地鐵盾構(gòu)隧道洞門環(huán)梁及嵌縫施工方案

目 錄一、編制依據(jù)及原則 31.1編制依據(jù) 31.2編制原則 3二、工程概況 4三、總體施工安排 53.1施工安排 53.2施工資源配置計劃 53.3 施工用水用電 73.3.1施工用水 73.3.2施工用電 7四、洞門環(huán)梁施工 74.1施工步驟 74.2施工準備 74.3拆除零環(huán)(最后一環(huán))管片 74.4防水施工安排 84.5鋼筋施工 94.5.1鋼筋焊接加工 104.5.2鋼筋成型與安裝 104.6模板施工 104.7混凝土施工 11五、嵌縫施工 1215.1前期準備....................................................................................................................125.2嵌縫范圍...................................................................................................................125.3施工流程...................................................................................................................135.3.1一般段嵌縫施工................................................................................................135.3.2聯(lián)絡(luò)通道門洞段嵌縫施工................................................................................13六、質(zhì)量保證體系..................................................................................................................13七、安全文明施工保障措施..................................................................................................147.1垂直運輸...................................................................................................................147.2水平運輸...................................................................................................................157.3對井下工作人員的管理...........................................................................................152洞門環(huán)梁及嵌縫施工方案一、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》；《地下防水工程施工質(zhì)量驗收》現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、標準、技術(shù)規(guī)范、定額以及環(huán)境保護、水土保持方面的政策和法規(guī)；我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機械設(shè)備配套能力；類似工程的施工實踐經(jīng)驗。1.2編制原則確保技術(shù)方案針對性強、操作性強；堅持技術(shù)先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性與實事求是相結(jié)合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇最具實用性的施工方案和機具設(shè)備。技術(shù)可靠性原則根據(jù)本標段工程特點，依據(jù) **市其周邊地區(qū)類似工程施工經(jīng)驗，選擇可靠性高、可操作性強的施工技術(shù)方案進行施工。經(jīng)濟合理性原則針對工程的實際情況，本著可靠、經(jīng)濟、合理的原則選擇施工方案，施工過程實施動態(tài)管理。環(huán)保原則施工前充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，緊密結(jié)合環(huán)境保護法進行施工。