標隧道供電照明通風專項施工方案

新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站聯(lián)絡線工程TJ-1標段隧道供電、照明、通風專項方案編制：審核：批準：中鐵十九局集團有限公司朝凌客專TJ-1標項目經(jīng)理部二○一七年十一月十一日目錄TOC\o"1-3"\h\u1編制依據(jù)及范圍 11.1編制依據(jù) 11.2編制范圍 12工程概況 12.1工程概況 13施工領導組織 23.1安全質量領導小組 23.2組織管理 34施工準備 34.1內業(yè)準備 34.2外業(yè)準備 35通風方案 35.1通風量計算 45.2通風機工作風量 75.3通風方案 75.4洞內風管布置 95.5通風管理措施 105.6供電、照明方案 116設備及人力組織 126.1設備組織 126.2人員組織 127安全及環(huán)保要求 127.1安全要求 127.2環(huán)保要求 13朝凌客專TJ-1標隧道供電、照明、通風專項施工方案1編制依據(jù)及范圍1.1編制依據(jù)（1）相關的施工圖及參圖設計（2）已批復的實施性施工組織設計；（3）國家和遼寧省相關法律、法規(guī)及條例等。（4）現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。（5）集團公司近年來鐵路、高速公路等類似施工經(jīng)驗、施工工法、科技成果。（6）《高速鐵路隧道工程施工技術規(guī)程》（Q/CR9604-2015）（7）《高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準》（TB10753-2010）（8）《鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)范》（TB10304-2009）（9）《鐵路工程綠色通道建設指南》（鐵總建設【2013】94號）1.2編制范圍朝凌客專TJ-1標4座隧道進口、出口正洞及巴圖營隧道斜井供電、照明、通風設計、施作。2工程概況2.1工程概況隧道燕都隧道進口承擔DIK4+868～DK5+250段正洞施工，單口施工長度382米；出口承擔DIK5+250～DIK6+000段正洞施工，單口施工長度750米；隧道西營子隧道進口承擔DIK13+558～DIK14+620段正洞施工，單口施工長度1062米；西營子隧道出口承擔DIK14+620～DIK16+558段正洞施工，單口施工長度1938米；隧道馬架子隧道進口承擔DIK17+343～DIK18+990段正洞施工，單口施工長度1647米；馬架子隧道出口承擔DIK18+990～DIK20+815段正洞施工，單口施工長度1825米；2.1.4巴圖營隧道巴圖營隧道進口承擔DK25+820～DK27+790段正洞施工，單口施工長度1970米；巴圖營隧道出口承擔DK30+770～DK32+020段正洞施工，單口施工長度1250米；隧道斜井長757m，與正洞左線相交里程為DK29+400，夾角為41°，斜井承擔著隧道正洞DK27+790～DK30+770段合計2980m施工，其中往朝陽方向1610米，往沈陽方向1370米。本隧道采用爆破法開挖，4個工點的通風難度都較大。3施工領導組織3.1安全質量領導小組組長：于濤副組長：坑建秋、崔玉軍、沈欣龍、咸峰、何平組員：王永柱、鄭坤、殷長軍、郭明、何泓易、李儉、何野、魏洪剛、趙依林。3.2組織管理4施工準備4.1內業(yè)準備4.2外業(yè)準備1、通風、照明、供電等施工材料及設備的的采購與選用。2、水、電的布設及連接，其他輔助措施的準備。