鋼箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)方案

鋼箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)方案可編寫(xiě)可改正鋼箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)方案可編寫(xiě)可改正溫州繞城高速公路西南線(xiàn)工程仰義樞紐匝道橋鋼箱梁工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案中鐵三局公司第二工程有限公司溫州繞城高速公路西南線(xiàn)第標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一三年十二月一、編制說(shuō)明（一）編制依照（二）編制目的（三）合用范圍二、工程概略（一）工程簡(jiǎn)介（二）工程地質(zhì)（三）地震烈度（四）氣象條件（五）水文地質(zhì)條件（六）施工平面部署（七）施工準(zhǔn)備三、鋼箱梁施工工藝（一）主要施工技術(shù)方案（二）技術(shù)參數(shù)（三）工藝流程（四）施工要求四、交通導(dǎo)改方案（一）戒備標(biāo)記（二）高速公路路面上施工（三）安全防備、高速路面安全戒備舉措交通標(biāo)記詳細(xì)部署圖（見(jiàn)附件）、施工管理安全舉措（四）交通勸導(dǎo)舉措

（五）安全保證舉措（六）交通協(xié)管員組織方案五、施工計(jì)劃（一）施工進(jìn)度計(jì)劃J.qB=J.qB=UM33_■■i|Oj-.BRkJ4?1./71?,,工.此..|?尸『1>\|"跟4E3m?：?JjWOCC■二CCK巾1■.■.'.5TBTli~|~ay呷 l■ti.4 ?■if|j|iMIIRIIItBllll|l11■lllij?■■■Jldll■■"■■E■3w■■,isit0中..[iin1■:±4hi.-1 ■1-Jl_ ■■ttrruami■■■■■■■■■■iii■■■?ww-C"M<o.'_CyC*>.<4OwC0wCI■.K印第遍高等心利d畫(huà)苒.丁申?Sn用唱以國(guó)掌股丁祥甲冏蚓rOLi 1Mrasi e rnu *TbJ1 哈li-2T IIS-LZ-UIU?u????li ?1尸爐1r??尸”]￡■1■產(chǎn)」.uIsl-；■!■1」之*."-K"Tki中,■ 1 .t■1 1 Jr■,"rl11p-JdtfLm=l|l三■■■■ii二飛才二E!(1.■,| -c■n_■?"■T-a"!■口?.1,_Jip^=，-:■1-5二.匚： J11::lMi-umqwL口中.工?g..■■B.I" **5F4|11Q'■■:13-MA門(mén)■UKUtKffUfmfffim 4r IVMlKWi!,押ML,山， .%:MWW"喘州JWrii依 k，l* 日> PS*-：aH11JL? 1 麗LV Vcao10，（二）資料與設(shè)備計(jì)劃（三）勞動(dòng)力計(jì)劃六、危險(xiǎn)要素剖析（一）危險(xiǎn)源辨別（二）危險(xiǎn)要素評(píng)估七、施工安全保障舉措（一）組織保障（二）技術(shù)舉措（三）檢測(cè)監(jiān)控舉措（四）安全應(yīng)急舉措八、安全檢查和查收（一）檢查方法（二）檢查內(nèi)容（三）程序查收九、安全驗(yàn)算及有關(guān)圖紙（一）支架受力計(jì)算（二）地基承載力的驗(yàn)算（三）吊具計(jì)算仰義樞紐匝道橋鋼箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、編制說(shuō)明（一）編制依照（）《鐵路鋼橋制造規(guī)范》（）《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（）《電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘》（）《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》（）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（）《高速公路交通安全設(shè)備設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》（）《施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量查收規(guī)范》（）《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案管理方法》（）《溫州繞城高速公路南線(xiàn)工程仰義樞紐互通匝道橋第三聯(lián)》設(shè)計(jì)圖紙等。（二）編制目的本項(xiàng)方案為了根絕重傷以上人身傷亡，根絕全部機(jī)械設(shè)備重要損失和交通運(yùn)輸重要事故，消滅火災(zāi)隱患，創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。（三）合用范圍本項(xiàng)方案合用于溫州繞城高速公路南線(xiàn)工程仰義樞紐 匝道橋鋼箱梁工程。二、工程概略（一）工程簡(jiǎn)介仰義樞紐互通匝道橋第三聯(lián)鋼箱梁是溫州繞城高速公路南線(xiàn)工程要點(diǎn)工程，該工程超越金麗溫高速公路，主梁采納 X 等高度連續(xù)鋼箱梁，橋?qū)?，本?lián)梁高取，采納單箱雙室截面，翼板寬度取。（二）工程地質(zhì)仰義樞紐匝道橋?yàn)楹７e平原及丘陵坡腳地貌，平原區(qū)表部散布有金麗溫高速公路路基填土層，上部散布海積軟土，中下部散布沖積（粉質(zhì)）粘土、沖積卵石，圓礫、礫砂；丘陵坡腳坡表散布有殘缺積成因的（含黏性土）碎石層及（含礫）粉質(zhì)粘土層，地段前段表部散布人工填土，覆蓋厚度一般。下伏巖層為下白堊統(tǒng)朝川組凝灰?guī)r、砂巖及花崗巖，此中風(fēng)化巖石皆屬堅(jiān)硬巖。橋址地區(qū)結(jié)構(gòu)上屬于華南褶皺系，浙東南褶皺帶的溫州臨海坳陷的東南部，界于黃巖象山和泰順溫州斷坳之間，依據(jù)地質(zhì)檢查及鉆探資料揭露，橋址區(qū)無(wú)斷裂帶經(jīng)過(guò)。（三）地震烈度檢查區(qū)最新結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)以差別間歇起落為主，但強(qiáng)度較弱。最新結(jié)構(gòu)活動(dòng)的集中表現(xiàn)是地震，地區(qū)穩(wěn)固性尚好。依據(jù)國(guó)家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)察局 年月公布的《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》，工作區(qū)地域動(dòng)參數(shù)峰值加快度分區(qū)為區(qū)（地震基本烈度為W度）。（四）氣象條件本標(biāo)段位于浙江東南沿海，屬亞熱帶季民風(fēng)候，暖和潤(rùn)濕，雨量充足，四時(shí)分明，全面無(wú)寒冷炎暑。年均勻氣溫為℃，極端最高氣溫℃，極端最低氣溫℃；多年均勻降雨量為 ，實(shí)測(cè)最大降水量為，實(shí)測(cè)最小降水量為，年降雨散布不均，主要集中在?月梅雨期份和?月份的臺(tái)風(fēng)暴雨期，以梅雨、臺(tái)風(fēng)雨為主，間有秋旱出現(xiàn)。此中臺(tái)風(fēng)影響最大，均勻每年個(gè)左右，最多年可達(dá)個(gè)。（五）水文地質(zhì)條件本項(xiàng)目地區(qū)水系發(fā)達(dá)、河流縱橫，地表水、地下水都較豐富，地下水位埋藏較淺。（六）施工平面部署吊車(chē)行走作業(yè)區(qū)吊車(chē)行走作業(yè)區(qū)（七）施工準(zhǔn)備對(duì)土建施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，查對(duì)基準(zhǔn)支承面尺寸、標(biāo)高、軸線(xiàn)地點(diǎn)；吊裝前，一定對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘探，依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)質(zhì)狀況，確立吊車(chē)的前進(jìn)路線(xiàn)。