30106綜采工作面設(shè)備安裝用絞車及鋼絲繩選型計(jì)算驗(yàn)算解讀

30106綜采工作面設(shè)備安裝

絞車及鋼絲繩選型30106工作面綜采設(shè)備在地面拆分，經(jīng)副井、軌道大巷、301采區(qū)軌道巷、3#聯(lián)絡(luò)巷、原30102運(yùn)輸順槽、30106運(yùn)輸順槽到30106切眼；其中綜采液壓支架在支架組裝硐室完成組裝，再運(yùn)到30106切眼安裝；其余大件設(shè)備，運(yùn)至使用地點(diǎn)完成組裝、安裝。根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備，運(yùn)輸中用回柱絞車、雙速車、循環(huán)車、調(diào)度絞車初步預(yù)選為JH-14、JSDB-13、SQ-20/22、JD-1.0、JD-1.6確保支架運(yùn)輸工作安全有序完成，現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸途中所用絞車及鋼絲繩的選型進(jìn)行計(jì)算。一、設(shè)備概況運(yùn)輸?shù)拇笮驮O(shè)備主要包括刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)、液壓泵站、液壓支架、移變等，全部在地面解體由副井罐籠運(yùn)至井下，罐籠最大載重9.8t,最大不可拆件重7.7t,罐籠尺寸3880X1450X2040mm。其中運(yùn)輸較重設(shè)備重量如下表:最大件設(shè)備重量尺寸表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量單臺(tái)設(shè)備最大重量尺寸mm（長(zhǎng)*寬）備注1液壓支架ZF4800/17/33架128頂梁+前梁4.41t2330X1430拆分搬運(yùn)總重16t掩護(hù)梁+尾梁3.11t1720x1430底座+立柱4.76t2500X13503過渡支架ZFG5600/20/33架6頂梁+伸縮前梁7.63t2620x1430拆分搬運(yùn)總重24t掩護(hù)梁+尾梁4.67t1750x1430底座+立柱6.6t2490x13504采煤機(jī)MXG-500X臺(tái)1左右搖臂7.7t拆分搬運(yùn)總重40t左右牽引部3.3t左右滾筒2.5t底托架6.1t5乳化液泵站BRW315/31.5臺(tái)2乳化液泵4.4t乳化液箱1.9t3735x1255X1410乳化液箱尺寸6移動(dòng)變電站KBSGZY-1600/6/1.14-0.66臺(tái)1移變本體6.83t高壓配電箱0.67t低壓配電箱0.5t2950X1140X1750不帶配電箱二、30106綜采工作面設(shè)備安裝運(yùn)輸線路30106綜采工作面設(shè)備安裝運(yùn)輸線路：1、前、后刮板輸送機(jī)機(jī)頭部、機(jī)尾部、過渡槽、中間槽，地面裝車運(yùn)至副井底-軌道大巷-301采區(qū)軌道巷-3#聯(lián)絡(luò)巷-原30102運(yùn)輸順槽-30106運(yùn)輸順槽一段-30106切眼安裝2、過渡支架(ZFG5600/20/33)6架、中間支架(ZF4800/17/33)128架，地面解體裝車運(yùn)至副井底—軌道大巷—301采區(qū)軌道巷—3#聯(lián)絡(luò)巷—支架組裝硐室組裝-30106運(yùn)輸順槽一段-30106切眼安裝采煤機(jī)解體裝車運(yùn)至副井底-軌道大巷-301采區(qū)軌道巷-3#聯(lián)絡(luò)巷-原30102運(yùn)輸順槽-30106運(yùn)輸順槽一段-30106切眼安裝轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)解體裝車運(yùn)至副井底—軌道大巷—301采區(qū)軌道巷-3#聯(lián)絡(luò)巷-原30102運(yùn)輸順槽-30106運(yùn)輸順槽一段安裝設(shè)備列車地面裝車運(yùn)至副井底—軌道大巷—301采區(qū)軌道巷—3#聯(lián)絡(luò)巷-原30102運(yùn)輸順槽-30106運(yùn)輸順槽一段安裝三、絞車選型計(jì)算所需參數(shù)：計(jì)算公式：Fmax=N(m+m1)(sina+ficosa)xg+PxL(sina+f2cosa)xg最大件重量m1平板車ma取斜坡最大度數(shù)N=1提升車輛個(gè)數(shù)礦車阻力系數(shù)f1鋼絲繩阻力系數(shù)f2P鋼絲繩單位長(zhǎng)度重量L斜坡長(zhǎng)度mg=9.81、副井底車場(chǎng)(JC-01)副井底車場(chǎng)按下放的最重件為采煤機(jī)搖臂7.7t計(jì)算絞車及鋼絲繩牽引力：Fmax=N(m+mi)(sina+ficosa)xg+PxL(sina+f2cosa)xg=1X(7700+1000)x(0.07+0.015)x9.8+0.881X200x(0.07+0.2)x9.8=7848.42kg?7.8KNmi：――運(yùn)輸設(shè)備最大重量，7700Kg;m：---平板車重量，1000Kg;a： 斜巷最大坡度，4°;N：――提升車輛個(gè)數(shù)，1；L:——斜長(zhǎng)，200m；p：---鋼絲繩單位重量，0.881Kg/m；f1：——板車為滾動(dòng)軸承，摩擦系數(shù)取0.015；f2：――鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)摩擦，摩擦系數(shù)取0.2。結(jié)合我礦實(shí)際使用?15.5mm鋼絲繩，結(jié)構(gòu)6X19+FC,破斷拉力為131KN,公稱抗拉強(qiáng)度1670Mpa。131+7.8=16.79〉6.5倍即所選鋼絲繩安全系數(shù)滿足運(yùn)輸要求。根據(jù)副井底車場(chǎng)運(yùn)輸情況，選型如下：副井底車場(chǎng)選用JD-1.6調(diào)度絞車，其牽引力為16KN>7.8KN滿足要求；2、副井底車場(chǎng)(JC-02)副井底設(shè)備出罐籠用小絞車按拉最重件為采煤機(jī)搖臂7.7t計(jì)算絞車及鋼絲繩牽引力：Fmax=N(m+m1)(sina+f1cosa)xg+PxL(sina+f2cosa)xg=1X(7700+1000)x(0+0.015X1)x9.8+0.881x50x(0+0.2X1)x9.8=1365.238Kg?1.4KNm1:――運(yùn)輸設(shè)備最大重量，7700Kg;m：———平板車重量，1000Kg;a：---斜巷最大坡度，0°;N:――提升車輛個(gè)數(shù)，1;L：——斜長(zhǎng)，50m；p：----鋼絲繩單位重量，0.881Kg/m;f1：——板車為滾動(dòng)軸承，摩擦系數(shù)取0.015；f2：――鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)摩擦，摩擦系數(shù)取 0.2。結(jié)合我礦實(shí)際使用?15.5mm鋼絲繩，結(jié)構(gòu)6X19+FC,破斷拉力為131KN,公稱抗拉強(qiáng)度1670Mpa。131+1.4=93.6〉6.5倍即所選鋼絲繩安全系數(shù)滿足運(yùn)輸要求。