業(yè)務(wù)管理集裝箱碼頭業(yè)務(wù)

業(yè)務(wù)管理集裝箱碼頭業(yè)務(wù)第四章集裝箱碼頭裝卸實(shí)務(wù)第一節(jié)集裝箱碼頭概述一、集裝箱碼頭的功能在現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸鏈中，集裝箱碼頭是一個(gè)極其重要的節(jié)點(diǎn)。隨著現(xiàn)代感謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀和裝卸作業(yè)的場(chǎng)所，在現(xiàn)代物流鏈中，集裝箱碼頭被賦予了更多的功能。感謝閱讀(1)謝謝閱讀75%精品文檔放心下載謝謝閱讀謝謝閱讀謝謝閱讀證、信息以及集拼、分援、轉(zhuǎn)運(yùn)、存儲(chǔ)等業(yè)務(wù)管理也在集裝箱碼頭交叉、匯集，感謝閱讀從而使集裝箱碼頭成為多式聯(lián)運(yùn)的樞紐。（2感謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀謝謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀的快速運(yùn)輸。(3)感謝閱讀感謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載感謝閱讀謝謝閱讀發(fā)展空間。二、集裝箱碼頭的特點(diǎn)和基本要求（一）集裝箱碼頭的特點(diǎn)1．碼頭作業(yè)的機(jī)械化、高效化現(xiàn)代集裝箱碼頭無(wú)論是岸邊裝卸、還是水平搬運(yùn)和堆場(chǎng)堆垛等作業(yè)均已精品文檔放心下載感謝閱讀3000-4000TEU精品文檔放心下載國(guó)際先進(jìn)的集裝箱碼頭裝卸橋的作業(yè)效率已達(dá)60TEU/h謝謝閱讀卸工藝的不斷改進(jìn)，集裝箱碼頭的裝卸效率仍可進(jìn)一步提高。精品文檔放心下載2．碼頭生產(chǎn)管理的計(jì)算機(jī)化、信息化感謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀IntemetEDI技術(shù)也被廣泛應(yīng)用于集感謝閱讀裝箱碼頭，即在集裝箱碼頭的計(jì)算機(jī)生產(chǎn)管理系統(tǒng)中，通過(guò)EDI與貨主、貨代、感謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀謝謝閱讀丹、新加坡等，已實(shí)現(xiàn)了堆場(chǎng)作業(yè)和檢查口作業(yè)的自動(dòng)化。謝謝閱讀3．碼頭設(shè)施的大型化、深水化隨著集裝箱船舶的大型化，集裝箱碼頭，尤其是大型集裝箱碼頭紛紛改謝謝閱讀精品文檔放心下載箱大港均擁有或在建-14m以上的深水泊位，例如香港、新加坡、高雄、釜山、精品文檔放心下載5000TEU感謝閱讀建造-20m以上的超級(jí)深水碼頭，以迎接10000TEU以上集裝箱船舶的出現(xiàn)和精品文檔放心下載感謝閱讀造-14m以上的深水泊位達(dá)50個(gè)，從而有望結(jié)束上海港無(wú)深水碼頭、不能全天感謝閱讀候接納5000TEU以上大型集裝箱船的歷史。（二）集裝箱碼頭的基本要求1．具有供集裝箱船舶安全進(jìn)出港的水域和方便裝卸的泊位精品文檔放心下載集裝箱船進(jìn)出港的水城包括航道、調(diào)頭區(qū)、錨地等，水域不僅要求足夠感謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載船的吃水要求。例如，3000-4000TEU集裝箱船的吃水為-12.5m,5000TEU精品文檔放心下載以上集裝箱船吃水為-14m。泊位的總長(zhǎng)應(yīng)能滿足各航線集裝箱船的掛靠頻率，謝謝閱讀同時(shí)，每一泊位的長(zhǎng)度也應(yīng)視集裝箱船舶的大小而定。目前，3000-4000TEU感謝閱讀集裝箱船要求的泊位長(zhǎng)度為300m,5000TEU以上的集裝箱船舶的標(biāo)準(zhǔn)泊位長(zhǎng)精品文檔放心下載度為350m.2．具有一定數(shù)量技術(shù)性能良好的集裝箱專用機(jī)械設(shè)備目前我國(guó)集裝箱碼頭絕大多數(shù)采用集裝箱裝卸橋龍門吊裝卸工藝系統(tǒng)，精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀岸邊到堆場(chǎng)的集裝箱水平搬運(yùn)，由輪胎式龍門吊承擔(dān)堆場(chǎng)集裝箱的堆取和搬移。謝謝閱讀感謝閱讀三個(gè)主要作業(yè)環(huán)節(jié)的能力配比，以保證碼頭作業(yè)連續(xù)、高效地進(jìn)行。感謝閱讀3．具有寬敞的堆場(chǎng)和必要堆場(chǎng)設(shè)施堆場(chǎng)占有集裝箱碼頭主要面積，這是因?yàn)槎褕?chǎng)在集裝箱碼頭有著十分重感謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載精品文檔放心下載350m精品文檔放心下載大致為350m×500m=175000謝謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀備以及洗箱、熏箱的排污系統(tǒng)等。4.具有必要的裝拆箱設(shè)備和能力目前，我國(guó)集裝箱運(yùn)輸中絕大部分采用CY一CY交接方式，這使得集裝精品文檔放心下載箱碼頭的裝拆箱功能被弱化，但由于運(yùn)輸服務(wù)的多樣化以及國(guó)際商品的小批盈、精品文檔放心下載多品種化，CFS—CFS交接方式仍不斷出現(xiàn)，特別是一些貨主要求碼頭代裝箱、謝謝閱讀感謝閱讀感謝閱讀等。5．具有完善的計(jì)算機(jī)生產(chǎn)管理系統(tǒng)集裝箱碼頭機(jī)械化、高效化、大規(guī)模的作業(yè)特點(diǎn)，必須配備每之相適應(yīng)謝謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀精品文檔放心下載足當(dāng)前生產(chǎn)需要的前提下，根據(jù)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸發(fā)展新趨勢(shì)、新特點(diǎn)、新工藝、精品文檔放心下載新技術(shù)不斷提升和完善系統(tǒng)功能。6.具有通暢的集疏運(yùn)條件在集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)中，集裝箱碼頭處于一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)的位置，通過(guò)這個(gè)謝謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀集裝箱碼頭發(fā)展的一個(gè)極其重要的因素。7．具有現(xiàn)代化集裝箱運(yùn)輸專業(yè)人才人是生產(chǎn)力中最活躍、最有決定性影響的因素，對(duì)現(xiàn)代化集裝箱碼頭更精品文檔放心下載感謝閱讀謝謝閱讀謝謝閱讀不能發(fā)揮集裝箱碼頭應(yīng)有的重要作用。三、集裝箱碼頭的布局和基本組織集裝箱碼頭是以高度機(jī)械化和大規(guī)模生產(chǎn)方式作業(yè)的，要求有很高的生謝謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀實(shí)現(xiàn)高效的、有條不紊的連續(xù)作業(yè)。