5通風方案5.1通風量計算（1）正洞所需總風量①施工人員所需風量：Q=q*k*m（m3/min）式中參數(shù)如下：q：每人需要的新鮮空氣標準，一般按（3m3/min/人）來計算；k:風量備用系數(shù)（1.1～1.5）；m:同一時間內洞內工作最多人數(shù)（二襯班20人，初支班20人，開挖班30人，出渣班6人，裝載機2人）。 Q=3*1.3*（20+20+30+6+2）=304.2m3/min②爆破散煙所需風量，本標隧道采用壓入式通風，計算式如下：Q=7.8式中參數(shù)：t：通風時間：30minA:爆破耗藥量（kg），按Ⅱ級圍巖爆破計算A=120*3*0.8=288kg；S:坑道斷面面積（㎡），取Ⅱ級圍巖開挖斷面面積134.4㎡；L：爆破后炮煙的擴散長度，取60m。Q=7.8303288*③按內燃機作業(yè)廢氣稀釋需要計算，計算式如下：Q=k*NiTi式中參數(shù)：k：規(guī)定的單位需風量（m3/min），按2.8考慮；NiTi機械名稱機械數(shù)量功率（kW）出渣汽車6200裝載機2165Q=2.8*（6*200*0.85+2*165*1.0）=3780m3/min④按最低風速要求需風量計算，計算式如下：Q=V*S*60（m3/min）V:洞內允許最小風速（m/s），取0.15m/s；S:坑道斷面面積（㎡），?、蚣墖鷰r開挖斷面面積134.4㎡；Q=0.15*134.4*60=1209.6m3/min（2）斜井所需總風量①施工人員所需風量：Q=q*k*m（m3/min）式中參數(shù)如下：q：每人需要的新鮮空氣標準，一般按（3m3/min/人）來計算；k:風量備用系數(shù)（1.1～1.5）；m:同一時間內洞內工作最多人數(shù)（二襯班20人，初支班20人，開挖班30人，出渣班6人，裝載機2人）。 Q=3*1.3*（20+20+30+6+2）=304.2m3/min②爆破散煙所需風量，本隧道采用壓入式通風，計算式如下：Q=7.8式中參數(shù)：t：通風時間：30minA:爆破耗藥量（kg），按Ⅱ級圍巖爆破計算A=120*3*0.8=288kg；S:坑道斷面面積（㎡），?、蚣墖鷰r開挖斷面面積134.4㎡；L：爆破后炮煙的擴散長度，取60m。Q=7.8303288*③按內燃機作業(yè)廢氣稀釋需要計算，計算式如下：Q=k*NiTi式中參數(shù)：k：規(guī)定的單位需風量（m3/min），按2.8考慮；NiTi機械名稱機械數(shù)量功率（kW）出渣汽車6200裝載機2165Q=2.8*（6*200*0.85+2*165*1.0）=3780m3/min④按最低風速要求需風量計算，計算式如下：Q=V*S*60（m3/min）V:洞內允許最小風速（m/s），取0.15m/s；S:坑道斷面面積（㎡），?、蚣墖鷰r開挖斷面面積134.4㎡；Q=0.15*134.4*60=1209.6m3/min5.2通風機工作風量斜井與正洞交界處為V級圍巖，采用橫向爬坡棚架法挑頂進洞。DT64-125軸流風機提供的最大風量為3300m3/min，最大風壓為5920MPa。斜井最長風管為2250米，正洞最長風管為2930米。則通風機提供給最遠掌子面的風量為：V=（1+PL/100）*VmP：100米風管的漏風量，取1%L:通風管長度Vm：通風機提供的最大風量斜井：V=（1-0.01*595/100）*3300=3104m3/min＞斜井正洞：V=（1-0.01*595/100）*3300=3104m3/min＞進口正洞：V=（1-0.01*595/100）*3300=3104m3/min＞出口正洞：V=（1-0.01*595/100）*3300=3104m3/min＞5.3通風方案（1）正洞通風方案進口、出口采用獨頭通風，正洞施工1000米范圍內設置一臺通風機，超過1000米，增加一臺通風機。風管采用Φ150軟質通風管。通風機在洞外不小于30m處隧道一側高架。