根據(jù)副井底車場(chǎng)運(yùn)輸情況，選型如下：副井底車場(chǎng)選用JD-1調(diào)度絞車，其最小牽引力為10KN〉1.4KN滿足要求；3、軌道大巷(JC-03)軌道大巷下放，按提運(yùn)的最重件為采煤機(jī)搖臂7.7t計(jì)算絞車及鋼絲繩牽引力：Fmax=N(m+m1)(sina+f1cosa)xg+PxL(sina+f2cosa)xg=(1000+7700)x(0.09+0.015X0.99)x9.8+1.66X2x600(0.09+0.2X0.99)x9.8=14295.8Kg?14.3KNm1:――運(yùn)輸設(shè)備最大重量，7700Kg;m――平板車重量，1000Kg；：a：――斜巷最大坡度，5°；N：――提升車輛個(gè)數(shù)，1；L： 斜長(zhǎng)，600m；n ――鋼絲繩單位重量，1.66Kg/m；p：f1： 板車為滾動(dòng)軸承，摩擦系數(shù)取0.015;f2：——鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)摩擦，摩擦系數(shù)取0.2。結(jié)合我礦實(shí)際使用?22.5mm鋼絲繩，結(jié)構(gòu) 6X7+FC，破斷拉力為268KN，公稱抗拉強(qiáng)度1670Mpa。268+14.6=118.3〉6.5倍即所選鋼絲繩安全系數(shù)滿足運(yùn)輸要求。選用SQ-20/22無極繩絞車，其牽引力為20KN>14.3KN滿足要求。4、3#聯(lián)絡(luò)巷硐室外(JC-04)3#聯(lián)絡(luò)巷下放設(shè)備，按拖動(dòng)的最重件為采煤機(jī)搖臂 7.7t計(jì)算絞車及鋼絲繩牽引力：Fmax=N(m+mi)(sina+ficosa)xg+PxL(sina+f2cosa)xg=(1000+7700)X(0.26+0.015X0.97)x9.8+2.513X60(0.26+0.2X0.97)x9.8=23970.1Kg24KNm1:――運(yùn)輸設(shè)備最大重量，7700Kg;m：----平板車重量，lOOOKg;a： 斜巷最大坡度，15°；N：——提升車輛個(gè)數(shù)，1;L:——斜長(zhǎng)，60m；p：——鋼絲繩單位重量，2.513Kg/m；fi：——板車為滾動(dòng)軸承，摩擦系數(shù)取0.015；f2：――鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)摩擦，摩擦系數(shù)取0.2。結(jié)合我礦實(shí)際使用?22.5mm鋼絲繩，結(jié)構(gòu)6X19+FC,破斷拉力為263KN，公稱抗拉強(qiáng)度1770Mpa。263+24=10.9〉6.5倍即所選鋼絲繩安全系數(shù)滿足運(yùn)輸要求。根據(jù)我礦實(shí)際擁有絞車情況，選型如下：3#聯(lián)絡(luò)巷硐室外選用JSDB-13下放設(shè)備，其牽引力130KN〉24KN滿足要求。5、3#聯(lián)絡(luò)巷(JC-05)3#聯(lián)絡(luò)巷下放設(shè)備，按拖動(dòng)的最重件為采煤機(jī)搖臂 7.7t計(jì)算絞車及鋼絲繩牽引力：Fmax=N(m+m1)(sina+f1cosa)xg+PXL(sina+f2cosa)xg=(1000+7700)X(0.26+0.015X0.97)X9.8+2.513X60(0.26+0.2X0.97)X9.8=23970.1KgKg?24KNmi：――運(yùn)輸設(shè)備最大重量，7700Kg;m：---平板車重量，lOOOKg;a：――斜巷最大坡度，15°;N：――提升車輛個(gè)數(shù)，1;L:——斜長(zhǎng)，60m；p：——鋼絲繩單位重量，2.513Kg/m;fi：——板車為滾動(dòng)軸承，摩擦系數(shù)取0.015；f2：――鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)摩擦，摩擦系數(shù)取0.2。結(jié)合我礦實(shí)際使用?22.5mm鋼絲繩，結(jié)構(gòu)6X19+FC,破斷拉力為263KN，公稱抗拉強(qiáng)度1770Mpa。263+24=10.9〉6.5倍即所選鋼絲繩安全系數(shù)滿足運(yùn)輸要求。根據(jù)我礦實(shí)際擁有絞車情況，選型如下：3#聯(lián)絡(luò)巷選用JSDB-13下放設(shè)備，其牽引力130KN〉24KN滿足要求。6、支架組裝硐室(JC-06)支架組裝硐室外，按拖動(dòng)的最大件為過渡液壓支架24t計(jì)算絞車及鋼絲繩牽引力：Fmax=N(m+m1)(sina+f1cosa)xg+PXL(sina+f2cosa)xg=(24000+1000)x(0.05+0.015X0.99)X9.8+2.513X50(0.05+0.2X0.99)X9.8=16802.05Kg?16.8KNm1： 運(yùn)輸設(shè)備最大重量，24000Kg；m：一平板車重量，1000Kg；一a：——斜巷最大坡度，3°；N：一提升車輛個(gè)數(shù)，1；—L：一斜長(zhǎng)，50m；一p：一鋼絲繩單位重量，2.513Kg/m；一fi： ……………——板車為滾動(dòng)軸承，摩擦系數(shù)取0.015；f2： 一鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)摩擦，摩擦系數(shù)取0.2—結(jié)合我礦實(shí)際使用?22.5mm鋼絲繩，結(jié)構(gòu)6X19+FC,破斷拉力為263KN，公稱抗拉強(qiáng)度1770Mpa。263+16.8=15.7〉6.5倍即所選鋼絲繩安全系數(shù)滿足運(yùn)輸要求。根據(jù)我礦實(shí)際擁有絞車情況，選型如下：支架組裝硐室外選用JH-8,其牽引力80KN>16.8KN滿足要求。30106運(yùn)輸順槽(JC-07)30106運(yùn)輸順槽，按提運(yùn)的最大件為過渡液壓支架24t計(jì)算絞車及鋼絲繩牽引力：Fmax=N(m+mi)(sina+ficosa)xg+PxL(sina+f2cosa)xg=(24000+1000)x(0.03+0.015X0.99)x9.8+1.66X2x320(0.03+0.2xo.99）x9.8=14667.5Kg?14.7KNmi: 運(yùn)輸設(shè)備最大重量，24000Kg;m：---平板車重量，lOOOKg;a：--斜巷最大坡度，2°;N：——提升車輛個(gè)數(shù)，1;L：——斜長(zhǎng)，320m;p:---鋼絲繩單位重量，1.66Kg/m；f仁一一板車為滾動(dòng)軸承，摩擦系數(shù)取0.015;f2：――鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)摩擦，摩擦系數(shù)取 0.2。結(jié)合我礦實(shí)際使用?22.5mm鋼絲繩，結(jié)構(gòu)6x7+FC，破斷拉力為268KN，公稱抗拉強(qiáng)度1670Mpa。268+14.7=18.2〉6.5倍即所選鋼絲繩安全系數(shù)滿足運(yùn)輸要求。根據(jù)我礦實(shí)際擁有絞車情況及該巷道比較長(zhǎng)，選型如下：30106運(yùn)輸順槽尾選用SQ-20/22無極繩絞車，其牽引力20KN>14.7KN滿足要求。