變壓器案例分析

變壓器瓦斯保護(hù)瓦斯保護(hù)是變壓器的主要保護(hù)，它可以反映油箱內(nèi)的一切故障。包括:油箱內(nèi)的多相短路、繞組匝間短路、繞組與鐵芯或與外殼間的短路、鐵芯故障、油面下降或漏油、分接開關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不良等。瓦斯保護(hù)動作迅速、靈敏可靠而且結(jié)構(gòu)簡單。但是它不能反映油箱外部電路（如引出線上）的故障,所以不能作為保護(hù)變壓器內(nèi)部故障的唯一保護(hù)裝置。另外,瓦斯保護(hù)也易在一些外界因素（如地震）的干擾下誤動作。輕瓦斯投信號,重瓦斯投跳閘。在瓦斯保護(hù)繼電器內(nèi)，上部是一個密封的浮筒，下部是一塊金屬檔板，兩者都裝有密封的水銀接點(diǎn)。浮筒和檔板可以圍繞各自的軸旋轉(zhuǎn)。在正常運(yùn)行時，繼電器內(nèi)充滿油，浮筒浸在油內(nèi)，處于上浮位置，水銀接點(diǎn)斷開;檔板則由于本身重量而下垂，其水銀接點(diǎn)也是斷開的。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障時,氣體產(chǎn)生的速度較緩慢,氣體上升至儲油柜途中首先積存于瓦斯繼電器的上部空間，使油面下降,浮筒隨之下降而使水銀接點(diǎn)閉合，接通延時信號,這就是所謂的“輕瓦斯”。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時，則產(chǎn)生強(qiáng)烈的瓦斯氣體，油箱內(nèi)壓力瞬時突增，產(chǎn)生很大的油流向油枕方向沖擊,因油流沖擊檔板,檔板克服彈簧的阻力,帶動磁鐵向干簧觸點(diǎn)方向移動,使水銀觸點(diǎn)閉合，接通跳閘回路,使斷路器跳閘,這就是所謂的“重瓦斯”。重瓦斯動作，立即切斷與變壓器連接的所有電源，從而避免事故擴(kuò)大，起到保護(hù)變壓器的作用。

圖G33 HO型瓦斯維電器的睛為示意圖1—E一國版3一上河杯4.日一永文磁蚊后一卜動觸離6上靜觸一點(diǎn)7一下油降9—K動在點(diǎn)】Q一下靜曲點(diǎn)11'支架12F油環(huán)平的除13—I二油桿轉(zhuǎn)油】4—放代購耙樸韓范耙樸韓范斯電電H動作也明?5正量時h）U?At?tF（里瓦斯謝梓》 CJK重故事”《?百曲,作I上一上升口*郭E一下肝口口開瓦斯繼電器保護(hù)動作的主要原因1.空氣進(jìn)入運(yùn)行中的變壓器有三種途徑:（1）變壓器在換油、補(bǔ)充油時，被換或補(bǔ)加的油未徹底進(jìn)行真空脫氣處理,或者未嚴(yán)格按真空注油工藝進(jìn)行，使油中的空氣附著在鐵心、繞組、附件表面上及有機(jī)固體絕緣材料孔隙中,這些氣體在變壓器投入運(yùn)行后通過油的對流循環(huán)、變壓器鐵心的磁滯現(xiàn)象,逐漸匯集、上升到瓦斯繼電器內(nèi),引起信號動作。（2）變壓器呼吸器更換吸附劑（如硅膠）后，靜置時間較短，空氣未徹底排凈，由呼吸器進(jìn)入本體循環(huán)，進(jìn)而進(jìn)入瓦斯繼電器引起信號動作。（3）強(qiáng)油循環(huán)的變壓器潛油泵密封不良，因油泵工作時產(chǎn)生的微負(fù)壓導(dǎo)致空氣進(jìn)入變壓器本體循環(huán)，聚集在瓦斯繼電器內(nèi)造成瓦斯信號動作。2.環(huán)境溫度驟然下降，變壓器的本體油很快冷縮造成油位降低，或者變壓器本體嚴(yán)重漏油引起變壓器內(nèi)油位降低，即所謂油流引起瓦斯繼電器信號動作。3瓦斯繼電器二次信號回路故障,包括信號電纜絕緣損壞短路、端子排接點(diǎn)短路，個別在信號回路中所接信號等原因引起觸點(diǎn)閉合,造成瓦斯信號動作。4.變壓器內(nèi)部存在放電或過熱故障,引起固體絕緣材料分解，變壓器油分解,并產(chǎn)生氫氣、一氧化碳、二氧化碳，低分子烴類氣體，這些氣體隨油的對流循環(huán)逐漸變成大氣泡并上升聚集在瓦斯繼電器上部，迫使繼電器內(nèi)油面降低，引起瓦斯信號動作。瓦斯信號動作的原因判斷及處理方法*瓦斯信號動作后繼電器內(nèi)是否有氣體聚集，是區(qū)別信號動作原因的最基本原則。因二次回路故障和油位降低引起瓦斯信號動作不可能產(chǎn)生氣體，所以當(dāng)繼電器內(nèi)無氣體聚集時，應(yīng)逐步判斷:首先巡視檢查變壓器是否有嚴(yán)重漏油點(diǎn)，若是，應(yīng)立即向上級調(diào)度和主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，采取堵漏措施;若不是，則應(yīng)判斷是否因環(huán)境溫度驟然下降引起油位降低，此時必須觀察變壓器油枕油位指示位置是否正常，油道是否阻塞，若不正常，應(yīng)采取相應(yīng)措施。若不是上述原因引起，則二次信號回路故障的可能性較大，必須檢查消除二次回路缺陷。*繼電器內(nèi)聚集的氣體是空氣還是可燃性氣體。若繼電器內(nèi)的氣體是空氣，則應(yīng)依次判斷:是否因換油或補(bǔ)加油時空氣進(jìn)入變壓器本體后沒有排凈;是否因更換變壓器呼吸器吸附劑時靜置時間較短使得空氣未徹底排凈。若是，則采取從繼電器放氣嘴排氣，變壓器監(jiān)視運(yùn)行;是否因空氣從潛油泵進(jìn)入本體引起信號動作，若是，要用逐臺泵停運(yùn)試驗的方法，判斷是從那臺泵處空氣進(jìn)入，申請停泵檢修。若繼電器內(nèi)的氣體是可燃性氣體，則變壓器內(nèi)部存在過熱、放電性故障，或過熱兼放電性故障。此時應(yīng)分別取繼電器氣樣、油樣和本體油樣做色譜分析，根據(jù)變壓器油中溶解氣體分析和判斷導(dǎo)則判斷故障的性質(zhì)、發(fā)展趨勢、嚴(yán)重程度，根據(jù)分析結(jié)論采取繼續(xù)監(jiān)視運(yùn)行或停運(yùn)處理。*鑒定繼電器內(nèi)的氣體是空氣，還是可燃性氣體的方法是收集這些氣體，并做點(diǎn)燃試驗和色譜分析。點(diǎn)燃試驗:是將用注射器收集到的氣體，用火柴從放氣嘴點(diǎn)火，若氣體本身能自燃，火焰呈淺蘭色，則是可燃性氣體，說明變壓器內(nèi)部有故障;若不能自燃，則是空氣，說明信號動作屬空氣進(jìn)入造成。*色譜分析:是指對收集到的氣體用色譜儀對所含氫氣、氧氣、一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔等氣體進(jìn)行定性和定量分析，根據(jù)所含組分名稱和含量準(zhǔn)確判斷故障性質(zhì)、發(fā)展趨勢、嚴(yán)重程度。瓦斯保護(hù)的原理接線圖輕瓦斯動作發(fā)信號回路：瓦斯繼電器一信號繼電器KG,起動輕瓦斯信號繼電器，發(fā)出動作信號。重瓦斯動作跳閘回路:瓦斯繼電器一信號繼電器KS、出口中間繼電器KOM,起動重瓦斯信號和出口中間繼電器，一方面發(fā)出重瓦斯動作信號，同時啟動跳閘回路將變壓器退出運(yùn)行。重瓦斯動作信號回路:當(dāng)重瓦斯保護(hù)動作因某些原因由作用于跳閘改為發(fā)信號時，將XE跳閘壓板退出，則變壓器只發(fā)信號不跳閘變壓器。vrit/raxmm輕瓦斯報警及處理*1.變壓器輕瓦斯保護(hù)報警的原因:(1)變壓器內(nèi)部有較輕微故障產(chǎn)生氣體。(2)變壓器內(nèi)部進(jìn)入空氣。(3)外部發(fā)生穿越性短路故障。(4)變壓器繞組斷線，使變壓器非全相運(yùn)行。(5)油位嚴(yán)重降低至氣體繼電器以下，使氣體繼電器動作。(6)直流多點(diǎn)接地、二次回路短路。(7)受強(qiáng)烈振動影響。(8)氣體繼電器本身問題。*2.變壓器輕瓦斯保護(hù)報警后的檢查輕瓦斯保護(hù)動作發(fā)信號時，應(yīng)立即對變壓器進(jìn)行檢查，查明動作原因，是否因積聚氣體、油位降低、二次回路故障或是變壓器內(nèi)部故障造成的。(1)檢查是否因變壓器漏油引起。(2)檢查變壓器油位、繞組溫度、聲音是否正常。(3)檢查變壓器三側(cè)負(fù)荷特別是電流是否正常，并對三相負(fù)荷進(jìn)行比較。(4)檢查氣體繼電器內(nèi)有無氣體，若存在氣體,應(yīng)取氣體進(jìn)行分析。(5)檢查二次回路有無故障。(6)檢查儲油柜、壓力釋放裝置有無噴油、冒油，盤根和塞墊有無凸出變形。*3.變壓器輕瓦斯保護(hù)報警后的處理原則:(1)如氣體繼電器內(nèi)有氣體，則應(yīng)記錄氣體量，觀察氣體的顏色及試驗是否可燃，并取氣樣及油樣做色譜分析，根據(jù)有關(guān)規(guī)程和導(dǎo)則判斷變壓器的故障性質(zhì)。