創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)案例共享儲物柜ppt

未來已來你來不來

———共享儲物柜MacroEnvironmentAnalysis產(chǎn)品設(shè)計IndustyEnvironmentAnalysis盈利方式AnalysisofMobaiBicycle

發(fā)展前景Developmentprospectsandsuggestions

01020304CONTENTS目錄靈感來源靈感來源

為什么需要這樣的創(chuàng)新？01從哪里得到這樣的靈感？它能給我們帶來什么？條形碼儲物柜這種類型的儲物柜是我們生活中非常普遍的儲物柜，在很多的商場、超市都是免費提供給用戶使用的，這種儲物柜都是只提供一次性服務(wù)，如果在買東西的過程中不小心把小票弄丟，或是在取物時沒把物品拿完就不小心把柜門關(guān)上了，那將無法重新打開柜門，隨機打開的柜子也不會是原先使用的，那只能求助于工作人員。當(dāng)然，還有一些小朋友感覺好玩，就會多次領(lǐng)取小票，并占用多個柜門，工作人員無法查明真實情況，人流量大時，會使很多顧客無法存放自己包包，無法存包就會造成顧客流失，會給超市帶來極大的不便。對于商家而言，柜子的運營及耗材的管理也是比較頭疼的工作。柜子雖然是免費的，但是會給商場造成很多麻煩。鑰匙類儲物柜這種儲物柜一般都放在游樂園，游泳館等場所，游客可以避免條碼儲物柜那樣的麻煩，它支持多次開鎖，但是由于鑰匙體積較小，用戶使用過程中會存在丟失的風(fēng)險，一旦鑰匙丟失，用戶面臨的就是自身財務(wù)被盜竊的風(fēng)險。對于場地方而言，管理鑰匙的工作遠比補充電子小票柜的耗材更費時間。鑰匙儲物柜可以多次存取，但存在被盜被復(fù)制的風(fēng)險，安全性較低，并且鑰匙的造價和柜子會給商家造成運營負擔(dān)。指紋、面部識別等智能儲物柜科技發(fā)展迅速，在智能領(lǐng)域時代下，儲物柜也在更新升級，有些高端場所開始使用指紋或面部識別的“高大上”儲物柜，這種高科技的儲物柜的使用模式很是新穎，不僅避免了小票丟失的隱患，提高了機械性不穩(wěn)定的問題，還解決了儲物安全的保障效果。唯一讓人覺得美中不足的就是操作過于繁瑣，需要多次錄入指紋、人臉信息，這樣對于臨時寄存物品的人來說，就顯得很不方便了。人臉識別和指紋識別容易受到環(huán)境的影響，而無法使用，并且它的成本比較高昂，無法實現(xiàn)大規(guī)模的投放。投幣式儲物柜使用者必須自投硬幣來使用，就是投入一定數(shù)量的硬幣，實現(xiàn)開柜。近年來，隨著微信支付的功能被全面推廣，人們買什么東西、支付生活費用等一般都習(xí)慣在微信上來支付了，就連路邊買菜的老大娘也會在菜籃旁邊放上一個微信收款的二維碼呢！目前這種投幣式的儲物柜的機械性技術(shù)還不是太成熟，容易出現(xiàn)開不了柜子的情況，如果出現(xiàn)打不開柜子，還要得四處尋找管理員現(xiàn)場幫忙處理了，那要是趕上有急事，那就很麻煩了。投幣儲物柜雖可以多次存取，但存在機械故障的風(fēng)險大，穩(wěn)定性較低。這種儲物柜在一些溜冰場還是比較常見的，一般作為短時間寄放物品使用。共享儲物柜NationalPolicyAnalysis共享儲物柜是通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，依托微信用戶生態(tài)圈，來解決日常人們出行存包難題的互聯(lián)網(wǎng)智能解決方案。該系統(tǒng)方案主要組成部分為：服務(wù)器數(shù)據(jù)處理后臺+微信客戶端+智能存儲柜實體。它的使用方法很簡單：只需使用微信二維碼掃一掃進入公眾號，在公眾號里點擊“我要寄存”選擇大件行李或小件行李，即可存放行李。領(lǐng)取行李時，只需拿手機進入公眾號點取件，或者將二維碼碼進行掃描，柜門便會自動彈出，即可取出行李了。使用場地NationalPolicyAnalysis使用場地NationalPolicyAnalysis優(yōu)點高效安全便捷化智能儲物柜的優(yōu)勢InternetDevelopmentTrend運營成本高，需要人力成本無法實現(xiàn)24小時專人值守顧客存放物品需要押金或者是現(xiàn)金服務(wù)體驗有待完善，儲物服務(wù)多為兼職工作人員刷臉開箱的方式還有可能造成數(shù)據(jù)上的泄露傳統(tǒng)儲物柜的痛點共享儲物柜的特色線上支付，無需零錢，即時消費24h自助開放，無需看管占地面積小，0.5㎡就可以擺放，安放便利只需要微信、支付寶即可操作可以通過小程序搜索儲物柜的地點，方便更快找到儲物柜產(chǎn)品分析TAnalysisofMobaiBicycle