30106切眼端頭（JC-08）30106切眼對(duì)拉，按提運(yùn)的最大件為過渡液壓支架24t計(jì)算絞車及鋼絲繩牽引力：Fmax=N(m+mi)(sina+ficosa)xg+PxL(sina+f2cosa)xg=(24000+1000)x(0.02+0.015X0.99)x9.8+0.881X205(0.02+0.2x0.99)x9.8=8335.1Kg?8.3KNmi：――運(yùn)輸設(shè)備最大重量，24000Kg;m：一平板車重量，1000Kg;a：---斜巷最大坡度，1°;N：――提升車輛個(gè)數(shù)，1;L:——斜長(zhǎng)，205m；p：—鋼絲繩單位重量，0.881Kg/m；f仁一一板車為滾動(dòng)軸承，摩擦系數(shù)取0.015；f2：――鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)摩擦，摩擦系數(shù)取0.2。結(jié)合我礦實(shí)際使用?15.5mm鋼絲繩，結(jié)構(gòu)6x19+FC,破斷拉力為131KN，公稱抗拉強(qiáng)度1670Mpa。131+8.3=15.7〉6.5倍即所選鋼絲繩安全系數(shù)滿足運(yùn)輸要求。根據(jù)我礦實(shí)際擁有絞車及該巷道情況，選型如下：選用JD-1調(diào)度絞車，其牽引力為10KN〉8.3KN滿足要求。30106切眼(JC-09)30106切眼擺架用絞車，按提運(yùn)的最大件為過渡液壓支架24t計(jì)算絞車及鋼絲繩牽引力：Fmax=N(m+mi)(sina+ficosa)xg+PxL(sina+f2cosa)xg=(24000+0)x(0+0.3X1)x9.8+3.11X50(0+0x1)x9.8=72083.9Kg?72.1KNm1:――運(yùn)輸設(shè)備最大重量，24000Kg;m：--平板車重量，由于不用平板車，取0Kg;a：--斜巷最大坡度，0°；N：――提升車輛個(gè)數(shù)，1；L:---斜長(zhǎng)，50m；p：--鋼絲繩單位重量3.11Kg/m;f仁——支架與地板摩擦，摩擦系數(shù)取0.3；f2：——鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)摩擦，由于距離較短，鋼絲繩懸空，摩擦系數(shù)取0。結(jié)合我礦實(shí)際使用?26mm鋼絲繩，結(jié)構(gòu)35(W)x7,破斷拉力為477KN，公稱抗拉強(qiáng)度1960Mpa。477+71.8=6.6〉6.5倍即所選鋼絲繩安全系數(shù)滿足運(yùn)輸要求。選用JH-14回柱絞車，其牽引力為140KN>72.1KN滿足要求。30106切眼端尾(JC-10)30106切眼對(duì)拉，按提運(yùn)的最大件為過渡液壓支架24t計(jì)算絞車及鋼絲繩牽引力：選用選用JD-1.6調(diào)度絞車，其牽引力為16KN>8.3KN滿足要求。Fmax=N(m+mi)(sina+ficosa)xg+PxL(sina+f2cosa)xg=(24000+1000)x(0.02+0.015X0.99)x9.8+0.881X205(0.02+0.2x0.99)x9.8=8335.1?8.3KNmi: 運(yùn)輸設(shè)備最大重量，24000Kg;m：---平板車重量，1000Kg;a：---斜巷最大坡度，1°;N：——提升車輛個(gè)數(shù)，1;L：——斜長(zhǎng)，205m;p：—鋼絲繩單位重量，0.881Kg/m；f1：——板車為滾動(dòng)軸承，摩擦系數(shù)取0.015;f2：――鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)摩擦，摩擦系數(shù)取0.2。結(jié)合我礦實(shí)際使用?15.5mm鋼絲繩，結(jié)構(gòu)6x19+FC,破斷拉力為131KN，公稱抗拉強(qiáng)度1670Mpa。131+8.3=15.7〉6.5倍即所選鋼絲繩安全系數(shù)滿足運(yùn)輸要求。根據(jù)我礦實(shí)際擁有絞車及該巷道情況加大安全系數(shù)，選型如下：四、各運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)需安裝絞車、鋼絲繩明細(xì)表編號(hào)安裝地點(diǎn)絞車類型絞車型號(hào)鋼絲規(guī)格繩型號(hào)鋼絲繩抗拉強(qiáng)度鋼絲繩長(zhǎng)度JC-O1副井底調(diào)度絞車JD-1.66X19+FC?15.51670Mpa200mJC-02副井底調(diào)度絞車JD-16X19+FC?15.51670Mpa50mJC-03軌道大巷循環(huán)絞車SQ-20/226X7+FC?22.51670Mpa1200mJC-043#聯(lián)絡(luò)巷硐室外雙速絞車JSDB-136X19+FC?22.51770Mpa60mJC-053#聯(lián)絡(luò)巷雙速絞車JSDB-136X19+FC?22.51770Mpa60mJC-06支架組裝硐室回柱絞車JH-86X19+FC?22.51770Mpa50mJC-0730106運(yùn)輸順槽循環(huán)絞車SQ-20/226X7+FC?22.51670Mpa640mJC-0830106切眼端頭調(diào)度絞車JD-16X19+FC?15.51670Mpa205mJC-0930106切眼回柱絞車JH-1435(W)X7?261960Mpa50mJC-1030106切眼端尾調(diào)度絞車JD-1.66X19+FC?15.51670Mpa205m五、絞車能力驗(yàn)算計(jì)算所需參數(shù):計(jì)算公式：F-pLg(sinaf2cosa)(sinaficosa)g絞車牽引力F最大件重量mi平板車ma取斜坡最大度數(shù)礦車阻力系數(shù)f?鋼絲繩阻力系數(shù)f2P鋼絲繩單位長(zhǎng)度重量L斜坡長(zhǎng)度mg=9.81、副井底車場(chǎng)(JC-01)副井底車場(chǎng)選用JD-1.6調(diào)度絞車下放設(shè)備，牽引力為16KN,可運(yùn)輸設(shè)備最大重量：F-mpLg(sinaf2cosa)(sinaf1cosa)g16000-0.8812009.8(sin40.2cos4)1000(sin40.015cos4)9.8=18711.2-1000=17711.2Kg:17.7tF：——絞車牽引力，16KN；m：---平板車重量，1000Kg;L: 200m;a:――斜巷最大坡度，4°；P:——鋼絲繩單位重量，0.881Kg/m；鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)磨擦，磨擦系數(shù)取 0.2fz r-q、r—一一f1：——板車為滾動(dòng)軸承，磨擦系數(shù)取0.015;經(jīng)驗(yàn)算所選用的JD-1.6調(diào)度絞車，總重可拉17.7t設(shè)備，滿足運(yùn)輸最大件7.7t要求。2、副井底車場(chǎng)JC-02)mF-mpxLxgx(sina+f2漢cosa)m副井底車場(chǎng)選用JD-1調(diào)度絞車?yán)O(shè)備出罐籠，最大牽引力為10KN,可拉設(shè)備最大重量:(sinaf1cosa)g10000-0.881509.8(sin00.2cos0)〔00。(sin0+0.015xcos0)x9.8=67439.9-1000=66439.9Kg66.4tF：--絞車牽引力，10KN；m：----平板車重量，1000Kg;L: 50m;a:--斜巷最大坡度，0°；P：——鋼絲繩單位重量，0.881Kg/m；f仁——板車為滾動(dòng)軸承，磨擦系數(shù)取0.015;f2：--鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)磨擦，磨擦系數(shù)取0.2。