2023年施工方案五篇

第施工方案集合五篇

施工方案篇1

在對南寧鐵路局近期營業(yè)線施工發(fā)生的鐵路交通事故調查中發(fā)現(xiàn)，在營業(yè)線施工方案和計劃管理中暴露出的不少問題，有的是事故的誘因，嚴重的甚至是事故發(fā)生的主要原因。為認真汲取事故教訓，通過對日常營業(yè)線施工方案和計劃管理檢查發(fā)現(xiàn)的問題和相關鐵路交通事故原因調查分析，提出了相應的對策措施，以及時糾正存在問題確保營業(yè)線施工安全，并在實施中取得了良好效果。

1營業(yè)線施工存在的問題

營業(yè)線施工在施工方案編制及審查、施工計劃管理、施工安全監(jiān)控方面存在以下突出問題。

1.1施工方案編制及審查不規(guī)范

1.1.1內(nèi)容編制不全施工單位未認真執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運〔202x〕280號，以下簡稱《施工辦法》)第29條及寧局的相關規(guī)定，編制的施工方案、施工組織設計方案中普遍缺“施工后設備變化、施工安全和質量的保障措施、施工防護辦法、列車運行條件、驗收安排等內(nèi)容”及施工項目的影響范圍。

1.1.2審查把關不嚴肅施工單位上報的《施工組織設計方案報審表》不僅未經(jīng)設備管理單位會簽，也無相關主管業(yè)務處的審查意見;在報審表的“建設單位意見”欄中，普遍存在簽名不全、未填寫意見、未填審核日期、未按規(guī)定蓋章等問題?！妒┕し桨浮穼９苋藛T不僅對經(jīng)審《施工方案》的數(shù)量不清楚，而且對審核發(fā)現(xiàn)的問題也未做任何記錄，同時對《施工方案》未實行會審制度，僅憑專管人員簽字作為通過憑證，審核把關極不嚴肅。

1.1.3引用了已經(jīng)廢止相關文件一些施工單位編制工程施工組織設計方案及與設備管理單位簽訂的施工安全協(xié)議，均引用了已經(jīng)廢止的寧鐵運〔202x〕162號、〔202x〕127號、〔202x〕131號文，但相關業(yè)務處室因審查工作不細，均在設計(施工)方案和安全協(xié)議上簽名蓋章。

1.1.4技術交底打折扣施工方案預審后未按規(guī)定組織現(xiàn)場勘察和技術交底。檢查發(fā)現(xiàn)部分項目管理單位未能提供《現(xiàn)場技術交底簽認單》，暴露出項目管理單位在執(zhí)行“組織施工、監(jiān)理、設計、設備管理單位、車務站段進行現(xiàn)場勘察和技術交底，辦理簽認手續(xù)”的要求上打了“折扣”，導致工程施工影響既有線設備范圍、工程施工主要防護安全措施未交代清楚、現(xiàn)場施工影響既有線設備未調查清楚的“三不清”現(xiàn)象。

1.2施工計劃管理不嚴謹

1.2.1配合單位不清部分施工單位既提供不了原始的《施工計劃》，也提供不了設備管理單位不需要配合的相關依據(jù)，說明施工單位對是否需要相關設備管理單位進行施工配合不清楚，導致在電氣化鐵路施工無供電部門單位配合監(jiān)控。

1.2.2施工計劃格式存在缺項漏項部分施工計劃缺“建設單位、監(jiān)理單位、設備監(jiān)護單位、審核處室”等項目，與寧局的施工計劃格式不符。

1.2.3《施工計劃》審核不規(guī)范一些單位在審核《施工計劃》時，部分《施工計劃》有審核人簽名和審核日期，部分又無，參差不齊。

1.2.4申報時降低施工等級個別施工單位顧慮施工計劃難以通過審批，特別是鄰近營業(yè)線吊車吊裝作業(yè)，影響鐵路通信、供電鐵塔、支柱等基礎穩(wěn)定的施工，現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁及搭設腳手架、膺架的施工，有的達到B類及以上等級，但在申報時降低等級，導致B類施工時施工單位應設置防護設施并制定對營業(yè)線的“防拋、防落、防撞、絕緣”等保護措施落實不到位。

1.3施工安全監(jiān)控存在缺位

1.3.1配合監(jiān)控缺位一些施工需要配合監(jiān)控但又未把相關單位列為配合單位，導致配合監(jiān)控缺位的情況突出。檢查發(fā)現(xiàn)鐵路局下達的“鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃”中的站后四電工程施工，施工內(nèi)容為“桿塔組立、光電纜溝;基坑開挖及防護，基礎澆注，通信、信號設備安裝及廢舊設備拆除，接觸網(wǎng)上下部金具安裝及承導線、附加導線架設”，但配合單位卻沒有供電單位，也沒相關業(yè)務處的審核。又如一些在電氣化鐵路的路基、軌道工程施工，設備管理單位與施工單位簽有安全協(xié)議，但下達的施工計劃表中卻無設備管理單位的配合監(jiān)控計劃。

1.3.2施工安全協(xié)議中施工項目有缺漏在一些施工計劃中，有路基石方爆破施工項目，但施工單位與設備管理單位簽訂的施工安全協(xié)議中無對應的施工項目。

2存在問題原因分析

建設、施工、監(jiān)理和設備管理單位在營業(yè)線施工安全管理暴露出的“管理不到位、制度不完善，業(yè)務培訓不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不力”等問題，剖析其原因主要有以下4個方面。

2.1項目管理單位審核不嚴項目管理單位對施工方案、計劃的編制、審核較隨意，導致施工方案、計劃漏洞多。部分項目管理單位未針對實際制訂施工方案、計劃審批辦法建立審查相關的臺帳，審查工作存在隨意性大，且大部分施工方案、計劃未進行集中會審，導致施工方案、計劃“漏洞百出”。

