安全生產(chǎn)匯報材料精選

第頁共頁平安消費匯報材料精選平安消費匯報材料精選匯報是向上級機關(guān)報告工作、反映情況、提出意見或者建議，答復(fù)上級機關(guān)的詢問時使用的公文。平安消費的匯報材料應(yīng)該怎么寫?平安消費匯報材料篇一：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：首先，我代表恰夏鄉(xiāng)黨委、政府向各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我鄉(xiāng)檢查指導(dǎo)工作表示熱烈歡送!下面，我就恰夏鄉(xiāng)平安消費工作做一簡要匯報，如有缺乏之處，懇請大家批評指正。一、強化整治，查處違法，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。1.以量化考評為載體，強化交通秩序整治。大隊制定了查處交通違法，凈化路面環(huán)境的崗位責(zé)任量化考評方案，通過當(dāng)月與上個月的量化比照，以及各中隊轄區(qū)違章率橫向比照，全面衡量各個中隊工作的好壞。2.突出重點，強化交通違法行為整治。根據(jù)我區(qū)的情況，將取締柴三機、非法拼裝車、二輪摩托車超座等作為違法的重點，通過一年來的專項整治，幾種重點交通違法行為全面下降，有效地凈化了路面交通。3.開展酒后駕駛、超載、超限及反盜搶等專項整治。大隊結(jié)合夏季、冬季交通違法百日大會戰(zhàn)及與交通局等部門結(jié)合整治超載超限的專項活動，在全區(qū)范圍內(nèi)，開展各警種聯(lián)勤的交通整治專項行動，1-12月份共開展26次行動，拘留無證駕駛?cè)藛T78名，醉酒駕車人員5人，查獲贓車5輛，抓獲4名。同時，從5月份開場結(jié)合交通局開展超載超限的綜合整治，糾正超載交通違法行為547輛/次，形成嚴(yán)管的氣氛，進步人們守法的自覺性。4.加強易燃易爆化學(xué)物品運輸車輛的管理。通過落實“五整頓”、“三加強”對危險化學(xué)物品整頓的工作措施，大隊強化管理，通過劃定制止通行區(qū)域，引導(dǎo)上述車輛通行，建立突發(fā)事件緊急救援機制，有效地防范此類事故的發(fā)生。5、加強“外掛”車輛及土方車的平安管理。大隊結(jié)合交通、農(nóng)業(yè)、運管等部門開展統(tǒng)一整治活動。一是對300多輛“外掛”車進展登記;二是對“外掛”車輛的駕駛員進展集中的平安教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)600多人/次;三是嚴(yán)處“外掛”車輛的動態(tài)違章行為。7、加強中小學(xué)校周邊交通秩序的平安管理。大隊民警深化中小學(xué)校開展《道路交通平安法》宣傳，根據(jù)平安社區(qū)、平安村校的有關(guān)規(guī)定大力開展校園周邊的交通秩序整治，同時結(jié)合“三大生命防護工程”在中小學(xué)校門口規(guī)劃人行橫道，建立綠色通道，為中小學(xué)生的出行平安創(chuàng)造了良好的交通條件。二、以平安管理為目的，樹立“三種意識”，做好道路交通事故防范工作。(一)樹立責(zé)任意識，落實平安管理責(zé)任。1.落實平安片區(qū)責(zé)任制，實行股隊捆綁式聯(lián)動。將轄區(qū)平安事故的責(zé)任分解到中隊，股室與中隊捆綁，建立連帶責(zé)任機制，通過每月的事故指數(shù)分析，查找事故原因，制定預(yù)防對策，實行量化獎懲。2.充分發(fā)揮道路交通平安聯(lián)席會議制度作用，各司其職，各盡其能。泉港的公交事業(yè)很不興旺，大隊積極呼吁政府及交通有關(guān)部門開通公交線路，在大隊努力下，獲得成效。3月份泉港公交公司進展重組合并，開通了4條公交線路，投入了26部公交車輛，解決了泉港人民出行難的問題。同時為解決涂嶺驛坂中學(xué)學(xué)生周末返家乘車難的問題，大隊促2成區(qū)財政局、教育局、涂嶺鎮(zhèn)、公交公司等部門集資6萬元補貼公交公司開通周末學(xué)生班車。此舉大大緩解了因人們出行乘坐非客運車輛而帶來管理上的壓力，有效地預(yù)防此類交通事故的發(fā)生。(二)樹立科學(xué)意識，增強科技管理含量。1.排查黑點，科學(xué)預(yù)防。