清理現(xiàn)場(chǎng)阻礙物，設(shè)置安全警示標(biāo)記、遮攔等，保證道路安全通暢；現(xiàn)場(chǎng)碼放場(chǎng)所，吊裝地區(qū)場(chǎng)所已辦理完成，一定堅(jiān)固平坦，知足吊裝要求；確立吊車(chē)的停放地點(diǎn)，以及桿件的堆放地點(diǎn)，配置枕木；施工暫時(shí)用電，機(jī)具、支架，安全設(shè)備等已經(jīng)準(zhǔn)備就緒；施工人員已進(jìn)行技術(shù)、安全交底；桿件按吊裝先后次序分類(lèi)進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行校正，對(duì)出缺點(diǎn)的桿件作散場(chǎng)辦理。三、鋼箱梁施工工藝（一）主要施工技術(shù)方案在橋位采納搭設(shè)鋼管支架吊裝法。、鋼箱梁梁段吊裝梁段吊裝采納先吊裝墩上的段梁，而后縱向再以段梁為基準(zhǔn)分別向兩頭次序吊裝，若條件贊同挑梁在地面與相鄰梁段焊接一體后再吊裝，以減少空中焊接工作量。詳細(xì)吊裝步驟以下：（）丈量橋臺(tái)支座高程，支架標(biāo)高及箱梁軸線(xiàn)在墩臺(tái)、支架上地點(diǎn)，并做好標(biāo)記；鋼箱梁運(yùn)輸采納由高速公路運(yùn)至指定地址。（）采納臺(tái)履帶吊共同作業(yè)吊裝梁段，落在墩臺(tái)和暫時(shí)支架上。圖段吊裝平面表示圖圖段吊裝立面表示圖（）調(diào)整梁段架設(shè)線(xiàn)形、標(biāo)高，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。吊裝挑梁段和段，

調(diào)整線(xiàn)形、標(biāo)高，與段拼裝、焊接。（注： 梁段吊裝，吊機(jī)臂長(zhǎng)，展轉(zhuǎn)半徑 ，兩臺(tái)吊機(jī)抬吊，單臺(tái)吊機(jī)吊重（ ） ，吊機(jī)贊同吊重。）（）采納一臺(tái)履帶吊，吊裝 段，落在暫時(shí)支架上，如圖示:圖段吊裝平面表示圖（）采納一臺(tái)履帶吊，吊裝 段，落在暫時(shí)支架上，如圖示:圖段吊裝平面表示圖段吊裝立面表示圖一鋼箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)方案可編寫(xiě)可改正鋼箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)方案可編寫(xiě)可改正（）調(diào)整梁段 到設(shè)計(jì)線(xiàn)形、標(biāo)高，并與 梁段連結(jié)固定。吊裝梁段 （）調(diào)整梁段 到設(shè)計(jì)線(xiàn)形、標(biāo)高，并與 梁段連結(jié)固定。吊裝梁段 、圖 段吊裝立面表示圖二（注： 梁段吊裝，吊機(jī)臂長(zhǎng)，展轉(zhuǎn)半徑 ，一臺(tái)吊機(jī)抬吊，單臺(tái)吊機(jī)吊重（） ，吊機(jī)贊同吊重。）（）調(diào)整梁段到設(shè)計(jì)線(xiàn)形、標(biāo)高，并與梁段連結(jié)固定。吊裝梁段、，調(diào)整線(xiàn)形、標(biāo)高，與段拼裝、焊接。（）采納一臺(tái) 履帶吊，吊裝段，落在暫時(shí)支架上，如圖示：圖 段吊裝平面表示圖（注： 梁段吊裝，吊機(jī)臂長(zhǎng)，展轉(zhuǎn)半徑 ，一臺(tái)吊機(jī)抬吊，單臺(tái)吊機(jī)吊重（），吊機(jī)贊同吊重。）鋼箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)方案可編寫(xiě)可改正鋼箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)方案可編寫(xiě)可改正、，調(diào)整線(xiàn)形、標(biāo)高，與段拼裝、焊接。圖、、段平面表示圖圖、、段平面表示圖()次序吊裝后續(xù)梁段至全橋吊裝達(dá)成。(二)技術(shù)參數(shù)本橋吊裝的要點(diǎn)梁段是 墩處中橫梁吊裝，其重量為 ，計(jì)入吊鉤、鋼絲繩、吊耳等重量，吊重按 考慮，采納臺(tái) 履帶吊共同作業(yè)吊裝，單臺(tái)吊機(jī)較大采納作業(yè)半徑 ，臂長(zhǎng)，贊同吊重，兩臺(tái)吊機(jī)共同吊裝作業(yè)吊裝系數(shù)為，則XX ，能夠知足吊裝作業(yè)要求。履帶吊主臂工況起高升度履帶吊主臂工況起重性能s〈Emx豈工皆就黃灰f下售*KU.舌歸機(jī)史而1冏訕田*-r,1_T jMT % T與，日?一1 12N,5 115■y、575 川耳14^.5 qbf dfl.J-1 劉必①曄◎>!*111 I r3 71心” 1l7 ；1EII i7.hni^1i1 1 ??- 1八 11叫」「154j0r1SU 1-H-.4T -1,,<1 1.1! I.'..2 l>Jilb.uI114Ji1*ful1J/T.1SI乂 1JOH 心 111H II11III1 11114KM照工|l配dHTm-b [制]IjdMJ ]nQ7開(kāi)B。n 1 JLuI [%1 1包/5?/_|%” |鈉：|2&"It|XWI.M：K勺*I才]，二仁t*[ 1L!■ ?而1N9.fl1曾口_!到"…JI：事三_W二_曳三一拄 "MJIMJ]XJ73,T|7|,T|?1.4\THwWfwjr^jj ,「iw.s?U 金力 貸Q q心"的受6|J El'6lJ1S1~~?r?~Hfl "- 3i ?M <??3務(wù)"明|蟄f T??KJ[聒j/iq91> 5li小 三 工： JJ_18 131 制| 51■聲I44AJ■■?!!JI |J43. | 44Q刈* 皿I,Jtfl_|.iiH4曲; 1HE￡1□匚，31匚「國(guó)三」，『①叫」豆.船上 13.31S.1 1UrUa[[M「打4耳?「必IZj.1b411)411 二“七IM!即二 甜r !」1rm為&-瓦力I2T43T??IJivO1如【域1 1*1/力再幾比km|15電M』1祖J?-i' JIJ .'J<30 [|*口？艮9同|F「"5m 2i?lP M* "= "二f;-1■訂下介孰|1 ：H!f' ■.'- 『aq ."-1幫孑’14 一 ： 1 【 H|90 1 ]it.in 「』 "\ \~~ 口不\~\nJj4lra]'"用 1 IIfi嘀TffllJQ___ ^,!<#Q^.SrJ41 J1J_1 12 1J4?.42? -[- /r .1：，…：L-―…:Lit-g*MiIIJ■ 」〕“加履帶吊性能參數(shù)表鋼梁安裝達(dá)成后，贊同偏差表:序號(hào)項(xiàng)目贊同偏差()鋼梁和設(shè)計(jì)中線(xiàn)、高差關(guān)系墩臺(tái)處鋼梁中線(xiàn)對(duì)設(shè)計(jì)中心線(xiàn)偏差±橋墩處鋼梁底部與設(shè)計(jì)高程偏差±二支座與設(shè)計(jì)中線(xiàn)關(guān)系支座縱橫梁扭轉(zhuǎn)偏差±固定支座縱橫中點(diǎn)與設(shè)計(jì)地點(diǎn)順橋向偏差±支座底板四角相對(duì)高差（三）工藝流程施工場(chǎng)所辦理一暫時(shí)支架基礎(chǔ)辦理、搭設(shè)暫時(shí)支架一鋼箱梁安裝一現(xiàn)場(chǎng)涂裝一拆掉暫時(shí)支架、撤場(chǎng)。（四）施工要求、鋼箱梁拼裝注意事項(xiàng)（）鋼箱梁桿件進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后進(jìn)行拼裝（）鋼箱梁安裝前，應(yīng)組織對(duì)梁上作業(yè)人員進(jìn)行全面技術(shù)交底，每個(gè)梁上作業(yè)人員一定清楚、掌握架梁工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)；達(dá)到嫻熟掌握千斤頂、扳手的使用方法、要領(lǐng)。架梁前對(duì)每一個(gè)人進(jìn)行詳細(xì)的分工。（）鋼箱梁桿件用吊車(chē)吊裝來(lái)暫時(shí)墩上，用鋼墊板作為支座。鋼墊板、千斤頂?shù)陌仓玫攸c(diǎn)一定保證桿件對(duì)稱(chēng)受力、受力均勻。每一暫時(shí)墩頂?shù)匿搲|高度應(yīng)按梁底設(shè)計(jì)高度進(jìn)行控制，并靠近在一個(gè)水平高度內(nèi)，以保持鋼箱梁支撐穩(wěn)固。（）鋼箱梁吊裝就位后，用千斤頂實(shí)時(shí)進(jìn)行找正對(duì)位。（）對(duì)無(wú)焊縫的板材或非主要受力桿件邊沿局部變形在工地矯形時(shí)，應(yīng)切合鐵道部現(xiàn)行《鐵路鋼橋制造規(guī)范》（ ）的規(guī)定。、拼裝詳細(xì)要求（）一般要求鋼邊箱安裝架設(shè)應(yīng)切合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ ）等有關(guān)規(guī)定。