公路運輸合同講義

公路運輸合同第一節(jié)合同法與運輸合同概述運輸合同指承運人將一定物品或旅客運送到約定的地點，由托運人、收貨人或旅客給付運費的合同。一、運輸合同的概念（一）運輸合同的當事人運輸合同的當事人一方為承運人，另一方為托運人或旅客。1．承運人2．托運人、旅客及收貨人、貨物運輸代辦人（二）運輸合同的客體

運輸合同的客體指運輸合同當事人權(quán)利義務(wù)共同指向的對象。依我國法學界一般觀點，運輸合同的客體為運送行為或運送勞務(wù)，而非運送的物品或旅客。（三）運輸合同的內(nèi)容運輸合同的內(nèi)容是指運輸合同的當事人依運輸合同所享有的權(quán)利和承擔的義務(wù)。貨物運輸合同當事人的權(quán)利和義務(wù)如下。1．托運人的義務(wù)2．承運人的義務(wù)3．收貨人的權(quán)利和義務(wù)二、運輸合同的種類（一）運輸類別（二）貨物種類（三）運輸合同種類（一）運輸類別（1）零擔貨物運輸（2）整批貨物運輸（3）大型特型笨重物件運輸（4）集裝箱汽車運輸（5）特快件貨物運（6）危險貨物汽車運輸（7）出租汽車貨運（8）搬家貨物運（二）貨物種類貨物在運輸、裝卸、保管中無特殊要求的，為普通貨物。普通貨物分為三等（見附錄E“普通貨物分等表”）。貨物在運輸、裝卸、保管中需采取特殊措施的，為特種貨物。特種貨物分為四類（見附表F“特種貨物分類表”）。貨物每立方米體積重量不足333千克的，為輕泡貨物，其體積按貨物（有包裝的按貨物包裝）外廓最高、最長、最寬部位尺寸計算。（三）運輸合同種類（1）依運送對象不同，可將運輸合同區(qū)分為貨物運輸合同和旅客運輸合同。（2）依運輸工具分類，可將運輸合同分為公路汽車運輸合同、鐵路運輸合同、水路運輸合同、航空運輸合同以及管道運輸合同等。（3）依運送方式之不同，可將運輸合同分為單一交通工具的運輸合同和聯(lián)運合同。三、運輸合同的特特征（1）運輸合同原原則上為雙務(wù)、有有償合同。運輸合合同雙方當事人都都既享有權(quán)利，又又負有義務(wù)，故為為雙務(wù)合同。（2）運輸合同既既是諾成性合同，，又是實踐性合同同。（3）運輸合同的的客體為運輸行為為或運輸勞務(wù)。（4）運輸合同大大都是標準。四、目前我國有關(guān)關(guān)運輸合同的法法律淵源（1）民法通則（2）中華人民共共和國合同法（3）有關(guān)部門規(guī)規(guī)章（4）WTO有關(guān)關(guān)條約第二節(jié)汽車貨貨物運輸合同汽車貨物運輸合同同，也稱公路貨運運合同，指承運人人依約定將一定物物品或貨物于一定定期限內(nèi)運抵約定定地點，并將該貨貨物交付托運人或或托運人指定的第第三人（收貨人）），由托運人支付付運費的協(xié)議。一、汽車貨物運輸輸合同的概念二、公路貨運合同同的形式汽車貨物運輸合同同采用書面形式、、口頭形式和其他他形式。書面形式式合同種類分為定定期運輸合同、一一次性運輸合同、、道路貨物運單（（以下簡稱運單））。1．定期汽車貨物物運輸合同2．一次性運輸合合同、運單三、契約自由與運運送強制契約自由原則又稱稱合同自由原則，，指合同當事人在在是否訂立合同、、與誰訂立合同、、訂立何種內(nèi)容的的合同等方面有自自主決定的權(quán)利。。1．有關(guān)運輸合同同的立法應(yīng)確定運運輸合同自由的原原則2．運輸契約自由由的內(nèi)容及特點3．運輸契約自由由應(yīng)受到適當?shù)南尴拗扑?、訂立運輸合同同的程序訂立合同要經(jīng)過二二個步驟，即要約約與承諾。