淺析橋梁工程中的高墩柱施工要點(diǎn)

淺析梁工中的墩柱工要點(diǎn)摘要：隨著我國交通事業(yè)的迅速發(fā)展，各地區(qū)的調(diào)整高速公路及高架橋梁隨處可見建中的技術(shù)難度及質(zhì)量全都是橋梁建設(shè)者的前行挑戰(zhàn)文主要闡述了江蘇省內(nèi)某特大高架橋的高墩柱施工要點(diǎn)，及施工工藝。關(guān)鍵詞：橋梁墩施工工藝技控制1工概況江蘇省內(nèi)的某大橋橋約為680.9m寬度為13.25m。其高架橋墩橋梁左幅設(shè)有2（20m），3（），4（），（24m4個墩柱；右幅設(shè)有2（27m，（），（73m），4（52m），（）個墩柱。橋梁高的橋墩高度為76m所以主墩采取翻模施工工藝。2施準(zhǔn)備工作首先通過項(xiàng)目部意見統(tǒng)一定可靠的施工方案案具體內(nèi)容包括施工措施、施工步驟以及施工預(yù)案等對負(fù)責(zé)施工的施工人員術(shù)人員等進(jìn)行相關(guān)事宜的交代相關(guān)人員熟悉整個施工流程對于主墩豎直度的檢測以及控制更要強(qiáng)調(diào)清楚同時，還要著重強(qiáng)調(diào)施工的安全性以及制定具體的安全預(yù)防措施；第二個環(huán)節(jié)是進(jìn)行相應(yīng)的施工材料、機(jī)械設(shè)備以及人員的布局與分配問題。此工程的主要采用的機(jī)械設(shè)備有：振棒根、電焊機(jī)2臺吊車2臺鋼筋切割機(jī)2臺彎筋機(jī)2臺墩柱模板2套直螺紋滾絲機(jī)臺、混凝土泵車輛纜繩數(shù)條等；第三個環(huán)節(jié)是檢查試驗(yàn)墩的測量放樣、試驗(yàn)配合比和其他相關(guān)工作的準(zhǔn)備。3高柱翻模施工工藝3.1檢查模板模板要采用大塊的、完整的鋼模，其厚度要大于6，在同一套模板間需要都需要使用企口縫及高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接般為了確保橋墩主體的外觀質(zhì)量模板進(jìn)場后首先要檢查其尺寸及接縫的平整程度后進(jìn)行模板預(yù)拼裝工作板利用吊車來提升和安裝的而向定位依靠纜風(fēng)繩進(jìn)預(yù)裝模板工作結(jié)束后就要開始澆筑試驗(yàn)墩。在試驗(yàn)完畢后對過程中的質(zhì)量控制和術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)分析下面的正式施工打下基礎(chǔ)承臺的頂部使用全站儀標(biāo)出高墩的主體中心坐標(biāo)放出墩身縱橫方向的邊線方墩身施工過程中進(jìn)行校模。3.2加工、綁扎鋼筋該工程的主墩高度達(dá)76m相對較高所以需要使用分段的機(jī)械進(jìn)行連接以確保鋼筋滾軋的質(zhì)量工時要嚴(yán)格控制外露的絲口扎鋼筋的步驟需要嚴(yán)格按照設(shè)計圖進(jìn)行同斷面內(nèi)的受力鋼筋其接頭數(shù)量不能超出這個斷面主筋數(shù)量的50%筋綁扎完畢后，要注意綁扎墩身四周的鋼筋網(wǎng)。3.3安裝模板進(jìn)行模板安裝工作之前，首先需要把模板表面清理干凈，然后均勻涂上脫模劑，確保表面的顏色一致由模板是上下兩節(jié)所以接縫通常是使用陰陽鍥接頭而兩邊的模