2.2技術管理人員規(guī)章不熟調研發(fā)現(xiàn)，因項目管理單位的管理部門及專業(yè)管理人員對《施工辦法》和寧局的相關規(guī)定不清楚，導致部分規(guī)定及要求未能得到執(zhí)行。如寧局對施工方案組織設計要求完成的三項確認內(nèi)容進行了明確規(guī)定，但因專業(yè)管理人員不知道有這方面的要求，從而導致這一施工環(huán)節(jié)未能得到落實，也就是說該安全風險失控。

2.3執(zhí)行規(guī)定不嚴由于未能認真執(zhí)行施工的有關規(guī)定，在施工涉及范圍、技術交底不清及審核把關不嚴等情況下，導致施工安全監(jiān)控不到位。一是有的施工單位提報計劃時不清楚施工范圍內(nèi)涉及哪些設備管理單位，導致提報的計劃存在缺漏。同時，個別施工單位在施工中不按規(guī)定通知設備管理單位，擅自偷干、蠻干現(xiàn)象仍然存在。二是不清楚需要施工配合單位的標準，造成在上報的施工計劃中未能明確需進行配合的安全監(jiān)控設備管理單位。三是未認真逐項審核、把關，各自為戰(zhàn)，造成有的施工計劃中涉及多個設備管理單位，首審的設備管理單位或業(yè)務處室發(fā)現(xiàn)后未及時提醒施工單位到其它相關設備管理單位、業(yè)務處室辦理審批手續(xù)。四是有的臨近營業(yè)線安全監(jiān)督計劃施工時間長，施工范圍大，由于施工單位及項目多，設備管理單位安全監(jiān)控人員不足、素質低，監(jiān)控防護達不到要求，從而造成施工現(xiàn)場無設備管理單位安全監(jiān)控人員。

2.4施工計劃報批時間長檢查時，施工單位反映，目前施工方案、計劃提報審批少需要3~5個工作日，長則10~15個工作日。施工計劃報批時間長的主要原因：一是施工單位不能及時提供《施工方案(圖紙)》，或提供的資料不符合要求或不完整難以進行審核，需重新修改方案;二是部分設備管理單位需要相關科室(技術科、安全科等會簽后方才辦理施工計劃，當科室(主管人員)及段主管領導因出差等原因時就無法及時辦理。由于工期緊而施工計劃報批時間長導致無計劃施工。

3措施與建議

3.1強化培訓學習要通過強化培訓提高專業(yè)人員技術業(yè)務水平。各建設、設計、監(jiān)理、施工和設備管理單位要重新組織學習《施工辦法》和寧局的相關規(guī)定，熟悉涉及營業(yè)線施工方案必備的內(nèi)容，并對專業(yè)管理人員要進行考試，促其嚴格落實營業(yè)線施工安全管理辦法相關條款，提高審核施工方案質量做到不漏項缺項，從施工方案源頭上把好關。

3.2嚴把審批關以完善施工方案、計劃的審查辦法嚴把審批關，一是由建管部門牽頭制定施工方案、計劃審查辦法與流程，規(guī)范各部門、單位申報、審查、審批流程、時間、要求，每月定期對施工方案、計劃進行集中聯(lián)合審批。二是規(guī)范“施工審批格式表”的填寫格式和各類施工所需配合部門的標準。三是各監(jiān)理、項目管理、相關設備管理單位嚴把施工計劃、方案審查關，重點審核施工計劃、方案是否持有相關部門的審批許可，是否具可操作性，申報施工作業(yè)時間是否根據(jù)方案編制;施工內(nèi)容、等級、影響范圍及行車方式變化等是否準確無誤;四是各業(yè)務處室要復查配合單位是否正確、齊全，施工內(nèi)容、影響范圍及行車方式變化等是否準確無誤，運輸處要把好最后一道集中審批關。

3.3嚴格責任落實嚴格落實各單位安全職責確保安全監(jiān)控到位。一是嚴格施工計劃管理，防止錯漏;落實好《現(xiàn)場技術交底簽認單》，確認工程施工影響既有線設備范圍、主要防護安全措施。在分項(步)工程開工提報計劃前組織進行現(xiàn)場勘察，明確施工影響的設備、現(xiàn)場安全措施、需配合的部門和施工等級。二是各設備管理單位要加強與施工單位的聯(lián)系，掌握其施工進度，并加強施工地段的巡視檢查，及時制止違章施工的行為。三是加大對違章施工的查處力度，對危及行車設備且無設備管理單位配合或配合單位不齊的施工，一律消取計劃;對違章作業(yè)要及時制止或責令停工;對不按要求落實方案計劃編制、審查制度，違規(guī)降級施工，造成惡劣影響的責任施工、監(jiān)理單位及責任人，建設部門要綜合運用記錄不良行為、信用評價扣分、取消投標資格等手段進行考核。對違法及非法施工一律依據(jù)法律法規(guī)進行行政執(zhí)法處罰。

4結束語

隨著鐵路建設的不斷發(fā)展，部分增建二線、新線引入樞紐建設、大量站改撥接，既有線的提速更新改造，臨近既有線施工任務更多更密集，如何進一步強化施工安全管理，確保施工和既有線安全，是擺在面前的重大成課題。因此加強施工方案和計劃管理是就能從源頭上為施工作業(yè)安全打好堅實基礎，實踐證明，可有效減少鐵路交通事故的發(fā)生。施工方案篇2

一、工程概況：

雞西民用機場航站區(qū)工程，合同工期：xx年8月15日～202x年8月31日；根據(jù)建設單位今年主體封閉的要求，明年重點是安裝、裝飾施工的指示；對工程的進度我們進行了計劃調整，工程的主體施工基本安排在冬期時間進行，為了確保工程質量、為了加快提升混凝土早期強度、為了加快的周轉間隔時間、為了更好的對跨年度工程結構做好越冬維護工作，特制定了冬期施工方案與技術措施：

二、施工內(nèi)容：

目前雞西當?shù)貧鉁匾?天連續(xù)記載在-2度～+6度之間，根據(jù)冬期施工有關規(guī)定，室外連續(xù)5天的平均氣溫低于5度即進入冬期施工，現(xiàn)階段冬期施工的主要為內(nèi)容：

