前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局飛機圖文詳解(完整版)實用資料

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前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局飛機圖文詳解-圖144[超音速客機]前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局飛機圖文詳解（完整版）實用資料(可以直接使用，可編輯完整版實用資料，歡迎下載）2006-11-1621:18:58|

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訂閱圖144：

圖-144是前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局研制的超音速客機，它是世界上最先飛行的超音速民航客機。早于協(xié)和超音速客機三個月進行首飛，總共生產(chǎn)了16架，由于技術(shù)上、經(jīng)濟性方面存在問題，在研制過程中還發(fā)生兩起重大事故，極大的影響并限制了它的應(yīng)用與發(fā)展，圖144超音速客機只在極少的航線進行了少量的民用航班運營，締造了一些航空紀錄，到1984年后就徹底停止了商業(yè)飛行，并逐步淡出航空舞臺。

圖144

自從進入噴氣客機時代，國際民航界就不斷追求飛行速度的提升，對超音速運輸機市場也十分樂觀，20世紀60年代初，英法兩國開始聯(lián)合研制“協(xié)和”號超音速客機,美國也開始研制波音2707超音速客機。在當時的環(huán)境下，為突顯社會主義陣營的政治勝利，蘇聯(lián)政府決定倉促上馬研制超音速客機。前蘇聯(lián)的著名飛機設(shè)計泰斗圖波烈夫同志受赫魯曉夫委托，要求盡快研制出超音速客機。

有關(guān)機構(gòu)為不惜代價率先使超音速客機升空，竊取了研制中的協(xié)和客機的部分資料，加快了圖-144的研發(fā)速度，而圖-144在外形上又與協(xié)和號非常相近，雖然搶先與協(xié)和率先問世，航空界仍戲稱其為“協(xié)和斯基”，暗指其偷竊了西方技術(shù)。實際上圖-144在仿制過程中大量應(yīng)用了自身的技術(shù)進行了較大的改進，比協(xié)和客機機體更大，載客量、航程、速度等技術(shù)指標均優(yōu)于“協(xié)和”，乘坐舒適度也好于協(xié)和。

客觀上講，通用的技術(shù)原理都一樣，其產(chǎn)品相似也就不足為奇了。圖144超音速飛機外觀上、氣動布局與協(xié)和非常類似，但并不能就此而認為圖144完全抄襲協(xié)和的設(shè)計，事實上美國方面獨立研制的波音2707超音速客機與協(xié)和在外形、氣動力布局上與協(xié)和也非常相似。

圖144超音速飛機采用下單翼結(jié)構(gòu)，狹長的三角翼，無平尾，可下垂的機頭。四臺發(fā)動機也分別下掛在機翼下側(cè)。為3人制駕駛艙設(shè)計，機頭部分在俯仰方向上由液壓裝置驅(qū)動折轉(zhuǎn)，從而保證駕駛員在大迎角起降時有良好的視野。機尾有配平油箱，在機翼設(shè)計上也有不少獨特之處，可保持飛機在所有飛行狀態(tài)范圍內(nèi)的穩(wěn)定性，尤其在飛機從亞音速進入超音速飛行、跨音障飛行狀態(tài)時，也較為平穩(wěn)。生產(chǎn)型圖144又進行了較重大的改動，機身加長加寬，起落架和發(fā)動機短艙重新設(shè)計，機頭兩側(cè)增加了可伸縮前翼，降落時伸出，可降低進場速度，并使飛機降落更為平穩(wěn)舒適?？缮炜s前翼也是其與協(xié)和在外形上很明顯的區(qū)別。

圖144多災(zāi)多難的歷史：圖-144在1962年由圖波列夫設(shè)計局和蘇聯(lián)航空工業(yè)部開始研制和設(shè)計工作，1965年9月在前蘇聯(lián)十月革命勝利紀念慶典上公開展出，1968年12月31日原型機首次試飛，1969年6月5日飛行速度首次超過M1，1970年5月26日飛行速度首次超過M2。到了1970年秋天，該機在16900米的高空，最大速度已達到2430公里/小時，經(jīng)過大約3年的試飛。