若氣體繼電器內(nèi)的氣體為無色、無臭且不可燃，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續(xù)運(yùn)行;若信號動作是因為油中剩余空氣逸出或強(qiáng)油循環(huán)系統(tǒng)吸入空氣而動作，而且信號動作時間間隔逐次縮短，將造成斷路器跳閘時，則應(yīng)將瓦斯保護(hù)改接信號;若氣體是可燃的，經(jīng)色譜分析發(fā)現(xiàn)異常，經(jīng)常規(guī)試驗給予綜合判斷，如說明變壓器內(nèi)部已有故障，必須將變壓器停運(yùn)，以便分析動作原因和進(jìn)行檢查、試驗。(2)輕瓦斯保護(hù)動作發(fā)信號后，如一時不能對氣體繼電器內(nèi)的氣體進(jìn)行色譜分析，則可按表1-1鑒別。氣體特征故障性質(zhì)無色，無味，不可燃空氣黃色，不可燃木制故障產(chǎn)生的氣體淡灰色，有臭味，可燃紙和紙板故障產(chǎn)生的氣體灰黑色，易燃鐵質(zhì)故障使絕緣油分解產(chǎn)生的氣體(3)如果輕瓦斯保護(hù)動作發(fā)信號后經(jīng)分析已判為變壓器內(nèi)部存在故障且發(fā)信號間隔時間逐次縮短,則說明故障正在發(fā)展，這時應(yīng)盡快將該變壓器停運(yùn)。重瓦斯保護(hù)動作的處理*1.變壓器重瓦斯保護(hù)動作的原因(1)變壓器內(nèi)部故障。(2)因二次回路問題引起誤動作。(3)某些情況下，由于油枕內(nèi)的膠囊(隔膜)安裝不良，造成呼吸器堵塞，油溫發(fā)生變化后，呼吸器突然沖開，油流沖動使氣體繼電器誤動跳閘。(4)外部發(fā)生穿越性短路故障。(5)變壓器附近有較強(qiáng)的振動。*2.重瓦斯保護(hù)動作后的檢查(1)變壓器各側(cè)斷路器是否跳閘。(2)油溫、油位、油色情況，是否有漏油。(3)變壓器差動保護(hù)是否掉牌。(4)重瓦斯保護(hù)動作前，電壓、(5)油枕、壓力釋放閥和吸潮器是否破裂，壓力釋放閥是否動作。(6)有無其他保護(hù)動作信號。(7)檢查保護(hù)動作信號及數(shù)據(jù)記錄情況、二次回路情況、直流系統(tǒng)情況。(8)檢查、分析故障錄波器數(shù)據(jù)。(9)外殼有無鼓起變形，套管有無破損裂紋。(10)各法蘭連接處、導(dǎo)油管等處有無冒油。(11)氣體繼電器內(nèi)有無氣體積聚，或收集的氣體是否可燃。(12)氣體繼電器保護(hù)掉牌能否復(fù)歸，直流系統(tǒng)是否接地。(13)檢查氣體繼電器接線盒內(nèi)有無進(jìn)水受潮或異物造成端子短路。(14)察看其他運(yùn)行變壓器及各線路的負(fù)荷情況。(15)檢查變壓器有無著火、爆炸、噴油、漏油等情況。(16)檢查變壓器本體及有載分接開關(guān)油位情況。*通過上述檢查，未發(fā)現(xiàn)任何故障象征，可判定氣體繼電器誤動。*3.變壓器重瓦斯保護(hù)動作的處理(1)應(yīng)立即將情況向調(diào)度及有關(guān)部門匯報。(2)立即投入備用變壓器或備用電源，恢復(fù)供電，恢復(fù)系統(tǒng)之間的并列。若同時分路中有保護(hù)動作掉牌時，應(yīng)先斷開該分路斷路器;失壓分路，上有電容器組(或靜止補(bǔ)償器)時，應(yīng)先斷開電容器組(或靜止補(bǔ)償器)斷路器事故。(3)經(jīng)判定為內(nèi)部故障，未經(jīng)內(nèi)部檢查并試驗合格，不得重新投入運(yùn)行，防止擴(kuò)大。(4)外部檢查無任何異常，取氣分析無色、無味、不可燃，氣體純凈無雜質(zhì)，同時變壓器其他保護(hù)未動作，跳閘前氣體繼電器報警時，變壓器聲音、油溫、油位、油色無異常，則可能屬進(jìn)入空氣太多、析出太快，應(yīng)查明進(jìn)氣的部位并處理。無備用變壓器時，根據(jù)調(diào)度和_上級主管領(lǐng)導(dǎo)的命令，試送電一次，嚴(yán)密監(jiān)視運(yùn)行情況，由檢修人員處理密封不良問題。(5)外部檢查無任何故障跡象和異常，變壓器其他保護(hù)未動作，取氣分析，氣體顏色很淡、無味、不可燃，即氣體的性質(zhì)不易鑒別(可疑)，無可靠的根據(jù)證明屬誤動作。無備用變壓器和備用電源，根據(jù)調(diào)度和主管領(lǐng)導(dǎo)命令執(zhí)行，拉開變壓器的各側(cè)隔離開關(guān)，遙測絕緣無問題，放出氣體后試送電一次，若不成功應(yīng)做內(nèi)部檢查;有備用變壓器者，由專業(yè)人員取樣進(jìn)行化驗，試驗合格后方能投運(yùn)。(6)外部檢查無任何故障跡象和異常，氣體繼電器內(nèi)無氣體，證明確屬誤動跳閘處，做如下處理:1)若其他線路上有保護(hù)動作信號掉牌，氣體繼電器動作掉牌信號能復(fù)歸，屬外部有穿越性短路引起的誤動跳閘，故障線路隔離后，可以投入運(yùn)行;2)若其他線路上無保護(hù)動作信號掉牌，氣體繼電器動作掉牌信號能復(fù)歸，可能屬振動過大原因誤動跳閘，可以投入運(yùn)行。(7)經(jīng)確認(rèn)是二次觸點(diǎn)受潮等引起的誤動，故障消除后向上級主管部門匯報，可以試送電。(8)變壓器跳閘后，應(yīng)立即停油泵，并進(jìn)行油色譜分析。(9)應(yīng)根據(jù)調(diào)度指令進(jìn)行有關(guān)操作。(10)現(xiàn)場有著火等特殊情況時，應(yīng)進(jìn)行緊急處理。(11)根據(jù)《安全規(guī)程》做好現(xiàn)場的安全措施。(12)按要求編寫現(xiàn)場事故處理報告。有載分接開關(guān)重瓦斯保護(hù)動作跳閘的理有載分接開關(guān)重瓦斯保護(hù)動作時，在查明原因消除故障之前不得將變壓器投入運(yùn)行。*1.有載分接開關(guān)重瓦斯保護(hù)動作后的檢查(1)檢查變壓器各側(cè)斷路器是否跳閘.(2)檢查各保護(hù)裝置動作信號情況、直流系統(tǒng)情況、故障錄波器動作情況。(3)察看其他運(yùn)行變壓器及各線路的負(fù)荷情況。(4)檢查油枕、壓力釋放閥和吸潮器是否破裂，壓力釋放閥是否動作。(5)檢查變壓器有無著火、爆炸、噴油、漏油等情況。(6)檢查有載分接開關(guān)及本體氣體繼電器內(nèi)有無氣體積聚或收集的氣體是否可燃。(7)檢查變壓器本體及有載分接開關(guān)油位情況。(8)檢查直流及有關(guān)二次回路情況。(9)檢查有載分接開關(guān)氣體繼電器接線盒內(nèi)有無進(jìn)水受潮或異物而造成端子短路。(10)有無其他保護(hù)動作信號。*2.有載分接開關(guān)重瓦斯保護(hù)動作后的處理原則(1)立即將情況向調(diào)度及有關(guān)部門匯報。(2)應(yīng)根據(jù)調(diào)度指令進(jìn)行有關(guān)操作。(3)根據(jù)《安全規(guī)程》做好現(xiàn)場的安全措施。(4)現(xiàn)場有著火等特殊情況時，應(yīng)進(jìn)行緊急處理。(5)根據(jù)《安全規(guī)程》做好現(xiàn)場的安全措施。(6)按要求編寫現(xiàn)場事故處理報告。變壓器起火的處理*1.變壓器起火的原因(1)套管的破損和閃絡(luò)。(2)油在油枕的壓力下流出并在頂蓋上燃燒。(3)變壓器內(nèi)部故障造成外殼或散熱器破裂，使燃燒的變壓器油溢出。(4)在變壓器周圍使用噴燈或者有煙火等。(5)雷擊變壓器。*2.變壓器起火的處理原則(1)變壓器起火時，先應(yīng)檢查變壓器各側(cè)斷路器是否已跳閘，否則應(yīng)立即手動拉開故障變壓器各側(cè)斷路器，使各側(cè)至少有一個明顯的斷開點(diǎn)。(2)變壓器起火時，立即拉開變壓器各側(cè)電源。(3)立即切除變壓器所有二次控制電源。(4)立即向消防部門報警，報警時要說明具體地點(diǎn)，應(yīng)使用外線電話;若沒有外線電話只有系統(tǒng)電話時，一定要將詳細(xì)地點(diǎn)，什么設(shè)備著火說明清楚。(5)確保人身安全的情況下采取必要的滅火措施。立即停運(yùn)冷卻裝置，并迅速采取滅火措施，投入水噴霧裝置，防止火勢蔓延。必要時開啟事故放油閥排油。(6)應(yīng)立即將情況向調(diào)度及有關(guān)部門匯報。(7)若油溢在變壓器頂蓋上著火時，則應(yīng)打開下部油門至適當(dāng)油位;若變壓器內(nèi)部故障引起著火時，則不能放油，以防變壓器發(fā)生嚴(yán)重爆炸。