（一）泊位泊位是供集裝箱船舶?？亢妥鳂I(yè)的場(chǎng)所。泊位的建造因地質(zhì)和水深的不謝謝閱讀同，通常有三種形式：順岸式、突堤式和棧橋式。集裝箱碼頭通常采用順岸式，感謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀感謝閱讀感謝閱讀好的橡膠制成。（二）碼頭前沿碼頭前沿是指泊位岸線至堆場(chǎng)的這部分區(qū)域，主要用于布置集裝箱裝卸精品文檔放心下載橋和集裝箱牽引車通道。碼頭前沿的寬度通常由三個(gè)部分組成。感謝閱讀1．從岸線至第一條軌道這部分的面積主要供船舶系解纜作業(yè)、放置舷梯以及設(shè)置裝卸橋供電系謝謝閱讀統(tǒng)、船舶供水系統(tǒng)以明照明系統(tǒng)之用，其寬度一般為2-3m.精品文檔放心下載2．裝卸橋軌距這部分面積主要用于安裝集裝箱裝卸橋和布It感謝閱讀距視裝卸橋的大小而定，一般為15-30m。軌距內(nèi)的車道寬度視裝卸工藝而定，感謝閱讀底盤車工藝和龍門吊工藝每車道寬3.5m(2.5m車寬＋lm感謝閱讀16m軌距可布置330m軌距可布謝謝閱讀置7條車道。3．第二根軌道至堆場(chǎng)的距離這部分面積是供裝卸時(shí)輔助作業(yè)和車輛進(jìn)人堆場(chǎng)轉(zhuǎn)90°彎時(shí)之用，其寬感謝閱讀度一般為10-25m.（三）堆場(chǎng)堆場(chǎng)是集裝箱碼頭堆放集裝箱的場(chǎng)地，為提高碼頭作業(yè)效率，堆場(chǎng)又可感謝閱讀分為前方堆場(chǎng)和后方堆場(chǎng)兩個(gè)部分。1．前方堆場(chǎng)前方堆場(chǎng)位于碼頭前沿與后方堆場(chǎng)之間，主要用于出口集裝箱或進(jìn)口集精品文檔放心下載感謝閱讀該泊位?？孔畲蟠拜d箱量的兩倍。2．后方堆場(chǎng)后方堆場(chǎng)緊靠前方堆場(chǎng)，是碼頭堆放集裝箱的主要部分，用于堆放和保精品文檔放心下載精品文檔放心下載謝謝閱讀精品文檔放心下載一大致劃分，并無(wú)明確的分界線。（四）控制室謝謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀可設(shè)在碼頭建筑的最高層，以便中控人員環(huán)視和監(jiān)控整個(gè)碼頭的作業(yè)狀況。謝謝閱讀（五）檢查口精品文檔放心下載精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀謝謝閱讀（六）集裝箱貨運(yùn)站碼頭的集裝箱貨運(yùn)站主要工作是裝箱和拆箱，作為集裝箱碼頭的輔助功感謝閱讀謝謝閱讀以方便貨主的散件接運(yùn)，同時(shí)又不對(duì)整個(gè)碼頭的主要作業(yè)造成影響。感謝閱讀（七）維修車間維修車間是集裝箱碼頭對(duì)集裝箱專用機(jī)械設(shè)備以及集裝箱進(jìn)行檢修和保精品文檔放心下載謝謝閱讀狀態(tài)，以保證集裝箱碼頭作業(yè)效率的充分發(fā)揮。第二節(jié)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕回涱愋秃徒唤臃绞揭?、集裝箱運(yùn)愉的交貨類型集裝箱運(yùn)輸?shù)慕回涱愋陀袃煞N：整箱貨和拼箱貨。FullcontainerLoadFCL精品文檔放心下載號(hào)，也即一票貨物。整箱貨應(yīng)在箱體外表狀況良好、封志完整狀態(tài)下完成交接；謝謝閱讀謝謝閱讀箱貨以散件的形式，按件完成交接。目前我國(guó)集裝箱進(jìn)出口絕大部分為整箱貨。謝謝閱讀二、集裝箱運(yùn)輸?shù)慕唤臃绞诫S著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，特別是多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，集裝箱運(yùn)輸已突破了感謝閱讀海運(yùn)區(qū)段的范圍而向兩岸大陸延伸，因而出現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸特有的交接方式。精品文檔放心下載1．CY一CY這是FCL-FCL的交貨類型。承運(yùn)人從出口國(guó)集裝箱碼頭整箱接貨，運(yùn)謝謝閱讀至進(jìn)口國(guó)集裝箱碼頭整箱交貨的一種交接方式。2．CY一CYS這是FEL-LCL的交貨類型。承運(yùn)人從出口國(guó)集裝箱碼頭整箱接貨，運(yùn)感謝閱讀至進(jìn)口國(guó)指定的集裝箱貨運(yùn)站，拆箱后散件交收貨人。3．CY-DOOR這是FCL-FCL的交貨類型。承運(yùn)人從出口國(guó)集裝箱碼頭整箱接貨，運(yùn)謝謝閱讀至進(jìn)口國(guó)收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨。4．CFS-CY這是LCL-FCL的交貨類型。承運(yùn)人從出口國(guó)指定的集裝箱貨運(yùn)站散件精品文檔放心下載接貨，拼箱后運(yùn)至進(jìn)口國(guó)集裝箱碼頭整箱交貨。5.CFS-CFS這是LCL-LCL的交貨類型。承運(yùn)人從出口國(guó)指定的集裝箱貨運(yùn)站散件謝謝閱讀接貨，拼箱后運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定的集裝箱貨運(yùn)站，拆箱后散件交收貨人。感謝閱讀6．CFS-DOOR這是LCL-FCL的交貨類型。承運(yùn)人從出口國(guó)指定的集裝箱貨運(yùn)站散件精品文檔放心下載接貨，拼箱后運(yùn)至進(jìn)口國(guó)收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨。7．DOOR-CY這是FCL-FCL的交貨類型。承運(yùn)人從出口國(guó)發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱謝謝閱讀接貨，運(yùn)至進(jìn)口國(guó)集裝箱碼頭整箱交貨。8．DOOR-CFS這是FCL-LCL的交貨類型。承運(yùn)人從出口國(guó)發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱感謝閱讀接貨，運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定的集裝箱貨運(yùn)站，拆箱后散件交收貨人。謝謝閱讀9．DOOR-DOOR這是FCL-FCL的交貨類型。承運(yùn)人從出口國(guó)發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱感謝閱讀接貨，運(yùn)至進(jìn)口國(guó)收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨。上述九種交接方式是集裝箱運(yùn)愉產(chǎn)生后在實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的，并為世界感謝閱讀上絕大多數(shù)國(guó)家的集裝箱運(yùn)輸所采用。其中我國(guó)應(yīng)用最多的文接方式是CY-感謝閱讀CY，最方便貨主并體現(xiàn)集裝箱綜合運(yùn)輸優(yōu)越性的是DOOR-DOOR.。