施工中3洞門環(huán)梁及嵌縫施工方案認真做好文明施工盡量減少空氣污染、噪音污染。二、工程概況～***站區(qū)間采用盾構(gòu)與明挖法施工，左線線路起終點里程分別為ZDK31+*** ～ZDK3***，左線全長677.927m（含長鏈0.434m），右線長677.3m。在YDK**設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道一座。明挖隧道區(qū)間（含盾構(gòu)工作井）：左線ZDK***～ZDK***，隧道長116.355m，右線YDK31***～YDK***，隧道長116.550m。站～**站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，左線線路起終點里程分別為ZDK29+298.900 ～ZDK30+928.900 ，區(qū)間長1630.234（含長鏈0.234m）m。右線區(qū)間長1630m。區(qū)間隧道設(shè)置2個聯(lián)絡(luò)通道及1個廢水泵房，1#聯(lián)絡(luò)通道中心里程為YDK29+870.267,2# 聯(lián)絡(luò)通道中心里程為 YDK30+444.031 ，其中廢水泵房結(jié)合2#聯(lián)絡(luò)通道設(shè)置。站～***站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，左線ZDK28+278.500～ZDK29+121.400，短鏈0.048m，左線隧道長842.852m；右線隧道長842.900m。在YDK28+650.564設(shè)防災(zāi)疏散聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房。盾構(gòu)隧道設(shè)計采用雙線單孔隧道，圓形預(yù)制鋼筋砼管片襯砌。隧道內(nèi)徑為5400mm，外徑6000mm，厚300mm，外部注漿防水，結(jié)構(gòu)安全等級“一級”，耐火等級“一級”，區(qū)間隧道防水等級為二級。管片設(shè)計每環(huán)采用“3＋2＋1”形式，即三塊標準塊、兩塊鄰接塊和一塊封頂塊，錯縫拼裝，彎曲螺栓連接(每環(huán)16根M27環(huán)縫連接螺栓，12根M27縱縫連接螺栓)，管片襯砌之間的防水采用三元乙丙彈性密封墊。標準環(huán)管片外徑 6m，內(nèi)徑5.4m，寬度1.5m，轉(zhuǎn)彎環(huán)楔形量45mm。管片采用C50抗?jié)B砼，抗?jié)B等級為 S12級。本標段共有洞門 12個，進洞洞門 6個，出洞洞門 6個。洞門襯砌為內(nèi)直徑5400mm，外徑6700mm 的鋼筋混凝土圈，其混凝土強度等級為 C40、抗?jié)B等級為P10。洞門與車站接口形式如圖 1所示。4洞門環(huán)梁及嵌縫施工方案圖1盾構(gòu)法隧道接口設(shè)計圖三、總體施工安排3.1 施工安排根據(jù)區(qū)間隧道施工進度，每一個區(qū)間每一條隧道施工完成后， 利用盾構(gòu)過站的時間，進行該區(qū)間該條隧道的洞門環(huán)梁施工，每個洞門工期計劃為 7天。3.2 施工資源配置計劃3.2.1勞動力安排計劃根據(jù)施工進度及工程數(shù)量，確定勞動力安排計劃，見下表 1。表1分工種勞動力使用計劃表序工種人員配備工種號一、管理層人員二、施工人員1項目總工1鋼筋工32工程部長1模板工43現(xiàn)場技術(shù)主管1雜工54質(zhì)檢員1嵌縫施工人員45安全員1雜工56試驗工程師15洞門環(huán)梁及嵌縫施工方案3.2.2投入本工程的施工設(shè)備施工設(shè)備配備情況見表 2。表2施工設(shè)備配備情況表序號設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號主要工作指標一、供電1配電箱1二、洞門清理設(shè)備1風鎬3G10A2空壓機110m3/min55kw三、鋼筋加工1鋼筋切斷機13kw2鋼筋彎曲機1Y100L2-43kw3電焊機2BX1-31521kw4氧焊機25砂輪機1MQ32252.2kw四、混凝土施工1振搗棒4ZN351.1kw2汽車泵13混凝土罐車1五、拆零環(huán)(最后一環(huán)管片)1導鏈22t3.2.3主要材料供應(yīng)計劃洞門環(huán)梁施工主要工程量如表3所示。表3洞門混凝土、鋼筋材料計劃表C40P10混凝土洞門長度(m)(m3)鋼筋(t)管片連接螺栓(個)洞門1.5x1220x122x1216x12總門環(huán)梁及嵌縫施工方案3.3 施工用水用電3.3.1施工用水施工用水采用現(xiàn)有盾構(gòu)隧道或車站施工供水管路， 從接水點采用φ50mm水管接入，用φ25mm水管引至洞門各使用點。3.3.2施工用電施工用電采用現(xiàn)有盾構(gòu)隧道或車站供電系統(tǒng)接到工地。