經(jīng)驗(yàn)算所選用的JD-1調(diào)度絞車，總重可拉66.4t設(shè)備，滿足運(yùn)輸最大件7.7t要求。3、軌道大巷JC-03)軌道大巷選用SQ-20/22無極繩絞車，牽引力為20KN，斜巷坡度0-4鋼絲繩直徑22.5mm,可運(yùn)輸設(shè)備最大重量：m1=(sinaf1cosa)gF-pLg(sinaf2cosa)20000-1.6660029.8(sin50.2cos5)[00。(sin5+0.015xcos5)x9.8=14400.95-1000=13400.95.7Kg13.4tF：——絞車牽引力，20KN;m：一平板車重量，l000Kg;L: 600m;a：――斜巷最大坡度，5°；P:——鋼絲繩單位重量，1.66Kg/m；鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)磨擦，磨擦系數(shù)取0.2f1： ——板車為滾動(dòng)軸承，磨擦系數(shù)取0.015;經(jīng)驗(yàn)算所選用的SQ-20/22循環(huán)絞車，總重可拉13.4t設(shè)備，滿足運(yùn)輸最大件7.7t要求。4、3#聯(lián)絡(luò)巷硐室外JC-04)3#聯(lián)絡(luò)巷硐室外選用JSDB-13雙速絞車，牽引力為130KN,斜巷坡度15°,鋼絲繩直徑22.5mm,可運(yùn)輸設(shè)備最大重量：F-pLg(sinaf2cosa)(sinaf1cosa)g(sin150.015cos15)9.8即°25!3叫“出5s如5_1000=48286.8-1000二47286.8Kg47.3tF:——絞車牽引力，130KN;m：—平板車重量，QOOKg；L: 60m；a:——斜巷坡度，15°；P:——鋼絲繩單位重量，2.513Kg/m；t：——板車為滾動(dòng)軸承，磨擦系數(shù)取0.015；鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)磨擦，磨擦系數(shù)取0.2f2經(jīng)驗(yàn)算所選用的JSDB-13雙速絞車，總重可拉47.3t設(shè)備，滿足運(yùn)輸最大件7.7t要求。5、3#聯(lián)絡(luò)巷(JC-05)

3#聯(lián)絡(luò)巷選用JSDB-13雙速絞車，牽引力為130KN,斜巷坡度15°,鋼絲繩直徑22.5mm,可運(yùn)輸設(shè)備最大重量:F_pxL漢g匯(sina+fzAcosa)

(sina+￡kosa)父g 2130000-2.51360sin150.2cos15)130000-2.51360sin150.2cos15)(sin150.015cos15)9.8=48286.%a?(sin150.015cos15)9.8=48286.%a? 匕,二.47286片百L: 60m；15°47.3tF：——絞車牽引力，130KN；m：平板車重量， 1OOOKP：——鋼絲繩單位重量;，2.513Kg/m；f：——板車為滾動(dòng)軸承，磨擦系數(shù)取0.015;f2：——鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)磨擦，磨擦系數(shù)取0.2o經(jīng)驗(yàn)算所選用的JSDB-13雙速絞車，總重可拉47.3t設(shè)備，滿足運(yùn)輸最大件77要求。6、支架組裝胴室(JC-06)支架組裝胴室外選用JH-8回柱絞車，最大牽引力為80KN,斜巷坡度m1=(sinaf1cosa)g1°,鋼絲繩直徑22.5mm,可運(yùn)輸設(shè)備最大重量：F-pLg(sinaf2cosa)迪上.山理伽我述3)-1000(sin30.015cos3)9.8=120798.4-1000=119798.4Kg119.&F：――絞車牽引力，80KN；m：一平板車重量，1000Kg；L: 50m；a:――斜巷最大坡度，3°；P:——鋼絲繩單位重量，2.513Kg/m;f仁一一板車為滾動(dòng)軸承，磨擦系數(shù)取0.015;鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)磨擦，磨擦系數(shù)取 0.2經(jīng)驗(yàn)算所選用的JH-8回柱絞車，總重可拉119.8t設(shè)備，滿足運(yùn)輸最大件過渡液壓支架24t要求。7、30106運(yùn)輸順槽JC-07)30106運(yùn)輸順槽選用SQ-20/22循環(huán)絞車，牽引力為20KN,斜巷坡度0-2。，鋼絲繩直徑22.5mm,可運(yùn)輸設(shè)備最大重量：F-pLg(sinaf2cosa)- -m(sinaf1cosa)g20000-1.6623209.8(sin20.2cos2)[000(sin2+0.015%cos2)x9.8=35906.5-1000=34906.5Kg■-35tF：——絞車牽引力，20KN；m：一平板車重量，1000Kg;L: 320m;a：――斜巷最大坡度，2°；P:——鋼絲繩單位重量，1.66Kg/m;鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)磨擦，磨擦系數(shù)取 0.2f1：——板車為滾動(dòng)軸承，磨擦系數(shù)取0.015;經(jīng)驗(yàn)算所選用的SQ-20/22循環(huán)絞車，總重可拉32.3t設(shè)備，滿足運(yùn)輸最大件過渡液壓支架24t要求。8、30106切眼端頭JC-08)30106切眼端頭選用JD-1調(diào)度絞車，最大牽引力為10KN,斜巷坡度0-1，鋼絲繩直徑0-1，鋼絲繩直徑15.5mm,可運(yùn)輸設(shè)備最大重量:m.F-pLg(sinaf2cosa)(sina+[xcosa)漢g10000-0.8812059.8(sin10.2cosi)[00。(sin1+0.015xcos1)x9.8=30235.3-1000二29235.3Kg29.2tF：——絞車牽引力，10KN;m：—平板車重量，1000Kg；L: 205m;a:——斜巷最大坡度，1。；P:——鋼絲繩單位重量，0.881Kg/m；f仁一一板車為滾動(dòng)軸承，磨擦系數(shù)取0.015；鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)磨擦，磨擦系數(shù)取0.2f2經(jīng)驗(yàn)算所選用的JD-1.0調(diào)度絞車，總重可拉29.2t設(shè)備，滿足運(yùn)輸最大件過渡液壓支架24t要求。9、30106切眼(JC-09)30106工作面切眼選用JH-14回柱絞車，牽引力為140KN,斜巷坡度0°,鋼絲繩直徑26mm，此絞車為擺架絞車，支架與底板摩擦，未用到平板車，可運(yùn)輸設(shè)備最大重量：—F-pALAgA(sina+f2漢cosa)(sina+1Acosa)漢g140000-3.11509.8(sinO0cosO)(sin0+03匯cos0)漢9.8=47619.05:47.6tF 絞車牽引力，140KN；m: 平板車重量，OKg;L: 205m;斜巷最大坡度，0°;P:——鋼絲繩單位重量，3.11Kg/m；f仁一一支架與底板，磨擦系數(shù)取0.3;f2:——鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)摩擦，由于距離較短，鋼絲繩懸空，摩擦系數(shù)取0。