1、航站樓：框架梁，拉梁，鋼網(wǎng)架制安，屋面板安裝，砌筑，構造柱，圈過梁、樓板；

2、航管綜合樓：二層與三層框架梁、柱、板，構造柱，圈過梁、砌筑，隔氣層；

3、場務車庫：框架梁、板，構造柱，圈過梁、砌筑，隔氣層；

4、中心變電站：砌筑，構造柱，圈過梁、板，隔氣層；

5、鍋爐房：框架梁、柱、板，構造柱，圈過梁、砌筑，隔氣層；

6、供水站：底板，壁板，頂板，構造柱，圈過梁、板，砌筑，隔氣層，

7、蓄水池：底板，壁板，頂板，防水層、保溫層、覆土；

8、污水、垃圾處理站：底板，壁板，頂板，砌筑，構造柱，圈過梁、樓板，隔氣層；

三、施工方法：

1、當平均氣溫在-10度時，混凝土施工采用摻加早強劑、防凍劑施工，涂刷養(yǎng)護膜或包裹塑料薄膜、覆蓋草袋子養(yǎng)護的施工方法；

2、在平均氣溫低于-10度后，混凝土施工應采用原材料預熱法，用蒸氣預熱水、砂、石蓄熱，確?；炷脸龉逌囟仍?0度以上，入模溫度保持在5度以上；

3、砌筑工程采用摻防凍劑和原材料加熱法施工；

4、加強已完項目的防凍、保溫養(yǎng)護工作，做好越冬維護措施的落實；

四、施工方案：

一、混凝土施工方案

1、基本要求

（1）冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不應大于0.6，并加入早強劑與防凍劑；

（2）為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度，辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑；

（3）和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除.當混凝土與外界溫差大于20℃時，拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻；（4）未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用；

2、混凝土的拌制

（1）拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質.在摻有含鉀，鈉離子的外加劑時，不得使用活性骨料.在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上溫度時做，并用塑料紙，油布蓋好；

（2）拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入.如外加劑為液體，使用時應先配制成規(guī)定濃度溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液配制成施工溶液.各溶液要分別置于有明顯標志的容器中，不得混淆.每班使用的外加劑溶液應一次配成；

（3）當施工期處于0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規(guī)范規(guī)定，且應注意在添加前應做好模擬試驗，以核實有關技術措施;對于有限期拆模要求的混凝土，還應適當提高混凝土設計等級；

（4）混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥；

（5）嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除；

（6）攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍；

（7）混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃；

3、混凝土的運輸和澆筑

（1）混凝土攪拌場地應盡量靠近施工地點，以減少材料運輸過程中的熱量損失，同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀、大小、保溫措施)；（2）混凝土澆筑前，應清除和鋼筋上，特別是新老混凝土(如梁，柱交接處)交接處的冰雪及垃圾；

（3）當采用商品混凝土時，在澆筑前，應了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能，并做好相應的防凍保暖措施；

（4）分層澆筑的混凝土時，已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低于計算規(guī)定的溫度也不得低于2℃；

（5）重點工程或上部結構要連續(xù)施工的工程，混凝土應采取有效措施，以保證預期所要達到的強度；

（6）現(xiàn)場應留設同條件養(yǎng)護的混凝土試塊作為拆模依據(jù)；

4、混凝土的養(yǎng)護

（1）冬季澆筑的混凝土，由正溫轉入負溫養(yǎng)護前，混凝土的抗壓強度不應低于設計強度的40%，對于C10以下的混凝土不得小于5Mpa；

（2）采用的保溫材料(草袋，麻袋)，應保持干燥；

（3）在外部保溫時，除基礎可隨澆筑隨保溫外，其它結構必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土.鋼模表面可先掛草簾，麻袋等保溫材料并扎牢，然后再澆筑混凝土；

（4）保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫，其保溫層厚度，材質應根據(jù)計算確定；

（5）拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產(chǎn)生裂縫；

5、試件留置

按規(guī)范及施工要求制作、管理、養(yǎng)護、送檢混凝土試塊.取樣與試件留置應符合下列規(guī)定:

（1）每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次。

（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次。

（3）當一次連續(xù)澆筑超過1000m3時，同一配合比的砼每200m3不得少于一次。

（4）每一樓層，同一配合比的砼，取樣不得少于一次。

（5）對有抗?jié)B要求的砼結構，其混凝土試件應在澆筑地點隨機取樣.同一工程，同一配合比的砼，取樣不應少于一次，留置組數(shù)可根據(jù)實際需要確定。（6）每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定。

二、砌體工程

1、材料要求

（1）水泥宜采用普通硅酸鹽水泥，標號為32.5R，水泥不得受潮結塊。

（2）普通磚，空心磚，陶粒空心砌塊，在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，遭水浸后凍結的.磚和砌塊不得使用。

（3）石灰膏等宜采取保溫防凍措施，如遭凍結，應經(jīng)融化后方可使用。

（4）砂宜采用中砂，含泥量應滿足規(guī)范要求，砂中不得含有冰塊及大于1cm的凍結塊。

（5）砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當調整，并宜通過優(yōu)先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度，在負溫條件下，砂漿的稠度可比常溫時大1～3厘米，但不得大于12厘米，以確保砂漿與磚的粘結力。

2、施工方法

（1）砌筑應采用“三一砌筑法”，若采用平鋪砂漿時，應使鋪灰長度滿足砂漿砌筑時的溫度不得過低。

（2）嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌筑。

（3）當室外溫度低于+5℃，磚，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時間也應有所增長，一般為常溫攪拌時間的1.8倍，約為2.5～3分鐘。

（4）防止砂漿在攪拌，運輸，存放過程中的熱量損失可采用下列方法:

1)砂漿的攪拌可在保溫棚內(nèi)(棚內(nèi)溫度在5℃以上)進行，砂漿要隨拌隨用，存儲時間不超過60分鐘，不可積存和兩次倒運

2)攪拌地點應盡量靠近施工現(xiàn)場，以縮短運距

（5）砌體的水平及垂直灰縫的厚度應保證在8～12mm，一般宜控制在10mm左右。

（6）控制砌體砌筑高度，每日砌筑一般高度不超過1.80m。

（7）每天收工前，應將頂面的垂直灰縫填滿，同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包，塑料薄膜)。

（8）現(xiàn)場的試塊的留設應有所增加，且在現(xiàn)場同條件下進行養(yǎng)護，用于檢驗現(xiàn)場砌筑砂漿的實際強度。

三、屋面工程

1、屋面工程的冬季施工，應選擇無風晴朗天氣進行，充分利用日照條件提高面層溫度.在迎風面宜設置活動的擋風裝置。

2、屋面各層施工前，應將基層上面的積雪，冰雪和雜物清掃干凈.所用材料不得含有冰雪凍塊。

3、用瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低于-10℃時施工，用水泥，石灰或乳化瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低于5℃時施工.如氣溫低于上述要求，應采取保溫防凍措施。

4、找平層為水泥砂漿時，砂漿的強度等級不得小于M5。

5、防水層采用卷材時，可用熱熔法或冷粘法施工.熱熔法施工時氣溫不應低于-10℃，冷粘法施工時氣溫不應低于-5℃.當采用涂料做防水層時必須使用熔劑型涂料，施工時溫度不得低于-5℃。

6、防水工程應選擇施工質量及信譽好的單位進行施工，操作人員均應持證上崗。

五、施工機具材料準備：

1、主體施工垂直運輸采用四臺塔式起重機，水平運輸采用小翻斗車，運輸達到100％機械化；其它如鋼筋制作等也采用機械化達70％；

2、攪拌機、砂石料場搭設保溫棚，準備半噸鍋爐、膠管、鐵管，水箱等加熱機具材料；

3、早強劑、防凍劑，保溫材料、五彩布、塑料布、草袋子、聚苯乙烯苯板等保溫材料；

六、技術措施：

1、施工用水：將施工用水的水箱設置在采暖的攪拌棚中，以防水凍或降溫太快，用鍋爐的熱源加熱水箱，使水溫保證在60Co以上；水源管每天放完水后，派專人盤起來放在暖棚中，第二天放水時再將水管接上；

2、施工用電：將施工現(xiàn)場的用電設備及電源線等重新檢查一遍，漏皮和不合格的電線全部換掉，并將電線架空，不走地面，以免受凍害用電設備基座(或基礎)重新檢查加固一遍，對埋深不夠的增加埋深，填加防凍材料(如：爐渣等)用設備的保護器安裝齊全，能設防雨雪棚的設棚，不能設棚的設防護蓋罩；

3、保溫材料及防凍材料：

基礎周圍、承臺、地梁下采用干鋪300厚爐渣，作為防凍害處理，并將基礎周圍及道路的排水溝挖出修整好，以免上凍前的雨水和施工用水流進基礎周圍爐渣用量見冬施工保溫材料表；砼施工采用加防凍劑，加熱原材料的方法，砼澆筑完后采用草袋子覆蓋(梁、板)，柱采用塑料薄膜保溫，通蒸汽養(yǎng)生；

4、暖棚攪拌站：本工程在施工現(xiàn)場搭設保溫攪拌棚，將鍋爐、攪拌機、水箱等布置在暖棚中，加熱原材料所用的熱源為攪拌棚中的立式半噸爐每天施工所用的材料用蒸汽加熱，待第二天使用；

5、砌筑砂漿：采用摻防凍劑和原材料加熱法施工；

6、外加劑摻入措施：砂漿、砼外加劑要落實摻入量與摻加人，設專人負責，嚴格控制摻加外加劑的計量與質量；

7、保溫、測溫措施：

施工現(xiàn)場備足備齊冬施、保溫材料，各種材料見下表：

、保溫材料準備：

序號材料名稱單位數(shù)量

1塑料布卷20

2木桿根300

3工程五彩布M2300

4草袋卷100

5釘子、鉛絲Kg200

⑵、冬施工材料準備

序號材料名稱單位數(shù)量

1早強劑噸20

2防凍劑噸25

3塑料薄膜0.3mm/M21800

4保溫棉布簾被M2800

565厚擠塑苯板M280

6加溫燃煤噸10

8、管理措施：

（1）、保溫工作是冬期施工的一項重要工作，每施工完一個全部或分項工程后應及時進行保溫，保溫領導小組如下：

組長：項目經(jīng)理、技術負責人組員：技術員質檢員工長

各班組長電工水暖工機械工

（2）、測溫人員、測溫制度、測溫記錄等齊全實行原材料測溫、水測溫、出模測溫、入模(上墻)測溫、養(yǎng)護測溫對每天的天氣預報進行記錄，實際溫度進行記錄對溫度不夠的材料和水不得攪拌出罐溫度低的砼或砂漿不得入模或上墻

測溫領導小組如下：

組長：技術負責人副組長：質檢員工長

測溫記錄員：測溫員技術員機械工

（3）、其它施工技術措施，施工進度計劃、施工現(xiàn)場平面布置圖等見施工組織設計

七、冬季施工安全生產(chǎn)措施：

1、建立冬季施工安全保證體系，建立健全冬期施工的各項規(guī)章制度

2、組織工程的有關人員落實好冬季施工方案，確保工程安全生產(chǎn)，質量合格且經(jīng)濟合理

3、對參加冬施的各類人員進行冬施基本知識的培訓，對一些特殊人員要單獨考試，進行冬施交底

4、在施工前，對摻外加劑人員及測溫人員、鍋爐工等人員進行技術業(yè)務培訓，學習本崗位的安全規(guī)范及安全操作規(guī)程

5、對設計圖紙進行復核，查對其是否能適應冬期施工要求，有相抵觸的和不利于安全的要通過圖紙會審及時解決

6、做好施工用水水源、水管、水箱的保溫工作

7、做好臨建設施的保溫越冬工作，該封門窗的封門窗，屋蓋上保溫材料

8、冬施的架子及道路等采取防滑措施，架子上及時清理冰雪，道路鋪墊爐渣等防滑材料

9、對搭建的加熱用的鍋爐房、攪拌站敷設管道，加熱材料設備等要檢查其安全可靠性

10、對工程中可能產(chǎn)生凍害的部位進行防護處理承臺、地梁下填充爐渣等不凍脹材料；對及架子工程中有直接與地面接觸的部位應斷開，不能斷的地方進行保溫，杜絕凍脹：對外露的鋼筋采取包扎或抹油等方法進行防銹處理

