橋隧工高級(jí)模擬題+答案

橋隧工高級(jí)模擬題+答案1、計(jì)算機(jī)中的“回收站”用來()。A、管理計(jì)算機(jī)的資源B、暫存網(wǎng)絡(luò)信息C、接收E-mail信件D、暫存用戶刪除的文件或文件夾內(nèi)容答案：D2、高速鐵路橋面維修通道設(shè)計(jì)考慮通行檢查車的橋梁，每輛檢查車的工作范圍不宜超過（）。A、5kB、10kmC、15kmD、20km答案：B3、在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，注意或減速信號(hào)顯示距離不足()時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、200mB、400mC、800mD、1000m答案：D4、《中華人民共和國勞動(dòng)法》適用于()。A、國家機(jī)關(guān)公務(wù)員B、企業(yè)職工C、部隊(duì)軍人D、家庭保姆答案：B5、低壓是指對(duì)地電壓在（）及以下。A、250VB、380VC、500VD、11000V答案：A6、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，貨運(yùn)列車脫軌4輛及以上6輛以下，為一般（）。A、A類事故B、B類事故C、C類事故D、D類事故答案：A7、枕木垛的基礎(chǔ)要平整堅(jiān)實(shí)，松軟地段應(yīng)鋪墊碎石或拋填片石加固，淺水和可能來水地段可用片石或草袋填出水面，地基各邊應(yīng)比枕木垛底寬出至少（）。A、0.2mB、0.3mC、0.4mD、0.5m答案：D8、第一次明確規(guī)定了從業(yè)人員安全生產(chǎn)的法定義務(wù)和責(zé)任的是（）。A、《中華人民共和國勞動(dòng)法》B、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》C、《中華人民共和國工會(huì)法》D、《中華人民共和國憲法》答案：B9、《鐵路測量規(guī)則》規(guī)定，用J6級(jí)經(jīng)緯儀測回法測水平角，兩個(gè)半測回之較差不超過（）。A、±25″B、±40″C、±20″D、±30″答案：D10、受壓容器水壓試驗(yàn)壓力不得低于最高工作壓力的（）。A、1.2倍B、1.3倍C、1.4倍D、1.5倍答案：D11、在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過()限界。A、機(jī)車車輛B、鐵路建筑C、機(jī)車車輛上部D、基本建筑答案：A12、環(huán)氧樹脂砂漿是一種快硬高強(qiáng)材料，當(dāng)環(huán)境溫度為+20℃時(shí)，其早期強(qiáng)度隨溫度的升高而（），而且不需要特定的養(yǎng)護(hù)條件。（Q.P22）A、增加B、減少C、不變D、不一定答案：A13、高速鐵路有砟軌道工后，墩臺(tái)基礎(chǔ)均勻沉降量限值為（）。A、30mmB、35mmC、40mmD、50mm答案：A14、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，繞行停留車輛的距離不應(yīng)少于（）。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：D15、兩相觸電是人體的兩部位分別觸及兩根相線，這時(shí)人體承受（）的相電壓，危險(xiǎn)性比單相觸電更大。A、110VB、220VC、360VD、380V答案：D16、我國規(guī)定（）及以下的電壓為安全電壓。A、36VB、72VC、110VD、220V答案：A17、鋼筋180°半圓鉤彎曲最小半徑為（）。A、1.25dB、2.5dC、4.2dD、5.0d答案：B18、職業(yè)道德修養(yǎng)是一種()的思想斗爭。A、指令性開展B、自覺開展C、強(qiáng)制開展D、人為開展答案：B19、涵洞、護(hù)錐、橋臺(tái)及隧道洞口處，路堤及路塹邊坡高度大于（）時(shí)，應(yīng)設(shè)置檢查臺(tái)階。A、3mB、4mC、5mD、6m答案：A20、防護(hù)中使用的移動(dòng)停車信號(hào)是()。A、晝間——紅色方牌；夜間——柱上紅色燈光B、晝間——黃色圓牌；夜間——柱上黃色燈光C、晝間——綠色圓牌；夜間——柱上綠色燈光D、作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)答案：A21、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，斜鋪腳手板鋪設(shè)坡度不得陡于（）。A、1:1B、1:1.5C、1:2D、1:3答案：D22、普速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離村鎮(zhèn)居民居住區(qū)為（）。