進排氣系統(tǒng)及排氣凈化裝置詳解演示文稿_第1頁
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文檔簡介

進排氣系統(tǒng)及排氣凈化裝置詳解演示文稿當前1頁,總共56頁。優(yōu)選進排氣系統(tǒng)及排氣凈化裝置當前2頁,總共56頁。教學重點:1.空氣濾清器的基本結構、原理。2.廢氣渦輪增壓基本概念。教學難點:1.可變進氣岐管的功用。2.排氣凈化裝置的構造與原理。

本章教學提示當前3頁,總共56頁。作用:將盡可能多而清潔的新鮮充量或廢氣迅速、安全地導入或導出氣缸進氣系統(tǒng)組成:空氣濾清器、進氣總管、進氣歧管、節(jié)氣門體、進氣預熱裝置、進氣道,空氣計量裝置、壓力/溫度傳感器、壓氣機等排氣系統(tǒng)組成:排氣道、排氣歧管、廢氣渦輪、廢氣凈化裝置、消聲器、氧傳感器、排氣管等進、排氣系統(tǒng)及排氣凈化裝置當前4頁,總共56頁。理論知識1.進氣系統(tǒng)組成2.排氣系統(tǒng)3.發(fā)動機增壓和增壓器當前5頁,總共56頁。進氣系統(tǒng)的組成1.空氣濾清器2.進氣岐管當前6頁,總共56頁??諝鉃V清器1.作用2.要求3.空氣濾清器的原理4.空氣濾清器的結構當前7頁,總共56頁。一、作用濾除空氣中的硬質灰塵顆粒;減噪。當前8頁,總共56頁。二、要求足夠的濾除雜質能力、容塵能力濾清效率—進、出氣流中雜質含量之差與進氣流中雜質含量之比,范圍99.9%~87.5%濾清效率缸套+活塞組件+氣門組件+軸承副磨損壽命(1/3~1/2)甚至過早損壞濾清器變臟或堵塞轟鳴聲發(fā)悶+無力+加速遲緩+水溫+排氣冒黑煙當前9頁,總共56頁。三、空氣濾清器的原理1.慣性式:空氣在急速旋轉或改變方向時的離心力或慣性力將塵土與雜質甩出、分離。對較大的顆粒特有效,濾清效率約50%~60%。常作多塵土地區(qū)的粗濾器,不單獨使用2.過濾式:引導氣流通過帶有細小孔隙的濾芯,把塵土與雜質擋在外面3.油浴式:油浴把空氣流在轉折時甩出的塵土與雜質粘住當前10頁,總共56頁??諝鉃V清器的原理當前11頁,總共56頁。四、空氣濾清器的結構1.干式紙質空氣濾清器1-濾芯2-濾清器外殼3-濾清器蓋當前12頁,總共56頁。1.干式紙質空氣濾清器特點:重量輕、高度小、成本低、使用方便;濾清效果好,濾清效率可達99.5%;容塵能力小、壽命短。維護周期:一般6000~8000km清理濾芯一次,24000km必須更換濾芯。方法:取出濾芯,用手輕輕抖動/輕拍,或用壓縮空氣由里向外吹去積塵注意:使用、保養(yǎng)時,切忌接觸油液當前13頁,總共56頁。2.慣性-紙質空氣濾清器1-罩2-濾芯3-集塵室4-外殼5-旋流環(huán)當前14頁,總共56頁。3.油浴式空氣濾清器特點:容塵能力較大,效率95%~97%,濾芯可反復使用維護:用汽油清洗濾芯和殼體,油池中的機油和臟物倒出并清洗干凈。加注新機油至規(guī)定油面1-碟形螺母2-濾清器蓋3-濾芯4-濾清器體5-油池6-中心管當前15頁,總共56頁。本講小結1.空氣濾清器作用2.空氣濾清器使用要求3.空氣濾清器的原理4.空氣濾清器的結構當前16頁,總共56頁。課后思考題

簡述空氣濾清器作用。簡述空氣濾清器使用要求??諝鉃V清器有哪幾種濾清原理?空氣濾清器按照何種原理工作?有幾種方式?空氣濾清器按照結構劃分,分為哪幾類?各有什么特點?當前17頁,總共56頁。進氣歧管1.進氣歧管結構2.進氣預熱3.可變進氣歧管當前18頁,總共56頁。一、進氣歧管結構

