淺談自行車運動員的基礎訓練

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一、自行車教學概念

（一）自行車教學

自行車教學是指在教練的指導下，遵循教學籌劃、教學大綱，用正確的教學方法，如語言法（動作講解）、直觀法（動作示范）、練習法等，按概括的原那么，例如：全身身體進展原那么、教學逐層深入原那么、合理負荷運動量原那么、提高提升原那么，做好運動自行車訓練學習的根基學識、根本技能和專業(yè)技術的訓練。這些都是要按籌劃、有組織、有目的舉行。達成鞏固自行車運鼓動身體素質，提高自行車運鼓動比賽勞績，促進身心健康進展。

（二）自行車訓練

自行車訓練主要是指運鼓動在掌管了根本技巧的根基上，再經過反復訓練和穩(wěn)定，從而提高自己的自行車競技水平和自行車競技技術，是為保持競技才能而舉行的特意的訓練。

二、自行車運鼓動身體素質訓練

（一）自行車運鼓動的氣力訓練

自行車運鼓動要想勞績好，就要重視對氣力的訓練，氣力訓練很關鍵，主要要按2個方法實施，第一是要不斷提高運鼓動的有氧耐力、關注無氧耐力，然后在重視氣力訓練和柔韌性，從而提高運鼓動的競技技術；其次要做好減輕自行車運鼓動的疲乏度的工作。提高氣力的訓練方法可以一周2次，多了少了都不適合，而且每次的時間操縱在45～60分鐘之內，要通過幾個階段去完成。我覺得要包含根基階段，也就是全面提高氣力、機能，這也得體驗4到6周的持續(xù)訓練；其次階段去強調氣力的訓練，也得4到6周時間，也要持之以恒；結果還理應增加運鼓動的車上的根本訓練，主要是把重點安置到對肌肉耐力的訓練方面。以上訓練要保持，循序漸進不休止，穩(wěn)定成果。

氣力訓練要講究安好，切忌展現(xiàn)危害。由于要是運鼓動受傷，就會縮減訓練時間，也就降低了運鼓動的競技耐力。所以訓練態(tài)度也很重要的，要增加伸展訓練。舉行負重訓練還要事先熱身10分鐘。

（二）自行車運鼓動的體能訓練

自行車運鼓動要想勞績好，就要加強體能的訓練。體能訓練是快速提高自行車運鼓動勞績的方法，但是自行車運鼓動的體能訓練分外辛苦，務必要有耐久性，否那么就算不上是訓練。所以自行車運鼓動要重視體能訓練，由于身體體能好，才可以完成耗時耗力的比賽，不然中途就堅持不下去了，又怎么能取得好勞績呢。做好體能訓練可以長跑，做耐力訓練，也可以做仰臥起坐，對腰腹舉行訓練，還可以單腿平衡訓練。

（三）自行車運鼓動的心理訓練

心理素質指的是“恒心”“毅力”。心里素質對于自行車運鼓動的勞績也是至關重要的?，F(xiàn)代競技運動越來越多，日趨猛烈，自行車運鼓動承受著來自各方面的壓力，更加是比賽時，運鼓動心里積極還是消極，都會影響運鼓動技術水平的發(fā)揮，比較賽的結果也有影響。所以要重視對自行車運鼓動比賽中的心理變化引導，經常開展心理疏導，有條件要定期開心理課。在日常的訓練中對自行車運鼓動舉行心理素質的訓練，這樣對運鼓動的成長是分外有利的，對勞績也有影響。

三、自行車運鼓動的根基訓練

（一）騎行模樣的要求

自行車運鼓動的根基訓練最主要是對騎行模樣的要求，我認為首先需要做好坐姿調整，也就是先要調整好坐墊高度。其次是對坐墊前后位置的調整。然后還要放松雙肩，做到雙手肘部彎曲，握把模樣手腕伸直，在騎行過程中保持膝蓋和腳尖朝前。結果留神讓背部自然拱起，以上模樣對了，就會取得好勞績，成為卓越的自行車運鼓動。

（二）騎行留神事項

1.騎行自行車對運鼓動而言正確的模樣是彎腰、收小腹、盤骨立起來，保證身體對自行車的操縱和腿部的發(fā)力正確，防止會陰處受到過多的外力。

2.蹬踏的期間盡可能的不要在腿接近伸直的時候去用力，制止腿部的氣力徒勞，主要是要學會帶動臀部跟著朝下用力，增大會陰與坐骨區(qū)域的壓力。

3.騎行途中也要學會采用站立的騎行，讓屁股離開座墊，達成會陰區(qū)域的血液流通順暢。也可以直腰讓腰部和會陰鄰近的區(qū)域得以舒緩。

4.騎行1～2個小時了以后，可以下車來休息個幾分鐘，這樣利于臀部的血液流通，也能緩解疼痛。

5.要合理安置騎行難度和強度，不要疲乏騎行，由于騎行主要靠腿部的氣力，所以疲乏了腿部沒力氣，身體的重量全壓到臀部上，會造成臀部受傷。

自行車運鼓動在舉行根基訓練期間，各自身體素質、性格特點、理解才能、對動作的采納程度都不一樣。因此在訓練自行車運鼓動時，盡量考慮運鼓動的