A、8mB、10mC、12mD、15m答案：C23、設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)的作業(yè)和使用車輛及小車時(shí)，由()擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A、工班長B、帶班人C、防護(hù)員D、老職工答案：A24、橋梁維修后護(hù)軌梭頭各部應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，尖端懸空不得大于（）。A、5B、2C、4D、3答案：A25、方向控制閥的排氣口可以用字母（）表示。A、PB、ZC、AD、R答案：D26、高速鐵路兩框構(gòu)涵相鄰邊墻之間、橋梁臺(tái)尾線與相鄰框構(gòu)涵邊墻之間的路基過渡長度不應(yīng)小于（）。A、20mB、30mC、40mD、50m答案：B27、施工地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)(站界標(biāo))大于60m而小于860m時(shí)，移動(dòng)停車信號(hào)牌應(yīng)設(shè)置在（）。A、距施工地點(diǎn)20m處B、距施工地點(diǎn)50m處C、距施工地點(diǎn)860m處D、進(jìn)站信號(hào)機(jī)站界標(biāo)處答案：D28、砂漿的流動(dòng)性用B、表示。A、和易性B、沉入度C、針入度D、保水性答案：B29、接觸網(wǎng)最高工作電壓為()。A、19kVB、24.5kVC、25kVD、27.5kV答案：D30、防護(hù)中使用的減速信號(hào)是()。防護(hù)中使用的減速信號(hào)是()。A、晝間——紅色方牌；夜間——柱上紅色燈光B、黃底黑字圓牌C、綠色圓牌D、作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)答案：B31、利用高強(qiáng)螺栓連接，板面粗糙度過大，摩擦系數(shù)()。A、會(huì)升高B、會(huì)下降C、不變D、不確定答案：B32、在工程圖上對(duì)三視圖的叫法以下正確的是（）。A、V面投影為正立面圖、H面投影為平面圖、W圖投影為左側(cè)立面圖。B、H面投影為正立面圖、V面投影為平面圖、W圖投影為左側(cè)立面圖。C、W面投影為正立面圖、V面投影為平面圖、H圖投影為左側(cè)立面圖。D、V面投影為正立面圖、W面投影為平面圖、H圖投影為左側(cè)立面圖。答案：A33、“鐵跨公”立交橋涵限高架是確保（）的重要附屬設(shè)施。A、道路交通安全B、行人安全C、鐵路行車安全D、橋下車輛安全答案：C34、錨桿用各種水泥砂漿的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于(A)。（Q.P21）A、M20B、M30C、M30D、M40答案：A35、橋隧建筑物中混凝土橋及救援疏散通道的綜合維修周期是（）。A、3年B、5年C、7年D、9年答案：B36、礦渣硅酸鹽水泥的特征有()。A、水化熱較小B、早期強(qiáng)度低C、耐熱性較差D、抗凍性較好答案：A37、保養(yǎng)周期應(yīng)按不同設(shè)備類型的狀態(tài)變化加以控制，鋼梁橋的保養(yǎng)周期為（）。A、2~3個(gè)月B、2~4個(gè)月C、3~5個(gè)月D、3~6個(gè)月答案：D38、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，造成（A）死亡的為特別重大事故。A、30人及以上B、20人及以上C、15人及以上D、10人及以上答案：A39、適用于撲滅高壓電器火災(zāi)的滅火器是（）。A、泡沫B、干粉C、四氯化碳D、泡沫或干粉答案：C40、職業(yè)道德的基本原則是()。A、嚴(yán)格自律B、辦事公道C、大公無私D、愛崗敬業(yè)答案：D41、在橋梁各個(gè)部位、橋下和橋梁上下游各（）范圍內(nèi)，不應(yīng)堆放易燃易爆物品。A、30mB、35mC、40mD、50m答案：A42、水準(zhǔn)測量的塔尺長度一般為（）。A、3mB、5mC、8mD、9m答案：B43、鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定造成事故的，由國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機(jī)構(gòu)依法追究（）。A、法律責(zé)任B、個(gè)人責(zé)任C、行政責(zé)任D、單位責(zé)任答案：C44、橋隧維修費(fèi)用和人員應(yīng)按管轄設(shè)備的橋隧（）核定。A、換算長度B、實(shí)際長度C、延展長度D、總長度答案：A45、180°半圓鉤鋼筋彎曲伸長值為()。A、1.0dB、1.5dC、2.5dD、3.0d答案：B46、職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的、符合()特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、工作B、行業(yè)C、職業(yè)D、崗位答案：C47、遵守鐵路職業(yè)道德是每一個(gè)鐵路職工在職業(yè)活動(dòng)中必須承擔(dān)的道德()。