經(jīng)驗(yàn)算所選用的JH-14回柱絞車，總重可拉47.6t設(shè)備，滿足運(yùn)輸最大件過渡液壓支架24t要求。10、30106切眼端尾（JC-10）30106切眼端尾選用JD-1.6調(diào)度絞車，牽引力為16KN，斜巷坡度0-1°，鋼絲繩直徑15.5mm，可運(yùn)輸設(shè)備最大重量：F_pxL漢g漢(sina+fz^cosa)m1 m(sina、+￡Acosa)；g12(sin10.015cos1)9.8110(sin10.015cos1)9.8110600000-0.8812059.8(sin10.2cos1)=49102.6-1000=48102.6Kg48.1tm：平板車重量，1000Kg;匚:一一絞車牽引力，10KN;205m;a:斜巷最大坡度,0.881Kg/m;P:——鋼絲繩單位重量，fi：——板車為滾動(dòng)軸承，磨擦系數(shù)取0.015;f2：――鋼絲繩與托繩輪滑動(dòng)磨擦，磨擦系數(shù)取0.2。經(jīng)驗(yàn)算所選用的JD-1.6調(diào)度絞車，總重可拉48.1t設(shè)備，滿足運(yùn)輸最大件過渡液壓支架24t要求。附：1、30106綜采工作面設(shè)備安裝安全注意事項(xiàng)及措施2、30106綜采工作面設(shè)備安裝絞車安裝布置圖六、30106綜采工作面設(shè)備安裝安全注意事項(xiàng)及措施第一節(jié)小絞車管理標(biāo)準(zhǔn)（含調(diào)度絞車、回柱絞車、滾筒直徑1.2m以下的運(yùn)輸絞車）井下所有小絞車原則采用地錨固定方式進(jìn)行固定，每臺(tái)絞車用不少于4根錨桿固定，錨桿錨固長(zhǎng)度：巖底》1.2m,煤層底板》1.5m，錨桿直徑》20mm。錨桿材質(zhì)均采用螺紋鋼（高強(qiáng)），錨固方式采用樹脂藥包或漲殼式，確保每根錨固力不少于4噸（錨桿拉拔計(jì)不小于40KN）。工作面擺架絞車，可不選用地錨固定方式，可選用四壓兩戧一將軍柱法固定。壓戧柱選用直徑不小于140mm的圓木（松木），將軍柱選用直徑不小于200mm的優(yōu)質(zhì)坑木（松木）。用四壓兩戧一將軍柱固定時(shí)，必須進(jìn)行底座改造或加墊木排底座，使絞車底座能夠吃勁，壓戧柱吃力，受力狀態(tài)平衡，壓戧柱柱頂應(yīng)有不小于100mm深的柱窩或柱坎，必要時(shí)要打吃勁的楔木，壓柱垂直頂?shù)装?，戧柱前傾與底板成70?80。角。壓戧柱不得影響司機(jī)操作，將軍柱與護(hù)繩板之間應(yīng)留有足夠的操作空間，且有防倒柱護(hù)繩，壓戧柱均應(yīng)在靠頂300mm左右設(shè)置護(hù)繩（用10#鐵絲雙股與柱連綁）。4、絞車制動(dòng)必須靈活可靠，施閘后，JD-1.0小絞車閘把，在水平線以上30?40°即應(yīng)閘死，其它小絞車閘的行程不得超過全行程的 2/3?4/5。牽引鋼絲繩鉤頭必須上護(hù)繩皮，繩皮必須有足夠強(qiáng)度（繩頭上繩環(huán)時(shí)繩皮應(yīng)穿過繩環(huán)）。繩頭卡繩長(zhǎng)度不得小于600mm,繩卡不得少于3道，間距不超250mm，余頭100mm左右。絞車護(hù)繩板統(tǒng)一規(guī)格,護(hù)繩板高度必須過滾筒上方水平線。固定螺絲必須緊固,護(hù)繩板穩(wěn)定可靠。絞車控制按鈕和信號(hào)按鈕,必須集中上操作板,操作板尺寸符合有關(guān)規(guī)定,操作板要固定在便于司機(jī)操作的合適位置,如專用固定架上或懸掛于巷道側(cè)幫,并固定牢固可靠。操作板高度原則底邊距巷道底部 1.2m?？刂瓢粹o要加鎖管理。聲光信號(hào)可單獨(dú)裝置且固定牢固,其發(fā)光面必須面對(duì)司機(jī),距司機(jī)操作位置的距離在5m以內(nèi)，以保證司機(jī)準(zhǔn)確接收信號(hào)。小絞車必須采用控制按鈕的控制方式操作,嚴(yán)禁用開關(guān)就地操作?；刂g車可遠(yuǎn)距離控制,但距離應(yīng)控制在10m以內(nèi)。鋼絲繩繩頭固定端必須用專門的卡繩裝置壓牢,不得直接系在滾筒上,且在滾筒旋轉(zhuǎn)過程中不得磨損電機(jī)固定螺栓。11、絞車工作時(shí)松繩至終點(diǎn),滾筒上至少應(yīng)留有三圈繩不得放出,收繩后滾筒邊沿應(yīng)高出最外一層鋼絲繩不少于2.5倍繩徑的高度。12、各部絞車直線服務(wù)長(zhǎng)度30m范圍內(nèi)可以通過喊話聯(lián)系。超過30m時(shí)，必須安設(shè)相應(yīng)的聲光對(duì)打信號(hào)，信號(hào)要靈敏可靠，并嚴(yán)格執(zhí)行“一聲停，二聲開，三聲松繩”的指揮方法。13、切眼內(nèi)等特殊地段安設(shè)絞車，采用四壓兩戧一將軍柱固定時(shí)，柱頂必須打在實(shí)頂上，嚴(yán)禁打在金屬網(wǎng)上，對(duì)頂板條件和壁幫條件不好的地段嚴(yán)禁固定絞車。14、在砌碹支護(hù)的巷道或硐室安裝絞車，采用四壓兩戧一將軍柱固定時(shí)，柱頂必須穿透砌塊打在實(shí)頂上。錨噴巷道要掏柱窩固定。15、絞車運(yùn)行中鋼絲繩要走直線，特殊情況有轉(zhuǎn)彎時(shí)必須設(shè)滑輪導(dǎo)向（必須經(jīng)批準(zhǔn)，且只能有一處），導(dǎo)向滑輪固定在專用錨索或?qū)Ｓ缅^桿上等牢固部位，絞車前操作人員都必須認(rèn)真檢查導(dǎo)向輪的連接穩(wěn)固情況。使用導(dǎo)向輪進(jìn)行提升運(yùn)輸時(shí)，操作人員和現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人等必須負(fù)責(zé)鋼絲繩活動(dòng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。16、當(dāng)導(dǎo)向輪出現(xiàn)繩槽磨損過大（參照規(guī)程第四百二十一條的規(guī)定：磨損深度達(dá)到1根鋼絲繩深度或沿側(cè)面磨損達(dá)到鋼絲繩直徑的1/2；摩擦輪繩槽襯墊磨損剩余厚度小于鋼絲繩直徑，繩槽磨損深度超過70mm）與導(dǎo)向輪出現(xiàn)軸承卡死不轉(zhuǎn)時(shí)必須停止使用并更換?；刂g車等無護(hù)繩板的絞車，在拖運(yùn)設(shè)備或帶車時(shí)，繩道兩側(cè)及前方嚴(yán)禁有人，絞車司機(jī)不得站在絞車正后方或正前方，防止斷繩傷人。所有絞車必須懸掛技術(shù)特征牌板和操作規(guī)程牌板。牌板規(guī)格為500x650mm,白底紅字或黃底紅字。兩牌板可合二為一，規(guī)格為700x500mm,懸掛位置:絞車附近5m以內(nèi)的巷幫醒目位置，懸掛高度，底框邊距底板不小于1.2m。19、絞車運(yùn)輸沿運(yùn)輸線要安裝信號(hào)點(diǎn)，信號(hào)點(diǎn)間距50m。信號(hào)高度與信號(hào)電纜高度同，有叉口和必要地點(diǎn)要加設(shè)一組信號(hào)單按，便于運(yùn)輸安全。20、使用單位必須建立小絞車檢查維護(hù)日志薄，由專人負(fù)責(zé)每班和開車前檢查一次，檢查內(nèi)容包括“連接螺栓、地腳螺栓、剎車機(jī)構(gòu)、滾筒、鋼絲繩、繩頭、繩卡、聲光組合信號(hào)裝置”等。