開展事故多發(fā)點段的調(diào)研，根據(jù)事故發(fā)生的實際，組織人員對多發(fā)點段認(rèn)真開展調(diào)研工作，分析原因，尋找對策。對泉二路電視臺、朝陽公路等5個事故多發(fā)路段，對客運車輛運力缺乏等隱患開展調(diào)研，形成了《泉港區(qū)道路交通隱患及整治意見的報告》(泉港交警20xx15號文)上報政府各有關(guān)部門和支隊有關(guān)部門，做到預(yù)防有重點，整改有目的。2.加強高科技在交通管理方面的運用。利用雷達測速、酒精測試、數(shù)碼攝像等技術(shù)手段，充分發(fā)揮高科技的優(yōu)勢，進一步進步交通管理的科技含量和效能，為道路交通管理提供技術(shù)支持。3.利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，加大追逃力度。對交通肇事逃逸的當(dāng)事人進展上網(wǎng)追逃，通過信息資共享，抓獲交通肇事5名。同時加強刑偵技術(shù)、痕跡、法醫(yī)技術(shù)的運用，偵破交通肇事逃逸案14起，偵破率達73.68%。(三)樹立綜治意識，建立事故預(yù)防多層防護。1.進展事故成因分析，建立綜治通報制度。交管股建立每月事故分析和通報制度，將事故的主要指數(shù)、成因、對策通過綜治辦向七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進展通報，納入綜治管理的一個重要指標(biāo)，形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)主動抓，落實交通平安責(zé)任，綜合治理的場面。2.科學(xué)規(guī)劃調(diào)研，加強設(shè)施建立。大隊組織人員對全區(qū)交通平安設(shè)施進展普查調(diào)研，積極提供方案，結(jié)合政府各職能部門完成幾項重要工作。一是規(guī)劃、施劃通港路的交通標(biāo)線，設(shè)立驛峰路綠化帶警示樁;二是投資6萬多元施劃南山公路路口減速帶及警示樁;三是配合交通局規(guī)劃增設(shè)16座公交亭及交通標(biāo)志牌;四是根據(jù)“三大生命防護工程”建立要求，對全區(qū)所有中小學(xué)校、醫(yī)院、養(yǎng)老院門口人行過街設(shè)施、斑馬線的設(shè)施情況進展普查，形成意見上報區(qū)政府。3.落實客運聯(lián)絡(luò)戶，加強對客運車輛的頭管理。各中隊嚴(yán)格按照客運聯(lián)絡(luò)戶的有關(guān)規(guī)定，加強對客運車輛的頭管理，1-11月份，未發(fā)生一起客運車輛重、特大交通事故。(四)、穩(wěn)固陣地，言論先行，宣傳開路，建立平安防范機制。為配合5月1日起施行的《道路交通平安法》，全面進步道路交通參與者的交通法律意識和平安意識，從頭上防范交通事故，大隊把交通平安宣傳與日常效能管理工作結(jié)合起來，一是開展了平安法咨詢、知識競賽、征文活動等一系列內(nèi)容豐富、形式各樣的交通平安宣傳活動。二是深化開展交通平安宣傳“五進”活動，真正在全區(qū)形成“關(guān)愛生命、平安出行”的氣氛;三是繼續(xù)在泉港播送電視臺開拓《交通與平安》專欄，每周四、五定期開展典型交通事故案例剖析、《道路交通平安法》知識、交警風(fēng)采等內(nèi)容的宣傳，不斷進步轄區(qū)群眾的交通平安意識;四是通過各級公安網(wǎng)、報刊、電臺、播送等媒體大力宣傳道路交通管理各項經(jīng)歷和做法，擴大了影響，獲得驕人的成績。今年1-11月份，大隊在各級媒體刊播(登)稿件總隊網(wǎng)站47篇、支隊網(wǎng)站165篇、中央級媒體55篇、省級媒體272篇、市級媒體402篇、區(qū)級媒體94篇(條)。三、存在的交通平安隱患：(一)道路存在的隱患全區(qū)各主要道路的交通根底設(shè)施不夠科學(xué)、完善，尤其是一些交通流量復(fù)雜的穿插路口路段大部份存在標(biāo)志標(biāo)線不齊全、未合理設(shè)置綠化帶開口、未進展路口交通渠化等隱患;其次一些臨水臨崖的危險路段也缺少平安防護設(shè)施等隱患，尤其是朝陽公路和小壩公路，該路段沿線的臨水、臨崖路段缺少必要的平安防護，極易出現(xiàn)因車輛墜落而引發(fā)的群死群傷交通事故。