2021起重機(jī)械檢驗(yàn)師資格考核復(fù)習(xí)題庫(kù)

2021年起重械驗(yàn)師考題一、選題1作原理、工藝及保護(hù)技術(shù)2《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部：總則2010規(guī)定，手工焊接采用的焊條型號(hào)應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)。鋼相適應(yīng)的焊條應(yīng)為B。A．B．E50××．DE60××．纜索起重機(jī)技術(shù)條件》SL—）規(guī)定，纜索牽引機(jī)構(gòu)摩擦輪繩槽摩襯墊的厚度在磨損后小于鋼絲繩直徑時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換，磨損后摩擦輪的各繩槽直徑之差不得大于Bmm。A．2B．．4．纜索起重機(jī)技術(shù)條件》SL—）規(guī)定，擺塔式纜索起重機(jī)的塔柱動(dòng)角度左右方向宜在B范內(nèi)前后方向宜后傾～。A．B．±15．纜索起重機(jī)技術(shù)條件》SL—）規(guī)定，纜索起重機(jī)承載索由于斷、磨損、腐蝕及其他損傷引起斷面減少如下列規(guī)定之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理：（1在30倍直徑的鋼索長(zhǎng)度內(nèi)，超過(guò)承載索總斷面積的5％；）倍徑的鋼索長(zhǎng)度內(nèi)，超過(guò)承載索總斷面積的C。A．8%B9%．10%．《纜索起重機(jī)型式試驗(yàn)細(xì)則》（TS個(gè)—2007規(guī)定，整機(jī)裝備完畢，在電源接通前，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行絕緣試驗(yàn)，檢查主電路、控制電路、所有電氣設(shè)備的相同絕緣電阻不得小于BM。A．O.4B．1.0C．．桿起重機(jī)．按照《桅桿起重機(jī)》（2011）要求，鋼絲繩固定采用楔、楔套連接時(shí)，連接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的C。A．25B％C％D．％．按照《桅桿起重機(jī)》（2011）要求，桅桿起重機(jī)液壓系的油溫應(yīng)保持在正常范圍內(nèi)，最高油溫不超過(guò)℃

ffminfmAxffminfmAxA．60BC．D．10010《桅桿起重機(jī)》（—）規(guī)定，桅桿起重機(jī)當(dāng)起重機(jī)工作地點(diǎn)有雷擊可能并造成人員傷害、設(shè)備損壞時(shí)應(yīng)設(shè)置D。A滅火器B．救身衣．防護(hù)罩D．避雷針．按照桅桿起重機(jī)》（265582011）要，桅桿起重機(jī)攜帶式控制裝置耐有好的絕緣性能，其防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于GB4208中IP44控制回路電壓不應(yīng)高于D

。A．12BC．D．．《纜索起重機(jī)技術(shù)條件》（SL3752007規(guī)定，纜索起重機(jī)的承載索（主索）是指聯(lián)接在主、副塔（車(chē)）的構(gòu)件上，并用于支承C運(yùn)的鋼絲繩。A吊鉤B．索具C載重小車(chē)．《桅起重機(jī)》（26558）規(guī)定，非發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，在無(wú)其他外聲源干擾的情況下，起重機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪聲，在司機(jī)耳旁測(cè)量不應(yīng)大DDB（），測(cè)量時(shí)閉式司機(jī)室應(yīng)打開(kāi)司機(jī)室可開(kāi)的窗戶。A．60BC．D．．纜索起重機(jī)技術(shù)件》SL）規(guī)定，纜索起重機(jī)是指一種以A作如夸度架空支承架構(gòu)件，供載重小車(chē)在鋼索匕運(yùn)行，兼有垂直和水平運(yùn)輸功能的起重機(jī)械。A柔性鋼索B．剛性拉桿15《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB3811—2008）規(guī)定，對(duì)接焊縫（焊的焊縫）的計(jì)算應(yīng)力，按連接中最薄的板厚計(jì)算。當(dāng)無(wú)法用引弧板施焊時(shí)，每條焊縫的計(jì)算長(zhǎng)度為其實(shí)際長(zhǎng)度減去B。A．．．D．16《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB3811—2008）規(guī)定，角焊縫應(yīng)計(jì)算抗剪強(qiáng)度。計(jì)算時(shí)焊縫的有效高度一般取為B，h為較小的焊腳尺寸。A．O.5B．0.7C．1D．217《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB3811—2008）規(guī)定，對(duì)于動(dòng)載荷比嚴(yán)重和受力比較復(fù)雜的焊接結(jié)構(gòu)件，除非采取措施減小或消除焊接內(nèi)應(yīng)力，否則選用的鋼材厚度對(duì)碳素鋼不宜大于D，對(duì)低合金鋼不宜大于AmmA．35BC．D．18根據(jù)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB／381l一）的規(guī)定，如圖11-1-1所節(jié)點(diǎn)連接，節(jié)點(diǎn)板采用角焊縫雙面連接，構(gòu)件材料為，腳尺寸B，h=

。

A．B．6.4C．D．19《特種設(shè)備焊接操作人員考核細(xì)則》TS個(gè)Z60022010規(guī)定，手工焊焊工或者焊機(jī)操作工采用不帶襯墊對(duì)接焊縫試件或者管板角接頭試件，經(jīng)焊接操作技能考試合格后，適用于對(duì)應(yīng)的A焊件或者管板角接頭焊件，反之不適。A帶襯墊對(duì)接焊縫B不帶襯墊對(duì)接焊縫．所有焊縫20《特種設(shè)備焊接操作人員考核細(xì)則》（個(gè)Z6002—20l0）規(guī)定，手工焊焊工采用半自動(dòng)熔化極氣體保護(hù)焊，短路弧焊接對(duì)接焊縫試件，焊縫金屬厚度t<12mm，經(jīng)焊接操技能考試合格后，適用于焊件焊縫金屬厚度為AtA．≤1.1B≥1.1C≤1.2D．≥1.221《特種設(shè)備焊接操作人員考核細(xì)則》TS個(gè)Z60022010規(guī)定，手工焊焊工的所有考試試件，第一層焊縫長(zhǎng)度中部附近至少有A停再焊接頭；焊機(jī)操作工考試時(shí)，中間不得?；　一個(gè)B．二個(gè)C三個(gè)．常用的牌號(hào)J507的條，按照國(guó)標(biāo)B/T5118《低合金焊條》，其型號(hào)A。A．E5015B．E5016C．D．E5024E．E502723超聲波檢測(cè)焊縫最易發(fā)現(xiàn)的下列缺陷是D。A圓形氣孔和夾渣B弧坑裂紋C．縱向裂紋．層問(wèn)未熔合《港門(mén)座起重機(jī)》（GBT17495—2009）規(guī)定，門(mén)座制作完工后應(yīng)達(dá)到門(mén)座支腿軌距的偏為DmmA．-5～+5B-10~+5C+5+10D．～-10690《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》／T17496）定，結(jié)構(gòu)件的腐蝕深度達(dá)設(shè)計(jì)厚度的D％時(shí)，必須更換。A．5B．10．15D．25《桅桿起重機(jī)》—）規(guī)定當(dāng)最大起重量大于B時(shí)應(yīng)裝設(shè)額定起重量限制器或額定起重力矩限制器（當(dāng)額定起重量與工作幅度有關(guān)時(shí)）。A．B．D．5t《港門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范（GB／T—）規(guī)定，制動(dòng)輪輪緣厚度磨損大于設(shè)計(jì)厚度的％時(shí)，必須更換。A．10BC．D．27《起機(jī)械超載保護(hù)裝置》（GB）規(guī)定，動(dòng)作誤差是指限制器在下，動(dòng)