謝謝閱讀第三節(jié)集裝箱碼頭出口業(yè)務(wù)與單證流轉(zhuǎn)一、出口貨運(yùn)的業(yè)務(wù)流程在國(guó)際貿(mào)易中，買賣雙方的貿(mào)易合同一經(jīng)訂立，就要按照合同組織國(guó)際感謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載CY-CY謝謝閱讀為例，簡(jiǎn)要介紹集裝箱出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程。1．訂艙托運(yùn)CFRCIF或CPTCIP謝謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀收據(jù)，一式十聯(lián)，故俗稱“十聯(lián)單。場(chǎng)站收據(jù)的第一聯(lián)為集裝箱貨物托運(yùn)單，謝謝閱讀由貨主自行填制或委托貨代填制后，提交船公司或船代訂艙，后者審核無(wú)誤后，感謝閱讀在第一聯(lián)、第二聯(lián)（船代留底聯(lián)）和第五聯(lián)（裝貨單）加蓋公章以確認(rèn)訂艙。感謝閱讀2．投保在CIF或CIP條款下，由發(fā)貨人根據(jù)確認(rèn)的訂艙單向保險(xiǎn)公司投保，支付保謝謝閱讀險(xiǎn)費(fèi)。3.申請(qǐng)空箱目前集裝箱的箱主絕大多數(shù)為船東箱，因此發(fā)貨人在完成訂艙托運(yùn)后，通感謝閱讀謝謝閱讀箱發(fā)放憑證交發(fā)貨人。4．裝箱謝謝閱讀5．重箱進(jìn)場(chǎng)通常在裝船前三天，發(fā)貨人負(fù)責(zé)將出口重箱送人集裝箱碼頭。感謝閱讀6.出口報(bào)驗(yàn)、報(bào)關(guān)目前我國(guó)實(shí)行的是先備貨、后報(bào)關(guān)制度，即發(fā)貨人裝箱后才能報(bào)關(guān)，在謝謝閱讀報(bào)關(guān)前還應(yīng)先報(bào)驗(yàn)。通關(guān)后，海關(guān)在裝貨單上加蓋海關(guān)放行章，準(zhǔn)于出口裝運(yùn)。謝謝閱讀7．裝船理箱集裝箱碼頭在收到發(fā)貨人加蓋海關(guān)放行章的裝貨單后，在第七聯(lián)（場(chǎng)站收謝謝閱讀精品文檔放心下載由外輪理貨公司代表承運(yùn)人理箱并與碼頭在船邊進(jìn)行集裝箱交接。謝謝閱讀8．簽發(fā)提單精品文檔放心下載感謝閱讀交發(fā)貨人。9．結(jié)匯發(fā)貨人憑提單和其他貨運(yùn)單證向議付行結(jié)匯，收取貨款。二、集裝箱碼頭的出口業(yè)務(wù)（一）出口準(zhǔn)備工作謝謝閱讀致的準(zhǔn)備工作，主要有出口貨運(yùn)資料預(yù)到和編制出口作業(yè)計(jì)劃兩大部分。感謝閱讀1.出口貨運(yùn)資料預(yù)到通常集裝箱碼頭在實(shí)施裝船作業(yè)以前，要求船公司或船代提供以下集裝箱感謝閱讀出口資料：（1）編出口用箱計(jì)劃出口用箱計(jì)劃是船公司或船代根據(jù)訂艙資料和集裝箱謝謝閱讀精品文檔放心下載空箱發(fā)放清單，合理調(diào)整空箱的堆場(chǎng)位置，以做好備箱和發(fā)放工作。精品文檔放心下載（2）船期預(yù)報(bào)和確報(bào)在遠(yuǎn)洋運(yùn)摘中，船期預(yù)報(bào)通常為船舶到港前96h,由謝謝閱讀24h謝謝閱讀頭根據(jù)船期預(yù)先作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。(3)預(yù)配清單預(yù)配清單也稱訂艙清單，是船公司或船代根據(jù)訂艙資料按船感謝閱讀精品文檔放心下載出口箱的總體情況。(4)預(yù)配船圖預(yù)配船圖是船公司或船代根據(jù)訂艙資料、船舶規(guī)范以及沿航線謝謝閱讀感謝閱讀2.編制出口作業(yè)計(jì)劃集裝箱碼頭為有效地組織生產(chǎn)，需要編制的作業(yè)計(jì)劃較多，功能也各不精品文檔放心下載相同。按時(shí)間分，有年度計(jì)劃、月度計(jì)劃、旬度計(jì)劃15天計(jì)劃、晝夜計(jì)劃；按感謝閱讀精品文檔放心下載港計(jì)劃等。這里只介紹兩個(gè)重要作業(yè)計(jì)劃。(1)船舶計(jì)劃由于集裝箱碼頭是圍繞船舶開(kāi)展業(yè)務(wù)的，因此，船舶計(jì)劃是精品文檔放心下載集裝箱碼頭作業(yè)計(jì)劃中的核心計(jì)劃。船舶計(jì)劃通常為晝夜24h計(jì)劃，故也稱船精品文檔放心下載,5d船期預(yù)報(bào)和24h船感謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀理調(diào)整后才能確定。（2）堆場(chǎng)計(jì)劃出口堆場(chǎng)計(jì)劃是根據(jù)船名航次出口箱預(yù)到資料并結(jié)合堆場(chǎng)感謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀感謝閱讀舶計(jì)劃編制，力求保持這兩個(gè)計(jì)劃的協(xié)調(diào)性。（二）發(fā)放空箱根據(jù)船公司或船代提供的集裝箱空箱放箱通知，集裝箱碼頭編制空箱發(fā)放感謝閱讀6d感謝閱讀謝謝閱讀謝謝閱讀箱憑證、集裝箱設(shè)備交接單到碼頭堆場(chǎng)提運(yùn)空箱。（三）重箱進(jìn)場(chǎng)3d感謝閱讀精品文檔放心下載箱送人碼頭堆場(chǎng)指定的箱區(qū)。（四）編制配載圖、裝船順序單I．配載圖配載圖是集裝箱碼頭根據(jù)船公司或船代的預(yù)配圖，并按照船舶既定的技術(shù)謝謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載船期，充分發(fā)揮碼頭的作業(yè)效率。2．裝船順序單感謝閱讀精品文檔放心下載裝船出口集裝箱的情況，主要用于堆場(chǎng)發(fā)箱和岸邊裝船。（五）裝船和理箱在制訂好各項(xiàng)作業(yè)計(jì)劃、配備好機(jī)械和人員后，碼頭按船舶計(jì)劃要求開(kāi)工精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀謝謝閱讀有異常，則如實(shí)填制殘損記錄，雙方共同簽字，以明確責(zé)任。謝謝閱讀（六）裝船結(jié)束工作裝船結(jié)束后，集裝箱碼頭還要按裝船作業(yè)的實(shí)際情況，編制一系列單證，謝謝閱讀主要有：1．作業(yè)簽證(1)裝船作業(yè)簽證裝船作業(yè)簽證是集裝箱碼頭完成裝船作業(yè)后簽發(fā)的一謝謝閱讀感謝閱讀工時(shí)間等內(nèi)容，并詳細(xì)列明該航次裝船集裝箱的數(shù)量、尺寸、箱型、危險(xiǎn)品箱、精品文檔放心下載謝謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載裝船費(fèi)用的原始憑證。（2）系解纜作業(yè)簽證系解纜作業(yè)簽證是碼頭提供系解級(jí)服務(wù)而簽發(fā)的一謝謝閱讀份向船方收取費(fèi)用的憑證，包括船名航次、船舶凈重、?？坎次缓腿掌诘葍?nèi)容，謝謝閱讀感謝閱讀為向船方結(jié)算系解纜費(fèi)用原始憑證。（3）船舶供水簽證在船舶停泊期間，如碼頭為船方提供加淡水服務(wù)，則精品文檔放心下載感謝閱讀感謝閱讀水費(fèi)用的原始憑證。2．出口單船小結(jié)出口單船小結(jié)是裝船結(jié)束后根據(jù)該船名航次實(shí)際裝船集裝箱而編制的匯總感謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載備查資料。