圖144機頭與獨特的可伸縮前翼圖144雖然先于“協(xié)和”號3個月首飛上天，但以后災(zāi)難接踵而至：

1973年6月3日，在法國巴黎舉辦的航空博覽會上，“協(xié)和”號和圖144世界僅有的兩種超音速客機同臺進行飛行表演，在圖144客機進行最后一次通場后在爬升過程中，突然轉(zhuǎn)為猛烈的俯沖，隨后飛機在空中解體，機上6名機組人員、地面8人遇難，隨機表演的圖-144主任設(shè)計師弗拉基米爾·連杰羅夫也一同遇難。后經(jīng)證實，原來是一架從斯特拉斯堡空軍基地起飛的負責(zé)航拍的法國空軍幻影戰(zhàn)機，飛行員一時大意接近了正在作機動飛行表演中的圖144。并正面出現(xiàn)在圖144面前，事情太過突然，為避免相撞，圖-144機長立即推桿并大幅轉(zhuǎn)彎，發(fā)動機供油管路意外被截斷，飛機失速俯沖，在試圖改平飛機過程中，機體嚴重過載超過了設(shè)計極限，左翼率先折斷，機身翻轉(zhuǎn)，空中解體。

事件發(fā)生后，蘇聯(lián)和法國出于各自利益考慮，達成協(xié)議，決定隱瞞事故真相，對外宣稱無法確定失事原因，法國方面在經(jīng)過近二十年之后才承認隱瞞了事故調(diào)查結(jié)果。但圖-144的前途和聲望就這樣被毀掉了。

巴黎航展上失事圖144在最后一次通場

這架圖-144的墜毀是超音速客機第一次發(fā)生的重大事故。這一事件使前蘇聯(lián)推遲了該機交付民航使用的時間表并迫使圖波列夫設(shè)計局對圖144進行重新改進設(shè)計。1975年3月，莫斯科至阿拉木圖的高速航線試運營。1975年12月正式投入前蘇聯(lián)國內(nèi)貨運，1977年11月1日才開始在莫斯科－阿拉木圖的航線上載客飛行。

在圖144研制和應(yīng)用逐步轉(zhuǎn)入正軌時，圖144被一起飛行事故再次沉重打擊。

1978年5月23日，一架改進型的圖144D進行測試，地面起動點火過程中，燃油管路破裂，但隨機工程師未正確判斷出情況，飛機起飛后，由于燃油大量泄露，在3000米高度出現(xiàn)火警，飛機緊急折返，四臺發(fā)動機先后有三臺失效停車，駕駛艙也充滿煙霧，機組冷靜應(yīng)對，在一塊平地上以機腹接地迫降成功。8名機組成員中有兩名隨機工程師遇難。這一次意外事件導(dǎo)致6月1日圖144被暫停了客運飛行，并徹底斷送了圖144的客運前景。1979年前蘇聯(lián)生產(chǎn)出圖-144的改進型圖-144D，它在經(jīng)濟性、噪音等方面都有很大改進，但投入航線使用久就退出了航線運營，逐步淡出世界航空舞臺。主要型號與數(shù)據(jù)：

圖144主要型號有基本型（預(yù)產(chǎn)型）、生產(chǎn)型TU-144、改進型TU-144D。

生產(chǎn)型TU-144：在原型機的基礎(chǔ)上，機身加長了5.7米，使座位增加了20個，對機翼平面形狀、起落架和發(fā)動機短艙有所改動，機頭兩側(cè)加裝了可伸縮前翼，極大改善飛機降落性能。

改進型TU-144D：1973年圖144在巴黎航展上發(fā)生空難后，迫于各方面壓力，圖波列夫設(shè)計局開始對圖-144進行改進，對結(jié)構(gòu)加固，由此增加了近10噸的重量，并不得不改用科列索夫設(shè)計局的發(fā)動機來替換。1978年在研制過程中再次發(fā)生意外，徹底斷送了圖144的客運前景。1979年生產(chǎn)出改進型TU-144D，雖然在經(jīng)濟性、噪音等方面都有很大改進，并于1981年投入航線使用，只用于貨物和郵件的空運。但后來因蘇聯(lián)民航當局認為運行收益不大，沒有繼續(xù)發(fā)展使用。到1984年就徹底停止了航線飛行。

此外，圖波列夫設(shè)計局并未放棄在超音速客機上的研制工作，在1993年巴黎航空博覽會上展出了其第二代超音速運輸機圖-224的模型。

圖-144LL：1993年，一直沒有停止在超音速運輸機研究的NASA（美國國家航天航空總署）決定與原圖波列夫設(shè)計局合作對圖144進行改良，尋找開發(fā)新型超音速客機的可能性。1996年11月29日，該計劃取得突破，一架圖-144LL飛行試驗機成功首飛，但該計劃進行不久后也終止。