鋼箱梁拼裝架設(shè)前，應(yīng)付橋墩、墩臺(tái)墊石頂高程、支座標(biāo)高、中線(xiàn)及跨距進(jìn)行復(fù)測(cè)，偏差在贊同范圍內(nèi)方可安裝。并應(yīng)在橋墩、臺(tái)上設(shè)置水平標(biāo)、中心標(biāo)以及高程控制點(diǎn)，隨時(shí)測(cè)定或復(fù)查支承墊石頂高程和支座中心地點(diǎn)（縱、橫向），保證在橋梁架設(shè)過(guò)程中各鋼箱梁段在安裝范圍內(nèi)進(jìn)行觀(guān)察。（）拼裝工藝要求）劃線(xiàn)：鋼箱梁吊裝前在暫時(shí)墩上按橋梁拱度標(biāo)高擱置鋼墊、砂桶和千斤頂。在橋墩和暫時(shí)墩上按箱梁地點(diǎn)劃上縱、橫基準(zhǔn)線(xiàn)，在箱梁上相同劃線(xiàn)，吊裝時(shí)按線(xiàn)就位。）各接口處用暫時(shí)連結(jié)件定位，保證橋梁拱度和線(xiàn)形知足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。）在拼梁過(guò)程中一定隨時(shí)丈量鋼梁中線(xiàn)、標(biāo)高、拱度等的偏差值并采納相應(yīng)舉措使之保持在贊同偏差范圍內(nèi)。）每拼完一個(gè)梁段就需要丈量、調(diào)整一次，合格后再拼裝下一個(gè)梁段。）梁段吊裝到支架上后，應(yīng)第一進(jìn)行梁段間的幾何尺寸調(diào)整，調(diào)整合格后方可焊接。調(diào)整的主要內(nèi)容包含：保證梁段中心線(xiàn)與線(xiàn)路中心線(xiàn)重合；鄰節(jié)段對(duì)口偏差W （對(duì)應(yīng)板件間）。梁段平面直線(xiàn)形及豎向曲線(xiàn)線(xiàn)形切合設(shè)計(jì)和安裝高程要求?？紤]焊接縮短量，對(duì)梁段間的拼接空隙進(jìn)行調(diào)整。鋼箱梁支座調(diào)整。（）梁段調(diào)整合格后用碼板點(diǎn)焊定位，而后切除定位連結(jié)件和吊裝點(diǎn)，以便于焊接。四、交通導(dǎo)改方案（一）戒備標(biāo)記依據(jù)交通部 年公布實(shí)行的《公路保養(yǎng)安全作業(yè)規(guī)程》 （ ）中的要求，施工作業(yè)控制區(qū)由警示區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)及停止區(qū)構(gòu)成。（）警示區(qū)在作業(yè)控制區(qū)的六個(gè)分區(qū)中，警示區(qū)是最重要的一個(gè)分區(qū)。警示區(qū)從最前面的施工標(biāo)記牌開(kāi)始到工作區(qū)的第一個(gè)渠化妝置為止。當(dāng)車(chē)輛碰到警示區(qū)的第一個(gè)施工標(biāo)示牌時(shí)，則意味著車(chē)輛已進(jìn)入作業(yè)控制區(qū)。警示區(qū)的最小長(zhǎng)度計(jì)算以下:――警示區(qū)長(zhǎng)度，；TOC\o"1-5"\h\z――從正常履行車(chē)輛降速至所限制的行駛車(chē)速所需要的距離， ；取――車(chē)輛抵達(dá)工作區(qū)地段鄰近排隊(duì)尾部的最小安全距離， ；取――在工作區(qū)地段鄰近車(chē)道關(guān)閉、車(chē)道數(shù)減少、行車(chē)條件改變等要素惹起的車(chē)輛擁堵時(shí)的車(chē)輛排隊(duì)長(zhǎng)度， ；取而《公路保養(yǎng)安全作業(yè)規(guī)程》（ ）要求警示區(qū)的最小長(zhǎng)度為，依據(jù)以上計(jì)算和《公路保養(yǎng)安全作業(yè)規(guī)程》（ ）的規(guī)定，本工程警示區(qū)的長(zhǎng)度確立為 。在警示區(qū)內(nèi)設(shè)置四種標(biāo)記，即施工標(biāo)記（施工標(biāo)記牌上注明前面 處施工，并擁有夜間反光成效），限速為 標(biāo)記（擁有夜間反光成效）、線(xiàn)性引誘標(biāo)記（擁有夜間反光成效）和禁止超車(chē)標(biāo)記（擁有夜間反光成效），為惹起駕駛員的重視，在該段開(kāi)始地區(qū)設(shè)置施工警示頻閃燈為了盡早給駕駛員起到警示提示作用，施工警示頻閃燈需建立支架，支架高度高，方便駕駛員能在較遠(yuǎn)處就能看到，提早減速。為安全時(shí)期，除設(shè)置以上警示標(biāo)記外，在該區(qū)起點(diǎn)處派置交通協(xié)管員（交通協(xié)管員衣著反光背心）進(jìn)行車(chē)輛指揮，交通協(xié)管員以旗語(yǔ)指揮經(jīng)過(guò)車(chē)輛，起到多次提示駕駛員的作用，防止駕駛員因疲憊或其余原由沒(méi)注意到警示標(biāo)記。（）過(guò)渡區(qū)：本工程工作區(qū)包含了一條車(chē)道，施工時(shí)期需要對(duì)線(xiàn)路外側(cè)車(chē)道進(jìn)行關(guān)閉，為了防備車(chē)輛在改變車(chē)道發(fā)生突變，設(shè)置一條改變車(chē)道的過(guò)渡區(qū)，以使車(chē)流的變化緩和光滑。本工程上游關(guān)閉區(qū)的最小長(zhǎng)度為，下游過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)度為。（）緩沖區(qū)為防備行車(chē)駕駛員判斷失誤，造成人員和設(shè)備的破壞，從過(guò)渡區(qū)到工作區(qū)設(shè)置一段空間做為緩沖區(qū)，給失誤車(chē)輛留有調(diào)整行車(chē)狀態(tài)的余地。緩沖區(qū)取公路要求的最小長(zhǎng)度 ，從該區(qū)起點(diǎn)開(kāi)始設(shè)置防撞桶將車(chē)道漸漸變窄，使車(chē)輛沿一條車(chē)道經(jīng)過(guò)工作區(qū)。（）工作區(qū)為了保證工作區(qū) 的施工安全，工作區(qū)與開(kāi)放交通的車(chē)道之間用防撞桶隔絕，保證工程車(chē)輛及施工人員的安全。半幅關(guān)閉施工時(shí)，雙向通行的半幅路面利用錐形交通標(biāo)記進(jìn)行隔絕，指引車(chē)輛各行其道。并派專(zhuān)人保護(hù)交通標(biāo)記，防備交通標(biāo)記傾倒或摔落路面。中間有丟失的應(yīng)實(shí)時(shí)補(bǔ)上。停止區(qū)停止區(qū)是為經(jīng)過(guò)作業(yè)地段的車(chē)輛供給調(diào)整車(chē)輛行駛狀態(tài)的路段，在停止區(qū)設(shè)置排除限速和超車(chē)的交通標(biāo)記，恢復(fù)正常的行車(chē)狀態(tài)，長(zhǎng)度為各樣標(biāo)記以下:（）反光錐:（）防撞桶:()施工警示頻閃燈:()限速標(biāo)記:()排除限速標(biāo)記()前面施工標(biāo)記(設(shè)置在車(chē)道變窄點(diǎn)前起碼 處)()改道導(dǎo)向牌()改道標(biāo)記）道路變窄標(biāo)記（二）高速公路路面上施工高速路面上施工時(shí)，采納一條車(chē)道關(guān)閉，另一條單向行車(chē)變雙向行車(chē)的方式進(jìn)行交通勸導(dǎo)。全橋貫串高速公路后，恢復(fù)通車(chē)。在距施工區(qū)處開(kāi)始設(shè)置警示標(biāo)示， 限速標(biāo)示，并在橋面雙側(cè)搭布防備網(wǎng)，以防墜物。高速公路每條車(chē)道各關(guān)閉一次，暫定一共需要關(guān)閉 天，分別為：（）超越墩處高速公路的橋面安裝：