(8)消防隊前來滅火，必須指定專人監(jiān)護(hù)，并指明帶電部分及注意事項。(9)同時還應(yīng)檢查:保護(hù)裝置動作信號情況;其他運(yùn)行變壓器及各線路的負(fù)荷情況;變壓器起火是否對周圍其他設(shè)備有影響。互感器互感器是一種特殊的變壓器，其基本結(jié)構(gòu)與變壓器相同并按變壓器原理相似。電壓互感器一次繞組并接于電網(wǎng)，二次繞組與測量儀表或繼電器電壓線圖并聯(lián)。.電流互感器一次繞組串接與電網(wǎng)(與支路負(fù)載串聯(lián))，二次繞組與測量儀表或繼電器電壓線圈串聯(lián)。*1．電流互感器的作用將一次回路的高電壓和大電流變?yōu)槎位芈返臉?biāo)準(zhǔn)值，即將電信號變成規(guī)定范圍內(nèi)的小信號。通常電壓互感器二次額定電壓為100V或V3V。電流互感器二次繞組電流一股為5A或1A。*電氣隔離作用：使低電壓的二次系統(tǒng)與高電壓的一次系統(tǒng)實施電氣隔離，且互感器的每一個二次繞組必須有一可靠接地，保證人身和設(shè)備安全。互感器二次繞組接地的目的在于當(dāng)發(fā)生一、二次繞組擊穿時降低二次系統(tǒng)的對地電位，接地電阻愈小，對地電位愈低，從而保證人身安全，因此稱其為保護(hù)接地。三相電壓互感器一次繞組接成星形后中性點(diǎn)接地，其目的在于使一、二次繞組的每一相均反映電網(wǎng)各相對地的電壓，從而反映接地短路故障，因此將該接地稱為工作接地。取得的零序電流、電壓分量供反映接地故障的繼電保護(hù)裝置使用。支路的零序電流io=1/3（iA+iB+iC）,因此將三相電流互感器二次繞組并聯(lián)，使其輸出總電流為三相電流之和，即得到一次電網(wǎng)的零序電流。電網(wǎng)對地電壓的零序分量，Uo=1/3（UAN+UBN+Ucn）,UAN,UBN,Ucn為三相對地電壓。能做接地監(jiān)視的電壓互感器有兩個二次繞組：第一幅繞組接成星形供一般測量、保護(hù)使用，提供線電壓和相電壓。第二幅繞組（又稱輔助繞組）三相首位相連接成開口三角形反映三相對地電壓之和，即對地電壓的零序分量。2．電壓互感器的作用電壓互感器是一種專門用作變換電壓的特種變壓器，主要具有電壓變換和隔離兩重作用。電壓互感器的作用為了測量高電壓時的安全與方便，將高壓回路的高電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榈碗妷海ㄒ话銥?00V），供給電氣測量、計量儀表和繼電保護(hù)裝置，實現(xiàn)測量、計量、保護(hù)等作用。電壓互感器的功能與作用可歸納為以下三點(diǎn)：1．將一次系統(tǒng)的電壓信息準(zhǔn)確地傳遞到二次（低壓）側(cè)相關(guān)設(shè)備。2.將一次系統(tǒng)的高電壓按照額定電壓比變換為二次側(cè)的低電壓，使測量、計量儀表和繼電器等裝置標(biāo)準(zhǔn)化小型化，并降低了對二次設(shè)備的絕緣要求。3．將二次側(cè)設(shè)備以及二次系統(tǒng)與一次系統(tǒng)高壓設(shè)備在電氣方面很好地隔離，從而保證了二次設(shè)備和人身的安全。3．電流互感器的分類（1）按用途的不同分：測量用電流互感器和保護(hù)用電流互感器（2）按一次繞組匝數(shù)分：單匝式電流互感器和多匝式電流互感器（3）按二次繞組所在位置分：正立式電流互感器和倒立式電流互感器（4）按絕緣介質(zhì)分：干式電流互感器、澆注式電流互感器、油浸式電流互感器、氣體絕緣電流互感器（5）按電流變換原理分：電磁式電流互感器和光電式電流互感器。（6）按安裝方式分：貫穿式電流互感器、套管式電流互感器、支柱式電流互感器、母線式電流互感器4．電壓互感器的分類（1）按用途分：測量用電壓互感器和保護(hù)用電壓互感器（2）按電壓變換分：電磁式電壓互感器（VT）和電容式電壓互感器（CVT）（3）按主絕緣介質(zhì)分：干式電壓互感器、樹脂澆注式絕緣電壓互感器、油浸式電壓互感器、氣體絕緣電壓互感器（4）按相數(shù)分：單相、三相（5）按結(jié)構(gòu)持征分：單極式電壓互感器、串級式電壓互感器（6）按二次繞組分：雙繞組電壓互感器、三繞組電壓互感器、四繞組電壓互感器。（7）按使用條件的不同分：戶內(nèi)式電流互感器和戶外式電流互感器。串級油浸電磁式電壓互感器:電磁式電壓互感器在結(jié)構(gòu)上相當(dāng)于一臺小容量小體積、小容量、大電壓比的降壓變壓器，原邊匝數(shù)多，副邊匝數(shù)少,其容量通常只有幾十到幾百伏安，所以負(fù)載很小，而且是恒定的。電容式電壓互感器:電容式電壓互感器是利用電容器的分壓原理工作的。其基本結(jié)構(gòu)包括電容分壓器和電磁單元兩部分。電磁單元由中間變壓器、補(bǔ)償電抗器串聯(lián)組成。5．電壓互感器的異常處理電壓互感器本體故障的處理:電壓互感器在日常運(yùn)行中，如果發(fā)現(xiàn)本體有過熱現(xiàn)象、內(nèi)部有放電聲和不正常的噪聲油面上升并出現(xiàn)碳質(zhì)、有滲漏油現(xiàn)象時，往往是因為電壓互感器本體出現(xiàn)了故障，其原因是:.電壓互感器低壓側(cè)匝間和相間短路時，低壓熔絲尚未熔斷，由于勵磁電流迅速增大，使高壓熔管熔絲熔斷或燒壞互感器。.當(dāng)中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地時,電壓互感器一次側(cè)非故障相對地電壓為正常電壓值的V3倍。電壓互感器的鐵芯很快飽和，勵磁電流急劇增強(qiáng)，使熔絲熔斷。.由于電力網(wǎng)絡(luò)中含有電容性和電感性參數(shù)的元件，特別是帶有鐵芯的鐵磁電感元件在參數(shù)組合不利時會引起鐵磁諧振。在發(fā)生鐵磁諧振時，其過電壓倍數(shù)可達(dá)25以上，造成電氣設(shè)備絕緣擊穿能燒毀設(shè)備。*對電壓互感器本體故障的處理是:立即將有關(guān)情況向調(diào)度和上級匯報，并申請停電處理。.電壓互感器回路斷線的處理*當(dāng)運(yùn)行中的電壓互感器回路斷線時，有如下現(xiàn)象：“電壓回路斷線”光字牌亮、警鈴響相關(guān)電壓表指示為零或三相電壓不一致，有功功率表指示失常，電能表停轉(zhuǎn);低電壓繼電器動作;可能有接地信號發(fā)出（高壓熔斷器熔斷時）;絕緣監(jiān)視電壓表較正常值偏低，而正常相電壓表指示正常;電壓互感器回路斷線的原因可能是:高、低壓熔斷器熔斷或接觸不良;電壓互感器二次回路切換開關(guān)接觸不良:二次側(cè)快速自動空氣斷路器脫扣跳閘或因二次側(cè)短路而自動跳閘;二次回路接頭松動或斷線等。另外，因電壓互感器高壓側(cè)隔離開關(guān)的輔助觸點(diǎn)串接在二次側(cè)這些觸點(diǎn)接觸不良，也會造成次回路斷開。*電壓互感器回路斷線的處理方法是:.停用所帶的繼電保護(hù)與自動裝置，以防止誤動。.如因二次回路故障，使儀表指示不正確，可根據(jù)其他儀表指示，監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行。.檢查高、低壓熔斷器是否熔斷。若高壓熔斷器熔斷，應(yīng)首先考慮檢查電壓互感器是否發(fā)生內(nèi)部故障。更換時應(yīng)拉開高壓側(cè)隔離開關(guān)并取下低壓側(cè)熔斷器，經(jīng)驗電、放電后，再更換高壓熔斷器，測量電壓互感器的絕緣并確認(rèn)良好后，方可送電。若低壓熔斷器熔斷，應(yīng)立即更換。.檢查二次電壓回路的觸點(diǎn)有無松動、有無斷線現(xiàn)象，切換回路有無接觸不良，二次側(cè)自動空氣斷路器是否脫扣。可試送電一次，試送不成功再處理，更換熔絲后若再次熔斷應(yīng)查明原因，嚴(yán)禁將熔絲容量加大。.電壓互感器的故障停用*運(yùn)行中的電壓互感器有下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)立即停用:（1）高壓熔斷器連續(xù)熔斷2-3次（說明高壓繞組有短路故障）（2）瓷套管破裂、嚴(yán)重放電:內(nèi)部有放電聲或其他噪聲（說明內(nèi)部有故障）。（3）電壓互感器冒煙或有焦臭味（說明連接部位松動或高壓側(cè)絕緣損傷）。（4）繞組或引線與外殼間有火花放電（說明繞組內(nèi)部絕緣損壞或連接部位接觸不良）。