下表為投入航線客運運營的生產(chǎn)型圖144與協(xié)和客機的基本參數(shù)比較：

生產(chǎn)型圖144協(xié)和客機翼展（米）28.825.56機長（米）65.762.1機高（米）12.8511.4標準客艙布局載客（人）140128空機重（噸）8578.7最大起飛總重(噸）180186最大燃油量（噸）100--最大巡航速度M2.35(約2500公里/小時)M2.04正常巡航速度M2.2(約2300公里/小時)--巡航高度（米）1800018000最大載重航程（公里）65005110選用發(fā)動機四臺庫茲涅佐夫HK-144渦扇發(fā)動機四臺奧林帕斯593

Mk610渦噴發(fā)動機

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取消2006-12-1310:54hshshs8121非常感謝“qingweng”的提醒，我確實寫錯了。

折疊的鴨式前翼向下彎是為了低速飛行和起落時的控制性能?；貜?fù)2006-12-1213:09qingweng說反了吧，低空低速飛行時候，將機鼻放行，改善飛行員視界；高空高速時收起，以便進行超音速飛行?；貜?fù)2006-11-1920:44耗耗提問狂很漂亮的飛機！前蘇聯(lián)的飛機（包括戰(zhàn)斗機）怎么機頭都向下彎吶！不過都很漂亮！回復(fù)

如何去掉word文檔標題前的小黑點（圖文說明）

例如：圖一的情況

圖一

其實這個小黑點是不用去除的，打印預(yù)覽時是沒有的，并且打印出來后也是沒有的。

如果就是想去掉，可以用下面的方法：

(1)

在word文檔中打開“樣式”欄；

(2)選中你的標題應(yīng)用的樣式，右鍵點“修改”，出現(xiàn)圖二的“修改樣式”對話框；

(3)