注：箭頭方向?yàn)樾熊?chē)方向黑點(diǎn)代表反光錐，暗影部分為防備網(wǎng)地區(qū)。公路關(guān)閉時(shí)間及安排以下表:項(xiàng)目安裝暫時(shí)支架安裝鋼箱梁鋼箱梁焊接拆掉暫時(shí)支架時(shí)間天天天天（）與墩間超越公路部分鋼箱梁安裝施工以下列圖:注：箭頭方向?yàn)樾熊?chē)方向黑點(diǎn)代表反光錐，暗影部分為防備網(wǎng)地區(qū)。公路關(guān)閉時(shí)間以下表:項(xiàng)目安裝暫時(shí)支架安裝鋼箱梁鋼箱梁焊接拆掉暫時(shí)支架時(shí)間天天天天詳細(xì)關(guān)閉時(shí)間依據(jù)施工進(jìn)3度進(jìn)行調(diào)整，提!早七天與有關(guān)部門(mén)【進(jìn)行聯(lián)系。屆時(shí)，我項(xiàng)目部將進(jìn)行詳細(xì)的交通警示與指引，并派專(zhuān)人進(jìn)行交通管理，最大限度保證施工時(shí)期的交通正常及施工生產(chǎn)安全。（三）安全防備為保證施工時(shí)期包茂高速公路的安全通暢和施工安全，擬訂以下安全防備措施：、高速路面安全戒備舉措交通標(biāo)記詳細(xì)部署圖（見(jiàn)附件）警示區(qū)長(zhǎng)度為 ，在警示區(qū)前端設(shè)置前面施工標(biāo)示牌、限速牌和禁止超車(chē)表記，均擁有反光功能，警示區(qū)內(nèi)每隔 設(shè)置有關(guān)標(biāo)記，第一個(gè)標(biāo)記到下一個(gè)標(biāo)記的距離不得超出 。最后一個(gè)標(biāo)記距上游過(guò)渡區(qū)的第一個(gè)渠化妝置的間距不小于，其余標(biāo)記的間距在? 之間，施工預(yù)告標(biāo)記設(shè)置在警示區(qū)起點(diǎn)醒目地點(diǎn)，并在高速公路的路側(cè)設(shè)置施工警示頻閃燈，車(chē)輛駕駛員在較遠(yuǎn)的距離就能夠清楚的看到。在上游過(guò)渡區(qū)（起導(dǎo)流作用，指引車(chē)輛改變行駛方向，變換車(chē)道）緩和沖區(qū)（指引車(chē)流有序行駛）設(shè)置設(shè)置反光錐（反光錐由柔性資料制成，尺寸和符號(hào)切合《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線(xiàn)》的規(guī)定，擁有反光功能）關(guān)閉車(chē)道，間距為，必需時(shí)進(jìn)行加密，并配施工警示燈號(hào)和車(chē)道關(guān)閉標(biāo)記。工作區(qū)設(shè)置防撞桶（半剛性，其上有黃黑相間色，內(nèi)部注水，兩個(gè)為一組，組合在一同使用），并在工作區(qū)的前端設(shè)置施工標(biāo)記。在停止區(qū)終點(diǎn)設(shè)置排除限速和超車(chē)的交通標(biāo)記，并在該段停止反光錐的放置。在線(xiàn)路變窄處設(shè)置窄路標(biāo)記。在鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)期，需要完好關(guān)閉一側(cè)高速公路時(shí)，在施工區(qū)前面處設(shè)置車(chē)輛改道標(biāo)記，并將另一側(cè)車(chē)道用反光錐進(jìn)行切割成暫時(shí)雙向車(chē)道。工作區(qū)設(shè)置工程車(chē)輛的特意的進(jìn)出口，出口方向應(yīng)設(shè)置在順行車(chē)方向。增強(qiáng)夜間照明設(shè)備，照明一定知足作業(yè)要求，并覆蓋整個(gè)作業(yè)地區(qū)。工程施工設(shè)備粘貼反光貼，車(chē)輛裝備反光警示燈，撤退時(shí)需逆向倒退收起安全設(shè)備。不改變交通流方向的外側(cè)車(chē)道關(guān)閉設(shè)置。、施工管理安全舉措高速作業(yè)時(shí)一定獲得高速有關(guān)部門(mén)贊同后才可施工；高速路面作業(yè)人員，一定進(jìn)行特意的高速公路施工安全培訓(xùn)，具備相應(yīng)的安全知識(shí)；高速路面上作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定衣著安全帽、防備服、防滑鞋以及高處作業(yè)安全帶；在施工中充足考慮高速安全通暢的重要性，保證其雙向通行車(chē)道，凈空高度不低于米；嚴(yán)格依照施工方案施工，禁止使用嚴(yán)重銹蝕、曲折、變形或許有裂痕的鋼管；在施工過(guò)程中指定專(zhuān)人配合當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)，負(fù)責(zé)保持交通次序；在施工過(guò)程中，作業(yè)人員以及機(jī)械設(shè)備禁止進(jìn)出控制區(qū)夜間施工人員一律衣著黃色反光背心；在橋面部位的暫時(shí)支墩、膺架梁上設(shè)置醒目警示標(biāo)記，夜間掛有警示燈；搭設(shè)或拆卸腳手架時(shí)應(yīng)招集項(xiàng)目有關(guān)人員，對(duì)工程進(jìn)行全面檢查與交底，設(shè)置戒備區(qū)，拆下的桿件與零配件應(yīng)按類(lèi)分堆，禁止高空投擲；防備棚上一定滿(mǎn)鋪腳手板，不得有縫隙和探頭板，搭設(shè)使用的腳手板厚度不小于厘米，操作面外側(cè)應(yīng)設(shè)置一道護(hù)身欄桿和一道 厘米高的擋腳板，并用 目安全綠網(wǎng)關(guān)閉。鉛絲規(guī)格不得細(xì)于號(hào)，并應(yīng)雙股并聯(lián)捆扎堅(jiān)固；在距離施工作業(yè)地址來(lái)車(chē)方向安全距離處設(shè)置顯然安全警示標(biāo)記，采納防備舉措；在橋面部位的暫時(shí)支墩、膺架梁上設(shè)置醒目警示標(biāo)記，夜間掛有警示燈；施工完成，快速除去道路上的阻礙物，除去安全隱患，經(jīng)道路主管部門(mén)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)查收合格，切合通行要求后，方可恢復(fù)通行。（四）交通勸導(dǎo)舉措、將交通導(dǎo)行方案上報(bào)監(jiān)理單位和海濱高速管理單位，批復(fù)后方可實(shí)行。、本次導(dǎo)行所波及的交通安全設(shè)備及交通標(biāo)記一律切合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線(xiàn)》（一）和中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路作業(yè)交通安全標(biāo)記》（一）。、交通導(dǎo)行范圍內(nèi)依照有關(guān)規(guī)定要求碼放各樣交通標(biāo)記和交通設(shè)備，夜間施工安裝施工警示燈。、交通便線(xiàn)施工達(dá)成后，邀請(qǐng)交通管理部門(mén)對(duì)導(dǎo)行路進(jìn)行標(biāo)線(xiàn)施劃。在導(dǎo)行路前面及沿線(xiàn)依照交通管理部門(mén)的要求設(shè)置顯然的警示及指路標(biāo)記。在查收合格后將現(xiàn)況交通導(dǎo)入便線(xiàn)。、交通勸導(dǎo)范圍和施工地區(qū)內(nèi)設(shè)硬質(zhì)圍擋（高度不低于）分開(kāi)，以達(dá)到文明施工和安全的需要。保持交通便線(xiàn)整齊，圍擋的安裝雅觀(guān)、齊整、堅(jiān)固，并派專(zhuān)人保護(hù)、潔凈。圍擋上沿設(shè)置紅色串燈及照明設(shè)備，以保證夜間行車(chē)安全。、每個(gè)交通導(dǎo)行進(jìn)出口設(shè)旗手，輔助交管部門(mén)進(jìn)行交通管束，踴躍配合交管部門(mén)實(shí)行交通勸導(dǎo)，遵從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮，實(shí)時(shí)勸導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)過(guò)往車(chē)輛。、合理安排施工車(chē)輛進(jìn)出，減少施工車(chē)輛對(duì)社會(huì)交通的影響，教育施工車(chē)輛駕駛員嚴(yán)格按交管部門(mén)指定的路線(xiàn)文明駕駛。、交通勸導(dǎo)時(shí)經(jīng)過(guò)設(shè)置限速標(biāo)記，限制交通勸導(dǎo)范圍內(nèi)社會(huì)車(chē)輛的車(chē)速控制在 ，施工車(chē)輛的車(chē)速控制在 ，施工機(jī)械的車(chē)速控制在 。、夜間施工地區(qū)和交通導(dǎo)行路線(xiàn)保證有足夠的照明；施工人員、機(jī)械、車(chē)輛進(jìn)出施工范圍一定按交通法例或?qū)蟹桨钢幸?guī)定的路線(xiàn)行駛。夜間施工在迎車(chē)米距離處設(shè)置交通標(biāo)記牌、警示燈及 箭頭燈， 箭頭燈安裝高度不低于米。、夜間施工車(chē)輛須背掛雙閃箭頭燈、頂置黃色警報(bào)燈，作業(yè)人員按規(guī)定穿戴反光衣飾。、在圍擋顯然地點(diǎn)設(shè)置施工公示牌，內(nèi)容包含工程名稱(chēng)、施工單位、施工工期、聯(lián)系人及聯(lián)系電話(huà)等信息。（五）安全保證舉措、嚴(yán)格依照批復(fù)的交通導(dǎo)改方案履行，按規(guī)定的路線(xiàn)進(jìn)行導(dǎo)行。