（5）運(yùn)行溫度過高，外殼溫度超過允許溫升，并繼續(xù)上升（內(nèi)部故障所致，如匝間短路、鐵芯短路等產(chǎn)生高溫）；（6）電壓互感器漏油嚴(yán)重，油標(biāo)中看不到油面（封閉件老化或內(nèi)部故障產(chǎn)生高溫，油膨脹產(chǎn)生漏油）；（7）SF6氣體絕緣互感器嚴(yán)重漏氣，電容式電壓互感器分壓電容器出現(xiàn)滲油，干式互感器出現(xiàn)嚴(yán)重裂紋、放電。*在停用電壓互感器時，若電壓互感器內(nèi)部有異常響聲，并出現(xiàn)冒煙、跑油等故障，且高壓熔斷器未熔斷，則應(yīng)用斷路器將故障的電壓互感器切斷，禁止使用隔離開關(guān)或高壓熔斷器拉合故障的電壓互感器。電壓互感器著火時，應(yīng)切斷電源后，用干粉滅火器或1211滅火器滅火。8.電流互感器運(yùn)行聲音異常處理*電流互感器在運(yùn)行中發(fā)生聲音異常的原因是:鐵芯松動，發(fā)出不隨一次負(fù)荷變化的“嗡嗡”聲;半導(dǎo)體刷漆不均，造成內(nèi)部電暈或夾鐵螺釘松動等使電流互感器產(chǎn)生較大聲響;某些離開疊層的硅鋼片在空載或輕負(fù)荷時，會有一定的“嗡嗡”聲;二次回路開路等。*電流互感器運(yùn)行聲音異常的處理是:（1）在運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)電流互感器有異常聲音，可從聲響、表計指示及保護(hù)異常等情況判斷是否為二次回路開路:若是，則可按二次回路開路的處理方法進(jìn)行處理。（2）若不屬于二次回路開路的故障，而是本體故障，應(yīng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷并申請停電處理。（3）若聲音異常較輕，可不立即停電，但必須加強(qiáng)監(jiān)視，同時向上級調(diào)度及主管匯報，安排停電處理。電流互感器一次繞組直接串接在一次電流回路中，其鐵芯中一次電流產(chǎn)生的磁通要由二次電流產(chǎn)生的反方向磁通來平衡。當(dāng)二次側(cè)開路時，二次電流等于零，而一次電流不變，使鐵芯中的磁通劇增達(dá)到飽和的程度。其后果是這個劇增的磁通在開路的二次繞組中產(chǎn)生很高的電壓，直接危及人身和設(shè)備的安全:使電流互感器嚴(yán)重發(fā)熱，可能損壞絕緣:將在鐵芯中產(chǎn)生剩磁，使電流互感器的比差和角差增大，影響計量的準(zhǔn)確性。引起電流互感器一次回路開路的原因有:交流電流回路中的接線端子接觸不良，造成開路;檢修工作中誤斷電流互感器次回路，或?qū)﹄娏骰ジ衅鞅倔w試驗后未將二次接線接上二次接線端子觸頭壓接不緊，回路中電流很大時，發(fā)熱燒斷或氧化過熱而造成開路:室外端子箱、接線盒受潮，端子螺釘和墊片銹蝕過重，接觸不良或開路等。.電流互感器二次開路的現(xiàn)象（1）有功、無功功率表指示不正常，電流表三相指示不一致，電能表計量不正常。（2）監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示不正常。（3）電流互感器有“嗡嗡”聲。（4）開路故障點(diǎn)有火花放電聲、冒煙和燒焦等現(xiàn)象，故障點(diǎn)出現(xiàn)異常高的電壓。（5）電流互感器本體有嚴(yán)重發(fā)熱，并伴有異味、變色、冒煙等現(xiàn)象。（6）繼電保護(hù)及自動裝置發(fā)生誤動或拒動。（7）儀表、電能表、繼電保護(hù)等冒煙燒壞。.電流互感器二次回路開路處理方法（1）互感器二次回路開路時，首先要防止二次繞組開路而危及設(shè)備與人身的安全。(2)互感器二次回路開路后，應(yīng)查明開路位置并設(shè)法對開路處進(jìn)行短路:如果不能進(jìn)行短路，可向調(diào)度申請停電處理。在進(jìn)行短接處理過程中，必須注意安全，應(yīng)戴絕緣手套，使用合格的絕緣工具，在嚴(yán)格監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。(3)發(fā)現(xiàn)互感器二次開路，應(yīng)先分清故障屬哪一組電流回路，開路的相別對保護(hù)有無影響向調(diào)度匯報，停用可能誤動的保護(hù)。(4)盡量減少一次負(fù)荷電流，若互感器嚴(yán)重?fù)p傷，應(yīng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷，停電檢查處理。(5)對檢查出的故障,能自行處理的，可立即處理，然后投入所退出的保護(hù);若不能自行處理，或不能自行查明的故障，應(yīng)匯報上級部門派人處理，或經(jīng)倒運(yùn)行方式轉(zhuǎn)移負(fù)荷，再停電檢查處理。.電流互感器的故障停用*電流互感器發(fā)生下列情況之一時應(yīng)立即報告調(diào)度，停電處理:(1)內(nèi)部發(fā)出異常聲響、過熱，并伴有冒煙及焦臭味。(2)嚴(yán)重漏油、瓷質(zhì)損壞或有放電聲。(3)噴油燃燒或流膠現(xiàn)象。(4)SF6氣體絕緣互感器嚴(yán)重漏氣。(5)干式互感器出現(xiàn)嚴(yán)重裂紋、放電。(6)經(jīng)紅外測溫儀檢查發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有過熱現(xiàn)象。應(yīng)嚴(yán)格防止電流互感器內(nèi)部故障可能引起的爆炸或繼電保護(hù)誤動、拒動，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。由隔離開關(guān)隔離開關(guān)是一種沒有滅弧裝置的開關(guān)設(shè)備，主要用來斷開無負(fù)荷電流的電路、隔離電源在分閘狀態(tài)時有明顯的斷開點(diǎn)，以保證其他電氣設(shè)備的安全檢修。在合閘狀態(tài)時能可靠地通過正常負(fù)荷電流及短路故障電流。因它沒有專門的滅弧裝置，不能切斷負(fù)荷電流及短路電流。因此，隔離開關(guān)只能在電路已被斷路器斷開的情況下才能進(jìn)行操作，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作，以免造成嚴(yán)重的設(shè)備和人身事故。由隔離開關(guān)的應(yīng)用.當(dāng)隔離開關(guān)與斷路器、接地閘刀配合使用時，或隔離開關(guān)本身具有接地功能時，應(yīng)有機(jī)械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖來保證正確的操作程序。.合閘時，在確認(rèn)斷路器等開關(guān)設(shè)備處于分閘位置上，才能合上隔離開關(guān)，合閘動作快結(jié)束時，用力不宜太大，避免發(fā)生沖擊。著單極弱離開關(guān)，合閘時應(yīng)先合兩邊相，后合中間相:分閘時應(yīng)先拉中間相，后拉兩邊相，操作時必須使用絕緣棒來操作。*只有電壓互感器、避雷器、勵磁電流不超過2A的空載變壓器，電流不超過5A的空載線路，才能用隔離開關(guān)進(jìn)行直接操作。.分閘時，在確認(rèn)斷路器等開關(guān)設(shè)備處于分閘位置，應(yīng)緩慢操作，待主刀開關(guān)離開靜觸點(diǎn)時迅速拉開。操作完畢后，應(yīng)保證隔離開關(guān)處于斷開位置，并保持操作機(jī)構(gòu)鎖牢。.用隔離開關(guān)來切斷變壓器空載電流、架空線路和電纜的充電電流、環(huán)路電流和小負(fù)荷電流時，應(yīng)迅速進(jìn)行分閘操作，以達(dá)到快速有效的滅弧。.送電時，應(yīng)先合電源側(cè)的隔離開關(guān)，后合負(fù)荷側(cè)的隔離開關(guān);斷電時，順序相反。.隔離開關(guān)允許直接操作的項目:a.開、合電壓互感器和避面器回路。b.電壓為35kV、長度為10km以內(nèi)的無負(fù)荷運(yùn)行的架空線路。c.電壓為10kV,長度為5km以內(nèi)的無負(fù)荷運(yùn)行的電纜線路。d.電壓為10kV以下，無負(fù)荷運(yùn)行的變壓器，其容量不超過320kVA。e.電壓為35kV以下，無負(fù)荷運(yùn)行的變壓器，其容量不超過1000kV.A。f.開、合母線和直接接在母線上的設(shè)備的電容電流。g.開、合變壓器中性點(diǎn)的接地線，當(dāng)中性點(diǎn)上接有消弧線圈時，只能在系統(tǒng)未發(fā)生短路故障時才允許操作。h.與斷路器并聯(lián)的旁路隔離開關(guān)，斷路器處于合閘位置時，才能操作。.