕便護欄，標志牌等。搭設的臨時線路用完要及時拆除。(2)施工機械安全防護各種機械設備的操作人員經(jīng)過相應部門組織的安全技術操作規(guī)程培訓，考試合格后，持有效證件上崗。機械操作手上崗前，進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作。機械操作人員工作前，對所使用的機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁灑后作業(yè)。機械操作人員只要離開機械設備，均按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設備的控制箱拉閘上鎖。嚴禁在行