成型件典型缺陷演示

（優(yōu)選）成型件典型缺陷當(dāng)前1頁(yè)，總共57頁(yè)。FRP成型零件主要缺陷

中英名稱對(duì)照表當(dāng)前2頁(yè)，總共57頁(yè)。Dieseling焦燒當(dāng)前3頁(yè)，總共57頁(yè)。形態(tài)與可能的原因由于水份、空氣、苯乙烯等低分子揮發(fā)物未能逸出，在此溫度下被點(diǎn)燃，制品變色，當(dāng)然這個(gè)部位也就填不滿而缺肉當(dāng)前4頁(yè)，總共57頁(yè)。焦燒部位CAE圖形分析這是熱塑性塑料焦燒分析Temperatureatflowfront表示的是料流前鋒溫度。一般料流前鋒溫度應(yīng)在料溫的±20℃以內(nèi)。如果由于充填速度太快，又不能逃逸內(nèi)中氣體，剪切熱可能使料流前鋒溫度達(dá)到材料中低分子物氧化或點(diǎn)燃，則制品燒焦。當(dāng)前5頁(yè)，總共57頁(yè)。料流末端的容易相分離

並導(dǎo)致氣體排不出而發(fā)生困氣先導(dǎo)料流樹(shù)脂富集還夾帶氣體當(dāng)前6頁(yè)，總共57頁(yè)。避免焦燒可采取的措施鋪料的面積過(guò)大，往往造成空氣或苯乙烯不能被趕出，故增加料流的距離，減緩料流的速度，讓空氣或苯乙烯沿模具的剪切邊或頂出銷排出。剪切邊(披縫)過(guò)小、過(guò)緊，不利于排氣，調(diào)整到適當(dāng)?shù)拈g隙是有利的。發(fā)生在模具冷熱交界處，材料之固化有強(qiáng)烈的差異，而且氣體也不易排出。在這些部份設(shè)排氣孔,利用頂出銷孔的間隙,急速排出殘留模腔內(nèi)的空氣,.也可以減慢射出速度,使氣體有足夠的疏散的時(shí)間.控當(dāng)前7頁(yè)，總共57頁(yè)。RIBReadout肋骨顯露當(dāng)前8頁(yè)，總共57頁(yè)。形態(tài)與可能的原因由于材料的收縮等原因引起的背面有肋骨部位的表面凹陷，或者背面有臍子、凸臺(tái)或者此處肉厚，尤其發(fā)生在淺色制品上。當(dāng)前9頁(yè)，總共57頁(yè)。肋骨、凸臍背面凹陷顯露的實(shí)例當(dāng)前10頁(yè)，總共57頁(yè)。肋骨設(shè)計(jì)不合理引起

的缺陷更嚴(yán)重當(dāng)前11頁(yè)，總共57頁(yè)。減小凹陷可采取的措施1.當(dāng)料團(tuán)直接鋪在肋條或凸臺(tái)上，迫使玻纖直接擠進(jìn)肋條與凸臺(tái)，就引起這種缺陷。如果延伸材料的流動(dòng)，可能會(huì)促使玻纖在肋條或凸臺(tái)上部架橋，而阻止材料在肋條與凸臺(tái)上部的收縮，不會(huì)造成凹陷，故要優(yōu)化鋪料方法和料流距離。當(dāng)前12頁(yè)，總共57頁(yè)。減小凹陷可采取正確的肋條設(shè)計(jì)當(dāng)前13頁(yè)，總共57頁(yè)。減小凹陷可采取的措施2.當(dāng)模腔和模芯在大致相同的溫度時(shí)，會(huì)促使制品的內(nèi)外表面幾乎同時(shí)固化，而當(dāng)增加型腔一側(cè)的模溫(通常是外表面)會(huì)使其先固化，而阻止表面的凹陷，一般增加10-15℃。3.優(yōu)選低收縮添加劑，控制其收縮率到最小。4.增加肋條或凸臺(tái)部位玻纖的架橋機(jī)會(huì)，宜采用較長(zhǎng)的玻纖。當(dāng)前14頁(yè)，總共57頁(yè)。減小凹陷可采取的措施5.如果肋條寬度和表面厚度比例不適當(dāng)很容易造成表面凹陷，一般肋條過(guò)窄或表面過(guò)薄都是不利的，有文獻(xiàn)推薦b/t=0.75(b為肋條寬度，t為表面厚度)。6.過(guò)高的壓力會(huì)增加肋條顯現(xiàn)，使用二次壓力法，即在成型后10-30sec減壓之原來(lái)壓力的25-50％的保壓壓力至成型結(jié)束。當(dāng)前15頁(yè)，總共57頁(yè)?；仡櫼环琇S/LPA的機(jī)理當(dāng)前16頁(yè)，總共57頁(yè)。二次加壓法的壓力曲線圖當(dāng)前17頁(yè)，總共57頁(yè)。二次加壓法減少凹陷的原理當(dāng)前18頁(yè)，總共57頁(yè)。二次加壓法的應(yīng)用案例當(dāng)前19頁(yè)，總共57頁(yè)。利用CAE軟件優(yōu)化