開、合勵磁電流不超過2A空載變壓器和電容電流不超過5A的無負(fù)荷線路，對電壓為20kV及以上時，必須使用三相聯(lián)動隔離開關(guān)。j.用室外三相聯(lián)動隔離開關(guān)，開、合電壓為10kV及以下，電流為15A以下的負(fù)荷電流和不超過70A的環(huán)路均衡電流。k.嚴(yán)禁使用室內(nèi)型三相聯(lián)動隔離開關(guān)拉、合系統(tǒng)環(huán)路電流。.錯誤操作隔離開關(guān)，造成帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān)，應(yīng)按下列規(guī)定處理:(1)當(dāng)錯拉隔離開關(guān)，在切口發(fā)現(xiàn)電弧時應(yīng)急速合上;若已拉開，不允許再合上;(2)當(dāng)錯合隔離開關(guān)時，無論是否造成事故，都不允許再拉開，因帶負(fù)荷拉開隔離開關(guān)，將會引起三相弧光短路，并迅速報告電力調(diào)度，以便采取必要措施。操作隔離開關(guān)的一般規(guī)定.隔離開關(guān)操作前應(yīng)檢查斷路器、相應(yīng)接地刀閘確已拉開并以分閘到位，確定送電范圍內(nèi)接地線已拆除。.隔離開關(guān)電動操作機(jī)構(gòu)操作電壓應(yīng)在額定電壓的85%~110%之間。.手動合隔離開關(guān)應(yīng)迅速、果斷，但合閘終了時不可用力過猛。合閘后應(yīng)檢查動、靜觸頭是否合閘到位，接觸是否良好..手動分隔離開關(guān)開始時，應(yīng)慢而謹(jǐn)慎;當(dāng)動觸頭剛離開靜觸頭時，應(yīng)迅速拉開后檢查動、靜觸頭斷開情況。.隔離開關(guān)在操作過程中，如有卡滯、動觸頭不能插入靜觸頭、合閘不到位等現(xiàn)象時，應(yīng)停止操作，待缺陷消除后再繼續(xù)進(jìn)行。.在操作隔離開關(guān)過程中，要特別注意:若瓷瓶有斷裂等異常時應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場，防止人身受傷。.電動操作的隔離開關(guān)正常運(yùn)行時，其操作電源應(yīng)斷開。.操作帶有閉鎖裝置的隔離開關(guān)時，應(yīng)按閉鎖裝置的使用規(guī)定進(jìn)行，不得隨便動用解鎖鑰匙或破壞閉鎖裝置。.嚴(yán)禁用隔離開關(guān)進(jìn)行下列操作:(1)帶負(fù)荷分、合操作;(2)配電線路的停送電操作;(3)雷電時，拉合避雷器;(4)系統(tǒng)有接地(中性點(diǎn)不接地系統(tǒng))或電壓互感器內(nèi)部故障時，拉合電壓互感器;(5)系統(tǒng)有接地時，拉合消弧線圈。.錯誤操作隔離開關(guān)，造成帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān)，應(yīng)按下列規(guī)定處理:(1)當(dāng)錯拉隔離開關(guān)，在切口發(fā)現(xiàn)電弧時應(yīng)急速合上;若已拉開，不允許再合上，如果是單極隔離開關(guān)，操作相后發(fā)現(xiàn)錯拉，而其他兩相不應(yīng)繼續(xù)操作，并將情況及時上報電力調(diào)度;(2)當(dāng)錯合隔離開關(guān)時，無論是否造成事故，都不允許再拉開，因帶負(fù)荷拉開隔離開關(guān)，將會引起三相弧光短路，并迅速報告電力調(diào)度，以便采取必要措施。隔離開關(guān)接觸部分發(fā)熱的處理:在巡視設(shè)備時，對隔離開關(guān)接觸部分可根據(jù)其觸頭部分的熱氣流，發(fā)熱或變色及測量其觸頭部分的溫度是否超過70℃等方法來判斷其發(fā)熱情況。觸頭過熱時，刀片和導(dǎo)體接頭變色發(fā)暗，接觸部分色漆變色或示溫蠟片變色、軟化、位移、發(fā)亮或熔化:戶外隔離開關(guān)觸頭過熱時，在雨雪天氣可觀察到接頭處有冒汽或落雪立即融化現(xiàn)象;若觸頭嚴(yán)重過熱，刀口可能燒紅，甚至發(fā)生熔焊現(xiàn)象。*隔離開關(guān)接觸部分發(fā)熱的處理隔離開關(guān)在運(yùn)行中接觸部分發(fā)熱的原因:(1)在操作過程中用力不當(dāng)會使觸頭位置不正，合閘不到位，觸頭接觸不良使電流通過的截面大大縮小，因而使接觸電阻增大，也產(chǎn)生很大的斥力，減少了彈簧的壓力，使壓縮彈簧或螺釘松弛，進(jìn)一步使接觸電阻增大而過熱。(2)因觸頭緊固件松動，刀片或刀嘴的彈簧銹蝕或過熱，使彈簧壓力降低;或操作時用力不當(dāng)，使接觸位置不正。這些情況均使觸頭壓力降低，觸頭接觸電阻增大而過熱。(3)刀口合得不嚴(yán)，使觸頭表面氧化、臟污;拉合過程中觸頭被電弧燒傷，各聯(lián)動部件磨損或變形等，均會使觸頭接觸不良，接觸電阻增大面發(fā)熱。(4)隔離開關(guān)過負(fù)荷引起觸頭過熱。*隔離開關(guān)發(fā)熱的處理根據(jù)隔離開關(guān)不同的按線方式分別進(jìn)行處理:(1)用紅外測溫儀測量過熱點(diǎn)的溫度，以判斷發(fā)熱程度，若超過規(guī)定值應(yīng)查明原因及時處，在未處理前應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視。若隔離開關(guān)發(fā)熱不斷惡化，威脅安全運(yùn)行時，應(yīng)立即停電處理，不能停電的隔離開關(guān)可帶電作業(yè)進(jìn)行處理。(2)若隔離開關(guān)因過負(fù)荷引起過熱應(yīng)向調(diào)度匯報，將負(fù)荷降至額定值或以下運(yùn)行。若隔離開關(guān)觸頭因接觸不良而過熱，可聯(lián)系檢修人員用相應(yīng)電壓等級的絕緣棒推動觸頭，使觸頭接觸良好，但不要用力過猛，以免情脫擴(kuò)大事故。(3)在單母線接線中，若母線隔離開關(guān)過熱，則只能降低負(fù)荷運(yùn)行，并加強(qiáng)監(jiān)視，也可加裝臨時通風(fēng)裝置，加強(qiáng)冷卻。(4)在雙母線接線中，若某一母線隔離開關(guān)過熱，可將該回路倒換到另母線上運(yùn)行，然后拉開過熱的隔離開關(guān)，待母線停電時再檢修該過熱隔離開關(guān)。(5)在具有旁路母線的接線中，母線隔離開關(guān)或線路隔離開關(guān)過熱，可以倒至旁路運(yùn)行，使過熱的隔離開關(guān)退出運(yùn)行或停電檢修。無旁路接線的線路隔離開關(guān)過熱，可以減負(fù)荷運(yùn)行，但應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視。隔離開關(guān)絕緣子有裂^、破損和閃絡(luò)的處理：隔離開關(guān)絕緣了有裂紋、破損和閃絡(luò)的原因。造成隔離開關(guān)絕緣子損壞的原因主要是由于機(jī)械強(qiáng)度下降、界面擊穿和芯棒脆斷、硅橡膠表面性能劣化、外力損壞等:隔離開關(guān)閃絡(luò)的原因主要是雷擊閃絡(luò)、鳥類閃絡(luò)、污閃以及未查明原因的閃絡(luò)。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)有^紋、破損和閃絡(luò)的處理：(1)運(yùn)行中若絕緣子損環(huán)程度不嚴(yán)重或出現(xiàn)不嚴(yán)重的放電痕跡，可暫時不停電，但應(yīng)盡快報告調(diào)度進(jìn)行處理。在停電之前應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視。(2)如果絕緣子破損嚴(yán)重，或發(fā)生對地?fù)舸⒂|頭熔焊等現(xiàn)象，則應(yīng)將上一級斷路器的開電源，使損傷隔離開關(guān)退出運(yùn)行再進(jìn)行處理。（3）運(yùn)行中巖隔離十關(guān)絕緣子斷裂，嚴(yán)禁操作此隔離開關(guān)，并應(yīng)迅速將展離開關(guān)退出系統(tǒng)，做好安全肯施，聯(lián)系檢修人員進(jìn)行處理。隔離開關(guān)不能分、合閘的處理出現(xiàn)這種情況應(yīng)分析其原因，禁止盲目強(qiáng)行操作，不同的故障原因應(yīng)采取不同的方法處理。一般來說，拒絕合閘的原因主要有:軸銷脫落、鑄鐵斷裂等機(jī)械故障，電氣回路故障閉鎖回路及操作順序不符合規(guī)定，電動機(jī)失電，刀桿與操動機(jī)構(gòu)脫節(jié)等。