11、對冬施的配合比應及時調整，減少水灰比，對砼及砂漿摻外加劑的試驗工作，提前進行試配

l2、合理運用“三寶”，尤其是高空作業(yè)，無“三寶”措施不得施工

13、對施工用電，施工機械每天都要做到專人檢查，無隱患后方可使用

l4、如遇4級以上大風天氣或大雪，能見度較低的天氣，停止施工

l5、施工現(xiàn)場及建筑物周邊挖好排水溝，以免水浸入基礎產(chǎn)生凍害

l6、各種材料、半成品和預制構件要堆放整齊，做好墊層，不受凍害

八、冬季維護方案

本工程為跨年度工程，為保證工程結構安全、質量安全，防止凍害發(fā)生，特制定航站區(qū)建筑項目冬季維護措施如下：

1、防止凍害發(fā)生

將施工現(xiàn)場及建筑物周圍的坡度找好，排水溝挖好，施工和生活用水嚴格控制流向，以免雨、雪、水流入建筑物基底或結構孔洞的孔隙中，大面積大體積的聚積結冰凍害對結構危害極大，要來加防范，對已聚積大量水于結構孔洞中的，我們要采取一切措施將水吸干，防止凍害發(fā)生，確保結構安全越冬。

對地下室的越冬維護

航站區(qū)地下結構多且復雜，地下室鋼筋混凝土結構因其底板位于地下6～8米深的土層中，冬季結構板底土的溫度在正溫5℃～10℃之間，結構板頂?shù)臏囟韧彝鉁囟?，也就?20℃～-45℃，結構內(nèi)外溫差處于30℃～50℃之間，這對結構的越冬很不利，所以必須對地下結構做越冬維護工作，主要措施是對地下室結構采取多種形式的保溫、覆蓋措施，地下室底板可采用錯縫兩層的60厚擠塑苯板覆蓋，在±0.00處結構洞口上采取搭架子鋪墊大，其上鋪設兩層的60厚擠塑苯板保溫層加覆蓋保溫棉布簾被，再覆蓋一層工程五彩布防止雨雪浸入保溫棉布簾被，對地下室的所有洞口必須有封堵、保溫措施，確保結構的內(nèi)外溫差處于安全范疇。

越冬維護材料

備齊、備足冬期維護所用的工具、材料、保溫材料如下表：

序號材料名稱單位數(shù)量

1工程五彩布M2600

2草袋卷200

3塑料薄膜0.3mm/M2202x

4保溫棉布簾被M2800

560厚擠塑苯板M2240

6加溫燃煤噸30

建立冬季維護領導小組：

小組機構如下：組長：工長副組長：技術負責人

組員：技術員質檢員材料員保管員民工班長

5、其它維護措施：

(1)、承臺、地梁維護措施：本工程基礎為獨立承臺、基礎梁砼，為防止基礎梁受凍害，梁下支撐必須盡數(shù)拆除，拆除不了的也要在梁下400mm處截斷，并在基礎梁下回填300厚干爐渣，且離開梁底50mm空隙，梁兩側各回填150mm厚的粗砂，防止側面凍切力；

(2)、地溝防凍措施：地溝如在今年上凍之前施工完畢時，（地溝埋深不超過本地凍深）為此地溝必須采取防凍措施具體做法為：地溝兩側回填400寬、500厚爐渣；地溝內(nèi)側回填400厚鋸沫保溫熱工計算略；

(3)、鋼筋工程圍護措施：本工程圍護結構采用摻鹽砂漿法施工鹽對鋼筋有銹蝕作用，為保證工程質量，將墻體拉結筋采用刷兩道水泥凈漿的辦法進行施工，既起到防銹作用，又能保證工程質量；

(4)、圍護墻體維護措施：磚砌體每天高度不可超過一步架，且每天砌完墻后，用草袋子覆蓋，有利于第二天繼續(xù)施工；

(5)、混凝土工程維護措施：本工程現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護采取如下方法，現(xiàn)澆板采用覆蓋法，即澆完后上面用草袋子覆蓋防凍：現(xiàn)澆圈、過梁采用預埋鐵皮套管，蒸汽養(yǎng)生的方法；

(6)、施工道路：將現(xiàn)場施工道路采用填爐渣防滑措施，局部地方可用粗砂防滑；

⑺、施工用腳手架：每天上工以前，派專人將鐵跳板上面的冰雪清凈，然后撒一層中細砂防滑處理后再上料，上人施工；

⑻、工程：將施工中的頂柱重新檢查一遍，對砼強度己達到的混凝土工程，將頂柱撤掉；對強度達不到要求的，頂柱采取防凍脹措施，頂柱下填500厚基砂。

九、冬季施工的質量通病以及預防措施：

混凝土冬季施工的質量通病以及預防措施

（一）鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產(chǎn)生裂縫其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂混凝土內(nèi)部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫；

預防措施：

1、嚴格控制氯鹽的摻量按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范”規(guī)定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不銹蝕；

2、限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕

3.控制水泥質量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產(chǎn)生；

（二）.結構疏散與水分轉移水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特征同時由于混凝土內(nèi)部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙；

預防措施：

1、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的復合外加劑，減少水灰比，采取重復振動，加壓振動，提高結構致密性；

