汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作更加緊密合作模式不斷進(jìn)化

汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作更加緊密，合作模式不斷進(jìn)化汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作更加緊密，合作模式不斷進(jìn)化要在日益激烈的競爭中取得優(yōu)勢，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)需具備同步開發(fā)能力、加工技術(shù)和大批量及時交付能力，促進(jìn)汽車零部件企業(yè)與下游整車廠的協(xié)作不斷加深，合作模式不斷進(jìn)化。此外，汽車零部件企業(yè)與上游供應(yīng)商間的合作也會更加緊密，通過生產(chǎn)計劃及時共享及原材料庫存統(tǒng)籌安排提升交付能力與競爭力。如華為目前正積極與主機(jī)廠商賽力斯展開深度合作，雙方在技術(shù)與產(chǎn)品層面共建聯(lián)合技術(shù)開發(fā)中心。為提升售后服務(wù)質(zhì)量與銷售體驗性，賽力斯與華為建立了渠道、用戶及數(shù)據(jù)共享機(jī)制。賽力斯可借力華為銷售體系，打通線上線下渠道；可以通過華為汽車智能終端，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共通共享。汽車零部件相關(guān)政策汽車零部件是構(gòu)成汽車的配件，包括發(fā)動機(jī)、底盤、車身以及電氣設(shè)備，汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強(qiáng)大的零部件體系作支撐。汽車零部件是指除汽車機(jī)架以外的所有零件和部件，其中零件指不能拆分的單個組件，部件指實現(xiàn)某個動作或功能的零件組合。汽車零部件行業(yè)作為汽車整車行業(yè)的上游，是汽車行業(yè)的重要組成部分，與汽車行業(yè)互相促進(jìn)、共同發(fā)展。目前，國家對于汽車零部件行業(yè)的相關(guān)政策主要分布在汽車產(chǎn)業(yè)的政策當(dāng)中，我國的汽車行業(yè)不斷調(diào)整升級，鼓勵研發(fā)高質(zhì)量、高技術(shù)水平的自主品牌汽車，這也間接帶動了汽車零部件的發(fā)展，引導(dǎo)汽車、能源、交通、信息通信等跨領(lǐng)域合作，建立面向未來出行的新能源汽車與智慧能源、智能交通融合創(chuàng)新平臺，聯(lián)合攻關(guān)基礎(chǔ)交叉關(guān)鍵技術(shù)，提升新能源汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新能力。不斷規(guī)范汽車零部件再制造行為和市場秩序，推動再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展。2022年1月國家發(fā)改委出臺《關(guān)于加快廢舊物資循環(huán)利用體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》，提出要提升汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床、文辦設(shè)備等再制造水平，推動盾構(gòu)機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、工業(yè)機(jī)器人等新興領(lǐng)域再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)制造業(yè)的發(fā)展，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展結(jié)合一系列政策內(nèi)容來看，未來汽車零部件的發(fā)展重點領(lǐng)域?qū)⒃O(shè)計動力電池、汽車電子、電動空調(diào)、電動轉(zhuǎn)向、電動制動器、發(fā)動機(jī)、自動變速器、無極變速器等方面。跨國巨頭在各自專業(yè)領(lǐng)域形成壟斷地位在國際汽車零部件市場上，跨國汽車零部件巨頭如愛信精機(jī)、德國采埃孚、JATCO（加特可）株式會社在變速器領(lǐng)域，本特勒在汽車底盤領(lǐng)域，博世、大陸在車身穩(wěn)定系統(tǒng)和制動系統(tǒng)領(lǐng)域，江森自控、美國李爾集團(tuán)、弗吉亞在汽車座椅領(lǐng)域，均已各自形成一定壟斷地位，并控制著全球汽車零部件行業(yè)的核心技術(shù)。中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀隨著中國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及汽車零部件市場的擴(kuò)大，我國汽車零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展，增長速度整體高于我國整車行業(yè)。受產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整及等因素的影響，2014-2017年我國汽車零部件制造企業(yè)收入保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，2018年以來我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展平臺期，整體產(chǎn)銷規(guī)模較2017年有所下滑，2021年我國汽車零部件制造企業(yè)收入規(guī)模為40，668億元，同比增長12%。汽車零部件供應(yīng)鏈呈金字塔型分布汽車零部件的供應(yīng)鏈?zhǔn)怯闪慵M件→部件→系統(tǒng)→總成形成金字塔式配套體系，成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系下，整車企業(yè)全力進(jìn)行車型開發(fā)設(shè)計、整車組裝和終端品牌經(jīng)營，零部件企業(yè)負(fù)責(zé)零部件的模塊化、系統(tǒng)化開發(fā)設(shè)計和制造，汽車零部件供應(yīng)商通常劃分為一級、二級、三級供應(yīng)商。