第二節(jié)支架地面卸車解體裝車安全技術(shù)措施一、支架卸車安全技術(shù)措施使用不低于25t吊車，吊裝必須用卸扣，不能用其他連接件代替。起吊前檢查鋼絲繩、起吊鉤、鋼絲繩扣、卸扣等起吊用具。掛鉤人員將起吊掛鉤掛在支架頂梁兩個(gè)起吊孔內(nèi)，并檢查是否掛好。待檢查鉤頭掛好后，吊車緩慢平穩(wěn)起動(dòng)，觀察各個(gè)掛鉤已經(jīng)掛牢、起吊用具完整可靠、人員撤到安全位置后，由專人向吊車司機(jī)發(fā)出信號(hào)，方可繼續(xù)起吊。吊車起吊時(shí)高度要超過車幫，不得碰撞車幫，待支架吊離車體后，將支架高度下降至離地面不超過300mm時(shí)方可平移至支架解體位置。吊車在起吊平移期間，司機(jī)要仔細(xì)觀察周圍情況、聽清指揮人員信號(hào)。支架10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他人員作業(yè)。支架到達(dá)指定位置，掛鉤人員將鉤頭摘離支架，吊車將鋼絲繩帶離支架。、支架解體安全技術(shù)措施1、支架解體為三部分下井:設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)液壓支架ZF4800/17/33數(shù)單臺(tái)設(shè)備最大重量尺寸mm量（設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)液壓支架ZF4800/17/33數(shù)單臺(tái)設(shè)備最大重量尺寸mm量（長(zhǎng)*寬）128頂梁+前梁4.41t2330X1430掩護(hù)梁+尾梁3.11t1720X1430單備注位架拆分搬運(yùn)總重16t過渡支架ZFG5600/20/33底座+立柱4.76t頂梁+伸縮前梁7.93t

過渡支架ZFG5600/20/33底座+立柱4.76t頂梁+伸縮前梁7.93t

掩護(hù)梁+尾梁4.67t

底座+立柱6.6t2500X13502620X14301750X14302490X1350拆分搬運(yùn)總重24t支架各部分組件在吊運(yùn)的過程中必須平緩，吊車司機(jī)必須緩慢操作。支架各部分組件，吊運(yùn)時(shí)必須保持原始狀態(tài)，嚴(yán)禁翻轉(zhuǎn)，提高組裝運(yùn)輸效率，減小安全隱患。4、對(duì)于拆卸的管路及液壓元件必須用塑料帽、堵頭保護(hù)，防止損壞密封面和污染管路，確保密封性能。5、解體后的支架各個(gè)部件，必須在解體后根據(jù)井下實(shí)際條件對(duì)其進(jìn)行調(diào)向，確保支架頂梁、掩護(hù)梁、底座方向正確，以便于井下組裝作業(yè)。6、支架地面解體過程必須有專人指揮，所有參與支架解體人員必須服從指揮，按口令統(tǒng)一進(jìn)行作業(yè)；吊車司機(jī)必須具有相關(guān)的從業(yè)資格證書。7、支架地面解體過程中，吊車10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員進(jìn)入。三、支架解體組件地面裝車安全技術(shù)措施吊車起吊鉤掛在支架組件的起吊孔上，起吊平穩(wěn)后裝到平板車上，調(diào)整好重心位置。用12.5mm鋼絲繩捆綁配合吊鏈剎緊，且不少于三道，鋼絲繩單繩繩卡不少于三個(gè)固定，必要時(shí)用木楔或木板墊實(shí)，確保捆綁質(zhì)量合格。裝車前應(yīng)由專人對(duì)運(yùn)輸平板車進(jìn)行系統(tǒng)的檢查， 確保所用車輛完好。4、對(duì)于拆卸的管路及液壓元件必須用塑料帽、堵頭保護(hù)，防止損壞密封面和污染管路，確保密封性能。5、解體后的支架各個(gè)部件，必須在解體后根據(jù)井下實(shí)際條件對(duì)其進(jìn)行調(diào)向，確保支架頂梁、掩護(hù)梁、底座方向正確，以便于井下組裝作業(yè)。6、支架地面解體過程必須有專人指揮，所有參與支架解體人員必須服從指揮，按口令統(tǒng)一進(jìn)行作業(yè)；吊車司機(jī)必須具有相關(guān)的從業(yè)資格證書。7、支架地面解體過程中，吊車10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員進(jìn)入。三、支架解體組件地面裝車安全技術(shù)措施吊車起吊鉤掛在支架組件的起吊孔上，起吊平穩(wěn)后裝到平板車上，調(diào)整好重心位置。用12.5mm鋼絲繩捆綁配合吊鏈剎緊，且不少于三道，鋼絲繩單繩繩卡不少于三個(gè)固定，必要時(shí)用木楔或木板墊實(shí)，確保捆綁質(zhì)量合格。裝車前應(yīng)由專人對(duì)運(yùn)輸平板車進(jìn)行系統(tǒng)的檢查， 確保所用車輛完好。對(duì)裝好后的支架組件及其平板車進(jìn)行整體檢查，發(fā)現(xiàn)捆綁不牢固、不規(guī)范的必須立即處理到位，經(jīng)檢查裝車質(zhì)量合格后，方可開始進(jìn)行支架組件的下運(yùn)。第三節(jié)設(shè)備裝封車及卸車安全技術(shù)措施1、裝車時(shí)，必須有專人指揮，車輛周圍20m范圍除裝車、指揮人員外不得有人，裝車、指揮人員必須站在合適位置，并且口令、手勢(shì)正確，與司機(jī)配合默契；裝好后，必須固定牢靠。2、對(duì)裝車所用的車輛、手拉葫蘆等進(jìn)行完好檢查，現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)，如發(fā)現(xiàn)車輪、碰頭、車幫、平銷、手拉葫蘆等有變形、損壞、丟失等現(xiàn)象，立即處理或更換。3、地面行裝車，吊車司機(jī)必須服從裝車負(fù)責(zé)人的指揮。設(shè)備裝卸車，空車中心設(shè)備中心盡量靠近，所有裝車下井設(shè)備不得超長(zhǎng)、超高、超寬，否則不準(zhǔn)運(yùn)輸。罐籠尺寸3880X1450X2040mm,載重9.8t。吊車在對(duì)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，裝車人員應(yīng)與叉車最少保持5m距離，叉車裝車時(shí),應(yīng)指派專人進(jìn)行看護(hù)安全,防止誤操作使運(yùn)輸平板車掉道。人工裝卸車時(shí),必須首先將車用阻車器或十字道木固定好,選擇比較安全有退路的地方,在指定專人指揮的情況下,進(jìn)行裝卸車作業(yè)。設(shè)備與平板車固定必須用鋼絲繩配吊鏈剎緊,鋼絲繩直徑12.5mm且橫向不少于三道，鋼絲繩單繩不少于三個(gè)繩卡固定牢固（繩卡規(guī)格型號(hào)丫5-15）,支架底座與平板車用螺栓連接緊固且不少于四處（螺栓采用8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓M24）,螺栓由上向下穿螺桿并緊固，螺母必須上滿絲扣。物件裝車根據(jù)需要加墊方木，以防相對(duì)滑動(dòng)。兩人或兩人以上搬運(yùn)物件時(shí)，必須保證口令一致，步調(diào)統(tǒng)一，輕抬輕放，抬運(yùn)人員必須同肩，同時(shí)起，同時(shí)落，中途休息時(shí)，必須協(xié)調(diào)好。小部件人工裝車，大設(shè)備用吊鏈或絞鏈（配變向輪）裝車。9、用絞車裝卸支架時(shí)，支架兩邊及絞車前嚴(yán)禁站人。