四、洞門環(huán)梁施工4.1 施工步驟施工準備——洞門內(nèi)管片二次注漿——拆除零環(huán) (最后一環(huán))管片——清理基面——安裝橡膠止水條——綁扎鋼筋——安裝洞門模板及支撐——灌注洞門混凝土——拆除模板——清理。4.2 施工準備制定施工方案，進行施工技術(shù)交底。做好施工測量，放線定位，準確定出盾構(gòu)洞門分界里程及洞門方向。試驗室做好施工配合比設(shè)計。上報材料計劃，準備好施工材料。場地規(guī)劃及供水、供電的線路敷設(shè)。施工機械及人員的準備。4.3 拆除零環(huán)(最后一環(huán))管片(1)洞門施工開始前，先通過相鄰第二環(huán)管片的吊裝孔進行管片背后的二次雙液注漿，以封閉洞門水流。注漿漿液配比由試驗室提供，操作人員嚴格按配比進行操作，保證注漿的效果。(2)漿液凝固后再拆除零環(huán)（最后一環(huán)）管片。拆零環(huán)前先把相鄰 20環(huán)管片的螺栓復(fù)緊一遍。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，第一步使封頂塊管片與 B塊管片縱縫分離(用風鎬鑿除)，然后割除零環(huán)（最后一環(huán)）B塊管片與正一環(huán)（倒數(shù)第二環(huán)）管片的環(huán)縫連接螺栓，利用B塊管片環(huán)縫的兩個上螺栓孔，用鋼絲繩、卡環(huán)及鐵板連接起來，一邊用導鏈拉住用龍門吊緩慢吊出，堆放在指定位置。7洞門環(huán)梁及嵌縫施工方案4.4 防水施工安排防水是洞門工程施工的一個很重要的環(huán)節(jié)， 它的質(zhì)量是通過第一道到最后一道工序內(nèi)各防水環(huán)節(jié)的質(zhì)量來綜合體現(xiàn)， 任何一個環(huán)節(jié)做得不好，都有可能對整體防水效果產(chǎn)生很大的影響，因此在整個施工過程中，必須加強過程控制，一步一步地做好每一道工序的防水質(zhì)量。洞門環(huán)梁與管片接口處以及洞門環(huán)梁與車站結(jié)構(gòu)側(cè)墻接口處各預(yù)埋Φ 42注漿小導管，并在每道注漿管兩側(cè)各設(shè)置一道緩膨型遇水膨脹聚氨酯止水膠，如圖 2所示，立模前小導管管口用油脂封堵。管片與現(xiàn)澆洞門處設(shè)置不銹鋼接口槽，如圖 3所示，接口外側(cè)圍巖做注漿處理。8洞門環(huán)梁及嵌縫施工方案圖2車站與隧道接口處防水示意圖圖3管片與現(xiàn)澆洞門接口防水示意圖4.5 鋼筋施工鋼筋在地面加工，在隧道洞門處搭架綁扎。 鋼筋需與車站洞門預(yù)埋環(huán)板時預(yù)埋的Φ16mm 鋼筋焊接在一起，洞門鋼筋與管片采用螺栓連接，螺栓一端伸入洞門300mm，與10×67.5×67.5mm的鋼板端塊圍焊牢靠,鋼板端塊與洞門鋼筋焊接牢固。螺栓通過管片螺栓孔用墊片加螺母上緊， 如圖4所示。鋼筋必須有質(zhì)保書和試驗報告單，嚴格遵守“先試驗后使用”的原則。9洞門環(huán)梁及嵌縫施工方案圖4洞門連接螺栓詳圖4.5.1鋼筋焊接加工鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號、 性能以及使用的鋼板及型鋼均要符合規(guī)范要求和有關(guān)規(guī)定。4.5.2鋼筋成型與安裝鋼筋的鋼種、根數(shù)、直徑、級別等符合設(shè)計要求，同一根鋼筋上在 30d、且<500mm 的范圍內(nèi)只準有一個接頭，綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不應(yīng)小于 10倍主筋直徑，也不宜位于最大彎矩處。鋼筋搭接采用搭接焊。鋼筋骨架以梅花狀點焊，并設(shè)足夠數(shù)量及強度的限位筋，保證鋼筋位置準確。在洞門鋼環(huán)上焊接錨固筋將焊接成型的鋼筋骨架連接穩(wěn)定牢固， 保證在安裝及澆筑混凝土時不松動或變形，鋼筋與模板間設(shè)置足夠數(shù)量與強度的墊塊，確保鋼筋的保護層達到設(shè)計要求。4.6 模板施工采用模板架與組合模板，模板采用優(yōu)質(zhì)鋼制成300×1200mm的可調(diào)曲模，共17塊閉合成環(huán)，堵頭板采用無節(jié)松木板，厚度為 50mm。10洞門環(huán)梁及嵌縫施工方案模板架即用于支撐模板的腳手架，結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單牢固，由于洞門長度相對較短(與高度相比)，因此，模板架縱向搭設(shè)比實際洞門長度長一些，在模板架縱向兩側(cè)設(shè)立斜撐或采用纜風繩進行固定，防止模板架傾覆。模板架支立其允許偏差為以線路中線為準橫向位置為±10mm，拱架垂直度為3%。模板拼裝嚴密，不漏漿，使用前應(yīng)試拼一圈檢查。在模板與管片相接處的模板上貼一圈海綿條防止兩者相接處漏漿。端頭模板采用弧形木堵頭，內(nèi)貼鍍鋅鐵皮。