施工地區(qū)以保證夜間行車(chē)安用硬質(zhì)圍擋與外界分開(kāi)，全部隔絕設(shè)備上均要求貼有反光條，以保證夜間行車(chē)安全。、合理安排施工車(chē)輛進(jìn)出，避開(kāi)交通頂峰期，減少施工車(chē)輛對(duì)社會(huì)交通的影響，教育駕駛員嚴(yán)格依照交管部門(mén)指定的路線(xiàn)文明駕駛， 遵從現(xiàn)場(chǎng)交警的指揮。、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，按期對(duì)有關(guān)人員及施工隊(duì)伍進(jìn)行安全教育，不停提升安全意識(shí)和交通法例意識(shí)，切記安全第一的主旨。、施工現(xiàn)場(chǎng)交通勸導(dǎo)小分隊(duì)，遵從交警一致指揮。（六）交通協(xié)管員組織方案為了保證交通導(dǎo)行的順利實(shí)行，車(chē)輛及行人安全有序通行，我項(xiàng)目部成立交通勸導(dǎo)隊(duì)，內(nèi)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)名，專(zhuān)業(yè)交通協(xié)管員名，專(zhuān)職負(fù)責(zé)交通勸導(dǎo)工作。、本標(biāo)段施工過(guò)程中，各施工地區(qū)、重要車(chē)輛、行人進(jìn)出口及路口處設(shè)置專(zhuān)業(yè)交通協(xié)管員， 小時(shí)負(fù)責(zé)勸導(dǎo)交通。、施工前邀請(qǐng)交管部門(mén)有關(guān)專(zhuān)家，對(duì)專(zhuān)業(yè)協(xié)管員就本工程施工進(jìn)行上崗前培訓(xùn)、授課，進(jìn)行有關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)和安全教育。增強(qiáng)協(xié)管員的工作責(zé)任心，提升業(yè)務(wù)水平。、交通協(xié)管員上崗時(shí)，嚴(yán)格要求一致衣著專(zhuān)業(yè)服飾，佩帶一致標(biāo)記，勸導(dǎo)交通時(shí)使用專(zhuān)業(yè)交通指揮棒。、對(duì)交通協(xié)管員隊(duì)伍擬訂嚴(yán)格的工作管理制度，并按交通管理部門(mén)的要求和規(guī)定到崗到位，并同時(shí)擬訂獎(jiǎng)罰制度獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。、本標(biāo)段施工過(guò)程中，我項(xiàng)目部將全力踴躍配合交通管理部門(mén)及有關(guān)管理單位的工作，保證工程及本標(biāo)段交通導(dǎo)行工作的安全順利實(shí)行。五、施工計(jì)劃（一）施工進(jìn)度計(jì)劃品卻當(dāng)通道和卜吠產(chǎn)rtiqrh二m諱嗚崩脛挈岫nmwntn工。3-"-EI工。3-"-EI 0仲保時(shí)m訴槨H西面"一甲u(yù)ni?評(píng)匪胴/手部丁周哨］圳laABfcTi■.■T.I嚴(yán)laABfcTi■.■T.I嚴(yán)■?箝El1Md-a3■fi二?m'-u-:U-6-lf?ElMW、H’!39ukM9G三■9M口as*■1X?—口”TniViiH-r?1■■*WU工1*"US1?n:■二..I口.,MmH■.■a.?u13MB1;.1a3餐意工■,J■①■三m：n二.DIp^q卡上&+2E■Sia1工41-1_■3411-xi,工M-fMlLLLtKJin.^M-3UJ1，TjbrSfelT斌三?iriTT■■■■?"Ptll1*CiLAM-AdT1:k_,JTStift-1?EhC1>■=柜值弄■■L---WB3.-??3Ug；口11-1-111GMH|-|111,5K■?■*（二）資料與設(shè)備計(jì)劃序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量備注水平儀臺(tái)經(jīng)緯儀或全站儀臺(tái)鋼盤(pán)尺把、 米

焊機(jī)臺(tái)手工電焊機(jī)臺(tái)烘干箱臺(tái)探傷儀臺(tái)千斤頂臺(tái)?水平尺把履帶吊臺(tái)汽車(chē)吊臺(tái)手拉葫蘆個(gè)頂推進(jìn)力裝置套（三）勞動(dòng)力計(jì)劃序號(hào)工種數(shù)量備注 ]管理人員拼裝工檢查工探傷工丈量工電焊工含打磨焰切修整工電工及維修管庫(kù)工輔助工共計(jì)六、危險(xiǎn)要素剖析（一）危險(xiǎn)源辨別本標(biāo)段施工主要危險(xiǎn)源有：吊裝安全、高空作業(yè)、高空墜落及物體墜落傷人、暫時(shí)用電安全、氧氣、乙炔瓶子安全使用擺放等，并在場(chǎng)所部署安全表記。（二）危險(xiǎn)要素評(píng)估、吊裝安全舉措（）全部鋼絲繩、吊索及掛索等在使用前和吊裝作業(yè)前一定經(jīng)過(guò)合格起重工檢查。如發(fā)現(xiàn)磨損、刮傷、扭結(jié)、繞夾或其余可能降低受力性能的現(xiàn)象，應(yīng)停止使用，立刻改換。安全人員應(yīng)實(shí)時(shí)認(rèn)識(shí)狀況并采納適合舉措以保證出缺點(diǎn)的吊具不再使用。鋼絲繩子等在使用過(guò)橫中防止與尖利邊沿接觸，使用結(jié)束后應(yīng)妥當(dāng)保留。（）結(jié)構(gòu)件之間接頭連結(jié)和安裝就位等高空連結(jié)工作，應(yīng)搭設(shè)堅(jiān)固靠譜的暫時(shí)工作平臺(tái)或靈巧安裝靠譜的活動(dòng)平臺(tái)。高空作業(yè)點(diǎn)下地面不贊同站人，防備高空墜落事故。（）吊機(jī)一定由專(zhuān)人指揮，全部操作一定切合規(guī)范要求；吊用工具和鋼絲繩，一定有足夠的安全系數(shù)，一般不得不小于倍。、登高作業(yè)安全（）柱、梁和行車(chē)梁等構(gòu)件吊裝所需的直爬梯在結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)上，一定堅(jiān)固可士m靠。（）梯腳底部應(yīng)墊實(shí)，不得墊高使用，梯子上端應(yīng)有固定舉措。（）鋼柱安裝登高時(shí)，應(yīng)使用鋼掛梯或設(shè)置腳手架。（）登高安裝鋼梁時(shí)，應(yīng)視鋼梁高度，在兩頭設(shè)置掛梯或搭設(shè)鋼管腳手架，梁面上需行走時(shí)，其一側(cè)的暫時(shí)防備橫欄可采納鋼索，當(dāng)改用扶手繩時(shí)，繩的自由下垂度不該大于 ，并應(yīng)控制在 之內(nèi)。、防備高空墜落和物體落下傷人（）為防備高處墜落，操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，一定正確使用安全帶，安全帶要高懸低用。（）在高處安裝桿件時(shí)，要常常使用撬桿改正桿件的地點(diǎn)，這樣一定防備因撬桿滑脫而惹起的高空墜落。（）在雨天，構(gòu)件上因濕潤(rùn)簡(jiǎn)單使操作人員滑倒，應(yīng)采納打掃后再安裝，高空作業(yè)人員一定穿防滑鞋方可操作。（）高空操作人員使用的工具及安裝用的零零件，應(yīng)放入隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不行隨意向上下投擲。（）在高空用氣割或那電焊切割時(shí)，應(yīng)采納舉措防備割下的金屬或火花落下傷人。（）地面操作人員一定帶好安全帽，盡量防止在高空作業(yè)的正下方逗留或經(jīng)過(guò)，也不得在起重機(jī)的吊桿和正在吊裝的構(gòu)件下逗留或經(jīng)過(guò)。（）構(gòu)件安裝后，一定檢查連結(jié)質(zhì)量，無(wú)誤后，才能摘鉤或拆掉暫時(shí)固定工具，以防備掉下傷人。（）設(shè)置吊裝左右戒備，禁止與吊裝作業(yè)沒(méi)關(guān)人員入內(nèi)。、安全用電舉措（）線(xiàn)路從專(zhuān)用發(fā)電機(jī)引出，架空敷設(shè)設(shè)置。（）同一電箱內(nèi)動(dòng)力與照明線(xiàn)路分開(kāi)設(shè)置。（）推行三級(jí)配電，三級(jí)保護(hù)，做到分級(jí)分段保護(hù)。漏電保護(hù)器配置漏電動(dòng)作電流分別為總箱 以上，分箱 及以下，開(kāi)關(guān)箱 及以下潮濕地方為 （鋼箱梁內(nèi)照明采納 安全電壓）。（）專(zhuān)用保護(hù)零線(xiàn)采納國(guó)家規(guī)定黃綠雙色線(xiàn)，按要求選擇導(dǎo)線(xiàn)截面。