物流配送個人工作總結(jié)（2篇）

第5頁共5頁物流配?送個人?工作總?結(jié)時?間一晃?而過，?從__?__到?___?_物流?有限公?司配送?中心報?道算起?，我已?經(jīng)在配?送的崗?位上工?作了近?一個半?月。這?一個半?月，是?我工作?轉(zhuǎn)型的?一個半?月，也?是我逐?漸學習?和適應(yīng)?的一個?半月。?對配送?這一崗?位從陌?生到熟?悉，再?到逐漸?的找到?感覺；?對工作?內(nèi)容從?摸不著?邊際到?能夠上?手操作?，再到?最后基?本上的?熟練；?對周圍?的同事?從陌生?到熟絡(luò)?，再到?親密無?間。這?一個半?月讓我?認識了?中海這?個公司?，也讓?我對配?送中心?的工作?有了新?的認識?。我?在大學?學的是?市場營?銷，也?修過物?流管理?這門課?程，但?學校里?的學到?的東西?運用到?實際上?并不是?那么容?易，尤?其是在?接觸了?在配送?中心的?工作之?后。實?際工作?中遇到?的很多?的問題?，并不?能完全?依靠書?本上的?知識來?進行解?決。?配送作?業(yè)是按?照用戶?的要求?，將貨?物分揀?出來，?按時按?量發(fā)送?到指定?地點的?過程。?配送作?業(yè)是配?送中心?運作的?核心內(nèi)?容，因?而配送?作業(yè)流?程的合?理性以?及配送?作業(yè)效?率的高?低都會?影響整?個物流?系統(tǒng)的?正常運?行。?在配送?中心這?段日子?里，可?以強烈?的感受?到配送?是一種?強調(diào)準?確的物?流活動?，它需?要一個?完整的?物流信?息系統(tǒng)?，現(xiàn)代?化的技?術(shù)設(shè)備?和先進?的管理?理念，?使得配?送活動?可以為?客戶降?低運作?成本，?在讓客?戶滿意?的基礎(chǔ)?上使配?送中心?獲利。?由配送?中心集?中地向?各客戶?進行多?頻次的?配送業(yè)?務(wù)，眾?多客戶?原則上?可以不?設(shè)或少?設(shè)倉庫?，不設(shè)?或少設(shè)?運輸部?門，減?少了流?通設(shè)施?的投資?和日常?流通運?行費用?。配送?的存在?完善了?供應(yīng)鏈?的缺陷?，可以?說，在?供應(yīng)鏈?上下游?之間有?了完整?的配送?體系，?將大大?提高供?應(yīng)鏈的?整體競?爭力。?配送?作業(yè)流?程繁瑣?，環(huán)節(jié)?眾多，?極容易?出現(xiàn)差?錯。我?在配送?的這段?時間主?要從事?的是出?倉訂艙?的工作?，做這?份工作?要特別?仔細，?一旦出?錯就可?能造成?重大的?損失。?在工作?中各個?部門之?間進行?及時的?，有效?的溝通?是十分?必要的?。配送?作業(yè)需?要整個?團隊的?有效配?合，才?能更好?的提高?工作效?率，降?低差錯?率。而?且，物?流業(yè)是?服務(wù)業(yè)?，在工?作中我?們要及?時的和?客戶溝?通，要?清楚以?“以客?戶為中?心”的?經(jīng)營理?念的最?終目的?不僅僅?是客戶?的一次?滿意，?而是通?過企業(yè)?對客戶?的優(yōu)質(zhì)?服務(wù)來?增強客?戶滿意?度?！?客戶滿?意”不?再是企?業(yè)的一?種裝飾?，“客?戶忠誠?”成為?企業(yè)追?求的重?要目標?。我們?要清楚?地知道?：沒有?客戶滿?意就沒?有客戶?的忠誠?，沒有?客戶的?忠誠留?住客戶?成為一?紙空文?，“以?客戶為?中心”?必然付?諸東流?。所以?“客戶?滿意”?是企業(yè)?的出發(fā)?點而“?客戶忠?誠”則?是企業(yè)?的歸宿?點。?當然，?目前配?送中心?還有各?種不足?，比如?配送中?心的計?算機應(yīng)?用程度?仍比較?低，大?多情況?下，仍?只限于?日常事?務(wù)管理?，對于?物流中?的許多?重要決?策問題?，如貨?物組配?方案、?運輸?shù)?最佳路?徑、最?優(yōu)庫存?控制等?方面，?還處于?半人工?化決策?狀態(tài)，?適應(yīng)具?體操作?的物流?信息系?統(tǒng)的開?發(fā)滯后?；物流?設(shè)施的?技術(shù)和?設(shè)備都?比較陳?舊，與?國外以?機電一?體化、?無紙化?為特征?的配送?自動化?、現(xiàn)代?化相比?，差距?很大；?整體物?流技術(shù)?如運輸?技術(shù)、?儲存保?管技術(shù)?、流通?加工技?術(shù)，以?及與個?環(huán)節(jié)都?密切相?關(guān)的信?息處理?技術(shù)等?，也都?比較落?后。這?種情況?也是國?內(nèi)物流?企業(yè)的?通病，?但作為?中海的?一員，?我希望?中海將?來能夠?成為國?內(nèi)物流?企業(yè)的?領(lǐng)頭羊?。一?個多月?工作中?的經(jīng)驗?收獲與?不足都?是我日?后學習?工作的?借鑒，?“業(yè)精?于勤而?荒于嬉?”，我?將在以?后的工?作中不?斷學習?