【精品文檔】板需要用對拉螺栓進(jìn)行連接節(jié)模板是交替輪流安裝的節(jié)模板都是立在已經(jīng)澆筑好的混凝土表面上連模板的螺栓需要擰得太緊板間的空隙需要用橡膠條堵塞以免漏漿。3.4鋼筋保護(hù)層的控制施工在鋼筋保護(hù)層的施工中，若是無任何控制措施，很可能會影響到鋼筋將來的使用效果和外觀質(zhì)量等。具體的措施是，用箍筋繞緊主筋，不能留有絲毫的空隙；使塑料墊塊進(jìn)行保護(hù)層控制；確鋼筋主架的豎直度；鋼筋架的頂端和模板之間有撐有拉證堅固；澆筑凝土過程中盡量止鋼筋出現(xiàn)碰撞。3.5混凝土的施工（）攪、運(yùn)輸混凝土采用集中攪拌與分點(diǎn)攪拌的方式攪拌混凝土。然后利用輸送車運(yùn)送混凝土漿，到位后泵送入模。當(dāng)混凝土的自由傾落高度高于m時需采取在橋墩身的中間放置一道串桶混土從串桶進(jìn)入模內(nèi)樣做可以預(yù)防混凝土離析。（）澆混凝土正式進(jìn)行混凝土澆注前，務(wù)必把墩身模板內(nèi)部的垃圾、污垢等清潔干凈，灑水濕潤接頭。使用插入式的振動器進(jìn)行振搗，但是振動器要與模板保持5～10cm的離，每振完一處地方，要邊振搗邊徐徐提升振搗棒。一般是澆筑一層，振搗一層，操作要堅快插慢拔原，預(yù)防碰傷鋼筋模板。振搗完成的標(biāo)準(zhǔn)是混凝土表面不再冒泡、不再下沉而且泛漿為準(zhǔn)程還要派專觀察模板是否足夠穩(wěn)固利于及時發(fā)現(xiàn)問題然后糾正。（）混土的外觀控制結(jié)構(gòu)混凝土的外觀質(zhì)量好差，能夠反映一個施工單位的技術(shù)水平程度。該工程在施工現(xiàn)場采用了以下四方面的措施進(jìn)行外觀質(zhì)量控制。一是嚴(yán)格檢查、驗(yàn)收模板；二嚴(yán)格控制水泥、砂、碎石和外加劑等混凝土原材料的使用；三是混凝土的攪拌和運(yùn)輸必須符合攪拌徹底、計量準(zhǔn)確、坍落度穩(wěn)定這三個條件；四混凝土的澆筑與振搗都要重視，而且振搗時間要結(jié)合混凝土的坍落度進(jìn)行。3.6鑿毛施工通常施工過程中，鑿毛的施工主要是在上下兩節(jié)混凝土進(jìn)行施工結(jié)合后，待其強(qiáng)度達(dá)到2.MPa可實(shí)施，其主要方法是將外露的不平整處鑿平。鑿?fù)旰笥蔑L(fēng)槍先吹掉混凝土殘渣，再用高壓水槍噴刷表面，保證鑿毛后混凝土表面的清潔度。3.7模板的拆卸及翻模進(jìn)行了鑿毛工序后，就可實(shí)施下一循環(huán)的鋼筋綁扎工作。等待混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度時，就可拆除第一層墩柱的模板，但不能動第二層模板，因?yàn)樗蔚谌龑佣罩哪０?。該工程是利用人工配合吊車拆卸第一層模板把它翻至第三層后和第二層模板進(jìn)行拼裝，然后安放到位除下來的模板在再次使用前，需要清理木板上的水泥殘渣勻上脫模劑。至此，翻模的施工完成一個循環(huán)。3.8控制墩柱的垂直度為了滿足墩柱外觀的整理效果，以及外型順直、垂直度符合施工的要求，在拆模完成后必要求施工人員使用全儀實(shí)施軸線恢復(fù)還能檢查坐標(biāo)的誤差情況以指導(dǎo)下道工序施工防出現(xiàn)誤差值的累情況裝好墩柱模板后再次利用恢復(fù)的軸線坐標(biāo)點(diǎn)定2

【精品文檔】位模板的上口且利用纜風(fēng)繩進(jìn)行固定一系列措施都是為保證橋墩的外形順直度出現(xiàn)較大的偏差。3.9高墩柱的養(yǎng)護(hù)高墩柱的養(yǎng)護(hù)措施按季節(jié)進(jìn)行。不同的季節(jié)因?yàn)闇囟雀叩投褂玫姆椒ㄒ膊煌Ｇ锵募緶囟容^高，宜采用灑水養(yǎng)護(hù)；冬春溫度低，宜采用薄膜覆蓋養(yǎng)生，適當(dāng)灑水，養(yǎng)生時間不少于d其他措施按照路橋養(yǎng)生施工規(guī)范進(jìn)行。4施效果評定該大橋的高墩施工期約為8個因?yàn)椴捎昧朔５氖┕すに囀┕みM(jìn)度來看，高墩墩身的施工期比預(yù)定的時間提前了大約32d從觀質(zhì)量以及整體的質(zhì)量控制方面，高墩整體外觀上平整順直接縫較少在墩身的驗(yàn)收評估中總體上獲得同行較好的評價且施工的安全性較高，整個施工過程中，基本上無重大安全事故發(fā)生。5結(jié)語該大橋的高墩施工工程的實(shí)踐證明，使用翻模施工工藝及方案可靠可行，具有工期短、操作簡單、安全性高等優(yōu)勢，特別是適合地處山區(qū)位置、地形復(fù)雜、施工跨度較大、大型機(jī)械難以進(jìn)入或者難以運(yùn)作的工程體上看該程使用翻模施工工藝橋墩施工質(zhì)量得到提升施進(jìn)度加快，施工全性