（）專(zhuān)用保護(hù)零線(xiàn)從發(fā)電機(jī)的接地裝置引出，貫串整個(gè)用電線(xiàn)路，構(gòu)成一個(gè)完好的系統(tǒng)，平時(shí)狀況下不帶電的機(jī)電設(shè)備外殼，基座和電箱外殼等部分均勻做保護(hù)接零。（）專(zhuān)用保護(hù)零線(xiàn)每隔不大于 設(shè)置重復(fù)接地，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)許多于三處。（）禁止使用膠質(zhì)量線(xiàn)，花線(xiàn)，護(hù)套線(xiàn)等施工場(chǎng)所禁止使用的電線(xiàn)。（）電線(xiàn)截取按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，知足電流，機(jī)械強(qiáng)度等要求，不可以偏鋼箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)方案鋼箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)方案可編寫(xiě)可改正鋼箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)方案可編寫(xiě)可改正鋼箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)方案可編寫(xiě)可改正鋼箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)方案可編寫(xiě)可改正細(xì)。()配電箱，開(kāi)關(guān)箱一定是鐵質(zhì)的，內(nèi)襯絕緣板。()一般電箱內(nèi)線(xiàn)路電流流向次序是：熔斷器一開(kāi)關(guān)閘一漏電斷路器f插座。()全部進(jìn)出線(xiàn)一定做到下進(jìn)上出，電箱編號(hào)。()做到一機(jī)一閘一保，禁止一閘多機(jī)。()電工一定持證上崗。、防備氧氣、乙炔氣瓶爆炸()氧氣乙快氣瓶搬運(yùn)一定輕拿輕放，氧氣乙快瓶安全間距應(yīng)大于 。()氧氣乙快氣瓶禁止放在太陽(yáng)光下暴曬，更不行靠近火源，要求與火源距離不小于。()氧氣遇油也會(huì)惹起爆炸，所以不可以用油手接觸氧氣瓶，還要防備起重機(jī)或機(jī)械油落到氧氣瓶上。、施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理舉措()詳細(xì)防火舉措以下：)對(duì)每個(gè)員工進(jìn)行防火安全教育，此項(xiàng)在員工進(jìn)場(chǎng)時(shí)已進(jìn)行；)每周六按期召開(kāi)員工會(huì)議重申防火安全的重要性；)現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職質(zhì)安員隨時(shí)檢查，如發(fā)現(xiàn)不知足動(dòng)火要求立刻整頓；)凡燒焊人員要求有焊工操作經(jīng)驗(yàn)及上崗證；()嚴(yán)格履行動(dòng)火審批制度。)施工隊(duì)需要?jiǎng)踊鹎?，一定按?dòng)火審批程序，先由施工隊(duì)長(zhǎng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀(guān)察，切合動(dòng)火條件后，由施工隊(duì)長(zhǎng)按規(guī)定填寫(xiě)動(dòng)火申請(qǐng)表，再由施工員和項(xiàng)目部經(jīng)理署名審批。動(dòng)火證有效期最長(zhǎng)不可以超出一個(gè)禮拜，關(guān)于超出一個(gè)禮拜以上的動(dòng)火點(diǎn)，要從頭辦理動(dòng)火證；)動(dòng)火點(diǎn)的監(jiān)察檢查舉措：動(dòng)火前一定做到“八不”，動(dòng)火中一定做到“四要”，動(dòng)火后堅(jiān)持做到“一清”；①全部動(dòng)火人員動(dòng)火前一定做到“八不”

②施工人員在動(dòng)火前一定做到“四要”：③全部動(dòng)火人員在動(dòng)火后堅(jiān)持做到“一清”：動(dòng)火人員和現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人在動(dòng)火后，應(yīng)完全清理現(xiàn)場(chǎng)火種，確認(rèn)安全后才能走開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。）項(xiàng)目經(jīng)理要常常教育全體員工愛(ài)惜消防器械，并掌握其使用方法，保證消防器械時(shí)辰處于有效的可用狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)一定速打火警電話(huà)“ ”，并踴躍組織全部人員進(jìn)行滅火。）凡是成心破壞消防舉措器械及消防警示標(biāo)記，或許撕毀消防器械的有效日期，擅自拆掉消防警示標(biāo)記，挪用消防器械和設(shè)備，警示牌的個(gè)人，將予以嚴(yán)苛處分。七、施工安全保障舉措（一）組織保障、安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理鋼箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)方案可編寫(xiě)可改正鋼箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)方案可編寫(xiě)可改正、項(xiàng)目管理人員和施工人員的職責(zé)()項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)①項(xiàng)目部經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)的核心是對(duì)參加施工的全體員工的安全與健康，在組織與指揮生產(chǎn)的全過(guò)程中，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，嚴(yán)格恪守安全技術(shù)操作規(guī)程；②組織工程項(xiàng)目施工人員的安全教育學(xué)習(xí)，對(duì)作業(yè)人員按其各自的安全職責(zé)范圍進(jìn)行教育，成立安全生產(chǎn)賞罰制度關(guān)于違章者要加以處分，關(guān)于防止事故，一向遵章工作并做出成績(jī)者予以獎(jiǎng)賞；③工程施工中發(fā)生工傷事故時(shí)，應(yīng)立刻組織施救傷員并派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)上報(bào)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組，輔助檢查事故原由，提出預(yù)防事故復(fù)發(fā)和防備事故危害擴(kuò)延的初步舉措，并組織落實(shí)；④參加編制施工組織設(shè)計(jì)中安全舉措擬訂，成立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證系統(tǒng)；⑤貫徹履行各項(xiàng)有關(guān)安全生產(chǎn)的法今、法例、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和制度，落實(shí)行工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)舉措和裝備；⑥支持項(xiàng)目安全員及施工管理人員履行安全監(jiān)察，檢查和監(jiān)察檢查工作；⑦合時(shí)組織對(duì)工程項(xiàng)目部的安全系統(tǒng)評(píng)審和協(xié)調(diào)；（）項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)①貫徹勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)方面的法例、目標(biāo)、組織實(shí)行有關(guān)安全工作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，領(lǐng)導(dǎo)全體員工展開(kāi)安全活動(dòng)對(duì)組織和領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。