運輸合合同作為合同的一一種，其訂立也須須經(jīng)過此二個階段段。（一）要約（二）承諾五、承運人與托運運人的責任（一）承運人的責責任1．承運人承擔違違約責任的歸責原原則2．過失責任是我我國汽車貨物運輸輸合同承運人承擔擔違約責任的主要要歸責原則3．承運人為第三三人的行為向托運運人、收貨人負責責的原則4．損害賠償請求求權(quán)人5．貨運事故賠償償數(shù)額6．承、托雙方彼彼此之間索賠中的的幾個問題7．承運人承擔責責任的方法8．承運人責任免免除（二）托運人的責責任1．法定責任2．托運人責任免免除六、貨運合同的變變更與解除1．合同的變更和和解除2．變更與解除的的形式3．變更與解除的的條件七、公路貨運合同同糾紛的處理關(guān)于公路貨運合同同爭議的解決方式式，《汽車貨物運運輸規(guī)則》規(guī)定：：承運人、托運人人、收貨人及有關(guān)關(guān)方在履行運輸合合同或處理貨運事事故時，發(fā)生糾紛紛、爭議，應(yīng)及時時協(xié)商解決或向縣縣級以上人民政府府交通主管部門申申請調(diào)解；當事人人不愿和解、調(diào)解解或者和解、調(diào)解解不成的，可依仲仲裁協(xié)議向仲裁機機構(gòu)申請仲裁；當當事人沒有訂立仲仲裁協(xié)議或仲裁協(xié)協(xié)議無效的，可以以向人民法院起訴訴。第三節(jié)汽車旅旅客運輸合同1.概念旅客運輸合同，指指運送方與旅客就就在一定期限將旅旅客及旅客行李運運抵目的地而收取取運費的合同。一、旅客運輸合同同的概念和特征2.特征（1）旅客運輸合合同的雙方當事人人為承運人和旅客客。（2）旅客運輸合合同的對象是旅客客。（3）旅客運輸合合同大都為有償合合同。（4）旅客運送分分為營業(yè)性班車客客運、旅游客運、、出租車客運、包包車客運、客運服服務(wù)等，其中包車車客運是諾成性合合同，其余為實踐踐性合同。二、旅客運輸合同同的種類（1）班車客運合合同（2）旅游客運合合同（3）出租車客運運合同（4）包車客運合合同三、旅客運輸合同同的訂立（1）訂立程序（2）車票之性質(zhì)質(zhì)四、承運人的義務(wù)務(wù)及責任（一）承運人的義義務(wù)1．按時將旅客及及行李運達目的地地2．保障旅客及其其行李的安全3．提供方便、舒舒適的運輸服務(wù)（二）承運人的責責任1．承運人承擔責責任的原因2．承運人對旅客客的責任3．承運人對旅客客行包的責任4．經(jīng)營者責任免免除五、旅客的義務(wù)及及責任1．旅客的義務(wù)（1）按照約定或或票面指定的時間間、地點乘車。班班車客運，旅客須須持符合規(guī)定的客客票，按票面指定定的日期、車次檢檢票乘車；直達班班車、普通班車在在始發(fā)站對號入座座。（2）遵守運輸安安全規(guī)定。（3）憑票乘車。。2．旅客的責任旅客違反運輸合同同，違反規(guī)章的行行為，應(yīng)由旅客承承擔責任。（1）旅客無票，，持無效客票或不不符合規(guī)定的客票票乘車的，除補收收始發(fā)站至到達站站全程客票價款外外，并處以100%的罰款。（2）隱瞞酒醉、、惡性傳染病乘車車造成污染，危及及其他旅客的，應(yīng)應(yīng)向其他旅客承擔擔民事侵權(quán)責任。。（3）夾帶危險品品或其他政府禁運運物品進站、上車車、托運的，應(yīng)視視具體情況承擔責責任，未造成危害害和損失的，承擔擔行政責任。由車車站代表運管機關(guān)關(guān)沒收其攜帶的全全部危險品和禁運運物品，并視情節(jié)節(jié)輕重處以30元元以下的罰款；已已造成損失的，應(yīng)應(yīng)對承運人、旅客客承擔民事賠償責責任，并承擔行政政或刑事責任。