02產(chǎn)品設(shè)計重新定義寄存柜+互聯(lián)網(wǎng)寄存柜升級改造傳統(tǒng)寄存柜+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)移動支付與控制頁面設(shè)置Backgroundoftheemergenceofsharedbicycles

尺寸設(shè)置Backgroundoftheemergenceofsharedbicycles

尺寸小號儲物柜尺寸大號儲物柜產(chǎn)品設(shè)計-----創(chuàng)新點用戶①自助借租柜子：

不需附加開柜物品（鑰匙、IC卡、密碼紙條）②基于手機操作：

掃描二維碼支付與開柜產(chǎn)品設(shè)計-----創(chuàng)新點商家①提高服務(wù)質(zhì)量：

為用戶提供更智能的寄存柜，增大使用功能②降低服務(wù)成本：

不需像傳統(tǒng)方案，安排人員管理18網(wǎng)絡(luò)運營商費用廣告營銷費用人力成本人力成本儲物柜維修費調(diào)度運輸費用軟硬件采購成本技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)費網(wǎng)絡(luò)運營商費用研發(fā)階段運營階段維修階段成本構(gòu)成CostCompositionofMobaiBicycle盈利方式TAnalysisofMobaiBicycle

03租金收入按使用的時長收費：2小時以內(nèi)2元，3-6小時5元超過6小時按一天8元計費廣告收入LBS廣告

通過大數(shù)據(jù)覆蓋、定置化推廣、流程化引導(dǎo)的方式，地圖頁banner鏈接的活動頁面讓超過「2200萬」的用戶了解到將車停放到特定地點的福利。摩拜貼紙

通過海量數(shù)據(jù)觸達、持續(xù)品牌感知、趣味性傳播的方式，騎摩拜玩游戲，暢享更多優(yōu)惠，豐富的活動展示形式，趣味游戲H5讓更多的騎行活躍用戶領(lǐng)取麥當(dāng)勞小食優(yōu)惠券。麥當(dāng)勞聯(lián)合摩拜新品甜筒冰淇淋派發(fā)為新品推廣品鑒增加趣味性給用戶帶來較強參與感。用戶數(shù)據(jù)收入

想要使用摩拜單車，你就必須把你的電話號碼、真實姓名、身份證號等個人信息都記錄到APP里，這是對用戶無比苛刻的要求，很多隱私意愿強烈的用戶一定是抵制的，但“共享單車”用解決痛點的需求一次性實現(xiàn)了。等用戶的出行數(shù)據(jù)累積到一定量后，就可以將數(shù)據(jù)給商家導(dǎo)流，作為商家做廣告的決策。通過數(shù)據(jù)規(guī)?；治?，可以幫助廣告主過濾得出比較精準(zhǔn)的群體受眾，并進行有目的性地廣告投放，從而幫助廣告主提升目標(biāo)用戶的轉(zhuǎn)化率，節(jié)約廣告成本，提升廣告效率。政府補貼