②主持每個(gè)月一次的安全例會(huì)，聽(tīng)取報(bào)告，研究舉措，并作出決定，決定事項(xiàng)應(yīng)有文字記錄，并檢查履行狀況，同時(shí)對(duì)書(shū)面安全交底制度履行狀況進(jìn)行敦促檢查。③負(fù)責(zé)贊同本項(xiàng)目的安全管理制度和安全技術(shù)舉措計(jì)劃及各樣安全技術(shù)操作規(guī)程，并組織實(shí)行，負(fù)責(zé)向公司提出本項(xiàng)目部安全目標(biāo)及安全舉措計(jì)劃。④參加工傷事故檢查和辦理，并對(duì)所發(fā)生的傷亡事故的檢查、登記、統(tǒng)計(jì)和報(bào)告的正確性和實(shí)時(shí)性負(fù)責(zé)。⑤每個(gè)月親身組織一次安全大檢查，召開(kāi)一次安全動(dòng)向剖析會(huì)，支持質(zhì)量、安全管理人員展開(kāi)工作。⑥對(duì)安全生產(chǎn)獲得優(yōu)秀成績(jī)的集體或個(gè)人，應(yīng)實(shí)時(shí)予以表彰或獎(jiǎng)賞。（）總工程師職責(zé)①在經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作進(jìn)行詳細(xì)組織指導(dǎo)，對(duì)安全工作中的技術(shù)問(wèn)題負(fù)總的責(zé)任。②組織工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)貫徹有關(guān)安全法例，聯(lián)合公司實(shí)質(zhì)提出貫徹實(shí)行建議，在安全技術(shù)范圍內(nèi)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。③領(lǐng)導(dǎo)擬訂公司工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)贊同工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及其安全防備舉措。④在采納新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時(shí)，主持?jǐn)M訂并負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及其安全技術(shù)舉措。⑤深入現(xiàn)場(chǎng)檢查研究，有針對(duì)性的提出解決不安全要素的對(duì)策，聽(tīng)取質(zhì)量安全方面的報(bào)告，指導(dǎo)和支持質(zhì)量安全管理人員履行職權(quán)。⑥負(fù)責(zé)審察、贊同各專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)施工方案并提出改正建議。（）現(xiàn)場(chǎng)安全員職責(zé)①貫徹項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)，組織實(shí)行安全生產(chǎn)保證系統(tǒng);②負(fù)責(zé)安全防備的技術(shù)舉措及施工用電的落實(shí)；③輔助對(duì)施工隊(duì)伍的安全監(jiān)察；（）施工隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的控制，安全交底人員管理，隱患整頓，按規(guī)定進(jìn)行操作。（）工人職責(zé)嚴(yán)格依照安全保證計(jì)劃中安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，自覺(jué)恪守安全生產(chǎn)紀(jì)律，保證安全保證計(jì)劃的順利實(shí)行。（）庫(kù)管員職責(zé)①對(duì)合格供給商供給的安全防備用品的查收入庫(kù)， 并做好狀態(tài)表記，儲(chǔ)蓄保管好安全防備用品。②對(duì)易燃、易爆物品進(jìn)行要點(diǎn)保留。③對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的中小型機(jī)具進(jìn)履行用前的查收及平時(shí)保養(yǎng)和維修工作， 并可追憶。（二）技術(shù)舉措、架梁施工安全舉措橋梁與高速斜交，要求高速上凈空。為保證安全，在公路上空搭設(shè)棚架通道供汽車(chē)正常通行。 防備棚基礎(chǔ)采納混凝土條形基礎(chǔ)，在高速公路雙側(cè)設(shè)置鋼管立柱（6義），間距為X，立柱上方橫、縱向交織設(shè)置 工鋼，工鋼的最上邊滿(mǎn)鋪腳手板，形成操作平臺(tái)。工作平臺(tái)四周要設(shè)置安全防備網(wǎng)，防備橋面上落物危及橋下行車(chē)安全。詳細(xì)部署以下列圖：在橋兩頭設(shè)置禁止拋扔物品表記牌。立柱四周用防撞桶保護(hù)，防備車(chē)輛破壞立柱，立柱周邊還設(shè)置警示牌。在立柱下端部，貼反光條，有益夜間行車(chē)安全。以下列圖所示：架梁作業(yè)要仔細(xì)做好安全捍衛(wèi)工作。為了防備擾亂架梁和發(fā)生人身安全事故，架梁作業(yè)區(qū)在拉好安全線(xiàn)后禁止閑雜人員進(jìn)入。（）人員應(yīng)恪守《安全操作規(guī)程》。（）人員一定定員定崗，沒(méi)有特別狀況，禁止任意改換崗位、人員。（）架橋人員一定遵從管理人員、班長(zhǎng)指揮，推行下級(jí)對(duì)上司負(fù)責(zé)、報(bào)告制，禁止越級(jí)指揮。

（）架橋推行班前活動(dòng)制度，見(jiàn)告當(dāng)日作業(yè)危險(xiǎn)源，安排當(dāng)日工作任務(wù)，同時(shí)班后小結(jié)，以利交流。（）吊車(chē)、運(yùn)梁平車(chē)要進(jìn)行全面自檢和運(yùn)行試驗(yàn)、荷載試驗(yàn)。確認(rèn)合格后，申報(bào)特種設(shè)備查驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝查收。查收合格并獲得《安全使用贊同證》后，方準(zhǔn)投入使用。（）選擇身體健康、腦筋靈巧、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)業(yè)務(wù)嫻熟的運(yùn)梁指揮員、運(yùn)梁車(chē)司機(jī)、吊車(chē)司機(jī)、電工、起重工、機(jī)械工。（）操作人員分班、分組進(jìn)行機(jī)械結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)性能、安全操作規(guī)程、保養(yǎng)維修等有關(guān)知識(shí)以及國(guó)家有關(guān)法例、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的增強(qiáng)培訓(xùn)，進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，經(jīng)有關(guān)部門(mén)對(duì)操作人員理論知識(shí)和實(shí)質(zhì)操作技術(shù)兩個(gè)方面培訓(xùn)查核，合格后方可上崗。（）擬訂操作人員崗位責(zé)任制，對(duì)操作人員推行定人、定機(jī)、定崗的“三定”管理制度，要求隨機(jī)操作人員人人有崗有責(zé)，吊車(chē)、運(yùn)梁車(chē)各部位有人操作、有人管理。（）一致操作人員著裝，一致指揮信號(hào)。操作人員不得衣著危及人身安全的衣物，不得佩帶手鏈、項(xiàng)鏈、或許其余可能卷入動(dòng)機(jī)件內(nèi)的物品，頭發(fā)應(yīng)集攏，作業(yè)時(shí)應(yīng)一直戴安全帽、衣著切合安全規(guī)程規(guī)定的一致服飾。（）作業(yè)中應(yīng)由指揮員用一致的指揮信號(hào)和規(guī)范語(yǔ)言進(jìn)行指揮，非操作指揮人員在正常操作中不得使用指揮信號(hào)，免得指揮雜亂。（）依照《起重機(jī)械查驗(yàn)規(guī)程》成立檢查、保養(yǎng)、維修管理制度。吊機(jī)自投入使用前到運(yùn)行的整個(gè)過(guò)程中，要推行全過(guò)程的動(dòng)向監(jiān)測(cè)和保護(hù)保養(yǎng)、按期維修。動(dòng)向監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)有異樣狀況時(shí)，實(shí)時(shí)報(bào)告、實(shí)時(shí)辦理；擬訂按期檢查制度，包含日檢、月檢、年檢，以保持設(shè)備處于完滿(mǎn)狀態(tài)，進(jìn)而保障吊裝設(shè)備、運(yùn)梁車(chē)安全運(yùn)行。