2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效。

（三）表面起灰

所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養(yǎng)護溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰；預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水。

（四）結晶腐蝕——混凝土表面返霜混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結合；

預防措施：

1、適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5～7%）；

2、外加劑充分溶解后適當延長攪拌時間；

3、混凝土澆灌后，立即在其表面覆蓋1～2層薄膜塑料嚴防混凝土水分外移。

十、冬季施工的安全和防火措施

（1）冬季施工時，要采取防滑措施。

（2）施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)要使用爐具取暖，嚴禁用明火取暖，并應制訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人；

（3）電氣設備，開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果；

（4）腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象，以便及時處理；

（5）上下立體交叉作業(yè)的出入口樓梯，電梯口和井架周圍應有防護棚或其它隔離措施

（6）高層作業(yè)必須用安全帶，進入工地必須戴好安全帽，樓面預留孔洞必須用蓋板蓋好，不準用蘆葦，草包遮蓋，以防失足跌落，冬季施工拆除外腳手架應有圍護警戒措施，嚴禁高空向下拋擲；

（7）施工機械，以及經(jīng)常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好；

（8）工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋.水箱存水，下班前應放盡；

（9）草包，草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；

（10）現(xiàn)場的易燃，易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置；明火作業(yè)應實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品；

（11）在取暖、養(yǎng)護需要燒煤的室內(nèi)空間，要注意通風，防止煤氣中毒。施工方案篇3

在安全方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。特別是高邊坡的開挖、爆破、預應力錨固等重要環(huán)節(jié)的施工安全。貫徹執(zhí)行公路路基施工技術規(guī)范、公路工程安全施工技術規(guī)程。執(zhí)行國家及業(yè)主對本工程建設的各項安全管理辦法、細則、規(guī)程的要求。

一、高邊坡路基的慨況

在此僅對高邊坡安全施工做簡單闡述:

對一般土質邊坡和全風化質邊坡，采用分級開挖的方式，每級邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對于碎塊石土質邊坡以及全風化巖質邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對于強度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完整的巖質邊坡，采用1：0.1—1：0.3的陡坡，每級邊坡高度可加大到12m，在挖方較高的情況下可不設挖方臺階，而直接采用折線式邊坡。

二、施工主要危險源及可能造成的傷害

高邊坡施工主要危險源：

爆破開挖作業(yè)施工中，造成的爆炸；

2、落石造成的物體打擊；

3、人工進行邊坡施工（清石、坡面防護施工），造成的高空墜落；

4、雨后巖石及泥土松動造成邊坡不穩(wěn)定，造成坍塌;

5、機械施工造成的機械傷害。

可造成的傷害：對人體可造成重傷，甚至死亡；對機械可造成損壞，甚至報廢。

三、施工作業(yè)的安全技術

(一)、開挖的技術要求

1、開挖前，需做好坡頂?shù)慕厮疁?，特別是雨季施工要保證截水溝的通暢，且排泄水不對下方路基和開挖斷面產(chǎn)生危害。

2、開挖前應對填方部分進行清表、碾壓使之達到設計要求的填方條件，便于開挖時利用挖方進行就地路基填方施工，減少事后翻填環(huán)節(jié)。

3、爆破作業(yè)前，在填方路基路肩處，臨時設立一道50cm高的攔碴墻，防治滾石傷人傷物，對路基下方構筑物形成威脅。

4、爆破開挖，均采用中小型爆破，標段內(nèi)一般使用炮眼法爆破施工，

5、爆破作業(yè)事先需進行地形地質和周邊環(huán)境調查、確定爆破方案、階梯高度的確定、炮孔布置、藥量計算、起爆網(wǎng)絡設計及計算等。爆破施工階段的流程：平整工作面、孔位放線、鉆孔、孔位檢查、裝藥、填塞、網(wǎng)絡連接、安全警戒、發(fā)令起爆、爆破后檢查、解除警戒。

6、爆破斷面施工應從上向下分臺階逐級施工，禁止掏根法挖土或將坡面挖成反坡施工，產(chǎn)生滑坡，造成危險。

7、每次爆破完畢，需對坡面松動的圍巖進行人工清理。

(二)、高邊坡開挖安全要點

1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定：

1)坡上作業(yè)人員必須綁系安全帶；

2)邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；

3)開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)；

4)棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應設警告標志，作業(yè)時坡下嚴禁通行；

5)坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。

2、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。

3、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。大型機械進場前,應查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先予拓寬和加固。

4、機械在危險地段作業(yè)時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機駕人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。

5、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。當工作場地發(fā)生交通堵塞，地面出現(xiàn)陷車（機），機械運行道路發(fā)生打滑，防護設施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時，亦應暫停施工，待恢復正常后方可繼續(xù)施工。

6、各種施工機械設備的駕駛員必須經(jīng)過崗位培訓考試合格后持證上崗，遵守本機械的操作規(guī)程，正確駕駛。

(三)、爆破作業(yè)安全要點

1、石方爆破作業(yè)，以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀等工作均應按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-202x）執(zhí)行。

2、選擇炮位時，炮眼口應避開正對的電線、路口和構造物。

3、鑿打炮眼時，坡面上的浮巖危石應予清理。鑿眼所用工具和機械要詳加檢查，確認完好。空壓機必須在無荷載狀態(tài)下起動。嚴禁在殘眼上打孔。

4、爆破器材嚴格管理，必須實施實銷實報，剩余的爆破材料必須當日退庫，嚴禁私自收藏，亂丟亂放。發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜要立即報告，等待處理。

5、一個開挖斷面所需雷G和炸藥數(shù)量，在爆破前1h內(nèi)，由施工隊爆破員提出申請，負責人在發(fā)貨單上簽字，報項目部安全主管審批后，然后由爆破員、安全員一起到倉庫領取，倉庫管理員方能發(fā)放，并進行相應的出庫登記。