作點(diǎn)偏離設(shè)定點(diǎn)的A。A相對(duì)誤差B．絕對(duì)誤差C綜合誤差D．線性誤差．《港口門(mén)座起重機(jī)》（GB／—2009）規(guī)定，試驗(yàn)時(shí)風(fēng)速不超過(guò)，環(huán)境溫度為20～+45，結(jié)構(gòu)應(yīng)力測(cè)試時(shí)應(yīng)在D凝露、鹽霧。

之間，最大相對(duì)濕度不大于％，可有A．20℃～℃

B—l0℃～℃C．℃～℃D．℃～℃29《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／1536l2009）規(guī)定，動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)，機(jī)構(gòu)均為中檔速度運(yùn)轉(zhuǎn)或高運(yùn)轉(zhuǎn)。A．1／B．／2C．2．3／4．《口門(mén)座起重機(jī)安全規(guī)程》（T—1999規(guī)定，對(duì)多層纏繞的鋼絲繩卷簡(jiǎn)除應(yīng)有排繩裝置外，卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過(guò)最外層鋼絲繩直徑的B倍。A．2B．．5C．．．5《集箱正面吊運(yùn)起重機(jī)安全規(guī)》（／T—2008）規(guī)，停車(chē)制動(dòng)手柄拉緊后，應(yīng)保證空載正面吊運(yùn)機(jī)在不小于B度上不發(fā)生移動(dòng)。A．15B％C％D．30%《港門(mén)座門(mén)座起重機(jī)》（／2009規(guī)定，鋼絲繩繞進(jìn)或繞出滑輪時(shí)偏斜的最大允許角度不應(yīng)大于A。A．5B．3CD．．．《港口大型裝卸機(jī)防風(fēng)安全要求》（J399-1999規(guī)定，防風(fēng)裝置抗風(fēng)能力的安全系數(shù)應(yīng)不小于A（鋼絲繩拉索與鏈條拉鎖的計(jì)算安系數(shù)應(yīng)不小于）。A．B．C．3D3.5．《港口大型裝卸機(jī)械防安全要求》（T399）規(guī)定，防風(fēng)裝置必須滿足在36.9m/s沿海港口碼頭）B（內(nèi)河港口碼頭）風(fēng)速下強(qiáng)風(fēng)順整機(jī)運(yùn)行方向作用，整機(jī)不發(fā)生滑移現(xiàn)象；亦可按訂購(gòu)合同要求確定防風(fēng)裝置的抗風(fēng)能力。A．B．．36.9．55.6《軌式集裝箱門(mén)式起重機(jī)》（／T19683）定，鋼絲繩壓板固定在卷筒上時(shí)，每端應(yīng)不少于3塊壓板，固定在卷筒側(cè)壁上時(shí)若用一塊板固定則單塊壓長(zhǎng)度不少于倍絲直徑。A．3．5C．6．8．《邊集裝箱起重機(jī)》（GB15361）定，集裝箱吊具開(kāi)地面后應(yīng)能沿

BC．±5BC．±5水平平面縱、橫軸線回轉(zhuǎn)

，沿垂直中心線回轉(zhuǎn)。A．

．《纜索起重機(jī)技術(shù)條件》（SL3752007規(guī)定，纜索起重機(jī)的非正常工作區(qū)是指載重小車(chē)在承載索兩端A起額定載荷的一段范圍A不允許B．允許38《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》／17496）規(guī)定，制動(dòng)輪出現(xiàn)裂紋或制動(dòng)摩擦面出現(xiàn)直徑大于A，深度大于mm且多于三處氣孔、砂眼、夾渣，必須更換。A．B．2C．2.5D．339《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部：總則》（GB—）規(guī)定2級(jí)縫鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級(jí)應(yīng)符合GB19418的D級(jí)AⅡBⅢC．DC《岸集裝箱起重機(jī)安全規(guī)程》／T219202008）定，超載限制器的性參數(shù)應(yīng)符合12602的求，綜合誤差不應(yīng)超過(guò)設(shè)值的A。A．5％B．8％C．D．《港門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范（GB／T—）規(guī)定，集電環(huán)厚度磨損大于設(shè)計(jì)規(guī)定值的A％；電刷高度磨損大于設(shè)計(jì)規(guī)定值C％應(yīng)修理或更換。A．30BC．D．．《口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GBT17496～1998）規(guī)定，變幅機(jī)構(gòu)螺桿傳動(dòng)中，螺桿的螺紋磨損量超過(guò)設(shè)計(jì)螺紋厚度的B時(shí)更換。A．10B％C％D．％．《架橋機(jī)安全規(guī)程（GB—2011）規(guī)定，架橋承載結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼材選擇應(yīng)符否合GBT3811～中5.3規(guī)定；且不允許采用沸騰鋼和B下鋼材。A．A級(jí)

BBC．C級(jí)DD級(jí)《架機(jī)通用技術(shù)條件》（GB／T—2011）規(guī)定，架機(jī)進(jìn)行靜載試驗(yàn)的主要目的是檢查架橋機(jī)及其部件的能力。A疲勞失效B．抗風(fēng)防滑C結(jié)構(gòu)承載D．穩(wěn)定運(yùn)行《架機(jī)通用技術(shù)條件》（GB／T—2011）規(guī)定，架機(jī)架梁時(shí)應(yīng)具備帶載縱向、橫向調(diào)節(jié)功能，縱、橫向調(diào)節(jié)量應(yīng)與架橋機(jī)架設(shè)A和適應(yīng)C相匹配。A架設(shè)橋梁跨度B．架設(shè)橋梁坡度C．曲線半徑．縱坡角度