壁厚與肋骨設(shè)計(jì)當(dāng)前20頁(yè)，總共57頁(yè)。肋骨與凸臍的設(shè)計(jì)建議當(dāng)前21頁(yè)，總共57頁(yè)。肋骨與凸臍的設(shè)計(jì)建議當(dāng)前22頁(yè)，總共57頁(yè)。BlistersPorosity

氣泡針孔當(dāng)前23頁(yè)，總共57頁(yè)。形態(tài)與可能的原因加壓BMC基材時(shí)出現(xiàn)氣體導(dǎo)致在制品表層突起。這些小于苴徑1mm的細(xì)孔聚集在一起便引成針孔當(dāng)前24頁(yè)，總共57頁(yè)。形態(tài)與可能的原因料團(tuán)被注入模具后，其表面雖然已經(jīng)固化，但中間部分并未充分凝固。如果這一階段的保壓不足，半固化表面就不會(huì)緊貼在模腔上，從而容易產(chǎn)生多孔的麻點(diǎn)狀不良外觀。當(dāng)前25頁(yè)，總共57頁(yè)。形態(tài)與可能的原因當(dāng)前26頁(yè)，總共57頁(yè)。料流的CT顯微照片顯示

內(nèi)中裹挾著許多氣體當(dāng)前27頁(yè)，總共57頁(yè)。減小氣泡針孔可采取的措施1.BMC原料中的“干玻纖”引起模塑料鋪層中的空隙，這些空隙在成型時(shí)其內(nèi)集合的氣體可能膨脹為氣泡。要完全糾正就要在制備BMC時(shí)改變工藝或減少玻纖的含量。2.BMC原料被濕氣、壓機(jī)的油花、潤(rùn)滑油或外脫模劑所沾染，在成型時(shí)受熱可能轉(zhuǎn)變成蒸汽而引成氣泡，碳酸鈣和硬脂酸鹽都是親水物質(zhì)故所以容易沾染水份。3.捕獲空氣的機(jī)會(huì)應(yīng)減到最少，這種機(jī)會(huì)取決于BMC鋪料的面積和位置，實(shí)際上采用減少鋪料的面積，類似像金字塔一樣鋪放在模具中央部位是有效的，可以迫使空氣在成型中跑在BMC料流的前面而逸出。4.當(dāng)合模至最后尺寸前，應(yīng)盡量減慢合模速度，較低的合模速度會(huì)減少物料的攪動(dòng)并削弱捕獲空氣的機(jī)會(huì)。5.上述較低的閉模速度如果結(jié)合較低的模溫，能導(dǎo)致較平坦地流動(dòng)和較少的予凝膠，也減少了捕獲空氣的機(jī)會(huì)，但固化時(shí)間必須加長(zhǎng)。6.減少模塑的壓力是有效的，可形成較平坦的料流，減少了捕獲空氣的機(jī)會(huì)。7.檢查模具安裝的平行度和壓機(jī)本身的平行度。由于模具安裝失水準(zhǔn)會(huì)引起料流之?dāng)噭?dòng)(不平坦流動(dòng))就會(huì)增加捕獲空氣的機(jī)會(huì)。當(dāng)前28頁(yè)，總共57頁(yè)。減小氣泡針孔可采取的措施8.超量的引發(fā)劑或阻聚劑能引起予凝膠和不平坦流動(dòng)，同樣，低收縮添加劑也會(huì)引起氣體的產(chǎn)生，此刻，改進(jìn)BMC的配方就有必要。9.材料的粘度極大地影響料流，故要調(diào)整其到適當(dāng)?shù)姆秶綍r(shí)要注重不同的粘度水平將在多大程度上影響到氣泡發(fā)生的位置與頻度。10.制品變截面變厚度部位能改變平坦的料流，過(guò)厚的截面在固化時(shí)并不能得到充分的熱度和壓力，為此可從產(chǎn)品設(shè)計(jì)上進(jìn)行檢討。11.通常成型中捕獲的空氣會(huì)使制品發(fā)生缺肉、自燃和氣泡，因此適當(dāng)?shù)某隽巷w邊是必要的，利于排氣。12．過(guò)分干硬的料團(tuán)致使料流不穩(wěn)定，導(dǎo)致予凝膠，針孔和氣泡。13。假如上下模的模溫過(guò)于接近(3℃)尤其當(dāng)模芯溫度高過(guò)模腔，剪切邊間隙變小，甚至封死?？諝獾耐ǖ辣婚]死，一般講，只要不粘在模腔中，總是模腔溫度高于模芯。14.有時(shí)出于模具過(guò)于復(fù)雜迫使料流距離冗長(zhǎng)，導(dǎo)致予凝膠在料流末端捕捉空氣，可在模具上設(shè)立溢流槽(overflow)，可讓料團(tuán)捕捉的空氣溢出模腔，消除氣。當(dāng)前29頁(yè)，總共57頁(yè)。制品不合理設(shè)計(jì)過(guò)分肉厚