3．船舶離港報(bào)告船舶離港報(bào)告是裝船工作結(jié)束后有關(guān)該船名航次作業(yè)情況的報(bào)告，包括感謝閱讀精品文檔放心下載提供給船代以掌握船舶動(dòng)態(tài)情況的單證。三、出口貨運(yùn)主要單證及其流轉(zhuǎn)1.出口貨運(yùn)主要單證及其流轉(zhuǎn)CFRCY-CY條款介紹主要精品文檔放心下載出口貨運(yùn)單證及其流轉(zhuǎn)。見(jiàn)圖4-1。圖4-1出口貨運(yùn)單證及其流轉(zhuǎn)(1)(2)確認(rèn)訂艙和放空箱精品文檔放心下載據(jù)正本、場(chǎng)站收據(jù)貨代聯(lián)、集裝箱設(shè)備交接單、集裝箱放箱憑證。謝謝閱讀(3)提運(yùn)空箱集裝箱設(shè)備交接單、集裝箱放箱憑證。(4)重箱進(jìn)場(chǎng)裝箱單、集裝箱設(shè)備交接單。(5)報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)謝謝閱讀發(fā)票、出口許可證等。(6)簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)裝貨單、場(chǎng)站收據(jù)大副聯(lián)、場(chǎng)站收據(jù)正本。精品文檔放心下載(7)裝船理箱精品文檔放心下載報(bào)告、集裝箱裝船清單。(8)簽發(fā)提單場(chǎng)站收據(jù)正本、裝箱單、提單。(9)結(jié)匯謝謝閱讀證等。(10）隨船單證出口船圖、出口艙單、理貨報(bào)告等。2.集裝箱碼頭出口單證及其流轉(zhuǎn)集裝箱碼頭在出口業(yè)務(wù)中既涉及外部單證，也涉及內(nèi)部單證，單證的種精品文檔放心下載感謝閱讀感謝閱讀網(wǎng)以及外部的Internet網(wǎng)進(jìn)行傳遞和處理，特別是企業(yè)內(nèi)部單證更是如此。下精品文檔放心下載面以CY一CY感謝閱讀單證并軌使用的主要單證，見(jiàn)圖4-2。(1)出口資料預(yù)到精品文檔放心下載(2)出口作業(yè)計(jì)劃4-2集裝箱碼頭出口單證及謝謝閱讀其沈轉(zhuǎn)劃、堆場(chǎng)計(jì)劃、配載圖、裝船順序單。(3)提運(yùn)空箱發(fā)箱憑證、設(shè)備交接單、提箱憑證。(4)重箱進(jìn)場(chǎng)感謝閱讀憑證。(5)簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)裝貨單、場(chǎng)站收據(jù)大副聯(lián)、場(chǎng)站收據(jù)正本。謝謝閱讀(6)裝船和理箱謝謝閱讀作業(yè)簽證、理貨報(bào)告、集裝箱裝船清單、出口船圖、出口艙單。謝謝閱讀(7)統(tǒng)計(jì)精品文檔放心下載船小結(jié)。(8)費(fèi)收裝船作業(yè)簽證、出口單船小結(jié)。(9)開(kāi)賬費(fèi)收賬單、裝船作業(yè)簽證等。第四節(jié)集裝箱碼頭進(jìn)口業(yè)務(wù)與單證流轉(zhuǎn)一、進(jìn)口貨運(yùn)的業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)與出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)相同的是，進(jìn)口貨運(yùn)的業(yè)務(wù)流程涉及單位部門眾多，流精品文檔放心下載程也較復(fù)雜，下面仍以CY-CY交接方式為例，介紹集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)流程。感謝閱讀1．進(jìn)口貨運(yùn)資料預(yù)到出口貨物在裝運(yùn)港裝船開(kāi)航后，裝運(yùn)港船代根據(jù)裝船實(shí)際情況編制一系精品文檔放心下載精品文檔放心下載準(zhǔn)備。：2.發(fā)出到貨通知書卸貨港船代根據(jù)船期在船舶到港前，根據(jù)預(yù)到的進(jìn)口貨運(yùn)資料，按照提感謝閱讀謝謝閱讀好提貨準(zhǔn)備。3．贖取提單收貨人向開(kāi)證行辦妥手續(xù)、結(jié)清貨款及有關(guān)費(fèi)用后，取得提單。精品文檔放心下載4．卸船、理箱精品文檔放心下載并按計(jì)劃組織卸船外理公司代表承運(yùn)人理箱并與碼頭在船邊進(jìn)行集裝箱交接。感謝閱讀5．換取提貨單收貨人憑“到貨通知書”和提單向船代換取提貨單。6.進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)收貨人憑提貨單等單證向口岸監(jiān)管部門報(bào)關(guān)檢驗(yàn)，海關(guān)審核后在提貨單感謝閱讀上加蓋海關(guān)放行章，準(zhǔn)于進(jìn)口箱提運(yùn)。7．提運(yùn)重箱收貨人憑通過(guò)報(bào)關(guān)的提貨單向集裝箱碼頭辦理提運(yùn)重箱手續(xù)后，提運(yùn)重精品文檔放心下載箱出場(chǎng)。8．拆箱收貨人拖重箱至拆箱點(diǎn)負(fù)責(zé)自行拆箱。9．還空箱精品文檔放心下載二、集裝箱碼頭的進(jìn)口業(yè)務(wù)（一）進(jìn)口準(zhǔn)備工作與出口業(yè)務(wù)一樣，集裝箱碼頭在實(shí)施進(jìn)口作業(yè)前，也要完成一系列的準(zhǔn)精品文檔放心下載備工作。1．進(jìn)口貨運(yùn)資料預(yù)到在船舶到港前，集裝箱碼頭通常要求船代提供以下單證。(1)船期預(yù)報(bào)和確報(bào)包括5d預(yù)報(bào)和24h感謝閱讀位以及卸船作業(yè)的重要依據(jù)。(2)進(jìn)口艙單進(jìn)口艙單是按照提單號(hào)序列編制的船舶所載進(jìn)口集裝箱精品文檔放心下載精品文檔放心下載人提運(yùn)作業(yè)的原始依據(jù)。(3)進(jìn)口船圖進(jìn)口船圖列明每一只進(jìn)口集裝箱在船加上的具體船箱位，感謝閱讀它也是集裝箱碼頭安排卸船作業(yè)的重要單證。(4)裝運(yùn)港理貨報(bào)告裝運(yùn)港理貨報(bào)告是裝運(yùn)港外理根據(jù)裝船實(shí)際情況謝謝閱讀編制的一份單證，主要作為港船雙方劃分原殘和工殘的原始憑證。感謝閱讀2.編制進(jìn)口作業(yè)計(jì)劃(1)船舶計(jì)劃精品文檔放心下載感謝閱讀詳見(jiàn)本章第三節(jié)。(2)堆場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)口堆場(chǎng)計(jì)劃的編制原則與方法基本上與出口堆場(chǎng)計(jì)劃精品文檔放心下載感謝閱讀除20ft箱和40ft感謝閱讀感謝閱讀感謝閱讀船作業(yè)的順利進(jìn)行。(3)卸船順序單精品文檔放心下載明該船所有進(jìn)口集裝箱情況的一欄表，也是卸船作業(yè)的依據(jù)之一。謝謝閱讀（二）卸船和理箱在未實(shí)現(xiàn)EDI傳送單證的集裝箱碼頭，碼頭業(yè)務(wù)人員在船舶到港靠泊后精品文檔放心下載精品文檔放心下載謝謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載工殘，如為工殘則如實(shí)填寫殘損記錄，雙方共同簽字以明確責(zé)任。感謝閱讀（三）卸船結(jié)束工作卸船結(jié)束后，集裝箱碼頭按卸船作業(yè)的實(shí)際情況編制單證。