（4）損害車站設(shè)設(shè)施和設(shè)備或造成成其他旅客傷害的的，承擔民事侵權(quán)權(quán)責任，賠償實際際損失。（5）自理行包和和隨身攜帶的物品品丟失、損壞的，，除可歸責于承運運人責任外，由旅旅客自負其責。（6）客車中途停?？?，不按時上車車造成漏乘錯乘的的，由旅客自負其其責。（7）旅客乘車途途中因自身病害造造成的傷亡和損失失，承運人不承擔擔責任，應(yīng)由旅客客自負其責。（8）由于旅客原原因發(fā)生的其他問問題。3．旅客責任免除除旅客運輸過程中發(fā)發(fā)生下列情況，均均由車站承擔責任任：（1）由于車站在在發(fā)售客票中填錯錯發(fā)車的日期、班班次、開車時間，，造成旅客誤乘或或漏乘的。（2）由于檢票、、發(fā)車、填寫路單單失誤造成旅客誤誤乘、漏乘的。（3）在車站保管管、裝卸、交接過過程中造成旅客寄寄存物品和托運行行包損壞、滅失或或錯運的。（4）由于不按時時檢票或不及時接接車造成班車晚點點運行的。（5）由于站方原原因發(fā)生的其他問問題。六、旅客及運送方方彼此索賠中的的幾個問題（1）賠償請求權(quán)權(quán)的行使（2）短期時效的的規(guī)定（3）旅客索賠時時應(yīng)提交的文件《《客規(guī)》第83條條規(guī)定（4）賠償金、違違約金的償付期限限《客規(guī)》第85條規(guī)定七、旅客運輸合同同的變更與解除旅客運輸合同的變變更與解除指在旅旅客購票后，乘車車前或運輸途中，，因《客規(guī)》所規(guī)規(guī)定的事由出現(xiàn)，，而簽證改乘退票票、改道運行、更更換車型等行為。。（1）班車客運變變更解除事項及其其處理（2）旅游客運的的變更及解除（3）包車客運的的變更與解除八、旅客運輸合同同糾紛的處理方式式旅客運輸合同糾紛紛的處理方式為：：（1）當事人協(xié)商商。（2）由交通管理理部門調(diào)解。（3）向法院起訴訴。第四節(jié)貨物聯(lián)聯(lián)合運輸合同（（相繼運送）聯(lián)運企業(yè)、運輸企企業(yè)的聯(lián)營與聯(lián)合合運輸關(guān)系甚為密密切。聯(lián)運企業(yè)、、運輸企業(yè)的聯(lián)營營屬運輸市場主體體范疇的問題，而而聯(lián)合運輸則屬于于運輸方式、運輸輸主體行為范疇的的問題。一、聯(lián)運企業(yè)、運運輸企業(yè)的聯(lián)營與與聯(lián)合運輸合同1．聯(lián)運企業(yè)聯(lián)運企業(yè)指具有一一定人員、技術(shù)設(shè)設(shè)備和資金，能夠夠承辦聯(lián)運業(yè)務(wù)的的經(jīng)濟實體，屬運運輸代理企業(yè)。聯(lián)運企業(yè)從事的業(yè)業(yè)務(wù)主要有：①代代理行為②運運送承攬業(yè)務(wù)③③自營運輸業(yè)業(yè)務(wù)聯(lián)運企業(yè)的經(jīng)營范范圍包括：①辦辦理聯(lián)運服務(wù)業(yè)務(wù)務(wù)②按照協(xié)議議承擔車站、港口口貨物的集疏運任任務(wù)③辦理客客票聯(lián)售、包裹聯(lián)聯(lián)運、旅客聯(lián)運等等業(yè)務(wù)。2．