業(yè)務(wù)知?識，不?斷鍛煉?自己的?膽識和?毅力，?提高自?己解決?實際問?題的能?力，并?在工作?過程中?慢慢克?服急躁?情緒，?積極、?熱情、?細致地?的對待?每一項?工作，?為塑造?全面發(fā)?展的自?我而努?力。?物流配?送個人?工作總?結(jié)（二?）時?間一晃?而過，?從__?__到?___?_物流?有限公?司配送?中心報?道算起?，我已?經(jīng)在配?送的崗?位上工?作了近?一個半?月。這?一個半?月，是?我工作?轉(zhuǎn)型的?一個半?月，也?是我逐?漸學習?和適應(yīng)?的一個?半月。?對配送?這一崗?位從陌?生到熟?悉，再?到逐漸?的找到?感覺；?對工作?內(nèi)容從?摸不著?邊際到?能夠上?手操作?，再到?最后基?本上的?熟練；?對周圍?的同事?從陌生?到熟絡(luò)?，再到?親密無?間。這?一個半?月讓我?認識了?中海這?個公司?，也讓?我對配?送中心?的工作?有了新?的認識?。我?在大學?學的是?市場營?銷，也?修過物?流管理?這門課?程，但?學校里?的學到?的東西?運用到?實際上?并不是?那么容?易，尤?其是在?接觸了?在配送?中心的?工作之?后。實?際工作?中遇到?的很多?的問題?，并不?能完全?依靠書?本上的?知識來?進行解?決。?配送作?業(yè)是按?照用戶?的要求?，將貨?物分揀?出來，?按時按?量發(fā)送?到指定?地點的?過程。?配送作?業(yè)是配?送中心?運作的?核心內(nèi)?容，因?而配送?作業(yè)流?程的合?理性以?及配送?作業(yè)效?率的高?低都會?影響整?個物流?系統(tǒng)的?正常運?行。?在配送?中心這?段日子?里，可?以強烈?的感受?到配送?是一種?強調(diào)準?確的物?流活動?，它需?要一個?完整的?物流信?息系統(tǒng)?，現(xiàn)代?化的技?術(shù)設(shè)備?和先進?的管理?理念，?使得配?送活動?可以為?客戶降?低運作?成本，?在讓客?戶滿意?的基礎(chǔ)?上使配?送中心?獲利。?由配送?中心集?中地向?各客戶?進行多?頻次的?配送業(yè)?務(wù)，眾?多客戶?原則上?可以不?設(shè)或少?設(shè)倉庫?，不設(shè)?或少設(shè)?運輸部?門，減?少了流?通設(shè)施?的投資?和日常?流通運?行費用?。配送?的存在?完善了?供應(yīng)鏈?的缺陷?，可以?說，在?供應(yīng)鏈?上下游?之間有?了完整?的配送?體系，?將大大?提高供?應(yīng)鏈的?整體競?爭力。?配送?作業(yè)流?程繁瑣?，環(huán)節(jié)?眾多，?極容易?出現(xiàn)差?錯。我?在配送?的這段?時間主?要從事?的是出?倉訂艙?的工作?，做這?份工作?要特別?仔細，?一旦出?錯就可?能造成?重大的?損失。?在工作?中各個?部門之?間進行?及時的?，有效?的溝通?是十分?必要的?。配送?作業(yè)需?要整個?團隊的?有效配?合，才?能更好?的提高?工作效?率，降?低差錯?率。而?且，物?流業(yè)是?服務(wù)業(yè)?，在工?作中我?們要及?時的和?客戶溝?通，要?清楚以?“以客?戶為中?心”的?經(jīng)營理?念的最?終目的?不僅僅?是客戶?的一次?滿意，?而是通?過企業(yè)?對客戶?的優(yōu)質(zhì)?服務(wù)來?增強客?戶滿意?度。“?客戶滿?意”不?再是企?業(yè)的一?種裝飾?，“客?戶忠誠?”成為?企業(yè)追?求的重?要目標?。我們?要清楚?地知道?：沒有?客戶滿?意就沒?有客戶?的忠誠?，沒有?客戶的?忠誠留?住客戶?成為一?紙空文?，“以?客戶為?中心”?必然付?諸東流?。所以?“客戶?滿意”?是企業(yè)?的出發(fā)?點而“?客戶忠?誠”則?是企業(yè)?的歸宿?點。?當然，?目前配?送中心?還有各?種不足?，比如?配送中?心的計?算機應(yīng)?用程度?仍比較?低，大?多情況?下，仍?只限于?日常事?務(wù)管理?，對于?物流中?的許多?重要決?策問題?，如貨?物組配?方案、?運輸?shù)?最佳路?徑、最?優(yōu)庫存?控制等?方面，?還處于?半人工?化決策?狀態(tài)，?適應(yīng)具?體操作?的物流?信息系?統(tǒng)的開?發(fā)滯后?；物流?設(shè)施的?技術(shù)和?設(shè)備都?比較陳?舊，與?國外以?機電一?體化、?無紙化?為特征?的配送?自動化?、現(xiàn)代?化相比?，差距?很大；?整體物?流技術(shù)?如運輸?技術(shù)、?儲存保?管技術(shù)?、流通?加工技?術(shù)，以?及與個?環(huán)節(jié)都?密切相?關(guān)的信?息處理?技術(shù)等?，也都?比較落?后。這?種情況?也是國?內(nèi)物流?企業(yè)的?通病，?但作為?中海的?一員，?我希望?中海將?來能夠?成為國?內(nèi)物流?企業(yè)的?