精品文檔放心下載1．卸船作業(yè)簽證卸船作業(yè)簽證是集裝箱碼頭完成卸船作業(yè)后簽發(fā)的一份向船方收取費(fèi)用感謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀結(jié)算卸船費(fèi)用的原始憑證。2.進(jìn)口單船小結(jié)進(jìn)口單船小結(jié)是卸船結(jié)束后根據(jù)該船實(shí)際卸箱情況編制的匯總表，其內(nèi)謝謝閱讀精品文檔放心下載對(duì)并更改進(jìn)口艙單的資料。（四）提運(yùn)重箱精品文檔放心下載精品文檔放心下載感謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載卡車司機(jī)，并在電腦中作出的相應(yīng)重箱提運(yùn)計(jì)劃。集裝箱卡車司機(jī)憑提箱憑證、謝謝閱讀設(shè)備交接單在檢查口辦妥提箱手續(xù)后，到指定的堆場(chǎng)箱區(qū)提運(yùn)重箱。感謝閱讀（五）疏港作業(yè)我國(guó)有的集裝箱碼頭，如上海港，為保證碼頭堆場(chǎng)作業(yè)的有效進(jìn)行和保精品文檔放心下載7d精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀提運(yùn)重箱。（六）歸還空箱收貨人拖重箱至拆箱點(diǎn)完成拆箱、清掃集裝箱后，按規(guī)定的還箱期拖運(yùn)精品文檔放心下載空箱至指定的還箱點(diǎn)，還箱點(diǎn)通常為港外集裝箱堆場(chǎng)或集裝箱碼頭。感謝閱讀三、主要進(jìn)口單證及其流轉(zhuǎn)1.進(jìn)口貨運(yùn)主要單證及其流轉(zhuǎn)以CY-CY交接方式為例，進(jìn)口貨運(yùn)主要單證及其流轉(zhuǎn)見(jiàn)圖4-3。精品文檔放心下載(1)索償感謝閱讀證等。(2)進(jìn)口貨運(yùn)資料感謝閱讀提單副本。(3)到貨通知到貨通知書。（4）贖單提單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票等。(5)精品文檔放心下載港理貨報(bào)告。(6)換取提貨單提單、到貨通知書、提貨單、設(shè)備交接單。精品文檔放心下載(7)謝謝閱讀許可證等。(8)提運(yùn)重箱提貨單、設(shè)備交接單。(9)歸還空箱設(shè)備交接單。2.集裝箱碼頭進(jìn)口單證及其流轉(zhuǎn)以CY-CY交接方式為例，集裝箱碼頭進(jìn)口主要單證及其流轉(zhuǎn)見(jiàn)圖4-4.感謝閱讀(1)進(jìn)口資料預(yù)到船期預(yù)報(bào)確報(bào)、進(jìn)口船圖、進(jìn)口艙單。感謝閱讀(2)進(jìn)口作業(yè)計(jì)劃船舶計(jì)劃、堆場(chǎng)計(jì)劃、卸船順序單。精品文檔放心下載(3)卸船和理箱感謝閱讀船小結(jié)。(4)提運(yùn)重箱提貨單、費(fèi)用賬單、交貨記錄、設(shè)備交接單、提箱憑證、精品文檔放心下載發(fā)箱憑證、疏港清單、疏港憑證。圖4-3進(jìn)口貨運(yùn)主耍單證及其流轉(zhuǎn)圖4-4集裝箱碼頭進(jìn)口主要單證及其流程精品文檔放心下載(5)歸還空箱設(shè)備交接單、收箱憑證。(6)統(tǒng)計(jì)精品文檔放心下載證、進(jìn)口單船小結(jié)。(7)費(fèi)收進(jìn)口單船小結(jié)、卸船作業(yè)簽證等。(8)開(kāi)賬費(fèi)收賬單、卸船作業(yè)簽證等。第五節(jié)集裝箱碼頭箱務(wù)管理一、集裝箱箱務(wù)管理的意義集裝箱箱務(wù)管理是集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要一環(huán)，做好箱務(wù)管理工作，感謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀謝謝閱讀量的集裝箱，以供貨主裝貨。如以最簡(jiǎn)單的單船往返航線為例，一艘1000謝謝閱讀TEU的船舶播要配置三套集裝箱，共3000TEU；如為多船往返的航線，則需備精品文檔放心下載精品文檔放心下載感謝閱讀有或委托箱務(wù)管理機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一實(shí)施對(duì)集裝箱的調(diào)動(dòng)、備用、發(fā)放、收回、保管、謝謝閱讀維修以及起租和退租等箱務(wù)管理業(yè)務(wù)。二、集裝箱碼頭箱務(wù)管理的作用集裝箱碼頭是集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的集結(jié)點(diǎn)和樞紐站，通常有大量的集裝箱感謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載謝謝閱讀進(jìn)出集裝箱碼頭集裝箱的箱務(wù)管理。三、集裝箱碼頭堆場(chǎng)管理集裝箱進(jìn)人碼頭后，碼頭就要對(duì)集裝箱負(fù)有保管資任，要及時(shí)跟蹤和掌謝謝閱讀感謝閱讀管理的前提和基礎(chǔ)就是堆場(chǎng)管理。堆場(chǎng)管理是集裝箱碼頭生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，堆場(chǎng)管理效率的高低，直接關(guān)謝謝閱讀系到碼頭的堆場(chǎng)利用率、翻箱率，同時(shí)也影響到裝卸船作業(yè)效率和船期。精品文檔放心下載1．堆場(chǎng)的堆箱規(guī)則堆場(chǎng)的堆箱規(guī)則主要取決于裝卸工藝系統(tǒng)，目前我國(guó)絕大部分集裝箱碼精品文檔放心下載精品文檔放心下載6感謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀五的堆箱規(guī)則，如圖4-5所示。圖4-5集裝箱碼頭堆場(chǎng)的堆箱規(guī)則為了便于箱區(qū)的集裝箱管理，碼頭通常還規(guī)定了堆場(chǎng)箱位的表示方法，堆精品文檔放心下載精品文檔放心下載4-6感謝閱讀精品文檔放心下載序；中間兩位數(shù)字表示位，即沿用船箱位BAY的表示方法，分別以奇數(shù)表示20謝謝閱讀ft箱位．偶數(shù)表示40ft箱位；最后兩位數(shù)字的前一個(gè)致字表示列，分別用數(shù)精品文檔放心下載字1-6表示，最后一個(gè)數(shù)字表示層，從底層至第四層用1-4表示。例如210533：精品文檔放心下載表示21箱區(qū)，05位，第3列，第3層箱位。2．堆場(chǎng)的分區(qū)（1)按堆場(chǎng)的前后位置，可分為前方堆場(chǎng)和后方堆場(chǎng)。(2)按進(jìn)口和出口業(yè)務(wù)，可分為進(jìn)口箱區(qū)和出口箱區(qū)。（3感謝閱讀（4）按集裝箱的空重，可分為空箱區(qū)和重箱區(qū)。(5)按中轉(zhuǎn)類型，可分為國(guó)際中轉(zhuǎn)箱區(qū)和國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)箱區(qū)。謝謝閱讀上述堆場(chǎng)分區(qū)一般應(yīng)根據(jù)集裝箱碼頭的堆場(chǎng)容量、作業(yè)方式和碼頭的集精品文檔放心下載裝箱容量綜合加以圖4-6用六位阿拉伯?dāng)?shù)字表示的堆場(chǎng)箱位應(yīng)用，例如堆場(chǎng)面積不足的則不分前方堆場(chǎng)和后方堆場(chǎng)，無(wú)中轉(zhuǎn)箱業(yè)務(wù)的則感謝閱讀謝謝閱讀制度和專職人員，以保證集裝箱的安全操作和安全堆存。