詳細情況如下所列：1、驛峰公路大局部無路面標(biāo)線，路口未設(shè)立警告和指示標(biāo)志牌，道路中央中心綠化帶開口處還未設(shè)置機動車減速壟;通港公路缺少局部警告和指示標(biāo)志牌。2、朝陽公路、壩頭公路的旁山險路未設(shè)置平安防護欄，容易引發(fā)群傷性重特大交通事故;3、泉二路電視臺、交警大隊十字穿插路口由于缺少必要的標(biāo)志標(biāo)線、紅綠燈控裝置導(dǎo)致事故頻發(fā);4、324福廈路驛坂街、涂嶺街占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴(yán)重，嚴(yán)重影響國道的道路交通平安;5、泉二路生活區(qū)路段，因未設(shè)置隔離帶等交通渠化設(shè)施，行人可以隨意穿行道路，加上道路兩側(cè)小攤小販占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴(yán)重，致使該路段混合交通嚴(yán)重、交通秩序混亂，極易引發(fā)交通事故(二)、車輛主要隱患1、我區(qū)現(xiàn)階段仍有約三百多輛柴三機、非法拼裝摩托車在從事載客運輸，在界山鎮(zhèn)、南埔鎮(zhèn)、峰尾鎮(zhèn)表現(xiàn)的尤為突出，這些非法營運車輛本身就存在大量平安質(zhì)量隱患，且違章停車、非法營運、嚴(yán)重超載等現(xiàn)象普遍存在，給我區(qū)的開發(fā)建立和經(jīng)濟開展帶來不安定因素;2、由于泉港正處在經(jīng)濟開發(fā)的大環(huán)境中，大量的外掛車輛流入泉港地區(qū)，其中就存在一定數(shù)量的無牌、假牌、報廢的大貨車為工程、工地非法運輸、運載沙石、土方等現(xiàn)象，加上受工程進度的影響，土方車、運石車的超載、滴灑漏等嚴(yán)重交通違法行為，給道路交通事故預(yù)防工作增加了很大的壓力3、客運車輛運力缺乏、群眾乘車難，導(dǎo)致二輪摩托車非法載客，超載濫載現(xiàn)象嚴(yán)重。迫切要求政府及時投入運力以標(biāo)本兼治。4、發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)屬危險物品類的原料、產(chǎn)品的運載，不是按要求由專用的運載危險物品的油、汽罐車輛來運載，而是非法用不符合運行平安條件的.普通欄板大貨車來運載，急需整治。(三)、交通參與者的交通平安意識方面的缺乏由于泉港區(qū)是一個從農(nóng)村開展起來的新興城區(qū)，很大一局部交通參與者因為受文化程度、物質(zhì)生活條件等限制，在交通平安意識方面在還很淡薄，對于如何平安文明地參與交通活動還比擬茫然。所以，認(rèn)真貫徹落實交通平安宣傳“五進”活動，大力進步我區(qū)人民群眾的交通平安意識，仍是我區(qū)今后交通管理工作的重點。平安消費匯報材料篇二：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：大家好，非?？鞓穮⒓舆@次公司組織的平安消費會議，下面我代表本工程就平安消費方面的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁做以下匯報：一、工程概況杭州至上海浦東高速公路(浙江段)起自杭州繞城高速公路北線的大井互通，終于浙江省與上海市交界處的界河，與上海境內(nèi)的莘奉金高速公路相接。我工程為路面三合同段，起止樁號為K66+000—K111+419,其中包括海鹽東互通、海鹽樞紐互通、平湖互通、黃姑互通、新倉互通和平湖效勞區(qū)，道路全長45.219Km，合同總造價4.998億元，合同工期20xx年12月至20xx年11月，共24個月。二、20xx年平安消費形勢20xx年我工程消費規(guī)模大，機械設(shè)備和人員增多，將會給工程平安管理工作增加強度，平安管理的難點主要表如今以下三個方面：1、規(guī)模大，平安管理死角多;2、設(shè)備和人員多，責(zé)任落實和制度的實行存在困難;3、原有的平安管理體制老化、不健全。三、20xx年平安管理規(guī)劃20xx年我工程在局、公司的的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹國家平安消費的法律、法規(guī)，堅持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的平安管理方針，進一步統(tǒng)一思想、進步認(rèn)識，認(rèn)真落實平安消費責(zé)任制，不斷強化平安管理工作，實現(xiàn)了平安消費“零事故”的目的。