．橋機(jī)整機(jī)抗傾覆穩(wěn)定性與檢驗(yàn)試驗(yàn)47架橋機(jī)按有無(wú)導(dǎo)梁分類，可分為C、D兩種。A定點(diǎn)起吊式B．拖梁起吊式C．導(dǎo)梁式．無(wú)導(dǎo)梁式48架橋機(jī)按過(guò)孔方式分類，可分為B、、D三。A拖梁過(guò)孔式B．步履過(guò)孔式C．懸臂過(guò)孔式D．梁孔式E運(yùn)梁過(guò)孔式49運(yùn)架一體式架橋機(jī)是同時(shí)具備B作業(yè)功能的架橋機(jī)。A吊梁、運(yùn)梁、拖梁．吊梁、運(yùn)梁、架梁C．梁、架梁、導(dǎo)梁D吊梁、運(yùn)梁、導(dǎo)梁50《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》／17496）規(guī)定，車(chē)輪因磨損或其他缺陷重新加工后，踏面厚度減少量超過(guò)設(shè)計(jì)厚度的％，必須更換。A．10BC．D．51《質(zhì)量管理體系基和術(shù)語(yǔ)》（／）規(guī)定：測(cè)量過(guò)程是A。A確定量值的一組操作B為確保測(cè)量設(shè)備符合預(yù)期使用要求所需要的一組操作52若鋼熔化焊縫余高內(nèi)存在夾渣和氣孔，應(yīng)采用下列哪種ND法D?A．RT和MTBUT和．和D和UT53《起重機(jī)械安全保護(hù)裝置型式試驗(yàn)細(xì)則》TS～2008）定，型式試驗(yàn)時(shí)，制造單位應(yīng)當(dāng)提供樣品的以下技術(shù)文件：設(shè)計(jì)文件，包括總圖、主要部件圖及相關(guān)的計(jì)算資料：自檢報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明和A說(shuō)書(shū)；制造過(guò)程的質(zhì)量檢驗(yàn)文件。A安裝、使用維護(hù)B設(shè)計(jì)．使用．安裝54《起重機(jī)械安全保護(hù)裝置型式試驗(yàn)細(xì)則》TS個(gè)—2008）規(guī)定，短時(shí)升苘岜壓試驗(yàn)方法和要求是電機(jī)在空載情況下，以額定頻率、A額電壓，運(yùn)轉(zhuǎn)。A．％

B％．％．％55《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（／T38ll）和《起重機(jī)械安全規(guī)程第部：總則（GB—）規(guī)定，工作狀態(tài)下的抗風(fēng)制動(dòng)裝置可采用制動(dòng)器、輪邊動(dòng)器、夾軌器、頂軌器、壓軌器、別軌器等，其制動(dòng)與釋放動(dòng)作應(yīng)考慮與A連并應(yīng)能從控制室內(nèi)自動(dòng)進(jìn)行操作。A運(yùn)行機(jī)構(gòu)B．起升機(jī)構(gòu)C變幅機(jī)構(gòu)D．回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

56《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB／381l一）和《起重機(jī)械安全規(guī)程第部分：總則》（GB．1—）規(guī)定，橋起起重機(jī)大車(chē)滑觸線側(cè)應(yīng)設(shè)置防裝置，以防止小車(chē)在端部極限位置時(shí)因C滑觸線意外接觸。A大車(chē)移動(dòng)B．小車(chē)移動(dòng)C吊具或鋼絲繩搖擺《起機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》／T282642012）系統(tǒng)的連續(xù)作業(yè)要求：系統(tǒng)的基本組成單元應(yīng)符合其本身的技術(shù)規(guī)范。連續(xù)作業(yè)試驗(yàn)時(shí)間不應(yīng)低于B工循環(huán)次數(shù)不應(yīng)低于。A．B．16h．D．2058《質(zhì)量管理體系基和術(shù)語(yǔ)》（／190002008）規(guī)定：建立方針目標(biāo)并實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的體系稱為D。A質(zhì)量體系B．質(zhì)量保證體系C．質(zhì)量管理體系．管理體系59《質(zhì)量管理體系基和術(shù)語(yǔ)》（／190002008）規(guī)定：在質(zhì)量方指揮和控制組織的管理體系稱為CA質(zhì)量體系B．質(zhì)量保證體系C．質(zhì)量管理體系60《質(zhì)量管理體系基和術(shù)語(yǔ)》（／T190002008）“高管理”是指在最高層指揮和控制組織的。A一個(gè)人B．一組人．一個(gè)人或一組人61《質(zhì)量管理體系基和術(shù)語(yǔ)》（／19000—2008中質(zhì)量策”是指D；質(zhì)控制是C；質(zhì)量?！笔侵窤：質(zhì)量改”是B。A質(zhì)量管理的一部分，致力于提供質(zhì)量要求會(huì)得到滿足的信任B質(zhì)量管理的一部分，致力于增強(qiáng)滿足質(zhì)量要求的能力C．量管理的一部分，致力于滿足質(zhì)量要求D．質(zhì)量管理的一部分，致力于制定質(zhì)量標(biāo)并規(guī)定必要的運(yùn)行過(guò)程和相關(guān)資源以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)《起機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBT38112008）《起重機(jī)械安全規(guī)程l部總則》（6067.12010）規(guī)定，重機(jī)和起重小車(chē)（懸掛型電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車(chē)除外），應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)自動(dòng)切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源。在運(yùn)行速度大于

D／min或停車(chē)定位要求較嚴(yán)的情況下，宜根據(jù)需要裝設(shè)兩級(jí)運(yùn)行行程限位器，第一級(jí)發(fā)出減速信號(hào)并按規(guī)定要求減速，第二級(jí)應(yīng)能自動(dòng)斷電并停車(chē)。如果在正常作業(yè)時(shí)起重機(jī)和起重小車(chē)經(jīng)常到達(dá)運(yùn)行的極限位置，司機(jī)室的最大減速度不應(yīng)超過(guò)Bm/s。A．5B．C．60．

63《質(zhì)量管理體系基和術(shù)語(yǔ)》（／190002008）中B”指為消除已發(fā)現(xiàn)的不合格或其他不期望情況的原因所采取的措施。A糾正B．糾正措施64用手觸摸變壓器的外殼時(shí)，如有麻電感，可能是。A線路接地引起B(yǎng)．過(guò)負(fù)荷引起C．外殼接地不良65《特種設(shè)備制造、安裝、改造、維修質(zhì)量保證體系基本要求》TS個(gè)Z00042007）規(guī)定，質(zhì)量控制系統(tǒng)責(zé)任人員最多只能兼任兩個(gè)管理職責(zé)不相關(guān)的質(zhì)量控制系統(tǒng)責(zé)任人。AA正確。B．不正確。．無(wú)規(guī)定。．汽車(chē)起重機(jī)和輪起重機(jī)技術(shù)要求》JB／9738）規(guī)定，空載液壓泵為設(shè)計(jì)最大轉(zhuǎn)速（流量）下，當(dāng)操縱閥桿均處于中位時(shí)，壓力損失值不得大CMPA。A．1．B．．5C．2．3．067《汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（／60682008）定，靜載試驗(yàn)時(shí)允許調(diào)整液壓系統(tǒng)C壓力，但試驗(yàn)后必須調(diào)回到規(guī)定的數(shù)值。A單向閥B．平衡閥．溢流閥68液壓汽車(chē)起重機(jī)的液壓系統(tǒng)工作壓力，取決于。A發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)B．控制閥開(kāi)啟程度C外負(fù)荷．溢流閥的壓力69平衡閥的組成是A。A由一個(gè)順序閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)而成的B由一個(gè)順序閥和一個(gè)單向閥串聯(lián)C．一個(gè)順序閥和一個(gè)雙向閥并聯(lián)D．一順序閥和一個(gè)雙向閥串聯(lián)70雙向液壓鎖的作用是保證液壓缸加載后不回縮，行駛時(shí)不會(huì)因自重而沉。A吊臂B．支腿C起升機(jī)構(gòu)D變幅機(jī)構(gòu)．《桅桿起重機(jī)》2011）所說(shuō)的桅桿起重機(jī)，是以兩端通過(guò)繩索或B蘭撐固定的桅桿（或相同功能構(gòu)件）為基本構(gòu)件，配備或者不配備臂架及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：依靠