3．出口箱的堆放集裝箱碼頭通常在裝船前3d開(kāi)始受理出口重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，由于貨主重謝謝閱讀感謝閱讀箱進(jìn)場(chǎng)，力求提高堆場(chǎng)利用率，減少翻箱率，保證船舶規(guī)范要求和船期。精品文檔放心下載在安排出口重箱進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)滿足以下基本要求：(1)感謝閱讀感謝閱讀（2謝謝閱讀感謝閱讀載圖順次發(fā)箱，減少堆場(chǎng)翻箱找箱。（3精品文檔放心下載謝謝閱讀精品文檔放心下載的動(dòng)態(tài)平衡。4．進(jìn)口重箱的堆放進(jìn)口重箱自卸船后7d內(nèi)要按不同的收貨人發(fā)箱提運(yùn)，因此進(jìn)口重箱的精品文檔放心下載堆放要兼顧船舶的卸船作業(yè)和貨主的提箱作業(yè)。(1)精品文檔放心下載效率。（2謝謝閱讀感謝閱讀感謝閱讀謝謝閱讀堆場(chǎng)機(jī)械發(fā)箱作業(yè)效率，對(duì)空箱還應(yīng)按不同持箱人堆放，以便空箱發(fā)放或調(diào)運(yùn)。感謝閱讀5．集裝箱在堆場(chǎng)的搬移為了方便堆場(chǎng)作業(yè)，提高堆場(chǎng)利用率和機(jī)械作業(yè)效率，集裝箱碼頭要對(duì)感謝閱讀堆場(chǎng)上的集裝箱進(jìn)行必要的搬移。(1)精品文檔放心下載精品文檔放心下載精品文檔放心下載及時(shí)核實(shí)和處理，或相對(duì)集中堆放于原箱區(qū)內(nèi)，轉(zhuǎn)移到其他箱區(qū)。謝謝閱讀(2)進(jìn)口箱集中提運(yùn)前的搬移如進(jìn)口箱堆場(chǎng)安排欠妥或在卸船時(shí)無(wú)法兼感謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載謝謝閱讀轉(zhuǎn)移一部分至其他箱區(qū)，以減少集裝箱卡車排隊(duì)等候時(shí)間。謝謝閱讀（3）進(jìn)口箱提箱作業(yè)基本結(jié)束后的搬移收貨人在辦妥進(jìn)口清關(guān)手續(xù)后，感謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀及時(shí)進(jìn)行搬移歸并。（4,CFS條款拆箱后的空箱謝謝閱讀及時(shí)轉(zhuǎn)人空箱區(qū)以及為滿足發(fā)貨人提空箱而對(duì)空箱進(jìn)行必要的搬移。謝謝閱讀（5謝謝閱讀精品文檔放心下載搬移。四、集裝箱碼頭箱務(wù)管理（一）空箱管理1．空箱進(jìn)場(chǎng)管理空箱進(jìn)人集裝箱碼頭有兩條途徑，一是空箱進(jìn)場(chǎng)，包括收貨人拆箱后的感謝閱讀精品文檔放心下載查口時(shí)，集裝箱卡車司機(jī)與檢查口人員必須共同檢驗(yàn)箱體，如實(shí)批注或不批注，精品文檔放心下載感謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀運(yùn)的空箱，一般還要按船名航次堆放。2．空箱出場(chǎng)管理空箱出場(chǎng)也分檢查口出場(chǎng)和裝船出口兩條途徑，與空箱進(jìn)場(chǎng)業(yè)務(wù)一樣，感謝閱讀空箱出場(chǎng)的交接雙方也必須共同檢驗(yàn)箱體，并在設(shè)備交接單簽字確認(rèn)。精品文檔放心下載對(duì)船公司裝船出口的空箱，必須先取得船公司或船代的指令（例如出口謝謝閱讀感謝閱讀型、尺寸配載后裝船發(fā)運(yùn)。對(duì)發(fā)貨人出口裝貨而提運(yùn)空箱，在提運(yùn)空箱經(jīng)過(guò)檢查口時(shí)，雙方應(yīng)進(jìn)行感謝閱讀箱體檢驗(yàn)和交接。對(duì)船公司提空箱到場(chǎng)外堆場(chǎng)，必須有船公司或船代的指令（空箱提運(yùn)聯(lián)謝謝閱讀感謝閱讀根據(jù)船公司或船代的工作聯(lián)系單和設(shè)備交接單發(fā)放空箱并進(jìn)行箱體檢驗(yàn)和交接。謝謝閱讀（二）冷藏箱管理謝謝閱讀的整個(gè)時(shí)間內(nèi)，必須保證其指定溫度要求，從而保證貨物不受損壞。精品文檔放心下載1．出口冷藏箱管理出口冷藏箱進(jìn)人碼頭檢查口時(shí)，檢查口人員除認(rèn)真檢查箱體和冷凍機(jī)設(shè)感謝閱讀感謝閱讀感謝閱讀感謝閱讀精品文檔放心下載和插頭，然后按配載圖裝船出運(yùn)。2．進(jìn)口冷藏箱管理卸船前先檢查冷藏箱制冷溫度和箱體狀況，如一切正常則切斷電源，并精品文檔放心下載感謝閱讀謝謝閱讀卷好電源線和插頭，然后發(fā)箱裝車。（三）危險(xiǎn)品箱管理危險(xiǎn)品是指國(guó)際危規(guī)中列明的危險(xiǎn)貨物，集裝箱碼頭裝卸危險(xiǎn)品箱必須精品文檔放心下載精品文檔放心下載謝謝閱讀際危規(guī)1類爆炸品、27感謝閱讀直卸方法。1．出口危險(xiǎn)品箱的管理出口危險(xiǎn)品箱進(jìn)人碼頭檢查口時(shí)，集裝箱卡車司機(jī)除遞交裝箱單、設(shè)備感謝閱讀謝謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀感謝閱讀備，然后按配載圖或船方要求謹(jǐn)慎裝船。2．進(jìn)口危險(xiǎn)品箱管理感謝閱讀需要強(qiáng)調(diào)的是，集裝箱碼頭應(yīng)根據(jù)本身實(shí)際情況制定嚴(yán)格的危險(xiǎn)品箱管理制度，感謝閱讀精品文檔放心下載自裝卸。（四）特種箱管理對(duì)于開(kāi)頂箱、框架箱、平臺(tái)箱、峨裝箱、通風(fēng)箱等特種箱必須堆放于特種謝謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀分體裝卸工藝等。第六節(jié)控制室業(yè)務(wù)一、控制室的作用精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀衡，從而保證生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的順利完成。集裝箱碼頭控制室是執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的關(guān)健部門，它的主要作用就是感謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀調(diào)、連續(xù)、高效地進(jìn)行。二、控制室的職責(zé)(I）以晝夜生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃為主要依據(jù)，統(tǒng)一安排和調(diào)動(dòng)全碼頭勞動(dòng)力、精品文檔放心下載機(jī)械、設(shè)備、泊位、庫(kù)場(chǎng)等生產(chǎn)要素，努力提高作業(yè)效率。精品文檔放心下載(2)精品文檔放心下載謝謝閱讀船舶的船期。精品文檔放心下載綜合平衡和調(diào)整生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。