簡論提高塊煤產(chǎn)率 增多經(jīng)濟效益

簡論提高塊煤產(chǎn)率增多經(jīng)濟效益.doc簡論提高塊煤產(chǎn)率增多經(jīng)濟效益提高塊煤產(chǎn)率增多經(jīng)濟效益論文導(dǎo)讀:本論文是一篇關(guān)于提高塊煤產(chǎn)率增多經(jīng)濟效益的優(yōu)秀論文范文,對正在寫有關(guān)于塊煤論文的寫有一定的參考和指導(dǎo)作用，論文片段:細碎的末煤，形成不了塊煤，且遇水后成粘稠狀，洗選效果不佳。當前受全球金融危機的影響，煤炭市場持續(xù)低迷，煤炭產(chǎn)品供大于求，從精煤到混煤的各種煤炭產(chǎn)品的價格與前幾年相比均有大幅度下降，但就具體的煤炭產(chǎn)品而言，目前煤炭市場上的塊煤價格約是普通混煤的兩倍以上。煤礦作為資源型企業(yè)，要不斷進行市場調(diào)研和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析，摘要:根據(jù)煤炭生產(chǎn)工藝特點和目前煤炭市場行情，從生產(chǎn)技術(shù)和管理方面入手，積極探索和掌握提高塊煤率的策略和途徑，通過具體實踐操作，優(yōu)化煤炭產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大幅提高塊煤產(chǎn)率，增加企業(yè)經(jīng)濟效益。關(guān)鍵詞:塊煤率;破碎;運輸系統(tǒng);效益1001-828X(2013)08-0-01一、概況我礦井下有四、六兩個可采煤層，煤種屬貧煤和無煙煤，煤質(zhì)以低揮發(fā)分、中等灰分、特低硫磷為特征，屬中高發(fā)熱量、難熔灰分、低結(jié)渣、低結(jié)污煤。原煤是優(yōu)質(zhì)的工業(yè)動力用煤，洗選精煤可用于高爐噴吹或型煤煉焦。其中六層煤屬無煙煤，質(zhì)密、硬度大，是形成塊煤產(chǎn)品的主要;而四層煤屬貧煤，松軟、易碎，開采出來經(jīng)運輸系統(tǒng)進入煤倉后，都成為細碎的末煤，形成不了塊煤，且遇水后成粘稠狀，洗選效果不佳。當前受全球金融危機的影響，煤炭市場持續(xù)低迷，煤炭產(chǎn)品供大于求，從精煤到混煤的各種煤炭產(chǎn)品的價格與前幾年相比均有大幅度下降，但就具體的煤炭產(chǎn)品而言，目前煤炭市場上的塊煤價格約是普通混煤的兩倍以上。煤礦作為資源型企業(yè)，要不斷進行市場調(diào)研和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營管理模式，不能一味地強調(diào)產(chǎn)量，要結(jié)合煤炭市場需求，增加和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，緩解煤炭銷售壓力，積極探索掌握提高塊煤產(chǎn)率的途徑，多出經(jīng)濟效益好的精塊煤產(chǎn)品，使企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟效益和更廣闊的發(fā)展空間。