拒絕分閘的原因主要有:操動機(jī)構(gòu)被冰凍結(jié)，操動機(jī)構(gòu)銹蝕、卡死，隔離開關(guān)動靜觸頭熔焊變形以及瓷件破裂斷裂，電動操動機(jī)構(gòu)的電動機(jī)失電或機(jī)構(gòu)損壞或閉鎖失靈等。隔離開關(guān)不能分、合閘的處理:.若是防誤裝置（電磁鎖、機(jī)械閉鎖、電氣回路閉鎖、程序鎖）失靈，運(yùn)行人員應(yīng)停止操作，并檢查其操作程序是否正確。檢在操作程序正確后，將情況匯報，經(jīng)確認(rèn)確系防誤裝置失靈，方可按相關(guān)規(guī)定解^其閉鎖進(jìn)行操作，或作缺陷上報，待檢修人員處理正常后方可操作。.若是隔離開關(guān)操動機(jī)構(gòu)（如電動機(jī)控制電源回路故障）問題，應(yīng)將其處理恢復(fù)正常后進(jìn)行操作，不能處理或電動操作機(jī)構(gòu)的電動機(jī)故障時，可以改為手動操作。但應(yīng)注意在手動操作時，應(yīng)將電動機(jī)電源斷開后進(jìn)行，避免電動機(jī)突然轉(zhuǎn)動傷到操作人員。.若是隔離開關(guān)本身傳動機(jī)械故障面不能操作，應(yīng)向調(diào)度匯報，要求將其停電處理。.若冰凍或銹蝕影響正常操作，不要用很大的沖擊力量，而應(yīng)用較小的推動力量去克服不正常的阻力，待操作靈活些時再加力操作。.在操作時發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)的刀刃與刀嘴接觸部分有抵觸時，不應(yīng)強(qiáng)行操作，否則可能使支持絕緣子破損面造成事故，此時應(yīng)將其停用進(jìn)行處理。操作人員誤操作，誤拉、誤合隔離開關(guān)的處理進(jìn)行倒閘操作時，由于誤操作可能出現(xiàn)帶負(fù)荷誤拉、誤合隔離開關(guān)，產(chǎn)生異?；」?，甚至引起三相弧光短路，因此在倒閘操作過程中應(yīng)嚴(yán)防隔離開關(guān)的誤拉、誤合。當(dāng)發(fā)生帶負(fù)荷誤拉、誤合隔離開關(guān)時，按隔離開關(guān)傳動機(jī)構(gòu)裝置形式的不同，分別按不同的方法處理。.對手動操動機(jī)構(gòu)的隔離開關(guān)，由于拉開過程很慢，當(dāng)帶負(fù)荷誤拉閘時，在主觸頭斷開不大時就有異?；」猱a(chǎn)生，此時應(yīng)迅速作反方向操作將隔離開關(guān)合上，可立即熄滅電弧，避免發(fā)生事故。若動觸頭已全部拉開，且己切斷電弧時，則不允許再合上，否則會造成帶負(fù)荷合隔離開關(guān)，產(chǎn)生三相弧光短路，擴(kuò)大事故。.對電動操動機(jī)構(gòu)的隔離開關(guān)，由于分閘時間短，比人力直接操作快，當(dāng)帶負(fù)荷誤拉閘時，應(yīng)一直繼續(xù)操作完畢，操作中嚴(yán)禁中斷，禁止再合閘。.當(dāng)帶負(fù)荷誤合隔離開關(guān)時，即使錯合，甚至在合閘時產(chǎn)生電弧，也不允許再拉開隔離開關(guān)，否則會形成帶負(fù)荷拉隔離開關(guān)。只有在采取措施后，先用斷路器將該隔離開關(guān)回路斷開，才可再拉開誤合的隔離開關(guān)。由隔離開關(guān)導(dǎo)流部分發(fā)熱的處理隔離開關(guān)導(dǎo)流部分大部分暴露在空氣中，容易老化、銹蝕、導(dǎo)電帶斷裂，進(jìn)而引起發(fā)熱具體表現(xiàn)為:隔離開關(guān)兩端帽子處存在熱點(diǎn)，隔離開關(guān)觸指彈簧老化變形引起刀口發(fā)熱，隔離開關(guān)的接頭由于銹蝕或者壓接不實造成接頭發(fā)熱等。.正常運(yùn)行中，運(yùn)行人員應(yīng)按時、按規(guī)定的巡視路線巡視檢查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)主導(dǎo)流部分有發(fā)熱現(xiàn)象時，應(yīng)向調(diào)度匯報，立即設(shè)法減小或轉(zhuǎn)移負(fù)荷，加強(qiáng)監(jiān)視。.處理故障。對雙母線接線，如果某一母線側(cè)隔離開關(guān)發(fā)熱，可將該線路倒閘操作至另一母線上運(yùn)行，并向調(diào)度和上級匯報，母線能停電時，要將負(fù)荷轉(zhuǎn)移后再對發(fā)熱隔離開關(guān)停電檢修。對單母線接線，如果某母線側(cè)隔離開關(guān)發(fā)熱，母線短時間內(nèi)無法停電，必須降低負(fù)荷，并加強(qiáng)監(jiān)視，并盡量把負(fù)荷倒至備用電源帶，母線可以停電時再停電檢修。對室內(nèi)高壓隔離開關(guān)，還應(yīng)該注意通風(fēng)降溫。由隔離開關(guān)合不到位的處理隔離開關(guān)合不到位多數(shù)是機(jī)構(gòu)銹蝕、卡澀、檢修調(diào)試未調(diào)好等原因引起的。發(fā)生這種情況時，可拉開隔離開關(guān)再合閘。對220KV隔離開關(guān)，可用絕緣棒推入，必要時應(yīng)中請停電處理。母線的異常處理母線絕緣子破損、放電的處理母線所配支柱或懸式絕緣子一旦破損，會造成母線接地或相間短路，嚴(yán)重的可能由于絕緣子擊穿放電而造成母線燒壞、燒斷。此外，母線絕緣子因絕緣不良或零擊穿等故障影響會出現(xiàn)明顯放電現(xiàn)象，尤其在大霧或雨雪天氣。因此，一旦發(fā)現(xiàn)母線絕緣子破損、放電，值班人員應(yīng)盡快報告調(diào)度，停電處理;在停電更換絕緣子前，應(yīng)加強(qiáng)對破損絕緣子的監(jiān)視，增加巡回檢查次數(shù)。硬母線變形的處理運(yùn)行中的硬母線在正常狀態(tài)下，相間與相對地間的安全距離裕度不大，一旦發(fā)生母線變形，可能會引起安全距離不滿足要求，從而造成母線短路或接地事故。發(fā)現(xiàn)硬母線變形時:一方面應(yīng)盡快報告調(diào)度，請求停電處理;另一方面應(yīng)盡可能找出變形原因外力造成機(jī)械損傷、母線過熱、母線通過了較大的短路電流等，以利于盡快消除變形。母線過熱的處理母線在運(yùn)行中，因嚴(yán)重過負(fù)荷或母線與引線間的接觸不良，母線隔離開關(guān)接觸不良，都會引起母線發(fā)熱。一旦發(fā)現(xiàn)母線過熱發(fā)紅（尤其是高峰負(fù)荷期間，極易出現(xiàn)母線接頭溫升超標(biāo)過熱），值班人員應(yīng)立即向調(diào)度匯報，倒換備用母線，轉(zhuǎn)移負(fù)荷，直至用停電檢查等方法處理。母線出現(xiàn)異常聲響的處理可能是與母線連接的金具松動或銅鋁搭接處氧化引起的，此時值班員應(yīng)立即向調(diào)度報告，通過倒換備用母線，停用故障母線進(jìn)行處理。母線電壓不平衡的處理母線三相電壓不平衡，應(yīng)根據(jù)具體情況查明原因，分別處理。造成母線三相電壓不平衡的原因有:.輸電線路發(fā)生金屬性接地或非金屬性接地故障。.電壓互感器、二次側(cè)熔斷。.空載母線或線路的對地電容電流不平衡，出現(xiàn)假接地。.輸電線路與消弧線圈分接頭不匹配出現(xiàn)假接地等。電容器的異常處理電容器滲油的處理序號原因處理方法1搬運(yùn)，安裝，檢修過程中造成法蘭或焊接處損傷1.若滲油不嚴(yán)重，可不申請停電處理，但必須隨時監(jiān)2接線時擰螺釘過緊，瓷套焊接