和操作繩索工作的起重機(jī)。A標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B．卷?yè)P(yáng)機(jī)．基礎(chǔ)吊72《桅桿起重機(jī)》（—）規(guī)定，桅桿起重機(jī)承受工作載荷的纜繩與水平面間的

夾角關(guān)系到起重機(jī)的穩(wěn)定性、纜繩長(zhǎng)度和其受載大小以及占地面積問(wèn)題，推薦其保持在A～C之間。A．15BC．45．60．《起重機(jī)計(jì)規(guī)范》（／T3811—2008）《起重機(jī)械安全規(guī)程第部：GB6067.l）規(guī)定，C，應(yīng)裝設(shè)幅度指示器（或臂架仰角指示器）。A起重機(jī)械

B具有起升、回轉(zhuǎn)和變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)械C．有變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)械D具有回轉(zhuǎn)和變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)械74《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB／3811）和《起重械安全規(guī)程第部：總則》（GB6067.1—2010）規(guī)定，利用D進(jìn)行作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)裝設(shè)水平儀，用來(lái)檢查起重機(jī)底座的傾斜程度。A底座支承B．軌道支承C回轉(zhuǎn)支承D．支腿支承或履帶支承防超載的安全裝置75《質(zhì)量管理體系基和術(shù)語(yǔ)》（／T190002008）“織是指職責(zé)、權(quán)限和相互關(guān)系得到安排的A。A一組人員及設(shè)施B一組人員76《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB3811—2008）規(guī)定，變頻調(diào)速系統(tǒng)用制動(dòng)單元時(shí)，流升機(jī)構(gòu)電阻器的接電持續(xù)率應(yīng)按C選用，電阻器的功率值不應(yīng)小于下降時(shí)的額定回功率。A．％

B％．％．％77《特種設(shè)備焊接操作人員考核細(xì)則》TS個(gè)Z60022010規(guī)定，焊工基本知識(shí)考試合格后方能參加焊接操作技能考試，焊工基本知識(shí)考試成績(jī)有效期為B。A半年B．1年C．2D．78《特種設(shè)備焊接操作人員考核細(xì)則》TS個(gè)Z60022010規(guī)定，首次取得的合格項(xiàng)目在第一次復(fù)審時(shí)，需要重新進(jìn)行考試；第二次以后（含第二次）復(fù)審時(shí)，可以在合格項(xiàng)目范圍內(nèi)。A選考B．免考C抽考D．重考．《特種設(shè)備焊接操人員考核細(xì)則》個(gè)Z60022010規(guī)定，年齡超過(guò)歲的焊工，需要繼續(xù)從事特種設(shè)備焊接作業(yè)，根據(jù)情況由發(fā)證機(jī)關(guān)決定是否需要進(jìn)行考試。A．45BC．D．．《起重機(jī)械無(wú)損檢測(cè)鋼焊縫超聲檢測(cè)》（JB／T）規(guī)定，焊縫等級(jí)中，1級(jí)是指重要A構(gòu)件的焊接接頭級(jí)是結(jié)件的焊接接頭。

A受拉B．受彎C受壓D．受剪81《起重機(jī)械無(wú)損檢測(cè)鋼焊縫超聲檢測(cè)》／—2006規(guī)定，掃描量程的復(fù)核中，如果任意一點(diǎn)在掃描線上的偏移超過(guò)掃描讀數(shù)的C

％，則掃描量程應(yīng)重新調(diào)整，并對(duì)上一次復(fù)核以來(lái)所有的檢測(cè)部位進(jìn)行復(fù)檢。A．5B．．1OD．《重機(jī)械無(wú)損檢測(cè)鋼焊縫超聲檢測(cè)》（／規(guī)定，缺陷定量檢測(cè)中，當(dāng)最大缺陷回波位于A區(qū)如認(rèn)為有必要記錄時(shí)則通過(guò)左右移動(dòng)探頭，以回波幅度降至評(píng)定線的方法測(cè)定缺陷指示長(zhǎng)度。AⅠBⅡC．Ⅲ

D．Ⅱ、Ⅲ按照承壓設(shè)備焊接工藝評(píng)定》NB／T47014）規(guī)定，改變哪類專用焊接工藝因素不需重新做焊接工藝評(píng)?AA次要因素B．重要因素C補(bǔ)加因素D．無(wú)關(guān)因素84《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB3811—2008）規(guī)定，在設(shè)計(jì)高強(qiáng)度材的結(jié)構(gòu)構(gòu)件時(shí)，應(yīng)特別注意選擇合理的焊接工藝并進(jìn)行相應(yīng)的B

，以減少其制造內(nèi)應(yīng)力，防止焊縫開(kāi)裂及控制高強(qiáng)度鋼材結(jié)構(gòu)的變形。A工藝評(píng)定B．焊接試驗(yàn)C無(wú)損檢測(cè)D．載荷試驗(yàn)．《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／3811）和《起重機(jī)械安全規(guī)程第一部分：總則（GB—201O）定，電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有如下一種或一種以上的保護(hù)功能，具體選用應(yīng)按電動(dòng)機(jī)及其控制方式確定：（1瞬動(dòng)或反時(shí)限動(dòng)作的過(guò)電流保護(hù)，其瞬時(shí)動(dòng)作電流整定值應(yīng)約為電動(dòng)機(jī)最大起動(dòng)電流的B倍；（2在電動(dòng)機(jī)內(nèi)設(shè)置熱傳感元件；（3熱過(guò)載保護(hù)。A．B．1.25．．1.486起重機(jī)上電氣控制的操控設(shè)備不包括C。A聯(lián)動(dòng)臺(tái)B．遙控器．限位開(kāi)關(guān)D．凸輪控制器87《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB／3811）和《起重械安全規(guī)程第部。總則》（GB6067.1）規(guī)定，對(duì)有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)設(shè)。保證當(dāng)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)受到阻礙時(shí)，能由此裝置發(fā)生的滑動(dòng)而起到對(duì)超載的保護(hù)作用。A回轉(zhuǎn)角度限位器

．回轉(zhuǎn)鎖定裝置C．限力矩限制裝置D回縮鎖定裝置

《通橋式起重機(jī)》（GB／14405）定，對(duì)吊鉤起重機(jī)，起升機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別高于M4且額定起升速度等于或高于5mmin時(shí)要求制動(dòng)平穩(wěn)，應(yīng)采用電氣制動(dòng)方法，保證在O.2～1.O個(gè)n范圍內(nèi)下降時(shí)，制動(dòng)前的電動(dòng)轉(zhuǎn)速降至同步轉(zhuǎn)速的

以下，該速度應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)行。A．1／B．／3C．1．1／5《港門(mén)座起重機(jī)》（GBT17495—2009）規(guī)定，焊接成型后的結(jié)構(gòu)件，筋板相對(duì)錯(cuò)位量e應(yīng)Bδ（為板厚度）A．．B．．．≥0．D．．90《起重機(jī)械安全規(guī)程第1分：總則》（GB—2010）定，起重機(jī)械本體的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)與供電線路的B