6、爆破器材運送，應避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。

7、爆破完畢后半小時內(nèi)，剩余的爆破器材必須退庫存放，嚴禁工地或臨時庫房存放。

8、嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。

9、作業(yè)人員在保管、加工、運輸過程中，嚴禁穿化纖衣服。

10、根據(jù)標段內(nèi)周邊環(huán)境情況，均采用電雷G爆破，裝藥和起爆工作應遵循下例規(guī)定：

1)裝藥前應對炮眼進行驗收和清理；對剛打成的炮眼應待其冷卻后裝藥，濕炮眼應擦干后才能裝藥；

2)嚴禁煙火和明火照明；無關人員應撤離現(xiàn)場；

3)應用木質炮棍裝藥，嚴禁使用金屬器皿裝藥；深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時，在未裝入雷G、起爆藥柱前，可采用銅和木制長桿處理；

4)裝好的爆藥包（柱）和硝x甘油類炸藥，嚴禁投擲或沖擊；

5)不得采用無填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞；填塞炮眼時不得破壞起爆線路。

6)在同一爆破網(wǎng)路上必須使用同廠、同型號的電雷G，其電阻值差不得超過規(guī)定值（應控制在±0.2Ω以內(nèi)）；

7)爆破網(wǎng)路主線應絕緣良好，爆破網(wǎng)路的聯(lián)接必須在全部炮孔裝填完畢，無關人員全部撤至安全地點后進行；聯(lián)接應由工作面向起爆站依次進行，兩線的接點應錯開10cm，接點必須牢固，絕緣良好。

8)起爆開關箱和起爆器的鑰匙在整個爆破作業(yè)時間里，必須由爆破工作的負責人嚴加保管，不得交給他人；

9)裝好炸藥包后，必須撤除工作面的一切電源；雷雨季節(jié)采用非電起爆法。禁止夜間、大霧、大雨、大風、雷電天氣放炮。

10)已裝藥的炮孔必須當班爆破，裝填的炮孔數(shù)量應以一次爆破的作業(yè)量為限。

11)爆破工作必須有專人指揮。確定的危險區(qū)邊界應有明顯的標志，警戒區(qū)四周必須派設警戒人員。警戒區(qū)內(nèi)的人、畜必須撤離，施工機具應妥善安置。

12)爆破完畢后，由爆破員對爆破現(xiàn)場進行檢查，在無盲炮的情況下，施工人員才可進入現(xiàn)場。

13)盲炮的處理必須先查明原因，應停止其附近的所用工作，研究可靠的處理措施。一般情況下在距其60cm處以相同的方向重新打眼、裝藥和引爆。

14)如爆破對附近的建筑物或設施有影響時，需加設飛石攔截屏障。

(四)、高邊坡防護工程安全施工要點

1、邊坡防護作業(yè)，必須搭設牢固的腳手架，對地基和腳手所用材料、扣件或連接件，要認真檢查，合格后方可使用。

2、人工抬運石塊和搬運砂漿、混凝土等材料所用工具必須牢固可靠，如繩、筐、桶等。

3、骨架梁施工應自下而上進行，抬運跳板應堅固，并設防滑條。

4、打設錨桿或勾縫應自上而下進行。嚴禁在施工完畢的坡面上行走，上下時設置爬梯。

5、錨索孔施工鉆機的施工平臺應進行受力驗算。

6、坡面防護工程施工應采取必要的安全防護措施，如掛設安全防護攔截網(wǎng)，施工時禁止上下層交差作業(yè)。

四、高邊坡施工的各項安全措施

1、施工機械設備的安全措施

機械電設備的布局要合理，且要裝設安全防護裝置，操作者要嚴格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對設備進行全面的安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。推土機、裝載機和挖掘機作業(yè)時，應設專人指揮和導向，以防危石砸傷人員等，應按規(guī)定對施工機械和電力設備進行定期檢驗及保養(yǎng)、試驗、日常檢查、凡是不符合要求者嚴禁使用。

2、墜落、物體打擊安全措施

高邊坡作業(yè)主要宜造成施工人員墜落及坡面危石對施工人員的打擊。因此坡面施工人員在施工的過程中必須穿戴好個人的安全防護用品，活動范圍小的施工人員還因系好安全繩；針對上下運送材料人員，運送料通道還應加設安全網(wǎng)進行防護。所有進入工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進入施工現(xiàn)場。對坡面危巖和松動的巖石，應排專人及時進行清除，并由專人進行指揮。清除人員必須系安全繩，站在其上方穩(wěn)固、安全的位置，采用撬棍清理。

3、施工現(xiàn)場設立安全標志

施工現(xiàn)場內(nèi)危險的懸崖、陡坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志（包括安全提醒標志和安全標志等）。機械設備行走便道拐彎、陡坡、狹窄等隱患地段設置提示標志。

4、爆破器材安全管理

對爆破器材在運輸、使用、存儲過程中，要嚴格執(zhí)行有關火工品的安全管理規(guī)定，對炸藥庫、雷G庫房，除按規(guī)定設于遠離住宅區(qū)之外，還應安排專人看守，并簽訂安全責任合同書。爆破作業(yè)必須是爆破員實施，爆破員負責使用前過程的民爆物品的安全管理。

5、嚴格執(zhí)行安全檢查制度必須執(zhí)行日常和定期安全檢查制度。

項目部專職安全員堅持每日的安全巡視檢查，對違反各種安全規(guī)定的行為人進行教育和處罰，對安全隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)問題責令施工隊進行整改。組織定期的安全檢查，指導和督促施工隊搞好安全管理工作。

6、特殊技術工人技術培訓

施工的特種技術人員，按照《特種作業(yè)人員安全技術考核管理條例》（GB5306-85）規(guī)定的特種作業(yè)包括：電工作業(yè)、爆破作業(yè)、運輸車輛、挖掘機、裝載機、推土機等，工種上崗前必須經(jīng)專業(yè)培訓，考試合格后方準操作，并持證上崗；嚴禁非駕駛人員開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。