同時加強通風管理，防漏降阻，控制百米內漏風率在1%以內，滿足施工生產的環(huán)境需要。隧道進出口通風設計圖（2）斜井通風方案斜井采用壓入式通風，在洞口設置軸流通風機，斜井施工時設置一臺，進入正洞施工，增加一臺風機，實行兩臺風機同步向兩個作業(yè)面供風（在斜井與正洞交叉口處實現(xiàn)）。風管采用Φ150軟質通風管。風機安裝位置在洞口30米以外，以防洞內壓出的空氣被吸入通風機形成二次污染。巴圖營隧道通圖5.4洞內風管布置正洞通風管采用Φ150軟質通風管，懸掛在線路右側拱腰位置，吊掛安裝，避開其他管線，斜井內風管布置于洞頂。通風控制條件隧道在整個施工過程中,作業(yè)環(huán)境符合下列衛(wèi)生及安全標準:隧道內氧氣含量：按體積計不得小于20%。粉塵允許濃度：每立方米空氣中含有10%以上游離二氧化硅的粉塵不大于2mg；含有10％以下游離二氧化硅的水泥粉塵不大于4mg。有害氣體濃度：一氧化碳不大于30mg/m3，當施工人員進入開挖面檢查時，濃度為100mg/m3，但必須在30min內降至30mg/m3；二氧化碳按體積計不超過0.5％;氮氧化物（換算為NO2）5mg/m3以下；硫化氫濃度不得大于10mg/m3。洞內溫度：隧道內氣溫不超過28℃，洞內噪聲不大于90dB。洞內風量要求：隧道施工時供給每人的新鮮空氣量不應低于 3m3/min，采用內燃機械作業(yè)時供風量不應低于3m3/(min.kw)。洞內風速要求：全斷面開挖時不小于0.15m/s，在分部開挖的坑道中不小于0.25m/s。并且均不大于6m/s。正洞風管布置圖380V電纜380V電纜通訊線路照明線路高壓水管高壓風管救生應急管道排水溝初期支護二次襯砌仰拱填充φ1500風管安裝要求：（1）風管吊掛要平直、拉緊吊穩(wěn)，避免出現(xiàn)褶皺增加阻力；（2）當外徑不同的風管連接時，應以大小頭過渡，過渡長度以3-5米為準；（3）通風管末端距掌子面不超過15米；（4）施工襯砌過程中必須保證通風管不被人為破壞。5.5通風管理措施加強環(huán)保意識，重視通風工作，成立專業(yè)的通風隊伍，負責通風機的安裝、管理和維護，并承擔通風效果的責任；通風監(jiān)測室搞好通風除塵的重要工作，根據(jù)洞內有害氣體、粉塵的濃度調整通風，合理供風，省電節(jié)能；當風管供風到1000米時，進行一次漏風率測定，判斷風管維修水平，推斷3000米時的總漏風率；控制出砟車的柴油煙排放濃度，是取得良好通風效果的重要措施；斜井斷面小，風管掛好以后，要用8#鐵線架網(wǎng)，以免風管下垂被出砟車掛壞。5.6供電、照明方案施工初期使用地方電源或自發(fā)電，滿足生產和生活用電。電力永臨結合竣工交付使用后，采取永臨結合的方式供電。⑴施工供電各隧道口從附近高壓線T接至高壓變配電中心，經(jīng)洞外的變壓器降壓后供洞外空壓機站、其他生產和生活設施用電及洞內的襯砌、排水、照明等設備用電。⑵照明照明負荷距洞口500m處，由洞外電源供電，以后的照明由洞內電源的變壓器供電。照明供電均采用TN-S系統(tǒng)，即三相五線制，以各段變電站為中心向兩端布置，最遠端距離500m，負荷均布。用BLV-25mm2絕緣電線沿右側邊墻蝶式瓷瓶明配，間距10m，下側距路面4m。照明光源采用高效節(jié)能高壓鈉燈。距離掌子面100m范圍內，考慮作業(yè)人員集中，采用24伏安全電壓供電。⑶備用電源為了滿足工程安全、防災的需要，供電方式為雙回路，并配備發(fā)電機組作為備用電源，停電時自動切換電源，以保證洞內抽水、照明和通風等。⑷施工供電設備配備隧道施工每個掘進口供電設備：配備1臺630KVA變壓器及1臺350KW內燃發(fā)電機。6設備及人力組織6.1設備組織機械名稱規(guī)格單位數(shù)量備注軸流風機SFD-Ⅲ-NO12.