A、責(zé)任B、責(zé)任和要求C、要求D、責(zé)任和義務(wù)答案：D48、粗料石由外露面四周向內(nèi)修筑，進(jìn)深不小于()。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm答案：B49、在工程圖上對(duì)三視圖的叫法以下正確的是（）A、V面投影為正立面圖、H面投影為平面圖、W圖投影為左側(cè)立面圖。B、H面投影為正立面圖、V面投影為平面圖、W圖投影為左側(cè)立面圖。C、W面投影為正立面圖、V面投影為平面圖、H圖投影為左側(cè)立面圖。D、V面投影為正立面圖、W面投影為平面圖、H圖投影為左側(cè)立面圖。答案：A50、圬工橋中不受基礎(chǔ)不均勻下沉影響的是（）。A、混凝土拱橋B、簡支梁橋C、連續(xù)梁橋D、懸臂梁橋答案：D51、雙線隧道的維修長度等于（）單線長度。A、1倍B、1.1倍C、1.2倍D、1.5倍答案：C52、涂裝涂料涂層需在上一道涂層實(shí)干后，方可涂裝下一道漆，底漆、中間漆最長暴露時(shí)間不超過（）。A、3dB、7dC、10dD、14d答案：B53、三相異步電動(dòng)機(jī)異步的含義是()。A、三相電流異步B、三相電壓異步C、旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速異步D、三相電磁場異步答案：C54、水溫在16℃～25℃時(shí)水中連續(xù)作業(yè)時(shí)間不得超過()。A、1B、2C、3D、4答案：B55、客運(yùn)專線橋梁無砟軌道，墩臺(tái)基礎(chǔ)工后均勻沉降()mm。A、≤5B、≤10C、≤20D、≤30答案：C56、橋隧設(shè)備的檢查維修管理工作由（）負(fù)責(zé)，實(shí)行檢養(yǎng)修分開的管理體制。A、橋隧車間B、工務(wù)段C、橋隧技術(shù)科D、橋隧工區(qū)答案：A57、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》自()起實(shí)行。A、2007年9月1日B、2007年8月1日C、2007年7月1日D、2007年6月1日答案：A58、在鋼筋密集排列的結(jié)構(gòu)內(nèi)，當(dāng)鋼筋間凈距小于其直徑的()時(shí)，不得使用搭接接頭。A、1倍B、1.5倍C、2倍D、2.5倍答案：B59、鐵路上常用的防水砂漿多是以()為主要成分的五礬防水劑配制而成。A、碳酸鈉B、硅酸鈉C、氮酸鈉D、硫酸鈉答案：B60、人體觸電后，電流通過人體最危險(xiǎn)的途徑是（）。A、從接觸點(diǎn)到接地點(diǎn)B、從接觸點(diǎn)到心臟C、從接觸點(diǎn)到腳D、從接觸點(diǎn)到中樞神經(jīng)答案：A61、壓力容器（C）范圍內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行燒焊及其他加熱工作。A、5B、8C、10D、13答案：C62、道德是人們用來()別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)與尺度。A、判斷B、評(píng)價(jià)C、評(píng)論D、比較答案：B63、圓涵頂進(jìn)管節(jié)錯(cuò)口一端頂進(jìn)：不大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：A64、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，腳手架中腳手板厚度不得小于（），應(yīng)堅(jiān)實(shí)無腐朽和破裂，不應(yīng)有嚴(yán)重結(jié)疤、扭紋和彎曲。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：D65、直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方便，調(diào)速范圍廣，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，易于快速啟動(dòng)和停機(jī)，()方便可靠。A、使用B、維修C、控制D、安全答案：C66、料石兩鄰行列中的垂直縫錯(cuò)開不得小于()。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm答案：B67、人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，并放置、堆碼牢固，不得侵入()。A、機(jī)車車輛限界B、建筑限界C、鐵路基本限界D、設(shè)備限界答案：A68、冬季對(duì)有大量流冰的河流，應(yīng)預(yù)先在橋梁（）范圍內(nèi)開鑿多道縱橫冰溝，以防流冰撞擊橋墩。A、上游不少于50B、上游不少于40C、上游不少于35D、上游不少于30答案：A69、鐵路職業(yè)道德的根本宗旨是()。