進氣總管和氣缸蓋之間的進氣管。汽油機:化油器或節(jié)氣門體與缸蓋間的進氣管柴油機:空氣濾清器與氣缸蓋之間的進氣管。作用:向各缸均勻分配新鮮混合氣或空氣當前19頁,總共56頁。氣道燃油噴射式發(fā)動機進氣歧管當前20頁,總共56頁。二、進氣預熱1.高溫廢氣加熱進氣1-進氣管2-石棉襯墊3-混合氣預熱閥軸4-混合氣預熱閥5-排氣管6-預熱閥調節(jié)手柄當前21頁,總共56頁。2.冷卻液預熱1-節(jié)氣門體安裝面2-廢氣再循環(huán)閥安裝面3-循環(huán)冷卻液管4-進氣歧管安裝面當前22頁,總共56頁。3.恒溫進氣裝置6-熱爐7-冷空氣入口8-排氣支管9-熱空氣出口10-熱空氣管1-進氣導流管2-真空控制膜盒3-控制閥4-進氣溫度傳感器5-空氣濾清器當前23頁,總共56頁。三、可變進氣岐管1.可變長度進氣岐管1-空氣濾清器2-節(jié)氣門3-進氣轉換閥4-轉換閥控制機構5-發(fā)動機電控裝置當前24頁,總共56頁??勺冮L度進氣岐管當前25頁,總共56頁。2.可變截面進氣岐管低速高速當前26頁,總共56頁。可變截面進氣岐管當前27頁,總共56頁??勺兘孛孢M氣岐管當前28頁,總共56頁。本講小結1.進氣歧管的作用和結構2.進氣預熱方式3.可變進氣歧管的種類當前29頁,總共56頁。課后思考題什么是進氣歧管?簡述進氣歧管的作用。進氣預熱有哪幾種方式?可變進氣歧管有哪幾種?當前30頁,總共56頁。排氣系統(tǒng)1.排氣管2.消聲器3.排氣凈化裝置當前31頁,總共56頁。排氣系統(tǒng)1-排氣支管2-排氣總管3-催化轉化器4-排氣溫度傳感器5-副消聲器6-后排氣管7-主消聲器8-排氣尾管當前32頁,總共56頁。一、排氣管當前33頁,總共56頁。二、消聲器1.作用:降低噪聲,消除廢氣中的火焰或火星2.原理:使能量高的排氣降溫、降壓、減速降低排氣壓力和脈動當前34頁,總共56頁。3.消聲器結構1-前排氣管2-前消聲器3-前連接管4-中消聲器5-后連接管6-后消聲器7-尾管8-穿孔管9-吸聲材料10-共振器

11-反射孔12-噴管當前35頁,總共56頁。三、排氣凈化裝置汽油機有害排放物CO-不完全燃燒產物,低溫缺氧時形成HC-未燃和未完全燃燒的燃油和機油蒸汽來源:尾氣排放、曲軸箱串氣、燃油蒸汽。

NOX-高溫富氧條件下生成(2000℃、有充足的氧氣)柴油機有害排放物:NOX、炭煙(微粒)當前36頁,總共56頁。1.廢氣再循環(huán)(EGR)將部分廢氣從排氣管引入進氣管,與新鮮混合氣一道進入燃燒室,燃燒溫度,抑制NOX生成EGR率=廢氣回流量÷(新鮮進氣量+廢氣回流量)×100%=(5~20)%,≯25%當前37頁,總共56頁。廢氣再循環(huán)(EGR)當前38頁,總共56頁。2.二次空氣噴射利用空氣泵將空氣噴入排氣歧管中,使廢氣中的HC和CO進一步氧化當前39頁,總共56頁。3.三元催化轉化器利用排氣溫度及催化劑的作用,使排氣中的NOX還原為N2和O2,CO、HC被氧化為CO2和H2O當前40頁,總共56頁。4.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)當前41頁,總共56頁。燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)當前42頁,總共56頁。本講小結1.排氣系統(tǒng)的分類2.消聲器的作用3.消聲器的工作原理4.汽油機的有害排放物5.柴油機的有害排放物6.廢氣再循環(huán)的概念7.二次空氣噴射的概念8.三元催化轉化器的作用當前43頁,總共56頁。課后思考題排氣系統(tǒng)是如何分類的?簡述消聲器的作用。汽油機的有害排放物有哪些?柴油機的有害排放物有哪些?什么是廢氣再循環(huán)?什么是二次空氣噴射?簡述三元催化轉化器的作用。當前44頁,總共56頁。發(fā)動機增壓和增壓器1.發(fā)動機增壓概述2.廢氣渦輪增壓器當前45頁,總共56頁。發(fā)動機增壓概述1.概念2.增壓方法3.增壓發(fā)動機特點當前46頁,總共56頁。增壓:利用增壓器將空氣或可燃混合氣在進入氣缸前進行預壓縮,以增大進氣密度,增加進氣量,提高功率的技術。增壓度:增壓后增長的功率與增壓前功率之比增壓比k:壓氣機出口壓力與進口壓力之比低增壓,k<1.6;中增壓,k=1.6~2.5;高增壓,k=2.5~3.5;超高增壓,k>3.5一、概念當前47頁,總共56頁。二、增壓方法機械增壓:壓氣機由發(fā)動機曲軸驅動廢氣渦輪增壓:高溫高壓排氣驅動渦輪、渦輪驅動同軸壓氣機、壓氣機為發(fā)動機供氣(a)機械增壓(b)廢氣渦輪增壓當前48頁,總共56頁。增壓發(fā)動機當前49頁,總共56頁。復合增壓:兩種以上增壓方式的組合氣波增壓:發(fā)動機壓氣機渦輪壓氣機增壓方法當前50頁,總共56頁。氣波增壓當前51頁,總共56頁。三、增壓發(fā)動機特點優(yōu)點:增壓升功率、動力性、經濟性、經濟性、排氣噪聲缺點:增壓機械負荷、熱負荷可靠性汽油機增壓爆燃傾向措施:增壓中冷、壓縮比對點火時刻、噴油時刻控制對增壓器本身進行控制當前52頁,總共56頁。本講小

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