感謝閱讀三、控制室的業(yè)務(wù)控制室是個(gè)集裝箱碼頭各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)的指揮中心和控制中心其最主要業(yè)謝謝閱讀務(wù)有：1．船舶作業(yè)(1)精品文檔放心下載和堆場(chǎng)狀況安排作業(yè)路數(shù)，并根據(jù)作業(yè)進(jìn)度及時(shí)做出調(diào)整。感謝閱讀(2)感謝閱讀感謝閱讀的船期。(3）依據(jù)配載圖、裝船順序單、進(jìn)口艙單、進(jìn)口船圖發(fā)送合理的裝船、精品文檔放心下載卸船作業(yè)指令。(4)精品文檔放心下載司機(jī)的配置。(5)對(duì)加急進(jìn)港出口箱進(jìn)行校驗(yàn)和放關(guān)確認(rèn)，負(fù)責(zé)加載裝船。精品文檔放心下載(6)感謝閱讀好相應(yīng)記錄。（7）負(fù)責(zé)復(fù)核實(shí)際裝、卸箱量及其種類，核對(duì)無(wú)誤，確認(rèn)裝、卸船作業(yè)感謝閱讀結(jié)束。(8)編制進(jìn)出口單船小結(jié)和船舶離港報(bào)告。2．堆場(chǎng)作業(yè)(1)感謝閱讀充堆場(chǎng)作業(yè)計(jì)劃。(2)謝謝閱讀提箱作業(yè)的實(shí)際情況，合理安排各類機(jī)械。(3)掌握堆場(chǎng)作業(yè)狀況，合理發(fā)送堆場(chǎng)作業(yè)指令。(4)謝謝閱讀路的暢通和機(jī)械的充分利用。(5)對(duì)進(jìn)場(chǎng)、離場(chǎng)以及搬移的集裝箱予以核對(duì)和確認(rèn)。(6)根據(jù)堆場(chǎng)使用情況及時(shí)編制疏港計(jì)劃，并組織實(shí)施疏港作業(yè)。精品文檔放心下載第七節(jié)船舶指揮員業(yè)務(wù)一、船舶指揮員的意義船舶指揮員，也稱單船指揮員，是集裝箱碼頭船舶裝卸生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的組織精品文檔放心下載謝謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載者和指揮者，這就是船舶指揮員。二、船舶指揮員應(yīng)達(dá)到的基本要求船舶指揮員在集裝箱碼頭船舶裝卸現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中有很重要的地位，起著關(guān)謝謝閱讀謝謝閱讀工作。1．掌握碼頭的泊位情況感謝閱讀感謝閱讀精品文檔放心下載能將對(duì)船舶制約和不利影晌的因素降到最小程度。2.熟悉碼頭的裝卸工藝裝卸工藝是按既定的目標(biāo)將各種不同機(jī)械及人員進(jìn)行合理配置，并按一精品文檔放心下載謝謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載感謝閱讀舶班期的準(zhǔn)點(diǎn)率。3．熟悉掛靠船舶的規(guī)范不同船舶其規(guī)范也不相同，如船舶的長(zhǎng)度、寬度、吃水，船舶箱容量精品文檔放心下載及其分布，艙蓋板的結(jié)構(gòu)和形式，船舶的GM值和吃水差要求等。為了使船舶能感謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀樁退載等問(wèn)題。4．掌握危險(xiǎn)品箱和特種箱的裝卸規(guī)范為了保證人和物的安全，國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品箱的裝卸運(yùn)輸有明確的法規(guī)，港謝謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀精品文檔放心下載求，保證危險(xiǎn)貨物安全地裝卸。開(kāi)頂箱、框架箱、平臺(tái)箱以及冷藏箱、罐狀箱等特種箱，通常均有特殊謝謝閱讀的裝卸規(guī)范，船舶指揮應(yīng)熟悉各種不同特種箱的裝卸規(guī)范，尤其是超長(zhǎng)、超寬、精品文檔放心下載謝謝閱讀5.了解口岸監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)國(guó)際貨運(yùn)的基本要求集裝箱碼頭的主要作業(yè)對(duì)象是進(jìn)出口集裝箱，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事、感謝閱讀感謝閱讀精品文檔放心下載證進(jìn)出口集裝箱的順利裝卸作業(yè)。三、船舶指揮員的職能和責(zé)任1.船舶指揮員的職能感謝閱讀感謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載負(fù)責(zé)的船舶裝卸作業(yè)計(jì)劃。2.船舶指揮員的責(zé)任船舶指揮員的工作涉及泊位、船舶、集裝箱、機(jī)械、勞動(dòng)力等諸多生產(chǎn)謝謝閱讀感謝閱讀擔(dān)負(fù)起其責(zé)任。(1)謝謝閱讀織船舶裝卸作業(yè)，充分發(fā)揮裝卸橋的能力，提高裝卸效率，保證船期。精品文檔放心下載(2)精品文檔放心下載制止不安全因素，確保裝卸橋安全高效生產(chǎn)。(3)精品文檔放心下載異常情況及時(shí)向控制室匯報(bào)，接受指令后及時(shí)調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。精品文檔放心下載(4)精品文檔放心下載殘損登記。（5）負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)后與船方核對(duì)裝卸箱量并進(jìn)行裝卸船作業(yè)簽證。精品文檔放心下載(6)負(fù)責(zé)作業(yè)簽證、殘損記錄等單證資料的匯總交接。四、船舶指揮員的主要業(yè)務(wù)（一）進(jìn)口卸船作業(yè)1．靠泊前準(zhǔn)備(1)謝謝閱讀精品文檔放心下載碼以外。(2)謝謝閱讀謝謝閱讀用高頻對(duì)講機(jī)與引水員或船方保持聯(lián)系。(3)精品文檔放心下載以明確船、港雙方的責(zé)任，保證船舶安全靠泊。2．卸船前準(zhǔn)備船舶靠泊后，船舶指揮員應(yīng)立即與船方聯(lián)系，加緊做好卸船前的準(zhǔn)備工精品文檔放心下載作。(1)感謝閱讀作業(yè)的順利進(jìn)行。(2)對(duì)尚未應(yīng)用EDI謝謝閱讀泊后立即上船向大副索取隨船船圖、艙單等進(jìn)口資料，并與預(yù)到資料進(jìn)行核對(duì)，謝謝閱讀感謝閱讀準(zhǔn)備。同時(shí)如船上裝有過(guò)境集裝箱，應(yīng)在船圖上注標(biāo)其裝載箱位，避免錯(cuò)卸。感謝閱讀3．卸船作業(yè)在做好船舶作業(yè)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，船舶指揮員在船舶靠泊后感謝閱讀謝謝閱讀卸箱作業(yè)過(guò)程中船舶指揮員應(yīng)抓住幾個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)。(1)重點(diǎn)艙作業(yè)所謂重點(diǎn)艙是指其他作業(yè)路已完工而該艙還有相當(dāng)部分精品文檔放心下載箱子尚未結(jié)束裝卸，從而影響了整條船的完工時(shí)間。重點(diǎn)艙的形成有各種原因，精品文檔放心下載精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀謝謝閱讀影響。