A、為人民服務(wù)B、人民鐵路為人民C、以人為本D、安全運(yùn)輸答案：B70、鐵路應(yīng)實(shí)行全線封閉，當(dāng)旱橋墩高大于等于（）時(shí)應(yīng)設(shè)置“橋下防護(hù)柵欄”。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：B71、高速鐵路隧道地段CRTSⅠ型板式無砟軌道，距隧道洞口()m范圍，仰拱回填層設(shè)置鋼筋與底座連接。A、50B、100C、150D、200答案：B72、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)（）屬于營業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1.5mB、2mC、2.5mD、3m答案：B73、在Word中，用鼠標(biāo)拖拽方式進(jìn)行復(fù)制和移動(dòng)操作時(shí)，它們的區(qū)別是()。A、移動(dòng)時(shí)直接拖拽，復(fù)制時(shí)需要按住Ctrl鍵B、移動(dòng)時(shí)直接拖拽，復(fù)制時(shí)需要按住Shift鍵C、復(fù)制時(shí)直接拖拽，移動(dòng)時(shí)需要按住ctrl鍵D、復(fù)制時(shí)直接拖拽，移動(dòng)時(shí)需要按住Shift鍵答案：A74、下列屬于橋隧建筑物保養(yǎng)工作范圍的是（）A、整修橋面欄桿B、抬梁、更換支座C、橋涵限高防護(hù)架、橋墩防撞護(hù)欄的整治修補(bǔ)D、整孔更換作業(yè)通道步行板、欄桿答案：A75、防護(hù)中使用的減速防護(hù)地段終端信號(hào)是()。A、晝間——紅色方牌；夜間——柱上紅色燈光B、黃底黑字圓牌C、綠色圓牌D、作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)答案：C76、用計(jì)算機(jī)進(jìn)行財(cái)務(wù)管理，這屬于計(jì)算機(jī)在()領(lǐng)域的應(yīng)用。A、自動(dòng)控制B、人工智能C、數(shù)值計(jì)算D、辦公自動(dòng)化答案：D77、修補(bǔ)或重新施作有砟軌道橋面、橋臺(tái)頂面防水層施工作業(yè)，慢行施工期間，限速（）。A、35km/hB、45km/hC、60km/hD、80km/h答案：B78、受壓容器每隔（）應(yīng)做一次水壓實(shí)驗(yàn)。A、1年B、2年C、3年D、4年答案：C79、能夠認(rèn)定勞動(dòng)合同無效的機(jī)構(gòu)是()。A、各級(jí)人民政府B、工商行政管理部門C、各級(jí)勞動(dòng)行政部門D、勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)答案：D80、在測量結(jié)果中系統(tǒng)誤差的產(chǎn)生原因不包括（）。A、突然沖擊B、儀器機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷C、測量時(shí)實(shí)際溫度對(duì)標(biāo)準(zhǔn)溫度的偏差D、測量人員的讀數(shù)誤差答案：A81、高速鐵路現(xiàn)澆混凝土式無砟軌道分為CRTSI、CRTSII型雙塊式和道岔區(qū)軌枕埋入式三種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82、鐵路軍事運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸中占有重要地位，是鐵路運(yùn)輸工作的重要組成部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83、不影響墩臺(tái)安全的裂紋，凡裂紋寬度小，已趨穩(wěn)定，可用改性樹脂砂漿修補(bǔ)整治。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84、橋涵附近河道的淤土雜物必須清除。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A85、已凍結(jié)的砂漿加熱水?dāng)嚢韬螅梢允褂?。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B86、支座錨栓埋入墩臺(tái)深度不得少于200mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B87、工作坑底板設(shè)置時(shí)，滑板應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性，底板底面可設(shè)地錨梁。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88、在潮濕環(huán)境操作時(shí)，焊工必須使用干燥、絕緣可靠的焊工手套，但不必使用絕緣橡膠襯墊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B89、橋隧大修原則上由專業(yè)施工單位施工，零小的一般大修或周期性大修工程，亦可由工務(wù)段施工。