20xx年我工程工期緊、任務(wù)重，涉及的人員、材料、機械設(shè)備多，平安形勢不容樂觀，針對工程20xx年平安管理薄弱環(huán)節(jié)，采取一系列的平安措施，開展形式多樣的平安活動，加強不同層次的平安教育，正確地處理平安與消費、平安與效益、平安與進度、平安與質(zhì)量等方面的關(guān)系。1、20xx年平安工作指導(dǎo)思想：緊緊圍繞“三個代表”重要思想，認(rèn)真貫徹落實《平安消費法》和局、公司各項工作會議精神，落實“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，標(biāo)準(zhǔn)平安消費，施行平安消費精細化管理，堅持以人為本，構(gòu)建和諧企業(yè)，合理進展平安投入，建立全員齊抓共管的平安消費工作新格局。2、20xx年平安管理目的(1)重大平安責(zé)任事故：0案次;(2)千人死亡率：千人死亡率：0‰;(3)千人重傷率：0‰;(4)不發(fā)生人員傷亡事故;(5)控制好重大危險，建立應(yīng)急預(yù)案;(6)機械事故損失小于機械設(shè)備凈值的2.0‰;(7)獲得公司平安消費先進集體。3、繼續(xù)完善工程平安組織管理制度體系，建立橫向到邊，縱向到底的平安消費機構(gòu)，制定各級各部門的平安消費責(zé)任制，完善工程各項規(guī)章制度。4、繼續(xù)推行工程平安消費“從零工作法”，堅持平安消費每天從零做起，各部門要做到每天的平安防護技術(shù)方案審批到位、班前平安教育到位、平安技術(shù)交底到位、平安防護措施到位、平安監(jiān)控檢查到位、事故隱患整改到位，確保平安隱患“零”缺陷、平安消費“零”事故。以往平安消費工作過于形式化，只有平安員詳細負(fù)責(zé)工程平安消費監(jiān)視檢查工作，沒有把平安工作擺到重要位置，沒有貫徹系統(tǒng)的管理方法，這就割裂了平安消費保障體系，為了可以發(fā)揮其作用，將平安管理融會到各相關(guān)部門的職責(zé)中，各部門平安員(兼職)每天填寫平安消費“從零工作法”日志，盡快完成平安保障體系從獨立分割向系統(tǒng)化協(xié)作轉(zhuǎn)變。5、充分發(fā)揮工程專(兼)職平安員的效能。任何制度的建立都需要人的執(zhí)行，原先陳舊的平安管理制度和理念已不再適應(yīng)杭浦工程平安管理工作的施行和展開。專(兼)職平安員的設(shè)立不是僅僅為了徒具其表，在施工消費中通過對專(兼)職平安員的職能合理分配，將平安管理制度和理念徹底的融會到各部門，進而貫徹于相應(yīng)的施工作業(yè)中。6、建立、健全和完善工程平安消費管理體系，完善應(yīng)急救援體系，加強對工程在施工作業(yè)中危險和重大危險的辯識工作并制定防范措施。隨著施工的展開，危險并非是一成不變的，所以在平安管理工作上也必須以科學(xué)作為武器，實行動態(tài)的管理，在條件允許的情況下利用有效的時間在工程中進展一些可行性的應(yīng)急演練。7、加強施工現(xiàn)場平安管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項平安操作規(guī)程和規(guī)章制度，平安設(shè)施裝備齊全，設(shè)置合理的施工平安標(biāo)志，制定專項施工用電方案。8、繼續(xù)推行平安消費月度管理方案，每月根據(jù)消費進度的方案和安排，平安管理部針對施工實際情況編制平安消費月度方案并上報公司平安技術(shù)部。9、加強平安消費教育和培訓(xùn)工作，平安作業(yè)消費的宣傳不應(yīng)僅僅針對工程的管理人員，尤其要加大對操作層人員的教育和培訓(xùn)。在雨天無法正常施工的情況下，由專(兼)職平安員對工程操作層進展平安知識的普及講座，使全體員工及從業(yè)人員學(xué)法、知法、懂法、守法，人人都應(yīng)知道自己在平安消費過程中應(yīng)盡的義務(wù)和享受的權(quán)利。通過學(xué)習(xí)，進步全員的平安素質(zhì)和自我保護才能，逐步到達“要我平安”向“我要平安”自覺轉(zhuǎn)變。10、認(rèn)真在工程中開展全國“平安