運輸企業(yè)的聯(lián)聯(lián)營關(guān)于企業(yè)聯(lián)營的形形式，我國法律規(guī)規(guī)定有三種：一為為緊密型聯(lián)營，此此種聯(lián)營指兩個以以上的企業(yè)共同投投資舉辦具有法人人資格的企業(yè)；二二為半緊密型聯(lián)營營，即兩個以上企企業(yè)共同投資舉辦辦的合伙型聯(lián)營體體，該聯(lián)營體的行行為產(chǎn)生的法律后后果，由聯(lián)營投資資者承擔連帶無限限清償責任；三是是松散型聯(lián)營，即即兩個以上企業(yè)簽簽訂聯(lián)營合同，不不形成實體，聯(lián)營營當事人分別對自自己的行為產(chǎn)生的的法律后果承擔責責任。3．聯(lián)合運輸合同同的含義廣義的聯(lián)合運輸指指由兩個以上承運運人完成的運輸，，包括：1.部分運送2.轉(zhuǎn)托運送送3.共同同運送所謂狹義的聯(lián)合運運送系指共同運送送或連帶運送。本本書所討論的聯(lián)運運合同系指狹義的的聯(lián)運。二、聯(lián)運運合同的的特征（1）聯(lián)聯(lián)運合同同的承運運人（運運送人））為數(shù)人人，屬多多數(shù)人之之債。（2）聯(lián)聯(lián)營合同同的簽訂訂往往由由第一運運送人與與托運人人為之。。（3）多多數(shù)承運運人對運運送責任任期內(nèi)貨貨物的毀毀損、滅滅失或遲遲延負連連帶責任任。三、運送送人之間間的內(nèi)部部關(guān)系聯(lián)運合同同系多數(shù)數(shù)人之債債，多數(shù)數(shù)運送人人對托運運人承擔擔連帶責責任。多多數(shù)運送送人之間間的內(nèi)部部關(guān)系，，一般依依運送人人之間的的協(xié)議訂訂明（有有人認為為，運送送人之間間就聯(lián)合合運送達達成的協(xié)協(xié)議為聯(lián)聯(lián)運合同同。本書書未采此此種觀點點）。運運送人對對托運人人或受貨貨人承擔擔了損害害賠償責責任后，，有向應(yīng)應(yīng)負損害害賠償責責任的運運送人進進行內(nèi)部部求償?shù)牡臋?quán)利。。如果應(yīng)應(yīng)對損害害賠償負負責的人人不明時時，除能能證明損損害賠償償責任的的發(fā)生與與己無關(guān)關(guān)者，各各運送人人應(yīng)按其其所收運運費的比比例對托托運人或或收貨人人承擔責責任。四、最后后運送人人的權(quán)利利與義務(wù)務(wù)（1）受受理托運運人或收收貨人的的賠償請請求為方便托托運人、、收貨人人請求賠賠償損失失，我國國有關(guān)法法規(guī)規(guī)定定，對于于聯(lián)運貨貨物毀損損、滅失失，托運運人、收收貨人應(yīng)應(yīng)向到達達地點的的鐵路局局或港務(wù)務(wù)局提出出，賠償償要求的的時效為為180天。（2）代代理的權(quán)權(quán)利與義義務(wù)依各國法法律之規(guī)規(guī)定，最最后運送送人有代代理前運運送人收收取運費費及其他他費用的的權(quán)利與與義務(wù)。。五、聯(lián)運運合同的的訂立聯(lián)運合同同由托運運人與運運送人訂訂立，但但在實踐踐中，聯(lián)聯(lián)運合同同具體由由托運人人與運送送人的代代理人辦辦理。聯(lián)運合同同訂立的的程序與與一般運運送合同同大體相相同，亦亦須經(jīng)過過要約與與承諾兩兩個階段段。聯(lián)運運單和貨貨票，是是當事人人之間存存在有聯(lián)聯(lián)運合同同，以及及當事人人權(quán)利義義務(wù)的重重要證據(jù)據(jù)。