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90、電阻并聯(lián)后的總電阻等于各個(gè)并聯(lián)的電阻之和。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B91、高速鐵路橋梁墩頂不設(shè)吊籃時(shí)，應(yīng)在墩頂檢查槽兩側(cè)設(shè)圍欄；梁與墩頂之間設(shè)置檢查梯。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92、《鐵路安全管理?xiàng)l例》自2014年1月1日起施行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A93、圓涵頂進(jìn)過程中，當(dāng)管節(jié)前端扎頭較大時(shí)（超過5cm），可用方木作梁來支頂，即將方木的一端支在第二節(jié)管子下內(nèi)壁上，另一端插入前方土中（這時(shí)，方木梁穿越第一節(jié)）再以小千斤頂在方木梁上支頂?shù)谝还?jié)前端上內(nèi)壁，隨著管子頂進(jìn)可逐漸糾正。糾正后還必須再頂入一段才能拆除設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B94、高速鐵路隧道排水應(yīng)避免采用機(jī)械排水。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A95、支座錨栓直徑不應(yīng)小于25mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A96、鐵路橋梁的橋面主要有道砟橋面、明橋面、無砟橋面三種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A97、當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，不得對(duì)混凝土灑水養(yǎng)生。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A98、一般來說木材橫紋強(qiáng)度較大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B99、高速鐵路預(yù)制板式無砟軌道分為CRTSI、CRTSII、CRTSIII型和道岔區(qū)板式四種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A100、汛期防洪地點(diǎn)巡道工、橋隧巡守工、塌方落石及重點(diǎn)病害處所的看守人員必須堅(jiān)守崗位，增加巡檢次數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A101、高速鐵路橋隧涵主體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件應(yīng)具有足夠的耐久性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A102、一個(gè)物體受到其他物體的作用力可以分別為主動(dòng)力與約束反力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A103、鋼梁涂膜粉化劣化達(dá)2級(jí)時(shí)，應(yīng)清除涂層表面污漬，用細(xì)砂紙除去粉化物，然后覆蓋相應(yīng)的面漆二道。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B104、焊機(jī)的電源線一般不得超過3m。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A105、高速鐵路隧道地段CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道，道床板為縱向連續(xù)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，直接在隧道仰拱回填層（有仰拱隧道）或底板（無仰拱隧道）上構(gòu)筑。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A106、鋼軌探傷作業(yè)防護(hù)員、道口看守員、巡檢及看守人員，均應(yīng)攜帶列車無線調(diào)度電話等通信設(shè)備，隨時(shí)監(jiān)聽列車運(yùn)行情況，發(fā)生異常情況時(shí)可直接通報(bào)車站值班員、機(jī)車乘務(wù)員。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A107、墩臺(tái)明挖基礎(chǔ)