地轉(zhuǎn)偏向力及其影響

關(guān)于地轉(zhuǎn)偏向力及其影響第一頁，共十七頁，編輯于2023年，星期日1.概念：促使水平運動物體運動方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)的力2.地轉(zhuǎn)偏向的規(guī)律：

在北半球向右偏轉(zhuǎn)；在南半球向左偏轉(zhuǎn)；赤道上無偏轉(zhuǎn)；隨速度和緯度增大而加大偏轉(zhuǎn)；第二頁，共十七頁，編輯于2023年，星期日第三頁，共十七頁，編輯于2023年，星期日判斷水平運動物體偏轉(zhuǎn)方向的簡單方法：

“左右手法則”第四頁，共十七頁，編輯于2023年，星期日第五頁，共十七頁，編輯于2023年，星期日3.地轉(zhuǎn)偏向力的影響①北半球河岸形態(tài)“右岸侵蝕，左岸堆積”在北半球，河流對右岸的沖刷作用比對左岸強烈，以致大河右岸通常比較陡峻，而左岸則較為平緩第六頁，共十七頁，編輯于2023年，星期日桃江港資江N北岸堆積岸

(凸岸)侵蝕岸(凹岸)南岸第七頁，共十七頁，編輯于2023年，星期日桃江港資江N北岸堆積岸

(凸岸)侵蝕岸(凹岸)南岸

一般北半球河流的右岸是侵蝕岸（凹岸），為主航道，適宜建設(shè)港口；左岸是堆積岸（凸岸），適宜挖沙、淘金等；南半球相反。

第八頁，共十七頁，編輯于2023年，星期日北半球AB河水沖刷力大于地轉(zhuǎn)偏向力，港口應(yīng)建在左岸。第九頁，共十七頁，編輯于2023年，星期日河口沙洲(或沉積島)最終與河流堆積岸相連北半球港口河口沙洲(或沉積島)第十頁，共十七頁，編輯于2023年，星期日應(yīng)用實例1：長江三角洲第十一頁，共十七頁，編輯于2023年，星期日②對鐵軌的磨損在北半球，機車的右輪通常其左輪磨損得快③地轉(zhuǎn)偏向力對炮彈發(fā)射也有影響第十二頁，共十七頁，編輯于2023年，星期日北半球南半球南半球北半球北風(fēng)南風(fēng)西風(fēng)東風(fēng)風(fēng)向：風(fēng)吹來的方向第十三頁，共十七頁，編輯于2023年，星期日1、地球上南北半球自西向東流的河流，易受侵蝕的是A、北岸B、南岸C、靠近較低緯度的河岸D、靠近較高緯度的河岸C2、某軍艦在160°E；30°S的海面上進行軍事演習(xí)，沿著30°S向西發(fā)射導(dǎo)彈，射程200千米，該導(dǎo)彈降落在：A、東半球高緯度海區(qū)B、西半球高緯度海區(qū)C、東半球中緯度海區(qū)D、西半球中緯度海區(qū)C第十四頁，共十七頁，編輯于2023年，星期日3、中心點為地球南極的示意圖。乙地吹向丙地的風(fēng)，其風(fēng)向是？東南↓←第十五頁，共十七頁，編輯于2023年，星期日5、下面四幅圖中，虛線是水平運動物體的原始方向，實線是偏轉(zhuǎn)方向，正