7、崗前安全教育

對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產(chǎn)教育，正確認識生產(chǎn)與安全的辨證關系，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針；對新工人必須進行安全生產(chǎn)的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業(yè)。施工方案篇4

為進一步加強安全生產(chǎn)工作，根據(jù)集團公司《關于下發(fā)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實施方案的通知》精神，xx項目部決定在全施工管段內(nèi)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動。具體工作方案如下：

一、工作目標

認真貫徹落實集團公司，武漢鐵路局建設指揮部文件精神，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，根據(jù)上級文件精神結合深入開展“安全生產(chǎn)月”活動推進“安全隱患治理年”各項措施的落實，有效控制各類事故的發(fā)生，確保xx安全生產(chǎn)處于受控狀態(tài)。

二、組織領導

為確保隱患排查專項行動有效的開展，xx項目部成立領導小組：

組長：

組員：

項目部綜合辦公室負責安全生產(chǎn)事故隱患排查治理活動的宣傳和各部門間協(xié)調工作，項目安質負責制定隱患排查治理專項活動實施方案，收集和整理工作資料，安排專項安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。

三、隱患排查范圍

xx線施工現(xiàn)場，職工及勞務工駐地，施工材料存放倉庫，施工車輛，軌道機械設備。

四、隱患排查內(nèi)容

全面排查治理各個施工隊的施工作業(yè)環(huán)境、防護措施等方面存在的隱患，以及安全施工勞動紀律，現(xiàn)場管理，責任制度落實，事故隱患查處等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，具體包括：

1、施工現(xiàn)場情況

施工現(xiàn)場職工及勞務工防護用具佩戴情況；接觸網(wǎng)桿坑開挖前防護措施情況；防止基坑坍塌防護措施情況；現(xiàn)場施工人員相互聯(lián)絡通信設備使用情況；防護員防護安全距離設置情況；沿線側溝排水情況；接觸網(wǎng)桿立完回填夯實情況；施工完畢現(xiàn)場清理情況；鐵路沿線路材料看守情況；高空作業(yè)防護用具檢查情況；夜間作業(yè)防護情況；防洪防漲情況等。

2、職工及勞務工駐地情況

職工及勞務工駐地食堂衛(wèi)生情況；寢室防火和用電情況；職工及勞務工住宿條件等情況。

3、材料倉庫

項目材料倉庫防火、防盜設施情況；材料分類及堆碼情況；材料保管人員定期檢查制度落實情況；材料定期檢查制度落實情況。

4、施工車輛

項目部指揮車輛及各施工隊租用車輛完好狀況情況；駕駛人員資質審核情況；施工現(xiàn)場車輛進入施工現(xiàn)場防護制度落實情況。

5、軌道機械設備

軌道車上防火備品及防護備品備件情況；軌道車日常維護、保養(yǎng)情況；軌道車平板裝卸物資情況；軌道車行駛安全情況；軌道車吊裝作業(yè)情況等。

6、職工及勞務工

安全生產(chǎn)教育培訓情況；安全生產(chǎn)管理人員，特種作業(yè)人員持證上崗情況；項目部安全管理制度建立和落實情況；危險源普查建檔，風險辨識，監(jiān)控制度落實情況；應急預案制度及演練情況。

五、實施步驟

1、第一階段

項目部制定《安全生產(chǎn)隱患排查實施方案》，組織全員進行開會學習文件精神，對隱患排查活動進行詳細安排，建立和落實隱患排查治理責任制，組織全體職工及勞務工進行安全生產(chǎn)知識培訓。

通過張貼橫幅，印發(fā)安全卡片，動員教育等各種形式宣傳這次隱患排查治理活動，普及安全生產(chǎn)知識，促進安全生產(chǎn)工作。

2、第二階段

項目包保干部對各自包保區(qū)進行安全隱患排查，組織各施工隊對施工現(xiàn)場的安全隱患進行排查，對排查出的重大隱患凡能夠在短期內(nèi)完成整改的務必于三日內(nèi)整改到位；暫時難以完成整改的要列出計劃，制定措施、時間，預案落實。加強既有線施工安全隱患排查力度，不放過任何對行車安全造成威脅的事故隱患。加強雨季施工防洪措施制度的落實，對全線側溝排水情況進行排查，認真執(zhí)行雨前、雨中、雨后對施工現(xiàn)場巡查制度，強化現(xiàn)場安全管理。

對排查出的安全隱患要建檔，建立問題庫，對每項安全隱患問題制定整改措施，整改時間，落實責任人和防范措施，對查找出安全隱患做到不漏一處的有效整改。

3、第三階段

通過安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，將對xx安全施工管理工作有一個新的提高。要認真總結隱患排查治理工作經(jīng)驗，制定安全隱患防范措施，遏制安全隱患問題反彈，鞏固隱患排查專項活動成果，確保xx施工安全萬無一失。

xx集團xx項目部

202x年x月x日施工方案篇5

為持續(xù)深入落實好省政府《關于印發(fā)工業(yè)穩(wěn)增長促投資21條措施的通知》（陜政發(fā)〔202x〕36號）和市政府《關于促進工業(yè)穩(wěn)增長擴投資增效益的意見》（漢政發(fā)〔202x〕22號）、《關于工業(yè)促投資穩(wěn)增長的實施意見》（漢政發(fā)〔202x〕36號），謀劃和推進202x年全市工業(yè)穩(wěn)增長促投資各項工作，加快我市工業(yè)經(jīng)濟追趕超越步伐，現(xiàn)制定如下工作方案：

一、指導思想

堅持以“五大發(fā)展理念”為引領，緊緊圍繞市委、市政府確定的“六大戰(zhàn)略”和“六大產(chǎn)業(yè)”，按照“強裝備、轉材料、興食藥、促新興、優(yōu)傳統(tǒng)”的總體思路，認真貫徹落實省政府關于穩(wěn)增長促投資21條措施和市政府關于工業(yè)促投資穩(wěn)增長的實施意見，推動我市工業(yè)健