10、裝車后，必須經(jīng)班組長(zhǎng)及安全員確認(rèn)，確認(rèn)沒問題時(shí)，方可運(yùn)輸。11、設(shè)備在裝卸過程中，對(duì)于電氣設(shè)備、易損壞的設(shè)備、對(duì)裸露的部件必須加強(qiáng)保護(hù)。各管線接頭必須用專用堵頭或塑料布包扎，以防雜物進(jìn)入。嚴(yán)禁毀壞零部件結(jié)合面。設(shè)備裝車必須由專人指揮，指揮人員要負(fù)責(zé)裝車的安全、裝車的次序、方向和數(shù)量。12、設(shè)備裝車要符合公司要求，必須固定可靠，重心要正，誤差不超過500mm。嚴(yán)禁超高、超重、超長(zhǎng)、超寬、不穩(wěn)固。設(shè)備裝好后在運(yùn)輸前，班組長(zhǎng)必須對(duì)緊固、捆幫情況、裝車次序、裝車數(shù)量、裝車高度和寬度進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)安全無誤后方可開車。設(shè)備在指定地點(diǎn)卸車時(shí)，必須由專人指揮，嚴(yán)禁隨意卸車，所有人員必須躲在安全地點(diǎn)，防止設(shè)備下滑或傾倒傷及人員。第四節(jié)罐籠下放大件設(shè)備安全技術(shù)措施1、 由專人指揮協(xié)調(diào)，井口、井底車場(chǎng)車道必須保持暢通，不得積壓車輛、設(shè)備。2、井口和井底四角穩(wěn)罐裝置間距1400mm，平板車寬1390mm，罐籠寬1450mm,為提高運(yùn)輸安全，同時(shí)根據(jù)運(yùn)輸需求，將井口進(jìn)車側(cè)和井底出車側(cè)四角穩(wěn)罐裝置割寬30mm長(zhǎng)2000mm。拆除罐籠兩側(cè)罐簾、把手。3、副井絞車允許最大靜張力為355kN，最大靜張力差為95KN。下最大件重量為采煤機(jī)左右搖臂7.7t，平板車重量為1t，合計(jì)總重為8.7t。根據(jù)我礦規(guī)定副井最大載重差為4.9t,現(xiàn)在平衡錘側(cè)重量為12.61t，下最重件時(shí)，平衡錘一側(cè)應(yīng)增加配重1.19t,能夠滿足要求。3、設(shè)備入罐,拆除罐籠進(jìn)車側(cè)阻車器,使用推車機(jī)掛鋼絲繩將平板車?yán)牍藁\（鋼絲繩直徑15.5mm），再將阻車器原位置裝回，上好螺絲螺帽。4、大型設(shè)備延伸部分不得超出罐籠，最少保持15cm以上安全距離。檢查設(shè)備在罐籠內(nèi)的位置是否準(zhǔn)確無誤,確保設(shè)備在下放過程中,不會(huì)與罐籠、罐道發(fā)生摩擦、碰撞,確保下放工作的安全運(yùn)行。大型設(shè)備出入罐過程中,或運(yùn)輸過程中,設(shè)備兩側(cè)嚴(yán)禁站人。設(shè)備提升之前,必須再仔細(xì)檢查一次各部分阻車情況,確保萬無一失。提升信號(hào),必須及時(shí)、準(zhǔn)確無誤。絞車司機(jī)操作必須是一人操作、一人監(jiān)護(hù),并由經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)好的司機(jī)操作。機(jī)運(yùn)隊(duì)每天檢修時(shí)間必須對(duì)副立井提升機(jī)進(jìn)行一次全面檢查、檢修,以保證下放設(shè)備時(shí)各種設(shè)施完好、安全運(yùn)行。第五節(jié)設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)措施、作業(yè)前,從起點(diǎn)到終點(diǎn)進(jìn)行全程檢查,包括道軌、道岔的完好、無障礙。直角彎處的道軌應(yīng)打錨桿固定,道軌之間要用拉桿連接好,軌枕密度應(yīng)加大,且外側(cè)道軌高度要略高于內(nèi)側(cè)高度。巷道支護(hù)完整,絞車、鋼絲繩安裝固定符合要求,繩皮、繩卡齊全,聲光信號(hào)與按鈕靈敏可靠,一坡三擋阻車裝置齊全有效,確保運(yùn)輸暢通。2、詳細(xì)檢查所運(yùn)車輛的裝車情況,裝車嚴(yán)禁超高,超寬,超長(zhǎng)、超規(guī)定重量或設(shè)備固定不牢,確保重心平衡,所用鉤銷必須完好無變形,解體運(yùn)輸時(shí)，各部件運(yùn)輸順序要合理3、嚴(yán)格執(zhí)行“一聲停，二聲開，三聲松繩”，嚴(yán)禁用晃燈代替信號(hào)。4、在運(yùn)輸過程中，若采用穩(wěn)車、小絞車等短距離運(yùn)輸時(shí)，堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”的原則，若采用無極繩絞車長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，跟車人員不準(zhǔn)緊隨車輛同行，應(yīng)沿巷幫走人行道，并且跟車人員應(yīng)處于斜坡的上行段，與車輛保持10米的安全距離，隨時(shí)觀察車輛運(yùn)輸情況，在斜坡上行段距車輛50米以外設(shè)兩名信號(hào)工，交替前移，若有問題跟車人要及時(shí)躲避，并及時(shí)通知信號(hào)工發(fā)出停車信號(hào)。5、運(yùn)輸前，設(shè)專人檢查裝剎車情況，不符合裝車要求不準(zhǔn)運(yùn)輸，支架或其他設(shè)備與平板車固定必須用鋼絲繩配吊鏈剎緊，鋼絲繩直徑12.5mm且橫向不少于三道，鋼絲繩單繩采用三個(gè)繩卡固定牢固（繩卡規(guī)格型號(hào)Y5-15），支架底座與平板車用螺栓連接緊固且不少于四處（螺栓采用 8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓M24），螺栓由上向下穿螺桿并緊固，螺母必須上滿絲扣。6、在有坡度的地方運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí)，如前仰后傾，可用大鏈適當(dāng)提高掛鉤位置，以保證運(yùn)輸平穩(wěn)，掛車必須符合規(guī)定。7、斜巷運(yùn)輸中嚴(yán)禁在中間停車，在上下平車場(chǎng)暫停車時(shí)，必須打好有效的雙卡軌器和阻車裝置，停車支穩(wěn)后，方可去掉鋼絲繩，坡道上如掉道等特殊原因需停車時(shí)，必須采取有效的穩(wěn)固車方法（如打十字道木、上雙卡軌器），并不得松繩，司機(jī)嚴(yán)禁離崗。8、所有小絞車運(yùn)輸必須按允許的牽引重量執(zhí)行，對(duì)不清楚的材料設(shè)備重量要進(jìn)行核實(shí)、確認(rèn)，做到心中有數(shù)。9、利用循環(huán)絞車運(yùn)輸時(shí)，重車一次一輛，空車不超三輛，車輛間隔大于30m,無論輕、重車輛，必須在車輛前后各掛一鉤，用專用插銷、繩鉤要打緊，吃力有效。10、同一巷道有影響的作業(yè)工序不準(zhǔn)平行作業(yè)。11、運(yùn)輸環(huán)節(jié)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)要求執(zhí)行。12、運(yùn)輸支架車輛時(shí),車輛脫軌必須及時(shí)停車處理。支架車輛出現(xiàn)脫軌,首先停止提升,絞車司機(jī)嚴(yán)禁離崗,保持鋼絲繩張緊,同時(shí)及時(shí)通知跟班人員。跟班人員要根據(jù)故障車輛的故障情況及周圍情況采取安全措施,然后進(jìn)行處理,處理脫軌車輛時(shí),必須由專業(yè)人員或技術(shù)好的人員處理,跟班隊(duì)干負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。