六、聯(lián)運運合同的的變更與與解除聯(lián)運合同同是托運運人與運運送人之之間意思思表示一一致的協(xié)協(xié)議，聯(lián)聯(lián)運合同同一經(jīng)成成立，當當事人不不準隨意意變更或或解除合合同。但但若合同同訂立后后，基于于某種客客觀情況況的出現(xiàn)現(xiàn)，托運運人或承承運人也也可提出出變更或或解除合合同。（1）解解除聯(lián)運運合同，，由托運運人向發(fā)發(fā)站或起起運港提提出。（2）變變更聯(lián)運運合同，，（如變變更到站站、到達達港、或或收貨人人）由托托運人或或收貨人人向到站站或到達達港提出出。七、法律律責任兩個以上上承運人人以同一一運輸方方式聯(lián)運運的，與與托運人人訂立合合同的承承運人應(yīng)應(yīng)當對全全程運輸輸承擔責責任。損失發(fā)生生在某一一運輸區(qū)區(qū)段的，，與托運運人訂立立合同的的承運人人和該區(qū)區(qū)段的承承運人承承擔連帶帶責任。。多式聯(lián)運運經(jīng)營人人負責履履行或者者組織履履行多式式聯(lián)運合合同，對對全程運運輸享有有承運人人的權(quán)利利，承擔擔承運人人的義務(wù)務(wù)。多式聯(lián)運運經(jīng)營人人可以與與參加多多式聯(lián)運運的各區(qū)區(qū)段承運運人就多多式聯(lián)運運合同的的各區(qū)段段運輸約約定相互互之間的的責任，，但該約約定不影影響多式式聯(lián)運經(jīng)經(jīng)營人對對全程運運輸承擔擔的義務(wù)務(wù)。貨物的毀毀損、滅滅失發(fā)生生于多式式聯(lián)運的的某一運運輸區(qū)段段的，多多式聯(lián)運運經(jīng)營人人的賠償償責任和和責任限限額，適適用調(diào)整整該區(qū)段段運輸方方式的有有關(guān)法律律規(guī)定。。因托運運人托運運貨物時時的過錯錯造成多多式聯(lián)運運經(jīng)營人人損失的的，即使使托運人人已經(jīng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓多式式聯(lián)運單單據(jù)，托托運人仍仍然應(yīng)當當承擔損損害賠償償責任。。第五節(jié)承承攬攬運送人人與承攬攬合同1．承攬攬運送人人2．關(guān)于于承攬運運送之立立法體例例3．承攬攬運送的的作用一、承攬攬運送人人二、承攬攬合同承攬合同同是承攬攬人按照照定作人人的要求求完成工工作，交交付工作作成果，，定作人人給付報報酬的合合同。承承攬包括括加工、、定作、、修理、、復(fù)制、、測試、、檢驗等等工作。。承攬合同同的內(nèi)容容包括承承攬的標標的、數(shù)數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量、報報酬、承承攬方式式、材料料的提供供、履行行期限、、驗收標標準和方方法等條條款。三、承攬攬運送合合同承攬運送送合同系系承攬運運送人與與委托人人之間達達成的，，由承攬攬運送人人以自己己的名義義選定適適當?shù)倪\運送人，，并由委委托人支支付承攬攬運送人人報酬，，承攬運運送人就就運送人人的運送送行為對對委托人人承擔責責任的合合同。。承攬運送送合同有有如下特特點：（1）承承攬運送送合同的的當事人人為托運運人與承承攬運送送人，此此點使承承攬運送送合同區(qū)區(qū)別于一一般的貨貨物運送送合同，，其中承承攬運送送合同中中的托運運人又稱稱委托人人與一般般運送合合同中的的托運人人無異，，但承攬攬運送人人與運送送人（