大部分的城市單車其實一直是處于虧損狀態(tài)的，每年都要支出一大筆的財政收入進行支撐。共享單車們可以和當(dāng)?shù)卣献鳎瑢?dāng)?shù)氐墓蚕韱诬囀袌鲎兂烧舐?lián)運模式（可以是一部分共享單車市場），至少可以收編當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的公共自行車，加把鎖變成可以app解鎖且隨借隨還的無樁共享單車，一來可以省下不少的車輛投入成本，二來還能為市政建設(shè)提供輔助力量，為當(dāng)?shù)卣目冃泶u加瓦，獲得的也就不只是市場份額，還有政策上的支持，有了當(dāng)?shù)卣С?，?dāng)?shù)毓蚕韱诬囀袌龅母偁幈趬揪鸵呀?jīng)建立了一半了。行業(yè)概況Industryprofile

優(yōu)點②綠色出行，減少污染的同時鍛煉身體，符合現(xiàn)在的經(jīng)濟理念。③價格低，現(xiàn)在共享單車的押金普遍在99--299元，每天可以騎到不同的新車，可以隨時騎到車。④便捷，只要掃碼就可以不同的地方可以隨時騎到車，解決了“最后一公里問題”①緩解城市壓力，國內(nèi)現(xiàn)在很多的大中城市都存在嚴重的交通堵塞問題，自行車的輕小便捷大大減少了城市交通壓力。行業(yè)概況Industryprofile

缺點③具有時間和空間的限定，與出租車和網(wǎng)約車不同，騎用共享單車會受季節(jié)變化、天氣狀況等影響比較大；在以山地為主的城市不適合大量投放自行車。④充值容易退費難，市場上眾多共享單車在下載APP注冊，并且支付押金即可找車騎用。對于用車者只是幾分鐘的事情，但是企業(yè)對押金退款卻較為煩瑣。②亂停亂放，使用秩序混亂。共享單車無樁停放，不但擾亂了城市的空間管理，還影響了城市的文明形象。①定位不寬，年輕人居多，老年人寥寥無幾。共享單車即使操作不難，在老年人應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)看來也不是一件容易事。且很多老年人使用的手機都是老年機，并不具備能下載共享單車APP的條件。發(fā)展前景TAnalysisofMobaiBicycle

04為公共交通之間的間隙短途接駁有需求的人群提供無固定地點、隨時隨地使用摩拜單車達到目的地。摩拜單車的目標(biāo)就是要解決這“最后一公里”的問題。短途自行車高普及率摩拜單車已經(jīng)為全球19個國家超過200個城市的2億多用戶提供出行服務(wù)，投放數(shù)量相當(dāng)于行業(yè)第二至第十名的總和。用戶累計騎行里程達182億公里，相當(dāng)于節(jié)約碳排放440萬噸。摩拜單車的戰(zhàn)略目標(biāo)TheStrategicTargetofMobaiBicycle

舒適度上線之初綜合成本考慮，舒適度并沒有成為摩拜單車設(shè)計的重心?，F(xiàn)摩拜單車已經(jīng)推出兩種車型：車把沉重又格外靈活,不太好控制,受男士的歡迎車把十分輕巧,容易掌控,尤更適合女士。讓自行車回歸城市摩拜單車和ofo商業(yè)模式對比BusinessmodelcomparisonbetweenMobaybicycleandofo

重要合作關(guān)鍵業(yè)務(wù)核心資源成本結(jié)構(gòu)價值主張收入來源共性政府公共部門部門和資本投資方設(shè)計生產(chǎn)投放自行車，運營管理客戶，信用數(shù)據(jù)，開發(fā)智能鎖自行車，移動Aqq，智能軟件開發(fā)，人力資源為城市人群提供便捷經(jīng)