在右下角點“格式”按鈕，選“段落”，出現(xiàn)圖三的“段落”對話框；

(4)選中“換行和分頁”選項卡，去掉“分頁”->“段中不分頁”的鉤就可以了。圖二圖三中醫(yī)點評水果~~~

中醫(yī)點評水果~~~

蘋果

一日一蘋果，

醫(yī)生遠離我

脾胃虛寒型的慢性腹瀉需用錫紙包裹、煨熟吃

含最多果糖、有機酸、果膠、微量元素

1.果膠：屬于可溶性纖維，促進膽固醇代謝、降低膽固醇水平、促進脂肪排出；

2.微量元素：鉀擴張血管、有利高血壓患者；鋅缺乏會引致血糖代謝紊亂與性功能下降。

3.可條理腸胃：纖維物有助排泄；對腹瀉也有收斂作用。

4.蘋果皮+數(shù)片姜煮水：可止嘔吐。

5.可減梨之寒，強化潤肺潤胃。

秋季潤肺糖水：蘋果/梨數(shù)個+1兩百合+石斛15克+南北杏9克

木瓜

萬壽果

味甘、性平、微寒

蛋白分解酵素。

1.所含酵素近似人體生長素，多吃保持青春。

2.蛋白酵素有助分解蛋白質(zhì)和淀粉質(zhì)，對消化系統(tǒng)大有裨益。

3.助消化之余能消暑解渴、潤肺止咳,對感冒咳痰、便秘、慢氣管炎有幫助。

熟木瓜+柿餅煎服，可治氣喘性咳唆

熟木瓜去皮+蒸熟+蜜糖，治肺燥咳嗽

生木瓜繳汁或曬干研粉，可驅(qū)蟲。

木瓜煮魚尾或豬蹄，促進乳汁分泌。

西瓜

性質(zhì)寒涼/

胃寒、孕婦、身體略燥熱底子寒虛之人不宜。

強壯實熱之人適宜。

不慎吃多了見暈作悶，可含一片生姜解救。

梨

百果之宗

清熱佳品

性質(zhì)帶寒/

體質(zhì)虛寒、寒咳者不宜生吃，必須隔水蒸、或放湯、或與藥材清燉。

天鵝梨、香梨、貢梨偏涼；皮粗的沙梨和進口啤梨更寒涼。

吃多了咽喉痛

南北杏、梨（帶寒）+銀耳（偏涼）煮糖水，治聲沙口干。但較適合本身帶實熱、或虛火需要清熱之人。

南北杏、梨（帶寒）+川貝母9克煮糖水，強補肺氣。

南北杏、梨（帶寒）+百合煮糖水，養(yǎng)陰安神。

芒果

不宜多食

有藥用價值

性平味甘、解渴生津。

性質(zhì)帶濕毒、有皮膚病或腫瘤、避免進食

（濕疹/流膿/婦科病/水腫/腳氣--濕者再進食芒果會加重）

未熟的可能治過敏

哮喘禁忌。

少數(shù)的富含蛋白質(zhì)水果之一，多吃易飽。

1.益眼、潤澤皮膚。

2.解毒消滯、降壓。

3.止嘔，治暈船浪。孕婦作嘔。

獼猴桃/奇異果

防癌有道

咳嗽時進食可能會加重病情。

1.維生素C比蘋果高20-80倍，比柑橘高5-10倍，這種抗氧化物可有效阻止致癌物質(zhì)亞硝酸安在人體內(nèi)形成。

2。調(diào)中下氣。滋補強身、清熱利尿、清胃潤燥。

3.治內(nèi)熱心煩、防治壞血病、高血壓、心血管病、癌癥等。

4.對于醫(yī)治消化道癌癥和肺癌別有一手。

山竹

性至寒

性至寒/

體質(zhì)虛寒者少吃尚可，多吃不宜。更勿與西瓜、豆?jié){、啤酒、白菜、芥菜、苦瓜、冬瓜荷葉湯等寒涼物同吃。

不慎吃過量，用紅糖煮姜茶解之。

菠蘿

生津和胃

性質(zhì)濕熱。

氣管或支氣管敏感的病人戒食。

需浸鹽水讓部分有機酸分解，減少其毒。

1.富含纖維，能刺激腸道。具收斂作用，酌量不會腹瀉可幫助止瀉。

2.健脾胃、固元氣。菠蘿脘在胃中分解蛋白質(zhì)、幫助消化。

3.吃后感到喉部不適就是過敏癥狀、需喝一杯淡鹽水稀釋致敏成分。

榴蓮

虛寒進補用

性質(zhì)熱而滯/

癌癥或康復(fù)者、皮膚病或陰虛肝熱者戒口

體質(zhì)虛寒者吃可壯陽助火。

產(chǎn)后虛寒者可做補品。

吃過量可立即吃幾個山竹化解

荔枝

惹火尤物

壯陽

實熱陰虛火旺者（皮膚病、口干舌燥、失眠）不宜吃。

痛風(fēng)、糖尿病者不宜多吃。

體質(zhì)平和或虛寒者可飽享。

吃過量者，吃性寒的西瓜或喝一碗荷葉冬瓜水

椰子

性質(zhì)溫和/

椰肉可補陽火、強健身體，適合身體虛弱、四肢無力、容易疲倦者。

體內(nèi)熱盛者不宜。

脂肪和蛋白質(zhì)含量多。

椰子糯米燉雞，有補益功效。

椰子水+沙參+百合+石斛=清熱養(yǎng)陰

椰子水+冬瓜子=瀉肺火

椰子水+性涼的銀耳或清補的黃耳

檸檬

女性水果

胃病者不宜檸檬茶。

1.檸檬汁+暖水+鹽=祛痰功效、比橙和橘強。

2.感冒初期：檸檬+蜜糖沖水=舒緩喉痛/減少喉嚨干涸不適

3.可安胎[宜母子]、美顏、去斑、防止色素沉著、改善子宮前傾、子宮韌帶松垂甚至閉經(jīng)