堵頭模板采用后部背鋼管設(shè)置底腳撐及斜撐的方法進行固定，洞門模板在拱頂及拱腰設(shè)封口板。木模與鋼模相接處及鋼模與管片相接處采用粘結(jié)海綿條或泡沫的方法防止漏漿。4.7 混凝土施工澆筑混凝土前檢查止水條的鋪設(shè)， 端頭木模板，洞門鋼模板等是否符合設(shè)計及規(guī)范要求，模板臺架是否穩(wěn)固，清除模板內(nèi)的雜物后，準備澆筑混凝土。混凝土采用汽車泵或輸送泵通過洞門頂部位置預(yù)留下料口進行左右對稱灌注，沿洞門高度分層進行，每一循環(huán)應(yīng)連續(xù)灌注，以減少接縫造成的滲漏現(xiàn)象。襯砌模架按灌注孔先下后上，由后向前有序進行，防止發(fā)生混凝土砂漿與骨料分離?；炷敛捎貌迦胧綋v固棒振搗， 通過洞門頂部位置的預(yù)留下料口進行振搗，振搗時間為10~30秒，并以泛漿和不冒氣泡為準，振搗棒移動距離不大于作用半徑一倍，插入下層混凝土深度不小于 5cm，振搗時不得碰撞鋼筋、模板等。施工縫處混凝土必須認真振搗，新舊混凝土結(jié)合緊密?；炷琳駬v過程中嚴格按工藝操作， 快插慢拔，布點均勻，防止漏振，搗棒端頭距施工縫應(yīng)在 30cm～50cm，防止過近破壞止水條，過遠漏振使?jié){液不能到達接縫處，產(chǎn)生露骨。11洞門環(huán)梁及嵌縫施工方案混凝土灌注過程中有專人隨時觀察模板、 支架、鋼筋等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。拆模時間要保證 3天以上，拆除時注意不要磕碰混凝土邊腳，拆模后，即開始灑水養(yǎng)護，并有專人負責， 14天齡期內(nèi)要保證混凝土表面常濕潤。五、嵌縫施工5.1前期準備若嵌縫槽有滲漏應(yīng)先進行堵漏；若嵌縫槽槽口有嚴重缺碎應(yīng)進行修補；若嵌縫槽內(nèi)面有積水或殘存污物應(yīng)先進行清理。5.2 嵌縫范圍嵌縫范圍：鄰近洞門20環(huán)及聯(lián)絡(luò)通道門洞段前后共4環(huán)整環(huán)環(huán)、縱縫嵌縫；區(qū)間一般地段嵌縫范圍為隧頂45°和隧底90°范圍內(nèi)環(huán)、縱向接縫嵌縫。嵌縫材料：區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道門洞段嵌縫材料采用聚氨酯密封膠和PE海綿條，如圖5所示；其余嵌縫材料為PE薄膜和聚合物水泥。施做嵌縫位置用界面處理劑抹面，如圖6所示。圖5聯(lián)絡(luò)通道門洞段嵌縫作法 圖6一般嵌縫作法12洞門環(huán)梁及嵌縫施工方案拱頂45°、拱底90°范圍內(nèi)的螺栓與螺母點焊。全部手孔采用聚合物水泥封填。（4）管片在使用期間用做注漿的吊裝孔應(yīng)用微膨脹水泥封堵，外涂聚氨酯密封膠。5.3 施工流程5.3.1 一般段嵌縫施工將界面處理劑以甲組∶乙組=1∶3的配合比倒入容器拌勻。每次的拌和量應(yīng)在小時內(nèi)用完。界面處理劑涂刷范圍：嵌縫施工范圍縫槽內(nèi)，縱縫兩側(cè)、環(huán)縫兩側(cè)各22mm 范圍內(nèi)。在涂刷界面處理劑時，涂刷要均勻。將PE薄膜分割成10mm寬度長條，安放入嵌縫槽底部。以上兩道工序施工完成后，在縫槽內(nèi)嵌入氯丁膠乳水泥，涂抹密實。5.3.2 聯(lián)絡(luò)通道門洞段嵌縫施工環(huán)縫槽內(nèi)整環(huán)壁涂抹界面處理劑，涂抹高度為環(huán)縫兩側(cè)22mm范圍。嵌入PE海綿條。若縫槽過寬，應(yīng)調(diào)整海綿條的寬度，使其嵌入后能達到預(yù)定深度并緊密服貼。PE海綿條嵌好后，表面應(yīng)平整，無翹曲；接頭處應(yīng)相接，無間斷。在縫槽內(nèi)嵌入聚氨酯密封膠，涂抹密實。六、質(zhì)量保證體系建立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量管理小組負責定期召開質(zhì)量分析會議，檢查分析質(zhì)量目標的執(zhí)行情況。質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系思想保證 技術(shù)保證 組織保證 制度保證 方法保證 責任制保證質(zhì)質(zhì)量方針施組織設(shè)計健領(lǐng)導小組質(zhì)ISO9002施材料檢驗責任分工質(zhì)量質(zhì)量目標工技術(shù)交底全項目經(jīng)理13量質(zhì)量手冊工三檢制度量意過的管項質(zhì)量計劃資料控制總工程師質(zhì)量體系定期檢查責獎罰制度洞門環(huán)梁及嵌縫施工方案圖7 質(zhì)量保證體系七、安全文明施工保障措施7.1 垂直運輸施工材料及管片的吊運必須落實吊運的設(shè)備、 確定吊運噸位的匹配，對吊運的索具進行配置。制訂相應(yīng)的分項安全技術(shù)措施和操作規(guī)程，在吊運過程中進行監(jiān)控。對起重設(shè)備的操作人員和指揮人員進行交底。行車司