處理脫軌過程中,在支架前后20米處拉繩,掛警示牌“前方施工,禁止通行”,并設(shè)專人站崗警戒。平巷處理支架車輛脫軌：準(zhǔn)備完好的兩臺(tái)20噸手拉葫蘆,兩臺(tái)20噸液壓千斤頂,及8根1米的軌枕，規(guī)格為400>200>40毫米的木墊10塊等材料工具。為防止支架傾斜，用兩臺(tái)手拉葫蘆的主鏈分別拴在支架的前梁和尾梁兩端外側(cè),另一端可靠固定在專用起吊錨索繩上,并拉緊手拉葫蘆的主鏈,防止被處理的支架傾倒。處理掉道時(shí)，阻車器和卡軌器配合將車輛在道上的車輪固定牢， 防止在上道時(shí)滑動(dòng)。用兩臺(tái)千斤頂將板車支起，其支點(diǎn)位置為板車兩角，角邊距200毫米。支設(shè)時(shí),液壓千斤頂?shù)撞考訅|板墊平,千斤頂活塞桿頂部墊上小木墊,防止支設(shè)時(shí)打滑,使用千斤頂時(shí)要同起同落,防止因支架不平衡而造成傾倒。當(dāng)脫軌車輛被支夠高后，及時(shí)將軌枕橫穿至盤車兩千斤頂里側(cè)，墊放牢穩(wěn)后，再將千斤頂緩慢收縮，直至道木支撐有力，方可去掉千斤頂。用千斤頂配合木墊一端固定在巷幫，一端固定在板車側(cè)幫，然后搬動(dòng)千斤頂推桿推動(dòng)盤車橫移，當(dāng)車輪被推至軌道正上方時(shí)，方可停止推移工作。在推移過程中，脫軌車輛一端手拉葫蘆緩慢放松，另一端手拉葫蘆緩慢拉緊。將板車再次支起，抽出道木，兩千斤頂同時(shí)緩慢卸載下降，使支架板車輪上軌道。處理掉道時(shí)嚴(yán)禁用單體液壓支柱代替液壓千斤頂施工。（4）斜巷處理支架車輛脫軌：①斜巷處理支架車輛前，必須在脫軌車輛下端使用優(yōu)質(zhì)圓木打好兩根戧點(diǎn)柱，然后才能按以上方法處理脫軌車輛。處理脫軌車輛期間，斜坡軌道上下口必須設(shè)專人站崗，嚴(yán)禁人員進(jìn)入軌道。第六節(jié)安裝、起吊大件安全技術(shù)措施1、工作面更換和起吊大件時(shí)，要由跟班隊(duì)干統(tǒng)一指揮，起吊設(shè)備所選用的錨鏈、鉤環(huán)等預(yù)先要詳細(xì)檢查，其強(qiáng)度要安全可靠，除操作者外，其余人員遠(yuǎn)離作業(yè)地點(diǎn)10m以外。2、班長(zhǎng)和驗(yàn)收員必須對(duì)起吊工具進(jìn)行逐項(xiàng)檢查認(rèn)證，并根據(jù)起吊物件的重量選擇合適的起吊工具。不完好的吊鏈或受傷、變形或磨損的鏈環(huán)、大鏈等嚴(yán)禁使用。3、在更換過程中要嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，檢修時(shí)，必須停掉上一級(jí)電源開關(guān)并閉鎖，掛“停電牌”，并設(shè)專人看守，嚴(yán)格執(zhí)行誰停電，誰送電制度，嚴(yán)禁其他人送電。4、起吊作業(yè)由跟班隊(duì)干統(tǒng)一指揮，派專人觀察，密切觀測(cè)頂板、起吊工具的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，采取有效措施處理后方可作業(yè)。嚴(yán)禁在視線不清的情況下作業(yè)。5、在工作面刮板輸送機(jī)中起吊時(shí)，要在支架頂梁孔中穿 40t大鏈以及同型號(hào)的馬蹄加螺絲進(jìn)行起吊；要用多臺(tái)吊鏈配合使用時(shí)，所有人員必須站在安全地點(diǎn)，任何人嚴(yán)禁將身體的任何部位伸入重物下方。保證吊鏈小鉤端有足夠的行程，嚴(yán)禁無行程時(shí)強(qiáng)行起吊。在其它地點(diǎn)進(jìn)行起吊時(shí)，必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^索進(jìn)行起吊。6、人員必須遠(yuǎn)離起吊物，以防墜下傷人。起吊物未放穩(wěn)之前不準(zhǔn)摘鉤。7、起吊用具要掛牢，重心穩(wěn)固，吊鉤鎖死，錨鏈（馬蹄加螺栓，螺母并且上緊）連接好，嚴(yán)禁掛繩和錨鏈松動(dòng)脫出傷人。8、起吊時(shí)先緩慢進(jìn)行試吊，確認(rèn)起吊物重心穩(wěn)固無問題后方可正常起吊。9、設(shè)備更換后，在送電前要清點(diǎn)工具、測(cè)試儀器儀表和更換的材料、配件。10、設(shè)備更換后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，由班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，在主要部位設(shè)專人監(jiān)視。11、設(shè)備更換后，在試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須跟班隊(duì)干統(tǒng)一指揮，在確保工作面刮板機(jī)、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)均無人情況下，方可試機(jī)。12、進(jìn)入煤幫作業(yè)前，必須先進(jìn)行敲幫問頂，清除掉活煤后，方可作13、物件起吊時(shí)必須打設(shè)專用起吊錨索，不得用支護(hù)錨索作為起吊錨索。14、物件起吊時(shí)，手拉葫蘆要用鐵鏈、馬蹄環(huán)、上緊絲的方法固定，所有手拉葫蘆、鏈環(huán)及螺絲必須安全可靠，規(guī)格型號(hào)明確。其承載能力要高于所起吊重物的重量。15、物件起吊時(shí)，一定要找準(zhǔn)重心，使物件平穩(wěn)起吊。16、物件起吊時(shí)，所有人員必須站在安全地點(diǎn)，任何人嚴(yán)禁將身體的任何部位伸入重物下方，嚴(yán)禁站在重物意外墜落可能涉及的方向和范圍。17、物件起吊及下放要平穩(wěn)，嚴(yán)禁將物件忽上忽下或搖擺，以防傷人或損壞設(shè)備。18、物件起吊時(shí)不得撞倒任何支護(hù)，否則應(yīng)及時(shí)修復(fù)。19、需要調(diào)向時(shí)，一定要使用導(dǎo)向滑輪。調(diào)向時(shí)人員必須遠(yuǎn)離起吊物，以防墜下傷人，整體轉(zhuǎn)向后穩(wěn)慢平穩(wěn)放下，起吊物未放穩(wěn)之前不準(zhǔn)摘鉤。20、起吊作業(yè)由跟班隊(duì)干統(tǒng)一指揮，派專人（責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人）觀察，密切觀測(cè)頂板、起吊點(diǎn)、起吊工具的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，采取有效措施處理好后方可作業(yè)。21、必須待物件裝車或卸車放穩(wěn)后方可松繩，摘取鉤環(huán)。22、回風(fēng)、運(yùn)輸順槽及工作面起吊要在頂板完整、支護(hù)完好的情況下進(jìn)行；必須打設(shè)專用使用錨索起吊，在起吊前必須檢查錨索的完好情況，在確認(rèn)完好的情況下，方可進(jìn)行起吊。嚴(yán)禁使用錨桿起吊。23、起吊時(shí)起吊用具要掛牢，保證吊環(huán)掛繩牢固，重心穩(wěn)固，吊鉤鎖死，繩套套好，錨鏈（馬蹄加螺栓，螺母并且上緊）連接好，嚴(yán)禁掛繩和錨鏈松動(dòng)脫出傷人。24、使用錨鏈做吊繩