可靠連接。起重機(jī)械的鋼軌可連接到保護(hù)接地電路上。但是，它們不能取代從電源到起重機(jī)械的保護(hù)導(dǎo)線（如電纜、集電導(dǎo)線或滑觸線）。司機(jī)室與起重機(jī)本體接地點(diǎn)之間應(yīng)用雙保護(hù)導(dǎo)線連接。A零線B．保護(hù)導(dǎo)線．控制線路D．安全回路91《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB／3811）和《起重械安全規(guī)程第部：總則》（GB—）規(guī)定，起重機(jī)所有電氣設(shè)備的金屬外殼，金屬導(dǎo)線管、屬支架及金屬線槽等均應(yīng)可靠接地。宜采用專門(mén)設(shè)置的A，證氣設(shè)備的可靠接地。A接地線B．零線

C．控制線．安全回路92《通用橋式起重機(jī)》GB／—）規(guī)定，固定式照明的電壓不宜超過(guò)A。A．B．250VC．380VD．93《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB／3811）和《起重械安全規(guī)程第部：總則》（GB—）規(guī)定，起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)有零位保護(hù)。運(yùn)行中若因障或失壓停止運(yùn)行后，重新恢復(fù)供電時(shí)，機(jī)構(gòu)不得自行動(dòng)作，應(yīng)B

將控制器置回零位后，機(jī)構(gòu)才能重新起動(dòng)。A用自動(dòng)復(fù)位方法B人為C．任何復(fù)位方式D用自動(dòng)復(fù)位按鈕94《起重機(jī)械安全規(guī)程第1分：總則》（GB—2010）定，絕緣電阻測(cè)試時(shí)對(duì)于不能承受所規(guī)定的測(cè)試電壓的元件（如半導(dǎo)體元件、電容器等），試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將其A。試驗(yàn)后，被試電器進(jìn)行外觀檢查，應(yīng)無(wú)影響繼續(xù)使用的變化。A短接B．拆卸C分開(kāi)D．屏蔽95總電源回路設(shè)置熔斷器作短路保護(hù)。熔斷器熔片的額定電流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流的B選取。A．～．1/2～1/1.6

C《電氣裝置安裝工程起重機(jī)氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》—1996）定，起重機(jī)配線除弱電系統(tǒng)外，多股電線面積和多股電纜截面積不小mm

。Al1.5和1.5297．起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》個(gè)—2008定，便攜式（含地操、遙控）按鈕盤(pán)的控制電源不應(yīng)大于C。A．36V98鋼絲繩電動(dòng)葫蘆技術(shù)條件（JB）定，電動(dòng)葫蘆常溫絕緣電阻值不小于MA．0.599．《裝置安裝工程起重機(jī)氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50256—1996）定，額定電壓為下的滑接線與其鄰導(dǎo)電部分和導(dǎo)電部分對(duì)接地部分之間的凈距不得小于

Amm；3KV滑，其相和對(duì)接地部分之間的凈距不得小于；能滿足以上要求時(shí)，滑接線應(yīng)采取緣隔離措施。A．30100繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子突一相開(kāi)路，下列說(shuō)法正確的是。A．還在運(yùn)行時(shí)，馬上停止出轉(zhuǎn)矩減少了C靜止時(shí)，不能啟動(dòng)

流增加了101．式起重機(jī)的焊接梁的翼板和腹板的對(duì)接焊縫不宜處在同一截面上，其間距不宜小于B

A．100102．起重機(jī)械安全規(guī)程第：總則(GB規(guī)，適合操作起重機(jī)械的健康證明年限不得超過(guò)年A．2103．起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB/T3811，起升機(jī)構(gòu)和

B，不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。A．平衡變幅機(jī)構(gòu)衡變機(jī)構(gòu)機(jī)機(jī)104．《起設(shè)計(jì)規(guī)范》—2008定，鋼絲繩直徑可由鋼絲繩最大工作靜拉力，按公式D=minS—D。

確定。式中：D—絲繩最直徑；C—鋼繩擇數(shù)min

A鋼絲繩最大拉力C．絲繩平均拉力

B鋼絲繩最小拉力D鋼絲繩最大工作靜拉力．《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB/T38112008)規(guī)定，當(dāng)起重機(jī)行危險(xiǎn)物品裝卸作業(yè)（如吊運(yùn)液態(tài)熔融金屬、高放射性或高腐蝕性物品等）時(shí)，宜按比該類起重機(jī)機(jī)構(gòu)通常的工作級(jí)別B的機(jī)構(gòu)來(lái)選擇鋼絲繩滑輪和卷筒的卷繞直。A高二級(jí)B．高一級(jí)．低一級(jí)D．低二級(jí)．按《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢物實(shí)用規(guī)范》(GB5972中要求，對(duì)起重機(jī)卷簡(jiǎn)上的鋼絲繩，應(yīng)檢驗(yàn)鋼絲繩在卷筒上的終端部位、檢驗(yàn)不合適的卷繞所引起的變形及磨損、檢驗(yàn)斷絲、檢驗(yàn)A等況。A腐蝕B．?dāng)[動(dòng)C跳動(dòng)D．振動(dòng)107．在有酸性氣體侵蝕的環(huán)境中作的起重機(jī)，應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩，以提高鋼絲D。A抗拉強(qiáng)度B．剛度．韌性．壽命108．吊物用的鋼絲繩，張開(kāi)角度大，鋼絲繩的承載能力B。A越大B．越小C不變109．平衡滑輪在工作時(shí)，只起B(yǎng)作用以調(diào)整鋼絲繩的長(zhǎng)度和拉力。A從動(dòng)B．?dāng)[動(dòng)C跳動(dòng)D．振動(dòng)．《通用橋式起重機(jī)》(GB/T144052011)定，選用或設(shè)計(jì)的抓斗，抓取粉狀物、砂子及糧食物料時(shí)，抓斗的斗口接觸處的間隙不應(yīng)大于BmmA．1B．．3111．《重設(shè)計(jì)規(guī)范》（／38112008）定應(yīng)根據(jù)起重機(jī)的實(shí)際工作環(huán)境考慮腐蝕對(duì)結(jié)構(gòu)鋼材的影響（結(jié)構(gòu)有可靠防腐措施或?qū)儆诙虝盒允褂玫脑O(shè)各，可不考慮腐蝕的影響），環(huán)境對(duì)鋼材腐蝕的影響嚴(yán)重的主要承載結(jié)構(gòu)的鋼板和型鋼的最小厚度不應(yīng)小于BmmA．8B．．4．《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T—2008）規(guī)定，起重機(jī)結(jié)構(gòu)計(jì)計(jì)算可采用

A計(jì)法或極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法。A許用應(yīng)力B．安全系數(shù)C強(qiáng)度極限D(zhuǎn)．屈服極限．《電動(dòng)懸掛起重機(jī)》／26032008規(guī)定，未作靜載試驗(yàn)前，主梁上拱度推薦值為跨度的：C。A．1／～／1000B／1000／1000

ooC．／～1.4／1000D．0.9／～／．《重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T3811規(guī)定起重機(jī)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)預(yù)期壽命，是指設(shè)計(jì)預(yù)設(shè)的該機(jī)構(gòu)從開(kāi)始使用起到預(yù)期更換或最終報(bào)廢為止的總運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，它只是該機(jī)構(gòu)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)數(shù)累計(jì)之和，而不包括工作中此機(jī)構(gòu)的