二、提高塊煤率的途徑L加強炮采工作面爆破技術(shù)管理，優(yōu)化爆破參數(shù)采煤工作面都是呈層狀的煤層，爆破作業(yè)時，要根據(jù)煤層的高度和硬度情況，合理確定炮眼數(shù)目和分布位置，炮眼與煤壁要成一定夾角，炮眼深度要合適，頂眼和底眼與煤層頂?shù)装逡幸欢ň嚯x，爆破時采用淺打眼、少裝藥的松動爆破方式，減少出現(xiàn)煤層拋擲現(xiàn)象而形成的對塊煤的二次破碎，從而有提高塊煤產(chǎn)率增多經(jīng)濟效益由專注畢業(yè)論文與職稱論文的.zglni,螺旋葉片上設(shè)置有--定數(shù)量的截線，每一條截線設(shè)置有2,4個截齒，截齒形成順序截割，截齒的長度？100mm,且在滾筒軸線方向均為90?布置。相鄰截齒的截線距相同或不同。通過增加螺旋滾筒截齒的截距，轉(zhuǎn)變截齒的配置數(shù)量和排列順序，形成掏槽式切割，由于截齒截距大，相鄰截齒截割影響小，截齒在煤壁上截成多條溝槽，并且每條截線上的截齒重復(fù)截割，使溝槽加深，在截齒的漲裂作用下，截齒間煤體沿裂隙方向破碎，在兩截齒間能夠產(chǎn)生大塊煤，從而增加了塊煤粒徑，提高了塊煤率。.優(yōu)化運輸系統(tǒng)布局，降低運輸過程中塊煤的損失工作面生產(chǎn)出來的煤運到地面煤倉要經(jīng)過許多運輸環(huán)節(jié)，煤礦通常采用刮板輸送機和膠帶輸送機運輸，煤流每經(jīng)過一個轉(zhuǎn)載點時，在跌落沖擊力的作用下就會損失一部分塊煤。因此，要對原煤運輸系統(tǒng)進行合理布局、優(yōu)化改造。技術(shù)部門在采區(qū)開采設(shè)計時，要簡化巷道布置，避開出現(xiàn)不必要的折曲巷道，簡化原煤運輸系統(tǒng)，減少運輸環(huán)節(jié)和轉(zhuǎn)載次數(shù)，盡量采用膠帶運輸機長距離運輸，減少運輸設(shè)備使用數(shù)量，特別是減少刮板運輸機的數(shù)量，因為刮板機本身在運輸過程中會對塊煤有二次破碎的作用，主要表現(xiàn)為對粒度較小的塊煤的擠、捻、軋破壞。同時，調(diào)整轉(zhuǎn)載機機頭、機尾的搭接高度，落煤卸載高度要制約在合理范圍內(nèi)，既保證煤炭運輸通暢，又要使塊煤跌落時沖擊力??；各轉(zhuǎn)載點要用皮帶安裝設(shè)置緩沖裝置，嚴禁煤流在運輸過程中與鐵質(zhì)物體相互碰撞，防止或減少塊煤在運輸過程中被二次破碎。.加強塊煤倉儲管理，降低塊煤損失工作面生產(chǎn)出來的煤炭經(jīng)運輸系統(tǒng)后進入井下煤倉，再經(jīng)主井提升到選肝樓進行分級篩選，由于煤倉都有一定的高度，塊煤進倉時自由下落，會有一部分塊煤損失。為減少煤炭進倉時塊煤的損失，所有的煤倉應(yīng)改造成螺旋溜槽式煤倉，螺旋溜槽的工作原理是通過螺旋溜槽的導(dǎo)向作用，將煤炭入倉過程中的自由落體運動轉(zhuǎn)變?yōu)閯蛩俾菪\動，降低煤流運轉(zhuǎn)速度，減緩煤炭入倉過程中的相互沖擊;同時，各煤倉中要預(yù)留一定高度的煤流，嚴禁將煤倉放空，對入倉的煤炭起到一定的緩沖作用，降低和減少塊煤的進一步破碎，從而提高塊煤產(chǎn)率。三、效益分析我礦年產(chǎn)原煤220萬噸左右，每年銷售的大塊煤、洗中塊、洗小塊約為4.5萬噸，塊煤率在2%左右。如果我們進一步加強生產(chǎn)技術(shù)管理，從采煤源頭入手，提高工作面塊煤產(chǎn)率，合理優(yōu)化運輸系統(tǒng)布局，做好倉儲改造工作，切實降低煤炭運輸過程中和倉儲時的塊煤損失，塊煤產(chǎn)率會明顯提高。假設(shè)塊煤率達到5%