、高速路面安全戒備舉措（）警示區(qū)長(zhǎng)度為 ，在警示區(qū)前端設(shè)置前面施工標(biāo)示牌、限速牌和禁止超車(chē)表記，均擁有反光功能，警示區(qū)內(nèi)每隔設(shè)置有關(guān)標(biāo)記，第一個(gè)標(biāo)禁止超車(chē)表記，均擁有反光功能，警示區(qū)內(nèi)每隔設(shè)置有關(guān)標(biāo)記，第一個(gè)標(biāo)志到下一個(gè)標(biāo)記的距離不得超出 。最后一個(gè)標(biāo)記距上游過(guò)渡區(qū)的第一個(gè)渠化妝置的間距不小于 ，其余標(biāo)記的間距在 ?之間，施工預(yù)告標(biāo)記設(shè)置在警示區(qū)起點(diǎn)醒目地點(diǎn)，并在高速公路的路側(cè)設(shè)置施工警示頻閃燈，車(chē)輛駕駛員在較遠(yuǎn)的距離就能夠清楚的看到。()在上游過(guò)渡區(qū)(起導(dǎo)流作用，指引車(chē)輛改變行駛方向，變換車(chē)道)緩和沖區(qū)(指引車(chē)流有序行駛)設(shè)置設(shè)置反光錐(反光錐由柔性資料制成，尺寸和符號(hào)切合《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線(xiàn)》的規(guī)定，擁有反光功能)關(guān)閉車(chē)道，間距為，必需時(shí)進(jìn)行加密，并配施工警示燈號(hào)和車(chē)道關(guān)閉標(biāo)記。()工作區(qū)設(shè)置防撞桶(半剛性，其上有黃黑相間色，內(nèi)部注水，兩個(gè)為一組，組合在一同使用)，并在工作區(qū)的前端設(shè)置施工標(biāo)記。()在停止區(qū)終點(diǎn)設(shè)置排除限速和超車(chē)的交通標(biāo)記，并在該段停止反光錐的擱置。()在線(xiàn)路變窄處設(shè)置窄路標(biāo)記。()在鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)期，需要完好關(guān)閉一側(cè)高速公路時(shí)，在施工區(qū)前面處設(shè)置車(chē)輛改道標(biāo)記，并將另一側(cè)車(chē)道用反光錐進(jìn)行切割成暫時(shí)雙向車(chē)道。()工作區(qū)設(shè)置工程車(chē)輛的特意的進(jìn)出口，出口方向應(yīng)設(shè)置在順行車(chē)方向。()增強(qiáng)夜間照明設(shè)備，照明一定知足作業(yè)要求，并覆蓋整個(gè)作業(yè)地區(qū)。()工程施工設(shè)備粘貼反光貼，車(chē)輛裝備反光警示燈，撤退時(shí)需逆向倒退收起安全設(shè)備。()不改變交通流方向的外側(cè)車(chē)道關(guān)閉設(shè)置。(三)檢測(cè)監(jiān)控舉措、仔細(xì)貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法例，建筑施工安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，依照鋼結(jié)構(gòu)的安裝工藝規(guī)程精心操作。、嚴(yán)格履行《安全生產(chǎn)六大紀(jì)律》、《十項(xiàng)安全技術(shù)舉措》、《安全生產(chǎn)十不準(zhǔn)》等規(guī)定，工地推行班前安全交底，班后安全小結(jié)，并踴躍展開(kāi)安全生產(chǎn)活動(dòng)。、施工機(jī)械及電氣設(shè)備做好按期檢查，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，機(jī)械設(shè)備不得帶病作業(yè)或超負(fù)荷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立刻停止作業(yè)，不得在運(yùn)行中維修。、仔細(xì)貫徹履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，對(duì)全部安裝的人員進(jìn)行安全教育，經(jīng)考核合格后方能上崗，成立員工安全教育檔案，對(duì)不安全行為嚴(yán)格查核，采納獎(jiǎng)罰舉措。、吊裝地區(qū)內(nèi)，非操作人員禁止入內(nèi)，工地應(yīng)增強(qiáng)安全消防工作，現(xiàn)場(chǎng)焊接地區(qū)，易燃物品一定在安全距離之外擱置，并裝備足夠的消防用具。、特別工種作業(yè)人員一定經(jīng)安全培訓(xùn)持證上崗，成立特種作業(yè)人員臺(tái)賬。、氧氣、乙炔、電焊機(jī)按有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)履行用、保護(hù)、保留。、建立工地施工安全負(fù)責(zé)人，對(duì)進(jìn)入工地的電氣工作人員進(jìn)行用電操作交底并檢查監(jiān)監(jiān)工地用電安全；并常常檢查安全部能否有效，每日動(dòng)工前，電工應(yīng)作一次檢查，實(shí)時(shí)解決存在的電器安全隱患。、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)每日進(jìn)行環(huán)境整理、打掃，做到文明施工。、起重臂和吊起的重物下邊禁止站人或經(jīng)過(guò)。、起重指揮應(yīng)由培訓(xùn)合格的專(zhuān)職人員擔(dān)當(dāng)，無(wú)指揮或信號(hào)不清禁止吊運(yùn)。、型鋼、管材等修長(zhǎng)和多根物品一定捆扎牢靠，捆扎不牢靠禁止吊。、鋼箱梁桿件等吊物上站人禁止吊。、多機(jī)作業(yè)，在同一地區(qū)內(nèi)多機(jī)作業(yè)，要互相配合遵從指揮。、遇六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)或惡劣天氣禁止吊裝作業(yè)。、斜拉重物或超出機(jī)械贊同荷載禁止吊。、吊裝現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人隨時(shí)察看吊裝狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立刻停止作業(yè)，立刻整頓。、操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，一定戴好安全帽，正確使用安全帶。安全帶需高懸低用，立刻安全繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。（四）安全應(yīng)急舉措、履行擬訂的各項(xiàng)應(yīng)急方案，包含安全生產(chǎn)事故、食品中毒等。、假如發(fā)生危及人身和工程安全的緊迫狀況，應(yīng)立刻啟動(dòng)應(yīng)急方案采納行動(dòng)，暫停施工，除去安全隱患。、若出現(xiàn)重要安全、質(zhì)量事故，在 小時(shí)內(nèi)將事故詳細(xì)狀況書(shū)面速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主，處理方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師贊同后實(shí)行。、在施工期或在缺點(diǎn)責(zé)任期內(nèi)，假如本工程發(fā)惹禍故，監(jiān)理工程師以為急需挽救以保工程安全時(shí)，立刻履行監(jiān)理工程師指令，進(jìn)行緊迫挽救。八、安全檢查和查收（一）檢查方法、常常性的進(jìn)行安全文明檢查和參加有組織的按期、不按期安全文明檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題實(shí)時(shí)要求施工隊(duì)伍進(jìn)行整頓，并對(duì)整頓結(jié)果進(jìn)行復(fù)查。、對(duì)主要結(jié)構(gòu)、要點(diǎn)部位和重要危險(xiǎn)源的工程，進(jìn)行必需的抽檢和檢測(cè)工作，保證安全無(wú)誤。、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采納監(jiān)察、追蹤、按期檢查等方式進(jìn)行安全監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握安全目標(biāo)信息，進(jìn)行動(dòng)向