B時(shí)。機(jī)構(gòu)的使用等級(jí)是將該機(jī)構(gòu)的總運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間分成的個(gè)級(jí)，以T…表。A起升B．停歇C制動(dòng)D．起升和下降．《通用橋式起重機(jī)》（GB144052011規(guī)定，一側(cè)車(chē)輪帶導(dǎo)向輪時(shí)，無(wú)輪緣車(chē)輪中心之間的跨度公差A(yù)（單為m）小車(chē)：≤2時(shí)=A；S>2m時(shí)，=mm起重機(jī)：≤10rn，A=mmm時(shí)A=D。A．B．．【3.2+0.1（—）】

D．【4+0.1（—）】．柔性組合式懸掛起重機(jī)》（JB／103812002規(guī)定，起重機(jī)滿載情況下的靜態(tài)剛性規(guī)定為：運(yùn)行起重小車(chē)的型軌的垂直撓度不大于跨度或吊點(diǎn)間距的B

。作為起重機(jī)運(yùn)行軌道的型軌的準(zhǔn)直靜撓度應(yīng)不大于兩吊點(diǎn)間距的A．1／．1／250C．／D／450．柔性組合式懸掛起重機(jī)》（JB／103812002規(guī)定，起重機(jī)的跨度偏差不不超過(guò)。A．B．±11C．±12D±13．《起重機(jī)司機(jī)室第部分：橋式門(mén)式起重機(jī)》／20303.5）規(guī)定，下列哪種說(shuō)法不正BA司機(jī)室凈高度不應(yīng)小于1.6m，凈寬度不應(yīng)小于，凈深度不應(yīng)小于B司機(jī)室內(nèi)部總?cè)莘e不應(yīng)小于．除極端惡劣的氣候條件外，工作期間機(jī)室的溫度應(yīng)盡可能保持℃D．最劣的氣候條件外，應(yīng)確保室內(nèi)溫差不超過(guò)6℃．下列部件在型動(dòng)蘆的內(nèi)部結(jié)構(gòu)自左至右布置的順序是B、C、A、制動(dòng)器。A電動(dòng)機(jī)B．減速器．取物纏繞裝置120．《防爆橋式起重機(jī)》JB／5897）規(guī)定，鋼絲繩應(yīng)選用—中的類型和規(guī)格，且應(yīng)有可靠的潤(rùn)滑。起升機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為M3時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于B，起升機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為M4時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于C。A．B．4C．4.5D．5

nnnnnnnn．冶金起重機(jī)技術(shù)件鑄造起重機(jī)》（JB／T—1999）規(guī)定，鑄造起重機(jī)采用4根鋼絲繩纏繞系統(tǒng)的主起升機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼絲繩或地面上。

B鋼繩斷裂后仍能將重物放到A同側(cè)B．對(duì)角

C．兩側(cè)各1根．兩側(cè)122．《冶金起重機(jī)技術(shù)條件第部：通用要求》JBT7688.1）規(guī)定，起升機(jī)構(gòu)電氣制動(dòng)降速試驗(yàn)時(shí)，分別起吊種荷，起升高度小于1.5m分別測(cè)量電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，不包括下列哪種載荷D（個(gè)為額定載荷?A．20個(gè)．％個(gè)．％個(gè)D．80%

n123．《通用橋式起重機(jī)》GB/T2011）規(guī)定，小車(chē)軌距檢測(cè)時(shí)，使鋼尺（或有依托鋼卷尺）與軌距中心線呈，至少分別測(cè)量軌道的兩端和跨中三點(diǎn)，這點(diǎn)的軌距實(shí)測(cè)值與公稱值之差，不應(yīng)大于小車(chē)軌距公差A(yù)小車(chē)軌距≤16m時(shí)，軌距的公差A(yù)不應(yīng)超過(guò)下列數(shù)值：小車(chē)軌距，軌距S的差A(yù)不超過(guò)下列數(shù)值：（1個(gè)≤50t的稱正軌箱形梁及半偏鼽箱形梁，在軌道端部為

Bmm；在軌道中部：軌道長(zhǎng)≤19.5m，為Dmm軌道長(zhǎng)>19時(shí)為。（2其它梁時(shí)A為mmA．B．±2．±5．

E．

．1．構(gòu)及整機(jī)使用管理．起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB38112008）定，對(duì)于動(dòng)荷比較嚴(yán)重和受力比較復(fù)雜的焊接結(jié)構(gòu)件，除非采取措施減小或消除焊接內(nèi)應(yīng)力，否則選用的鋼材厚度對(duì)碳素鋼不宜大于50mm對(duì)低合金鋼不宜大于CmmA．45BC．D．126．使用單位應(yīng)當(dāng)建立起重機(jī)械全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案中應(yīng)有A。A定期檢驗(yàn)報(bào)告B．監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告C．型式試驗(yàn)報(bào)告．驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告127．《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中所說(shuō)的特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位主要負(fù)責(zé)人是指是指在本單位的日?；钪芯哂袥Q策權(quán)和指揮權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人員，包括：廠長(zhǎng)、經(jīng)理以及其他主要的領(lǐng)導(dǎo)人員。A生產(chǎn)制造B．安裝維修C生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)D．安全管理．按照《特種設(shè)備安監(jiān)察條例》的規(guī)定，起重機(jī)械事故造成

人上死亡，或者人上重傷（包括急性工業(yè)中毒），或者l億以上直接經(jīng)濟(jì)損失的，屬于A。A特別重大事故B．重大事故．較大事故．一般事故

129．按照《特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》的規(guī)定，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局B，得《特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)B證》后，方可在

B的目?jī)?nèi)從事特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)。A許可B．核準(zhǔn)C備案D．審批．根據(jù)《特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理體系要求》（個(gè)—2004的規(guī)定，判斷下列有關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備要求的敘述哪些是正確ABCEA配備的檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)當(dāng)滿足所開(kāi)展檢驗(yàn)檢測(cè)工作的需要。B檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備使用和維護(hù)的說(shuō)明書(shū)（包括設(shè)備制造商提供的有關(guān)手冊(cè)）應(yīng)當(dāng)能便地提供給檢驗(yàn)檢測(cè)人員使用。C．檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果有影響的檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備及其軟件，均應(yīng)當(dāng)加以唯一性標(biāo)識(shí)。D．當(dāng)存所有檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備及其軟件的檔案。E．所立的檢測(cè)設(shè)備程序應(yīng)當(dāng)對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的安全處置、運(yùn)輸、存放、使用、