處損傷 視，并按缺陷管理3長期運(yùn)行的外殼銹蝕可能引起滲透油制度上報。2.若滲油嚴(yán)重必須申請停電處理。4溫度急劇變化5設(shè)計不合理，如使用硬排連接，由于膨脹冷縮，極易拉斷電容器套管6制造中存在缺陷電容器溫度過高的處理序號原因處理方法1環(huán)境溫度過高，電容器布置過密運(yùn)行中，必須嚴(yán)密監(jiān)視和控制環(huán)境溫度，或采取冷卻措施以控制溫度在允許范圍內(nèi)，如控制不住，則應(yīng)停電處理。在高溫，大負(fù)荷的情況下，應(yīng)定時對電容器進(jìn)行溫度檢測。2高次諧波電流影響3頻繁投切電容器，反復(fù)受過電壓作用4介質(zhì)老化，介質(zhì)損耗增加5過負(fù)荷6電容器冷卻條件變差電容器的異常處理序號原因處理方法1運(yùn)行電壓過高發(fā)現(xiàn)外殼膨脹，應(yīng)采取強(qiáng)力通風(fēng)降低電容器溫度;膨脹嚴(yán)重的電容器應(yīng)立即申請停電處理。2斷路器重燃引起的操作過電壓3電容器本身質(zhì)量差4周圍環(huán)境溫度過高電容器運(yùn)行電壓過高的處理序號原因處理方法1電網(wǎng)負(fù)荷的變化1.當(dāng)電網(wǎng)電壓超過電容器顆定電壓1.1倍時，應(yīng)將電容器選出運(yùn)行。2.若操作過程中引起電壓過高，并由過電壓信號報警，則立即應(yīng)將電容器斷開。2電網(wǎng)電壓的波動會引起電壓過高3電容器在操作過程中產(chǎn)生高電壓由變電所失壓時電容器的處理當(dāng)全所無壓后，有低電壓保護(hù)的電容器斷路器會自動跳閘，但如果有因特殊原因未跳開的，此時必須手動將未跳開的電容器斷路器斷開。因為若不斷開，在來電后母線電壓較高電容器會在高電壓下充電，有可能造成電容器嚴(yán)重噴油或鼓肚;同時，因為母線沒有負(fù)荷，電容器充電后，大量無功向系統(tǒng)倒送，致使母線電壓升高，該電壓值可能超過電容器規(guī)定地允許連續(xù)運(yùn)行的電壓值。另外，當(dāng)空載變壓器投入時，可能會產(chǎn)生共振，其產(chǎn)生的電流可達(dá)電容器額定電流的2~5倍，持續(xù)時間為1~30s,可能引起過電流保護(hù)動作。囪變壓器的類型自耦變壓器:是AT供電的專用變壓器，自身阻抗很小，一般沿牽引網(wǎng)每10-20km設(shè)臺，用以降低線路阻抗，提高網(wǎng)壓水平及減少通信干擾。變壓器的異常運(yùn)行處理由變壓器的異常聲音處理異常聲音的處理牽引變壓器由于用電對象是電力機(jī)車，機(jī)車的上坡、下坡、啟動、滑行各時期的用電最有較大的變化，因此會造成變壓器的響聲或高或低，但其響聲亦應(yīng)該是連續(xù)且均勻的。(1)當(dāng)變壓器內(nèi)部有很重而且特別沉悶的“嗡嗡”聲時，可能是變壓器負(fù)荷較大或滿載、過載運(yùn)行，鐵芯硅鋼片振動增加，發(fā)出比正常時較高、較粗的聲響。(2)當(dāng)變壓器內(nèi)部有尖細(xì)的“哼哼”聲或尖細(xì)的“嗡嗡”聲時，可能是系統(tǒng)中發(fā)生鐵諧振，也可能是系統(tǒng)中或變壓器內(nèi)部發(fā)生了一相斷線或單相接地故障。(3)當(dāng)變壓器內(nèi)、外部同時發(fā)出特別大的“嗡嗡”和其他振動雜音時，可能是系統(tǒng)發(fā)生了短路故障，變壓器通過大量的非周期性電流，鐵芯嚴(yán)重飽和，磁通畸變?yōu)榉钦也ǎ瑥亩棺儔浩髡麄€箱體受強(qiáng)大的電動力影響而振動。(4)當(dāng)變壓器內(nèi)部有“吱吱”或“噼啪”聲時，可能是內(nèi)部有放電故障，如鐵芯接地不良、分接開關(guān)接觸不良、引線對油箱殼放電等。當(dāng)“吱吱”或“噼啪”聲發(fā)生在變壓器外部，可能是瓷套管表面污穢比較嚴(yán)重或大霧、下雨等天氣情況瓷質(zhì)電暈放電發(fā)出的聲響(夜間可見藍(lán)色火花)。當(dāng)變壓器空載合閘時，有“啪”的一聲響聲，若聲響發(fā)生在變壓器外部，可能是變壓器外殼接地螺栓接觸不良，或上下節(jié)油箱連接處連接不良，也可能是引線對外殼放電，或瓷套打火引起。(5)當(dāng)變壓器內(nèi)部有“叮叮當(dāng)當(dāng)”聲時，可能是由于鐵芯的夾緊螺栓松動或內(nèi)部有些零部件松動引起的。(6)當(dāng)變壓器內(nèi)部有“咕哪咕啷”水的沸騰聲時，可能是繞組有較嚴(yán)重的故障或分接開關(guān)接觸不良而局部嚴(yán)重過熱引起，應(yīng)立即停止變壓器的運(yùn)行，進(jìn)行檢修。(7)變壓器聲響明顯增大，內(nèi)部有爆裂聲時，應(yīng)立即斷開變壓器各側(cè)斷路器，將變壓器轉(zhuǎn)檢修。(8)當(dāng)響聲中夾有爆裂聲，既大又不均勻時，可能是變壓器的器身絕緣有擊穿現(xiàn)象，應(yīng)立即停止變壓器的運(yùn)行，進(jìn)行檢修。(9)響聲中夾有連續(xù)的、有規(guī)律的撞擊或摩擦聲時，可能是變壓器的某些部件因鐵芯振動而造成機(jī)械接觸。如果機(jī)械接觸箱壁上的油管或電線處，可增加距離或增強(qiáng)固定來解決。另外，冷卻風(fēng)扇、油泵的軸承磨損等也發(fā)出機(jī)械摩擦的聲音，應(yīng)確定后進(jìn)行處理。異常聲音的處理原則(1)通知供電調(diào)度員，加強(qiáng)監(jiān)視油溫、油位的變化，檢查冷卻裝置的運(yùn)行狀況，了解負(fù)荷狀況，必要時向供電調(diào)度員申請減小負(fù)荷。(2)①做好有關(guān)記錄，向供電調(diào)度員匯報或加強(qiáng)巡視；②若雜音頻繁、持續(xù)出現(xiàn)向供電調(diào)度員申請停止主變運(yùn)行，投入各用主變并申請派人檢修。(3)①如發(fā)現(xiàn)套管與引線接觸不良。應(yīng)向供電調(diào)度員申請停電，請求派人進(jìn)行緊固或更換;②若確屬瓷瓶臟污或天氣原因所致，應(yīng)向供電調(diào)度員申請停運(yùn)并及時清掃、維護(hù)。(4)從聲音、油色、保護(hù)動作等情況判斷。確屬變壓器內(nèi)部故障放電，應(yīng)做好記錄，向供電調(diào)度員匯報，加強(qiáng)監(jiān)視、巡視，申請停運(yùn)、檢修。油溫異常升高的處理變壓器油溫異常升高的原因(1)變壓器冷卻裝置運(yùn)行不正常;(2)運(yùn)行電壓過高;(3)潛油泵故障或檢修后電源的相序接反;(4)散熱器閥門沒有打開;(5)變壓器長期過負(fù)荷;(6)變壓器繞組過熱;(7)變壓器鐵芯過熱;(8)變壓器分接開關(guān)過熱;(9)內(nèi)部有故障;(10)溫度計損壞;(11)冷卻裝置全停。變壓器油溫異常升高的檢查(1)檢查變壓器就地及遠(yuǎn)方溫度計指示是否-一致。(2)檢查變壓器是否過負(fù)荷。若油溫升高是因長期過負(fù)荷引起則應(yīng)向調(diào)度匯報，要求減輕負(fù)荷。(3)檢查冷卻設(shè)備運(yùn)行是否正常。若冷卻裝置運(yùn)行不正常，則應(yīng)采取相應(yīng)的措施。(4)檢查變壓器聲音是否正常，油溫是否正常，有無故障跡象。(5)核對測溫裝置準(zhǔn)確度。(6)檢查變壓器室的通風(fēng)情況。(7)檢查變壓器有關(guān)蝶閥開閉位置是否正確。(8)檢查變壓器油位是否正常。(9)檢查變壓器的氣體繼電器內(nèi)是否積聚了可燃?xì)怏w。(10)檢查系統(tǒng)運(yùn)行情況，注意系統(tǒng)諧波電流情況。(11)進(jìn)行油色譜試驗。(12)必要時進(jìn)行變壓器預(yù)防性試驗。變壓器油溫異常升高的處理原則若溫度升高的原因是由于冷卻系統(tǒng)的故障，且在運(yùn)行中無法修復(fù),應(yīng)將變壓器停運(yùn)修理;若不能立即停運(yùn)修理，則應(yīng)按現(xiàn)場規(guī)程規(guī)定調(diào)整變壓器的負(fù)荷至允許運(yùn)行溫度的相應(yīng)容量，并盡快安排處理;若冷卻裝置未完全投入或有故障，應(yīng)立即處理，排除故障;若故障不能立即排除，則必須降低變壓器運(yùn)行負(fù)荷，按相應(yīng)冷卻裝置冷卻性能與負(fù)荷的對應(yīng)值運(yùn)行。如果冷卻系統(tǒng)因故障已全部退出工作，則應(yīng)倒換備用變壓器，將故障變壓器退出運(yùn)行。如果溫度比平時同樣負(fù)荷和冷卻溫度下高出10攝氏度以上，或變壓器負(fù)荷、冷卻條件不變，而溫度不斷升高，溫度表計又無問題，則認(rèn)為變壓器已發(fā)生內(nèi)部故障（鐵芯燒損、繞組相間、匝間短路等），應(yīng)投入備用變壓器，停止故障變壓器運(yùn)行，聯(lián)系檢修人員進(jìn)行處理。若經(jīng)檢查分析是變壓器內(nèi)部故障引起的溫度異常，則立即停運(yùn)變壓器，盡快安排處理。若是潛油泵電源的相序接反了，可從油流指示器上進(jìn)行判斷，應(yīng)立即啟動備用冷卻裝置，將潛油泵電源的相序進(jìn)行調(diào)換,并用相序表進(jìn)行檢查。若遠(yuǎn)方測溫裝置發(fā)出溫度告警信號，且指示溫度值很高，而現(xiàn)場溫度計指示并不高，變壓器又沒有其他故障現(xiàn)象，可能是遠(yuǎn)方測溫回路故障誤告警，這類故障可在適當(dāng)?shù)臅r候予以排除。