汽車整車制造商與汽車零部件配套商之間形成金字塔型的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。我國汽車零部件市場規(guī)模保持韌性增長2010-2017年，在汽車行業(yè)平穩(wěn)增長的帶動下，我國汽車零部件市場發(fā)展總體趨于良好，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)居世界第一。2018年，汽車消費市場轉(zhuǎn)冷，規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入為33，741億元，同比下降13．04%；2019年以來，新冠疫情蔓延，全球汽車零部件供應(yīng)商生產(chǎn)及物流環(huán)節(jié)受到重大影響；2020年下半年以來，我國在疫情控制上有了良好進(jìn)展，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)保持韌性增長，2020年全國規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)主營業(yè)務(wù)為37，400億元，同比增長3．89%。中國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模及未來發(fā)展趨勢中國汽車零部件行業(yè)市場在過去幾年中呈現(xiàn)了快速增長的趨勢，并預(yù)計將繼續(xù)保持這一勢頭。隨著中國汽車市場的不斷壯大，汽車零部件需求量也隨之增加。同時，中國政府對新能源汽車的支持也是推動該行業(yè)發(fā)展的重要因素。隨著國內(nèi)汽車生產(chǎn)商不斷加強(qiáng)研發(fā)和生產(chǎn)能力，國內(nèi)汽車零部件的產(chǎn)量也將得到提升。同時，國內(nèi)企業(yè)在國際競爭中的表現(xiàn)也不斷提升，為中國汽車零部件行業(yè)的國際擴(kuò)張鋪平了道路。然而，該行業(yè)仍存在一定的挑戰(zhàn)。中國汽車零部件企業(yè)仍然面臨著全球競爭和成本壓力的挑戰(zhàn)。同時，隨著技術(shù)不斷提升，產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度也不斷加快，因此企業(yè)必須不斷提高技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，以應(yīng)對市場的挑戰(zhàn)。中國汽車零部件行業(yè)具有巨大的市場潛力和發(fā)展前景，但仍然需要面對一些挑戰(zhàn)。未來，該行業(yè)將繼續(xù)通過不斷加強(qiáng)技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，提高市場競爭力來應(yīng)對市場變化。中國汽車零部件行業(yè)的市場規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢。隨著汽車銷售的持續(xù)增長，汽車零部件市場也將繼續(xù)保持高速增長。同時，隨著汽車技術(shù)的不斷提升，汽車零部件的技術(shù)要求也在不斷提高，對汽車零部件行業(yè)帶來了更高的發(fā)展空間。另外，政府對汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持也是汽車零部件行業(yè)未來發(fā)展的重要動力。中國政府將汽車產(chǎn)業(yè)列為國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，并將加大對汽車產(chǎn)業(yè)的投資力度，以推動汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。同時，中國汽車零部件行業(yè)也面臨著一些挑戰(zhàn)。隨著汽車市場的不斷擴(kuò)大，競爭也在不斷加劇，對汽車零部件行業(yè)的企業(yè)帶來了更大的挑戰(zhàn)。此外，由于汽車零部件行業(yè)依賴于汽車產(chǎn)業(yè)，因此其發(fā)展也受到了汽車產(chǎn)業(yè)的影響。因此，中國汽車零部件行業(yè)必須持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，以保持競爭優(yōu)勢。汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策除了國家出臺相關(guān)汽車零部件行業(yè)相關(guān)政策以外，各省市也相繼出臺了相關(guān)政策推動汽車零部件行業(yè)的發(fā)展，2022年上海市在《上海市資源節(jié)約和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展十四五規(guī)劃》的通知中提出要擴(kuò)大汽車零部件、機(jī)電產(chǎn)品等領(lǐng)域再制造規(guī)模，開展核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化示范。同年四月，廣東省出臺《廣州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展十四五規(guī)劃的通知》，提出要重點發(fā)展汽車零部件、機(jī)床、造船等再制造技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，推動汽車零部件行業(yè)的發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，天津市在2022年也提出要重點發(fā)展人工智能、汽車零部件等領(lǐng)域，開展新能源汽車電池、汽車零部件的研究以及測試評價，推動汽車零部件轉(zhuǎn)型，吉林省以及河北省在十四五規(guī)劃中提出要加快汽車零部件的制造以及利用率，加大對工業(yè)和中小企業(yè)的支持力度，山東省在20