夠方檢定（校準(zhǔn)）、修理和有計(jì)劃維護(hù)等做出規(guī)定。．根據(jù)《特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理體系要求》（個(gè)—2004的規(guī)定，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在處理來(lái)自客戶或者其他方面的投訴與抱怨時(shí)，應(yīng)當(dāng)保存所有投訴與抱怨的記錄，以及針對(duì)其所開(kāi)展的調(diào)查和采取的記錄。A控制措施B．預(yù)防措施C糾正措施D．處理規(guī)定132．《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行型式試驗(yàn)的起重機(jī)械產(chǎn)品、部件或者試制起重機(jī)械新產(chǎn)品、新部件，必須進(jìn)行整機(jī)或者B的型式試驗(yàn)。A受力結(jié)構(gòu)件B．部件．電氣系統(tǒng)D．機(jī)構(gòu)133．《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，起重機(jī)械制造過(guò)程應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范等規(guī)定的范圍、項(xiàng)目和要求，由A的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。A制造所在地B．安裝所在地C．使用所在地D。冊(cè)所在地134．制造單位任命的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握與取證產(chǎn)品相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，具有國(guó)家承認(rèn)的C類專業(yè)工程師以上技術(shù)職稱，且不得在其他單兼職。A電氣B．機(jī)械C電氣或機(jī)械D電氣和機(jī)械135．首次申請(qǐng)制造許可時(shí)，如型式試驗(yàn)的整機(jī)性能試驗(yàn)必須在使用現(xiàn)場(chǎng)安裝后進(jìn)行，申請(qǐng)單位應(yīng)當(dāng)提出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)確認(rèn)，設(shè)備安裝地的省局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)同意后，方可由取得相應(yīng)資格的安裝單位，在使用現(xiàn)場(chǎng)安裝A臺(tái)式試驗(yàn)所需樣品。安裝B臺(tái)以上樣品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)同意。A．1B．．3136．施工單位資格審查時(shí)，上述業(yè)務(wù)采用分承包形式完成的，施工單位的相應(yīng)能力僅考核

其控制分承包單位工作質(zhì)量的和執(zhí)行情況。A控制B．實(shí)際完成．制度的建立D．檢查．《起機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》(GB6067.1—規(guī)定，主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)量。當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)到設(shè)計(jì)厚度的能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。A10B15．D．

A時(shí)，如不138．不實(shí)施安裝監(jiān)督檢驗(yàn)的起重械，B

應(yīng)當(dāng)按照《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》TS個(gè)Q7015）規(guī)定，向檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出首次檢驗(yàn)申請(qǐng)，經(jīng)檢驗(yàn)合格，辦理使登記，依法投入使用。A制造單位B．使用單位C安裝單位D．維修單位139．《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則6067.1規(guī)定，在離開(kāi)無(wú)人看管的起重機(jī)之前，司機(jī)應(yīng)做到D。A如果被吊載荷無(wú)處安放，則應(yīng)下降至離地面較近距離B為防止誤操作啟動(dòng)起重機(jī)，應(yīng)將主起升控制器置于下降位置C．采用發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力時(shí)，若照明需要可以不使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火D．據(jù)況，斷開(kāi)電源或脫開(kāi)主離合器419《重機(jī)械安全規(guī)程第部分：則》(GB—規(guī)，除了各用起重設(shè)備外，一臺(tái)起重機(jī)械如果停止使用一個(gè)月以上，但不超過(guò)一年的起重機(jī)械應(yīng)在使用前按

A的規(guī)定進(jìn)行檢查。A日檢B．周檢C月檢D．年檢140．《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則(TS個(gè)2008)規(guī)定，設(shè)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目，如果不能足起重機(jī)械安全性能要求，或者其他特殊情況，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)具體情況，增加檢驗(yàn)項(xiàng)目。增加的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)B級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)備案后執(zhí)行。A市B省C．國(guó)家141．《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第分：通用術(shù)語(yǔ)—規(guī)定，A是指：吊掛在起重機(jī)可分吊具上或無(wú)此類吊具，直接吊掛在固定吊具上起升的重物質(zhì)量M。如起重機(jī)在水電站起吊閘門(mén)或從水中起吊重物，在考慮A

時(shí)還應(yīng)計(jì)及水流的負(fù)壓或水的吸附作用所產(chǎn)生的力。A有效起重量B．額定起重量C．最大起重量D凈起重量142．《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第分：通用術(shù)語(yǔ)—2008)規(guī)定，最大起重量是額定起重量的最大值。AA正確。B．不正確。

3333．根據(jù)《起重機(jī)設(shè)計(jì)范》(GB/T3811規(guī)，應(yīng)考慮突然卸載時(shí)的動(dòng)力效應(yīng)。有的起重機(jī)正常工作時(shí)會(huì)在空中從總起升質(zhì)量m中然卸除部分起升質(zhì)量eq\o\ac(△,m)eq\o\ac(△,)（如使用抓斗或電磁盤(pán)進(jìn)行空中卸載），這將對(duì)起重機(jī)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生減載振動(dòng)作用。減小后的起升載荷用突然卸載沖擊系數(shù)乘總起升載荷來(lái)計(jì)值B。A大于B．小于1C等于l144．《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T38112008)規(guī)定，

D是指在起重機(jī)正常工作時(shí)不經(jīng)常發(fā)生而只是偶然出現(xiàn)的載荷，包括由工作狀態(tài)的風(fēng)、雪、冰、溫度變化及偏斜運(yùn)行引起的載荷。在防疲勞失效的計(jì)算中通常不考慮這些載荷。A常規(guī)載荷B．自重載荷C地震載荷D．偶然載荷．根據(jù)《起重機(jī)設(shè)計(jì)范》(GB/T3811的定，走臺(tái)、平臺(tái)和其他通道上的載荷都是局部載荷。設(shè)計(jì)時(shí)在走臺(tái)、平臺(tái)、通道等處載荷取值的大小，與結(jié)構(gòu)的用途和載荷的作用位置有關(guān)：在堆放物料處AN在只作為走臺(tái)或通道處DNA．2500．2000．1500．《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T3811—）規(guī)定，核算疲勞強(qiáng)度時(shí)應(yīng)考慮疲勞安全系數(shù)為D。A．．1．2C．．1147．《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第部：通用語(yǔ)(GB規(guī)定，規(guī)定，輪壓是：起重機(jī)A車(chē)作用在軌道或地面上的最大垂直載荷。A一個(gè)B．一組C二組D．四組148．《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第1分：通用術(shù)語(yǔ)》規(guī)定，幅度L是：起重機(jī)置于水平場(chǎng)地時(shí)，從其回轉(zhuǎn)平臺(tái)的A至取物裝置（空載時(shí)）的平距離。A回轉(zhuǎn)中心線B．邊緣．垂直中心線149．《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第1部分：通用術(shù)語(yǔ)(GB6974.1規(guī)定，基距B是：（流動(dòng)式起重機(jī)或行走式起重機(jī)）沿平行于起重機(jī)縱向運(yùn)行方向測(cè)定的起重CL。A大車(chē)軌道中心線間的距離．小車(chē)軌道中心線間的距C．承中心線之間的距離

D兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離150．使用單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施塔式重機(jī)在使用過(guò)程中的A，并且對(duì)其安全性能負(fù)責(zé)。A頂升B．安裝C維修D(zhuǎn)．調(diào)試151．《施工升降機(jī)》（GBT100542005）規(guī)定，施工升降機(jī)安裝吊桿提升鋼絲不應(yīng)小于D，直徑不應(yīng)小于。A．5B．．D．8

NNNNNN152．《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)一橋式起重機(jī)》TS個(gè)Q0002一2008）規(guī)定，使停用單位在起重機(jī)定期檢驗(yàn)合格有效期屆滿前

B天內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的起重機(jī)，不得繼續(xù)使用。A．15BC．D．．《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB/T38112008)為了加速起升額載荷或起升試驗(yàn)載荷，以及為補(bǔ)償電源電壓和頻率變化所導(dǎo)致的轉(zhuǎn)矩?fù)p失，電動(dòng)機(jī)軸上最低轉(zhuǎn)矩：