如果三相變壓器組中某一相油溫開高，明顯高于該相在過去同一負(fù)荷、同樣冷卻條件下的運(yùn)行油溫，而冷卻裝置、溫度計均正常，則過熱可能由變壓器內(nèi)部的某種故障引起，應(yīng)通知專業(yè)人員立即取油樣作色譜分析，進(jìn)一步查明故障，若色譜分析表明變壓器存在內(nèi)部故障，或變壓器在負(fù)荷及冷卻條件不變的情況下，油溫不斷上升，則應(yīng)按現(xiàn)場規(guī)程規(guī)定將變壓器退出運(yùn)行。油位異常的處理變壓器的油位是與油溫相對應(yīng)的,生產(chǎn)廠家應(yīng)提供油位-溫度關(guān)系曲線。當(dāng)油位與溫度不符合油位-溫度關(guān)系曲線時，則油位異常。大型變壓器一般采用帶有隔膜或膠囊的油枕，用指針式油位計反映油位。為了監(jiān)視變壓器的油位，變壓器的儲油柜上裝有玻璃油位計或磁針式油位計，油位計上般標(biāo)有-30°C、+20°C、+40°C三條油位監(jiān)現(xiàn)線，以便監(jiān)視不同油溫下油位的高低。這三條線分別表示環(huán)境溫度為-30°C、+20°C、+40°C時變壓器正常的油位，根據(jù)這三條油位線可以判斷是否需要加油或放油。若溫度為20°C時，油面高于+20°C這一條油位線，則表示變壓器中的油多了；若油面低于+20°C這一條油位線，則表示變壓器中的油少了。丁引起油位異常的主要原因(1)指針式油位計出現(xiàn)卡針等故障;(2)隔膜或膠囊下面蓄積有氣體，使隔膜或膠囊高于實際油位(3)呼吸器堵塞，使油位下降時空氣不能進(jìn)入，油位指示將偏高;(4)膠囊做或隔股破裂，使油進(jìn)入膠囊或隔股以上的空間，油位計指示可能偏低;(5)溫度計指示不準(zhǔn)確;(6)變壓器漏油使油最減少。b油位過低(1)變壓器嚴(yán)重滲漏抽或長期滲漏油。通常發(fā)生滲漏油的部位主要有下列幾處，在巡視檢查中應(yīng)特別注意檢查，要注意區(qū)別是運(yùn)行中滲漏油還是檢修時遺漏的油跡:1)氣體繼電器及連接管道;2)潛油泵按線盒、觀察窗、連接法蘭、連接螺絲緊固件、膠墊3)冷卻裝置散熱管4)全部連接通路碟閥;5)集中凈油器或冷卻裝置油通路連接片;6)全部放氣塞處;7)全部密封部位膠墊處;8)部分焊縫不良處;9)套管升高座電流互感器小絕緣子引出線的樁頭處;10)所有套管引線樁頭、法蘭處。(2)設(shè)計制造不當(dāng)，油枕容量與變壓器油量容量配合不當(dāng)(一般油枕容積應(yīng)為變壓器油量的8%-10%)，一旦氣溫過低，在低負(fù)荷時油位下降過低，則不能滿足要求。(3)注油不當(dāng)，未按標(biāo)準(zhǔn)溫度曲線加油。(4)檢修人員因臨時工作多次放油后，而未及時補(bǔ)充。一旦氣溫過低，在低負(fù)荷時油位下降過低，則不能滿足要求。油位過低的處理原則(1)若變壓器無滲漏油現(xiàn)象，油位明顯低于當(dāng)時溫度下應(yīng)有的油位(查溫度-油位關(guān)系曲線)，應(yīng)盡快補(bǔ)油，但不能從變壓器下部閥門補(bǔ)油，防止底部沉淀物沖入繞組內(nèi)，并將重瓦斯保護(hù)改接信號。補(bǔ)油后，要及時檢查氣體繼電器的氣體含量。(2)若變壓器大量漏油造成油位迅速下降時，應(yīng)立即采取措施制止漏油。若不能制止漏袖，且油位低于油位計指示限度時，應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。(3)對有載調(diào)壓變壓器，當(dāng)主油箱油位逐漸降低，而調(diào)壓油箱油位不斷升高，以至從呼吸器中漏袖，可能是主油箱與有載調(diào)壓油箱之間密封損壞，造成主油箱的油向調(diào)壓油箱內(nèi)滲。此時應(yīng)申請將變壓器停運(yùn)，轉(zhuǎn)檢修。丁油位過高的原因(1)呼吸器堵塞，致使油枕不能正常呼吸。(2)防爆管通氣孔堵塞。(3)油標(biāo)管堵塞或油位表指針損壞、失靈。(4)全密封油枕未按全密封方式加油，在膠囊袋與油面之間有空氣(存在氣壓，造成假油位)。丁變壓器油位過高的處理原則(1)如果變壓器油位高出油位計的最高指示，且無其他異常時，為了防止變壓器油溢出，則應(yīng)放油到適當(dāng)高度，同時應(yīng)注意油位計、吸濕器和防爆管是否堵塞，避免因假油位造成誤判斷。放油時應(yīng)先將重瓦斯保護(hù)改接信號。(2)變壓器油位因溫度上升有可能高出油位指示極限，經(jīng)查明不是假油位所致時，則應(yīng)放油，使油位降至與當(dāng)時油溫相對應(yīng)的高度，以免溢油。(3)油位計帶有小膠囊時，如發(fā)現(xiàn)油位不正常，先對油位計加油，此時需將油位計呼吸器及小膠囊室的塞子打開，用漏斗從油位計呼吸器處緩慢加油，將囊中空氣全部排出，然后打開油位計放油螺栓，放出油位計內(nèi)多余袖量(看到油位計內(nèi)油位即可)，關(guān)上小膠囊室的塞子。注意油位計呼吸器不必擰得太緊，以保證油位計內(nèi)空氣自由呼吸。埼SF6斷路器異常處理在日常運(yùn)行中，斷路器可能出現(xiàn)的異常情況包括:線卡、引線接頭過熱或熔化;套管有嚴(yán)重破損和放電現(xiàn)象;油斷路器嚴(yán)重漏油或缺油,可能導(dǎo)致滅弧室無油位;油斷路器冒煙、起火，內(nèi)部有異常聲響或放電聲;液壓、氣壓操動機(jī)構(gòu)失壓，彈簧操動機(jī)構(gòu)儲能彈簧損壞;SF6斷路器本體嚴(yán)重漏氣，發(fā)出操作閉鎖信號;真空斷路器出現(xiàn)真空破壞的"咝咝”聲;空氣斷路器內(nèi)部有異常聲響或嚴(yán)重漏氣，壓力下降,橡膠墊被吹出。當(dāng)值班人員一旦發(fā)現(xiàn)斷路器出現(xiàn)上述情況之一一時,應(yīng)立即報告調(diào)度并采取措施,將故障斷路器退出運(yùn)行進(jìn)行處理。一、SF6斷路器氣體壓力低的處理(1)斷路器SF6氣體泄漏弓|起氣體壓力過低。如果斷路器SF6氣體漏氣，壓力不低于閉鎖值，但發(fā)出"SF6氣體壓力過低”報警信號說明有壓力異常，應(yīng)記錄壓力值，此時應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視,并通知相關(guān)部門處理。如果斷路器SF6氣體嚴(yán)重漏氣，壓力低于閉鎖值并發(fā)出閉鎖信號時,不能對斷路器進(jìn)行分、合閘，應(yīng)立即斷開該斷路器操作電源，并與調(diào)度聯(lián)系將負(fù)荷轉(zhuǎn)移，采取措施將故障斷路器隔離。安裝在室內(nèi)的斷路器在處理前應(yīng)開啟通風(fēng)裝置，待15min后方可進(jìn)入，接近設(shè)備時應(yīng)戴防毒面具并穿防護(hù)服。(2)SF6氣體密度繼電器或表計失靈引|起氣體壓力過低。將表計的數(shù)值與當(dāng)時環(huán)境溫度折算到標(biāo)準(zhǔn)溫度下的數(shù)值比較判斷,確認(rèn)SF6斷路器壓力低是否因為密度繼電器故障、表計指示不正確等引起,若是則應(yīng)通知專業(yè)人員處理。二，斷路器拒絕合閘的處理（1）判斷操作的正確性。用控制開關(guān)再重新合閘一-次,以判斷拒合閘是否因操作不當(dāng)引起的。（2）操作電源消失弓|起拒合閘。若合閘操作前，綠色指示燈不亮,應(yīng)檢查指示燈泡和燈具是否良好、控制回路是否斷開、操作電源是否中斷。如果是控制電源空氣開關(guān)（熔斷器）或合閘電源空氣開關(guān)（熔斷器）跳開（熔斷）,應(yīng)合上（更換）控制電源空氣開關(guān)（熔斷器）或合閘電源空氣開關(guān)（熔斷器），正常后,對斷路器進(jìn)行合閘;如果是控制或合閘回路其他原因弓起,不能查找故障或查到故障后運(yùn)行人員不能處理的,應(yīng)通知專業(yè)人員處理。（3）直流母線電壓不正常弓起拒合閘。合閘電源電壓過低,合閘時電磁機(jī)構(gòu)的鐵芯不到位,使掛鉤不能掛住;合閘電源電壓過高，合閘時電磁機(jī)構(gòu)的鐵芯發(fā)生強(qiáng)烈沖擊,使掛鉤不能掛住。此時應(yīng)調(diào)節(jié)蓄電池組端電壓，使電壓達(dá)到規(guī)定值。（4）當(dāng)操作合閘后,紅燈不亮,綠燈閃光，且事故喇叭響，說明操作手柄位置和斷路器位置不對應(yīng),斷路器未合，上,可能是合閘接觸器未動作,合閘線圈發(fā)生故障等原因造成。（5）當(dāng)操作斷路器合閘后，綠燈熄滅,紅燈亮但瞬間紅燈又滅,綠燈閃光,事故喇叭響,說明斷路器合上后又自動跳閘，可能是合閘于故障狀態(tài)而造成保護(hù)動作跳閘。（6）因操作機(jī)構(gòu)卡住而拒合閘。操作機(jī)構(gòu)不靈活或調(diào)整不準(zhǔn)確、掛鉤脫扣造成合