特容易滯留氣體當(dāng)前30頁(yè)，總共57頁(yè)。這樣的料流顯然容易引起

更多的缺陷當(dāng)前31頁(yè)，總共57頁(yè)。VCB真空斷路器殼體工頻耐壓試驗(yàn)后查找到有氣泡串連起來(lái)的裂紋當(dāng)前32頁(yè)，總共57頁(yè)。隱藏于表層的氣（POP）

會(huì)在后續(xù)的涂裝工序帶來(lái)更大危害當(dāng)前33頁(yè)，總共57頁(yè)。KnitLines/FlowLines

熔接痕當(dāng)前34頁(yè)，總共57頁(yè)。形態(tài)與可能的原因零件上過(guò)度脆弱的部位都發(fā)生于料流匯合的區(qū)域，在這個(gè)區(qū)域增強(qiáng)的玻纖不易引成搭接與架橋，因此熔接痕是零件強(qiáng)度的薄弱區(qū)。當(dāng)前35頁(yè)，總共57頁(yè)。模塑料流經(jīng)鋃嵌件的熔合過(guò)程當(dāng)前36頁(yè)，總共57頁(yè)。形態(tài)與可能的原因當(dāng)前37頁(yè)，總共57頁(yè)。形態(tài)與可能的原因當(dāng)前38頁(yè)，總共57頁(yè)。減小熔接痕的解決方案1.過(guò)長(zhǎng)的料流距離與分塊的鋪料方法將導(dǎo)致玻纖取向和熔接線，將料團(tuán)直接加到易發(fā)生熔接痕的部位是有效的。2.快速的閉模速度易引起玻纖取向，過(guò)高的模溫產(chǎn)生予凝膠，而影響到材料較好地熔接，降低合模速度，降低模溫能使嚴(yán)重的熔接痕趨緩。當(dāng)前39頁(yè)，總共57頁(yè)。減小熔接痕的解決方案3.特定的模具設(shè)計(jì)，如：過(guò)長(zhǎng)的料流距離、料團(tuán)分流和型芯等形成孔的料流前沿而導(dǎo)致熔接痕，如果熔接線發(fā)生在零件的邊緣，則在此設(shè)置溢流口是有效的。4.在某種情況下，在易發(fā)生熔接痕的部位事先放置特定的玻纖網(wǎng)或編織紗是有利的。當(dāng)前40頁(yè)，總共57頁(yè)。通孔部位預(yù)留可搗碎的薄片

Mash-Offs當(dāng)前41頁(yè)，總共57頁(yè)。電表箱蓋的模具當(dāng)前42頁(yè)，總共57頁(yè)。電表箱蓋孔的壓制品當(dāng)前43頁(yè)，總共57頁(yè)。制品機(jī)械性能不足當(dāng)前44頁(yè)，總共57頁(yè)。斷裂的電纜支架當(dāng)前45頁(yè)，總共57頁(yè)。電纜支架的模壓成型

水平分型橫飛邊，溢料過(guò)多壓不實(shí)當(dāng)前46頁(yè)，總共57頁(yè)。BMC零件有限元強(qiáng)度校核當(dāng)前47頁(yè)，總共57頁(yè)。電纜支架有限元分析當(dāng)前48頁(yè)，總共57頁(yè)。BMC/SMC成型時(shí)玻纖取向

略有不同當(dāng)前49頁(yè)，總共57頁(yè)。重要的是壓制品各部位的玻纖含量會(huì)有較大差別，引起強(qiáng)度差異當(dāng)前50頁(yè)，總共57頁(yè)。壁厚突変，玻纖阻隔樹(shù)脂分離