對(duì)直接起動(dòng)的籠型異步電動(dòng)機(jī)：MDM;(2)對(duì)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)M對(duì)采用變頻控制的所有類型的電動(dòng)機(jī)：MM。式中：D為轉(zhuǎn)速n矩。A．0．起升額定速度

A時(shí)電動(dòng)機(jī)軸上具有的轉(zhuǎn)C．1.1倍升額定速度

D．倍升額定速度154．減速器在橋架上振動(dòng)的原因一是，減速器底座B不，工作時(shí)產(chǎn)生變形而引起減速器振動(dòng)。A強(qiáng)度B．剛度C高度D．硬度155．《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB／381l—2008規(guī)定，對(duì)厚度大于Bmm的板，用作焊接承載構(gòu)件時(shí)應(yīng)慎重，當(dāng)用作拉伸、彎曲等受力構(gòu)件時(shí)，須增加橫向取樣的伸和沖擊韌性的檢驗(yàn)，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求．A．60BC．D．156．起重機(jī)跨度偏差等于。A實(shí)測(cè)值與測(cè)量修正值之和B實(shí)測(cè)值與測(cè)量修正值之差C．測(cè)+測(cè)量修正值鋼卷尺的計(jì)量修正值D．測(cè)測(cè)量修正值+鋼卷尺計(jì)量修正值與理論度之差157．《150t以下履帶起重機(jī)技術(shù)條件》GB／—1993規(guī)定，液壓式起重機(jī)吊鉤下降和變幅動(dòng)作應(yīng)具有微動(dòng)性能，微動(dòng)速度應(yīng)不大于Cmmin。A．2B．．5158．《汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)術(shù)要求》JB／—）定，起重機(jī)載荷在空中停止后，再次提升起動(dòng)，此時(shí)載荷在任何提升操作條件下，均不能出現(xiàn)明顯B作。A下降B．反向C顫抖159．履帶起重機(jī)的爬坡能力若為30，坡度相當(dāng)于B度。A．10BC．

．《車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GBT—）定，動(dòng)試驗(yàn)的載荷應(yīng)為額定起重量的C。A．B1.5倍C1.1倍

D．1.2倍．《車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GBT—）定，具帶載行駛功能的起重機(jī)，載荷試驗(yàn)時(shí)，A應(yīng)足規(guī)定的作業(yè)條件。A輪胎B．支腿C履帶162．液壓電磁鐵制動(dòng)器可自動(dòng)保A為值。A松閘行程B．行程間隙C張開(kāi)量D．額定行程．《施工升降機(jī)安全程》（—2007）規(guī)定，卷筒或曳引輪應(yīng)鋼絲繩防脫裝置，該裝置與卷筒或曳引輪外緣間隙不應(yīng)大于鋼絲繩直徑的D。A．5％B．10％．％D％164．《起重機(jī)械安全規(guī)程第部分：總則(GB—規(guī)，制動(dòng)器的制動(dòng)彈簧出現(xiàn)塑性變形且變形量達(dá)到了工作變形量的A以；簧表面出現(xiàn)以的銹蝕或裂紋等缺陷的明顯損傷。A．10%．15%.．20%D．30%165．《施工升降機(jī)》（GBT100542005）規(guī)定，施工升降機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)不應(yīng)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，C內(nèi)有油珠滴落為滴油。A．5B．10．15D．166．《施工升降機(jī)安全規(guī)程》GB100552007規(guī)定，A應(yīng)吊籠電氣或機(jī)械聯(lián)鎖。A層門(mén)B．停層欄桿．對(duì)重D層門(mén)或停層欄桿．《施工升降機(jī)安全程》（—2007）規(guī)定，防墜安全器只能有效的標(biāo)定期限內(nèi)使用，有效標(biāo)定期限不應(yīng)超過(guò)A年A．1B．．3．《施工升降機(jī)安全程》（—2007）規(guī)定，對(duì)重導(dǎo)軌可以是軌架的一部份，A不用作對(duì)重導(dǎo)軌。A柔性物體B．剛性物體C圓鋼．鋼管．《施工升降機(jī)安全程》（—2007）規(guī)定，鋼絲繩式人貨兩施工升降機(jī)提升吊籠的鋼絲繩不得少于B根，且相互獨(dú)立。A．1B．．3

170．《施工升降機(jī)》2005）規(guī)定，施工升降機(jī)在動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)有超載的能力。但施工升降機(jī)在正常作業(yè)時(shí)，不應(yīng)超載運(yùn)行。A．10B％C％D％．《平面移動(dòng)類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備》（／T105452006）規(guī)定，搬運(yùn)臺(tái)在承受額定載荷時(shí)，其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙葢?yīng)不大于B，L為的長(zhǎng)度。A．L．L．L．L／700172．《港口高塔柱式軌道起重機(jī)技術(shù)條件》GB—）規(guī)定，對(duì)未注焊縫高度的角焊縫，其值不得小于最薄板厚度的倍。A．1B．C．0.6D．173．《港口輪胎起重機(jī)》GB／—2009）規(guī)定，起重機(jī)應(yīng)具有A的力。A帶載變幅B．空載變幅C超載變幅174．《港口門(mén)座起重機(jī)》（GBT17495—2009）規(guī)定對(duì)門(mén)座起重機(jī)轉(zhuǎn)柱結(jié)構(gòu)幾何軸線對(duì)其底面的垂直度不應(yīng)大于被測(cè)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度的D。A．2／1500B／．／1500D．11500175．《施工升降機(jī)》（GBT100542005）規(guī)定，當(dāng)施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)腐蝕、磨損后，立管壁厚減少量為出廠厚度的C時(shí)，此標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)予以報(bào)廢或降格使用。A．10B％C％D．％176．《塔起重機(jī)》(GB／一規(guī)定，復(fù)合槽摩擦輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)只能用用于似水平載荷場(chǎng)合。其摩擦力矩不小于B倍最惡劣工況的需求力矩。A．2．B．．3．1．177．《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部：總則》(JB規(guī)定，一臺(tái)起重機(jī)械如果停止使用一年以上，在使用前應(yīng)按B的規(guī)定進(jìn)行檢查。A日檢B．周檢C月檢D．年檢．《通用橋式起重機(jī)》(GB／T2011)規(guī)定，起重機(jī)安裝使用地點(diǎn)的海拔不超過(guò)A(超過(guò)A時(shí)按GB755的定對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行容量校核，超過(guò)B時(shí)對(duì)器件進(jìn)行容量校核)。A．1000m．．D．《通用橋式起重機(jī)》(GB／T2011)規(guī)定，室外橋式起重機(jī)正常工作最低氣溫A。

A．20℃

B—℃

C．℃D．℃．《通用門(mén)式起重機(jī)》(GB／T2011)規(guī)定，內(nèi)陸地區(qū)使用的門(mén)式起重機(jī)，其工作風(fēng)壓不大于

A

(相當(dāng)于級(jí))在沿海地區(qū)使用的門(mén)式起重機(jī)，其工作風(fēng)壓不大于B。相當(dāng)于6級(jí)風(fēng))A．AB