4.清檸可降血壓膽固醇、改善心血管。

龍眼

滋補非人人宜吃

內(nèi)熱、痰火不應(yīng)多吃。

痛風(fēng)者吃過量引發(fā)關(guān)節(jié)腫痛。

本身帶熱哮喘者吃引發(fā)肺熱咳嗽

燥熱、皮膚病、胃脹不宜多吃。

1.曬干后養(yǎng)血安神、對于心血不足（無端心跳、易倦者）失眠者有很大療效。

柿子

全身都是寶

胃甜性寒/

身體虛弱、脾腎虛寒、外感風(fēng)寒者忌。最好去皮吃防鐵吸收。

1.所含維生素和糖分高于一般水果1-2倍。

消熱去煩、止渴生津、潤肺化痰、治療熱咳。

2.柿蒂主治呃逆、夜尿。

3.柿葉茶含大量維C，降壓、保護心血管、治失眠。

4.柿餅性質(zhì)平和、潤肺理氣。

5.柿餅上的糖霜：喉嚨咽干和口腔炎的特效藥

香蕉

降壓通便

味甘性寒/

適合燥熱人士。

體質(zhì)虛寒、脾虛滯瀉、寒咳不宜

（胃寒/腎炎/懷孕期腳腫不宜）

淀粉質(zhì)豐富。

1.晴熱潤腸、促進腸胃蠕動。

2.鉀豐富、降血壓。

香蕉燉冰糖=醫(yī)治久咳

番石榴

除濕止瀉

味甘性平/

肝熱人應(yīng)慎防便秘，去核吃或配合纖維豐富的柚子等水果。

生津止渴、除煩止瀉、杜蟲、調(diào)節(jié)尿糖。

甘蔗

清心潤肺

本身帶涼，體質(zhì)虛寒不宜多飲。

黑皮蔗：溫和滋補，喉嚨熱盛者不宜；

青皮蔗：味甘性涼，解肺熱和腸胃熱。

寒痰者（白而?。┪痫?。

1.潤喉生津、解除心胸?zé)帷⒖诟缮嘣?/p>

2.小兒出水痘麻疹時，當水沖飲。

青皮蔗+白茅根+紅蘿卜煮水=清熱

甜瓜（密瓜)

止咳又惹咳

蘭州蜜瓜/美洲蜜瓜較哈密瓜/縐皮瓜寒涼。會令人熱上加熱或寒上加寒。

易見眩暈、月經(jīng)及白帶量多者忌

體質(zhì)虛寒/哮喘者不宜。

棗

滋補強身

蛋白質(zhì)、糖分豐富。通血管、降血壓。

鮮棗維C含量比檸檬高10倍。

紅棗：補血力最強，但也較燥

南棗：偏于養(yǎng)陰補血。

酸棗：養(yǎng)血。

鮮蜜棗/金絲蜜棗：潤肺/胃

慢性肝炎方：紅棗煮雞骨草和土茵陳

無花果

健康大使

可治潰瘍

果肉含鈣、磷、鎂、銅、錳、鋅、硼多種必須礦物質(zhì)和微量元素。

1.主清利咽喉、開胸膈、清痰化滯

2.五痔腫痛、煎湯頻熏之、取效

3.加速傷口復(fù)原、對消化道潰瘍有療效。

4.醫(yī)治痔瘡出血、對大腸癌有輔助作用。

5.含抗氧化物、抗衰老。

6.含果膠和纖維、吸附腸道內(nèi)有毒物質(zhì)，有排毒作用。

7.與蘋果一樣，雙向調(diào)節(jié)腸胃，脾虛瀉滯吃可止瀉；便秘吃潤腸通便。

8.培干磨粉有助胃潰瘍愈合。

西紅柿

開胃但濕毒

味甘性涼生津止渴、健胃消食/

但性質(zhì)濕而帶毒，不適合痛風(fēng)、風(fēng)濕骨痛、濕疹及皮膚病、腫瘤患者。

風(fēng)疹戒吃蝦蟹、西紅柿

腸胃虛寒腹瀉者、寒咳（喉癢痰白）者最好煮熟吃。

1.含豐富維生C，煮時不易破壞，易被人體吸收

2.高血壓患者輔助食療

櫻桃

補血固腎冠軍

性溫帶補/

心火過旺、燥熱喉痛者少吃為宜。

1.鐵含量果中之冠，可補血。素患貧血、血色素低或須壯陽的人吃后利口利腹。

2.櫻桃引發(fā)的虛火，飲蔗汁解之。

3.周身是寶，核可透發(fā)麻疹、使病毒不致困在體內(nèi)。

4.葉可解蛇毒，根可杜蟲。

現(xiàn)化學(xué)污染重，味道越甜、個子越小受害越深，應(yīng)用鹽水浸5-10分鐘再吃。

葡萄

補血固腎冠軍

強壯體質(zhì)

性質(zhì)較櫻桃平和

肺虛咳嗽、胎動不安、腎炎患者特別適合吃葡萄或葡萄汁補身。

皮和果肉、核都很有益，所含維E、B12、P、C對心臟甚有利