(2)精品文檔放心下載ISO/TC104謝謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀謝謝閱讀謝謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載感謝閱讀指導(dǎo)和監(jiān)督。(3)謝謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀及時(shí)與船方和外理聯(lián)系，做好必要的殘損記錄和簽證。(4)精品文檔放心下載BAY感謝閱讀感謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀等工作。（二）出口裝船作業(yè)出口裝船作業(yè)流程與進(jìn)口卸船作業(yè)流程反向，船舶指揮員的工作內(nèi)容大謝謝閱讀致相近，但也有一些不同的地方，船舶指揮員應(yīng)引起足夠的重視。謝謝閱讀1．裝船作業(yè)前裝船前，船舶指揮員應(yīng)及時(shí)將碼頭編制的配載圖交船方大副審核，如大精品文檔放心下載副有修改意見(jiàn)應(yīng)以大副憊見(jiàn)為準(zhǔn)，經(jīng)大副審核同意簽字后，作為裝船正式文件。謝謝閱讀2．裝船作業(yè)中在裝船作業(yè)過(guò)程中，船舶指揮員監(jiān)督工人嚴(yán)格按大副簽字的配載圖進(jìn)行精品文檔放心下載精品文檔放心下載感謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀象。3．裝船結(jié)束后感謝閱讀感謝閱讀員還應(yīng)認(rèn)真做好退關(guān)箱的核對(duì)和及時(shí)布置轉(zhuǎn)箱區(qū)工作。第八節(jié)檢查口業(yè)務(wù)一、檢查口的含義和基本職責(zé)1.檢查口的含義集裝箱碼頭都有檢查口這一設(shè)施，在檢查口布置集裝箱卡車通道、地磅謝謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載人進(jìn)行箱體交接、單證處理和信息記錄的一個(gè)重要業(yè)務(wù)部門。謝謝閱讀檢查口一般設(shè)里在碼頭后方靠近大門處，為方便管理，還可分為進(jìn)場(chǎng)檢謝謝閱讀謝謝閱讀的可設(shè)4-5精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀用仍未有任何改變。2.檢查口的基本職責(zé)(1)感謝閱讀精品文檔放心下載交接單來(lái)完成集裝箱交接手續(xù)。(2)審核有關(guān)集裝箱單證，磅出出口箱實(shí)際重量。無(wú)論是提箱還是進(jìn)箱，謝謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀感謝閱讀信息記錄。(3)謝謝閱讀謝謝閱讀尚未自動(dòng)化處理的碼頭，應(yīng)由檢查口業(yè)務(wù)人員以手工操作指定堆場(chǎng)箱位。謝謝閱讀(4）進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)集裝箱的信息匯總處理。在使用計(jì)算機(jī)管理的碼頭，每感謝閱讀謝謝閱讀各部門實(shí)時(shí)查詢和按需要打印匯總表和分類報(bào)表，對(duì)尚未實(shí)行計(jì)算機(jī)化的碼頭，謝謝閱讀應(yīng)由檢查口人員手工完成記錄工作。二、檢查口業(yè)務(wù)及其流程感謝閱讀下面以出口和進(jìn)口業(yè)務(wù)分別介紹實(shí)行計(jì)算機(jī)化的檢查口主要的作業(yè)和流程。感謝閱讀（一）檢查口的出口業(yè)務(wù)1．提運(yùn)空箱謝謝閱讀箱卡車司機(jī)憑船公司或船代簽發(fā)的集裝箱空箱放箱憑證到碼頭辦理提空箱手續(xù)。精品文檔放心下載謝謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀謝謝閱讀謝謝閱讀謝謝閱讀謝謝閱讀業(yè)，重新辦理提空箱手續(xù)。2．重箱進(jìn)場(chǎng)精品文檔放心下載感謝閱讀感謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載3.中轉(zhuǎn)箱進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)集裝箱碼頭的中轉(zhuǎn)箱通常一程船在本碼頭卸船，二程船在本碼頭裝船，此感謝閱讀感謝閱讀進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)業(yè)務(wù)。對(duì)于中轉(zhuǎn)箱進(jìn)場(chǎng)，檢查口業(yè)務(wù)人員應(yīng)先審核集裝箱卡車司機(jī)遞交的中轉(zhuǎn)精品文檔放心下載精品文檔放心下載精品文檔放心下載備交接單，然后按重箱出場(chǎng)業(yè)務(wù)程序操作。4．退關(guān)箱出場(chǎng)精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀謝謝閱讀作。（二）檢查口的進(jìn)口業(yè)務(wù)1．提運(yùn)重箱收貨人辦妥報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)等進(jìn)口手續(xù)后，通常委托集裝箱卡車司機(jī)憑提貨單到精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載精品文檔放心下載單上簽字確認(rèn)后，集裝箱卡車拖重箱駛離碼頭。2．回空箱進(jìn)場(chǎng)收貨人完成拆箱后，還應(yīng)負(fù)責(zé)將空箱按時(shí)返回指定的還箱點(diǎn)，如還箱點(diǎn)為謝謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀感謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀交收箱憑證，再駛離碼頭。（一）檢查口作業(yè)流程1.檢查口出口作業(yè)流程檢查口出口業(yè)務(wù)中裝箱卡車最基本的提運(yùn)空箱和重箱進(jìn)場(chǎng)的作業(yè)流程見(jiàn)感謝閱讀圖4-7和圖4-8。圖4-8提運(yùn)空箱作業(yè)流程2.檢查口進(jìn)口作業(yè)流程檢查口進(jìn)口作業(yè)流程主要為提運(yùn)重箱和返回空箱兩部分，如圖4-9和圖謝謝閱讀4-10所示。三、集裝箱的檢驗(yàn)交接1．集裝箱檢驗(yàn)交接的必要性感謝閱讀謝謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀保護(hù)了船公司的正當(dāng)利益。另一方面，在國(guó)際集裝箱運(yùn)輸中大多采用FCL—FCL感謝閱讀感謝閱讀感謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載檢驗(yàn)與交接。2.集裝箱的檢驗(yàn)交接標(biāo)準(zhǔn)(1)精品文檔放心下載無(wú)裂痕、無(wú)割傷等箱損狀況，對(duì)于箱體表面，一般要求凹損不超過(guò)3cm，凸損謝謝閱讀不超過(guò)角件。（2270°，感謝閱讀關(guān)閉后無(wú)漏